PDA

Näytä tavallinen näkymä : Parasta ketjurasvaa ?



Ketjurasva
28.08.2009, 08.20
Mikäs olisi parasta ketjuille ?

Vanhana motoristina laittanut pärrärasvaa... ehkä vähä töhnää :p

H. Moilanen
28.08.2009, 09.04
Haulla löytyy ketjurasvoista aiheita n+1, joten eiköhän ne riitä.

Ketjurasva
28.08.2009, 09.11
En varmaan osaa käyttää tota hakua... kun ei löydy mitään, yleensäkkään mistään kun yrittää hakea ??

mantis
28.08.2009, 09.17
Yleensä ei puhuta ketjurasvasta vaan ketjuöljy, ketjuvaha, öljyäminen, voitelu ja jne. Kokeile noilla hakea.

Ketjurasva
28.08.2009, 09.19
ketjuvaha ? ainakin moottoripyörän ketjulle turmiollista..

dILETANTTI
28.08.2009, 09.27
En varmaan osaa käyttää tota hakua... kun ei löydy mitään, yleensäkkään mistään kun yrittää hakea ??

Hakeminen: http://lmgtfy.com/?q=ketju%C3%B6ljy+site%3Ahttp%3A%2F%2Fwww.fillarif oorumi.fi

MakeK
28.08.2009, 09.32
Moro!

Tässäpä olisi yksi parhaista, ellei paras:
http://www.rohloff.de/en/products/oil_of_rohloff/index.html

Tätä saa mm. bike-discountista.

t:Make

Markku N
28.08.2009, 10.00
Hyviä on monta. Parasta en tiedä, siitä voi olla niin montaa mieltä. Riippuu olosuhteista, säistä, missä ajaa, kuinka usein muistaa voidella.....

Nyt oli kaapissa

Wynn’s prfessiona formula Chain Lube. Voitelee hyvin ja pitkään. mutta tuntuu keräävän pölyä ja likaa. Ketjua pitää puhdistaa vaikka voitelua vielä riittäisikin.

Weldtite TF 2. Tätä olen eniten käyttänyt. Ei kestä yhtä pitkään kuin edellinen

Shimano Chain and cable lubricat. Vaikutti aika ohuelta tavaralta. Mutta vasta kerran kokeiltu

stenu
28.08.2009, 11.56
Holmenkollenin Classic Lube on ollut musta hyvä. Kestää hyvin, kunhan antaa kuivaa kunnolla ketjuun ennen ajoa ja ei kerää sontaa juuri lainkaan. Ero TF2:seen on molempien elementtien suhteen huomattava.

Ketjurasva
28.08.2009, 12.20
Onko noi "Lube" voiteet niinkuin vahapohjaisia? Nehän vissiin kerää sitä likaa.. tiedä sitten kuinka sillä on merkitystä mitä laittaa kunhan ei sotkisi ja keräisi sitä likaa.

Nyt olen laitellut Bilteman moottoripyörän ketjurasvaa, ei nyt niin hirveesti ole kerännyt likaa...ainakin halpaa 4.99e 400ml spray ;)

vanhapatu
28.08.2009, 12.25
Mikäs olisi parasta ketjuille ?
:p
vanhaan hyvään aikaan ajateltiin että parasta ketjuille on säännöllinen hoito. Suurinpiirtein näin: pidetään aina kahdet ketjut yhtä takarataspakkaa kohden. Aina noin 500-1000 km välein, olosuhteista riippuen, otetaan käytössä ollut ketju pois ja pestään se huolellisesti ensin petroolilla, moottoripesuaineella tms ja sitten kuumalla vedellä. Otetaan desi-pari hyvää mineraaliöljyä ja jonkinverran enempi kiinteää parafiinia, sulatetaan ne kattilassa ja keitellään ketjut tässä seoksessa. Muutama hetki kiehuvassa liemessä riittää. Se ajaa veden pois ja hieno öljyseos imeytyy ketjun joka rakoon. Nostetaan ketjut liemestä jäähtymään ja laitetaan paikkaansa kun niiden vuoro tulee. Parafiiniseos tunkeutuu joka paikkaan ja voitelee mutta ei ole tahmaista eikä kerää hiekkaa ja pölyä hiomatahnaksi. Ketjujen vaihto lyhyin välein varmistaa että rataspakka ja ketjut kuluvat samaa tahtia ja yhdistelmä kestää pidempään.
mot

viller
28.08.2009, 12.26
Shimano PTFE Dry lube on oma suosikki. Kestävämpää kuin Finish Linen litkut ja kerää vähemmän likaa kuin Pedrosin vastaava.

Bilteman öljyt kannattaa unohtaa samantien. Niitä kun kerran pistää niin koskaan et sitä ketjusta saa pois.

Lube eli lubricant tarkoittaa yleisesti voiteluainetta. Vahatyyppinen öljy voi olla vaikka nimellä Wax Lube.

Ohiampuja
28.08.2009, 13.09
Tässä haulla tehdyt löydöt. "line", "crc" ja weldtite" sanoilla löytyi näitä...

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=13350&highlight=line
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=23180&page=8&highlight=crc
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=31621&highlight=weldtite

Ketjurasva
28.08.2009, 14.06
Niin...on ollut aikaisemminkin mielessä toi moottoriöljy, sitä ennen vanhaan laitettiin tai ainakin me...tippakannulla vaan. Et oliskohan se sitten parasta kuitenkin, kuten noissa linkeissäkin jossain kerrottiin.

Moottoripyörän ketjuille vanha puhdistusniksi on öljytä ne moottoriöljyllä ja kovaa kyytiä---mut ei ehkä toimi fillareiden kierroksilla:)

Presta
28.08.2009, 14.31
Jaan tässä kokemuksia, en osaa sanoa mikä olisi hyvä ketjurasva.
Aerosoleista kuten crc ei oo mulla kovin hyviä kokemuksia, jos ei huonojakaan. En oo kovin vakuuttunut niiden ominaisuuksista tai kestosta.

Weldtide wet polkupyöränketjujen voitelu ainetta ei kannata käyttää kuin märällä kelillä, tai paremminkin jos ajaa vain järvessä ja sateessa.
Kerää paskaa aivan tolkuttomasti, eikä sitä rasvaa tahdo saada pois millään. Voitelee kyllä haasteellisissa oloissa, mut kuivalla kelillä toimii lähinnä hiekka ja roska magneettina.

Yksi suht ok on werkstatt merkkinen kirkas ja hyvin juokseva ketjuöljy jota suositellaan ompelukoneisiin ja polkupyöriin. Tätä öljyä vaan saa olla lisäämässä suht usein.

Kaitsu
28.08.2009, 14.37
...yksi parhaista, ellei paras:
http://www.rohloff.de/en/products/oil_of_rohloff/index.html
...t:Make
Täältä toinen ääni...

hannupulkkinen
28.08.2009, 14.59
vanhaan hyvään aikaan ajateltiin että parasta ketjuille on säännöllinen hoito. Suurinpiirtein näin: pidetään aina kahdet ketjut yhtä takarataspakkaa kohden. Vanha hyvä aika ei korvaa uutta hyvää aikaa. Nykyisin ei tarvitse nähdä turhaa vaivaa kun ketjut ja rattaat ovat halpoja ja kestävät piitkään. Viikottainen pesu paikallaan Pinelinellä ja vahaus tai öljyäminen tai molemmat niinkuin minä joskus teen ja voilaa ... hyviä äänettömiä ajokilometrejä tiedossa tuhatmäärin jos vaihtaa ketjut sen jälkeen kun ne ovat venyyneet prosentin.
15-40 euron investonti ja taas mennään tuhansia kilsoja mutkasta tietä näkymättömiin.

vanhapatu
28.08.2009, 17.26
Nykyisin ei tarvitse nähdä turhaa vaivaa kun ketjut ja rattaat ovat halpoja ja kestävät piitkään.
Jeps, eri ihmisillä on erilaiset käsitykset siitä mikä on halpaa ja mikä on turhaa vaivaa... Se mistä toinen haluaa selvitä rahalla voi toiselle olla mielekästä puuhastelua harrastukseen liittyvien asioiden kanssa.

Tuolta pohjalta yritin vasta kysymykseen 'mikä on parasta ketjuille'
mot

Markku N
28.08.2009, 18.06
Vanha hyvä aika ei korvaa uutta hyvää aikaa. Nykyisin ei tarvitse nähdä turhaa vaivaa kun ketjut ja rattaat ovat halpoja ja kestävät piitkään. Viikottainen pesu paikallaan

Mullakin on sellainen tuntuma, että kestävät nykyään pidempään. Luulin jo, että olen oppinut paremmin pitämään huolta niistä kun kestävät. No tuskinpa. Ei mulla mitään muistiinpanoja vaihtoväleistä ole, mutta näin muistin varassa sanon, että tuplamäärät kilometrejä ajan nyt yksillä rattailla ja ketjuilla kuin kymmenisen vuotta sitten. Siinä mielessä parhaan voiteluaineen etsintä on suht turhaa, aika moni toimii.

hannupulkkinen
28.08.2009, 21.30
Tuolta pohjalta yritin vasta kysymykseen 'mikä on parasta ketjuille'
mot
Parasta ketjuille on eutanasia.
Vanhat roskikseen pois kärsimästä ja uutta tilalle.:D;)
Tää on ihanvähän trolli

stenu
28.08.2009, 22.03
Onko noi "Lube" voiteet niinkuin vahapohjaisia? Nehän vissiin kerää sitä likaa.. tiedä sitten kuinka sillä on merkitystä mitä laittaa kunhan ei sotkisi ja keräisi sitä likaa.

"Lube" on niinkuin voiteluaine tai "liukasteaine" niinkuin sanakirja.org sen kääntää:D. "Wax" on vaha.

Ketjurasva
28.08.2009, 22.34
Niin Lube on voide, tiedä noista mitä nimiä käyttävät... onhan vaseliinikin voide, ja aika kökkö ketjuille ;) ja vissiin noi "lube" spray voiteet ovat aika vaseliinisia, eli hyhmättyvät ruiskutuksen jälkeen?

Ehkä öljy olisi paras kun joutuu pesee pyörää aika usein kun metsässä kurapolkuja ajelee..

mutanaama
28.08.2009, 22.41
Mä olen ruutannut jotain sprayöljyä (CRC tai W-40) rattaat läpi joka lenkille, ja hyvin on toiminut. Joku vois väittää, että välillä olosuhteet on jopa paskasia, ja ketjut muutenkin kovilla.

Teemu H
28.08.2009, 22.52
Ehkä pitäisi laittaa tuo foorumin haku jo kuntoon, että ei tarvitsisi näinkin perusjutuista tehdä uutta ketjua. :seko:

Johan Moraal
28.08.2009, 22.53
Itse olen vähän miettinyt, että nuo ruiskepulloöljyt ovat varmaan paras tapa huuhdella pois hyvää rasvaa ketjun sisältä ja kuljettaa hiekkaa ja pölyä sinne tilalle. Yritän voidella mahdolisimman vähän. Nyt olen käyttänyt joskus ihan auton moottoriöljyä jota olen laittanut pieneen tippapulloon, se pysyy hyvin. Ketju tulee sitten helposti likaiseksi, mutta sen saa pois kyllä ihan pyyhkimällä..

Jipsu
28.08.2009, 22.55
Mullakin on sellainen tuntuma, että kestävät nykyään pidempään. Luulin jo, että olen oppinut paremmin pitämään huolta niistä kun kestävät. No tuskinpa. Ei mulla mitään muistiinpanoja vaihtoväleistä ole, mutta näin muistin varassa sanon, että tuplamäärät kilometrejä ajan nyt yksillä rattailla ja ketjuilla kuin kymmenisen vuotta sitten. Siinä mielessä parhaan voiteluaineen etsintä on suht turhaa, aika moni toimii.

...Tai ajat paremmin tehdyillä ketjuilla kuin kymmenen vuotta sitten. Kymmenen vuotta on lyhyt aika. Tosiasia on, että nykyketjut ovat kulutuskestävyydeltään(kin) heikompia kuin oikein wanhan hyvän ajan ketjut, ja sellaisiksi ne on suunniteltukin. No, se on tietysti hinta takarattaiden määrän kasvamisesta ja keveyteen pyrkimisestä, joten siinä mielessä makuasia.

Nykyisin niitä oikeesti hyviä ketjuja ei tahdo saada mistään...

hannupulkkinen
28.08.2009, 23.15
Kyllä ketjujen metalliseosten kestävyys ja sitkeys ovat juuri mahdollistaneet kapeat ketjut ja hyvän kestävyyden ja sama juttu on rattaissa.
Lisäksi vielä se, että kun ajetaan 10/11 rattaisilla niin yhtä ratasta kohden tulee huomattavasti vähemmän kilometrejä kuin 6-8 rattaisella.
Oman 40-vuotta kestäneen pyöräilyharrastusaikani parhaita keksintöjä ovat lukkopolkimet ja lisävaihteet. Niitä on tullut noin 1 per kymmenen vuotta paitsi Campalla viimeisen kymmenen vuoden aikana 2 lisäratasta.

Jipsu
29.08.2009, 00.35
Kyllä ketjujen metalliseosten kestävyys ja sitkeys ovat juuri mahdollistaneet kapeat ketjut ja hyvän kestävyyden ja sama juttu on rattaissa. Lisäksi vielä se, että kun ajetaan 10/11 rattaisilla niin yhtä ratasta kohden tulee huomattavasti vähemmän kilometrejä kuin 6-8 rattaisella.


Jaa että aikaisemmin ei osattu valmistaa tarpeeksi hyviä metalliseoksia, vai kuinka? Vanhoissa ketjuissa ja rattaissa myös profilointi saattaa olla erilainen, ja vaikuttaa kestävyyteen; toisaalta leveyttä on sekä rattaissa, ketjujen sivulevyissä ja neuloissa enemmän ja sitä kautta samalla rattaalla voi ajaa useampia kilometrejä ilman pelkoa liiallisesta kulumisesta. (Vaihtaminen ei edellä mainituista yksityiskohdista aina parane, sitä en kiistä.)

Turha (mutta välttämättömäksi hypetetty) pykälien eestaas runkuttaminen kuluttanee vaihteistoa ja ketjua kokonaisuudessaan tasaista ajamista enemmän.

Lukkopolkimien etuja en sinänsä kiistä. En edes vaihteiden lukumäärän; se suhteutunee ajajan tarpeisiin... No joo, ei jaksa enempää. Palataan asiaan täällä tai kahvihuoneessa.

hannupulkkinen
29.08.2009, 01.08
Jaa että aikaisemmin ei osattu valmistaa tarpeeksi hyviä metalliseoksia, vai kuinka?

Ehkä, mutta niitä ei tarvittu jossain vitospakassa.
Kun valmistajat alkoivat kilpailla vaihteiden lukumäärillä ja ketjut sekä rattaat kapenivat niitä oli valmistettava paremmista metalliseoksista, jotta ne kestäisivät.
Jos ei jaksa niin pitää harjotella;)

Teemu Kalvas
29.08.2009, 12.42
Ehkä pitäisi laittaa tuo foorumin haku jo kuntoon, että ei tarvitsisi näinkin perusjutuista tehdä uutta ketjua. :seko:

Eikös foorumin haku ollutkaan google ja "site:.fillarifoorumi.fi" hakuehtoon? :cool:

brewster
29.08.2009, 13.02
Ottaa päähän kaikki voiteet jotka sotkee ketjut ja rattaat mustaan hiekkatahnaan. Ja melkeen kaikki edellä suositellut tekee juuri sen -siis sotkevat.

Mieluummin vaikka kuivilla. Itsellä hyväksi havaittu joko W-40 usein annosteltuna tai sitten semmonen vihreäksi kuivuva vahavalmiste jonka nimeä en muista.

Ripa523
29.08.2009, 20.48
Minä olen pari viime vuotta käyttänyt CRC:n Industrial-sarjan Power Lube+PTFE nimellä myytävää suihkepulloraswaa. Ohutta, menee varmasti ihan joka paikkaan, haihtumatta kuitenkaan. Jättää ketjuun ohuen liukkaan pinnan, ei kerää hiekkaa eikä muutakaan shaissea. Lisäksi vielä ketju pysyy äänettömänä hyvinkin sellasen 300-600 km riippuen olosuhteista (talvisaikaan tuota tarvii käyttää sanoisinko parin viikon välein).

Sidi2
29.08.2009, 21.23
Vanha hyvä aika ei korvaa uutta hyvää aikaa. Nykyisin ei tarvitse nähdä turhaa vaivaa kun ketjut ja rattaat ovat halpoja ja kestävät piitkään.

Halpuus on niin suhteellinen käsite...

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=26023

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=25958

Noihan nyt on tietysti niitä ulkomaan ryöstöhintoja, varmaan kotimaassa paaaljon halvempia, en vain osaa käyttää kotimaisia nettisivuja niin hyvin.

hannupulkkinen
29.08.2009, 21.38
Halpuus on niin suhteellinen käsite...

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=26023

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=25958

Noihan nyt on tietysti niitä ulkomaan ryöstöhintoja, varmaan kotimaassa paaaljon halvempia, en vain osaa käyttää kotimaisia nettisivuja niin hyvin.
Samasta putiikista:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=35829

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=35826

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=37944

Halaapaa ku heinä. Kuka käskee olemaan merkkiuskollinen.;)

Sidi2
29.08.2009, 21.48
Kaikki muut kuin Campagnolo on kuraa.

Vain aito kelpaa.

Ja virvelitehtaan tuotteet...

Laatu maksaa.

Eihän S ketjutkaan kuulemma kestä paria tonnia pidempään.

Ja jotain 105 sarjaa ei saa säädettyä ollenkaan...

(Arvaa ajanko Shimanolla vai Campagnololla?)

VauhtiSusi
29.08.2009, 23.04
Edelleenkin teflonpohjasta aseöljyä, toimii sentään talvellakin..

stenu
30.08.2009, 08.40
Niin Lube on voide, tiedä noista mitä nimiä käyttävät... onhan vaseliinikin voide, ja aika kökkö ketjuille ;) ja vissiin noi "lube" spray voiteet ovat aika vaseliinisia, eli hyhmättyvät ruiskutuksen jälkeen?

Ehkä öljy olisi paras kun joutuu pesee pyörää aika usein kun metsässä kurapolkuja ajelee..

Voide = cream tai lotion. Enklanninkurssille mars!

Holmenkollenin Classic lube toimii ihan hyvin. Eikä sottaa. Kävelee kauppaan, ostaa ja kokeilee. Sillä se selviää.

Ketjurasva
30.08.2009, 09.08
http://kaannos.com/img/flags/icons/gb.gif lube (http://kaannos.com/sanastot/haku/englanti-suomi/lube)
http://kaannos.com/img/flags/icons/fi.gif liukuvoide (http://kaannos.com/sanastot/haku/suomi-englanti/liukuvoide)

http://kaannos.com/img/flags/icons/gb.gif lube (http://kaannos.com/sanastot/haku/englanti-suomi/lube)
http://kaannos.com/img/flags/icons/fi.gif liukastusaine (http://kaannos.com/sanastot/haku/suomi-englanti/liukastusaine)

http://kaannos.com/img/flags/icons/gb.gif bullet (http://kaannos.com/sanastot/haku/englanti-suomi/bullet) lube (http://kaannos.com/sanastot/haku/englanti-suomi/lube)
http://kaannos.com/img/flags/icons/fi.gif luotirasva (http://kaannos.com/sanastot/haku/suomi-englanti/luotirasva)

Teemu Kalvas
30.08.2009, 09.47
Voide = cream tai lotion. Enklanninkurssille mars!

Jos toisia lähdetään ojentamaan, niin oma pesä kuntoon ensin.

stenu
30.08.2009, 10.24
Noh, miten tuo nyt pitäisi ottaa.. Sanayhteys merkitsee aika paljon. Sanasta sanaan kääntämällä ja asiayhteyden unohtamalla menee helposti metsään. Liukuvoidetta laitetaan yleensä ihan muualle kuin ketjuihin, mutta voihan sitä sinnekin tietysti kokeilla :D. Ja jos puhutaan vaseliinistä voiteena, minä ainakin miellän sen ennemmin kosmetiikkaan kun fillarirasvaan. Vaseliiniä toki käytetään fillareissakin, mutta silloin puhutaan voiteluaineesta, joksi sana lube käännetään tässä asiayhteydessä.

Alkuperäinen kysymyshän oli se, että "Onko lube-voiteet vahapohjaisia?" Voin toki olla väärässäkin ja myönnän erheeni jos näin on, mutta toistaiseksi olen edelleen sitä mieltä että chain lube tarkoittaa suomeksi ketjujen voiteluainetta, riippumatta sen vaikuttavista aineista tai olomuodosta.

Wallu
30.08.2009, 10.33
Vesi vanhin voitehista...

Suksivoide on taas lontooksi ski wax, eli suksi vaha.

Juha_H
30.08.2009, 12.23
lainataan hieman ketjua kysymyksellä ketjujen ja rattaiden puhdistuksesta. Voiko puhdistamiseen käyttää autojarrujen puhdistukseen tarkoitettua spraytä vai onko tuo liian tymäkkää tavaraa?

jeijei
30.08.2009, 12.33
lainataan hieman ketjua kysymyksellä ketjujen ja rattaiden puhdistuksesta. Voiko puhdistamiseen käyttää autojarrujen puhdistukseen tarkoitettua spraytä vai onko tuo liian tymäkkää tavaraa?

Eip ole. Aika hyvää ainetta oikeestaan minkä vain puhdistamiseen :p
Haju on kyllä aivan kaamea joten ei kannata paljoa sisätiloissa suihkutella...

H. Moilanen
30.08.2009, 17.44
Eip ole. Aika hyvää ainetta oikeestaan minkä vain puhdistamiseen :p
Haju on kyllä aivan kaamea joten ei kannata paljoa sisätiloissa suihkutella...

Saahan tuolla aineella ketjun päältä puhtaaksi, mutta puhtaaksi pitäisi saada myös rullien ja tappien välit. Rullan alla oleva sonta on ketjun eliniälle haitallista. Liotushoito on tehokkain puhdistusmuoto.

Markku N
30.08.2009, 17.49
Voide = cream tai lotion. Enklanninkurssille mars!
.

Opettelen enklanttia
siis
Ice cream = jäävoide?

Mutta kun

kerma = cream

??

stenu
31.08.2009, 12.48
Opettelen enklanttia
siis
Ice cream = jäävoide?

Mutta kun

kerma = cream

??

Cream = se vulgaarimpi sana joka tarkoittaa samaa kuin siemenneste, mutta ei se varmaan toimi jäätelöä paremmin ketjun voiteluun. Pitikö tuo sun viesti olla jotenkin rivienvälistä luettavissa?

stenu
31.08.2009, 13.16
Mutta ennen kuin tämä sanasota menee yhtään pidemmälle, niin korostaisin, että aiheen aloittaja kysyi parasta ketjurasvaa. Saikin mielestäni ihan hyviä ja asiallisia vastauksia, mutta lyttäsi niitä perustuen omituisiin näkemyksiin sanan "Lube" merkityksestä:

"Holmenkollenin Classic Lube on ollut musta hyvä. Kestää hyvin, kunhan antaa kuivaa kunnolla ketjuun ennen ajoa ja ei kerää sontaa juuri lainkaan."

"Onko noi "Lube" voiteet niinkuin vahapohjaisia? Nehän vissiin kerää sitä likaa.."

""Lube" on niinkuin voiteluaine tai "liukasteaine" niinkuin sanakirja.org sen kääntää:D. "Wax" on vaha. "

"Niin Lube on voide, tiedä noista mitä nimiä käyttävät... onhan vaseliinikin voide, ja aika kökkö ketjuille ;) ja vissiin noi "lube" spray voiteet ovat aika vaseliinisia"

Jne.

Markku N
31.08.2009, 14.02
Cream = se vulgaarimpi sana joka tarkoittaa samaa kuin siemenneste, mutta ei se varmaan toimi jäätelöä paremmin ketjun voiteluun. Pitikö tuo sun viesti olla jotenkin rivienvälistä luettavissa?

No jos rivien välistä jotain voi lukea, niin sitä että olen samaa mieltä siitä. että sanasta sanaan kääntäminen tosiaan voi viedä harhaan. Sanojen merkitykset eri kielissä kun eivät täysin vastaa toisiaan. Mutta , mutta niin kai voivat viestit rivien väleissäkin viedä harhaan.

Sidi2
31.08.2009, 16.44
No jos rivien välistä jotain voi lukea, niin sitä että olen samaa mieltä siitä. että sanasta sanaan kääntäminen tosiaan voi viedä harhaan. Sanojen merkitykset eri kielissä kun eivät täysin vastaa toisiaan. Mutta , mutta niin kai voivat viestit rivien väleissäkin viedä harhaan.

Itselle läheinen, ei Suomi äidinkielenä, henkilö aikanaan:

Pihalla pesi heinäsorsa.

Seuraavaksi oppi july = heinäkuu.

Siis englanniksi julyduck.

Tämä tarina on tosi.

Hymiöt saa itse valita oman maun mukaan.

stenu
31.08.2009, 19.50
Mutta , mutta niin kai voivat viestit rivien väleissäkin viedä harhaan.

Jep. Näin voivat. Pahoitteluni.

Ohiampuja
31.08.2009, 21.32
Ja minä kun naureskelin tälle rasva-sanalle ja yritin googlella etsiä kuvaa sellaisesta sianrasvapalasta, joka lintulaudalle laitetaan. :)

eskoaa
31.08.2009, 21.44
Ja minä kun naureskelin tälle rasva-sanalle ja yritin googlella etsiä kuvaa sellaisesta sianrasvapalasta, joka lintulaudalle laitetaan. :)

:D:D:D

Tää vois olla kans http://www.opa.fi/shop/images/muurikkasilava_s_0805_ff5.jpg (http://www.opa.fi/shop/product_details.php?p=357) sopivaa rasvaa, saa myös http://www.opa.fi/shop/images/muurikka_paistospray_s_0805_d95.jpg (http://www.opa.fi/shop/product_details.php?p=281) spräynä.
(klikkaa kuvaa, saat lisätietoja)

Wallu
31.08.2009, 23.11
http://www.opa.fi/shop/images/muurikkasilava_s_0805_ff5.jpg (http://www.opa.fi/shop/product_details.php?p=357) http://www.opa.fi/shop/images/muurikka_paistospray_s_0805_d95.jpg (http://www.opa.fi/shop/product_details.php?p=281)

Noita mä olen just etsinyt, tota tuubia... näin kerran jossain enkä muista missä. Pitäs poltaa noi valurauta pannut ja padat. Mistä noita saa ?

Tilde
31.08.2009, 23.14
http://www.opa.fi/shop/images/muurikkasilava_s_0805_ff5.jpg (http://www.opa.fi/shop/product_details.php?p=357) http://www.opa.fi/shop/images/muurikka_paistospray_s_0805_d95.jpg (http://www.opa.fi/shop/product_details.php?p=281)

Noita mä olen just etsinyt, tota tuubia... näin kerran jossain enkä muista missä. Pitäs poltaa noi valurauta pannut ja padat. Mistä noita saa ?


Kärkkäisellä on näkynyt ja mökille mennessä Ristiinan S-marketissa :)
Tuosta s-market tarjonnasta voisi päätellä että S-ryhmän liikkeistä saattaa löytyä.

Wallu
31.08.2009, 23.18
Ei tossa meidän S-marketissa ainakaan ole :(

eskoaa
31.08.2009, 23.20
http://www.opa.fi/shop/images/muurikkasilava_s_0805_ff5.jpg (http://www.opa.fi/shop/product_details.php?p=357) http://www.opa.fi/shop/images/muurikka_paistospray_s_0805_d95.jpg (http://www.opa.fi/shop/product_details.php?p=281)

Noita mä olen just etsinyt, tota tuubia... näin kerran jossain enkä muista missä. Pitäs poltaa noi valurauta pannut ja padat. Mistä noita saa ?

Joo tosta paikallisesta Ässmarketista minäkin ostin ton tuubin ;)

Wallu
31.08.2009, 23.24
No täytyy kysellä tosta meidän S-marketin tytöillä.. jos on sitten jäänyt huomaamatta ;)

VPR
31.08.2009, 23.27
Flooraa vaan niin pysyy ketjut kiiltävinä ja liukkaina. :D

Ite oon vedelly ennen CRC:tä, sitten kunnon pyörään purkillisen Pedro's Ice Waxia ja nyt on käytössä White Lightning Clean Ride.

Pekka L
01.09.2009, 06.16
Pihalla pesi heinäsorsa.


Fillariako se heinäkuusorsa pesi?

Kun rasva-asiat alkaa olla setvitty, niin laitetaanpa helppo lisäkysymys.

Mikä on paras fillarimerkki?

H. Moilanen
01.09.2009, 06.48
Mikä on paras fillarimerkki?

Yosemite tietenkin. Ja Insera on kakkonen.

hannupulkkinen
01.09.2009, 07.58
Ottaa päähän kaikki voiteet jotka sotkee ketjut ja rattaat mustaan hiekkatahnaan. Ja melkeen kaikki edellä suositellut tekee juuri sen -siis sotkevat.

Mieluummin vaikka kuivilla. Itsellä hyväksi havaittu joko W-40 usein annosteltuna tai sitten semmonen vihreäksi kuivuva vahavalmiste jonka nimeä en muista.

Mä luulin, että meitä on brewster moderoitu, mutta samaa keskustelua on käyty myös täällä (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=34252).
Mutta ei se mitään. Kerro nyt kuitenkin mikä rasva ei sotke. Kertokaa mitä W-40 on (onko se CRC tyyppistä, vanha ei muista) ja tuo vihreäksi kuivuva vaha on. WD-40 on samaa tavaraa kun CRC. Se ei ole ketjurasva eikä voitele kunnolla.
Haluu todella rasvaa joka ei kerää hiekkaa, etyisesti täpäriin. Hiekka näyttää tarttuvan myös vahaan.

Wallu
01.09.2009, 15.39
http://www.opa.fi/shop/images/muurikkasilava_s_0805_ff5.jpg (http://www.opa.fi/shop/product_details.php?p=357) Löytyhän sieltä S-marketista voiteet vaikka myyjä väitti toisin...itse sitten sattumalta näin omituisessa paikassa parisen tuubia, jossain hillojen seassa.

Pitäisköhän kokeilla ketjuihinkin, olisi ainakin ympäristöystävällistä ;)

Ketjurasva
02.09.2009, 20.54
Mä luulin, että meitä on brewster moderoitu, mutta samaa keskustelua on käyty myös täällä (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=34252).
Mutta ei se mitään. Kerro nyt kuitenkin mikä rasva ei sotke. Kertokaa mitä W-40 on (onko se CRC tyyppistä, vanha ei muista) ja tuo vihreäksi kuivuva vaha on. WD-40 on samaa tavaraa kun CRC. Se ei ole ketjurasva eikä voitele kunnolla.
Haluu todella rasvaa joka ei kerää hiekkaa, etyisesti täpäriin. Hiekka näyttää tarttuvan myös vahaan.

Oon nyt käyttänyt tavallista öljyä tippakannusta polkupyörän ketjuöljyänä, tosi hyvä.. ei kerää tota sontaa läheskään niin paljoa ja on helppo puhdistaa.

Kyllä noi kaikki vahat on humpuukia polkupyörään, ne vaan jättää niin paksun kerroksen ketjujen pintaan töhnää...ja vaikka väitetään että kuivuu, niin se kerää sitä paskaa ja sitten sitä on paksut kerrokset kun meet laittaa vielä toisen kerran sitä vahaa ;)

Hulk
03.09.2009, 11.17
Jollain kokemuksia noista Probikekitin rasvoista sun muista?

http://www.probikekit.com/display.php?cat=Cleaning%20and%20Storage&START=0&LIMIT=12#toc (http://www.probikekit.com/display.php?cat=Cleaning%20and%20Storage&START=0&LIMIT=12#toc)

Mitkä noista olisi hyviä ketjujen rasvaukseen, sekä jos jotain muita "huoltoaineita" tuolta on suositella?

higgins
03.09.2009, 12.31
Kyllä noi kaikki vahat on humpuukia polkupyörään, ne vaan jättää niin paksun kerroksen ketjujen pintaan töhnää...ja vaikka väitetään että kuivuu, niin se kerää sitä paskaa ja sitten sitä on paksut kerrokset kun meet laittaa vielä toisen kerran sitä vahaa ;)

Joo kyll nee sottaa mutta kieltämättä piitkään ketjut hiljaisena ovatten, verrattuna wsim WD4, Higg

phebis
03.09.2009, 12.33
Itelläni tällä hetkellä maastoajossa kelillä kuin kelillä käytössä TF2 "wet lube". Mielestäni oiva tuote joka pysyy ketjussa riittävän hyvin, mutta ei kuitenkaan sotke lähellekkään yhtä pahasti kuin esim Pedroksen vastaava.

Yleisvoiteluaineena käytän perus TF2 -suihketta ja Shimanon jotain ketju ja vaijerisuihketta.. Näitä suihkin myös sinkulan kettinkiin tarvittaessa...

NHB
04.09.2009, 01.09
http://zoranthoughts.blogspot.com/2009/08/reiews-en-waarderingen-mbtsquirt-lube.html

Onko tuosta kenelläkään kokemuksia?

NinjaSamu
04.09.2009, 09.45
Valmetin moottoripyörän ketjuöljyä laittanu omaani.

wege
09.10.2009, 13.15
Mites näin talvella, kuinka pitkään forumilaiset ovat käyttäneet White Lightning - Clean Ridea? Se tuntuu olevan huomattavasti kivuttomampi tapa pitää pyörä puhtaana (öljy jämähtää kaikkeen kiinni ja yksi pesusangollinen ei riitä mitenkään), mutta miten pakkasen sietokyky rajoittaa käyttöä?

GodFinger
31.12.2009, 16.25
Jaan tässä kokemuksia, en osaa sanoa mikä olisi hyvä ketjurasva.
Aerosoleista kuten crc ei oo mulla kovin hyviä kokemuksia, jos ei huonojakaan. En oo kovin vakuuttunut niiden ominaisuuksista tai kestosta.

Weldtide wet polkupyöränketjujen voitelu ainetta ei kannata käyttää kuin märällä kelillä, tai paremminkin jos ajaa vain järvessä ja sateessa.
Kerää paskaa aivan tolkuttomasti, eikä sitä rasvaa tahdo saada pois millään. Voitelee kyllä haasteellisissa oloissa, mut kuivalla kelillä toimii lähinnä hiekka ja roska magneettina.

Yksi suht ok on werkstatt merkkinen kirkas ja hyvin juokseva ketjuöljy jota suositellaan ompelukoneisiin ja polkupyöriin. Tätä öljyä vaan saa olla lisäämässä suht usein.


Itellä kans tuota Werkstattia, ainakin irroittaa vanhoja öljymönjiäkin -> ketjut mustuvat entisestään. Mutta öljynä toimii...

S-Works
31.12.2009, 17.40
Tässä olisi yksi vaihtoehto myös. Kun noudattaa valmistajan ohjeita niin toimii takuu varmasti. Itse laitan joka kerta ennen ajoa.
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=2608

Pari muuta versiota löytyy tuolta:
http://www.rocklube.com/chainlubes.html

Bystander
31.12.2009, 19.21
Tässä olisi yksi vaihtoehto myös. Kun noudattaa valmistajan ohjeita niin toimii takuu varmasti. Itse laitan joka kerta ennen ajoa.
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=2608

Pari muuta versiota löytyy tuolta:
http://www.rocklube.com/chainlubes.html

Ääni myös Rock Lubelle. Ketju kiiltää aina rasvauksen jälkeen, kunhan pyyhkii ylimääräiset pois. Jättää ajan mittaan himmeän pinnan rattaisiin, mutta vähän kun sotasee pinelineä, niin taas kiiltää rattaatkin.

Toimii myös pakkasella, kunhan rasvailee lämpimässä.

Antti69
26.06.2012, 17.24
http://www.muc-off.com/products/bicycle/lubrication/dry_lube

Tota olen nyt vähän aikaa käyttänyt. Laitan sitä aina pesun jälkeen suht runsaasti ja rasva saa kuivua rauhassa ketjuissa ennen seuraavaa ajoa. Tähän mennessä tämä rasva on pitänyt ketjut puhtaana parhaiten ja voitelu on tuntunut toimivan kivasti. Tähän mennessä tämä on ollut ehkä parasta rasvaa, mitä vastaan on tullut.

Jake_Kona
26.06.2012, 18.08
Ostin tefloniviritettyä TF2 plus+: dry-rasvaa. No varmaan ihan hyvää, mutta kulutus on suurta.
Pullon korkki pitää "kohtalaisen" hyvin ja kaatokärki on "antava". Nyt yhden ketjun rasvauskerran
jälkeen puoli pulloa mennyt ja suurin osa lattialla, rätissä sekä pöydällä. nouhyvä :eek:

viller
26.06.2012, 18.15
http://www.muc-off.com/products/bicycle/lubrication/dry_lube

Tota olen nyt vähän aikaa käyttänyt. Laitan sitä aina pesun jälkeen suht runsaasti ja rasva saa kuivua rauhassa ketjuissa ennen seuraavaa ajoa. Tähän mennessä tämä rasva on pitänyt ketjut puhtaana parhaiten ja voitelu on tuntunut toimivan kivasti. Tähän mennessä tämä on ollut ehkä parasta rasvaa, mitä vastaan on tullut.

Kestävämpi vaihtoehto Muc-offille: Pedros Ice Wax (http://www.pedros.com/icewax.html)

arctic biker
26.06.2012, 18.36
Maasturissa Motorex Wet Lube (pullo) ja maantielle nyt eka pullo Dynamic Dry filmiä menossa. aika usein pitää Dymamicia laittaa että ketju pysyy äänettömänä. 1500 kilsaa nyt testimatkaa vasta takana, toistaiseksi tyytyväinen.
Motorexin wet lube maasturissa kyllä säilyy rasvana jatkossakin.

VesaK
26.06.2012, 23.05
Ainakaan Motonetin Motox ketjuöljyä en suosittele. Voitelee toki ketjut OK ja ei sontaa ei ihmeemmin kerää mutta ohuesta koostumuksesta johtuen se roiskuu joka suuntaan niin että tallin lattia (pyörää säädettäessä), takahaarukka ja takakiekon pinnat ovat kaikki samassa töhnässä kuin ketjutkin.

jojo^^
27.06.2012, 00.06
Onko jollain kokemuksia Holmenkollenin rasvoista nykyisin http://www.holmenkol.com/produkte/bike/mountainbike?

zort
27.06.2012, 08.17
Sitä "täydellistä ketjurasvaa" on tullut etsittyä jo toistakymmentä vuotta.
Kokeiltu on white lightningit, purple extremet, shimanot, pedrosit, finish linet, squirtit, muc offit, crc:t, weldtitet ja vaikka mitkä:seko:

Rock´n Roll oli monta vuotta mielestäni paras, kunnes löysin vieläpä paremman.
Ei ole kovin huokean hintaista mutta tähänastisista paras: Progold Extreme,
http://www.bike-discount.de/shop/k983/a54381/prolink-xtreme-chain-lube-118ml.html

Tasapeli muuten RnR:n kanssa mutta Progold voitelee paremmin. Molemmissa on vitsinä se että ketju putsataan voitelun jälkeen froteepyyhkeellä aivan puhtaaksi. Tällöin ketju ei tahri rattaistoa eikä kerää ajossa likaa itseensä.

marco1
27.06.2012, 08.42
Kaikennäköistä cocktailia ja ihmeainetta on testattu vuosien varrella ja nyt on jo jonkin aikaa menty maastossa semmoisella yhdistelmällä että TF2:sta tai vastaavaa joka lenkin jälkeen ja välillä sitten Pedroksen Syn lubea tai vastaavaa ennen TF2:sen alle.

Toimii siinä missä muutkin möhnät ja hyvällä kelillä tuo kestää päivän (1-8h).

Takamisakari
27.06.2012, 09.19
Pedro. Muuta ei tarvita.

mehukatti
27.06.2012, 11.51
White Lightningin Clean Ridea ja Epic rideä käytän itse tällä hetkellä.

arctic biker
27.06.2012, 12.55
http://www.bike-discount.de/shop/k983/a12095/details.html?
sattui vahingossa silmään ja kun tilauskin oli passelisti auki niin lisäsin, hinta/määrä suhde ainaskin hyvä. Ihan nestemäiseksi ymmärrän eli ei mikään spray. Roadbiken 10/08 testsieger!

Edit. Jaa näitä tyhmyyksiäni pulpahtaa. Tuo on teräketjuöljyn kanssa samaa tasoa eli kiertäkää kaukaa. Melko vähän on puteli vajunut. Eikä mikään testsiegeri...

janne kuivakangas
27.06.2012, 13.16
Ite käytän aseöljyy..hyvän tuoksusta ja voitelee hyvin ..Tosin nyt vaihoi tohon Muc-off dry lube . Ensi kokemalta toi os parempaa .ei töhri jokapaikkoja ja pysyy hyvi kiinni..ja löytyy joka kelillekin ..:cool:

van damme
24.03.2015, 23.53
Kumpi parempi maantiepyörään:

http://www.rosebikes.fi/tuote/finish-line-teflon-plus-teflon-lubricant/aid:22024/
http://www.rosebikes.fi/tuote/finish-line-cross-country-chain-oil/aid:22028

vai kenties tämä: http://www.rosebikes.fi/tuote/rohloff-special-chain-lubricant/aid:22296

arctic biker
25.03.2015, 11.38
Spray-ketjuöljyt on IMO mallia eihyviä. Sitä öljyä leviää sinne minne ei pidä kuten vanteitten jarrupinnoille. Dynamic Dry Film lube eli Trockensmierstoff on nykyään suosikkini.

JackOja
25.03.2015, 11.40
Squirtlube

van damme
25.03.2015, 12.47
Spray-ketjuöljyt on IMO mallia eihyviä. Sitä öljyä leviää sinne minne ei pidä kuten vanteitten jarrupinnoille. Dynamic Dry Film lube eli Trockensmierstoff on nykyään suosikkini.

Noita 120ml pulloja meinasin. Spraypullon kuva näyttää olevan oletuksena sivulla. Tuo punainen (kuiva) näyttää sopivan parmemin maantielle ja kuiviin olosuhteisiin. Vihreä (märkä) sopii paremmin talvella ja märällä kelillä. Punainen ei kestä yhtä pitkään ketjussa.

Tuntuu että kaikki suosittelevat eri öljyä. Noita kahta ajattelin kokeilla koska ne on joka putiikin myydyimmät öljyt.

brilleaux
25.03.2015, 12.58
Squirtlube

+1 tälle.

Ollut tämän talven koekäytössä, ei moitittavaa.


Spray-ketjuöljyt on IMO mallia eihyviä. Sitä öljyä leviää sinne minne ei pidä kuten vanteitten jarrupinnoille.

Juurikin näin.

kauris
25.03.2015, 13.51
Minä olin ajatellut ettei Squirt toimi talvella mutta kiva kuulla, että toimii pakkasellakin sitten. Itse aion ottaa sen ekaa kertaa kokeiluun nyt maantiepyöräkauden alkaessa. Toimiiko se yhtä lailla maastossa ja sateessa (hiekkaa ja kuraa enemmän)?

makimies
25.03.2015, 13.53
Epic ride kyllä ihan ok. Tf2 "Dry wax" ei niin hyvä.

van damme
25.03.2015, 14.39
Minä olin ajatellut ettei Squirt toimi talvella mutta kiva kuulla, että toimii pakkasellakin sitten. Itse aion ottaa sen ekaa kertaa kokeiluun nyt maantiepyöräkauden alkaessa. Toimiiko se yhtä lailla maastossa ja sateessa (hiekkaa ja kuraa enemmän)?

Kiinnostais kanssa sopiiko tuo ympärivuotiseen käyttöön. Monta kilometriä tuo Squirt kestää ennen kuin pitää lisätä uusi kerros?

brilleaux
25.03.2015, 14.44
^En ole kilometrejä seurannut. Lisään aina kun muistan. :)
Ja kyllä ketjut toimi talvenkin, sopinee siis myös talvikäyttöön.

sakuvaan
25.03.2015, 15.25
Minä olin ajatellut ettei Squirt toimi talvella mutta kiva kuulla, että toimii pakkasellakin sitten. Itse aion ottaa sen ekaa kertaa kokeiluun nyt maantiepyöräkauden alkaessa. Toimiiko se yhtä lailla maastossa ja sateessa (hiekkaa ja kuraa enemmän)?

Mutakeleillä ei ketjut ole alkaneet kertaakaan vielä natisemaan (4h kurarallia) pesun jälkeen on pitänyt rasvata uusiksi. Tosin eipä väliä kun tuo ei sotke paikkoja.

van damme
25.03.2015, 15.27
Squirtista lueskelin ja maksimissaan 100km joillain kestänyt ennen kuin pitänyt laittaa uusi kerros eli ihan hyvä kestävyys, mutta monissa arvosteluissa lukee että öljy pitää lisätä 24 tuntia ennen kuin lähtee ajamaan (ilmeisesti ohjeetkin näin sanovat), eli tuo ei silloin sovi pyörämatkailuun tai pitkille lenkkeille jossa öljyä lisätään kesken ajon. Hyvä tuossa Squirtissa on ilmeisesti se että ketjua ei tarvitse puhdistaa vanhasta öljystä liottamalla tms vaan uuden kerroksen voi lisätä vanhan päälle.

YGoo
25.03.2015, 15.39
Kumpi parempi maantiepyörään:

http://www.rosebikes.fi/tuote/finish-line-teflon-plus-teflon-lubricant/aid:22024/


Itse käytössä ollut ko. Finish Line. Ei likaa, ei valittamista muutenkaan.

van damme
25.03.2015, 16.10
Näillä kaikilla tuotteilla voi ilmeisesti myös öljytä muita osia kuten vaihtajat jne?

Ohiampuja
25.03.2015, 16.13
http://www.jejamescycles.co.uk/product-images-large/finish-line-teflon-plus-dry-chain-lube-120ml-5476.jpg

van damme
25.03.2015, 16.36
Pitääkö uudesta ketjusta poistaa öljy ennen kuin Finish Lineä voi laittaa vai voiko tuota pistää suoraan uudelle ketjulle? Squirtin kanssa kun tuommoinen toimenpide pitäisi tehdä.

YGoo
25.03.2015, 17.17
Itse pesen yleensä pyörän, kuivaan ja laitan dry lubea. Ennen lenkkiä pyyhkeellä kunnon puhdistus pyyhkeeseen.

Kesällä ja kuivalla kelillä lisätty myös suoraan puhdistamattomaan ketjuun ja sekin toimii. Omat ketjut on myös käytössä mahdollisimman kuivat pinnalta. Ei siis sellaiset mustat öljynpinnoittamat.

Käytetty myös muihin paikkoihin (esim. vaihtaja, jarrun nivelet...), mutta koku juoksevapi ja öljymäisempi voi olla parempi.

Edit: se kysymyshän oli uusista ketjuista.. Itse pesisin ennen laittoa. Toisenlaisia mielipiteitä varmasti löytyy!

van damme
25.03.2015, 17.38
Riittäköhän jos pesee uuden ketjun astianpesuaine/vesi kombolla vai tarvitseeko jonkun öljynpoistoaineen? Ei viittis alkaa uudesta pyörästä heti ainakaan ketjua irrottelemaan.

arctic biker
25.03.2015, 18.34
Et tarvii tehdä mitään, uudessa ketjussa on ns tehdasrasvat , parasta voiteluaineita mitä olla voi, sitten kun siltä alkaa tuntumaan alat öljyämään ketjua.
Voisimpa jopa sanoa ettei missään tapauksessa pidä uutta ketjua mennä pesemään millään vahvalla rasvanliuottimella mutten sano...

Pemker
25.03.2015, 18.37
Mietin ihan samaa - siis pitääkö ketjun "tehdasrasva" poistaa heti kättelyssä ja sitten lisätä sitä omaa ihanneöljyä? Aika nopeasti selvisi googlettamalla, että ei missään nimessä! Vanhemmat threadit eri foorumeilla neuvoivat poistamaan rasvan, mutta erään Shimanon "ketju"-mestarin haastattelun jälkeen on yleinen konsensus ollut seuraavanlainen:

New chains come pre-lubricated with a grease-type lubricant which has been installed at the factory. This is an excellent lubricant, and has been made to permeate all of the internal interstices in the chain.This factory lube is superior to any lube that you can apply after the fact.Some people make the bad mistake of deliberately removing this superior lubricant. Don't do this!"

Tämä on suora lainaus Sheldon Brownin sivuilta http://sheldonbrown.com/chains.html
Aika kiinnostavaa luettavaa myös hieman kokeneemmillekin ketju-experteille...

brilleaux
25.03.2015, 18.44
Kyllähän toi tehdasrasva on sellaista liisteriä että kannattaa poistaa samantien. IMO.
Kerää kaiken mahdollisen sonnan itseensä kuin kärpäspaperi.

Jos haluaa pidentää ketjun+rattaiden ikää, pois vaan. Ja kunnon öljyä tarpeeksi usein tilalle.

Näin ainakin jos maastossa ajaa. Tai hiekkatiellä.

EDIT: Allaolevasta siis tarkennus omaan höpinään:


ainakin osa uusista ketjuista on todella tahmeita pinnalta ja lika tarttuu. En siis millään liiottimella pese, pinnalta vaan töhnä pois!

YGoo
25.03.2015, 18.47
Mietin ihan samaa - siis pitääkö ketjun "tehdasrasva" poistaa heti kättelyssä ja sitten lisätä sitä omaa ihanneöljyä? Aika nopeasti selvisi googlettamalla, että ei missään nimessä! Vanhemmat threadit eri foorumeilla neuvoivat poistamaan rasvan, mutta erään Shimanon "ketju"-mestarin haastattelun jälkeen on yleinen konsensus ollut seuraavanlainen:

New chains come pre-lubricated with a grease-type lubricant which has been installed at the factory. This is an excellent lubricant, and has been made to permeate all of the internal interstices in the chain.This factory lube is superior to any lube that you can apply after the fact.Some people make the bad mistake of deliberately removing this superior lubricant. Don't do this!"

Tämä on suora lainaus Sheldon Brownin sivuilta http://sheldonbrown.com/chains.html
Aika kiinnostavaa luettavaa myös hieman kokeneemmillekin ketju-experteille...

Näin muistan itsekkin lukeneeni! Syy miksi itse ole tähän syyllistynyt on se, että ainakin osa uusista ketjuista on todella tahmeita pinnalta ja lika tarttuu. En siis millään liiottimella pese, pinnalta vaan töhnä pois!

arctic biker
25.03.2015, 18.53
pinnalta vaan töhnä pois YGoo
Persuus, tämän minä unohdin. Kiitos tarkennuksesta.

Polun tukko
25.03.2015, 19.40
Itse uusille ketjuille olen tehnyt niin että rättiin sumuttanut esim tf2:sta ja pyyhkinyt ketjusta pinta rasvan pois, juurikin sen limaisuuden vuoksi. Nivelistä en missään nimessä sitä poistaisi.

Nappulakenka
25.03.2015, 21.45
Saanenko tiedustella, mistä olette ostaneet tuota Squirt-ketjurasvaa? Tai no siis tiedän, että sitä saa Bike-Discount.de:stä, mutta saakos tuota jostain muualta? Alkaa kohta loppumaan noi Mug Off:n rasvat. Hyviä ovat mielestäni, mutta ainahan niitä uusia voisi kokeilla :)

ratikka
25.03.2015, 21.56
Mä oon käyttänyt aina teflonsuihketta.

Hyvin on pelittänyt ja voitelee pitkään.

JKK
25.03.2015, 21.59
Mä oon käyttänyt aina teflonsuihketta.

Hyvin on pelittänyt ja voitelee pitkään.

Eka vesikeli ja se teflon on poistuntu ketjusta, kitinä alkaa.

Johan Moraal
26.03.2015, 07.59
Kyllä tuo Sheldon Brownin juttu tehdasvoittelun ylivoimaisuudesta taitaa olla jo aika vanhentunut. Ainakin Shimanon osalta. Useita kertoja on tapahtunut että ihan uusi xt ketju on parin-kolmen tunnin maastokäytössä jo alkanut huutaa rasvaa. Sellaista litkua siinä on että. Ehkä pitäisi seuraavalla kerralla keittää uusi kejtu ensin kunnon vaseliinikylvyssä en tiedä. Tai sitten siirtyä takas campan ketjuihin maasturikäytössä..

sledgehammer
26.03.2015, 08.10
Mä heitin kerran uudella tehdasrasvoissa olevalla uletegraketjulla perus lenkit ja perhana, että oli tatinassa sen jälkeen. Ketjupesurilla ei saanut edes puhtaaksi. Piti irroitella ja pestä bensalla. Siinä ne tehdasrasvatkin sitten lähti... Se rasva kerää pölyä ihan sairaasti.

arctic biker
26.03.2015, 08.10
Mikäs tässä maailmassa olisi ikuista, paitsi verot ja paska? Kirjoitinkin jo että tehdasrasvoilla ja sitten kun siltä tuntuu siirrytään öljyämiseen.
Tuo lainaus on tuoreempaa kuin Sheldonin ajoilta.

cobbo
26.03.2015, 08.25
Saanenko tiedustella, mistä olette ostaneet tuota Squirt-ketjurasvaa? Tai no siis tiedän, että sitä saa Bike-Discount.de:stä, mutta saakos tuota jostain muualta? Alkaa kohta loppumaan noi Mug Off:n rasvat. Hyviä ovat mielestäni, mutta ainahan niitä uusia voisi kokeilla :)

Ebaysta (jenkeistä) tilasin oman testiputelin. Squirtista noin muuten että olen käyttänyt sitä tämän talven napavaihteisessa arkipyörässä ja kohtalaisen äkkiähän se kuluu pois. Toimivuudesta ketjuvaihteisessa en osaa sanoa, mutta ainakaan vinkumaan/rahisemaan ketjut eivät alkaneet kurakelilläkään vaikka aika laiminlyödyltä näyttivätkin. Ulkopintoja Squirt ei suojannut esim. ruostumiselta vaikka sitä lisätessä levitin ylijäämälitkun ketjun ulkopuolellekin. Lisäsin Squirttia melko tasan 100 kilsan tai vähän alle välein.

kervelo
26.03.2015, 09.48
Kumpi parempi maantiepyörään:

http://www.rosebikes.fi/tuote/finish-line-teflon-plus-teflon-lubricant/aid:22024/
http://www.rosebikes.fi/tuote/finish-line-cross-country-chain-oil/aid:22028

vai kenties tämä: http://www.rosebikes.fi/tuote/rohloff-special-chain-lubricant/aid:22296

Jos vuosien takaiseen Tourin ketjuöljytestiin (2009) on luottamista, mikään noista ei ole kovin hyvää. Testin ja omien kokemusteni perusteella seuraavat ovat osoittautuneet toimiviksi: öljyjä käytetty ainoastaan maantiepyörissä.

Paras ketjuöljy kuivalle kelille on Dynamicin trockenschmierstoff:
http://www.rosebikes.de/artikel/dynamic-ketten-trockenschmierstoff/aid:346975
http://www.bike-discount.de/de/kaufen/dynamic-trockenschmierstoff-100-ml-26805/wg_id-1389

Paras ketjuöljy kostealle kelille ja esim.talvikäyttöön on Dynamicin Kettenöl:
http://www.bike-discount.de/de/kaufen/dynamic-kettenschmierstoff-100-ml-26689/wg_id-1389 (http://www.bike-discount.de/de/kaufen/dynamic-kettenoel-250-ml-31497/wg_id-1389)

Voiteluominaisuuksiltaan yhtä hyvä on Dynamicin Kettenschmierstoff, mutta tämä öljy sotkee voimansiirtoa hiukan enemmän, joten oma valintani on tuo edellinen:
http://www.bike-discount.de/de/kaufen/dynamic-kettenschmierstoff-100-ml-26689/wg_id-1389

ratikka
26.03.2015, 09.58
Eka vesikeli ja se teflon on poistuntu ketjusta, kitinä alkaa.

Pitääkin käyttää oikeaa teflonia.

perttime
26.03.2015, 11.15
Uudesta ketjusta kannattaa ulkopuolelta pyyhkiä tehdasrasvat pois. Mahdollisti jopa CRC:llä kostutetulla rätillä. Sitten siihen ei tartu kaikki oravaa pienempi.

Välillä olen tehnyt niin, että olen tuohon vetänyt päälle vahamaiseksi kuivuvan ketjuvoiteen pitämään rasvan ja pölyn erossa toisistaan. Aika pitkään on tuolla pärjännyt ennen kuin on tarvinnut ruveta ketjua liuottamaan.

Liikuva shikaani
26.03.2015, 13.10
Mulla on tälläiset odottamassa hyllyssä http://www.bike-discount.de/en/buy/bikinvention-chain-x-10-np-squirt-waxed-10-speed-402990 kurakelejä eli oikeastaan voisi laittaa paikoilleen nyt!

Näitä ei vissiin enää ole ainakaan BD:ssä myynnissä.

arctic biker
26.03.2015, 18.26
Paras ketjuöljy kuivalle kelille on Dynamicin trockenschmierstoff:
http://www.rosebikes.de/artikel/dyna...off/aid:346975 (http://www.rosebikes.de/artikel/dynamic-ketten-trockenschmierstoff/aid:346975)
http://www.bike-discount.de/de/kaufe...805/wg_id-1389 (http://www.bike-discount.de/de/kaufen/dynamic-trockenschmierstoff-100-ml-26805/wg_id-1389) ©kervelo

Tää öljy on nyt Tourin verrokkina, öljyfilmin kestävyys eli kuin kovalla voimalla kestää kampia painaa jotta vielä voitelukyky säilyy on heidän mielestään parasta. Sen verran vakuuttavat testimetodit että itse ainakin luotan.

arctic biker
26.03.2015, 18.34
Uudesta ketjusta kannattaa ulkopuolelta pyyhkiä tehdasrasvat pois. Mahdollisti jopa CRC:llä kostutetulla rätillä. Sitten siihen ei tartu kaikki oravaa pienempi.

Välillä olen tehnyt niin, että olen tuohon vetänyt päälle vahamaiseksi kuivuvan ketjuvoiteen pitämään rasvan ja pölyn erossa toisistaan. Aika pitkään on tuolla pärjännyt ennen kuin on tarvinnut ruveta ketjua liuottamaan.

Rätti ja Bräkleenyhdistelmällä poistan uuden ketjun pintarasvan. Nämä voidellun ketjun päälle tulevat vahat on jääny aikeen asteelle. Simppelein tapahan on ihan normiKorrekkia levittää.

Pertime ketjun liuotuksellaan tarkoittanee normaalia öljyämistä? Tietoisesti käytän termiä öljyäminen, ketjun rasvaus vaatii vaseliinia ja ei oo hyvä juttu todellakaan.

Jukkis
26.03.2015, 18.42
Joku tais kertoa vetäneensä ketjuvahan suoraan tehdasrasvan päälle. Mitenkäs muuten tuo vaha kun en ole ikuna käyttänyt, pysyykö se tuon tehdasrasvan päällä vai pitääkö ketjun olla rasvoista puhdas ? Jos ekan kerran elämässään tuollaista ketjuvahaa kokeilis ennenkuin on liian myöhäistä,,,


Tapatalkista iKälättimellä

perttime
26.03.2015, 18.52
Rätti ja Bräkleenyhdistelmällä poistan uuden ketjun pintarasvan. Nämä voidellun ketjun päälle tulevat vahat on jääny aikeen asteelle. Simppelein tapahan on ihan normiKorrekkia levittää.

Pertime ketjun liuotuksellaan tarkoittanee normaalia öljyämistä?

Tarkoitin juoksevammilla öljyillä öljyämistä - tai sitten lopulta vanhojen likaisten rasvojen liotusta pois liuottimilla ennen uusien öljyjen lisäämistä

arctic biker
26.03.2015, 19.57
Joku tais kertoa vetäneensä ketjuvahan suoraan tehdasrasvan päälle. Mitenkäs muuten tuo vaha kun en ole ikuna käyttänyt, pysyykö se tuon tehdasrasvan päällä vai pitääkö ketjun olla rasvoista puhdas ? Jos ekan kerran elämässään tuollaista ketjuvahaa kokeilis ennenkuin on liian myöhäistä

Tapatalkista iKälättimellä

Paikalliselta moottoripyöräkauppiaalta hain Rebaan öljyä ja tarttui spraypänikkä vahaöljyä matkaan. Noissa konepyörissä ketju pyörii sen verta vinhaa vauhtia että pitää öljyn ketjun sisällä. Tjsp. Naapurin poika sai mopon niin taisin lahjoittaa hälle.
Ideahan on tossa että vaha hylkii likaa ja suojaa ketjua ynnä öljyjään. Voi asiassa olla pointtinsa. Alapa Jukkis koestamaan.

Jukkis
26.03.2015, 21.32
Taidanpa tempaista kevyen kenttäkokeen käyntiin. Yhteen fillariin vaihtui justiinsa voimansiirron palikat kaikkinensa joten siinäpä mulla on suoraan paketista otetut ketjut tehtaanrasvoissa. Haen huomenna duuniin ajellessa ketjuvahaa niin siiinäpä sitten voi aloittaa testin :)

rjrm
26.03.2015, 22.32
Kesällä maantiellä ajoin KMC:n ketjuilla tehdasrasvoilla tuhat kilometriä. Hiukan oli ennen aloitusta pyyhkinyt liikoja rasvoja pois ulkopinnalta. Kevätkeli ja maasto on sitten kokonaan toinen asia.

Misko
27.03.2015, 09.07
Käytän hiekkatiellä cyclocrossarin ketjuissa Bilteman Supervoiteluainetta ja asfaltilla maantiepyörän ketjuissa Weldtiten TF2 Performancea. Molemmat ovat toimineet.
Olen ajatellut, että ketjut pitää vain tarpeeksi usein puhdistaa kunnolla ja voidella. Puhdistan ensin harjoilla, räteillä ja mineraalitärpätillä ja sitten räteillä ja WD40:llä ja pyyhin puhtaaksi ennen voitelua. En ole asiaa erityisesti miettinyt enkä mitenkään siihen perehtynyt. Kertokaa, jos teen jotain väärin. Oppia ikä kaikki.

arctic biker
27.03.2015, 13.58
Olen ennenkin aiheesta kirjoittanut termillä uskontosuunnat ketjun hoidossa. Itse en pese ketjua niin voimakkailla liuottimilla jotka huuhtoo öljyt myös ketjun sisältä. Yleensä ennen voitelua rätillä pintapuolinen pyyhkäisy ja uudet öljyt riittää. Sitten kun hiekkarapavellissä on tullut ajettua niin normiWurthia ja Grunge Brushilla ulkopuolelta ravat pois. Mulle kaikki ketjupesurit on ehdoton nogo.

Pakan ja rattaat pidän tietysti puhtaina, ne vaatii ajoittain vaikkapa Bräkleeniä.

timpe
27.03.2015, 14.16
OlenOlen ennenkin aiheesta kirjoittanut termillä uskontosuunnat ketjun hoidossa. Itse en pese ketjua niin voimakkailla liuottimilla jotka huuhtoo öljyt myös ketjun sisältä. Yleensä ennen voitelua rätillä pintapuolinen pyyhkäisy ja uudet öljyt riittää. Sitten kun hiekkarapavellissä on tullut ajettua niin normiWurthia ja Grunge Brushilla ulkopuolelta ravat pois. Mulle kaikki ketjupesurit on ehdoton nogo.


Squirttia tulee itse käytettyä, en ole mittavia testejä tehnyt, mutta ei ainakaan kerää likaa niin kuin "märemmät" rasvat.

Ketjun pesut olen tehnyt tämän videon periaatteiden mukaan, vaatii tosin kohtuullisen usein noiden ketjujen pesua että pysyy puhtaana ja saa puhtaaksi, mutta teen sen kyllä joka kerta pyörää pestessä.

https://www.youtube.com/watch?v=Sf80DnCgHRQ

Tällä aion mennä jatkossakin, yksinkertaista ja helppoa. Joskus kyllä suihkuttelen ensin degreaseria ketjuihin, jos ollut pitkä aika välissä.

YGoo
27.03.2015, 17.44
Squirttia tulee itse käytettyä, en ole mittavia testejä tehnyt, mutta ei ainakaan kerää likaa niin kuin "märemmät" rasvat.

Ketjun pesut olen tehnyt tämän videon periaatteiden mukaan, vaatii tosin kohtuullisen usein noiden ketjujen pesua että pysyy puhtaana ja saa puhtaaksi, mutta teen sen kyllä joka kerta pyörää pestessä.

https://www.youtube.com/watch?v=Sf80DnCgHRQ

Tällä aion mennä jatkossakin, yksinkertaista ja helppoa. Joskus kyllä suihkuttelen ensin degreaseria ketjuihin, jos ollut pitkä aika välissä.

Samaan tyylin itsekkin pyörän pessyt. Tuo videossa näkyvä Morgan Bluen Chain Catcher on muuten äärettömän tuote! Ei turhaan likaa takapakkaa, kun lisää öljyä. Suosittelen! Ja varmaan tulee tuota Race Oilia kokeiltua, kun sellaisen saa hankittua.

Misko
27.03.2015, 18.11
Mistähän tuollaisenkin saisi kätevästi hankittu?
http://www.halfords.com/cycling/tools-maintenance/bike-storage-solutions/morgan-blue-chain-keeper

YGoo
27.03.2015, 18.26
Mistähän tuollaisenkin saisi kätevästi hankittu?
http://www.halfords.com/cycling/tools-maintenance/bike-storage-solutions/morgan-blue-chain-keeper

Wigglesta hankin omani, samalla kun tuli muuta tavaraa. Yksinään melko kallista tilata, postimaksut enemmän kuin itse tuote. Suomessa en ole nähnyt tuollaista tai vastaavaa.

JohannesP
27.03.2015, 18.37
Helpostihan tollasen rakentaa itsekkin jos hieman käyttää mielikuvitusta. Itselläni on Pedros chain keeper mikä on lähes vastaava tuote.

Squirtlubea tullut käytettyä maantiellä. Lähes joka lenkin jälkeen tulee pyyhittyä ketjut nopeasti kuivalla rievulla ja lisättyä uusi kerros. Cyclossa ollut Muc offin dry lubea talvella ja toiminut ihan ok kosteemmallakin kelillä, kunhan tehnyt saman toimenpiteen lenkkien välissä. Kunhan kelit lämpiää niin pääsen pesemään pyörän ja öljyn pois ketjusta ja rupean käyttämään vahaa siinäkin.

Misko
27.03.2015, 19.17
Helpostihan tollasen rakentaa itsekkin jos hieman käyttää mielikuvitusta. Itselläni on Pedros chain keeper mikä on lähes vastaava tuote.

Oikeassa olet. Tässä vain yksi esimerkki ideoinnin pohjaksi:
http://www.instructables.com/community/Chain-KeeperRoller/

arctic biker
27.03.2015, 20.49
Timpen videota haluan kommentoida. Noilla isoilla talleilla on pyörien puhtaana pitäminen elinehto, pyöräsponsori tykkää kun kuskit ajaa tehdasuusilta näyttävillä, satunnaisella katsojalla voi ostofiilis herätä. Näillä tallien mekaanikoilla on monta pyörää hoidettavana eli puhdas pyörä minimiajassa. Ja noitten ei tarvii huolta kantaa onko systeemit oikeat miettien osien, laakereitten ja ketjujen maksimaalisen käyttöiän kannalta fiksuimmat.


mutta ei ainakaan kerää likaa niin kuin "märemmät" rasvat. ©timpe
Just näin olen evoluutiossani kehittynyt. Aika harvoin laitan jotain wetlubea tai vastaavaa, ehkä 5 putelia per vuosi menee nyt Dynamic dryfilmiä. Tai neljä.

timpe
28.03.2015, 08.12
Oikeassa olet. Tässä vain yksi esimerkki ideoinnin pohjaksi:
http://www.instructables.com/community/Chain-KeeperRoller/

Ja mulla tämä: http://www.rosebikes.fi/tuote/rose-xs-chain-holder/aid:555567

on kyllä kätevä.

kauris
28.03.2015, 09.36
Ei hitto, miten mulla ei ole ollut vielä tuollaista! Olen puhdistellut ketjut aina tästä syystä silleen, että takakiekko on ollut kiinni. Pitääpä kysäistä olisko Vantaan Bikeplanetissa tuollaista, kun siinä vieressä (tai tarkemmin yläpuolella) tänään joka tapauksessa käyn.

Edit.
Ei ollut tuotetta siellä. Juteltiin kyllä aiheesta ja pohdittiin diy-viritystä pikalinkusta.

Misko
28.03.2015, 16.33
Ei hitto, miten mulla ei ole ollut vielä tuollaista! Olen puhdistellut ketjut aina tästä syystä silleen, että takakiekko on ollut kiinni.

Niinpä. Tuntuu kummalliselta, ettei meidän kaupoissamme tuollaisia olisi, kun muuten löytyy kaikenlaista enemmän tai vähemmän tarpeellista. Aloitanpa oikein uuden viestiketjun ko. vempeleen löytämiseksi.

Jukkis
28.03.2015, 17.14
^ Ihminen on jännä otus. Minä en ole tuollaista edes osannut kaivata, mutta nyt kun tuli puheeksi, tarve on synnytetty :) No, ostamaan ei tarvitse lähteä, koska tuossahan on juuri sellainen muovirissa, joita juuri tarpeettomana pihalle kantamassani kotikuntolaitteessa on useita.


Tapatalkista iKälättimellä

kauris
28.03.2015, 17.53
Putsasin hetki sitten viimeisen päälle hyvin työmatkamaasturin ja työmatkamaantiepyörän ketjut ja voimansiirron ja aloin kaivamaan varastostani sitä joskus viime syksynä ostamaani Squirt-lube pulloa. Ajattelin nimittäin laittaa sitä nyt kokeeksi sitten noihinkin pyöriin enkä vain ykkösmaantiekonkeliin, johon ensin sitä yksin suunnittelin. Hetken kesti squirtin löytäminen kaikkien muiden putelien joukosta sillä sehän olikin tuollainen pienen pieni kynsilakka tai vähän isomman silmätippapullon kokoinen. Mitä mä olen ajatellut, kun tuon kokoisen pakkauksen olen tilannut?!? Toiseen pyörään laitoin kertaalleen ja toiseen kaksi kertaa 5 min välissä kuivua antaen (kuten ohje kehotti) ja tuohon hommaan meni jo melkein puoli pulloa. Ykkösmaanteipyörä on vielä hoitelematta kokonaan.
No onhan tuollainen pienen pieni kätevä, jos sen haluu ottaa lenkille tai retkelle mukaan mutta mutta. Saa lähtee nyt sitten tilaamaan lisää. No menee samalla hankintaan se chain holder miä olikaan ja ehkä mä jotain muutakin keksin.

Coasting
28.03.2015, 18.05
Vähän fillarista riippuen laitan milloin mitäkin. Jos on oma pyörä ja vähän enemmän aikaa niin Pedros Ice Vax. Ei kerää lainkana paskaa ja pitkään saa ajaa kunnes joutuu ketjun uudestaan putsaamaan.

JohannesP
28.03.2015, 20.17
Kauris, oliko se pullo 120ml? Itse laitan aina yhden kierroksen ketjuun ja mielestäni menee ihan saman verran kuin Muc-offin dry lubea mitä nyt oon crossarissa käyttäny toistaiseksi. Pidemmälle/kostealle lenkille saatan laittaa toisenkin kerroksen.
Joko tuo sun puteli on pienempi kuin 120ml tai sit ihmettelen miten oot saanu puoli desiä pysymään tuota kolmella käyttökerralla. :D

kauris
28.03.2015, 20.37
Heh, eikun se oli tosiaan tyyliin vain 20 ml pullo. Nyt nimittäin löysinkin varastostani sen kokoisen pullon mikä vaikutti järkevältä ja paljastui siksi ostamakseni pulloksi. 120 ml oli se. Tää ensin löytämäni pikku puteli oli varmaan tullut jonkin pyöräkaupan mainoslahjana jonkin tilauksen mukana. Kyllä mä vähän ihmettelinkin.

Nappulakenka
28.03.2015, 21.14
Taidan sittenkin jatkaa noiden Muc-offin rasvojen parissa. Toimivat ainakin itsellä todella hyvin ja mikä parasta niitä(dry ja wet) saa ihan paikallisesta kivijalasta :)

jaantooni
30.03.2015, 16.00
Itse olen käyttänyt maasturin ketjun putsauksessa wd-40 + rätti ja pakan putsauksessa bräkleen hoitaa hommansa. Sitten ketjun jokaiseen lenkiin yksitellen tippa Shimanon PTFE lubea ja annan sen imeytyä niveliin jonkun aikaa ja pyyhkäisen rätillä huolellisesti kaiken ylimääräisen pois. Ei kerää ylimäärästä moskaa mukaan eikä ketjut ala kitisemään ensimmäisen kuralammikon jälkeen. Tuota Shimanon öljyä olen laittanut myös keulan herkentämiseksi liukuputkiin pari tippaa ja hyvin toimii.��

cobbo
30.03.2015, 16.32
^toi PTFE lube lähti toimimaan ihan eri tavalla kun tajusi että sen pitää antaa kuivua. Ihmettelin infernaalista mustan tervan määrää lyhyenkin ajon jälkeen, kunnes jostain ulkomaiselta foorumilta (tai täältä) lukaisin että sitä pitää laittaa vähän, pyyhkiä turhat pois ja antaa kuivua miel. yön yli. Muistaakseni purkissa ei tätä neuvota.

Toinen juttu: onko kellään kokemusta Squirtin kylmän sään versiosta, toimiiko talvella ja loskaroskassa paremmin? Normiversiokin kitinöiden puutteesta päätellen toimii jotenkin eikä alkukuorrutuksen jälkeen kerää lisää töhnää ketjun pintaan, mutta ketju kyllä näyttää varsin kurjalta jo lyhyen ajon jälkeen.

reima sparf
02.04.2015, 23.22
en tiedä onko käyttämäni aine parasta, mutta moottorisahan teräketjuöljyllä olen jo vuosikaudet voidellut. Samalla ketjulla ajellut 7000-8000 km ja vaihtanut. Eikä ole mennyt takapakka vaihtoon.

Jukkis
03.04.2015, 14.57
^ Munkkiöljyä vaiko fossiilista ?


Tapatalkista iKälättimellä

Ohiampuja
10.04.2015, 09.41
Joskus kokeeksi hommasin tuollaista Pedroksen vahaa ja onpas sitten surkeaa tavaraa. Onko kellään hyviä kokemuksia, toimiiko tuo ollenkaan alle +20C lämpötiloissa? Näissä Suomalaisissa +10C kesäkeleissä tuo takertelee aika pahasti, XT-vaihteet muuttuu Acera-vaihteiksi. :)

http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/pedros-ice-wax-2-0/rp-prod31329

Nyt kun tuota Finish Line Teflonia en löytänyt mistään, niin hain Motonetista Shimanon PTFE-öljyä tilalle. Joka olikin euron halvempi kuin CRC:llä. Testataan... :)
http://www.motonet.fi/fi/tuote/383828/Shimano-PTFE-Lube-100ml

K1mm0
10.04.2015, 10.37
Brunox Top-Kett on osoittautunut hyväksi salvaksi.

http://www.bike-discount.de/en/buy/brunox-top-kett-100-ml-46537?currency=1&delivery_country=39

Tuota kun sipaisee kerroksen ketjuihin ja pyyhkii rätillä pois ylimääräiset. Siitä jää sellainen jännä kalvo ketjun päälle. Ketju ei kerää kuraa ja kestää ajon sateessa, paisteessa ja kurassa. Viime kausi mentiin tuolla enkä ole nähnyt syytä vaihtaa pois.

arctic biker
10.04.2015, 21.18
Brunox Top-Kett on osoittautunut hyväksi salvaksi.

http://www.bike-discount.de/en/buy/brunox-top-kett-100-ml-46537?currency=1&delivery_countr (http://www.bike-discount.de/en/buy/brunox-top-kett-100-ml-46537?currency=1&delivery_country=39)

Tuota kun sipaisee kerroksen ketjuihin ja pyyhkii rätillä pois ylimääräiset. Siitä jää sellainen jännä kalvo ketjun päälle. Ketju ei kerää kuraa ja kestää ajon sateessa, paisteessa ja kurassa. Viime kausi mentiin tuolla enkä ole nähnyt syytä vaihtaa pois.
Laitoin -discountin wishlistalleni, ihan hyvältä vaikuttaa.

VeeVee
10.04.2015, 22.11
Rock"n"Roll Goldia on tullu käytettyä, mutta nyt se on loppu. Hyvää tavaraa ja paljon tuota kehutaankiin, mutta sitä ei myydä kovin monessa kaupassa.

http://www.merlincycles.com/rocknroll-gold-lube-4oz-56874.html

mutanaama
10.04.2015, 22.35
Mietin ihan samaa - siis pitääkö ketjun "tehdasrasva" poistaa heti kättelyssä ja sitten lisätä sitä omaa ihanneöljyä? Aika nopeasti selvisi googlettamalla, että ei missään nimessä! Vanhemmat threadit eri foorumeilla neuvoivat poistamaan rasvan, mutta erään Shimanon "ketju"-mestarin haastattelun jälkeen on yleinen konsensus ollut seuraavanlainen:

New chains come pre-lubricated with a grease-type lubricant which has been installed at the factory. This is an excellent lubricant, and has been made to permeate all of the internal interstices in the chain.This factory lube is superior to any lube that you can apply after the fact.Some people make the bad mistake of deliberately removing this superior lubricant. Don't do this!"

Tämä on suora lainaus Sheldon Brownin sivuilta http://sheldonbrown.com/chains.html
Aika kiinnostavaa luettavaa myös hieman kokeneemmillekin ketju-experteille...
Mä olen tuosta kuitenkin eri mieltä, saattaa toimia kuivassa ja puhtaassa ilman-alassa, mutta omakohtainen kokemus metsässä ryynäämisessä on toinen. Puhdistan ketjut kunnolla kaikesta rasvasta mieluiten bräkleenin tyyppisellä rasvaa poistavalla liukkarilla. Varmasti bensa tai diesel käy yhtä hyvin. Kuivaan ja laitan kuivan öljyn päälle, hiekka lähtee lätäkössä ajamalla, eikä tartu rasvaiseen ketjuun tai rattaaseen. Uusin rasvauksen maks 2 viikon välein.

Marsusram
10.04.2015, 23.08
Kyllähän se alkuperäinen rasva siellä ketjun nivelissä saisi ollakin, kunhan se ei kangistu pakkasella.
Nivelten voitelua voi ohentaa joko jatkamalla tuota rasvaa öljyllä tai vaihtaa kokonaan joku kyseisiin olosuhteisiin tarkoitettu ketjuvoiteluaine joka tunkeutuu niveliin ja pysyy siellä kitkaa vähentämässä.
Ulkopinta on parasta puhdistaa likaa keräävästä rasvasta ja pitää lievästi öljyisenä, tai vahalla suojattuna.
Vettä ja likaa hylkivä pinta on ilmeisesti noissa erikoistuotteissa yksi tavoiteltu ominaisuus.

Käppis
10.04.2015, 23.53
Tässäpä olisi yksi parhaista, ellei paras:
http://www.rohloff.de/en/products/oil_of_rohloff/index.html


Tunnustaudun myös käyttäjäksi. Biohajoavaksi mainostettua.