PDA

Näytä tavallinen näkymä : kampia maasturiin



Jazman
27.08.2009, 12.19
kertokaas maastomiehet ja -naiset, mitä kampia käytätte maastureissanne?

tuota maastosinkulaprojektia väsätessä kerääntyi puoli fillaria osia ja vaikka sillä onkin todella hauska ajella, niin pakko se vaan on myöntää, että tuo 18" runko on vaan liian pieni minulle

nyt olenkin metsästämässä sopivaa GT:n runkoa mm. ebaysta ja kun se osuu kohdalle, niin teen pienen vaihto-operaation
näiden, jo hankittujen osien, lisäksi tarvitsisin vielä kunnon kammet ja vaihtajat ja noita olenkin jo vähän pälyillyt fillarin ja ridefreen toreilta

mielenkiinnosta voisin testata SRAMin vaihtajia ja noita saman putiikin kampia (Truvativ) on ollut suhteellisen usein myynnissä
mutta ilmeisesti syystäkin niistä halutaan eroon, sillä lukuisien arvostelujen perusteella niissä tuntuu olevan tyyppillisenä vikana löystyminen

pyörä on jäykkäperä ja sillä on tarkoitus ajella ehkä tuollaista XC, enduro-tyylistä ajoa

nyt kaipaisin hieman vinkkiä, kun noita kampiakin tuntuu olevan joka lähtöön :seko:

kiitos taas ajastanne ja vastauksistanne :)

elasto
27.08.2009, 13.53
Kyllä Shimanossa tuntuisi olevan paras hinta/laatu -suhde. Mulla on tällä hetkellä XT:n kammet, mutta oon myös ajatellut päivittäväni ne jossain vaiheessa hieman kevyempiin. XT olisi ainakin varma valita ja edullinen esim. Saksasta tilattuna. Truvativia olen myös itse katsellut, mutta se Noir kampisetti on aika samoissa hinnoissa XTR:n kanssa, mutta XTR on kevyempi. Houkuttaisi myös kokeilla jotain sellasta kampisettiä mikä olisi suunniteltu kahdelle eturattaalle. Esimerkiksi FSA K-Force.

http://www.bike-components.de/products/info/p21041_K-Force-Light-Ceramic-MegaExo-2-fach-Kurbelgarnitur.html
http://www.bike-components.de/products/info/p20640_Noir-XC-3-3-Team-GXP-Kurbelgarnitur-Modell-2010.html
http://www.bike-components.de/products/info/p16418_XT-Kurbelgarnitur-FC-M770-Hollowtech-II-two-piece.html
http://www.bike-components.de/products/info/p14585_XTR-Kurbelgarnitur-FC-M970-Hollowtech-II-two-piece-mit-Lager.html

NKOTB
27.08.2009, 14.24
Kurkkaas muuten huuto.nettiin Siellä oli pari isoa GT:n runkoa kaupan.

dirtyrider
27.08.2009, 14.39
Kurkkaas muuten huuto.nettiin Siellä oli pari isoa GT:n runkoa kaupan.

Hys hys.. Ettei muut innostu ;) Vinkkasin jo privaan nuo ja taitaa Jazzilla olla huuto toisessa..

NIPA74
27.08.2009, 15.45
XTR-toimii. Oon ollu tyytyväinen

mtok77
27.08.2009, 16.15
Minulla on molemmissa maastureissa uuden mallin XTR-kammet

Toisessa 2-ratasta ja E13 bashring ja toisessa vain keskiratas ja bashring.

nure
27.08.2009, 16.48
RaceFace Evolce + E13 ratas + Ultrakevyt BBG Rockring

Jazman
27.08.2009, 23.18
noniin, ostinpa tuon alumiinisen GT:n rungon kuleksimasta tuolta huutonetistä
nyt pitäis olla koko kohdallaan

pitää kai laittaa 18" pomminkestävä GT sinkula myyntiin, kun se jää nyt ylimääräiseksi

laitoin jo kyselyä noista torin LX / XT roippeista ja katsotaan laittaisinkohan jotain sellasta kuitenkin tuohon uuteen runkoon kiinni, vaikka olihan tuo maasturisinkulointi aika hauskaa touhua :)

Jazman
28.08.2009, 00.27
on tääki... nyt pitäis vaan tietää meneekö noi uudet keskiöt kanssa runkoon kiinni
kai ne menee, jos läpimitta ja leveys täsmää, vai mitä?

mut mites noiden kampien pituuksien kanssa?
sanokaas fiksumpina onko paljon väliä onko kyseessä 170 mm vai 175mm kammet? aika minimaalinenhan toi pituusero loppupeleissä kuitenkin on...
järki sanoo, että pidempi kampi = enemmän vääntöä, mutta myös vähemmän maavaraa... tuskinpa 175 millinen kampi kuitenkaan laahaa maata XL-kokosessa rungossa?

elasto
28.08.2009, 00.32
Oot vissiin aika pitkä? Jos nyt XL on sopiva koko niin älä ihmeessä laita 170mm kampia... Ihan suosiolla vaan ne 175 milliset.

Jazman
28.08.2009, 00.35
190cm, kai mä sit oon pitkä :)

cyclocrossarissa jopa 60 cm runko tuntu sopivalta, joten eiköhän toi XL, eli 55 cm maasturikin oo ihan sopiva

elasto
28.08.2009, 00.39
Joo, mä ajelen tollasella 18" maasturilla ja olen tällänen 174cm pygmi.

Hepe
28.08.2009, 07.45
Kyllä Shimanossa tuntuisi olevan paras hinta/laatu -suhde. Mulla on tällä hetkellä XT:n kammet, mutta oon myös ajatellut päivittäväni ne jossain vaiheessa hieman kevyempiin. XT olisi ainakin varma valita ja edullinen esim. Saksasta tilattuna. Truvativia olen myös itse katsellut, mutta se Noir kampisetti on aika samoissa hinnoissa XTR:n kanssa, mutta XTR on kevyempi. Houkuttaisi myös kokeilla jotain sellasta kampisettiä mikä olisi suunniteltu kahdelle eturattaalle. Esimerkiksi FSA K-Force.

http://www.bike-components.de/products/info/p21041_K-Force-Light-Ceramic-MegaExo-2-fach-Kurbelgarnitur.html
http://www.bike-components.de/products/info/p20640_Noir-XC-3-3-Team-GXP-Kurbelgarnitur-Modell-2010.html
http://www.bike-components.de/products/info/p16418_XT-Kurbelgarnitur-FC-M770-Hollowtech-II-two-piece.html
http://www.bike-components.de/products/info/p14585_XTR-Kurbelgarnitur-FC-M970-Hollowtech-II-two-piece-mit-Lager.html

FSA:n K-force light 29/42 (painoa 712g laakerin kans) kampisarjat molemmissa maastureissa pelittäneet hyvin, ajoa kolmisentuhatta kilometriä tänä suvena.Asennuksessa kannattaa käyttää momenttiavainta.

drop
28.08.2009, 09.44
Olin ihan tyytyväinen XT (M770) kampiin tuossa vanhassa pyörässäni. Olen tosin ymmärtänyt etteivät SLX kammet paljoa painavampia olisi, eli ehkä hinta/laatu suhteeltaan vielä paremmat.

kanttiinin tollo
28.08.2009, 09.56
Kahdet Hone:t löytyy, bash versio ja kolmen rattaan versio. Lisäksi NC-17 ISIS Pro kammet. Kaikki olemassa olevat on 170mm ja 165mm kiinnostaisi kovasti maavaran lisäämiseksi marginaalisesti.

Missäs tilanteissa ihmisillä se vääntö loppuu vipuvarren lyhyyteen? Isossa kivikossa nollavauhtia etenemällä joutuu paikoitellen vääntämään täysillä ja silloinkin yleensä ongelmaksi tulee joku muu kuin liian lyhyt vipuvarsi. Näin itselläni ainakin. Mutta minä olenkin vain 174-175cm lyhyt, enkä vielä osaa ajaa kunnolla.. :o

simojoki
28.08.2009, 15.07
Houkuttaisi myös kokeilla jotain sellasta kampisettiä mikä olisi suunniteltu kahdelle eturattaalle. Esimerkiksi FSA K-Force.

FSA:n perään jos haikailee, niin kannattaa katsoa mihin hintaan On-One myy (http://www.on-one-shop.co.uk/acatalog/FSA_CLEARANCE.html) joitain malleja.
Esimerkkinä tälläset kuitukieputtimet keraamisilla leekkereillä 159£, jos vain pituus natsaa.

http://www.on-one-shop.co.uk/acatalog/CSFSMEKFLMT1704429.jpg

elasto
28.08.2009, 16.18
Esimerkkinä tälläset kuitukieputtimet keraamisilla leekkereillä 159£, jos vain pituus natsaa

Ohhoh! Onpas edulliset. Epäilyttää vaan toi pituus ku oon 175mm kammilla tottunu ajamaan. Oon kyllä 174cm pätkä. Olisko jollain vielä jotain hyviä vinkkejä tähän kampien pituusongelmaan? Pystyykö noilla ajamaan?

EDIT: Toi näyttäisi olevan joku ATB-malli. Onko sillä jotain eroa verrattuna Bike-Componentsin myymään MTB-malliin? Ainakin näyttäisi painavan speksejen mukaan hieman enempi.

znood
28.08.2009, 16.21
Shimano SLX tai Raceface Evolve xc. Jälkimmäiseen sopivat shimanon rattaat pienellä viilauksella, niin jälkikäteen ei tule ratasongelmaa.

xt putoaa hintakuoppaan ominaisuuksiinsa nähden... kuituisia en edes harkitsisi maastoon ellei ajo ole pelkkää pururataa
(verrattuna xt->slx siis hassu 10g ero ja hinnassa ulkomailtakin tilattuna 40e).

simojoki
28.08.2009, 18.40
EDIT: Toi näyttäisi olevan joku ATB-malli. Onko sillä jotain eroa verrattuna Bike-Componentsin myymään MTB-malliin? Ainakin näyttäisi painavan speksejen mukaan hieman enempi.
Eiköhän tuo liene sama asia. FSA puhuu välillä kotisivuillaan maastisosista ATB nimellä. Laita mailia On-Onelle, ne kyllä vastaa ja palvelee nopeaan. :)

elasto
28.08.2009, 20.28
Eiköhän tuo liene sama asia. FSA puhuu välillä kotisivuillaan maastisosista ATB nimellä. Laita mailia On-Onelle, ne kyllä vastaa ja palvelee nopeaan. :)
Pikaisen surffailun perusteella päädyin samaan lopputulokseen. Painokin heittelee eri sivujen välillä paljon, mutta light-bikes.de -sivustolta löytyi punnittu paino kuvan kanssa. Nyt vaan mietin, että uskaltaakohan sitä tilata 170mm pitkät kammet?

simojoki
28.08.2009, 20.58
Nyt vaan mietin, että uskaltaakohan sitä tilata 170mm pitkät kammet?
No tähänkin on voorumilla varmaan monen monta kiistelytopicia, mut kaipa se loppuen lopuks on tottumuskysymys (jos ei missään äärihuipulla keikuta). Ite (182cm) ajelin maastossa neljä vuotta tietämättä jotta mulla oli 170mm kammet, hyvin pyöri. Nyt on 175mm ja ihan jos alkaa miettimään, niin kyllä ne hieman pidempää kaarta pyörii. Toisaalta tämän efektin taitaa aiheuttaa se, kun toisesta mankelista löytyy 165mm kammet.

--+MM+--
28.08.2009, 21.18
Taitaa olla tavan tallaajalle suht Simojoen lausunnon mukainen toi asia. Itsellä on 170 (fix) / 172,5 (rd) / 175 (ss ja cc) mm pituisia kampia ja kyllä hukkuu muihin asioihin toi kammen pituusero. No mä kyllä tiedä mistään muustakaan...

µ

Plus
28.08.2009, 21.26
Kannattaa kokeilla maastosinkulassa 180mm kampia, saattaa jopa tykästyä... ;)

kanttiinin tollo
28.08.2009, 23.10
Pikaisen surffailun perusteella päädyin samaan lopputulokseen. Painokin heittelee eri sivujen välillä paljon, mutta light-bikes.de -sivustolta löytyi punnittu paino kuvan kanssa. Nyt vaan mietin, että uskaltaakohan sitä tilata 170mm pitkät kammet?

Pyöriikö maantiellä 90-100 kadenssilla? Jos pyörii ilman ongelmia niin ei niistä 170mm kammista tule mitään tappioita pidempiin verrattuna, saapahan vaan paremman pyörityksen maastoonkin. Tai itselleni ei siis tullut, 175mm mullakin Trekissä alunperin oli ja ihan pelkkää plussaa oli kampien lyhentäminen. Polvikivutkin vähenivät. Tämän takia niin helposti siihen 165mm kampeenkin olisin menossa.

Tietenkin juuri sinä voit olla se joka kärsii siitä lyhemmästä kammesta.. ;) :D

elasto
29.08.2009, 12.39
Kiitoksia vastauksista. Varmaan aika sama mulla onko 175 vai 170 milliset kammet. Ostan nuo 170 milliset ja kokeilen miltä tuntuu.

TeRä
31.08.2009, 12.36
En tiedä mitkä kammet GT:n rungossa on ollut alunperin, mutta jos Shimanot hankit niin kannattaa käyttää rungon keskiö liikkeessä rotsattavana ja pyytää erityisesti katsomaat että seinämät ovat suorat. Itse vaihdoin juuri Cännäriini XT kampisarjan alkuperäisen Truvativ / ISIS setin tilalle ja rotsauksessa lähti reilu milli vinoutta pois molemmilta puolilta. Oli OK ISIS-setille kun siinä laakerointi pyörii omana osanaan keskiön sisällä, mutta XT:n tapauksessa olisi luultavasti lyhentänyt elinikää huomattavasti. Tampereella rotsaus maksoi 20€ joten tuskin kaatuu hintaan.

Itsok
31.08.2009, 13.35
Tampereella rotsaus maksoi 20€ joten tuskin kaatuu hintaan.

Ihan mielenkiinnosta kysyn, että missä saa Mansessa tohon hintaan rotsauksen? Nippelissä olisi ollu 30 e kun kävin viime viikolla kysymässä.

ertsi
01.09.2009, 12.35
Vaihtelun vuoksi ajattelin kokeilla, kuinka konkeli kulkee vaihteitta... Taakse sinkulakitin jo asentelinkin ja eteen oli tarkoitus laittaa vanhoihin kampiin 32-piikkinen "sinkularatas". Ennen kuin sain projektia edistettyä niin pitkälle, huomasin Ongelmia: vasen kampi löystyy ajellessa ja keskiössä tuntuu klappia. Uutta kampisettiä metsästämään siis...

Arvon raadilta nyt kysyisinkin, kannattaisikohan hankkia esimerkiksi Shimanon SLX kampisetti ja nakata sen mukana tulevat rattaat hyllylle potentiaalisia vaihdevuosia:o odottamaan vai käännänkö katseeni suosiolla joihinkin sinkulakäyttöön oikeasti tarkoitettuihin tuotteisiin:seko:

Jotenkin houkuttelisi SLX 36-22T +bashguard setti (esim: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=28019). Onko nuo pulttien paikat jotenkin standardoitu niin, että noihin kampiin saa 32-piikkisen rattaan kiinni?

Jazman
01.09.2009, 12.42
vastauksista rohkaistuneena hankin nyt sitten Shimanon XT-kammet "uuteen" runkoon
ja päätin samalla sijoittaa täydelliseen XT-sarjaan, niin onpahan ainakin yhteensopiva ja ei pitäis laadunkaan kanssa tulla ongelmia (ja heti siellä SRAM-miehet nosti päätään :D)

ei millään malttais odottaa että sais fillarin kasaan ja pääsis ekalle lenkille... niin, odottavan aika on pitkä :(

TeRä
02.09.2009, 16.35
R-tech Suspension hoiti rotsauksen 20 eurolla

Samelus
23.09.2009, 11.09
Tarvitsisin hieman kokeneempien neuvoa seuraavanlaiseen tilanteeseen:

Emännän Trek 6700 WSD vm. 2003, jossa voimansiirto on uusilla. Edessä on Shimanon FC-M440 22/32/44 ja takana 9-pakka 11-34.

Mitä kokeneet suosittelisivat, ja ilmeisesti koko kampisarjan tilaaminen tulee halvemmaksi kuin rattaiden vaihtaminen? Ei tarvitse olla huipputasoa, mutta toimiva ja kestävä ratkaisu rauhalliseen xc-ajoon.
Tyhmä kysymys mutta ilmeisesti keskiökin menee vaihtoon samalla? Vai käykö (kannattaako ylipäätään vanha jättää paikalleen) nykyinen vanha mutta toimiva keskiö?

Etukäteen vastauksista kiittäen!

o.j.
23.09.2009, 11.42
Emännän Trek 6700 WSD vm. 2003, jossa voimansiirto on uusilla. Edessä on Shimanon FC-M440 22/32/44 ja takana 9-pakka 11-34.

Mitä kokeneet suosittelisivat, ja ilmeisesti koko kampisarjan tilaaminen tulee halvemmaksi kuin rattaiden vaihtaminen? Ei tarvitse olla huipputasoa, mutta toimiva ja kestävä ratkaisu rauhalliseen xc-ajoon.
Tyhmä kysymys mutta ilmeisesti keskiökin menee vaihtoon samalla? Vai käykö (kannattaako ylipäätään vanha jättää paikalleen) nykyinen vanha mutta toimiva keskiö?

Kampisatsi on tosiaan samoissa hinnoissa kuin uudet 3 ratasta. Uusissa kampiseteissä tulee vielä keskiökin mukaan samaan hintaan, joten jos keskiöllä on jonkin verran ajettu ja on samaa tasoa kampien kanssa, suosittelen vaihtoa.

Itse laittaisin tällaisessa tilanteessa Deorea. Eli kammet vaikka tuosta:
http://www.bike-components.de/products/info/p22101_Deore-Kurbelgarnitur-FC-M590-Hollowtech-II-mit-Innenlager-Modell-2010.html

Samalla jos ja ilmeisesti kun tarvitsee vaihtaa pakka ja ketjutkin niin edellisen mallisesta Deoresta ei taaskaan paljoa köyhdy:
http://www.bike-components.de/products/info/p1055_Deore-Kassette-CS-HG50-9-fach.html

Ketjuksi voi sitten vaikka hifistellä XTR (http://www.bike-components.de/products/info/p16133_Kette-CN-7701-9-fach-112-Glieder.html):ääkin, hintaero ei ole järin suuri peruskettinkiin kuten HG-53 (http://www.bike-components.de/products/info/p2833_Kette-CN-HG-53-9-fach-112-Glieder.html):een. Ketjuista löytyy tältä palstalta kokolailla yhtä monta mielipidettä kuin kirjoittajaakin (Shimano on p***a/hyvä, Sram on p***a/hyvä, Campan C9 on paras/ei kertakaikkiaan sovellu joillekin rattaille jne) mutta itse en ole sillä niin stressannut, kun ne ei tosiaan ihan maltaita maksa.

Vähän kalliimpaa ja kevyempää settiä saa sitten valitsemalla esim Shimanon SLX tai XT ja onhan niitä muitakin valmistajia... Oma mielipide vain on, että vaikea on päihittää Shimanon hinta/laatu/(keveys) suhdetta, ainakaan tässä hintaluokassa.

Samelus
27.09.2009, 17.53
Kampisatsi on tosiaan samoissa hinnoissa kuin uudet 3 ratasta. Uusissa kampiseteissä tulee vielä keskiökin mukaan samaan hintaan, joten jos keskiöllä on jonkin verran ajettu ja on samaa tasoa kampien kanssa, suosittelen vaihtoa.

Itse laittaisin tällaisessa tilanteessa Deorea. Eli kammet vaikka tuosta:
http://www.bike-components.de/products/info/p22101_Deore-Kurbelgarnitur-FC-M590-Hollowtech-II-mit-Innenlager-Modell-2010.html

Samalla jos ja ilmeisesti kun tarvitsee vaihtaa pakka ja ketjutkin niin edellisen mallisesta Deoresta ei taaskaan paljoa köyhdy:
http://www.bike-components.de/products/info/p1055_Deore-Kassette-CS-HG50-9-fach.html

Ketjuksi voi sitten vaikka hifistellä XTR (http://www.bike-components.de/products/info/p16133_Kette-CN-7701-9-fach-112-Glieder.html):ääkin, hintaero ei ole järin suuri peruskettinkiin kuten HG-53 (http://www.bike-components.de/products/info/p2833_Kette-CN-HG-53-9-fach-112-Glieder.html):een. Ketjuista löytyy tältä palstalta kokolailla yhtä monta mielipidettä kuin kirjoittajaakin (Shimano on p***a/hyvä, Sram on p***a/hyvä, Campan C9 on paras/ei kertakaikkiaan sovellu joillekin rattaille jne) mutta itse en ole sillä niin stressannut, kun ne ei tosiaan ihan maltaita maksa.

Vähän kalliimpaa ja kevyempää settiä saa sitten valitsemalla esim Shimanon SLX tai XT ja onhan niitä muitakin valmistajia... Oma mielipide vain on, että vaikea on päihittää Shimanon hinta/laatu/(keveys) suhdetta, ainakaan tässä hintaluokassa.


Kiitokset avusta, tavarat on jo matkalla Saksanmaalta! Deore vaihtui takapakan osalta XT:ksi.

Ps. Sain samalla hyvän syyn (jaetut postikulut) tilata tavaraa omiin menopeleihin, kerrankin ilman suurempaa tarvetta perustella jokaisen osan tarpeellisuutta ;)

kaveri1200
28.05.2013, 21.40
Mitä noissa kammissa pitää ottaa huomioon jos on vaihtamassa. Onko jotain mittoja, että etuvaihtaja toimii vai toimiiko saman valmistajan kammet, vaikka on eri malli. Itselläni on kanssa tuo sama FC-M440 kampi. En tahdo löytää mistään tuota samaa kampea netistä. Paitsi jos löytyy pelkästään tuo 32 piikkinen eturatas. Katoin noita irtorattaita bike24:sta mutta siellä niitä oli satoja, mistä niistä nyt sitten tietää että käy?