PDA

Näytä tavallinen näkymä : Hki-tku



wma
19.05.2009, 15.51
Moi. Olen lähdössä huomenna pyörällä Turkuun. Kyselisin mukavuus/nopeus-suhteellisesti parasta reittiä. Salosta eteenpäin on reitti selvillä, mutta sinne en ole varma. Toisaalta etelän kautta valtakunnallisia pyöräteitä (inkoo-karjaa-pohja...) olisi varmasti mukavaa ja rauhallista, mutta metrejä tulee enemmän. Entäs tie 110 (Vanha Turuntie?). Onko vilkkaasti liikennöity ja huonoilla pientareilla?

JiiH
19.05.2009, 16.01
Inkoo-Karjaa-Pohja -reittiä lyhyempi, mutta silti ihan mukava reitti on ajaa Kiskon ja Mustion kautta (http://maps.google.fi/maps?f=d&source=s_d&saddr=Salo&daddr=Reitti+186%2FKiskontie+to:Linderintie+to:Rei tti+1130%2FLappersintie+to:Reitti+1130%2FEvitskogi ntie+to:Reitti+1130%2FLapinkyl%C3%A4ntie+to:60.189 329,24.576416&hl=fi&geocode=%3BFaRmlwMduilmAQ%3BFTOmlQMdwRRsAQ%3BFZIul gMdSKZvAQ%3BFaholgMdFJFyAQ%3BFYiXlgMdgkx2AQ%3B&mra=dme&mrcr=0&mrsp=6&sz=11&via=1,2,3,4,5&sll=60.160643,24.688339&sspn=0.231299,0.617981&ie=UTF8&ll=60.097718,23.977661&spn=0.231742,0.617981&z=11). Ajoin tuota kautta Helsinkiin vapun tienoilla, ainoa ikävämpi osuus on n. 10 km osuus tiellä 25 (Mustion ja Kukkumäen väli).

Takaisin tulin 110-tietä, en suosittele. Liikennettä ei ole kovin paljon, mutta asvaltti on huonossa kunnossa ja suurella osalla matkaa pientareella on tärinäraita.

Salosta sitten Kuninkaantietä, eikös juu?

Timo W
19.05.2009, 16.45
Jos kiinnostaa, niin voin kaivaa parin kesän takaa gps-jäljen Turusta Espooseen asti. Tuli silloin poljettua Kuninkaantietä King's Road Racessa.

Joenranta
19.05.2009, 19.49
Jos kiinnostaa, niin voin kaivaa parin kesän takaa gps-jäljen Turusta Espooseen asti. Tuli silloin poljettua Kuninkaantietä King's Road Racessa.
Tarkoitus olisi ensi heinäkuussa ajella kaverin kanssa Turusta ainakin Helsinkiin ja mahdollisesti siitä eteenpäin rannikon suuntaisesti Kuninkaantietä pitkin. Kun se on uusi kokemus, niin toivonkin saavani paitsi reittitietoa ja muutakin kokemusta ko. tiestä. Huomasin, että siitä reitistä on myytävänä karttoja.

Timo W
19.05.2009, 21.32
Tarkoitus olisi ensi heinäkuussa ajella kaverin kanssa Turusta ainakin Helsinkiin ja mahdollisesti siitä eteenpäin rannikon suuntaisesti Kuninkaantietä pitkin. Kun se on uusi kokemus, niin toivonkin saavani paitsi reittitietoa ja muutakin kokemusta ko. tiestä. Huomasin, että siitä reitistä on myytävänä karttoja.

Mä koitan keksiä tavan jakaa tuon reittidatan. Sitä voi sitten vaikka googlen kartalla ihmetellä.

Reitti sinänsä on mitä mainioin. Rauhallisia teitä vaihtelevassa maaseutumaisemassa. Voin suositella todella lämpimästi.

JiiH
20.05.2009, 10.56
Tarkoitus olisi ensi heinäkuussa ajella kaverin kanssa Turusta ainakin Helsinkiin ja mahdollisesti siitä eteenpäin rannikon suuntaisesti Kuninkaantietä pitkin. Kun se on uusi kokemus, niin toivonkin saavani paitsi reittitietoa ja muutakin kokemusta ko. tiestä. Huomasin, että siitä reitistä on myytävänä karttoja.

Kuninkaantien fillariopasta näkyy saavan (http://www.karttakeskus.fi/workspace.client_organization/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=F123815) vähintäänkin kohtuulliseen 4 euron hintaan. Olen katsellut joitain muita tuon sarjan oppaita ja ovat minusta ihan asiallisia jos kyse on enemmän retkeilystä kuin lenkkeilystä. Löytyy karttojen lisäksi perustiedot matkan varrella olevista nähtävyyksistä, majapaikoista jne.

EePee
20.05.2009, 22.22
Aihe kiinnostaa, meinaan jossain vaiheessa ajaa maantiepyörällä Turkuun kaverin luokse vähän ryyp... öh, rentoutumaan. Piti ajaa jo viime kesänä, mutta jäi kiireiden vuoksi. Silloin ajattelin ajaa Helsingistä Hangontietä Inkooseen ja siitä Mustion kautta Saloon jne. Nyt lin ajattellut ajaa koko matkan vanhaa ykköstietä, jos vaikka saisivat tunnelit pysymään auki. Tässä esitetyt huomiot saivat kuitenkin harkitsemaan uudelleen alkuperäistä sunnitelmaa. On kokemuksia vanhasta valtatiestä matkalla Tampereelle, ovat tosiaan aika kuluneita vielä vuosia...

Timo W
20.05.2009, 22.57
No tässä olis yksi reittivaihtoehto osalle matkaa:

Linkki (http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=214095)

kmw
21.05.2009, 09.33
Inkoo-Karjaa-Pohja -reittiä lyhyempi, mutta silti ihan mukava reitti on ajaa Kiskon ja Mustion kautta (http://maps.google.fi/maps?f=d&source=s_d&saddr=Salo&daddr=Reitti+186%2FKiskontie+to:Linderintie+to:Rei tti+1130%2FLappersintie+to:Reitti+1130%2FEvitskogi ntie+to:Reitti+1130%2FLapinkyl%C3%A4ntie+to:60.189 329,24.576416&hl=fi&geocode=%3BFaRmlwMduilmAQ%3BFTOmlQMdwRRsAQ%3BFZIul gMdSKZvAQ%3BFaholgMdFJFyAQ%3BFYiXlgMdgkx2AQ%3B&mra=dme&mrcr=0&mrsp=6&sz=11&via=1,2,3,4,5&sll=60.160643,24.688339&sspn=0.231299,0.617981&ie=UTF8&ll=60.097718,23.977661&spn=0.231742,0.617981&z=11). Ajoin tuota kautta Helsinkiin vapun tienoilla, ainoa ikävämpi osuus on n. 10 km osuus tiellä 25 (Mustion ja Kukkumäen väli).

Kyselin Lohjan kunniasedältä tosta pätkästä ja siellä kuulemma on vaihtoehto 25:lle. AM oli lupin saunassa että kunhan hää herää ja valaisee... ehkä se reitti ei ehkä sovellu 23mm/10bar lenkeille.

EePee
15.06.2009, 08.54
Inkoo-Karjaa-Pohja -reittiä lyhyempi, mutta silti ihan mukava reitti on ajaa Kiskon ja Mustion kautta (http://maps.google.fi/maps?f=d&source=s_d&saddr=Salo&daddr=Reitti+186%2FKiskontie+to:Linderintie+to:Rei tti+1130%2FLappersintie+to:Reitti+1130%2FEvitskogi ntie+to:Reitti+1130%2FLapinkyl%C3%A4ntie+to:60.189 329,24.576416&hl=fi&geocode=%3BFaRmlwMduilmAQ%3BFTOmlQMdwRRsAQ%3BFZIul gMdSKZvAQ%3BFaholgMdFJFyAQ%3BFYiXlgMdgkx2AQ%3B&mra=dme&mrcr=0&mrsp=6&sz=11&via=1,2,3,4,5&sll=60.160643,24.688339&sspn=0.231299,0.617981&ie=UTF8&ll=60.097718,23.977661&spn=0.231742,0.617981&z=11). Ajoin tuota kautta Helsinkiin vapun tienoilla, ainoa ikävämpi osuus on n. 10 km osuus tiellä 25 (Mustion ja Kukkumäen väli).

Reissu lähestyy ja reittisuunnittelu kiinnostaa taas. Oliko tämä reitti kokonaisuudessaan ajettavissa kilpurilla?

Lähden todennäköisesti ajelemaan Hgistä Turkua kohti aamusta 26.6. Tervetuloa mukaan!

JiiH
15.06.2009, 09.22
Reissu lähestyy ja reittisuunnittelu kiinnostaa taas. Oliko tämä reitti kokonaisuudessaan ajettavissa kilpurilla?

Oli kyllä, asfalttia koko matka. Suurimmaksi osaksi ihan kelvollisen kuntoistakin.

EePee
15.06.2009, 16.48
Oli kyllä, asfalttia koko matka. Suurimmaksi osaksi ihan kelvollisen kuntoistakin.

Tänks! Taidanpa lähteä tuota reittiä, ei tunnu paljon kiertävän (ellei eksy) ja Lapinmäentiestä lähtien jostain syystä täysin uusia maisemia mulle..

idänihme
03.05.2010, 13.31
Inkoo-Karjaa-Pohja -reittiä lyhyempi, mutta silti ihan mukava reitti on ajaa Kiskon ja Mustion kautta (http://maps.google.fi/maps?f=d&source=s_d&saddr=Salo&daddr=Reitti+186%2FKiskontie+to:Linderintie+to:Rei tti+1130%2FLappersintie+to:Reitti+1130%2FEvitskogi ntie+to:Reitti+1130%2FLapinkyl%C3%A4ntie+to:60.189 329,24.576416&hl=fi&geocode=%3BFaRmlwMduilmAQ%3BFTOmlQMdwRRsAQ%3BFZIul gMdSKZvAQ%3BFaholgMdFJFyAQ%3BFYiXlgMdgkx2AQ%3B&mra=dme&mrcr=0&mrsp=6&sz=11&via=1,2,3,4,5&sll=60.160643,24.688339&sspn=0.231299,0.617981&ie=UTF8&ll=60.097718,23.977661&spn=0.231742,0.617981&z=11). Ajoin tuota kautta Helsinkiin vapun tienoilla, ainoa ikävämpi osuus on n. 10 km osuus tiellä 25 (Mustion ja Kukkumäen väli).

Takaisin tulin 110-tietä, en suosittele. Liikennettä ei ole kovin paljon, mutta asvaltti on huonossa kunnossa ja suurella osalla matkaa pientareella on tärinäraita.

Salosta sitten Kuninkaantietä, eikös juu?

Onko tähän asiankohtaan tullut vuoden aikana muutosta? Olen ajatellut heittää vastaavan lenkin ensi kesänä ja ilman fillaria tehtyjen havaintojen perusteella tie 110 houkutti. Bussin kyydistä maisemat näytti kivalta, siellä vaikutti olevan riittävästi huoltsikoita joilla pysähtyä (kai niitä olisi tuolla toisellakin reitillä?) ja kartassa näytti kätevältä kun voisi kehien sisältä asti mennä samaa tietä.

Onko tuota tärinäraitaa niilläkin pätkillä jotka ovat olleet "kakkosluokan" autoiluväylinä jo ennen uutta moottoritietä (esim Helsinki-Lohja pätkä)? Entä onko tuo vaihtoehtoinen tie paljonkin parempikuntoinen? Miten Salosta eteenpäin, siitä sitten 110 tietä vai onko sillekin pätkälle parempi vaihtoehto? Liikenteen suuri määrä ei liene missään tuollapäin ongelma ellei joku tunari kolaroi motarin tunneleita tukkoon?

Koska aikaa reissuun on rajallisesti olisi tarkoitus mennä siitä missä aita on matalin, eli liikaa ylimääräisiä kilometrejä ei tekisi mieli ajaa. Kuitenkin tuo noin 15 km mitä tuolta tulisi ylimääräistä matkaa tulisi korkojen kera takaisin, jos tie oikeasti on paljon mukavampi ajaa (ja säästäisi yhdenkin rengasrikon tms). Juurikaan enempää ei kyllä nappaisi ylimääräistä ajella. Matka olisi tarkoitus ajaa maantiepyörän suuntaan viritetyllä 80 luvun retkipyörällä, alla 28 millin renkaat ja mukana kulkisi vain muutama kiloa varusteita (perustyökalut, vararengas, vaihtovaatteet jne) repussa.

asb
03.05.2010, 14.28
Onko tähän asiankohtaan tullut vuoden aikana muutosta? Olen ajatellut heittää vastaavan lenkin ensi kesänä ja ilman fillaria tehtyjen havaintojen perusteella tie 110 houkutti. Bussin kyydistä maisemat näytti kivalta, siellä vaikutti olevan riittävästi huoltsikoita joilla pysähtyä (kai niitä olisi tuolla toisellakin reitillä?) ja kartassa näytti kätevältä kun voisi kehien sisältä asti mennä samaa tietä.

Kannattaa katsella noita teitä Google Street Viewillä. Sillä voi bongata mukavasti piennarten leveyden, täysperävaunurekat ja asfalttipäällysteet. Itse välttäisin 110:aa ja ajelisin etelämpää pikkuteitä pitkin.

idänihme
03.05.2010, 22.45
Kannattaa katsella noita teitä Google Street Viewillä. Sillä voi bongata mukavasti piennarten leveyden, täysperävaunurekat ja asfalttipäällysteet. Itse välttäisin 110:aa ja ajelisin etelämpää pikkuteitä pitkin.
Hyvä vinkki tuo street view. Tuo reitti kieltämättä vaikuttaa hyvältä. Ei tulisi paljoa lisäkilometrejä (jotain 15 tosiaan epämääräisten laskujeni perusteella) jos salosta turkuun menisi 110:aa, jossa siinäkin on parikymmentä kilometriä pyörätie vierellä. Näyttävät varsin mukavilta pyöräiltäviltä nuo tiet ja olisihan se mukava tutustua uusiin seutuihin. Kaipa tuolla taukopaikkojakin löytyisi.

brewster
04.05.2010, 12.13
Ajoin eilen Hiidenveden seuduilla 110 pitkin. Autoliikenne ei ollut häiritsevä mutta pientareella on valtavasti pikkukiveä ja murtumia ja muuta karkeutta. Joutuu ajamaan autokaistalla. Tulee olemaan 23mm10b kalustolla melkoista tärinähoitoa.

pumppi
13.05.2010, 20.27
Polkaisin viime lauantaina Vantaalta 110:a pitkin Turkuun. Gmapsin mukaan 159 km. Schwalben 37mm Marathoneilla ei tarvinnut pelätä rengasrikkoja (piennar likainen ja tärinäviivoitettu osan matkasta). Matka taittui päälle kuuteen tuntiin ja nousumetrejä tuli 1170. Maisemareitit kulkee varmaan siellä Inkoo-Pohja-seudulla. Tää oli vaan treeni, mutta vois tuota väliä tehdä joskus enemmän fiilistellenkin.

Iletys
13.05.2010, 20.53
Omien kokemusten perusteella kannattaa unohtaa tuo 110 tie Salosta Turkuun. Ehdottomasti kuninkaantie. Samoiten tuo tie 25 (Mustion ja Kukkumäen väli) kannattaa kiertää jotenkin. Lensin kaksi kertaa penkkaan siinä kun täysperän menee aivan kyljestä. Ei ikinä enää. Joku muu reitti seuraavaksi.

Pysähdykset kannattaa suunnitella hyvin etukäteen. Paikkoja ei ole paljoa. Rahat myös mukaan, itselläni unohtui kukkaro ja sehän otti pattiin.

Frank
13.05.2010, 22.07
Viime kesänä 110-tietä Hesaan, tai siis kehä 3, ajaneena kerron seuraavaa. Salosta lääninrajalle, siis siihen Kasvihuoneilmiön kohdalle, ihan siedettävää tietä ja piennarta. Liikenne ei ollut mikään ihan hirveä ja autot väistivät yllättävän hyvin.
Sitten se loppumatka, aivan järkyttävässä kunnossa tie ja piennar. Kuoppia, koloja, roskaa ym. Tosin hiukan ennen Saukkolaa alkoi hyväkuntoinen KVL joka jatkui aika pitkään. Lohjanharjulle kun pääsi ja siitä vanhaa Turuntietä olikin taas kivaa ajaa. Vähän liikennettä ja hyvää tietä.

Ajoin myös pari vuotta sitten tuolta "alakautta" ja maisemiltaan ihan mukava mutta mäkiä on huomattavasti enemmän.
Jos aikaa on niin suosittelen JiiH:n reittiä mutta jos pitää päästä nopsaan, 110-tie on ihan hyvä vaihtoehto.

Terde
13.07.2010, 11.27
Mahtava pätkä tuo Helsinki - Turku väli. Nykäisin kaverin kanssa tuon pari viikkoa sitten ja näin jälkeenpäin saatoin todeta, että reitti oli täysin sama mitä JiiH olikin tuohon alkuun laittanut.

Reitti oli mukava ja itseasiassa tuo tie 25 pätkäkin meni melkoisen kivuttomasti kiitos pieleen menneen aikataulun. 25 tielle päästiin noin klo 24:00 joten liikenne ei ollut mikään rasite. Olisiko siitä 5 autoa mennyt ohi pätkän aikana.

Ja ai sitä juhlaa, kun Mustion kohdalla käännyttiin tielle 186. Ei yhtään autoa tullut takaa ohi ja vastaankin vai joku 2-3. Sai ajella mukavasti rinnakkain Suomen suven yössä.

Leirintä tapahtui Karjolohjan metsiköissä telttamajoituksena ja aamusta sitten kipakasti Salon kautta Turkuun. Koko reissulle matkaa 215 kilsaa, kiitos katkaistun 110 tien. Ensin virheellinen valinta mennä väärään suuntaan vajaa 10 kilsaa ja oikealla reitillä noin 15 km detouri.

Antoisa retki kyllä oli vaikka matka tuntui aloittelijalle välillä raskaalta. Cycloon lyöty tarakka kaikkine laukkuineen, telttoineen ja makuupusseineen erosi huomattavasti tavallisesta lenkistä pelkät ajorensselit päällä ja juomapullo pyörässä.

Polvi edelleen jumissa rasituksesta, mutta eiköhän tänään jo pääse sitä hieman avaamaan viikon tauon jäljiltä. :)

idänihme
04.08.2010, 09.51
Tuli sitten viikonloppuna testattua tuo 110. Erinäisiä huomioita matkalta:

Olin käynyt Saukkola-kasvihuoneilmiö-reitin hiettämässä autolla joten luulin että tuo huono pätkä olisi korjattu. Kuitenkin kävi niin että tuo oli ainut osa missä oli uusi asfaltti. 110 ja 25 risteyksen jälkeen oli eka ylämäki uutta, sitten hirveää paskaa about siihen kohtaan missä Saukkolassa alkaa pyörätie, josta eteenpäin on uusi asfaltti aina sinne missä Varsinais-Suomen hyvä vanha asfaltti alkaa. Tuo huono asfaltti oli oikeasti tosi huonoa. Tuntui kun koko ajan olisi ylämäki tai vastatuuli, vaikka 28 milliset kumit ja löysä terästunko vielä tärinän söi ihan kohtuu hyvin pois. Muuten tiet oli varsin hyviä. Mielestäni eniten koloja ja kiviä tiellä oli osuudella ennen Lohjaa.

Paimionjoen silta on suljettu. Itse huomasin tuon vasta sillan kohdalla (ei muistaakseni ollut aiemmin merkkejä) ja päätin yrittää tietyön läpi. Ei päässyt joten paimion kautta joku 5km ylimääräistä. Ei toki paha nakki kun pääsi ekaa kertaa matkan aikana tasamaalle ajamaan. Kuitenkin olisi varmaan ollut mukavampi siirtyä kuninkaantien puolelle jo siitä apimion nesteen kohdalta. Nyt jätin tuon huolttarin väliin vaikka taukoa mietinkin kun en viitsinyt käydä puolta kilsaa ajamaan tieltä sivuun.

Tuo reitti olisi varmaan helvetin paljon mukavampi länteen päin. Oli nimittäin älytön sivuvastainen tuuli oikeastaan koko matkan. Vähän ennen Saloa en meinannut päässä normaalisti varmaan jollain 30-40 km/h vauhdilla rullattavaa mäkeä alas. Lounaistuulihan lienee ihan yleinen ilmiö Suomessa ja rannikolla toki muuta maata kovempi.

Kokonaisuutena tie oli mukava. Liikennettä ei ollut ihan älyttömässä ja sekaan oli kivasti heitetty matalia rajoituksia ja joissain kohdissa ihan fiksujakin pyöräteitä. Kuitenkin liikennettä oli taajamissakin sen verta vähän että pyörätiet pystyi jättää käyttämättäkin jos ne näyttivät liian mutkittelevilta. Lisäksi taukopaikkoja riittikin (myös kauppoja jotka sopi budjettivaihtoehtona mulla) vaikka pari kuollutta huolttaria matkan varrella oli. Parhaana taukopaikkana toki Salo, josta löytyy tosi halvat ja varsin hyvät kebabit evääksi. Maisemat sopi myös mulle. Isot mäet ja pellot joissa näkee vähän pidemmälle miellyttää silmää enemmän kun perusmettä jota Itä-Suomessa eläneenä on jo nähnyt tarpeeksi.

EePee
08.08.2010, 01.38
Ajoin perjantaina taas vaihteeksi Turkuun. Tälä kertaa Espoonlahti-Knummi-tietöiden vuoksi kokeilin tuota JiiH:n reittiä. http://connect.garmin.com/activity/43456986 Hyvä reitti oli, uusi suosikki, vaikka menisi hieman enemmän aikaa. Virkkala-Mustio-pätkä on aika kurja raskaan liikenteen ja puuttuvan pientareen vuoksi. Niin ja tietenkin pääseminen ensin Kökkeliin.. Paimiojoen silta on tosiaan rempassa. Luin varoituksen siltatyöstä, mutta en jaksanut ryhtyä selvittämään, mikä se paimionjoki nyt on, joten kävin katsomassa työmaata. Sujuvampaa on tosiaan kääntyä Paimion keskustaan vähän aikaisemmin.

kevytlenkki
15.03.2012, 15.53
Kaivelin tällaisen vanhan topicin esiin ja kyselen mielipiteitä matkan suorittamisesta tähän vuodenaikaan. Onko jotain reittejä joita kannattaisi välttää?
Kiinnostaisi tuo Kisko-Mustion kautta ajaminen:


Inkoo-Karjaa-Pohja -reittiä lyhyempi, mutta silti ihan mukava reitti on ajaa Kiskon ja Mustion kautta (http://maps.google.fi/maps?f=d&source=s_d&saddr=Salo&daddr=Reitti+186%2FKiskontie+to:Linderintie+to:Rei tti+1130%2FLappersintie+to:Reitti+1130%2FEvitskogi ntie+to:Reitti+1130%2FLapinkyläntie+to:60.189329,2 4.576416&hl=fi&geocode=%3BFaRmlwMduilmAQ%3BFTOmlQMdwRRsAQ%3BFZIul gMdSKZvAQ%3BFaholgMdFJFyAQ%3BFYiXlgMdgkx2AQ%3B&mra=dme&mrcr=0&mrsp=6&sz=11&via=1,2,3,4,5&sll=60.160643,24.688339&sspn=0.231299,0.617981&ie=UTF8&ll=60.097718,23.977661&spn=0.231742,0.617981&z=11). Ajoin tuota kautta Helsinkiin vapun tienoilla, ainoa ikävämpi osuus on n. 10 km osuus tiellä 25 (Mustion ja Kukkumäen väli).


Ei ole myöskään tietoa missä kunnossa tuolla on tällä hetkellä esimerkiksi tuo tie 186?
Pohdin tässä laittaakko slicksit alle vai pitääkö matka jyrätä W240 rengastuksella.

---

Too late. Slicksit vaihdettu ja pitää kattoo kuin pitkälle pääsee. Kelikamerasta näytti 186 semi-ookoo-paskalta :)

ProSLCX
16.03.2012, 15.23
Kaivelin tällaisen vanhan topicin esiin ja kyselen mielipiteitä matkan suorittamisesta tähän vuodenaikaan. Onko jotain reittejä joita kannattaisi välttää?
Melko mielenkiintoinen ajankohta ajaa tuo väli, mutta jos selviät hengissä, jokin matkaraportti olisi kiinnostavaa lukea. Onnea matkaan.

kevytlenkki
16.03.2012, 20.40
Melko mielenkiintoinen ajankohta ajaa tuo väli, mutta jos selviät hengissä, jokin matkaraportti olisi kiinnostavaa lukea. Onnea matkaan.

Phuuh. Tuli sekin sitte tehtyy huikeella 25kmh keskarilla. En tiiä voiko tästä sen kummemmin raportoida. Lyhyesti tie nro 25 oli juurikin niin perseestä kuin täällä kuvailtiin ja Kiskon jälkeen oli vähän jääpolannetta et piti kattoo tarkkaan tuleeko takaata joku täysperävaunu tms. Näitä kohtia lukuunottamatta mielestäni ihan siedettävää ajaa.

Espoon kevlit oli ehkä reissun pahimmat ;) Tie 186 on päällystetty ilmeisesti lähiaikona uusiks, mikä tarkoitti sellaista parin sentin korkoa vs. vanha asfaltti - näin ollen jäi "mukava" 15-20 cm ura mihin tähdätä valkoisen viivan ja pientareen välissä.

Ja täytynee mainita, että ajelin hybridillä ja 30mm "täys-slickseillä" nakeilla, jos siis sillä on joillekkin merkitystä.

Eka kerta kun ajoin tuon välin niin piti pysähtyä pohtimaan aika usein oikeaa suuntaa. Paussia tuli 2,5h yhteensä.

Sauna lämpiää ja bisse on auki. Huhhuh. Hauskaa viikonloppua!

kpyora
16.03.2012, 23.15
Voi jees**s. Joku oikeasti ajoi tuon. :D

ketkukameli
18.03.2012, 02.31
No oliko kevytlenkki? :)

kevytlenkki
18.03.2012, 10.02
^^Suoritettavissa oleva reissu, mutta maantien kunnon, ajankohdan + 12kg varusteiden kantaminen vei reissun loppua kohden tällasen "hei vois hei joo polkee hei tonne... Nojoo hei!"-kuntoilijan melko äärirajoille.


Varusteista ja asenteesta se on kiinni, kuten sen täällä joku wiisas joskus on sanonut.
Energiaakin paloi mittarin mukaan lähes 7k kcal, ja Kiskon Nesteellä oli hyvä porsaanleike! ;)
Kostea tie piti maantiepölyn aisoissa, mutta kuivemmalla kelillä en lähtisi ilman asianmukaista suojautumista->


http://m.yle.fi/w/uutiset/yle24/ns-yduu-3-3335968


Nyt kato spandeksit paukkuen baanalle! :D ;)

ProSLCX
28.03.2012, 09.34
Ajoitko jo takaisin?

kevytlenkki
28.03.2012, 17.38
Lauantain (17.3.) oluet painoivat henkisesti ja fyysisesti, piti tulla dösällä takas - noin 1,5 viikkoa sitten. Eikä tuo maantiepöly houkutellut kun tiet kuivuivat. En tietenkään suostu myöntämään, että olisi kunnosta ollut kiinni tuo varsinaiseen Suomeen takaisin polkeminen ;)
Ehkä sitä olis sellaisella Suo, kuokka ja Jussi -mentaliteetilla sieltä tullut polkemalla, mutta eipä se kauheesti kutsunut.

Espoon kelvejä tuli koitettua noin 40km reissun jälkeen, mutta olivat luokattomassa kunnossa 30mm slickseille tuohon aikaan.