PDA

Näytä tavallinen näkymä : Tee Itse



Sivut : 1 2 [3] 4 5

kevlar
26.06.2015, 17.37
Onnistuu tehdä osina mutta Technoweld on aika liuottava juote eli jos pitää pitkään sulana liukenee perusaine siihen pikkuhiljaa. Ei kuitenkaan vaikea juotettava. Mikäs se halvempi versio on? Oliko just Motonetissä vai missä pidempiä ja paksumpia ne tikut. mulla n. 20cm ja 2mm. Jotkut tikut on n.3mm ja huomattavasti pidempiä suunnilleen samaan rahaan.

Lähetetty minun GT-I9295 laitteesta Tapatalkilla

kevlar
26.06.2015, 17.46
Käytännössä tuommoinen ohut putki oli helpoin juottaa kerralla ympäri. Lämpöä vaan niin että se puikko sulaa ja sitten sulan läpi raaputtaa sen sauman sektori kerrallaan. Käytin tuohon aikaa melko paljon ja rappasin nuo saumat huolella mutta aattelin yrittää tehdä kerralla kunnolla.

Lähetetty minun GT-I9295 laitteesta Tapatalkilla

Jouko_T
26.06.2015, 18.21
Käytännössä tuommoinen ohut putki oli helpoin juottaa kerralla ympäri.

Pitäisi kokeilla, vaan kun yksi minun hyveistäni on --- laiskuus. Helpompi kysyä, kuin kokeilla.
Teoreettisesti ajatellen ohutkin putki tarvitsee kaksi tohotinta, eri puolille putkea. Muutoinhan toinen puoli on liian kuuma, ja toinen liian kylmä.
Entä sulan pysyminen juotoksessa? Jossain vaiheessa varmaan alkaa tippua lattialle?

kevlar
26.06.2015, 18.27
Eikä tarvi kuin yhen tohon. Toholla pitää alueen lämpöisenä niin sieltä takapuolelta on melkein parempi rapata sitä mutta helpompi polttaa kätensä jos toisella puolen liekki ja toiselta raapii. Youtubessa on niitä videoita joissa homma näkyy. Technoweld, alutite ja mitä näitä nyt on käyttämällä hakusanoina...
Tuo liekki on mulla kokoajan liikkeessä. Ja sitä lämpöä ikäänkuin tuodaan sieltä muualta siihen juotospisteeseen niin sillä varmistuu että se on kunnolla lämmin. Alumiini on tosi kova johtamaan lämpöä niin se lämmitettävä alue pitää olla aika laaja

Lähetetty minun GT-I9295 laitteesta Tapatalkilla

usko juntunen
28.06.2015, 18.42
Yhen Skoda Roomsterin kontin lattiakiinnitystelineeeseen (9mm. pikalinkku) väkersin adapterin, johon saa maasturin 15mm keulan kiinni. Alkuperäisessä telineessä ei ole säätömahdollisuutta
keulan asennolle. Adapteri-virityksessä sensijaan on lähes rajattomat säädöt kallistukselle&kulmalle.
https://lh3.googleusercontent.com/-pG6XOdFyMb8/VZAPyp_3B5I/AAAAAAAAgT0/-BYovzIEkYA/s640/P1070732.JPGhttps://lh3.googleusercontent.com/-Gh7zBB8kKww/VZAPzm1zeSI/AAAAAAAAgT8/ZmUQe0JBkJw/s640/P1070737.JPGhttps://lh3.googleusercontent.com/-JyIMGIBZaRI/VZAP0zhC4BI/AAAAAAAAgUE/Vws_uM6jJJ8/s640/P1070738.JPGhttps://lh3.googleusercontent.com/-oH-ftoCcaU0/VZAQGH8HfhI/AAAAAAAAgUU/5q2gPKiLfdc/s640/P1070685.JPG

Kuva alhaalla oikealla on Thulen Outride-telineen adapteri rokkarin 110mm/15mm standardin rs-keulalle. Sorvattu alumiinista. Musta mötikkä Thulen oma 100mm/15mm läpiakselin adapteri.

Ski
28.06.2015, 20.38
wow ! :) Vai väkersit :)

jakkok
01.07.2015, 00.22
http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/30/97d9dbe0c442ec19e6c745096cf9b502.jpg
Runkolaukku 2.0
Eka versio oli "perinteinen" tarranauhaviritys. Tämä versio pysyy hyvin ja pystyn katsomaan pyörää vaikka runkolaukku on siinä kiinni.

Yläreunassa on n.1mm paksuinen pe-muovi kankaiden sisällä ja laukun päällä 1x2cm muovilista, josta laukku roikkuu nippareilla letkukiinnikkeissä.

Laukun sisällä on viistoputkea vasten pullotelineen ruuveilla kiinni 80mm halkaistu muoviputki. Putki on takareunasta korkeampi joten pullo pysyy laukun pohjalla kuin pullotelineessä ikään, eikä hypi kun ajelen polkuja.

Kangas on vesitiivistä laukkukangasta.

2cka
15.07.2015, 19.37
http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/15/83d9e1a333a60713d858858a8570f274.jpg

Yleisön pyynnöstä (vai käskystä..? [emoji6]) jesarit vaihdettu tankoteippiin, jälki on mitä on ensikertalaiselta


iLuurilla tapatalkista

HarMi
17.07.2015, 15.25
Kaupunginkallion nyrkkipajan taco-proto 8mm nylonista.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=16182&d=1437135508

noniinno
19.07.2015, 16.40
Kukaan tehnyt takaiskarin lukitusta vaijerisäätöiseksi? Fox Float CTD kepukka olisi kyseessä. Etuvaihtajan vivusta tuollaisen ehkä saisi... Kai noita osia kaupastakin saisi, mutta ei ihan pikaisella googletuksella tullut vastaan yhtään.

Farina
20.07.2015, 08.44
Kukaan tehnyt takaiskarin lukitusta vaijerisäätöiseksi? Fox Float CTD kepukka olisi kyseessä. Etuvaihtajan vivusta tuollaisen ehkä saisi... Kai noita osia kaupastakin saisi, mutta ei ihan pikaisella googletuksella tullut vastaan yhtään. Valmiita palikoita löytyy, esim. tosta http://www.evanscycles.com/products/fox-racing-shox/ctd-remote-lever-ec053659 Hinta pikkukilkkeelle on vain uskomattoman suolainen, eli kyseinen osa maksaa tyypillisesti 80-100€. Tilasin juuri itsekin Evansilta saman palikan, mutta en ole kerinnyt vielä asentamaan. Foxin sivuilta löytyy asennusohje kuvineen.

AnttiL
21.07.2015, 20.44
Tuosta iskarin lukituksessta tekee vaan haastavan se että pitäisi olla jokin palautus systeemi.
Vaijerilla siis veto toiseen suuntaan ja joku jousi kierre/veto vetäisi toiseen suuntaan?
http://fcdn.mtbr.com/attachments/general-discussion/756533d1359348046-remote-lockout-fox-rl-img_1341-web.jpg
Joku tehnyt moisen virityksen etukepille.
Ja taakse
https://www.youtube.com/watch?v=CGg3WVtQOs0
Täytynee miettiä tuota asiaa, kiinnostaisi kyllä.

markettipyörämies
29.07.2015, 10.30
Olen rakennellut penkkiä, kun oma hanuri ei tahdo hyväksyä kaupan tekeleitä. Aloitin projektin istumalla taikinalla täytetyn pussin päälle selvittääksen perseeni ja istuinluiden ominaisuudet. Tein sitten puusta rälläkällä hiomalla plugin, johon istuinluut sopi sopivasti.

Olen myös testaillut erilaisia tapoja saada satulaan vähän joustoa. Nyt kokeilussa suutarilta saatua joustavaa kumimattoa kiskojen alle laminoituna ja se tuntuu toimivan kohtuullisen hyvin, mitä nyt on pikkusen painunut kasaan käytössä, voi tosin johtua myös koriliimasta jota käytin palojen liimaamiseen.

Satulan päälle pehmusteeksi olen erilaisten kokeilujen jälkeen valinnut "kroksit" kirpparilta. Sopivan pehmeää, voi hioa ja pitää muotonsa. Päälle olen laittanut nahkaa vanhasta nahkatakista.

Tein uuden kannen 2.versiota varten. Käytin painesäkkiä laminoinnissa. Tuli todella hyvä laminaatti. 70% kuitua eli aivan optimissa ollaan. Alipainesäkillä tehty ykkösversio oli 50% luokkaa. Painetta ei ollut kuin 1.5 -2bar säkissä, enempää en uskaltanut laittaa ettei muotti olisi räjähtänyt.

Ekassa versiossa XP-satulasta kierrätetyt kiskot, tähän teen kuidusta. Pinta on mitä on, en jaksanut hinkata muottia huippusiistiksi, koska päälle liimaan kuitenkin nahan. Reunatkin pitää vielä leikata muotoon.

https://lh3.googleusercontent.com/-tS1gEt7HaUk/Vbh69oyLCzI/AAAAAAAAR7M/7Sl0uRsi2Js/s720-Ic42/DSC03293.JPG

jatkuu...

Jopoman
29.07.2015, 10.37
^ISO peukku tälle projektille! Jtkn vastaavaa pyörinyt mielessä vaikka oma bärsse onkin phenom-yhteensopiva.

janne kuivakangas
29.07.2015, 10.43
👍👍👍😎

Lähetetty minun SM-T335 laitteesta Tapatalkilla

markettipyörämies
29.07.2015, 13.31
Jigi kiskoille. Saa nähä tuliko sopiva vai joutuuko säätään.
https://lh3.googleusercontent.com/-TJDcIiqKqrA/Vbim8I1vlkI/AAAAAAAAR7k/DqE43OHYxdQ/s720-Ic42/DSC03295.JPG

Hittoko olis injektointiin sopivaa epoksia niin voisi laittaa kuivana kuidut putkien sisään ja sitten vaan imeä epoksi perään. Ei taida jaksaa tavallinen epoksi mennä noin pitkästi putkessa?

Hääppönen
29.07.2015, 14.32
Nyt on kyllä markettipyörämies ihan omalla tasollaan DIY-maailmassa! Kannustusta!

Jukkis
29.07.2015, 14.54
^^ Piti jo kysymäni, että mitä hittoa sä teet työkses kun sulla on aikaa kaikenlaista ideoida ja näprätä, mutta siihen kysymykseehän tuli tuolla toisessa ketjussa jo vastaus ;)

markettipyörämies
29.07.2015, 15.10
Kuidut putkessa, 42g oli kuivana, jännä nähdä minkälainen kuitu/epoksisuhde tulee. Ainakin tiputti epoksia kengät märäksi, kun vedin nippuja putkien sisään. Vaikutti yllättävän hyvältä systeemiltä, toimi paljon paremmin kuin luulin. Koitin saada samaa ovaalia muotoa kiinnityskohdan kiskoihin kuin Speedneedlen kiskoissa on, katotaan miten käy:
https://lh3.googleusercontent.com/-wXgyey98Fb4/Vbi_jVAIcOI/AAAAAAAAR78/xUvHt0h3TY4/s800-Ic42/WP_20150729_14_49_21_Pro.jpg

Lukituspalat laitoin keskeltä ihan nanosti kireälle, että ovaali muoto säilyisi ja päistä sitten reippaammin, että menis vähän lyttyyn ja on sitten helpompi laminoida satulan kanteen kiinni:
https://lh3.googleusercontent.com/-F-9m3n584xE/Vbi_nlti6-I/AAAAAAAAR8E/s4cFeyDzkWM/s800-Ic42/WP_20150729_14_51_48_Pro.jpg

Työttämänä ollaan, kun ei löydy mitään sopivaa. Lähihoitajan apulaiseksi meinaavat laittaa työkkäristä, edistää kuulemma mahdollisuuksia löytää työtä. Marjoja olen poiminut syksyllä ja keväällä kerännyt teiden varsilta pulloja. Olen yrittänyt päästä keksijäksi yhteen firmaan, mutta eivät huolineet. Onneksi on muijalla aina silloin tällöin töitä :) Tässäpä mun CV :cool:

Taitaa valmistua tämä tuoli Syötteelle. En tiedä uskaltaako lähteä testaamaan sinne tai no, oten varasatulan reppuun.

asb
29.07.2015, 15.23
Tässäpä mun CV :cool:

Tässä voi käydä niin, että kohta teet kustom tt-tankoja ulkomaan ammattilaisille, korjauksia kalliisiin kuitupyöriin ja pyörität samalla fillarimyymälää. :)


Harmi, et Ilosen kuvat on kadonnu kötöilytopicista.

janne kuivakangas
29.07.2015, 16.30
Mulle vois tehdä ketjun ohjurin kuidusta ..😉😊Tai oon itsekkin miettinyt. .mut hieno homma. .🆒😊

OKS
29.07.2015, 18.42
Kiitettävää aloitteellisuutta ja omatoimisuutta Kuusamon suunnalla. :-)

markettipyörämies
30.07.2015, 11.17
Kiskot onnistui kohtuullisen hyvin, tuli kuitenkin kiristettyä keskeltä liikaa ja kiskon alaosat meni vähän turhaa kasaan, olisi pitänyt tehdä ura myös kiristyskappaleeseen. Pieniä painaumia mutkissa, pitäs tehdä koko matkalle urat. Todella kivasti kilahtaa laminaatti ja vaa'an mukaan 67.7% kuitua eli todella hyvä lukema :) 62g painoa kiskoilla ennen katkomista. Ei inahakaan vaikka miten vääntää eli pitäs kyllä kestääkin. Eikä ole vielä edes jälkikovetettu.
https://lh3.googleusercontent.com/-yGQ3GReQQj8/VbnWMWGJfsI/AAAAAAAAR8k/mTR-ur0HdV8/s720-Ic42/DSC03299.JPG

El-Carpaso
30.07.2015, 11.57
Hmm... Tästähän saa ihan jänniä ajatuksia yleisesti hiilikuitutyöstön suhteen. Esim. hiilikuituinen nahkasatulan runko

arctic biker
30.07.2015, 12.15
Muutamakin peukku markettipyörämiehelle, tekemällähän sitä parhaiten oppii.

markettipyörämies
30.07.2015, 13.35
Hmm... Tästähän saa ihan jänniä ajatuksia yleisesti hiilikuitutyöstön suhteen. Esim. hiilikuituinen nahkasatulan runko

Jep, mulla oottaa tossa yksi satula inspiraatiota. Siinä on vielä sellaiset kiekurat jousina, vois olla makia kuituisena. Sitä varten kyselin joku aika sitten niistä kupariniiteistä. Eli tämä satula:
http://www.radsportiv.de/WebRoot/Store3/Shops/63343729/4EF3/38A5/0F35/5837/7641/C0A8/29BB/77D4/Old_Sporting_unten.jpg
Noi kierrejouset ajattelin korvata semmosella kuidulla, joka "luikertelee" ja toivottavasti joustelee nahan mukana. Tai sitten jätän kokonaan pois.

Jukkis
30.07.2015, 13.56
Cogiton toimitusjohtaja Arttua (TV-sarja Fima vuodelta 2005) siteeratakseni:

Maximum respect :)

http://www.leffatykki.com/sarja/firma-2005

El-Carpaso
30.07.2015, 14.02
Mä näkisin nahkajännitesatulan suurimpana ongelmana sen etupään kiristysruuvisysteemin. Se voi olla hankala tehdä ite.

Nahan muotoilun voi tehdä niittaamalla ja sitomalla nahan muotoonsa ja sit upotetaan veteen / kuivataan

markettipyörämies
30.07.2015, 15.12
Ajattelin käyttä suoraan tuota satulan nahkaa eli tekisin vain sisukset uusiksi. Tossa satulassa ei ole kiristysruuvia huolena kuten Brooksissa. En tiedä onko ajateltu, että nuo kierrejouset pitää nahan kireällä aikansa ja sitten kun satulaa lusahtaa ostetaan uusi?

-jamo-
30.07.2015, 18.04
Fillarinkorjausteline parista puupalasta ja kierretangon pätkästä:

http://imageshack.com/a/img673/6519/QQ8jK0.jpg


http://imageshack.com/a/img673/1245/reeCkj.jpg

markettipyörämies
31.07.2015, 12.46
Huomenna sitten testaamaan. Jätin pehmusteet vielä paljaaksi, vedän nahan päälle kun olen testannut onko hyvä vai ei. Pikatestin perusteella eturaunanen ja perse tykkäs. Jousitusta kiskojen alla noin 7mm ja siihen vielä sandaalin pohjat päällypuolelle niin jo oli pehmeetä kyytiä. Vähän semmonen irtonainen tunne jopa eli tukea saisi olla enemmän. Pirun ruma on pehmusteiden kanssa ja ilman nahkaa. Ovaalit kiskot eivät sopineet Ritcheyn satulaputkeen, joten piti siirtyä takasin Thomsoniin. Seuraavasta verstiosta vois tulla jo kohtuu hyvä.

https://lh3.googleusercontent.com/-PG7OY56jyfU/Vbs0U0QXkgI/AAAAAAAAR9U/Cr8AXKmTiDo/s800-Ic42/WP_20150730_19_49_12_Pro.jpg

ilaril
31.07.2015, 13.18
^Tiedä sitten muista mutta mun mielestä tossa on asennetta ja lopputuloksesta tuli nätti!

markettipyörämies
31.07.2015, 13.25
Tattis, mutta tässä tämä rumennettu versio. Painoa tuli lisää muutama gramma. En laita nahkaa ennen kuin olen varma että tämä sandaalimatsku pitää muotonsa. Kohtuu mukava tuo satula oli jo ilman pehmusteitakin.
https://lh3.googleusercontent.com/-4BYmn6VxRQM/VbtLgSfpEJI/AAAAAAAAR-A/_0ktoMFcoCI/s800-Ic42/WP_20150731_13_15_10_Pro.jpg

Jousitus toimii tosi nätisti ainakin uutena, saa nähä tuleeko tähän klappia, kun jätin nyt koriliiman pois ja laitoin pelkkää suutarin solumuovia. Haittana tästä ratkaisusta on pieni hankausääni, kun kiskot hinkkaa kiinnityskuituja. Pitäs tosin vaimeta, kun vähän kuluu.

Olen miettinyt semmoistakin systeemiä, missä satula olisi jousitettu ilmatyynyllä. Eli tekin satulaan istuiluiden kohdille kammion, johon venttiilistä sopivasti ilmaa sisään. Vois tosin vaatia aika kovat paineet ja olla muutenkin aika riskialtis rakenne tai painava. Jonkinlaiset hiilikuitujouset olisi toinen vaihtoehto, yhtä systeemiä jo testasin, mutta se ei toiminut.

oem
31.07.2015, 14.03
Ilmatyynysatuloita olen nähnyt mutta en kokeillu. Muutama vuosi sitten oli myynnissä Lidlissä. Ajattelin silloin että saattaa keinua. Niissä oli painonappipumppu.

markettipyörämies
31.07.2015, 14.12
OK, pitääpä ostaa, jos vielä tulee myyntiin. Keinuntailmiötä on tossa omassakin jousitusratkaisussa, oli aika oudon tuntuinen aluksi ennen kuin siihen tottui. Ehkä tollanen solumuovi (aika lähellä keulaelastomeerejä) on parempi kuin ilma, kun siinä on edes vähäsen "paluuvaimennusta".

Herkko6
31.07.2015, 15.04
Sandaalin sopivuudesta odotan tietoa pehmikkeeksi istuinluille. Solukumia itse suunnittelin paljaalle hiilikuitusatulalle luiden kohdalle, mutta saattaa painua kasaan, eli hiukka jämäkämpi voi olla tosiaan parempi? Entä pienet loivat kuopat juuri luiden kohdille?

markettipyörämies
31.07.2015, 16.40
Kaikki retkipatjakamat on ainakin mulla painunut lyttyyn. Siniset kroksikopiot kestänyt hyvin, nyt kokeilen mustaa sandaalia. Noita saa ½ilmaseksi kirppareilta, helppo testailla mikä sopii itelle. Ja sitten vaan nahka päälle. Kannattaa katsoa tarkkaan ettei ole mitään piikkejä muovin sisässä, jos ostaa käytetyn. Ensimmäisessä parissa mistä tein oli ohuita neulanpätkän tapasia metallipiuhoja... Jos pystyy hio hyvin, on luultavasti tarpeeksi kovaa satulaan.

Toinen kerta kun vedin nahat, tärvelin sen jo liimauspöydällä, kun laitoin väärin päin liimaiselle alustalle. En jaksanut vaihtaa uutta palaa, kun kyseessä kuitenkin proto. Löyty kirpparilta nahkatakki, jossa sama sävy kun mun tupeissa (hain kylläkin Duden vihreetä), oli pakko kokeilla heti:
https://lh3.googleusercontent.com/-Z4ViNfiyg3g/Vbt4cC0LMjI/AAAAAAAAR-g/2-Vgoloadqs/s512-Ic42/WP_20150731_16_26_34_Pro.jpg

markettipyörämies
02.08.2015, 10.26
Koeajo suoritettu. Musta sandaali piti pintansa, ei painunut yhtään 10½h ajossa. Jousitus toimi tosi hienosti, mutta paljasti samalla pienen tuotekehityspaikan, kansi paukahti halki takaosasta (pari milliä), kun lipsautin täydellä voimalla toiselle puoliskolle yhdessä kohdassa. Jousituksen kanssa liikerata on niin iso, että väliosan ohut laminaati ei sitä kestänyt (siinä ei ole kuin kerros twilliä ja +-45:sta. Korjaukseksi leikkaan vioittuneen osan pois, pääsee puoliskot liikkumaan vapaammin.

Mokkanahka ei ole kyllä hyvä materiaali kansinahaksi, pitää laittaa sileää.

Ensimmäinen pitkä marathonajo, jonka jälkeen persenahat on täysin kunnos ja ei koko matkalla ollut mitään ongelmia istumisen kanssa.

Seuraavaksi ajattelin kokeilla tehdä version, jossa on 12mm joustoa.

El-Carpaso
02.08.2015, 21.20
Mistä sä hommaat hiilikuidun ja onko sulla joku vakuumipumppu jolla teet? Alko tosissaan kiinnostaa itseäkin tuo satulan teko

markettipyörämies
02.08.2015, 23.35
Kevrasta olen kuituja tilaillu ja sitten ihan marketistakin lasia ja polyesteriä yms. Vakuumipumppu on ja painesäkkiä täyttelin ihan fillarinpumpulla.

Penkki/perse-asia on mennyt itsellä siinä vikaan, että olen mennyt penkkikauppaan puntarin kanssa, kun olis pitänyt mennä mittanauhan kanssa. Olen aina ajanut liian kapeilla satuloilla (paitsi Brooks). Tyhmästä päästä on kärsinyt toinen pää. Eli välttämättä ei tarvi alkaa omaa penkkiä väsäämään, jos on perse hellänä tai eturauhanen tulehtuneena...

asb
03.08.2015, 08.54
Fillarinkorjausteline parista puupalasta ja kierretangon pätkästä:

http://imageshack.com/a/img673/6519/QQ8jK0.jpg


Nyt olet muuten asian ytimessä! Riittääkö säätövara myös takahaarukalle?

El-Carpaso
03.08.2015, 10.50
Kevrasta olen kuituja tilaillu ja sitten ihan marketistakin lasia ja polyesteriä yms. Vakuumipumppu on ja painesäkkiä täyttelin ihan fillarinpumpulla.

Penkki/perse-asia on mennyt itsellä siinä vikaan, että olen mennyt penkkikauppaan puntarin kanssa, kun olis pitänyt mennä mittanauhan kanssa. Olen aina ajanut liian kapeilla satuloilla (paitsi Brooks). Tyhmästä päästä on kärsinyt toinen pää. Eli välttämättä ei tarvi alkaa omaa penkkiä väsäämään, jos on perse hellänä tai eturauhanen tulehtuneena...

Sen takia mua toi DIY penkki kiinnostaisikin, kun olen aivan järkky nahkasatulafani, mutta mun leveydellä niiden mitat ei yleensä ole muuten järkeviä.
Mä tartten siis 190mm leveän nahkasatulan. 174mm leveä brooks b17 imperial on liian kapea. Brooks tekee 205 leveitä, mutta ne on sit liika lyhyitä. Toinen valmistaja tekee 215mm leveää ja oikean mittaista, mutta 215 saattaa jo olla liika leveä...

markettipyörämies
03.08.2015, 13.01
Omaan ensimmäiseen mallineeseen otin mittoja Brooksin Team Prosta, jos nyt muistan mikä se mun satula oikein on. Siitä satulasta näkee hyvin mihin kohtaan istuinluut osuu, kun on kulunut kuopille. Olisi kätevää kun voisi 3D tulostaa malleja satulasta testejä varten. Puusta kun veistää ja tekee muotit niin on vähän turhan työlästä, jos ei toimikaan. Brooks on erittäin hyvä kommuutteriss, mutta maastossa kaipaan kyllä enemmän pehmeyttä kuin mitä Brooks tarjoaa.

Tein uudet kiskot seuraavaan testiversioon. Taidankin tehdä jäykän, ilman joustoa, niin näkee mitä ne joustokumit oikeasti vaikuttaa (muutakin kuin heikentää rakennetta huomattavasti). Kiskojen kiinnityskohdasta tuli nyt tosi hyvän muotoinen kun tein urat myös jigin yläpuolelle. Kiinnityskohdan mitat on 7mm leveä ja 10mm korkea ovaalihko (n.10mm urat jigissä). Käytin 8mm kirkkasta elintarvikemuoviletkua, jossa 1.5mm seinämä. Kuituja on kaksi 100mm UD-nauhaa purettuna per putki ja kaksinkerroin eli 4 kerrosta. Noin 42g kuivaa kuitua yhteensä. Muoviletku venyy, kun sinne tunkee kuidut sisään eli mitat voi vaihdella riippuen minkä valmistajan letkua sattuu käyttämään.

Ovaalista muodosta sen verran miinusta, että ei sovi kaikkiin satulaputkiin. Pitäs kyllä sitten olla kestävämpi kuin pyöreä 7mm kanki.

https://lh3.googleusercontent.com/-tBbG9hPSYMI/Vb812aw9gqI/AAAAAAAASAs/F09n-dysdtE/s720-Ic42/DSC03312.JPG

Juha Jokila
03.08.2015, 15.01
Brooks on erittäin hyvä kommuutteriss, mutta maastossa kaipaan kyllä enemmän pehmeyttä kuin mitä Brooks tarjoaa.

Jousitettu Brooks on selkeästi - hmm - joustava, sen jälkeen kun pääsee vertaamaan jäykkään Brooksiin. Jos siis ylipäätään tykkää Brooksista. Itellä Conquest oli Brookseista paras, kunnes nahka tuli ns. sisäänajettua ja istuinluut alkoivat painua takarungon pellin reunaan, jonka yli nahka on siis pingoitettu. Voisihan siitä leipä irrota, kun kehittelet jonkun näppärän tavan mallintaa asiakkaan perse ja tekee siihen custom satuloita kuidusta.

FillaRilla
03.08.2015, 15.18
Omaan ensimmäiseen mallineeseen otin mittoja Brooksin Team Prosta, jos nyt muistan mikä se mun satula oikein on. Siitä satulasta näkee hyvin mihin kohtaan istuinluut osuu, kun on kulunut kuopille. Olisi kätevää kun voisi 3D tulostaa malleja satulasta testejä varten. Puusta kun veistää ja tekee muotit niin on vähän turhan työlästä, jos ei toimikaan. Brooks on erittäin hyvä kommuutteriss, mutta maastossa kaipaan kyllä enemmän pehmeyttä kuin mitä Brooks tarjoaa.

Itse olin hieman laisesi askartelijapaskartelija 70-80 -lukujen vaihteessa prätkäasioissa ja satulakin (sellainen elefantinkorvamalli) tuli väsättyä. Ja hyvä kun oli niin muutama kaverikin sai omansa. Täydellisesti omaan ahteriin muovautuva malli tuli uretaanista. Eli satulan rungon päälle teippailin kokolailla sopivan muovisäkin, johon valoin uretaanivaahdon. Turpoomisen alkaessa säkki kiinni ja istuin siihen päälle niin kauaksi kun turposi kovaksi ja täydellisesti oman persiin mukaan muotoiltu tuli. Voisi ehkä metodia fillarisatulaan tekoonkin soveltaa. Ensin tämä uretaanimalli, siitä päältä kuitumuotti ja siitä valmis kappale?

arctic biker
04.08.2015, 15.50
https://farm1.staticflickr.com/255/20285983035_88da3f1fed_b.jpg (https://flic.kr/p/wUAY1c)New Image (https://flic.kr/p/wUAY1c) by Arctic Biker (https://www.flickr.com/photos/85096214@N03/), on Flickr

Jotain kötöstelyä. mun eurostylehuoltotelineeseen passaa nyt myös läpiakselit. Toki tiedostan että näitä akselistandaartteja monta muutakin. Pitänee selvittää boostit ja fatbikesysteemit.

markettipyörämies
05.08.2015, 09.45
Bilteman 2-komponenttiuretaanimaalilla saa hyvän pinnan muotteihin. Vedin maalin pensselillä muottiin, silti tuli näin asiallista jälkeä laminaattiin suoraan muotista:
https://lh3.googleusercontent.com/-YkDrKYF04uA/VcGq5_NeEVI/AAAAAAAASBo/2M1kny1VB6M/s512-Ic42/DSC03344.JPG

Laitoin pikkusen enemmän painetta muottiin ja se kostautui kun vein sen kovettumaan yöksi pannuhuoneeseen. Oli poksahtanut. Aika hyvät voimat saa painesäkillä aikaseksi, kun kymmenkunta puuruuvia vetäsee lastulevyn palasiksi... Ainakin voi todeta, että kuumasaumattu painesäkki kestää. Onneksi oli jo epoksi jämähtänyt ennen poksausta ja muotinkin saa pienellä vaivalla kuntoon, jos tarvitsee. Kannella painoa reunat alustavasti leikattuna 63g.

markettipyörämies
07.08.2015, 12.54
Anteeksi jos alkaa jo tulla korvista mun päteminen täällä, mutta tässä tätä nyt kuitenkin lisää.

Laitoin kiskot ensin pikaepoksilla kohdilleen ja laminoin alipainesäkissä ne kiinni. Katoin vatupassilla että meni suoraan, kiskot oli esiliimauksen aikana thomsonin satulaputkessa kiinni. Kiskot olisi saanut olla takaa sentin pari leveämmällä.
https://lh3.googleusercontent.com/-I-FH267jbbA/VcR7AbevYYI/AAAAAAAASEU/9u8Z56AXIgo/s720-Ic42/DSC03409.JPG

Vähän harmitti alkaa hiomaan satulan pintaa karheaksi, kun kerrankin onnistu laminointi, mutta oma pärse tarvii pehmustetta. Laitoin nyt alle sandaalia ja päälle ohuen kerroksen pehmeämpää vaahtomuovia (kirpparilöytö, en tiedä mitä on). Kierrätykestä löyty vielä melkein yhtä ruman väristä nahkaa, kuin Duden maali. Nahan laittoa pitää vielä treena, laitan uuden nahan kun löytyy rumempaa. Muija sanoikin, että tuo on sellainen esinahka. Kontaktiliimajämät pitää vielä siivota, jos jaksaa. Penkki meni öljykattilaan jälkikovettumaan, vielä ei ole ajokokemusta tästä jousittamattomasta mallista.
https://lh3.googleusercontent.com/-cxjNAD98ibA/VcR7OTgptjI/AAAAAAAASEc/qHwMUH9Y69s/s720-Ic42/DSC03413.JPG

e-tracker
07.08.2015, 12.59
^Ton kun kääntää sopivaan asentoon niin vaikutelma on hyvinkin aito:)

markettipyörämies
07.08.2015, 13.03
Et varmaan tarkota sydäntä ;)

Yksi juttu tuli vielä mieleen, ajoin nimittäin yhden lenkin pelkällä mustalla sandaalilla pehmustetulla satulalla, no oli siinä kontaktiliiman jämät päällä, hiertymiähän siitä seurasi ja nopeasti. Eli ainakin oma pärse tuntuu kaipaavan liukastettua satulan pintaa tai tulee pipi kakkoseen.

HarMi
07.08.2015, 14.15
Ei mitään anteeksipyyntöjä markettipyörämies, noilla taidoilla saakin päteä.

TemMeke
07.08.2015, 14.50
Anteeksi jos alkaa jo tulla korvista mun päteminen täällä, mutta tässä tätä nyt kuitenkin lisää.

Kyllä näitä lukee vähemmänkin kirjoittelevat, hyviä juttuja kuvien kera, jatka ihmeessä. :)

zipo
07.08.2015, 15.27
Onko tää tuttu?
http://ep1.pinkbike.org/p4pb347860/p4pb347860.jpg

Herman
07.08.2015, 15.49
^Tätä se mun uneni tiesi. Kun kerran Helkama ei pysty aitoa Jopoa enää tekemään, niin tuollainen korvike kelpaisi kyllä!

zipo
07.08.2015, 15.59
Taisi olla yli kymmenen vuotta sitten kun tuo Jopo oli naapurikylän säätämössä.Oli siellä muutakin CF/Diy prokkista tekeillä....

markettipyörämies
07.08.2015, 17.48
Joo, tuollahan tuo Jopo on komerossa eli taisin paljastua, jos joku wanhan kaartin henkilö ei ole vielä arvannut. Joku kerta voisi laittaa tuon taas ajokuntoon. Keulaa vailla, mutta nykyäänhän niitä varmaan saisi helposti, kuten myös muuta 26"-kamaa. Ilosen titaanikeulalla tuota testiajoin. Kiertojäykkyyden kanssa on kyllä vähän niin ja näin...
https://lh3.googleusercontent.com/-Lk9QC9Xj2vw/VcTEvf-LCpI/AAAAAAAASFU/tu39EPu-LpM/s640-Ic42/isokuva20.jpg

zipo
07.08.2015, 22.12
Oisko wanhan kaartin jättekruisin paikka ennenkuin raketavat reitit täyteen tulevien vuosien palaneita taloja.
Btw.Muut saunalenkin laiturit paikallaan paitsi se muovikassidroppi.
Kuitunen monitoimihässäkkä juomapullotelineen tilalle tai stemmi/stongakiinnikeet ?Akut ....kohta tulee pimeetä

VSS
07.08.2015, 23.33
*Hiilari Jopo levyjarrulla* Selkeästi terassipyörien ylintä aatelistoa.

markettipyörämies
08.08.2015, 17.43
Ajelin ekan lenkin tolla jousittamattomalla satulalla ja ihan kivasti silläkin pysty istuskelemaan. Ei ollut ihan yhtä mukava, mutta toisaalta tuntui sitten huomattavasti tukevammalta ajaa. Taitaa jäädä tämä jousittamaton käyttöön.

Palaneen talon lenkki oli kyllä huippu. Olispa jo silloin tajunnut ajaa läskillä:
https://youtu.be/pA4GQvuPPxs

Katotaan mitä sitä alkaa seuraavaksi väsäämään, kun tulee inspiraatio. Poolomaila pitäs tehdä veljelle ja ite tarvis talveksi kunnon trapetsin ja jotku järkyttävän tehokkaat valot siipihommiin. Vois vetää tarvittaessa pimeässäkin siivellä; niitä kelejä kun ei kuitenkaan satu kohdalle turhan usein.

markettipyörämies
18.08.2015, 20.11
Kalevasta luin aamulla kikkoja ja tämmönen tuli mieleen. Esipuhdistukseen ennen imuria.

https://www.youtube.com/watch?v=fMdQi0WoOrU&feature=youtu.be

nopsako
25.08.2015, 21.10
http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/25/cd43540228ca7c1423741d15110be83d.jpg

Eipä löytynyt Oulusta huoltoa missä oisivat oikealla prässillä poistaneet vanhat puslat fox:n takaiskarista. Yksi paikka sainoi lyövänsä, mutta eivät halunneet ottaa vastuulleen irrotusta. 30min mietintää ja laatikoiden tutkimista. Sängyn kasaukseen käytettävä pultti ja vastakappale, sopivat hylsyt ja prikka! Tällä irtos nätisti vanhat. Suosittelen, jos jollain ei ole virallista bushring removal toolia. [emoji106]


Sent from my iPhone using Tapatalk

markettipyörämies
27.08.2015, 22.42
Läskipyörämiesten painemittari romuista mitä löyty tallista + painemittari kiinasta:
https://lh3.googleusercontent.com/-G3uSCf-rG4E/Vd9kuYWh5TI/AAAAAAAASP0/eJOb-oeDN2w/s912-Ic42/DSC03630.JPG

A.o. osa on "bensa-asema-adapteri" prestalle, josta on porattu osa kierteistä pois pyöräventtiiliin menevästä päästä (helpottaa sisään työntöä ilman että vuotaa ilmoja pihalle). Lisäksi adapterin sisään on kierretty prestaventtiilin riisuttu sisus, joka painaa fillarin venttiiliä kun adapteri on työnnetty riittävän syvälle:
https://lh3.googleusercontent.com/-mo0esmn1zN8/Vd9lY83mbaI/AAAAAAAASQA/_QHAHcRkMFM/s576-Ic42/DSC03630666.JPG
Mittari tuli halvalla kiinasta ja näyttää samaa kuin SKS:n digimittari:
https://lh3.googleusercontent.com/-QwdOSAM8wRI/Vd9kncEJQlI/AAAAAAAASPg/wJeeqQ_inq4/s512-Ic42/DSC03629.JPG

Toimii hienosti, pitää virittää parempi systeemi kun on aikaa. Huomattavasti mukavampi käyttää kuin SKS:n digimittari, joka päästelee ilmaa sivusta ulos ja muutenkin arpoo lukemia vähän siitä riippuen miten sattuu mittaus onnistumaan. Analoginen on parempi.

Miitska
29.08.2015, 14.01
http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/29/9c6af5fb0f642b60a5b5d0e3da990c5d.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/08/29/692b6a88407696f63a99333e077dd49a.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/08/29/20e55a27dfbc1fcbc00eb2bc2e1738ac.jpg

Tuli tehtyä vaijerilukko. Taskumallin saksilla ei tuosta mennä läpi ja reppuunki menee heittämällä. Alimmassa kuvassa iPad mini koko vertailuna.
Hintaakin tuolle tuli n. 2 euroa :D Toki U-lukko täytyy tuota varten hommata vielä.


Sent from my iPad using Tapatalk

brilleaux
02.09.2015, 10.23
NiksiBrille:
U-lukon runkoteline hyötykäyttöön. Tänään valmistamme siitä lampputelineen läskin nokalle.
Valot saa kätevästi mukaansa nopsasti koko pakettina.

Vielä muotoilemme kiinnityksen Stemmiin niin siinähän se.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/104819247/2015-09-02%2008.05.46.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/104819247/2015-09-02%2010.09.36.jpg

markettipyörämies
03.09.2015, 11.52
Saa nähä kestääkö:
https://lh3.googleusercontent.com/-nFppCcDTAn0/VeQLxt3Ev8I/AAAAAAAASSk/oU4VRK3rPJc/s640-Ic42/DSC03635.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-vAtj9N7qojk/VeQL_kILlnI/AAAAAAAASSs/hBxDl4qqZN4/s640-Ic42/DSC03651.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-LHtC4HWJYvk/VeVZYe1tdnI/AAAAAAAASUk/-YORMFPkYDg/s720-Ic42/DSC03682.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-Kwdip-ddlQE/VeVZdhcKJGI/AAAAAAAASUs/He1EzGsbFe0/s640-Ic42/DSC03684.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-zjB6xk9tYlw/Vef2Seox5DI/AAAAAAAASWI/HZmPMCyoiFA/s640-Ic42/DSC03719.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-Mtkx3PCKkd8/VegHYKEihUI/AAAAAAAASWg/GexVOLA5iK4/s576-Ic42/DSC03740.JPG

mutanaama
03.09.2015, 12.45
No on se ainakin hienosti korjatun näköinen 10+.
Pääsikö keskiön kautta hiomaan ja laittamaan kuitua sisäpuolelle?

Juipp4
03.09.2015, 13.12
Nice, nättiä on joo korjausjälki! Kiinnostaa tietää myös kestosta jatkossa, aina arveluttanut että kuin nuo kuitukorjaukset kestää. Toivotaan että kestää!

markettipyörämies
03.09.2015, 13.15
Pääsi hioon sisäpuolelta, laitoin painesäkillä, oli kuitenkin aika haastavaa saada sisäpuolen paikka kohdalleen. Olis saanut tulla pikkasen enempi väripigmenttiä tohon pintaan.

Tein suurin piirtein samalla systeemillä kuin nämä hemmot (antavat muuten 5 vuoden takuun työlle):
http://www.carbonframerepair.com/index.php/fixing-a-carbon-fiber-bike/#more-343

(http://www.carbonframerepair.com/index.php/fixing-a-carbon-fiber-bike/#more-343)

brilleaux
04.09.2015, 07.27
NiksiBrille:
U-lukon runkoteline hyötykäyttöön. Tänään valmistamme siitä lampputelineen läskin nokalle.
Valot saa kätevästi mukaansa nopsasti koko pakettina.

Vielä muotoilemme kiinnityksen Stemmiin niin siinähän se.

Varsin toimiva ja jämäkkä siitä tuli.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/104819247/2015-09-03%2020.44.57.jpg

Jopo81
23.09.2015, 21.53
http://i380.photobucket.com/albums/oo244/jopo81/Mobile%20Uploads/PhotoGrid_1443014251893.jpg (http://s380.photobucket.com/user/jopo81/media/Mobile%20Uploads/PhotoGrid_1443014251893.jpg.html)

Kurasuoja. Esti jopa osan roiskeista töistä palatessa.

markettipyörämies
03.10.2015, 18.13
Joku oli heittänyt kuivauskaapin kierrätykseen. Kävin sen sieltä luvan kanssa dyykkaamassa. Ainoa vika oli kuivahtaneet laakerit, jotka alko heti pelittään pienellä WD40-ruiskeella. Korvasin alkuperäiset säätöosat digitaalimalleilla. Kyllä nyt kelpaa kuivata märkiä sukkia erittäin tarkalla säädöllä, isommatkin mahtuu:
https://lh3.googleusercontent.com/-KoNPgj5xt6Q/Vg_rQJB0z-I/AAAAAAAAScs/m4Y767SsjOE/s512-Ic42/WP_20151003_17_28_35_Pro.jpg

mutanaama
03.10.2015, 19.39
Saamari, tuostahan saisi uunin hiilarileikkeihin.

Make79
04.10.2015, 00.39
Saamari, tuostahan saisi uunin hiilarileikkeihin.
Siitähän tuo ajatus tais lähtee..😉
Puusaunan jälkilöylyt on on vähän karkee säätöset.. 😀

usko juntunen
10.10.2015, 18.48
Saa nähä kestääkö:





https://lh3.googleusercontent.com/-Mtkx3PCKkd8/VegHYKEihUI/AAAAAAAASWg/GexVOLA5iK4/s576-Ic42/DSC03740.JPG
On kenties Trek fuel ex runko? Niin ja onko tuo takakolmion nivelen aluholkki pysynyt kiinni rungossa?
Kertakaikkiaan hienoa työtä!!

markettipyörämies
10.10.2015, 19.44
Kyllä siinä pientä jälkeä oli, että jotain olisi tapahtumassa. Varmaan omistaja voi raportoida tarkemmin? Laakeripesät siinä ainakin oli väljiä...

Jotain pientä piti taas askarrella kun sain haettua uutta liimaa Kevrasta ja tuli idea miten tohon Dudeen saa lokarin kiinni. Jännä nähä pitääkö lokarin ja kiinnitysaisan liitos. Tuli tehtyä turhankin tuhti, olis varmaan riittänyt vähempikin mattomäärä. Alukierreholkit suoraan kuitua vasten ihan koemielessä :)
https://lh3.googleusercontent.com/--H-owJSeFQI/Vhk-N19brYI/AAAAAAAAShs/C0zRUYagEpA/s512-Ic42/DSC04422.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-3ClTL5y5jDs/Vhk--Bv5n-I/AAAAAAAASh0/AK2YKL8koqc/s800-Ic42/DSC04424.JPG

Jopo81
11.10.2015, 13.02
http://i380.photobucket.com/albums/oo244/jopo81/Mobile%20Uploads/20151006_073434.jpg (http://s380.photobucket.com/user/jopo81/media/Mobile%20Uploads/20151006_073434.jpg.html)

Taaksekin piti koevedos taitella.

yyri
11.10.2015, 20.48
Turha niitä lampputelineitä on ostaa kun on 3d printteri koulussa ;)

https://lh3.googleusercontent.com/-f2SVlA37SwE/VgQ3_Pn1GZI/AAAAAAAAEB8/V1TPYmVur2w/s800-Ic42/bikestand2_1.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-Qt130plIahA/VgQ3_o8ZswI/AAAAAAAAECE/DCZUsTOQCGc/s800-Ic42/bikestand2_2.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-4FyapOIj9lw/VgQ4ARPmCvI/AAAAAAAAECM/PK6YLNJshZc/s800-Ic42/bikestand2_3.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-bTeXdw5c2Js/VgQ4BM1__uI/AAAAAAAAECQ/-AY1fZ97Qgo/s800-Ic42/bikestand2_glare.jpg

t3mppu
16.10.2015, 10.39
Alkoi kypsyttää kun oleellisimmat työkalut tuli laskettua mihin sattui, niin askartelin pikaisesti työkalutelineen Parktoolin PCS-9 korjaustelineeseen.
Tuo tuli visioitua aika pitkälti siinä tehdessä ja sit muistin et piti olla paikka magneettiastiallekin.
Ehkä seuraavassa mallissa on sitten mietitty noiden reikien koko ja paikka sen sijaan, että räimii poralla sinnepäin :p
Alunperin oli tarkoitus kiinnittää kulmaraudalla tuohon muoviholkin ruuvien väliin, mutta ihan näppärä tuo on myös noin vapaasti pyörivänä.

Samalla lisäsin korkeudelle pikasäädön vanhasta satulan pikalinkusta. Pikalinkun akseli oli hieman isompi kuin alkuperäinen pultti, joten hoonasin poralla reikää isommaksi.

http://t3mppu.kapsi.fi/fillari/diy_tool_holder_for_park_tool_pcs9-600px.jpg (http://t3mppu.kapsi.fi/fillari/diy_tool_holder_for_park_tool_pcs9.jpg)

Fuuga
22.10.2015, 23.08
http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/22/5bb67165c04964b09719dbdfe7768a7a.jpg

Levottoman värinen suihkuverho sai uuden elämän tankolaukun sadesuojana.

Bulkkaaja
23.10.2015, 22.41
Pitkään käynyt mielessä eikä ostaa ole raaskinut, nyt oli pakko kun alut oli menossa roskiin.

T-model 100-190

http://i10.aijaa.com/t/00192/14004088.t.jpg (http://i10.aijaa.com/b/00192/14004088.jpg)

skuikka
25.10.2015, 16.51
Ostin joku vuosi sitten vähän murtuneen Metan rungon vararungoksi, siltä varalta että silloinen Metukka antautuu. Tuossa kaksi kesää ja talvi takaperin se vanha sitten otti mursi vaakaputkensa.
Vararunko oli tosi vähän ajettu ja murtunut pysty- ja vaakaputken saumasta, sen satulankiinnitystumpin juuresta.
Ajan TIGiä vallan sujuvasti, mutta en halunnut väsyttävälle rasitukselle alttiiseen paikkaan alkuperäistä pahempaa epäjatkuvuuskohtaa, piti siis keksiä jotain muuta.
Sahalla murtunut alue pois niin, että murtumaa ei jää rungon puolelle. Kaupasta halpa 31,6 satulatolppa ja sen sisäreikä sorvissa Ice V8:lle sopivaksi. Runkoputki sisäpuolelta teräsharjalla puhtaaksi, samoin 31,6 tolpan ulkopuoli, lopuksi puhdistus asetonilla. Sorvattu tolppa jonkun Teromix (valitettavasti en muista tarkemmin, koriliimaa kuitenkin. Pirun lujaa, muistan laskeneeni että tuo liitos kestää pystysuunnassa vanhakoppaisen Pasin noston. Toki pinta-alaakin on paljon.)liiman kanssa paikalleen.
Lovi sorvatun tolpan päähän ja hissitolpa kiinni kuten normaalisti.
Vajaa pari vuotta kovaa ajoa välillä 100 kg perse penkissä. Hyppyjä, kaatumisia ja ainakin yhden kerran pyörän heitto suutuspäissään pöpelikköön. Tämän jälkeen voitaneen todeta että runko varmaan hajoaa jostain muualta ensin. Tuo sisätolppa tulee jonkun reilu 200mm alkuperäisen pystyputken sisään.
http://www.matkaendurot.net/phpBB3/download/file.php?id=38613&mode=view

Jopo81
27.10.2015, 17.20
http://i380.photobucket.com/albums/oo244/jopo81/Mobile%20Uploads/PhotoGrid_1445955448110.jpg (http://s380.photobucket.com/user/jopo81/media/Mobile%20Uploads/PhotoGrid_1445955448110.jpg.html)

Meniks nyt jo turhan walkoseksi... kurasuojat kätöstelin ajankuluksi tuohon läskiinkin. Materiaali 0,5mm pelti.

juhazz
27.10.2015, 18.12
Pysyykö muka selkä kuivana? :P

Jopo81
27.10.2015, 18.45
Ei ollu märkää kun tulin töistä ni en tiiä :D
Normi kakskutosessa samalla tyylillä tehty lokarit ja ihan hyvin siinä pelaa.
Saattaa olla et tossa läsässä roiskii yli.

markettipyörämies
05.11.2015, 22.20
Saapa taas nähä saako Kari tätä rihdattua ja jos saa niin kestääkö paikka. Kiekko kyllä hajoaa herralla takuuvarmasti ajotyylin tietäen, mutta toivotaan ettei paikasta. Meni melkoseksi säätämiseksi ja tod.näk. jää pystyheittoa korjauskohtaan. Mutta tulipahan tehtyä.
https://lh3.googleusercontent.com/-EwIJmmaVVPY/Vh0maSFraSI/AAAAAAAASjs/_PIeFJBIbig/s912-Ic42/DSC04541.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-415xipBvUz0/Vh0mhDCH-nI/AAAAAAAASj0/J29_uRzCOuY/s800-Ic42/DSC04548.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-16OnfL9ZRLI/Vjul7LC9n5I/AAAAAAAASy4/clGHqE11Vd8/s720-Ic42/IMG_2377.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-zKTZfvPKst4/VjumId2S4yI/AAAAAAAASzA/NDzFlNdDqHQ/s720-Ic42/IMG_2379.JPG

Puoskari
06.11.2015, 00.32
Saapa taas nähä saako Kari tätä rihdattua ja jos saa niin kestääkö paikka. Kiekko kyllä hajoaa herralla takuuvarmasti ajotyylin tietäen, mutta toivotaan ettei paikasta. Meni melkoseksi säätämiseksi ja tod.näk. jää pystyheittoa korjauskohtaan. Mutta tulipahan tehtyä.

Vaatimattomuus kaunistaa. On kyl tosi vaikuttavaa ja vakuuttavaa jälkeä.

Sinska
07.11.2015, 07.45
Komppaan edellistä, on kyl ammattimaista jälkeä! Toiset tekee mitä osaa, toiset mitä haluaa, näköjään :)

Smo
07.11.2015, 23.18
Kännylaturi tuulettimesta anyone? :)

http://interestingengineering.com/diy-bicycle-cellphone-charger/

usko juntunen
08.11.2015, 14.40
Kännylaturi tuulettimesta anyone? :)

http://interestingengineering.com/diy-bicycle-cellphone-charger/

Sähköpyörän laturi? ;)

Kuusumun markettipyörämieheltä taas jälleen kerran vakuuttavaa ja vaikuttavaa työnjälkeähttp://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/icons/icon14.png

markettipyörämies
25.11.2015, 12.55
Nyt meni harjoitteluksi. Lefty-hankkeeseen kehää. Lähes sata eri palaa oli laminaatissa ja eipä se oikein pysynyt hallinnassa, pitäs olla prepregiä tämmöseen hommaan. Joutu ottaa twillit lennosta pois laminoidessa ja tuli vähän aiottua keveempi. Jatkokohtakin meni vähän harakoille eli sitäkin joutuu fiksaamaan, jos jostain tulee fiilistä laittaa valmiiksi asti tämä tekele.

Tein hommia kylmässä, että olis enemmän työaikaa laminaatin kanssa. Toimi muuten hyvin, mutta ei tahtunut saada kuituja kastumaan kunnolla tai painettua laminaattia tasaisesti muottia vasten.

Oma haaste oli painovoimakin, kun yritti saada kamoja pysymään muotissa.

Pitää miettiä uusiksi aika monta juttua, jos meinaa vielä kokeilla vanteen tekoa. Oli just niin hankala tehdä kuin ajattelinkin.

Itse asiassa ne kaupan kuituvanteet alkaa tuntua pirun halvoilta.

https://lh3.googleusercontent.com/-ouSxNOOj5Ws/VlL1n7HtPKI/AAAAAAAAS0g/Uuh2ge14ozc/s912-Ic42/DSC04843.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-lWukHi0pIKM/VlWBr1IW9HI/AAAAAAAAS1k/ERXWG6G1vxU/s912-Ic42/WP_20151125_09_37_49_Pro.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-vUYwXI22oJg/VlWBxpVGprI/AAAAAAAAS1s/1GHhNTa3Jwg/s512-Ic42/WP_20151125_11_03_34_Pro.jpg

markettipyörämies
25.11.2015, 22.28
Pannaanpa vielä toinenkin. Eli kaikki kiinanlasien omistajat, onko hankala saada nenätyynyt oikeaan asentoon. Ei hätää, tarvitset vain taikataikinaa ja pakkelia:
https://lh3.googleusercontent.com/-cC8xZtPQ6o0/VlYKXKcROII/AAAAAAAAS2I/QrkVQQtlqjQ/s512-Ic42/WP_20151125_16_38_37_Pro.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-q34TSJ3qLpk/VlYKai_TTwI/AAAAAAAAS2Q/5mS2MUAx-xQ/s512-Ic42/WP_20151125_21_00_09_Pro.jpg

Ajattelin valaa silikonista nokkatyynyt.

Ei tule itseä paljon peilistä tiirailtua, en ole tajunnutkaan kuinka konkelo nokka mulla on, olis hiomista ja paljon.

OKS
25.11.2015, 22.56
Ei tule itseä paljon peilistä tiirailtua, en ole tajunnutkaan kuinka konkelo nokka mulla on, olis hiomista ja paljon.

Ota sormi pois nenästä. ;)

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/customavatars/avatar54034_4.gif (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/member.php?54034-markettipy%C3%B6r%C3%A4mies)

J.Kottenberg
26.11.2015, 11.17
^Taitavaa kuituvanteen valmistusta. Ei voi muuta sanoa.

Kyllä kaupan kuituvanteitakin on varmasti edeltänyt monta protomallia ja kokeilua. Ei tuotantomallit tai -muotit luultavimmin kerralla ole onnistuneet kun niitä on aloiteltu tekemään.

Oletko jossain ollut tekemisissä enemmänkin kuitukappaleiden valmistuksen kanssa vai missä olet oppinut kun noin hyvin osaat matskua käsitellä ja valmistustekniikoita? (tämä oli jo sen verran henk.koht. kysymys että ymmärrän jos jätät vastaamatta.)

usko juntunen
27.11.2015, 20.54
Jouduin boost-rungon loukkuun ihan tahtomattani ja alako sylettämään, kun ei vanhan liiton kiekot passaa. Sain yhden boost-kiekon malliksi, ja se näytti ihan ihmisen tekemältä.
Ei muutako sorvi laulamaan, ja kas ny passaa wanhatkin kiekot. Shimmasin 142mm. navan siten, et vaihteet natsaa just eikä melekein samoilla säädöillä kuin orkkis 148mm boost-kiekkokin. Pakkaa piti siirtää ulospäin 2mm. Jarrulevyä siirsin shimmilevyllä 2mm. ulospäin navasta, koska säätövara jarrusatulasta meni ihan tappiin. (o-renkaat ovat holkkien sisälle tulevia "lukkorenkaita" kuten orkkisholkeissakin)
Samoilla tulilla puottelin jonkun ylimääräisen, kun noita 142 kiekkoja on jemmassa.

e: testiajo suoritettu ja toimii kuin Hossan vessa:D

Pakan siirto 2 millillä mietitytti jonnii verran. Uritus mikä ottaa kuorman vastaan on 5mm pitkä. Nipistin siitä jo mainitun 2mm, joten uritus on nyt 3mm kantava. Se miksi lähdin pakan simmaukseen, johtuu siitä kun muuten ketjulinja ois menny turhan vinoksi suurimmalla rattaalla. Pakan puolen uusi sovitushollkki on myös 2mm alkuperäistä pidempi. Näinollen vaihteta ei tarvitse säätää, jos ja kun laittaa orkkis boost-kiekon haarukkaan. Jarrulevyn puolella levitys on 4mm. Laskennallisesti kiekko on millin sivussa keskilinjasta vs. 148 boost-kiekko. 3+3 millin simmauksella kiekko ois just keskellä, mutta vaihteita joutus säätelemään kiekkojen vaihdon yhteydessä, ja veis ketjulinjaa huonompaan suuntaan suurimmalla rattaalla.

https://lh3.googleusercontent.com/-O1cc1DqzzWY/VliVYMQd3HI/AAAAAAAAisA/D9BTzHUp_WM/s640-Ic42/P1080911.JPGhttps://lh3.googleusercontent.com/-Q9Cz09j5wmw/VliVaFyyK1I/AAAAAAAAisI/Y5WB-2WGPkg/s640-Ic42/P1080915.JPGhttps://lh3.googleusercontent.com/-B9zGSmOgXqs/VliVbr0EMyI/AAAAAAAAisQ/VpGmM5sXMXI/s800-Ic42/P1080926.JPGhttps://lh3.googleusercontent.com/-YTAoSRaCRC8/VliVeb9eZkI/AAAAAAAAisY/wmLGeOYcvcg/s512-Ic42/P1080928.JPG

markettipyörämies
28.11.2015, 18.26
Uskolta tuo sorvaus käy!

Taloon tuli kolmas läski ja heti piti taas alkaa virittelemään. Vanteet on mallia halpa ja ei saanut kumeja nousemaan oikeen millään vanteelle kunnolla. Tein niistä tubeless-mallit pakkelilla. 80g tuli lisää painoa vanteeseen.

Lähtötilanne oli tämä:
https://lh3.googleusercontent.com/-DcyFaFSPJ1k/VlnDihfLVMI/AAAAAAAAS3I/TwKEYlm6k1k/s720-Ic42/DSC04854.JPG
Silikoniletkua uraan ja pakkelia päälle:
https://lh3.googleusercontent.com/-w_SYn9sTcrY/VlnEPsYc9hI/AAAAAAAAS3g/z3Oiw8_m7q8/s720-Ic42/DSC04872.JPG
Ura hiottuna lopulliseen muotoonsa:
https://lh3.googleusercontent.com/-DLtCVGQGku8/VlnEhAZGLwI/AAAAAAAAS3w/bC6tSu9ZPjM/s720-Ic42/DSC04881.JPG
Vitura VTF-tubeless-nauha:
https://lh3.googleusercontent.com/-rZfQcDWmoqE/VlnErXzMpWI/AAAAAAAAS4A/2Fv9ZNhdx40/s512-Ic42/DSC04889.JPG
Hyvin pysyy vanteella nollapaineilla:
https://lh3.googleusercontent.com/-Xe3gye8FBjM/VlnE-UO5vdI/AAAAAAAAS4Y/TuhNFqeZ91Y/s512-Ic42/DSC04896.JPG

arctic biker
28.11.2015, 18.33
Markettimies on melkoinen värkkäri, epäilin jotain taannoin mutta olin näemmä väärässä. Nimimerkillä tekotaiteellista paskaa.

tchegge_
29.11.2015, 22.23
Mahtaisiko olla 3d tulostimen omistajia palstalla?

Kiinnostaisi tehdä taskulamppuun varjostin yläheijastuksen leikkaamiseksi pyöräkäyttöä varten. Nyt on käytössä kumikorkista saksittu härpäke.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/11791273/varjo.jpg

artzi
30.11.2015, 01.33
Uskolta tuo sorvaus käy!

Taloon tuli kolmas läski ja heti piti taas alkaa virittelemään. Vanteet on mallia halpa ja ei saanut kumeja nousemaan oikeen millään vanteelle kunnolla. Tein niistä tubeless-mallit pakkelilla. 80g tuli lisää painoa vanteeseen.

Lähtötilanne oli tämä:

Silikoniletkua uraan ja pakkelia päälle:
https://lh3.googleusercontent.com/-w_SYn9sTcrY/VlnEPsYc9hI/AAAAAAAAS3g/z3Oiw8_m7q8/s720-Ic42/DSC04872.JPG
Ura hiottuna lopulliseen muotoonsa:

Vitura VTF-tubeless-nauha:

Hyvin pysyy vanteella nollapaineilla:


Kiinnostaisi mitä pakkelia käytät, jotta kestää tuossa siinä vaiheessa kun tiukan kumin nostaa vanteelle/ottaa pois?

markettipyörämies
01.12.2015, 12.52
Markettimies on melkoinen värkkäri, epäilin jotain taannoin mutta olin näemmä väärässä. Nimimerkillä tekotaiteellista paskaa.

Anteeksi nimittely, sattui tavallista huonompi päivä kohdalle. Täällä netissä on niin helppo huudella ja mennä mauttomuuksien puolelle.

Tossa vanteessa käytin Paklan muovipakkelia. Pitkäaikainen kesto on tietysti kysymysmerkki, mutta aika pirun kovaa se otti kiinni ja ei lohkoile kovin helposti eli toivossa eletään että voi vielä vaihtaa kuminkin. Ekan vanteen hioin ennen pakkelointia, mutta otti se suoraankin niin lujaa kiinni, että toisesta putsasin vain pinnan asetonilla ennen paklausta. Roiskeet kannattaa putsata ennen kuin jämähtää kunnolla, muuten ei irtoa kuin hiomalla.

Tein kevennylokarin, kun tuli tarvetta kolmannelle lokarille. Enää ei ihan helposti voi keventää lisää, kun melkein koko laminaatti on vain yhden twillin paksuinen :) Kevennetty kiinnitysosa ei ollut enää tarpeeksi jäykkä halkaistavaksi ja sen joutuu teippaamaan jeesusteipillä ehjäksi paikalle laittaessa. Vois sen laminoina taas yhdeksi kappaleeksikin, tod.näk. jää jeesusteippiasentoon, koska on niin paljon kätevämpi laittaa paikalleen kun ei tarvi irrottaa satulatolppaa.
https://lh3.googleusercontent.com/-Ug2GeFJ_FRM/Vl1rD9KzxqI/AAAAAAAAS4w/wDid0b5ewic/s800-Ic42/WP_20151201_11_20_42_Pro.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-xonMrkvzWMA/Vl1rS7_bknI/AAAAAAAAS44/etuxqTWS8a0/s800-Ic42/WP_20151201_11_27_15_Pro.jpg

Jopoman
01.12.2015, 13.19
Tossa vanteessa käytin Paklan muovipakkelia. Pitkäaikainen kesto on tietysti kysymysmerkki, mutta aika pirun kovaa se otti kiinni ja ei lohkoile kovin helposti eli toivossa eletään että voi vielä vaihtaa kuminkin. Ekan vanteen hioin ennen pakkelointia, mutta otti se suoraankin niin lujaa kiinni, että toisesta putsasin vain pinnan asetonilla ennen paklausta. Roiskeet kannattaa putsata ennen kuin jämähtää kunnolla, muuten ei irtoa kuin hiomalla.


Jos tuo johonkin hajoaa niin veikkaan että eri tahtiin tapahtuva lämpölaajeneminen rapsauttaa pakkeliknöölin poikki ja siitä hiomattomasta irti.

Pakko kuitenkin toivoa että ei, sen verran arvostan! Tähän yläpeukku.

juu-zo
02.12.2015, 13.35
Mahtaisiko olla 3d tulostimen omistajia palstalla?

Kiinnostaisi tehdä taskulamppuun varjostin yläheijastuksen leikkaamiseksi pyöräkäyttöä varten. Nyt on käytössä kumikorkista saksittu härpäke.

Nakkaa yv niin tulostellaan.

PuffySticker
02.12.2015, 17.37
Vaihteeksi olisi syytä tarjota taas jotain vähemmän kaunista!

Tein syyskuun puolivälissä CB Candy-pedaleihin platform-adapterit koulu/työmatka-ajoihin. Siis siksi, ettei tarvitse aina lenkin ja arkiajojen välissä kiertää lukollisia pedaleja kammista. Se tulisi muuten tehtyä varsin monta kertaa viikossa.


http://i.imgur.com/0VrjDkRh.jpg

http://i.imgur.com/BKNnBoEl.jpg

http://i.imgur.com/2e4Zmjrh.jpg

Kyllä ovat vähän kömpelön näköiset, mutta käytinkin tähän saatavilla olevia hukkapätkiä. Neliöprofiilisen teräsputken sijaan olisi ollut mahdollista valita myös suorakaide, jolloin sama "nastojen" muodostama tukipinta olisi ollut mahdollista kompaktimmalla rakenteella. Suorakaiteessa oli kuitenkin vain 1,5mm seinämä, jossa kierteet olisivat olleet oleellisesti lyhyemmät. Valitsin ruman ja toimivan. Nastojen (= M4 pidätinruuvi) paikat määritin maasturin NS-platformien vastaavien mukaan.

Kauniimpi lopputulos olisi helposti tehtävissä huolellisempien materiaalivalintojen ja suunnittelun avulla. Saattaa olla että teen V.2.0:t vielä myöhemmin, sillä nämä ovat osoittautuneet käytössä aarteiksi. Naarmuisuus johtuu paljolti siitä, että laitan kaupungilla laitam pyörän nojaamaan tukea vasten joko näistä tai satulasta.

EDIT: huomautetaan siis vielä, että tähän pyörään valitsin CB:n polkimista Candy II:t Eggbeaterin sijaan juuri siksi, että Candyn rakenne ja kevennysreiät tarjosivat ikään kuin valmiin ratkaisun clip-on-adapteriille.

The flying Chocobo
03.12.2015, 08.44
Onpa hyvä vispiläviritelmä yllä! Kaunimmalla toteutuksella ja kevyillä materiaaleilla luulisi olevan noilla jo kaupallistakin potentiaalia, etenkin jos ovat helpot poistaa/ laittaa paikalleen.

PuffySticker
03.12.2015, 11.50
Onpa hyvä vispiläviritelmä yllä! Kaunimmalla toteutuksella ja kevyillä materiaaleilla luulisi olevan noilla jo kaupallistakin potentiaalia, etenkin jos ovat helpot poistaa/ laittaa paikalleen.
Noh, kiitoksia palautteesta. Voisihan noita rakentaa pienen sarjan jos joku haluaa tilata. Siinä vaiheessa ehdottomasti laserleikatut osat, mutta terästä en silti lähtisi liikaa korvaamaan alumiinilla. Tässä ratkaisussa on selvää, että pieni painonlisäys ei saa haitata, kun on mukavuusväline kyseessä.

Lähetetty minun A0001 laitteesta Tapatalkilla

markettipyörämies
03.12.2015, 22.51
Voishan ton polkimen tehdä kuidustakin :P Oikeesti kävi tänään mielessä, kun laitoin saatanan painavat flätit omaan Dudeen.

En saanut nukuttua lokarin kanssa, joka laitetaan paikalleen jesarin avulla. Kokeilin tehdä kuitusaranat, onnistu yllättävän hyvin, nyt saa lokarin paikalleen ilman teippailua.

https://lh3.googleusercontent.com/-tH1FSgOBxDg/VmCcGl5Bs2I/AAAAAAAAS6Q/hVP-3OUWEJ0/s512-Ic42/WP_20151203_11_29_10_Pro.jpghttps://lh3.googleusercontent.com/-MSryywr_EUA/VmCcN5u9AKI/AAAAAAAAS6Y/yNJQD0HA92g/s512-Ic42/WP_20151203_11_37_19_Pro.jpg

Sen verran ohut laminaatti, että ei pysty hiomaan tai tulee kurat läpi :)

https://lh3.googleusercontent.com/-QmgVpq7WMQA/VmCb9GG7WjI/AAAAAAAAS6I/57qeD_8WZXo/s512-Ic42/WP_20151203_11_36_45_Pro.jpg

ytte07
04.12.2015, 23.32
Saakos markettimieheltä kysyä tuon silikoniletkun paksuutta? Puuilossa tänään tunnustelin paria letkua, taisi olla ulkomitta 3 ja 4 mm. Tosin kellarista löytynee jouheeta monisäikeistä johtookin ja se vois toimia myös. Mutta tää vallin tekotyyli houkuttelee isosti.

Teetkö muuten tuon muovin sauman sillain että se jää valmiissa ns. törröttämään? Omassa vakuumikoneessa ei ainakaan saumausyksikkö nouse sivulle. Eli ei pysty tekeen sellasta tasasta saumaa ympyrään.

Toivottavasti ymmärät mitä yritän selittää.

Ja iso peukku sun taidoilles! 👍

Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla

TomiKoo
05.12.2015, 00.31
Oli vaimon kanssa tarkoitus ulkoilla, mutta taskulampusta oli paristot loppu ja vanha otsalamppukin oli hukassa. Niin, olishan ne Lupinet, mutta kun kaikki on fillarikäytössä nyt... Sanoin "ootas hetki" ja käväsin tallissa. Palasin kuvan kamppeiden kanssa. Ulkoasu aiheutti hieman kyselyä "mites päin näitä pidetään", mutta kyllä se keskustelu kääntyi, kun päästiin metsään ja pimeys väistyi. Täytyy jatkojalostaa ideaa hieman, oli yllättävän toimiva juttu. Hyvä, ettei tullut koskaan heitettyä vanhoja hybridin grippejä roskiin... :rolleyes::D

http://tomikoo.kuvat.fi/kuvat/Fillarit/Lamput.jpg/_smaller.jpg

JYRii
05.12.2015, 15.27
http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/05/f371dd50227262652ff81d6efa1e904d.jpg

Loskakelit yllätti ja jotai piti äkkiä keksiä. Enduromopon etulokari istui pienellä modauksella yllättävän hyvin paikoilleen. Eihän se hieno oo, mutta koska lokasuojat olisi?

markettipyörämies
06.12.2015, 12.17
1. ulkomitta 3 ja 4 mm

2. Teetkö muuten tuon muovin sauman sillain että se jää valmiissa ns. törröttämään? Omassa vakuumikoneessa ei ainakaan saumausyksikkö nouse sivulle. Eli ei pysty tekeen sellasta tasasta saumaa ympyrään.


1. jotain tuota luokkaa se oli, ei ole kauhean kriittinen, jotain vaan mitä löytyy.

2. saumat törröttää mullakin, vähän saksinut ylimääräistä pois ja sitten vaan paikalleen. Vähän vuotaa stäniä aluksi, mutta pian hiipuu. En ole jaksanut tuosta huolestua, siistimpihän siitä tulis, jos jatkas päittäin...

markettipyörämies
06.12.2015, 12.28
Siinä olis 300 alumiinirunkosta teräväkärkistä odottelemassa asennusta. Kierrätin Suomityreksen 26":sta renkaasta. On ne vaan keveitä. Floateriin meinasin ruuvata kahteen riviin, eturenkaaksi.
https://lh3.googleusercontent.com/-QduqEDfwXo0/VmP927i1QbI/AAAAAAAAS7Y/mtcto2e9quY/s512-Ic42/WP_20151205_18_40_31_Pro.jpg

Simo Ahtola
06.12.2015, 15.11
Hei,

Tuosta "
Teetkö muuten tuon muovin sauman sillain että se jää valmiissa ns. törröttämään? Omassa vakuumikoneessa ei ainakaan saumausyksikkö nouse sivulle. Eli ei pysty tekeen sellasta tasasta saumaa ympyrään."

Omani laitoin silitysraudalla, leivinpaperi väliin, siten että otin saumakohdasta alemmasta palasta pintakalvon pois ja päällimmäisestä alapuolen. Ja nämä sitten silitysraudalla yhteen, lisäksi silitin koko pituudelta kalvot yhteen eli mulla on tuplamuovilla tuo vakuumipussi vannenauhana.
Ei tuu isoa ryppyä saumakohtaan ja toi leveempi yhteensaumaus kestää paremmin vanteelle laittoa.

T. Simo

noniinno
06.12.2015, 16.01
Juhlin itsepäisyyttä sorvaamalla universaalin adapterin kiekkojen rihtaamista varten. Tuolla pitäisi mennä kaikki koot maantiefilon etukiekosta läskin 190mm läpipulttiakseliin.
https://lh3.googleusercontent.com/-aH-hi7NMdtM/VmRpnW8gdiI/AAAAAAAAIws/QlOtQ31LnGk/s512-Ic42/DSC_0751.JPG

markettipyörämies
07.12.2015, 15.10
Kyhäsin koirien ulkoiluttamiseen kahdella Flexillä laitteen, jolla saa pidettyä narut selvillä. Tosta tangosta on hyvä pitää kiinni, kun lenkki on ranteen ympärillä ja vielä parempi siitä on kiinnittää vehe stemmiin, nostaa just sopivasti Flexejä irti eturenkaasta.
https://lh3.googleusercontent.com/-Ia-G1ny4Nag/VmV1c7vEnCI/AAAAAAAAS7o/BUhWWwucmxI/s512-Ic42/DSC04908.JPG

tinke77
07.12.2015, 17.37
Eikö joustoliina haaroituksella olis vetohommiin parempi?

markettipyörämies
07.12.2015, 18.24
^ Varmaan joo, jos koirat vetäs, mutta kun meillä lähinnä jolkotellaa sivuilla/takana, jos ei ole riistaa tai muuta takaa-ajettavaa näkyvissä. Tollasessa haahuilussa toi Flexi on hyvä.

tinke77
07.12.2015, 18.30
Joo, no sitten :)

OKS
07.12.2015, 19.06
Siinä olis 300 alumiinirunkosta teräväkärkistä odottelemassa asennusta. Kierrätin Suomityreksen 26":sta renkaasta. On ne vaan keveitä. Floateriin meinasin ruuvata kahteen riviin, eturenkaaksi.
https://lh3.googleusercontent.com/-QduqEDfwXo0/VmP927i1QbI/AAAAAAAAS7Y/mtcto2e9quY/s512-Ic42/WP_20151205_18_40_31_Pro.jpg

Prisman halpisrenkaiden nastat ovat ulkonäöltään samanlaisia, mutta selvästi painavampia, 300 kpl painaa 167gr. Materiaalia en ole tutkinut sen tarkemmin, mutta magneettiin ainakin tarttuvat.

markettipyörämies
07.12.2015, 21.28
Noissa on alumiinirunko, prismanastoissa terästä. Aika hyvin on noi alurungot pyöristynyt käytössä eli ei välttämättä hyvä valinta etelän sulille teille toi alurunko?

janne kuivakangas
07.12.2015, 22.06
http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/07/16a8ac0b0fb8eb87b91dbe77c52da4d2.jpg Veli toi ikeasta väsäsin Fatbikeen pientä lämpöä vielä niin istuu nätisti...☺

Lähetetty minun SM-T335 laitteesta Tapatalkilla

janne kuivakangas
08.12.2015, 23.12
http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/08/d8082463514a2ca2025b15b3a9d5b466.jpg Tossa hyvät on pienellä rahalla 😊✌

Lähetetty minun SM-T335 laitteesta Tapatalkilla

markettipyörämies
09.12.2015, 01.38
Kiinanpojilta tuli kasa osia ja pääsin vähän testaamaan hattuvalon tulevaa kauko-ohjainsysteemiä. Isoin vaikeus oli taas perinteisesti Arduino Nano-kopion TOIMIVAN ajurin löytämisessä. Muuten pärähti testikytkentä ja ohjelma heti tulille.

Neljä kanavaa on tossa kakessa, niille pitäs nyt keksiä jotain tehtävää. Vähän vielä arvon, teenkö tehonsäädön PWM:llä vai laitanko erillisiä vakiovirtalähteitä releiden taakse. Voipi tietysti olla, että tyydyn on/off-kin, kun tarkotuksena laittaa tankoon "pyörätievalo" erikseen. Pistän ton kaken sen "pyörätievalon" sisälle, jos vaan saan jotenkin mahtuun.

https://lh3.googleusercontent.com/-gtG1zlu79dk/VmdXy_9kgzI/AAAAAAAAS-c/X3RUQVg055E/s720-Ic42/DSC04975.JPG

Tilailin muistaakseni muitakin kakeja, pitää kahtoo minkälaisia ne on, josko suunnitelmat vielä muuttuu.

marmar
09.12.2015, 09.41
Noissa on alumiinirunko, prismanastoissa terästä. Aika hyvin on noi alurungot pyöristynyt käytössä eli ei välttämättä hyvä valinta etelän sulille teille toi alurunko?

Ei ainakaan extremen keskinappuloissa. Alumiini pyöristyy ja nastat alkaa kaatumaan. Halvemman W106 ja W240 teräsrunkoiset tuntuu olevan liki ikuisia. Kuluu samaa tahtia kuin kumi ja kestää pitkään, todella pitkään.

Ruuvinastoja tilailin minäkin kiinasta, tosin menossa auton peräkärryyn. Saas nähdä miten pysyy ja saako keväällä kohtuudella irti. Paljonkohan noita tarvii, että lain kirjain nastarenkaasta täyttyy. Kun vetoautossakin nastat, niin kärrynkin tarvitaan, mutta pajonko? Jos piikin pituus ja halkaisija on samaa luokkaa kuin vetoautossa, niin tuskin sinitakkisia kiinnostaa mitä piikkiä sinne renkaaseen on upotettu.

sledgehammer
09.12.2015, 11.42
Hatara muistikuva olisi, että nastojen lukumääräinen ero ei saisi olla yli 20%.

markettipyörämies
09.12.2015, 14.03
Sain väkerrettyä langattoman kattovalonkaken ensimmäisen version pakettiin. Vielä pitää askarrella itse kaukosäätimelle jonkinlainen väliaikainen tankokiinnike, kake tulee siis pyörätielampun sisälle kunhan saapuu Kiinasta.
https://lh3.googleusercontent.com/-x780nMK4mok/VmgGrmYxhPI/AAAAAAAAS-0/qj4veQm5xv8/s720-Ic42/DSC04978.JPG

Mankeli Apina
09.12.2015, 15.39
Paljonkohan noita tarvii, että lain kirjain nastarenkaasta täyttyy. Kun vetoautossakin nastat, niin kärrynkin tarvitaan, mutta pajonko? Jos piikin pituus ja halkaisija on samaa luokkaa kuin vetoautossa, niin tuskin sinitakkisia kiinnostaa mitä piikkiä sinne renkaaseen on upotettu.

Onko peräkärryn kantavuus / paino yli 750kg (eli jarrullinen)? Jos on niin tarvitset ne nastarenkaat, jarruttomassa ei ole pakko olla.

lansive
09.12.2015, 15.50
Ruuvinastoja tilailin minäkin kiinasta, tosin menossa auton peräkärryyn. Saas nähdä miten pysyy ja saako keväällä kohtuudella irti. Paljonkohan noita tarvii, että lain kirjain nastarenkaasta täyttyy.

Jos oikein tarkkaan katsotaan sitä lain kirjainta, niin epäilen etteivät nuo ruuvinastat ole edes laillisia tieliikenteessä.

marmar
09.12.2015, 17.08
Onko peräkärryn kantavuus / paino yli 750kg (eli jarrullinen)? Jos on niin tarvitset ne nastarenkaat, jarruttomassa ei ole pakko olla.

Kärryn kokonaispaino 2000 kg.


Jos oikein tarkkaan katsotaan sitä lain kirjainta, niin epäilen etteivät nuo ruuvinastat ole edes laillisia tieliikenteessä.

Juu mutta jos keskustelu menee nastatyyppiin, niin saa siitä paljon mielenkintoisemman keskustelun kuin siitä, että alla on pelkät kitkat kärryssä ja autossa nastat. Ja eiköhän nuo ole käytännössä ihan yhtä turvallisia, kuin muutkin nastat, kun kärryä vedetään talvikaudessa maksimissaan muutama sata kilometriä.

lansive
09.12.2015, 17.52
Juu mutta jos keskustelu menee nastatyyppiin, niin saa siitä paljon mielenkintoisemman keskustelun kuin siitä, että alla on pelkät kitkat kärryssä ja autossa nastat. Ja eiköhän nuo ole käytännössä ihan yhtä turvallisia, kuin muutkin nastat, kun kärryä vedetään talvikaudessa maksimissaan muutama sata kilometriä.

Ei kyse ole turvallisuudesta, vaan nastan muista ominaisuuksista: ulkonema, nastan paino jne. jotka vaikuttavat asvaltin kulumiseen. Vaan eipä tuolla käytöllä kyllä tien pintaa mitenkään tuhota.

Itsekin olen noita ruuvinastoja ajatellut laittaa pojan mopon talvirenkaisiin kun keskimmäisen rivin nastat ovat kaikki jo karanneet, eikä niissä koloissa varmaan mikään muu pysy vaikka liimalla laittaisi.

markettipyörämies
09.12.2015, 18.26
Hyvin toimi testilenkillä. Toi käyttöliittymä ei ole oikein yhteensopiva mun kinttaiden kanssa. Pitää keksiä jotain.
https://lh3.googleusercontent.com/-l-JC-0vAanU/VmhGtf0tkBI/AAAAAAAAS_M/8GjlM-0JRcA/s640-Ic42/WP_20151209_16_34_23_Pro.jpg

mhelander
09.12.2015, 21.11
Kärryn kokonaispaino 2000 kg.



Juu mutta jos keskustelu menee nastatyyppiin, niin saa siitä paljon mielenkintoisemman keskustelun kuin siitä, että alla on pelkät kitkat kärryssä ja autossa nastat. Ja eiköhän nuo ole käytännössä ihan yhtä turvallisia, kuin muutkin nastat, kun kärryä vedetään talvikaudessa maksimissaan muutama sata kilometriä.
Mulla on asuntovaunussa talvella nastarenkaat ja vetoautoissa ollut aina kitkat. On taatusti laillinen kombinaatio vaikka lain kirjain ei olekaan ihan selvimpiä tulkita.

Eli siis jarrullinen yli 750kg:n perävaunu, nykyisen vetoauton kanssa vaatii kuskilta AB-E kortin...

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

Mazza
09.12.2015, 22.31
Jos vetoautossa on nastat, niin kärryssä täytyy olla nastat, mutta ilmeisesti toisin päin saa olla, eli veturissa kitkat ja kärryssä nastat. Ja ihan syystäkin, kun kärryssä on enempi pitoa niin kärry ei yritä jarrutukssa vierestä edelle.

Läskimasa
09.12.2015, 23.42
^ Näinpä juuri. Se, montako nastaa tekee nastarenkaan, ei oo laissa määritelty.
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1992/19921257#L3P17
Ajoneuvossa saa poiketa paras/huonoin keskenään 25%.



Eli siis jarrullinen yli 750kg:n perävaunu, nykyisen vetoauton kanssa vaatii kuskilta AB-E kortin...

Jospa otetaan tuo A eli moottoripyörä tuosta heti pois ja mietitään tuota pikku-Eetäkin. Sitä nääs ei tarvii jos yhdistelmä ei mene yli 3500 kg:n eikä kärryn kokonaismassa ylitä auton omamassaa.
Edit: olihan siellä vaunun painokin mainittu 2000 kg, eli sen kanssa tarvii aina väkisin tuon pikku-Een.

Itsok
10.12.2015, 10.10
Jenkki vanin kanssa 3500kg taitaa heilahtaa aika äkkiä täyteen....
Tulisko wanhoilla ihmisillä toi AB-kortti automaattisesti ajatuksen tasolla, kun sen aikanaan saikin liki siten muita kirjaimia tavaten.

mhelander
10.12.2015, 14.35
Joo sen verran on ikää että A-kortti tuli ihan pokkaamalla. Pikku-E kortinkin sain pelkällä leimalla vaikka olin valmis sen hakemaan ajokokeen kera aikanaan.

Kevythän tuo jenkki on, omamassa vaivaiset 2260 kg ja kokonaismassa 2990 kg. Kantavuus siis otteessa naurettava 730 kg. Kantaa se enemmänkin, ehkä pari tonnia on ollut kyydissä joskus talon rakennusaikaan.

Onneksi peräkoukulle ei ole ajan hengen mukaista rajoitusta otteeseen kirjattu, sen tyyppi kilvessä lukee 2900 kg [emoji12].


Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

noniinno
11.12.2015, 23.40
Digitaalinen pinnankireysmittari... tai sellaisen karkea prototyyppi. Kalavaaka Motonetista 9,90€. Aika tarkalta vaikuttaa, vaatii vielä pientä virittelyä.
https://lh3.googleusercontent.com/-acemI5bwv4U/VmszY2yS16I/AAAAAAAAIxw/ciqMWdVbklY/s462-Ic42/DSC_0755.jpg

KJP
11.12.2015, 23.58
Tuohan on hieno. Kuinka sitä käytetään ja miten pinnan kireys on laskettu tuosta lukemasta? Onko pinna livennyt kuvatessa ylimmästä pultista ohi vai kuuluko sen olla tuollai?

markettipyörämies
12.12.2015, 12.27
Toihan on hyvä idea toi mittari, pitää kokeilla tehä itekin, jos jaksaa. Olen panohommissa tehnyt automaattipanimon massojen mittausta Arduinolla, sillä olis aika näppärä tehä toi pinnankireyden mittaus. Olis helppo kalibroida jne. Tommosella levyllä onnistunut: https://www.sparkfun.com/products/13230 Anturit otin henkilövaa'asta, siinä tarvi neljä ettei lämpötilaheitot pilannut mittauksia (Wheatstone bridge), mutta ton pinnamittarin voisi tehdä varmaan yhdellä load cellillä. Mulla on ainakin yksi load cell ja pitäs jossakin olla ylimääräinen vahvistinlevykin, pitääpä koittaa tehä jos kamat löytyy.

Pistin just huvikseni omaan lamppuprojektiin Bluetoothin ja nyt valoa voi ohjailla bt:n kautta puhelimella. Ton pinnamittarinkin voisi laittaa lähettämään bt:n kautta dataa niin ei tarvis näyttöä alkaa virittämään itse mittariin.

markettipyörämies
12.12.2015, 13.47
Löyty kuin löytykin kaikki tarvittavat osat ja lähti mittaus toimimaan :) Lähettää bluetoothilla vaa'an lukeman kännykkään. Kännyssä Bluetooth Agent. Oli jopa yksi kiinanlaukkuvaaka, joka näyttää mitä sattuu, siitä sai load cellin. Nyt pitäisi tehtä itse mittalaitteen runko eli jollakin jousella painetaan pinnaa ja mitataan paine?
https://lh3.googleusercontent.com/-NiIgPWjGLwk/Vmv5yQgZVBI/AAAAAAAATBc/Wl3UU-AOz_w/s720-Ic42/DSC05000.JPG

noniinno
12.12.2015, 14.04
^^No tuohan on vain erittäin rujo kokeilumalli. Ensin ajattelin ottaa tuosta venymäliuskan ja elektroniikan ja istuttaa sen uusiin kuoriin. Mutta mittarin runko olikin tukeva ja toimi hyvin, niin päädyin tuollaiseen "low-tech" modifiointiin. Hienoa on tuossa on, että liikkuvia osia ei tarvita ollenkaan kun mittari "kiepsautetaan" pinnaan. Parkin mittariin kun välillä leikkautuu peukalo-etusormen välinen liha.. Varsinaiseen käyttöversioon sorvaan messingistä kartiomaiset tapit, jolla kiepsautus helpottuu. Ajatukseni oli hakea hyvin toimivat alueet, jolla mittari mittaa luotettavimmin. viiden kilon leimatuilla punnuksella tuon mittarin absoluutteinen virhe oli 5g, yllättävän tarkka kympin laitteksi. Riittää minulle. Tärkeintä onkin, että toimii suhteellisesti hyvin ja mittauksen toistettavuus säilyy. Toistaiseksi Park Toolin mittari toimii referenssinä, mutta ajatus oli tehdä kalibrointipukki, josta sitten joko sovittaa mittauslukeman esim, tyyliin 120kgf=mittarin lukema 12kg, tai laatii oman kaavion josta lukemat tarkistaa. Onko muuten tietoa, onko tuo taipuma lineaarinen suhteessa kireyteen, olin unessa fysiikan tunnit...? Senhän toki voi sitten pukissa testata.

Seuraavaksi lähden tekemään mittauspalikoita messingistä, mutta rungon ajattelin tehdä, kuten puusepän kuuuluukin, tammesta. Voi vaan edetä aika hitaasti projekti, kun on perheellisellä kaikenlaista muutakin ja ajaakin pitäisi, siksi toivonkin että voisimme täällä hieman jakaa ideoita niin ei tarvitsisi mennä peräpää edellä puuhun.

Olen askarrellut noilla Picaxen koulupiirisarjoilla, ja noissa on ihan riittävän monipuoliset ohjelmoinnimahdollisuudet tuollaisen yksinkertaisen mittarin tekemiseen jos haluaa itse tehdä softapuolenkin, tuo venymäliuska kun tuntuu olevan aika toimiva.
http://www.oulu.fi/teknokas/tehtavakortit/Automaatio_Picaxe_1_4.pdf
https://store.stepsystems.fi/fi/picaxe-tutustumispaketti-step-usb/5071101/dp

edit: vanha Fillarifoorumin sananlasku: markettipyörämies kun säätää, on salamakin hidas kuin etana.

noniinno
12.12.2015, 14.07
Nyt pitäisi tehtä itse mittalaitteen runko eli jollakin jousella painetaan pinnaa ja mitataan paine?


No tuo pinnahan on se "jousi" jonka kireyden aiheuttamaa painetta taivutuskohtaan mitataan. Eli venymäliuskan pää on se keskimmäinen "nasta" josta paine mitataan. Jos haluaa jotain liikkuvaa osaa tehdä, niin sitten jotkut pihdit jotka jännittävät pinnan mittauskohtaa vastaan aina samalla tavoin. Mittarin kalibroiminen on helppoa jos lukituskohdan voi säätää tyyliin "lukkopihdit".

Sulla on vaan tuo tietämys niin valovuosia edellä omaani, että mielenkiinnolla odotan mikä innovaatio tästä syntyy ;)

KJP
12.12.2015, 14.28
Määhän tein joku aika sitten mekaanisen pinnamittarin. Voisin iltasella etsiä, jos siitä jäi jotain teoriaa talteen. Mutta, jos olettaa ettei pinnan taivutusjäykkyys vaikuta, voi laskea esim. näin: 100mm pitkää osuutta taivutetaan keskeltä 1mm, puolikkaan kaltevuus on siis 1:50 ja siten poikittaisvoiman ja kireyden suhde on 1:50 eli pinnan kireys on 50 X poikittaisvoima. Pinnan jäykkyys kuitenkin vaikuttaa, joten kalibrointi testipukissa on hyvä idea.

markettipyörämies
12.12.2015, 15.04
Toi kiepsaustussysteemi tuntuu fiksulta vs. pihdit. Täytyy kokeilla sillä ensin. Arduinolla on tosi helppo tehdä tän tyyppisiä juttuja kun siihen vaan ensin vähän tutustuu. Esim. toi mun testiversion ohjelma on näin yksinkertainen (tossakin paljon ylimäärästä):

#include <Hx711.h>
char inByte;

//scale hx711
// Hx711.DOUT - pin 7
// Hx711.SCK - pin 8
Hx711 scale(2,3);
double scaleReading;
float scaleTare;
float weight;
int scale5V = 4;

void setup()
{
Serial.begin(9600);
pinMode(scale5V, OUTPUT); //käyttis HX711
digitalWrite(scale5V, HIGH);

}

void loop()
{

inByte = Serial.read();
/*if (Serial.available() > 0)
{ */
if (inByte == 'L')
{
scaleReading = scale.getValue();
scaleTare = scaleReading;
}
//}

double scaleReading = scale.getValue();
// Serial.print("Scale tare: ");
Serial.println(scaleTare,1);
//Serial.print("Scale reading: ");
// Serial.println(scaleReading,1);

weight = (scaleReading - scaleTare);
// Serial.println("Weight:");
Serial.println(weight,0);
delay(500);

}
Tohon hx711-piiriin on varmaan tullut jo parempia kirjastojakin, jotka hoitaa taarauksen sun muut, en vaan jaksanut alkaa selaamaan nettiä kun yksi oli jo koneella.

Omat load cellit mitä oon testaillu on ollut kaikki hämmästyttävän tarkkoja ja lineaarisia. Vedellä noita on helppo kalibroida eli tässäkin varmaan vois laittaa ämpärin roikkumaan pinnan perään ja mitata? Riittääkö 10kg vai pitäsköhän olla enempi?

En ole noita oikeita mittareita nähnyt kuin kuvissa, niin vähän vaikea kylmiltään hahmottaa, mutta kait se tästä.

markettipyörämies
12.12.2015, 16.56
Kylläpä tuli mulle hieno :)
https://lh3.googleusercontent.com/-sOk1gTl98VI/VmwjPobpC_I/AAAAAAAATB0/O9vejJ9ZJ_E/s720-Ic42/DSC05006.JPG

Mutta jo tommosella kyhäyksellä näyttää toistuvasti samaa arvoa eli hyvältä vaikuttaa. Venymäliuska on vähän vammasessa paikassa, kun katkes kiinnitysruuvi tonne levyn sisään, parannetaan tuotantoversiossa. Sais varmaan olla noi pinnan tukipisteet vähän lähempänä toisiaan, niin sopis paremmin.

Ajattelin tehdä semmosen, missä on analoginen näyttö eli laitan Arduinon syöttämään 5V-paneelimittaria ja teen siihen asteikon. Jotenkin on helpompi ja nopeampi katsoa viisaria kuin vilisteleviä numeroita (kohta on varmaan pakko myöntää ikänäkö). Jos tämmönen mittari on hidas käyttää niin jää ainakin iteltä hyllyyn pölyttymään.

Joku tommonen mittari:
http://www.ebay.com.au/itm/85C1-DC-5V-Analog-Panel-Meter-Voltage-Volt-Meter-Voltmeter-Gauge-0-5V-DC-White-/291334905747?hash=item43d4e9df93:g:8pwAAOSwuMFUfsX 7

noniinno
12.12.2015, 18.52
^olisko sitten tämä parempi lähtökohta rakenteluun... ;)
http://static4.motonet.fi/img/5/543334/500/543334.jpg

Tuon ruuvisäädön toteutit nokkelasti, sillä voisi kalibroida mittaria, vai oliko se juuri ajatuksena?

markettipyörämies
12.12.2015, 19.45
Tosta Ahdista ei ainakaan loppus patterit.

Lähinnä ajatuksena oli, että sillä saa säädettyä "oikean" venytysvoiman mikä pinnaan kohdistuu (mikähän se sitten lieneekään, ei varmaan mikään mahdoton?). Arduinolla voi kalibroinnin tehdä helposti laskemalla, joten periaatteessa aivan sama mitä lukemaa sieltä anturilta tulee, kunhan on venymäliuskan mittausalueella. Toi taisi olla 25kg matkalaukkuvaaka, mistä toi liuska tuli, riittänee? Ainakin toi testivehe oli aika napakka laittaa.

Tässäkö nyt on taas joku luomisvimma päällä, tuli mieleen että miten jos tekis Arduinolla puoliautomaattisen rihtauspukin? Mitenkähän tarkkaa pystyy mittamaan heittoa ultraäänellä tai ir:llä, kuinka pieniä heittoja ne "näkis" vanteesta? Vai pitäskö olla laser? Ite en ole noiden kanssa ikinä leikkinyt kotona. Saiskohan laser-hiirestä sopivat kalut kierrätettyä? Tai jostain halvasta laseretäisyysmittarista?

oem
12.12.2015, 19.51
Eikö tuo pinnan kireys muutu kun sitä taivutetaan "lyhyemmäksi". Tietysti kireydet on vertailukelpoisia keskenään.

KJP
12.12.2015, 20.02
Tässä laskukaavoja: Siis pinnaa taivutetaan keskeltä tukiväliä L, taipuma on x, E=kimmomoduuli=210000MPa, I=neliömomentti=pii d^4/64, d on pinnan halkaisija. Irti olevan pinnan taivuttamiseen tarvitaan voima F1=48 E I x /L^3. Jos oletetaan, että kiristetyllä pinnalla ei ole taivutusjäykkyyttä, se käyttäytyy kuten naru: taivuttamiseen tarvittava voima on F2=4 N x / L , missä N on pinnan kireys. Kalavaaka näyttää siis mitatessa kiristettyä pinnaa likimain lukemaa F1+F2 .

KJP
12.12.2015, 21.19
Tässä lamppurojektin tulos:
http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/12/f5ec6b81774d9827a1b3e60544097fba.jpg
suurennuslasilamppu on kätevä, ilman sitä olisi pitänyt juottaa käsikopelolla
http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/12/20ed9dde2c0f534347f4498f152862ab.jpg

markettipyörämies
12.12.2015, 21.31
Ei se pinna "lyhene", kun se ei ole päistä kiinni tossa mittalaitteessa. Ainakin ite ymmärrän asian näin, tehdäänhän niitä pinnoja vaijeristakin.

KJP, eli pinnan paksuus ei vaikuta mittaustulokseen? Olen vähän surkee näissä kaavaa vaativissa asioissa. Ainakaan noissa kaupallisissa ei heti hyppää silmään mitään korjauskerrointa, vaikka esim. löysänä cx-ray on pikkasen lerpumpi kuin joku 2mm tasapaksu.

Löysin omaan projektiin kahvan ja tässä kuvaa katellessa tuli mieleen, että tuo pinnaosuushan voisi olla yhtä rautaa ja nivel olis tossa kammessa. Rajattu liikerata ja siihen johonkin väliin venymäliuska. Sais tosi siron tosta pinnojen väliin menevästä osasto. Tosin vois olla hankala olla vääntämättä lisää kireyttä pinnaan stopparin tullessa vastaan, ehkä joku vastajousi, mutta menis vähän hankalaksi.
https://lh3.googleusercontent.com/-6LJ1sbGSRko/VmxkLPSrgTI/AAAAAAAATCM/iNJyVWqi8nA/s512-Ic42/WP_20151212_20_03_12_Pro.jpg

Ja heti tuli mieleen, että rajakytkin ja sillä arduinolle arvo niin vois toimia tommonen varresta nivelöity mittaus kohtuullisen yksinkertaisesti ja varmasti, ehkä.

KJP
12.12.2015, 21.54
Kyllä pinnan paksuus vaikuttaa. Kun taannoin tein pinnamittarin, muistaakseni ja jos oikein tulkitsen silloin tekemääni laskentataulukkoa, 2mm paksun pinnan mittaustuloksesta tulee n. 10kg pienempi kireys kuin aivan ohkaselle litteälle pinnalle 100kg kireydellä. Itse tarkistin mittarini tekemällä puusta kehän, jonka keskelle kiristin pinnan. Kehän alareunassa oli tavallinen mekaaninen henkilövaaka mittaamassa todellista kireyttä. Käytin vanteen ja navan korvikkeena tavallisia kulmarautoja. Se oli huono valinta, koska 120kg:n kohdalla pinna tuli läpi liian suuresta reiästä.

KJP
12.12.2015, 22.02
Tässä on vanha postaus pinnamittaristani:
pinnamittari (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?38026-Kiekon-rakentaminen&p=1946355#post1946355)
Idea oli hyvä, mutta kun käyttää romulaatikosta löytyneitä osia ja venäläisiä toleransseja ei edes Tampellan perälaatikon säätöön tarkoitettu heittokello pelasta sitä.

markettipyörämies
12.12.2015, 22.23
OK, arduinon kansa ei ongelma, laittaa vaan eri pinnoille eri kertoimen ja toisaalta joku 10% heitto taitaa olla mun systeemissä pientä :D

Mukava ketju yllä, se vähä mitä jakso lukea. Korvakuulonmiehiä itekin olen ollut tähän asti sen vähän mitä kiekkoja olen kasaillut.

KJP
12.12.2015, 22.31
En määkään tuota mittaria paljoa käyttänyt. Heittokello oli paljon hyödyllisempi rihtauspukissa heiton mittaamisessa. Ja jos noita mun edellä olevia kaavoja käyttää, on syytä kyllä tarkastaa ne tai kalibroida viritelmä testipukissa. Tuntuu että pää on niin täynnä räkää ettei ajatuskaan kulje. Viimeisimmässä vanneprojektissa muuten käytin Parktoolin mittaria. Vaidettiin kaverin kiekkoon uusi Bor:n kehä, kun vanha oli haljennut vannenauhan alta koko kierroksen mitalta eikä sitä siis saatu rihdattua suoraksi. Sitähän piti kuitenkin ensin yrittää.

markettipyörämies
12.12.2015, 22.48
Joo, 20 vuotta ajellut omatekemillä kiekoilla, jotka tehty näppituntumalla. Ei ole ollut mitään ongelmia eli aika turha projektihan tämäkin on :) Ja kun keksittiin levyjarrut, niin eipä noita muutaman millin heittojakaan enää jaksa oikoa ja läskissähän noi kumetkin vatkaa jo vaikka kuinka.

Mutta, jotain uuttakin hienoa tietokonemaailmasta, tässä mainio pinnalaskuri. Ite käytin tätä kun piti koittaa etsiä vanne, jolla saa järkevät pinnan kireydet molemmille puolille offset-puolauksessa. Aivan huippuohjelma tommoseen vähän hankalampaan projektiin:
http://www.kstoerz.com/freespoke/

Vielä tosta rihtaus-arduinosta, jos etäisyyden mittauksen saisi luotettavakis olisi aika helppo tehdä askelmoottorilla kiekkoa pyörittävä teline, joka etsisi heittokohdan.

noniinno
12.12.2015, 23.09
No korvakuulolla ja viritysmittarilla on omat kiekot tullut tehtyä. Kaverilta olen joskus Parktoolin mittaria lainannut. Lähinnä askartelun tarpeesta aloin tuota mittaria kyhäämään. Freespokella olen menestyksekkäästi mitannut pinnat jo hyvän tovin, se kun osaa huomioida offset-kehät. F-foorumin yleinen mielipide tuntuu olevan, että kiekon kasaus on epäonnistunut, jos toimenpiteestä ei ole pinnankireyspöytäkirjaa. Onhan se tietysti ihan kiva tarkistaa, onko kireydet kohdillaan, mutta saan toimivan kiekon aikaan ilmankin.

KJP
12.12.2015, 23.16
Onhan näitä (https://www.youtube.com/watch?v=WXfK8VPgfaA) , tämmöisen ajattelit tehdä? eivaankaan LVDT-anturi (https://www.aseko.fi/fi/tuotteet/1056/solartron-s-sarjan-lvdt-anturit) on aika simppeli, mutta vaatii mekaanisen kosketuksen. Induktiivista rajakytkintäkin (https://www.aseko.fi/fi/tuotteet/1023/ploskon-at-induktiiviset-rajakytkimet) voisi käyttää.
Kieroiksi menneitten vanteiden oikomisessa olisi kyllä kätevä tuo Arduino-mittaus. Itse olen muutaman kerran aloittanut rihtauksen mittaamalla heittokellolla jokaisen pinnan kohdalta heiton. Kun tulokset piirtää paperille käyräksi, näkee heti miten kiekkoa pitää oikoa. Muistaaksni kerran oiottiin pööräilijän kiekko 0,08mm:n tarkkudella suoraksi, kun piti saada suoraksi. Tämän tarkemmaksi se ei enää tullut, koska yhden pinnan kiristys 0,08mm:n heiton poistamiseksi muutti viereisien pinnojen heittoa yhtäpaljon.

KJP
13.12.2015, 17.56
Tässä vielä eiliseen pinnamittarikeskusteluun jälkilöylyt:
http://www.elisanet.fi/kari.j.parssinen///pinnankireys.jpg
Ehjät käyrät 1,8mm:n pyöreä pinna, katkoviivat litistetty 1,1mm x 3,3mm pinna
siniset käyrät: pinnaa taivutettu 0,5mm, vihreät 0,75mm, keltaiset 1,0mm ja punaiset 1,25mm
x-akselilla pinnan todellinen kireys ja y-akselilla taivuttamiseen tarvittava voima (siis se kalavaaan lukema)

Ari71
13.12.2015, 18.04
Vähän Strömsö:n tyylisesti, jouluvalo! Rakennusaineet: 1kpl fatbike vanne (mieluiten superlight, tässä tapauksessa 80mm Mulefut) + 16kpl valokynttilää. Tässä hyvä perustelu uuden vannesetin hankinnalle ;-) Hyvää Joulun odotusta kaikille foorumilaisille!


http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=17166&d=1450018522

oem
13.12.2015, 18.08
Nätit värit kaaviossa;)

Peräjää
13.12.2015, 21.36
Lapsen suunnistusharkoissa pelastin rytöojasta otsalamppuun osuneen vanteen, kun näin sieluni silmin tämän, mikä siitä tulikin. Jouluun valoa [emoji7] http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/13/453dc3d5814572e0a22382a9e0ab7ed6.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/12/13/ba563684ccf0ab269a72fa44a535aae1.jpg


Sent from my iPad using Tapatalk

Hääppönen
13.12.2015, 22.34
Varsin hieno! Lisäsit kotivarastosta sitten pinnat ja navan vanteeseen?

Peräjää
13.12.2015, 23.59
Just näin. [emoji13]


Sent from my iPad using Tapatalk

markettipyörämies
15.12.2015, 14.18
Testasin tollasta mallia, ei toimi noin hepposella rungolla, pitäs olla todella tukeva runko, että toimii. Pahoja ongelmia mikrokytkimen debouncen kanssa, niin ku aina. Tossa olis ideana se, että kuvassa takana oleva mikrokytkin antaa merkin milloin paine mitataan. Vaikea sanoa toimisko edes tukevammalla rungolla. Olis vaan tosi nopea käyttää, kun ei tarvi pujotella pinnaa mihinkään.
https://lh3.googleusercontent.com/-tvgYs9odIEQ/Vm_yF_5NvxI/AAAAAAAATEQ/jxvQTezCWyo/s512-Ic42/WP_20151214_12_01_15_Pro.jpg

KJP
15.12.2015, 21.20
Ymmärsinköhän toiminnan oikein: pinna tulee kolmen ruuvin kannan välii ja allaolevaa levyä käännetään vaastapäivään, jolloin alhaalla oleva vaaka-anturi kuormittuu ja pitkä ruuvi antaa sille vastavoiman. Mikrokytkimen liikkuvat osat taitavat olla levyn takana piilossa.Joo tukevuutta tarvitaan, mun mittarissa pinnaa taivuttavat pultit oli ruuvattu 4mm:n alumiinilevyyn (lujuusluokka ei tiedossa, haettu romikselta, mutta oli jonkun konepajan ylijäämiä eli voi olla jopa 6000-sarjaa) ja liikkuvien osien johteena oli verhokisko.

-fat-
20.12.2015, 08.10
Laitetaanpas tämä jonon jatkoksi. Halusin valon tangon keskelle mutta tuo Boschin ohjainyksikkö oli tiellä. Näin Lupineen alumiinista tehdyn vähän vastaavan ja siitä se ajatus sitten lähti.


PLA tulostettu kiinnike ei ole kovin siro mutta ei ole fillarikaan. Kiinnikkeet on alkuperäisillä ruuveilla kiinni Intuviassa ja varsinainen tukiputki päistään kahdella M3 kuusiokololla tuissa. Putkenpuolikkaiden päälle kutisukkaa kitkaa antamaan. Ja nyt on valo keskellä :)


Osat väkästelin OpenSCAD softalla ja jos tarvetta stl fileisiin niin laita yv:tä.

http://markun.kuvat.fi/kuvat/S%C3%A4hk%C3%B6l%C3%A4ski/Bosch_Intuvia_kiinnike.JPG?img=smallerhttp://markun.kuvat.fi/kuvat/S%C3%A4hk%C3%B6l%C3%A4ski/Bosch%20Intuvia%20kiinnike%20osat.JPG?img=smaller

markettipyörämies
20.12.2015, 13.04
Hieno, alkaa vähän poltella toi 3d-tulostus. Miettinyt, että olis aika näppärä tehdä muottejakin tollasella tulostimella. Voisiko joku alan tunteva laittaa pienen FAQ:n tosta hommasta?

Mistä olette laitteita hommanneet?

Muoks: Aika äkkiä pääsi sisään tohon OpenSCADiin. Pitää varmaan konsultoida joulupukkia printterin suhteen.

Mites sitten, kun on piirtänyt tällaisen hilavitkuttimen, miten sen sen printtaus hoituisi käytännössä? Miten mitat menee?
https://lh3.googleusercontent.com/-3aVo0cw0y2Y/VnatLW1V57I/AAAAAAAATHU/Yg64yJ3shto/s912-Ic42/testausta.jpg

Taitaa lähteä Prusa tilaukseen, jos joku ei äkkiä sano jotain:
http://www.aliexpress.com/store/product/Hot-Full-Acrylic-Quality-High-Precision-Reprap-Prusa-i3-LCD-Acquired-DIY-3d-Printer-Kit-with/1502993_2026704108.html

duudi
20.12.2015, 17.37
3d- tulostuksessa täytyy pitää mielessä se, että tyhjän päälle on paha tulostaa ainakaan kovin pitkiä matkoja. Lanka lerpsahtaa ennen kuin se ehtii jähmettyä. Tuo esimerkkisi malli onnistuisi paremmin pystyasennossa, mutta tulostimen dimensiot voi tulla vastaan.
Ongelmaa helpottaa, jos on useampi tulostuspää ja tulostaa tukirakenteen vesiliukoisesta muovista, jonka liuottaa lopuksi pois. Tulostimen hinta tietysti kasvaa tuolloin. Sanoisin, että huolella kalibroidulla perustulostimella pääsee n. 0.1 mm tarkkuuteen. Parametrien hieromiseen saa kyllä kulumaan päivän jos toisenkin...

oem
20.12.2015, 18.00
Katoin tuon videon ja lakkasi kiinnostamasta. https://www.youtube.com/watch?v=-4FBpN_vjoM

markettipyörämies
20.12.2015, 18.18
Katoin tän videon ja alko kiinnostamaan vielä enemmän:
https://www.youtube.com/watch?v=5gFyqFGtqsM

markettipyörämies
20.12.2015, 21.34
Illan selaamisen ja ihmettelyn jälkeen ykkösenä nyt tämä 3D-tulostin (nuo "deltat" miellyttää omaa ajatusmaailmaa):
http://www.aliexpress.com/item/2015-3KU-Easy-Install-Metal-Structure-Delta-3D-Printer-with-One-Filament-and-LCD-for-free/32364813740.html

Mitäs sanoo raati tuosta vehkeestä?

duudi
20.12.2015, 22.44
Delta-mallisella olen minäkin pääosan kokemuksistani hankkinut. Liikkeet on nopeampia kuin portaalissa, mutta jotenkin tuntuu, ettei se ole pelkästään positiivinen asia harrastelijatason laitteissa. Rajallinen voima servoissa, virransyöttö yms. joutuu aika koville noiden kanssa. Portaalit on yleisempiä ja niihin tuntuu löytyvän enemmän vinkkejä ja valmiita parametreja ohjaukseen.

noniinno
21.12.2015, 00.22
Mun tarvis hankkia duuniin myös toi 3d-tulostin, mutta en oikein tiedä minkälainen.. vaatimuksia:
- kotimaiselta toimittajalta, oltava y-tunnus
- softa, joka on ilmainen ja ei kärsi yhteensopivuusongelmista. Ajattelin aloittaa Sketchupilla.
- luotettava laite, johon saa varaosia

markettipyörämies
21.12.2015, 00.59
Pitää nukkua yön yli. Jos vielä aamulla polttaa, niin jää fillarin kammet ostamatta ja laitan tämän, tossa olis lineaarikiskot ja kokoa.
http://www.aliexpress.com/item/linear-guide-50g-PLA-270-270-370mm-silver-Delta-Kossel-Rostock-kossel-k800-XL-3D-Printer/32505911738.html?spm=2114.01020208.3.94.dTgDne&ws_ab_test=searchweb201556_1,searchweb201644_3_79_ 78_77_82_80_62_61,searchweb201560_3

Miten noi menee, tossa ei ole muuta kuin PLA mainittu, voiko sillä tulostaa sitä vesiliukosta PVA:ta. Toi vesiliukonen olis ihan ässä materiaali kuituhommissa sisäpuolisille muoteille, jotka vois sitten liuottaa pois.

Vois sitten tulostaa ne kammet.

LauriA
21.12.2015, 10.03
PVA:sta ei ole kokemuksia mutta PLA liukenee kans, vaatii ~60C lämpöä ja lipeäkylpyä, en sitten tiedä miten kuitu kestää sitä.

duudi
21.12.2015, 10.07
Miten noi menee, tossa ei ole muuta kuin PLA mainittu, voiko sillä tulostaa sitä vesiliukosta PVA:ta. Toi vesiliukonen olis ihan ässä materiaali kuituhommissa sisäpuolisille muoteille, jotka vois sitten liuottaa pois.

Vois sitten tulostaa ne kammet.

Kyllä noilla yleisesti ottaen voi tulostaa kaikkia 3d-printtaukseen käytettäviä muoveja. Toiset aineet on tarkempia lämpötilan suhteen kuin toiset. PLA lienee helpoin, ABS jo selvästi nuukempi. Omia kokemuksia tuosta PVA:n tulostuksesta ei ole, mutta kyllä sitä käytetään.

Toinen vaihtoehto on tehdä tukirakenteet HIPS:stä (high impact polystyrene), joka liukenee limoneeniin. En osaa sanoa kumpi on parempi, HIPS vai PVA.

markettipyörämies
21.12.2015, 20.18
Mitä enemmän tätä tutkii, niin sitä kalliimmaksi menee, pitäs olla sitä ja tätä... Lopetin arpomisen ja laitoin ihan peruskoneen tilaukseen niin pääsee ihmettelemään ihan ite miten homma toimii:
http://www.aliexpress.com/item/kossel-XL-with-heated-bedLCD-2004-Display-silver-hotbed-Reprap-Delta-Rostock-kit-3D-Printer-k800/32499564118.html?spm=2114.10010108.100009.5.Z5H9AH

duudi
21.12.2015, 23.26
Kerropa sitten kokemuksia, jahka olet saanut laitteen pelikuntoon. Kovasti on tulleet hinnat alas noissa.

markettipyörämies
22.12.2015, 15.51
^ Laitetaan kokemuksia, mutta sen verran vielä säädin että vaihdoin lineaarilaakeroituun malliin:
http://www.aliexpress.com/item/LINEAR-GUIDE-with-heated-bed-XL-LCD-Display-silver-hotbed-Reprap-Delta-Rostock-kit-3D-Printer/32506243766.html?spm=2114.10010108.0.107.0pira9

Nyt on jo monta idea mihin voisi käyttää muotin tekoon ja osa niistä jo piirrettynä vai onko se koodattuna kun tolla SCAD:llä tekee. Saa nähä miten käy todellisessa elämässä...

Onko kukaan nähnyt missään, että olis tehty tollasella 3D-skanneri?

markettipyörämies
22.12.2015, 17.52
Kokeilin huvikseen osaisko koodata kammen. Jotenkin sen sain räpellettyä, toimiiko tommosella koodilla vai tuleeko jotain ongelmia kun alkaa kääntämään 3d-printterille sopivaksi? Mulla on se ongelma, että en osaa oikein ohjelmoida vaan etenen summamutikassa ja kokeilemalla.
https://lh3.googleusercontent.com/-XGVl7LuJuPQ/VnlhOXVegrI/AAAAAAAATIQ/kT0v9R_Os8w/s566-Ic42/kampi.jpg

use <MCAD/shapes.scad>
//$fa=100;
//$fs=1;

//keskiön pää
//dodecagon(30, 100);
//color("black")
//cylinder (20, r = 18, center = true);

//polkimen pää
//translate([175,0,20]){
//cylinder (100, r = 7.14 , center = true);
//color("black")
//translate([0,0,0])
//cylinder (10, r = 9, center = true);
//}

union(){
//module right_piece(){
hull() {
// from heart of bottom_piece to end of right_piece = 35mm
//polkimen pää

translate([160,0,20]) {
rotate([0,0,0])

cube(size=[1,25,10], center=true);


}
// right_piece thickness at begin right_piece is 10mm
// right_piece thickness at end is 5mm
translate([35,0,0])
rotate([0,0,0])
cube(size=[1,36,15], center=true);

}
//}

//right_piece();


//akselin pääty ja pyöristys
difference(){
difference(){
translate([-10,0,0])
color("red")
cube(size=[20,36,15], center=true);
dodecagon(30, 100);}
//tube2(height, ID, OD, center = false);
tube2(30, 40, 60, center = true);
}


difference(){
translate([15,0,0])

cube(size=[40,36,15], center=true);
dodecagon(30, 100);}


//polkimen pääty ja pyöristys
//difference(){
difference(){
translate([170,0,20])
cube(size=[20,25,10], center=true);
translate([180,0,20])
cylinder (100, r = 7.14 , center = true);}

difference(){
difference(){
translate([185,0,20])
color("red")
cube(size=[10,25,10], center=true);
translate([177.86,0,20])
// cylinder (100, r = 7.14 , center = true);
// translate([180,0,20])
tube2(100, 25, 35, center = true);
}

translate([180,0,20])
cylinder (100, r = 7.14 , center = true);
}
}

TemMeke
22.12.2015, 20.20
Kokeilin huvikseen osaisko koodata kammen. Jotenkin sen sain räpellettyä, toimiiko tommosella koodilla vai tuleeko jotain ongelmia kun alkaa kääntämään 3d-printterille sopivaksi? Mulla on se ongelma, että en osaa oikein ohjelmoida vaan etenen summamutikassa ja kokeilemalla.

Kokeilemalla oppii parhaiten. :)

En mä nää tossa mitään ongelmaa, jos se on umpipala. Sisältä ontossa siinä tulee toi ongelma, mistä yllä jo sanottiinkin, että tyhjän päälle on hankala printata. Sinne kannattaa sillon tehdä jotain tukirakennetta. Mut muotti tosta kai oli tulossa, joten sisällä saa olla painoa?

Mut printterin softakin kyllä varottelee tommosista miinoista ja kyselee, että haluatko nyt varmasti yrittää.

markettipyörämies
22.12.2015, 21.31
OK, kiitti eli turaamallakin pääsee eteenpäin. Ajattelin ensin printata mallin ja kokeilla sopiiko varmasti pyöriin jne. Sitten tosta muotti printtaamalla "puolikkaat" tai jotain sen näkee sitten joskus. Meneekö tämä säie pilalle, pitäskö aloittaa uus 3D-topiikki?

jakkok
22.12.2015, 21.49
^Eikait tää pilalle mee. Mielenkiinnolla seurailen tuota, kun itsellänikin monenlaisia ideoita tuommoiselle tulostimelle... Mut oma säie vois olla poikaa jo siinä mielessä että löytyy sitte 3d jutut samasta ketjusta eikä väliin tule muuta puuhastelua häiritseen😊

Tsemppiä puuhastelulle ja laita tosiaan raporttia miten värkki toimii!

Oisko paras jos tuon kammen tekis syrjälleen että ois paljon tasasta pintaa alustaa vasten? Mitään näistä tiedä, mutta kuhan arvailen...

TemMeke
22.12.2015, 22.12
Oisko paras jos tuon kammen tekis syrjälleen että ois paljon tasasta pintaa alustaa vasten? Mitään näistä tiedä, mutta kuhan arvailen...

Yleensä on paras, tai ainakin helpoin, jos saa alustaa vasten ison tasasen pinnan, minkä päälle palikka lähtee kasautumaan. Sitä sulaa muovilankaa tosiaan on käytännössä mahdoton printata "ilmaan" pitkiä matkoja.

Jos on sen muotonen palikka, ettei millään onnistu, niin sit pitää tulostella alle jotain tukea, mikä napsastaan pois, tai tehdä epätasanen alusta. En oo ihan varma tukeeko kaikki softat jälkimmäistä, mut oon eläny käsityksessä, että ei välttämättä.

Mut nää tosiaan selkenee aika nopeesti, kunhan on se laite ja sen softa, että pääsee oikeasti näpräämään ja pudottelemaan malleja sinne. :)

oem
22.12.2015, 22.27
Pyytäsin tälle omaa lankaa juuri tuon tiedon löytymisen helpottamiseksi kuten jakkok mainitsi.

OKS
22.12.2015, 22.39
Pyytäsin tälle omaa lankaa juuri tuon tiedon löytymisen helpottamiseksi kuten jakkok mainitsi.

Samoin.

markettipyörämies
23.12.2015, 00.24
Jep jatketaan 3d:tä uudessa ketjussa, jahka tulee asiaa. Laitetaan tuotokset sitten tänne näytille.

Ontopic, oma kertakäyttöautotalli. On kokenut jo pari sulatusta, mutta kait se siitä. Melko lapsellista, mutta toisilla meistä tämä elämä on :)
https://lh3.googleusercontent.com/-WcFzPB-o9Nk/Vnm--s9_NCI/AAAAAAAATIg/PwHXTP5D3U8/s720-Ic42/DSC05079.JPG

tchegge_
23.12.2015, 10.43
Nyt kelpaa ajella pyörätiellä, lampun varjostin (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?34800-Tee-Itse&p=2464833#post2464833) valmistunut. Suuret kiitokset juu-zolle tulostamisesta ja kiitokset myös työnantajalle, jonka Creo2 ohjelmalla palikka on mallinnettu ;)
Valokuvio vaikuttaisi toimivalta, katkaisee sopivasti ylöspäin suuntautuvaa heijastusta.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/11791273/uc30c.jpg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/11791273/uc30d.jpg

Volvospede
23.12.2015, 11.07
Tee se itse lokariprojekti valmistumassa ensi testeihin. Menee vielä uusiks varmaan moneen kertaan että on tyytyväinen, mut pitää koeajaa välillä. Täällä vantaalla riittääkin hyviä lokasuojantestauskelejä. http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3387&pictureid=186413 http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3387&pictureid=186412

Pullapoika
23.12.2015, 11.24
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20151223/37c4fb2f1a8708c6d54e0d05dc624be7.jpg

Tämmöinen osa keulaan tuli väsättyä ite tänä aamuna[emoji1]

Lähetetty minun GT-I9305 laitteesta Tapatalkilla

lehtijussi
25.12.2015, 22.12
Täällä joku vinkkas, että lasten liukurista vois väkästellä lokasuojat helposti. No, sitähän se oli kun multakin onnistu.
Kahdenistuttavasta liukkarista sain taakse leikeltyä sopivan mittaisen. Itsetehdyn leima siihen jäi, mutta olkoon paikallaan jos ei kukaan ala kylillä osoitteleen...
Tarvii tehdä vielä etulokari ja ottaa sitten kuvat näytille. (ehkä)
Tästä takalokarista on enempi kuvia facessa https://www.facebook.com/groups/222908114707720/

https://farm6.staticflickr.com/5682/23942027886_12c3aac458_c.jpg

janne kuivakangas
26.12.2015, 01.25
Toi näyttää hyvältä 😊✌

Lähetetty minun SM-T335 laitteesta Tapatalkilla

PuffySticker
26.12.2015, 02.45
^^ Haha, pupun naama ja ponin häntä, totally badass

Multaa, havua, nirhamia. One+¹|Tapatalk

lehtijussi
26.12.2015, 10.05
^^ Haha, pupun naama ja ponin häntä, totally badass
Heh. nostin ne siihen ihan sinua varten, arvasin että joku tarttuu... Harmi kun en löytäny mitään pinkkiä. :)

minimake
26.12.2015, 22.10
Saako tosta liukurista tarpeex pitkän ettei heitä silti selkään kuraa...tietty jos jättää ihan pystyyn niin lyhyempikin toimii..
Oma orkkisloksu jäi Himokselle ja nyt hommaa hoitaa alumiinin pala...

Lähetetty minun GT-P5100 laitteesta Tapatalkilla

lehtijussi
27.12.2015, 11.19
Sais tuo pisempi olla, antaa kuitenkin paremman suojan ku joku roiskeläppä. Kelit meni pakkaselle niin otin pois...

Moby
28.12.2015, 14.29
Lokareita en tartte mutta noissa kuvissa pyörätelineet näytti fiksuilta. Taidan pölliä idean ja kopioida itelle..

TomiKoo
28.12.2015, 21.21
Tarakoista kun täällä puhuttiin, niin tällasta synty tänään. Huomenna sit läskiin vastaava. Matskuna 8x1mm hydeputki 316, kiinnikeholkeissa 10x2. Painoa tuolle kertyi 470g.

http://tomikoo.kuvat.fi/kuvat/Fillarit/Surly+Straggler/Frontrack.jpg/_smaller.jpg

Läskimasa
28.12.2015, 23.01
^ Pätevän ja tukevan näköinen. 👍 Tee mullekki. ;)

TomiKoo
29.12.2015, 00.43
^ Pätevän ja tukevan näköinen. 👍 Tee mullekki. ;)

Kiitos! Joo, teen toki, laitetaan vaan hintalappu kohdalleen! ;)

Tank Driver
29.12.2015, 01.15
Tänne kanssa yksi ja taakse ja!

asb
29.12.2015, 19.38
Mistäpä hommasit putket?

TomiKoo
29.12.2015, 21.49
Mistäpä hommasit putket?

Paikallisesta hydrauliikka kaupasta (ei se erotiikkaan liittyvä). On useimmissa varmaan hyllytavaraa.

Tänään syntyi hieman simppelimpi versio läskiin. Kun sai säädöt kohdalleen ja tatsi löytyi, tuli vähän parempaakin saumaa. Siis minun mittapuulla parempaa, kaukana noista oikeasti hyvistä... Mutta meni mukavasti ilman täytelankaa. Yksi 6m kanki riitti näihin kahteen ja myös kahteen satulalaukun tukeen.

http://tomikoo.kuvat.fi/kuvat/Fillarit/Surly+Ice+Cream+Truck/Rack.jpg/_smaller.jpg http://tomikoo.kuvat.fi/kuvat/Fillarit/Sauma.jpg/_smaller.jpg

OKS
29.12.2015, 22.05
Paikallisesta hydrauliikka kaupasta (ei se erotiikkaan liittyvä). On useimmissa varmaan hyllytavaraa.

Tänään syntyi hieman simppelimpi versio läskiin. Kun sai säädöt kohdalleen ja tatsi löytyi, tuli vähän parempaakin saumaa. Siis minun mittapuulla parempaa, kaukana noista oikeasti hyvistä... Mutta meni mukavasti ilman täytelankaa. Yksi 6m kanki riitti näihin kahteen ja myös kahteen satulalaukun tukeen.

http://tomikoo.kuvat.fi/kuvat/Fillarit/Surly+Ice+Cream+Truck/Rack.jpg/_smaller.jpg http://tomikoo.kuvat.fi/kuvat/Fillarit/Sauma.jpg/_smaller.jpg


Tää nykyinen setuppi on periaatteessa v.2.0 retkisetuppista, ennen ollu pakkarit molemmissa päissä ja niihin kun sitoo kamaa kiinni niin kamat pomppii siinä missä pyöräkin. Nuo nykyiset Relevaten pussukat tuo painon lähemmäksi pyörän keskustaa eli on ajettaessa ketteräämpi. Lisäksi käyttäytyminen töyssyissä on huomattavasti parempi kun kamat pääsee elämään toimien eräänlaisina iskunvaimentimina. Satulalaukun sivusunnassa eläminen on putkelta ajettaessa loistava asia, toimii vastaheilurina.


Kiitos infosta, pitänee yrittää välttää noita tarakkatelineitä.. eipä käyny mielessä että vois olla huonompi kuin esim. tollanen "satulalaukku". Huolettaa vain ettei mahdu kaikki kamat kyytiin ilman takatelinettä.. :o

Juuri kun olen hankkinut tarakat sekä taakse että eteen, niin tulee tuommoinen tieto. :seko:

Nyt on kyllä hieman ristiriitainen olo noiden tarakoiden suhteen, kyllä vai ei? :seko:

TomiKoo
29.12.2015, 23.21
Juuri kun olen hankkinut tarakat sekä taakse että eteen, niin tulee tuommoinen tieto. :seko:

Nyt on kyllä hieman ristiriitainen olo noiden tarakoiden suhteen, kyllä vai ei? :seko:

En kyseenalaista mitenkään HC:n mielipiteitä, mutta eiköhän tässäkin ole samalla lailla käyttäjäkohtaista tilaa, kuten esim läskipyörien rengasvalinnoissa. Monesta voi tykätä ja eri vaihtoehdoille on paikkansa. Ulkomaan foorumeita jos on uskominen, on HC:n tapa suosittu ja "uusi musta", se tuleva suuntaus.

Henk koht tarakat oli nyt tehtävä, koska myöhemmin ei ole paikkaa ja mahollisuuksia samalla tapaa. Minulla on hyvä telttä, joka on vähän painava (noin 4kg). Halusin sille tukevan telineen kumpaankin pyörään. Onko tarakka oikea vaihtoehto, jää nähtäväksi. Makuupussin ja vähän vaihtovaatetta meinasin laittaa satulalaukkuun, jolle halusin tukea estämään HC:n mainitsemaa heilumista. Kokeilen sitten aikanaan, onko heiluminen mukavampi. Laukut ompelen tässä talven aikana itse. Kuunnellaan niidenkin osalta muiden kokemuksia, mutta teen silti ihan oman näköiset. :D

Eli kysymykseesi minun vastauksena, tee juuri niin kuin huvittaa! Kokeile ja etsi lakkaamatta sinulle parasta! Tule sitten monen kokeilun jälkeen kertomaan ilolla oma tapasi ja anna meidän ihmetellä. ;)

OKS
30.12.2015, 18.21
Eli kysymykseesi minun vastauksena, tee juuri niin kuin huvittaa! Kokeile ja etsi lakkaamatta sinulle parasta! Tule sitten monen kokeilun jälkeen kertomaan ilolla oma tapasi ja anna meidän ihmetellä. ;)

Jep, kokeillaan. :)

pee
16.01.2016, 19.55
Olisiko tässä tarpeeksi tee-se-itse -henkeä:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=17368&d=1452963186

Viritelmässä on luonnollisestikin käytetty telttapatjapalasen kiinnittämiseen sekä nippusidettä että paperiniittejä. Toimii kyllä silti oikein hyvin!

oem
16.01.2016, 20.02
Itellä samanlainen pienin poikkeuksin. Nippusiteen tilalla on velcro ja koko komeuden oon joutunu peittämään satulasuojalla piiloon kateellisilta silmiltä.;)

FillaRilla
27.01.2016, 16.18
Prismasta löytyy takuuvarmasti lokasuojaksi sopivaa tavaraa. Tenavien liukureita, alle 2€ kpl. Ja alle vitosella kahden hengen liukureita kahteen lokariin. Itse osti sellaisen vihreänä Liten väriin sopivaksi :).

Vihdoinkin sain aikaiseksi kahden hengen liukurista etulokarin teosta jäljelle jääneestä palasta takalokarin levikkeen läskiin. Lokari oli myös Prismasta 10€:lla ostettu Polisport.
Eli leikkasin muovin mattoveitsellä auki niin että sain lokarin reunat tuonne alle. Olisi voinut leikata tiukemmaksikin, koska lokarin voi pujottaa takakärki edellä ja se mahtuu ja kiilautuu hyvin uriin. Lisäksi levikkeen häntään olisi voinut leikata poikittain viillon, josta kärjen olis voinut pujottaa levikkeen alle. Alapuolelta jeesusteipillä varmistin paikallaan pysymisen.

http://i.imgur.com/lClCPKy.jpg?1

Lare
02.02.2016, 18.11
Enduran sadehousujen saumojen teippaukset alkaa irtoilla. Millä noi kannattaa liimata kiinni, konulla?. Entä saumat jotka eivät ole noin pahassa jamassa vaan alkavat vasta repsottaa? Ongelma johtuu myyjän mukaan siitä että olen konepessyt näitä. Tyhmä minä.

https://lh3.googleusercontent.com/-7bToTdjLqrE/VrDGCTzcQnI/AAAAAAAAFhg/d_-ES7X34Uw/s512-Ic42/20160129_173301.jpg

pajander86
02.02.2016, 19.16
^ itälläkin alkanu saumateipit irtoilee ja ei oo konepesty koskaan. Korjattu on ihan tavallisel jesaril. 😉

w-a
02.02.2016, 21.26
^^ Jos silitysrauta pysyy kädessä, niin shelbyltä saumateippiä http://www.shelby.fi/catalog/default.php?cPath=39_80&language=fi


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kalle H
02.02.2016, 22.07
Tarkistin juuri omasta Mt500-takista sekä helium-housuista pesulaput. Niissä ei kyllä kielletä tuota konepesua. Jos konepesu olisi kielletty, pitäisi pesulapussa olla kuva "pesuämpäristä jossa on käsi sisällä".

Mä oon aina pessy mun kaikki kuorivaatteet 40 asteessa nikwaxin pesuaineella ja käsitellyt aina perää dwr-aineella. Aikaisemmin ei oo mitään ongelmia ollut, mutta nyt mt500 takin saumat on ruvennyt ihan pikkusen repsottaan (takana kai 2-3 pesua), jos ongelma pahenee vielä seuraavassa pesussa niin pitää olla myyjään (bikeshop) kanssa yhteydessä.

Kyllähän nyt kuorivaatteita on pakko pystyä peseen koneessa, jotta niiden omaisuudet pysyy hyvänä.

Sent from my GT-I9506 using Tapatalk

Juha Jokila
02.02.2016, 23.32
Ei mullakaan ole nämä saumausteipit pysyneet paikollaan juuri missään vaatteessa, oli stten kallista Gore-Tex:ia tai jotain muuta texiä. Yhdet Enduran vedenpitävät trikootkin löytyy, joista yllättävän vähällä käytöllä on kesinyt kaikki saumat haarojen ja perseen alueelta. Jollain nekin tarttis korjaa, kun muuten ovat vielä ulkoa uuden veroisen näköiset. Näissä teippi on ulkopuolella ja sisällä laminoitu ohut fleecepinta, joka on siis irronnut pintakankaasta saumoista alkaen.
Ehkä ihan läpi ompelemalla vois koittaa, kun eivät nämä kauaa pysyneet oikeasti vedenpitävinä kaliista hinnasta huolimatta.

Kalle H
02.02.2016, 23.56
Tää menee nyt ihan off topikiksi, mutta nyt pitää sitten ruveta miettii tuotteen ikää. Jos esim tosta mun yli 200€ takista rupeaa saumateipit irtoamaan reilummin vaikka vuoden käytön jälkeen, niin kyllä se mun mielestä on ihan selvä tuotevika josta myyjä/valmistaja on vastuussa. Kannattaa siis pyytää myyjän (ja enduran) mielipide asiasta ennen kun lähtee liimaushommiin.

Kuorivaatteita kuuluu pestä melko säännöllisesti, jotta kangas pysyy hyvänä ja hengittänä. Likainen hiestä tukossa oleva kangas ei hengitä kunnolla.

Pesuohjeet voi vielä tarkistaa enduran sivulta, joista löytyy myös sähköpostiosoite, josta voi pyytää tarkemmat tiedot.

http://www.endurasport.com/support_general_care.asp

Sent from my GT-I9506 using Tapatalk

Jouko_T
03.02.2016, 00.59
Jollain nekin tarttis korjaa, kun muuten ovat vielä ulkoa uuden veroisen näköiset. Näissä teippi on ulkopuolella ja sisällä laminoitu ohut fleecepinta, joka on siis irronnut pintakankaasta saumoista alkaen.

Onko kukaan kokeillut esim. saumateipin sijasta Nokon konstia, eli silikoniliuosta?
Tärpättiin liuotetaan (lasi?)silikonia. 5-10% silikonia, loput tärpättiä, ja sitä sivellään pensselillä. Kun edellinen on kuivunut/kovettunut niin tarvittaessa uusi sively.

Ei ehkä pysy jossain PVC muovissa tai Core-Texissa, mutta luulisi pysyvän materiaaleissa, joihin imeytyy.
Itse kokeilisin - jos viitsisin (laiskuus on eräs harvoista hyveistäni).

Lare
03.02.2016, 08.52
Hi5:ssä sanottiin että näitä housuja ei saisi pestä koneessa. Samalla sanoi että myös RaceFacen sadekamoja ei saisi pestä koneessa kun saumat ei kestä.

Edit: tsekkasin pesuohjeen uudelleen ->Konepesu sallittu 40ast. Eli takaisin Hi5:seen mutisemaan.

Bikeshop.fi
03.02.2016, 11.50
Ensisijaisesti kaikissa teknisten vaatteiden pesuissa tulee noudattaa tuotteessa olevaa pesuohjetta. Eli jos vaatteessa on normaalin 30/40C lämpötilan konepesun symboli niin koneeseen vain. Jos koneesta löytyy herkkien/teknisten vaatteiden pesuohjelma niin ehdottomasti sillä pyörimään. Manuaalisäädöllä voi rajoittaa ainakin linkouksen kierroksia, joka vähentää mekaanista kulumista. Yhtä yksittäistä takkia ei kannata pestä irrallaan, pääsee hankaamaan koneessa paljon enemmän yksinään.

Jokaisen lenkin jälkeen vaatteita ei kannata pestä ihan jo mekaanisen kulumisen takia. Säännöllinen pesu on suositeltavaa tuotteen ominaisuuksien säilymisen kannalta, mutta kurakelin jälkeen usein riittää pintapuolinen huuhtelu. Huuhteluaine on kaikkien teknisten vaatteiden kohdalla ehdoton ei, kannattaa katsoa ettei ole jäänyt koneen huuhteluainelokeroon jämiä muiden vaatteiden pesusta.

Jos suhteellisen uusista tuotteista alkaa saumat hajoilemaan niin myyjään vain yhteyttä ja jokainen tapaus tarkastellaan merkin edustajan kanssa tapauskohtaisesti. Tuotteen kestolle on mahdotonta antaa aikarajaa pesun suhteen, joku saattaa pestä kerran kuukaudessa tai kahdessa ja toinen pyörittää kaksi kertaa viikossa. Arkijärjen käyttöä siis pesun tiheyteen, kuoritakkia ei tarvitse pestä ja vaihtaa kuin kalsareita, jos siis kalsareita ei vain kääntele :)

-Visa, Bikeshop.fi / Ajopyörä

Kalle H
03.02.2016, 12.19
Ensisijaisesti kaikissa teknisten vaatteiden pesuissa tulee noudattaa tuotteessa olevaa pesuohjetta. Eli jos vaatteessa on normaalin 30/40C lämpötilan konepesun symboli niin koneeseen vain. Jos koneesta löytyy herkkien/teknisten vaatteiden pesuohjelma niin ehdottomasti sillä pyörimään. Manuaalisäädöllä voi rajoittaa ainakin linkouksen kierroksia, joka vähentää mekaanista kulumista. Yhtä yksittäistä takkia ei kannata pestä irrallaan, pääsee hankaamaan koneessa paljon enemmän yksinään.

Jokaisen lenkin jälkeen vaatteita ei kannata pestä ihan jo mekaanisen kulumisen takia. Säännöllinen pesu on suositeltavaa tuotteen ominaisuuksien säilymisen kannalta, mutta kurakelin jälkeen usein riittää pintapuolinen huuhtelu. Huuhteluaine on kaikkien teknisten vaatteiden kohdalla ehdoton ei, kannattaa katsoa ettei ole jäänyt koneen huuhteluainelokeroon jämiä muiden vaatteiden pesusta.

Jos suhteellisen uusista tuotteista alkaa saumat hajoilemaan niin myyjään vain yhteyttä ja jokainen tapaus tarkastellaan merkin edustajan kanssa tapauskohtaisesti. Tuotteen kestolle on mahdotonta antaa aikarajaa pesun suhteen, joku saattaa pestä kerran kuukaudessa tai kahdessa ja toinen pyörittää kaksi kertaa viikossa. Arkijärjen käyttöä siis pesun tiheyteen, kuoritakkia ei tarvitse pestä ja vaihtaa kuin kalsareita, jos siis kalsareita ei vain kääntele :)

-Visa, Bikeshop.fi / Ajopyörä
Tämä on muuten juuri se syy miksi "paikallista" toimijaa kannattaa tukea, todella esimerkillistä toimintaa Bikeshopilta!

Mulla on tosiaan ollut tuo MT500-takki (2016 versio) nyt reilut 3kk käytössä ja sitä on pesty n. 1kk välein koneessa nikwaxin aineilla. Aina ensiksi 40C pesu Nikwax-pesuaineella ja perään nixwax-kyllästys DWR-aineella, toisinaan suihkin vielä Nixwaxin DWR-suojan olkapäille ja selkään suihkepullosta. AEG:n kennorummillinen pesukone on reilut vuoden vanha, eikä siinä ole ikinä käytetty mitään huuhteluainetta, myös pesuainelokeron olen aina pessyt ennen teknistä pesua. Synteettisten ohjelmaa olen käyttänyt ja linkouksen olen ottanut kokonaan pois.

Tämän lisäksi oon lähes joka lenkin/hyötyajon jälkeen huuhdellut takin suihkussa sekä sisältä, että päältä vedellä ilman pesuainetta. Tästä jatkuvasta huutelusta huolimatta takki rupeaa haisemaan todella pahalle, joten konepesu on tarpeen. Samassa koneellisessa pesen aina myös kaikki muut kuorivaatteet (helium 3/4 -housut, toinen kuoritakin sekä usein myös kuorihousut).

Pitää nyt seurata noita takin teippejä tarkasti. Ongelma tuntuu olevan se, että teipit joiden päät eivät pääty toisen teipin alle alkavat pikkuhiljaa repsottamaan. Kaikki ne teipit, jotka päättyvät sauman tai toisen teipin taakse/alle ovat täydellisessä kunnossa. Olen tästä toki yhteydessä tarkemmin, jottei minun tapaustani tarvitse ruveta täällä foorumilla käsittelemään.

Tästä tuli nyt "Tee Itse pyykinpesu" ketju, mutta mielestäni asia on niin tärkeä, että se kannattaa käsitellä.

t3mppu
05.02.2016, 14.33
Viimekesänä reverbin kytkin otti itseensä OTB:n yhteydessä ja ajattelin ettei kannata korjata, kun mäntä vääntyi ja männän ohjainholkki murtui.
Noiden lisäksi kytkin pitäisi muutenkin olla toisen kätinen, jotta sen saa tangon alle.
Myös sylinterin sisällä oli naarmuja, joiden takia en raaskinut ostaa uutta nappia, kun en ollut varma sen toimimisesta.

http://t3mppu.kapsi.fi/wp-content/uploads/2016/02/broken_reverb_remote-768x432.jpg

1x10 voimansiirron myötä tangon vasemmalla puolella on nyt tilaa ja sen lisäksi olen toisella fillarilla todennut kytkimen sijainnin paremmaksi sillä puolen.
Nyt kun on tullut mahdollisuus käyttää 3D tulostinta, aloin miettimään josko tuon vanhankin saisi korjattua.

Ensin suoristin männän ruuvipenkissä (oli muuten melko tukevaa kamaa) ja sitten mittasin ja mallinsin tuon sovitteen.
http://t3mppu.kapsi.fi/wp-content/uploads/2016/02/reverb_pisto_before_after-768x432.jpg http://t3mppu.kapsi.fi/wp-content/uploads/2016/02/reverb_piston_bushing-300x260.png

Unohdin ottaa huomioon 3D tulostimen kappaleiden "turpoamisen", joten tarvittiin muutama iteraatio ennen kuin mäntä mahtui sovittimen läpi.
http://t3mppu.kapsi.fi/wp-content/uploads/2016/02/reverb_broken_and_new_bushing_fitted-768x432.jpg

Lopputuloksena oli toimiva kytkin sillä puolen tankoa johon sitä kaipasin :)
Aika näyttää, että aiheuttaako sylinterin sisäpuolella olevat naarmut vuotamista.


En viitsinyt kaikkia kuvia tunkea tähän ketjuun, joten enemmän kuvia ja lontoon murteella kirjoitettu teksti löytyy mun blogista: http://t3mppu.kapsi.fi/2016/02/05/fixing-reverb-remote-with-bent-piston-broken-bushing/

MTBVespa
09.02.2016, 13.05
Onko kukaan tehny tai jossain törmänny seuraavanlaiseen ideaan. Kuivasäkki mallia iso, ja siihen kiinnitystyylillä x olkahihnat. Lopputulos vesitiivis kevytreppu.

Marsusram
09.02.2016, 13.27
Onko kukaan tehny tai jossain törmänny seuraavanlaiseen ideaan. Kuivasäkki mallia iso, ja siihen kiinnitystyylillä x olkahihnat. Lopputulos vesitiivis kevytreppu.
Ortliebillä on kuivareppu (https://scandinavianoutdoor.fi/ortlieb/x-plorer-l/)ja.
Toki itse tekemällä saa haluamansa.

MTBVespa
09.02.2016, 13.28
Jep. Mun nyt oli tosiaan kyse itse turaamisesta[emoji2]

asb
09.02.2016, 13.31
Kysyit "onko joku törmännyt" ja sait vastauksen. Jos halusit tietää jotain muuta, niin kysy jotain muuta.

cuppis
09.02.2016, 13.35
Jotain tällaistako mietit https://www.alpkit.com/products/gourdon-25 ?

Edit: näköjään muut ehtikin edellä.
Mutta jos haluat tehdä asian helposti niin laita kuivasäkkiin neljään pisteeseen sisäpuolelle kivi, käpy tai jokin muu kikkare jonka ympäri sidot ulkopuolelle narut. Sopivasti narutettuna toimii reppuna.

usko juntunen
11.02.2016, 19.40
Räntäpäivän askarteluja: Ohjainlaakerin alakoolin asennuskalu, vaimikä crown race lienee setä Sheldonin kirjassa.
Muovimurkula putken päässä ottaa ohjauksen kaulaputken yläpäästä, jotta kalu painaisi koolin kohtisuoraan paikalleen.
Jäähdytys/lämmittäminen ei toimi tässä yhdistelmässä. Kuitu ei kylmässä kutistu, eikä koolin huulitiiviste kestä lämmitystä.
Näitä(kin) pittää olla sen seetentä sorttia, ku viikon välleen tullee joku uus laakerikoko!
https://lh3.googleusercontent.com/-H1CLaEuwDNU/Vry2TYSzCEI/AAAAAAAAi6I/yg3-6mmcVng/s800-Ic42/P1090120.JPGhttps://lh3.googleusercontent.com/-WXQBzA_shvg/Vry2ld-cNWI/AAAAAAAAi6Q/yq8IZmNb84M/s800-Ic42/P1090121.JPG

arctic biker
12.02.2016, 18.22
Tällä Uskolla on kaikki kalut ja vehkeet niin kotona kuin töissään käytössä. Sitä en tiijä kuin kotivehkeittensä hyödyntäminen onnistuu mutta töissään se kun silmä välttää niin touhuaa kaikenlaista. Ehottomasti pitää antaa banaanikuuri jottei meitä kädettömämpiä ja siis kaluttomampia enempi halveeraa. Tämän tietysti puolisavolaisena kirjoitin täyvessä järessä.

Kemizti
12.02.2016, 18.47
Räntäpäivän askarteluja: Ohjainlaakerin alakoolin asennuskalu, vaimikä crown race lienee setä Sheldonin kirjassa.
Muovimurkula putken päässä ottaa ohjauksen kaulaputken yläpäästä, jotta kalu painaisi koolin kohtisuoraan paikalleen.
Jäähdytys/lämmittäminen ei toimi tässä yhdistelmässä. Kuitu ei kylmässä kutistu, eikä koolin huulitiiviste kestä lämmitystä.
Näitä(kin) pittää olla sen seetentä sorttia, ku viikon välleen tullee joku uus laakerikoko!
https://lh3.googleusercontent.com/-H1CLaEuwDNU/Vry2TYSzCEI/AAAAAAAAi6I/yg3-6mmcVng/s800-Ic42/P1090120.JPGhttps://lh3.googleusercontent.com/-WXQBzA_shvg/Vry2ld-cNWI/AAAAAAAAi6Q/yq8IZmNb84M/s800-Ic42/P1090121.JPG

Herra on hyvä ja askartelee sopivalla hinnalla pienen koesarjan tuotantoon.. ;) eiks je!!

Itsok
12.02.2016, 20.38
En usko että toi todellisuudessa toimii. Vaatii itselleen oman koekappaleen testattavaksi :D

usko juntunen
12.02.2016, 20.42
^^
Heh, taisi mennä överiksi tämäkin värkkäily käyttötarpeen suhteen. Mitähän tuota kalua tarvii- ehkä joka kolmas vuosi? Sen originaali TSI-hengen mukaanhan laakerikooli asennetaan pölynimurin
putkella, tai siis silloin wanhan liiton kaulaputkien aikaan. Tapered imurinputkia kun ei tietääkseni ole, ja sattumalta töissä kompastuin just sopivaan alutorven pätkään niin korjasin pois kuleksimasta. Työhommista jääny päälle pakkomielle-samalla vaivalla tulee kunnollinenkin.
Menee sissihommeleiksi, jos noita alakaa sarjana suoltaa;)

Kemizti
12.02.2016, 20.55
Sissihomma = hyvähomma ;)

lehtijussi
13.02.2016, 19.51
Oli sen verran tekemistä, että sopii kait tähän topikkiin...
En ollut ihan tyytyväinen liukurista tehtyyn lokasuojaan, ja kun joku kertoi väkästäneensä Polisport supermoto etulokarista läskiin takalokarin, niin pitihän se kokeilla itsekin.
Väreissä löytyy, esim. White 3 liten vihreä, otin kuitenkin valkoiset. Hinta alle 20 euroa / kpl, ei sekään paha.


Moni on varmasti sitä mieltä ettei läskiin mitään lokareita laiteta... pilaa pyörän ulkonäön, painavat ja ovat suorastaan tiellä.
Ne on nyt omassa Whitessä paikallaan, puhtaasti kokeilun halusta ja pois lähtee jos alkaa ahistaan. Noh, ny ei ainakaan lennä nenulle kuraa naamaa sotkemaan.


Takalokariksi ei tarvinnut kun pikkuisen lyhentää polisporttia ja porata muutama reikä. Etulokarin kanssa joutui askarteleen enemmän, kuumailmapuhaltimen kanssa muokkaileen muotoja, sahaileen ja tekeen kiinnitykset alumiinista. Eli sai sen "tee se itse" leiman niihin...


Lisää kuvia löytyy tuolta Pirkanmaan Läskipyöräilijät ryhmästä: https://www.facebook.com/groups/222908114707720/

https://lh3.googleusercontent.com/ZoZFq0ZSKtMNECZW22SAglA0WW4CKcWSw_rTw5lG4KSdIXWVh2 dX2GBuGncLAwv3gO3Aisc2sXCSTXwD9bR-thQgPk6_WS4_XDbvubmMIQ0yiNTtLLFIJ9uF4QvbPQ4zZcOvxB Z6jhrbfzxRvLcwZcv6nAIlwvYz1cIYFeIhIm6pv3wYtFsn9bIU GXviadW2slDaS4XukxUFkVvn1V_hQnMKRjsdMUKSitpaL9C7L3 8SnylLJfcgMFMR55OFzEvOP_7fFDhirBAT_xzWprCrUKzchATA KnztGMge4v7rmnkOr7oPej9JUt9nKdScQj6MQKGebOFsLPgIho qZKoq0aChJvmYlbZX8SIc-CNyl11gaJx28gsk9Alb5ZAe4aVw0znoR8jttXxHLsc_r1w26vY oqy-yza8TjIY17KESZXKebgO8fiTEG4Gw2WV0Fcn5ZJbWjoze93ut9 HktKoGS5D-N9PGvBp0OxpKLqoaLxsHmInOP0uFr5ROtYEm3jCAlOsggMtV-yomA7MSHEppAj0FHLLh72rPZk1NJP__Mm19aU3T0qD5YJhwbHE j3GpHSf5Jfs=w684-h1058-no

Jouko_T
19.02.2016, 15.12
Onko kukaan kokeillut esim. saumateipin sijasta Nokon konstia, eli silikoniliuosta?
Tärpättiin liuotetaan (lasi?)silikonia. 5-10% silikonia, loput tärpättiä, ja sitä sivellään pensselillä. Kun edellinen on kuivunut/kovettunut niin tarvittaessa uusi sively.

Nonni. Laiskoja foorumi täynnään. Kun kerran kukaan muu ei tuota viitsinyt kokeilla, niin sitten piti ihan itse.

Aluksi kokeilin ohuella, eli reilusti alle 10% liuoksella, ja lasisilikonilla. Poly-mitä-lie-muovia-kankaassa siveltyä osaa ei edes pystynyt erottamaan, parin kolmenkaan sivelyn jälkeen.
Kopiopaperille tulostettu kartta piti sivellä kahdesti, ja sitten jotain erotti. Paremmin erotti käsituntumalla, silikonoitu kartta on hieman "tahmea" pinnaltaan.
Laserin värit eivät liuenneet eivätkä suttaantuneet. Muuten ihan samanmoinen kuin käsittelemätönkin, paitsi että huoletta sai uittaa raanan alla.
Tämä oli se minun motiivini, ryhtyä kokeiluihin. Tehdä vedenpitäviä ja vähän kestävämpiä karttoja. Eivät tarvitse mitään muovisuojusta.

Seuraavaksi tein jämäkämpää liuosta, jotain 10% tai ylikin. Kertasivelyllä kartasta tuli maastokelpoinen. Jess! Se on siinä.

Silikonia ehkä kannattaa liuottaa yön yli. Lasipurkkiin vain, jolloin sekoituksen voi suorittaa hölskyttämällä. Sively kuitenkin käryn vuoksi ulkotiloissa, tai muuten "vetävissä" paikoissa - paitsi imppaamista harrastavilla.

lansive
19.02.2016, 15.28
Aluksi kokeilin ohuella, eli reilusti alle 10% liuoksella, ja lasisilikonilla. Poly-mitä-lie-muovia-kankaassa siveltyä osaa ei edes pystynyt erottamaan, parin kolmenkaan sivelyn jälkeen.

Kannattaako itse läträtä kun vastaavaa saa valmiina purkissa (esim. Fabsil)? Vai tuleeko tuosta jotenkin parempi itse tehtynä?

Jouko_T
19.02.2016, 17.46
Kannattaako itse läträtä kun vastaavaa saa valmiina purkissa (esim. Fabsil)? Vai tuleeko tuosta jotenkin parempi itse tehtynä?

Ei kait, jos vain vedenkestävyyttä hakee. Silikoni tuottaa myös paperia lujittavan rakenteen. Vähän niinkuin muovipaperin.
Voipi olla, että kokeilen, saisiko moottorikelkkaan kestävämmän istuimen päällisen, kun silikonilla kyllästää keinokuituisen kankaan (esim. markiisikangas).
Verhoiluliikkeestä haettu, siihen tarkoitettu muovikangas, kesti vajaa kymmenen vuotta.

El Chefo
26.02.2016, 23.24
Tällanen ilmausaputyökalu tuli jyrsittyä joutoaikana töissä. Matskuna käytin POMmia. https://www.dropbox.com/s/ngj7f4boioeid92/IMG_20160226_220639934.jpg?dl=0

KJP
10.03.2016, 20.49
http://images.tapatalk-cdn.com/16/03/10/53b45daf74e9921320ed6e21f6245821.jpg
Kun ei ole läskipyörää, täytyy asenta paripyörät.

JackOja
10.03.2016, 20.50
^oletko varma että toi pysyy paikallaan tolla maalarinteipillä?

edit: ↓ no nyt näyttää paremmalta

KJP
10.03.2016, 21.15
http://images.tapatalk-cdn.com/16/03/10/a68a601d99c96975eaa8d33fbf7b09f5.jpg
kyllä se tästä vahvistuu, käytössä pro-miesten kikat terveisiä vaan Aarolle.

KJP
10.03.2016, 21.26
http://images.tapatalk-cdn.com/16/03/10/08988eb1370de9dccc4647b28300c09b.jpg
kun pinnoja siirtää järjestyksessä eli aloittaa uuden kehän puolelta katsottuna päällimmäisistä, homma etenee loogisesti eikä pinnaa tarvi taivuttaa aivan mutkalle.

KJP
10.03.2016, 22.37
Tämä siis piti tehdä, kun vanha kehä alkoi halkeilla pinnanreikien vierestä. 8v vanhat Rigidat, ajossa olleet kuusi vuotta, josta viimeiset neljä Hopen navoilla. Kävi tuuri, kun SunRinglen kehän, josta vapaanapa oli rikki, ERD oli näolle pinnoille sopiva. Soiva peli siitä tuli.
https://vimeo.com/158531765

KJP
10.03.2016, 23.28
http://images.tapatalk-cdn.com/16/03/10/a36d719f4ed8596c42914068525c8fa4.jpg
hienosäätö meinasi unohtua. Nippelit ja pinnaaja pitää voidella. Heittokellolla pääsee +-0.1mm tarkkuuteen. Tarkempaan on hankala päästä, kun vanne liikahtaa tuon verran, kun laittaa pinna-avaimen nppeliin.

Garymies
19.03.2016, 19.07
Laitetaas 29er- ja läskitelineet näkyville. Maalasin nuo vielä kuvien ottamisen jälkeen.
http://i1318.photobucket.com/albums/t647/Garymies/teline3_zpsw8uzbw6m.jpg (http://s1318.photobucket.com/user/Garymies/media/teline3_zpsw8uzbw6m.jpg.html)
http://i1318.photobucket.com/albums/t647/Garymies/teline2_zpsz25zorb2.jpg (http://s1318.photobucket.com/user/Garymies/media/teline2_zpsz25zorb2.jpg.html)
http://i1318.photobucket.com/albums/t647/Garymies/teline1_zpsr1rnfpsy.jpg (http://s1318.photobucket.com/user/Garymies/media/teline1_zpsr1rnfpsy.jpg.html)

Gauss
22.03.2016, 11.08
Lehtijussin vinkki supermoto lokareista on hyvä, kiitos siitä. Askartelin kokeilumielessä emännän Wo:hon takalokarin, meni melkolailla vähällä vaivalla ja tuli aika siisti. Menee näppärästi kiinni xxl:n tarakkaan.

lehtijussi
26.03.2016, 21.02
Lehtijussin vinkki supermoto lokareista on hyvä, kiitos siitä. Askartelin kokeilumielessä emännän Wo:hon takalokarin, meni melkolailla vähällä vaivalla ja tuli aika siisti. Menee näppärästi kiinni xxl:n tarakkaan.
Kandee jatkojalostaa hieman, pienellä rajauksella lokareiden painosta saa liki 200g pois... https://www.facebook.com/groups/222908114707720/

mies vaan
28.03.2016, 21.01
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=17719&d=1459187201

Mukula esitti idean ja pienen yhteisen pähkäilyn jälkeen syntyi oheinen konversio. Jostain ojasta nostettu bmx-raato muuttui suksen, muutaman kulmaraudan, kierretangon, teräsputken ja sekalaisen mutteri&pulttikourallisen avulla yllättävän toimivaksi laskuvehkeeksi.

Protossa joitain ilmiselviä kehittämisen paikkoja, mutta ensi lumille sitten 2.0 versioll

Fuuga
03.04.2016, 10.46
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160403/cfcb92c4d758ff887b12336c739b09ed.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160403/060aedc2fbc024c6d671aef171ae07bd.jpg

Tarvitsin nopeasti (ja halvasti) tavarankantokykyä pyörään. Sivulaukuista ja tarakasta en juuri välitä, joten oli pakko keksiä muuta.
Vanhasta astianpesukoneen vesikaukalosta irtosi riittävän tukevaa muovia, josta sai väsättyä isomman satulalaukun kannattajan.
Sisään vain 20-litrainen kuivapussi ja hyvin kulki yhden yön tavarat.

Gibsy
03.04.2016, 17.15
Ajattelin tehdä siis napsauttimen ja homma tyssäs heti alkumetreillä, kun jalkapumpulla yrittää saada painetta sisään (että saisi loputkin jauhot ulos) niin ei tunnu millään menevän ilma sisään. Missä siis vika? Kun pumpun pään asettelee venttiiliin oikein huolellisesti, niin jonkin verran saa ilmaa sisään.

Moby
04.04.2016, 13.20
Mulla oli sama homma. Hain sammutushuollosta kolme tyhjää pulloa niin vain yhteen saan menemään ilmaa. Jotenkin ne pullot on tukossa sen venttiilin jälkeen eikä tunnu aukeavan millään.

SSGT-92
04.04.2016, 19.39
Jauhesammuttimissa on siellä typetys linjassa sen venttiilin jälkeen pieni sintterisuodatin,joka nyt on saattanut jauhejäämien ja kosteuden takia tukkeutua.Nuohan normaalisti paineistetaan 15 bar paineella,joka kyllä pienet tukokset avaa,huollon yhteydessä nuo pitää puhdistaa.
Käynti huoltoaseman ilmapisteellä saattaa auttaa.Se venttiili on saman mallinen kuin auton rengasventtiilikin on = helppo vaihtaa jos on jumissa.Yleensä jumii kyl vuotavaksi.
Jos sen pytyn avaa,kierrettäessä venttiilkoneistoa irti,avautuvat paineenpurkaus kanavat ennen kuis venttilikoneisto irtoaa,jolloin pytyssä mahdollisesti oleva paine pääsee purkautumaan => ei lentävää v-koneistoa.

rjrm
04.04.2016, 20.29
Väännä koko kahvaosa irti niin saat huuhdeltua pullon. Se jauhe on erittäin korrosoivaa jote. Et halua sitä kehille.