PDA

Näytä tavallinen näkymä : Kokemuksia pyörämatkailusta Italiassa



winstoni
04.03.2009, 11.39
Hei

Olen suunnittelemassa pyöräilyretkeä Italiaan ensi kesäksi. Olisiko kenelläkään mitään kokemuksia jaettavana? Ainakin tällä hetkellä on ajatuksena jättää oma pyörä kotiin ja käyttää paikan päällä vuokrafillaria.

Eli onko kenelläkään teistä kokemusta näistä pyöräilypaketeista joihin kuuluu fillarin lisäksi valmiiksi suunnitellut muutaman päivän reitit ja reitin varrella sijaitsevat majoitukset?

Kesällä pyöräily voi kaiketi käydä aika hikiseksi puuhaksi ainakin Etelä-Italiassa joten kohteen tulisi varmaankin löytyä pohjoisemmasta. Osaatteko ehdottaa jotakin hyvää pyöräilyseutua Pohjois-Italiasta ja ajankohtaa johon reissu kannattaisi ajoittaa?

Talisker
04.03.2009, 17.21
Maantietä vai maastoa?
Em:stä voisikertoa Riccionen seudun kokemuksia.

kh74
05.03.2009, 21.24
Ja vielä formaatti: Haluatko piiskata itsestäsi heikkouden pois serpentiinimäillä, vai vain ajella kumpuilevia pikkuteitä viinikellarilta toiselle?

Ensimmäistä olisi tarjolla Dolomiiteilla ja jälkimmäistä vaikkapa Toscanassa. Itellä kokemusta omatoimiajelusta, joten retkistä en osaa sanoa mitään.

Vinkkinä vaan että Dolomiittien hiihtohotellit taitaa olla hinta/laatusuhteeltaan universumin ylivoimaisimmat majoitukset alkusyksystä... Ykskin hotelli oli 45€/vrk oliko se nyt viiden ruokalajin pöytiin tarjoillulla illallisella ja aamiaisbuffetilla. Hotellissa oli yksilöllisesti sisustetut huoneet ja palveltiin kuin herraa. Aamuviideltä usvaisella rinteellä kilisevät lehmänkellot herättivät erikseen sovitulle aikaiselle aamiaiselle. (normaalisti vasta seitsemästä alkaen) Musta tuntuu että tulen menemään Stelvion rinteille vielä muutaman kerran elämässäni. Hieno paikka.

sarvikuono
07.03.2009, 00.51
Mä kävin helmikuussa Toscanassa Sienan ympäristössä ajelemassa maanteillä reilun viikon verran ja ei paljoa jäänyt moitittavaa. Hyväkuntoisia teitä, todella vähän liikennettä, maisemat kunnossa ja ruoka tietty hyvää. Vaativuuden puolesta mulle juuri sopivaa, korkeuserot pyörivät välillä 100m-700m, joten ylämäet pystyy ajamaan tekemättä kuolemaa eikä alamäissä ehdi tulla kylmä. Seudulta löytyy myös pannukakkutasaista jos sellaista kaipaa. Kesällä tietty voi joutua väistelemään turistibusseja, näin talvella ei ollut pelkoa :D
Tältä näytti helmikuussa:
http://img87.imageshack.us/img87/37/p21600842.jpg

http://img142.imageshack.us/img142/5708/p21901172.jpg

Jipsu
07.03.2009, 18.48
Toscanan seutua minäkin suosittelen. Jos et ihan välttämättä halua ajaa paikasta toiseen, kannattaa harkita vaihtoehtoa, jossa vuokraa fillarin tarpeen mukaan ja tekee päiväretkiä lähiympäristöön; illalla voi sitten maistella paikallisia (pääsääntöisesti) erinomaisia punkkuja.

P.S. Miten olisi Firenze? Junayhteydet pelaavat mukavasti ja pyörän kuljetus junissa on eri tasolla kuin meillä. (Eli toimii ja on tehty helpoksi.)

winstoni
08.03.2009, 23.33
Kiitos vastauksista ja kuvista!

Maantietä olisi tarkoitus tosiaan pyöräillä ja jättää se piiskauskin aika vähälle. Mielenkiintoinen ehdotus tuo junalla liikkuminen / päivänmittaisten pyöräretkien tekeminen. Mitäköhän luokkaa nuo pyörien päivävuokrat vain mahtavat olla?

Toscanaa tuntuvat tosiaan kehuvan kaikki. Kaupunkien kannalta kiinnostaisi kuitenkin enemmän tuo Koillis-Italia. Mitenköhän siellä sitten on pyöräilyteiden ja maisemien laita?

Millä tarkkuudella muuten olette omia reissujanne aikoinaan suunnitelleet? Netistä löytää aika helposti erilaisten italialaisten pyöräily-yritysten sivuja, mutta tietääkö kukaan sivustoa jonne olisi kerätty vinkkejä Italiassa pyöräileville?

Kaveri joka harrastaa enemmänkin pyöräilyä mainosti Garda-järven seutua. Onko teistä kenelläkään kokemuksia siitä?

kh74
09.03.2009, 00.51
Kaveri joka harrastaa enemmänkin pyöräilyä mainosti Garda-järven seutua. Onko teistä kenelläkään kokemuksia siitä?

No mä ajoin kerran vähän maantiepyörällä Gardajärven itärannalla, ei siinä mitään, porukka oli pari muutakin liikenteessä ja autot olivat kohteliaita, mutta niitä oli vähän liikaa.

Mulla olis vähän semmoinen näppituntuma, että Gardajärven seutu olisi otollisempaa maastopyöräilymestaa. Se on kovin suosittua aluetta ja bussia ja autoa riittää ainakin siinä järveä kiertävällä tiellä.

Jos nyt on muuten sinne menossa, niin kiva sielläkin on ajaa, varsinkin jos herää aikaisin ja ajaa ennen ruuhkia, mutta jos lähdetään maantiepyöräilyn ehdoilla, niin löytyy varmaan parempiakin paikkoja.

Cino C.
09.03.2009, 09.14
^Jos puhutaan Garda-järveä kiertävästä tiestä, niin varsinkin loma-aikana liikennettä on paljon. Vaan eipä tarvitse paljon syrjmmälle lähteä, kun mukavia teitä löytyy pienemmällä trafiikin määrällä. Gardalta itään, esim. Veronan-Vicenzan väli on siitä mukava, että siinä etelän puolella aivan on tasankoa ja vähän pohjoisempana on suomalaisen mittapuun mukaan jo varsin jyrkkää.

Jos Veneton kaupungit jo valmiiksi kiinnosstavat, niin pyöräilymahdollisuuksien puolesta ei tarvitse valita muuta matkakohdetta. Eihän tarkoituksena kai kuitenkaan ole olla 24/7 pyörän päällä.

Teesaa
09.03.2009, 10.15
Fillarin vuokraus voi olla joko A) hasardia laadun suhteen tai sitten B) aika tyyristäkin (jos laatukamaa). Eli mieti oman mukaanottamista ja selvitä lentoyhtiöltä kuljetuksen hinta. Voi olla paras vaihtoehto.

Seuduksi kannattaa valita sellainen, jossa muitakin ajajia. Toscana on ajajia mustanaan ja Garda vieläkin enemmän täynnä. Syy - italialainen liikennekulttuuri. On paljon turvallisempaa ajella porukassa reilusti ajokaistalla, kuin pelätä yksin olemattomalla ja roskaisella pientareella.

Siellä on henki helpossa, kun yksin ajaa oikealle kääntyvää mutkaa (kivimuurin vieressä) ja paikallinen F-1 kuski ottaa kaarteen sisäreunaa nuollen....ja sama varoitus lenkkeilijöille...melkein parempi vaihtaa AINA ulkokurvin puolelle.

Punkku
09.03.2009, 13.53
Kokemusta Riminiltä pariin otteeseen, Gardalta kerran ja Toscanasta (Lucca) kerran. Kaikki siis maantiepyörällä.

Riminillä on helpointa, koska valmiita reittejä ja karttoja on saatavilla, jolloin päivien suunnittelu on helppoa ja vaihtoehtoisia sekä mielenkiintoisia kohteita on paljon esim San Marino, Urbino, Cipon nousu...etc Riminillä pyörän vuokraus voi olla hankalaa, koska vuokraamot toimivat paljon pyörähotellien kanssa, mutta Taliskerilta voi saada vuokraamoista parempaa tietoa.

Gardallakin on ihan hyviä fillarireittejä, varsinkin jos suuntaa pohjoiseen päin. Idässäkin on Veronaan asti hyviä vaihtoehtoja ja järven itäreunaa on ihan OK ajella. Pyörä kannattaa varmistaa etukäteen. Vuokraamoissa on pääsääntöisesti maastopelejä, mutta myös mmaantievaihtoehtoja löytyy, mutta tarjonta voi olla laidasta laitaa ja sopivaa kokoa vaikea löytää.

Toscanassa Luccan ympäristössö oli mahtavia reittejä ja kauniita maisemia, tasaista ja mäkistä. Itse en löytänyt "valmista" pyöräreitikartaa, mutta peruskartastakin oli ihan hyvä valita reittejä. Muutamia yllätyksiä (kuten tien vaihtuminen hiekkatieksi tms) voi tulla. Fillariliike chronobike.com vuokraa ihan hyvän tasoisia pyöria (mulla Viner Magicus centaurin osilla) ja omistajan kanssa voi lähteä ajelemaan tai hyviä reittejä voi häneltä kysellä.

PeeHoo
10.03.2009, 14.51
Rivieralla kahdesti, kerran Toscanassa ja vielä pitää mennä! Suositelen kyllä Italiaa.
http://www.helos.fi/italia08/i/it_053.jpg

plr
10.03.2009, 15.49
Parin viime vuoden aikana on tullut käytyä kolmesti Italiassa pyöräilemässä yhteensä muutama viikko. Eipä siitä maantiepyöräilykokemus paljon voi parantua.

Hyväksi tavaksi on osoittautunut ottaa hotelli sopivasta paikasta pidemmäksi ajaksi ja sitten tehdä sieltä sopivia päivämatkoja pyörällä lähiseudulle. Näin ei tarvitse huolehtia hotellien vaihdoista. On myös kokeiltu sitä, että on autolla käyty yksittäisessä paikassa ajamassa eli pyörät autoon ja kohteeseen, puretaan pyörät autosta ja ajetaan, pakataan pyörät autoon, takaisin hotellille, puretaan pyörät autosta. Tällä tavalla menee liikaa aikaa epäoleelliseen ja jää liian vähän aikaa istua kahviloissa, uima-altaalla ja syömässä. ;)

Alpeilla hyvä paikka on esimerkiksi Bormio, josta pääsee moneen suuntaan (Passo dello Stelvio, Passo di Gavia, Passo di Foppa (Mortirolo), Passo del Bernina, jne). Aamulla ylös ja tielle, iltapäivällä takaisin hotellille syömään. Toistetaan joka päivä. Korkeissa solissa on kesällä joko vilpoista tai kylmää, harvoin lämmintä. Täällä ei ole tasaista ajettavaa, vain ylä- ja alamäkiä. Vielä ei näkynyt Re Stelvion ohjelmaa (www.mapeiday.com) tai aikataulua tälle vuodelle.

Riccionessa Taliskerin järkkäämällä reissulla viime syksynä oli kyseessä pyöräilyhotelli, jossa koko ruletti pyöri pyöräilijöiden ympärillä. Lyhyesti todeten reitit, maisemat, kahvitauot, tunnelma, Cippo, seura ja koko hommasta jäänyt fiilis ovat järkyttävän upeita. Uudelleen ilman muuta, kun töistä pääsee.

Paras ohje kuitenkin on, että et mene Italiaan pyöräilemään. Joudut nimittäin lähtemään sinne uudelleen. Ja uudelleen..

-Tony-
10.03.2009, 19.47
Olen parhaimmillaan "pelipaikalla" eli Riccionessa pyorailemassa ekaa kertaa, muttei ehka viimeista. Saavuin eilen illalla lentokoneella Bolognaan josta hotellin kaveri nouti minut hotellille (matkaa n 100km). Illallinen odotti, kun paastiin hotellille. Aamulla sain heti vuokraamani pyoran valmiiksi saadettyna kayttooni ja paasin porukkalenkille mukaan. Eipa voisi homma paremmin mielestani toimia. Katsotaan miten jatko menee.
Kiitos Tailiskerille vinkeista viime vuoden puolella, ne rohkaisivat yksinaista matkailijaa lahtemaan ko kohteeseen.

Talisker
10.03.2009, 22.23
Tony, tiesin, että tykkäät:).

Ensi syksyksi haaveilen 6 - 8 kaverin porukasta
http://www.bikeholiday.com/eng/home.php :een idealla:
*28.9. - 9.10. Ryanairilla lennot, hinta nyt n 50e veroineen
*vuokra pikkubussi Bergamosta, hinta n 900e, n 130/nuppi
*maja puolihoidolla n 850/nuppi kahden hengen huoneessa
*vuokrafillari n 150 - 180 tai oma n 80 koneessa mukaan.

Yhteensä vähän yli 1000euroa ja 11 ajopäivää.

Jokos ilmoittaudut mukaan:cool:? (plr:n kokemuksia viime syksyltä tuossa aiemmin.)

-Tony-
11.03.2009, 23.27
Talisker, näyttää jotenkin tutulta paikalta. Voihan olla että tänne jää vielä pari reittiä / mäkeä ajamatta matkan aikana mutta jos suunnitelmani toteutuvat niin voi tulla heti kättelyssä kahden vuoden tauko ulkomaan reissuihin. Asia selviää vasta tuossa kesän aikana.

Edelleenkin homma toimii hyvin. Olin tänään "Capuccino" ryhmässä jonka lopputulos reissun jälkeen oli suunnilleen "Capuccino Super" vauhtia. Reitti näytti ennakkoon mielestäni paperilla suht mahdolliselta mutta luonnossa tuli sitten mäki vastaan. Tuollainen 5km 8-9% nousua + 3km samaa jyrkkyyttä hyydytti mut kyllä suht hyvin. Onneksi oppaamme Ricardo hoitaa homman mallikkaasti ja odotti muun ryhmän kanssa viimeisiä mäen päällä, eikä siitä heti lähdettykään eteenpäin muut levänneenä vaan sai siinä pienen tauon pitää se viimeinenkin. Eli hengissä ja suht hyvä voimaisena selvisin 94km:n rupeamasta.
Huomenna sitten edessä 80km ja ylämäkeä vielä hieman lisää ja jyrkempänä, luottavaisena kohti uusia mäkiä.

Eli jos suunnittelette tulevanne kokeilemaan minkälaisia mäkiä Italiassa on, niin suosittelen ensin Suomessa vähän tutustumista mäkiajamiseen, nimimerkillä "tasaisella treenannut".

Jeesriver
14.03.2009, 18.37
Ajelimme viime kesäkuussa Gardalla. Lensimme Ryanairlla Bergamoon.
Garda ja kolme muutakin järveä on pyöräillen nähty.
Aurinko paistoi koko reissun ajan eli varusteena oli ajohousut ja kypärä. Reitti: Bergamon-Calvagese della Riviera( 2 pv, päivän pyöräily Salossa)-Idro (Lago Idron etelä-päässä)- Idron rantaa Storonoon- vuoren yli Riva del Gardaan ( välillä oli Lago di Ledro)- Gardan itä-rantaa Bardolinoon( 2 pv, toisen päivänä takaisin Torri del Benacoon ja lautalla pyörien kanssa Madernoon ja illalla takaisin) Bardilino- Pescihiera- Pescihierassa neljä yötä: 1. pv junalla Venetsia, 2. pv pyöräillä Sirmione, 3. pv pyörällä Veronaan ja junalla takaisin- Preciherasta Brescia kautta Lago d´Iseon rannalle Sarnicoon ( 2 pv )- Sarnicosta Bergamoon.
Bergamonia kierrellen ( vanha kaupunki ) Yhteensä 15 päivää ja 660 km. Pisin pv. oli 97 km ja lepopäiviä oli muutamia.
Pyörät säilyivät lennoilla (RYANAIR) pieniä narmuja lukuunottamatta hyvin.
Italiassa pyöräilijöitä kunnioitetaan aivan eri tavalla kuin Suomessa. Takanamme saattoi olla useita kuorma-autoja, jotka odottivat sopivaa ohitushetkeä; ei torvia, ei kiilauksia, ei keskareita... Maantiepyöräilijät ajoivat isoissa porukoissa. Toisin kuin Suomessa, jossa, kun kaksi pyöräilijää ajaa rinnakkain, niin paikallinen ensioitkonen yrittää lähes tappaa pyöräilijät. Isommissa kaupungeissa (Bergamon, Brecsia, Verona) pyöräilijöille oli selkeästi merkittyjä ajoväyliä eikä mitään ongelmia. Pyöräilymatkan onnistuminen on tietysti paljon kiinni ilmoista; nyt sattui aivan loistavat ilmat. Halvimmat yöpymiset olivat leirintäalueella pienessä kopissa (4x3m) 20 e/nuppi ja kalleimmat porealtaalla varustetussa huoneistossa 40 e/nuppi.
HAUSKAA OLI, KANNATTAA KOKEILLA. Gardan ja muita järviä voi kiertää autolla, MUTTA NE RUSKETUSRAIDAT.

lady bike
23.03.2009, 10.37
Sveitsi-Milano-Genova väliä tuli joskus kruisailtua, rannikko ihan jees, pikkukylät samoin, kivan mutkaista ja mäkistä...Liikenne hirvittävä ja samoin kaupunkien läpi kannattaa mennä sutjakkaasti koska kimpussa koko ajan jos jonkinmoista kerjäläistä, joiden rinnalla täkäläiset hanurin rääkkääjät ostarien kulmilla ovat todella kilttejä ja lepposia heppuja.
Alkukevät tai alkusyksy mielestäni parasta aikaa, kun ei ole liian kuuma eikä ole pahin turistikausi, jolloin mikään ei toimi ja se liikenne on vieläkin nuivempi kuin hirvittävä.

Yhden yön yöpymisiin oiva vaihtoehto hotellille on "mökkikylät" ( asuntovaunuja lähinnä) joita ainakin pohjoisessa on siellä täällä.

Garda on maisemiltaan kyllä ehdoton Italian ykkönen.

Cino C.
23.03.2009, 23.02
Gardan ja muita järviä voi kiertää autolla, MUTTA NE RUSKETUSRAIDAT.

hahaa, mepä kierrettiinki Garda AVOautolla!

PeeHoo
25.03.2009, 09.16
Maisemia on lähellä Välimertakin, tässä ollan Merialpeillla:
http://www.helos.fi/italia08/kuvat08/pages/it_052.htm

lady bike
26.03.2009, 19.59
kyllä nuo maisemat täkäläiset jäiset polut ja maantiet aina voittaa...

Jeesriver
27.03.2009, 17.55
hahaa, mepä kierrettiinki Garda AVOautolla!

Juu, ei mitään, luulin vain, että täällä keskustellaan PYÖRÄILYSTÄ. Tarkoitus olisi lähteä uudestaan FILLARILLA Bergamon kautta johonkin päin Pohjois-Italiaa. Ehkä Como-järveä kierteleen. Olisikohan jollain kokemuksia ko. järvestä. Leirintäalueista yms. Laittakaa vinkkejä.

Annsu
30.03.2009, 12.17
Paras ohje kuitenkin on, että et mene Italiaan pyöräilemään. Joudut nimittäin lähtemään sinne uudelleen. Ja uudelleen..[/quote]

Näin pääsi käymään allekirjottaneellakin. Tämä kevät tuli korkattua äskettäin Riccionessa, josta todella hienot lenkit suuntaan jos toiseen. Kannattaa tsekata myös muitakin hotelleja kuin Dory, sillä ko. alueella näitä runsaasti. Pyörävuokra 100-125 e plus vakuutus.
Testasimme viikolla 12 8 henkilön porukalla Hotelli Fedoran erittäin palvelut, jotka olivat aivan huikeat, www.hotelfedora.it. (http://www.hotelfedora.it)
Hotelli sijaitsee aivan rannassa. On tyylikäs ja pieni hotelli, jonka henkilökunta mitä mainioin. Hotellissa kaikki palvelut rentoumis- ja hyvinvointikeskuksineen eikä hintakaan ei huimaa. Ja varsinkin näin keväällä - saattaa saada viime hetken lähtöjä melkoisen huokeaan hintaan tai sitten ennakoimalla pitkällä etukäteen.
Itse pyöräily liikenteen seassa upeaa, kun autoilijat ovat tottuneet pyöräilijöihin - kunpa näin olisi myös meillä täällä Suomessa.
Omatoimimatkakin varmasti upea, mutta hotellin ammattitaitoiset oppaat kyllä vievät sellasiin paikkoihin, joihin ei välttämättä muuten löydä, Alueen pyöräilykartasto tosi kattava, ja maasto vaihteleva.
Mutta, ainoana vaarana on että haluaa sinne uudelleen...ehkä jo uudellen syksyllä tai viimeistään ensi keväänä. SUOSITTELEN :D ja ne mäkitreenit on mahtavat.

JPOLMO
09.04.2009, 15.54
Juu, ei mitään, luulin vain, että täällä keskustellaan PYÖRÄILYSTÄ. Tarkoitus olisi lähteä uudestaan FILLARILLA Bergamon kautta johonkin päin Pohjois-Italiaa. Ehkä Como-järveä kierteleen. Olisikohan jollain kokemuksia ko. järvestä. Leirintäalueista yms. Laittakaa vinkkejä.
Kokemusta on niin, että palaan järvelle kesällä noin 15 kertaa. Joten varoitukset kannattaa ottaa todesta. Esim. lokakuussa oli oikein mukava shortsikeli Como-järvellä.
Como-järveä ja sen ympäristöä on mukava kierrellä. Kannattaa poiketa järveä kiertävältä tieltä, löytyy muutakin kuin tasaista järven rantaa. Länsipuolen tie on vilkkaasti liikennöity, erityisesti heinä-elokuussa. Paikalliset arvostaa pyöräilijää, kaikki turistit ei, joten tiiviiseen tunnelmaan kannattaa varautua. Jokunen leirintä-alue näkyy olevan ainakin järven pohjoispäässä. Lauttaliikkenne järven poikki pelaa hyvin, jos haluaa välillä vaihtaa puolta.
Madonna del Ghisallo on pyöräilymuseo, joka löytyy järveltä ja jonne ajaminen on oma kokemuksensa.;)

Talisker
10.04.2009, 18.49
http://www.bikeholiday.com/eng/home.php :een idealla:
*28.9. - 9.10. Ryanairilla lennot, hinta nyt n 50e veroineen
*vuokra pikkubussi Bergamosta, hinta n 900e, n 130/nuppi
*maja puolihoidolla n 850/nuppi kahden hengen huoneessa
*vuokrafillari n 150 - 180 tai oma n 80 koneessa mukaan.

Yhteensä vähän yli 1000euroa ja 11 ajopäivää.

Jokos ilmoittaudut mukaan:cool:? (plr:n kokemuksia viime syksyltä tuossa aiemmin.)

Varasin juuri lennot. Hinta oli korkeampi, mutta alle 200 koko lentopaketti
pyörineen ja veroineen.
Mukaan mahtuu vielä!

Talisker
06.05.2009, 10.13
Eilen ostettuna lennot veroineen alle 100 euroa Ryanairilla Milanoon.
Saamme porukan kasaan.
Mukaan mahtuu vielä. Mailia minulle, jos olet kiinnostunut.

PeeHoo
09.05.2009, 11.41
Italiassa on kiva ajaa.
Maidän kylä:
http://www.helos.fi/italia08/kuvat08/images/it_011.jpg
Tauko:
http://www.helos.fi/italia08/kuvat08/images/it_058.jpg
Takana keskiaikainen silta, edessä meikäläisiä:
http://www.helos.fi/italia08/kuvat08/images/it_088.jpg

Migel_C
22.06.2009, 15.48
JEE, vihdoin menossa Toscanaan 17.-25.7. ei valitettvasti mahdollisuutta ottaa omaa pyörää mukaan. Onko siis suosituksia hyvistä mestoista vuokrata pyörää?

Ainakin pari päivää pitää päästä ajamaan maantierassilla, toiset pari päivää kenties viinitilaretkeilyä gimmakaverin kanssa, siis vaikka agriturismosta vuokrattavailla kehäraakeilla. (josta viimeksi irtosi mäessä rengas.)

Ci sentiamo!

IoD
23.06.2009, 11.39
Aiemmin ei ole taidettu mainita Lago Maggioren aluetta, joka on itse asiassa lähempänä Milanoa kuin muut järvialueet. Se on maisemiltaan aika samanlainen kuin Como ja Garda, mutta olen käsittänyt että se on hintatasoltaan halvempi (ja siksi italialaisten suosima lomakohde). Järven ympäri kulkeva tie on aika tasainen ja siksi mukava ajella. Ja melkein mistä vaan pääsee myös mäkisempiin maastoihin. Liikennettä on päätiellä aika paljon, mutta se ei mutkaisella tiellä ole kovin kovavauhtista ja autoilijat yleensä suhtautuvat pyöräilijöihin hyvin. Lagon pohjoisosa on Sveitsin puolella, joten lenkeillä pitää kuljettaa passia mukana siltä varalta, että kysytään rajanylitysasemilla (tosin koskaan en joutunut pysähtymään tätä varten). Olin itse Cannobiossa, joka on kiva pieni kaupunki Lagon rannalla. Sieltä lähtee mm. tie Cannobion laaksoon, jossa oli nimestä huolimatta aika pitkiä (ehkä noin 15km) nousuja. Siellä taisi olla jonain vuonna myös Giron etappi.

L'una
24.06.2009, 22.15
P.S. Miten olisi Firenze? Junayhteydet pelaavat mukavasti ja pyörän kuljetus junissa on eri tasolla kuin meillä. (Eli toimii ja on tehty helpoksi.)[/QUOTE]

Olen menossa sinne 20.7 viikoksi. Ensin Blue1 lento Milanoon, josta junalla Firenzeen. Ihmiset lehtää kohtuuhinnalla, mutta pyörän kuljetus olisi ollut 80 € /suuntaa. Törkeää kiskomista. Ajomahdollisuuksia on vain kahtena päivänä, joten vuokrasin pyörän täältä (http://www.florencebybike.it/index.php?option=com_content&task=view&id=42&Itemid=67) kahdeksi päiväksi. Ihan kelpo fillari tuo Bianhci 928 "Full Carbon" rungon osalta, mutta Shimanon triplaeturieskainen 105 on todellinen antikliimaksi.

Johkos
27.06.2009, 13.56
Suunnitteilla on lähtö syyskuussa pyöräilemään ja Italia on nyt yksi varteenotettava vaihtoehto. Retkipyöräilyä siis maantiellä. Muutama kysymys.

Onko kenelläkään suosituksia hyvistä kartoista pyöräilyyn tuolla suunnalla tai jopa reittiehdotuksia noin viikon reissulle, noin 100km päivässä. Lento olisi Ryanairilla Milanoon.

Tuo ryanairin pyöränkuljetus oli hieman epäselvä kun siinä sanottiin että "should be contained in a protective box or bag" ilmeiseti tämä tarkoittaa että voi viedä ihan ilman mitään suojuksiakin mutta voi käyttää myös laatikkoa. Onko jollakulla siis viimeaikaisia kokemuksia pyörän kuljetuksesta ilman laatikkoa tms.

usseh
28.06.2009, 00.49
Suunnitteilla on lähtö syyskuussa pyöräilemään ja Italia on nyt yksi varteenotettava vaihtoehto. Retkipyöräilyä siis maantiellä. Muutama kysymys.

Onko kenelläkään suosituksia hyvistä kartoista pyöräilyyn tuolla suunnalla tai jopa reittiehdotuksia noin viikon reissulle, noin 100km päivässä. Lento olisi Ryanairilla Milanoon.

Tuo ryanairin pyöränkuljetus oli hieman epäselvä kun siinä sanottiin että "should be contained in a protective box or bag" ilmeiseti tämä tarkoittaa että voi viedä ihan ilman mitään suojuksiakin mutta voi käyttää myös laatikkoa. Onko jollakulla siis viimeaikaisia kokemuksia pyörän kuljetuksesta ilman laatikkoa tms.

Palasin juuri perjantaina Napolista, jota en tosiaankaan suosittele pyöräilyä aikovalle! Itse jämähdin ihmettelemään liikennettä (ja nähtävyyksiä kolmeksi päiväksi). No, Milanosta viikossa edes takaisin se onkin jo liian kaukana. Suosittelen lähtemään Milanosta etelään Toscanan suuntaan. Tiet ovat mukavia ja kylät viehättäviä. Mikäli aikaa jää, niin Monte Argentario on vierailemisen väärti. Heinäkuun puolenvälin paikkeilla voi tosin majoituksen suhteen tulla hiukan säätöä. Kannattaa katsastaa Agriturismo-majoitukset, voi yllättyä positiivisesti mukavasta ympäristöstä ja jopa uima-alaastakin.

Päivämatkat kannattaa suunnitella miten tuntuu hyvältä, minulle 80 km on ollut aika ok, koska reitin varrella on ollut ihan mukavaaa katseltavaa. Kaupungeissa ja kylissä aikaa kuluu. Karttana minulla oli vuosi sitten Italia Nord, 1:650 000, ja tänä kesänä italia 1:750 000. Tarkempaan reitin suunnitteluun käytin Nokia E90 ja Nokia maps ohjelmaa. Näillä tulee toimeen loistavasti, vielä paremmin jos navigaaattorin vaihtaa esim Garminiin.

Hyvää matkaa, Buon viaggio!!!

Talisker
29.06.2009, 16.05
Suunnitteilla on lähtö syyskuussa pyöräilemään ja Italia on nyt yksi varteenotettava vaihtoehto. Retkipyöräilyä siis maantiellä. Muutama kysymys.
Miksi et lahtisi meidan kanssamme syyskuun lopulla?
Katso muutamia viesteja tuossa varhemmin.
Vuokrafillarilla selviaa hyvin ja oppaat vetavat vaihtelevia lenkkeja.

terv. nimimerkki taalla ollaan nytkin, Riccionessa :)

usseh
29.06.2009, 20.43
Miksi et lahtisi meidan kanssamme syyskuun lopulla?
Katso muutamia viesteja tuossa varhemmin.
Vuokrafillarilla selviaa hyvin ja oppaat vetavat vaihtelevia lenkkeja.

terv. nimimerkki taalla ollaan nytkin, Riccionessa :)

Niin, mikä ettei, kuulostaa houkuttelevalta. Työnantajalta tuskin heruu lomaa enää tälle vuodelle, joten joudun passaamaan tämän mahdollisuuden. Olin muuten Riccionen lähellä viime kesänä. Kyllästyin rantameininkiin Miramaren kohdalla, palasin Riminille ja puikkasin San Marinion kautta länsirannikolle.

PeeHoo
26.07.2009, 11.00
P.S. Miten olisi Firenze? Junayhteydet pelaavat mukavasti ja pyörän kuljetus junissa on eri tasolla kuin meillä. (Eli toimii ja on tehty helpoksi.)
Ajoin vanhan Giron etapin Firenzensä Ravennaan. Mäki oli mulle riittävä, reitti hieno, vähän autoja, tien pinta hyvä ja korkeimmalla kohdalla hieno kahvila.

Reitti oli hyvin selvä, helppo pysyä oikealla tiellä.

http://www.bikeraceinfo.com/giro/images05/giro-05-alt-09.jpg
http://www.bikeraceinfo.com/giro/images05/giro-05-map-9.jpg

Jeesriver
26.07.2009, 13.46
Kolmena kesänä olen vienyt ja tuonut pyörän RYANAIRILLA eikä mitään ongelmia ole ollut. Parit naarmut ei muuta. Ohjaustanko poikittain, polkimet irti ja paineita rankaista, siinä kaikki. Pyörä tulee laukkujen jälkeen jostain ovesta aulaan. 30 e siivu ei ole paha jos pyöräilee pidemmän matkan. Tänä kesänä lensin Bremeniin ja ajelin siitä Moselille ja sen vartta Luxembourgiin. Sieltä takaisin Hahnin kentälle. Viime kesänä Bergamoniin. Gardaa ja paria muuta järveä kierrellen Bergamonin kautta Tampereelle. Harmi, jos huhut pitää paikkansa, että ryanair meinaa muuttaa tomintaansa siten, että vain käsimatkatavarat hyväksytään ja ruumaan ei oteta mitään. Menee ensi kesän pyöräretket uuteen suunniteluun.

Migel_C
26.07.2009, 19.10
Florencebybike on kallis, suosittelen DFBikeä Sienassa. 20 euroa päivä Wilierin pyörä Campagnolon Recordeilla ja hyvä palvelu. Oppaana Andrea Rossi niminen kaveri, pistää kyllä kovemmatkin mäkimiehet hapoille. Opas tosin kustantaa 60€ puoli päivää ja 100€ koko päivä, mutta ainakin ekalle päivälle hyvä idea.

Sienan kukkulat on ihan loistavaa ajeltavaa, tekisi mieli palata saman tien. Miksi ihmeessä ees Suomeen palasinkaan!?! Ai niin, hakemaan oman pyöräni.

FlorencebyBike myös ihan kiva, sieltä saa ainakin Biancheja ja onhan niilla hieno valikoima tekstiilejä. Järjesteävät myös viikonloppuisin ryhmäajoja.

timoe
27.07.2009, 11.06
[QUOTE=Johkos;1173671]Suunnitteilla on lähtö syyskuussa pyöräilemään ja Italia on nyt yksi varteenotettava vaihtoehto. Retkipyöräilyä siis maantiellä. Muutama kysymys.

Onko kenelläkään suosituksia hyvistä kartoista pyöräilyyn tuolla suunnalla tai jopa reittiehdotuksia noin viikon reissulle, noin 100km päivässä. Lento olisi Ryanairilla Milanoon.

Gardajärven ympäristöstä on jnkv kokemusta, ja mielipiteeni on, että Itävaltalaisen Kompass sarjan 1:25000 "carta excursione e bike eli Wander und radkarte" karttoja saa yleensä paikallisista tupakkakioskeista ja matkailuinfoista ja kirjakaupoista jne. Mielestäni parempia kuin Lagir Alpinan kartat? Pyöräilyyn sopivimmat reitit on merkitty suoraan karttaan "pompuloilla" eli palloviivoilla. Ohut keltainen tie = asfaltoitu tie, pompulat vierellä = suositeltava pyöräilijöille (ilm ei niin paljon autoliikennettä?)

Korkeuskäyriä siellä oli kartassa jonkin verran, ja aika loivastikin niitä ylittävillä teillä oli käyttöä (tikkureidet) noin 20 piikkiselle maastopyörän eturattaalle. Himopyöräilijöistä en tiedä, mutta allekirjoitteneelle oli kevyet välitykset tarpeen, jos halusi pitää sykkeen kohtuulukemissa, eli puoltaa myös vuokrapyörää?? (Paksuin "valkoinenkin tie" taisi olla päällystetty?)

1:25000 siis sopinee myös maastoreittien hakuun, ja 1:50000 riittää jos pysyttelee 1 hotellissa ja tekee retkiä ympäristään (eli näin tehtiin, ja 1-2 kartalla selvittiin), pari kappaletta 1:50000 kattaa jo kohtuullisen alueen, kartat siis maksoivat 7 euroa kappale. ilmainen/50 snt kartta ,johon oli merkitty paikallisia reittejä, antoi liian optimistisen kuvan jostakin maastoreitin vaikeustasosta, jota kävellen kokeiltiin, oli siis helvetin moista louhikkoa...näissä "lähikartoissa" siis näkyy ne sivu/pikkutiet jossa on vähän autoja +asfaltti.

L'una
30.07.2009, 12.22
Tässä (http://squadraazzurraciclista.blogspot.com/2009/07/firenze-toscana-ajokuvia165.html)kuvia, Garmin-karttaa ja hieman juttua viimeviikkoisesta keikasta.

Grandi66
25.09.2012, 15.22
Heippa vaan kaikki. Suunnittelen reissua ensi keväälle Italian alpeille ja nyt ollaan etsimässä karttoja et pääsee suunnittelee reitin. Lentämällä mennään paikan päälle ja tullaan pois. Ei tule tukikohtaa vaan mennään reissu periaatteella. Olisin kiitollinen jos sais vinkkejä mistä saa hyviä karttoja alueelta. Ja Giro katsotaan jos kohdalle tulee.

hannupulkkinen
25.09.2012, 15.29
Tässä (http://squadraazzurraciclista.blogspot.com/2009/07/firenze-toscana-ajokuvia165.html)kuvia, Garmin-karttaa ja hieman juttua viimeviikkoisesta keikasta.
Linkit eivät toimi eivätkä kuvat näy ainakaan Cromessa.
Paitsi Connectgarmin.

Chessmzlli
01.12.2012, 21.41
moi,tässä nyt tulee monta maata, mut alkaa italiasta...

Ajatus on siis lentää pyörän kanssa Tampere-Milano huhtikuun lopulla 2013 ja jatkaa siitä rajan yli Luganoon
Sveitsin puolelle.

Tavoitteena, tai vain haavena olisi selvitä noin kuukaudessa pyörällä Travemundeen, josta pitäisi laivalla palata takaisin Suomeen. Lennon varasin juuri, 55 e menolippu. Pitää myöhemmin hoitaa pyörää varten byrokratia Ryan airiin. Tarkoitus on hankkia ortliebin sivulaukut, ostaa teltta, makuupussi ja ehkä lukkopolkimet. Ehkä kirjoitan matkan travelpodiin tai tänne, ehkä en.

Onkos kukaan tehnyt tämän kaltaista matkaa? Telttailu Sveitsissä noin lakipykälällisesti mietityttää, niillä ei vissiin oo joka miehenoikeuksia sielä, niin kun täälä, mut kai se jotenkin onnistuu ainakin camping alueilla jos ei muuten.

Rahaa varaan sen verran mukaan, että pääsen etapeissa sisätiloihin yöks, jos on pakko. Juoksen maratonin n. 2 kertaa vuodessa 4 tuntiin joten kai se jotain suuntaa antaa kunnosta, mutta voihan toi polkeminen olla ihan eri kuin juoksu.
Onhan tossa vielä isompi pala Saksaakin, tai jos on aikaa pyöräilen muihinkin maihin, tai jos aika/kiinnostus/polkemismoraali loppuu tai vain paikat hajoo, jätän projektin kesken ja lennän kotiin.

Onko Sveitsin läpi edes mahdollista tuohon aikaan vuodesta polkea? Osaako kukaan sanoo mitään säätilasta pohjois-italia, sveitsi, saksa akselilla huhti-toukokuussa.
Kaikki tieto ja kokemus pyörämatkailusta Euroopassa, etenkin Sveitsistä ja Saksasta on tervetullutta, kiitos...

Halloo halloo
01.12.2012, 23.15
Täältä löytyy tarinaa, jossa hemmo polkee Eurooppaa, alpeille eksyy, yöpymisiä usein "puskassa".
http://www.yksivaihde.net/site/foorumi/topic.php?id=3294&page=3 jounin postaukset.

hannupulkkinen
02.12.2012, 12.57
Tässä (http://squadraazzurraciclista.blogspot.com/2009/07/firenze-toscana-ajokuvia165.html)kuvia, Garmin-karttaa ja hieman juttua viimeviikkoisesta keikasta.
Yksikään linkki ei toimi.

PekkaL
09.12.2012, 02.02
moi,tässä nyt tulee monta maata, mut alkaa italiasta...

Ajatus on siis lentää pyörän kanssa Tampere-Milano huhtikuun lopulla 2013 ja jatkaa siitä rajan yli Luganoon
Sveitsin puolelle.

Tavoitteena, tai vain haavena olisi selvitä noin kuukaudessa pyörällä Travemundeen, josta pitäisi laivalla palata takaisin Suomeen. Lennon varasin juuri, 55 e menolippu. Pitää myöhemmin hoitaa pyörää varten byrokratia Ryan airiin. Tarkoitus on hankkia ortliebin sivulaukut, ostaa teltta, makuupussi ja ehkä lukkopolkimet. Ehkä kirjoitan matkan travelpodiin tai tänne, ehkä en.

Onkos kukaan tehnyt tämän kaltaista matkaa? Telttailu Sveitsissä noin lakipykälällisesti mietityttää, niillä ei vissiin oo joka miehenoikeuksia sielä, niin kun täälä, mut kai se jotenkin onnistuu ainakin camping alueilla jos ei muuten.

Rahaa varaan sen verran mukaan, että pääsen etapeissa sisätiloihin yöks, jos on pakko. Juoksen maratonin n. 2 kertaa vuodessa 4 tuntiin joten kai se jotain suuntaa antaa kunnosta, mutta voihan toi polkeminen olla ihan eri kuin juoksu.
Onhan tossa vielä isompi pala Saksaakin, tai jos on aikaa pyöräilen muihinkin maihin, tai jos aika/kiinnostus/polkemismoraali loppuu tai vain paikat hajoo, jätän projektin kesken ja lennän kotiin.

Onko Sveitsin läpi edes mahdollista tuohon aikaan vuodesta polkea? Osaako kukaan sanoo mitään säätilasta pohjois-italia, sveitsi, saksa akselilla huhti-toukokuussa.
Kaikki tieto ja kokemus pyörämatkailusta Euroopassa, etenkin Sveitsistä ja Saksasta on tervetullutta, kiitos...

Kokemusta on kaikista noista kolmesta maasta, Italiasta ja Saksasta toukokuulta ja Sveitsistä heinäkuulta. Saksa on pyöräilijälle helpoin maa jos haluaa pyöräteillä ajella, Sveitsikin aika helppo mutta Italiassa tiet ovat kapeita. Tosin kaikissa maissa pyöräilijää kunnioitetaan hienosti. Majoitusta löytyy kaikkialta hyvin ja hinnat ovat vielä toukokuussakin paljon edullisemmat kuin loppukesästä. Kaikenlaisia pikkumetsiä ja pöpelikköjä löytyy kyllä telttamajoitukseenkin vaikka jokamiehenoikeuksia ei varsinaisesti olekaan (kannattaa muuten hankkia sellainen mahdollisimman maastonvärinen tai tumma telttä tuollaisia "epävirallisia" majoittumisia varten). Varmaankin Alppien ylitys vaatii suunnittelua koska yleensä vanhat pikkutiet menevät hyvin ylhäältä, toisin kuin tunnelien autobaanat, ja lunta voi tuohon aikaan olla vielä paljon ja tiet suljettuna.

okahkonen
13.12.2012, 10.42
Saksa on pyöräilijälle helpoin maa jos haluaa pyöräteillä ajella, Sveitsikin aika helppo mutta Italiassa tiet ovat kapeita.

-kuka oikeasti haluaisi polkupyörällä pyöräteitä ajella?

Talisker
14.12.2012, 15.03
-kuka oikeasti haluaisi polkupyörällä pyöräteitä ajella?
On olemassa monenlaisia pyöräteitä ja pyöräiljöitä.

Grandi66
14.12.2012, 17.57
Mitkäs oli ne välteträvät tiet Italiassa? SS, SP ja jotain muita? Kun noin Italian tiemerkinnät kiinostaisi.

Sent from my GT-P1000 using Tapatalk 2

kettukolo
15.12.2012, 08.42
Itse välttelimme tai emme menneet kahden numeron SS XX teitä. sen sijaaan SSXXX js SP teillä oli jo mukava pyöräillä. Google Mapsista voi tarkistaa Street view-näkymässä todellisen tilanteen tiellä.

heikki53
15.01.2013, 16.07
moi,tässä nyt tulee monta maata, mut alkaa italiasta...

Ajatus on siis lentää pyörän kanssa Tampere-Milano huhtikuun lopulla 2013 ja jatkaa siitä rajan yli Luganoon
Sveitsin puolelle.

Tavoitteena, tai vain haavena olisi selvitä noin kuukaudessa pyörällä Travemundeen, josta pitäisi laivalla palata takaisin Suomeen. Lennon varasin juuri, 55 e menolippu. Pitää myöhemmin hoitaa pyörää varten byrokratia Ryan airiin. Tarkoitus on hankkia ortliebin sivulaukut, ostaa teltta, makuupussi ja ehkä lukkopolkimet. Ehkä kirjoitan matkan travelpodiin tai tänne, ehkä en.

Onkos kukaan tehnyt tämän kaltaista matkaa? Telttailu Sveitsissä noin lakipykälällisesti mietityttää, niillä ei vissiin oo joka miehenoikeuksia sielä, niin kun täälä, mut kai se jotenkin onnistuu ainakin camping alueilla jos ei muuten.

Rahaa varaan sen verran mukaan, että pääsen etapeissa sisätiloihin yöks, jos on pakko. Juoksen maratonin n. 2 kertaa vuodessa 4 tuntiin joten kai se jotain suuntaa antaa kunnosta, mutta voihan toi polkeminen olla ihan eri kuin juoksu.
Onhan tossa vielä isompi pala Saksaakin, tai jos on aikaa pyöräilen muihinkin maihin, tai jos aika/kiinnostus/polkemismoraali loppuu tai vain paikat hajoo, jätän projektin kesken ja lennän kotiin.

Onko Sveitsin läpi edes mahdollista tuohon aikaan vuodesta polkea? Osaako kukaan sanoo mitään säätilasta pohjois-italia, sveitsi, saksa akselilla huhti-toukokuussa.
Kaikki tieto ja kokemus pyörämatkailusta Euroopassa, etenkin Sveitsistä ja Saksasta on tervetullutta, kiitos...

Terveiset täältä Sveitsistä
Kyllähän se juokseminen vähän eri asia kuin Alppien yli pyörällä täyspakkauksen kanssa on. Kaikella kunnioituksella, saattaa olla sinun onnesi, ettei Alppien yli normaalisti ennen toukokuun jälkipuoliskoa pyörällä pääse (2012 vasta kesäkuun alussa).

Muutama vinkki:
edit: luin juuri, että Gotthardin viereinen passi Lukmanier (ital. Lucomagno) on päätetty pitää 2013 lähtien toistaiseksi läpivuoden auki = tie on aurattu ja suolattu. Nousu on etelästä tultaessa (Lugano, Bellinzona) n.42km pitkä ja nousua n. 1650m mutta ns. ei-vaikea, pahimmillaan n. 10%. Varsinainen ylitys (huippu) tehdään muutama km pitkässä tunnelissa. Tämä siis mahdollistaa Alppien ylityksen myöskin aiemmin keväällä reitillä Lugano - Chur. Kevätretkiä mieliville muistutetaan vielä, että lämpötila laskee ylös mentäessä vähintäin 0.6 asteella 100m nousua kohti. end edit.

Luganosta tullessasi voit ajaa Gotthardpassia kohti ja Airolossa, n. 1000m korkeudessa, nouset junaan joka ajaa tunnelin läpi ja 11min myöhemmin nouset pois junasta alppien pohjoispuolella (liput n. 10+10chf, mies ja pyörä).
Nätimpi vaihtoehto olisi Milano-Como-Chiavenna-Malojapassi(tarvittaessa bussilla)-St.Moritz-junalla yli Chur:iin-Bodensee-jne. Voit myös ajaa Luganosta kapeaa tietä pienen nyppylän yli Como-järvelle.

Sää alppien eteläpuolella huhtikuussa on jo aika kesäinen, leirintäalueet auki. Pohjoispuolella sää hyvin vaihteleva 5-20 astetta, leirintäalueet ei välttämättä auki (eikä jokamiehenoikeudesta tietoakaan). Enpä suosittelisi teltan pystyttämistä leirintäalueen ulkopuolella. Sää toukokuussa on jo paljon parempi, mutta ei välttämättä sateeton.

Alppialueella bussit ottavat (muistaakseni) 6 pyörää mukaan, junat enemmän ja koko maassa, lippu maksaa henkilölipun verran tai enintään 18chf (rajaton päivälippu).

Ota ulkomailla voimassaoleva ja ymmärrettävä versio sairasvakuutuskortista mukaan, muuten tulee kalliiksi jos jotain sattuu.

TPP
15.01.2013, 17.59
Ota ulkomailla voimassaoleva ja ymmärrettävä versio sairasvakuutuskortista mukaan, muuten tulee kalliiksi jos jotain sattuu.

http://www.kela.fi/in/internet/suomi.nsf/net/040504143116mh