PDA

Näytä tavallinen näkymä : Työmatkapyörä



Poy
06.09.2008, 13.04
Tässä amatööri kyselee.
Tuli kaupassa vastaan tuollainen Nishiki Hybrid SL-1 (siis miesten malli):
http://www.nishiki.fi/mallisto/city/hybridsl1/

Osaatteko sanoa soveltuuko tuo 10km työmatka-ajoon kesät-talvet (tai talvella vähemmän, kun joskus menee sitten autolla)? Asun Oulussa eli täällä nuo pyörätiet ovat aivan hyvät. Jos pituutta on vähän yli 170cm, niin mikä tuuma koko pitää olla?

kpyora
06.09.2008, 13.49
Rajoilla on. Itse tahkoan 16 km matkaa 2-4 kertaa viikossa kesäisin ja tähän asti olen pitänyt vaihdepyörää parempana vaihtoehtona. Maantiepyörä ei kuitenkaan ole vaihtoehto talvikeleille.

Pyörä on mielestäni paras Nishikin malli pitkästä aikaa ja ainoat häiritsevät asiat ovat jalkajarru ja suora tanko, joiden käyttökelpoisuudesta tuollaisessa käytössä en ole ollenkaan varma. Jarrusta pääsee tietysti eroon vaihtamalla takanavan. Varustettuna lukkopolkimilla se voisi olla ok, jos viitsii ajaa suoralla tangolla.

manu99
06.09.2008, 17.13
Olen useamman vuoden ajanut fillarilla duuniin. Mulla on matkaa vajaa kymppi per siivu ja vaihteista en luovu - Vastatuuli, ylä-/alamäet, väsymys, kiire yms.
Tuo on varmasti helppohoitoinen, kätevä ja kevyt eli sen suhteen mainio kapistus. Mulla on napavaihteinen (nexus8) cressu. Varmasti löytyy erinomaisia menijöitä myös ketjuvaihteiden puolelta. Itse olen n.170cm ja mulla on 28 renkaat ja 51 runko. Näillähän on eroa riippuen minkämallisen fillarin valitsee.

kmw
06.09.2008, 18.08
Varmasti hyvä peli! Onko sitten se sulle se kaikkein sopivin.........?

Kirj. nimim. Kahdesta en luovu; vaimo ja vaihteet

Kaitainen
06.09.2008, 19.12
Tässä amatööri kyselee.
Tuli kaupassa vastaan tuollainen Nishiki Hybrid SL-1 (siis miesten malli):
http://www.nishiki.fi/mallisto/city/hybridsl1/

Osaatteko sanoa soveltuuko tuo 10km työmatka-ajoon kesät-talvet (tai talvella vähemmän, kun joskus menee sitten autolla)? Asun Oulussa eli täällä nuo pyörätiet ovat aivan hyvät. Jos pituutta on vähän yli 170cm, niin mikä tuuma koko pitää olla?

MENE JA OSTA! Todella fiksu pyörä. Yksinkertainen ja luultavasti melko kevyt. Jos oikean kokoinen ja hyväntuntuinen,niin osta. Ja kyllä jalkajarruilla pärjää ihan hyvin työmatka-ajossa. Ihan turvalliset nekin on,ei kaikki aja polkupyörällä neljääkymppiä työmatkoja ja jalkajarrut on hyvät,kun niitä osaa vain käyttää.

Kyllä tuolla pyörällä polkaisee kymmenen kilometriä helposti.

xs2jammu
07.09.2008, 07.56
Sanoisin että varmasti hyvä ostos jolla poljet pitkään ja hartaasti. Soveltuu ihan hyvin työmatka-ajoon. Siks toisekseen täähän on trendikäskin kun ei ole vaihteita. Täällähän moni rakentelee vanhoista fillareista näitä sinkuloita ja kehuu maailman parhaiksi kun ei ole ylimääräistä tekniikkaa.

kpyora
07.09.2008, 08.57
Ensiasennusrenkaat 32mm. Tarkasta, että joku nastarengas sopii pyörimään lokareissa. Kuvasta sitä ei voi päätellä.

Stypid
07.09.2008, 09.46
Mielestäni taas sanoisin, että käy ainakin koeajamassa pyörä ja vertaa sitä johonkin toiseen ennen hankintaa. Näky ainakin tuon sivun mukaan runkokoot olevan vain 18":sta ylöspäin, joten onko se sitten sen verran iso sun kokoiselle, että tuntuu kankealta talvella. Kokeilemalla se selviää.

Uskoisin kyllä, että Oulussa selviää yksivaihteisella hyvin kesät ja talvet. Tänne, ko tuo tiehallinto ei ole noita mäkiä juuri laittanut, toisin kuin etelään. Että sikäli en pitäis mahdottomana tuolla ajaa talvisinkin.

Poy
07.09.2008, 11.06
Mielestäni taas sanoisin, että käy ainakin koeajamassa pyörä ja vertaa sitä johonkin toiseen ennen hankintaa. Näky ainakin tuon sivun mukaan runkokoot olevan vain 18":sta ylöspäin, joten onko se sitten sen verran iso sun kokoiselle, että tuntuu kankealta talvella. Kokeilemalla se selviää.
Kävin jo itseasiassa sitä testaamassa, mutta se oli sellainen nopea rääpäisy ja ei siinä kaikkia asioita tule huomattua. Pitää pistäytyä uudestaan liikkeessä tarkistamassa. Eli ilmeisesti 18" isompaa ei kannata edes ostaa? Liikkeessä oli esillä yksi kyseistä pyörää, niin kaippa niillä on varastossa enemmänkin, jos tuo oli joku isompi koko.

Renkaan ja lokarin välissä ei muistaakseni ollut hirveästi tyhjää tilaa, mutta enpäs ite taas tiedä kuin pieniä nastarenkaita saa ostettua.

kpyora
07.09.2008, 11.46
Katso jollain laskurilla ensin karkeasti oikea koko, niin olet edes hehtaarilleen jäljillä. Joillakin kauppiailla on tapana myydä pyörä kuin pyörä asiakkaasta välittämättä. Laskureita on mm. tällä samalla palstalla (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=22962).

Kaitainen
07.09.2008, 12.03
Osta vaikka vain eteen nastarengas samalla kun ostat pyörää. Tai sitten käsket myyjän näyttämään kuinka nastarengas mahdollisesti sopii alle.

kpyora
07.09.2008, 16.10
Myyjätkään eivät aina tiedä. Konan Paddywagonia kaupataan sitkeästi pyöränä, johon nastat eivät mahdu. Kuitenkin kaupuglla olen nähnyt niitä nastarenkaat alla.

Raakahanu
07.09.2008, 16.21
Takahaarukan chainstaystä se nastanakki ekana nappaa kiinni - eli mittailee josko sieltä löytyy tilaa kolmevitoselle TalviMaralle, niin kaikki ok.

geeni
07.09.2008, 19.49
Pelkällä etunastallakin pärjää aika pitkälle, ellei takana nyt hirmusen kaponen gummi oo. Työmatkalla varsinkin.

mutanaama
07.09.2008, 20.33
Kävin jo itseasiassa sitä testaamassa, mutta se oli sellainen nopea rääpäisy ja ei siinä kaikkia asioita tule huomattua. Pitää pistäytyä uudestaan liikkeessä tarkistamassa. Eli ilmeisesti 18" isompaa ei kannata edes ostaa? Liikkeessä oli esillä yksi kyseistä pyörää, niin kaippa niillä on varastossa enemmänkin, jos tuo oli joku isompi koko.

Renkaan ja lokarin välissä ei muistaakseni ollut hirveästi tyhjää tilaa, mutta enpäs ite taas tiedä kuin pieniä nastarenkaita saa ostettua.

Älä ihmeessä osta 18" isompaa, mulle (175) kokosuositus oli 20", joka kuitenkin tuntuu varsin isolta.

Ketjusuojat ja lokarit tekee tosta loistavan työmatkapyörän, muihin ne pitää yleensä ostaa erikseen. Keveydenkin puolesta menee maantiepyörän kanssa lähes samalle tasolle.

kml
08.09.2008, 11.13
Itse 21-vaihteisesta yksivaihteiseen juuri vaihtaneena voin lämpimästi suositella, ei niitä vaihteita mihinkään tarvii, jos välitys on sopiva. Tuossa 42/18 kuulostaa varsin leppoisalta, eiköhän sillä mäetkin mene mukavasti ylös.

Mulla menee 23mm renkailla varustetulla sinkula/fix -pelillä 15km työmatka varsin kivuttomasti, mäkiin ottaa vähän vauhtia ja viime metrit polkee putkelta, niin ei ongelmia. Välitys mulla on 42/16 (eli aavistuksen raskaampi kuin tuossa Nishikissä).

Harpyö
08.09.2008, 15.13
Itse 21-vaihteisesta yksivaihteiseen juuri vaihtaneena voin lämpimästi suositella, ei niitä vaihteita mihinkään tarvii, jos välitys on sopiva. Tuossa 42/18 kuulostaa varsin leppoisalta, eiköhän sillä mäetkin mene mukavasti ylös.

Mulla menee 23mm renkailla varustetulla sinkula/fix -pelillä 15km työmatka varsin kivuttomasti, mäkiin ottaa vähän vauhtia ja viime metrit polkee putkelta, niin ei ongelmia. Välitys mulla on 42/16 (eli aavistuksen raskaampi kuin tuossa Nishikissä).

Jotenkin tuo yksivaihteisuus, yhdistettynä pyörän keveyteen, kiinnostaisi. Osaakos joku arvioida, mitä vaihdetta tuo ym. Nishikin välitys vastaisi Nexuksen seitsenvaihteisessa pyörässä?

Kaitainen
08.09.2008, 16.04
Osaakos joku arvioida, mitä vaihdetta tuo ym. Nishikin välitys vastaisi Nexuksen seitsenvaihteisessa pyörässä?

Niitä ei kannattane juurikaan vertailla. Nexushan hävittää voimaa poljettaessa huomattavasti enemmän kuin tuo vaihteeton napa. Tuolla välityksellä pääsee varmasti leppoisasti mäet ylös ja tasamaalla pääsee niin lujaa kuin jaksaa/osaa polkea. Kun otat tällaiset jengat (http://www.youtube.com/watch?v=sVbwngNoHm0&feature=related),niin kyllä sillä varmaan neljä-viiskymppiä vauhtia saa.

Jafe
10.09.2008, 15.59
Tässä amatööri kyselee.
Tuli kaupassa vastaan tuollainen Nishiki Hybrid SL-1 (siis miesten malli):
http://www.nishiki.fi/mallisto/city/hybridsl1/

Osaatteko sanoa soveltuuko tuo 10km työmatka-ajoon kesät-talvet (tai talvella vähemmän, kun joskus menee sitten autolla)? Asun Oulussa eli täällä nuo pyörätiet ovat aivan hyvät. Jos pituutta on vähän yli 170cm, niin mikä tuuma koko pitää olla?

Joko kävit pyörän laittamassa? Miltä on tuntunut? Pyörää olen itsekin katselemassa ja vaihtoehdot ovat aikalailla Cannondale Bad Boy, Trek Soho 1.0 tai Feltin qx85. Tuntuu vain huonosti tuota Cannaria ja Feltiä täältä Oulun perukalta saavan.

Konan Jake meinasi lähteä mukaan mutta pitäydytään nyt vielä kuitenkin suorassa tangossa.

Mielenkiintoinen kapistus tuo Nishiki.. mistä liikkeestä olet sitä hankkimassa(hankkinut)?

keluri
10.09.2008, 16.09
Joko kävit pyörän laittamassa? Miltä on tuntunut? Pyörää olen itsekin katselemassa ja vaihtoehdot ovat aikalailla Cannondale Bad Boy, Trek Soho 1.0 tai Feltin qx85. Tuntuu vain huonosti tuota Cannaria ja Feltiä täältä Oulun perukalta saavan.

Kleessä on yksi kyläkauppa ;), mielestäni Felt qx85:sta oli ainakin jokin koko esillä eilen, kun vierailin.


Konan Jake meinasi lähteä mukaan mutta pitäydytään nyt vielä kuitenkin suorassa tangossa.

Olisi tällä hetkellä minun valintani hintaluokassaan. Jake ei ole niin räväkkä ajoasennossaan, minä tykkäsin, siirtymä suorasta putkesta helpompi. Suoralla tangolla otemahiksia niin avuttoman vähän. Kokeile tingata Jarilta vielä tästä!


Mielenkiintoinen kapistus tuo Nishiki.. mistä liikkeestä olet sitä hankkimassa(hankkinut)?

Nishikeissä keskiöleekereissä ollut ropleemia?

JanneT
10.09.2008, 16.12
Joko kävit pyörän laittamassa? Miltä on tuntunut? Pyörää olen itsekin katselemassa ja vaihtoehdot ovat aikalailla Cannondale Bad Boy, Trek Soho 1.0 tai Feltin qx85. Tuntuu vain huonosti tuota Cannaria ja Feltiä täältä Oulun perukalta saavan.

Konan Jake meinasi lähteä mukaan mutta pitäydytään nyt vielä kuitenkin suorassa tangossa.

Mielenkiintoinen kapistus tuo Nishiki.. mistä liikkeestä olet sitä hankkimassa(hankkinut)?

Käys kattoon Kempeleen kyläkaupasta ja sitten Rajakylässä olevasta yksityisestä polkupyöräkaupasta. Niissä molemmissa on ainakin Feltin maastureita myynnissä. Ja Muhoksellakin on kuulemma joku urheilukauppa, joka myy Felttiä.

Jafe
10.09.2008, 17.43
Käys kattoon Kempeleen kyläkaupasta ja sitten Rajakylässä olevasta yksityisestä polkupyöräkaupasta. Niissä molemmissa on ainakin Feltin maastureita myynnissä. Ja Muhoksellakin on kuulemma joku urheilukauppa, joka myy Felttiä.

Oli Ulapassa vain maastureita ja senverran myyjän kiireiltä sain irti, että kevväämmällä ois uutta pyörää tulossa. Pitääpä siellä Kempeleessä poiketa, kauhea fillarikuume päällä ja mitä enemmän kattelee niin tuntuu vain vaikeammalta.

Jafe
10.09.2008, 17.49
Kleessä on yksi kyläkauppa ;), mielestäni Felt qx85:sta oli ainakin jokin koko esillä eilen, kun vierailin.

Olisi tällä hetkellä minun valintani hintaluokassaan. Jake ei ole niin räväkkä ajoasennossaan, minä tykkäsin, siirtymä suorasta putkesta helpompi. Suoralla tangolla otemahiksia niin avuttoman vähän. Kokeile tingata Jarilta vielä tästä!

Nishikeissä keskiöleekereissä ollut ropleemia?

Kiitos vinkistä, pitää poiketa siellä. Aika rajusti pitäisi vain hinnasta saada pois, kun tällä hetkellä 900€ on ollut mielessä pyörään varusteineen laittaa, tosin mieli voisi muuttua, kun kunnon tyypit Jakella kävis ottamassa.

Olihan tuolla Höyhtyällä pari Trekin 7500:sta 690€:lla. Mutta se joustokeula ei kauheasti nappaa (ainakin vanhassa 7300:ssa lähinnä huononsi ajo-ominaisuuksia).

Poy
10.09.2008, 19.26
Joko kävit pyörän laittamassa? Miltä on tuntunut? Pyörää olen itsekin katselemassa ja vaihtoehdot ovat aikalailla Cannondale Bad Boy, Trek Soho 1.0 tai Feltin qx85. Tuntuu vain huonosti tuota Cannaria ja Feltiä täältä Oulun perukalta saavan.

Konan Jake meinasi lähteä mukaan mutta pitäydytään nyt vielä kuitenkin suorassa tangossa.

Mielenkiintoinen kapistus tuo Nishiki.. mistä liikkeestä olet sitä hankkimassa(hankkinut)?
No nyt on pyörä ja 1km:n lenkin vasta ehtinyt ajaa, tuossa kohta ajattelin tehdä uutta lenkkiä. Ihan hyvältä tuntuu (enkä mitään huonoa huomannut tuolla matkalla) ja mieli polkemaan lisää polttelee. Huomena menen sillä töihin, niin tulee pidempää matkaa samalla testattua. Keskustan Intersportista ostin ja sain ymmärtää ettei niitä enää jäänyt, vai liekkö ollut markkinointikikka.

Poy
10.09.2008, 22.25
Tarviiko tuon uuden pyörän kettinkiä rasvata mitenkään uutena ja saako käyttää jotain crc:n tapaista (olikohan nimi CR2 tai jotain)? Tarkoitus pitää pyörä paremmassa kunnossa kuin edellinen.

Kaitainen
11.09.2008, 01.48
Tarviiko tuon uuden pyörän kettinkiä rasvata mitenkään uutena

Voi sen rasvauksen hetikin aloittaa. Muista öljyämisen jälkeen pyyhkiä rätillä ylimääräiset öljyt pois ketjuista kampia pyörittämällä. Ei roisku sitten öljyt ympäri uutta hienoa runkoa ajaessa.;)

Kannattaa ostaa suihkupullossa olevaa ainetta. Ja muistaa sitten vielä silloin tällöin puhdistaa ketjut kunnolla.

tya
11.09.2008, 02.27
Ketjun öljyäminen on uskonnollista touhua. Yhdet vannovat yhden aineen nimiin, toiset toisen. Itse olen fundamentalistisesti sitä mieltä, että ei kannata ostaa suihkupullossa olevaa ainetta, koska se on aivan liian ohutta. Ehkä TF2 on sitä minkä nimeä etsittiin. Monihan sitä käyttää, mutta itse vannon aivan tavallisen voiteluöljyn nimiin. Oli se sitten moottoriöljyä, teräketjuöljyä, hydrauliikkaöljyä tai mitä tahansa suihkepulloöljyä paksumpaa öljyä.

Ja ketjua ei tarvitse rasvata jos se ei ole kuiva. Se alkaa liian öljyisenä vain kerätä likaa ja toimia huonosti. Tippa öljyä per rulla siinä vaiheessa kun alkaa kuulua ääntä kuivasta ketjusta, ja sen jälkeen pyyhkiminen rätillä.

Jafe
11.09.2008, 16.06
No nyt on pyörä ja 1km:n lenkin vasta ehtinyt ajaa, tuossa kohta ajattelin tehdä uutta lenkkiä. Ihan hyvältä tuntuu (enkä mitään huonoa huomannut tuolla matkalla) ja mieli polkemaan lisää polttelee. Huomena menen sillä töihin, niin tulee pidempää matkaa samalla testattua. Keskustan Intersportista ostin ja sain ymmärtää ettei niitä enää jäänyt, vai liekkö ollut markkinointikikka.

Onneksi olkoon hankinnasta, hyvältä peliltä vaikuttaa. Kävin kysymässä eikä tosiaan yhtään sykkeliä ollut. Yksi valkoinen naistenpyörä olisi 400€ lähtenyt. Piti kyllä jo myyjälle sanoa et ethän säkään osta naisten alusvaatteita, kun se väkisellä meinas mulle liian pienen, naisten fillarin myydä.

Etsintä siis jatkuu mun osalta.. nuo sinkulat alkoivat kiinnostaa. Pitää tuota Cannarin Bad Boytä ruveta katteleen yksvaihteisena.

Jafe
11.09.2008, 18.47
Heitän nyt kyssärin tähän ketjuun, kun asiani koskee myös sinkulaa työmatka-/kaupunki-/maantiefillarointiin. Tuo 2008 sinkku pahapoika kiinnostaisi ja mm. Evans (http://www.evanscycles.com/products/cannondale/bad-boy-single-2008-hybrid-bike-ec000109) myy sitä vielä kukkarolleni sopivaan hintaan toimitettuna. Täkäläiset pyöräkaupat eivät kuitenkaan täytä varastojaan juuri tuolla mallilla, joten testaaminen jäänee haaveeksi.

Kyselisin siis kokemuksia filusta ja ikuista ongelmaa eli runkokokoa. Olen 180cm pitkä.

Kiitoksia etukäteen!

ivsq
15.09.2008, 12.16
Mulla on käytössä ollut Tunturi Huracan-merkkinen 7-vaihteinen jalkajarrullinen city-maastopyörä(tuolla nimellä ne muistaakseni myytiin) vuodesta 1995 lähtien. Maksoi uutena muistaakseni 2000mk pintaan +-300mk ja hyvin on pyörä palvellut vaikka putsaamista ja ketjujen öljyymistä kummoisempaa huoltoa en olekkaan jaksanut harrastaa. Ainut huonopuoli pyörässä on sen paino. Nyt on sitten viimein alkanu pyörä paukkua siihen malliin, että joutuu luopua siitä ja etsiä korvaava menopeli. Eli mikä olisi hyvä malli lähinnä kaupunkipyöräilyyn? Työmatka on noin 7km suunta ja pidempiä lenkkejä tulee vedettyä vain harvoin. 7-vaihdetta on riittänyt paremmin kuin hyvin, oikeastaan 5 vaihdettakin olisi tarpeeksi. Jalkajarruja olen käyttänyt koko ikäni, eli ne olisi bonusta. Kuitenkin pyörä saisi olla mahdollisimman kevyt, että voisi tarpeenvaatiessa kuskata päivittäin ylös kerrostalon rappuja, eli jalkajarrut ei ole aivan pakolliset jos lisää merkittävästi painoa. Polkuasentoki saisi olla melko pystyhkö, olen joskus koittanut matalampaa asentoa, mutta selkähä siitä tuli kipeäksi enkä muutenkaan niin paljoo pitänyt asennosta. Pyörä tulisi ympärivuotiseen käyttöön. Eli pyörä saisi olla mahdollisimman kevyt, pystyhkö ajoasento, mahdollisimman vähän huoltoa vaativa. Ajatuksia, ideoita?

PS. Ja minkähänlaiset pyöränkumit kannattaisi ostaa tänne lasipullonsärkijöiden luvattuun maahan? -nimim. jälleen kumi tyhjänä.

xs2jammu
15.09.2008, 12.23
Mulla on käytössä ollut Tunturi Huracan-merkkinen 7-vaihteinen jalkajarrullinen city-maastopyörä(tuolla nimellä ne muistaakseni myytiin) vuodesta 1995 lähtien. Maksoi uutena muistaakseni 2000mk pintaan +-300mk ja hyvin on pyörä palvellut vaikka putsaamista ja ketjujen öljyymistä kummoisempaa huoltoa en olekkaan jaksanut harrastaa. Ainut huonopuoli pyörässä on sen paino. Nyt on sitten viimein alkanu pyörä paukkua siihen malliin, että joutuu luopua siitä ja etsiä korvaava menopeli. Eli mikä olisi hyvä malli lähinnä kaupunkipyöräilyyn? Työmatka on noin 7km suunta ja pidempiä lenkkejä tulee vedettyä vain harvoin. 7-vaihdetta on riittänyt paremmin kuin hyvin, oikeastaan 5 vaihdettakin olisi tarpeeksi. Jalkajarruja olen käyttänyt koko ikäni, eli ne olisi bonusta. Kuitenkin pyörä saisi olla mahdollisimman kevyt, että voisi tarpeenvaatiessa kuskata päivittäin ylös kerrostalon rappuja, eli jalkajarrut ei ole aivan pakolliset jos lisää merkittävästi painoa. Polkuasentoki saisi olla melko pystyhkö, olen joskus koittanut matalampaa asentoa, mutta selkähä siitä tuli kipeäksi enkä muutenkaan niin paljoo pitänyt asennosta. Pyörä tulisi ympärivuotiseen käyttöön. Eli pyörä saisi olla mahdollisimman kevyt, pystyhkö ajoasento, mahdollisimman vähän huoltoa vaativa. Ajatuksia, ideoita?

PS. Ja minkähänlaiset pyöränkumit kannattaisi ostaa tänne lasipullonsärkijöiden luvattuun maahan? -nimim. jälleen kumi tyhjänä.


Veikkaan että sulle tarjotaan täällä CC:tä, hybridiä tai sinkulaa ja ei siinä mitään pahaa ole, kaikki ne on varmaan ihan hyviä vaihtoehtoja. Cyclocrossarit ovat pää sääntöisesti kevyet, mutta niissä voi olla sun makuusi liian etukenossa oleva asento, sinkulat ovat myös kevyitä ja sellaisen voi tehdä itsekin vanhasta pyörästä hyvin. Perus hybridikään ei painon puolesta mielestäni ole ongelma silloin kun ilman joustokeulaa.

Kumeiksi jotkut pistosuojatut, kyllä niillä pärjää. Vaihdejuttu on sellainen mistä voidaan eri mieltä, itse kaipaan vaihteita tarpeeksi kun on mäkinen reitti töihin.
Ei muuta kuin teet itsellesi kriteerit minkälaisen haluat sitten vaan kauppaan kokeilemaan eri vaihtohtoja.


edit: lukihäiriöt

justus6969
15.09.2008, 13.09
oikeaa vastausta ei olekaan, mutta jos täytyisi valita vain yksi pyörä säähän kuin säähän niin tällä hetkellä valinta osuisi peräjäykkämaasturiin kaksilla kiekoilla. Eka satsi slikseille, ja toinen maasto/talvirenkaille. Hydraulijarrut ehdottomasti.

Pellonpekko
27.10.2008, 15.01
Mulla on käytössä ollut Tunturi Huracan-merkkinen 7-vaihteinen jalkajarrullinen city-maastopyörä(tuolla nimellä ne muistaakseni myytiin) vuodesta 1995 lähtien. Maksoi uutena muistaakseni 2000mk pintaan +-300mk ja hyvin on pyörä palvellut vaikka putsaamista ja ketjujen öljyymistä kummoisempaa huoltoa en olekkaan jaksanut harrastaa. Ainut huonopuoli pyörässä on sen paino. Nyt on sitten viimein alkanu pyörä paukkua siihen malliin, että joutuu luopua siitä ja etsiä korvaava menopeli. Eli mikä olisi hyvä malli lähinnä kaupunkipyöräilyyn? ... Pyörä tulisi ympärivuotiseen käyttöön. Eli pyörä saisi olla mahdollisimman kevyt, pystyhkö ajoasento, mahdollisimman vähän huoltoa vaativa. Ajatuksia, ideoita?
Noinkohan uudesta löytyisi oleellisesti parempi? Huracanissa on hyvä runko - suht. kevyt ja ajossa miellyttävä teräsrunko, jossa toimiva ruostesuojaus. Poista raskas Nexus-vaihde ja osta tilalle yksivaihteinen vanteineen. Laita lisämutterit akseliin levennykseksi, ettei takahaarukkaa tarvitse vääntää sisään. Takarattaan voi mahdollisesti vaihtaa, jos tuntuu välitys liian kevyeltä. Satula kannattaa vaihtaa parempaan, ja ehkä virittää pappamallista liian leveää ohjaustankoa. Samassa rytäkässä kannattaa vaihtaa eturatas ja ketju, jos pyörällä on ajettu paljon.


PS. Ja minkähänlaiset pyöränkumit kannattaisi ostaa tänne lasipullonsärkijöiden luvattuun maahan? -nimim. jälleen kumi tyhjänä. Pistosuojatut tietysti. Pumppaa riittävät paineet, niin johan kulkee pyörä liukkaasti.

karpaasi68
27.10.2008, 18.31
Meikäläinen tahkoaa työmatkaa (25km/päivä) tunturi f 600:lla.Kevyt ja hyvin rullaava pyörä ja saa nastarenkaatkin mahtumaan jos haluaa.

ellmeri
31.10.2008, 20.35
Nyt oon huamannu että mun 5" joustavasta
Ellswöörtistä on tullu tyämatka pöörä,ei piruvie jaksa lähtee oikiasti ajamaan mihinkään mehtään.

Mitä teen,vai teenkö mitään.:cool: nimim:Kun ei vaan jaksa.

Teemu Kalvas
31.10.2008, 20.39
Nyt oon huamannu että mun 5" joustavasta
Ellswöörtistä on tullu tyämatka pöörä,ei piruvie jaksa lähtee oikiasti ajamaan mihinkään mehtään.

Mitä teen,vai teenkö mitään.:cool: nimim:Kun ei vaan jaksa.

Kaamosmasennus. Odota kevättä, muuta etelään tai hanki tehokkaita psyykenlääkkeitä.

Epäilen, että sama tauti on aiheuttanut eräitä pahaksi äityneitä aiheita palstalla. :eek:

Shimaani
31.10.2008, 20.41
...Mitä teen,vai teenkö mitään.:cool: nimim:Kun ei vaan jaksa. Konjamiiniä, paalio konjamiiniä ja kunnon talviunet. Kyllä se siitä. *sili sili*
Ja soittokello siihen Elluun.

ellmeri
31.10.2008, 20.58
Kaamosmasennus. Odota kevättä, muuta etelään tai hanki tehokkaita psyykenlääkkeitä.

Epäilen, että sama tauti on aiheuttanut eräitä pahaksi äityneitä aiheita palstalla. :eek:

Viisaita sanoja toweri :cool:.

Mummo tilas heti matkan meille etelään,ennen joulua etelään ja takas joskus tammikuussa.:D&:o

Nikolas Ojala
02.11.2008, 18.24
Siks toisekseen täähän on trendikäskin kun ei ole vaihteita.


<paavolipponen> Kyllä vaan siinä on se yksi vaihde. Joka muuta väittää, on rasisti. </paavolipponen>

Vaan fiksu pyöräilijä tietysti hommaa vielä lukkopolkimet ja pyöräilykengät, ja kompensoi niillä jo muutaman ylimääräisen vaihteen tarpeen. Joku rohkeampi saattaa kokeilla vielä jotain ovaalia eturatastakin (kuten Rotor Q-ring tms.)

Nikolas Ojala
02.11.2008, 18.32
PS. Ja minkähänlaiset pyöränkumit kannattaisi ostaa tänne lasipullonsärkijöiden luvattuun maahan? -nimim. jälleen kumi tyhjänä.



Jankuttakaa, koska se auttaa. Pitää vain valita oikein jankutuksen kohde. Muuten jankuttamisesta ei ole hyötyä. Oikea osoite jankutukselle on Suomen eduskunta.

Sitten, kun lasinsirpaleet kevyen liikenteen teillä loppuvat, ei välttämättä tarvita enää pistosuojattuja renkaita. Samoin pikkulasten ja lemmikkieläinten jalat säästyvät. Lasinsirpaleiden loppumista edeltää idioottien tai lasipullojen loppuminen. Arvaatte ehkä, kumpaa pidän todennäköisempänä.

AimoS
02.11.2008, 21.47
http://www.konaworld.com/09bikes/small/T2K9_DEWDROP.jpg[/QUOTE]

Tuo Mika koiviston linkkaama ja vinkkaama Kona näyttää todella pätevältä.
Onko kenelläkään tuollaista vielä?

kpyora
03.11.2008, 01.11
... Lasinsirpaleiden loppumista edeltää idioottien tai lasipullojen loppuminen. Arvaatte ehkä, kumpaa pidän todennäköisempänä.

Lasipullojen kierrätysjärjestelmä ei välttämättä ole egolokisesti kovin kestävä :D Oletteko koskaan kuulleet hajonneesta renkaasta, ku on ajettu muovipulloon? :rolleyes:

Oma kantani on, että lasipulloja saa myydä vain yli 21 vuotiaille. Säästyisimme monelta harmilta.

p bonk
03.11.2008, 10.08
Konjamiiniä, paalio konjamiiniä ja kunnon talviunet. Kyllä se siitä. *sili sili*
Ja soittokello siihen Elluun.

Tai jos ryhtyis muuttolinnuksi ja menisi talveksi etelään?

Jk. Aamun työmatka meni miettiessä sitä pitäisikö hommata Marathon Winterit vai käyttää vielä nämä jääkelit Nokian kaksnelikymppisiä.

drop
03.11.2008, 10.10
Oma kantani on, että lasipulloja saa myydä vain yli 21 vuotiaille. Säästyisimme monelta harmilta.

Niinkuin nyt säästymme kun alkoholia ei saa myydä alle 18 vuotiaille?

Mikha
04.11.2008, 12.11
http://www.konaworld.com/09bikes/small/T2K9_DEWDROP.jpg

Tuo Mika koiviston linkkaama ja vinkkaama Kona näyttää todella pätevältä.
Onko kenelläkään tuollaista vielä?[/quote]

Onkohan tuo Ajopyörän itse kasaama malli, eli Dew johon vaihdettu stonga? Jokunen viikko sitten kävin Kauppaveljillä ja sain sellaisen kuvan, että Konalta ei löydy sellaista vaihtoehtoa, jossa olisi kippurasarvet ja levarit.

Ainakin kuvan perusteella ajoasento näyttää aika "tiiviiltä", mutta voihan se toki olla toimivakin.

sweetleaf
04.11.2008, 13.17
Onkohan tuo Ajopyörän itse kasaama malli, eli Dew johon vaihdettu stonga? Jokunen viikko sitten kävin Kauppaveljillä ja sain sellaisen kuvan, että Konalta ei löydy sellaista vaihtoehtoa, jossa olisi kippurasarvet ja levarit

Sama laite Kauppaveljillä (http://www.kauppaveljet.fi/tuote/523/)

Valmistajan sivut (http://www.konaworld.com/09_dewdrop_en.cfm)

Mikha
04.11.2008, 14.17
Sama laite Kauppaveljillä (http://www.kauppaveljet.fi/tuote/523/)

Valmistajan sivut (http://www.konaworld.com/09_dewdrop_en.cfm)

Jep. Nuo 2009 mallit eivät tainneet olla vielä Kauppaveljien tiedossa, kun siellä kävin.

Sinänsä mielenkiintoinen vekotin, että hybridi käyräsarvisena ei taida olla kovin yleinen yhdistelmä. Joten jos joku on jo päässyt tuota hypistelemään elävänä, niin kommentit kiinnostaa.

Cubi
05.11.2008, 14.11
Olisi tälläinen http://kauppa.supersports.fi/epages/Supersports.axl/?ObjectPath=/Shops/supersports/Products/2149%5B1%5D/SubProducts/2149%5B1%5D-0002 tarjolla puoleen hintaan ovh:sta. Olisiko sopiva työmatkoille (n. 10km) ja muuhunkin ajeluun? Hinta ainakin olisi mielestäni kohdillaan... Samaan hintaan ei oikein tahdo löytyä saman tasoisilla osilla ja varusteilla olevia pyöriä.

PasiK
05.11.2008, 15.41
Ihan ok paketti työmatkapyöräksi, XT:n vaihtajat ja nuo levyjarrutkin on ihan asialliset. Hyvä juttu, että on jäykällä keulalla - tuossa hintaluokassa on monesti aivan järkyttäviä RST:n joustokeuloja.

Ulkomailta tilaamalla voisit löytää jotain vastaavaa tuohon hintaan, mutta jos saat tuon Suomesta puoleen hintaan, niin käy ihmeessä hakemassa pois.

bere
05.11.2008, 20.02
on kyllä aika suolanen hinta tossa dew dropissa... Nähden et 2008 dew plussaa sais 399,-

Paljonkos stongalla ja soveltuvilla kahvoilla on hintaa...

MV
05.11.2008, 22.25
on kyllä aika suolanen hinta tossa dew dropissa... Nähden et 2008 dew plussaa sais 399,-

Toihan on Jake mutta levareilla ja erilaisella geometrialla?


Paljonkos stongalla ja soveltuvilla kahvoilla on hintaa...

Katselin joskus hybridi->crossari muunnoshintoja. Jäi sellainen mielikuva, perusosasarjassa noin kahvat on abt 50% kokonaishinnasta. Saisko esim Soran kahvoja satasella/pari?

bere
05.11.2008, 22.42
eihän oo. Toi on dew:n runko.

edit: ja jos ei oo pakko ottaa dual control kahvoi niin runkoon laitettavat oldschool vivut + jarrukahvat + tanko lähtis jollain 80eur.
Alle hunttiin ei oikeen noit soran dual controllei sais, et se combo ois sit palttiarallaa 120eur.

Silti aika lailla vähemmän ku toi dew drop. Ohan siin eri jarrut ja kammet, mut silti..

lansive
05.11.2008, 23.23
Toihan on Jake mutta levareilla ja erilaisella geometrialla?



Katselin joskus hybridi->crossari muunnoshintoja. Jäi sellainen mielikuva, perusosasarjassa noin kahvat on abt 50% kokonaishinnasta. Saisko esim Soran kahvoja satasella/pari?

Tiagrat ostin omaan projektiin Bike-Componentsilta. Nyt näytti olevan 149 euroa. Ongelmaksi tulee nuo jarrut kun vetosuhde on eri niin yhdistelmäkahvat ei toimi maastojarrujen kanssa. Itse jouduin vaihtamaan jarrutkin vastaavassa projektissa eikä siitä enää mitenkään halpa tullut.

MV
05.11.2008, 23.46
eihän oo. Toi on dew:n runko.


OK. Ihmettelinkin, että mikä se on. Valmistajan sivujen perusteella niissä (Jake ja Dew Drop) on yhteistä peräti stemmi ja satulatolppa. Melkein sama pyörä siis.


tse jouduin vaihtamaan jarrutkin vastaavassa projektissa eikä siitä enää mitenkään halpa tullut.

Itse ostin suoraan sen Jaken.

lansive
05.11.2008, 23.56
Itse ostin suoraan sen Jaken.


Kun mä ostin sen pyörän jota projektissa virittelin, en olisi tunnistanut cc-pyörää vaikka olisin sellaisen alle jäänyt. Nyt ostaisin itsekin suoraan sen Jaken.

Commuter
12.11.2008, 10.59
Ostin Kauppa-Veljiltä tuon Kona Dew Dropin tässä pari viikkoa sitten ja täytyy sanoa, että työmatkapyöräksi se on tosi mukava. Sillä uskaltaa ajaa hiukan asfaltin ulkopuolellakin, mutta parhaimmillaan se on kuitenkin ajettaessa pitkää suoraa, jossa pääsee nauttimaan droppitangon tuomasta aerodynaamisesta ajoasennosta.
Verrattuna aiempaan hybridipyörään ajaminen on aavistuksen kevyempää, eikä ylämäissäkään tarvitse nousta satulalta.

Verska-Vesa
12.11.2008, 11.05
Jankuttakaa, koska se auttaa. Pitää vain valita oikein jankutuksen kohde. Muuten jankuttamisesta ei ole hyötyä. Oikea osoite jankutukselle on Suomen eduskunta.

Sitten, kun lasinsirpaleet kevyen liikenteen teillä loppuvat, ei välttämättä tarvita enää pistosuojattuja renkaita. Samoin pikkulasten ja lemmikkieläinten jalat säästyvät. Lasinsirpaleiden loppumista edeltää idioottien tai lasipullojen loppuminen. Arvaatte ehkä, kumpaa pidän todennäköisempänä.
Tai sitten voi vaan sopeutua hankkimalla Schwalben Marathon Plussat ja ajella sirpaleitten yli huoletta.

AimoS
12.11.2008, 11.40
Commuter :

Onko Kona vakaa ja rauhallinen ajettava? en ole päässyt testaamaan vielä mutta näyttää siltä että on aika junamainen. "puhtaista" cyclocrossareista en ole kiinnostunut - niissä on vähän turhan tiukka geometria tarpeisiini.

Commuter
12.11.2008, 11.57
Sen verran, kun nyt olen ajellut, niin voin sanoa, että pyörä on vakaa, kunhan malttaa pitää pepun penkissä kiinni. Ylämäissä joutuu ehkä käyttämään hiukan voimaa ajoasennon pitämiseen vakaana, mutta se ei välttämättä johdu pyörästä :). Matalalle tuleva runko tekee sen mielestäni tarpeeksi ketteräksi kaupunkiajossa.

sweetleaf
12.11.2008, 16.24
Ostin Kauppa-Veljiltä tuon Kona Dew Dropin tässä pari viikkoa sitten ja täytyy sanoa, että työmatkapyöräksi se on tosi mukava.

Kyllä nyt harmittaa kun tuli reilu kuukaus sitten hankittua Dew Deluxe enkä tiennyt, että tollanenki vehje on tulossa. Olisi varmasti ollut seksikkäämpi valinta :(

bere
12.11.2008, 16.36
Itsehän olen nyt taipumassa edullisimpaan dew malliin tässä kun toi työmatkapyörä (http://bere.pp.fi/konkeli.jpg) vetää pahasti viimeisiään. Etunapa hajosi, ja keskiö pitäisi vaihtaa. Ja jarrupalat. Ja vaijerit.

Ja senkin jälkeen toi kasari romu painaa sen 20kg.

Vaihtoehtoja saa heitellä, mutta halpa, alumiininen ja kevyempi laitos hankinnassa.
Ei haittaa jos mahtuu jonkunlaiset nastat pyörimään, mutta hakusessa siis ei ole maastopyörä, sellainen on jo. Halpa cc kiinnostaisi kyllä. Toi dew drop on kyllä niin suolaisen hintainen että ottaisin mielummin sitten jaken, samalla rahalla.

AimoS
12.11.2008, 16.59
749€? Halpa se on ! ;)
No joo, vakavasti ottaen - en tiedä mitä osat maksaa ja muut mutta en itse lähtisi satasella enkä kahdellakaan itse osia vaihtelemaan. Muut tekee mitä huvittaa.
Mitä tuon Dewdropin mielestäsi pitäisi maksaa?
Onhan tuossa levyjarrut - jakessa ei??

bere
12.11.2008, 17.07
Mitä tuon Dewdropin mielestäsi pitäisi maksaa?


500eur ois sopiva hinta, nyt kun kerran kysytään. :D

leppalam
13.12.2008, 22.24
Konan DD:stä on toinenkin keskustelu, hinnasta huolimatta näyttää kiinnostavan
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=33110

Tuo sopisi itsellenikin työmatkapyöräksi. En tarvi joustoja, kippurasarvi olis kiva, nastatkin saisivat mahtua ja levyjarru varmaankin asiaa. Mutta onkohan tuo DD sittenkin vähän liian hieno loskakelille? Itselläni on maantiepyörä ja hybridi nastoilla - hybridiä tekisi mieli päivittää johonkin uuteen. En oikeasti tarvitse, tekisi vain mieli.

j.holmes.bodydouble
15.12.2008, 22.59
Ei Dew Drop ole sellainen pyörä, jota voisi verrata siihen junan vessaan. Ja työmatkapyörän pitää olla kuin juna ja sen vessa. Tässä enenpi Suomen luontoon sopeutuva työmatkapyörä, tehkää hyvin:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/picture.php?albumid=192&pictureid=724

Jullikka
21.09.2012, 17.26
Mikä työmatka/kaupunkipyöräilyyn? Nyt Tunturi F22 jolla rullailtu jo vissiin 7 vuotta ja kilometrejä aivan liikaa... Lisäksi liian kumara asento..
Työmatka 10km suuntaansa. 10km menee noin 30 minsaa. Pituus 172 ja paino siinä 75 hujakoilla
Vaatimuksia:
-Suht pysty asento, ei kuitenkaan mikään mummopyöräasento
-levyjarrut(ei ainakaan vannejarruja)
-pystyy ajelemaan ympäri vuoden, myös pakkasilla ja lumessa
-vaihteita ei tarvitsisi olla aivan äärettömän paljon, pärjäisin vaikka 7-8 vaihteella.
-rapakaaret pitäisi myös saada asennettua
-hinta maksimissaan 700
-hyvin rullaava
-eiköhän tässä ollut jo tarpeeksi vaatimuksia?

Frosty
24.09.2012, 10.44
Mikä työmatka/kaupunkipyöräilyyn? Nyt Tunturi F22 jolla rullailtu jo vissiin 7 vuotta ja kilometrejä aivan liikaa... Lisäksi liian pystyasento...
Työmatka 10km suuntaansa. 10km menee noin 30 minsaa. Pituus 172 ja paino siinä 75 hujakoilla
Vaatimuksia:
-Suht pysty asento, ei kuitenkaan mikään mummopyöräasento
-levyjarrut(ei ainakaan vannejarruja)
-pystyy ajelemaan ympäri vuoden, myös pakkasilla ja lumessa
-vaihteita ei tarvitsisi olla aivan äärettömän paljon, pärjäisin vaikka 7-8 vaihteella.
-rapakaaret pitäisi myös saada asennettua
-hinta maksimissaan 700
-hyvin rullaava
-eiköhän tässä ollut jo tarpeeksi vaatimuksia?

Kyllä tuolla budjetilla saa jo oikein mukavan työmatkapyörän. Kokeile muutamaa eri tyyppistä pyörää ja seulo niistä käyttöösi sopiva pyörätyyppi. Vaihtoehtoja on todella paljon. Kannattaa käydä tutkimassa valikoimaa ja hintoja. Seuraaviin asioihin kiinnittäisin erityisesti huomiota:

- Sopiva runkokoko varmistettuna kunnon koeajolla.
- Simuloi koeajolla tulevia käyttöolosuhteita.
- Joustohaarukka monesti työmatka-ajossa turha, jos hankit joustohaarukalliseen, varmista että haarukka on lukittava.
- Rullaavuus on kontekstuaalista, maantiepyörä on pk-seudun kelveillä usein jopa 26" täysjäykkää maasturia hitaampi ja epämukavampi. Mieti millaisissa olosuhteissa pääasiassa ajat.
- Riittävä huolto takaa varman toiminnan, tuohon hintaa saa pyörän ihan toimivilla osilla.
- Vertaile järjellä, päätä tunteella!

Jullikka
25.09.2012, 13.28
Kattelin tuossa Konan Dr Goodia, siinä olisi ainaki (lähes) kaikki ominaisuudet mitä haluan. Täällä pohjoisen sohjoilla tuommoset normaalit vaihtajat menee jumiin, toki niin voi tapahtua myös nuiden sisäisten vaihteiden kanssa, mutta jos muistais niitä huoltaa vähän niin ehkä olisivat toimivammat. Vannejarrujen kanssa minulla on mennyt hermot jo aikaa sitten, levyjarrut toimii ainakin minun käytössä kuin unelma. Pyöräiltyä tulee vain ja ainoastaan asfaltilla, mukulakiviä ei näillä leveysasteilla ainakaan vielä ole...

Kartturi
25.09.2012, 14.24
Luin tuossa shimano alfine ketjua tuolta osakeskustelujen puolelta, ja siellä oltiin sen verran uskossa, että alkoi itsekäin kiinnostaa josko alkaisi leikkiä jossain projektipyörässä sellasella jahka ajan takapakan sileäksi. Sen verran komppaan Frostyä, että se on jossain järjen rajoissa aika sama minkä ostat, kunhan se on rungoltaan sopiva. Konan fillareista on lähes pelkästään positiivista sanottavaa, mitä nyt geo ei oikein sopinut ja sen takia meni Jake the Snake vaihtoon. Vannejarruillakin tuntuu aika kivasti pärjäävän, uudet v-tyypin paloilla varustetut cantijarrut ei itse asiassa ole edes vaikeat säätää, mutta onhan levyissä omat puolensa tosiaan.

Jullikka
25.09.2012, 14.45
joo, itselläni vain menee hermot siihen että ne jarrut jäätyy aika helposti täällä pohjoisessa, ilmeisesti lumen ja loskan vaikutuksesta. Levyjarrut ovat toimineet huomattavasti paremmin viimeisen 6 vuoden aikana jonka olen pyörällä kulkenut kesät talvet.

Jullikka
11.10.2012, 19.30
http://www.treknet.fi/MERIDA-CROSSWAY-500-D
Oliskohan tässä pyörässä mitn järkeä? Tarjouksesta sais piirun alle 800 egeen sisältäen lukon, lokarit ja seisontatuen. Saako samalla rahalla jostain parempaa rautaa vai otanko tämän? Elikkästen työmatkoihin, suuntaansa 10 km sekä muuta kaupunkikikkailua...

Detergent
11.10.2012, 19.50
Kohta joku laittaa, ettet tarvitse joustohaarukkaa, kun et sitä haluaisi ruokaillessasikaan. (Toim. Huom.)

Jullikka
12.10.2012, 00.47
Keulan saa halutessa lukittua, ja kerran pari vuodessa tulee ajettua poluilla ja metässä. Eli kai sitä pärjää tuon joustokeulan kans. Lähinnä mietin että minkä laatuiset nuo XT-osat on, miten muuten pyörän laatu ja toimiikohan myös talviajossa?

Jullikka
23.12.2012, 18.59
reilu kk tullu ajettua tuolla meridalla. Hyvin on hommat toiminu, ehkä vähän pitäisi säätää takavaihtajaa ku isoimmalle vaihteelle ku vaihtaa niin ei oo yhtä sujuvaa ku muilla kiekoilla. Jarrut on aivan erinoimaiset ja mielestäni etuhaarukkakin on ihan hyvä. Hyvin auratulla tiellä haarukka lukittuna, jos sitte huonompi tie niin kyllä koen hyötyväni joustosta. Eli minun mielestä sitä joustohaarukkaa ei tarvitse pelätä, mielestäni ihan hyvä olla, mutta jos haluaa säästää painossa niin toki sitten kannattaa ottaa se jäykkä keula. Minua ei ainakaan vielä ole häirinnyt. Se minkä painossa häviää, sen reisivoimissa voittaa.