PDA

Näytä tavallinen näkymä : Garmin 705 -kokemuksia



Sivut : [1] 2 3 4

kervelo
20.05.2008, 09.57
Garminin 705-laitteesta on jo juttua useammankin otsikon alla, mutta helpompaa on lueskella kokemuksia yhdestä paikasta.

Garminin laite on yhteensopiva muutamien tehomittareiden kanssa (ibike/iAero, SRM, Quarq), mutta Powertapin yhteensopivuutta vielä odotellaan. Girossa Garmin + Powertap -yhdistelmällä ajellut Slipstreamin Millar ei vielä ollutkaan testaamassa tulevaa mallia, vaan Powertapin näyttö oli vaan jemmattu paidan taskuun:
http://www.slipstreamsports.com/category/millar-diaries/

J. Airo
07.06.2008, 23.17
Ei kokemuksia tehomittareista, mutta

- FW-päivitys 2.1->2.2 suosittelen: käynnistyminen nopeutunut huomattavasti (SiRFInstantFixII), karttamoodin ja koko laitteen jumiutuminen ei pitäisi haitata enää.

- Olen käyttänyt http://www.openstreetmap.org/ -dataa ja tehnyt niistä pyöräversion http://wiki.openstreetmap.org/index.php/OSM_Map_On_Garmin/Cycle_map . Helsingin seutu on suht hyvin kartoitettu, ympäristön pyörätiet voisivat olla paremmmin. Pitänee kunnostautua. Vapailla työkaluilla reititys ei toimi vielä (seurailen tilannetta hakusanoilla 'routable osm garmin'). Vauhdissa kartan seuraaminen ei tunnu kovin helpolta, vaikka ruutu onkin iso. Ehkä pitäisi viritellä tuota cycling-map-features.csv (http://svn.openstreetmap.org/applications/utils/export/garmincyclemap/cycling-map-features.csv) -tiedostoa.

- Kätevät datan analyysityökalut ovat vielä hakusessa. Garmin Connect on liian hidas. Toistaiseksi Google Earth -ratkaisu konvertterilla http://www.oe-files.de/oefiles/gmaps/tcx_to_kml_html on riittänyt.

VesaP
12.06.2008, 11.50
Montako tuntia treenidataa sopii laitteen muistiin? Eli uskaltaako treenejä roikotuttaa muistikortilla kuinka monen tunnin ajan ennenkuin laite kertoo kesken lenkin että muisti täynnä.

Montako tuntia akut kestikään käyttöä tuossa?

Todella kätevä värkki toi muutaman lenkin perusteella. Heti on tullut eksyttyä semmoisille pikkubaanoille ajelemaan minne muuten ei olisi eksynyt.

Kompassinäytössä on mielestäni bugi. Eli kun ajaa paikkaan X ja sit kun laittaa "go back" eli laite opastaa saman reitin takaisin mitä on ajanut niin kompassinäyttö ei osaa näyttää matkaa seuraavaan risteykseen kuten navigaatiomoodissa vaan värkki oletta normaalin tiessä olevan mutkan risteykseksi ja koko mutkan ajan värkki välkyttää "0 metriä käännökseen". Normaalissa navigaatiomoodissa (esim "go home") näyttö kertoo kuten pitääkin että esim 5.2km seuraavaan käännökseen.

Ja voiko tuota perilletuloaikaa säätää jotenkin? Nyt se laskee jotain 20km/h mukaan nopeuden perille ja eihän kukaan niin hiljaa aja eli ajat on päin persusta...

kervelo
19.06.2008, 07.02
Powertap on nyt yhteensopiva Garmin 705 kanssa:
http://www.bikeradar.com/news/article/sariscycleopspowertap-launch-2009-range-17073

Ominaisuus on näemmä päivitettävissä jatkossa myös vanhoihin powertappeihin.

StePe
19.06.2008, 08.51
Montako tuntia treenidataa sopii laitteen muistiin? Eli uskaltaako treenejä roikotuttaa muistikortilla kuinka monen tunnin ajan ennenkuin laite kertoo kesken lenkin että muisti täynnä.Manuaalin mukaan mahtuisi vähintään 500 h reitit (smart recording tallennuksella). Maantiekäytössä todennäköisesti yli 1000 h. Yksittäisen treenin maksimipituus 16383 reittipistettä, mikä käytännössä on varmaankin vähän yli 650 km, vaikka manuaalissa annetaankin ohjeeksi yhden treenin maksimipituudeksi 12 h, minkä jälkeen pitäisi aloittaa uusi treeni.


Montako tuntia akut kestikään käyttöä tuossa?15 h on luvattu, mikä lienee aika lähellä totuutta. Toistaiseksi pisin oma lenkki 17 h, mutta siinä latasin akkua tunnin matkan varrella ulkoisella akkupaketilla.


Todella kätevä värkki toi muutaman lenkin perusteella. Heti on tullut eksyttyä semmoisille pikkubaanoille ajelemaan minne muuten ei olisi eksynyt.Kätevä värkki, mutta navigointi käyttäytyy välillä vähän kummasti. Esim. välillä Toijala-Tammela Garmin olisi kiertänyt 30 km ylimääräisen lenkin, jolle ei kyllä ollut mitään perustetta. Toisinaan navigaattori saa päähänpiston, että ajettavalta tieltä on päästävä pois ja tarjoaa reitiksi kaikkia sivuun lähteviä pihateitä ja umpeenkasvaneita metsäteitä.

VesaP
19.06.2008, 11.49
Powertap on nyt yhteensopiva Garmin 705 kanssa:
http://www.bikeradar.com/news/article/sariscycleopspowertap-launch-2009-range-17073

Ominaisuus on näemmä päivitettävissä jatkossa myös vanhoihin powertappeihin.

En ole tutustunut vielä tuohon artikkeliin mutta ensifiilis aiheesta, LOISTAVAA!!! :cool:

Edit: Kiitos StePelle vastauksista! On noista höpisty joskus livenäkin mutta kun ei muista... :) Nyt sit vain langattoman tapin hankintaan StePekin niin saat rumat johdot pois Timeä pilaamasta! ;)

L'una
28.06.2008, 11.53
Manuaalista löytyy virheellinen tieto, että asetukset-valikossa olisi "Yksiköt & Aika" valikko, josta mitan voisi vaihtaa, mutta laitteessa on vain "Aika"-valikko, josta ei kyllä mittoja löydy. Yritin vaihtaa tiedot Garmin Training Center -ohjelman avulla, jossa kyllä homma onnistuikin, mutta tietojen lataus kaapeleilla ei muuttanut yksiköitä oikeikse.
Olisiko käyttäjillä tietoa miten vaihtaminen tapahtuu

StePe
29.06.2008, 12.16
Manuaalista löytyy virheellinen tieto, että asetukset-valikossa olisi "Yksiköt & Aika" valikko, josta mitan voisi vaihtaa, mutta laitteessa on vain "Aika"-valikko, josta ei kyllä mittoja löydy. Yritin vaihtaa tiedot Garmin Training Center -ohjelman avulla, jossa kyllä homma onnistuikin, mutta tietojen lataus kaapeleilla ei muuttanut yksiköitä oikeikse.
Olisiko käyttäjillä tietoa miten vaihtaminen tapahtuuKäännöskukkasen vuoksi suomenkielisenä yksikköjen valinta löytyy kohdasta "Laitteet" (englanniksi valinta on huomattavasti yksiselitteisempi "Units"). Tässä yksi esimerkki, miksi omassa mittarissa kielenä englanti.

china
29.06.2008, 18.05
Moinen laite löytyy tuolta nurkasta, mutta vielä ei ole into riittänyt sen asennukseen. Kyllä tässä vielä ehtii...

L'una
29.06.2008, 18.43
Käännöskukkasen vuoksi suomenkielisenä yksikköjen valinta löytyy kohdasta "Laitteet" (englanniksi valinta on huomattavasti yksiselitteisempi "Units"). Tässä yksi esimerkki, miksi omassa mittarissa kielenä englanti.

Kiitti StePe,
Ehdin ladata uuden ohjelmiston ja sitten sattumoisin englanninkielisistä asetuksista löytyikin tarvittavat säädöt. Mukava lenkkiseuralainen tämnä Edge 705.

Training Center -softaan yritin ladata laitteen tarkempaa karttaa, mutta sopivaa tunnusta ei löytynyt karttadatakotelon kannesta, pyydettiin 8-numeroista, mutta sitä ei kotelossa ollut?

Mr C
29.06.2008, 23.24
Kätevä värkki, mutta navigointi käyttäytyy välillä vähän kummasti. Esim. välillä Toijala-Tammela Garmin olisi kiertänyt 30 km ylimääräisen lenkin, jolle ei kyllä ollut mitään perustetta. Toisinaan navigaattori saa päähänpiston, että ajettavalta tieltä on päästävä pois ja tarjoaa reitiksi kaikkia sivuun lähteviä pihateitä ja umpeenkasvaneita metsäteitä.

Se riippuu osaksi niistä reititysasetuksistä. Joskus voi muuten vaan sekoilla, niinkuin kaikki ihmisen tekemät koneet.
Millaisia teitä ja laitetta on määrätty käytettäväksi. Reititys matkan pituuden / ajoajan perusteella jne.
Jos vältettävä valtateitä, niin kierrättää muualta, jos voi.
Jos kiertotie olisi nopeampi, tien nopeuden perusteella niin kierrättää sieltä jos nopeus on perusteena reititykselle.

StePe
29.06.2008, 23.52
Se riippuu osaksi niistä reititysasetuksistä. Joskus voi muuten vaan sekoilla, niinkuin kaikki ihmisen tekemät koneet.
Millaisia teitä ja laitetta on määrätty käytettäväksi. Reititys matkan pituuden / ajoajan perusteella jne.
Jos vältettävä valtateitä, niin kierrättää muualta, jos voi.
Jos kiertotie olisi nopeampi, tien nopeuden perusteella niin kierrättää sieltä jos nopeus on perusteena reititykselle.Aika vähäiset on asetusvaihtoehdot tuossa Garminissa. Asetuksissa on kuitenkin valittuna "tietä pitkin", joten olettaisin reitin myös kulkevan tietä pitkin. Eilen ajoin mielenkiinnosta pätkän Pukkilan takana Garminin ohjeiden mukaan. Kun Puntarinmäentien (http://maps.google.com/maps?f=d&hl=fi&geocode=2691225083063879649,60.611356,25.752322&saddr=Puntarm%C3%A4entie+%4060.611356,+25.752322&daddr=60.609848,25.677109&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=14&sll=60.609835,25.71503&sspn=0.036183,0.130634&ie=UTF8&z=14) sijasta Garmin opasti Vakkusantieltä Kokkusantielle, oli siinä välissä maastossa samanlainen tyhjä väli kuin Googlen kartallakin. Reitissä ei sinänsä ollut vikaa - maantiepyörä 23 mm slikseillä ei vaan ole aivan optimiväline sepelillä paikatulla metsäautotiellä tai maastossa.

Leku
15.07.2008, 12.23
Pitäisi tuossa tilailla pari 705:sta kampikierroksilla. Jostain?

Mikä kartta tuohon kannattaa hankkia esim. maastopyöräilyyn? Onko esim tämmöinen mistään kotoisin:
http://www.marinea.fi/shop/product_details.php?p=97

Leku
15.07.2008, 12.53
Täällä vaikuttaisi olevan edullisimmasta päästä vekottimet?
http://www.handtec.co.uk/product.php/905/garmin-edge-705-heart-rate-monitor---speed-cadence

Gekko
15.07.2008, 20.35
Kuinkas, minkälainen tuo Garminin softa on...Onko verrattavissa Polarin Precision/Pro trainer ohjelmaan?
Eli tallentaako se tiedot kalenteriin?
Olis kiva nähdä minkälainen Garminilla on. Olis kiinnostusta laitetta kohtaan mutta tästä softasta ole mitään kuvia näkynyt?

Leku
16.07.2008, 14.57
Jotain tommostako kaivataan?
http://www8.garmin.com/products/trainingcenter/screens.jsp

china
16.07.2008, 15.01
Täällä vaikuttaisi olevan edullisimmasta päästä vekottimet?
http://www.handtec.co.uk/product.php/905/garmin-edge-705-heart-rate-monitor---speed-cadence

Tuo taitaa juu edullisin olla tällä hetkellä. Mukana tulee sitten kaksi pyöräkiinnikettä, joten kannattaa poimia samalla muutama lisää jos pyöriä on monta.

Gekko
16.07.2008, 18.45
Jotain tommostako kaivataan?
http://www8.garmin.com/products/trainingcenter/screens.jsp
Jep. Juuri tuollaista. Näyttää olevan aivan asiallinen.
On näköjään ilmaisohjelma!?

Leku
17.07.2008, 13.50
Kellään ollut mitään kerrottavaa noista kartoista?

Löytyi pari vaihtoehtoa, toi mikä oli tuossa jossain ylempänä ja sitten vielä joku kalliimpi "suomi pro":
http://www.garmin.fi/product_info.php?cPath=47&products_id=880

Meneeköhän toi näyttö "tukkeeseen", jos sinne änkee tommosen pron? Siis että onko siinä jo liikaakin infoa suht pienelle ruudulle.

Pitäisi nähdä jossain livenä, mutta sen nyt jo tietää, ettei tästä kylästä löydy 705:sta tommosilla kartoilla ihmeteltäväksi. Silti pitäisi maksaa vekottimesta se pari sataa enemmän kuin jostain webbikaupasta tilattaessa. Ai niin, palvelustahan tässä vissiin maksettaisiin. :rolleyes:

Muutenkin kiinnostais, että voiko tuota karttaa jakaa nyt sitten kuinka moneen laitteeseen, kun meillekin tulee nyt kumminkin kaksi noita vekottimia?

Mr C
18.07.2008, 04.16
Kellään ollut mitään kerrottavaa noista kartoista?

Löytyi pari vaihtoehtoa, toi mikä oli tuossa jossain ylempänä ja sitten vielä joku kalliimpi "suomi pro":
http://www.garmin.fi/product_info.php?cPath=47&products_id=880

Meneeköhän toi näyttö "tukkeeseen", jos sinne änkee tommosen pron? Siis että onko siinä jo liikaakin infoa suht pienelle ruudulle.


Muutenkin kiinnostais, että voiko tuota karttaa jakaa nyt sitten kuinka moneen laitteeseen, kun meillekin tulee nyt kumminkin kaksi noita vekottimia?


Alkuperäinen kysymäsi kartta on ihan pätevä maastossa seurantaan, miksei tielläkin mutta ei ns reititä. On myös muutaman vuoden vanha kartta-aineisto joten kaikki tiet yms ei ole ajan tasalla.

Toisaalta tuossa pro versiossa on myös reititys joten ennemmin ostaisin sen nytten.
Tuon vanhemman etu on taas että voi asentaa kaikkiin omiin (Garmin) laitteisiin, kun taas uusi pro versio toimii hieman eri tavalla.
Jos uuden ostaa muistikortilla, niin toimii missä laitteessa vain, johon sen kortin saa laitettua. Korttia ei pysty kopioimaan. Kortilla olevaa karttaa ei voi asentaa pc:lle, mikä "estää" minua ostamasta sitä.
Koska haluan tallentaa reitit pc:lle ja tarkastella siellä, niin pitää voida asentaa sama kartta myös pc:lle.
Pro versiosta on myös olemassa / tulossa DVD-versio, jonka voi asentaa pc:lle, mutta se rekisteröidään gepsiin ja saamani tiedon mukaan vain yhteen. Ei siis voi asentaa karttoja toiseen gepsiin.

Leku
19.07.2008, 11.11
Niin juu.

Kauppakierros antoi tulokseksi eräässäkin Tanpereen suurimmista urheiluvälineliikkeistä vastaukseksi: "täh? Mikä toi niinku o? Joo...ei meillä tommosia, kun niitä menee vuodessa yksi tai kaksi, mut kai me voidaan tilata".

Toisessa liikkeessä tiedettiin kyllä lonkalta millaisista vekottimista oli kyse, mutta kun ei ollut kuin Polaria ja Suuntoa myynnissä. "Mutta hei, kysykää tolta, toi on elävä legenda" ja jamppa osoitti sormella Samu Ilosta. :D

No, tilattiin sitten jostain maailmalta vekottimet ja jo puolen tunnin päästä tuli lähetysilmoitus. Saas taas nähdä tuleeko paketissa tiiliskivi, kuten on tapana.

VesaP
28.07.2008, 07.58
Garminin reitit SUCKS. :mad: Lauantaina iskin reitin välille Klaukkala-Ristiina. Garmini ehdotti ensin 450km reittiä. Lopussa olisi halunut heittää parisataakilsasen täytelenkin vielä just vähän ennen määränpäätä. :eek: Noh, sitten laitoin värkin opastamaan suoraan Ristiinan keskustaan vaikka itse määränpää oli 10km päässä niin sitten matka tippui 244 kilsaseksi. Noh, kuulostaa paremmalta joten ei muuta kuin baanalle...

Vitunmoista vastatuulta (pohjoistuuli) kokoajan ja matkanteko hitaampaa mitä vanhalla mummolla sunnuntaisin saaressa kirkon jälkeen. V-käyrä tapissaan lähes 200km vastatuulijyngertämisestä ja sit Garmini päätti piristää maantiekuskin päivää ja se luuli että aivan liian helppoja noi vastatuuleen jyngerretyt 7-10 asteen nousut tuolla Lahden itäpuolella olikos se Orimattilan lähellä niin Pajulahden jälkeen opasti uudenkiiltävän Pinarellon (jossa tällä lenkillä alla matalaprofiiliset vanteet 19mm Tufon tuubeilla jotka pumpattu 11 barin paineisiin) aivan järkyttävälle ~20km hiekkatielle:

http://www.elisanet.fi/race/pics/garmin_saatana.jpg

Tuossa kuvassa sattui tie olemaan "parhaassa iskussaan". Välillä oli niin paskaa että tuntui että koko pyörä upposi kivihiekaapaskaan. Alamäissä pystyi ajamaan välillä parin sekunnin ajan JOPA 20km/h vaikka tuntuikin että paikat irtoaa hampaista ja että pyörä EI VOI kestää moista rynkytystä. Ja päivän kruunasi joku vitun juppimaasturi mikä varmaan >100km/h vetäisi hihaa viistäen ohi JUST pahimman sorakasatien aikana. Ropina vain kävi Pinassa kun kivet lenteli ja en nähnyt puoleen minuuttiin mitään kun hiekka pölisi silmissä ja tiellä. Keskari nousi salamaa nopeammin ylös mutta ei se urpo varmasti mitään nähnyt taustapeileistään.

Saatana, ja Garminiin ON syötetty että älä käytä päällystämättömiä teitä. Varmaan olisi Lahdesta Mikkelin lähelle löytynyt joku asfalttitiekin.

Noh, tulipahan testattua että Pinarello on myös erittäin kätevä maasto/cc-pyörä, kun sillä kerta pystyi ajamaan 12% nousevaa upottavaa seinä-hiekkanousua yhdellä kädellä (toisessa kädessä puhelinluuri jossa avauduin StePelle kuinka paska laite Garmin on). Sorry StePe vittuuntuneen kuuloinen läähättävä ääni puhelimessa kun oikeesti vitutti ja meinas kunto loppua sitä ylös/alasvuoristorataa ajaessa. Oikealla CC:llä/mtb:llä toi tie olis ollut perfect baanaa, mutta 11bar pumpatuilla 19mm matalaprofiilisilla tuubeilla ei kovin kivaa.

Noh, pyörä säilyi kait about ehjänä tuonkin pätkän. Sen verran kokopäivän jatkunut vastatuuli ja hiekkatie ryydytti että iskin kammen suoraksi reilun kahdeksan tunnin ajon jälkeen ja soitin emännän noutamaan kypsyneen polkijan tien varresta keskeltä mettää. Noh, olisihan sitä perille päässyt ihan fillarillakin ajamalla mutta kun kylään oltiin menossa niin parempi päästä perille edes pari tuntia ennen kun sieltä pois kotiinpäin piti lähteä jo ajamaan...

Tämän avautumisen opetus siis, ÄLÄ LUOTA GARMININ REITTEIHIN VAAN TARKISTA NE ETUKÄTEEN JOSTAIN MUUSTA KARTTAPALVELUSTA!!!

Edit: Ainiin, ja bonuksena onnistuin tiputtamaan ja rikkomaan mp3 soittimeni jonkun huoltiksen lattialle kun kävin cocista ostamassa juomapulloihin. Stna, Garminin vika tuokin kuitenkin... :mad: Jos Garmini ei olisi hankkinut tuota julmettua vastatuulta ja olisi suunnitellut reitin paremmin niin ehkä mulle ei olis tullut vielä tuossa vaiheessa niin hiki ja en olisi tarvinnut lisävirvokkeita juomaputeleihin vielä siinä vaiheessa ja mp3 pläyeri olis tippunut vasta myöhemmin jonnekin pehmeälle alustalle. :mad: Näinollen ämpeekolmosen mahtavan upea ja cooli teknomusiikkivalikoima vaihtui laitteen tarjoamaan ainoaan biisin "Recovery mode --> Format hard drive". Joo, kiitos vaan.

mkpaa
28.07.2008, 08.55
Eipä ne oikeatkaan kartat aina kerro koko totuutta. Sekä maantie että fillari gt sanoivat yhtä Orimattilassa olevaa perunapeltoa päällystetyksi tieksi.

Tuon takia ihmiset päivittää openstreetmapsia ja ottavat opikseen. :) Navigointi kannattaa jättää toistaiseksi ihmisille. Reitit käsin koneeseen ja ajamaan.

Itsellä tuo 705 ostoslistalla viimeistään joulupukin konttiin ellei sitten tule jotain uutta herkkua myyntiin aikaisemmin.

china
28.07.2008, 09.07
Reitit käsin koneeseen ja ajamaan.



Juuri näin, ei siitä mitään tule jos antaa Garminin logiikan tehdä reittiä. Kuitenkin niin vahvasti autoiluun tehty systeemi ja lisäksi saattaa tulla noita hiekkatiehasseja.

StePe
28.07.2008, 09.57
Juuri näin, ei siitä mitään tule jos antaa Garminin logiikan tehdä reittiä. Kuitenkin niin vahvasti autoiluun tehty systeemi ja lisäksi saattaa tulla noita hiekkatiehasseja.Tuo 705:n logiikka on nimenomaan pyöräilyyn säädetty (ja pyrkii liiaksikin välttämään autojen käyttämiä teitä) ja siitä ne useimmat aivan hullut reitit johtuvat. Osittain vikaa on varmaankin myös karttapohjassa, johon on merkitty "tieksi" sellaisia maastonkohtia, joita ei voi maastossa tieksi tunnistaa. Kartoissa on myös virheitä - viimeksi törmäsin hiekkatiehen Ylä-Savossa, vaikka GT-kartta väitti paikalla olevan päällystettä. Samalla reissulla jouduin poikkeamaan hyvin suunnitellulta reitiltä tietöiden vuoksi ja jossakin vaiheessa tarkistin Garminin tarjoamaa oikoreittiä, kun suoraan vastatuuleen puskeminen alkoi kyllästyttämään. Garminin ehdottamalla reitillä löytyi tälläkin kertaa hiekkatietä ja heti alkuun sen verran mahtava ylämäki, että jätin tarjouksen käyttämättä.

Takamisakari
03.08.2008, 14.16
Kysymys liittyen Garminiin ja ehkä vähän muuhunkin, kuinka tuossa hoidetaan muiden tekemien reittien siirtäminen itse laitteelle? Mulle kulkeutui tässä kesällä Suunto X9i ja olen toiveikkaana yrittänyt opetella laitteen käyttämista valmiiden (muiden tekemien) reittien kartoittamiseen. Itse vehkeen manuaaleista ei käytännössä ole mitään apua ja muutenkin laitteen toiminta ei ole ihan sitä mitä kuvittelin. Reitin tallentaminen ja sen siirto onnistuu kyllä, samoin katselu Google Earthista kaikkine "hienouksineen", mutta jos tuonne haluaisi laittaa esim. allaolevan linkin reitin, niin menee kyllä sormi suuhun.

http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=28029


Löytyisikö Garminista tai jostain muusta pelastus??

ykkössepepeli
21.08.2008, 12.17
No niin kaikki Garmin- miehet, mulla täällä edge 305, pyöritän softaa Mac: lla, onkos ketään muita? Ohjelma tuntuu hiukan erilaiselle, kuin PC : llä pyörivä.
Sitten kysymys, käytän kahta pyörää, laitteessa kyllä siihen asetus, mutta heitttä ohjelmassa samaan pötköön, eli ei huomioi eri kalustoa ja sitten sykettä en ole saanut näyttöön, muuten kyllä tallentuu ihan ok!
Varmasti ne voivat sieltä koneen asetuksista löytyä, mutta on jäänyt näkemättä nololta...

yypy
21.08.2008, 14.43
Ensi viikkolla pitäis tulla 705 postiin. Mitä karttoja siihen saa vapaa-ajankartan ja suomipron lisäksi vai saako muita.

drop
22.08.2008, 23.32
Saakos noihin Garminin urheilu gps laitteisiin tarvittaessa myös maantiekarttoja opastuksella?

yypy
22.08.2008, 23.52
Pitäs saada, koska sivuilla lukee että voi käyttää myös autossa ilman ääniavustusta.

pikkumyy
28.08.2008, 12.03
Oma vekotin 705hr tuli just äsken kotiovelle! :D
Nopeaa toimintaa Handtec'ilta!
Ei muuta kuin räpeltämään ja karttakin ois hyvä hommata pian..! :p

drop
28.08.2008, 16.12
Tuleeko noi kokonaan ilman karttaa?

pikkumyy
28.08.2008, 18.38
Ei. Siis ei täysin ilman karttaa... ;)
Muutaman tunnin räpläyksen kokemuksella tässä on joku pohjakartta, johon on merkitty suurimmat vesistöt, valtatiet ja kantatiet, paikkakunnat... Ei enempiä.

Mutta ei näistä oo konkreettista apua piene(mmä)ssä mittakaavassa liikkuvalle.
Kyllä joku kartta on näihin maastovehkeisiin hommattava, jos haluaa saada kaiken hyödyn&huvin irti! :)

Takamisakari
29.08.2008, 22.33
Oma vekotin 705hr tuli just äsken kotiovelle! :D
Nopeaa toimintaa Handtec'ilta!
Ei muuta kuin räpeltämään ja karttakin ois hyvä hommata pian..! :p

Ootko jo tutustunut miten tuohon laitetaan jonkun toisen tekemä reitti sisälle? Siis missä muodossa ja millä softalla? Itseä polttelis kovasti samanlainen, pitäis vaan myydä Suunto X9i poijes.

simosaarinen
02.09.2008, 10.27
Edge 705 toimii Garminin oman Training Center-ohjelman kanssa mutta TC on melko vaatimaton treenisofta. SportTracks vaikuttaa paljon paremmalta, mutta en saa yhteyttä toimimaan. ST sanoo että "can't open specified device". Kokeilin kahdella PC:llä sekä XP:llä että Vistalla. Onko kukaan saanut em. yhdistelmää toimimaan? SportTracksin laitevalikoimassa näkyy Edge 205 ja 305 mutta ei 705.
Onkos joku saanut vietyä GoogleMapsilla tehtyä reittiä Edgeen? Jos on niin miten? En luota navigaattorin ehdottamiin reitteihin ja haluan luoda reittejä "isolla näytöllä".

StePe
02.09.2008, 10.47
Edge 705 toimii Garminin oman Training Center-ohjelman kanssa mutta TC on melko vaatimaton treenisofta. SportTracks vaikuttaa paljon paremmalta, mutta en saa yhteyttä toimimaan. ST sanoo että "can't open specified device". Kokeilin kahdella PC:llä sekä XP:llä että Vistalla. Onko kukaan saanut em. yhdistelmää toimimaan? SportTracksin laitevalikoimassa näkyy Edge 205 ja 305 mutta ei 705. 705:stä tuodaan "suoritukset" lukemalla suoraan oikea tiedosto oikeasta kansiosta (\GARMIN\HISTORY - 705 näkyy USB-muistina tai kahtena, jos muistikortti onkäytössä).

yypy
02.09.2008, 18.30
Miten Handtec.co.uk on palvellut muita? Sanoivat 1,5 viikon jälkeen että on maksettu 6 puntaa liian vähän, mutta määrä oli oikea. Muutaman päivän kuluessa tuli viesti jossa luki, että maksu on saapunut ja laite lähetetään. Nyt ei jäljitys toimi eikä laitetta ole tullut?

kh74
02.09.2008, 18.36
Ootko jo tutustunut miten tuohon laitetaan jonkun toisen tekemä reitti sisälle? Siis missä muodossa ja millä softalla? Itseä polttelis kovasti samanlainen, pitäis vaan myydä Suunto X9i poijes.

www.gpsies.com sivuilla voi tehdä Google Mapsiin pohjautuen trackeja, joko teitä automaattisesti seuraten tai ihan vaan viivoja vetelemällä. Ne voi ladata tcx-muotoisina ja pudottaa vaikka suoraan 705:een explorerilla. Sitten se näkyy vehjaksessa ajaessa kartalla ja laite joskus vähän ärsyttävästikin piippailee jos eksyy reitiltä.

Ajelin tuolla Tampereelta Kauhavalle. Hankkimani maastokartan kattavuus loppui muistaakseni jossain Virtain kohdalla, ja siitä eteenpäin näkyi oikeastaan vaan viiva, jota piti seurata. Hyvin sitä osasi seurata esim. Seinäjoen läpi kätevää reittiä. Valkkailin reitin etukäteen siten, että olis mahdollisimman vähän isoa tietä. Hyvin toimi.

Tsekkasin päällystetyt tiet reittiä tehdessä autoilijan tiekartasta. (löytyy googlella)

Niin, ja sieltä löytyy työkalut muitten formaattien kääntämiseksi Garminin formaatteihin.

simosaarinen
02.09.2008, 21.49
SUUUUR-Kiitos kh74 ja StePe! Kaikki toimii nyt mahtavasti. Harjoitusten siirto erinomaiseen SportTracks-ohjelmaan on simppeliä ja myös ST tuntuu kaikkien kehujensa arvoiselta. Reitit voi katsella yhdellä napsautuksella Google Earthilla. GPSien-sivustolla on nopeaa tehdä reittejä, ainakin maantiepyöräilyyn sopivia. Luotu reitti siirtyy taas helposti Edgeen. Enää ei puutu kuin yhteensopiva Poweri sekä maasturiin että maantiepyörään. 2x PowerTap...?

Juha_H
04.09.2008, 12.30
Miten Handtec.co.uk on palvellut muita? Sanoivat 1,5 viikon jälkeen että on maksettu 6 puntaa liian vähän, mutta määrä oli oikea. Muutaman päivän kuluessa tuli viesti jossa luki, että maksu on saapunut ja laite lähetetään. Nyt ei jäljitys toimi eikä laitetta ole tullut?
Maksoin tiistai-aamuna Google Checkoutilla ja iltapäivällä tuli viesti, että paketti on postitettu. Seurantakoodikin tuli, mutta kuriiriyhtiö on nimeltään "other" joten seuranta osoittautui hankalaksi :p mutta editoidaan tänne kauan tilauksessa kokonaisuudessaan kesti.

Edit: Ohhoh, lähetti toi just paketin, eli tilauksesta 51 tuntia ja paketti on kotiovella. Tuosta ei ainakaan hirveitä voi enää toimitusaikaa nopeuttee :D

yypy
04.09.2008, 15.42
Sen pitäisi olla huomenna tai maanantaina perillä. Maksussa oli kuulemma jotain häikkää. Mikä toi Google maksu muuten on?

yypy
04.09.2008, 15.44
Onko täällä paljonkin Suomipro kartan käyttäjiä? Kiinnostais saada kommentteja ja kuvia kyseisestä kartasta. Mielellään vielä edgessä.

Juha_H
04.09.2008, 16.27
Sen pitäisi olla huomenna tai maanantaina perillä. Maksussa oli kuulemma jotain häikkää. Mikä toi Google maksu muuten on?
PayPalin tyyppinen systeemi, eli Googlelle annetaan luottokortin tiedot ja google hoitaa maksupuolen ja velottaa luottokorttia. Etuna, että luottokortin tietoja ei tarvitse jakaa useampaan paikkaan (miinusta tietenkin, että nyt google pystyy seuraamaan kaiken muun lisäksi myös rahaliikennettäsi :p )

Edit: Kuljetusyhtiö oli muuten FedEX (http://fedex.com/Tracking) joten sinne kannattaa kokeilla seurantakoodia. Anakaan mun tilausvahvistukseen ei ollu merkitty kuriiriyhtiötä - ainoastaan seurantakoodi.

yypy
09.09.2008, 17.35
Miten ton korkeusmittarin saa kalibroitua? Ohjeista en löytänyt mitään.

Leku
09.09.2008, 17.57
Ei kai millään? Sehän arpoo gps:llä "aloituskorkeuden" ja ilmapuntaroi tämän jälkeen suhteellista muutosta. Eiks jeh?

yypy
09.09.2008, 20.17
Se ei voi oikein pitää paikkaansa,koska kerrostalon 7 kerroksessa se sanoo -11 metriä(joka kerta kun käynnistää), että ei se voi pitää paikkaansa.

Juha_H
10.09.2008, 09.37
Kokeilitko sisällä vai ulkona? Sisällä ilmastointi varmasti sotkee ilmanpaineeseen perustuvaa korkeusmittausta. Ainakin tuon mun Edgen mittaus toimii ihan luotettavan oloisesti (vertailukohtina merenranta ja google earthin korkeustiedot)

yypy
10.09.2008, 15.33
Joo niin se olikin! Kiitos kuitenkin.

pikkumyy
16.09.2008, 13.59
Hyvin on tääläkin pelittänyt korkeuden mittaus ja koko vekotin muutenkin! :D

yypy kaipaili täälä kokemuksia SuomiProsta ja Edgestä - mäkin kaipailisin niitä samoi kokemuksia! Vielä en oo karttaa kerenny hommata - lähinnä tinkuukierrosta harrastanu! Sen verran hinnakkaita kun oovat.. :mad:

Ja edelleen arvon, että hommatako kartta pelkällä muistikortilla vaiko DVD:llä?? Kovin on kitsasta touhua, jos DVD -kartan ei voi rekisteröidä kuin yhdelle laitteelle?! Mitäs jos laite kyykkää esim parin vuoden käytön jälkeen?? Ja näin menee myös se kartta "käyttökelvottomaks"..?!! :eek: Siin samas vekottimen konkurssis. Tuntus olevan aika riskialtis toi "naittaminen" vain yhden vekottimen kans...?? :seko:

JackOja
16.09.2008, 14.56
Minusta SuomiPro on loistava! Kartta on minulla työn puolesta, mutta saattaisinpa ostaa tarvittaessa omallakin rahalla koskapa on niin käyttökelpoinen. Etenkin vierailla seuduilla pyöräillessä.

Itse vaihtelen korttia eTrexin ja autonavigaattorin välillä ja hirvittää miten helppoa tuo pikkurillin kynnen kokoinen muistikortti on hävittää. Nyt ottaisin kartan mielummin DVD:llä. Muistikortin varmuuskopiointikaan ei onnisty, kysyin Navcorilta.

lansive
16.09.2008, 16.55
Muistikortin varmuuskopiointikaan ei onnisty, kysyin Navcorilta.

Eivät tietenkään voi myöntää että se varmuuskopiointi onnistuu, kun pelkäävät että tuossa on piratismin alku. Kortin saa erittäin helposti kopioitua, tosin joku on voinut nähdä hiukan vaivaa sen hankaloittamiseksi Windowsilla.

yypy
16.09.2008, 17.36
Onko SuomiPro:ssa liikaa tietoa noin pienelle näytölle?

JackOja
16.09.2008, 22.07
Tiedon (yksityiskohtien) määrää voi säätää. Näppärää, mutta itse ei voi vaikuttaa siihen että mitä yksityiskohtia ja millä tavalla.

ATS
30.09.2008, 22.15
Osaatteko 705tä käyttäneet kertoa kuinka se toimisi retkellä pelkällä reittiviivalla ilman karttapohjaa?

Ajatus olisi kopsata jokin julkinen reitti laitteen muistiin. Reittiä itsessään voisi seurata pääsääntöisesti opasteista. Saisi sitten GPS opastella takaisin reitille kun on menty reittikylttien ohi liiaksi harhaan. Osaako 705 tuon?

Viime kesän reissulla Sveitsissä oli reitit niin hyvin merkitty, että pelkällä koko Sveitsin pyöräilykartalla selvisi. Muutaman kerran oli kyllä hivenen orpo olo kun oli väsyneenä ajellut ohi viitoituksen ja koetti sitten päätellä mihin suuntaan lähtisi reittikylttejä etsimään. Opasteita oli niin tiheään, että reitin kyllä löysi aina aikansa harhailtuaan. GPSstä voisi olla paljonkin apua, jos osaisi kertoa ajoissa kun harhaudutaan pois reitiltä ja mistä suunnasta reittiä pitäisi etsiä. Asia on vielä tärkeämpi, jos kaikissa maissa ei reittejä merkitäkään sveitsiläisellä täsmällisyydellä.

Voisiko esim. täältä poimitun .gpx - tiedoston olettaa toimivan 705ssä?
http://www.gps-routes.co.uk/routes/home.nsf

StePe
10.11.2008, 21.54
Viikonlopun lenkeillä tuli taas kokeiltua Garminin loistavia navigointiominaisuuksia. Vanhasta kokemuksesta on tuttua, ettei Garmin tarjoa yleensä lyhintä tai nopeinta reittiä, mutta maastokelpoiselle ajopelille saa tämän huipputeknisen apuvälineen avulla todella mielenkiintoisia uusia reittivaihtoehtoja, joita ei tulisi itse koskaan muuten kokeilleeksi.

Sunnuntain lenkin yllättävin valinta oli Vihdissä Katinhännäntien ja Katintien risteyksestä Oikotielle Garminin ehdottama 12 km reitti (normaalia reittiä pitkin matkaa tunnetusti noin 1,5 km) . Mielenkiinnosta lähdin ajamaan tarjottua reittiä, mutta vaihdoin kohteen muutaman kilometrin jälkeen Taka-Siippoossa Haimooksi. Jälkimmäisellä pätkällä pääsikin sitten taluttamaan ja kantamaan fillaria (aitoa cyclocrossia :D) pitkin peltoa ja umpeenkasvanutta metsää. Ilmeisestikin Garminin karttoihin on päässyt livahtamaan pieniä epätarkkuuksia (tarkistin myös Garmin Nüvi 200:n kartan - kun satuin sellaisen saamaan käsiini - ja siinäkin näytti umpimetsässä kulkevan sama "päällystämätön tie", jota pitkin tuli eilen fillari olalla kruisailtua).

kh74
11.11.2008, 01.03
Osaatteko 705tä käyttäneet kertoa kuinka se toimisi retkellä pelkällä reittiviivalla ilman karttapohjaa?


Tsekkaappa edellinen viestini...

Ja tosiaan netistä ladatut reitit toimii myös 705:lla. Gpsies.com-sivustolla voi konvertoida reittejä Garminin tcx-formaattiin.

kervelo
20.11.2008, 12.07
Wiggle myy tässä kuussa GPS-laitteet 20% alennuksella, myös Garminin 705 (http://www.wiggle.co.uk/s/Cycle/7/garmin_705).

MRa
22.11.2008, 19.54
Onko foorumilaisilla ollut mahdollisuutta vertailla Garmin:n Coloradoa esim 605:een? Kiinnostaisi tietää mitä käytännön eroa noilla on. 605:n on pyöräilykäyttöön suunnattu, mutta myös Coloradoon on saatavana pyöräkiinnike. Onko softapuolella jotain eroa jonka takia 605 olisi ehdoton pyöräilyssä? Kävin katsomassa Coloradoa livenä ja hyvän näköinen laite se oli, eli kiinnostais kovasti. Esim Amazon.co.uk:ssa hintaero on noin £70 luokkaa.

kervelo
24.11.2008, 11.00
Minkälaisia kokemuksia löytyy Garmin 705 käytöstä talvella: hyytyvätkö akut, toimiiko näyttö myös kylmässä?

StePe
24.11.2008, 11.38
Ainakin lauantain 7 h lenkillä 705 toimi aivan normaalisti (lämpötila taisi olla -4 ja -5 °C tasolla). Näytön päivityksessä ei havainnut mitään normaalista poikkeavaa (vieressä ollut Powertapin näyttö sen sijaan alkoi tahmata näkyvästi pikkupakkasessa). Valmistajakin lupaa 705:lle "Operating temperature: -15°C to +50°C".

anttin
24.11.2008, 14.02
Ja tosiaan netistä ladatut reitit toimii myös 705:lla. Gpsies.com-sivustolla voi konvertoida reittejä Garminin tcx-formaattiin.

Ihan irrallisena kommenttina suosin itse Gpsbabel-ohjelmaa, joka pyörittää sujuvasti melko lailla kaikkien gps-reittipisteformaattien välillä (nmea, gpx, tcx on tärkeimmät) ja jonka saa useimmille käyttiksille: http://www.gpsbabel.org/

Vektorikarttojen (Garminin .img) pyörittelyyn tarvitsee omat softansa, mutta kannattaa hankkia ainakin Gpsmapedit:n ilmaisversio noin aluksi. Itse olen onnistuneesti editoinut eri lähteistä karttoja ja hyvin ovat toimineet 705:ssa.

Proj.nro
01.12.2008, 01.05
Olisi muutama hyvä kysymys Edge 705:stä:
- Onko tankokiinnikkeiden kestävyydessä ollut ongelmia? Ei tekisi hyvää tippua töyssyssä..
- Onko kokemusksia maastokäytöstä? Siis retkeily, jalan. Sopiiko sopivalla kartalla, osaako siis opastaa kohteeseen (luulis?) ja tuoda takasin yms.
- Kokemuksia kovasta sykevyöstä. Tulee mieleen Polarin vanhanmallinen sykevyö, kuinka istuu?
- Mihin et ole tyytyväinen?
- Taitaa olla edelleen halvin tuo http://www.handtec.co.uk/product.php?xProd=905
- Saako suomenkieliset valikkotekstit myös noissa ulkomaanostoissa?

L'una
01.12.2008, 16.52
http://connect.garmin.com/player/1458677
Hienolta näyttää tämä player-mode täysruudulle säädettynä. Taidanpa siirtää talvipyörään myös kadenssi-anturin. Garmin Web-Updater'issa myös uusi laitesofta: hirveä lista korjattuja virheitä. Latasin juuri - ei vielä käyttökokemuksia. StePe varmaan ajanut jo tonnin pari?

StePe
01.12.2008, 17.25
Jos tuo päivitys tarkoittaa firmware-versiota 2.50, on se ollut käytössä suunnilleen 4 viikkoa - päivitin sen rohkeasti heti, kun se oli saatavilla (ei ole vielä 2 tonnia kasassa tuolla versiolla, mutta ei se taida kaukanakaan olla). Mitään uusia ongelmia tuo päivitys ei ole ainakaan toistaiseksi tuonut. Korkeusmittauksen starttipiikit on onnistuttu ilmeisesti poistamaan, mutta edelleenkin korkeusmittarin kanssa on vähän ongelmia vaihtelevissa olosuhteissa (kotipihassa todellinen korkeus on n. 22 m, mutta ajoittain lähtökorkeus voi mittarin mukaan olla jotakin -80m ja +80m väliltä, vaikka mittari on päällä useita minuutteja ennen varsinaista starttia).

yypy
01.12.2008, 18.46
Olisi muutama hyvä kysymys Edge 705:stä:
- Onko tankokiinnikkeiden kestävyydessä ollut ongelmia? Ei tekisi hyvää tippua töyssyssä..
- Onko kokemusksia maastokäytöstä? Siis retkeily, jalan. Sopiiko sopivalla kartalla, osaako siis opastaa kohteeseen (luulis?) ja tuoda takasin yms.
- Kokemuksia kovasta sykevyöstä. Tulee mieleen Polarin vanhanmallinen sykevyö, kuinka istuu?
- Mihin et ole tyytyväinen?
- Taitaa olla edelleen halvin tuo http://www.handtec.co.uk/product.php?xProd=905
- Saako suomenkieliset valikkotekstit myös noissa ulkomaanostoissa? -Tankokiinnike on nippusiteillä toimiva ja aika tukeva, huonona puolena nippusiteiden terävyys
-Maastossa käytettynä toiminut hyvin ilman reititystä
-Sykevyö on hyvä mutta vähän leveä se kova alue (se rinnan päälle tuleva)
-Suomi tekstit on valmiina ilman mitään päivityksiä

Huonoa:
-Teline on aika kireä eli vaikea saada irti vaikka kiinnittäminen on helppoa
-Kartta latautuu hitaasti, jos liikkuu hiirellä
-Kartat kalliita

Siinä nyt äkkiseltään tulleet kommentit.

yypy
01.12.2008, 18.49
Voiko SuomiPro:n asentaa kahteen eri laitteeseen ja paljonko koko suomi vie tilaa? Mitä huonoa siinä on? Kokemukset edgen käyttäjiltä kiinnostaa.

kh74
01.12.2008, 21.06
Voiko SuomiPro:n asentaa kahteen eri laitteeseen ja paljonko koko suomi vie tilaa? Mitä huonoa siinä on? Kokemukset edgen käyttäjiltä kiinnostaa.

Ei kokemusta Suomiprosta, mutta tällä hetkellä tilanne taitaa olla, että kahteen laitteeseen ei voi asentaa, ja se vie tilaa tasan yhden muistikortin verran. :)

Eli että tulee kortilla ja aktivoitava tiettyyn yhteen laitteeseen.

Siinähän niitä huonoja puolia olikin. Ai niin - hinta.

kervelo
02.12.2008, 08.08
Kaipaako 705 kurasäällä jotain suojaa päällensä? Pelkkä sadevesihän ei laitteelle kai ole mikään ongelma.

JackOja
02.12.2008, 10.46
Eli että tulee kortilla ja aktivoitava tiettyyn yhteen laitteeseen....

Ei nyt sentään. Kyllä kortin voi tarpeen mukaan vaihtaa toiseen laitteeseen, esim. autonavigaattoriin ja toimii sielläkin...


...huonoja puolia olikin. Ai niin - hinta.

Jooh, kyllä sen hankinta kannattaa hoitaa niin, että työnantaja maksaa :cool:

yypy
02.12.2008, 15.26
Meillä ois katsokaas kaksi laitetta, jotka käyttävät eri kortteja, Garmin Edge ja Garmin 496. Minkä kokonen se SuomiPro itsessään on, kun näitä kortteja saa 10megasta 16gigaan.

kervelo
07.12.2008, 16.53
Garminin 705-laitteessa on käytettävissä kolmen eri pyörän profiilit. Laite kokoaa esim.kokonaiskilometrikertymän pyöräkohtaisesti, kunhan lenkille lähtiessä valitsee käytettävän profiilin.

Kuinkahan nuo pyöräprofiilit saa näkyviin eri ohjelmissa? Ainakaan Training Centeristä en kyseisiä tietoja pikaisella haeskelulla löytänyt. Mahtaako noita tietoja löytyä esim.Garmin Connectista tai SportsTrackista?

StePe
07.12.2008, 20.56
Pikaisen vilkaisun perusteella ei 705 näyttäisi tallentavan pyörävalintaa TCX-tiedostoon, joten aika vaikeata minkään ohjelman on tietoa hyödyntään. Muuten tiedostosta on löytyy hyvin tarkkaa tietoa (esim. tämän päivän lenkin pituus oli 138719.140625 m). Kokonaismatka löytyy 6 desimaalilla, mutta reittipisteiden välimatka "vain" 3 desimaalilla.

kervelo
08.12.2008, 09.50
Tuo oli huono uutinen. Jos valittua pyörää ei tallenneta mihinkään, on lokien perusteella jälkikäteen mahdotonta tietää pyöräkohtaisia kilometrejä yms.:(

Proj.nro
08.12.2008, 10.40
Kuinkas tuo näyttö, onko joku verrannut sitä Colorado 300:een?Pienempihnä se on, mutta onko tarkkuus paljon huonompi? Entäpä mitä tarkoittaa 'reittipisteet 100kpl' kun coloradossa on 10 000?

yypy
08.12.2008, 17.46
Tuo oli huono uutinen. Jos valittua pyörää ei tallenneta mihinkään, on lokien perusteella jälkikäteen mahdotonta tietää pyöräkohtaisia kilometrejä yms.:(
Kyllä ne kilsat näkee siitä laitteesta. En vain muista mistä:D

PMoi
08.12.2008, 18.47
Entäpä mitä tarkoittaa 'reittipisteet 100kpl' kun coloradossa on 10 000?

Reittipiste (= Waypoint) on piste joka talletetaan GPS:n muistiin piste kerrallaan. Näitä Colorado 300 on 1000kpl (Edge 705:ssä 100kpl)

Jälkipiste (=trackpoint) on pistejanan piste jota laite tallettaa automaattisesti. Tämä kuvaa kuljettua reittiä (tracklog). Colorado 300:ssä maksimimitta 10000 pistettä. Edgessä pisteiden määrä rajoittaa muistipiirin koko. Katson tuossa että Etrex legendin tuottaman 4686-pisteen GPX-tiedoston koko on 532kt.

Jyrki P
08.12.2008, 21.52
Kyllä ne kilsat näkee siitä laitteesta. En vain muista mistä:D

Ne kilsat näkee -> menu-asetukset-profiili&alueet-pyörän profiili.
Siinä on pyörän nimi minkä on sille antanut ja siinä on paino, matkamittari ja pyöränkoko mikäli kadenssianturin omistaa.

Proj.nro
11.12.2008, 17.28
Mikä tuo Handtecin paketit Suomeen? Nääs mihin lykätä seurantakoodia kun kuljetusyhtiöksi mainitaan 'Other' :)

MRa
11.12.2008, 23.01
Mikä tuo Handtecin paketit Suomeen? Nääs mihin lykätä seurantakoodia kun kuljetusyhtiöksi mainitaan 'Other' :)

Mulle tuli fedex:llä Handtetc:stä

J. Airo
12.12.2008, 01.56
Huonoa:
-Kartat kalliita


Nyt onnistuu reitittävien karttojen teko Garminin laitteisiin http://www.openstreetmap.org/ -datasta vapailla työkaluilla http://code.google.com/p/osm2mp/ (v0.60 / rev20) ja http://www.mkgmap.org.uk/index.html (mkgmap-route-r806).

Kokeilin juuri Garmin Edge 705:ssani ja toimi sillä tavalla että pakko laittaa tähän hymiö :). Ei ehkä kaupallisten karttojen tasolla vielä, en tiedä kun en omista, mutta uskon että kohta ohi päästään.

kervelo
12.12.2008, 10.56
Tuo oli huono uutinen. Jos valittua pyörää ei tallenneta mihinkään, on lokien perusteella jälkikäteen mahdotonta tietää pyöräkohtaisia kilometrejä yms.:(

Olin noista pyöräprofiiliasioista yhteydessä Garminin tukeen englantiin. Eipä niitä tosiaan noissa ohjelmissa hyödynnetä, mutta ottivat tyytyväisenä idean vastaan ja välittivät softakehittäjille. Ehkä jossain tulevassa versiossa sitten.

anttin
14.12.2008, 19.40
Ei ehkä kaupallisten karttojen tasolla vielä, en tiedä kun en omista, mutta uskon että kohta ohi päästään.

Minulla on Erätukun topokartta ja tuo Openstreetmap omilla korteillaan, ja täytyy sanoa, että tuota OSM:ää on siitä mukava käyttää, että siihen saa tosiaan itse tehtyä haluamiaan muokkauksia ja lisäyksiä.

Joitain käyttämiäni polkuja olen jo karttaan lisäillytkin, itsehän ne tietysti löytää mutta toivotaan että niitä muutkin lisäilisivät niin voisi eksyä uusille hienoille reiteille. Harmi kun Garmin ei tue kuin yhtä karttaa kortilla, 2GB kortille kun molemmat mahtuisivat ja enemmänkin. Nyt jää sitten OSM:ää käyttäessä kaipaamaan topokartan korkeuskäyriä.

Pitäisi vain jonkun määrittää sopivat yleisluontoiset tagitysohjeet maastopyöräily ajatelleen, että erilaiset maastopolut tms. saisi lisättyä karttaan jossain määrin yhteismitallisesti. Nyt ne ovat milloin tagilla footpath, track tai path.

yypy
14.12.2008, 21.14
Harmi kun Garmin ei tue kuin yhtä karttaa kortilla, 2GB kortille kun molemmat mahtuisivat ja enemmänkin.
Kyllä Edgessä on mahdollisuus valita, mitä karttaa käyttää. Ainakin yhden kartan kanssa se toimii:D.

anttin
14.12.2008, 22.34
Kyllä Edgessä on mahdollisuus valita, mitä karttaa käyttää. Ainakin yhden kartan kanssa se toimii:D.

Eli miten tarkalleen se onnistuisi? Itse luulin että yhdellä kortilla voi olla kerrallaan vain yksi gmapsupp.img -tiedosto ja sitä kautta yksi kartta, mutta en ole tästä asiasta mitenkään varma. Tähän asti olen ihan kortteja vaihtanut.

Katsoin molemmat kortit, niissä on tosissaan sama gmapsupp.img -tiedosto molemmissa, tietenkin eri sisällöllä (topokartassa on muitakin .img-tiedostoja).

yypy
14.12.2008, 23.00
Asentamisesta en niin varma, mutta laitteessa se onnistuu menemällä 1.menu 2.asetukset 3.kartta 4.valitsee alareunasta näytettävän kartan. Vai oliko kyse Edgestä?

kh74
22.12.2008, 22.05
Eli miten tarkalleen se onnistuisi? Itse luulin että yhdellä kortilla voi olla kerrallaan vain yksi gmapsupp.img -tiedosto ja sitä kautta yksi kartta, mutta en ole tästä asiasta mitenkään varma. Tähän asti olen ihan kortteja vaihtanut.


Mulla on sellainen käsitys, että Mapsourcella saa kortille/705:n muistiin töötättyä useampia karttoja. Se vaan tekee niistä yhden gmapsupp.img -tiedoston, mutta siellä on sitten sisällä mitä sinne on laittanut.

anttin
28.12.2008, 01.07
Mulla on sellainen käsitys, että Mapsourcella saa kortille/705:n muistiin töötättyä useampia karttoja. Se vaan tekee niistä yhden gmapsupp.img -tiedoston, mutta siellä on sitten sisällä mitä sinne on laittanut.

Juujuu, mapsourcella voi yhdistää useamman .img-tiedoston yhteen ja heittää sen koneeseen. Ongelma onkin se, että ei voi samaan aikaan laittaa esim. OSM-karttaa ja topokarttaa sisään ja sitten jostain valikosta valita kumpi on näkyvissä. Ilmeisesti kuitenkin jonkin kartan saa koneen sisäiseen muistiin ladattua ja toisen kortille, ja näiden välillä voi vaihtaa. En ole kokeillut, tietääkö joku?

Oivallista vain olisi, kun samalle 2GB kortille saisi topo- tie- ja vaikka merikartat aina mukaan...

Juha_H
01.01.2009, 20.47
Nyt en oikein ymmärtänyt. Saahan tuolla mapsourcella ladattua yhdelle kortille niin monta erityyppistä karttaa kuin haluaa (esim reitittävä tiekartta, topokartta ja merikartta) ja näkyvissä oleva kartta valitaan asetus -> kartta -valikosta. Jos useampi kartta on valittuna, niin laite näyttää listan ensimmäisen.

anttin
05.01.2009, 09.15
Nyt en oikein ymmärtänyt. Saahan tuolla mapsourcella ladattua yhdelle kortille niin monta erityyppistä karttaa kuin haluaa (esim reitittävä tiekartta, topokartta ja merikartta) ja näkyvissä oleva kartta valitaan asetus -> kartta -valikosta. Jos useampi kartta on valittuna, niin laite näyttää listan ensimmäisen.

Niin siis tätä juuri haen, ja tässä en ole toistaiseksi onnistunut nykyisen Edgen firmwaren ja nykyisen Mapsourcen kanssa. Täytynee päivittää molemmat uudempaan ja kokeilla siis uudestaan. Eihän tuon pitäisi niin vaikeaa olla...

Jos joku on onnistunut ihan käytännössä tunkemaan samalle muistikortille useamman eri kartta-aineiston, jonka välillä pystyy vaihtamaan samassa mittakaavassa, niin kertokaa ihmeessä miten se tarkalleen meni. Eli esim. topokartta ja OSM samalle kortille... Kovasti olen tätä yrittänyt jopa Googletta kun kiinnostaisi.

Proj.nro
05.01.2009, 11.42
Eli esim. topokartta ja OSM samalle kortille... Kovasti olen tätä yrittänyt jopa Googletta kun kiinnostaisi.

Raporttia tulee heti kunhan joku kertoo miten OSMn saa kortille?! :eek: Ei oikein ole auennut vaikka pitkään on jo mietitty.. Niinja pitäis se mapsorsakin saada kanssa toimimaan..

MRa
05.01.2009, 22.17
Raporttia tulee heti kunhan joku kertoo miten OSMn saa kortille?! :eek: Ei oikein ole auennut vaikka pitkään on jo mietitty.. Niinja pitäis se mapsorsakin saada kanssa toimimaan..

Tuolla aiemmin jo tässä säikeessä tuosta oli puhetta. Itse olen onnistunut lataamaan reitittäviä karttoja Garmin:iin käyttäen seuraavia työkaluja:
-OSMAPI (Lataa kartan OSM muodossa) http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Osmxapi
- OSM2MP (Perl skripti joka muokkaa osm datan MP muotoon) http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Osm2mp
- mkgmap (Java ohjelma jolla mp muodon saa muutettua IMG muotoon. Myös useamman IMG tiedoston yhdistäminen on mahdollista. Reititys on vielä kokeiluasteella, mutta siis toimii jo) http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mkgmap

Näiden jälkeen valmiin GMAPSUPP.IMG karttatiedoston voi kopioida Garmin:n muistikortille.

Ohjeita kannattaa etsiä esim sivulta http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_Map_On_Garmin

Niin, ja voin sanoa, että on erittäin mieltälämmittävää kun puuttuvia reittejä tai teitä voi lisätä OSM:iin lenkin jälkeen ja myöhemmin nuo löytyvät jo kartalta. Samoin jos sattuu eksymään tuubirenkailla hiekkatielle, koska kartta näyttää sen olevan asfaltoitu, voi asian OSM:ssa korjata, jonka jälkeen seuraavat osaavat ko kärrypolun välttää.

JJT
06.01.2009, 16.49
Voisiko joku osaava laittaa karttansa jakoon. Itseltäni loppuu osaaminen noiden pearl ja java scriptien ajamiseen. MIksi ei voi olla .exe tiedostoja. Alueena Etelä-Suomi siis kiinnostaisi.

MRa
06.01.2009, 19.37
Voisiko joku osaava laittaa karttansa jakoon. Itseltäni loppuu osaaminen noiden pearl ja java scriptien ajamiseen. MIksi ei voi olla .exe tiedostoja. Alueena Etelä-Suomi siis kiinnostaisi.

Saisikohan esim tuonne http://www.polkupyoraily.net/ tällaisen osion aikaiseksi? Silloinhan tuo serveri pystyisi jauhamaan uudet päivitety kartat vaikka joka yö! Vastaava sivustohan on jo olemassa, mutta se ei valitettavasti generoi vielä ainoatakaan karttaa Suomesta: http://emexes.powweb.com/osm/

kervelo
07.01.2009, 09.15
Onko Garmin 705:n mukana muistikortilla tullutta karttaa mahdollista jotenkin hyödyntää myös Training Centerissä? TC:n "oma" karttahan on niin epätarkka, ettei sillä juurikaan reittejä voi suunnitella.

Vääräjalka
14.01.2009, 16.55
Mitens 705 toimii muussa käytössä, eli lähinnä vaellus/vuoristo reissuilla olis mukava olla myös GPS mukana.

Eli noissa hommissa kun gps on vain satunnaisesti päällä, niin kuinka nopeaa on käynnistyminen ja kuinka helppoa on tallentaa spotti muistiin. Tuleeko korkeustieto gps:ltä vai ilmanpaineanturilta.

Proj.nro
15.01.2009, 00.40
Mitens 705 toimii muussa käytössä, eli lähinnä vaellus/vuoristo reissuilla olis mukava olla myös GPS mukana.

Toimii se metsäkäytössä siinä missä muutkin. Ehkä merkittävin ero varsinaiseen metsävehkeeseen on nappien sijoittelu ja etupaneelin start/stop ja lap -napit, joille maastossa ei ole mitään käyttöä. Vehje on vähän kömpelö yhdelläkädellä käytettäväksi, kun ei ole pyörätelineessä. Jos käytettävyyttä vertaa vaikka Coloradoon, siinä se on nappien puolesta aivan toisella tasolla. Näyttö on aika pieni, riippuu tietysti mihin vertaa.



Eli noissa hommissa kun gps on vain satunnaisesti päällä, niin kuinka nopeaa on käynnistyminen ja kuinka helppoa on tallentaa spotti muistiin. Tuleeko korkeustieto gps:ltä vai ilmanpaineanturilta.Satelliitit löytyy aika nopeasti, riippuen siitä kuinka kauan on edellisestä käytöstä ja onko laite suljettu samalla alueella kun sitä käynnistetään. Ei se kylmäkäynnistyskään kovin kauan kestä. Korkeuden asettuminen kestää kauemmin. Se on ilmanpainepohjainen, mutta tarkistaa ilmeisesti sitä gpsn avulla. Se tuntuu toimivan joskus paremmin, joskus huonommin. Huonosti se tuntui toimivan etelän kovien (-10) pakkasten aikaan. Oliko silloin jotenkin poikkeavat ilmanpaineet, en tiedä mistä johtui.

Sijainnin tallennus on näpsä, pari napin painallusta.
Yhteenvetona sanoisin, että toimii ihan pätevästi yleisgepsinä, vaikka onkin parempi pyörän tangossa. Geogätköominaisuuksia ole, mutta niitä voi hakea ihan manuaalisesti syöttämällä sijainnin ja suunnistamalla sinne :)

kervelo
15.01.2009, 11.10
Onko Garmin 705:n mukana muistikortilla tullutta karttaa mahdollista jotenkin hyödyntää myös Training Centerissä? TC:n "oma" karttahan on niin epätarkka, ettei sillä juurikaan reittejä voi suunnitella.

Vastaus löytyi MotionBased-foorumilta:
Muistikortilla olevan kartan saa käyttöön tietokoneellakin, kunhan kopioi kortilla olevan karttatiedoston Training Centerin mukana tulevan kartan tilalle (ennen kopiointia vanha kartta kannattaa ottaa talteen).

StePe
19.01.2009, 18.06
Eilisellä lenkillä tuli nähtyä sekin ihme, että 705 hukkasi tarkan sijainnin (ei pahasti, mutta kuitenkin).
Tallennuksen mukaan sekoilu alkoi Palojärven paikkeilla. Aluksi oli tullut nopeasti ylimääräistä korkeutta n. 80 m ja samalla reitti siirtyi vähitellen sivuun tieltä. Seuraavan 17 km matkalla tallennettu sijainti oli pahimmillaan noin 300 m sivussa todelliselta reitiltä. Nummelan jälkeen Vesikansan tiellä korkeus tippui muutamassa sekunnissa n. 120 m (paikassa, jossa ei edes ollut alamäkeä). Oli vähän hämäävää ajaa pätkä 1-tien laitaa, kun Garminin kartta samalla näytti reitin kulkevan Ison Myllylammen poikki Kehätien (tie 25) ja Turuntien risteyksen tuntumassa.

Garminilla näyttäisi olevan olevan uusi 705:n firmware-versio 2.6 tyrkyllä (ei mitään radikaaleja parannuksia vanhaan verrattuna).

MRa
24.01.2009, 16.45
Nyt saa muuten myös Sport Tracks:iin Open Street Maps pluginin, jonka avulla GPS:llä tallennetun reitin saa näkymään OSM:n päällä. Mukava lisä jos jokin tie tms puuttuu kartalta, niin sen näkee suoraan Sport Tracks:ssa niin voi sitten käydä lisäämässä sen OSM:iin. Plugin löyttyy osoitteesta http://www.zonefivesoftware.com/SportTracks/Plugins/plugin_detail.php?id=107

skela
28.01.2009, 00.57
Tuolla aiemmin jo tässä säikeessä tuosta oli puhetta. Itse olen onnistunut lataamaan reitittäviä karttoja Garmin:iin käyttäen seuraavia työkaluja:
-OSMAPI (Lataa kartan OSM muodossa) http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Osmxapi
- OSM2MP (Perl skripti joka muokkaa osm datan MP muotoon) http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Osm2mp
- mkgmap (Java ohjelma jolla mp muodon saa muutettua IMG muotoon. Myös useamman IMG tiedoston yhdistäminen on mahdollista. Reititys on vielä kokeiluasteella, mutta siis toimii jo) http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mkgmap

Näiden jälkeen valmiin GMAPSUPP.IMG karttatiedoston voi kopioida Garmin:n muistikortille.

Ohjeita kannattaa etsiä esim sivulta http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_Map_On_Garmin

Niin, ja voin sanoa, että on erittäin mieltälämmittävää kun puuttuvia reittejä tai teitä voi lisätä OSM:iin lenkin jälkeen ja myöhemmin nuo löytyvät jo kartalta. Samoin jos sattuu eksymään tuubirenkailla hiekkatielle, koska kartta näyttää sen olevan asfaltoitu, voi asian OSM:ssa korjata, jonka jälkeen seuraavat osaavat ko kärrypolun välttää.

Onnistuin tekemään Edge 705:eeni reitittämiskelpoisen kartan pienehköltä alueelta (Helsinki-Riihimäki, Kirkkonummi-Porvoo). Tietojen (pakkaamattomana 90.888.780 tavua) lataaminen OSM-tietokannasta kesti kuitenkin luvattoman kauan, ehkä 25 kB/s, kun yleensä ADSL-yhteyteni latausnopeus on 109 kB/s. Garminin muodossa kartta vie 6.185.472 tavua.

Myöhemmin minulle selvisi, että on mahdollista ladata bzip2-pakattuja maittain järjestettyjä OSM-vedoksia. Lataamani http://download.geofabrik.de/osm/europe/finland.osm.bz2 oli vain 37.953.804 tavua (purettuna 449.205.965 tavua) ja siirto kesti alle 6 minuuttia.

mkgmap-nod valitti kuitenkin, että karttapala on suurempi kuin Garminin formaatti antaa myöten. Miten noita karttoja oikein pilkotaan niin, että reitittäminen toimii?

Minullekin olisi helpointa, että joku voisi laittaa viikoittain päivittyviä Garminiin sopivia karttoja saataville. Jos onnistuneesti muuntamastani kartasta voi päätellä jotain, niin Garmin-muotoisen Suomen OSM-kartan pitäisi mahtua 30 megatavuun: 6185472 * 449205965 / 90888780 = 30570890. bzip2-pakattu Suomen kattava gmapsupp.img voisi olla 24 megatavua.

Jos työkalut saadaan toimimaan, minulla on mielessäni eräs kotimainen palvelin, josta viikoittain päivittyviä Garmin-karttoja voisi melko varmasti jakaa.

L'una
29.01.2009, 11.33
Eilisellä lenkillä tuli nähtyä sekin ihme, että 705 hukkasi tarkan sijainnin (ei pahasti, mutta kuitenkin).
Tallennuksen mukaan sekoilu alkoi Palojärven paikkeilla. Aluksi oli tullut nopeasti ylimääräistä korkeutta n. 80 m ja samalla reitti siirtyi vähitellen sivuun tieltä. Seuraavan 17 km matkalla tallennettu sijainti oli pahimmillaan noin 300 m sivussa todelliselta reitiltä. Nummelan jälkeen Vesikansan tiellä korkeus tippui muutamassa sekunnissa n. 120 m (paikassa, jossa ei edes ollut alamäkeä). Oli vähän hämäävää ajaa pätkä 1-tien laitaa, kun Garminin kartta samalla näytti reitin kulkevan Ison Myllylammen poikki Kehätien (tie 25) ja Turuntien risteyksen tuntumassa.

Garminilla näyttäisi olevan olevan uusi 705:n firmware-versio 2.6 tyrkyllä (ei mitään radikaaleja parannuksia vanhaan verrattuna).

Onko jo käyttökokemuksia?

Proj.nro
29.01.2009, 12.53
Onko jo käyttökokemuksia?

Jos uudesta firmiksestä kokemuksia kaipaat, voin kertoa etten ole huomannut mitään eroa :) Kaipa se siis toimii.:D

J. Airo
29.01.2009, 23.25
Jos työkalut saadaan toimimaan, minulla on mielessäni eräs kotimainen palvelin, josta viikoittain päivittyviä Garmin-karttoja voisi melko varmasti jakaa.

Käytän tällaista koodia, saa käyttää ja modifioida vapaasti. Hyväksihavaittuja vipuja voi myös vinkata.


dir_routable='mkgmap-r853'
wget -N http://download.geofabrik.de/osm/europe/finland.osm.bz2
datestamp=`stat -c "%y" finland.osm.bz2 |cut -f 1 -d " "|tr -d '-'`
bunzip2 --force --keep finland.osm.bz2
fnamebase="finland_cut_$datestamp"
perl planetosm-excerpt-area.pl --bbox 59,22.75,61.3,27.1 finland.osm > $fnamebase.osm
cd osm2mp-read-only/osm2mp
perl osm2mp.pl --codepage=1252 ../../$fnamebase.osm > ../../$fnamebase.mp
cd ../../$dir_routable
java -Xmx1024M -jar mkgmap.jar --route --latin1 --codepage=1252 --style-file=cycling_map_features_typfile.csv ../$fnamebase.mp
cp $datestamp.img ../maps/gmapsupp_helsinki_route_$datestamp.img
cd ..
Työkalut löytyvät täältä
http://www.mkgmap.org.uk/snapshots/
http://svn.openstreetmap.org/applications/utils/osm-extract/
http://osm2mp.googlecode.com/svn/trunk/osm2mp/
http://svn.openstreetmap.org/applications/utils/export/garmincyclemap/

Olisi hienoa, jos päivittyneen Suomen pyöräilykartan voisi ladata vaikka viikottain. Ja vielä hienompaa, jos tämä edistäisi puuttuvien pyöräteiden saamista kartalle.

StePe
30.01.2009, 10.24
Jos uudesta firmiksestä kokemuksia kaipaat, voin kertoa etten ole huomannut mitään eroa :) Kaipa se siis toimii.:DEi tuo versio 2.6 ole minullakaan millään tavoin muuttanut toimintaa - jostakin syystä korkeus on ennen liikkeellelähtöä ollut normaalia enemmän pielessä vielä muutaman minuutin odottelun jälkeenkin, mutta se voi johtua päivitystä enemmän haastavista olosuhteista eli ilmanpaineen muutoksista. Tuota Garminin aloituskorkeuden arvontalogiikkaa voisi kyllä vähän kehittää. Jos laite kytketään päälle samassa paikassa, jossa se edellisen kerran sammutettiin, niin todennäköisesti korkeus on pysynyt samana (nyt korkeus voi aluksi olla jopa yli 100 m pielessä, jos ilmanpaine on välillä muuttunut merkittävästi)

skela
30.01.2009, 10.25
Jos uudesta firmiksestä kokemuksia kaipaat, voin kertoa etten ole huomannut mitään eroa :) Kaipa se siis toimii.:D

Mittayksikkövalikko on edelleen nimeltään "Laitteet". En minäkään mitään eroa huomannut. Onneksi firmware-päivitys (http://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=3987) onnistui ilman Windowsia. Tiedosto (http://www.garmin.com/software/Edge605_705_260.gcd) piti vain siirtää Edge 705:n omaan muistiin hakemistoon Garmin/gupdate.gcd.

skela
30.01.2009, 10.51
Käytän tällaista koodia, saa käyttää ja modifioida vapaasti.

Kiitos! Käsittääkseni nuo komennot tekevät kartan vain yhdestä (koko Suomea pienemmästä) karttapalasta. Onnistuuko reititettävän kartan koostaminen monesta palasta?

Muuten, mkgmap ei valita tuntemattomista vivuista, kuten --codepage=1252. Skriptiin voisi vielä lisätä sellaisen tarkistuksen, että uutta karttaa ei tehdä, ellei aikaleima ole muuttunut. Mutta nämä ovat pientä viilailua.

Minäkin huomasin kantapään kautta, että os2mp vaatii --codepage=1252 ja mkgmap --latin1, jotta ääkköset tulevat oikein. Ilmeisesti Edge osaa kartoissaan vain latin1-merkistön, vaikka se kirjoittaakin XML-tiedostot UTF-8-koodattuina. UTF-8 olisi nykyaikaa kartoissakin; ei tarvitsisi tuskailla 8-bittisten kansallisten merkistöjen kanssa. Itä-Euroopassa tarvitaan pienellä alueella kyrillisiä, kreikkalaisia ja latinalaisia aakkosia.

Kysyin jo ajattelemastani paikasta, mutta sähköpostiini ei vielä vastattu. Kokeilen seuraavaksi kysellä teekkarikavereiltani, jos vaikka jonkun tuttu olisi ylläpitäjänä jossakin yliopistossa. Onhan korkeakoulujen palvelimilla muutakin tutkimus- ja opetustoimintaan suoraan liittymätöntä yleishyödyllistä sisältöä. Kartta-aineistoa voisi sitä paitsi käyttää monenlaiseen tutkimukseen.

Marko

lansive
18.02.2009, 12.11
Mitenkäs tuon SuomiPron ja Vapaa-ajan kartan aluejaot menevät tarkkaan ottaen? Erityisesti kiinnostaa tuon ruudun 1 pohjoisraja, kun vanhempien mökki sattuu olemaan siellä ihan ylärajan tuntumassa.

Mistä muuten löytyy 705:tä edulliseen hintaan?

skela
19.02.2009, 00.53
Kiitos! Käsittääkseni nuo komennot tekevät kartan vain yhdestä (koko Suomea pienemmästä) karttapalasta. Onnistuuko reititettävän kartan koostaminen monesta palasta?

Itselleni vastaten: Melkein onnistuu. Nyt mkgmap osaa tehdä reititettävän kartan suoraan OSM-dumpista, joten osm2mp jää pois. Koko finland.osm.bz2 (http://download.geofabrik.de/osm/europe/finland.osm.bz2) on kuitenkin edelleen liian suuri. Splitter.jar jakaa sen kolmeen osaan, ja raja menee pääkaupunkiseudulla suunnilleen hieman Lahdenväylästä länteen. Valitettavasti reititys palojen välillä ei toimi. Koska asun Lahdenväylän tuntumassa, reititys toimii vain itään päin. Edge 705 näyttää minuuttien ajan 100% edistystä, kunnes se valittaa muistin loppuneen kesken. Ongelma on tiedossa, ja eiköhän se kohta korjaannu.

Veikkaan, että kunhan mkgmap saadaan tekemään sellaisia karttoja, että reititys palojen välillä onnistuu, niin jollekin karttapalvelimelle ilmestyy kyllä koko maailma Garmin-muodossa. Onhan esimerkiksi Geofabrik (http://download.geofabrik.de/osm/)in palvelimella karttoja jo kahdessa muodossa.

MRa
19.02.2009, 23.05
Itselleni vastaten: Melkein onnistuu. Nyt mkgmap osaa tehdä reititettävän kartan suoraan OSM-dumpista, joten osm2mp jää pois. Koko finland.osm.bz2 (http://download.geofabrik.de/osm/europe/finland.osm.bz2) on kuitenkin edelleen liian suuri. Splitter.jar jakaa sen kolmeen osaan, ja raja menee pääkaupunkiseudulla suunnilleen hieman Lahdenväylästä länteen. Valitettavasti reititys palojen välillä ei toimi. Koska asun Lahdenväylän tuntumassa, reititys toimii vain itään päin. Edge 705 näyttää minuuttien ajan 100% edistystä, kunnes se valittaa muistin loppuneen kesken. Ongelma on tiedossa, ja eiköhän se kohta korjaannu.

Veikkaan, että kunhan mkgmap saadaan tekemään sellaisia karttoja, että reititys palojen välillä onnistuu, niin jollekin karttapalvelimelle ilmestyy kyllä koko maailma Garmin-muodossa. Onhan esimerkiksi Geofabrik (http://download.geofabrik.de/osm/)in palvelimella karttoja jo kahdessa muodossa.

Hyvä juttu kun tuon osm->garmin homman saa vähän simppelimmäksi kun jättää sen osm2mp:n pois. Pitääpä testata.

Mä olen kiertänyt tuota palojen välillä liikkumisen ongelmaa hakemalla OSM:n palan sellaisena että se riittää mulle normaalien reittien ajamiseen ilman, että tarvii hakea useana palana. Käyttämällä osmxapi:a voi valita haluamansa koordinaatit tuohon palaseen: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Osmxapi

Proj.nro
20.02.2009, 00.57
Tuo Openstreetmap on ajatuksena kauniimpi kuin kuu ja tähdet yhteensä, mutta niin hankala ja vaikean tuntuinen ettei se tule koskaan yleistymään datailijapiirien ulkopuolelle. Pitää olla melko harrastaja, että siitä saa tolkun. Helpompi versio olisi varma menestys, sitä odotellessa.

No, tässä odotellessa on hyvää aikaa tapella Mapsourcen kanssa... :eek:

Janu
20.02.2009, 02.00
Tuo Openstreetmap on ajatuksena kauniimpi kuin kuu ja tähdet yhteensä, mutta niin hankala ja vaikean tuntuinen ettei se tule koskaan yleistymään datailijapiirien ulkopuolelle. Pitää olla melko harrastaja, että siitä saa tolkun. Helpompi versio olisi varma menestys, sitä odotellessa.

No, tässä odotellessa on hyvää aikaa tapella Mapsourcen kanssa... :eek:

Joo, tyypillinen open source -henkinen viritys; idea hyvä, toteutus toimii, mutta käyttö vaatii merkittävää asiaan perehtymistä ja ennenkaikkea helvetillistä säätämistä ja tasan siihen sitten loppuukin tavallisen henkilön mielenkiinto. Tätä ei vaan ouppensourke-hörhöt millään tajua. Mitä erilaisimpia selityksiä kyllä löytyy miks asiat on päin prsettä, mutta "liian vaikea käyttää" ei vaan mene jakeluun, ei millään.

Minäkin sentään open source -härpättimien kanssa paininu ja niitä soodannu rahaa vastaan jo 10 vuotta ja voi prkl meinas hermo mennä kun virittelin omalle palvelimelle postgis + mapnik + mod_tile + slippymap:ia. Voi kristittyjen jumalan pojan sukupuolenvaihdoksen jälkeiset sukuelimet sentään sitä säätämisen määrää :mad:

Toisaalta, heitinhän mä lurnixinkin helevett**n kotikoneelta (ja itseasiassa koko koneen) jo pari vuotta sitten ja ostin Macin tilalle :D Kun on nyt tottunu siihen, että aateekoo toimii (kotona) ilman säätämistä niin sietokyky säätämiselle lähestyy nollaa.

Olen seurannut OSMia sivusilmällä sen synnystä lähtien. Itseasiassa yhden duunikaverin kanssa pohdittiin vastaavan rojektin virittämistä ennenkuin OSM ilmestyi. Tulimme siihen tulokseen ettei se ketään kiinnostaisi tai ainakaan siihen ei osallistuisi riittävää määrää ihmisiä jotta siitä tulisi mitään ja hautasimme koko idean. Ilahduttavaa huomata, että olimme väärässä :) Koko homman kantava ajatushan on se itse data ja sitähän kyllä piisaa jo todella paljon. Vielä kun sitä sovellettaisiin sopivasti ja helppokäyttöisesti...

Ja se mapsource se vasta pska onkin! Sen tekijät sietäis joutua käyttämään sitä ite. Ei ne osannu edes siitä mac-versiosta tehdä sen parempaa.

skela
20.02.2009, 11.36
Joo, tyypillinen open source -henkinen viritys; idea hyvä, toteutus toimii, mutta käyttö vaatii merkittävää asiaan perehtymistä ja ennenkaikkea helvetillistä säätämistä ja tasan siihen sitten loppuukin tavallisen henkilön mielenkiinto. Tätä ei vaan ouppensourke-hörhöt millään tajua. Mitä erilaisimpia selityksiä kyllä löytyy miks asiat on päin prsettä, mutta "liian vaikea käyttää" ei vaan mene jakeluun, ei millään.

Asian voi nähdä toisellakin tavalla: ei hierota "valmiiksi" saakka vaan laitetaan heti muiden käytettäväksi. Esimerkiksi karttaeditori JOSM on aika rumasti ohjelmoitu mutta ajaa asiansa. Sen tekemiseksi "oikein" on kehitteillä JOSM-ng. Samaten arvostan sitä, että mkgmap on käytettävissä jo sellaisenaan eikä vasta sitten aikojen päästä, kun se toimii täydellisesti. Raakileen julkaisemisessa on sekin etu, että muut uskaltavat lähettää korjauksia ja parannuksia. Aina joku voi nyrpistellä huonosta toteutuksesta, mutta useat yrittävät nähdä metsän puilta ja keskittyä päämäärän kannalta olennaiseen.

Jos hanke julkaistaan liian raakileena tai liian valmiina, kukaan ei vaivautuisi osallistumaan tai uskaltaisi ehdottaa muutoksia. Linuxkin lähti aika pienestä liikkeelle. Vaihdoin siihen vuonna 1993 enkä kadu.

Uskon, että tämän vuoden loppuun mennessä on jaossa valmiit koko maailman kartat Garminin käyttämässä muodossa.

Olen muuten aika uusi OSM:n kanssa. Muistan ihmetelleeni sitä muutama vuosi sitten, kun Suomeen oli piirretty pari hassua moottoritien pätkää. Parin vuoden harkinnan jälkeen hankin ensimmäisen GPS-vastaanottimeni, Garmin Edge 705:n, 30.12.2008.

JJT
20.02.2009, 23.29
Olisiko siis Skelalla laittaa linkkiä karttaan, jossa Tuusula olisi mukana. :D Tai edes jotain pk-seutua niin pääsisi testaamaan. Itse olen niin käsi, että en osaa suorittaa -jar tiedostoa koneellani, en vain osaa...

skela
22.02.2009, 23.43
Olisiko siis Skelalla laittaa linkkiä karttaan, jossa Tuusula olisi mukana. :D Tai edes jotain pk-seutua niin pääsisi testaamaan. Itse olen niin käsi, että en osaa suorittaa -jar tiedostoa koneellani, en vain osaa...
Jos pyörit sattumalta Korsossa päin joskus, niin voin näyttää ihan kädestä pitäen. Samalla voin esitellä tätä hienoa latauskytkentäänikin (http://www.ktverkko.fi/%7Emsmakela/electronics/dynamo5v/#ldo.lm2940.install.cyo).

Kerrataanpas nyt yksityiskohtaisemmin, mitä tein:


Asenna Java-ajoympäristö (JRE (http://java.sun.com/javase/downloads/index.jsp)); Debian GNU/Linux (http://www.debian.org/)issa apt-get install sun-java6-jre
Hae splitter.jar (http://www.mkgmap.org.uk/splitter/splitter.jar) (Tile Splitter (http://www.mkgmap.org.uk/page/tile-splitter)) ja mkgmap-rnumero.zip (Download mkgmap (http://www.mkgmap.org.uk/snapshots/)). Minä olen viimeksi kääntänyt r901:n suoraan versionhallinnasta, mutta tuolla on valmiiksi käännettyjä paketteja. Kaiva sieltä se jar-tiedosto esiin.
Hae finland.osm.bz2 (http://download.geofabrik.de/osm/europe/finland.osm.bz2) ja pura se (bzip2 -dk finland.osm.bz2). Wintendossa 7-Zip (http://www.7-zip.org/) osaa myös bzip2:n.
java -Xmx1024m -jar splitter.jar finland.osm
Muokkaa tiedostoa template.args
java -Xmx1024m -jar mkgmap.jar --country-abbr=FIN --country-name=Finland --latin1 --gmapsupp --route -c template.args
Siirrä tiedosto gmapsupp.img Garmin Edge 705:n SD-kortille tiedostoon Garmin/gmapsupp.img. Voisi se mahtua sisäiseenkin muistiin samannimiseen paikkaan.


Näköjään Tile Splitter (http://www.mkgmap.org.uk/page/tile-splitter) -ohjeiden mukaan voisi muokata splitter.jar:n ensimmäisellä kerralla kirjoittamaa tiedostoa areas.list parempien rajojen määrittämiseksi ja antaa parametri --split-file=areas.list. Taidanpa kokeilla sitä seuraavaksi, niin että saan karttapalojen rajat vähintään 30 kilometrin päähän kotoani.

Geofabrikin maittain pilkotut OpenStreetMap-vedokset (http://download.geofabrik.de/osm/) saattavat päivittyä jopa päivittäin. Tähän mennessä olen ladannut kartan vasta pari kertaa. Talvisin pyöräilen pääasiassa tuttuja teitä pitkin hyötyajoa. Joskus olen poikennut sivuteillä reittejä tallentamassa. Silti näyttäisi olevan hyvä päivittää karttaa vähintään viikoittain, ettei turhaan käy toiseen kertaan kartoittamassa sellaisia paikkoja, joissa joku on jo pyöräillyt. Karttaa olen tämän reilun kuukauden aikana tarvinnut vain pari kertaa.

skela
23.02.2009, 00.40
java -Xmx1024m -jar splitter.jar finland.osm

Komennolla
java -Xmx1024m -jar splitter.jar --max-nodes=2400000 finland.osm
kartta jakautui kahtia hieman Vaasan eteläpuolelta. Nyt reititys toimii koko Etelä-Suomen alueella.

Janu
23.02.2009, 13.37
Asian voi nähdä toisellakin tavalla: ei hierota "valmiiksi" saakka vaan laitetaan heti muiden käytettäväksi. Esimerkiksi karttaeditori JOSM on aika rumasti ohjelmoitu mutta ajaa asiansa. Sen tekemiseksi "oikein" on kehitteillä JOSM-ng. Samaten arvostan sitä, että mkgmap on käytettävissä jo sellaisenaan eikä vasta sitten aikojen päästä, kun se toimii täydellisesti. Raakileen julkaisemisessa on sekin etu, että muut uskaltavat lähettää korjauksia ja parannuksia. Aina joku voi nyrpistellä huonosta toteutuksesta, mutta useat yrittävät nähdä metsän puilta ja keskittyä päämäärän kannalta olennaiseen.

Se, että sinä tai minä osaamme ja jaksamme turata keskeneräisten ja vaikeakäyttöisten softien kanssa ei tee asiasta yhtään helpompaa muille. Se mikä on sinulle itsestäänselvää ja/tai helppoa voi olla jollekin muulle ylivoimaisen vaikeaa. Tässäkin ketjussa on asiasta esimerkki. Tavalliselle Pertti Peruskäyttäjälle pitää asioiden olla helppoja tehdä tai Pertti Peruskäyttäjä ei tee niitä. Se ei selittämällä muutu mihinkään ;)



Jos hanke julkaistaan liian raakileena tai liian valmiina, kukaan ei vaivautuisi osallistumaan tai uskaltaisi ehdottaa muutoksia. Linuxkin lähti aika pienestä liikkeelle. Vaihdoin siihen vuonna 1993 enkä kadu.
Minä siirryin lurnixiin vasta 1996 tai 1997. Kotikäytössä sain siitä tarpeekseni 2006 tai 2007 kun läppärin wlanin konffaaminen oli niin järjettömän hankalaa eikä se toiminut sittenkään. Seuraavana päivänä vaihdoin Macciin, wlanin konffaus vaati pari klikkausta ja salasanan kirjoittamisen. En kadu :D



Uskon, että tämän vuoden loppuun mennessä on jaossa valmiit koko maailman kartat Garminin käyttämässä muodossa.Eikös joku jo noita jakanutkin? Olikohan se sama taho joka sitä cyclemap:ia tekee? En muista, mutta olen melko varma, että olen moisia nähnyt.

Joululomalle löytyi ainakin ilmainen reitittävä Uuden-Seelannin kartta :)

skela
23.02.2009, 15.17
Minä siirryin lurnixiin vasta 1996 tai 1997. Kotikäytössä sain siitä tarpeekseni 2006 tai 2007 kun läppärin wlanin konffaaminen oli niin järjettömän hankalaa eikä se toiminut sittenkään.
Muistan, että wlanin konffaaminen oli hankalaa vuonna 1998 tai 1999, kun Teknillisellä korkeakoululla tehtiin wlan-reitittimiä Linux-pohjalta. Kyllä se kävi jo varsin helposti pari vuotta sitten: ajuritkin tulivat valmiina Debianin mukana; vain firmware piti lisenssien vuoksi ladata muualta. Riippuu tietysti raudasta.


Eikös joku jo noita jakanutkin? Olikohan se sama taho joka sitä cyclemap:ia tekee? En muista, mutta olen melko varma, että olen moisia nähnyt.
Jos olet Suomenkin kartan nähnyt, niin kerro ihmeessä. Minulla on sellainen käsitys, joku on noita valmiita reitittäviä karttoja tehnyt epäsäännöllisin väliajoin ihan käsipelillä suljetun koodin ohjelmia käyttäen.

Virittelin tällaisen skriptin:


#!/bin/sh
set -eux

wget -N http://download.geofabrik.de/osm/europe/finland.osm.bz2
bzip2 -dfk finland.osm.bz2

if [ -f areas.list ]
then
: ${SPLITTER_ARGS=--split-file=areas.list}
else
: ${SPLITTER_ARGS=--max-nodes=2400000}
fi

java -Xmx1024m -jar splitter.jar $SPLITTER_ARGS finland.osm
# edit template.args
java -Xmx1024m -jar mkgmap.jar --country-abbr=FIN --country-name=Finland --family-name=OSM --area-name=Finland --series-name=series --overview=overview --latin1 --gmapsupp --route -c template.args
Windowsin cmd.exe:ä varten tiedoston nimeksi voisi antaa vaikkapa osm2garmin.bat ja jättää nuo if- ja set-hommelit pois ja vaihtaa $SPLITTER_ARGS:in tilalle ensimmäisellä ajokerralla --max-nodes=2400000 ja jatkossa mahdollisesti --split-file=areas.list.

Skripti tuottaa tiedoston gmapsupp.img, joka pitää siirtää Garmin Edge 705:n jommankumman tiedostojärjestelmän (sisäisen muistin tai SD-kortin) hakemistoon Garmin.

JJT
24.02.2009, 23.07
Jos pyörit sattumalta Korsossa päin joskus, niin voin näyttää ihan kädestä pitäen. Samalla voin esitellä tätä hienoa latauskytkentäänikin (http://www.ktverkko.fi/%7Emsmakela/electronics/dynamo5v/#ldo.lm2940.install.cyo).



Kiitokset kutsusta voisin tulla käymään Garminin ja muistikortin kanssa. Voin myös vanhana Matirilaisena tarjota oikeata reititysapua metsäreiteille.

Ensiksi Javan asentaminen kariutuu, 32 vai 64 bittiseen järjestelmään. Kaipa tämä on 32 bittinen tämä XP. :) Eli en pertti peruskäyttäjänä osaa/jaksa/viitsi/tiedä/ mitä tehdä. Kaikki pitää sitten erikseen tarkistaa alkaen järjestelmäni bittimäärästä...

p.s. hieno latauskytkentä sitäkin voisin samalla ihmetellä. Humanistilta ei onnistu tuokaan.

skela
24.02.2009, 23.37
Kiitokset kutsusta voisin tulla käymään Garminin ja muistikortin kanssa. Voin myös vanhana Matirilaisena tarjota oikeata reititysapua metsäreiteille.
Kiitos vain, mutta 28-622 taitaa olla siihen vähän väärä rengasvalinta. Tandemillakaan en metsään halua mennä nyt. :)

Ensiksi Javan asentaminen kariutuu, 32 vai 64 bittiseen järjestelmään.
Käsittääkseni kaikki Digital Alphan jälkeen julkaistut 64-bittiset suoritinarkkitehtuurit ovat ajaneet myös 32-bittisiä ohjelmia: Sun SPARC, IBM POWER, AMD64. Voit siis huoletta valita 32-bittisen x86-paketin. Windows XP:tä ei taidettu koskaan julkaista muille kuin x86-arkkitehtuurille. Minä olen Windows-maailmasta vähän pihalla, joten en osaa neuvoa tarkemmin etänä. Jos otat tietokoneesi mukaan, niin voin asentaa tarvittavat ohjelmat.

Näköjään http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mkgmap/routing/issues kertoo, että karttapalojen välinen reititys toimiikin jo. Täytyypä heti päivittää mkgmap uudempaan ja kokeilla.

p.s. hieno latauskytkentä sitäkin voisin samalla ihmetellä. Humanistilta ei onnistu tuokaan.
Minä osaan sen verran vähän analogista elektroniikkaa, että kytkentä on melkein osaamiseni rajoilla. Etevämmät rakentaisivat tietysti tehokkaan hakkurikytkennän. Hakkurin radiohäiriöt tosin voisivat häiritä GPS-vastaanottoa.

Laita yksityisviestiä, niin sovitaan tarkemmin.

Polkupyöräwiki
25.02.2009, 11.32
Saisikohan esim tuonne http://www.polkupyoraily.net/ tällaisen osion aikaiseksi? Silloinhan tuo serveri pystyisi jauhamaan uudet päivitety kartat vaikka joka yö! Vastaava sivustohan on jo olemassa, mutta se ei valitettavasti generoi vielä ainoatakaan karttaa Suomesta: http://emexes.powweb.com/osm/
Muutoin sopisi kyllä, mutta palvelimella ei voi ajaa java-ohjelmia, joka näyttäisi olevan vaatimuksena, että pystyy noita karttoja generoimaan (ja epäilen, että todennäköisesti javaa ei palvelimelle asenneta tietoturvasyistä, koska kyseessä on jaettu web-hotelli).

EDIT: Nyt kun asiasta kysyin, niin mahdollista olisi ladata ja asentaa oma Java-tulkki palvelimen kotihakemistoon ja näin ajaa javaa. Eli ehkä sittenkin...

Java asentui nätisti eli jos joku tekee linuxille toimivan koodin, voin laittaa sen ajamaan joka yö palvelimella. Ja mielellään voisi kirjoittaa myös lyhyen ohjeen lataajille, miten karttatiedostoa käytetään (itselläni ei ole asiasta mitään tietoa).

MRa
25.02.2009, 23.56
Java asentui nätisti eli jos joku tekee linuxille toimivan koodin, voin laittaa sen ajamaan joka yö palvelimella. Ja mielellään voisi kirjoittaa myös lyhyen ohjeen lataajille, miten karttatiedostoa käytetään (itselläni ei ole asiasta mitään tietoa).

Tuossa yllä on nuo skela:n ohjeet joiden perusteella tuo pitäisi onnistua Linux:ssa. Käytännössä splitter.jar ja mkgmap työkalut riittää wget:n ja bzip2 lisäksi jotka yleensä kai löyttyy linux:sta vakiona. Noiden java työkalujen linkit olikin jo aiemmin mainittu.

skela
26.02.2009, 00.36
Java asentui nätisti eli jos joku tekee linuxille toimivan koodin, voin laittaa sen ajamaan joka yö palvelimella. Ja mielellään voisi kirjoittaa myös lyhyen ohjeen lataajille, miten karttatiedostoa käytetään (itselläni ei ole asiasta mitään tietoa).
Edellä jo lähetin jotain koodia, mutta otetaanpa vielä uusiksi. Jostakin syystä tuoreimmalla mkgmap (http://svn.parabola.me.uk/mkgmap/trunk)illa (r929) tehty kahteen osaan jaettu Suomi ei suostu näkymään Edge 705:ssä lainkaan. r901:llä se toimi, mutta siinä ei toimi reititys palojen välillä. Kartan finland.osm.bz2 (http://download.geofabrik.de/osm/europe/finland.osm.bz2) pilkkomiseen käytin splitter.jar (http://www.mkgmap.org.uk/splitter/splitter.jar)in tuntematonta versiota (35623 tavua, ladattu 23.2.).

Oletusarvoisesti pääkaupunkiseutu jakaantuu ikävästi keskeltä kahtia läntiseen ja itäiseen Etelä-Suomeen. Määrittelin käsin jaon kolmeen palaan: Etelä-Suomeen, Keski-Suomeen ja Pohjois-Suomeen. Ensimmäinen raja kulkee linjalla Jalasjärvi-Ähtäri-Jyväskylä-Leppävirta, hieman Joensuun eteläpuolelta. Toinen raja kulkee hieman Oulun eteläpuolelta.

areas.list:
63240001: 2768896,890880 to 2916352,1472512
# : 59.414063,19.116211 to 62.578125,31.596680
63240002: 2916352,890880 to 3020800,1472512
# : 62.578125,19.116211 to 64.819336,31.596680
63240003: 3020800,890880 to 3266560,1472512
# : 64.819336,19.116211 to 70.092773,31.596680mkgmap.args:
charset: latin1
gmapsupp:
route:
country-abbr: FIN
country-name: Finland

mapname: 63240001
description: Etelä-Suomi
input-file: 63240001.osm.gz

mapname: 63240002
description: Keski-Suomi
input-file: 63240002.osm.gz

mapname: 63240003
description: Pohjois-Suomi
input-file: 63240003.osm.gzosm2img.sh:
#!/bin/sh
set -e
wget -N http://download.geofabrik.de/osm/europe/finland.osm.bz2
bzip2 -dfk finland.osm.bz2
java -Xmx1024m -jar splitter.jar --split-file=areas.list finland.osm
java -Xmx1024m -jar mkgmap.jar -c mkgmap.args --family-name=$(date +OSM-%F)Toivottavasti muunnoksen kuluttama levytila (600 megatavua), keskusmuisti (1 gigatavu) ja suoritinteho (3-4 minuuttia) eivät muodostu ongelmaksi. En ole kokeillut pienemmällä Java-virtuaalikoneen muistimäärällä, mutta ajon aikana muistia näyttäisi kuluvan 600 megatavua.

Muunnos kannattaisi varmaankin ajaa jossakin muualla kuin web-hotellikoneessa. Siirrettäväähän on tätä nykyä 39+28 megatavua (finland.osm.bz2 ja gmapsupp.img), 10 minuuttia nopeudella 1 Mb/s. Jos jollakulla on kone aina käynnissä, muunnoksen ajamisen ajastetusti kerran päivässä pitäisi onnistua helposti.

Asennusohje on yksinkertainen: siirrä gmapsupp.img navigaattorin tai muistikortin Garmin-alihakemistoon.

[EDIT: Vaikka kartan nimeksi (--family-name) annetaan yllä muotoa OSM-2009-02-26 oleva merkkijono, niin Garmin Edge 705 näyttää sen Asetukset/Kartta-valikossa "Osm". Jos nimeksi antaa OpenStreetMap-2009-02-26, nimenä näkyy "OpenStreetMap". Olisi hyvä saada kartan päiväys näkymään valikossa jotenkin.]
[EDIT: --family-name=$(date +OSM%Y%m%d) toimii: valikossa näkyy Osm20090309.]

Marko

Polkupyöräwiki
27.02.2009, 10.17
Toivottavasti muunnoksen kuluttama levytila (600 megatavua), keskusmuisti (1 gigatavu) ja suoritinteho (3-4 minuuttia) eivät muodostu ongelmaksi. En ole kokeillut pienemmällä Java-virtuaalikoneen muistimäärällä, mutta ajon aikana muistia näyttäisi kuluvan 600 megatavua.

Muunnos kannattaisi varmaankin ajaa jossakin muualla kuin web-hotellikoneessa. Siirrettäväähän on tätä nykyä 39+28 megatavua (finland.osm.bz2 ja gmapsupp.img), 10 minuuttia nopeudella 1 Mb/s. Jos jollakulla on kone aina käynnissä, muunnoksen ajamisen ajastetusti kerran päivässä pitäisi onnistua helposti.
Jos muunnos vie noin paljon levytilaa ja muistia, ei sitä kyllä tosiaan viitsi laittaa jaetussa web-hotellissa pyörimään (saattaa haitata jo palvelimen toimintaa). Tällä hetkellä sivutila kyllä riittäisi, mutta tulevaisuudessa tuskin ei, kun wikiin alkaa toivottavasti tulla enemmän tavaraa.

skela
27.02.2009, 10.47
Jos muunnos vie noin paljon levytilaa ja muistia, ei sitä kyllä tosiaan viitsi laittaa jaetussa web-hotellissa pyörimään (saattaa haitata jo palvelimen toimintaa). Tällä hetkellä sivutila kyllä riittäisi, mutta tulevaisuudessa tuskin ei, kun wikiin alkaa toivottavasti tulla enemmän tavaraa.
Tarkoitatko, että Garmin-muotoon muunnettu 28 megatavun kokoinen Suomen karttakin voisi olla liian suuri? (Kartta toki kasvaa koko ajan.) Jos luulet kartalle olevan tilaa, niin muunnoksen varmaankin voi ajaa toisessa koneessa. Tai sitten voisi hetken odotella, että Computerteddy (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Computerteddy) alkaa tehdä reitittämiskelpoisia karttoja muistakin alueista kuin Saksasta.

Polkupyöräwiki
27.02.2009, 19.38
Tarkoitatko, että Garmin-muotoon muunnettu 28 megatavun kokoinen Suomen karttakin voisi olla liian suuri? (Kartta toki kasvaa koko ajan.) Jos luulet kartalle olevan tilaa, niin muunnoksen varmaankin voi ajaa toisessa koneessa. Tai sitten voisi hetken odotella, että Computerteddy (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Computerteddy) alkaa tehdä reitittämiskelpoisia karttoja muistakin alueista kuin Saksasta.
Meinasin sitä 600 Mt, joka vaaditaan (jos nyt oikein ymmärsin, ilmeisesti jotain tilapäisiä tiedostoja varten). Kyllähän tuonne helposti mahtuu tuo 28 Mt tiedosto tai isompikin (tilaa on tällä hetkellä jäljellä reilusti yli 1 Gt), jos ei sitä tiedostoa hullun lailla latailla. Itse levytila ei tee tiukkaa vaan ennemminkin liikennöintikapasiteetti. Tosin liikennöintikapasiteettia ei tällä hetkellä käytetä kuin n. 2 Gt / kk, kun raja on 20 Gt / kk, eli tuotakin saisi latailla sellaiset 600 kertaa kuussa ennen kun tekee tiukkaa. Eli kyllä kartalle tilaa löytyy.

esc
08.03.2009, 21.04
Kuinka nopeasti tuo Garmin Edge 705 lataa itsensä lähes tyhjästä täyteen jos sitä lataa suoraan verkkovirrasta sillä USB muuntajalla?

Mietin lähinnä, että ehtisikö tuo pidemmässä reissussa ladata itsensä päivän koitoksiin pitkällä huoltoasema tauolla (n. 2h). Tarkoitus olisi, että laite olisi päivittäin päällä noin 10h.

skela
08.03.2009, 22.48
Kuinka nopeasti tuo Garmin Edge 705 lataa itsensä lähes tyhjästä täyteen jos sitä lataa suoraan verkkovirrasta sillä USB muuntajalla?

Mietin lähinnä, että ehtisikö tuo pidemmässä reissussa ladata itsensä päivän koitoksiin pitkällä huoltoasema tauolla (n. 2h). Tarkoitus olisi, että laite olisi päivittäin päällä noin 10h.

Kyllä se saattaisi onnistua, mutta 10 tunnin toiminta-aika edellyttänee näytön taustavalon säästeliästä käyttöä. Muistaakseni ohjekirjassa suositellaan ensimmäisen latauksen kestoksi 3 tuntia, mutta latautuminenhan hidastuu loppua kohden, kun akun jännite kasvaa. En ole käyttänyt laitteen mukana tullutta verkkovirtalaturia kertaakaan, mutta mittasin latausvirran omatekoisesta dynamoon kytkettävästä 5 voltin jännitelähteestäni (http://www.iki.fi/%7Emsmakela/electronics/dynamo5v/#ldo.lm2940.install.cyo), kun se oli kytkettynä verkkovirtamuuntajaan.

Napadynamosta syötettynä kalikkaa voi paahtaa täydellä kirkkaudella vaikka koko päivän ja akku pysyy täynnä. Jää vielä päivän päätteeksi virtaa suunnitella seuraavan päivän ajoja ja käyttää taustavaloa taskulamppuna teltan pystytyksessä. :)

skela
09.03.2009, 23.06
Meinasin sitä 600 Mt, joka vaaditaan (jos nyt oikein ymmärsin, ilmeisesti jotain tilapäisiä tiedostoja varten). Kyllähän tuonne helposti mahtuu tuo 28 Mt tiedosto tai isompikin (tilaa on tällä hetkellä jäljellä reilusti yli 1 Gt), jos ei sitä tiedostoa hullun lailla latailla. Itse levytila ei tee tiukkaa vaan ennemminkin liikennöintikapasiteetti. Tosin liikennöintikapasiteettia ei tällä hetkellä käytetä kuin n. 2 Gt / kk, kun raja on 20 Gt / kk, eli tuotakin saisi latailla sellaiset 600 kertaa kuussa ennen kun tekee tiukkaa. Eli kyllä kartalle tilaa löytyy.
Tänään tekemäni kartta on nyt ladattavissa osoitteesta http://www.polkupyoraily.net/osm/. Päivitän karttaa epäsäännöllisesti, viikon tai kahden välein. Toivottavasti kaikki Garminin kapuloita käyttävät pyöräilijät saavat tästä kipinän ryhtyä lisäilemään ja korjailemaan pyöräreittejä kartalle. Kokemuksesta voin sanoa, että pyöräteiden lisääminen saa reittiehdotukset paranemaan ja että navigaattorin ehdottamat oudot reitit pikkuteitä pitkin saattavat olla hyvinkin miellyttäviä.

Jos joku on valmis päivittämään karttaa säännöllisesti (vaikkapa asettamalla tekemäni skriptin cron-työksi), niin ottakoon meistä jompaankumpaan yhteyttä. Lähdetiedosto finland.osm.bz2 päivittyy vähän ennen yhdeksää joka aamu.

Proj.nro
10.03.2009, 00.47
Toivottavasti kaikki Garminin kapuloita käyttävät pyöräilijät saavat tästä kipinän ryhtyä lisäilemään ja korjailemaan pyöräreittejä kartalle.
Voi sitä intoa millä aloin tutkailemaan karminin saamisen jälkeen osm sivuja ja mieli teki alkaa polkemaan tuntemattomia teitä ja niitä karttaan lisäilemään. Homma meni kuitenkin niin vaikeaksi, että se jäi.. Intoa olisi siihen tiedon keräilyyn ja korjailuun, vaan ei ohjelmien säätämiseen.
Kiitti kuitenkin kartasta :)

skela
10.03.2009, 10.27
Voi sitä intoa millä aloin tutkailemaan karminin saamisen jälkeen osm sivuja ja mieli teki alkaa polkemaan tuntemattomia teitä ja niitä karttaan lisäilemään. Homma meni kuitenkin niin vaikeaksi, että se jäi.. Intoa olisi siihen tiedon keräilyyn ja korjailuun, vaan ei ohjelmien säätämiseen.
Kiitti kuitenkin kartasta :)
Et tarvitse kuin kaksi ohjelmaa: Java-ajoympäristön (JRE) (http://java.sun.com/javase/downloads/) ja JOSM (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Fi:JOSM):n. Tai sitten voit piirrellä karttoja Potlatch (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Fi:Potlatch)illa, jos www-selaimessasi on Flash-liitännäinen. Siinä tapauksessa joudut lähettämään reittijälkesi GPX-muodossa palvelimelle. Ellet halua käyttää JOSMia, voit muuttaa jäljen gpsbabel (http://gpsbabel.sourceforge.net/)illa:
gpsbabel -i gtrnctr -o gpx -f trace.tcx -F trace.gpxJOSM ja liitännäiset tcx ja validator toimivat minusta ihan hyvin. Niillä olen reittejä piirrellyt. Olen myös lähettänyt jälkiä OSM-palvelimelle, ettei kukaan ”korjailisi” siirtelemiäni pyöräteitä pelkkien satelliittikuvien perusteella.
Alku on aina hankalaa, mutta näiden sivujen pitäisi auttaa: WikiProject_Finland (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Finland), Fi:Map_Features (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Fi:Map_Features) ja Fi:Editing (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Fi:Editing).

JJT
15.03.2009, 13.35
Skelalle ja muille pyöräwikin päivittäjille nöyrä kiitos! Meikäläiselläkin on nyt kartat puhelimessa. Viimeinen tekninen barrikadi oli rikkinäinen muistikortin lukija, eli en saanut karttaa muistikortille, mutta puhelimen muistiin mahtui hyvin. Mätisläiset ajavat myös maantietä, eli iskeydy Skela mukaan remmiin keväällä. Meidän topicista löytyy satunnaisesti tietoja yhteisistä lenkkeistä.

MRa
15.03.2009, 14.06
Upeaa, että homma Suomen karttojen saamiseksi Garmin:iin saatiin hoitoon! Nyt kaikilla on mahdollisuus saada OSM karttoja joka toivottavasti lisää kiinnostusta niiden päivittämiseen. Pääkaupunkiseutu näyttääkin jo hyvältä, mutta monet alueet ovat kotimaassa aika kehnosti kartoitettu.

skela
15.03.2009, 23.36
Skelalle ja muille pyöräwikin päivittäjille nöyrä kiitos! Meikäläiselläkin on nyt kartat puhelimessa.
Onko sinulla Garmin-merkkinen puhelin, vai? Sellaisiakin on, ja QLandkarte M (http://www.qlandkarte.org/) käsittääkseni näyttää Garminin karttoja joissakin puhelimissa.
Kartan muuntava ohjelma mkgmap on edelleen kovasti kehitteillä. Kartalla ei vielä ole haettavaa osoitetietokantaa, vaikka teiden nimet näkyvätkin kartalla ja navigointiohjeissa. Osoitetietokanta on juuri nyt kehitteillä. Samaten moottoriteiden rampeissa on jotakin vikaa (navigaattori näyttää ajo-ohjeet pohjakartan eikä OSM-tietojen perusteella). Se ei minua haittaa, kun käytän harvoin moottoriteitä ja silloinkin bussilla. Yritän osallistua mkgmapin kehitykseen, lähinnä lisäämällä käännökseen uusia POI-tyyppejä.


Mätisläiset ajavat myös maantietä, eli iskeydy Skela mukaan remmiin keväällä. Meidän topicista löytyy satunnaisesti tietoja yhteisistä lenkkeistä.
Kiitos kutsusta! Tähän saakka olen enimmäkseen harrastanut hyötyajoa, mutta voisinhan jonkin lenkin heittää. Joko yksin tai lasten kanssa perhepyörällä, ihan lenkin luonteen mukaan.

JJT
15.03.2009, 23.49
Onko sinulla Garmin-merkkinen puhelin, vai? Sellaisiakin on, ja QLandkarte M (http://www.qlandkarte.org/) käsittääkseni näyttää Garminin karttoja joissakin puhelimissa.


Nokian insinööri oli paikalla ja meni laitteet sekaisin. Käytettävyydeltään kosketusnäytöllisen puhelimen käyttö oli paljon sujuvampaa kuin Garminin gps karttaa pyöritellessä.. :D

mosse52
16.03.2009, 15.01
Piirtelin JOSMilla karttaa WikiProjektiin, mutta Garminin 60cx ottamani pisteet, reitit yms. en äkkiseltään saanut (lue osannut) niitä muutettua Gpx muotoon. Minun kannaltani iolis helpompi (käytännölisempi) tapa, jos piirrän kartan GPS (MapSource) näyttöä apuna käyttäen JOSMiin (tarkkuus n. 0-50m) ja odottelen torstaita, että tulee uusi päivitys gmapsupp ja siirrän sen kepsiin ja korjaan tekemäni kartan, mikäli tarvetta on. Reittejä ym. tarkistuspisteitä minulla on kohtalaisesti, kun olen korjannut Topo Suomi Plus karttaa itselleni MapEditillä. Siis kysymys, odottelenko viikon korjatakseni, vai jemmaanko piirroksiani JOSMilla ja yritän saada sen kerralla kohdalleen?
:o

mosse52
16.03.2009, 21.19
Vastaanpa itse itselleni lueskeltuani foorumeita, MapSourcellahan pystyy tallentamaan jäljet ja pisteet .gpx muotoon ja tiedon siirrettyä JOSMiin, eli se ongelma on korjattu.
:)

skela
17.03.2009, 22.39
Piirtelin JOSMilla karttaa WikiProjektiin, mutta Garminin 60cx ottamani pisteet, reitit yms. en äkkiseltään saanut (lue osannut) niitä muutettua Gpx muotoon. Minun kannaltani iolis helpompi (käytännölisempi) tapa, jos piirrän kartan GPS (MapSource) näyttöä apuna käyttäen JOSMiin (tarkkuus n. 0-50m) ja odottelen torstaita, että tulee uusi päivitys gmapsupp ja siirrän sen kepsiin ja korjaan tekemäni kartan, mikäli tarvetta on.
Löysitkin jo yhden tavan siirtää jälki Garmin 60CX:stä GPX-muotoon. Toinen tapa lienee gpsbabel. (Ainakin GPSMap 60CSx juttelee gpsbabelin kanssa, mutta jälkien siirtämistä en ole kokeillut.)
Minun karttani (http://www.polkupyoraily.net/osm/) ei päivity torstaisin vaan säännöllisen epäsäännöllisesti, viimeksi tänään aamupäivällä. Kartan lähdeaineistokin päivittyy joka aamu. Jostain sain sellaisen käsityksen, että osoitteessa http://www.openstreetmap.org näkyvät karttakuvat päivittyisivät harvemmin. Ehkä juuri torstaisin?
Mahdollisesti jo seuraavaan Garmin-karttaani tulee osoitehaku. Tien numeroita ei voi hakea, ja teiden kaupungitkin ovat mitä sattuu (kaupunginosia), mutta on se tyhjää parempi. Samalla löytyy väärin kirjoitettuja tien nimiä. Korjasin tänään yhden ääkkösvikaisen tien nimen Hämeenlinnan läheltä ja yhden väärän nimisen tien Keravalla.

skela
31.03.2009, 10.26
Minun karttani (http://www.polkupyoraily.net/osm/) ei päivity torstaisin vaan säännöllisen epäsäännöllisesti, viimeksi tänään aamupäivällä. Kartan lähdeaineistokin päivittyy joka aamu.
Päivitin kartan juuri äsken. Aineisto on eiliseltä. Tässä kartassa toimii myös osoitehaku jotenkin.
Kannattaa kokeilla myös maailman karttaa (http://garmin.na1400.info/routable.html), mutta reititys karttapalojen välillä toimii hieman huonosti. Tuon kartan tekijä ei lämmennyt ehdotukselleni yrittää jakaa Suomenlahden ja Perämeren ympäristö sillä tavalla, että karttapalojen rajat noudattaisivat vähän paremmin valtioiden rajoja tai merialueita.

villef
04.04.2009, 20.31
Miten tuo ko. laite kestää käytössä?
Kukaan ei liene ollut massakolarissa maantiepyörällä laitteen kanssa, mutta miten normaalit XCO-ajossa tulevat pannutukset?
Eli onko laite ottanut iskua ja miten on siitä selvinnyt?

china
04.04.2009, 20.56
Jos se on kannattimen päällä, niin aika harvoin se mittari varmaan mihinkään osuu.

Hieno idea kyllä xc-kisaaminen gps-tangossa, voisi välttyä marttakupissakin harjaanajoilta... :D

villef
04.04.2009, 22.01
Jos se on kannattimen päällä, niin aika harvoin se mittari varmaan mihinkään osuu.

Hieno idea kyllä xc-kisaaminen gps-tangossa, voisi välttyä marttakupissakin harjaanajoilta... :D

Seinäjoella ei sitä ongelmaa ole, koska reitti on niin raskas ettei siellä pääse lujaa, joten merkit huomaa ajoissa :D

Mittari laitettu tilaukseen, saas nähdä, miten toimitus Puolaan väliaikaiseen osoitteeseen mahtaa onnistua.. Eli jännitystä ensi viikolle riittää..

villef
09.04.2009, 12.41
Komennolla
java -Xmx1024m -jar splitter.jar --max-nodes=2400000 finland.osm
kartta jakautui kahtia hieman Vaasan eteläpuolelta. Nyt reititys toimii koko Etelä-Suomen alueella.

Voisko joku antaa lyhyen selostuksen, mihin nuo numerot (esim. tuo Xmx1024m ja tuo "nodes") vaikuttavat?
Kun pitäisi Puolan karttaa hieman pienentää, mutta jos nuo luvut ovat koordinaatteihin kytköksissä, niin menee pieleen?
Jollei ole koordinaatteihin kytköksissä, niin mikä logiikka tuossa sitten on?

Ja muuten Puolaankin näytti FedEx toimittavan ihan ajoissa..

lansive
09.04.2009, 12.50
Voisko joku antaa lyhyen selostuksen, mihin nuo numerot (esim. tuo Xmx1024m ja tuo "nodes") vaikuttavat?
Kun pitäisi Puolan karttaa hieman pienentää, mutta jos nuo luvut ovat koordinaatteihin kytköksissä, niin menee pieleen?
Jollei ole koordinaatteihin kytköksissä, niin mikä logiikka tuossa sitten on?

Ja muuten Puolaankin näytti FedEx toimittavan ihan ajoissa..

Tuon -Xmx on java epästandardi optio joka asettaa keon (heap) maksimikoon (tässä tapauksessa 1024 megaa). Toinen optio rajoittaa mukaan otettavien solmupisteiden määrää, joten ei se ole käsittääkseni sidottu mihinkään maantieteelliseen alueeseen.

skela
17.04.2009, 14.19
Toinen optio rajoittaa mukaan otettavien solmupisteiden määrää, joten ei se ole käsittääkseni sidottu mihinkään maantieteelliseen alueeseen.
Solmupisteiden määrä ohjaa splitter-ohjelmaa jakamaan kartan osiin tietyllä tavalla. Huomasin myöhemmin, että kahteen osaan jaettu Suomi ei enää toiminutkaan (Garmin teeskenteli, ettei karttaa ole olemassakaan). Solmujen enimmäismäärällä 240000 toiseen palaan tuli silloin vähän yli 170000 solmua. Oletusraja taisi olla 160000, jolla karttapalaan tuli noin 110000 solmua. Päivitin taas pitkästä aikaa Suomen kartan (http://www.polkupyoraily.net/osm/).

Nyt mkgmapiin on kehitteillä joitakin viilauksia mutkien suoristamiseksi ja välipisteiden poistamiseksi (muistin säästämiseksi ja piirtämisen nopeuttamiseksi), joten jatkossa karttapalat saattavat voida hieman kasvaa.

Kannattaa kokeilla myös valmista maailman karttaa (http://garmin.na1400.info/routable.html), jos ei halua itse säätää. (Kulttuuri-imperialistivaroitus: merkistö lienee länsieurooppalainen tai pohjoisamerikkalainen. Juuri eilen virittelin mkgmap-listalla keskustelua siitä, voisiko samaan karttaan saada ääkköset, kyrilliset ja kreikkalaiset kirjaimet, niitä kaikkia kun Euroopassa tarvitaan. Lähi- ja kaukoidän merkeistä ei kannattane unelmoidakaan. Kunpa Garmin olisi vain kiltisti toteuttanut UTF-8:n.)

esc
17.04.2009, 16.09
Mitkä on parhaat asetukset navigoinnin suhteen?

Käytössä City Navigator Europe NT ja Garmin ehdottaa todella eksoottisia reittejä (mikä toki jo oli etukäteen tiedossa tätä foorumia lukemalla). Esim. Helsingin länsiväylän pyöräteitä Espooseen ei turhaan tunneta reittiä suunnitellessa joten reititys menee aika erikoisia polkuja vaikka jos siihen tienviereen zoomaa tarpeeksi niin kyllä siellä se pyörätie kartassakin näkyy vaan ei siinä kaikki...

Muutenkin navigoidessa laite tahtoo käyttää teitä, eikä esim. vieressä olevaa pyörätietä. Asetuksissa olen kokeillut sekä polkupyörää, että kävelyä kulkumuotona. Olisiko tuohon jotain ratkaisua, että osaisi käyttää pyöräteitä reitin suunnittelussa jos sellainen on käytettävissä?

Jos poistaa katujen seuraamis tilan niin ilmeisesti laite kuvittelee minun olevan joku lentävä teräsmies koska silloin navigointi tapahtuu suoralla viivalla linnuntietä :)

skela
18.04.2009, 10.13
Mitkä on parhaat asetukset navigoinnin suhteen?

Olen OpenStreetMap-karttani (http://www.polkupyoraily.net/osm/) kanssa käyttänyt pääasiassa pyöräilyasetusta. Matkustan harvoin autolla, mutta kerran Lahdenväylällä ja Kehä I:llä kokeilin vaihtaa asetuksen autoiluun ja takaisin pyöräilyyn kesken matkan. Autolle laite kertoi käännöksen ja kaistat ihan oikein, ja vaihdettuani pyöräilyyn sain ohjeeksi poistua heti seuraavasta liittymästä tai sillalta metsän siimekseen, missä pyörätie kulkee.

Yksi hölmö reittiehdotus on minulle tullut vastaan. Eräässä risteyksessä Garmin ehdottaa vilkkaan autotien ylitystä viistosti, vaikka vähän matkan päässä olisi alikulkutunneli. Sillä kohdalla maastossa on pyörätien ylittävä T-risteys ja vastakkaisella puolella bussipysäkki, johon tulee kävelytie. Kävelytietä ei kartalla (vielä) ole, eikä Garminin reititys muutenkaan käytä pyöräilytilassa kävelyteitä vaan vain pyöräteitä ja autoteitä.


Esim. Helsingin länsiväylän pyöräteitä Espooseen ei turhaan tunneta reittiä suunnitellessa joten reititys menee aika erikoisia polkuja vaikka jos siihen tienviereen zoomaa tarpeeksi niin kyllä siellä se pyörätie kartassakin näkyy vaan ei siinä kaikki...

Kuulostaa siltä, että karttaasi on merkitty pyörätiet vain viivoina mutta ei reittiverkon osana. Garminin reittiehdotus patistaa kyllä minut pyörätielle, jos sellainen tien viereen on merkitty. Esimerkiksi, jos pyörätie alkaa jostakin risteyksestä, Garmin muistaa huomauttaa minua asiasta. Onneksi se ei sentään kitise, jos jatkan ajoa ajoradan puolella (pidän sitä turvallisempana ajaessani 30-40 km/h vähäliikenteisellä tiellä).

lansive
19.04.2009, 12.39
Kokeilin tänään laittaa 705:n ekaa kertaa tietokoneeseen kiinni. Ei oikein toiminut nuo vinkkarisoftat virtuaalikoneessa, joten latasin Sourceforgesta mytourbookin jolla sitten sain onnistuneesti reitit koneelle. Viimeisen kanssa vain tuli ongelma, kun sitä ei näkynyt History-kansiossa. Sitten tuli vasta kun laitteen käyttöliittymästä nollasin matkan näytti uusin tulleen tcx-tiedostoksi. Harmi vain, että tiedosto loppuu jostakin syystä kesken ja reitistä näkyy vain alkuosasta ehkä 1/4. Onko jotakin mahdollisuutta saada tuota generoitua uudestaan tai jotenkin pelastettua? Laitteella kyllä reitti näyttäisi kokonaiselta.

skela
20.04.2009, 11.52
Kokeilin tänään laittaa 705:n ekaa kertaa tietokoneeseen kiinni. Ei oikein toiminut nuo vinkkarisoftat virtuaalikoneessa, joten latasin Sourceforgesta mytourbookin jolla sitten sain onnistuneesti reitit koneelle.

Kiitos ohjelmistovinkistä! Juuri jotakin MyTourBook (http://mytourbook.sourceforge.net/)in tapaista olen kaivannut. Saitko siis useamman tcx-tiedoston, vaikka olit tehnyt useamman retken kytkemättä 705:tä välillä tietokoneeseen? Miten sen saa vaihtamaan tiedostoa kytkemättä välillä tietokoneeseen?


Viimeisen kanssa vain tuli ongelma, kun sitä ei näkynyt History-kansiossa. Sitten tuli vasta kun laitteen käyttöliittymästä nollasin matkan näytti uusin tulleen tcx-tiedostoksi. Harmi vain, että tiedosto loppuu jostakin syystä kesken ja reitistä näkyy vain alkuosasta ehkä 1/4. Onko jotakin mahdollisuutta saada tuota generoitua uudestaan tai jotenkin pelastettua? Laitteella kyllä reitti näyttäisi kokonaiselta.

Minulla on käynyt kerran niin, että tcx-tiedosto oli vahingoittunut. Korjasin sen Emacsilla. Sillä saattoi olla osuutta asiaan, että 705 kaatui kesken tallennuksen, onneksi vasta ihan reitin lopussa. OpenStreetMap-kartan muokkaamista varten olen muuttanut tcx:t gpx:ksi gpsbabel (http://gpsbabel.sourceforge.net/)illa tai JOSM (http://josm.openstreetmap.de/)in tcx-liitännäisellä.

Olen saanut sellaisen käsityksen, että Garmin Edge 705 tallentaa reitin jossakin melko tiiviissä binäärimuodossa sisäiseen muistiinsa. Esimerkiksi kierrosluku ja syke pakattaneen kumpikin yhteen tavuun (0..254; 255=puuttuu). Vasta sitten, kun kalikan kytkee tietokoneeseen, se muuntaa reitin tilasyöppöön XML-pohjaiseen tcx-muotoon, jonka se tallentaa sisäisen muistinsa FAT-tiedostojärjestelmäosioon.

Kerran minulla on käynyt niin, että Garmin on jäänyt jumiin kesken tcx-muunnoksen. Menu+lap auttoi, ja tiedot olivat tallessa.

FAT-tiedostojärjestelmän ulkopuolinen sisäinen muisti (jonka tietoja näet History-valikosta) tuskin "näkyy" usb-storage-liitännän kautta, mutta en ole kokeillut. Jos löydät jonkin ratkaisun, niin kerro ihmeessä.

Hmm, yksi ratkaisu: muunna reitti harjoitukseksi. Harjoitus-tcx on hieman erilainen kuin "tavallinen" tcx, mutta sen voi ainakin muuntaa gpx-muotoon.

lansive
20.04.2009, 12.30
Kiitos ohjelmistovinkistä! Juuri jotakin MyTourBook (http://mytourbook.sourceforge.net/)in tapaista olen kaivannut. Saitko siis useamman tcx-tiedoston, vaikka olit tehnyt useamman retken kytkemättä 705:tä välillä tietokoneeseen? Miten sen saa vaihtamaan tiedostoa kytkemättä välillä tietokoneeseen?


Joo, joka päivälle tuli oma tcx-tiedosto, jossa sitten oli väliaikoina kaikki mitä oli tapahtunut. Yksikin oli sellainen, etten muistanut nollata välillä ja tuli sellainen viivasuora siirtymä Rajamäki-Ylästö.



Minulla on käynyt kerran niin, että tcx-tiedosto oli vahingoittunut. Korjasin sen Emacsilla. Sillä saattoi olla osuutta asiaan, että 705 kaatui kesken tallennuksen, onneksi vasta ihan reitin lopussa. OpenStreetMap-kartan muokkaamista varten olen muuttanut tcx:t gpx:ksi gpsbabel (http://gpsbabel.sourceforge.net/)illa tai JOSM (http://josm.openstreetmap.de/)in tcx-liitännäisellä.


Kyllä minäkin sen tiedoston sain kuntoon, mutta dataa puuttuu niin paljon, että ei siitä oikein ole mitään iloa.



FAT-tiedostojärjestelmän ulkopuolinen sisäinen muisti (jonka tietoja näet History-valikosta) tuskin "näkyy" usb-storage-liitännän kautta, mutta en ole kokeillut. Jos löydät jonkin ratkaisun, niin kerro ihmeessä.

Hmm, yksi ratkaisu: muunna reitti harjoitukseksi. Harjoitus-tcx on hieman erilainen kuin "tavallinen" tcx, mutta sen voi ainakin muuntaa gpx-muotoon.


Ehkä pitää vain kylmästi koittaa poistaa se tcx-tiedosto ja katsoa syntyykö uusi kun laittaa koneeseen kiinni. Ei nyt ole juuri laitetta käsillä, mutta kotona kerkiän kokeilla. Tässähän on hyvä harjoitella näitä juttua, niin saa sitten joskus oikeasti kiinnostavat datat kunnolla talteen.

StePe
20.04.2009, 13.17
Miten sen saa vaihtamaan tiedostoa kytkemättä välillä tietokoneeseen?Tiedoston vaihto onnistuu vaikka useamman kerran päivässä painamalla LAP-nappia yli 3 sekuntia pysäytystilassa.

skela
29.04.2009, 14.04
Asia ei vielä ole ajankohtainen, mutta minua askarruttaa, miten Edge 705:n akku vaihdetaan. Mahtaakohan kotelo olla liimattu samalla tavalla kuin 305:ssä, ja mahtaako 705:nkin sisällä olla jousikuormitettu liitin, joka alkaa pätkiä ajan mittaan (http://auberger.com/archives/2008/06/garmin-edge-305-woes)? Onko kukaan vielä kokeillut avata omaansa?

villef
30.04.2009, 10.21
imapsupp (tjsp) tiedosto on hyvin koneessa, mutta miten samaa karttaa voisi käyttää tuossa training center ohjelmassa?
Ja mulla ei ensimmäisen lenkin jälkeen jostain syystä ole toiminu tuo kampikierrosanturi, ei anna sitä valoa edes siitä napista.. Patterin olen vaihtanut, ei muutosta, olenko missannut jotain?

StePe
30.04.2009, 10.43
imapsupp (tjsp) tiedosto on hyvin koneessa, mutta miten samaa karttaa voisi käyttää tuossa training center ohjelmassa?Jossakin välissä kokeilin, kopioimalla imappsup.img-tiedoston Garmin-kansiosta löytyvään PCBSMP2-kansioon nimelle pc_basemap2.img ja OSM-kartta tuntui toimivan ongelmitta. Samalla periaatteella pystyi kyllä kopioimaan myös 705:n muistikortilta Garminin pohjoismaiden kartan (vaikka se tiukasti tulkiten taitaa olla lisenssiehtojen vastaista).

Lauantain lenkillä tuli taas uusi kokemus 705:n kanssa. Kesken matkan Nuutajärven kupeessa katosi kartta näytöltä (juuri, kun olisin tarvinnut karttaa). Ensin tyhjeni näytöltä kaikki muu paitsi ajettu reitti. Muutaman sekunnin päästä välähti järvi näytöllä muutamaan kertaan, mutta teitä ei näkynyt ja lopuksi ei näkynyt muuta kuin reittiviiva. Olisiko ollut satunnainen muistikortin kontaktihäiriö, kun sammutuksen ja käynnistyksen jälkeen kaikki taas toimi normaalisti.

villef
02.05.2009, 14.54
Tulipa vielä mieleen, että onko jollain ollut ongelmia tuon kiinnikejutun kanssa?
Toukokuun Cycle Sport lehdessä oli Campan mainos, jossa Ballanilla näkyy selvästi jonkinlainen kuminauhavarmistus.. Sama kuva pienempänä uusimmassa Fillarissa Wilierin mainoksessa sivulla 74..
Pitäiskö tuosta vetää omia johtopäätösiä?

skela
02.05.2009, 22.49
Lauantain lenkillä tuli taas uusi kokemus 705:n kanssa. Kesken matkan Nuutajärven kupeessa katosi kartta näytöltä (juuri, kun olisin tarvinnut karttaa). Ensin tyhjeni näytöltä kaikki muu paitsi ajettu reitti. Muutaman sekunnin päästä välähti järvi näytöllä muutamaan kertaan, mutta teitä ei näkynyt ja lopuksi ei näkynyt muuta kuin reittiviiva. Olisiko ollut satunnainen muistikortin kontaktihäiriö, kun sammutuksen ja käynnistyksen jälkeen kaikki taas toimi normaalisti.
Veikkaan ohjelmistovikaa. Tänään kokeilin ennen lähtöä etsiä Kaupungit-valikosta Sahanmäkeä ja Hyrylää. Kumpaakaan Tuusulan osaa ei (vielä) löytynyt, ja hakuyritysten jälkeen kartta muuttui kauttaaltaan keltaiseksi. Kokeilin hakua kahdesti, ja kartta pysyi poissa, kunnes sammutin ja käynnistin laitteen uudelleen.
Kerran tai pari kartta on hävinnyt Vallinojan rautatiealikulun paikkeilla (Korson ja Savion välissä) tullessani alikulkuun etelästä (ja radan itäpuolelta). Siinä tie on ihan tasainen, ei edes reunakiviä. Senkin panisin ohjelmiston syyksi. En ole kokeillut ladata karttaa laitteen sisäiseen muistiin, mutta en usko sen muuttavan mitään.

kh74
03.05.2009, 21.46
Tulipa vielä mieleen, että onko jollain ollut ongelmia tuon kiinnikejutun kanssa?
Toukokuun Cycle Sport lehdessä oli Campan mainos, jossa Ballanilla näkyy selvästi jonkinlainen kuminauhavarmistus.. Sama kuva pienempänä uusimmassa Fillarissa Wilierin mainoksessa sivulla 74..
Pitäiskö tuosta vetää omia johtopäätösiä?

Joo, voi vetää sen johtopäätöksen että jos aikoo ajella mukulakiviosuuksia sisältäviä kisoja ja tiedostaa riskin joutua kolareihin, kannattaa kiinnikettä vahvistaa. :)

Itse käyttäisin teippiä tuossa tilanteessa, mutta porukkalenkeillä en ole käyttänyt mitään.

Mulla meni kiinnityspalasta lukitusliuska poikki pakkasella. Kiinnike toimii vielä ja pitää laitteen stemmissä maastossa kuin maastossa, mutta irrottamiseen tarvii puukon tai avaimen. Ostan uuden kun jaksan.

-kaakku-
03.05.2009, 22.11
Mulla lähti Garmini kiinnikkeestä irti parinkympin vauhdissa kun painoin mode -nappulaa. Kerran kolahti asfalttiin ja siitä pientareelle. Ihan pienenpieni jälki tuli oikeaan yläkulmaan, ei muuta. No, nyt kokeilen aina, että on kunnolla kiinni telineessä ennen kun lähen ajamaan.

villef
07.05.2009, 12.47
Joo, voi vetää sen johtopäätöksen että jos aikoo ajella mukulakiviosuuksia sisältäviä kisoja ja tiedostaa riskin joutua kolareihin, kannattaa kiinnikettä vahvistaa. :)


Jep, itte kun tuossa aiemmin keväällä kunnon puolalaisella mukulakivellä vauhdilla kokeilin, niin tuli asia mieleen :)
Mutta kun kuva onkin Varesesta, jossa eivät mukulakiveä ajaneet.. Vai onko klassikkokuskilla jäänyt vain rutiinilla varmistukset päälle??

villef
07.05.2009, 12.48
Ja edelleen, onko muiden kampikierrosanturit toimineet hyvin koko ajan?

Sakari Kyrö
07.05.2009, 13.04
Nyt on Garmin ollat pyörässä kiinni noin 3000km ajon ajan, ja suurin osa tästä ajasta on softaversio 2.5 ollut käytössä.

Päivitin hiljattain 2.7 versioon, kun siinä lupailtiin parempaa "every second" talletuksen tiedonsiirtoa verkkoon. Sen lupauksen päivitys piti.

Sen sijaan on ilmennyt uusi ongelma, joka itse asiassa on v-mäisempi kuin pari kertaa tietojen lataaminen verkkoon. Sykemittari näyttää sekoilevan ihan miten sattuu.

2.5 softaversiolla, ei minulla ikinä ollut sykepiikkejä, mutta päivityksen jälkeen tuntuu siltä että voisi heittää sykenauhan menemään.

Tänään lenkillä, jonka aikana ei todellakaan vedetty mitään hirmuista tahtia, oli Garminin mukaan minulla ollut useita piikkejä yli 220, ja kaksi kertaa jopa 247bpm!

Kaverilla, joka edelleen käyttää 2.1 softaversiota, on kärsinyt samasta epäluotettavasta sykkeiden mittaamisesta.

Pitää katsoa jos softan voisi down-gradeta takasiin 2.5:een. Prkle.

StePe
07.05.2009, 13.24
Nyt on Garmin ollat pyörässä kiinni noin 3000km ajon ajan, ja suurin osa tästä ajasta on softaversio 2.5 ollut käytössä.

Päivitin hiljattain 2.7 versioon, kun siinä lupailtiin parempaa "every second" talletuksen tiedonsiirtoa verkkoon. Sen lupauksen päivitys piti.

Sen sijaan on ilmennyt uusi ongelma, joka itse asiassa on v-mäisempi kuin pari kertaa tietojen lataaminen verkkoon. Sykemittari näyttää sekoilevan ihan miten sattuu.

2.5 softaversiolla, ei minulla ikinä ollut sykepiikkejä, mutta päivityksen jälkeen tuntuu siltä että voisi heittää sykenauhan menemään.

Tänään lenkillä, jonka aikana ei todellakaan vedetty mitään hirmuista tahtia, oli Garminin mukaan minulla ollut useita piikkejä yli 220, ja kaksi kertaa jopa 247bpm!Tuollaisia ongelmia ei ole taidettu muualla raportoida. Joskus 305:lla onnistuin saamaan vastaavia häiriöitä kovassa vastatuulessa lepattavan paidan kanssa (saattoi olla sykevyökin vähän löysällä). Olin juuri suunnittelemassa päivitystä, mutta toisaalta ei tuo päivitys mitään merkittävää taida tarjota. Ellei esim. satunnaisesti keskeytyvää nousukertymän laskentaa ole korjattu ja yleensäkin aloituskorkeuden hakulogiikkaa parannettu (tuo korkeuden arpomisalgoritmi tuntuu muuttuvan jokaisessa päivityksessä, vaikka siitä ei olisikaan eriksen mainintaa).


Kaverilla, joka edelleen käyttää 2.1 softaversiota, on kärsinyt samasta epäluotettavasta sykkeiden mittaamisesta.Ei taida kaveri paljoa karttanäyttöä käyttää, kun tuolla versiolla oli taipumusta tilttailla varsin usein.


Pitää katsoa jos softan voisi down-gradeta takasiin 2.5:een. Prkle.Kun tiedoston http://www8.garmin.com/software/Edge605_705_250.gcd kopioi 705:n Garmin-kansioon, pitäisi seuraavalla käynnistyksellä version päivittyä. Voi downgaressa vaatia vielä jonkin ylimääräisen resetoinnin, jonka yhteydessä menee mm. näyttöjen kenttävalinnat.

lansive
07.05.2009, 13.41
Kun tiedoston http://www8.garmin.com/software/Edge605_705_250.gcd kopioi 705:n Garmin-kansioon, pitäisi seuraavalla käynnistyksellä version päivittyä. Voi downgaressa vaatia vielä jonkin ylimääräisen resetoinnin, jonka yhteydessä menee mm. näyttöjen kenttävalinnat.

Ilmeisesti softan pystyy siis päivittämään ilman Windowsia? Tällä hetkellä kun minulla ei ole toimivaa vinkkaria missään, niin on jäänyt päivittämättä. Saako jostakin listauksen noista versioista, kun Garminin sivuilta en onnistunut löytämään. Googlellakaan ei saanut kaivettua.

StePe
07.05.2009, 14.18
Ilmeisesti softan pystyy siis päivittämään ilman Windowsia? Tällä hetkellä kun minulla ei ole toimivaa vinkkaria missään, niin on jäänyt päivittämättä. Saako jostakin listauksen noista versioista, kun Garminin sivuilta en onnistunut löytämään. Googlellakaan ei saanut kaivettua.Kyllä se päivitys onnistuu ilman Wintoosaa, jos vaan pääsee kiinni 705:n muistiin. Muistelen joskus nähneeni yksityiskohtaisia ohjeita esim. Linuxille täällä: http://forums.motionbased.com/smf/index.php jossakin aiheeseen liittyvässä säikeessä, mutta ei ole missään vaiheessa tullut käytännössä kokeiltua (tuolla MotionBasedin foorumilla on muutenkin paljon infoa Garminin laitteista).

skela
08.05.2009, 23.28
Kyllä se päivitys onnistuu ilman Wintoosaa, jos vaan pääsee kiinni 705:n muistiin. Muistelen joskus nähneeni yksityiskohtaisia ohjeita esim. Linuxille täällä: http://forums.motionbased.com/smf/index.php jossakin aiheeseen liittyvässä säikeessä, mutta ei ole missään vaiheessa tullut käytännössä kokeiltua (tuolla MotionBasedin foorumilla on muutenkin paljon infoa Garminin laitteista).
Temppu ei ole sen kummempi kuin että kopioidaan firmware-tiedosto laitteen tiedostojärjestelmään tiedostoon Garmin/gupdate.gcd. Sitten laite käynnistetään uudelleen ja lopuksi poistetaan tiedosto. Tässä on tarkka linkki ohjeeseen (http://forums.motionbased.com/smf/index.php?topic=10476.0#msg63357).
Arvatenkin uusin firmware-versio on 2.70 (http://www8.garmin.com/software/Edge605_705_270.gcd). Asensin version 2.60 joskus helmikuussa, ja sopisi toivoa, että 2.70 korjaa joitakin käytössä vastaan tulleita virheitä.

lansive
09.05.2009, 01.48
Sain jo aiemmin VirtualBoxin USB:n toimimaan ja tein päivityksen ihan vinkkarilla. Samalla tuli nähtyä kuinka kelvoton softa se TC on. MyTourBook on valtavasti parempi. Kun vielä jaksaisi viritellä siihen vähän pohjakarttoja, niin sehän olisi loistava myös maastorymistelyä ajatellen

skela
09.05.2009, 22.30
Sain jo aiemmin VirtualBoxin USB:n toimimaan ja tein päivityksen ihan vinkkarilla. Samalla tuli nähtyä kuinka kelvoton softa se TC on. MyTourBook on valtavasti parempi. Kun vielä jaksaisi viritellä siihen vähän pohjakarttoja, niin sehän olisi loistava myös maastorymistelyä ajatellen
NASA:n sukkulan tallentamat korkeuskäyrät (SRTM) kattavat vain ihan eteläisimmän Suomen, suunnilleen Vantaan ja Keravan rajalle saakka. Muutkin (ilmeisesti venäläiset) ovat keränneet korkeustietoja: http://www.viewfinderpanoramas.org/contours2.html
Jos saat korkeuskäyrät toimimaan, niin ilmoittele ihmeessä. Minuakin ne kiinnostavat mutta eivät niin paljon, että vaivautuisin asiaa opettelemaan. OpenStreetMapin ja mkgmapin viilailussa on riittävästi puuhaa. Mutta jos joku tekee tarvittavan pohjatyön, niin lisään korkeuskäyrät mieluusti karttaani (http://www.polkupyoraily.net/osm/).
Päivitin muuten firmware-versioon 2.70 tänään. Päivitys sujui ihan kivuttomasti, mutta en viitsinyt ottaa laitetta mukaan sateiselle kauppamatkalle. Toivottavasti päivitys ei rikkonut mitään.

EQUES
13.05.2009, 16.30
Matkan ja ajan mittaus on ruvennut katkeilemaan säännöllisesti, noin viiden sekunnin ajaksi ja vauhdista tai sijainnista riippumatta. Erityisen häiritsevää tämä on auto-pause -ominaisuutta käytettäessä: PII-IP - pois päältä - PII-IP - takaisin päälle... Onkos kukaan kokenut samanlaisia tai peräti asiaan korjauksen keksinyt?

Sakari Kyrö
13.05.2009, 17.19
Tuollaisia ongelmia ei ole taidettu muualla raportoida. Joskus 305:lla onnistuin saamaan vastaavia häiriöitä kovassa vastatuulessa lepattavan paidan kanssa (saattoi olla sykevyökin vähän löysällä). Olin juuri suunnittelemassa päivitystä, mutta toisaalta ei tuo päivitys mitään merkittävää taida tarjota.

Päätin kiristää sykevyötä hieman ja viimeisellä lenkillä sykeluvut olivat taas normaalilla tasolla ilman outoja huippuja. Lienee näin ollen nimenomaan sykemittarin tasolla vika... Kunhan saisi kasaan rahaa tehomittarille, voisi heivata sykemittarin menemään. Pidemmillä lenkeillä kun sykkeet on tapissa, tuntuu monesti että sykevyön pieni kiristys rintakehän ympärillä vaikuttaa negatiivisesti hengitykseen.

Landy
14.05.2009, 20.23
Osaisiko kukaan tehdä syvempää nollausta mitä ohjeet neuvoo?

Ostin tänään Demo käytössä olleen Edge 705 ja se on lukittunut Demo tilaan. Pääsen kyllä valikkoon vaihtamaan normaali tilan mutta se ei jää päälle. Joka kerta kun menen takaisin valikkoon niin demo tila on taas päällä.

Ei millään jaksasi varttua huomiseen ;-)

StePe
14.05.2009, 21.14
Osaisiko kukaan tehdä syvempää nollausta mitä ohjeet neuvoo?Jostakin muistelen lukeneeni perustietojen nollauksen tapahtuvan siten, että pidetään mode-nappi painettuna virtaa päälle kytkiessä. Koskaan en ole moista tarvinnut, joten en tiedä toimivuudesta.

Landy
14.05.2009, 21.28
Jostakin muistelen lukeneeni perustietojen nollauksen tapahtuvan siten, että pidetään mode-nappi painettuna virtaa päälle kytkiessä. Koskaan en ole moista tarvinnut, joten en tiedä toimivuudesta.

Tätä jo kokeilin ei auta. Aina vaan esittelytilassa.

Proj.nro
15.05.2009, 09.28
Osaisiko kukaan tehdä syvempää nollausta mitä ohjeet neuvoo?

Ostin tänään Demo käytössä olleen Edge 705 ja se on lukittunut Demo tilaan. Pääsen kyllä valikkoon vaihtamaan normaali tilan mutta se ei jää päälle. Joka kerta kun menen takaisin valikkoon niin demo tila on taas päällä.

Ei millään jaksasi varttua huomiseen ;-)
Kysäsepä Garminin teknisestä tuesta (http://www.garmin.fi/yhteystiedot.php).

Landy
15.05.2009, 09.34
Kysäsepä Garminin teknisestä tuesta (http://www.garmin.fi/yhteystiedot.php).



Näin oli tarkoitus tehdä. Olin eilen vain niin kärsimätön.

Tuntui samalta kun olisit ostanut uuden auton ja saisit istua siinä parkkiksella ja kaasutella paikallaan mutta et voi ajaa ;-)

Proj.nro
15.05.2009, 09.54
Näin oli tarkoitus tehdä. Olin eilen vain niin kärsimätön.

Tuntui samalta kun olisit ostanut uuden auton ja saisit istua siinä parkkiksella ja kaasutella paikallaan mutta et voi ajaa ;-)

Näinhän se on. :)
Kun kohta saat laitteen toimimaan, voit alkaa askartelemaan Mapsourcen kanssa. Sitten kun se ei toimi, tuntuu taas ihan samalta..tai tuntuu siltä kuin voisi ajaa vain ykkösellä :mad:

Landy
15.05.2009, 13.04
Kohta alkaa harmittaa. Garminin tuesta ei kukaan vastaa:mad:

Landy
15.05.2009, 13.48
Ei apua Garmin tuesta.:mad:

Eivät osanneet auttaa.:mad:

Landy
15.05.2009, 14.15
Korjasin sen itse. Koneen muistiin oli jäänyt pala Demo karttaa. Poistin sen ja laite toimii.

yypy
15.05.2009, 21.19
Hyvä, että tuli kuntoon. Oma apu paras apu! :)

Korva
15.05.2009, 23.50
1000km takana 705:lla ja vaikuttaa pyörämittarina oikein kivalta, mutta navigointiominaisuudet ei kyllä herätä luottamusta. Sain vasta hankittua kartan (City Navigator Europe NT) ja lähdin iltalenkillä kokeilemaan: Asetuksista ajoneuvoksi pyörä ja päällystämättömien teiden ja valtateiden välttäminen päälle. JKL-Vaakoski väliltä ei löytynyt ainuttakaan pyörätietä tai kevyenliikenteenväylää, vaan Garminpa päätti reititittää pitikin pääkatuja ja moottoritietä!:eek: Garminia seuraamalla olisin ollut paitsi lainrikkoja, todennäköisesti myös hengetön maantiekiitäjä. Aivan mahtavaa!

Toinen yllättävä ja kekseliäs reitti syntyi Jämsään, jonne Garmin olisi ajattanut Tikkalan kylän rallipikisten ja Koskenpään kautta. Hieno ja ennalta-arvaamaton, joskaan ei kovin lyhyt reitti, mutta kokemuksesta tiedän, että tuolla reitillä ei voi välttyä hiekkatieosuudelta. Houkutteleva vaihtoehto maantsikkalenkille. VesaP:n kokemukset viime kesältä eivät oikein antaneet sysäystä kokeilemaan.

Moneen kertaan varmistin, että olin valinnut kulkuneuvon polkupyöräksi ja välttämään valtateitä ja sorataipaleita, mutta ei sitten millään menty niin kuin olisi voinut ennakolta olettaa. Voi olla etten mä vaan osaa tai sitten tuo kartta on suunniteltu vain autoille ja geokätkijöille.

Tämän kanssa olisi tarkoitus lähteä Keski-Eurooppaan reissaamaan, mutta pakko on suunnata sitä ennen karttaostoksille. Tosin hotellit, bensikset ja ravintolat löytyy kivasti! Sen puoleen ei moitteen sijaa. Mutta se reititys!!! Onko tuo ratkaistavissa muilla keinoilla kuin ostamalla joko kunnollinen kartta/navigaattori tai sitten oikeita karttoja, mikä olisi suunnistamisen ja hintansa puolesta ihan OK, mutta tahtovat vaan suurina määrinä painaa?

Mc_Mursu
16.05.2009, 00.01
Noi city navigator kartat ei tosiaan juuri tunne pyöräteitä, mutta jossain vieraissa lähiösokkeloissa on ollut mukava apu fillarin kanssa.
En ole törmännyt kaupallisiin karttoihin, jotka osaisivat reitittää pyöräteitä pitkin.

Sakari Kyrö
16.05.2009, 09.12
Itselläni on myös tuo City Navigator NT 2009, ja reititys on tosiaan välillä vähän niin ja näin. Kartta tuntuu olevan enemmän autoille tehty ja olen ollut tyytyväisempi Garminiin autossa GPS:änä, kuin pyörän päällä. Jos lähden tuntemattomille seuduille, otan aina pari google mapsista printattua karttaa, joissa näkyy pienien kylien nimet, ja suunnistan sen jälkeen tiekylttien perusteella. Yhdistelmänä homma toimii aika hyvin kun Garmin kuitenkin laskee uudelleen reitit kun lähtee seikkailemaan. Kun kyltit ja Garmin kertoo samat ohjeet, on kaikkein turvallisin olo.

Pyörätiet... niitä ei ainakaan täällä etelä-Ranskassa harrasteta (juuri) ollenkaan, joten Garminin vaikea niitä pitkin reitittää. :)

mk
16.05.2009, 09.42
Näyttää näitä ongelmia piisaavan tän laitteen kanssa.. Onneksi en ehtinyt laitetta hommaamaan. 4hunttia laitteesta, joka toimii vähän sinneppäin tuntuu ainakin meikäläisestä hiukan paljolta. :seko:
Käytänkin reittisuunnitteluun nyt pääosin tätä http://maps.google.fi/maps josta voi katella reitin suuntaa ja matkaa etukäteen. Tuon avulla ei ainakaan täälläpäin pääse tiellä eksymään. Maastokäyttöön on toistaikseksi riittänyt genimapin kartasto ja kompassi. Maastossa tuollanen gps vois olla ihan jees. (Viime kesänä ehdin testailla Nokian e51.ssä sports trackeriä, kunnes luuri tussahti eikä sitten tullut toista nokialaista hankittua. Turhan kallis kokeilu) :rolleyes:

Sakari Kyrö
16.05.2009, 13.24
Näyttää näitä ongelmia piisaavan tän laitteen kanssa.. Onneksi en ehtinyt laitetta hommaamaan. 4hunttia laitteesta, joka toimii vähän sinneppäin tuntuu ainakin meikäläisestä hiukan paljolta. :seko:
Käytänkin reittisuunnitteluun nyt pääosin tätä http://maps.google.fi/maps josta voi katella reitin suuntaa ja matkaa etukäteen. Tuon avulla ei ainakaan täälläpäin pääse tiellä eksymään. Maastokäyttöön on toistaikseksi riittänyt genimapin kartasto ja kompassi. Maastossa tuollanen gps vois olla ihan jees. (Viime kesänä ehdin testailla Nokian e51.ssä sports trackeriä, kunnes luuri tussahti eikä sitten tullut toista nokialaista hankittua. Turhan kallis kokeilu) :rolleyes:

Sanoisin että vaikka niitä pikkuvikoja onkin ja reititys ilman pyöräilylle erityisesti tehtyä karttaa on hieman heikohko, on Garmin 705 yksi harvoista asioista jonka harkintaa en koskaan ole katunut.

Täällä ei vielä ole kehuttu tarpeeksi niitä loppumattomiin riittäviä toimintoja, valikkojen muokkaamismahdollisuuksia, netissä jatkuvassa open source kehityksessä olevia saitteja ja palveluita, ANT+ yhteensopivuuden avaamia ovia, loistavia eri treenitoimintoja...

Olen kokeillut niin monia eri laitteita ja Garminista en enää luovu. Jos tällä hetkellä listaisin pyöräilyyn liittyvien varusteiden ylivoimaisuutta, on vain muutama asia josta luovun vasta kun lopullisesti hajoaa.

1. Garmin 705
2. Spessun S-works kengät BOA-kiinnityksellä. (maastossa on jo, maantiellä korvaa pian Sidit)
3. XTR vaihteisto maastossa.
4. Campan 10s Record maantiellä. (kokeilin Super Recordia noin 1000 km verran, vaihdoin takaisin 10v Recordiin)
5. Oakleyn Radarit. Pysyy naamalla todella hyvin ja hydrophobic käsittely ei ole turhaan kehuttu.

Korva
16.05.2009, 16.17
Joo, näyttää olevan enemmän ominaisuus kuin vika tämä reitityksen oivuus.:) Reissua ajatellen hommasin sen, jotta löydän varmasti ulos suurkaupungeista ja mahdolliset huolto- ja majapaikat hätätilanteessa. (Viime kesänä Espoossa ja Kauniaisissa vierähti tovi ennenkuin löysin tieni ulos.) Näihin vaateisiin 705:n reititys- ja navigointiominaisuudet vastaavat kyllä loistavasti. Mieluummin kyllä ajelisinkin katuja (mutten sentään motaria) kuin noita kirottuja kevyenliikenteenväyliä pitkin, mutta kun Suomessa homma menee niin kuin menee...

Se muuten kummastuttaa, että karttanäkymässä ei jollain zoomin tasoilla näy kylien ja kaupunkien nimiä, mutta kaikenmaailman järvien nimet kylläkin. Tosi helppo suunnistaa järvien nimien perusteella. En tiedä sitten olisko noista topografisista kartoista iloa enemmän.

En minäkään kadu pätkääkään 705:n ostoa. On ollut kyllä todella mahtava mittari. Tuo näkymien muokkaaminen haluamakseen on erinomainen ja myös ominaisuuksien kattavuus tyydyttää. Ihan kuriositeettina olis ehkä max. kadenssin voinut lisätä. Käytettävyys on hyvällä tasolla, vaikka valikot eivät olekaan aina intuitiivisia ja joutuu pohtimaan mistä mitäkin löytyy. Joka tapauksessa loistava pyörämittari, ja jos vertaa vaikka Polarin pyörämittareihin ei tuo hinta ja ominaisuudet nyt niin pahasti pielessä ole. Navigaattori tulee tässä vähän niin kuin extrana samaan pakettiin.

Campela
16.05.2009, 19.29
Onkos kukaan täällä törmännyt takuuasioihin ulkomailta ostettujen Garminien kanssa?

Vaikuttaisi siltä, että omasta yksilöstä on Mode-nappi fyysisesti paskana. Ei vaihda moodia eikä suostu resettiin Mode+Lap tai Mode+Power -kaksoispainalluksista. Panee kyllä miettimään Garminien kestävyytä, kun kyse on muutaman päivän käytössä olleesta laitteesta...

Joka tapauksessa, tietääkö kukaan huoltaako Garmin Suomi Oy tämmöiset tapaukset mukisematta vai pitääkö nakata laite takaisin Englantiin?

StePe
16.05.2009, 23.35
IKartta tuntuu olevan enemmän autoille tehty ja olen ollut tyytyväisempi Garminiin autossa GPS:änä, kuin pyörän päällä.Ainakin Pohjoismaiden kartalla kannattaa Garminin opastamalle reitille varata suhteellisen maastokelpoinen kulkuväline. Tuntuu siltä, ettei se asetus liikkumistavasta vaikuta millään tavoin reititykseen (autolle ja fillarille tarjotaan samoja reittejä, eivätkä ne todellakaan ole aina ajokelpoisia) ja vaikka valitsisi "vältä päällystämättömiä teitä", niin kummasti niitä hiekkateitä reitille löytyy.

Jos Garminin alkuperäisestä reittisuunnitelmasta poikkeaa, tuntuu siltä, että uudelleen lasketussa reitissä on ihmeellisiä paniikkiratkaisuja (ilmeisesti periaatteena on "pois tältä tieltä minne tahansa heti")

Narujalka
17.05.2009, 10.25
Tämä on ollut mielenkiintoinen ja antoisa threadi:)! Itsellä oli aikomus hankkia Garmin 705, mutta näiden toimimattomuus-ongelmien ja ennen kaikkea vaativan käytettävyytensä (ilmeisesti pitäisi olla jonkin sortin tietsikka-guru, jotta osaa ohjelmoida em. rakkinetta) vuoksi vaaka on kallistunut Polarin 400:sen puoleen. Se on ilmeisesti yksinkertaisen ihmisen yksinkertainen mittari?:rolleyes: Ja hintakin paremmin kukkarolle sopiva... Palannen Garmin-hankitaan muutaman vuoden kuluttua, kun toimivuus/hinnat on ok. Jos olen löytänyt uusilta pidemmiltä lenkeiltä kotiin:D.

StePe
17.05.2009, 15.07
Kyllä tuo Edge 705 kaikesta huolimatta on loistava mittari ja käytössä yksinkertainen. Reilu vuosi sitten mietin, että kannattaako tuota hankkia, kun oli jo 305 käytössä. Näin jälkikäteen voi todeta, että 705:n hankinta oli eräs parhaista ratkaisuistani viime vuosina.
Alkuperäisellä firmwarella mittari tilttasi karttanäytöllä, mutta tuota versiorta (olikohan se 2.1) ei enää uusissakaan mittareissa luultavasti ole.

skela
17.05.2009, 21.20
Päivitin muuten firmware-versioon 2.70 tänään. Päivitys sujui ihan kivuttomasti, mutta en viitsinyt ottaa laitetta mukaan sateiselle kauppamatkalle. Toivottavasti päivitys ei rikkonut mitään.
Päivityksen jälkeen olen joutunut käsin parsimaan kasaan kaksi reittijälkeä Garmin/History/Laps-alihakemistoon ilmestyneistä palasista. Lisäksi muutamassa reittijäljessä on ollut roskaa ja lukuvirheitä. Vaihdankin takaisin versioon 2.60, jos se vain onnistuu.
OpenStreetMap-kartan reititykseen olen ollut erittäin tyytyväinen. Jos se ei ole jotakin polkua tuntenut, olen lisännyt sen karttaan. OpenStreetMapissa on se hyvä puoli, ettei mikään asia ole liian vähäpätöinen siihen lisättäväksi. OpenStreetMapiin on yleensä kirjattu tieto kevyen liikenteen väylien päällysteestä, mutta valitettavasti vielä ei ole saatu selville, miten tieto esitetään Garmin-muodossa.
Tänä viikonloppuna ajoin pitkästä aikaa autoa. Parissa risteyksessä Garmin neuvoi vähän hupsusti (kertoi risteyksestä turhan myöhään tai neuvoi kääntymään suoraan vasemmalle kiertämättä rampin kautta), mutta epäilen syyksi puutteellisia karttatietoja, jotka aionkin itse korjata.
Suosittelen kokeilemaan koostamaani Suomen karttaa (http://www.polkupyoraily.net/osm/). Pääkaupunkiseudun ulkopuolella se voi olla puutteellinen, mutta sehän korjaantuu ajamalla.

Proj.nro
18.05.2009, 07.55
Onkos kukaan täällä törmännyt takuuasioihin ulkomailta ostettujen Garminien kanssa?

Vaikuttaisi siltä, että omasta yksilöstä on Mode-nappi fyysisesti paskana. Ei vaihda moodia eikä suostu resettiin Mode+Lap tai Mode+Power -kaksoispainalluksista. Panee kyllä miettimään Garminien kestävyytä, kun kyse on muutaman päivän käytössä olleesta laitteesta...

Joka tapauksessa, tietääkö kukaan huoltaako Garmin Suomi Oy tämmöiset tapaukset mukisematta vai pitääkö nakata laite takaisin Englantiin?

Sehän on niin, että suomalainen maahantuoja on velvollinen ottamaan laitteen takuuhuoltoon jos se kuuluu Suomeen tuotavien laitteiden joukkoon. Tässätapauksessa kuuluu ja Garmin Suomi on oikea osoite. Toisiksiviimeinen kappale. (http://www.ecc.fi/Page/26994230-720c-4f76-ad91-549698a6294b.aspx)

Edit. Oletuksena siis se, että laite ostettu Euroopasta.

Campela
18.05.2009, 12.33
Sehän on niin, että suomalainen maahantuoja on velvollinen ottamaan laitteen takuuhuoltoon jos se kuuluu Suomeen tuotavien laitteiden joukkoon. Tässätapauksessa kuuluu ja Garmin Suomi on oikea osoite. Toisiksiviimeinen kappale. (http://www.ecc.fi/Page/26994230-720c-4f76-ad91-549698a6294b.aspx)

Edit. Oletuksena siis se, että laite ostettu Euroopasta.

Oikeassa olet.

Soitin tänään Suomen Garminin huoltoon ja vastaus kuului, että Britanniasta ostetun Edge 705:n voi tosiaan lähettää takuuhuollettavaksi suoraan heille. Lupasivat vielä, ettei viallinen laite loju huollossa kovin pitkään.

Wilier
20.05.2009, 23.05
Ja näin myös tapahtuu: vein Garmin eTrex Vista HCx:n, jonka oli ostanut marraskuussa Canarialta, perjantana Muijalaan korjattavaksi (yksi näppäin ei toiminut). Tiistaina hain postista uuden tekstillä: "Vaihdettu takuuna uuteen laitteeseen."

Sakari Kyrö
22.05.2009, 09.39
Nyt tuli mielenkiintoinen homma vastaan!

Velonewsin artikkelissa eiliseltä etapilta.

"Garmin Italy had also pre-mapped the course onto the team’s computers.

“I relied on that to get the through the descent. I was able to get through the blind corners at full speed because I knew where I was going. That was hugely beneficial today,” said Millar, who stopped the clock in 31st at 5:17 back. “I was really pleased with my performance. I’ve been a month off the bike after my surgery, so I hope this means good tings for the Dauphine and Tour.”"


Tätä olen kaivannut! Ilmeisesti se on siis mahdollista laitteella... mikähän näyttö ollut käytössä? (kartta/gps pointseihin määritellyt alertit?/muu spesiaali toiminto)


Varsinkin pidempien nousujen suhteen, kun mutkia on paljon, olisi kiva pystyä ohjelmoimaan avaintietoja kuten:

- xxxx metriä matkaa jäljellä ennen nousun loppumista
- reitin jäljellä olevat nousumetrit
- varoitus ennen tiukkaa mutkaa alamäissä


Käytännössä pienellä kikkailulla etukäteen jos pystyisi täten hankkimaan itsellensä virtuaalisen kartanlukijan kuin rallikuskilla konsanaan.



Varsinkin jos lähtee jonnekin vähän tuntemattomammille seuduille osallistumaan kuntopyöräilyyn/kilpailuun, olisi helpompi jaksottaa omat ponnistukset ja ehkä hieman parantaa suoritusta.



Onko kenelläkään kokemusta tällaisesta etukäteen ohjelmoinnista, muuten kuin reittiohjeiden perusteella?

kervelo
22.05.2009, 10.01
Tuosta Garminin ominaisuuksien luovasta käytöstä oli aikoinaan juttua myös Garmin-Slipstream-tiimin sivuilla. Siellä muistaakseni mainittiin laitteen käyttö myös aika-ajoissa: laitteeseen sisään jonkun edellä ajaneen tiedot, joihin omaa suoritusta voi ajon aikana verrata (esim.virtuaalikilpailijalla). Tuo kai toimisi lähinnä tiimin sisällä: luulen, että kilpailevan joukkueen garmin-dataa ei ole helppoa saada...:rolleyes:

Jotkin noista mainitsemistasi piirteistä on helppo määritellä garminiin ladattua reittiä (course) käyttäen. Reitillehän voi määritellä Training Centerissä niitä pisteitä, joista sitten laite kertoo etukäteen (etäisyys seuraavaan määriteltyyn pisteeseen). Noita pisteitä voisivat olla mm.nuo nousut, mutta myös pahat mutkat ja tietysti ruokahuolto-pisteet.

Jotkin pyörätapahtumat (mm.vattenfall cyclassics) julkistavat jo reittinsä garmin-muodossa. Noita reittejähän on kyllä helppo tehdä itsekin esim.GPSies.com -palvelulla: ensin reitin maalaus ja reitti tcx-muodossa training centeriin, sen jälkeen haluttujen reittipisteiden lisäys siellä ja lopuksi lataus laitteeseen.

veke
22.05.2009, 10.04
Nyt tuli mielenkiintoinen homma vastaan!

Velonewsin artikkelissa eiliseltä etapilta.

"Garmin Italy had also pre-mapped the course onto the team’s computers.

“I relied on that to get the through the descent. I was able to get through the blind corners at full speed because I knew where I was going. That was hugely beneficial today,” said Millar, who stopped the clock in 31st at 5:17 back. “I was really pleased with my performance. I’ve been a month off the bike after my surgery, so I hope this means good tings for the Dauphine and Tour.”"
...


Pienellä varauksella. Kannattaa muistaa mistä ko. pyöräilijän palkka tulee... :rolleyes:

Campela
22.05.2009, 10.20
Ja näin myös tapahtuu: vein Garmin eTrex Vista HCx:n, jonka oli ostanut marraskuussa Canarialta, perjantana Muijalaan korjattavaksi (yksi näppäin ei toiminut). Tiistaina hain postista uuden tekstillä: "Vaihdettu takuuna uuteen laitteeseen."

Lähetin viallisen Seiskanollavitosen Garminille peruspostina tiistaina, se oli perillä oletettavasti keskiviikkona, välissä helatorstai ja kas, perjantaina jo ennen yhdeksää paketti odottaa ovella. Laite vaihdettu huollossa uuteen. Täytyypä nostaa hattua Garminin nopealle toiminnalle!

Sakari Kyrö
22.05.2009, 10.38
Pienellä varauksella. Kannattaa muistaa mistä ko. pyöräilijän palkka tulee... :rolleyes:

Se on selvä se että ehkä lausunnot eivät ole ihan 100% puolueettomia. :)

Ok, tuo reittipisteiden tekeminen kuulostaa hyvältä. Seuraava kehityskohde...

- Ennakoiva tieprofiili. Kun ajat tiettyä tietä, Garmin laskee etukäteen ja näyttää tien korkeuseroprofiilin ruudulla. Ei luulisi olevan vaikeampaa kuin reittien laskeminen. Jos kääntyy tieltä, Garmin laskisi uuden tien profiilin ja pistäisi ruudulle.

Olen hieman testaillut bikeroutetoaster.com palvelun reittipalvelua, mutta nuo course points ja track points toimintojen erot eivät ole oikein auenneet. Pitää testata tuota GPSies.com saitin reititysä ja kikkailla sports trackerissa.

Kiitos neuvoista!

Mc_Mursu
22.05.2009, 10.42
Tuosta pyörätie reitityksestä vielä.
Itse kun en pidä mitään kiirettä pyöräilessäni vieraalla seudulla "löytöretkeilemässä", niin pidän Garminissa topokarttaa näytöllä, joka tuntee pyörätiet, mutta ei osaa reitittää lainkaan. Eli, kun tarkoitus on päästä paikkaan X, niin katselen Colorado 300:n näytöltä karttaa ja päättelen itse minne mennä. Onnistuu siis näinkin, mutta hidastahan se on ja joutuu pysähtymään, mutta monesti näin löytää sen nopeimman reitin ja etenkin, kun on liikkeellä täpärillä, niin näkee jos voi oikoa metsäpolkuja pitkin.

mandello
22.05.2009, 12.11
705 harkinnassa, mutta mietityttää että kuinka nörtti pitää olla sen kanssa pärjätäkseen? Toimii ilmeisesti myös moottoripyörässä? Jos ostan 705:n jostain euroopan nettikaupasta, niin onko kuitenkin pulitettava lisäksi vielä pari sataa euroa suomen kartasta?

kervelo
22.05.2009, 12.28
...Jos ostan 705:n jostain euroopan nettikaupasta, niin onko kuitenkin pulitettava lisäksi vielä pari sataa euroa suomen kartasta?

Garminia myydään myös valmiiksi paketoituna karttoineen päivineen, jolloin mitään erillisiä karttoja ei tarvitse hankkia (esim. Wigglen paketti (http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/Garmin_Edge_705_Road_Performance_Package/5360035897/) sisältää euroopan kartat muistikortilla)

mandello
22.05.2009, 12.33
Saksan Amazonilla olisi aika edullinen setti (http://www.amazon.de/exec/obidos/ASIN/B001690VC6/ref=pd_luc_mri?_encoding=UTF8&m=A3JWKAKR8XB7XF), ja näyttäisi että tuossakin puhutaan karttamuistikortista. Selvästi halvempi kuin Wiggle tällä hetkellä.

Campela
22.05.2009, 13.37
Garminia myydään myös valmiiksi paketoituna karttoineen päivineen, jolloin mitään erillisiä karttoja ei tarvitse hankkia (esim. Wigglen paketti (http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/Garmin_Edge_705_Road_Performance_Package/5360035897/) sisältää euroopan kartat muistikortilla)

Tosin Briteistä tilatessa pitää olla siinä mielessä tarkkana, että Euroopan maantiekartta on ainoastaan Garminin Road Performance Packagessa. Maastopyöräilijöille räätälöidyissä Garmin MTB Packagessa on pelkkä Britannian ja Irlannin kattava topo-kartta. Sen avulla ei Suomen oloissa paljon suunnisteta...

Osaako kukaan muuten sanoa onko Garminin erityinen Pohjoismaiden kartta (City Navigator NT 2008 Nordic vai mikä sen nyt on nimeltään) jotenkin tarkempi kuin se tavallinen Euroopan peruskartta? Siis Suomen tiestöä ajatellen.

Euro-karttahan ei ainakaan näytä tietävän esimerkiksi kevyen liikenteen väylistä hölkäsen pöläystä.

StePe
22.05.2009, 14.28
Osaako kukaan muuten sanoa onko Garminin erityinen Pohjoismaiden kartta (City Navigator NT 2008 Nordic vai mikä sen nyt on nimeltään) jotenkin tarkempi kuin se tavallinen Euroopan peruskartta? Siis Suomen tiestöä ajatellen.Se, mitä olen Metroguide Europen ja City Navigator NT Nordicin karttoja verrannut, näyttäisi Suomen (ja muiden Pohjoismaiden) osalta aineisto olevan kartalla täsmälleen samalla tarkkuudella (pieniä eroa löytyy, koska tuo minulla käytössä oleva Metroguiden kartta on vanhempi kuin Edgen kortilla oleva City Navigator NT Nordic).

Sakari Kyrö
22.05.2009, 15.36
vink vink... (http://thepiratebay.org/torrent/4435997/Garmin_City_navigator_Europe_2009_NT)
(http://thepiratebay.org/torrent/4846862/GarminCityNavigatorEuropeNT_2010.1-FULLY_UNLOCKED%28MapSource6137%29)

villef
22.05.2009, 22.06
Miten hyvin noita kiinnikejuttuja löytyy?
Oli pikku ylläri, kun otin pyörän pois laukusta nyt illalla ja tuo pahuksen vipu mennyt koneessa poikki (pehmeä laukku ja jokin varmaan vielä sopivasti painanut siihen), niin eihän tuossa mittari pysy..
Eli huomisessa kisassa sitten ajellaan mittari taskussa..
Eipä tietysti korttelissa paljon mittaria kerkiäisi kattomaankaan, varsinkaan tällä kunnolla :D

Wilier
23.05.2009, 12.26
Garminia myydään myös valmiiksi paketoituna karttoineen päivineen, jolloin mitään erillisiä karttoja ei tarvitse hankkia (esim. Wigglen paketti (http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/Garmin_Edge_705_Road_Performance_Package/5360035897/) sisältää euroopan kartat muistikortilla)

Jos haluaa tehdä reittejä tietokoneella, tarvitsee kyllä kartasta Map Source -version, jonka saa DVD:llä ostaa oliko se 136 eurolla. Vai onko joku keksinyt tavan siirtää muistikorttiversio tietokoneelle? Kuinka helppoa on tehdä reittejä 705:n näytöllä? Esimerkiksi eTrex Vistalla reittien tekeminen on melko mahdotonta.

MRa
24.05.2009, 00.04
Jos haluaa tehdä reittejä tietokoneella, tarvitsee kyllä kartasta Map Source -version, jonka saa DVD:llä ostaa oliko se 136 eurolla. Vai onko joku keksinyt tavan siirtää muistikorttiversio tietokoneelle? Kuinka helppoa on tehdä reittejä 705:n näytöllä? Esimerkiksi eTrex Vistalla reittien tekeminen on melko mahdotonta.

Kyllä reittejä pystyy tekemään ilman Map Source:a. Esimerkiksi seuraavan Web palvelun: http://www.bikeroutetoaster.com/Course.aspx avulla voi reitin suunnitella ja lähettää Garmin:iin.

Wilier
24.05.2009, 10.12
Kyllä reittejä pystyy tekemään ilman Map Source:a. Esimerkiksi seuraavan Web palvelun: http://www.bikeroutetoaster.com/Course.aspx avulla voi reitin suunnitella ja lähettää Garmin:iin.

Kiitos vinkistä, täytyy kokeilla. Näyttää mielenkiintoiselta.

StePe
01.06.2009, 10.57
Reilu viikko sitten tuli ensimmäistä kertaa testattua, että missä vaiheessa 705 varoittelee akun tyhjenemisestä (aina aikaisemmin on tullut kytkettyä lisäakku ennen ilmoitusta). Ilmoitus tuli vihdoin 16,5 h paikkeilla (ainakin valmistajan ilmoittama 15 h täyttyy reippaasti).

Eilisellä lenkillä tuli Garminista taskumalli, kun teline petti kesken matkan ja mittari otti lähikontaksia hämäläisen päällysteen kanssa. Vähän aikaisemmin kiinnitin jo huomiota siihen, että mittari tuntui varsin irtonaiselta, mutta en huomannut vielä siinä vaiheessa siirtää mittaria taskuun turvaan.

Proj.nro
01.06.2009, 11.26
Olen kokenut suuren ilon, unohtanut Mapsourcen ja löytänyt paremman elämän. Kiitos skela Suomen OSM:stä ja MRa BikeRouteToasterista. Elämä hjymyilee :)

VesaP
01.06.2009, 12.17
Kyllä reittejä pystyy tekemään ilman Map Source:a. Esimerkiksi seuraavan Web palvelun: http://www.bikeroutetoaster.com/Course.aspx avulla voi reitin suunnitella ja lähettää Garmin:iin.

Muttamutta, jos tuo toimii, niin tuohan olisi AIVAN KUNINGASTA! Just meinasin avautua täällä että olisko edes jotain hyvää maksullista ohjelmaa jolla siirtää HELPOSTI googlemapsin reitti 705:seen. Jos joku ilmainen softa tekee saman, olisi toki vieläkin parempaa!

Eli ei enää pitkillä breveteillä paidan alle mahan päälle sijoitettavia kontaktimuovilla päällystettyjä ajo-ohjeita. :cool:

Proj.nro
01.06.2009, 12.29
Muttamutta, jos tuo toimii, niin tuohan olisi AIVAN KUNINGASTA! Just meinasin avautua täällä että olisko edes jotain hyvää maksullista ohjelmaa jolla siirtää HELPOSTI googlemapsin reitti 705:seen. Jos joku ilmainen softa tekee saman, olisi toki vieläkin parempaa!

Eli ei enää pitkillä breveteillä paidan alle mahan päälle sijoitettavia kontaktimuovilla päällystettyjä ajo-ohjeita. :cool:

Kyllä se toimii, tallennus ja siirto ei heti ensimmäisellä yrittämällä auennut, mutta jo toisella :)

kervelo
01.06.2009, 13.13
Muttamutta, jos tuo toimii, niin tuohan olisi AIVAN KUNINGASTA! Just meinasin avautua täällä että olisko edes jotain hyvää maksullista ohjelmaa jolla siirtää HELPOSTI googlemapsin reitti 705:seen. Jos joku ilmainen softa tekee saman, olisi toki vieläkin parempaa!

Eli ei enää pitkillä breveteillä paidan alle mahan päälle sijoitettavia kontaktimuovilla päällystettyjä ajo-ohjeita. :cool:

Toinen hyvä palvelu on GPSies.com. Muistaakseni tuo palvelu sisältää hiukan enemmän vaihtoehtoja mm.luodun reitin tallennusmuodoissa jne.(GPX, TCX ja monta muuta). GPSies.comissa voi myös täydentää/muokata jonkun toisen tekemää reittiä: ensin valmiille reitille upload, sen jälkeen muutokset ja lopuksi päivitetyn reitin download.

ekroos
02.06.2009, 17.10
Eilisellä lenkillä tuli Garminista taskumalli, kun teline petti kesken matkan ja mittari otti lähikontaksia hämäläisen päällysteen kanssa. Vähän aikaisemmin kiinnitin jo huomiota siihen, että mittari tuntui varsin irtonaiselta, mutta en huomannut vielä siinä vaiheessa siirtää mittaria taskuun turvaan.
Katsoin eilen omani kiinnitystä, kun olin huomannut heiluvan (ja edellä olevan), oli enää toiselta puolen kiinni ja siitäkin muovi minä hetkenä tahansa murtumassa. Vaihdoin uuden, toivottavasti kestää kauemmin kuin vanha (n. 1 v. 2kk). Täytynee myös hankkia lisää kiinnikkeitä, kun ovat näköjään kulutustavaraa. Parasta olisi tietysti löytää jostakin kestävämpi kiinnityssysteemi.

skela
02.06.2009, 22.47
Muttamutta, jos tuo toimii, niin tuohan olisi AIVAN KUNINGASTA! Just meinasin avautua täällä että olisko edes jotain hyvää maksullista ohjelmaa jolla siirtää HELPOSTI googlemapsin reitti 705:seen. Jos joku ilmainen softa tekee saman, olisi toki vieläkin parempaa!

Olen joskus kokeillut Firefoxissa GMapToGPX (http://www.elsewhere.org/journal/gmaptogpx/):ää. Sillä saa reitit kahdessa eri muodossa: Track GPX ja Route GPX.

Track GPX toimii ehkä hieman järkevämmin kuin Route GPX, mutta firmware 2.60:n GPX-toteutuksessa on virheitä. 2.70:ssa niitä pitäisi olla korjattu, mutta 2.70 kadottaa tai sotkee TCX-tallenteita. Kahden sotkun jälkeen (onnistuin sentään parsimaan jotakin toimivaa kasaan) palasin takaisin 2.60:een.

Bike Route Toaster (http://www.bikeroutetoaster.com/Course.aspx) näyttää minulle vain tyhjää sivua (tai Googlen mainoksia, jos sallin ne). Selain on Debian Iceweasel 3.0.6 eli kutakuinkin sama kuin Mozilla Firefox. Mitä teen väärin? Jos palvelu käyttää Googlen karttoja, niin mahtaako se tietää pyöräteistä mitään? Osaako se esimerkiksi laskea reitin Kehä I:n tai Kehä III:n päästä päähän kaikkine alikulkuineen ja rampinkiertelyineen?

Pitkällä matkalla Garminin reititys näyttää huijaavan. Ensimmäiset toistakymmentä kilometriä se neuvoo kiltisti ajamaan pyörätietä pitkin, mutta sitten pitäisi ruveta leikkimään autoa. Reittiä piti tästä syystä vähän väliä laskea uudelleen, kun ajoin sunnuntaina suunnilleen koko pääkaupunkiseudun halki Vantaan Jokivarresta Espoon Soukkaan ja takaisin, pienten harhailujen (tahattomien ja tahallisten, pitäähän karttaa täydentää) kanssa yhteensä 93 km.

Muuten, OSM-karttoja voi käsittääkseni ladata MapSourceenkin hieman kikkailemalla. En vain vielä ole viitsinyt kokeilla, koska en käytä Windowsia. MapSourcen pitäisi kyllä toimia Winessä, mutta en ole sitäkään kokeillut.

Lopuksi vielä yksi vinkki Windows-käyttäjille: Rose-Versand myy RadRoutenPlaner 7.0 (http://www.roseversand.de/output/controller.aspx?cid=155&detail=10&detail2=20872)-DVD:tä 30 €:n hintaan. Siinä pitäisi olla Suomenkin kartta. Jos joku ostaa sian säkissä, niin kertokoon, kuinka kävi. :)

Proj.nro
03.06.2009, 08.38
Bike Route Toaster (http://www.bikeroutetoaster.com/Course.aspx) näyttää minulle vain tyhjää sivua (tai Googlen mainoksia, jos sallin ne). Selain on Debian Iceweasel 3.0.6 eli kutakuinkin sama kuin Mozilla Firefox. Mitä teen väärin? Jos palvelu käyttää Googlen karttoja, niin mahtaako se tietää pyöräteistä mitään? Osaako se esimerkiksi laskea reitin Kehä I:n tai Kehä III:n päästä päähän kaikkine alikulkuineen ja rampinkiertelyineen?


Osaa se, kun valitsee kartaksi OSM:n ja menopeliksi fillarin. Ei tietysti yhdellä klikkauksella mene sieltä mistä haluaa, mutta muuta välipiste, niin toimii. Googlekartta ei paljon pyöräteitä osaa eikä reititystä voi tehdä fillarille.

Tuetuista selaimista sanotaan:

The following web browsers are supported:

Internet Explorer 7
Internet Explorer 8 (In IE7 compatibility mode)
Firefox 3
Opera 9.5
Safari 3.1
Google Chrome

VesaP
03.06.2009, 17.43
Duoda, osaako joku sanoa vinkkiä seuraavaan. Normaalisti aina ennen kun Garminin iski USB johdolla kiinni tietsikkaan, se automaagisesti meni johonkin computer moodiin ja windows tyrkkäs näytölle pari levyasemaa lisää. Noh, nyt kun käytin ulkoista paristohässäkkälaturia ajon aikana siihen (=verkkokauppa.comin Reino laturia) niin nyt jostain syystä Garmin vain käynnistyy kun johdon tyrkkään kiinni eikä se mene computermoodiin. Mitä nappia pitää Garminista painaa jotta se tajuaa olevansa tietokoneen persuksissa kiinni eikä laturin nokassa.

Virtuaalista vihreetä vinkeistä!

J. Airo
03.06.2009, 18.46
Mitä nappia pitää Garminista painaa jotta se tajuaa olevansa tietokoneen persuksissa kiinni eikä laturin nokassa.

305:n ja 705:n nappulakombinaatiot löytyvät tästä:
EdgeKeycombinations.pdf (http://forums.motionbased.com/smf/index.php?action=dlattach;topic=9911.0;id=1916)

Arvaus: Power+Up ?

VesaP
03.06.2009, 21.54
305:n ja 705:n nappulakombinaatiot löytyvät tästä:
EdgeKeycombinations.pdf (http://forums.motionbased.com/smf/index.php?action=dlattach;topic=9911.0;id=1916)

Arvaus: Power+Up ?

Kiitos vinkistä, mutta ei tuntunut olevan vaikutusta. :( Missähän vaiheessa tuota kombinaatiota pitäs painaa. Kokeilin ennen ja jälkeen usb johdon asennusta, eikä mitään vaikutusta. Yritin kokeilla painaa ko nappeja myös samaan aikaan kun törkkäsin johdon kiinni, ei auttanut sekään. Prkle. Pitäs saada treenit pois värkistä...

StePe, sinä ainakin olet ladannut Garminia ajon aikana ulkoisesta akusta. Menikö/meneekö sun Garmini tuohon tilaan että usb johdon laiton jälkeen värkki alkaa latailemaan vaan itseään eikä tajua että sen kuulus mennä pc tilaan?

StePe
03.06.2009, 22.44
Kiitos vinkistä, mutta ei tuntunut olevan vaikutusta. :( Missähän vaiheessa tuota kombinaatiota pitäs painaa. Kokeilin ennen ja jälkeen usb johdon asennusta, eikä mitään vaikutusta. Yritin kokeilla painaa ko nappeja myös samaan aikaan kun törkkäsin johdon kiinni, ei auttanut sekään. Prkle. Pitäs saada treenit pois värkistä...

StePe, sinä ainakin olet ladannut Garminia ajon aikana ulkoisesta akusta. Menikö/meneekö sun Garmini tuohon tilaan että usb johdon laiton jälkeen värkki alkaa latailemaan vaan itseään eikä tajua että sen kuulus mennä pc tilaan?Eipä ole 705 tehnyt mitään vastaavaa, vaikka olen moninaisia kertoja lataillut akulla tien päällä. Oikeastaan aluksi oli päinvastainen ongelma, kun 705 kuvitteli kytkeytyneensä tietokoneeseen, kun yritin ladata sitä samalla johdolla, joka 305:n kanssa toimi lausjohtona.

Varmaan nuo power-napin kanssa yhdistetyt toiminnot vaativat sen, että painetaan ensiksi toinen nappi alas ja painetaan power-napista virta päälle (ja olettaisin, että ennen USB:n kytkemistä). Tällä periaatteella ainakin diagnostiikka ja hard reset toimivat.

skela
04.06.2009, 09.36
Mitä nappia pitää Garminista painaa jotta se tajuaa olevansa tietokoneen persuksissa kiinni eikä laturin nokassa.
Usein tyrkkään kalikan tietokoneen persuksiin samalla, kun kone vielä on käynnistymässä. Jos tietokone ei ehdi ruveta lähettelemään USB-paketteja riittävän ajoissa, Garmin rupeaa näyttämään akun kuvaa. Pelkkää Power-nappia painamalla se siirtyy siihen tietokoneen kuva -tilaan.
Minulla ei ole ollut minkäänlaisia ongelmia omatekoisen dynamolatauskytkentäni (http://www.iki.fi/%7Emsmakela/electronics/dynamo5v/) kanssa. Lähiviikkoina olen saamassa osia noin 10 lisäkytkentään. Hintaa siitä nyhdän 10 €/kpl.

skela
04.06.2009, 09.46
Eipä ole 705 tehnyt mitään vastaavaa, vaikka olen moninaisia kertoja lataillut akulla tien päällä. Oikeastaan aluksi oli päinvastainen ongelma, kun 705 kuvitteli kytkeytyneensä tietokoneeseen, kun yritin ladata sitä samalla johdolla, joka 305:n kanssa toimi lausjohtona.
Kannattaa kytkeä johdon datalinjat D+ ja D- yhteen, niin että USB-latausstandardia noudattavat laitteet tunnistavat laturin.


Tällä periaatteella ainakin diagnostiikka ja hard reset toimivat.
Pitihän tuota diagnostiikkaa (Power+Enter) kokeilla. Siinä näköjään on lämpömittarikin, niin kuin joku jollain saksankielisellä palstalla arveli. Se olisi ihan kiinnostavaa tietoa saada mukaan TCX-tiedostoonkin, vaikka se nyt ei ihan suoraan ulkolämpötilaa vastaakaan. Mutta minkäs teet, kun firmware on suljettua koodia.

StePe
04.06.2009, 10.37
Minulla ei ole ollut minkäänlaisia ongelmia omatekoisen dynamolatauskytkentäni (http://www.iki.fi/%7Emsmakela/electronics/dynamo5v/) kanssa. Lähiviikkoina olen saamassa osia noin 10 lisäkytkentään. Hintaa siitä nyhdän 10 /kpl.Tuollainen valmiiksi (SON-navan kanssa) testattu ratkaisu kyllä kiinnostaisi, kun tuo dynamokiekko oikeasti pitkillä retkillä kuitenkin on mukana. Neljän 2500 mAh akun latauskytkennällä kuitenkin selviää 705:llä yli 50 h, vaikka yöllä pitäisikin taustavaloa koko ajan päällä (pitää vaan muistaa ladata akut :)).


Kannattaa kytkeä johdon datalinjat D+ ja D- yhteen, niin että USB-latausstandardia noudattavat laitteet tunnistavat laturin.Latauskytkentä toimi normaalisti, kun vaihdoin USB-johdon toiseen (jossa ne datalinjat olikin kytkettynä) kulmalliseen versioon, joka mahtuu kiinni kaikissa tilanteissa (suora USB-johto ei välttämättä mahdu paikalleen, jos mittari on kiinni tangon sijasta kannattimessa). 305:n kanssa käytössä ollut johdonpätkä oli 305:n vanhasta laturista, mutta ilmeisesti siinä datalinjat olivat irti, mutta se ei haitannut 305:n kanssa.

Bystander
04.06.2009, 11.13
...Prkle. Pitäs saada treenit pois värkistä...

Nyt ei oma 705 ole käsillä, mutta pystykös noita treenejä kopioimaan kortille ja sais ne sitä kautta pois? Toinen vaihtoehto taisi olla jos kaverilta löytyy toinen samanlainen laite (705) ja käyttää ANT protokolla tiedonsiirtoon. Toisesta laitteesta sitten toimivalla usbilla treenit pihalle.

jaakkoso
05.06.2009, 00.19
Mikähän on murheena, kun yritin tuolta garmin connectista ladata muiden lisäämiä reittejä garminiin käyttäen "send to device":ä. Homma meneekin hyvin ja siirto onnistuu selaimen mukaan. Sitten kun käynnistän garminin, niin en löydä reittiä mistään.

Kertokaas nyt aloittelijalle, notta mistä tallennetut reitit löytää, kun "Minne?->Tallennetut matkat" sanoo, että "ei matkoja muistissa".

Käytössä siis garmin 705 ja 2gb microSD.

Bystander
05.06.2009, 07.22
Mikähän on murheena, kun yritin tuolta garmin connectista ladata muiden lisäämiä reittejä garminiin käyttäen "send to device":ä. Homma meneekin hyvin ja siirto onnistuu selaimen mukaan. Sitten kun käynnistän garminin, niin en löydä reittiä mistään.

Kertokaas nyt aloittelijalle, notta mistä tallennetut reitit löytää, kun "Minne?->Tallennetut matkat" sanoo, että "ei matkoja muistissa".

Käytössä siis garmin 705 ja 2gb microSD.

Reitit pitäisi löytyä valikosta Harjoitus->Reitit. Noissa muiden reiteissä taitaa olla niitä nopeus ym. tietoja mukana, siksi ne on Harjoitus-valikossa.

jaakkoso
05.06.2009, 08.18
Kiitokset nopeasta avusta Bystanderille! Siellähän nuo ovatkin. Nyt vaan ajamaan Paris-Roubaixia, Oetztaleria ja vätterniä :)

VesaP
05.06.2009, 18.58
Prkle. Mulla ei vaan ota toimiakseen toi Garmini + tietokone combinaatio. Kaivoin jopa ekaa kertaa paketista esille Garminin oman USB johdon, niin ei, tää vain alkaa lataamaan kun usb kaapelin kytkee, vaikka päällään seisois. :mad:

Edit: Laitoimpa sit Garminin tekniseen tukeen mailia. Jospa sieltä tulisi joku vinkki. Löysin googlesta jonkun vastaavan casen niin ko äijän piti lähettää siinä Edge huoltoon. Toivottavasti tässä ei ole kyse samasta.

skela
05.06.2009, 23.50
Tuollainen valmiiksi (SON-navan kanssa) testattu ratkaisu kyllä kiinnostaisi, kun tuo dynamokiekko oikeasti pitkillä retkillä kuitenkin on mukana. Neljän 2500 mAh akun latauskytkennällä kuitenkin selviää 705:llä yli 50 h, vaikka yöllä pitäisikin taustavaloa koko ajan päällä (pitää vaan muistaa ladata akut :)).
Laita vain yksityisviestiä, jos kiinnostaa. Myyn kasattua kytkentää 10 eurolla.
Järeämmässä käytössä dynamolla voisi ladata 12 voltin akustoa ja syöttää siitä 5 voltin hakkurimoduulilla (15 €) sähköä USB-laitteille. 12 voltin järjestelmässä on sekin hyvä puoli, että tupakansytytinliitäntääkin käyttävät laitteet toimivat. Minulle kuitenkin riittää yhden laitteen (navigaattorin tai puhelimen) lataaminen kerrallaan ajon aikana. Saksalaisille (http://www.forumslader.de/) ei: pitää voida ladata älypuhelinta ja ties mitä härpäkkeitä Kreikan-retkellä (http://www.mtb-news.de/forum/showpost.php?p=5979536&postcount=1192). 2 tuntia 30 km/h riittää lataamaan akun täyteen ja syöttämään laitteita lähes pari päivää.
Akullinen dynamokytkentä saattaa olla siitä parempi, että sillä dynamosta saa enemmän tehoa irti. En ole mitannut Garminin latausvirtaa enkä -jännitettä ajon aikana eri nopeuksissa, joten en voi todentaa väitettä.

lansive
09.06.2009, 17.11
Onko olemassa jotakin tapaa millä saisi Suomi Pro kartan kuvaustekniikkaa muutettua? Omaan käyttööni korkeuskäyrät ovat turhan paksuja ja reittiviiva liian ohut. En löytänyt ainakaan mistään valikosta muuta asetusta kartalle kuin yksityiskohtien määrän.

skela
10.06.2009, 08.47
Onko olemassa jotakin tapaa millä saisi Suomi Pro kartan kuvaustekniikkaa muutettua? Omaan käyttööni korkeuskäyrät ovat turhan paksuja ja reittiviiva liian ohut. En löytänyt ainakaan mistään valikosta muuta asetusta kartalle kuin yksityiskohtien määrän.
cGPSmapper (http://www.cgpsmapper.com)illa saattaa onnistua. En ole sitä kokeillut, koska vierastan suljetun koodin ohjelmia (myös Windowsia; Garmin on poikkeus, koska pyöräilyyn sopivia vaihtoehtoja ei ole). Voi olla, että kartta on jollakin tavalla salattu, jolloin sitä ei pysty avaamaan.

lansive
10.06.2009, 09.16
cGPSmapper (http://www.cgpsmapper.com)illa saattaa onnistua. En ole sitä kokeillut, koska vierastan suljetun koodin ohjelmia (myös Windowsia; Garmin on poikkeus, koska pyöräilyyn sopivia vaihtoehtoja ei ole). Voi olla, että kartta on jollakin tavalla salattu, jolloin sitä ei pysty avaamaan.

Ei näyttänyt lupaavalta.

Netistä löysin kyllä nipun skriptejä, joilla Erätukun kartan kuvaustekniikkaa saa muutettua. Täytyy varmaan tutkia niitä, koska kartan formaatti on joka tapauksessa ns. hyvin määritelty. Jos vaikka saisi tehtyä oman virityksen asiaan, niin siitä saattaisi olla hyötyä monelle muullekin.

Proj.nro
10.06.2009, 09.49
Ei näyttänyt lupaavalta.

Netistä löysin kyllä nipun skriptejä, joilla Erätukun kartan kuvaustekniikkaa saa muutettua.
Pistäpä linkkiä, josko niistä olis jotain hyötyä..

orcatri
10.06.2009, 10.01
Onko olemassa jotakin tapaa millä saisi Suomi Pro kartan kuvaustekniikkaa muutettua? Omaan käyttööni korkeuskäyrät ovat turhan paksuja ja reittiviiva liian ohut. En löytänyt ainakaan mistään valikosta muuta asetusta kartalle kuin yksityiskohtien määrän.
Garminin TYP-filet. Google kertonee lisää.

lansive
10.06.2009, 11.50
Pistäpä linkkiä, josko niistä olis jotain hyötyä..

Tämmöinen (http://www.kolumbus.fi/ari.torpstrom/topot.html) se oli. Näyttääkin vaativan cGPSmapperin, joten tuskin tuostakaan on mitään apua.

orcatri
10.06.2009, 12.32
Tämmöinen (http://www.kolumbus.fi/ari.torpstrom/topot.html) se oli. Näyttääkin vaativan cGPSmapperin, joten tuskin tuostakaan on mitään apua.
Otetaanpa pidemmän kaavan mukaan. Garminin karttojen ulkoasun muokkaukseen on olemassa kaksi vaihtoehtoa: 1) muokataan itse karttaa tai 2) muokataan tapaa, jolla kartat piirretään. Molempiakin voi toki harrastaa. Tuo Torpström on harrastanut vaihtoehtoa yksi, joka on vaikeampi ja työläämpi. Hänen ohjeisiinsa ja skripteihinsä perehtymällä se toki varmaan onnistuu. cGPSmapperin tarpeen saa kierrettyä GPSMapEdit-ohjelmalla (linkki tuolla Torpströmin sivuilla). Sillä saa avattua img-tiedostot ja edelleen tallennettua ne tekstimuotoisiksi mp-tiedostoiksi, joita voi sitten muokata haluamallaan tavalla. Kääntö takaisin img-fileksi vaatii cGPSmapperin ilmaisversion.

Vaihtoehdossa 1 luodaan typ-tiedosto, joka kertoo gps:lle (ja mapsourcelle), miten kukin kartan komponentti piirretään. Voi esimerkiksi määrittää kaikki rakennukset haluamansa värisiksi. Tai alkuperäisen kysyjän tapauksessa ohentaa korkeuskäyriä ja/tai muuttaa niiden väriä. Ihan mitä mieleen tulee. Nuo kartoissa olevat komponentit näkee vaikka tuolla GPSMapEditillä. Typ-filejä voi luoda tuolla (http://ati.land.cz/gps/typdecomp/editor.cgi), tai sitten itse notepad-cGPSmapper-yhdistelmällä.

Sitä en tiedä, mitä tämä kaikki tekee karttojen reititysominaisuuksille.

Aiheeseen liittyen lisää tuolla (http://www.geocache.fi/bulletin/viewtopic.php?t=270).

lansive
10.06.2009, 14.09
Täytyypä ryhtyä kokeilemaan. Jos vaikka osm:llä harjoittelisi, niin ei mene heti mitään kallista pilalle. Reititysominaisuutta en ole Suomi Pro:ssa koskaan edes käyttänyt. Maastokäyttöä varten tuo kartta tuli ostettua, joten melkeinpä sama on reitittääkö vai ei. Vaikea kuvitella, että nykyaikana kuvaustekniikalla olisi vaikutusta reittiaineistoon, mutta eihän sitä koskaan tiedä.

jaakkoso
13.06.2009, 20.47
Käytän garminin purkuun koneella SportTracksiä. Huomasinpas tuossa, että ohjelma ei osaa käsitellä treenien kestoa oikein silloin, kun garminissa käytössä on automaattinen pysäytys.

SportTracks ilmoittaa treenin mitan ilman pysäytyksiä.

Onko ongelmaan joku lääke, vai joutuuko heivaamaan SportTracksin?

scf_
13.06.2009, 21.01
Liittyisiköhän tämä SportTracksin asetus tuohon kestoon? Asetukset -> Reitti -> Analyysi: Suoritusaika, Sisällytä pysähdysajat kokonaisajoissa ja -matkoissa

jaakkoso
13.06.2009, 21.18
Olihan tuolla ohjelmassa tuo ruksittuna. Otin poies, mutta edelleenkin ongelma on läsnä.

Sakari Kyrö
13.06.2009, 21.24
Olihan tuolla ohjelmassa tuo ruksittuna. Otin poies, mutta edelleenkin ongelma on läsnä.

Ongelma on itselläni kadonnut sillä että valitsee tietojen syöttötavaksi "manuaalinen" automaattisen sijaan. Itse en ole joutunut manuaalisesti niitä syöttämään, mutta silloin luvut ovat pitäneet paikkansa.

jaakkoso
13.06.2009, 21.48
Mistäs tuon syöttötavan nyt sai muutettua? Ei nopeella vilkasulla löytynyt.

Proj.nro
14.06.2009, 10.34
Käytän garminin purkuun koneella SportTracksiä. Huomasinpas tuossa, että ohjelma ei osaa käsitellä treenien kestoa oikein silloin, kun garminissa käytössä on automaattinen pysäytys.

SportTracks ilmoittaa treenin mitan ilman pysäytyksiä.

Onko ongelmaan joku lääke, vai joutuuko heivaamaan SportTracksin?

Jeps, sama vika täälläkin. Eikä ruksin ruksimisella ole asiaan vaikutusta..

Sakari Kyrö
14.06.2009, 11.38
Mistäs tuon syöttötavan nyt sai muutettua? Ei nopeella vilkasulla löytynyt.

http://lh6.ggpht.com/_pZyApoWSbig/SjS2oP-l3NI/AAAAAAAAEqU/pAiiAOtfKpU/s720/sportstrack.jpg

Tuosta nuolen osoittamasta kohdasta saa muutettua. Itselläni kyseinen lenkki oli yhdellä laskutavalla 4 tuntia ja 11 minuuttia pitkä, ja toisella 4 tuntia ja 1 minuutin pitkä, eli juuri se 10 minuutin kahvitauon mittainen paussi.

jaakkoso
14.06.2009, 15.15
Kiitos sakke! Nyt alkaa luvut näyttää siltä mitä pitääkin. Pitääkö jokaisesta harjoituksesta erikseen valita toi manuaalinen valinta, vai voiko homman laittaa ns. oletukseksi?

Sakari Kyrö
14.06.2009, 18.02
Kiitos sakke! Nyt alkaa luvut näyttää siltä mitä pitääkin. Pitääkö jokaisesta harjoituksesta erikseen valita toi manuaalinen valinta, vai voiko homman laittaa ns. oletukseksi?

Itse en kovin paljon käytä Sport Trackeria... en ole itse asiassa tutkinut sitä miten se toimii jos manuaalinen on oletusarvo? Lieneekö edes mahdollista mikäli silti haluaa imuroida tiedot Garminilta?

ellmeri
14.06.2009, 18.27
Kartta oli kateissa,ja väärä topicci.

villef
16.06.2009, 12.05
Miten tuolta Bike Road Toasterista saadaan oikean muotoinen kartta?
CSV-muodossa?
Ja minne se tallennetaan? Samaan paikkaan kuin gmapsupp?

Bystander
16.06.2009, 13.12
Miten tuolta Bike Road Toasterista saadaan oikean muotoinen kartta?
CSV-muodossa?
Ja minne se tallennetaan? Samaan paikkaan kuin gmapsupp?

Summary -lehdykästä. Valitse joko suoraan Garminiin lataus (Download to Garmin GPS, gpx=navigoitava, tcx=harjoitus) tai manuaalisesti (Download to File). Kopioi gpx Garminin (muistaakseni) gpx hakemistoon. Tcx filen paikkaa en nyt muista ulkoa.

Proj.nro
16.06.2009, 13.21
Summary -lehdykästä. Valitse joko suoraan Garminiin lataus (Download to Garmin GPS, gpx=navigoitava, tcx=harjoitus) tai manuaalisesti (Download to File). Kopioi gpx Garminin (muistaakseni) gpx hakemistoon. Tcx filen paikkaa en nyt muista ulkoa.

.tcx:t olen lykkinyt Courses-hakemistoon. Sitten garminista harjoituksen kautta reitti löytyy. Mitä tuo .gpx muodossa tallennettu navigoitavuus tarkoittaa? Kyllä .tcx näyttää myös että seuraavasta oikealle jne.. :seko: