PDA

Näytä tavallinen näkymä : Tavarapyörät



Jani L.
09.05.2008, 13.50
Osaako joku kerto saako Suomesta muita kuin Helkaman tavarapyöriä?

Tanskassa toimii http://www.christianiabikes.com/ jonkalainen vempele olisi hakusessa.
Muistanko väärin vai oliko Fillarimessuilla joku vastaavanlaisen , kuin Christ pyörä, esíttelijä ?

swinger1
09.05.2008, 14.23
http://www.pyorahuolto.com/show.php?type=kaupunki&id=25
Siinä olisi ei tuu heti samanlaista vastaan ja on tanakka peli.

kmw
09.05.2008, 15.46
Muistanko väärin vai oliko Fillarimessuilla joku vastaavanlaisen , kuin Christ pyörä, esíttelijä ?

Mä kokeilin 2-pyöräistä tavarafiloa messuilla. Oli vaikea ajaa niin pitkää hökötystä. Noi 3-pyöräiset tuntuu asiallisemmilta, pitää vain olla tasaista!
Tai saahan tollasella uusia ulottuvuuksia mäkitreeniin:rolleyes:

juminy
09.05.2008, 17.19
Osaako joku kerto saako Suomesta muita kuin Helkaman tavarapyöriä?

Tanskassa toimii http://www.christianiabikes.com/ jonkalainen vempele olisi hakusessa.
Muistanko väärin vai oliko Fillarimessuilla joku vastaavanlaisen , kuin Christ pyörä, esíttelijä ?

http://www.khellstr.net/bikee/muutpyorat/?c=kuljetus

kaisa
10.05.2008, 10.37
Porvoolainen Ikifillari tuo maahan ainakin De Fietsfabriekin ja Nijlandin tavarapyöriä, olivat mukana pyörämessuillakin:

http://www.ikifillari.fi/

okka
11.05.2008, 12.15
Tavarapyörää ostaessa pitää mielestäni vieläkin ottaa ainakin kaksi asiaa huomioon;
- paljonko pyörä kestää lastia/kuinka ison lastauskapasiteetin kuski tarvitsee
- miten täydessä lastissa ajo sujuu. Mateleeko eteenpäin kuin etana vai pystyykö pitämään vauhtia yllä.
Kun heitetään keikkaa postiin ja matkahuoltoon päivittäin, niin tyylipisteitä ei kannata pitemmän päälle kerätä. Niistä ei jää taskunpohjalle mitään.
Jos haluat järeän fillarin joka ei ikinä hajoa, jatka uneksimista.
Osta mieluummin tavarapyörä joka ajaessa muistuttaa normaalifillaria. Niinkuin tämä Foxcompin myymä tuote.
http://www.xtracycle.com/product_info.php?cPath=5&products_id=122
Tällä pystyn kevyesti kuljettamaan 2 pyörälaatikkoa Kampin matkahuollosta Lauttasaareen ilman mainittavampaa tuskanhikeä.
Lastin painopiste pysyy mahdollisimman matalalla, tukeva keula ja kunnolliset jarrut tekevät ajosta vähemmän stressaavan.

Bubi
11.05.2008, 13.53
Konan vastaava: http://www.konaworld.com/08_ute_w.htm

kmw
11.05.2008, 21.03
Hienoja kuvia http://www.rideyourbike.com/cargo.html

TaitettaVille
05.11.2011, 17.19
Kaivan vanhan aiheen esiin, jotta netti ei täyttyisi...

Tavarapyöräkulttuuria Ameriikan malliin:


http://youtu.be/2Yy3kXIaKp8

kpyora
05.11.2011, 19.47
Tuo on hyvä leffa. USA:ssa ollaan löytämässä polkupyörä jälleen liikennevälineenä, kun samaan aikaan Aasia on autoistumassa.

Yleisemmin voidaan kysyä, voimmeko päästä liikenteestä osaoptimointien sijaan optimointiin? Suomi on tyypillinen osaoptimoinin maksimoija. Täällä syydetään tolkuttomasti rahaa julkiseen liikenteeseen yhtään kyseenalaistamatta tulosta.

TaitettaVille
05.11.2011, 23.45
Oregon manifest (http://oregonmanifest.com/)-kilpailun osallistujia selatessani tuli tälläinen vastaan. Pidän ideasta ja toteutus on mielestäni näyttävä.

http://oregonmanifest.com/wp-content/uploads/2011/03/OM_ArtIndustry.28.jpg

Matsuma
06.11.2011, 01.37
Kaivan vanhan aiheen esiin, jotta netti ei täyttyisi...

Tavarapyöräkulttuuria Ameriikan malliin:



Näiden tavarafillarivideoiden katsomisesta tulee aina yhtä hyvälle tuulelle. Tuossa on hyviä esimerkkejä, miten yhdistää sähköavustus ja tavarafillari.

ottojussi
06.11.2011, 20.23
Onko kokemuksia halpis tavarapyöristä? Onko esim. tälläsestä http://www.bakfietsweb.nl/en/bakfiets-020-lb.html# muuhun kuin verkonpainoksi? Käyttö olisi maks 5 km matkoja yhteensuuntaan.

TaitettaVille
06.11.2011, 21.12
Onko kokemuksia halpis tavarapyöristä? Onko esim. tälläsestä http://www.bakfietsweb.nl/en/bakfiets-020-lb.html# muuhun kuin verkonpainoksi? Käyttö olisi maks 5 km matkoja yhteensuuntaan.

Oletko tavarafillarin (http://www.tavarafillari.fi/forum/) keskustelupalstalta kysynyt kokemuksia. Siellä saattaisi jollakin olla ko. pyörä.

Ketjureaktio
10.02.2014, 09.11
Tuli vastaan tällainen Cargo Joe tararapyörä. Vaikuttaa hyvältä idealta, tarakalle saa pari lasta/lastenistuinta tai messevän määrän ostoksia, ja jos ajokauteen tulee tauko talvella, on tässä ratkaistu käpyläläisen pienkerrostalon varastotilojen ahtausongelma näppärästi!

http://www.xtracycle.com/cargojoe

skela
13.04.2014, 16.27
Eilen Helsingin Messukeskuksessa Lapsi-messuilla Tavarapyörä-asiantuntijan (http://www.tavarapyora-asiantuntija.fi) osastolla oli esillä monenlaisia merkkejä ja malleja niin tavaran kuin lastenkin kuljetukseen, sähköavustuksella ja ilman. Muutamaa vuotta aiemmin, kun poikani olivat pienempiä, olisi voinut syntyä kaupat. Nytkin he kyllä mahtuivat kyytiin.

Koeajoalue oli sen verran pieni, ettei sähköavustusta juuri voinut kokeilla. Ainakin yhdessä mallissa moottori avusti aina muutaman sekunnin siitä, kun kampi oli ohittanut tunnistimen. Momentintunnistin olisi ruuhkaisessa liikenteessä turvallisempi.

Takamisakari
05.06.2014, 21.26
Minkäslaisia ratkaisuja jengillä on kahden lapsen kuljetukseen, muita kuin peräkärryjä? Omat pikkuapinat ovat 5 ja 7 ja esim ekaluokkalaiset ei tietenkään saa fillaroda kouluun vaikka taitoja löytyisi kyllä. Itseä ei tosiaan kärryt nappaa, mutta ns pitkäperäpyörä kuten Kona Ute voisi toimia. Lastenistuin viimeiseksi ja tavallinen satula ja joku rattiviritelmä kiinni oman satulan taakse seitsenvuotiaalle. Alkaa autoilu riittämään joten "kaikki apu olisi tarpeen"!!

Takamisakari
04.08.2014, 12.25
Jatketaanpa yksinpuhelua!

Kona Utea ei oikein näytä saavan mistään Euroopasta (ainakaan googlettamalla) ja Surly Big Dummyn kohdalla sama tilanne. Liikkuvan Laatikon kautta saisi Workcyclesin vehkeitä mutta itseni tuntien mahd urheilullinen ajoasento olisi kiva. Koulut alkaa ensi viikolla, kiire taitaa tulla!!

sakuvaan
04.08.2014, 12.29
Ute taidettiin lopettaa tälle vuodelle? MinUtea saa vielä, kait.

Petri_K
04.08.2014, 13.15
Minutea ei valmistettu 2014-vuosimallia, joten senkin saatavuus taitaa olla tällä hetkellä heikkoa.

Takamisakari
04.08.2014, 14.42
En kyllä sitäkään löytänyt "mistään".. Ei ole tehty helpoksi autosta luopumisesta. Pari tenavaa pitäisi saada liikkumaan max n.5km matkan mutta kipuraja hinnassa kulkee kyllä ihan maksimissaan kahdessa kiloeurossa joka sulkee pois laskuista esim kotimaisten kauppojen laatikkopyörät. Nämä lienevät lisäksi sen verran kankeita (kyllä, koeajoja on suunnitteilla), että pitkäperäinen olisi kaikin puolin kätevä ratkaisu kun ajoasentokin on noissa "urheilullisempi". Luulis nyt että noita jostain saa?

Petri_K
05.08.2014, 10.37
EvansCyclesilla ja CycleStore.co.uk:lla näyttäisi olevan:
http://www.evanscycles.com/products/kona/ute-2014-hybrid-utility-bike-ec055957
http://www.cyclestore.co.uk/kona_ute_hybrid_utility_bike_2013-ID_56729
http://www.cyclestore.co.uk/kona_ute_hybrid_utility_bike_2014_with_free_goods-ID_61727

Takamisakari
05.08.2014, 10.41
Nyt tais tulla kalliiksi!

Juha_H
05.08.2014, 10.53
Hieman aihetta sivuten, löysin kesä alussa hieman tämännäköisen etutarakan noin 50e hintaan, mutta huomattavasti sirommin putkin:
http://webshop.velo-oxygen.fi/media/catalog/product/cache/2/image/1500x/040ec09b1e35df139433887a97daa66f/c/a/cargojumbo.jpg
Nyt on tuloksetta googleteltu pari iltaan nettikauppaa jossa tuo oli myynnissä, osaisikohan joku auttaa mistä tuollaisia löytyisi. Yllä olevassa mallissa nuo paksut yläputket häiritsee liikaa eikä sovi vanhaan teräspyörään johon etutarakka olisi tulossa.

Yazaku
05.08.2014, 11.53
Olisiko toi sama?

http://www.matkavaruste.fi/product_details.php?p=21468

TaitettaVille
05.08.2014, 12.46
Olikohan tämä jo jossain ketjussa.

http://vimeo.com/90719722.

Takamisakari
05.08.2014, 13.01
Mahtava! Mä käytän tätä kotona kun perustelen Uten hankintaa. Vai olisko se sit kuitenki Bullit kerralla..

Rautaperse
06.08.2014, 21.50
Bullitt on varma valinta. Suosittelen lämpimästi.

Takamisakari
06.08.2014, 22.53
Olis kyllä varmasti. Mun käyttötarve kestää seuraavat n 15kk (ennenkuin vanhin ajaa itse kouluun) ja tallista löytyy 6 konkelia, vain omat laskien. Vaikka päällään seisois niin Bullitti jää kyllä väliin, vaikka onhan se kyllä ehana laite..

Uninen
10.08.2014, 16.21
Itsekin olen miettinyt, että kohtuullisen lähitulevaisuudessa saattaa olla tarvetta ns. tavarapyörälle ja tuollainen pitkätarakkainen malli voisi ihan asiansa ajaa.

Mutta sitten tuli mieleen, kun noita on kuitenkin kohtuullisen hankala löytää ja jos kerran Konakin on lopettamassa valmistusta, niin miksi ei hankkisi tilalle tandemia?

Tandemista takakuskin satula vain pois, niin noihinhan saa helposti itse tehtyä pikakiinnittyvän puolitoistametrisen tarakan. Ja varmasti kantavuuskin riittää, kun ylimääräiselle ihmiselle on runko suunniteltu. Kyllähän niitä käsittääkseni ihan yksinkin ajaa ja tarvittaessa voi sitten lähteä hauskaa pitämään ja rälläämään oikeasti kahdestaan sillä jonkun kanssa. Ja tandemiin jos vielä peräkärryn nakkaa, niin kahdestaan jaksaa jo melkoista kuormaa vetää :)

TaitettaVille
11.08.2014, 22.40
Meillä oli pitkään Circe Helios Duo (http://www.circecycles.com/products/helios/), josta sai nopsasti taakkapyörän juuri mainitsemallasi menetelmällä. Kuskasin sillä neljää laukkua ja päällä esim. peruskoulun yleisurheilutunnilla tarvittavia välineitä (keihäät, kuulat jne.) Pyörä oli tandeminakin hyvä, kiersimme mm. Etelä-Ruotsissa kuukauden keikan sillä. Suosittelen. 20" renkaat toimivat hyvin myös talvella, kun kadut/tiet olivat auratut.

Viikate74
11.12.2016, 23.13
Selvitettiin pärjäisikö vallan ilman pyörää, myös isompien ostosten kanssa.

http://www.aika-ajo.com/testit/tavarapyora-auton-tilalle/

Olisi aika houkutteleva vaihtoehto.

Mohkku
12.12.2016, 09.07
Jos asut keskustassa tai lähellä keskustaa niin en näe autolle mitään tarvetta jos ei sitä työn puolesta tarvitse.

Minusta autosta luopuminen on vaihtoehto vain harvoille, eikä sellaisella kannata pyöräilyä markkinoida. Muitakin syitä auton käyttöön on kuin työ. Suomalaisille on tyypillistä nähdä asiat mustavalkosina ja ehkä siksi usein pyöräilystä puhuttaessa törmää kommenttiin, jossa kielletään hyötypyöräilyn potentiaali räntäsateisiin yms. asioihin vedoten, joissa kulkutavan valintana pyöräily vaatii tavanomaista määrätietoisempaa otetta. Siksi kiinnostavampaa on tarkastella asiaa hiukan pehmeämmin ja pyrkiä vähentämään tarvetta auton käyttöön. Lisäksi voi kenties valita toisenlaisen auton, esim. pienemmän ja halvemman tai ainakin luopua perheen kakkosautosta.

Viikate74
13.12.2016, 13.17
Minusta autosta luopuminen on vaihtoehto vain harvoille, eikä sellaisella kannata pyöräilyä markkinoida. Muitakin syitä auton käyttöön on kuin työ. Suomalaisille on tyypillistä nähdä asiat mustavalkosina ja ehkä siksi usein pyöräilystä puhuttaessa törmää kommenttiin, jossa kielletään hyötypyöräilyn potentiaali räntäsateisiin yms. asioihin vedoten, joissa kulkutavan valintana pyöräily vaatii tavanomaista määrätietoisempaa otetta. Siksi kiinnostavampaa on tarkastella asiaa hiukan pehmeämmin ja pyrkiä vähentämään tarvetta auton käyttöön. Lisäksi voi kenties valita toisenlaisen auton, esim. pienemmän ja halvemman tai ainakin luopua perheen kakkosautosta.

Näin se varmasti käytännössä meneekin, kakkosauton korvikkeeksi. Mutta pointti oli tässä stoorissa (http://www.aika-ajo.com/testit/tavarapyora-auton-tilalle/) se että ilmankin pärjää.

Puskis
13.12.2016, 15.36
Kerrostaloasujalle tavarapyörän omistaminen on muuten yleensä paljon hankalampaa kuin auton omistaminen, usein mahdotonta. Oman taloyhtiön varastoon mahtuisi korkeintaan Omnium Mini, joka on tavallisen pyörän kokoinen. Realistiset vaihtoehdot ison tavarapyörän käytölle ois varmaan yhteisomistaminen, lainaaminen tai vuokraaminen.

Tomy
15.12.2016, 09.47
Olen hoitanut toukokuusta lähtien lähes kaiken henkilökohtaisen liikkumiseni Larry vs Harry Bullitt tavarapyörällä. Aamuisin eskarilainen ja 4-vuotias kulkevat päiväkotiin ja kerhoihin tavarapyörän kyydissä. Päivisin kuljen työtoimipisteiden väliä pyörällä, mikä on kaupungissa nopein ja vaivattomin tapa liikkua. Pysäköintipaikat löytyvät helposti. Kotimatkalla voin otta jopa 5-6 kauppakassia ostoksia kyytiin marketista. Käytämme autoa oikeastaan enää lasten harrastuskyyteihin.

Mielestäni tavarapyörä on ehdottomasti vaihtoehto kakkosautolle kenelle tahansa. Henkilö, jolla ei vielä ole autoa, voi aika pitkälle korvata auton tarpeen tavarapyörällä, jos elämäntilanteeseen ei ole tulossa muutoksia. Meillä on 4 lasta, joilla kaikilla viikottaiset harrastukset. Harrastusaikataulut ovat hetkittäin tiukat ja päällekkäin, jolloin auton käyttö on avuksi. Osaan harrastuksista mennään pyörällä. Myös vanhan omakotitalon asukkaana autosta luopuminen tuntuu haasteelliselta. Maalipöntöt ja tasoitteet kulkevat vielä tavarapyörän kyydissä kotiin, mutta lautojen ja kipsilevyjen kanssa on jo hankalampaa. Olemme toki pohtineet kokonaan autosta luopumista, mutta todenneet sen vaativan aika totaalista elämäntapamuutosta, johon emme tässä vaiheessa ole halukkaita.

El-Carpaso
11.04.2017, 09.43
Vähän spesifimpi kyssäri liittyen tavarapyöriin:

Miten porukka on hoitanut perheen yhteisen tavarapyörän tarpeen? Olis hienoa, jos saisi ostettua vain yhden molemmille sopivan tavarapyörän, jonka voi nopeasti säätää kummallekin sopivaksi.
Ongelma tosin on, että mä olen 195cm pitkänä esim. liian pitkä ajamaan Bullittia (jää satula noin 5cm liika matalalle pisimmällä tolpalla setbackistä puhumattakaan). Vaimo sopii hyvin kaiken kokoisille pyörille ~175cm pitkänä.
Onko olemassa rahtipyörää, joka olisi tarpeeksi iso meikäläiselle, mutta myös nopeasti säädettävissä lyhyemmälle vaimolle, vai pitääkö kärsiä peräkärryn kanssa?

Superflyer
13.04.2017, 00.43
Vähän spesifimpi kyssäri liittyen tavarapyöriin:

Miten porukka on hoitanut perheen yhteisen tavarapyörän tarpeen? Olis hienoa, jos saisi ostettua vain yhden molemmille sopivan tavarapyörän, jonka voi nopeasti säätää kummallekin sopivaksi.
Ongelma tosin on, että mä olen 195cm pitkänä esim. liian pitkä ajamaan Bullittia (jää satula noin 5cm liika matalalle pisimmällä tolpalla setbackistä puhumattakaan). Vaimo sopii hyvin kaiken kokoisille pyörille ~175cm pitkänä.
Onko olemassa rahtipyörää, joka olisi tarpeeksi iso meikäläiselle, mutta myös nopeasti säädettävissä lyhyemmälle vaimolle, vai pitääkö kärsiä peräkärryn kanssa?

Jos tarvitset pyörää pitkälle, niin silloin kannattaa katsella hollantilaisista tavarapyöristä, siinä maassa kun tuota hongankolistajaa piisaa: olisit 195 senttisenä "normaalikokoinen". Oletko testannut esimerkiksi Workcyclesin K8:ia? OkOk, ei ole mikään bullit eikä supersikanopea, mutta hoitaa asian mallikkaasti. Meillä on käytössä Urban Arrow ja siinäkin riittää satulaputkessa ja tangossakin säätövaraa. Meillä ei tosin ole rouvan kanssa tuollaista pituuseroa joten satula säädettiin vain rouvalle sopivaksi ja minä sitten hieman pidempänä vain kärsin vähän huonommasta asennosta....

Mohkku
13.04.2017, 06.46
pitääkö kärsiä peräkärryn kanssa?

Oletko käyttänyt kärryä tavarapyörän korvikkeena eli onko se oikeasti epäkäytännöllinen ratkaisu? Itse kun en tavarapyörää ole vielä ajatellut hankkia, kärryn kylläkin.

Tomy
19.04.2017, 12.48
Ongelma tosin on, että mä olen 195cm pitkänä esim. liian pitkä ajamaan Bullittia (jää satula noin 5cm liika matalalle pisimmällä tolpalla setbackistä puhumattakaan).

Kuinka pitkän etäisyyden tarvitset keskiöstä satulan yläpintaan?

Itse olen 186cm pitkä ja Bullitt tuntuu erittäin sopivalta. Ohjaamo on hyvin maastopyörämainen. Omassa pyörässäni on 400mm satulatolppa ja itselleni sopivasta korkeudesta pystyn nostamaan satulaa vielä 7cm ennen kuin tolpan limit tulee vastaan.