PDA

Näytä tavallinen näkymä : Millainen lukko pyörään?



SamiK73
09.04.2008, 00.17
Kävin yhtenä päivänä Prismassa ajatuksena hankkia sellainen kankaalla päällystetty paksu kettingki. Sellainen olikin jo korissa kun varmuuden välttämiseksi kokeilin toisen samanlaisen avainta korissa olevan lukkoon ja yllätys yllätys: Sehän kävi :eek:! Prisma saa puolestani pitää kaikki pyöränlukkonsa. Minkälaisia hyviä ja luotettavia lukkoja porukalla on käytössä? Ja muitakin käytännössä koettuja hyviä kikkoja pyörän säilyttämiseksi työpaikan pihalla saa kertoa.

Terwis
09.04.2008, 08.15
Abuksen iso kaarilukko kulkee aina repussa mukana.
Sillä lenkillä on "syvyyttä" noin 40cm jotenka saa kiinni takahaarukasta aina johonkin kiinteään.

Nuo halvat vaijerilukot taikka ketjulukot saa turhan helposti poikki ja avaimet käy keskenään.
Tuollaisen halvan vaijerilukon saa kaikkein helpiten poikki pyörän omalla katkaistulla seisontatuella. Jotenka ei kovin luotettava.

tommyt
09.04.2008, 08.52
Itsellä on myös lukon hankinta mielessä ja mielenkiinto on kohdistunut tähän malliin. http://www.trelock.de/trelock/t2/en/produktdetails.php?id=fs400&pfad=schliess

Eli samanlainen kuin Abus mutta näyttää olevan lähes puolta halvempi tuolla verkkokaupoissa. Varusteena tuossa on tosin kangaspussi kun Abusilla on muovikotelo. Tuli ostettua ensin spiraali mutta sen käyttö on kyllä hankalaa ja perinteiselle U-lukolle ei oikein ole tilaa.

Raakahanu
09.04.2008, 09.01
Abuksen Bordo jos ei halua kaivella reppua ja numerolukollinen malli jos ei halua kaivella taskua.

simojoki
09.04.2008, 09.49
http://www.bikesomewhere.com/images/big/63CBADD8-F1F0-408F-1BAA21A8320DF76C.jpg + http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Full/10927.jpg

random5
09.04.2008, 10.10
Itselläni on koulumatkapyörässä OnGuardin u-lukko jonka mallia en nyt muista (Suomessa vakuutusyhtiöiden hyväksymä) sekä sitten joku n. 10 euron vaijerilukko. Vaijerilukko kulkee satulaputkessa telineessä aina kun sitä ei tarvitse ja u-lukko roikkuu tangossa. Pyörä on aina u-lukolla kiinni mihin ikinä fillarini jätänkin, mutta jos mankeli pitää jättää esim. juna-asemalle viikonlopun yli tai muualle pidemmäksi aikaa, köytän vaijerilukolla eturenkaan kiinni runkoon ja rungon u-lukolla johonkin kiinteään. Kerran on meinattu eturengas viedä pyörästä kun oli juna-asemalla lomien ajan, mutta yritykseksi jäi koska se oli rungossa kiinni vaijerilukolla. Pikalinkun mutterin olivat sitten viskanneet johonkin puskaan :mad:

Maastopyörä pysyy aisoissa varastossa ollessa tämmöisellä Oxfordin (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=8489) ketjulla.

dirtyrider
09.04.2008, 10.16
jos mankeli pitää jättää esim. juna-asemalle viikonlopun yli tai muualle pidemmäksi aikaa, köytän vaijerilukolla eturenkaan kiinni runkoon ja rungon u-lukolla johonkin kiinteään. Kerran on meinattu eturengas viedä pyörästä kun oli juna-asemalla lomien ajan, mutta yritykseksi jäi koska se oli rungossa kiinni vaijerilukolla. Pikalinkun mutterin olivat sitten viskanneet johonkin puskaan :mad:


Ainut kerta kun jättäisin fillarin asemalle tms. viikonlopuksi tai "lomien ajaksi" olisi kun, itse itse olisin kulman takana tai läheisessä puskassa kättä pidempää mukana... :D

Pahkis
09.04.2008, 11.33
Täältä kans ääni Abus Bordo.lle! Hyvä jämäkkä ja mukavasti mukana kulkeva lukko. Itse en kyllä jätä millään lukolla pyörääni kaupassa/terassilla käyntiä pidemmäksi aikaa vartioimatta. Vanhan hybridin ehkä, mutta maasturia en!

Bambola
09.04.2008, 12.13
Mulla on myös tuollainen Abus Bordo - kulkee kätevästi mukana. Tosin se ei ylety minkään kauhean paksun kaiteen tms. ympärille, kuten ei kaarilukotkaan. Näitä ongelmatilanteita varten mulla on yleensä mukana pätkä ruostumatonta teräskettinkiä ja Abloy lukko... Kaverien mielestä sairasta köyttää pyörä aina kiinnin jonnekin, mutta se on pieni vaiva, jos sillä voin hillitä edes hieman pyörävarkaita. Ammattimaisia pyörävarkaita taas ei taida estää mitkään lukot...

SamiK73
10.04.2008, 23.21
Fenniassa sanoivat etteivät välttämättä vaadi "hyväksyttyä" lukkoa kunhan lukitus on asianmukainen. Näin vakuutuksia ottaessa. Mikähän lienee sävel kellossa jos joskus tulevaisuudessa pyörä sitten pöllitään..?:seko:

EDIT: Seuraavaksi ostamaan biltemasta lukituskettingin pätkä ja marketista abloyn riippulukko min. 10mm sangalla

juhake
10.04.2008, 23.42
tsekkaapas tämä
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=30272

jos pyöräsi takahaarukassa on kiinnikkeet, useimmassa on,, saat lukon todella siististi kiinni, lukko on aina mukana´, on vak.yht. hyväksymä ja maksaa alle 20e

BillyS
13.04.2008, 21.02
Oma vakuutusyhtiö antaa yleensä pyydettäessä listan vakuutusyhtiöiden hyväksymistä lukoista. Kannattaa varmistaa, ettei halvasta lukosta tule kallis, jos pyörä varastetaan.

Thurin
14.04.2008, 10.30
Aika harvassa taitaa nykyisin olla vakuutusyhtiöt, joissa vaaditaan hyväksytty lukko. Asianmukainen lukitus riittää. Kannattaa toki varmistaa omasta yhtiöstä. Hyväksyminen maksaa aika reilusti, joten järeimmille (lue kalleimmille) lukoille ei useimmiten hyväksyntää haeta. Hinta nousisi pienten myyntimäärien takia liikaa ja hyväksyntä ei ole voimassa kuin pari kolme vuotta kerrallaan.

"Itsekin vakuutusyhtiön palkkalistoilla"

SamiK73
15.04.2008, 21.04
No nyt on hommattuna Bilteman veneen lukitusketju 10mm kettingillä ja edgen riippulukko samoin 10mm sangalla ja "turva"-lukolla. Pysynee päiväsaikaan työpaikan pihassa missä on muutenkin jatkuva valvonta/työmaaliikenne.
Ton systeemin tosin vois painon vuoksi jättää työpaikalle ja hommata keveemmän esim. ton em. Abuksen lenkeille mukaan.

znood
15.04.2008, 21.44
ääni kryptoniitille, se on kovempaa kun teräsmies

niskahikisäkki
16.04.2008, 09.44
Oikeilla kaluilla näyttää mikä tahansa laadukkaana pidetty kettinki olevan kevyttä tavaraa: http://uk.youtube.com/watch?v=Cpf35C7wu6Q :(

dirtyrider
16.04.2008, 10.58
Oikeilla kaluilla näyttää mikä tahansa laadukkaana pidetty kettinki olevan kevyttä tavaraa :(

Saattaisi sattua Juhaa leukaan kun nuo voimapihdit tuosta lipeäisi/pettäisi... :D

SamiK73
18.04.2008, 17.09
Oikeilla kaluilla näyttää mikä tahansa laadukkaana pidetty kettinki olevan kevyttä tavaraa: http://uk.youtube.com/watch?v=Cpf35C7wu6Q :(

Meidän työpaikan pihaan jos joku tulee tuollaisten leikkurien kanssa, saa luultavasti pumppukärrystä päähänsä ennenkuin pääsee viittä metriä lähemmäksi pyörätelinettä. Siksi juuri valintani on vahva kettinki ja vahva riippulukko ettei ihan kymmenessä sekunnissa pääse viemään.

Thurin
02.05.2008, 18.33
Täytyypä nostaa tätä ylöspäin. Tuolla ketjun alkupäässä kehuttu Abuksen kaarilukko näyttää toimivan. Joku oli yrittänyt nyysiä maastopyöräni mutta yritykseksi oli jäänyt. Lukkopesään oli kohdistettu tarkemmin määrittelemätöntä väkivaltaa mutta lukko kesti. Onneksi eivät olleet saaneet sitä pesää ihan päreiksi ja lukon sai vielä avaimella auki.

Vierestä oli ilmeisesti pyörä lähtenyt sillä sen paikalla oli jonkin halvan vaijerilukon jäänteet. Seuraavaksi soitto isännöitsijälle, että taloyhtiössämme taitaa pesiä varas. Pyörät oli varastossa, jonka ovessa on Abloyn Exec -sarjan lukko. Ovessa ei näkynyt murtojälkiä, eli avaimella on menty sisään. Prlk...

kpyora
02.05.2008, 19.03
Oikeilla kaluilla näyttää mikä tahansa laadukkaana pidetty kettinki olevan kevyttä tavaraa: http://uk.youtube.com/watch?v=Cpf35C7wu6Q :(

Erittäin hyvä linkki! Samoin siitä pääsi eteenpäin pätkään, jossa U-lukko avattiin tunkilla. Oleelllista tuossa oli, että on lukko mikä tahansa, pitää se pyrkiä laittamaan niin, ettei murtajalla ole mahdollisuutta käyttää kropan painoa voimapihtien kanssa. Samoin U-lukon sijoitus sen verran ylös, että tunkin käyttö vaikeutuu.

Oikeilla työkaluilla kaikki aukeaa, mutta mitä vaikeampaa se on, niin sitä vähemmän pyöriä varastetaan. Paras tapa suojata pyörät olisi sulkea narkit pitkiin vankilatuomioihin, mutta siihen yhteiskuntamme ei valitettavasti ole valmis.

Phexaer
02.05.2008, 23.59
Itselläni joku Citadelin (mikä nyt lie, ei löydy edes netistä tietoa niistä) paksu, jotenkin kapseloitu sydeemi. Vaikuttaa aika järeältä ja painoa ihan tarpeeksi. Jossain vaiheessa pitäis kai hommata joku vaijeri niin että sais solmittuu sen pyörän kunnon pakettiin niin pysyy kaikki vanteet etc. paikoillaan.

Onko väki koittanut niitä levyjarrulevyyn käyviä lukkoja? Toimiiko?

janne kuivakangas
03.05.2008, 11.52
Itsellä on Tarviketalosta tilattu vaijerilukko hälyttimellä 120db 2m pitkä vaijeri saa vanteet ym lukoon ja jos vaijeri katkaistaan niin rupe pillit huutaan niin perusteelisesti :D Ja kulkee mukavasti satulalaukussa ,suosittelen !:cool: -janne

Highlands
22.05.2008, 21.27
Tuollainen rst-kettinki ja abloy kaveriksi tuli hommattua.
http://img156.imageshack.us/img156/4168/puhelinkaapeliqn3.th.jpg (http://img156.imageshack.us/my.php?image=puhelinkaapeliqn3.jpg)

mehukatti
22.05.2008, 21.39
Mä ostin Clas Ohlssonilta jonkun Kryptonite Fahgettaboudit -tyyppisen setin, jossa siis järeä ketju ja siihen lukko. Painoa tolla on varmaan useita kiloja, mikä toivottavasti korreloi jollain tavalla sen kestävyyden kanssa. Käytän sen kanssa sormenpaksusta teräsvaijerilukkoa, joka on kevyempi, mutta jolla saa kätevästi kiekkojen kautta pyörän vielä toiseen kertaan tolppaan/kaiteeseen kiinni.

Eelis
14.09.2008, 15.18
Nyt on tulossa arvokas pyörä Saksasta ja siihen haluaisin hankkia kunnon lukkosysteemit. Olen forumia luettuani päätynyt U/ketju (runko) + vaijeri (kiekot) -yhdistelmään. Eipä siinä kai sitten sen kummempia, kuin että kauppaan vaan, mutta yksi kysymys olisi vielä teille: mitä mieltä olette yhdistelmälukoista? Onko sellainen yhtä turvallinen kuin avainlukko?

yypy
14.09.2008, 15.54
Kyllähän sen yhdistelmän saa käytyä läpi melko nopeasti vaikka yöllä. Mekanismi voi olla yhtä kestävä.

Juha_H
14.09.2008, 21.29
Käytännössä pidän fillaria aina lukitussa tilassa, mutta jos se pitää saada hetkeksi (vaikka kauppareissun ajaksi) parkkiin, niin laitan tällaisen takalevariin kiinni: http://www.xenasecurity.com/product/motorbikes/alarm/XZSeries/XZ1black/page1/ Kulkee kokonsa ansiosta mukavasti satulalaukussa. Tarkoitus olisi hankkia vielä oheen joku vaijeri+munalukko -yhdistelmä, jonka voisi kietaista sen verran tiukkaan, että operointi laukaisisi tuon xenan soimaan.

Eelis
17.09.2008, 18.31
Kävin kierroksella.

1) Rauta & Väri: suosittelivat sellaista systeemiä, jossa on runkolukko + siihen kuuluva ketju. Ketju siis plugataan runkolukossa olevaan reikään ja se irtoaa samalla, kun runkolukon avaa. Todella kätevän oloinen systeemi kyllä, mutta jotenkin ei-kovin-varman tuntuinen.

2) Active Bike: kaikki myyty loppuun.

3) Sportax: Abus-kaarilukko. Kiekkojen lukitsemiseen suosittivat vaijerin sijaan "lukkolinkkuja" eli kiekkojen ja satulan pikalinkkujen/kuusiokolojen tilalle asennettavia "viisiokoloruuveja", joihin ei ihan joka pojalla ole aukaisuvälineitä. Tämä vaikutti erittäin kätevältä. Vaikka tietysti ammattivarkailla viisiokoloavaimet varmaan kuuluvat jo työvälineisiin, tämä kuitenkin pysäyttää satunnaisvarkaat ja säästää minulta ylimääräisen vaijerin kuljettamisen vaivan.

Nippelissä näyttäisi olevan AIM U-Lukko+Vaijeri, silmukka 8/1500 (http://www.nippeli.fi/index.asp?sivu=HallmanTuote&artno=AI03117) 51,40€. Oiskohan tuosta mihinkään?

Mitäs mieltä porukat täällä? Ja onko Tampereella muita paikkoja, joissa kannattaisi käydä?

skiman
21.11.2008, 10.06
toissa yönä jäi pyötä työpainkan vartioituun (kuvaus + vartiaja 24x7) pyöräkatokseen. No siitä huolimatta olivat varkaat käyneet ja vieneet muutaman pyörän. Omani oli aamulla paikallaan, kiitos abuksen kaari lukon. Jollain pihdeille oli koitettu kataista myös minun pyörän u-lukkoa siinä onneksi onnistumatta. Kiitos abus...

No, tästä lähtien jos joutuu jättämään pyörän yöksi työpaikelle, niin tuon sen omaan pyöpisteeseen ja lukitsen sinne

Wanabe pyöräiliä
26.11.2008, 16.31
Täällä on aika paljon kehuttu näitä u-lukkoja, mutta kuinka tehokas tapa varkaita vastaan on ihan vaijeri ja riippulukko? Itse hommasin viime kesänä vaijerin ja abloy riippulukon omaan pyörääni lukkokaupasta. Olisi vain kiva tietää kuinka turvallinen tämä oma kokoon pano loppujen lopulta on. Vaijeri on lukkokaupasta ostettu noin 1,5cm halkaisijan omaava Burg merkkinen vajeri. Lukko taas on Abloyn 321.

Tema
27.11.2008, 10.22
Pyöräni vietiin kellarista, kun lukituksena oli Kryptoniten U-lukko ja vaijeri. Nyt on tällaiset, eikä toistaiseksi ole pyörää pöllitty.
http://www.abus.de/us/main.asp?ScreenLang=us&sid=935632590910482711200819321014513&select=0105b02&artikel=4003318267918m
http://www.abus.de/us/main.asp?ScreenLang=us&sid=935632590910482711200819321014513&select=0104b02&artikel=4003318286254

j.holmes.bodydouble
27.11.2008, 15.19
Tuollainen vaijeri katkeaa parissa sekunnissa isoilla pulttisaksilla.
http://www.biltema.fi/osteri/data/Kuvat/12_234iso.jpg
Eli pyörä on varmaan turvassa yleisellä paikalla, mutta ei välttämättä pyöräsuojassa, jos joku sen päättää puhdistaa.

Edit: tämä olis siis vastaus Wannabe Pyöräilijälle

kmw
27.11.2008, 15.29
Tää on ollut täällä ennenkin, mut pannaan uuvestaan:D

http://www.ohgizmo.com/2008/11/06/smartlock-explodes-with-dye-if-cut/

yypy
27.11.2008, 16.10
Ei noilla pihdeillä ainakaan u-lukkoa saa poikki! Kerran oon kokeillu OMAAN vanhaan joponnäköiseen, jossa oli sellanen pinnojen väliin menevä lukko ja siihen tuli vaan vari pientä viiltoa.

j.holmes.bodydouble
27.11.2008, 16.15
Ei noilla pihdeillä ainakaan u-lukkoa saa poikki!
No ei, eikä myöskään sen lukon pantaa, jota nimimerkki ilmoitti käyttävänsä, mutta puhuinkin kaapelista.

yypy
27.11.2008, 19.17
Kettinkiä en oo kyllä kokeillu. Eikös ne rautakaupoissa pistä kettingit poikki tollasilla?

Tombba
08.12.2008, 13.30
Käytännössä pidän fillaria aina lukitussa tilassa, mutta jos se pitää saada hetkeksi (vaikka kauppareissun ajaksi) parkkiin, niin laitan tällaisen takalevariin kiinni: http://www.xenasecurity.com/product/motorbikes/alarm/XZSeries/XZ1black/page1/ Kulkee kokonsa ansiosta mukavasti satulalaukussa. Tarkoitus olisi hankkia vielä oheen joku vaijeri+munalukko -yhdistelmä, jonka voisi kietaista sen verran tiukkaan, että operointi laukaisisi tuon xenan soimaan.


Mistäs moisen ostit? Millä hinnalla? Tuo voisi olla varsin kätevä vekotin nimenomaan kauppareissuille sun muille pikakäynneille päiväsaikaan.

kide
17.12.2008, 10.14
Olen jo pitkään käyttänyt ainoastaan edullisia ja kevyitä vaijeri- ja spiraalilukkoja. Yhtäkään pyörää ei ole varastettu. Idea on siinä, että varkaiden ulottuville jätettävä pyörä ei ole hieno eikä kallis ja lukituksen teen aina kun mahdollista kiinteään kohteeseen. Harrastuspyörissäni, joilla ehkä jotain rahallistakin arvoa saattaa olla, ei ole lukkoja lainkaan. Jos näitä olisi pakko säilyttää esimerkiksi yleisessä pyörävarastossa, hankkisin varmaan järeintä mahdollista ketjua ja iiiison Abloy-munalukon. Niitä kun ei kuljetettaisi mihinkään.

Eilen tosin vähän jo pelästyin, että pyörä oli lähtenyt voron mukaan. Mankeli oli hävinnyt viikon rautatieasemalla seisomisen jälkeen, mutta löytyi lopulta VR:n henkilökunnan avustuksella läheisestä pyörätelineestä. Oli kuulemma ollut ei-sallitussa paikassa ja pitänyt siirtää. Spiraalilukko oli katkaistu, mutta jätetty pyörään niin, ettei siitä heti huomaa sen olevan poikki. Arvokkaampia pyöriä oli viety lukittuun varastoon.

BONK
17.12.2008, 15.51
Hieman poikkeavaa lukkodesignia...

http://www.mikelambourn.com/smartlock.html

passo
23.12.2008, 23.46
http://farm3.static.flickr.com/2257/2198371466_729d1f5a9d.jpg

Nocticola
30.12.2008, 02.22
Onko kukaan nähnyt sellaista polkupyörän lukkoa joka alkaisi ulista kun sen leikkaa?

Ei luulisi olevan edes vaikea tehdä! Olisi pieni patteri ja lukkolenkissä kiertäisi virta, ja kun virta katkeaisi niin ulina alkaisi. Avaimella saisi auki ilman hälytystä. Ei välttämättä estäisi varkauksia mutta jäisivätpä varkaat vähän useammin kiinni ja eivätkä ehkä kehtaisi varastaa yhtä näkyviltä paikoilta kuin nyt.

Esko
30.12.2008, 05.18
Kävin yhtenä päivänä Prismassa ajatuksena hankkia sellainen kankaalla päällystetty paksu kettingki. Sellainen olikin jo korissa kun varmuuden välttämiseksi kokeilin toisen samanlaisen avainta korissa olevan lukkoon ja yllätys yllätys: Sehän kävi :eek:! Prisma saa puolestani pitää kaikki pyöränlukkonsa.

Itselläni on kakkoslukkona Abuksen vaijerilukko. Ajatuksena kävi joskus, että voisi ostaa parikin samanlaisella avaimella aukeavaa lukkoa, hintaahan niillä taisi olla alle kympin kappaleelta. Voisi tarvittaessa käyttää vaikka 1,8m vaijerin sijaan 3,6m versiota (kaksi lukkoa ketjuksi), jos on kaverien kera liikkeellä. Tai sitten vaan kahta tai useampaa erillistä lukkoa (esim. eri pyörissä) ilman avainsähläystä. Abus on kyllä tehnyt samanlaisten etsimisen vähän turhan helpoksi..

Ykköslukkona on Kryptonite New York Lock (https://www.kryptonitelock.com/products/ProductDetail.aspx?cid=1001&scid=1000&pid=1096). Sen pitäisi olla fillarilukkojen vahvimmasta päästä. Löytyy vakuutusyhtiöiden moottoripyöriin hyväksymien lukkojen listalta ja painaa kuin synti.


Onko kukaan nähnyt sellaista polkupyörän lukkoa joka alkaisi ulista kun sen leikkaa?

Ei luulisi olevan edes vaikea tehdä! Olisi pieni patteri ja lukkolenkissä kiertäisi virta, ja kun virta katkeaisi niin ulina alkaisi. Avaimella saisi auki ilman hälytystä. Ei välttämättä estäisi varkauksia mutta jäisivätpä varkaat vähän useammin kiinni ja eivätkä ehkä kehtaisi varastaa yhtä näkyviltä paikoilta kuin nyt.

En ole nähnyt, mutta palstalla on hälyttimellisistä lukoista välillä jotain mainintoja ollut, esimerkiksi nyt tässä viestiketjussa... Edellisellä sivulla oli pari sellaista, Jannella vaijeri ja jollain muulla levyjarruun kiinnitettävä lukko (josta olisi myös vaijeriversioita olemassa).

Nocticola
30.12.2008, 13.24
Jee!

Mielestäni ketjun luinkin mutta tuo hälytinvaijerikohta jäi sitten välistä. Tuollainenhan juuri oli ajatuksena. Tulee tänne heti.


http://www.vapaa-aika.com/asp_sivut/..%5Cimages%5C129590.jpg

http://www.vapaa-aika.com/asp_sivut/Lis%C3%A4tiedot_tilaussivu.asp?tunnus=129590

Minulla oli muuten yhteen aikaan jämäkkä Kryptonite jota käytin yhteen aikaan kunnes kävi ilmi, että lukon sai KYNÄLLÄ.

kuru
27.02.2009, 02.27
Itse olen tässä pari iltaa pohtinut millaisen lukkoyhdistelmän hankkisin. Mielessä olisi järeä ja suht pitkä U-lukko ja mahdollisesti kaveriksi vaijeri/kettinki+munalukko yhdistelmä. Vaikkakin kombinaatio: auton akku ja hauen leuat filon runkoon kiinni olisikin äärettömän kiehtova vaihtoehto;)

teemu oksanen
27.02.2009, 07.56
U-lukkohan on yleisesti ottaen helppo aukaista ja sen tietää moni joka pyöriä etsiskelee... youtubessa on oikein filmejä sen aukaisusta. ei pelkästään tämä kynä malli vaan pienellä hallitunkilla avattava...

mantis
27.02.2009, 08.18
Vaikkakin kombinaatio: auton akku ja hauen leuat filon runkoon kiinni olisikin äärettömän kiehtova vaihtoehto;)

Mitäs kiehtovaa tässä on? Et ainakaan onnistu saamaan aikaan sähköiskua vorolle.

heze
27.02.2009, 08.26
Joskus törmäsin sellaiseen sivustoon missä neuvottiin lukkojen tiirikointia yms, mukamas harrastuksena. esim. tiirikointi.net. Oli jollain blogikin aiheesta, tuli oikein turvallinen olo pyörän puolesta.

fob
27.02.2009, 09.08
Mulla on palkattu tiimi pyörän vartijana.
http://www.mattbrownblog.com/images/chucknorris.jpg

Kun Chuck Norris on muilla keikoilla seuraavat kaksi hemmoa tuuraavat häntä.
http://mimg.sulekha.com/arnold-schwarzenegger/stills/Arnold%20Schwarzenegger33.jpg
http://www.themovieblog.com/wp-content/uploads/2007/11/rambo-negotiation-1.jpg

:D:D:D


No on minulla myös Kryptoniten kaarilukko, joka tähän asti on pitänyt pyöräni tallessa.

FlyingCircus
27.02.2009, 09.54
Tämä lienee se kaveri, joka availee kaikki lukot:
http://haittalevy.blogspot.com/

tomibert
27.02.2009, 10.17
U-lukkohan on yleisesti ottaen helppo aukaista ja sen tietää moni joka pyöriä etsiskelee... youtubessa on oikein filmejä sen aukaisusta. ei pelkästään tämä kynä malli vaan pienellä hallitunkilla avattava...

1) Kryptonite vaihtoi noita tussilla avattavia malleja omalla kustannuksellaan turvallisempiin kun ongelma oli tullut julki. UPS haki vanhan lukon ja toi uuden lukon tilalle - juuri näin pitää valmistajan vastuun tuotteistaan toimia!

2) U-lukkoa kannattaa luonnollisesti käyttää niin, ettei kaaren sisäpuolelle jää tilaa tunkille.

Mielestäni noilla Kryptoniten U-lukoilla voi saavuttaa ihan hyvän turvallisuustason, kun vähän miettii miten lukkoa käyttää (ja vaihdatti tussilla avattavan lukon kunnolliseen).

- Tomi

heze
27.02.2009, 10.54
Mulla vartio maailman nopeimmat kädet

http://www.lahiguera.net/cinemania/actores/steven_seagal/fotos/1913/steven_seagal.jpg

p bonk
27.02.2009, 11.08
Mikään lukko ei varmaan riitä, jos pyörä on sellaisessa paikassa, että rosmo saa rauhassa touhuta. Fillari tolppaan kiinni ja näkyvälle paikalle -periaate on toistaiseksi riittänyt.

kuru
27.02.2009, 13.57
Kellään muuten kokemusta sellaisista hälyttimellä varustetuista lukoista? näyttäisi ainakin bilteman ja motonetin valikoimiin kuuluvan.

p bonk
27.02.2009, 14.12
Kai se voi jonkun huomion kiinnittää, mutta vertaapa sitä siihen miten ihmiset ragoivat parkkipaikalla soivaan auton hälyttimeen - eivät juuri mitenkään.

kuru
27.02.2009, 15.52
Kai se voi jonkun huomion kiinnittää, mutta vertaapa sitä siihen miten ihmiset ragoivat parkkipaikalla soivaan auton hälyttimeen - eivät juuri mitenkään.
Totta monessa paikassa, onneksi työpaikalla soiva hälytin aiheuttaa, onneksi, jotain ihan muuta. Toisaalta hyvällä tuurilla luulisi ainakin amatöörivarkaan pihteineen säikähtävän sen verran, että jäisi varkaus sikseen sillä kerralla.

p bonk
27.02.2009, 16.55
Kai se noissa lukituksissa menee niin, että jos varas juuri sen tietyn pyörän haluaa, se sen vie. Jos ei ole niin väliä, lähtee viereinen huonommin lukittu.

Singer
27.02.2009, 18.10
Jee!

Mielestäni ketjun luinkin mutta tuo hälytinvaijerikohta jäi sitten välistä. Tuollainenhan juuri oli ajatuksena. Tulee tänne heti.


*vinku-lelun kuva pois*

http://www.vapaa-aika.com/asp_sivut/Lis%C3%A4tiedot_tilaussivu.asp?tunnus=129590

Minulla oli muuten yhteen aikaan jämäkkä Kryptonite jota käytin yhteen aikaan kunnes kävi ilmi, että lukon sai KYNÄLLÄ.
Tuon vinkulelun saa vaiennettua helposti, ellei elektroniikka mittaa ohmeja tai käytä kaksoispiuhaa... liikkeentunnistus ja kiinteä vaikeuttaisi edes hieman asiaa.

kuru
27.02.2009, 18.28
Tuon vinkulelun saa vaiennettua helposti, ellei elektroniikka mittaa ohmeja tai käytä kaksoispiuhaa... liikkeentunnistus ja kiinteä vaikeuttaisi edes hieman asiaa.
Jep, ja toinen hyvä kysymys on yleensä minkä tahansa elektronisentuotteen kestävyys ulkokäytössä.. Vesi, lumi, lämpötilanvaihtelut, jne. Aiheuttavat varmasti ongelmia pidemmän päälle.

goljat
27.02.2009, 22.38
Onko kukaan nähnyt sellaista polkupyörän lukkoa joka alkaisi ulista kun sen leikkaa?

Ei luulisi olevan edes vaikea tehdä! Olisi pieni patteri ja lukkolenkissä kiertäisi virta, ja kun virta katkeaisi niin ulina alkaisi. Avaimella saisi auki ilman hälytystä. Ei välttämättä estäisi varkauksia mutta jäisivätpä varkaat vähän useammin kiinni ja eivätkä ehkä kehtaisi varastaa yhtä näkyviltä paikoilta kuin nyt.

On nähty! Motonetissä noita on. Eikä ole mikään ihan ohut vaijeri kun sitä hypistelin. Vaijerikin on suojattu Katkaisemisen vaikeuttamiseksi. Tais vielä paketissa lukea että se on vedeltäkin suojattu.
Linkki --> http://www.motonet.fi/?id=23&Tuote=38-1056

Tombba
28.02.2009, 12.47
CRC tyrkyttää tällaista hälyttävää levyjarrulukkoa:

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=34410

Noita on monenmerkkisiä, ja tuo voisi olla omaan käyttöön tosiaan päivällä liikkuessa pyörälle suojaksi. Kauppojen ja muiden liikkeiden pihoissa varmaan karkottaa suurimman osan varkaista. Kotona ja töissä pyörä onkin sitten sisällä tai ketjulla kiinni jossain.

Kosti K.
09.03.2009, 00.38
Kävin viime viikonloppuna Biltemassa ja nappasin mukaan tuon hälyttävän pyöränlukon (http://www.biltema.fi/osteri/data/webpics_all/Web%20images%20Sorted/24/huge/24-351_h.jpg). Näyttäisi olevan täsmälleen sama tuote kuin LockAlarmin Maxi -malli. Moottoripyöräosastolla oli myös se järempi heavy duty -malli, mutta luulenpa tuon kevyemmän olevan monikäyttöisempi. Ja onhan se myös halvempi.

Tähän mennessä lukko on vaikuttanut ihan asialliselta. Virhehälytyksiä ei ole vielä tullut :D. Ohjeen mukaan hälytyksen pitäisi laueta vain vaijeria katkaestaessa tai kun lukkoa yritetään avata väkisin.

Mietin myös LockAlarm Mini -mallin hankintaa, koska siinä on liikkeentunnistukseen perustuva hälytys. Itse en pidä siitä, että pyörääni liikutellaan esim. kaupan pyörätelineessä. Voisi fillaria tönivää henkilöä muistuttaa pienellä äänimerkillä ;). Maahantuojan sivuilla olevan ohjeen mukaan omistajalla on viitisen sekuntia aikaa avata lukko ennen kuin varoituspiippaus alkaa: "lukon liikuttaminen aiheuttaa hälytyksen, joka alkaa kevyellä piippauksella ja jatkuu sitten 30 sekunnin ajan jos sitä ei keskeytetä avaamalla lukko asetetulla koodilla." Tarkoittaakohan tuo nyt sitä, että jokaisesta liikahduksesta seuraa kevyt piippaus ja sen jälkeen tulee aina hälytys? Vai sitä, että jos liikuttelu jatkuu piippauksen aikana, seuraa hälytys?

teemu oksanen
12.03.2009, 17.26
2) U-lukkoa kannattaa luonnollisesti käyttää niin, ettei kaaren sisäpuolelle jää tilaa tunkille.

tämä on se seikka jolla voi estää u-lukon helpon irroittamisen

NinjaSamu
26.08.2009, 17.48
Fenniassa sanoivat etteivät välttämättä vaadi "hyväksyttyä" lukkoa kunhan lukitus on asianmukainen. Näin vakuutuksia ottaessa. Mikähän lienee sävel kellossa jos joskus tulevaisuudessa pyörä sitten pöllitään..?:seko:

EDIT: Seuraavaksi ostamaan biltemasta lukituskettingin pätkä ja marketista abloyn riippulukko min. 10mm sangalla
Vanhaan viestiin vastailen, mutta ikävä totuus on se että abloyn riippulukko 10mm sangalla maksaa samanverran kuin kaksi hyvälaatuista kaarilukkoa. Ja pilteman kettinki ku kettinki katkee varkaan reppuun mahtuvilla voimapihdeillä.
Jos jaksaisi tuota 5 kilon lukitusjärjestelmää raahata koulukirjojen päälle niin kangaspäällysteinen vahvistettu ketjulukko olisi mun valinta.
Tällähetkellä on ison fillarin kanssa abuksen muistaaksenii 8-luokan U-lukko + kryptonite vaijeri tarvittaessa. Kauppareissut yms tuolla calderalla menee abuksen pitkäsankasella riippulukolla, alle 5min ja pyörä kaupan oven läheisyydessä riittää kun lukko estää polkemisen alle puolentunnin reissuun välittömän poiskantamisen estävä lukitus. Yöt kellarissa, tai kun sinne ei taaskaan mahdu niin pihalla pyörätelineeseen U-lukolla+vaijerilla.

Lievästi muuten ketuttaa tuo pyörien säilytys tässä taloyhtiössä. Alaoven viereisessä telineessä kellarissa seisoo pyöriä joita käytetään ehkä kerran kuussa, ihan on tuurista kiinni saako oman pyörän sinne, ja tuo stinky ei edes mahdu tuonne. Ja valitukset on varmat jos jättää telineen ulkopuolelle.
Alakerran pyöräilyä harrastava naapuri kantaa fillarin sisään asti. Itellä ei ole mitenkään tilaa sellaseen ja kolmas kerros ilman hissiä kierreportailla ei paljoa houkuttele. Lisäksi verkkokellariin ei mahdu fillaria, onhan siellä sentään auton talvirenkaat ja defan sisälämmitin.
Joo, nyt alkoki ketuttamaan jo paljon enemmän.. ohi aiheestaki.. hmmh. :mad:

NinjaSamu
26.08.2009, 17.56
Mietin myös LockAlarm Mini -mallin hankintaa, koska siinä on liikkeentunnistukseen perustuva hälytys. Itse en pidä siitä, että pyörääni liikutellaan esim. kaupan pyörätelineessä. Voisi fillaria tönivää henkilöä muistuttaa pienellä äänimerkillä ;). Maahantuojan sivuilla olevan ohjeen mukaan omistajalla on viitisen sekuntia aikaa avata lukko ennen kuin varoituspiippaus alkaa: "lukon liikuttaminen aiheuttaa hälytyksen, joka alkaa kevyellä piippauksella ja jatkuu sitten 30 sekunnin ajan jos sitä ei keskeytetä avaamalla lukko asetetulla koodilla." Tarkoittaakohan tuo nyt sitä, että jokaisesta liikahduksesta seuraa kevyt piippaus ja sen jälkeen tulee aina hälytys? Vai sitä, että jos liikuttelu jatkuu piippauksen aikana, seuraa hälytys?
Itellä oli MP:ssä Xenan hälyyttävä levylukko tärinä/liiketunnistuksella. Yhestä tönäsystä tuli yksi piippaus, joka sekin sattu kyllä korviin. Jos ei sen jälkeen liike lakannut niin alko ujeltamaan. Kaaren sisällä oli optinen tunnistin, eli lopetti huutamisen kun otti vehkeen levystä irti. Taisi olla kutakuinkin tuo 5 sekunttia aikaa avata lukko. Olo oli kuin jack bauerilla pommia purkaessa kun yön pimeydessä kerrostalojen sisäpihalla availi lukkoa. Laadusta kertoo se että pattereita vaihtaessa, kun paristot löi kiinni, niin optinen sensori luuli että lukko on levyssä kiinni. Ei tainnut tuo paristokotelo kiinni ja laite lukon kuoreen mennä koskaan 5 sekunttiin, joten käytin korvatulppia kunnes kyllästyin ja revin hälyyttimen sisuskalut irti. Eiköhän ulkokuori riitä pitämään satunnaiset pyöränhiplaajat kaukana :o

fsol77m
26.08.2009, 18.15
pannaan nyt sitten tännekkin että kaikki varmasti näkevät tästäkin topikista tämän viestin.
älkää missään nimessä harkitko milloinkaan mitään numerosarja lukkoa !
ja sitten ihan yleisenä vinkkinä oli se lukko mikä tahansa niin kiinnittäkää huomio lukon avaimen laatuun !
mitä halvemman näköinen pelti avain kyseessä niin sitä varmemmin jopa jonkun muun avain avaa juuri sinunkin lukkosi ja jotkut ko. lukot avautuu peräti sukkapuikolla tms !
esim. älkää ostako tämänlaista romua -> http://1.bp.blogspot.com/_Bapl2KG4nC4/R5Ma9z0w0oI/AAAAAAAAAh4/DdKQV0NMwrY/s200/BULL.jpg

vaan esim tämän tapainen avain löytyy jo useimmista abus ja kryptonite lukoista (ja yleensä jo kotiavaimistakin samanlainen) ja ko lukko jossa tuon tyyppistä avainta käytetään on luokiteltu jo noin 10minuutin tiirikointia kestäväksi.
http://www.nothingbutpadlocks.com/uploads/uploads2/1231762872_plus_key_PO_L.jpg

tälläisiä voi sitten itse lukollekkin käydä ->
http://img15.imageshack.us/img15/7455/18022009540mp6.jpg
http://tahtisumua.net/images/lukkorikko.jpg

kunnon ketjulukko vain on se paras koska siinäkin on heikoinlenkki itse lukko :D
esim http://www.phoenixnw.co.uk/media/catalog/product/cache/1/image/5e06319eda06f020e43594a9c230972d/3/7/37_80_13MKS110_2_2.jpg
tai http://www.phoenixnw.co.uk/media/catalog/product/cache/1/image/5e06319eda06f020e43594a9c230972d/3/4/34_CS_55_10KS110Black_3.jpg

J.S.
26.08.2009, 18.46
Mikä yhdistelmälukoissa on heikko kohta? Kyselen juuri sellaisen (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=38258) hankkineena että pitääkö tuo heti vaihtaa toiseen? Hankin yhdistelmän sillä periaatteella että ei tarvitse kantaa toista avainta mukana. Avainnipussa on muutenkin liikaa helistimiä. :)

Ville P
26.08.2009, 18.58
Mikä yhdistelmälukoissa on heikko kohta? Kyselen juuri sellaisen (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=38258) hankkineena että pitääkö tuo heti vaihtaa toiseen? Hankin yhdistelmän sillä periaatteella että ei tarvitse kantaa toista avainta mukana. Avainnipussa on muutenkin liikaa helistimiä. :)

Mahdollisia yhdistelmiä 10 000. Eli mahdollista kahlata läpi kohtuullisen nopeasti.

fsol77m
26.08.2009, 19.16
Mikä yhdistelmälukoissa on heikko kohta? Kyselen juuri sellaisen (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=38258) hankkineena että pitääkö tuo heti vaihtaa toiseen? Hankin yhdistelmän sillä periaatteella että ei tarvitse kantaa toista avainta mukana. Avainnipussa on muutenkin liikaa helistimiä. :)

vaikka periaatteessa yhdistelmiä on paljon niin yhdistelmälukon koneiston klappi vaan on sitä luokkaa että oikeasti ei tarvitse edes tietää oikeaa numeroa vaan riittävän liki oleva arvauskin voi avata lukon.
kiinni olevaa lukkoa samalla vetämällä ulospäin kun pyörittää lukuja voi periaatteessa avata lukon myös muutaman kierroksen pyörittämällä (vaatii tietysti näppituntumaa myös)
eli yksinkertaisesti ko. lukko on mielestäni yhtä turvallinen kuin pelkkä umpisolmussa oleva naru.
edit. JOS lukossa olisi edes 9numeroa ja se olisi laadukkaasti tehty eli maksaisi 40+€ niin sitten se olisikin jo huomattavan turvallinen (mutta tuolla samalla 40e hinnalla saisi tietysti jo huomattavan paremman perinteisenkin lukon).

Jussi T.
26.08.2009, 19.22
Mahdollisia yhdistelmiä 10 000. Eli mahdollista kahlata läpi kohtuullisen nopeasti.

Kävin kellottamassa omalla lukolla 0,6 sek/ numero. Taitaisi ottaa 1 h 40 min läpi kelaamiseen. Pilviveikko tonkeineen ei taitaisi räpläyshaasteesta innostua. Ainakaan Abuksen numerolukko ei aukea kuin just kohdalla ja silloinkin näemmä vain pienellä nykäisyllä.

fsol77m
26.08.2009, 19.30
Kävin kellottamassa omalla lukolla 0,6 sek/ numero. Taitaisi ottaa 1 h 40 min läpi kelaamiseen. Pilviveikko tonkeineen ei taitaisi räpläyshaasteesta innostua. Ainakaan Abuksen numerolukko ei aukea kuin just kohdalla ja silloinkin näemmä vain pienellä nykäisyllä.

copy pastea muualta
clipclipclipclipclipclip

Numerokoodilla toimivia lukkoja löytyi kaksi kappaletta, joista toinen oli nimetön ja toinen ABUS merkkinen. Molemmat olivat 3-numeroisia lukkoja ja molemmissa on heikkoutena niiden helppo dekoodausmenetelmä, jossa sankaa vetämällä ja pyörittämällä jokaista kiekkoa vuorotellen voi löytää oikean kohdan numerokiekolle todella nopeasti ja saada lukon auki alle puoleen minuuttiin. Toinen menetelmä olisi käyttää pientä muovinpalasta, jolla tunnustellaan numerokiekon sivulta "normaalista poikkeavaa" kohtaa ja yleensä tästä lukemasta vähennetään viisi, jotta saadaan oikea kombinaationumero. 1.9%:ia oli siis numerolukkojen osuus kaikista.

clipclipclipclipclipclip
linkki alkuperäiseen viestiin josta copypastetettu http://haittalevy.blogspot.com/2008/03/varaston-lukot.html

onegear
26.08.2009, 20.19
http://img.photobucket.com/albums/v689/eddiebrannan/9mm-2.jpg

Tuollanen ja kaveriksi joku u-lukko.

NinjaSamu
27.08.2009, 09.47
Tuli muuten mieleen ku joskus vetäsin abuksen numerolukkoon uuden yhdistelmän ja kätevästi unohdin sen täysin yön aikana. Arvailuihin ku kyllästy niin tiukka veto vaijeriin, satunnaista numerorenkaiden roplausta ja minuutissa oli lukko auki, siihen loppuikin sen lukon käyttö.

Alotteleva
27.08.2009, 13.54
Lock alarm mini ja joku U-lukko onko hyvä??? :seko:

NinjaSamu
27.08.2009, 14.04
Lock alarm mini ja joku U-lukko onko hyvä??? :seko:
Vaikuttas toimivalta. Asentotunnistin kannattaa vaan kytkeä pois jos jättää pyörän telineeseen jossa on muita pyöriä. Pikkuvinkkinä muistutan että betoniporsaita löytyy usein sieltätäältä, niissä on harvemmin muita pyöriä kiinni ja poiskantaminen on hitusen vaikeampaa kuin esim. irtonaisen pyörätelineen.

NinjaSamu
29.08.2009, 14.10
Kaikki varmaan muistavat sen Kryptoniten lukon joka aukes kuulakärkikynällä n. minuutissa? Noh, sellasen löysin jostain kaapin pohjalta, avain luonnollisesti aikoja sitten hävinneenä ja päätin kokeilla kuinka helposti tuollanen antautuu. Dremelin katkasulaikalla meni n. minuutti ja sanka katkesi kahdella vasaraniskulla. Noitahan saa myös akkukäyttösenä. Enää en jätä ainakaan tuota kalliimpaa pyörää mihinkään näkösuojaan vaikka mikä lukko olisi. Näkyvälle paikalle tai lukitun oven taakse niin eipähän pääse huomaamatta työskentelemään lukon parissa kukaan. Fillarikellarista meni muuten viimenen vapaa kolo toissapäivänä. Tarvii alkaa selvittelemään ihan tosissaan tuon säilytysmahdollisuuksia

Jaakko Fagerlund
14.04.2010, 05.50
Pahoittelut vanhaan viestiin vastaamisesta, mutta jäi häiritsemään tämä:



vaan esim tämän tapainen avain löytyy jo useimmista abus ja kryptonite lukoista (ja yleensä jo kotiavaimistakin samanlainen) ja ko lukko jossa tuon tyyppistä avainta käytetään on luokiteltu jo noin 10minuutin tiirikointia kestäväksi.
http://www.nothingbutpadlocks.com/uploads/uploads2/1231762872_plus_key_PO_L.jpg

Ikäväkseni täytyy todeta, että tuollaista avainta käyttävä ABUS ja sen kopiot aukeavat alle kolmen minuutin. Oma ennätys ABUS lukon kanssa on 1:42, joten mielenkiinnosta täytyy kysyä että mistä tuo tiirikointiluokitus on tälle lukolle repäisty? :eek:

tienlaita
14.04.2010, 06.12
Pahoittelut vanhaan viestiin vastaamisesta, mutta jäi häiritsemään tämä:


Ikäväkseni täytyy todeta, että tuollaista avainta käyttävä ABUS ja sen kopiot aukeavat alle kolmen minuutin. Oma ennätys ABUS lukon kanssa on 1:42, joten mielenkiinnosta täytyy kysyä että mistä tuo tiirikointiluokitus on tälle lukolle repäisty? :eek:

Onko tiirikointi hyödyllinen harrastus? Vai kenties kilpailulaji, kahlekuninkaiden perinteessä?

Ei kun joo, sitä piti sanoa, että samanlaista Abus-avainta näkyy myös joissain sellaisissa venemoottorilukoissa, joita käytettäessä yhtiö ei vähennä korvauksesta omavastuuta, mikäli moottori lähtee kävelemään.


edit. Löysin hyödyllisyyttä valaisevaa tekstiä: ... herra isoherra ABUS lukkotehtaalta, johon olin alkujaan yhteydessä löydettyäni pienen turvallisuusongelman heidän kiekkohaittaisesta ABUS Plus lukkotekniikasta....
... Esitelmän jälkeen hän osti minulta yhden ABUS Plus tiirikkani tukeakseen harrastustani ja uskon vahvasti, että ko. työkalu päätyi tehtaalle lähempään tarkasteluun tuotekehitystä varten. http://haittalevy.blogspot.com/search/label/Abus

Abus Plus siinä perämoottorilukon avainkortissa lukee.

jani86
07.11.2010, 13.02
Eiköhän noilla jonkun aikaa turvassa pysy pyörä
http://i52.tinypic.com/13zrbpe.jpg

Lukko on 15mm sangalla oleva abloy ja ketju 10,5mm. Painavat vaan aika paljon.

fsol77m
07.11.2010, 15.22
Pahoittelut vanhaan viestiin vastaamisesta, mutta jäi häiritsemään tämä:


Ikäväkseni täytyy todeta, että tuollaista avainta käyttävä ABUS ja sen kopiot aukeavat alle kolmen minuutin. Oma ennätys ABUS lukon kanssa on 1:42, joten mielenkiinnosta täytyy kysyä että mistä tuo tiirikointiluokitus on tälle lukolle repäisty? :eek:

taitaa luokitus olla "normaalille asianharrastajalle" tms mutta tietenkin taitavammat ja paremmat tiirikat omaavalle vielä helpompi.

onneksi tuo 2minuuttinenkin on perus narkkari-rosmolle sen verran keskittymistä vaativa että saattaa jo luovuttaa ja etsiä helpomman uhrin..
siihenhän lukot perustuu, ne on vain hidasteita ja mitä parempi hidaste sen parempi lukko :D


Eiköhän noilla jonkun aikaa turvassa pysy pyörä
http://i52.tinypic.com/13zrbpe.jpg

Lukko on 15mm sangalla oleva abloy ja ketju 10,5mm. Painavat vaan aika paljon.
huomaa tässäkin se että lukko on se heikoin lenkki siis perus lukko perus abloy avaimella varustettuna aukeaa nopeammin kuin rälläkällä poikkaisee ketjun...
kysymys onkin vain siitä että toivottavasti se on sijoitettu oikein yms jotta lukon tuoma hidaste on riittävän suuri että rosmot luovuttavat ja siirtyvät seuraavaan...

jani86
07.11.2010, 17.19
taitaa luokitus olla "normaalille asianharrastajalle" tms mutta tietenkin taitavammat ja paremmat tiirikat omaavalle vielä helpompi.

onneksi tuo 2minuuttinenkin on perus narkkari-rosmolle sen verran keskittymistä vaativa että saattaa jo luovuttaa ja etsiä helpomman uhrin..
siihenhän lukot perustuu, ne on vain hidasteita ja mitä parempi hidaste sen parempi lukko :D


huomaa tässäkin se että lukko on se heikoin lenkki siis perus lukko perus abloy avaimella varustettuna aukeaa nopeammin kuin rälläkällä poikkaisee ketjun...
kysymys onkin vain siitä että toivottavasti se on sijoitettu oikein yms jotta lukon tuoma hidaste on riittävän suuri että rosmot luovuttavat ja siirtyvät seuraavaan...

Tuo onkin todellinen peruslukko http://www.lukkokauppa.com/product_details.php?p=58 tervetuloa näyttämään miten se avautuu niin helposti kuin kuvittelet. Todennäköisesti helpompi tuo ketju rikkoa, kuin tuo lukko. Abloyhan tunnetusti on maailman helpoin avattava lukko, kun ammattilaisetkaan eivät noita rupea availemaan vaan se yleensä rikotaan. Tuoltakaan tuskin kovin montaa henkilöä löydät ketkä osaisivat tuon avata vaikka muita lukkoja osaavatkin avata, mutta abloy on lähes kovin haaste http://www.lockpicking101.com/

gobbif
07.11.2010, 20.16
Jos meinaa pölliä pyörän tms, avataan se helpoimmalla keinolla. Jos lukon rikkominen on nopeampaa kuin avaaminen muilla keinoilla, ei mitään tiirikointia takuulla harrasteta. Lisäksi rälläkän/tunkin/voimapihtien käyttö on muutenkin vähemmän tarkkuutta ja taitoa vaativaa.

fsol77m
07.11.2010, 21.19
Tuo onkin todellinen peruslukko http://www.lukkokauppa.com/product_details.php?p=58 tervetuloa näyttämään miten se avautuu niin helposti kuin kuvittelet. Todennäköisesti helpompi tuo ketju rikkoa, kuin tuo lukko. Abloyhan tunnetusti on maailman helpoin avattava lukko, kun ammattilaisetkaan eivät noita rupea availemaan vaan se yleensä rikotaan. Tuoltakaan tuskin kovin montaa henkilöä löydät ketkä osaisivat tuon avata vaikka muita lukkoja osaavatkin avata, mutta abloy on lähes kovin haaste http://www.lockpicking101.com/

tottakai rikotaan mieluummin koska rikkomalla sen saa auki alle minuutissa (siis tyyliin poikki rälläkällä)... ennenvanhaan kun lukkoja oli ehkä yksi koko taloudessa ja sekin piti säilyttää kun varaa ei ollut uuteen niin tottakai tiirikoitiin auki :)

tarkoitan perus abloyn heikkoudella sitä että koska avain malli on yksinkertainen yhdessä rivissä, eri astekulmalla oleva liuku niin tuo on miljoona kertaa helpommin avattava kuin ura-avain eri kulmilla ja muilla potenssiin x olevilla kombinaatioilla.

tarkoitan siis tällä avaimella olevia
http://www.turunlukko.fi/files/94/textsize/CLASSIC_avain.jpg

vs yksi parhaista abloysta
http://www.turunlukko.fi/files/99/textsize/PROTEC_avain2.jpg

Esko
08.11.2010, 02.07
Pahoittelut vanhaan viestiin vastaamisesta, mutta jäi häiritsemään tämä:

[kuva]

Ikäväkseni täytyy todeta, että tuollaista avainta käyttävä ABUS ja sen kopiot aukeavat alle kolmen minuutin. Oma ennätys ABUS lukon kanssa on 1:42, joten mielenkiinnosta täytyy kysyä että mistä tuo tiirikointiluokitus on tälle lukolle repäisty? :eek:

Joobajoo. Tässä tuli taas infoa, jota olen vähän epäillytkin pitkään. Yhtä pitkään kuin olen nykyistä lukkoanikin käyttänyt.

Itselläni on siis Kryptoniten NY Lock (U-lukko), jossa on saman tyylinen avain kuin kuvassa. Ainoa ero on se, että kun tuossa kuvan avaimen lukkopesässä näyttäisi olevan ehkä likemmäs kymmenkunta eri sylinteriä, New York Lockin lukkopesässä on ehkä vain viisi. Kyllä se toista senttiä paksu karkaistu teräskaari lämmittääkin mieltä, jos ammattimies tiirikoi lukon auki melkein vain ohi kävellessään. Miksei vaikka joku Abloy voi tehdä pyörälukkoja? Tai lisensoisi vaikka Krypto tai joku muu ns. laatuvalmistaja sitten kunnon lukkotekniikat heiltä. Mekaanisen kestävyyden kun heilläkin kyllä pitäisi olla kunnossa. Nykyinen lukko painaa jo ihan riittävästi (melkein 3kg), ei tee mieli siirtyä mihinkään mega-Abloy + ketju -yhdistelmään. Onneksi nykyisen pyörän jälleenmyyntiarvo ei montaa satasta ole, luulisi ettei sitä ainakaan varta vasten viedä.

Toisena lukkona on Bastan vaijeri (Viper 180). Lukon tiirikoinnin helppoudella ei liene niin hirveästi väliä, sillä itse vaijerinhan saa poikki vaikka niillä leikkureilla käden käänteessä. Mutta mutta, en varsinaisesti tiedä, mutta tietyistä syistä oletan, että kyseisiä lukkoja on olemassa alle kahdellasadalla eri avainkombinaatiolla. Ja mahdollisesti reilustikin alle kahdellasadalla. Sama avainsysteemi oli ainakin joissakin muissakin Bastan lukoissa. Mikä näitä lukkovalmistajia oikein vaivaa? Luulisi, että tässä olisi jollekin maailmanlaajuinen markkinarako tarjolla.

fsol77m
08.11.2010, 09.12
Joobajoo. Tässä tuli taas infoa, jota olen vähän epäillytkin pitkään. Yhtä pitkään kuin olen nykyistä lukkoanikin käyttänyt.

Itselläni on siis Kryptoniten NY Lock (U-lukko), jossa on saman tyylinen avain kuin kuvassa. Ainoa ero on se, että kun tuossa kuvan avaimen lukkopesässä näyttäisi olevan ehkä likemmäs kymmenkunta eri sylinteriä, New York Lockin lukkopesässä on ehkä vain viisi. Kyllä se toista senttiä paksu karkaistu teräskaari lämmittääkin mieltä, jos ammattimies tiirikoi lukon auki melkein vain ohi kävellessään. Miksei vaikka joku Abloy voi tehdä pyörälukkoja? Tai lisensoisi vaikka Krypto tai joku muu ns. laatuvalmistaja sitten kunnon lukkotekniikat heiltä. Mekaanisen kestävyyden kun heilläkin kyllä pitäisi olla kunnossa. Nykyinen lukko painaa jo ihan riittävästi (melkein 3kg), ei tee mieli siirtyä mihinkään mega-Abloy + ketju -yhdistelmään. Onneksi nykyisen pyörän jälleenmyyntiarvo ei montaa satasta ole, luulisi ettei sitä ainakaan varta vasten viedä.

Toisena lukkona on Bastan vaijeri (Viper 180). Lukon tiirikoinnin helppoudella ei liene niin hirveästi väliä, sillä itse vaijerinhan saa poikki vaikka niillä leikkureilla käden käänteessä. Mutta mutta, en varsinaisesti tiedä, mutta tietyistä syistä oletan, että kyseisiä lukkoja on olemassa alle kahdellasadalla eri avainkombinaatiolla. Ja mahdollisesti reilustikin alle kahdellasadalla. Sama avainsysteemi oli ainakin joissakin muissakin Bastan lukoissa. Mikä näitä lukkovalmistajia oikein vaivaa? Luulisi, että tässä olisi jollekin maailmanlaajuinen markkinarako tarjolla.

hinta ratkaisee...
tottakai sitä voitaisiin valmistaa supermegahyperextra turvallisia lukkoja mutta hinta tulisi vain niin kovaksi ettei kukaan niitä ostaisisi ja lukko on vain osa pyörän suojaamista ja se mikä tuossa suojaamisessa on heikonlenkki on se mihin varas iskee...

kuten jo mainittu niin vaikka omistaisit metrin paksuisen ketjun ja supermega lukon ja kiinnität kalliin fillarin lampputolppaan niin varashan käyttää heikointa lenkkiä ja sahaa lampputolpan poikki ja pöllii kuitenkin fillarisi.

perus peltiavaimelliset lukotkin ovat riittävä suoja 95% ihmisistä sillä se jo estää varkauden mutta sitten on olemassa se "käyttäjä" ryhmä joka pöllii fillarisi vaikka siinä olisi se maailman kallein lukko jos fillari vain on sellainen jonka rosmo/nikkis haluaa...

Esko
08.11.2010, 11.30
hinta ratkaisee...
tottakai sitä voitaisiin valmistaa supermegahyperextra turvallisia lukkoja mutta hinta tulisi vain niin kovaksi ettei kukaan niitä ostaisisi ja lukko on vain osa pyörän suojaamista ja se mikä tuossa suojaamisessa on heikonlenkki on se mihin varas iskee...

kuten jo mainittu niin vaikka omistaisit metrin paksuisen ketjun ja supermega lukon ja kiinnität kalliin fillarin lampputolppaan niin varashan käyttää heikointa lenkkiä ja sahaa lampputolpan poikki ja pöllii kuitenkin fillarisi.

Jonkin lampputolpan (jos nyt ymmärrän mitä tarkoitat) katkaisu ei ole ihan triviaali juttu. Mitkään voimapihdit eivät ympäri yllä, ja rälläkälläkin voi saada ikävästi sähköä. En myöskään muista nähneeni uutisista tms. yhtään tapausta, jossa pyörä olisi varastettu katkaisemalla jokin lampputolpan tasoinen kiinnitysankkuri. Osat pyörästä tietysti voivat aina lähteä voron matkaan, ja pyörän voi katkaista rungosta.

Mitä se hinta sitten ratkaisee? Yllä linkitit kuvat Abloyn Classic ja Protec -avaimista. Kun katsoo Abloyn isoja lukkoja (joita saa kummalla avaimella vain), niin hintaero on 15-20 euroa. Ensimmäisen saa käsittääkseni osaava kaveri auki hetkessä, jälkimmäistä eivät avaa edes ammattilaiset. Eikä ole ainoa vaihtoehto, onhan noita korkean turvaluokituksen järjestelmiä paljon muitakin. Kun vahvimmat U-lukot kuitenkin maksavat likemmäs sata euroa, niin tällainen hintaero ei selitä sitä, miksi kunnon avaimilla varustettuja lukkoja ei markkinoilla ole ainoatakaan.

fsol77m
08.11.2010, 16.20
Jonkin lampputolpan (jos nyt ymmärrän mitä tarkoitat) katkaisu ei ole ihan triviaali juttu. Mitkään voimapihdit eivät ympäri yllä, ja rälläkälläkin voi saada ikävästi sähköä. En myöskään muista nähneeni uutisista tms. yhtään tapausta, jossa pyörä olisi varastettu katkaisemalla jokin lampputolpan tasoinen kiinnitysankkuri. Osat pyörästä tietysti voivat aina lähteä voron matkaan, ja pyörän voi katkaista rungosta.

kyse olikin esimerkistä eli siitä että vaikka lukko olisi miten hyvä niin aina on olemassa se heikoinlenkki eli tässä tapauksessa lampputolppa. jep näin ei ole missään vielä sattunut mutta varkaalle voisi olla helpointa juuri kuvailemani tolpan katkaisu vaikka rälläkällä jos lukko on liian järeä tms ja pyörä on niin kallis että rosmo haluaa sen mukaansa hinnalla millä hyvänsä.
elävän elämän aito esimerkki on kyllä se tilanne että patterin putket on katkaistu rautasahalla jotta patterissa kiinni ollut pyörä on voitu pölliä....
toinen elävän elämän esimerkki on taas sellainen että edellinen halpispyöräni pöllittiin vain vaijeri katkaisemalla (10mm vaijerillinen lukko)vaikka lukko oli huonolla peltiavaimella varustettu eli lukon olisi saanut auki varmaan vielä nopeammin kuin vaijerin katkaisemalla...
hyvälläkään lukolla ei tee mitään jos on sössitty jossain muualla :)



Mitä se hinta sitten ratkaisee? Yllä linkitit kuvat Abloyn Classic ja Protec -avaimista. Kun katsoo Abloyn isoja lukkoja (joita saa kummalla avaimella vain), niin hintaero on 15-20 euroa. Ensimmäisen saa käsittääkseni osaava kaveri auki hetkessä, jälkimmäistä eivät avaa edes ammattilaiset. Eikä ole ainoa vaihtoehto, onhan noita korkean turvaluokituksen järjestelmiä paljon muitakin. Kun vahvimmat U-lukot kuitenkin maksavat likemmäs sata euroa, niin tällainen hintaero ei selitä sitä, miksi kunnon avaimilla varustettuja lukkoja ei markkinoilla ole ainoatakaan.
hinta ratkaisee sillä tavalla että abloyllä on patentit ko avaimille ja muut joutuvat tekemään omansa (kryptonite,abus yms) ja ne ketkä haluaisivat valmistaa abloyta joutuvat maksamaan siitä tietysti provikkaa yms rojalteja ja kiinalaiset jossa 90% varmastikkin maailman lukoista tehdään ei halua maksaa yhtään mihinkään mitään ja vaikka laatu ei näkyisisikään hinnassa juurikaan niin silti kyse on taas loppupeleissä rahasta , esim 0.01centin ylimääräinen kustannus yhden lukon valmistuksessa maksaa miljardissa lukossa 100 000 euroa jo.
abloy tietysti myös itse tavallaan kusee omaan nilkkaansa kun pitää standardit itsellään, mutta tietysti samalla kun on ainoa abloyn valmistaja niin voi hinnoitella tuotteen millaiseksi vain..
kiinalainen rosteri lukko voi maksaa materiaaleina ja työtunteineen yms 5euroa kun sama abloyn lukko suomessa tehtynä 7euroa... sitten kun tuote pääsee kauppaan niin kiinalaisen hinta onkin ahneella kauppiaalla jo 10e kun sama abloy taas abloyn määrämällä hinnalla plus kauppiaan oma kate vaikkapa 90e... abloyn ei kannata valmistaa kuluttaja ystävällisen halvalla kun siitä saa paljon rahaa vähemmällä vaivalla :D

Esko
08.11.2010, 20.53
kyse olikin esimerkistä eli siitä että vaikka lukko olisi miten hyvä niin aina on olemassa se heikoinlenkki eli tässä tapauksessa lampputolppa. jep näin ei ole missään vielä sattunut mutta varkaalle voisi olla helpointa juuri kuvailemani tolpan katkaisu vaikka rälläkällä jos lukko on liian järeä tms ja pyörä on niin kallis että rosmo haluaa sen mukaansa hinnalla millä hyvänsä.

Elävän elämän esimerkkisi olivat varmasti päteviä, mutta se ei ole lukonvalmistajan ongelma. Lukkovalmistajan tehtävä on tarjota mahdollisimman murtovarma lukko. Samalla perusteellahan voisi väittää, että miksi kannattaa tehdä lukkokaaret karkaistuista teräksistä eikä vaikka valuraudasta, kun kerran voro voi kuitenkin katkaista valaisinpylvään tai sähköpatterin?


hinta ratkaisee sillä tavalla että abloyllä on patentit ko avaimille ja muut joutuvat tekemään omansa (kryptonite,abus yms) ja ne ketkä haluaisivat valmistaa abloyta joutuvat maksamaan siitä tietysti provikkaa yms rojalteja ja kiinalaiset jossa 90% varmastikkin maailman lukoista tehdään ei halua maksaa yhtään mihinkään mitään ja vaikka laatu ei näkyisisikään hinnassa juurikaan niin silti kyse on taas loppupeleissä rahasta , esim 0.01centin ylimääräinen kustannus yhden lukon valmistuksessa maksaa miljardissa lukossa 100 000 euroa jo.
abloy tietysti myös itse tavallaan kusee omaan nilkkaansa kun pitää standardit itsellään, mutta tietysti samalla kun on ainoa abloyn valmistaja niin voi hinnoitella tuotteen millaiseksi vain..
kiinalainen rosteri lukko voi maksaa materiaaleina ja työtunteineen yms 5euroa kun sama abloyn lukko suomessa tehtynä 7euroa... sitten kun tuote pääsee kauppaan niin kiinalaisen hinta onkin ahneella kauppiaalla jo 10e kun sama abloy taas abloyn määrämällä hinnalla plus kauppiaan oma kate vaikkapa 90e... abloyn ei kannata valmistaa kuluttaja ystävällisen halvalla kun siitä saa paljon rahaa vähemmällä vaivalla :D

Standardi ja patentti ovat nyt vähän eri asioita. Joissakin sähkölukoissa standardointi kieltämättä voisi olla hyvä asia (esim. open source -ohjelmat). Lisäksi se, että patentti umpeutuu, ei tee lukosta yhtään sen helpompaa tiirikoitavaa kuin ennenkään. Uusien avainten hankkiminen vain helpottuu kun kuka vain voi niitä laillisesti tehdä. Nykyiset Abloy Execin patentit vissiin päättyvät jo muutaman vuoden kuluttua. Sellaisessa käytössä kuin pyörälukot, tämä ei ole juuri mikään ongelma. Kiinteistöissä sen sijaan on (yritykset ja kerrostalot).

Tunnetuimmat hyvät pyöränlukot tottelevat sellaisia nimiä kuin Kryptonite, Basta, Abus jne. Yksikään näistä ei ole kiinalainen merkki (jos joku valmistaa osia kiinassa, se on eri asia). Eikä yksikään ole mikään pieni valmistaja. Abloy oli yksi esimerkki valmistajasta, joka sattuu olemaan suomalainen ja jolla on monta hyvää avainjärjestelmää (Exec, Protec, Sento...), joista käsittääkseni vain Protec on edes suunnattu maailmanlaajuiseen markkinointiin. Minkään ei luulisi estävän näitä suuria ulkomaisia valmistajia kehittämästä omia järjestelmiään, ja myös käyttämästä niitä fillarilukoissa.

fataki
09.11.2010, 18.59
Kryptonite KryptoFlex 1.2m (https://www.kryptonitelock.com/products/ProductDetail.aspx?cid=1001&scid=1001&pid=1123)
OnGuard Bulldog Mini (http://www.onguardlock.com/?page_id=329)


Tollaset tilasin Amazonista hintaan 31e (ilmainen postitus). U-lukko on näppärän kokonen, muttei mahdu joka paikkaan kiinni. Vaijeri on sopivan pituinen, mahtuu helposti reppuun/laukkuun, mutta pitää virittää joku patentti, millä sen saisi helposti/nopeasti pyörään kiinni.

jani86
09.11.2010, 21.48
tottakai rikotaan mieluummin koska rikkomalla sen saa auki alle minuutissa (siis tyyliin poikki rälläkällä)... ennenvanhaan kun lukkoja oli ehkä yksi koko taloudessa ja sekin piti säilyttää kun varaa ei ollut uuteen niin tottakai tiirikoitiin auki :)

tarkoitan perus abloyn heikkoudella sitä että koska avain malli on yksinkertainen yhdessä rivissä, eri astekulmalla oleva liuku niin tuo on miljoona kertaa helpommin avattava kuin ura-avain eri kulmilla ja muilla potenssiin x olevilla kombinaatioilla.

tarkoitan siis tällä avaimella olevia
http://www.turunlukko.fi/files/94/textsize/CLASSIC_avain.jpg

vs yksi parhaista abloysta
http://www.turunlukko.fi/files/99/textsize/PROTEC_avain2.jpg


Vaikka se varmasti helpompi käytännössä on niin erittäin harva sitä taitaa loppujen lopuksi osata avata. Ja ketä kiinnostaa kymmeniä minuutteja ruveta tiirikoimaan lukkoa jos sen saa nopeammin muulla tavalla hajalle. Sen takia kaikki abloyt tunnetaan hight security lock nimellä ulkomailla, kun ne ei ole semmoisia rimpuloita kuten ne perus lukot mitä vaikka yleensä ulkomailla on ulko-ovissa sun muualla.

Tuolta löytyy sivulta 11 ne vaatimukset mitä lukon täytyy täyttää minimissään ollakseen jotain tiettyä luokkaa http://www.lukkokeskus.fi/tuotteet/abloy/Esitteet/Riippulukot/8802219_Uudet_ABLOY_riippulukot.pdf Joten kyllä aika turvallisin mielin voi tuon 4-luokan abloyn kanssa elää.

fsol77m
09.11.2010, 21.56
Vaikka se varmasti helpompi käytännössä on niin erittäin harva sitä taitaa loppujen lopuksi osata avata. Ja ketä kiinnostaa kymmeniä minuutteja ruveta tiirikoimaan lukkoa jos sen saa nopeammin muulla tavalla hajalle. Sen takia kaikki abloyt tunnetaan hight security lock nimellä ulkomailla, kun ne ei ole semmoisia rimpuloita kuten ne perus lukot mitä vaikka yleensä ulkomailla on ulko-ovissa sun muualla.

Tuolta löytyy sivulta 11 ne vaatimukset mitä lukon täytyy täyttää minimissään ollakseen jotain tiettyä luokkaa http://www.lukkokeskus.fi/tuotteet/abloy/Esitteet/Riippulukot/8802219_Uudet_ABLOY_riippulukot.pdf Joten kyllä aika turvallisin mielin voi tuon 4-luokan abloyn kanssa elää.

jep... lukko on vain osa pyörän suojaamisesta varkautta vastaan. kaikki osa alueet pitää olla kunnossa jotta pyörä säilyisisi.. ja kuten olen jo todennutkin niin tottakai rosmokin hyödyntää aina heikoimman lenkin kuin että lähtee yrittämään tiirikointia...
siis toisinsanoen : oikeassa elämässähän riittää perus abloyn munalukko + 14mm vahva ketju niin rosmo jatkaa 95% matkaansa... 5% todennäköisýydellä rosmo taas varastaa pyöräsi vaikka se olisi viidelläsadalla lukolla kiinni..

lukko on aina vain hidaste ja mitä tehokkaampi hidaste sen todennäköisempää tietysti on että rosmo jatkaa matkaa...
kassakaapitkin luokitellaan sen perusteella kuinka nopeasti ne saa auki eli murtovarmaa kassakaappia ei ole olemassakaan...

ja sitten kun onkin hyviä lukkoja niin sittenkin voi käydä näin
http://www.fugly.com/media/IMAGES/Random/stolen_bike_frame.jpg

tai näin
http://chicagoist.com/attachments/Amy%20Mikel/bike%20theft.JPG

paksunnäköiset lukot eivät myöskään ole hyviä (sisällä vain ohut vaijeri)
http://3.bp.blogspot.com/_dNIp2fGMRTQ/SoVHeB6fsuI/AAAAAAAAADk/Ie794XDcPBI/s320/sliced-cable-lock-stolen-bike-lettershometoyou.jpg

Henri
10.11.2010, 21.35
Kryptonite KryptoFlex 1.2m (https://www.kryptonitelock.com/products/ProductDetail.aspx?cid=1001&scid=1001&pid=1123)
OnGuard Bulldog Mini (http://www.onguardlock.com/?page_id=329)


Tollaset tilasin Amazonista hintaan 31e (ilmainen postitus). U-lukko on näppärän kokonen, muttei mahdu joka paikkaan kiinni. Vaijeri on sopivan pituinen, mahtuu helposti reppuun/laukkuun, mutta pitää virittää joku patentti, millä sen saisi helposti/nopeasti pyörään kiinni.

Taloudesta löytyi ennen 2 tuollaista Miniä - tämän päivän jälkeen yksi. Lukko itsessään on tosi näppärän kokoinen ja mukavasti mukana kulkeva. Olen lukkoja voidellut säännöllisesti ja pitänyt hyvänä, mutta viikonloppuna sellainen jämähti kiinni. Kaikki peruskommervinkit kokeilin, mutta tänään piti näyttää sille rälläkkää. Katsotaan miten pitkään toinen noista kestää :-)

Yleensä kuskaan lukkoa takataskussa tai repussa.

Henki Hieveri
12.11.2010, 18.43
Minulla on ollut kaksi u-lukkoa ja molemmat ovat ruvenneet kangertelemaan tosi pian. En makuuta lukkoa sateessa tai vastaavaa. Kangertelu tarkoittaa sitä, ettei avain käänny kunnolla lukkopesässä. Normaali ketjuöljy auttaa vähän aikaa, sitten ongelma palaa.
Päädyin ostamaan parin euron lukon, johon lisäsin kalliimmasta lukosta vaijerin.

Pelle
05.10.2011, 12.43
Hei vaan!

Itselleni on muodostumassa aika vahva tunneside yhteen polkupyöristäni. Tähän asti pyörät on ollu mini-Ulla ja kaapelilla kiinni. Nyt kuitenkin haluaisin varmistua siitä, että tämä hyvin läheiseksi muodostunut pyörä saisi paljon ajoa ja tämä tarkoittaa sitä, että sitä pitää kaupungissa välillä lukita ja jättää vartioimatta.

Olen päättänut hankkia ketjun ja lukon. Ketjun sitä varten että sen saa kätevästi heitettyä olan yli ja kulkee näin mukana ilman reppua tai muita viritelmiä. Kysymys kuuluukin, että millainen ketju ja millainen lukko? Ideana olisi, että ketjua ei saa voimapihdeillä poikki, eli lenkin paksuus olisi hyvä olla yli 13mm.

Halloo halloo
05.10.2011, 13.11
Minulla on ollut kaksi u-lukkoa ja molemmat ovat ruvenneet kangertelemaan tosi pian. En makuuta lukkoa sateessa tai vastaavaa. Kangertelu tarkoittaa sitä, ettei avain käänny kunnolla lukkopesässä. Normaali ketjuöljy auttaa vähän aikaa, sitten ongelma palaa.
Päädyin ostamaan parin euron lukon, johon lisäsin kalliimmasta lukosta vaijerin.

Jostain luin, ettei ketjuöljyä kannattaisi lukoissa käyttää. Menee tahmaiseksi. Lukkosulaa voi käyttää jo ennen pakkasia. Aseöljystä en tiedä.

Oma lukkoratkaisuni: Abus Bordon Lite-mallilla kiinteään tolppaan kiinni, päällystetyllä vaijerilukolla renkaiden ja rungon kautta nippuun - silloin harvoin, kun lukitusta tarvitsee. En säilytä pyörää pihalla, se nyt olisi jo varkaille tyrkyttämistä. Bordo kulkee pyörässä kiinni, kun tietää lukitusta tarvitsevansa, vaijerilukko repussa.

Trike-Man
09.10.2011, 15.51
No-niin...

Minulla kulkee pieni Abuksen hyväksytty lukko ja n. metri kettinkiä runko-laukussa mukana lenkeillä. Toinen fillari on sillä aikaa terassilla lukittuna hyväksytyllä/painavalla Kryptoniten kaarilukolla. Jos pitää pysähtyä jonkun päivittäistavarakaupan eteen hetkeksi, niin kiinnitän kettingin toisen pään johonkin kiinteään ja vedän sen eturenkaan (pikalukolla kiinni) läpi runkoon Abuksella kiinni. Vuosien varrella ei fillari ole liikkunut milliäkään, vaikka se on aika erikoisen näköinen ja on kerännyt kaikenmaailman kyselijöitä aika joukon...;-)

Trike-Man

HerraR
10.10.2011, 10.16
Jostain luin, ettei ketjuöljyä kannattaisi lukoissa käyttää. Menee tahmaiseksi. Lukkosulaa voi käyttää jo ennen pakkasia. Aseöljystä en tiedä.

Ei kannata käyttää ketjuöljyä eikä todellakaan lukkosulaa. Lukot toimivat kesät talvet, kun ne ensin putsaa huolella ja sen jälkeen voitelee aseöljyllä. Tämä on kokemuksen syvää rintaääntä useamman vuosikymmenen kokemuksella italialaisten urheilullisten perheautojen maailmasta. Sama huoltozydeemi toimii myös muihin lukkoihin.

Halloo halloo
10.10.2011, 11.05
Ei kannata käyttää ketjuöljyä eikä todellakaan lukkosulaa. Lukot toimivat kesät talvet, kun ne ensin putsaa huolella ja sen jälkeen voitelee aseöljyllä. Tämä on kokemuksen syvää rintaääntä useamman vuosikymmenen kokemuksella italialaisten urheilullisten perheautojen maailmasta. Sama huoltozydeemi toimii myös muihin lukkoihin.

Ei edes lukkosulaa? Outoa.

Tragos
10.10.2011, 11.26
Ei edes lukkosulaa? Outoa.

Lukkosulan toiminta perustuu alkoholiin, joka haihduttaa lukosta veden lisäksi myös voiteluaineet.

Lukkosula on nimensä mukaisesti tarkoitettu vain jäätyneen lukon sulattamiseen. Säännöllisesti putsattu ja öljytty lukko harvemmin jäätyy.

maalinni
10.10.2011, 12.11
@ Henki Hieveri. Kai sinulla on silti vakuutusyhtiön hyväksymä lukko käytössä?

Oksanen
10.10.2011, 13.01
@ Henki Hieveri. Kai sinulla on silti vakuutusyhtiön hyväksymä lukko käytössä?
Tuon Henki Hieverin viesti on liki vuoden vanha, joten luulen, että lukkoasiat on kunnossa :cool:

Matsuma
18.10.2011, 22.59
Minkälaista mömmöä toi aseöljy on?

Marsusram
18.10.2011, 23.46
Minkälaista mömmöä toi aseöljy on?
Tuollaista (http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/606095/0)on yleisesti saatavilla. Ei käytetä yhtä paljon kuin ohuempia, joten riittää kyllä.

Pää pyörällä
19.10.2011, 23.14
Kettinkilinjalla ollaan, karkaistu 10mm/1m Burg Wächter-kettinki tukevalla keinokuitukangassukalla ja lukkona Abloy PL242, nykyisen PL342:n edeltäjä, 10mm karkaistu terässanka ja teräsrunko joka jatkuu "olkapäinä" sangan sivuille. Tuolla on U-lukkoa helpompi lukita pyörä kiinni riittävän tukeviin kaiteisiin ja tolppiin. Huono puoli on sitten paino, kettinki noin 2 kg ja lukko ½ kg. Kevytversioksi kuntolenkeille tuli hankittua Axan 6mm/85cm kettinki ja riippulukko.

Rautakaupan metritavarana myytävät kettingit ovat karkaisemattomia, meneevät poikki ihan liian helposti.

Aiemmin oli Kryptoniten U-lukko, tuon avaniongelman jälkeen laitoin sen eläkkeelle, en lähtenyt vaihtamaankaan sitä, kettinki on kätevämpi.

Lukkoa olen voidellut AntiCorrol-aseöljyllä, muovinen tippapullo on mielestäni kätevämpi kuin spraypullo.

Matsuma
21.10.2011, 10.57
Tuollaista (http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/606095/0)on yleisesti saatavilla. Ei käytetä yhtä paljon kuin ohuempia, joten riittää kyllä.

Ok, ja käytät tota lukkoon ja vaijereihin?

Wannabe pyöräilijä
23.10.2011, 19.27
Oikeilla kaluilla näyttää mikä tahansa laadukkaana pidetty kettinki olevan kevyttä tavaraa: http://uk.youtube.com/watch?v=Cpf35C7wu6Q :(
Itselläni pyöränlukitsemisesta vastaa noin parisenttiä paksu vaijeri kumipäälysteisenä ja Abloyn lukko. Tällä kombinaatiolla kun laittaa pyörän fiksusti kiinni, niin tuollaisellakin työkalulla on ikävä pyörää varastaa. Toisin sanoen laitan vaijerin tiiviisti pyörän rungon ja etu- sekä takarenkaan yläkohdista kiinni korkealle lyhtypylvääseen tms. ja abloyn lukolla kiinni. Mahdollinen varas ei siis voi käyttää maata tukena yrittäessään katkaista lukkoa. Kun Vaijeri kulkee vielä rungon vierestä naarmuttaisi vaijerinkatkaisuyritys pyörää aivan varmasti. Kun lukkopesä vielä pyörii, ei lukon poraaminenkaan ole aivan yksinkertaista. Tosin varmasti osaavissa käsissä myös noin lukitun pyörän saa varastettua, mutta tavallinen pitkäkyntinen toivonmukaan yrittää helpompia kohteita.

Matsuma
23.10.2011, 22.23
Itselläni pyöränlukitsemisesta vastaa noin parisenttiä paksu vaijeri kumipäälysteisenä ja Abloyn lukko. Tällä kombinaatiolla kun laittaa pyörän fiksusti kiinni, niin tuollaisellakin työkalulla on ikävä pyörää varastaa. Toisin sanoen laitan vaijerin tiiviisti pyörän rungon ja etu- sekä takarenkaan yläkohdista kiinni korkealle lyhtypylvääseen tms. ja abloyn lukolla kiinni. Mahdollinen varas ei siis voi käyttää maata tukena yrittäessään katkaista lukkoa. Kun Vaijeri kulkee vielä rungon vierestä naarmuttaisi vaijerinkatkaisuyritys pyörää aivan varmasti. Kun lukkopesä vielä pyörii, ei lukon poraaminenkaan ole aivan yksinkertaista. Tosin varmasti osaavissa käsissä myös noin lukitun pyörän saa varastettua, mutta tavallinen pitkäkyntinen toivonmukaan yrittää helpompia kohteita.

Kuulostaa pätevältä. Olisi kiva nähdä tästä viritelmästä kuva.

Wannabe pyöräilijä
23.10.2011, 23.17
Kuulostaa pätevältä. Olisi kiva nähdä tästä viritelmästä kuva.
Itselläni tämä kausi meni vähän ohi pääsykokeen, töiden, ekan maratonin, yo-parantamisten ja ruotsin kielen harjoittelun takia, jonka johdosta olen pyörän suosiolla laittanut jo talviteloille. En siis lupaa kuvaa, mutta voin katsoa josko jaksaisin kaivaa pyörän esille. Ei tuossa lukitsemistavassa kuitenkaan pitäisi mitään hirveän erikoista olla. Muistaa vain pitää vaijerin mahdollisimman ylhäällä ja poistaa löysät kiertämällä rungon ympäri tarpeeksi monta kertaa.

aleka
24.04.2012, 20.12
Hei!
Olen tässä nyt selaillut keskusteluja ja kauppojen tarjontaa lukkojen suhteen. Halpislukolla "lukittu" pyöräni kelpasi jollekin känniselle vähän aikaa sitten ja nyt uutta pyörää varten aion hankkia kunnon lukon. Tilanne on siinä mielessä hankala, että opiskelijana ei ole varaa hankkia noita kalliita u-lukkoja tms. Lisäksi pyörän hinta ei tosiaan ole pilviä hipova, joten en mielellään maksaisi lukosta enempää kuin itse pyörästä. Millä kannattaisi siis lukita tuollainen perushyvä kauppa/koulumatkapyörä? Onko edes olemassa mitään halpaa vaihtoehtoa? Jos omistaisin kalliin pyörän hankkisin siihen toki parhaan mahdollisen lukon, mutta mites tuollainen peruspyörä, kiinnostaako edes välineitä mukanaan kanniskelevia ammattivarkaita? Suurin vaara ehkä juurikin ne känniset, tässä kaupungissa ei näköjään pyörät pysy telineissä. Kannattaisiko asentaa kiinteä lukko ja lisäksi jokin kiinnitysviritelmä? Ajattelin täältä tulevan vähän asiallisempaa vinkkiä, kuin jostain suomikaksnelosesta :)

Halloo halloo
24.04.2012, 20.53
Oma ratkaisuni, ei nyt aivan halpa: Abus Bordo Lite (runko tolppaan) ja muovitettu pitkä vaijeri hälyttimellä (renkaat nippuun). Säilytys tietysti sisätiloissa aina, kun mahdollista. Kaikki lukot murretaan, kalliimpi ehkä halpaa hitaammin.

aleka
25.04.2012, 10.56
Niin, tuollainen hälyttimellinen olisi tosi hyvä, mutta toisaalta mietityttää, auttaako mitään. Varas polkee vaan kahta kovempaa karkuun. Jos hälytin olisi jotenkin kiinni pyörässä ja reagoisi taluttaamiseen/polkemiseen, voisi jo vaikuttaakin. Kuitenkin omalle budjetille aika suolainen, jokin DIY viritelmä ehkä olisi sopivampi. Onko kettinki+lukko millainen suoja? Toisaalta näyttää nuo riippulukotkin olevan jotain 30e.
Kun noita pyöriä näköjään on viety varastoistakin noin paljon, aloin vielä pohtimaan, olisiko avara sisäpiha (öisin lukittu) parempi säilytyspaikka, kuin pyöräkellari, jossa saa varmaan aika rauhassa räpeltää lukkoja. Toisaalta jos pyörä olisi sisäpihalla, en varmaan koskaan poistuisi ikkunan äärestä kyttäämästä sitä :D Kurjaa, ettei voi huoletta jättää edes tollaista peruspyörää mihinkään.

Jake_Kona
25.04.2012, 11.05
Itse ostin lukkoliikkeestä pätevän ketjun ja abloyn riippulukon.

Halloo halloo
25.04.2012, 11.50
aleka: Onko mahdotonta kantaa pyörä sisätiloihin yöksi?

aleka
25.04.2012, 13.21
Asuntoon on aika vaivalloista kantaa kyllä, ei nyt mahdotonta tietenkään. Onhan tuo nytkin täällä sisällä, mutta ei ihan helppoa ollu rahdata. Kävin juuri tarkastamassa talon pyöräkellarin joka ei kyllä houkutellut pyöränpitopaikaksi. Eli omaa varastoa ei ole, vaan siellä oli kaikki pyörät autohallissa rivissä ja autoluiskan ovikin näköjään auki, samoin kuin sisäpihan portti. No, ehkä olen nyt vähän neuroottinen kun ärsyttää vielä tuo edellisen pyörän kohtalo. Onko nuo halpatavaratalojen u-lukot yhtä surkeita, kuin vaijerilukot? Ehkä pitää sitten panostaa siihen ketjuun ja abloyhin.

Halloo halloo
25.04.2012, 13.44
Lukitusturvallisuuteen keskittyvä blogi: http://haittalevy.blogspot.com/
http://murobbs.plaza.fi/yleista-keskustelua/535965-miten-murtaa-pyoran-u-lukko.html

Säilytä pyörää sisällä.

Roopea
25.04.2012, 14.33
Kiinnitä huomiota
- lukon pituuteen
- painoon
- hintaan
- pyörään tulevaan kiinnitystelineeseen (jos tulee mukana)

Minulla oli Abus Centuro (860) lukko, ja se oli minusta varsin hyvä (Abus suojataso 9) ja kohtuuhintainen (Stockmannilla n. 45 e), eikä kuitenkaan ihan älyttömän painava (n 850 g). Lukko on riittävän pitkä (86 cm), joten sen saa laitettua esim pylvään ympärille. Minun lukosta meni vain sen runkopidikkeen kiinnityssanka poikki, ja Stockmann lunasti koko lukon. Kiinnityssangan olisi hyvin voinut korvata vaikka nippusiteellä, mutta nyt meni näin.

Olin ostamassa samaa lukkoa, mutta päädyin kuitenkin ostamaan vähän kevyemmän ja pienempään pakettiin menevän Abus Bordo liten Bike-Discountista (55,85 e postikuluineen). Lukon suojataso on vähän huonompi kuin Centuron (Litellä Abus suojataso 7), mutta estänee kuitenkin satunnaiset pyöränpoimijat

Matsuma
25.04.2012, 17.38
Kiinnitä huomiota
- lukon pituuteen
- painoon
- hintaan
- pyörään tulevaan kiinnitystelineeseen (jos tulee mukana)

Minulla oli Abus Centuro (860) lukko, ja se oli minusta varsin hyvä (Abus suojataso 9) ja kohtuuhintainen (Stockmannilla n. 45 e), eikä kuitenkaan ihan älyttömän painava (n 850 g). Lukko on riittävän pitkä (86 cm), joten sen saa laitettua esim pylvään ympärille. Minun lukosta meni vain sen runkopidikkeen kiinnityssanka poikki, ja Stockmann lunasti koko lukon. Kiinnityssangan olisi hyvin voinut korvata vaikka nippusiteellä, mutta nyt meni näin.

Olin ostamassa samaa lukkoa, mutta päädyin kuitenkin ostamaan vähän kevyemmän ja pienempään pakettiin menevän Abus Bordo liten Bike-Discountista (55,85 e postikuluineen). Lukon suojataso on vähän huonompi kuin Centuron (Litellä Abus suojataso 7), mutta estänee kuitenkin satunnaiset pyöränpoimijat

Sori, pakko ;)

http://www.youtube.com/watch?v=mWJtH6adZWY

Mihail
25.04.2012, 18.35
Tuollaisen ylemmän ketjun ostin 150cm pitkänä http://www.burg-waechter.de/live_website/html/default/fnin-5chkkl.en.html
Ja siihen riippulukoksi abloy PL330, koko paketin hinta 80€. Kun oli pakko alkaa säilyttään maastokulkinetta pyöräkellarissa
siisteys syistä, tuli kuulemma liian paljon paskaa eteiseen.

Roopea
25.04.2012, 22.27
Sori, pakko ;)

http://www.youtube.com/watch?v=mWJtH6adZWY

Hups.

Näyn kyllä Youtube videon myös siitä, kun Bordo Lite meni akkurälläkällä poikki alle minuutissa. Jos näin kävisi, niin sitten pitää soittaa vakuutusyhtiöön ja alkaa katsella uutta kampetta.

Routa
07.05.2012, 23.38
Jos lukitusvermeen paino ei ole ongelma, niin varmaan almax security chain 19mm on yksi vaihtoehto :)
Ei mene ilmeisesti ihmisvoimilla pulttisaksilla poikki.

http://www.youtube.com/watch?v=-Kvn-FNLcMU

http://www.almax-security-chains.co.uk/

Routa
08.05.2012, 00.23
Hyvä tarina pyörän lukituksesta, lisäksi joitakin hyväksi havaittuja lukkoja.

http://www.pinkbike.com/forum/listcomments/?threadid=123403

PPP
08.06.2012, 20.42
Kuin olisi tällainen design pultti...

http://gearpatrol.wpengine.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2012/05/Atomic22-Security-System-Gear-Patrol.jpg


...ei se kyllä estä pyörän nyysimistä, mutta kiusa se on pienikin kiusa.

Muuta käyttöä aivan toisissa kohteissa tuollaisille kyllä keksisin heti

http://gearpatrol.com/2012/06/07/atomic22-infinity3d-bicycle-component-locks/

elasto
09.06.2012, 12.09
Sori jos on ollut jo jossain puhetta täällä, mutta onko kellään kokemuksia tästä Kryptoniten New York Fahgettaboudit ketjulukosta?

http://www.kryptonitelock.com/Pages/ProductInformation.aspx?PNumber=999492

Onko kukaan muuten nähnyt tuota 150cm versiota missään myynnissä? Itse olen törmännyt verkkokaupoissa vaan siihen metriseen noin sadan euron hinnalla. Mietin vaan jos tuo 150cm malli riittäisi kiertämään kummankin kiekon läpi lukiten fillarin rungon takakolmiosta samalla tolppaan. Yksi vaihtoehto voisi tietenkin olla ostaa se metrinen ja siihen sitten se lisäkaapeli, jonka kiepauttaa vielä kiekkojen läpi. Vai onko siinä tapauksessa järkevämpää ostaa vaan järeä U-Lukko + tuo kaapeli, eikä tuollaista ketjulukkoa?

Tähän mennessä käytössä on ollut joku 180cm Kryptoniten aika heppoinen kaapelilukko, jolla tuo kiepautus onnistuu kevyesti. Lukon painolla ei ole mulle mitään merkitystä, koska se jää lukkoon yhden tolpan ympärille johon fillarin aina lukitsen duunipaikan fillariparkissa.

Halloo halloo
09.06.2012, 15.35
Itse uskon kahden lukon taktiikkaan, toinen Abus Bordo ja toinen muovilla päällystetty vaijerityyppinen lukko. Varas tarvitsee kahdenlaiset välineet varkauden yritykseen, kaksi lukkoa saattaa nujertaa yrityksen jo alkuunsa.

reargear
07.02.2013, 17.38
Hei. Onko mitään tuoreita suosituksia lukoksi? Mites mitä tarkoittaa vakuutusyhtiön hyväksymä lukko?

jinku
07.02.2013, 23.00
Ääni Abus Bordolle. Ittellä lähti muutama kuukausi sitten lukittu filllari jonkun matkaan. Perusvaijerilla oli kaiteessa kiinni suoraan rungosta. Eipä Pohjola mitään kysellyt mikä lukko oli. Jostain sitä silloin lueskelinkin, että se on sellainen "poistuva" käsite koko hyväksyntä. Eivät pysty mitenkään koordinoimaan kaikenmaailman lukkoja ja antamaan hyväksyntöjään niille... Samapa tuo mikä lukko se on. Se viedään kuitenkin jos joku sen haluaa, varsinkin jos on ammattikaveri :D Perusvaijeria paremmalla luulis normijantteri pysähtyvän, ainakin hetkeks...

mhelander
08.02.2013, 00.46
Joo, nojarissa on vähän vaikee tuo lukkopuoli kun ei pahemmin ole rungossa suljettuja silmukoita. Maasto täpäriin piti oikein tehdä sellanen etuhaarukan eteen...

Lukkona mulla on Abloy riippulukko ja IKH:n 1.8m:n vaijeri, sellanen 8mm muovitettu jossa keltaset niiden lenkkien puristeiden kohdalla, eikä maksanu paljoa (olikohan 6,90 €). Yhdellä pärjää työmaan parkissa ja toisen otan kaveriksi jos pitää jättää värkki ihmisten ilmoille.

Mikään lukko ei estä tosivarkaita viemästä kalustoa. Tämäkin lukitus, kunhan vaijerilla on laitettu pysyvään rakenteeseen kiinni, hidastaa tarpeeksi että varas saattaa vaihtaa kohdetta. Ajamallahan tuskin kovin moni pääsis tällä veks vaikka jättäis lukitsematta...

idänihme
14.02.2013, 15.22
Mullakin olisi lukon valinta edessä että uskaltaisi viedä oman uuden pyörän ulos talosta yhtä aikaa, mutta eri suuntiin vaimon pyörän kanssa. Ideana olisi hankkia kestävä mutta helppokantoinen (verratttuna vaimon kryptonite evolutioniin, johon olemme yleisesti varsin tyytyväisiä) lukko. Mikä on forumistien fiilis abus bordo lukoista? Wigglen kommenteissa valittelivat että ei ole välttämättä paljonkaan kaapelilukkoa vahvempi. Tämän vuoksi kallistuisin U-lukkoihin tai ketjulukkoihin, vaikka ne ovatkin hankalampia kuljetettavia.

Hiplock lukot (esim tämä http://www.wiggle.co.uk/hiplok-bicycle-lock-version-150/) vaikuttivat varsin käteviltä vaihtoehdoilta perinteisille U- ja ketjulukoille, mutta onko yhdeksänmillinen kettinki jo vähän heikko verrattuna yli kymenmillisiin U-lukkoihin? Vahva, mutta mitoiltaan pieni U-lukko olisi tietty yksi vaihtoehto. Olisi kevyt ja kestävä, mutta kantamiseen tarvitsisi kassin/taskun/telineen ja lukituspaikan valintaan menisi aina vähän pidempään. Onko näiden pienempien u-lukkojen (esim Kryptonite Evolution Mini 7) kanssa kovinkin paljon normilukkoja hankalampi löytää lukituspaikkaa johon saisi jommankumman kiekon ja rungon kiinni? Lukittavana olisi hiilarimaantiepyörä, joten ei ole läskiä rengasta, mutta runkoputket on toki vähän paksumpaa kuin teräspyörissä.

ilaiho
14.02.2013, 16.51
Mullakin olisi lukon valinta edessä että uskaltaisi viedä oman uuden pyörän ulos talosta yhtä aikaa, mutta eri suuntiin vaimon pyörän kanssa.

Lukittavana olisi hiilarimaantiepyörä, joten ei ole läskiä rengasta, mutta runkoputket on toki vähän paksumpaa kuin teräspyörissä.
Ei liene kovin hyvä idea jättää sellaista peliä mihinkään yleiselle paikalle vartioimatta, vaikka olisi mikä lukko. Asiointikäyttöä varten on muut pyörät.

Jos välttämättä haluaa, niin sitten kai kannattaa käyttää sekä järeää U-lukkoa että järeää ketjua. Varas joutuu kuljettamaan silloin kahta erillistä, raskasta työkalua niiden murtamiseen. Sinälläänhän ei ole kovinkaan rationaalista ajaa hiilikuitupyörällä samalla kun raahaa mukana kilokaupalla karkaistua terästä sen lukitsemiseen.

idänihme
14.02.2013, 17.51
Ei liene kovin hyvä idea jättää sellaista peliä mihinkään yleiselle paikalle vartioimatta, vaikka olisi mikä lukko. Asiointikäyttöä varten on muut pyörät.

Jos välttämättä haluaa, niin sitten kai kannattaa käyttää sekä järeää U-lukkoa että järeää ketjua. Varas joutuu kuljettamaan silloin kahta erillistä, raskasta työkalua niiden murtamiseen. Sinälläänhän ei ole kovinkaan rationaalista ajaa hiilikuitupyörällä samalla kun raahaa mukana kilokaupalla karkaistua terästä sen lukitsemiseen.
Ei se nyt ihan noinkaan mene etteikö hiilaripyörällä voisi järkiajoa ajaa. Kyllähän nuo hipsterien fiksitkin helposti toista tuhatta euroa maksaa, usein sisältäen yksittäisiä helposti pöllittäviä kalliita osia. Puhumattakaan sitten 29:ereistä, crossareista, nojapyöristä, mopoista tai autoista, joita myös käytetään hyötyajoon. Pitkänpuoleisilla työmatkoilla (etenkin kun voi lähteä lenkille suoraan töistä käymättä välillä kotona) tai retkillä maantiepyörä on sen verta paljon kivampi, että mieluummin altistan varastamiselle sen kuin jonkin halvemman pyörän.

Lähinnä tässä on tarkoitus ottaa itseään niskasta kiinni varkaudenestoasioissa. Noita halvempia pyöriä on kadonnut aivan liian kovaan tahtiin, kun en ole varustanut niitä riittävän hyvillä lukoilla. Puolisolle on riittänyt yksi kalliimpi pyörä paremmalla lukolla varustettuna.

Erityisesti haluaisin herättää keskustelua akselilla ketjulukko, U-lukko, Bordo. Sen olen jo havainnut että vaijerilukko ei riitä edes vähää alusta. Se kun ei välttämättä riitä suojaksi vaikka vaijerilla tolppaan lukitun pyörän vieressä olisi arvokkaampia pelkällä runkolukolla lukittuja pyöriä enemmän kuin varkaiden pakuun mahtuu.

rjrm
14.02.2013, 18.54
http://www.pinkbike.com/news/Gone-in-60-secs-theft-video-2012.html

Tuossa on videota keskustelun herättäjäksi.
On tehnyt mieli pitkään tehdä testi, jossa sahaan rautasahalla lukkoja poikki tai katkon voimapihdeillä.
En vaan omista hyvää videokameraa, enkä viitsi tuhota kalliita lukkoja.

Marsusram
14.02.2013, 19.54
Miksiköhän ei kukaan ole kehittänyt skunkkilukkoa?
Lukkoon integroidaan merkkiainetta sisältävä letku, jonka rikkominen roiskauttaa pahat hajut rosvon (ja fillarin) päälle.
Mikä mahtaisi olla sopiva hajuste? Pitäisi olla niin vahva, että pyörän pois kuljetus aiheuttaa rosvolle pahoinvointia ja jättää seurattavan jäljen. Silti neutraloitavissa jollakin menettelyllä n. vuorokaudessa, jotta omistaja voi jatkaa käyttöä rosvon hylättyä kohteen.

kaakku
15.02.2013, 11.44
Ideoita mahdollisimman kevyeksi lukoksi? Tarvitsisin sellaisen kun pitemmillä lenkeillä tarvitsee/tekee mieli ajoittain pysähdellä ja pyörää ei aina voi pitää näköetäisyydellä.

Edit: kuljetus repussa. Ei tarvitse olla kovinkaan murtovarma, kunhan senverta pitelee ettei pyörää voi ajaa/kantaa pois.

miku80
15.02.2013, 11.51
miten olis kryptoniten (http://www.amazon.com/Kryptonite-Evolution-Mini-Bike-U-Lock/dp/B000AMPRG0) mini -malli... painoa tais olla alta kilon..

Fuuga
15.02.2013, 13.39
Minä sain pihinä miehenä hiplockista idean. Ostin kryptoniten evolutionin mukana tulleeseen vaijeriin oman lukon ja ompelin pikalukon (http://www.savottastore.fi/cat/product_details.php?p=184) niin, että vaijerin saa helposti ja nopeasti vyötäisille. Vyötäisillä lukko kulkee takin alla lähes huomaamatta kolisematta ja kilisemättä. Pitänee ottaa joskus kuva setupista.

pätkä
15.02.2013, 13.48
Ideoita mahdollisimman kevyeksi lukoksi? Tarvitsisin sellaisen kun pitemmillä lenkeillä tarvitsee/tekee mieli ajoittain pysähdellä ja pyörää ei aina voi pitää näköetäisyydellä.

Edit: kuljetus repussa. Ei tarvitse olla kovinkaan murtovarma, kunhan senverta pitelee ettei pyörää voi ajaa/kantaa pois.

Rautakaupasta pätkä muovipäällysteistä ohutta vaijeria, sakkelit päihin ja pieni riippulukko.

kaakku
15.02.2013, 13.52
http://www.wiggle.co.uk/abus-combiflex-202-90cm-cable-bike-lock/

Wiggleltä löytyi tuollainen.. onkohan samanlaista saatavilla ilman numerolukkoa? Jatketaan etsintöjä. Kilon kryptoniitti on turhan overkill tähän tarkoitukseen.

reargear
16.02.2013, 18.08
http://www.bike-discount.de/shop/k1693/a86899/fs-300-trigo-faltschloss-schwarz.html?mfid=471

Mitä mieltä olette kyseisestä lukosta (29er radoniin tulossa). Suosittelivat sitä discountissa.

lisäksi onko kenelläkään hajua siitä, että mitä sff-sertifikaatti lukoissa tarkoittaa (kuukkeli ei auttanut).

cigant
18.02.2013, 09.48
Rautakaupasta ketjua,sisuri päälle.lukoksi lenkkilukko.

via
18.02.2013, 15.39
Tuossa on yksi pohdiskelu aiheesta http://www.thorncycles.co.uk/forums/index.php?topic=3930.0

Itsellä kulkee sivulaukussa veneiden lukitukseen tarkoitettu muovipäällysteinen ketju jossa on iso Abloy.

erkkk
18.02.2013, 17.22
Ideoita mahdollisimman kevyeksi lukoksi? Tarvitsisin sellaisen kun pitemmillä lenkeillä tarvitsee/tekee mieli ajoittain pysähdellä ja pyörää ei aina voi pitää näköetäisyydellä.

Edit: kuljetus repussa. Ei tarvitse olla kovinkaan murtovarma, kunhan senverta pitelee ettei pyörää voi ajaa/kantaa pois.
Pieni, kevyt, kätevä ja ei kovinkaan murtovarma:
http://www.safeman.de/index.php?set_language_id=2&cID=33

Markku Lehikoinen
18.02.2013, 19.33
http://www.biltema.fi/ProductImages/27/large/27-843_l.jpg

Pieni ja kevyt. Ei (ehkä?) katkea paljain käsin. Järkeily on sellainen, että tuo estää satunnaisen kakaran/narkin/spurgun
mielijohde pikapöllimisen. Jos kohdalle osuu vakain tuumin ja harkiten toimiva rosvoryökäle on sillä kuitenkin niin järeät
työkalut, että tuhtikin lukko pettää hetkessä.
Harrastepyöriähän en pahemmin jätä silmistäni, asioinnit Inseralla.
Liekö ollut tuuria mukana, 40 vuoteen ainoa rosvotappio on kumilonkero joskus kauan sitten.

Markku Lehikoinen

mhelander
18.02.2013, 21.06
Rautakaupasta pätkä muovipäällysteistä ohutta vaijeria, sakkelit päihin ja pieni riippulukko.

Mahtaa olla toi mun IKH:sta halavalla ostettu muovipäällystetty valmiilla puristetuilla sakkeleilla varustettu vaijeri pitävämpi.

Hepposempia kierremalleja saa vaikkapa Motonetistä Abus:n tekemiä...

Jake_Kona
18.02.2013, 21.24
Lukkoliikkeestä oikeaa lujaa ketjua ja siihen vanha sisäkumi päälle. Lukkona
Abloy PL350 ( pyörävarastoon) tai PL340 ( mukaan)

pätkä
18.02.2013, 21.39
Mahtaa olla toi mun IKH:sta halavalla ostettu muovipäällystetty valmiilla puristetuilla sakkeleilla varustettu vaijeri pitävämpi.

Hepposempia kierremalleja saa vaikkapa Motonetistä Abus:n tekemiä...

Juu, pitäs omakin vaijeri päivittää tuollaseen missä päät on prässätty lenkiksi, olisi sitten myös silosempi. Mulla on ollut tämä "hiplock" maantiepyörälenkillä mukana, on kevyt ja saa pyörän kiinni
kun hakee kaffetta, vaijeri on ohutta, jotain 2-3mm paksua. Tuolla on pysynyt pyörä tallessa sen 5min mitä jää vahtimatta.

reargear
19.02.2013, 19.56
Tämmöinen tuli hankittua. Katsotaan kuinka pitkälle tällä mennään.

http://www.bike-discount.de/shop/k1693/a62953/bordo-granit-x-plus-6500-white.html

idänihme
22.02.2013, 17.39
Miksiköhän ei kukaan ole kehittänyt skunkkilukkoa?
Lukkoon integroidaan merkkiainetta sisältävä letku, jonka rikkominen roiskauttaa pahat hajut rosvon (ja fillarin) päälle.
Mikä mahtaisi olla sopiva hajuste? Pitäisi olla niin vahva, että pyörän pois kuljetus aiheuttaa rosvolle pahoinvointia ja jättää seurattavan jäljen. Silti neutraloitavissa jollakin menettelyllä n. vuorokaudessa, jotta omistaja voi jatkaa käyttöä rosvon hylättyä kohteen.



Kovin läheltä liippaa muutama vuotta vanha idea, jossa ketjulukon muovikuoren sisällä on paineistettua maalia.


Vähän harmi että kaikki markkinoilla olevat ketjulukot ovat varsin pitkiä. Ketjua lyhentämällähän saisi lukkoa kevyemmäksi ja halvemmaksi tinkimättä kestävyydestä. Joku reilu puolimetrinen ketju olisi u-lukkoa helpompi kuljettaa ja sillä olisi edelleen yhtä helppo löytää kiinnityspaikka kuin täysikokoiselle u-lukolle. Metrin pituisessa ketjussa alkaa jo paino kasvamaan, jos teräksen paksuus on u-lukkojen luokkaa.

kuntofillaristi
07.04.2013, 18.49
Riimu lukkoketju on mukana lisävarusteena. Idea on, että saa ulottuvutta lisää ja ketju menee päässäolevasta lenkistä läpi, toimii pienemmän u-lukon kanssa. Toki pitää katsoa ettei ihan helposti lukkopihitä saa sovitetua. http://www.urheilunetti.fi/riimu_lukkoketju_and_laukku.php

Pää pyörällä
27.04.2013, 18.14
Vilkaisin kaupassa hutikuum Kuluttaja-lehteä, siinä oli fillarlukkojen vertailu, Kärjessä olivat Abus Granit ja Kryptonite U-lukot.

Arde1
28.04.2013, 07.58
Vilkaisin kaupassa hutikuum Kuluttaja-lehteä, siinä oli fillarlukkojen vertailu, Kärjessä olivat Abus Granit ja Kryptonite U-lukot.

http://www.kuluttaja.fi/tuote/valinta.aspx?ID=c99bc14b-24e1-490f-86bc-e2af54ea30d8&referer=%2ffi-fi%2ftestit

JaniSe
29.04.2013, 15.01
http://www.bike-discount.de/shop/k1693/a86899/fs-300-trigo-faltschloss-schwarz.html?mfid=471

Mitä mieltä olette kyseisestä lukosta (29er radoniin tulossa). Suosittelivat sitä discountissa.

Ostin juuri, uuden pyörän lisäksi, tuollaisen trelockin. Varsin käytännöllisen tuntuinen, ja on hieman kevyempi kuin D-lukko. Kulkee hyvin repussa mukana. Pystyn suosittelemaan.

Jake_Kona
29.04.2013, 15.47
Hyväksi havaittu Knog Ringmaster ( kumitettu vaijeri) ja siihen Abloyn lukko. Lukitsee kerralla rungon, kiekot ja kiinteän kohteen ympäri. Eikä ole liian painavakaan
http://www.bikeshop.fi/Knog_Ringmaster_lisavaijeri_mu/ekauppa/pLK0550/&listpos=13

via
07.06.2013, 13.32
Briteissä tuntuu olevan vielä voimassa luettelo vakuutusyhtiöiden hyväksymistä lukoista. Oheisessa ketjussa muutama tunnustaa käyttävänsä TIGRiä, jota ei ole vakuutusyhtiöiden luettelossa, eräs on ilmoittanut (?) yhtiölle tietyn lukon, ja jos TIGR murretaan, silloin onkin murrettu se tietty.

See all comments on this post here:
http://www.londoncyclist.co.uk/three-steps-theft-proof-bike/#comments

fsol77m
18.06.2013, 22.06
http://www.hs.fi/kuluttaja/Py%C3%B6r%C3%A4n+lukot+testiss%C3%A4+80+euron+lukk o+petti+puolessa+minuutissa/a1371505687990?ref=hs-art-new-1
jos linkki joskus katoaa bittiavaruuteen niin tässä testin tulokset vielä tekstinä

Vaijerilukko Max Strong (2,95 euroa, Prisma)
Testi: 4 sekuntia
Heppoinen vaijerilukko ei pidättele hetkeäkään. Lukko on hajotettu 4 sekunnissa. Hannu Kortelainen kutsuu vaijerilukkoa "muodolliseksi lukitukseksi". Osaavaa varasta se ei estä, mutta satunnaisen humalaisen pyörän lainaajan se ehkä pysäyttää.

Aim spiraalivaijeri (8,90 euroa, Stockmann)
Testi: 40 sekuntia
Spiraalivaijeri on leikkureille hieman sitkeämpää haukattavaa kuin halpa vaijerilukko, mutta 40 sekunnissa tämäkin lukko on katkennut. Lukko estää lähinnä polkupyörän spontaanit pöllimisyritykset Perinteinen takapyörän lukitseva runkolukko napsahtaa poikki viidessä skunnissa. Testaajat tajuavat että epäaito testitilanne ei tee tälle lukolle oikeutta. Lukko on irrallaan eikä polkupyörässä.

Spectra runkolukko
(24,90 euroa, Stockmann)
Testi: 5 sekuntia
"Tämä on ihan hyvä lukko, sillä tästä on vaikea saada kunnon ote pihdeillä, kun se on pyörässä", Perkola toteaa. Ainoana lukkona runkolukko ei juuri suojaa. Jos pyörää ei ole kiinnitetty mihinkään, sen voi kantaa pois.

Abus Bordo Lite 6050 (79,90 e, Intersport)
Testi: 34 sekuntia
Testin toiseksi kalleimmalta lukolta odottaisi jo turvaa, mutta mitä vielä. Kokoontaittuva, muovipäällysteisistä 5 millimetrin terästangoista koostuva lukko on kevyt kantaa mukana.
Pyörän saa lukolla kiinni vaikka tolppaan, mutta ei se testin perusteella varkautta estä. Lukko taittuu poliisin käsittelyssä heti ja on poikki 34 sekunnissa.

Basta Clinch 95 cm ketjulukko (24,95 euroa, Prisma)
Testi: 13 sekuntia
Painava, kankaalla päällystetty teräsketju tuntuu vankalta. Työkalujen puristus ei anna sillekään armoa: 13 sekunnissa ketjunpalaset kilahtavat lattialle.

Biltema Turvalukko (19,90 euroa, Biltema)
Testi: ei murru
Jussi Perkolan kasvot alkavat ensimmäisen kerran punoittaa voimanponnistuksesta, kun hän yrittää katkaista Bilteman U-lukkoa. 14-milliseen teräskaareen eivät poliisin työkalut pysty. Lukkoon ilmestyy nirhaumajäljet, mutta se pysyy ehjänä.

Abus Ketaro 505 U-lukko (49,90 e, Intersport)
Testi: ei murru
Myös Abusin U-lukon erikoisvahvasta teräksestä valmistettu kaari kestää hajotusyritykset. Kovasta väännöstä seuraa vain naarmuja. Toimiva lukko siis.

Kryptonite 230 New York U-lukko
(125 euroa, Fillarikellari)
Testi: ei murru
Testin kallein lukko karkottanee monet vorot jo jykevällä ulkonäöllään. Voimapihdit vääntyvät hajalle, mutta 16-millin paksuinen kaari pysyy ehjänä. Tällä hinnalla sietääkin.

via
19.06.2013, 18.41
brittikeskustelussa tuli esiin pyörän naamioiminen rähjäiseksi hyvänä keinona - toki lukko siihen vielä ilman muuta, mutta katse ei kiinnity samalla tavalla kuin tyylikkäissä filoissa

itsellä on rähjäfilossa 4 ecun lukko - tyylikkäässä 200 ecun

ErnoNykanen
19.06.2013, 20.24
Ei ollu poliisilla ehkä ihan oikeat välineet tossa HS:n testissä, jos eivät saaneet lukkoja rikki. Metrisillä voimapihdeillä menee mikä tahansa lukko kahteen osaan ja ammattilaisilla sellaiset kyllä on mukana. Sinällään minun mielestä mikä tahansa lukko mikä ei taskuun mahtuvilla välineillä murru, on käypä tekele.

pesuman
20.06.2013, 10.53
Kukaan ammattilainen kanna mukanaan metrisiä voimapihtejä. Useimmiten polkupyörä siirtyy kantamalla pakettiauton takatilaan ja U-lukko murretaan sitten hieman rauhallisemmassa paikassa.

Lukoista kannattaa muistaa se, että ne ovat vain hidasteita, eivät esteitä. Mitä enemmän ne hidastavat, sen todennäköisempää on, ettei omaisuutta anasteta.

Lukko kannattaa hankkia hyvin pitkälti em. mukaisesti.

Jos joku tässä yhteiskunnassa on väärin, niin se, että pyöräilijän on kuljetettava kilon painoista lukkoa mukanaan, jotta työpäivän tai kauppareissun päätteeksi pääsee vielä pyörällä takaisinkin. Willissä lännessä hevosen uskalsi jättää lukitsematta puomiin. Miksiköhän?

rjrm
20.06.2013, 10.58
OT: Matti Rämöltä oli kössitty pyörä Odessassa. Vaijeri poikki, naps. Onneksi tavarat oli tallessa.

painovoima
14.11.2013, 23.51
Näemmä on keksitty semmoinenkin ajatus, että paitsi pyörä myös sen osat pitäisi erikseen lukita.
http://www.mymodernmet.com/profiles/blogs/sphyke-c3n
http://www.sphyke.com/

slow
18.11.2013, 13.56
Nishiki Ultra Pro: 1000€
Ortlieb Back roller city 90€
Kryptonite New York M18: 115€

Bussilla kotiin etukiekko kainalossa: 2,80€





http://kuvaton.com/k/YNm9.jpg (http://kuvaton.com/k/)

Jäpikkä
10.12.2013, 16.37
Mitä mieltä olette Bilteman U-lukosta joka maksaa 6,99€? Paino 900g. Onkohan karkaistua metallia? Itsellä on tollainen käytössä mankeli pyörässä. Mietin onko tuosta mihinkään kun olen ostamassa kalliimpaa pyörää.
http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Lisavarusteet/Lukot/Turvalukko-27649/

Halloo halloo
10.12.2013, 16.42
^ Veikkaan, että menee alle 30sec lukkopesän hajoittamiseen. Säilytä pyörää sisätiloissa.

janne68
10.12.2013, 17.55
Mitä mieltä olette Bilteman U-lukosta joka maksaa 6,99€? Paino 900g. Onkohan karkaistua metallia? Itsellä on tollainen käytössä mankeli pyörässä. Mietin onko tuosta mihinkään kun olen ostamassa kalliimpaa pyörää.
http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Lisavarusteet/Lukot/Turvalukko-27649/


Jos sulla on varaa ostaa kalliimpi pyörä,on varmaan varaa laittaa massii siihen kalliimpaan ja kestävämpään lukkoonkin?

janne68
10.12.2013, 18.02
Ei ollu poliisilla ehkä ihan oikeat välineet tossa HS:n testissä, jos eivät saaneet lukkoja rikki. Metrisillä voimapihdeillä menee mikä tahansa lukko kahteen osaan ja ammattilaisilla sellaiset kyllä on mukana. Sinällään minun mielestä mikä tahansa lukko mikä ei taskuun mahtuvilla välineillä murru, on käypä tekele.

No eihän mene.Tossakaan testissä yksikään u-lukko ei hajonnut voimapihdeillä!

Villlem
10.12.2013, 18.06
http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Lisavarusteet/Lukot/Turvalukko-270090/ Itsellä ainakin osoittautunut hyväksi. Ei hirveitä maksa ja on pitänyt spessun paikoillaan jopa Jakiksen ostarilla. Painaa kuin synti, mutta onpahan vankkaa tekoa. Oli myös testattu tuossa hesarin testissä.

Jäpikkä
10.12.2013, 18.12
Kryptonitessä maksaa merkki.
Pyörissä ku on nykyään pikalukitukset vanteissa niin monesti tulee nähtyä kaupungilla lukossa pyöriä joista on vanteet lähteny kävelee. Sitten tuollaiseen u-lukkoon yhdistetty vaijeri taas taitaa mennä sekunneissa poikki voimapiheillä jotka kulkee povarissa. Eli pitäskö olla eteen ja taakse oma u-lukko niin voi jättää pyörän kaupungilla parkkiin? Tulee jo selkä kipeeks kahdesta u-lukosta ku niitä joutuu roudata mukana.

janne68
10.12.2013, 18.16
Kryptonitessä maksaa merkki.
Pyörissä ku on nykyään pikalukitukset vanteissa niin monesti tulee nähtyä kaupungilla lukossa pyöriä joista on vanteet lähteny kävelee. Sitten tuollaiseen u-lukkoon yhdistetty vaijeri taas taitaa mennä sekunneissa poikki voimapiheillä jotka kulkee povarissa. Eli pitäskö olla eteen ja taakse oma u-lukko niin voi jättää pyörän kaupungilla parkkiin? Tulee jo selkä kipeeks kahdesta u-lukosta ku niitä joutuu roudata mukana.
Mulla kaks yli tonnin arvoista fillaria.En jätä kumpaakaan kauppareissua pidemmäksi aikaa yksin.Pyörä näkyvälle paikalle,u-lukolla rungosta kiinni johonkin liikennemerkkkitolppaan tai vastaavaan.Ei oo vielä lähteny.

Amfinaut
10.12.2013, 18.54
Lukitus on aina kompromissi ja kaks u-lukkoa on meikästä ihan selkeä overkill ellei kyse ole pitkäaikaissäilytyksestä. Kiekot ei lähde ilman työkaluja kun laittaa takaa Sheldonilla (http://sheldonbrown.com/lock-strategy.html)/modified Sheldonilla (http://www.802bikeguy.com/2011/07/the-modified-sheldon-brown-bike-locking-strategy/) ja etukiekkoon tuon vaijerin. Tämä on mielestäni paras kompromissi, tosin aina ei vaijeriakaan ole mukana :rolleyes:

big4man
10.12.2013, 21.00
Kryptonitessä maksaa merkki.

Kryptonitet menestyvät myös lukuisissa testeissä (http://www.tested.com/tech/458286-best-bike-lock-today/). Hyviä lukkoja ja hintakin on mielestäni perusteltu pyöräkaluston arvo huomioiden.

nuubiainen
14.02.2014, 18.38
Ostin Bästan 10 mm numerolukollisen vaijerin kauppareissuja yms. varten. "Kätevää, kun ei tarvitse avainta kantaa."

Olihan se kätevää, kunnes tänä iltana lukko ei yhtäkkiä auennutkaan. Uuden koodin syöttäminen Bästaan on sen verran helppoa, että ehkäpä se voi tapahtua myös vahingossa. Tietysti tämä tapahtui, kun olin 4-vuotiaan kanssa kauppareissulla peräkärryn kanssa.

No, ostoskierros jatkui. Clas Ohlsonilta edulliset pulttisakset, joille vaijerista ei ollut juuri vastusta. Tunsin itseni kyllä hieman hämärämieheksi, kun katkoin lukkoa Itiksessä perjantai-iltana.

lansive
16.02.2014, 17.51
http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Lisavarusteet/Lukot/Turvalukko-270090/ Itsellä ainakin osoittautunut hyväksi. Ei hirveitä maksa ja on pitänyt spessun paikoillaan jopa Jakiksen ostarilla. Painaa kuin synti, mutta onpahan vankkaa tekoa. Oli myös testattu tuossa hesarin testissä.

Bilteman tavaroista pitää muistaa, että jokainen valmistuerä tulee käytännössä eri valmistajalta. Mitään takeita ei ole sille, että laatu pysyy samana.

ylämäki
23.02.2014, 02.08
Uusi fillari hommattu, joten nyt pitäisi siihen saada kunnollinen lukko. Lueskelin ketjun läpi, monta hyvää vinkkiä tulikin jo, ja reilusti lisää linkkejä ihmeteltäväksi. Kaiken kaikkiaan näyttää siltä, että jos joku tosissaan haluaa pyörän viedä, niin ei taida kovin moni lukko sitä estää, ehkä vain hidastaa.

Aiemmin olen käyttänyt riimuketjua, vaan nyt kun fillarin hinta pompsahti edellisistä, niin ajattelin sijoittaa lukitukseenkin hieman enemmän. U -mallin lukko olisi varmaan aika hyvä, esimerkiksi nuo Kryptoniten paksusankaiset New York (http://www.kryptonitelock.com/Pages/ProductInformation.aspx?PNumber=994589) -sarjan lukot. Mutta mitä olen paikallisia pyörätelineitä katsellut niin aika harvassa täällä on sellaiset pyörätelineet joihin U-lukolla saa fillarin rungostaan helposti kiinni.

Niinpä sille lukolle pitäisi hankkia kaveriksi ketju tai vaijeri, vaan ne taitaa olla aika heppoisia, jos koittaa pitää helpon kuljetettavuuden (keveys) yhtenä vaatimuksena. 5 kg kettinkin ei oikeen innosta, vaikkakin tarjoaisi varmaan hyvää suojaa. Vaijerit taitaa ainakin valtaosa mennä todella helposti leikkureilla poikki, ja tästä on jo valitettavasti kaveripiirissä kokemusta.

Onko suosittaa jotain hyvää lisäkilkettä tuommoiselle tukevalle U-lukolle, ja onko ylipäätään mahdollista löytää mallia jossa kohtuullinen keveys ja murtosuojaus yhdistyy?

Ulkorengas
23.02.2014, 06.04
Kuluttaja-lehden testissä ainakin Abuksella ilmoitettu suojaustaso vastasi testin tuloksia. Oman mutun mukaan tarpeesta riippuen 9-10 on minimi, johon rahoja kannattaa laittaa. Ja kaksi lukkoa, jolloin suojaustaso todennäköisesti nousee vähintään samassa suhteessa kuin lukoille ilmoitettujen luokitusten summa. Tuon paketin alapuolella menee rahat hukkaan.

http://www.kuluttaja.fi/tuote/valinta.aspx?ID=c99bc14b-24e1-490f-86bc-e2af54ea30d8&referer=%2ftestit%2fluokka.aspx%3fparentid%3d04afb 742-a9ba-4261-8608-99a35a98cbd8%26id%3d04afb742-a9ba-4261-8608-99a35a98cbd8

miku80
23.02.2014, 09.31
http://www.londoncyclist.co.uk/wp-content/uploads/2011/06/Bike-lock-review_95E2/hiplok-review.jpg

Vuoden verran tullu käytettyä tuota hiplok:ia ja kyllä se on pitänyt pyörän tallessa ja tuota kilon painoa ei tuossa vyötäröllä huomaa ajaessa.. Ennen tuli u-lukkoa käytettyä ja sitä tuli repussa roikotettua ajossa jolloin toi aina sitä ylimäärästä painoa jonka myös huomasi ja ärsytti kaivaa/laittaa reppuun..

http://www.wired.com/images_blogs/gadgetlab/2011/03/hiplok.jpg

ylämäki
23.02.2014, 12.59
Hiplok V1.5 näyttäisi olevan tuolla tarjouksessa:
http://www.fortesport.fi/tuote/lukko-hiplok-v150-musta/HL277660029/

Harmi kun kaikki karkaistuja lukitusketjuja myymät nettikaupat ei ilmoita ketjun painoa, tai edes lenkkikokoa. Jos Kryptoniten järeämmille U-lukoille hankkii sopivan ketju, niin pitäisi lekkkien sisäpuolinen silmäkoko olla min. 19 mm (tai ainakin päätylenkin). Pikaisen googlauksen perusteella tuo ei kovin usein toteudu, tai sitten ketju on jo ihan tolkuttoman raskasta.

Tuossa olisi iso erillinen lenkki ketjun päässä, painoa ei ilmoitettu:
https://www.ajanlukko.fi/cgi-bin/webio2kauppa?Veneen_lukot_ja_turvalaitteet/Lukituskettinki_nailosukalla&naytasivu=326&id=1007&saitti=ajanlukko

Tuossa toinen karkaistu ja muovipäällystetty ketju, kahta eri kokoa (ja ne lenkkien mitat ja paino taas puuttuu, edit: painot 1,5 m pituuksille, 8 mm = 3,2 kg, lenkin sisämitta: 14 x 30 mm ja 10 mm = 4,5 kg, lenkin sisämitta: 17 x 35 mm):
https://www.ajanlukko.fi/cgi-bin/webio2kauppa?Veneen_lukot_ja_turvalaitteet/Karkaistu,_muovitettu_kettinki&naytasivu=306&id=1006&saitti=ajanlukko

-> Lenkkien sisämitat löytyikin tuolta: http://www.lukkotehdas.fi/fi/tuotteet/kettingit/karkaistu-lukituskettinki-10x1500-mm

miku80
23.02.2014, 13.07
Hiplok V1.5 näyttäisi olevan tuolla tarjouksessa:
http://www.fortesport.fi/tuote/lukko-hiplok-v150-musta/HL277660029/

Tuo linkkaamasi on vanha 1.8kg malli.. Oman 1kg:n Lite-mallin tilasin wiggleltä (http://www.wiggle.co.uk/hiplok-lite-v1-wearable-bike-lock/) 53€ ja tulee kotiovelle ilmasilla posteilla..

ylämäki
23.02.2014, 13.23
Ei kai tuo varsinaisesti "vanha malli" ole, vaan järeämpi 8 mm ketjuversio. Lite versio on ohuemmalla 6 mm ketjulla.

http://hiplok.com/bike-locks sivu kertoo seuraavaa:

V1.5: Security Rating: Sold Secure Silver Award
Lite: Security Rating: Sold Secure Bronze Award

Greycap
23.02.2014, 13.59
Pari vuotta olen käyttänyt Abuksen Steel-O-Chainia ja kyllä tuntuu pysyvän pyörä omistuksessa mutta nyt alkaa vähän loppua huumori sen kanssa, se kun painaa köykäiset 1,8 kiloa niin ei oikein huvita raahata sitä repussa (ja myös sitä reppua) mukana sitä varten että 60 km lenkillä saa käytyä ostamassa huoltoasemalta jäätelöä. Vaijerilukkoihin en luota yhtään ja tottahan se on että kaikki lukot aukeaa riittävällä voimalla mutta satunnaisvarkaalla ei ole niitä metrisiä pulttisaksia eikä akkurälläkkää kuitenkaan mukana ja jos sattuu ammattilaiset asialle niin siinä ei sitten riitä mikään. Löytyykö jotain muuta näppärästi (eli ilman sitä reppua) mukana kuljetettavaa, järkevän hintaista ja vielä vähän varasta hidastavaakin kuin Abus Bordo Lite? Ei tarvitse kestää ydinsotaa kunhan pitää pyörän paikallaan sen viisi minuuttia.

miku80
23.02.2014, 14.28
Ei kai tuo varsinaisesti "vanha malli" ole, vaan järeämpi 8 mm ketjuversio. Lite versio on ohuemmalla 6 mm ketjulla.

http://hiplok.com/bike-locks sivu kertoo seuraavaa:

V1.5: Security Rating: Sold Secure Silver Award
Lite: Security Rating: Sold Secure Bronze Award

No tuo V1.5 on tullut ensin markkinoille ja Lite perässä joten siitä tuo "vanha malli" ...

Greycap: Itellä tuo hiplok ollut pidemmillä n.100km fixilenkeilläkin mukana enkä ole sitä koskaan suuremmin noteerannut ajaessa, että se siinä vyötäröllä on..

gator
12.03.2014, 15.28
Nostetaas vanha ketju. Millainen runkolukko kannattaisi hommata Kryptoniten U-lukon kaveriksi? Saisi mielellään olla rakenteeltaan U-lukko tyyppinen. Tietty muunlainenkin käy, jos on samaa kestävyysluokkaa.
Kiinnitän fillarin siis rungosta ja eturenkaasta Kryptonitella johonkin kiinni ja runkolukon pitäisi lähinnä estää takarenkaan pöllimistä.

Jake_Kona
12.03.2014, 17.54
Kysymys kuuluu miksi?
Yleisimmin ratkaisuna olisi saman firman lenkkivaijeri ja tuo käyttämäsi u-lukko. Saat samalla lukittua taka-ja eturenkaan, rungon sekä koko laitoksen kiinni tolppaan

Jani R.
12.03.2014, 18.46
Kryptoniten vaijeri on hyvä U-lukon seuraksi.

hsaarinen
12.03.2014, 21.05
Itse tilasin juuri Kryptonite KryptoLok 2 + KryptoFlex Loop Cable -setin, tosin tuleva pyörä taitaa pysytellä yöt asunnossa sisällä kun taloyhtiön pyörävarastossa pyörätelineet ovat - ihan oikeasti - puuta. On siellä naapurin Chargen maantiefillari saanut olla rauhassa koko talven (vastaavalla setillä kiinni), mutta eipä sen vieminen paljoa vaatisi.

Nyt pitäisi keksiä myös halpa ja helppo tapa parantaa tuota pyörävaraston turvallisuutta, jota pystyisi taloyhtiön kokouksessa esittämään. Kunnolliset pyörätelineet olisivat tietty hyvä vaihtoehto, mutta luulen että kannatusta ei oikein tule. Onko ehdotuksia?

ylämäki
12.03.2014, 22.12
Saiskos sinne jotain metallilenkkiä (betoni)seinään, johon sitten ketjulla/vaijerilla fillarit kiinni? Olisi halpa ratkaisu toteuttaa.

magnuken
12.03.2014, 23.09
Itse tilasin juuri Kryptonite KryptoLok 2 + KryptoFlex Loop Cable -setin, tosin tuleva pyörä taitaa pysytellä yöt asunnossa sisällä kun taloyhtiön pyörävarastossa pyörätelineet ovat - ihan oikeasti - puuta. On siellä naapurin Chargen maantiefillari saanut olla rauhassa koko talven (vastaavalla setillä kiinni), mutta eipä sen vieminen paljoa vaatisi.

Nyt pitäisi keksiä myös halpa ja helppo tapa parantaa tuota pyörävaraston turvallisuutta, jota pystyisi taloyhtiön kokouksessa esittämään. Kunnolliset pyörätelineet olisivat tietty hyvä vaihtoehto, mutta luulen että kannatusta ei oikein tule. Onko ehdotuksia?

Taloyhtiöiden pyörävarastot ovat yleensäkin niitä kaikkein eniten fillarivarkauksille (ravintoloiden edustojen lisäksi) otollisemmat paikat. Tämä johtuu ihan siitä, että ensinnäkin niiden pyörävarastojen avaimia voi olla ex. asukkaiden ym. myötä liikkeellä vaikka kuinka paljon ja usein myös itse pyörävaraston lukitus on täysin aliarvoinen kuten ne fillarivarastossa olevat kiinteät pyörien lukituskohdatkin, jotka siis voivat jopa täysin puuttua.

Eli taloyhtiön yhtiökokouksessa esittäisin (siis pyydä hyvissä ajoin ennen yhtiökokousta asialistalle tuo pyörävaraston turvallisuuden parantaminen, muutoin ei siitä saada pitävää päätöstä):

- Pyörävaraston ulko-ovien lukitus on uusittava samaan sarjaan kuin asuntojenkin lukot (ellei näin jo ole tehty). Pyörävarastolle ei saa olla jokin kertakaikkiaan aikojen saatossa "fiksattu" erillinen avain!

- On huolehdittava siitä, että pyörävarastojen ovet sulkeutuvat aina kunnollisesti pumppujensa avulla. Siis ovissa on oltava kunnolliset niitä kiinni vetävät pumput. Pelkästään käsin suljettavat ovet eivät tule kysymykseen!

- Pyörävaraston seiniin on syytä tukevasti kiinnittää vahvat metalliset kaaret tai silmukat johon asukkaat voivat omin U-lukoin ym. vajerein kiinnittää fillarinsa. Välttämättä ei siis tarvita kalliita tehdastekoisia pyörätelineitä, ellei fillarivarastossa nyt ole kova tilanpuute.

- Jos kiinteistössänne on jo kameravalvonta huoltoyhtiölle pihamaalta ym. ulottakaa se myös fillarivarastoon, ellei jo ole. Ja siitä myös kilvin maininta.

Kuitenkin kokemukseni mukaan se varmin tapa suojautua fillarivarkailta on kerrostalossa vain kantaa oma fillari vaikkapa parvekkeelle aina lenkin jälkeen! Nimittäin voihan itse talon asujaimistostakin löytyä niitä fillareita varastavia hörhöjä, joilla siis on ihan laillinen pääsy pyörävarastoon!

hsaarinen
13.03.2014, 00.12
Taloyhtiöiden pyörävarastot ovat yleensäkin niitä kaikkein eniten fillarivarkauksille (ravintoloiden edustojen lisäksi) otollisemmat paikat. Tämä johtuu ihan siitä, että ensinnäkin niiden pyörävarastojen avaimia voi olla ex. asukkaiden ym. myötä liikkeellä vaikka kuinka paljon ja usein myös itse pyörävaraston lukitus on täysin aliarvoinen kuten ne fillarivarastossa olevat kiinteät pyörien lukituskohdatkin, jotka siis voivat jopa täysin puuttua.

Eli taloyhtiön yhtiökokouksessa esittäisin (siis pyydä hyvissä ajoin ennen yhtiökokousta asialistalle tuo pyörävaraston turvallisuuden parantaminen, muutoin ei siitä saada pitävää päätöstä):

- Pyörävaraston ulko-ovien lukitus on uusittava samaan sarjaan kuin asuntojenkin lukot (ellei näin jo ole tehty). Pyörävarastolle ei saa olla jokin kertakaikkiaan aikojen saatossa "fiksattu" erillinen avain!

- On huolehdittava siitä, että pyörävarastojen ovet sulkeutuvat aina kunnollisesti pumppujensa avulla. Siis ovissa on oltava kunnolliset niitä kiinni vetävät pumput. Pelkästään käsin suljettavat ovet eivät tule kysymykseen!

- Pyörävaraston seiniin on syytä tukevasti kiinnittää vahvat metalliset kaaret tai silmukat johon asukkaat voivat omin U-lukoin ym. vajerein kiinnittää fillarinsa. Välttämättä ei siis tarvita kalliita tehdastekoisia pyörätelineitä, ellei fillarivarastossa nyt ole kova tilanpuute.

- Jos kiinteistössänne on jo kameravalvonta huoltoyhtiölle pihamaalta ym. ulottakaa se myös fillarivarastoon, ellei jo ole. Ja siitä myös kilvin maininta.

Kuitenkin kokemukseni mukaan se varmin tapa suojautua fillarivarkailta on kerrostalossa vain kantaa oma fillari vaikkapa parvekkeelle aina lenkin jälkeen! Nimittäin voihan itse talon asujaimistostakin löytyä niitä fillareita varastavia hörhöjä, joilla siis on ihan laillinen pääsy pyörävarastoon!

Kiitos ehdotuksista. Puutteita löytyy aika paljon ja niitä tuskin ihan heti ollaan korjaamassa, varsinkin kun on putkiremppaakin tulossa. Ihan ensimmäiseksi tuolta pitäisi siivota romupyörät pois.

Yritin etsiskellä sopivia kaaria/lenkkejä, mutta en oikein löytänyt, pitänee metallihommia tekevältä kaverilta kysyä aiheesta. Pyörä asunnossa on ihan ok vaihtoehto, mutta meinaa tuota hellasäröä tulla aiheen tiimoilta ja siksi mielummin pitäisin pyörävarastossa.

magnuken
13.03.2014, 00.48
Kiitos ehdotuksista. Puutteita löytyy aika paljon ja niitä tuskin ihan heti ollaan korjaamassa, varsinkin kun on putkiremppaakin tulossa. Ihan ensimmäiseksi tuolta pitäisi siivota romupyörät pois.

Joo, ne romupyörät saatte helpostikin pois kunhan vain taloyhtiön isännöitsijä tai hallitus tekee niiden siivoamisesta tiedotteen noin kuukautta ennen kuin ne hävitetään.

Toisaalta, jos teille on tulossa iso putkiremppa, niin tuon pyörävaraston kondikseen saattaminen on sen yhteydessä ihan "peace of cake". Eli ne kustannukset eivät tunnu missään putkirempan kuluissa!

gator
13.03.2014, 15.09
Runkolukkoa haeskelen sen takia että yksi lukko repussa riittää. Aiemmin mulla oli pari Kryptoniten U-lukkoa mukana ja hyvin niillä pyörän kiinnitti, ei siinä mitään. Kätevämpää olis, jos toinen lukko olis aina rungossa kiinni. Ketjutkin ovat aika möhkäleitä.

http://prisma.s-verkkokauppa.fi/fi/prisma/basta-click-iii-runkolukko

Ton tyyppistä haeskelen siis. Ton kiinnikkeet ei vaan luottamusta herätä, jos kerran muovia ovat.
Onko idiksiä?

holapeelo
13.03.2014, 15.17
Joo, ne romupyörät saatte helpostikin pois kunhan vain taloyhtiön isännöitsijä tai hallitus tekee niiden siivoamisesta tiedotteen noin kuukautta ennen kuin ne hävitetään.
Meillä tämä ei ole auttanut, kun kaikilla niillä romupyörilläkin on omistajat, jotka sitten käyvät laputtamassa omat pyöränsä ja yhdestäkään romusta ei päästä koskaan eroon, vaikka ko. toimitus suoritetaan joka vuosi...

Amfinaut
13.03.2014, 16.00
Runkolukkoa haeskelen sen takia että yksi lukko repussa riittää. Aiemmin mulla oli pari Kryptoniten U-lukkoa mukana ja hyvin niillä pyörän kiinnitti, ei siinä mitään. Kätevämpää olis, jos toinen lukko olis aina rungossa kiinni. Ketjutkin ovat aika möhkäleitä.

http://prisma.s-verkkokauppa.fi/fi/prisma/basta-click-iii-runkolukko

Ton tyyppistä haeskelen siis. Ton kiinnikkeet ei vaan luottamusta herätä, jos kerran muovia ovat.
Onko idiksiä?

Muovikiinnikkeet ovat aika yleinen ja toimiva ratkaisu runkolukoissa, niillähän ei varsinaisesti turvata mitään vaan kunhan pitävät lukon pyörän mukana. Axa/Basta, Abus ja Trelock taitaa olla runkolukkojen yleisimmät valmistajat, että tuolta linjalta voi lähteä etsimään lukkoa. En tiedä kuinka erilaisia nuo nyt sitten ovat käytännössä, isoimpana erona on varmaan erillisten vaijerien pikakiinnitys joissain malleissa.

gator
13.03.2014, 16.11
Ok, ajattelin että jos U-Lukoissa halpiksetkin on todella kestäviä, miksei noissa putkirakenteisissa runkolukoissakin. Olenko aivan metsässä?
Hesarin testissä ainakin tais kaikki U-lukot kestää miliisien yritykset. Ketjut taasen ei.

jani86
16.03.2014, 13.37
Pyörävaraston seinässä tuommoinen http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Moottoripyorat/Lukko-ja-murtosuoja/Lattiasilmukka-kettinkia-varten-82544/ ja pyörä lukittuna tuolla ketjulla http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Moottoripyorat/Lukko-ja-murtosuoja/Ketjulukko-moottoripyoraan-tai-mopoon-82670/ ja abloyn pl350 lukolla siihen.

hsaarinen
17.03.2014, 17.50
Pyörävaraston seinässä tuommoinen http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Moottoripyorat/Lukko-ja-murtosuoja/Lattiasilmukka-kettinkia-varten-82544/ ja pyörä lukittuna tuolla ketjulla http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Moottoripyorat/Lukko-ja-murtosuoja/Ketjulukko-moottoripyoraan-tai-mopoon-82670/ ja abloyn pl350 lukolla siihen.

Tämä olikin hyvä vinkki, voisi saada jopa taloyhtiön hyväksynnän.

jani86
17.03.2014, 22.00
Tämä olikin hyvä vinkki, voisi saada jopa taloyhtiön hyväksynnän.

Kannattaa ehdottaa ainakin. Itselläni ainakin hyvät kokemukset tuosta ja voihan tuohon muillakin lukoilla pyörän tai muun laittaa kiinni, kuin ketjulla.
Sen verran järeää tavaraa ettei ihan heti saa rikottua. Jos eivät ole halukkaita tuommoisia maksamaan niin yritä saada vaikka niin, että itse järjestät tuommoisen asennuksineen taloyhtiön luvalla.

Ulkorengas
18.03.2014, 06.16
Itse asuin ennen kerrostalossa, jossa pyöräsuoja muodostui tavallaan kahdesta huoneesta. Huoneiden välissä ei ollut ovea, ainoastaan levähkö kulkuaukko. Aioin ehdottaa kokouksessa, että aukkoon rakennettaisiin ovi ja siihen kopiosuojattu lukko ja jonka avaimia luovutetaan vain pyöräpaikan lunastaville. Yksi avain per paikka. Jos avain katoaa, sarjoitetaan lukko uudestaan. Koska lukkoja olisi vain yksi ja avaimia ehkä 10, kulut pysyisi kurissa ja sarjoitus tulisi tehtyä.

Muutin pois, joten hanke jäi ajatuksen tasolle. Pieni pätkä seinää + ovi olisi ollut helppo toteuttaa, olisin ollut valmis tekemään sen vaikka talkootyönä. Yhden lauantain siihen olisi saanut kulumaan.

Betoniin voi hakea kiinnityslenkin pulttikaupasta, jos Bilteman versio epäilyttää. On olemassa lenkkejä, johin on hitsattu kierretanko tai harjateräs. Betoniin porataan reikä ja tanko juotetaan kiinni kemiallisella ankkurimassalla.

moraff
22.03.2014, 12.47
Onko kokemuksia lukittavista skewerseistä, eli satulatolpan ympärille ja renkaiden akselille tulevat pikalukolliset ja lukittavat puristimet (etsin sellaisia, joissa olisi avain, eikä kuusiokolo)?

juhazz
22.03.2014, 13.30
Ok, ajattelin että jos U-Lukoissa halpiksetkin on todella kestäviä, miksei noissa putkirakenteisissa runkolukoissakin. Olenko aivan metsässä?

Lukkopesään kannattaa kiinnittää huomiota sen verran, että perinteiset tappihaittalukot on kohtuu helposti tiirikoitavissa osaavissa käsissä. Abloy-maiset kiekkohaittalukot ovat sitten reippaasti vaikeampia.

Trike-Man
24.03.2014, 17.26
No-niin...Olen aikaisemminkin kertonut täällä omasta lukinta-systeemistäni, mutta hyviä neuvoja ei ikinä ole liikaa! Teräsketjun toinen pää on pujotettu KIINTEÄN tangon/kahvan ympäri. Sieltä syöksytään kohti pikalukittua eturengasta. Sen läpi päästyä matka jatkuu kohti runkoputkea, joka kierretään ja palataan takaisin kohti ketjua. Nyt tilanteeseen tulee pieni ABLOYn riippulukko, jolla lukitaan ketju kiinni itseensä. Kotipihalla ABLOYn pienen lukon on korvannut painava ja kömpelö kaarilukko.
Näin pyöräni ovat olleet lukittuna jo aika monta vuotta ilman vit...kettumaisia yllätyksiä. Tottakai pikalukoista renkaissa ja satulaputkissa on tehty hieman hitaampia avattavia mm.teipin avulla.
Tämä lukitustapa ei paina tuhottomasti ja kulkee mukana satulan alla olevassa pienessä laukussa. ;-)

kauris
24.03.2014, 18.49
Mä olen ajatellut homman niin, että pyörät joita en halua varastettavan, pysyvät kotona sisällä muutoin kuin lenkin ajan. Jos ja kun maantiepyörällä joutuu pysähtymään vaikka huoltsikalle kahville, jätän pyörän kahvilanpöydän kohdalle ikkunan taakse parkkiin ja lukitsen renkaan runkoon minimaalisen kevyellä ohuella vaijerilukolla jota jaksaa kantaa mukana helposti yhdessä ajopaidan taskuista. Sinne taskuun mahtuu vielä vähän muutakin tavaraa. Lukko ei ole siksi, että se mitään estäisi, mutta haluan sanoa hyvällä omalla tunnolla tarvittaessa vakuutysyhtiölle pyörän olleen lukittu jos se kuitenkin röyhkeästi suoraan silmien alta vietäisiin.
Töihin kuljen yleensä pyörällä jolla on vähän vähemmän väliä ja sen lukitsen yhdellä keskivahvalla U-lukolla kiinteään tolppaan tai kunnon jykevään pyörätelineeseen tms. Lukkoa säilytän siellä duunipaikan telnieessä / kaiteessa kiinni pysyvästi, jotta sitä ei tarvitse kuljettaa päivittäin edestakaisin. Joskus mennessäni duuniin maantiepyörällä olen kantanut pyörän omaan työhuoneeseeni. Minnekähän sen laittaisin avokonttorissa, jos sellaiseen joutuu. No siellähän on tavallaan enemmän tilaa...
Niin joo ja autossakin pyörää satunnaisesti hetken säilyttäessäni (pakannut vaikka pyörän autoon illalla ennen aikaista lähtöä seuraavnaa aamuna johonkin kuntotapahtumaan) olen nykyään laittanut pyörän lukkoon auton sisällä. Tämä siksi, että vakuutusyhtiöt eivät korvaa autosta varastettua tavaraa kuten lukitsematonta pyörää. En ole ihan varma mutta ymmärtääkseni (ja maalaisjärjen mukaan, jota vakuutusyhtiö ei toki suoraan sovella) pyörä korvataan, jos se oli lukittu, kun korvataan sen auton vierestä varastettunakin jos lukossa oli.

Pää pyörällä
04.04.2014, 19.15
No-niin...Olen aikaisemminkin kertonut täällä omasta lukinta-systeemistäni, mutta hyviä neuvoja ei ikinä ole liikaa! Teräsketjun toinen pää on pujotettu KIINTEÄN tangon/kahvan ympäri. Sieltä syöksytään kohti pikalukittua eturengasta. Sen läpi päästyä matka jatkuu kohti runkoputkea, joka kierretään ja palataan takaisin kohti ketjua. Nyt tilanteeseen tulee pieni ABLOYn riippulukko, jolla lukitaan ketju kiinni itseensä. Kotipihalla ABLOYn pienen lukon on korvannut painava ja kömpelö kaarilukko.
Näin pyöräni ovat olleet lukittuna jo aika monta vuotta ilman vit...kettumaisia yllätyksiä. Tottakai pikalukoista renkaissa ja satulaputkissa on tehty hieman hitaampia avattavia mm.teipin avulla.
Tämä lukitustapa ei paina tuhottomasti ja kulkee mukana satulan alla olevassa pienessä laukussa. ;-)

Kai käyttämäsi kettinki on karkaistua, se tavallinen rautakauppakettinki on yllättävän pehmeää...

Trike-Man
10.04.2014, 22.24
Tooottakai...Sama ketju on lukinnu pyöriäni muutaman vuoden ja se Abloykin menee ens syksynä jo kouluun, eli se systeemi ollu AIKA-JEES! ;-)

Ohiampuja
14.04.2014, 20.46
Olen katsellut itselleni käyttökelpoista U-lukkoa ja minua kiinnostaa nuo runkokiinnikkeet.

Vanhassa Kryptonitessa se oli oikein tukeva, U-kaari pujotettiin kiinnikkeen läpi ja lukittiin siihen kiinni. Mutta millaisia nuo Abuksen kiinnikkeet ovat, pysyykö lukko mukana vaikka vähän rotvallin yli hyppii...

Noissa taittolukoissa tuo kannettavuus on kyllä parempi, mutta eivät taida olla yhtä luotettavia kuin U-lukot. Muistaakseni ne Hesarin värväämät poliisit rikkoivat taittolukon aika helposti...

Tarkoitus olisi lukita C-C pyörä kaiteeseen leffa, uimahalli yms keikkojen ajaksi.

latuman
04.05.2014, 14.47
http://www.wigglestatic.com/images/bbb-bbl-14-med.jpg?w=430&h=430&a=7


BBB BBL-14. Toimisikohan toi? Jännittää tuo mun vaijerilukko liikaa. Tuo pisti silmään siksi että se näyttää uhmakkaalta. Jo se vois riittää karkottamaan varkaan innon. Sheldon -tekniikalla takakolmion sisältä takarenkaasta kiinni kiinteään esineeseen? Kuljetusta varten kieputtaa mihin tahansa putkeen pyörässä. Reilu 40 egee ois hintaa. Sitten ois kryptoniten U -lukko + vaijeri, joka olis parikytä egee enemmän.

En nää välttämättä tässä mitään huonompaa.

Pate@
04.05.2014, 17.37
Olen katsellut itselleni käyttökelpoista U-lukkoa ja minua kiinnostaa nuo runkokiinnikkeet.

Vanhassa Kryptonitessa se oli oikein tukeva, U-kaari pujotettiin kiinnikkeen läpi ja lukittiin siihen kiinni. Mutta millaisia nuo Abuksen kiinnikkeet ovat, pysyykö lukko mukana vaikka vähän rotvallin yli hyppii...

Kryptoniten lukon runkokiinnike on huonontunut. Hommasin hiljattain Evolution minin ja hiukan olen pettynyt. Kuljetettaessa lukon kaariosa helisee lukkopesässä ihan pirusti. Runkokiinnike on kökömpi kuin joskus ennen, isompi ja ulkonevampi. Se rajoitti ainakin mun tapauksessa lukon kuljetuspaikkaa rungossa.

arctic biker
04.05.2014, 20.31
http://www.bike-discount.de/en/buy/kryptonite-kryptolok-series-2-integrated-chain-955-mini-82679/wg_id-346

Tuollaisen just tilasin, en ny päivittäin lukkoa tarvitse. Kattelin että lyhkäisyydessään ois helpohko mukana raahattava.

Dieselman
04.05.2014, 20.40
Tuohon Hiplok:n järeämpään versioon olen parin käyttökerran kokemuksella hyvin tyytyväinen. Huomaamattomasti kulkee vyötäröllä.

lansive
05.05.2014, 12.22
Kävin lukkoliikkeessä ostamassa pari Abloyn järeää riippulukkoa kotiavaimelle sarjoitettuna. Pitäisi vielä löytää joku lyhyt (n. 50 cm) 10-12 mm vaijeri joka toimisi U-lukon sangan korvikkeena. Pidempiä vaijereita minulla on jo ennestään.

Pää pyörällä
05.05.2014, 15.19
Olisiko tuollainen karkaistu kettinki joka on tuossa Latumanin kuvassa parempi? Vaijerin pystyy perkaamaan poikki säie kerallaan. Itsellä on metrinen 10mm kettinki, iso Abloy ja vaijeri. Kettingillä rungosta ja takakiekosta kiinni johonkin kiinteään ja vaijerilla etukiekko.

lansive
05.05.2014, 15.33
Kyllä kettinki käy. Voisin ostaa metrisen ja itse puolittaa rälläkällä niin olisi kaksi hyvää korviketta.

big4man
05.05.2014, 15.41
BBB BBL-14. Toimisikohan toi? Jännittää tuo mun vaijerilukko liikaa. Tuo pisti silmään siksi että se näyttää uhmakkaalta. Jo se vois riittää karkottamaan varkaan innon. Sheldon -tekniikalla takakolmion sisältä takarenkaasta kiinni kiinteään esineeseen? Kuljetusta varten kieputtaa mihin tahansa putkeen pyörässä. Reilu 40 egee ois hintaa. Sitten ois kryptoniten U -lukko + vaijeri, joka olis parikytä egee enemmän.

Bike-discountista saa Kryptoniten + vaijerin 46,95 eurolla: http://www.bike-discount.de/de/kaufen/kryptonite-evolution-mini-7-mit-kryptoflex-82657

Kryptoniten kanssa tarvitsee kyllä aina repun, tai en ainakaan itse koe noita pyörään ruuvailtavia kiinnikkeitä kätevinä tai esteettisinä.

jan52
05.05.2014, 15.55
Kyllä kettinki käy.

Almax (http://www.almax-security-chains.co.uk/product.asp?strPageHistory=category&numSearchStartRecord=0&strParents=69&CAT_ID=69&P_ID=121&btnProduct=More+Details) on aika pitkälti paras ketju mitä rahalla saa, vaikkei välttämättä kallein olekkaan.

arctic biker
05.05.2014, 16.21
Noin tavan pyöräelämässäni en nykyään luule tarvitsevani kummoista lukkoa, johan nuo kaikki täällä tietää ettei tohon kannata koskea.? Tään sitten tilasin harviisreissuja isommalle kirkolle aatellen, http://www.bike-discount.de/de/kaufen/kryptonite-kryptolok-series-2-integrated-chain-955-mini-82679/wg_id-346

Kuopuksella on toistaiseksi yhdistelmä Abuksen kallein ja painavin ketju ynnä Bilteman vankimman näköinen lukko pelannu hyvin, toki systeemi on siellä hänen työmaallaan ikijemmassa.

lansive
05.05.2014, 16.45
Kryptonitejä, erilaisia Abuksia ja muita on talo täynnä. Kuten myös erilaisia avaimia. Nyt ei enää tarvitse arpoa kun kotiavaimella saa phillarinki lukon auki. Ammattimiestä ei nuo lukot muutenkaan juuri hidasta merkittävästi.

AliasMikke
09.05.2014, 14.04
Tässä hiljattain pääsiäisen aikaan hyvillä ilmoilla sain koko talven ajan kasatun mtb-sinkula projektin ajoon viimein. Viikon verran kerkesin ajaa kunnes, lounastauolta tultuani piti ilmoille päästää kysymys "Missä miun pyörä on?!?!"
Vain lukosta, 10mm vaijerista, oli jäjellä muutamia palasia muistona. Muutaman ärräpään sanottuani sanoi kuitenkin ViisaampiJaKauniimpi kuppanini että lähdetään etsimään jos vaikka vielä löytyis, eihän se tässä kauaa ollut...
Kerrankin olivat Mooseksen ja Odinin tähdet puolellamme kun vähän ajan etsinnän jälkee pyörä polki vastaan, ja kotipihan risteyksessä. Takaa-ajon päätteeksi Nesten pihasta pyörä palautui luojalleen ja omistajalleen.

Tässä on nyt sitten tullut mietittyä uutta lukkoa.. Minkälaista kokomusta porukalla on noista niveltyvistä (folding) lukoista ja onko 13mm U/D -lukko pitänyt varkaat loitolla?
Hiplokin D ja V1.5 ovat vaikuttaneet hyviltä kuin myös Abuksen tuotteet. Entä onko 6mm ketju, onko pitänyt??

Halloo halloo
09.05.2014, 14.13
Myös folding-lukot antautuvat varkaille. Käytä kahta erilaista, niin saattaa hidastaa jo hieman, jos/kun joutuvat vaihtamaan työkalua.

maapaa
09.05.2014, 21.14
http://youtu.be/lbQu_IVUURA

Toimiskohan tuo edes hidasteena..?

AliasMikke
10.05.2014, 10.33
http://youtu.be/lbQu_IVUURA

Toimiskohan tuo edes hidasteena..?

Varsin näppärä olisi, vielä kun sähköt kytkisi kylkeen niin varmaa turvaa! ;)

Mutta tilaukseen lähti Hiplokin D-lukko ja ajattelin toiseksi ostaa vielä kylkee 10 mm vaijerii ja pitempää sälytykseen 10mm ketjun munalukolla :)

van damme
10.05.2014, 16.55
Bordo Lite 650/85 ollut käytössä ja tyytyväinen olen ollut. Kevyempi, pienempi ja parempi käyttää kuin keskiverto u-lukkoa, mutta estää varkauksia ihan samalla tavalla. En näe järkeä siinä että kantaa mukana viiden kilon teräsmöykkyä tai edes paksuimpia u-lukkoja. Rälläkällä katkeaa kaikki kuitenkin. Vakuutukset kohdilleen ja lukko kuten Bordo Lite mikä estää suurimman osan varkauksista ja lisäksi sitten vaijeri renkaille ja satulalle.

tommi2
10.05.2014, 17.59
Takaa-ajon päätteeksi Nesten pihasta pyörä palautui luojalleen ja omistajalleen.



oliko mitään taistelua vai lähtikö varas pakoon ja jätti pyörän paikoilleen?

Liikuttava
10.05.2014, 18.41
Bordo Lite 650/85 ollut käytössä ja tyytyväinen olen ollut. Kevyempi, pienempi ja parempi käyttää kuin keskiverto u-lukkoa, mutta estää varkauksia ihan samalla tavalla. En näe järkeä siinä että kantaa mukana viiden kilon teräsmöykkyä tai edes paksuimpia u-lukkoja. Rälläkällä katkeaa kaikki kuitenkin. Vakuutukset kohdilleen ja lukko kuten Bordo Lite mikä estää suurimman osan varkauksista ja lisäksi sitten vaijeri renkaille ja satulalle.

Bordo Lite:han on saanut huonot arviot eri testeissä juuri kestävyytensä takia. HS:n lukkotestissä meni voimapihdeillä 34 sekunnissa poikki, mutta U-lukot eivät ollenkaan. Käyttivät luultavasti kuitenkin suht. kompakteja pihtejä, sillä kaikki U-lukot saa rikki tarpeeksi isoilla. Niitä kumminkin käytetään enemmän toisin kuin äänekkäitä rälläköitä.

Itse hommaan uuden pyörän kesän aikana ja ostan lukoiksi Asus Granit X-Plus 54 ja siihen vaijeri lisäksi jolla eturengas kiinni. Satulan voisi myös lukita erillisellä vaijerilukolla. Hifistelijänä voisin toki ostaa Almaxin "maailman vahvimman" kettingin johon U-lukon paksuinen munalukko lisäksi, mutta se menee jo ehkä hieman yli. Pyörän sijoittaminen tarpeeksi näkyvälle paikalle ja ei moneksi tunniksi yksin + edellä mainittu lukkokombo niin ei lähde varkaan matkaan ihan helposti. Mieluummin varas valkkaa sen 1000€ arvoisen ja vaijerilukolla lukitun pyörän kuin 1000€ ja järeillä lukoilla lukitun.

tirsintarsi
10.05.2014, 18.57
Edelleenkin haluaisin tietää Bordo liten ja perus-Bordon kestävyys eron, koska itselläni on noita perus-Bordoja käytössä juuri siksi että lite on saanut huonoja arvosteluja.

AliasMikke
10.05.2014, 19.30
oliko mitään taistelua vai lähtikö varas pakoon ja jätti pyörän paikoilleen?

Noh, mustalaisen poikahan pyörällä ajoi, ja kyllä varsin nopeasti isäpappakin oli pojan puhelusta paikalla pyörää itselleen vakuuttelemassa. "Kahdella mäyräkoiralla kaverilta ostinn, niiinn.." Aikani todisteltuani runkonumerolla ja kuvilla heitin poliisikortin ilmaan ja muuttuhan miehen ääni kellossa ja pyörä lähti kiltisti matkaan. Jälkeen päin harmittelin kun ei nimiä ottanut ylös ja poliisille ilmoittanut niitä, mutta adrenaliini virtasi pitkään veressä kun pyörän perässä pikkukatuja juoksin, että ei karkaisi lopullisesti.

Noissa "folding"-lukoissa varmaan se niitin kovuus määrä paljon. Abus Granit X-Plus lukko oli itselläkin yhtenä hankinta vaihtoehtona, mutta niitin varmuutta epäilen vahvasti vaikka varmimmaksi lukoksi Asus markkinoi.

ylämäki
05.06.2014, 19.56
Mitenhän mahtaa toimia käytännössä, teoriatasollahan tuo kyllä on ihan kätevän oloinen kapine:

http://www.motouutiset.fi/fi/moottoripyorat/uutiset/676/Skylock-lukitukset-tulevat-älykkäämmiksi.htm

vauhtikorjaavirheet
06.06.2014, 15.16
Mitenhän mahtaa toimia käytännössä, teoriatasollahan tuo kyllä on ihan kätevän oloinen kapine:

http://www.motouutiset.fi/fi/moottoripyorat/uutiset/676/Skylock-lukitukset-tulevat-älykkäämmiksi.htm

Hmm. Toivotaan, että kertovat avoimesti minkälaiseen cryptografiaan tuo perustuu, ettei käy, kuten autojen vanhoille kaukosäädöille, ja joillekin uudemmillekin. Lisäksi, miten tuo ladataan ja mitä tehdään, kun se elektroniikka kuitenkin joskus bugaa, kaatuu tai hajoaa.

Ei sillä, sopiva elektroniikka lukossa voisi olla hyvä. Toivotaan, että tuo ja sen tulevat kilpailijat ratkovat ongelmaa.

TMo
26.06.2014, 16.09
Onko noita taittuvia lukkoja sellaisia jossa sen lukkokotelon saa runkoon kiinni ns. pikakiinnityksellä? Eli siis joku kumirenksu kiinnitys tms?
En haluaisi kiinnittää sitä lukkokoteloa pullotelineen tilalle. Käyttö olisi sellainen että hyvin harvoin tarvitsen lukkoa, mutta joskus se tarve on, ja haluaisin että sen lukon saa kuitenkin runkoon koteloon, ja sen kotelon kiinnitettyä vain sitä reissua varten (ja jopa vaihtaa pyörien välillä).

Ja nimenomaan tuollaista taittolukkoa olisin vailla.

maalinni
26.06.2014, 16.44
Bordon kotelon saa kiinni mukana tulevilla tarraremmeillä, hyvin on pysynyt.

ylämäki
26.06.2014, 16.45
^^ Oiskos tuo Abus Bordo sopiva: http://www.youtube.com/watch?v=uvkrKsrcWL8

http://www.motonet.fi/fi/tuote/380979/Abus-Bordo-uGrip-taittolukko

edit: jaa olinkin hidas kun kaivelin linkkiä.;)

TMo
30.06.2014, 09.24
Mites no Trelockin lukot, oisko niissä muuta kuin pullonreikiin kiinnitys? Ois meinaan jonkunverran edukkaampia kun Abus, ainakin siis saksanmaalta...

G70
04.07.2014, 00.42
Minulla oli riemullinen päivä, kun hain tänään uuden Kona maantiepyöräni kaupasta ja matkalla pysähdyin tietysti lukkoliikkeessä ja ostin parimetrisen muovipäällysteisen karkaistun kettingin ja isohkon Abloy-lukon. Tämä kettinki on kiedottuna fillarin strategisten paikkojen ympäri/läpi ja kiinteään telineeseen rivitaloyhtiömme lukitussa pyöräsuojassa, jossa oven lukko uusittiin pari vuotta sitten. Kettingin ja lukonkin jätän lenkille lähtiessä pyöräsuojaan ja se systeemi on tarkoitettu vain siellä käytettäväksi.

Piti ostaman vielä fillarilikkeestä mukaan Hiplock satunnaisia pysähdyksiä varten, mutta jostain syystä jätin myöhemmäksi, kun ei ollut mitään tarkempaa tietoa tai kokemusta siitä. Taidanpa mennä kuitenkin huomenna jo sellaisen hakemaan, kun näitä viestejä selatessa tuli sellainen fiilis, että Hiplock olisi kätevä (ainakin!) ja toimiva lukko. Tarjoushintana oli 55 €, josta en tiedä oliko hyvä vai huono tarjous...?

Ohiampuja
04.07.2014, 09.34
Minulla taitaa olla tuo linkin 23 cm pikä Abus. Ja minusta se on ihan minimikoko, jolla jotenkin pärjää. Siis jos haluaa kiinnittää pyörän johonkin tolppaan tuolla kaupungilla.

Aina niiden tolppien juuressa on joku betoniporsas, tai muu arkkitehdin luoma keksintö, niin ettei runkoa saa ihan kiinni siihen putkeen. Tai ehkä ne pienemmät lukot on tarkoitettu käytettäväksi erillisen ketjun tai vaijerin kanssa.

http://www.bikeshop.fi/Abus_U_lukko_Facilo_32_230mm/ekauppa/pABUS000070037492/&listpos=0

klobbi
11.07.2014, 15.27
Reissuun lähdössä muutamiksi viikoiksi ulkomaille. Pohdin että ottaisinko munalukon ja vaijerin, mutta nyt suunnitelmissa ostaa Bordo Lite + Abus Cobra 2m vaijeri. Onkohan tuo pätevä yhdistelmä vai ajaisiko tuo vaijeri+abloy saman asian reissussa? Ei viitsisi rahaa roskiinkaan heittää.

KaroKoo
22.07.2014, 21.40
Minulle myytiin tänään Velosportissa Blackburnin Angola Key Lock (http://www.bikeinn.com/Py%C3%B6r%C3%A4ily/blackburn-angola-key/41332/p) Hintaa oli muuten 34 euroa, kun esim. tuolla Bikeinnissä näyttäisi olevan 19.52. Mainitsin myyjälle Hesarin taannoisesta testistä, jossa kaikki muut paitsi U-lukot napsahtivat voimapihdeillä poikki muutamassa sekunnissa. Myyjä siihen hyvin ylimieliseen sävyyn: "Mä en edes ala väittelemään sun kanssa tästä aiheesta." Onko nyt jotain, jota en tiedä? Eikö U-lukko olekaan se järein ja varmin? Toi vaijeri tuntuu kovin heppoiselta uuteen pyörääni (silmäteräni!). Mitä suosittelisitte? Haaste on se, että koska pyörä on jo itsessään melko painava (napavaihteinen teräsrunkoinen retkipyörä moninaisin varustein), niin en haluaisi mitään mielipuolisen painavaa lukkoa enää...

Rautaperse
22.07.2014, 22.20
Jos tarkoituksena on säilyttää pyörää edes hetken pidempään lukittuna, niin hankkisin u-lukon ehdottomasti. Mielellään sellaisen ettei siihen pääse helposti käsiksi. Toisin sanoen ei saa tunkkia tmv. työkalua väliin. Eli on tarpeeksi pieni tarkoitukseen nähden. Tuollainen lukko on varmasti kätevä jos jättää retkipyörän huoltoasemalle tmv. taukopaikkaan, tauon ajaksi säilöön (näköetäisyydelle). Pidempään säilytykseen sitten järeämmät tarvikkeet. Kivijalkaliikkeissä tarvikkeiden hinta voi olla hieman kalliimpi verrattuna internettiin. Ei tosin läheskään aina.

365
16.08.2014, 07.34
Tässä olisi yksi lukkotesti... http://www.hs.fi/kuluttaja/a1371505687990

(Se tulee näkyville myös ei HS-tilaajille jos avaa sen ns. "Incognito" /"Private" ikkunassa)

frfr
18.08.2014, 00.23
Lukot on turhia, hidasteita. En ole moista omistanut sitten 90-luvun, kun menetin viimeisen fillarini. Sen jälkeen pyörät ovat nukkuneet makkarissa yönsä. Ja jos joskus eksyn lenkin jälkeen kauppaan, tulee fillari mukaan. Ihan hyvin ovat suhtautuneet jopa stockalla. :)

Ja siis _jokainen_ lukko aukeaa, kun noilla penteleillä on hydraulisia ja sähköisiä leikkureita ollut vuosikaudet. Voimapihdit on amatööreille nääs...

paskalokki
18.08.2014, 01.05
Lukot on turhia, hidasteita. En ole moista omistanut sitten 90-luvun, kun menetin viimeisen fillarini. Sen jälkeen pyörät ovat nukkuneet makkarissa yönsä. Ja jos joskus eksyn lenkin jälkeen kauppaan, tulee fillari mukaan. Ihan hyvin ovat suhtautuneet jopa stockalla. :)

Ja siis _jokainen_ lukko aukeaa, kun noilla penteleillä on hydraulisia ja sähköisiä leikkureita ollut vuosikaudet. Voimapihdit on amatööreille nääs...
Eipä kukaan olekaan väittänyt, että olisi lukko mitä kukaan ei saisi auki, hidasteitahan ne on.

Mutta uskallan väittää, että oma Abus on estänyt hybridin lähtöä keskustasta monen monta kertaa yöllä ollessaan ja miksei päivälläkin.

Jula
22.08.2014, 13.31
Millaisia kokemuksia teillä on Abus Bordo lukoista?

Onko kellään viety sellaisella lukittua pyörää?

Lite versio hajosi Hesarin testissä voimapihdeillä reilussa puolessa minuutissa.
http://www.hs.fi/kuluttaja/a1371505687990

BikeRadarin testissä 5 vuotta sitten saivat alle minuutissa perus Bordosta nivelen hajalle.
http://www.bikeradar.com/gear/category/accessories/locks/product/review-abus-bordo-folding-lock-16372/

Bordon kevyemmissä malleissa on tietty vähemmän metallia eli ovat suhteessa muovisempia. Bordo Granit X-Plus on varmasti tukevampi, mutta painaakin sitten kilon enemmän kuin Lite versio. Missähän menee sopiva suhde painon ja murtovarmuuden välillä..?