PDA

Näytä tavallinen näkymä : Ibis Mojo / Mojo SL



Sivut : [1] 2 3 4 5 6 7 8

Leku
13.12.2007, 13.40
Se on nyt sitten kai kohta tilattava semmoinen Ibis Mojo, kun kerran sellaista kovasti tyrkytetään alle.

Jollain palstan juipilla sellainen taisi jo ollakin, kuvaa nyt äkkiä siitä löytänyt, mutta se taisi olla tämä ei-SL -versio. No, onko se mistään kotoisin ja kuinka paljon parempi se DW-linkku on verrattuna VPP -surkimuksiin?

Nythän on tuota valinnanvaraa siis tullut jo Normaalin Mojon ja SL:n muodossa. SL:ssä on kai suurin keventäjä se DT:n iskari, titaanipultit linkuissa ja satulaclamppi ei-pikalukollinen, onko jotain muuta huomionarvoista? En välttämättä jaksa(isi) kauheasti kuumotella minkään parin sadan gramman vuoksi, mutta entäs jos ainoastaan SL:ään saa tommosta maalia: http://www.paxcon.com/tv_news.shtml (http://www.paxcon.com/tv_news.shtml) :cool:

Alustavasti mielessä voisi pyöriä kirkas runko, tai siis maalaamaton SL punaisilla linkuilla, semmoisia kai saa. Tai sinisiä linkkuja nyt saa ainakin, muista linkkujen väreistä en tiedä.

Samalla pitää arvuutella joku uusi keula, olkoon vaikka sitten joku 140mm foksi (vai mitä ne joustelee tänä vuonna), samoin jarrut voinee jo päivittää myös. Jos laittaisi jarruiksi tommoset kuvien juissit, niin siinä sitä olisi jo väriä taas kerrakseen?

Jotain allaolevien kuvatuksien tapaista sitä pitäisi kai keksiä:

http://www.johnlkong.com/pics/ibis_mojo_01.jpg

http://www.johnlkong.com/pics/ibis_mojo_02.jpg
http://www.johnlkong.com/pics/ibis_mojo_04.jpg

mtok77
13.12.2007, 14.32
Minulla on helmikuusta asti ollut Mojo ajossa ja olen erittäin tyytyväinen! Tilauksessa on siihen siniset linkut ja titaanipultit. Pientä tuunausta..

VPP-pyöristä itselläni ei ole mitään kokemusta joten en voi verrata, mutta DW-Link on mielestäni kaikin puolin aivan loistava alusta.

Myös itse rungosta on otettu grammoja pois erilaisella kuitumateriialilla mainitsemiesi kohtien lisäksi. Ja tosiaan SL on pinnoitettu erikoisella kumimaisella? maaliseoksella joka kestää iskuja ja hankausta erittäin hyvin. Ja DT:n iskari toimii kuulemma Mojossa erittäin hyvin. Missä sen saa Suomessa huollatettua onkin toinen juttu..

Keulana itselläni on Float RLC 140mm joustolla. Se on ollut ihan ok keula. Uskoisin että hinta/laatusuhteeltaan paras keula voisi olla Revelation.

Ja Ibiksellähän on kohta Suomessakin maahantuoja Turun suunnalla niin kohta niitä saa hankittua kotimaastakin. Oma pyöräni tuli Ranskasta.

kauris
13.12.2007, 14.33
Muistaakseni se oli tuolla pyöräsi kuvassa se Ibis. Mutta onhan siitä jo aikaa. Saat selailla tovin sivuja taaksepäin.

Joku reilu kuukausi takaperin näin tuollaisen hiilariunelma Ibiksen livenä porukkalenkillä. Olihan se hieno juu. Kulki jonossa polkua pitkin siinä missä muiden 1/5 hintaisetkin pyörät :)

nim. kateellinen ;)

mtok77
13.12.2007, 15.17
Muistaakseni se oli tuolla pyöräsi kuvassa se Ibis. Mutta onhan siitä jo aikaa. Saat selailla tovin sivuja taaksepäin.

Joku reilu kuukausi takaperin näin tuollaisen hiilariunelma Ibiksen livenä porukkalenkillä. Olihan se hieno juu. Kulki jonossa polkua pitkin siinä missä muiden 1/5 hintaisetkin pyörät :)

nim. kateellinen ;)

Joo. Sieltä se kuva Pyöräsi kuva-ketjusta löytyy. Itse en ollut kyseisellä porukkalenkillä mukana vaan se on varmaan ollut MPI. Tiettävästi Suomessa on kaksi Mojoa.

Leku
13.12.2007, 16.24
Kukas noita Turkuun alkaa rahtaamaan?

Marsusram
13.12.2007, 16.33
Ruotsalaisella Cyclecomponentsilla (http://www.cyclecomponents.com/cgi-bin/air_ibutik.fcgi?funk=visa_artikel&artnr=SA000157&avd=20&Ref=&artgrp=2113&visa=1-32&Sort=Pris&Visn=Std20) tuntuu jääneen myymättä muutama -07 perus Mojo esittelyfillari joitten saatavuus ainakin voisi olla nopea jos koot, värit ja palikat sopivat.

Leku
13.12.2007, 16.47
Kirkuen ostamaan, Forex kääntää 27 000 SEK:iä 2916 Euroksi. :)

Osat ei listassa ole sitten ihan samat kuin kuvassa.

kauris
13.12.2007, 17.07
Joo. Sieltä se kuva Pyöräsi kuva-ketjusta löytyy. Itse en ollut kyseisellä porukkalenkillä mukana vaan se on varmaan ollut MPI. Tiettävästi Suomessa on kaksi Mojoa.

Joo hän se oli.

Leku
13.12.2007, 17.17
Joo. Sieltä se kuva Pyöräsi kuva-ketjusta löytyy.

Joutessani kaivelin.

http://photo.pinkbike.com/photo/1250/pbpic1250608.jpg
http://photo.pinkbike.com/photo/1250/pbpic1250607.jpg

Imun laatima satula, ainakin näyttää joltain alkupään malleilta? Ittekin voisin tilailla siltä semmoisen hyperkepeän tolppa/satula -kombinaation, mutta taitaa toimitusajat olla jo jotain -08 syksyä... :seko:

Leku
13.12.2007, 17.42
Tiiä nyt sitten onko toi Lefty mistään kotoisin, mutta on toi nyt ainakin erilainen.
http://forums.mtbr.com/attachment.php?attachmentid=318199&d=1197482914
http://forums.mtbr.com/attachment.php?attachmentid=318198&d=1197482914

Leku
13.12.2007, 21.41
Voi nääs, onko pyörä löysäperäinen: http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=350657 :D

Ja sittenhän se jo hajoaakin:
http://forums.mtbr.com/attachment.php?attachmentid=305373&stc=1&d=1193451567

No tähän perän ratkeamiseen on jo reagoitu ajat sitten:

"We had good performance out of the early production parts, then our test riders broke a couple of the upright tubes jumping and we started working on improving the strength. This was maybe 9 - 10 months ago. We figured out that the bladder used was too large and had excessive folding in it to get through that tube.

So, having learned that, we got a smaller bladder in use and also doubled the wall there (added a few grams) just to be sure as we figured that would balance out with the strength of the rest of the rear triangle more evenly. We made prototypes within days and had our test riders try to break them (shuttle runs and big air) Also put those changes into production at that time.
The test riders can't break the current production swingarm uprights with DH racing and jumping style riding. That's what we've been shipping since probably March or April.

In case anyone has a problem with a swingarm or front triangle we keep a stock of spare parts and replace them at no charge if something does comes up. It's not very common considering the number of frames in use."

Pyöräkaistapää
13.12.2007, 21.52
Tail wipestä puhuttiin monilla mtbr:n voorumeilla jo aikoja, paitti tietenkin Ibiksen missä kaikki oli vaan JEEES ja OK. Mtbr:ssä kannattaa muutenkin lukea vain "kilpailevien" mallien viestiketjuja, siellä on on totuus tai ainakin parhaimmat juorut.

Osta sääki Liteville ja laitetaan Samu keksimään meille hiilari eturunko siihen. Toimitaan stunt-ajajina ja liimaajina.

Leku
13.12.2007, 21.57
Ville liiskaa perskarvat linkun ja rungon väliin? Ei pysty. SL tulee punaisilla linkuilla gummimaisella clearcoutilla.

Ei se nyt ainakaan nykyistä Traceria letkumpi voi olla, joten pystyn elämään sen kanssa kyllä. Kulkeepahan kivikossa sitten hyvin eli käärmeen lailla silläviisiin sujuvasti. :D

Pyöräkaistapää
13.12.2007, 22.13
Eiku ostat oikeen kokosen rungon ei semmosta mitä guru suosittelee. Sillo ei jää pallot väliin. Ja voin sanoa, että villen tuunattu jousitus oikeesti toimii.

Eli osta multa ville marsun keulalla niin voin ite ostaa ton Mojo SL:n ;)

muokkaa:

Niin, villeenhän saa sen kitinäleekeri-resing-kitin, kun sää kuitenkin haluat jostakin valittaa! Ota se siihen toimivan vakioleekeröinnin tilalle, sit se on "suut juu söör"

Pyöräkaistapää
13.12.2007, 22.43
Mun lemppari rokkari Mike Patton on tehnyt tosta filosta piisinkin. "Got to get my Mojo running...engine humming...fix it up again...roll it up...bottoms up...cant believe that i did it again". (http://www.youtube.com/watch?v=9pcvBFFflEc)

Samu Ilonen
13.12.2007, 23.00
Mulla voisi olla konttuurilla tollanen Mojo SL. Täytyisi vaan varmistaa asia.

:D

Pyöräkaistapää
13.12.2007, 23.21
Joudutko sää Samu alkaa korjaileen tän muijan suunnittelman fillarin hajonneita yksilöitä? Lespaako niissä perä niin paljon, että ne rakoilee?

Samu Ilonen
13.12.2007, 23.25
Ei ihan nuin. Mut mullahan on aina jotain uutta kamaa myynnissä, enemmän tai vähemmän tahattomasti. Jos sattusi olemana joku prototyypitys yksilö siellä...

Leku
13.12.2007, 23.25
Mulla on jo lasikuituteippiä iso rulla, joten perää voi virittää jäykemmäksi vaikka kesken työmatkan. Maastossahan miä en tolla tietenkään ajelis, koska kukaan ei olisi näkemässä.

Leku
14.12.2007, 10.35
Pitää käydä, jos ei muuta, niin huvituksen vuoksi kaappaamassa matkaan uusin mikäsenyton sakemannien BIKE, mistä the Star-gåte esittikin jo mtbr:n Ibis -foorumilla koosteen.

Siinähän (testissä) Ibis esitti muistaakseni penkissä väännettäessä heikoimmat lukemat koko sakista.
Jostain syystä en vieläkään tuon usko olevan oikea ongelma, koska mulla ei ole pienintäkään ongelmaa esim -03 giantin hiilikuitumaantiefillarin kanssa, vaikka ilmeisesti palstalta löytyy väkeä, ketkä eivät moisella edes uskaltaisi ajaa kun "se oli niin löysä biken penkissä". :rolleyes:

Enemmän mua nyt kuitenkin kiinnostaa se, miltä runko näyttää [ :eek: ]. Vieläkin tulossa, vaikkei viä tilattu, nude carbon SL. Jos on liian löysä, niin Imu palkataan lataamaan lisää kuitua runkoon, joten SL:n 130g kevyempi runko on nyt paikallaan. 100g lisää kompostia tekee jo ihmeitä oikein sijoiteltuna?

Itte voin tehdä tuohon tukevammat linkut, jotta vekkula jämeröityy ihan eri kummasti.

:D :D

Pyöräkaistapää
14.12.2007, 10.43
Kaikki kunnon pyöräkuumeen merkit ilmassa... Mikään ei haittaa, kun tahtoo! ;)

Yksi valmis vehe vois olla Aningon Markun kauppaama Sparkki tuolta torilta. Hinta on halpa, ei taida olla edes puolta rakentamiseen palaneesta?

wanderer
14.12.2007, 10.46
Yksi valmis vehe vois olla Aningon Markun kauppaama Sparkki tuolta torilta. Siinä on kyllä aivan uskomattoman hieno pyörä!
Jokainen sen ostamiseen käytetty euro on hyvin käytetty..:cool:

Hammer
14.12.2007, 10.48
Mitä projektiaihioita se leku täällä haeskelee :D

Ei vaan maar on se sairaan nätti kapistus, ja keveäksi haukuttu. Selkeesti keveempi kun mun vpp häkkyrä ...

Laitetaan sitten testiraati pystyyn niin saadaan toi peräpään toiminta erot selville. Eli makuasioista voi riidellä toisin kuin sananlasku sanoo :D

marco1
14.12.2007, 10.51
Yllätys yllätys kun minäkin olen tuommoista tutkaillut...

Missäs olikaan tarkempi lista Mojon ja Mojo SL:n eroista?
Jossain luin niistä SL:n virityksistä ja joku yksittäinen detalji vaikutti semmoiselta että melko varmasti minulla kääntäisi valinnan normimalliin. Minähän en tosin tunne kuituja enkä kuidunhaistelijoita (se tanko oli 42cm c-c prkl ;)).

Leku
14.12.2007, 12.04
"Joo ei se kännissä oo, sillä on vaan Mojo alla...siksi kiemurtelu"
-ikiwanha kymiläinen sananparsi poliisille esitettäväksi

Leku
14.12.2007, 13.45
Laitoin RSP:en kyselyä niiden webbisivulla olevasta normi Mojosta. Kattoo nyt sitten, onko hyllyssä yhtään mitään vai mainostavatko vain lämpimikseen.

Sivuilla on kuiteskin normi-mojo @ 1935 eur Foxin iskarilla ja SL:ää mainostetaan 2700 euroon w. DT:n iskari.

Tuolla hinnalla voisi olla normiversio ihan varteenotettava vaihtoehto, mutta luulen, että jos jotain hyllystä löytyy, on kyseessä joku pygmi-koko XXS tms.

Aini, puhuin niille englantia, jota tuskin suostuvat ymmärtämään? :rolleyes:

Leku
14.12.2007, 14.10
Hmm. Tietty jos hommaisi tuon ruotsalaisen puljun paketin, misson:

Bakväxel:SRAM, X.9 long cage
Broms:Hayes, HFX-9
Bromsreglage:Hayes, HFX-9
Däck:Kenda, Nevegal DTC 26 x 2.1''
Dämpare:Fox, RP23 (7.875x2'')
Framgaffel:Fox, Talas -07 140 RLC (100/120/140 mm)
Framväxel:Shimano, XT FD-M761, 34.9 mm
Färg:Carbon, nuclear pesto, vicious blue, guiness foam
Handtag:Ritchey
Hjul:Mavic, Crossride
Kassett:SRAM, PG-970 (11-34T)
Kedja:Shimano, CN-HG93
Modell:Trail/All mountain
Pedaler:- (medföljer ej)
Ram:Ibis, Mojo Carbon (140 mm slaglängd)
Sadel:fi'zi:k, Aliante Gamma m/titanium räls
Sadelstolpe:Ibis, 3D Forged 7075 31.6x350 mm
Sadelstolpsklamma:Ibis
Storlekar:15.5'', 17'', 19''
Styre:Ibis, 7075-T6 DB 660 mm, 42 mm rise
Styrlager:Cane Creek, IS 1 1/8''
Styrstam:Ibis
Vevarmslängd:175
Vevlager:Shimano, XT
Vevparti:Shimano, XT FC-M760 44/32/24T
Vikt:-kg (enligt Ibis)
Växelreglage:SRAM, X.9 Trigger

Pitäisi suunnilleen noi veheriäiset osat, heivaisi susille tai myisi muut. Tilalle tulis kai omat XTR -kammet + keskiö, omat kiekot setä-kingin navoilla, Imu tehtailisi tolppa/satula -paketin jne. No, pitääpä tänään ehkä hitusen päissään tuumata asiaa.

Tiiäs nyt vaan nooista Ääs-rammeista onko ne yhtään mistään kotoisin ja vaivaakin osien hukkaamisista tulisi...

Imu! > K tänään? :D

Scottman
14.12.2007, 14.12
Marraskuun MBAssakin oli Ibis testissä, ja on se kyllä aika herkun näkönen.. Se oli viel se vaaleenvihree...:D Muistaakseni sai ihan hyvät kehutkin, en nyt ihan tarkkaan muista, kun niitä kuvia niin kattelin...:D;)

kauris
14.12.2007, 14.34
Ruotsalaisella Cyclecomponentsilla (http://www.cyclecomponents.com/cgi-bin/air_ibutik.fcgi?funk=visa_artikel&artnr=SA000157&avd=20&Ref=&artgrp=2113&visa=1-32&Sort=Pris&Visn=Std20) tuntuu jääneen myymättä muutama -07 perus Mojo esittelyfillari joitten saatavuus ainakin voisi olla nopea jos koot, värit ja palikat sopivat.

No men nej, bara 17" storlek med carbon-färg. Jag tycker att jag behöver 19" (vicious blue, pärkkele).

mtok77
14.12.2007, 18.14
Itselle heräsi hillitön kuume Mojo Sl:ään!

Jos vain joku ostaisi tuon minun M-kokoisen normi Mojon rungon pois kulkemasta..

marco1
14.12.2007, 20.25
Hmm. Tietty jos hommaisi tuon ruotsalaisen puljun paketin, misson:

Aika halapa kuitenkin jos väri sopii. Tuossa paketista kasaa tunnissa (sis. kaffitauon) ajokuntoisen kun vaihtaa nuo yllä mainitut. Tylsää sinänsä.

Samu Ilonen
14.12.2007, 22.13
Yllätys yllätys kun minäkin olen tuommoista tutkaillut...

Missäs olikaan tarkempi lista Mojon ja Mojo SL:n eroista?

Mää hypistelin Eurobikessä 08' xtr-kalikoitua SL-rysää jossa oli uusi prässättävä keskiöleekeri. Ja runkoa jossa oli ko. leekerille sopiva pelkkä hiilikuituputkila keskiön paikalla.

Ainoo vaan ettei ole silmiin sattunut hirviästi uuden kierteettömän XTR-keskiön toimituspäiviä tai sen käyttämää ns. "standardia"....

mtok77
15.12.2007, 08.44
Mää hypistelin Eurobikessä 08' xtr-kalikoitua SL-rysää jossa oli uusi prässättävä keskiöleekeri. Ja runkoa jossa oli ko. leekerille sopiva pelkkä hiilikuituputkila keskiön paikalla.

Ainoo vaan ettei ole silmiin sattunut hirviästi uuden kierteettömän XTR-keskiön toimituspäiviä tai sen käyttämää ns. "standardia"....

Prototyypeissä oli prässättävät laakerit. Tuotantopeleissä ihan normaalit kierrettävät.

Leku
15.12.2007, 15.12
Koska ollaan jo toisella sivulla eikä ole viä kuvia esitetty, pelastan tilanteen. Lisäksi tuossa on muutenkin esillä noi mun himoitsemat punertavat osat.

http://forums.mtbr.com/attachment.php?attachmentid=318725&stc=1&d=1197660919

http://forums.mtbr.com/attachment.php?attachmentid=318738&stc=1&d=1197665377

kauris
15.12.2007, 18.46
Missä ??? ___

Leku
15.12.2007, 21.05
Saattaa kuulostaa omituiselta, mutta "ai niinku hä". :seko:

kauris
15.12.2007, 21.13
Voi olla, että olen pitkän pyöräilyn jälkeen väsynyt. MUTTA, mun koneella ei näy mitään kuvaa vaikka kuinka ollaan toisella sivulla ja sitä lupailtiin. Sitä siis ihmettelin.

Pyöräkaistapää
15.12.2007, 21.19
pitäs olla kirjautuneena mtbr:n sivuille, että kuvat näkyy. ei jaksa itekään kirjautua. hyviä kuvia varmaan, mutta käy noi raksikki.

Leku
15.12.2007, 21.23
>nauris
Jaa, kyä mulla näkyy. Saattaa sitten olla niinkin, että sulta uupuu kokojoukko edellisellä sivulla olevia kuvia. Voe taivas, tarkemmin kun ajatteloo, mitä kaikkea hienoa oletkaan tässä kuukausien mittaan jäänyt näkemättä huonon koneesi vuoksi. :eek:

Editti: siinähän se syykin tuli.

Pyöräkaistapää
15.12.2007, 21.53
Pitää käydä noita kuvia kattoon oikeen paikan päällä enne ku alkaa näkyyn. Onx nyt taas joku kaheksankytluku, kun tommonen pinkki on muotia? Mulla on muuten pinkit vaihdevaijeritkin sulle, jos haluat ostaa kovaan hintaan.

Leku
15.12.2007, 22.10
Joskus kun jollain sivustolta on estetty kuvien linkittely, niin firefoksissa voi auttaa tuommoinen "hämäys":

- kirjoita osoiteriville about:config ja paina enter
- etsi kohta Network.http.sendRefererHeader
- anna arvoksi 0 (nolla siis)
- sulje ja käynnistä uudelleen selain

Voi aiheuttaa joskus jotain muita ongelmia? :)

Leku
15.12.2007, 22.19
Ja sit palas taas kuolauksen pariin.

Jos sitä laittaisi jarruiksi noi avidit, niin saisi taas lisää 80-lukua. Kohta sitä vuosikymmentä on kai jo niin paljon, että pyörä suorittaa spontaanin itsekompostoitumisen.
http://www.cyclomanix.de/juicy%20ultimate.jpg

kauris
15.12.2007, 23.03
Flegu:
Edellisen sivun kuvat näkyi kyllä. Ja tää sun viimeisin kuva 80-luvulta ;)

-nauris

edit:
Muita ongelmia en kaipaa. Jätän configuroinnit siis tekemättä.

Portti
16.12.2007, 00.33
Pitää käydä, jos ei muuta, niin huvituksen vuoksi kaappaamassa matkaan uusin mikäsenyton sakemannien BIKE, mistä the Star-gåte esittikin jo mtbr:n Ibis -foorumilla koosteen.


Jep jep! Tuossa ihan suora linkkikin siihen ketjuun:

http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=365446


Siinähän (testissä) Ibis esitti muistaakseni penkissä väännettäessä heikoimmat lukemat koko sakista.


Tuo on kyllä ihan jännää, että sivuttaisjäykkyyden mittauslukemat oli Mojolla noin huonot, mutta käyttäjäkokemukset eivät oikein tue tuota näkemystä. Mistähän johtunee?

Pyöräkaistapää
16.12.2007, 00.55
Jäykkyys, vaihdoin omaan fillariin 9 mm akselin eteen. Huomasin selvän eron jäykkyydessä verrattuna xt:n akseliin, ohjaus "paljon" tarkempi. Ero kuitenkin niin pieni, että ei sitä huomaisi, jos akselin yhteydessä vaihtuisi keula, fillari... Erot on niin pieniä, että ei niillä varmaan ole paljon käytännössä merkitystä? Joku haamuvaihto tolla Ibiksellä jossain kovassa väännössä?

Portti
16.12.2007, 11.43
Lekuraattori:

Mikähän tuon Ranskan maahantuojan tilanne on kun maahantuoja on Ibiksen sivujen mukaan tällä hetkellä eri kuin aiemmin.

Uuden maahantuojan sivut:

http://www.raceco-mtb.com/produits.php?marque=IBIS&cat=Cadre&ref=IBCAMOSLBRO

Tuolla SL-rungon hinta 2.499 eur.

Se on kyllä kumma, että Saksassa SL-rungon hinta 2.748 eur.

Ruotsissakin on selvästi halvempaa kun rungon hinta on n. 2.450 eur. Oletko muuten Leku huomannut, että Cyclecomponentsin toimitusehdoissa sanotaan, että eivät lähettele valmiita pyöriä Ruotsin ulkopuolelle vaan pitää itse tulla hakemaan.

Ameriikan pojat tuntuvat suurin piirtein kusevan hunajaa Mojon edessä kun seuraa mtbr:n keskusteluita ja arvosteluita eikä siellä tunnu sivuttaisjäykkyys huolestuttavan juuri ketään.

marco1:

Tuossa ketjussa keskustellaan normi- ja SL-Mojon eroista:

http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=341025

Leku
16.12.2007, 12.20
Kiitoksia maahantuojapäivityksestä. Taitaa sitten jäädä vastaus tulematta tuolta ranskanpuljusta... ruotsin pallelle enkä varsinkaan hasselle jaksa rahoja lykätä myöskään.

Tuon SL:n kera on nyt sitten se robleemi, että kun siinä on toi DT:n takaiskari. Onhan joku derby-setä arvostellut sen(kin) hyväksi, mutta silti ei.
Normi foksi mulle eteen/taakse, hoituu huollotkin ja muut thööningit tuossa lähellä. Nääs.

Se on kait laitettava oitis postia tuonne ja kyseltävä, että onnistuuko iskarin vaihto tuolla ja vastaava hintakompensaatio, vai möisivätkö SL:n vallan kokonaan ilman iskaria.

Tai sitten: RaCo:lla on normiversio: Prix pubic conseillé : à partir de 1999,00 €
Mitähän ihmeellistä toi "prixpubicconseille" mahtaa meinata? :eek:

Leku
16.12.2007, 12.26
Ameriikan pojat tuntuvat suurin piirtein kusevan hunajaa Mojon edessä kun seuraa mtbr:n keskusteluita ja arvosteluita eikä siellä tunnu sivuttaisjäykkyys huolestuttavan juuri ketään.

Mojon kohdalla perä ei luemma ole ongelma, mutta kattokaapas vertailuksi Intensen puolelta 6.6 -ketjuja... :eek:

Eli eiköhän se perä varsin notkea ole. Voimaahan se ei varasta, ehkä sillä ladullakin pysyy eikä kestävyydenkään kanssa ole ongelmia ollut. Tahtoo.

mtok77
16.12.2007, 13.41
Minulla on ollut Mojo ajossa helmikuusta lähtien enkä ole huomannut että runko tuntuisi mitenkään löysältä. Helkkarin hyvä sillä on ajaa ja jousitus toimii todella hyvin.

Ymmärtääkseni Mojoon saa valita iskarin. SL:n voi tilata myös RP23:lla tai DXH Airilla. Ja linkkujen värin saanee valita.

mtok77
16.12.2007, 13.45
On muuten pirun hyvän näköinen tuo DT:n iskari perus naku Mojossa!

http://forums.mtbr.com/attachment.php?attachmentid=317851&stc=1&d=1197344728

Leku
16.12.2007, 14.35
Tossa lisää houreita.

http://video.google.com/videoplay?docid=2620261108301617495&hl=en

Portti
16.12.2007, 16.32
Leku:

Kuten mtok77 totesikin, niin SLään pitäisi saada ongelmitta iskarivaihtoehdoksi myös Foxia. Taitavatpa hyvittääkin jonkin verran hinnassakin jos vaihtaa DT:n Foxiin.

Itsellä mielessä myös se vaihtoehto, että jos DT siinä tulee mukana niin tulkoon. Sitten pitäisi vaan ostaa vara/talvi-iskariksi luotettavampi Fox tekele. Ilmeisesti jousitus ei kaipaa ProPedalia tms., joten siinä mielessä DT:n keinumisen-estoton iskari voisi olla hyvä pari rungolle.

Prix pubic conseillé -jutun minä tulkitsin myyntihinnaksi. Ranskan alkeiskurssi on käyty 15v. sitten eli kielitaito on vahva.

MTBR:n mukaan jengi tosiaankin tykkää pyörästä, suuria ongelmia esim. runkojen katkeamisten suhteen ei ole tullut ilmi ja Ibiksen asiakaspalvelu tuntuu olevan erinomaisella tasolla.

Kiinnostaa kyllä paljonkin, mutta on tuo 2,5 teur kohtuullisen suuri summa kiinalaisesta rungosta.

Leku
16.12.2007, 17.20
No mutta sittenhän sulla ei ole mitään ongelmaa, jos & kun summa kuulostaa kohtuulliselta. Joo, sano mitä sanot - miä kuulen mitä haluan. Etenkin tässä ketjussa/tapauksessa. Järkipuhe vaietkoon. ;)

Sinällään mulle ei valmistusmaalla ole kyllä mitään merkitystä kun tuosta(kin) tehtaasta tulee näköjään oivaa ja ongelmatonta kamaa. Kiina ja muut kommarit pieksee nämä jenkit tässä suhteessa mennentullen. :cool:

mtok77
16.12.2007, 19.20
Itse ajan aina Pro pedal pois päältä. Ei sitä tarvitse. Dt on varmasti hyvä pari Mojolle.



Leku:

Kuten mtok77 totesikin, niin SLään pitäisi saada ongelmitta iskarivaihtoehdoksi myös Foxia. Taitavatpa hyvittääkin jonkin verran hinnassakin jos vaihtaa DT:n Foxiin.

Itsellä mielessä myös se vaihtoehto, että jos DT siinä tulee mukana niin tulkoon. Sitten pitäisi vaan ostaa vara/talvi-iskariksi luotettavampi Fox tekele. Ilmeisesti jousitus ei kaipaa ProPedalia tms., joten siinä mielessä DT:n keinumisen-estoton iskari voisi olla hyvä pari rungolle.

Prix pubic conseillé -jutun minä tulkitsin myyntihinnaksi. Ranskan alkeiskurssi on käyty 15v. sitten eli kielitaito on vahva.

MTBR:n mukaan jengi tosiaankin tykkää pyörästä, suuria ongelmia esim. runkojen katkeamisten suhteen ei ole tullut ilmi ja Ibiksen asiakaspalvelu tuntuu olevan erinomaisella tasolla.

Kiinnostaa kyllä paljonkin, mutta on tuo 2,5 teur kohtuullisen suuri summa kiinalaisesta rungosta.

mtok77
16.12.2007, 19.26
Meidänkin kuusen alle saa tuoda tälläisen. Joulupukki: Olen ollut tänä vuonna todella kiltti..

http://i262.photobucket.com/albums/ii91/gonzo1034/bikeparts060.jpg

Portti
16.12.2007, 19.32
Järkipuhe vaietkoon. ;)

Juu, pahapa tuota järjellä olisikaan perustella.


Tuossa laatuasiassa puhut kyllä oikeastikin järkeä. Laatu on laatua oli vehkeet tehty missä tahansa.

Marsusram
16.12.2007, 20.11
Prix Public Conseillé = SVH (Suositusvähittäishinta) eli julkinen listahinta

Prix Pubic Conseillé = SHH, (ei hävytön suositushinta?)

izmo
16.12.2007, 20.48
On muuten pirun hyvän näköinen tuo DT:n iskari perus naku Mojossa!

http://forums.mtbr.com/attachment.php?attachmentid=317851&stc=1&d=1197344728

en yhdy edelliseen puhujaan.... fillarihan on ruma!!! tai Leinin mantra oli vielä rumempi:)

(ehkä toi ei ihan huonon näkönen kun silmä tottuu vähän...)

marco1
16.12.2007, 22.27
Tuossa ketjussa keskustellaan normi- ja SL-Mojon eroista:
http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=341025
Ta, oon jo nähnyt mutta en kyllä enää löydä syytä valita normiversio SL:än sijasta (no DT toki ja ehkä hinta). Kaipa joku niistä SL:n ensimmäisistä messuraporteista oli jotenkin outo että jäi epäilyttämään.

Muita erityisen kiinnostavia he-aihioita ei juuri nyt olekaan tyrkyllä, Pivot ehkä mutta voisivat tehdä st-bb -alueen ensin vähän siistimmin ja yhtään katiskaa ei ole edes vielä toimitettu...

Leku
16.12.2007, 23.32
Jeh. Mullekin on selvinnyt tässä, että mulle tulee SL maalaamattomana, punaisilla linkuttimilla ja Foksin iskarilla. Hoplaa. Paras puoli koko hommassa on se, että miä en itse tuota maksa. :D :D

Nyt pitää enää arpoa pulju, joka tuon toimittaa.

Jarrut on noi Ultimatet, tangoksi taidan lykätä Answerin protaper xc carbonin, koska siinä on mulle sopivat kulmat, tai no, alumiiniversiossa on ainakin.
http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Original/21382-1.jpg

Keulaksi Foxin mikälie 140mm RLC tjsp, stemmit ja tolpat aluksi Thomsonia, samoin kiekot vanhat. Jotain takapakkoja pitää tilailla myös, samoin tuumata kampiasiaa vähän.

Melkein valmis... :rolleyes:

Pyöräkaistapää
16.12.2007, 23.35
Minulla on ollut Mojo ajossa helmikuusta lähtien enkä ole huomannut että runko tuntuisi mitenkään löysältä. Helkkarin hyvä sillä on ajaa ja jousitus toimii todella hyvin.

Verrattuna mihin?

Portti
17.12.2007, 09.34
Paras puoli koko hommassa on se, että miä en itse tuota maksa. :D :D

Ei hullumpi diili.

Mikäli pistät tilauksen menemään jonnekin, niin voitko jossain vaiheessa informoida miten homma sujui?

kauris
17.12.2007, 09.45
Hei tilaa mullekin, jos ei maksa mitään ;)

TURISTI
17.12.2007, 09.48
Minukain kiinnostaisi miten tuo homma toimi.

..eli lähinnä se osuus: uusi fillari -> ei tartte ite maksaa

Voisin itse yrittää pyrkiä samaan.
:)

Tosta harmaahkosta Mojosta tulee mieleen kyllä vähäsen oma tRekin Fuel 9.0 EX, joka kompliittina saattais irrota aika halvallakin ihan kivoilla olislla (Juicy Carbon, X0/X9, Talas, RP23).
Tietty se on Trekki ja siinä on Bontrageria...

Leku
17.12.2007, 12.27
Epätietoiselle herrasväelle voin paljastaa sen verran, jotta tämä on erään vedonlyönnin tulos.
Lopullinen ratkaisu maksajakysymykseen selviää tammikuun lopussa, mutta miähän en tuota hommaa pilaa, kyllä tässä niin pirun hyville tuntipalkoille pääsee. :D

>der gÅte

Joo. Pitää alkaa pommittelemaan ruottalaisia, sakemanneja yms. Nyt kun tilaa, niin peli voi olla alla jo heti juhannuksena...

Mari
18.12.2007, 14.46
Ei hullumpi diili.

Luotan siihen, että tammikuussa tulee 30 asteen pakkaset ja voitan vedon.

marco1
18.12.2007, 15.29
Luotan siihen, että tammikuussa tulee 30 asteen pakkaset ja voitan vedon.
Melkein tekisi mieli kysyä sitä vedon toista puolta mutta olkoon nyt... :D

Leku
18.12.2007, 16.04
Ei tuu. Mullon sammaakka konsulenttina ja se tiäs kertoa, jottei tuu pakkasia. :seko:

Nyt vaan eivät viitti vastailla noista puljuista, vai minkä perkeleeseen mun mailit hukkuu. :mad:

Leku
18.12.2007, 16.20
Muita erityisen kiinnostavia he-aihioita ei juuri nyt olekaan tyrkyllä, Pivot ehkä mutta voisivat tehdä st-bb -alueen ensin vähän siistimmin ja yhtään katiskaa ei ole edes vielä toimitettu...

Siähän tän jo tiesitkin, mutta muille kiinnostuneille: http://www.pivotcycles.com/

http://www.pivotcycles.com/images/bikes/M4_anodized_cobalt_blue.jpg

Pivotti on tehty luonteeltaan ainakin DW:n ja tehtailijansa Cocaiiniksen mukaan hiukan "ei niin sohvamaiseksi" kuin Mojo. Eli tieteellisesti argumentoiden, Mojo on oivempi.

DW: "This firmer, less active feel is exactly how I designed and intended the Pivot's dw-link suspension. Chris Cocalis rides at South Mountain in AZ all the time, and for his trails and his riding style he prefers a much "racier" feel to his bikes. This means less initial travel progression and more end travel ramp up at the shock. The result is a stiffer overall ride. I think that there are a lot of riders out there who love this type of feel, and the Pivot bikes will satisfy that niche. Where Ibis and Iron Horse asked me to design for a more plush ride, Pivot really wanted that "racy" feel."



Tuossa koko houreketju: http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=342055

marco1
18.12.2007, 22.01
Hmmm, uusimmassa Singletrackissa (#39) oli Mojon kestotesti ja Scot Nicolin haastattelu. STW:n arvio oli aika mielenkiintoinen epätieteellistä loppuyhteenvetoa myöten: "I'll miss it when it goes but I won't be heart broken".

JTG
18.12.2007, 23.11
1 + 1....hmmm... :D

Leku on ilmeisesti luvannut kulkea tammikuun ajan fillarilla töihin. :eek:

Arvaan ettei 30 asteen pakkasilla ole muuta kuin psykolookista merkitystä, mitään pakkasrajaa ei ole. :rolleyes:

Mari
19.12.2007, 10.26
Leku on ilmeisesti luvannut kulkea tammikuun ajan fillarilla töihin.
Pyörällä kinnaaminen on alkanut jo. :D

Leku
19.12.2007, 10.33
Hmmm, uusimmassa Singletrackissa (#39)

Jaaha. Kun viime perjantaina kokeeksi tuon #38 lehden ostin, niin eihän siinä silloin ollut mitään mielenkiintoista, jotain valokuvaushorinoita ja nekin kuvien ottajista. Että jaksaa kiinnostaa joku putte raahaamassa linssejä hiihtohissillä mäen päälle ja masturboimassa valotusaikojensa kanssa.
9 euroa se lehti vielä maksoikin ja jotenkin kalliilta tuntui antiinsa nähden, mutta minkäs teet, kun oli kelmuissa, niin ei päässyt pläräämään. Mikälie libristi-poitsu siinä vahti tiskinsä takaa haukan lailla, joten en nähnyt vaivan arvoiseksi repiä kelmuja pois päältä.
No ei auta, kai se on toikin sitten kuitenkin haettava ja kostoksi luettava vaikka töissä - ei nappaa nimittäin ny yhtään. Keksis jotain hyviä syitä miksei lopettaisi ja polttaisi konttoria mennessään. :seko: :D

Alkoi jo heti aamulla vituttamaan, kun eräs ämmä accordillaan keksi kiilata kolmion takaa eteen ja pysähtyi vielä sitten siihen eteen äimistelemään ja muljauttelemaan silmiään. Eikä taatusti ollut meikän valojen huonoutta tämä vaan ko. ämmän puusilmäisyyttä. Huusin sille, että "mene nyt vittuun siitä edestä", mutta kai se huudatti jotain tipetiptappeja radiosta niin ei kuullut mitään. MINÄ jouduin hidastamaan ja kiertämään ja MINÄ olin oikeassa. Ei voi hyväksyä.

Taidan kohta keksiä oikean käden hanskaan integroitavan auton takalasinhajoittimen. Jos olis semmoset hiilikuituiset rystyssuojat näissä hanskoissa, niin niihin olisi kätevä ruuvata jotain piikkejä, nyt pitää keksiä jotain muuta.

Kävelijän perkeleetkin ne vaan sitkeästi talsivat tylsämielisinä väärää puolta. Mikähän se on tuo polkupyörän kuva maalattuna tuohon asvalttiin tälle puolen tuota keskiviivaa...ei voi käsittää.

Huomenna ajan päälle.

Toivottavasti freddien etupiikit järsii jalkapelittäjän säärtä sitten kunnolla. Olen jo keksinyt selityksenkin tulevalle onnettomuudelle: "väistin päästäistä".

Niin saatana!

Leku
19.12.2007, 10.35
Pyörällä kinnaaminen on alkanut jo. :D

Pari viikkoa jo mennyt pyörällä. Paitsi silloin, kun olen juossut reppujuoksua.

Ja se siitä! *vanha kaspin -sanonta*

TURISTI
19.12.2007, 13.39
Onko reppu etu vai takapuolella ruumista (kehoa?) vai peräti molemmilla?

Nojoo, mutta näin sivusta seuraajana tämä vaikuttaa kyllä erittäin mielenkiintoiselta projektilta.
Ootko Leku ajatellut ruveta blokkaajaksi? Ehkä nyt ois aika?

Oisko kuitenkin ollut parempi vähän keväämmällä tää "hyötypyöräilyprojekti", sillä sitten ois saanut varmaan aika kattavaa koiranpaskakeskustelua aluilleen. No, eiköhän sitä ole jokatapauksessa luvassa taas 4kk päästä, jos lunta tulee edes pikkasen...

Leku
19.12.2007, 14.17
Vai blokkailua pitäis aloittaa? Ei kai kukaan nyt tahalleen viitti koppeja päällänsä ottaa, joten tahtotila blokkaukseen on kyllä olemassa... ;)

JTG
19.12.2007, 16.30
Jaaha
plaa.
.
.
plaa.

Niin saatana!

"piristävä" angsti :D

http://www.buzzworks.nl/files/products/M_I_love_hate.jpg

Portti
19.12.2007, 21.49
Hmmm, uusimmassa Singletrackissa (#39) oli Mojon kestotesti ja Scot Nicolin haastattelu.

Mitäs tuossa jutussa kerrottiin noin pääpiirteittäin? Helsingin Stockmannin lehtipisteestä ei näyttänyt vielä tuota numeroa löytyvän, joten itse ei pääse lukemaan juttua.

marco1
19.12.2007, 22.25
Mitäs tuossa jutussa kerrottiin noin pääpiirteittäin? Helsingin Stockmannin lehtipisteestä ei näyttänyt vielä tuota numeroa löytyvän, joten itse ei pääse lukemaan juttua.
Kuten sanottu, ei kummempia: päänivelen akselia piti itse lyhentää, chainsuck suoja irtosi itsekseen, erittäin tarkka iskarin paineista, päänivelen kiinnitys halkesi (uusi runko takuusta) ja edelleen erittäin tarkka iskarin paineista (melkein pohjaa vs joustoa jää käyttämättä).

Pyöräkaistapää
19.12.2007, 23.13
Kuulostaa aika "ilma-Marsulta" ton jousituksen säätö? Onko meidän kitinäleekeriexpertti ostamassa letkua Kiinalaista kurarunkoa, jonka loistavasti markkinoitu jousitus ei toimi? ;)

Mutta eniten mua häiritsee saman pajan jäykkäperäinen, jossa takarunko on parilla mutterilla kiinni. Varmasti on hyvä ja ei kitise koskaa...

MUTKU MÄÄ HALUUN!!! :D Ja niin halusin määkin, mutta en uskaltanut ostaa...varsinkaan kaukomailta

Portti
19.12.2007, 23.13
tänk juu marco1

Leku
20.12.2007, 10.17
Kuulostaa aika "ilma-Marsulta" ton jousituksen säätö? Onko meidän kitinäleekeriexpertti ostamassa letkua Kiinalaista kurarunkoa, jonka loistavasti markkinoitu jousitus ei toimi? ;)


O. Kun asiat on niiiin ikävästi, että ei ole mitään vaihtoehtoja. Kaikki muut on vielä huonompia. :cool:

Nyt vaan on kiperä paikka, että olisko se koko M vai L.

Ja sitäpaitsi, se on designed in USA? Ja onneksi tehty Kiinassa, niin ei tarvitse laatua ihmetellä ja rungot ovat sentään suoria. :rolleyes:

xtrainer
20.12.2007, 10.35
...Taidan kohta keksiä oikean käden hanskaan integroitavan auton takalasinhajoittimen. Jos olis semmoset hiilikuituiset rystyssuojat näissä hanskoissa, niin niihin olisi kätevä ruuvata jotain piikkejä, nyt pitää keksiä jotain muuta...

Tässä varmaan olisi sopiva ajokäsine noiden urbaanien konfliktien hoitoon ihan paikan päällä :rolleyes::
http://www.lowealpine.com/Images/ProductPhotos/icewall_glv.jpg

http://www.lowealpine.com/Products/Detail.asp?ProductTypeID=9&ProductGroupID=1220&Position=4&SpecificActivityID=5

Leku
20.12.2007, 10.47
Juuh. Just tommonen urban warfare tactical hancikas multa puuttuu, sikspä keksii jotain muuta hän. :)

BTW, alkaa olla jo vähän kapinaa tuolla german bike mag -kettingissä. Testihän on jo todettu surkeaksi, kohta kun viä libresse-pojulta haen tuon singletrackin, pääsen kumoamaan marco1:n toimesta esitetyt rienaukset ja Mojo on taas universumin paras. :D

Satuin tuossa aamulla pöntöllä istuessani katsomaan jotain vanhaa fillarilehteä, missä oli IH:n Sunday tms. No ei siitä perästä kauheita turinoita viitsitty kertoa, vaikka kyseessä on kummiskin maailman paras peräröö...ratkaisu.

Ja kun nyt en kaistanaamalle jaksa keksiä enää mitään nasevaa (vasta 1 kuppi kahvia menny, eikä ole viä sitä tuttua tutinaa päällä) lainaan tässä moderaattoria: "pitäiskö sun impata vähemmän niitä hartsihöyryjä, jos vaikka jutut vähän paranisi". Kysy vaikka Imulta josset usko että tällaisia terveisiä on sille tullut. :D

Hei... alkaa jo taas vaikuttamaan... hymiöitäkin tulee jo niin maanperkeleesti, kuvat vaan puuttu viä... :cool:

marco1
20.12.2007, 11.26
Ei ole vääntöä tähän kun en keksi Mohoa kiinnostavampaa raamia vertailukohdaksi. :o
PivotCycles voisi vähentää ylimääräisiä putkihässäköitä Giant Trancen tapaan (nykyversiohan on kohtuullisen siisti) niin voisi kiinnostaakin, hintahan ei ole paha nykyisellään.

Plus
20.12.2007, 11.45
Ei ole vääntöä tähän kun en keksi Mohoa kiinnostavampaa raamia vertailukohdaksi.

Olen mielessäni speksaillut seuraavaa runkoa jo pidemmän aikaa, ja vaihtoehtoina ovat:

- Mojo / Mojo SL
- 5.5 FRO Works
- Blur XC / LT
- 5 Spot

Mojo on noista kevein ja kehutuin, mutta joku kuitenkin tökkii tuollaisessa kiinalaisessa muovirungossa kun sitä vertaa ajattomaan klassikkoon kuten 5 Spot... Joka taas on painava ja "huono polkea".:seko: Vaikea päättää.

Leku
20.12.2007, 12.30
Onko toi FRO se pintakäsittelemätön malli? Aika hyvä keksintö, voi jättää yhden työvaiheen pois ja rahastaa "niinku tiätsä reising":llä. :D

Mullakin on Uzzi SL:n runko maaleista stripattuna tuolla fillarihuoneessa, pitäisköhän se vaan laittaa kasaan kun se on nyt muodissa tuollainen? Mitään vikaa siinä sinällään ole, paitsi Intensen tavaramerkiksi muodostunut hiukan kiero runko. Kyllä mä sillä silti melko monta tonnia olen kihnuttanut ja vieläkin on iskussaan. Siinähän oliskin imulle customtyön paikka, tehdä kuidusta uusi kiero "seat mast", millä saa satulatolpan suoraan... :D

Tuosta mainitusta listasta, sikäls kun Mojoa ei muka ottaisi, olisi mulla luultavasti valintana toi Blur LT.

Plus
20.12.2007, 12.33
Onko toi FRO se pintakäsittelemätön malli? Aika hyvä keksintö, voi jättää yhden työvaiheen pois ja rahastaa "niinku tiätsä reising":llä. :D.

FRO on "For Racing Only" eli ohuemmasta putkesta väsätty malli, "Works" on olematon pintakäsittely jonka saa myös tavalliseen 5.5 EVP -runkoon.

Leku
20.12.2007, 12.39
Niimpäs olikin. On se aika...kapisen näköinen. Kai kohta autotkin tilataan valmiiksi ruostuneina. :cool:

http://www.moonglu.com/custom/image/bikes/demo5.5evp.jpg

kauris
20.12.2007, 13.44
Saako nuita Blureja muun värisenä kuin sinä oranssina?

Oz
20.12.2007, 13.58
Froosta puuttuvat nisäksi nuo vahvistelaput, esim. tuossa emäsputken kupeessa.
Runko lieneekin sitten niin heikko, ettei sillä voi rotvallin reunaa korkeammalta pudottaa.
Tuo kuvan keksintö on normi EVP.

Mutta mikä on maailmaan mennyt, kun tuon "värisiä" pyöriä suolletaan markkinoille?
Ja varmaan tuokin vielä lisähinnasta maalattuun verraten :(

Hammer
20.12.2007, 14.46
Saako nuita Blureja muun värisenä kuin sinä oranssina?

Maalattuna on 6 eri väriä. Anodisoituna musta ja oranssi.
Nimim valintansa tehnyt :)

Oranssi on PåP

Leku
20.12.2007, 15.12
Listahinta Mojo SL:lle ruottissa Foxin RP23:lla 22000 SEK eli 2374 EUR ja toimitusaika n. 2½ kk.

No eipä paljoa tipu hinta iskarivaihdolla, pitäisköhän sitä sitten kokeilla tuota DT:tä. Kai se nyt jotenkin toimii sekin? :seko:

Ja vaikka ei toimisikaan, niin on se ainakin saatanan kevyt. ;)

Hammer
20.12.2007, 15.16
leku, ei ne sun fox perustelut taannoin olleet huonoja... varsinkin se tuunaus optio kannattaa pitää mielessä kirkkaana.

Leku
20.12.2007, 15.19
Onkohan suurkiertäjä Korpelalla ollut kuinka ongelmallinen toi DT, sillähän tais olla toi kuituihme?

Pyöräkaistapää
20.12.2007, 15.27
Omassa villessä siihen säädetty dt oli todella hankala saada toimimaan. Paluuvaimennuksen säätöalue on erittäin suppea. Kliksuja kyllä löytyy vaikka kuinka vitusti, mutta ajettavassa säädöissä kolmen kliksun alueella. Hajoskin muutaman kk:n ajolla ja takuuhuollon jälkeen tokalla lenkillä uudestaan... Mutta elastomeeri-iskariksi ihan hyvä ja kevyt toi dt ;)

Ku teillä on sielä Tampeerralla se fox-guru niin eikö rp23 olis aika paljon varmempi valinta? Saahan sen tietysti ostettu jälkikäteenkin, jos dt ei olekaan hjuva tai hajoaa.

Plus
20.12.2007, 15.43
En kyllä elastomeerikeppiä ottaisi jos meinaa pakkasella ajaa.
MTBR:n Ibis-foorumilla DT:n iskarin toimintaa kiiteltiin kyllä.

Leku
20.12.2007, 15.48
No okej, onnistuitte puhumaan järkeä. Otan Foksilla. Kyllähän toi on oikeasti epäilyttänyt koko ajan ottaa tuota DT:tä, kunhan lähinnä lämpimikseni hourailin.

Laittelin tuossa justiinsa kahdesta rungosta "viimeinen hinta tai vieän bisnikseni muualle" -kyselyn tuonne Cyclecomppiin. Kai noita nyt kannattaa samalla useampikin ottaa, kun kerran ei tartte itte maksaa? Tai no, jokaiselle päivälle eri värinen, niin ei pääsisi ihminen tylsistymään. :eek:

Oz
20.12.2007, 16.11
Just niin, kaks vaan kerralla.
Kun se kerran on niin heikkokin, on hyvä olla toinen varalla.

Leku
20.12.2007, 16.57
Eikun kolme?

Oliskos jotain piileviä kaappi-mojoilijoita vielä palstalla, kun koko ajan tulee laitettua päivitysmailia ja samalla nokitettua yhdellä rungolla. Kysynkö jo varuiksi tarjousta viidestä rungosta? :eek:

Matti Pesonen
20.12.2007, 18.20
Ei tuommonen yhtä mieltä oleminen ole mistään kotoisin. Lopettakaa heti. Vaihtoehtoina esim. Fuel EX (http://www.trekbikes.com/fuelex/):äähän löytyy kans kudottuna versiona. Uudessa on kaikkia kivoja abp ja full floater -juttuja, joita voi juurakoissa miettiä. Fisherin HiFiäkin taisi olla ämpärimallina, mutta siinä ei tainnut olla mitään riittävän eksoottisia linkuttimia.

Tietysti voi lopettaa itsesaastutuksen ja laittaa tuommosen, jonka kanssa ei tarvitse peljätä epoksiallergiaa ja nivuspisteitäkään ei ole jaettu lapiolla. Jonkun pornonäyttelijän sanoin: "isompaahan sinne aina pitää saada".
http://farm1.static.flickr.com/108/313777377_9fa0af74f6.jpg?v=1165221263

Leku
20.12.2007, 19.51
Mitkäs kammet lykätään kiinni? Uudet XTR:t? Ohjainlaakerikin pitäisi arvuutella viä, samoin vaihtajat / vivut und stuff.

No ajattelin kattoa, että mitä nuista kammista esim saa maksaa. Selailin interwebbiä tuossa joutessani ja ihmettelin, kunnes eteen lävähti ehkä paras tarjous ikinä: http://www.nippeli.fi/index.asp?sivu=HallmanTuote&artno=791.FCM960

Onko nyt joku aprillipäivä kuudenteen potenssiin? :seko:

Hammer
20.12.2007, 20.07
Rallinaama kertoilee satuja keväällä tulevasta 750g painavasta vuovikammesta....

Leku
20.12.2007, 20.14
Enpä tiiä, tollaset ehkä kuitenkin: http://www.bike-discount.de/shop/a5682/xtr_kurbel_fc-m_970.html

Taisi tulla keskiöleekeri mukana ja.

Mika Nieminen
20.12.2007, 20.21
Mitkäs kammet lykätään kiinni?
Solisluut? (http://www.starbike.com/php/product_info.php?lang=en&pid=7867)

Leku
20.12.2007, 20.25
Aika rumat? Ja on niillä vähän tuota hintaakin...

Portti
20.12.2007, 20.46
Mojon iskarista:

Kuten ylempänä on tullut todettuakin, niin jos tuohon DT:hen sortuisi, niin kai sitä joutuisi hankkimaan erillisen talvi/vara-iskarin Foxilta. Kun runko ei kerran keinumisen estoa kaipaa, niin tuon DT:n kokeilu kyllä kiinnostaisi.

Mitenkähän kauan Singletrackin tulo irtonumeropisteisiin yleensä kestää? Olisi mielenkiintoista päästä lukemaan tuo Mojo-juttu ihan livenä.

Aki Korpela
20.12.2007, 21.00
Onkohan suurkiertäjä Korpelalla ollut kuinka ongelmallinen toi DT, sillähän tais olla toi kuituihme?

Kyllähän se kuitu-dt on ongelmaton toistaiseksi ollu. Vaikkei tuo arkipyörässä kiinni olekaan, niin ehti siihen silti kesän aikana jonkin verran ajotunteja kertyä. Ihan yhtä pehmeä tuo dt ei taida olla kuin fox, mutta oikein hieno kapistus mun mielestä. Mutta jos se 80 g:n ero ei kiinnosta, niin kyllä fox taitaa olla selkeesti järkevämpi valinta. Lopulta homma on kuitenkin niin, ettei näissä touhuissa oo järjellä mitään tekemistä: jos haluat kuitu-dt:n, ei kannata ostaa mitään muuta kuin kuitu-dt. Koska onhan se niin, että täysin kompromissittomalla fillarilla on ehkä sata kertaa hienompi ajella kuin sellaisella laitteella, joka on "melkein sellainen kuin haluaisin"... :D

Mulla ei ole dt:ssä myöskään ollu noita Kaistapään kertomia paluuvaimennusongelmia... Iskari on säädettävissä erittäin nopeasta erittäin hitaaksi isolla määrällä naksuja, ja kohtuullisen "lineaarisesti" tuntuu paluuvaimennus naksujen myötä muuttuvan, eli mitään isoja hyppäyksiä ei ole. En tiedä sitten, kuinka paljon kyse on siitä, miten kulloisenkin fillarin takajousitus on toteutettu.

Ja vaikka kyseessä pelkkä makuasia onkin, niin sanottakoon vielä, että ihan saamarin hiano on mun mielestä tollainen Mojo SL. Kovasti tekis mieli rakentaa moisesta 9-kiloinen laite Tahkolle ja maratooneihin. :)

Plus
20.12.2007, 21.24
DT:n ja Foxin iskarien hintaerolla taitaa saada hankittua PUSH tuunaukset siihen Foxiin, ja sehän on hifistelyn äärimmäinen ilmentymä. Parantaa toimintaa myös. :cool:;)

L.A.D.E
20.12.2007, 21.33
Mojon iskarista:

Kuten ylempänä on tullut todettuakin, niin jos tuohon DT:hen sortuisi, niin kai sitä joutuisi hankkimaan erillisen talvi/vara-iskarin Foxilta. Kun runko ei kerran keinumisen estoa kaipaa, niin tuon DT:n kokeilu kyllä kiinnostaisi.

Mitenkähän kauan Singletrackin tulo irtonumeropisteisiin yleensä kestää? Olisi mielenkiintoista päästä lukemaan tuo Mojo-juttu ihan livenä.
Luotetaan vaan portti DT iskareihin...mullekin tulee uuteen tahko projektiin sellainen...hommaahan sinäkin IBIS tahkoon mennessä vaan...(niin mulle ei tule IBIS vaikka titaanin kanssa vähän pekuloitiinkin että jos vaikka...

Exluossa
20.12.2007, 21.51
Luotetaan vaan portti DT iskareihin...mullekin tulee uuteen tahko projektiin sellainen...hommaahan sinäkin IBIS tahkoon mennessä vaan...(niin mulle ei tule IBIS vaikka titaanin kanssa vähän pekuloitiinkin että jos vaikka...

Ja Tahko projekti oli????? Tunnusta!!?

Portti
20.12.2007, 22.26
Mitenkäs DT:n iskareiden huolto on järjestetty Suomessa? Onnistuuko paikallisesti vai missä huolto tapahtuu? Juu, tiedän että haulla varmaan löytyisi vastaus, mutta pystyisikö joku kertomaan tähän hätään ilman hakujakin?

Exluossa
20.12.2007, 22.37
Mitenkäs DT:n iskareiden huolto on järjestetty Suomessa? Onnistuuko paikallisesti vai missä huolto tapahtuu? Juu, tiedän että haulla varmaan löytyisi vastaus, mutta pystyisikö joku kertomaan tähän hätään ilman hakujakin?

Villiveikkaus/Hatusta. Foxcomp!

Portti
20.12.2007, 23.41
BTW, alkaa olla jo vähän kapinaa tuolla german bike mag -kettingissä.

Juu, on vilskettä mtbr.comissa ja tuolta toisaalta löytyy Saksan maahantuojan vastine Biken testiin (saksankielinen viestiketju):

http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=312372

Pyöräkaistapää
21.12.2007, 08.30
DT:n iskareita ei huolla kukaan Suomessa, ainakaan takuuhuoltoja. Eli ei virallista huoltoa Suomessa.

Mitään PUSH-tuunausta, kun Tampereelta saa minkälaisen pampun haluaa, jos vaan osaa selittää ja testata (tulee toki kalliiksi, JOS ei osta Oikean Merkkistä Pyörää ;)).

Portti
21.12.2007, 10.09
DT:n iskareita ei huolla kukaan Suomessa, ainakaan takuuhuoltoja. Eli ei virallista huoltoa Suomessa.

Kiitos infosta. Noin muistelinkin asian olevan.

Missäs noita saisi sitten huollatettua? TFTuned ei ainakaan näytä huoltavan DT:tä. Pitäneekö iskari lähettää tarvittaessa valmistajalle Sveitsiin huoltoon? Valmistajan sivuilla on kyllä huoltopisteitä, mutta onko tiedossa jotain hyvää paikkaa missä homma hoituisi käytännössä?

marco1
21.12.2007, 13.26
pushpushpush. Nyt saa muuten Rokkaritkin pushattua (http://www.tftunedshox.com/push/pushrockshox.htm) mutta se ei näytä yhtä merkittävältä päivitykseltä kuin vanhempiin Foxeihin.
Tampere hyvä mutta tftuned&push on toiminut paremmin, minulla.

Aki Korpela
21.12.2007, 20.22
Kyllähän se kuitu-dt on ongelmaton toistaiseksi ollu.

Olis paree olla kirjoittelematta mitään, kun ne kirjoitelmat ei sitten kuitenkaan lopulta pidä paikkaansa. :( Olin tänään pitkästä aikaa hiukan ulkoiluttamassa kevytpyörääni, jossa on tuo kuitu-dt-iskari. Säilytän tuota fillaria kylmällä parvekkeella, joten kohtuullisella tarkkuudella voidaan olettaa, että fillarissa vallitsi testihetkellä kohtuullisen tasainen, noin yhden Celcius-asteen suuruinen, lämpötilajakauma. Kun sitten sain kannettua pyörän pihalle, istuin penkkiin ja ajoin muutaman metrin, takaiskari tyhjeni ilmoistaan. Oikein sihisemällä tuo tapahtui, ja kyllä se iskarista tuli. :) Eli saattaa tulla kylmillä keleillä ongelmia tuon kuitu-dt:n kanssa. Oon kyllä aiemmin ajellu kesät talvet DT SSD 210 L -iskarilla, joka on ymmärtääkseni tekniikaltaan lähes samanlainen kuin kuitu-dt, eikä tuon vanhemman iskarin kanssa talvipakkasillakaan mitään ongelmia ollu...

Saattaa tietenkin olla, että syy tähän ilmanpaineiden katoamiseen oli useampiviikkoisessa tiivisteiden käyttämättömyydessä, sillä kun sain tuohon kuituihmeeseen paineet takaisin, kyllä ne siellä loppulenkin ongelmitta pysyivät.

Mutta valehtelua on siis tuo alkuperäinen väitteeni, jonka mukaan kuitu-dt olis ollut täysin ongelmaton.

Oz
21.12.2007, 21.55
Voikos nuo komposti-iskarit laittaa lehtikompostoriin?

troh
21.12.2007, 21.58
(tulee toki kalliiksi, JOS ei osta Oikean Merkkistä Pyörää ;)).
Ja mikä nykyään enään on väärä merkki? Ennen tuossa putiikissa spessu taisi olla jokseenkin maailman viimeisin merkki, mutta semmoisia on siellä nykyään ikkunallakin... :cool:

Leku
22.12.2007, 16.11
Hiljasella vaihteella aloittelen osia tilailemaan, vaikkei runkoakaan ole viä tilattu. Noo hätäkös tässä valmiissa maailmassa.

Avidin Juicy Ultimatea jarruksi. Mitähän tuohon on tullut päivitystä kun tittelissä mainitaan 2008? Vastatkaa oitis ettei tartte jännittää. :seko:

Tangoksi tuli Easton EC70 MonkeyLite CarbonNanoTube XC Riser, 660mm leveyttä ja 1" nousua. Pitäisi olla kohtuukepeä ja kun sisältää vielä niitä jänniä ja muodikkaita nanotuubiloita.

http://www.eastonbike.com/images/P-bars/bar_ML_XC_04.jpg

http://www.eastonbike.com/PRODUCTS/BARS/bar_rise_ml_xc.html

Leku
22.12.2007, 16.33
Hmmph. Uskaltaakos tohon tankoon muuten ruuvata vaikka jonkun Syntacen F99 stemmin vai kieltääkö jotkut ohjesäännöt moisen rienauksen? :seko:

http://www.syntace.de/imgserver/syntace/images/3000/3700/3743/picture3743_Syntace.jpg

Olis se nyt näköjänsä sekin melko kevyt, vaikkakin vähän tylsännäköinen. Eikä tästä nyt muutenkaan ole tarkoituksena tehdä mitään kevennintä, mutta kai tuosta ihan kohtuullisiin lukemiin päästään puolivahingossa.

Kiekot nyt on aika "painavat", Kingin ISO Diskit Mavicin mitkälie 317 tjsp vanteilla ja alunippeleillä. Mutta minkäs teet, kun se takanapa pitää niin kivaa ääntä. Noita en vaihda, paitti korkeintaan rahaan.

Satulaksi / tolpaksi kun Imulta hommaa sen kananjalkakombon, niin olis mullakin fillarissa aitoa keventelykamaa. :D

http://www.signature.fi/comboWP2.JPG

Leku
22.12.2007, 16.59
Ryövään tämän ketjun ny häpeämättömästi omiin tarkoitusperiini. :seko:

Kun noita muitakin osia pitää tilata, niin onko noi starbiken XTR -hinnat ok?

http://www.starbike.com/php/product_list.php?prodcatid=58&lang=en

Kun pitäisi vaihdeliipottimet, kammet, vaihtajat ja pakka hankkia. XTR:n pakassa (11-32) on kyä se huono puoli, että se on harmaana aina likaisen näköinen. Ja miähän en kuraisella pyörällä lenkille lähde. :rolleyes:

kauris
22.12.2007, 19.02
No eikös tää ketju ole ollut sun tarkoitusperillesi alusta alkaen...
Itsehän aloititkin :)

äksteeärrien hintoja en ole tutkaillut. Mutta bike-discount, bike-components, bike24, cyclecomponents, chainreactioncycles ja barracudan sivut tulee itse aina katsottua läpi, kun sopivaa paikkaa tilaukselleen kulloinkin miettii.

Leku
22.12.2007, 19.20
Voe vitt*

Scot Nicol tai Nicol Scotti Ibikseltä laittoi tossa justiinsa mailia: "The SL's are sold out until April or May."

Arvasin perkele kokolailla oikein, että se voi olla äkkiä juhannus ennenkuin runko on alla.

:mad: :mad: :mad: :mad:

izmo
22.12.2007, 20.07
Ryövään tämän ketjun ny häpeämättömästi omiin tarkoitusperiini. :seko:

Kun noita muitakin osia pitää tilata, niin onko noi starbiken XTR -hinnat ok?

http://www.starbike.com/php/product_list.php?prodcatid=58&lang=en

Kun pitäisi vaihdeliipottimet, kammet, vaihtajat ja pakka hankkia. XTR:n pakassa (11-32) on kyä se huono puoli, että se on harmaana aina likaisen näköinen. Ja miähän en kuraisella pyörällä lenkille lähde. :rolleyes:

pakka kuuluu olla dura-ase 11-27 ja älä pelästy tota välitystä kun sulla on paksut jalat niin kyllä mäki nousee... ja pieni eturatas on yleensä 32

Portti
24.12.2007, 14.21
...voi olla äkkiä juhannus ennenkuin runko on alla.

Tuohan kuulostaa minullekin sopivalta aikataululta, kun alunperin oli ajatus vaihtaa pyörää vasta syksyllä. Juhannus on jo käytännössä syksyä.

Syntace F99:stä:

Muistaakseni Syntacella oli joku tangon maksimileveysuositus tuolle F99:lle. Itselläkin olisi juuri tuo stemmi tai Syntace VRO säädettävä stemmi vaihtoehtona.

Vm. 2008 Talas-keulassa taitaa olla muuten postmount-jarrukiinnitykset. Tuo täytyisi huomioida jarrujen hankinnassa.

Tein itsekin vähän osaspekulaatiota ja laskin laskennallisen painon yhdelle osakombinaatiolle Mojo SL:n rungolle. Oletin laskelmassa runkon ja iskarin painoksi 2.500 g.

Osat olivat suurinpiirtein seuraavat:

Keula: Talas RLC
Kiekot: Crossmax ST
Voimansiirto: XTR/XT
Renkaat: Conti Mountain King 2.4/2.2 UST
Satula: Selle Italian n. 200g painava satula
Satulatolppa: Syntace P6 Carbon
Stemmi: Syntace F99
Ohjaustanko: Syntace Vector Lowrider Carbon
Jarrut: Magura Marta SL 180/160 mm.


Noilla osilla laskennallinen paino n. 11,5 kg. Osien painot joko itse punnittuja, Weight Weeniesistä, Saku-lehdistä tai muutama Shimanon osa valmistajan ilmoittama. Runko/iskari-paino oli täysin arvio. Setissä ei pyritty mitenkään erityisesti mahdollisimman kevyeen ratkaisuun vaan toimiviin ja luotettaviin osiin. Jos ryhtyisi oikein grammanviilaajaksi niin toki tuosta saisi melkoisesti painoa pois.

Voimansiirron osalta täytyisi miettiä jatkaako hyväksi todetulla X.0 linjalla vai pitäisikö tyytyä halpamerkki-Shimanoon eli XTR:ään.

Satulatolppana kiinnostaisi myös Race Facen hiilaritolppa kun nykyisessä saman valmistajan alutolpassa on kovin fiksu satulansäätösysteemi.

Täytyy jatkaa pohdiskelua joululoman jälkeen.

Plus
24.12.2007, 14.32
Onko tuo Syntace F99 miten jäykkä jos vertaa esim. Thomson X4:ään?

Mulla on jotenkin ollut käsitys että tuo sopii paremmin maantiepyörään kun traili / AM -fillariin...

Leku
24.12.2007, 15.05
Muistaakseni Syntacella oli joku tangon maksimileveysuositus tuolle F99:lle.

Tuosta en tiiä mittään, mutta pelkällä vipuvarren pituustiedolla ei kyä tee mitään laskettaessa momentteja. Olen siis tavallisen huoleton, etenkin kun tuohon rajoitukseen yhdistää varmuuskertoimet, jotka on tietysti tuntemattomat. Hyyvin kestää. :D

No miksei se joku Thomsonkin voisi se stemmi olla, ei vaan toisaalta jaksaisi millään katella semmosta, kun nykyisessäkin on. Mitään vikaahan siinä ei ole, mutta.
Toisaalta, toi F99 on kyllä ihan epäilyttävän halpa, olikohan se alle 70 euroa starbikessä, titaanipulteilla lisää noin + 15 euroa.
No, on se tietysti tuon kapineen ulkonäköön suhteutettuna paljon?

Leku
25.12.2007, 14.09
Taas asiaa tähän väliin. :eek:

Niin tuota ohjustin leekeriä pitäisi haukotella myös.

Cane Creek SoloS:
http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Full/11260.jpg

Hope:
http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Full/18083.jpg

FullShitAhead:it hylkään joulupukkimaisesti (tai mielipuolisesti) hohottaen. Mitähän muita varteenotettavia löytyy, kun tuossa on tuo kammottava IS -standardi?

Aki Korpela
27.12.2007, 20.15
DT:n iskareita ei huolla kukaan Suomessa, ainakaan takuuhuoltoja. Eli ei virallista huoltoa Suomessa.

Kaistapää puhuu asiaa, mutta tarttee nyt kuitenkin antaa taas pisteet Rtechille.

Kyllä siinä mun kuitu-DT:ssä oli sitten ihan oikeasti ongelma, eli ei se pystynyt pitämään paineita sisällään, kun lämpötila laski 5 C:n alapuolelle. Purin iskarin ja voitelin tiivisteet, muttei auttanut. Otin sitten yhteyttä belgialaiseen putiikkiin, josta tuon ostin, ja he vastasivat, että "takuuseen menee, lähetä tänne vaan". He olisivat siis lähettäneet iskarin edelleen DT:lle, ja aikaa olis varmaan palanu kuukausia... :(

Poikkesinpa sitten Rtechiin, vaikka tiesinkin, etteivät he DT:n iskareita virallisesti huolla. Palikka oli kuitenkin palasina alta aikayksikön, ja kyllä sieltä iskarin sisältä löytyi yksi vaurioitunut tiiviste. Kovin eksoottiselta näytti tuo tiiviste muodoltaan, mutta sattuipa käymään niin onnellisesti, että täsmälleen samanlaisia tiivisteitä löytyi muinaisista Fox Alps 5R -iskareista, joten löytyipä sitten Rtechin hyllystä noita tiivisteitäkin. Iskari oli huollettu noin vartissa, eikä sitä nyt enää tunnu saavan millään vuotamaan. :eek: Kyllä tää oli hiukan mielekkäämpi tapa iskarin huoltamiseen kuin se, että laitetta olis lähetelty ympäri Eurooppaa ja ehkä juuri ja juuri Tahkoksi saatu takas kotiin...

Eli Lequaanille se oleellinen tieto tästä muuten epäoleellisesta viestistä saattaa olla se, että kuitu-DT ei välttämättä ole huoleton, joten osta Fox. Mutta jos varoituksista huolimatta ostat DT:n, kotikylän puoti osaa sen korjata, vaikkei wirallinen huoltopaikka olekaan.

Leku
30.12.2007, 19.35
Tattista vaan hyvästä reportista.

Nyttenhän on nimittäin käynyt niin, että liikkeellelaskemani desantti on tosiaankin löytänyt Juuroopasta yhden vapaan runkosetin SL:ää juurikin himoituilla punaisilla tilpehööreillä, keulana Foxin 07 Talas RLC. Tämän paketin saisi alle tammikuussa. Tässä olisi nyt sitten kumminkin iskarina justiinsa toi DT... :seko:

Kertokaapas ny ensinnä tuosta keulasta, että mitä eroa on -08 / -07 vuosimallien välillä? Onko tullut muuta updatea kuin alajalat, missä postmountti? Onko sisuskaluissa eroa?

Oikeastaan, mulle on koko Talas-systeemi kai aika turha, kun en kuitenkaan ruuvaa keulaa edestakaisin. Joku Float voisi olla sikäli osuvampi valinta?
Pitääpä kysyä että mites jos ottais tuon paketin, mutta vaihtaisikin keulan "pelkkään" 08 Float RLC:en?

Onko järkee vai eeei?

Aki Korpela
31.12.2007, 10.08
Pistä se runko tilaukseen vaan, jos kerran jostain oot mieluisen löytäny. Saattaa olla, että menee muuten vuoden 2009 puolelle. Olipa siinä nokalla mikä Fox tahansa, niin saa sen sitten tarvittaessa myytyä käyttämättömänä kohtuullisen helposti.

Ja eikös tää fillari ollu Konttorin sponsoroima, niin ei oo ton valuutankaan kanssa niin tarkkaa. :D

Attitude
31.12.2007, 11.31
Komppaan edellistä - toisaalta mielenkiintoista seurata kuinka kauan tämä spekulointi kestää...;)

Leku
31.12.2007, 11.51
Otetaas ny iihan rauhassa. ;)

Ei tässä nyt sentään niiin kauaa ole spekuleerattu, kattelin nääs ykkössivulta, että 13.12 oli lähtenyt tämä projekti liikkeelle ja sentäs tässä ollut kaikenmaailman jouluja ja muita humpuukia tässä välissä. Ei ole viä edes kuukausi vaihtunut...

"Ongelma" tässä projektissa on lähinnä se, että myyjät eivät osaa antaa hintoja, vaan selvittävät niitä ilmeisesti jostain Ibikseltä saakka.
Yksinkertaiseen kysymykseen, kuten "mitä SL maksaa RP23:lla" ei osata vastata lonkalta, vaan menee selvittelyihin aina se vähintään kaksi kolme päivää. :seko:

Sitten jos ja kun ei heti aluksi älynnyt kysyä toimitusaikaa ekassa mailissa, niin tätä selvitetään taas toiset kolme päivää. :rolleyes:

Mutta kyllä tämä ny tästä.

Leku
31.12.2007, 12.34
Unohdin ihan että tämä on semmoinen yleisketju, mutta sitten muistin, joten tässä tulee.

Eilen kävin mullittelemassa ties missä luonnonsuojelualueilla ja havainnoin, että "mitä peijuunaa, ihan kuin takanapa toimisi kuten joku shimano". Siis kytkeytyminen veto päälle ei enää ollut lähellekään instant, vaan eräänkin kerran pyörähti melkein viidesosakierroksen ennen kytkeytymistä. Sedän polvi meinasi alkaa protestoimaan, mutta ei sitten vielä viitsinytkään.

Muistelin, jotta jollain palstalla oli ollut samoja oireita kuin nyt oli havainnoitavissa ja löytyihän se kun jaksoi tonkia:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=22491

Mullahan on muutenkin toi napa ollut muutenkin jopa suorastaan epäilyttävän hiljainen, joten sisältä taitaa löytyä likaista rasvaa kilotolkulla. Pitääpä ottaa ja purkaa osiin ja lurauttaa litra longlifeä sisään, niin jokkohan taas pärisee vimmatusti. :D

Leku
01.01.2008, 21.09
Joo, purin navan ja olihan se rasva mennyt ihmeelliseksi tahnaksi. Kevyt kenttäputsaus, voitelu öljyllä ja kasaan. Jo vain pärisee. :cool:

Leku
01.01.2008, 23.04
Ainiin.

http://www.exklusiv-bikes.de/mediac/400_0/media/dwlink.jpg

Sanonko vai enkö sano? Emmä taida... ei Teitä kiinnosta kuitenkaan. :)

Aki Korpela
01.01.2008, 23.29
Sanonko vai enkö sano?

Onko sieltä nyt tulossa pelkkä runko vai kokonainen fillari?

marco1
02.01.2008, 14.17
Luin sen Biken testin missä notkumisesta kerrottiin mutta mutta... ei kai sitä tuommoisten tai nyt oikeastaan minkään lehden perusteella fillaria valita? Vaan omien valistuneiden mielipiteiden perusteella, meni syteen tai saveen?

Leku
02.01.2008, 14.54
Olin nopea ja Molo SL runkosetistä on varausmaksukin jo maksettu.

Tuli nimittäin sellainen tarjous eteen, mistä en kehdannut enää kieltäytyä.

Kulkine on tommoinen, mikä tuossa viimeisessä kuvatuksessa luimisteloo, punaiset linkut ja antiterrorimaalit pinnassa.

Keulaksi tuli kummiskin Talas RLC, mutta 08 vuosimallia ja iskarikin on toi äimistelyä aiheuttanut DT:n kevennysihme.
Saa nyt nähdä hankinko vielä tavalllisen foksin varuiksi, mutta näillä mennään nyt.

Toimitusaika luvattu ~tammikuun puoliväliin, mutta kunhan nyt edes tämänkuun puolella... :eek: :cool:

Leku
03.01.2008, 09.23
No voi vattu. Sain ekan sepelin renkaaseen - nyt käynnistyy kostotoimenpiteet, mutta näistä olen tällä palstalla hipihiljaa. :mad:

Sinne meni Nokian Freddy Lite 2.3" ja etukumee tyhjä. Jos sitä kohta suorittaisi vainajalle ruumiinavauksen. No, kesti ne melkein kuukauden ja muutaman sata kilsaa.

No, mikäs tässä, Mojoa odotellessa. Käy vaan odottavan aika vähän pitkäksi. :rolleyes:

Maasturi
03.01.2008, 10.13
No paljasta nyt ees vähän niistä kostotoimenpiteistä :eek:

Leku
03.01.2008, 10.32
No mää tilaan syylliselle kimpun kukkia. :)

Leku
03.01.2008, 21.59
Aaini. Nyt kun varmistui toi keulan malli, eli että se tulee postmountilla, niin käykö tohon nyt sitten tommonen Avidin rimpula suoraan? Ettei tarvitte mitään adapteriloita tilailla samalla tai erikseen? Kö? :seko:

Vois nääs nyt noi osat tilata vähän niinkuin heti eli oitis.

Portti
03.01.2008, 22.40
Lekuma:

Ainakin Starbike näkyy myyvän noita Ultimate-jarruloita nimenomaan postmount-versioina ja IS-adapterit joutuu ostamaan erikseen.

http://www.starbike.com/php/product_info.php?lang=en&pid=8751

Henkilökohtaista kokemusta kyseisistä jarruista ei ole eli edellä kirjoitettu on vain luulo, ei tieto.


Oliko kenelläkään muuten tietoa noista muista DT:n huoltopaikoista kuin RTech? Kyseinen pulju kun on minulla ostoboikotissa?

Niin ja vastauksena Plussan vanhaan kysymykseen: Kyllä noita F99-stemmejä käytetään paljon maastossakin. Jos ei luota noin keveään malliin, niin Syntacelta löytyy aavistuksen järeämpiä, mutta silti kohtuullisen keveitä mallejakin. Thomsonin stemmiin en osaa verrata kun ei ole kokemuksia.

Leku
03.01.2008, 22.50
Jos se starbike ruuvaa vakiona mukana tulevat adapterit irti ja yrittää rahastaa näistä erikseen? :D

mtok77
03.01.2008, 23.29
Suomen maahantuojan kotisivut

www.lsvesamaa.fi

Aukeavat lähipäivinä.

Samu Ilonen
04.01.2008, 00.36
Niin ja vastauksena Plussan vanhaan kysymykseen: Kyllä noita F99-stemmejä käytetään paljon maastossakin.

Mullaha on sellanen F99 120mm ti-pulteilla Scalessa. 103g ja en ole kyllä vikaa huomannut.

Pave
05.01.2008, 05.07
nytkun on melko selko päin vois kertoa jotta tulossa ainaqkain kaksdi SL:ää. :D:D
Kansatahtoopäällemaan epäjumalan pälle maaan. tai miten ne sanat menee tyurmionkäytyreittein viidsussa:

MUIJA ILMOTTI ETTÄ "EI VOI SOITTAA NOIN LUJAA" :seko:

mASOKISTI SADISTI. se koskee sinua. Anarkisti fasisti. Se kosekee sinua. Nauru seis ja liikkeet jatkuu.Miksei saman tien joka viikonpäivälle omansa, jos kerran sponsorikin on jo tiedossa?!? :D

Leku
05.01.2008, 12.38
Jahaas. Täällön yritetty quottaamalla tallentaa aivoituksia jälkipolville nähtäväksi. :eek: :D

Ihan täysin et ole onnistunut, en nääs kykene ittekään näin selvinpäin tulkitsemaan omia visioitani, mutta nyt kun tarkastelee ympäristöä voi havaita, että vanha rimpsu "lompakkopuhelinavaimet" on tallessa, mitään ei ole hajonnut ja olokin on virkeä. :rolleyes:

Nyt jos olis runko, osat ja motivaatiota voisin vaikka kasata pyörän. Vai meniskö vaan nukkumaan.

mtok77
06.01.2008, 12.44
Suomen maahantuojan kotisivut

www.lsvesamaa.fi

Aukeavat lähipäivinä.

Nyt on sivut auki.

A.M.®
06.01.2008, 15.20
Pöh. Joutuu skrollaamaan horizontaalisesti.

länsiväylä
06.01.2008, 17.20
Toi Ibis Trannyn tuote-esittely varsin hupaisaa luettavaa..

http://www.lsvesamaa.fi/tranny.html

TURISTI
06.01.2008, 19.02
Mulla on ollu pyörissäni aina aika WTF osasarjat! :)
...tosin ei läheskään noin hifit ku tuon paketin osat ovat.

Juha Jokila
06.01.2008, 20.21
Toi Ibis Trannyn tuote-esittely varsin hupaisaa luettavaa..

http://www.lsvesamaa.fi/tranny.html
Joo, nyt tiedetään millä oppimäärällä pätevöidytään pyöräkauppiaaksi.:)

Leku
07.01.2008, 09.35
Palataas taas ruotuun.

Oli ihan kiva ajokeli tuossa äsken ja yhä näyttäisi parantuvan!

Eräässä alamäessä, missä mulla oli vauhtia joku ~nelisenkymmentä, kääntyi tummanvihreä farkkumondeo eteen. Olisi ehtinyt (se auto) ihan kivasti alta vielä pois, mutta kun kuski näki taustapeilistään mun kypärässä vilkkuvan Fenixin strobon (ja tangossa on vielä Smart-vilkku) parin metrin päässä, niin kuljettaja päättikin polkea jarrua.

Jäi siihen varmaan parikymmentä senttiä tangon ja takakontin väliin, kun pääsin väistämään ohi ja rinnalle. Ratin takana ollut sika ruuvasi ikkunan auki ja mylvi: "pyöräilijän paikka on pyörätiellä" ja mitä muuta tuollaiset nyt keksivätkään. Eli eivät juuri mitään, ja vielä vähemmän keksisivät, mikäli tietäisivät, tai ajattelisivat, kuinka paljon tuolla liikkuu avohoitopotilaita, tai muuten vain konfliktia odottavia...

Totesin siihen varsin asialliseen sävyyn, että "Pysähdy ja matkasi jatkuu ambulanssilla sairaalaan".

Ei pysähtynyt. Mikä oli varsin harmillista.

Samu Ilonen
07.01.2008, 11.06
Palataas taas ruotuun.
Totesin siihen varsin asialliseen sävyyn, että "Pysähdy ja matkasi jatkuu ambulanssilla sairaalaan".

Ei pysähtynyt. Mikä oli varsin harmillista.

:D

Kyllä mersusetien naama punottaa kun tollasessa tilanteessa kumauttaa lapasella peltilehmän kattoa kuin tuamiokirkon tapulikelloa ja siirtyy sit ripeästi pyörätielle. Täytyyhän armaan autoilijan mahtikäsky kuitata jollakin tavalla ymmärretyksi.

VesaP
07.01.2008, 11.36
:D

Kyllä mersusetien naama punottaa kun tollasessa tilanteessa kumauttaa lapasella peltilehmän kattoa kuin tuamiokirkon tapulikelloa ja siirtyy sit ripeästi pyörätielle. Täytyyhän armaan autoilijan mahtikäsky kuitata jollakin tavalla ymmärretyksi.

Ei kannata... Noiden katossa on äänitorvien käynnistyspainike ja korvat hajoaa jos erehtyy kopauttamaan. Kesällä joku auto pysähtyi suoraan pyörätielle eteeni niin "melkein kaaduin" auton konepellille ja jouduin nyrkillä ottamaan tukea konepellistä pienen iskun saattelemana. Alkoi julmettu töötinpainallus joka kaikui korvissa niin kauaksi mitä se nyt ylipäänsä voi siitä risteyksestä kuulua samalla kun jatkoin 30 km/h matkaa eteenpäin... On siinä varmaan sen auton edellinen auto ihmetellyt risteyksessä että mitä viddua tuo tyyppi takana huudattaa torvea kuin raivotautinen.

Samu Ilonen
07.01.2008, 13.55
Kyllä siä pellikotelossakin korvat soi tovin kun käyttää riittävää momenttia läväytyksessä...

Leku
07.01.2008, 16.49
Jahas. Der Alte aus Nixland, mikälie "Slut" oli etunimeltään, ilmoitti käsirahan Mojosta saapuneen tilillensä ja tuumasi ilmoittavansa oitis, kun paketti on valmis lähetettäväksi.

Hyvinhän se tämä homma edistyy? Jos viittis töissäkin tehdä samalla antaumuksella hommia, niin ehtisi vaan tekemään enemmän ulvovia kapineita. :D

Leku
08.01.2008, 09.48
Surkeeta.

Loppuviikosta ehkä vuoden parhaimmat ajokelit, mutta keula (RS Reba SL @ 115mm) otti ja hajosi. Juustoa löytyy ehkä juhlavat kolme senttiä.

Toivottavasti ei ole pitkät huoltojonot, meinaan ei ihan kevyin perustein jaksais hölkkäillä joka päivä sitä yli 20km:ää. Johan siinä tulee väsymyskin.

No parempi näinpäin, kuin että olis tullut ilmat kokonaan pihalle? Joo, typerältä kuulostaa tämmöinen positiivinen ajattelu - parempi vaan olla normaali oma ittensä. Niin saatana! :mad:

Hammer
08.01.2008, 10.12
Tarttee nimetä tämä topiikki uusiksi ...
Leku ajatuksen virtaa ... esim

Pyöräkaistapää
08.01.2008, 10.43
Pimentolan teiniangsti vaiko paremminkin keskivartalon kriisi? Aika pelottavaa luettavaa ollut, näkee mitä tapahtuu ihmiselle jolla on fillarikuume päällä. Lääkekin on jo saatu onneksi tilattua, mutta odottavan aika on pitkä. Tainnut tipaton tammikuukin mennä kiville heti ensi metreillä. Ei ole helppoo fillaroitsijalla ei.

Hammer
08.01.2008, 11.15
jeps .. onneksi omat lääkkeet tuli jo ja päässyt jo muutaman kerran nauttimaankin.

Leku
08.01.2008, 11.15
Olkaas kaljasiepot nyt kunnolla, aihetta ei ole soveliasta sotkea millä tahansa suttupuheilla! :D

>to hamster

Vaikka NYT JO pitää olla keventämässä? Mitä semmoine Blööri nyt sitten painaa? Sullahan taisi olla 140mm Foksi edessä, mitäs muuta palikkaa siihen työnsit?

Eikös sulla nyt sitten kuontalo ja runko ole aika sävysävyyn?
http://www.kolumbus.fi/satumetsan/galleria/Werona4.JPG
http://www.codershouse.com/pictures/blur_lt.jpg

Leku
08.01.2008, 12.15
Kauppamiäs Slut on kova poika lähettelemään mailia. Taas tuli yksi:

"PS: To my delivery is also a small welcoming gift from the ibisfamily (ibisians).
Let surprise !!"

Mitämitä? Pullo viinaa kenties!!!111 :cool:

J
08.01.2008, 13.51
Kyllä jos pitäis jokskin "ibisianiks" ruveta, niin jäis rungot ostamatta.

Mikrometri
08.01.2008, 13.59
Söpö nimi tuolla sihteerillä joka sinulle postia lähettää.Slut.
Oletko kuvaa jo pyytänyt??
Eikös se ylläri ole kuitua,epoksihartseja ja lakkaa.
Voit sitten itse paikata ja korjata tuotannossa kesken jääneet kohdat rungossa.
Joka tapauksessa onnea projektille ja veikkaanpa USA:n presidentin vaihtuneen Hukkapalaksi ennen kuin Ibis on valmis.

Leku
08.01.2008, 14.30
Njaa no miä olen ulkoistanut ton kuidutuksen the Imulle. Se osaa homman paremmin.

http://i58.photobucket.com/albums/g266/nokianneule/Picture031.jpg

Tossa se nyt taas jotain ähistää. Lieneekö lopputuloksena sitten toi tommonen tapin nokkaan asettunut keksintö, satula vai mikä onkaan nimeltään:

http://i58.photobucket.com/albums/g266/nokianneule/DSC00008_edited.jpg

R&D kekkereihin miä olen osallistunut erityisen ahkerasti, mutta noita muistiinpanoja en ole miä tehnyt. Mulla on siistimpi käsiala. :seko:

http://i58.photobucket.com/albums/g266/nokianneule/DSC00005_edited.jpg

Pyöräkaistapää
08.01.2008, 14.40
Kyllä jos pitäis jokskin "ibisianiks" ruveta, niin jäis rungot ostamatta.

Mutta eikös tämä leku ole ennenkin kuulunut ameriikassa keksittyihin uskonnolliseen lahkoihin, Intense vai mikä se oli. Mutta se(kin) oli vain rahastusta, takana ei ollutkaan Totuus. Katotaan miten tämän uuden uskonnon kanssa käy. Ja onhan sitten aina C.A.S.H. (http://www.wiki.killuglyradio.com/wiki/CASH) jos muu ei auta.

Hammer
08.01.2008, 14.53
Jaa ... tämä saa aina vaan yllättävämpiä käänteitä.

Sitä ne vedonlyönnit teettää .. huonolla tuurilla Leku kustantaa uuden uskontonsa ite ... hiihaa ... sekotin muuten painaa just nyt fisu vaalla punnittuna 13.1 ...

Toi kotijyrsijä jonka leku pongas leipäkaapistaan ei ole sukuva ... mutta saatiimpa yksi kauniskin maastopolkupyörä tähänkin ketjuun ... oranssi on påp ... kiittää ja kumartaa ..

Kimmoko
08.01.2008, 22.59
Kauppamiäs Slut on kova poika lähettelemään mailia. Taas tuli yksi:

"PS: To my delivery is also a small welcoming gift from the ibisfamily (ibisians).
Let surprise !!"

Mitämitä? Pullo viinaa kenties!!!111 :cool:


Ettei vaan olisi pullo ranskalaista Ibis brandyä !

(Oli muuten Hämeenkyrön alkosta loppu tänään, tulee kuulemma vasta ensi viikolla, mun mielestä on hintansa väärti juoma ja hiano etiketti).

Leku
08.01.2008, 23.07
http://www.sklep-ballantines.pl/sklep/img/product_1185888674_1297859789_product_1143807359_1 970195760_ibis_xo1.jpg

Onko tää nyt ihan sovittu juttu nyt sitten, ettei tarvi kärsiä järkytyksestä kun paketissa piileskeleekin joku... hikinauha. :D

Leku
09.01.2008, 12.55
Edistin vähän tätäkin projektia ja laittelin palikoita tilaukseen. Ettei nyt mene ihan vain huulenheitoksi, vakava aihe kuitenkin kyseessä. :rolleyes:

XTR pakka 11-32, XTR vaihdeliipottimet, oikeinpäin toimiva XTR takavaihtaja, XTR kammet (+keskiö), Eastonin XC CNT tanko, Syntacen F99 stemmi ja CC:n IS-2 ohjain leekeri.

Heittäydyin näköjään ihan viimemetreillä pihiksi enkä tilannut mitään shadow -takavaihtajaa ja ohjainlaakerikin oli mallia "ihan perus". Toi normaali vaihtaja kun oli jotain 75 eur tjsp ja shadow 125, niin en sitten viittiny.
Ohjustin leekerikin on kyllä sama, mitä Ibis itte käyttää tuossa WotTheFuck -setissään, joten kai se toimii toikin, mutta ei kyä edusta mitään hifiä. Uusitaan se sitten joskus jos löytyy tarvetta.
Kampisettikin löytyi hintaan 229 euroa eikä se enää tunnu kauhean kalliilta, pitää kumiskin keksiönkin mukanaan. Mitähän Suomesta ostettuna tuosta joutuisi maksamaan? :eek:

Nyt huomasin sitten, että etuvaihtaja jäi tässä ostokiihkossa vallan kokonaan kyydistä, mutta tilataan se sitten vaikka nuiden brakesien yhteydessä.
Ketjukkin pitää vielä hankkia, tiedä vaikka laittaisin taas noi Campat. Tuntuvat nimittäin kestävän iihan pirusti.

Tiiä nyt sitten tuleeko tästä paketista iihan susi ja painava. Voi voi sentään. :(

Seuraavaksi voidaan (lue: voitte) sitten alkaa naukumaan, että "miksei tullu XO:ta".
Vastaan etukäteen: ihan surkian tuntuisia ovat kaikki XO-setit olleet ja A.M.:llä semmoinen vaihtaja hajosi mettässä. Tuli joku tulitikku eteen ja vaihtaja totesi, että käännämpä itteltäni niskat nurin ja samalla kiinnityskorvakkeet viutiloksi. Enmäm miä nyt semmoista sitten. :seko:

Samu Ilonen
09.01.2008, 15.33
Tilasit sitten halppis pakankin.

:D

12-34 on hilpeämmän hintainen. Itseasiassa niin paljon hilpeämmän ettei Starbike edes listaa sitä. Tosin jostain syystä CRC myy sitä samaan hintaa??? Mun tarttee vaihtaa toi Scalen takavaihtaja Shodow malliin jos sitä vaan saa keskimittaisena ja oikeinpäin toimivana. Toimii toi nykyinenkin mut ku se on sitä halvempaa talvallista XTR mallia ja haluaa tehdä vaihdekuoreen typerän ja painavan mutkan.

Pitäisköhän samalla tilata tollaset perus-XTR kammet ku ne on noin halvat. Pelkkä keskiö maksaa välistä yli puolet noista. Mut vain jos ne pelaa Campoilla. Saahan niihin sit parempi rattaita T&A:lta kuitenkin. Mulla on ny 0,3% venymä Record C10 Ultra narrow ketjuissa vaikka on kinnottu jo tovi.

Mulla on hyllyssä Scalen vakio o-leekeri, leinee vastaava ku tilasit. Tod. näk. paree ku toi mun 92€ Tune.

Toin työpuolesta kun joutuu räpeltäöä Sramia niin sanoisin että teit oiekin ku jätit ne rauhaan. Tosin mää tykkää noista Dual Controlleista kyllä viä vipuja enempi, varsinkin 07'-08' XTR DC:t on selkeästi niitä halvenpia tai vanhempia XTR:ä paremmat.

Leku
09.01.2008, 15.58
Se on tuon pakankin kanssa vaan semmoinen juttu, että kun mulla on nyt XTR:n 11-34, niin ajattelin keventää sitäkin ja piti sitten tilata pienempi. Vaikka muotialan fakiiri jo ehti kieltääkin.

Jaa, olihan siihen shadow-arvuutteluun se syykin: toi letkun tekemättäjättävä painava mutka. Vaan olkoot! En jaksa enää vaihdella. Jos ei tule tolla toimeen niin pesen senkin astianpesukoneessa. Ainakin edellisestä XTR-sukupolvesta lähtee värit tossa hommassa. :D

Onkos tossa C10 ultrassa niitä kevevennysporauksia? Sithän miä laitankin semmosen. Ja viä sen hyperkepiän kuitukorkin. Täst'lähin saatkin varoa millä ajelet baariin - voi nääs osia kadota... ;)

Ohjain leekeri muuten maksoi 34,90 euroa. Ei kyllä muista edes koska viimeksi ajanu tommosella...halpiksella. En tiiä. Ei ehkä kestä pää!?

TURISTI
09.01.2008, 16.02
Srammi on kyllä ihan muotikuraa.
Isoja möhköjä ja liipasimetkin on jostain 90-luvun alusta (ilman vaihdevalitsinnäyttöjä).
Tuskin ovat kevyitäkään.

Tuntuma on mukahyvä kun on jäykempi ku joku halpisshimano ja talvella jäätyy samalla tavalla ku muutkin.

Ja nää ei tosiaan oo mitään makuasioita.

...mutta Tampere taitaa olla noitten Dual Controlleiden onnela: ainoa paikka missä niistä tykätään.

Leku
09.01.2008, 16.06
No ei niistä Trellakaan kukaan muu kuin Imu tykkää, mutta se onkin impannut hartsia, kuten moderaattorit asian ilmaisee. :D :D :D

Portti
09.01.2008, 16.10
Leku:

Tuskin tuosta sutta ja painavaa tulee, lintu korkeintaan.

Itse meinasin pysya varjoissa kun ei tuon Shadow-vaihtajan hinta tunnu kummoiseltakaan kun on tottunut X.0-linjan hintoihin. Onneksi Shimanon Seppo on vissiin petrannut noita halpis-osiaan sen jalkeen kun siirryin SRAMin puolelle.

Mista loysit kammet tuohon hintaan? Mina muistaakseni olen loytanyt pari kymppia kalliimmalla samoja kampia halvimmillaan.

Itsella suurin pahkaily talla hetkella keulan kanssa. CRC:lla oli edukkaasti (536 eur) vm. 2007 Talas RLC:ta tarjolla mutta ne taisivat jo menna. 2008-malliset Talakset on suht hintavia. Onko kenellakaan tietoa mista noita saisi halvalla tai onko loytynyt jostain edullisia 2007-mallisia Tuluksia.

Taytyy kayda tuossa CycleSurgeryssa ja Evans Cyclessa tinkaamassa Talas-hintoja kun tanaan ehtii kayda vahan shoppailemassa kun sattuu olemaan paikan paalla Londoniumissa.

Budjettivaihtoehto olisi RS Revelation Air U-Turn.

Niin nuo hankittavat osathan olisivat tulossa viime viikolla tilattuun nimelta mainitsemattomaan runkoon.

T. Desantti

Leku
09.01.2008, 16.20
Kammekset olivat mikälie "tagesartikel" bikediscountissa (väliviivan kera). Kaippa siinä jotain huijausta taas oli ilmassa tuossakin kun olivat nuin edukkaat? :rolleyes:

Vaan saitte juuttaat sen verran psyykattua tuolla painavalla vaijerimutkalla, että laitoin mailia ja pyysin vaihtoa shadow-mallin xtr:ään. :eek:
Onhan toi nyt tietty kohtalaisen Korea:
http://www.starbike.com/images/Shimano/XTR/RD-M972-SGS.jpg

Pave
09.01.2008, 16.32
Mutta eikös tämä leku ole ennenkin kuulunut ameriikassa keksittyihin uskonnolliseen lahkoihin, Intense vai mikä se oli. Mutta se(kin) oli vain rahastusta, takana ei ollutkaan Totuus.Oiskohan tuas (http://www.friseurversand.com/friseurbedarf_shop/popup_image.php?pID=9657&language=de) ollu lääke niihin Intensiivisiin onkelmiin? :D

mtok77
09.01.2008, 16.55
Leku:

Tuskin tuosta sutta ja painavaa tulee, lintu korkeintaan.

Itse meinasin pysya varjoissa kun ei tuon Shadow-vaihtajan hinta tunnu kummoiseltakaan kun on tottunut X.0-linjan hintoihin. Onneksi Shimanon Seppo on vissiin petrannut noita halpis-osiaan sen jalkeen kun siirryin SRAMin puolelle.

Mista loysit kammet tuohon hintaan? Mina muistaakseni olen loytanyt pari kymppia kalliimmalla samoja kampia halvimmillaan.

Itsella suurin pahkaily talla hetkella keulan kanssa. CRC:lla oli edukkaasti (536 eur) vm. 2007 Talas RLC:ta tarjolla mutta ne taisivat jo menna. 2008-malliset Talakset on suht hintavia. Onko kenellakaan tietoa mista noita saisi halvalla tai onko loytynyt jostain edullisia 2007-mallisia Tuluksia.

Taytyy kayda tuossa CycleSurgeryssa ja Evans Cyclessa tinkaamassa Talas-hintoja kun tanaan ehtii kayda vahan shoppailemassa kun sattuu olemaan paikan paalla Londoniumissa.

Budjettivaihtoehto olisi RS Revelation Air U-Turn.

Niin nuo hankittavat osathan olisivat tulossa viime viikolla tilattuun nimelta mainitsemattomaan runkoon.

T. Desantti

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=25043

Näkyy vielä olevan aika sopivasti...

TURISTI
09.01.2008, 17.35
No ei niistä Trellakaan kukaan muu kuin Imu tykkää, mutta se onkin impannut hartsia, kuten moderaattorit asian ilmaisee. :D :D :D

No kyllähän se Paavo tais noista tykätä kanssa. Kai?
Mitäs se imppailee? Jostain douppinkia varmaan, kun se meneekin niin kovaa...

Portti
09.01.2008, 18.03
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=25043

Näkyy vielä olevan aika sopivasti...


Tuo ei oikein passaa kun siina taitaa olla kaapioille (+aan pisteet paalle, jotta ei tule vaarinymmarryksia) valmiiksi katkottu kaulaputki. Aiemmin tuolla oli tarjolla taysmittaisella kaulaputkella varustettuja versioita hintaan 400 GBP eli n. 536 eur.


Leku:

Hieno paatos (+aan pisteet paalle) tuo varjoihin siirtyminen.

Portti
09.01.2008, 21.19
No niin, CycleSurgeryn Spitalfieldsin liike oli valmis tinkimään '08 Talas RLC:n hinnan 539 GBP:stä 500 GBP:hen (n. 670 eur).

Liikkeessä oli myös '07 Talas RLC alennettuun 459 GBP-hintaan. Yritin tinkiä sitä neljään sataan ja lupasivat "price matchata" jos löydän netistä paikan joka myy vastaavaa samalla hinnalla. CRC:n katkaistu-kaulaputki-versio ei kelvannut.

Lupasin huomisiltapäivällä käydä kertomassa mitä teen. Alustavasti varasin '08-keulan, mutta jos jostakin löytyisi hyvä hinta price matchingiin niin ilmoitelkaa niin voin tinkiä myös '07-mallista hintaa alas. Hinta pitäisi siis löytyä engelsmanni-liikkeestä ja sillä ei ole väliä toimittaako Suomeen.


Asiasta kuudenteen: On muuten vaikea löytää Singletrack-lehteä sen kotimaasta. Lehtipisteistä löytyy helposti Montain Bike Rideria, MBUK:ta ja What MTB:tä, mutta Singletrackia ei oikein mistään. Onneksi CycleSurgery myy myös lehtiä.

Leku
09.01.2008, 22.05
Ota -08 vaan, niin sit myö ollaa iha samiksii. :rolleyes:

Ei vaan toi nyt on kummiskin ihan kohtuuedukas hinta tosta uudesta keulasta, niinkuin tiiät hyvin kuin ollaan tässä kateltu. Tä? *jope*

Vaan rumahan se on väriltään. Pitäisiköhän se purkaa välittömästi ja maalata vaikka semmoseksi valkoiseksi, kuin mitä se joku 120mm foksi on? Mun mielestä se on aika siisti. No, en tiiä. Ehkä sitten samalla kun se alkaa vuotamaan ja siihen joutuu laittamaan uudet tiivisteet.

Samu Ilonen
09.01.2008, 22.15
Onkos tossa C10 ultrassa niitä kevevennysporauksia? Sithän miä laitankin semmosen. Ja viä sen hyperkepiän kuitukorkin. Täst'lähin saatkin varoa millä ajelet baariin - voi nääs osia kadota... ;)

Ohjain leekeri muuten maksoi 34,90 euroa. Ei kyllä muista edes koska viimeksi ajanu tommosella...halpiksella. En tiiä. Ei ehkä kestä pää!?

Ekaan kohtaan vastine: 07-08' Recordissa on kevike pahnoille reiät ketjun sivulevyissä ja tappiloiss. Joku 240g maasturissa. Halboja rammoja. Choruksessa pelkissä sivuleyvissä. Ja Centanurin ketju on kuin eka Record C10, reikiä saakin hakia.

Toiseen kohtaan, riippuen siirrettyjen Cronbachereiden määrästä, alkaa capille tuloon hintaa joten voimme todeta koko leekerin hinnan kurottuneen ylemmälle hyllylle eli plaadun parantuneen. Onhan siinä sit hiilariakin. Kannella vai ilma? Ero on joku 0,24g. Tosin siitä onkin jo ennakkoa muutama sammio rästissä.

Samu Ilonen
09.01.2008, 22.20
Vaan saitte juuttaat sen verran psyykattua tuolla painavalla vaijerimutkalla, että laitoin mailia ja pyysin vaihtoa shadow-mallin xtr:ään. :eek:

On se korea ja aika sipponen. Mut jos ottaa piiiiitkä häkkisen niin soon sit toooosi piiitkä.

R-Techillä moista hiplasin ja se oli kuin heinähanko. Mut jos keskimittaisen saa niin sellanen tuloo tupaan.

Oli kyllä just puhetta tollasen virittämistä D-A lyhyellä alahäkillä, onko kukaan kokeillut sopiiko? 08' TT-filoon tarttisi saada sellanen.

jusSsa
09.01.2008, 22.39
Itsella suurin pahkaily talla hetkella keulan kanssa.

Miten ois? (http://fun-corner.de/index.php?cat=WG000009&product=A002493)

wanderer
09.01.2008, 22.47
Kai?Emmää muusta tiedä, mutta dualcontrolit pelaa ja 07 XTR:t eritoten. Harmi vaan että nyt taas pitää tyytyä 03 puliukkoversioon, kai.
Srämmit voinee unohtaa kun Vaihteitakin on olemassa :p

Leku
09.01.2008, 22.53
R-Techillä moista hiplasin ja se oli kuin heinähanko.

Juu. Täytyy nyt vaan ymmärtää, että varjon pituus on suoraan verrannollinen auringon korkeuteen, joten tälleen lähellä talvipäivän seisokkia se on pisimmillään ja lyhenee kyä asymtoottisesti kohti juhannusta? :seko:

Siis mulle tulossa Standard eli Looong keiszsch.

Samu Ilonen
09.01.2008, 23.10
Minusta juhannus saisi lähestyä sillain degressiivisesti niin pääsisi ajaan shortseilla jo ensiviikolla ulkona ja kesä kestäisi 8kk.

:D

Portti
10.01.2008, 00.29
Vaan rumahan se on väriltään.

Näin on näkkileipä. '08 Talaksen väri oikein sylettää kun se on ihan liian vaalean harmaa/hopea...värikoordinaatio on kuitenkin ylivoimaisesti tärkein peruste osien valinnalle ja tuo sävy ei sovi ollenkaan muihin osiin. '07-mallin tummempi sävy olisi huomattavasti parempi.

Täytyy nukkua yön yli ja harkita asiaa.


JusSsa:

Kiitos vinkistä. Vm. 2006 Trailtune-Talas ei kuitenkaan oikein nappaa. Halpahan tuo kyllä on.


XTR-varjovaihtajan osalta minuakin kiinnostaisi tuo medium gage-vaihtoehto. Tämän hetkisessä pyörässä on SRAM X.0-vaihtaja medium gagena ja hyvin pelittää 11-34-pakalla. Sakukaupat tuntuvat Shimanon medium gage-versiota suosittavan vain 11-32-pakan kanssa. CRC puolestaan toteaa medium gagesta, että: "should be used with single and double chainsets only".

Mitenkähän tuo on käytännössä? Tuleeko medium gagen kanssa ongelmia, jos takapakka on 11-34 ja edessä kolme ratasta?

Samu Ilonen
10.01.2008, 07.43
Minusta ei tule. Mulla on ollut noita mediumeja pari viimeistä XTR:ää ja pakat ollu 11-32 ja 12-34:a. Kammet 22-32-44 ja 29/42:a.

Leku
10.01.2008, 20.32
No kertokaas nyt viä, että mitkä jarrut laitetaan? :seko:

Kun vaihtoehtona on noi -08 avid juicy ultimatet, Magura Marta SL:t ja ehkä Formulan Oro mitämallejanytonkaan.

Keulakin käväisi R-Techissä ja taas pelittää. Huollossa meni kai jotain 15 minuuttia -oivaa toimintaa se Koutsi esitti. Kannatt/i/aa tarjota sille joskus pari kaljaa... :D :D :D

Samalla bongattiin aivan tappiin asti kuluneet etujarrupalat. Oli jo metalli/metalli -kosketus, joten ei ihme, että vähän tuntui jarruttelu oudolta.

Portti
10.01.2008, 20.59
Kun tämän ketjun teemana on muutenkin ollut kaikkea kaksi, niin tuli ostettua noita keulojakin 2 kpl, yksi kumpaistakin vuosimallia. Hintaneuvottelujakin auttaa kummasti kun ottaa kerralla kaksi.

XTR Shadow-takavaihtajaakin tuli hipelöityä, mutta se ei tarttunut mukaan. Medium gage-versiota ei ollut varastossa.


Jarruista:

Itsellä vahvin vaihtoehto Marta SL - punaisena tietysti. Kyseiset jarrut (hopean värisenä) on nykyisessäkin pyörässä. Jarruteho on riittävä (180/160 mm levyillä), modulaatio ja ergonomia hyvä eikä painoakaan ole liikaa.

Ongelmana lähinnä se, että jarrut tuntuvat olevan aika herkkiä pienillekin ilmakuplille. Esim. pyörän kääntely ylösalaisin saattaa vaikuttaa ilmaustarpeisiin. Olen antanut kertoa itselleni, että Martan pieni nestetilavuus saattaisi olla vaikuttamassa siihen, että pienetkin ilmakuplat vaikuttavat toimivuuteen. Mikäli tuota ongelmaa ei olisi niin eipä olisi mitään valittamista jarruista.

Formuloita kovasti kehutaan, mutta itsellä ei ole mitään kokemusta niistä.

Aki Korpela
10.01.2008, 21.05
No kertokaas nyt viä, että mitkä jarrut laitetaan? :seko:

Kun vaihtoehtona on noi -08 avid juicy ultimatet, Magura Marta SL:t ja ehkä Formulan Oro mitämallejanytonkaan.


Jos kevyimmät haluat, niin Hope Mini Pro. Karvan alle 300 g/pää jarrulevyineen. Edessä 160- ja takana 140-millinen levy. Toimi moitteitta mulla koko viime kesän.

Leku
10.01.2008, 21.07
Tä? No emmiä kyllä sitten noita Maguroita hommaa. Mulla on harvaseopäivä katollaan toi härveli. Vähintään auton takakontissa ne on katollaan, kun silleenpäin mahtuu fillarit paremmin. Ala nyt sitten jossain Tahkolla pienessä pöhnässä ilmaileen niitä. Hyi!

Kai se sitten on noi Avidit ängettävä kiinni? Vaikka BIKE -lehti ne heikoiksi tuomitsikin, olikohan niin että ei ole tehoa tarpeeksi vai miten menikään. Siinä samassa Ibiksenpieksentäartikkelissaan. :D

Pyöräkaistapää
10.01.2008, 21.18
Formulat jarruiksi. Ehdottomasti Formulat. Ku mullaki on Formulat. Ja Googridget. Mutta mitkä jarrulevyt? Kelluvat Hopet, saisko niitä punasilla aluosilla?

TURISTI
10.01.2008, 22.09
Pitää nyt osallistua tähänkin arvontaan, jos vaikka olis hyvät palkonnot.

Juicy Carbonit ollu ny 6kk käytössä ilman ongelmia. Pyörä nurin varastossa ja välillä polullakin. Jarrut pitää hassua ääntä, ei vingu vaan kuplii, sopii tällaiselle hölmölle joka tykkää pieruhuumoristakin.

Kestävyydestä ei tietoa ainakin parit pannut kestäneet ihan hyvin.

Portti
11.01.2008, 00.01
Nuo Hopet kiinnostaisivat minuakin. Oliko niissä muuten se tilanne, että 160 mm suurempaa jarrulevyä ei ollut saatavana ollenkaan tuohon malliin?

Formuloitakin voisi harkita tarkemmin. Niiden ulkonäkö on vaan minusta turhan "industrial-look".

TimoP
11.01.2008, 10.34
Juicy Carbonit ollu ny 6kk käytössä ilman ongelmia. Pyörä nurin varastossa ja välillä polullakin. Jarrut pitää hassua ääntä, ei vingu vaan kuplii, sopii tällaiselle hölmölle joka tykkää pieruhuumoristakin.


Mulla taas Juicy Carbon etujarru ei tykkää ylösalaisin kääntelystä - siitä tulee "löysä" eli jotain ilmaa siellä taitaa olla. Palautuu kyllä normaalin hyväksi kun pyörän kääntää normiasentoon ja oottelee useamman tunnin. Tarttis siis varmaan ilmata. Takajarru taas toimii moitteetta.

Toisen pyörän Formula Oro Purot (?) taas toimi koko kesän kuin (vanhanaikanen) junan vessa.

Pyöräkaistapää
11.01.2008, 10.48
http://www.formula-brake.it/img/prodotti/theone_1.jpg
http://www.formula-brake.it/img/prodotti/theone_2.jpg

Weight of the complete system:
kit front standard (caliper-hose-M/C-fluid) 241 g
kit rear standard (caliper-hose-M/C-fluid) 251 g
adaptor+disc 160mm front 130 g
adaptor+disc 160mm rear 139 g
adaptor p.m.+disc180mm front 147 g
(+22g spacer)
adaptor+disc 180mm front 157 g
adaptor+disc 180mm rear 160 g
adaptor+disc 200mm front 210 g
adaptor+disc 200mm rear 213 g
adaptor p.m.+disc 200mm front 208 g
adaptor boxxer+disc 200mm front 205 g
adaptor Fox+disco200mm front 218 g
6 rotor bolts 12 g
2 screws 6x18 12 g

Aki Korpela
11.01.2008, 13.24
Nuo Hopet kiinnostaisivat minuakin. Oliko niissä muuten se tilanne, että 160 mm suurempaa jarrulevyä ei ollut saatavana ollenkaan tuohon malliin?

En tiedä, onko Mini Pro:hon varsinaisesti tarjolla suurempia levyjä, mutta käytännössä suuremman levyn käytölle tuskin on estettä. Tarvitaan vaan adapteri, jolla puristin saadaan vietyä oikeaan kohtaan. Samalla siinä sitten kyllä häviää Mini Pron idea, eli "turhien" grammojen viilaaminen. :)

Mini Pron huono puoli on siinä, ettei sitä edelleenkään taida saada kuin tuota yhtä ainoaa väriä.

http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Full/18280.jpg

Leku
11.01.2008, 16.40
Braapbraap.

Der Kauppamiäs siellä taas tuttavallisesti lähestyi ja tarjosi Germaanialaista Answeria keulaksi Ketun tilalle.
Hintaakin olisi ollut "vaan" jotain 350 enemmän kuin Talas RLC:llä. Halpishan se juu... :eek:

En miä sitten kuitenkaan luvannut suostua moiseen.

http://i58.photobucket.com/albums/g266/nokianneule/GA.jpg

Niin joo. Tossa olis kai säädettävä juusto 100...160mm ja voisi valita, kummoisen väriset alajalakset alle asentautuisi. Siltikään en.

Yläkoipien päällystekin näyttää saimaannorpalta varastetulta turkikselta. Lieneekö pinnoite sitten kehitetty pitämään koipien sisältämä neste lämpöisenä tai vähentämään ilmanvastusta. :seko:

http://www.german-a.de/

Alkaiskohan tämän viikon spekuloinnit olla piikkuhiljaa tässä. Jaa eikun yyhelle... :)

Leku
11.01.2008, 16.56
Kysyin vielä joutessani tilannetiedotusta.

"I am still waiting on the delivery of ibiscycles. The delivery is with me for mid-January confirmed . I hope it is so ! I think , you will be the first one with his MojoSL in Finland

Mjaa. No tähän voikin jo tiedotuksen lopettaa. Aiempaan ilmoitukseen "yhdestä" joudun kyä heti laittamaan korjauksen: "no ehkä kaksi", koska sen verran sydämentykytystä aiheutui täällä äsken vallinneesta tilapäisestä nettikatkoksesta... ;)

Pyöräkaistapää
11.01.2008, 19.44
Braapbraap.
Yläkoipien päällystekin näyttää saimaannorpalta varastetulta turkikselta. Lieneekö pinnoite sitten kehitetty pitämään koipien sisältämä neste lämpöisenä tai vähentämään ilmanvastusta. :seko:

Enempikin näyttää yhensuuntaselta hiilikuidulta! Tommonen ehottomasti. Punasta ja hiilikuitua.

Samu Ilonen
12.01.2008, 17.59
Enempikin näyttää yhensuuntaselta hiilikuidulta! Tommonen ehottomasti. Punasta ja hiilikuitua.


Minusta se nayttää ñ.60 asteen kulmiin kelatulta UD kuidulta. Olisi ainakin erilainen mutta se ei välttämättä ole hyvä asia jos fillarilla meinaa ajaa ja joskun huoltaa tai huollattaa.

Leku
13.01.2008, 01.41
Eei. Kyllä norpannahka kuulostaa paljon loogisemmalta. Lopettakaa siis houriminen ja "hartsien imppaus". :eek:

Mutta sitten taas "asiaa". Nythän oli nimittäin justiinsa tämän mitä parhaimman topicin 1kk juhlapäivä, joten laitan joutessani pari osakombinaatiota näkyviin.

Tän ekan massaksi valehdellaan 21.9lbs:ää, eli melko painava tapaus kyseessä.

http://content.mtbr.com/images/Tradeshow/14/318/prodimg1.jpg

Tää jälkimmäinen on sitten jo vähän asiallisempi tapaus, valehdeltu massa 23.5lbs. Ei kai se paha ole tuokaan?

http://content.mtbr.com/images/Tradeshow/14/318/prodimg2.jpg

marco1
13.01.2008, 18.56
Näyttää helposti hirveltä tuo laitos, stemmin kulma speksattava ulkonäön mukaan.... :rolleyes:

Portti
13.01.2008, 18.58
Minä olen alustavasti suunnitellut seuraavia speksejä (Osa/Tyyppi/Paino g) (anteeksi hankala ulkoasu):

Runko Ibis Mojo SL 2 335
Takaiskari DT Swiss XR Carbon 200*50 mm 165
Joustohaarukka Fox 32 Talas RLC 140 mm 2008 1 848
Etuvanne Mavic Crossmax ST Disc 800
Takavanne Mavic Crossmax ST Disc 920
Eturengas Continental Mountain King 2.4 UST 820
Takarengas Continental Mountain King 2.2 UST 720
Levyjarru, etu Magura Marta SL 2008 PM 180 mm 378
Levyjarru, taka Magura Marta SL 2008 IS 160 mm 364
Vaihdevivut Shimano XT SL-M770 2008 260
Etuvaihtaja Shimano XT FD-M771 (34,9) 158
Takavaihtaja Shimano XTR RD-M972 SGS Shadow 182
Kammet Shimano XTR FC-M 970 2007 793
Keskiölaakeri Shimano XTR 0
Ketjut Shimano XTR CN-7701 282
Rataspakka Shimano XT CS-M760 294
Ohjaustanko Syntace Vector Lowrider Carbon 170
Ohjainlaakeri Cane Creek Solos 1-1/8" IS Red 72
Ohjainkannatin Syntace F99 (90 mm * 6 deg) 98
Tupit Bontrager Race X Lite 26
Satula Selle Italia SLR Gel Flow 232
Satulatolppa Syntace P6 400*31,6 mm 233
Polkimet Crank Brothers Egg Beater SL 274
Kaikki yhteensä 11 424
Pienosat Vaijerinkuoret + spacerit + tangonpäät 113
Kaikki yht. ml. pienosat 11 537

Eli noilla spekseillä n. 11,5 kg paketti polkimineen. Painotietojen lähteenä käytetty omia punnituksia + Weight Weeniesia + sakulehtien punnituksia + muutamassa osassa valmistajan ilmoitusta (+virhemarginaali joissain tapauksissa).

Runko+iskari-kombinaation painoksi arvioin tuossa 2.500 g kun valmistaja ilmoittaa n. 2.250 g. Saa nähdä mikä on totuus.

Em. osista on jo hankittuna keula ja etuvanne.

Epävarmoja osia, joiden osalta täytyy vielä harkita vaihtoehtoja ovat seuraavat:

- Jarrut; Marta SL vahvin vaihtoehto, mutta muitakin vielä mietitään

- Vaihdevivut; listalla oli XT-vivut, mutta täytyy harkita kannattaako XTR-vivuista maksaa lisähintaa. Painoeroa ilmeisesti n. 30 g ja XTR-vivuissa mahdollisuus vaihtaa useampi vaihde kerrallaan molempiin suuntiin.

- Kammet; XT-kammetkin olisivat vaihtoehto XTR-kampien tilalle. Ehkä ei kuitenkaan.

- Ohjainlaakeri; Voipi olla, että tuo Lekunkin tilaama ja Ibisin itsensä käyttämä Cane Creekin laakeri ajaisi täsmälleen saman asian. Solos-mallia saisi kuitenkin punaisenakin.

- Ohjainkannatin; Alkuun stemmiksi tullenee jo varastosta löytyvä Syntace VRO säädettävä stemmi. Kun ajoasento on hiottu sen avulla kohdalleen, niin ehkä sitten tuo F99.

- Satula; Joku Selle Italian malli tulee varmaankin hankittua kun ne tuntuvat sopivan minun persiölle. Tarkempi malli vielä harkinnassa.

- Satulatolppa; Syntacen vaihtoehtona lähinnä Race Facen hiilaritolppa.

Katsotaan miten monta kertaa ehtii mieli vielä muuttua. Aikaa speksata on runsaasti.

kauris
13.01.2008, 22.52
Säädettävä stemmi. Kuulostaa pelottavalta. Kai niitä voi tehdä hyviä ja kestäviäkin mutta markettihybrideissä näkemäni säädettävät stemmit olisivat karmea yhdistelmä trailipyörän kanssa. Tai ei sen pyörän, vaan niiden maastojen, joissa Mojon kaltaisilla pyörillä ajetaan...

Portti
13.01.2008, 23.28
Säädettävä stemmi. Kuulostaa pelottavalta.

Tuossa nauriksellekin tiedoksi mistä on kyse:

http://www.syntace.com/index.cfm?pid=3&pk=389

Parissa viimeisessä pyörässä on tuollainen Syntacen VRO-stemmi ollut ja fiksumpaa ja jämäkämpää systeemiä saa hakea. Kestää ja on jäykkä ja ajoasentoa saa säädettyä todella mainiosti. Ainoa haittapuoli normaalia stemmiä suurempi paino (214 g).

Mitään ongelmia ei ole ollut niinä muutamana vuotena, jolloin tuollainen ollut käytössä. Niin ja käyttö on ollut ihan oikeata maastopyöräilyä.

kauris
14.01.2008, 15.57
Painon lisäksi ehkä myös ulkonäkö hieman vikana ;)

mtok77
14.01.2008, 16.18
Kohta tulee Mojoa suomeen..

http://www.lsvesamaa.fi/ajankohtaista.html

Leku
14.01.2008, 17.20
Vitulla piähän näitten toimitusten kanssa? :rolleyes:

Ibiksellä on nyt jotain hämminkiä tuon SL:n gummituksen kanssa ja nyt arvioitu toimitusaika on näillä "toimitus varmistettu tammikuun ½väliin" -rungoilla jo helmikuun loppu/maaliskuun alku.

Vaihtoehtona on joko a) odottelu tai b) SL normilakalla pinnoitettuna.

Tuli vaan nääs kysely, jotta mitäs tehdään:

"I had a briefing today from ibiscycles to the delivery date of MojoSL frame . Unfortunately, there is a small problem in ibiscycles, on the special matte "Rubber Paint " Painting.The date of this frame is now at the end of February and beginning of March.
Ibiscycles has now decided, because of this difficulty, a special edition of the MojoSL frame . This small series will be assigned a painting in Clear (like the Mojo Carbon).
This frame will be delivered in January.
Now the question for you, are you such a frame in Clear (clearcoat), or would you rather wait.
I am sorry that such information to the customers of the MojoSL frames must send to, but I can unfortunately nothing else, and ask for understanding.
Please contact me, thank you."

Tiedä nyt sitten, enemmän fläsh toi kirkaslakka on ja ehkä helpommin paikattavissa kotona, mutta pitää nyt arpoa vähän tätäkin aihetta.

Siitä ei ole tietoa, että miten tämä venyttää näitä myöhempiä SL tehdastilauksia, aka. T3h gÅten hevoskokoista runkoa. Ei välttämättä mitenkään, mutta tällä kertaa täältä näihin tunnelmiin.:mad:

Pyöräkaistapää
14.01.2008, 19.01
Vittumainen rasti, vahvaa selityksen makua tossa kumimaalijutussa... Tulee ihan mieleen oma ETSX-carbonin oottelu. Silloinkin oli joku pieni ongelma, joka sitten kesti kk tolokulla. Onneksi sain ennakkoon maksetut rahat takaisin. Sen jälkeen oon ostanut runkoja vain kaupoista mistä ne saa heti matkaan. Ei huvita rahoittaa jonkun firman tuotantoa.

Ota kirkkaalla lakalla, jos se kumimaali ei pysy edes tehtaalla siinä rungon pinnassa niin tuskin sitä kannattaa venata. Ois muuten hauska päästä Kiinaan kattoon, kun ahkerat pikku kätöset hioo pilalle menneitä kumimaalattuja runkoja uudelleen lakattavaan kuntoon ;)

Leku
14.01.2008, 19.53
Vähän optimistionkimisen makua tuossa LSV:n ilmoituksessa: "...ja Tranny:t sekä Mojo SL:ät saadaan kohti Suomea maaliskuun loppu puolella."

Kun toisaalla alle vrk:n sisään on Trannystä annettu ilmoitus: "We're finishing up the cad on the 21" and 15" is next. The 17" and 19" are done cad wise. Visiting the factory next week to work together with them on the bike. We are working on the colors and graphics as well.

We are projecting April - May for the first shipments."

Juhannus tulee tänä vuonna aika perkeleen äkkiä. :D

Samapa toi tietty näin kurakeleillä; kuukausi pari sinnetänne.

Portti
14.01.2008, 21.47
Ibiksellä on nyt jotain hämminkiä tuon SL:n gummituksen kanssa ...

Vai tämmöistä kauraa.

Mikähän tuossa maalihommassa oikein mättää? Onhan noita jo jonkin verran toimitettukin eikä ameriikan poikien palstalla ole mitään soraääniä SL:n maalipinnasta kuulunut.

Lisäksi vielä tänään Ibisin kaveri vastaili jonkun hemmon toimitusaikakyselyihin samaisella palstalla ja esiin ei tullut mitään, joka kertoisi toimitusongelmista.

Leku
14.01.2008, 22.08
Kysäisty sylttytehtaalta, laittelen informarya kun sellaista ilmaantuu.

Jani Mahonen
15.01.2008, 13.07
Jos ne linjaston pojat on innostunu Iipikselläki imuttelemaan hartsia liian hartaasti?

Analyytikko
15.01.2008, 18.41
Kai se Formula One on sitten SE jarru juuri nyt... sai nimittäin uudessa BIKEn ekstensiivisessä levaritestissä super super super arvosanat...juicy 5 ja xt tai magurat eivät oikein loistaneet. Hayes stroker trail sai hyvä hinta/laatu - maininnat...

troh
15.01.2008, 19.41
Kai se Formula One on sitten SE jarru juuri nyt... sai nimittäin uudessa BIKEn ekstensiivisessä levaritestissä super super super arvosanat...juicy 5 ja xt tai magurat eivät oikein loistaneet. Hayes stroker trail sai hyvä hinta/laatu - maininnat...
Onessa lienee jarrupalan pinta-alaa kasvatetun ja pari muuta juttua sitten Oron. Orot on ainakin vakiopaloilla aika heikot märkänä.

Leku
15.01.2008, 19.57
Alkoi noita osej tippumaan postista pikkuhiljaa. Kammekset on ihan sievät ja koreat, pitää vissiin alkaa punnitsemaan osia Imulla ennen kasaanlaittoa.

Ohjustin leekeri on vähän...no se on semmonen. Korkki on ainakin ihan saatanan painava, se pitää heivata ooitis.

Mistäs tommoset töh onet saa halvimmalla? CRC niitä möi, mutta oli niin hankalaa ostaminen, että masennuin ja jätin kesken. :)

Leku
15.01.2008, 20.34
Töh onesta on tommonen versio myös.

http://www.formula-brake.it/img/prodotti/milnnaar_One.jpg

Lieneekö vallan painava keksintö noin muuten?

Portti
15.01.2008, 21.36
...uudessa BIKEn ekstensiivisessä levaritestissä

Juu uusimmassa Bikessa (02/2008) oli tuo levaritesti. Testissä oli 10 eri jarrumallia + malleista eri levykokoja.

Testissä oli seuraavat jarrut (suluissa perässä eri levykokojen arvosanat (yleensä 160 mm/180 mm/203 mm)):

- Avid Code 5 (Sehr Gut/Sehr Gut/Super)
- Avid Juicy 5 (Gut/Gut/Sehr Gut)
- Clarks (-/Mit Schwächen/-)
- Formula The One (Super/Super/Super)
- Gatorbrake Downhill (Befriegend/-/Befriegend)
- Hayes Stroker Trail (Sehr Gut/Sehr Gut/Sehr Gut)
- Magura Louise Bat (Gut/Gut/Gut)
- Quad Deuce (-/Gut/Sehr Gut)
- Shimano Deore XT (Gut/Sehr Gut/Super)
- Trickstuff The Gleg DH (-/-/Sehr Gut)

Magura Martaa ei ollut tässä testissä.

Formula The Onen etujarrun painot eri koossa olivat: 407 g/461 g/510 g (levykoot näytti olevan 180/200/220 mm)



Viimeisimmässä Mountain Bikessakin (01/2008) oli levaritesti. Ohessa lyhyt referaatti siitä:

Testissä yhdeksän jarrua. Ohessa arvosanat eri levykoolle:

- Avid Code (-/Überragend/Überragend)
- Avid Juicy Ultimate (Sehr Gut/Sehr Gut/Überragend)
- Formula The One (-/Sehr Gut/Überragend)
- Hayes Stroker Trail (Gut/Sehr Gut/Sehr Gut)
- Hope Mono Mini Pro (Sehr Gut/-/-)
- Magura Louise Bat (Gut/Sehr Gut/Sehr Gut)
- Shimano Deore (Befriegend/Gut/Gut)
- Shimano XT (Gut/Sehr Gut/Sehr Gut)
- Tektro Auriga Comp (Sehr Gut/Sehr Gut/Sehr Gut)

Tässä testissä The Onen painot: 180 mm = 408/451 g, 200 mm = 489/528 g

Samu Ilonen
16.01.2008, 12.22
Helpoin korjata, niin pinta kuin runko, olisi kirkas lakka.

Mua tavallaan hirvittää ajatus mattagummipinnasta muutaman pesun/pannujen jälkeen. Mut kokemusta ei ole.

Tartee kattoa niitä Lekun XTR kampia, jos lopettaisi arpomisen toviksi ja laittaisi Scaleen vaan semmoiset.

Samu Ilonen
16.01.2008, 12.38
Shimanon levyjarruhuoltovinkki päivälle:

"Jos öljyä vuotaa ulos, tarkista öljytaso."

:D

Leku
16.01.2008, 13.17
Helpoin korjata, niin pinta kuin runko, olisi kirkas lakka.

Juuh. Taisin jostain lukea, että taalerihintaa jollain tuonkin takapäällä on ~250, joten ei sitä kalleuden vuoksi tarvittis itte korjata.

Muutta mulle on nyt sitten nykytietämyksen valossa tulossa kohtuuharvinaisen SL:n erikoishifikevennysversio. Varmaan on kirkas lakka vähän vielä kevyempi kuin tuo lyijymatolla vuorattu painava normi_SL. :D

Mistäs saa kiveniskuteippiä? Viistoputkiloon ja pystytuubin taakke laittaisin nyt ainakin.



Tartee kattoa niitä Lekun XTR kampia, jos lopettaisi arpomisen toviksi ja laittaisi Scaleen vaan semmoiset.

Kammet on varmaan hyvät, mutta noihin voi olla varsin nihkeää hommata aftermarket rattahia. On näet vähän mielenkiintoisesti muotoiltu tuo isoimman limpun liitos kampiin. Ei ole mikään normilituska tuo ratas paksuussuuntaan.
Tai varmaan löytyy, mutta kammen ja rattaan lootiskohtaan jää ikivännäköinen 5mm porras. Hyi.

Mutta sittenhän näet itte, kun tulen puntaroimaan osia. Varmaan ne loput palikat tulee tällä viikolla myös. Voidaan samalla nauraa tolle ohjain leekerille; siellä on jotain muovirinkuloita sisällä. Paketissa tuli oikein kolme rinkulaa mukana, pitää vielä vaan keksiä, että mihin niitä on tarkoitettu lisättävän... :rolleyes:

>el G

Mulle kun aina välillä täs' levätessä juolahtaa mieleen erinäisiä juttuja, niin viimeisin oivallus kuuluu näin: jostain sain pieneen päähäni, jotta punaiset solokset ovat "discontinued". :seko:
Ota varmana huhupuheen levittämisenä toistaiseksi.

Samu Ilonen
16.01.2008, 13.55
Kammet on varmaan hyvät, mutta noihin voi olla varsin nihkeää hommata aftermarket rattahia.

Taisin hipelöydä moisia T&A:n osastolla....

Leku
16.01.2008, 14.12
Saattaa noita ollakin. Vaan ongelma on siinä, että mitkään ei toimi niin hyvin kuin originaalit Shimanot.
Ulkonäkö saattaa parantua ja ne on halvemmat, mutta muuten ei moisessa vaihdossa ole mittee järkee.

Paljonkohan esim noiden uusien kampien isoin ratas mahtaa maksaa varaosana? 100 euroa? Keskimmäinen 85 ja pienin 70? :rolleyes:

Portti
16.01.2008, 16.03
Onko lekustani saanut mitään palautetta pääkallonpaikalta noista SL:n maaliasioista?


el G
...jostain sain pieneen päähäni, jotta punaiset solokset ovat "discontinued". :seko:
Ota varmana huhupuheen levittämisenä toistaiseksi.

Se olisi harmin paikka. Tosin ainakin Hi-Bike vielä listaa kyseisen kapistuksen nettisivuillaan. Katsellaan miten tuon kanssa käy. Kiinnostaisi muuten tietää miten sinun hankkimasi laakerin asennus onnistuu ja miten laakeri toimii kun saat sen pyörään joskus kiinni. Pistä palautetta jossain vaiheessa.


Paljonkohan esim noiden uusien kampien isoin ratas mahtaa maksaa varaosana? 100 euroa? Keskimmäinen 85 ja pienin 70?

Bike 24:ssä on vissiin Shimanon alkuperäisiä vararattaita tarjolla:

http://www.bike24.de/1.php?content=8;product=6346;group=56;page=1;ID=6d b5112dc384ac1bdb18c9d04ffccc7a

Mikäli oikein ymmärsin, niin keskiratas n. 100 eur, pikkuratas n. 20 eur ja isointa ei tarjolla.

Portti
16.01.2008, 16.11
Lisätään vielä, että www.bike-components.de tarjoaa näköjään myös isointa ratasta hintaan 135 eur.

On noissa XTR-970-kampien rattaissa muuten kohtuulliset hinnankorotukset verrattuna XTR-960-rattaisiin. Bike-Componentsien hinnat (960/970-mallit)

22-piikkinen: 27 eur/16 eur
32-piikkinen: 44 eur/99 eur
44-piikkiinen: 78 eur/135 eur

Pikkuratas uudessa halvempi, mutta keskirattaan hinta yli kaksinkertaistunut ja isoin rataskin kallistunut melkein kuusikymppiä. Rattaiden hinnalla saa kokonaisen kampisetin. Halpaa kuin jogurtti!

Leku
16.01.2008, 16.15
Tommosen leekerin asennus ei voi olla monimutkaista.

Meinaan kun "crown race":kin (mikä tää on suomeksi) on halkaistu ja se kiristyy kaulaputken ympärille sitten kun lopuksi kiristää koko paketin. Veikkaan että leekeritkin tipahtaa sisään ihan sormivoimin.
Eli työkaluja tarvitsee kaulaputken lyhentämisessä ja kävyn junttaamisessa kaulan sisälle. Sitten tietty kuusiokoloavainta paketin kiristykseen.

Nyttenkun tuossa SL:ssä leekeripesät on kuituva (?), niin ehdotetaanko manufakturoitsijain taholta tuohon väliin mitään adhesiivia, lubrikanttia tahi muuta sensemmoista tribologian käsittämää ainesosasta? :seko:

Se vaan tuli justiinsä äskön mieleen, että enpäs nähny leekeri paketissa sellaista kiristyskartiota, mikä yleensä nuissa leekerilöissä on tuon ylimmän leekerin yhteydessä tavattu.

Että pitääpä tänään katella uudemman kerran onko siellä kaikki osat. Voi se olla niinkin, että kun en ajatellut asennusta aiemmin, jotta multa puuttuukin juurikin se crown race ja toi compression ring sitten löytyy. Tahi päinvastoin, tai sitten ei kumminkaanpäin. Ehkä kumminkin eniten näin, eli että se alin rinkula uupuu setistä.

Leku
16.01.2008, 16.28
Rattaiden hinnalla saa kokonaisen kampisetin. Halpaa kuin jogurtti!

Juuh, lisäksi kaupanpäälle tulee vain keskiö leekeri, asennustyökalut ja kolmisenkymppiä rahaa. Tietty jollain hallmannin hinnoilla toikin lienee vielä edullinen, jos ei jopa Halpa...

Leku
16.01.2008, 18.41
Juu attanas. Crown Race uupuu ohjain leekerisetistä. Pitää valittaa ja vaatia vahingonkorvausta. :mad:

wanderer
16.01.2008, 20.27
Crown Race uupuu ohjain leekerisetistä. On muuten harvinaisen kettumaista yrittää saada hankittua sellainen erikseen.
R-Tech siinä sitten toi pelastuksen eikä tarvinnu hankkia toista leekeriä pelkän racen vuoksi.
Eikös noihin 970-xtr kammeksiin voi sitten lykätä ihan vakio TA-rinkulat kun originaaleista aika jättää.
Jauhoin sellaisella kampisetillä viime kesän vaihtelevissa olosuhteissa (http://jrphoto.1g.fi/kuvat/Cycling/MTB+XC+SM+19.08.2007/IMG_2504-01+copy.jpg/medium) ja mikään ei antautunut. Kettinkinä oli C9.

Leku
16.01.2008, 20.40
Möö, miksi erikseen hankki hän?

izmo
16.01.2008, 20.44
Noi vaihtelevat olosuhteet vaikuttaa melkein yhtä pahalta kuin "tohtorin asennelenkillä":) mutta ei varmaan niin kylmää kyytiä ollut....

wanderer
16.01.2008, 20.45
Kas kun se espanjanapina ken miun Scalen lähetti, ei sitten laittanu sitä penteleen racea mukaan.

wanderer
16.01.2008, 20.47
Noi vaihtelevat olosuhteet vaikuttaa melkein yhtä pahalta kuin "tohtorin asennelenkillä":) mutta ei varmaan niin kylmää kyytiä ollut....Kai ixzmokin sitten ymmärtää miksi miä jätän asennelenkit muille.
Kisatessa polttaa turhan innostuksen moiseen rypemiseen :o

Samu Ilonen
16.01.2008, 23.10
No, multa saa moisen racen, ainakin lainaan. Titaanisiakin olisi mut ne on Kingiin sopivia. Voi sopia muihinkin.

Leku
17.01.2008, 16.06
Juu ei myö nyt tarvita raceja, mutta kepeitä pikalinkkuja kyllä. Onkos sulla viä niitä ylimääräisiä? Pitää vaihtaa nämä nykyiset paainavat XTR-linkut johonkin kepeään.

Leku
17.01.2008, 16.57
Der Nixmann siellä taas kyseli, että tarvittenko chainstay protectoria. Ja tarvinhan miä. Samalla vois ottaa ylimääräisen vaihtajan kiinnityskorvakkeenkin.

http://i58.photobucket.com/albums/g266/nokianneule/chainstay_protector1.jpg

mtok77
17.01.2008, 17.00
Mojoon käy sama korvake kuin Intensen Uzzi SL:ään ja Traceriin..

Leku
17.01.2008, 17.01
Jaa. No multa löytyy jo noi molemmat. :D

Tämmösistä on nyt pikkuhiljaa edistytty tähän tulevaan Mojoon. Ekana oli Golden Arches of McDonalds, eli mitälie vuotta -98 kun hommasin ton SL:n. Seurasi GT:n STS:ää, jo silloin mun silmää miellytti semmoset vähän orgaanisemmat muodot, mitkä Gt omasi. :rolleyes:

http://i1.pinkbike.com/photo/350/pbpic350762.jpg

Sillä tuli aika helevetin monta kilsaa jyystettyä. Toi SL on ehkä mun alltime-favoritti kaikista vehkeistä. Kohtuu kevyt setti ja herkkäliikkeinen jousitus, kun oli kierrejouset molemmissa päissä. Keula nyt oli tietty oma lukunsa myös sivuttais/eteen-taakse -herkkyydessään. Levyilla alajalat vipatti melko hassusti ja kruunuthan noissa sitten napsuivatkin.

Ehdin perkele viä remppaamaan ton keulankin täysin, eli uudet liukupuslat+öljyt+tiivisteet juuri paria päivää ennen kruunun katkeamista. Jos jostain löytyisi iikivanha pulttikruunu tuohon, niin tossa oliskin hyvä peli. Tarvis mitään vokseja...

Sitten joutessani hommasin oliskohan vuonna -02 tjsp tommosen Tracerin.
http://i1.pinkbike.com/photo/215/pbpic215891.jpg

Tohon nyt on tietty pitänyt sittemmin päivittää SL:n pidempi linkku, Foxin Pushattu iskari ja Reba SL keulaksi. Kun en sitten kumminkaan jaksanut ajaa tolla X-foksilla kun se oli liian xc.. Muija siitä on tykännyt kyllä.

Oli tossa välissä vissiin jotain muitakin kikottimia, mutta ei jaksa turista nyt yhtään enempää. Pitää lähteä taas sotkemaan ylämäkeen kotia kohti. Onneksi ei tänään edes sada. Kovin paljoa.

mtok77
17.01.2008, 17.07
Ja mulla on tilauksessa toi chainstay protectori. Ja siniset linkut + titskupultit.

Leku
17.01.2008, 17.09
Nyt se Setä ehätti jo ilmoittamaan, että runko saapuu 99% varmuudella 25.1.2008. Siis sinne Uber-alles-landiaan.

Juhannuksena siis täällä?

Leku
17.01.2008, 19.24
Nyssitten tuli noita muita osia. Joku mustalaissetä ne nyt sitten kummiskin lähetti, vaikka tähtipyörästä ne tilasin? :seko:

Ei oo kyllä pahanpainoinen setti toi Syntacen F99 & Eastonin MonkeyLite XC tanko. Tanko vaikuttaa muutenkin just semmoselta mitä hainkin. Eli leveä. No, ei se ole kuin 660mm ja tuuman nousu.
Siinä on nyt tietty se 30mm liikaa vipua puolellaan stemmiä ajatellen, joten tuskin tulee kestämään. :rolleyes:

Näkyy muuten olevan "vain" 100mm ton Shadow -takavaihtajan rissojen väli, luonnehdinta "heinähanko" siis pitää paikkansa. Lisäksi tosta puuttuu se vaijerinsäätöruuvi. No onhan se kahvoissa, mutta silti.

Vaihdeliippottimissakaan ei ole enää näyttöjä - ei ihme että kamat kevenee kun fiitserit ne vaan vähenee. Lisäksi shimano käyttää saatanan pahanhajuista ja tahmeaa rasvaa. Ihan srammia saatana! Eli suurta kurjuutta. Toivottavasti toiminta on vielä aitoa shimanoa, eikä mitään hampaat irvessä vääntämistä, vaikka sitä jossain Fillari-lehdessä kutsutaankin nokkelasti "tunnokkaaksi"...

Pakassakin on valittamista, kun se on "vaan" tympeän harmaa. Kai sinne pitää laittaa vähintään punainen lukkorengas, jossain läjässä mulla semmoinen taitaa olla.

Niitä jarruja kai pitäisi haukotella seuraavaksi. Aini, etuvaihtaja ja kettingit myös, mutta nää onkin helppo rasti: XTR ja Campan rei'itetty ketju. Ja sitten se crown race.