PDA

Näytä tavallinen näkymä : Monipuoliset 29"-renkaat



Sivut : 1 [2] 3 4 5

TuomasR
08.02.2010, 20.48
Tutkin asiaa hiukan tarkemmin. Mtbr:n foorumilla tiesivät, että WW LT ei ole oikeasti 2,55" vaan 2,3". Näin ollen ne tuskin ovat nykyisiä Rampageja leveämmät. Painospekulaatioon liittyen mtbr tiesi kertoa, että valmistajan lupaama paino voi joissain tapauksissa olla suurinpiirtein oikea, olikohan joku punninnut kumin 2g valmistajan ilmoitusta painavammaksi.
Hintaa ei kuitenkaan ole kuin nimeksi CRC:llä, voi olla että tilaan piruuttani kumit testiin. Ennustan että ensi kesästä tulee kuiva.

twentyniner
09.02.2010, 01.52
Tutkin asiaa hiukan tarkemmin. Mtbr:n foorumilla tiesivät, että WW LT ei ole oikeasti 2,55" vaan 2,3". Näin ollen ne tuskin ovat nykyisiä Rampageja leveämmät. Painospekulaatioon liittyen mtbr tiesi kertoa, että valmistajan lupaama paino voi joissain tapauksissa olla suurinpiirtein oikea, olikohan joku punninnut kumin 2g valmistajan ilmoitusta painavammaksi.
Hintaa ei kuitenkaan ole kuin nimeksi CRC:llä, voi olla että tilaan piruuttani kumit testiin. Ennustan että ensi kesästä tulee kuiva.

Nopeat syövät hitaat...toivottavasti ehdit tilata, nyt on meinaan loppu:(

Malkuth
09.02.2010, 05.12
Eturenkaana paritettuna kepeämmän ja hyvin rullaavan takarenkaan kanssa tuo saattaisi jäykkiksessä kokeilemisen arvoinen. Varsinkin tuohon hintaan.

Mulla on just tämä systeemi menossa testiin kunhan tilaus saapuu. Takakumiksi jää saman firman ExiWolf 2.3:na. Saa nyt sit nähdä, onko tuo todellisuudessa edes leveämpi (viitaten tuohon TuomasR:n viestiin).

PaH
09.02.2010, 14.26
WTB WeirWolfia kehuvat itse monipuoliseksi kumiksi, mutta lähinnä mietin olisiko tässä hyvä lumikumi?

Vanhemman (<2010) mallin kumiseos muuttuu pakkasessa ns. saippuakumiks eli vaikka WW:n pito kuvion ansiosta riittäiskin lumikeleillä, häviää se kylmemmällä tuon kummin ominaisuuden takia monelle muulle. Käyttökokemukset 26":sta mut sama kumiseos noissa lienee. 2010-mallisissa kuvio on erilainen ja ainakin TCS:n myötä olettais kuminkin olevan jotain muuta kun vanhempi dna rubber.

TuomasR
10.02.2010, 22.50
Nopeat syövät hitaat...toivottavasti ehdit tilata, nyt on meinaan loppu:(
Aika hoitaa päätökset puolestani. Vatuloin tilauksen muiden tavaroiden kanssa riittävän kauan, enää ei tarvitse tilata lisää kumeja roikkumaan varaston seinälle :seko:

saint
13.02.2010, 08.15
Uusi tulokas 29er-rintamalle on Spessu. Itse olen testannut tätä The Captain Controlia vähän aikaa, ja ainakin pitoa löytyy. Pitää vielä kokeilla ilman sisäkumeja.
http://img513.imageshack.us/img513/5874/orig00180065l.jpg
By okkas (http://profile.imageshack.us/user/okkas) at 2009-12-28


Hyvin toimii ilman sisäkumeja, ja pitoa piisaa talvikeleihinkin.

Lucky13
14.03.2010, 17.09
Schwalbelta (http://www.mountainbike-magazin.de/news/bikes-parts/neu-schwalbe-setzt-auf-29-reifen-und-trendfarbe-weiss.396614.2.htm) tuloillaan Rocket Ron ja Nobby Nick 29". Saa nähdä milloin ilmeistyy kauppoihin.

Kiovan Dynamo
14.03.2010, 17.18
Enempi olisi kaipaillut Furious Fredistä leveämpää 29-versiota, kuin noita... :rolleyes:

Lucky13
14.03.2010, 17.37
Enempi olisi kaipaillut Furious Fredistä leveämpää 29-versiota, kuin noita... :rolleyes:

Maxxis Aspen saattaisi olla enemmän sun pala kakkua. 29" x 2,1", 530g.

Kiovan Dynamo
14.03.2010, 23.28
Kiitti vinkistä! Tuo näyttää aivan kiinnostavalta myös.

izmo
15.03.2010, 08.45
http://bontrager.com/model/07798

kapeeta ja kevyttä Bontragerin rengasta noin 500g Team Issue mallina....

(messuilla näkyi olevan isopyörä joustokalastajan alla tämmöset)

Ohiampuja
15.03.2010, 09.13
http://bontrager.com/model/07798 kapeeta ja kevyttä Bontragerin rengasta noin 500g Team Issue mallina....
Tuohan on ihan Small Block Eightin näköinen mutta seiska-rivinen.

Nämä Schwalben kumit kiinnostaisi, vielä kun tekisivät Racing Ralphista kapeamman version, tuo nykyinen kun ei oikein mahdu takahaarukkaan. 2.25" on n 56 mm leveä, joku sellainen 51-53 mm olisi passeli...
http://www.mountainbike-magazin.de/news/bikes-parts/neu-schwalbe-setzt-auf-29-reifen-und-trendfarbe-weiss.396614.2.htm

Jartsu01
30.03.2010, 21.57
Itsellä taitaa olla nämä http://bontrager.com/model/07573 omassa kalastajassa. Näin amatöörin mielestä ovat toimineet sangen hyvin XC-käytössä.

izmo
30.03.2010, 22.07
Itsellä taitaa olla nämä http://bontrager.com/model/07573 omassa kalastajassa. Näin amatöörin mielestä ovat toimineet sangen hyvin XC-käytössä.

toimii mutta ehkä inasen ylipainoinen ja jotenkin tosta sepeli menee läpi helposti.

okka
02.04.2010, 10.51
Eikös tuo näytä sellaiselta kuivien kesäpolkujen renkaalta?
Nopea kuivemman kelin rengas Spessun Fast Trak LK 29er tubelessready näyttää erilaiselta;
http://img220.imageshack.us/img220/4449/0018009500192010l.jpg (http://img220.imageshack.us/i/0018009500192010l.jpg/)
Kuvassa lukee hämäävästi 26"..... , 29er on samalla kuviolla

Ohiampuja
02.04.2010, 22.19
Schwalbelta (http://www.mountainbike-magazin.de/news/bikes-parts/neu-schwalbe-setzt-auf-29-reifen-und-trendfarbe-weiss.396614.2.htm) tuloillaan Rocket Ron ja Nobby Nick 29".
Minkälainen tuo Rocket Ron on Racing Ralphiin verrattuna, noin yleisiltä ominaisuuksiltaan? Kisarenkaana mainostavat ja huonosta kestävyydestä varottavat...

Tällä hetkellä ensi kesäksi mielessä siintelee joko Crossmark tai Mountain King...

Ohiampuja
04.04.2010, 15.11
Nyt on talvi päättynyt ja 29er sai luopua nastakumeistaan. Eteen laitoin vanhan Racing Ralplhin ja taakse uuden Contin Mountain Kingin 2.2". Kingin leveys oli juuri sitä mitä etsiskelin, runko noin 47 mm ja nappuloiden kohdalta noin 53 mm. Kun tuo edessä oleva Ralphi on noin 57 mm leveä.

Kingi painoi 664 g ja vaikuttaa kaikinpuolin hyvältä. Kumi tuntuu sormiinkin pehmeämmältä ja jotenkin tahmeammalta, kun vertaa kesän ajettuun Schwalbeen. Pidosta en vielä osaa sanoa mitään...

Ps. Leveydet mitattu Mavic 317 kehällä ja 3 bar paineessa.

Yeti
04.04.2010, 17.06
Mountain King 2.2 on ihan hyvä rengas, vaikka se on kapea. Pito on (ainakin sisäänajon jälkeen) selvästi parempi kuin Racing Ralph:in pito, varsinkin märälla alustalla . Ei vaan kannata ajaa yhtään asfaltilla sillä, koska silloin se kuluu hyvin nopeasti.

SingleSeppis
04.04.2010, 19.22
Onks kukaan kokeillu NoTubes 29" Ravenia tai Crownia. Vois olla nopeet suvikumit?

A.B.
05.04.2010, 23.34
Niin ja nehän ovat 29*2,25 http://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/icons/icon2.gif leveys 54,8 mm / 56,7 mm ja korkeus 54 mm.

Itse itseäni sutjakkaasti lainaillen :rolleyes: Laitoin äskettäin alle talven pimeinä iltoina CRC:stä 12 € hankkimani WTB Weirwolf LT 2.55. Jostain olen ollut lukevinani, ettei ne olisi yhtään normia leveämmät, mutta yllä on siis Maxxisen Ardentin mitat ja samalla tönärillä ja samalla vanteella (Arch 29) nuo gummipallot näyttivät olevan mulla leveydeltään 62,1mm ja korkeus jossain 61mm :eek: Ja nuo ilmapallot näyttävät kyllä , hmmm, kiinnostavilta / mieleenkiintoisilta renkailta jopa täysjäykkään sinkulaan asetettuna :p

Niin ja punnitseminen unohtui, palaan asiaan kun olen ensin "painanut" niillä Stanin keltaisen teipin kiinni vanteeseen :)

kide
08.04.2010, 12.01
... WTB Weirwolf LT 2.55. Jostain olen ollut lukevinani, ettei ne olisi yhtään normia leveämmät, mutta yllä on siis Maxxisen Ardentin mitat ja samalla tönärillä ja samalla vanteella (Arch 29) nuo gummipallot näyttivät olevan mulla leveydeltään 62,1mm ja korkeus jossain 61mm :eek:

WTB:llähän on tuo oma tapa (http://www.sheldonbrown.com/tire-sizing.html#wtb) renkaan koon ilmoittamiseen. Weirwolf LT 29er:n kohdalla numerot vaikuttaisivat tosin olevan vähän pielessä (58/55).

Ajelin 26-tuumaisilla Weirwolf LT 2.55:lla noin vuosi sitten. Ilmatilaa ja mukavuutta kyllä löytyi, mutta rullaus tuntui yllättävän heikolta. Iso rengas oikein vaati matalia paineita ja rullaus huononi entisestään. Kovilla paineilla taas runsas ilmatila jäi hyödyntämättä ja jäljelle jäi painavahko ja ei kovin pitävä rengas. Ihan hauskat ne kuitenkin oli täysjäykässä sinkulassa lyhyillä lenkeillä jollain 1,6 bar paineilla. Nyt ne on toisella kuskilla, jolta on tullut ihan positiivisia kommentteja.

29 tuuman versiossa saattaa olla ohuemmat kyljet ja parempi rullaavuus. Tähän viittaa ainakin 785 g keskipaino (lähde (https://spreadsheets.google.com/ccc?key=0ApcNMgTrSzkTcmpCbmF5Y0Q0cmd6VGdTN0JsUWotQ nc&hl=fi)), kun mulla olleet 26-tuumaiset oli noin 757 g.

A.B.
23.04.2010, 22.49
29 tuuman versiossa saattaa olla ohuemmat kyljet ja parempi rullaavuus. Tähän viittaa ainakin 785 g keskipaino (lähde (https://spreadsheets.google.com/ccc?key=0ApcNMgTrSzkTcmpCbmF5Y0Q0cmd6VGdTN0JsUWotQ nc&hl=fi)), kun mulla olleet 26-tuumaiset oli noin 757 g.

Loistava linkki kiitos! Täytyy oikein vertailla miten tuo täsmää mun exceliin :rolleyes: Valitettavasti WTB WeirWolf kohdalla meillä täytyy olla käsissä eri gumes, koska mun version painoi 922g :eek: ja se olis varmasti ensimmäin gummi joka vois toimia tubeleksena jopa ilman litkuja :rolleyes:

Nyt projektina on yrittää nostaa WTBn Vulpine litkuilla tubeless vanteille (ne oli 586g ja 595g) ja niiden kuvionti ainakin silmämääräisesti lupaa rullaavuutta :p

SingleSeppis
29.04.2010, 08.53
Tuli hommattua NoTubes Ravenit 29" ja asentui stanilla tubeleksiksi vasta kun ensin sisurilla nosti toisen reunan uraansa. Kiekot Cros29maxit. Testilenkki tuli ajettua maastossa jossa paljon juurta, kiveä , mutaa, lumisohjoa ja osittain jäätä. Pito oli yllättävän hyvä jopa jäällä, paineita 1,8 baria molemmissa. Rullas niin että laulatti. Näyttäs pitävän paineetkin hyvin sisällään.

kide
29.04.2010, 13.01
Tuli hommattua NoTubes Ravenit 29" ja asentui stanilla tubeleksiksi vasta kun ensin sisurilla nosti toisen reunan uraansa. Kiekot Cros29maxit. Testilenkki tuli ajettua maastossa jossa paljon juurta, kiveä , mutaa, lumisohjoa ja osittain jäätä. Pito oli yllättävän hyvä jopa jäällä, paineita 1,8 baria molemmissa. Rullas niin että laulatti. Näyttäs pitävän paineetkin hyvin sisällään.

Mielenkiintoista. Näitä olen itsekin himoinnut, mutta hinta on hieman hillinnyt ostohaluja. Halvin löytämäni paikka on 29squadron, jossa ne on 53,90 e/kpl ja vain 2.0" leveänä. Mistä hankit nuo?

SingleSeppis
29.04.2010, 13.22
Hi5bikesistä ja kalliit (maksoi jotain 60 e/kpl)on ja kyljet senverran ohuet ettei varmaan kesää kauemmin kestä. Vaan ajofiilis oli senverran hieno etten kadu hankintaa. Toiset tulee varmaan hankittua varalle ellei mitään odottamatonta tapahdu noiden kanssa.

tienlaita
30.04.2010, 10.33
Michelin XC All Terrain 29x2.0 folding 660g
Maxxis Crossmark 29x2.1 folding 605g
(Valmistajan ilmoittamat painot.)


Kerrohan sitten miten tuo Michelin toimii Crossmarkiin verrattuna, joihin olen itse mieltynyt kovasti :rolleyes: Ai niin mulla vaaka näytti Crossmarkien kohdalla 636g ja toinen 643g




Joo tietty, jos vain joitain huomioita ehdin tehdä näitten välillä. Ostin kahdet siitä syystä että minulla tulee myytäväksi pyörä, ja se voi olla parempi myydä renkaineen. Crossmarkin kuvio näyttää aika järkevältä kompromissilta maastopidon ja rullaavuuden välillä - vieläpä voi kuvitella ettei vähän kuluneenakaan ominaisuudet vielä paljoa muutu.




En pääse kokeilemaan, kun kiekot pyörään saan arviolta tammikuun puolessa välissä. Mutta vaakaan tietty laitoin Crossmarkit minäkin: 638 ja 626g. On se punnitseminen pirun vaikeaa valmistajille. Liekö sellaista merkkiä olemassakaan, joka oikein ilmoittaisi. http://www.maxxis.com/Bicycle/Mountain/CrossMark.aspx (605g)

Olin nähnyt nuo renkaat vain kuvassa, ja keskimmäisen nappularivin korkeus vaikuttaa jonkin verran matalammalta kuin oletin. Näihin on merkitty pyörimissuuntakin, mikä vaikuttaisi olevan valittu niin, että jarrutettaessa on pito parempi. (Tai ainakin jyrkempi nappulanreuna silloin puskee edellä maata vasten.)




Jatkoksi punnittu Michelin XC All Terrain pari 642 ja 652g.

Ilmoitetut painot:
Michelin XC All Terrain 29x2.0 folding 660g
Maxxis Crossmark 29x2.1 folding 605g

Michelin taitaa siis ilmoittaa aika lailla oikein painot. Totesin saman jo maantiesisäkumeissakin. Tosin onhan tuossa eroa melkein saman verran kuin Maxxisilla, mutta eri suuntaan..

Kokemuksia kaipailtiin, mutta vertailevat sellaiset jäävät minulla vähäisiksi. Nimittäin maastoajoa en ole vielä juurikaan harrastanut, mutta teitä, huonoista hiekkateistä aina sileään asfalttiin.

Säikeen aiheen voi käsittää monella tapaa, toiselle monipuolisuus tarkoittaa hyvää toimintaa erilaisissa maasto-olosuhteissa, ja toiselle ehkä vain sitä, että halutaan kompromissi tiellä rullaavuuden ja maastossa etenemisen välillä.

Kokemusta näistä renkaista on kertynyt vähän: ensin 25km Misukoilla ja sitten 50km Maxxisseilla. Siltä ero tuntuu, mitä kuviostakin voi päätellä, Crossmarkit rullaavat hieman paremmin. Misukat pitivät myös ääntä asfaltilla enemmän, mutta kyllä toisetkin naputtavat ainakin nyt uutena. Misukat ovat nyt myynnissä minulla, sillä Crossmarkit täyttävät paikkansa käytössäni, joka tuntuu olevan ainakin tällä hetkellä enemmän teitä kuin polkuja. On tässä Brooksin sisäänajokin menossa ja eilenkin oli tilanne niin hellä, että kovin mielellään reitti kulki tasaisia teitä. Ja niin paljon olen muutenkin suuntautunut teille, että hankin toisiksi Marathon Supremet 42mm (490g) - siis aivan sliksit, retkirenkaat. Pyörähän on minulla nimenomaan retkipyörä myös (Fargo). Crossmarkit sitten viimeistään talviaikaan alle, tai kun alkaa hauskoja maastopolkuja löytyä.

Toiset kiekot on työn alla, joten vaihto on pian helppoa. Pinnallinen raporttini päättyköön: Kivoja renkaita molemmat, ja Misukat ovat kenties asteen verran paremmat maastossa. Kummatkin on aivan loistavia pehmeän ja kelirikkoisen hiekkatien renkaita - näin maantiepyöräkokemuksella sanottuna. :)

Ohiampuja
07.05.2010, 22.55
Välillä ihmettelen, että kuinka matalilla paineilla kaverit pystyy ajamaan... :rolleyes:
No niin, nyt tuli tilaamani painemittari ja syy näihin paineheittoihin taitaa selvitä. Pumppasin jalkapumpulla sen oman mittarin mukaan renkaaseen 3 bar paineen, niin tuolla mittarilla tarkastettuna painetta olikin n 2,1 bar.

Nyt ymmärrän miksi porukat ajelee 2 -piste jotain paineilla, jos oma pumppumittari heittää noin 1 bar...

Ps. Heitto oli aika epälooginen, kilpuriin pumpattu 8 bar oli 7,5 bar.

http://www2.bike-discount.de/bilder/small/21132/airmax-pro.jpg
http://www.bike-discount.de/shop/k623/a10708/airmax-pro.html?mfid=78

Ohiampuja
18.05.2010, 10.24
Mistä voi johtua kun samanlainen Schwalben Racing Ralph 29" Mavicin 317 kehällä on n 57 mm leveä, mutta TN 719 kehällä asennettuna se on vain 54 mm?
Vielä kun tuo 719 on 2 mm leveämpi kuin 317.

Miten rengas leveämmällä kehällä pyöräytettynä voi olla 3-4 mm kapeampi? :rolleyes:

Näätä
18.05.2010, 20.35
Toinen on uusi eikä ole ehtinyt venyä vielä?

Yeti
21.05.2010, 19.38
Nyt Nobby Nic 29x2.25 SnakeSkin saa bike-components:ilta (http://www.bike-components.de/products/info/p23171_Nobby-Nic-Evo-SnakeSkin-Faltreifen-Modell-2010.html). Voisi olla aika hyvä rengas, vaikka Racing Ralph 29x2.25 Snakeskin kiinnostaisi eniten.

Ohiampuja
21.05.2010, 20.34
Schwalbelta kiinnostaisi tämä Rocket Ron, 520 g...

http://www.schwalbe.com/gbl/en/produkte/mtb/produkt/?ID_Einsatzbereich=5&ID_Produktgruppe=41&ID_Produkt=175&ID_Artikel=703&info=1

Yeti
21.05.2010, 20.53
Schwalbelta kiinnostaisi tämä Rocket Ron, 520 g...

http://www.schwalbe.com/gbl/en/produkte/mtb/produkt/?ID_Einsatzbereich=5&ID_Produktgruppe=41&ID_Produkt=175&ID_Artikel=703&info=1

Racing Ralph ilman SnakeSkin ei kestänyt minun ajotyyliäni, joten en edes halua ajatella mitä Rocket Ronilla tapahtuisi.

Continental Race King 29x2.2 on sentään kestänyt aika hyvin. Olen ainoastaan kerran joutunut paikkaamaan kyljessä olevaa viiltoa.

SingleSeppis
05.06.2010, 05.54
Hi5bikesistä ja kalliit (maksoi jotain 60 e/kpl)on ja kyljet senverran ohuet ettei varmaan kesää kauemmin kestä. Vaan ajofiilis oli senverran hieno etten kadu hankintaa. Toiset tulee varmaan hankittua varalle ellei mitään odottamatonta tapahdu noiden kanssa.
Hyvin on pelannu eikä ongelmia/kulumista kyljissä havaittavissa vaikka kivikkopolkua on tarjottu paljon.

fob
07.06.2010, 23.48
Asensin Schwalben Racing Ralph 2,25" kumit. Kevyet mutta mittaansa nähden kapeat. Ignitor 2,1" on leveämpi. Saas nähdä millaiset on sitten ajossa. Sisureittein vaihdon kanssa pyörä keveni melko tarkkaan 400 g. Ilmoitetut painot pitivät kutinsa muutaman gramman tarkkuudella. Seuraavaksi näiden jälkeen otan kyllä leveämmät 2,4 tuumaiset.

Ohiampuja
08.06.2010, 07.33
Kapeat? Meikän RR on 57 mm leveät, eli aika tarkkaan 2.25".

fob
08.06.2010, 12.46
Kapeat? Meikän RR on 57 mm leveät, eli aika tarkkaan 2.25".
Illuusio kapeudesta tuli siitä, että kuvittelin ostavani 2,1 leveiden Ignitoreiden tilalle leveämmät 2,25 leveät RalliRanet. Käytännössä sain juuri silmällä erotettavan verran kapeammat renkaat. Tehtaiden tapa mitata leveyksiä näyttää vaihtelevan reippaasti. Mutta kyllä noilla ajelee.

jafeldt
10.06.2010, 12.11
Tuli hommattua NoTubes Ravenit 29" ja asentui stanilla tubeleksiksi vasta kun ensin sisurilla nosti toisen reunan uraansa. Kiekot Cros29maxit. Testilenkki tuli ajettua maastossa jossa paljon juurta, kiveä , mutaa, lumisohjoa ja osittain jäätä. Pito oli yllättävän hyvä jopa jäällä, paineita 1,8 baria molemmissa. Rullas niin että laulatti. Näyttäs pitävän paineetkin hyvin sisällään.

Tuli hommattua samat renkaat (2.2", eteen & taakse) Levi24:sta varten, latex-sisureilla näin alkuun ja jos hyvin pelittää, niin uudet kiekot alle ja litkutellen kisarenkaiksi. Rullaavuus pikatestin perusteella on kyllä mahtava (tai sitten on pakko uskoa niin, kun hinta oli sen verran suolainen, 68e). Mutta kommentoidaan lisää Levin jälkeen.

Painot piti varsin hyvin paikkansa, toinen 518g ja 540g (ilmoitettu 520g).

Yeti
10.06.2010, 16.42
Illuusio kapeudesta tuli siitä, että kuvittelin ostavani 2,1 leveiden Ignitoreiden tilalle leveämmät 2,25 leveät RalliRanet. Käytännössä sain juuri silmällä erotettavan verran kapeammat renkaat. Tehtaiden tapa mitata leveyksiä näyttää vaihtelevan reippaasti. Mutta kyllä noilla ajelee.

MTBR:llä on ollut puhetta kapeammasta erästä, joten ehkä sinulla on sellainen. Minusta 2.25 RR on ollut aika leveä (kokemus kahdesta parista).

jafeldt
15.06.2010, 11.43
Tuli hommattua samat renkaat (2.2", eteen & taakse) Levi24:sta varten, latex-sisureilla näin alkuun ja jos hyvin pelittää, niin uudet kiekot alle ja litkutellen kisarenkaiksi. Rullaavuus pikatestin perusteella on kyllä mahtava (tai sitten on pakko uskoa niin, kun hinta oli sen verran suolainen, 68e). Mutta kommentoidaan lisää Levin jälkeen.

Painot piti varsin hyvin paikkansa, toinen 518g ja 540g (ilmoitettu 520g).

Hyvin pelitti renkaat, samaa ei voi sanoa kuskin polvesta. Pitoa tuntui olevan riittävästi pahimmissa kurakohdissakin, mutta jos ylämäkeen olis pitäny kurassa ajella, niin pidon kanssa olis ollu luultavasti ongelmia, eikä liukkaita juuria/kiviä tällä kertaa reitille sattunu. Nopeat kurvit meni kans hienosti, jopa niin hienosti, että intouduin kallistelemaan liikaa ja päädyin naamalleen sisäkaarteen pöpelikköön. Täytyy olla tyytyväinen hankintaan, nopeat ja pitävät renkaat, kestävyydestä tosin tietää paremmin vasta pidemmällä ajolla.

Yeti
15.06.2010, 20.18
Nyt tuli paketti, jossa oli yksi Racing Ralph 29x2.25 SnakeSkin. Asennettuna leveys näyttää oikealta. En löytänyt työntömittaa, mutta se on hiukan leveämpi kuin Race King 2.2, joka sekin on aika leveä.

ahma
11.07.2010, 20.26
Täytyy olla tyytyväinen hankintaan, nopeat ja pitävät renkaat, kestävyydestä tosin tietää paremmin vasta pidemmällä ajolla.
Olen myös tykännyt Raveneista. Kunnes tänään pamahti keskellä korpea ihan kunnolla kyljestä. Ajoa 1 kk ja sekin ihan nössöä.

Finnairbus
26.07.2010, 02.35
Jonkin aikaa minulla on jo ollut Nishikin Bigfoot K-29 ja siinä on ihan perusrenkaat eli 2.1 leveät Kenda Khanit. Vaikka ajan pääosin asfaltilla niin olen kuitenkin alkanut miettimään vähän karkeampia (maastossa pitävämpiä) renkaita. Rullaavuus ei sais kuitenkaan olla kovin huono koska asfalttiajoa kertyy paljon. Maxxiksen Ignitoreja ainakin suositeltiin tuolla ketjun alussa joka sinänsä on jo melko vanha, vieläkö olisi pätevä rengas vai mitä suosittelette?

Yeti
26.07.2010, 08.09
Ei ole kokemusta Ignitoreista, mutta Continental Race King 29x2.2 on ollut hyvä kesärengas: suuri ilmatilavuus, hyvä rullaavuus ja kesäoloissa riittävä pito. Sen lisäksi vaikuttaa siltä että niillä voi ajaa asfaltillakin ilman että ne heti kuluvat loppuun. Kaikki maastorenkaat eivät kestä asfaltilla ajamista, esim. Continental Mountain King 29x2.2 kului sileäksi melkein heti.

Finnairbus
26.07.2010, 21.11
Ei ole kokemusta Ignitoreista, mutta Continental Race King 29x2.2 on ollut hyvä kesärengas: suuri ilmatilavuus, hyvä rullaavuus ja kesäoloissa riittävä pito. Sen lisäksi vaikuttaa siltä että niillä voi ajaa asfaltillakin ilman että ne heti kuluvat loppuun. Kaikki maastorenkaat eivät kestä asfaltilla ajamista, esim. Continental Mountain King 29x2.2 kului sileäksi melkein heti.

Maxxiksen CrossMark näyttäisi ja kuulostaisi kuitenkin parhaalta vaihtoehdolta omaan käyttöön. Ardentista ja monesta muustakin oli kyllä aika hyviä kokemuksia mutta valitan näyttäisi kohdistuvan tuohon. Mutta, mistäs suosittelette, että tuollaisia renkaita kannattaisi ostaa. Kiva olis mahd. nopea toimitus tänne Ouluun, hinnoissa ei varmaan HIRVEITÄ eroja ole?

EDIT: CRC:tä katselin, millaiset toimitusajat siellä on, mm. tämän ketjun perusteella kokemuksia löytyy.

tpn
27.07.2010, 21.47
Maxxiksen CrossMark näyttäisi ja kuulostaisi kuitenkin parhaalta vaihtoehdolta omaan käyttöön. Ardentista ja monesta muustakin oli kyllä aika hyviä kokemuksia mutta valitan näyttäisi kohdistuvan tuohon. Mutta, mistäs suosittelette, että tuollaisia renkaita kannattaisi ostaa. Kiva olis mahd. nopea toimitus tänne Ouluun, hinnoissa ei varmaan HIRVEITÄ eroja ole?

EDIT: CRC:tä katselin, millaiset toimitusajat siellä on, mm. tämän ketjun perusteella kokemuksia löytyy.

Vuosi sitten itse tilailin Bigfoot K-29:iin CRC:ltä Crossmarkit. Ei siinä kai paljoa viikkoa pitempään mennyt ja tuskinpa sillä paljoa eroa on tuleeko Ouluun vai pääkaupunkiseudulle.

Bigfootista pitää sen verran sanoa, että takahaarukka on aika ahdas, joten renkaan leveyden kanssa kannattaa olla tarkkana. Tuo Crossmark 2.1 tuumaisena menee just, mutta mikään sitä leveämpi ei tule pyörimään.

Finnairbus
27.07.2010, 22.14
Vuosi sitten itse tilailin Bigfoot K-29:iin CRC:ltä Crossmarkit. Ei siinä kai paljoa viikkoa pitempään mennyt ja tuskinpa sillä paljoa eroa on tuleeko Ouluun vai pääkaupunkiseudulle.

Bigfootista pitää sen verran sanoa, että takahaarukka on aika ahdas, joten renkaan leveyden kanssa kannattaa olla tarkkana. Tuo Crossmark 2.1 tuumaisena menee just, mutta mikään sitä leveämpi ei tule pyörimään.

Tilasinkin renkaat itse asiassa jo tänään, juuri tuolta CRC:ltä. Otin siihen sitten UPS:n nopeamman toimituksen (lupasivat 1-2 päivää) koska tälle viikolle oli ajatus mennä Syötteelle pyöräilemään.

Onkos sinulla uudempi vai vanhempi versio tuosta K-29:stä? Oma pyörä on nimittäin se uudempi ja perus rengas (Kenda Khan) on tietojen mukaan 2.1 tuumaa leveä kuten tuo CrossMarkikin ja näyttäisi että tilaa olisi isommallekin...:seko:

tpn
28.07.2010, 11.49
Onkos sinulla uudempi vai vanhempi versio tuosta K-29:stä? Oma pyörä on nimittäin se uudempi ja perus rengas (Kenda Khan) on tietojen mukaan 2.1 tuumaa leveä kuten tuo CrossMarkikin ja näyttäisi että tilaa olisi isommallekin...:seko:

Vuosi sitten keväällä kaupasta haettu on isojalka ja samat speksit kuin nishikin sivuilla nyt. Eli olettaisin sen olevan uutta mallia, kun en vanhemmasta tiedä..

Kenda Khan on tosiaan sen 2.1 myös, mutta tuo Crosmarkki on kyllä sitä selvästi isompi vaikka samoilla mitoilla myydään. En siten tiedä miten tuo mitta otetaan - onko se renkaan "rungon" koko ja ulkonevammat nappulat sitten tekee siitä isomman tms. No joka tapauksessa kyllä se Crosmarkki siihen vielä kiltisti mahtuu ja hyvä rengas on ollut :)

SingleSeppis
04.08.2010, 21.34
NoTubes Ravenit tuli tänään testattua kunnon mutakkoajelussa ja kuten kuviosta voi päätellä ei ihan paras rengas ole syksyn sateiden koittaessa. Hyvät ja nopeet suvikumit kyllä. Ei vieläkään pahempia kulumisen merkkejä.

Laurikl
14.08.2010, 00.05
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=39379 soveltuuko nuo tubeless käyttöön?

Yeti
14.08.2010, 09.00
Amerikan ihmemaan fillarifoorumissa ainakin väitetään että Race King toimii tubelessinä hyvin.

ahma
15.08.2010, 09.08
Pari lenkkiä alla on ollut Geax Saguero 2.2, ostin sokkona ihan mtbr hehkutusten perusteella. Ensi vaikutelma on erittäin hyvä: yllättävän hyvä rullaus kuvioon nähden ja alle 2 bareilla piti eilen jopa Sipoonkorven märässä juurakossa. Kumia on reilusti, joten en usko helposti repeävän. Ei painonsa puolesta välttämättä kisaajien suosikki, mutta yleisrenkaana keväästä syksyyn vaikuttaa todella hyvältä. Jatkoraporttia seuraa syksyllä...

AJL
26.08.2010, 10.39
Moi,

etsiskelin jonkin aikaa uusia renkaita kuluneiden Jones ACX:ien tilalle ja sain suhteellisen hyvän tarjouksen Ignitoreista, joita täälläkin (ainakin ketjun alkupuolella) kehutaan. Eilisen asvalttia, hiekkaa ja polkua sisältäneen testilenkin jälkeen en voi millään väittää Ignitoria ACX:ää paremmaksi yleisrenkaaksi, saatikka märän kelin renkaaksi. Pito eteen ja sivulle märässä juurakossa ja kallioilla osoittautui paljon huonommaksi kuin Jonesien, jotka myös oon ainakin sivupidoltaan mieltänyt aika liukkaiksi. Säätelin lenkin aikana paineita (2,5-~1,5) ja menin niitä tuttuja reittejä, joita toissa päivän kolusin ACX- parilla. No, ainakin opin sen, että renkaissa on eroja: aiemmin ajetuissa mäissä joutui taluttelemaan, muutaman jalkautumisen ja liki-tilanteen jälkeen kiersin märät kivet juurakot kaukaa, tuli turvaton ja hidas olo... Ehkä totun noihin ajan kanssa paremmin.

Plussana Ignitoreissa tulee hyvä kontrolli kovaan menoon hiekalle ja asvaltille. Ignitor vaikuttaa (profiilinsa myötä) selvästi vähemmän traktorimaiselta kuin ACX ja tarjoaa enemmän luottoa kovissa käännöksissä ainakin kovilla ja suht kuivilla alustoilla.

Toisaalta Ignitor painaa enemmän kuin ACX ja on jälkimmäistä huomattavasti kovempaa kumiseosta. Ei auta kuin toivoa, että ne pito-ominaisuudetkin paranisivat kunnon sisäänajon jälkeen ...vaikkei noilla ajaminen nyt oikein huvita. Mutta ajetaan ja jatketaan etsintöjä.

Lisäksi Ignitoreita tartti oikein kunnolla mälvätä Bontragerin 28-milliselle kehälle. Parin tunnin jälkeen alkoivat asettua, mutta vieläkin meno asvaltilla on epämiellyttävän pomppuisaa.

Panos
10.09.2010, 15.55
Ignitoreilla tuli itsekin pari vuotta ajeltua lähes kaikki ajot. Kestävät olivat ja kuivalla menevät siinä missä muutkin mutta olihan ne kostealla aika liukkaat.

Rocket Ron on nyt ollut eturenkaana noin 600 km verran. Käytön jäljet alkaa näkyä kyljissä ja sivunappuloissa mutta uskoisin kestävän 2000+km. Mukavan kevyt rengas, joka rullaa ja pitää Ignitoria paremmin kaikissa olosuhteissa. Ron on kohtuullisen kookas ja joustava rengas, mikä tuntuu tasoittavan menoa mukavasti Ignitoriin verrattuna. Tämän hetken ykkösvalinta eturenkaaksi. Takarenkaaksi en omaan ajoon uskaltaisi laittaa ohuiden kylkien kylkien ja nopean kulumisen vuoksi, eikä se mahtuisi takahaarukkaan edes pyörimään.

Nanoraptoria on tullut käytettyä takarenkaana Ronin ja Ignitorin kaverina. Mukavasti ilmatilaa. Rullaa hyvin ja matalasta kuviosta huolimatta pitoa tuntuu riittävän jopa kostealla. Pehmeällä ja irtonaisella pinnalla ei tosin pääse minnekään. Kesti yllättävän hyvin, vaikka nappulat ei suojaa kylkeä alkuunkaan. 3000+ kilometrin jälkeen oli niin kuvio kuin kyljetkin loppu. Nyt vaihdoin taakse Race King 2.2", joka yhden lenkin perusteella tuntuu melko samalta kuin Nano. Kuivalla pitoa riitti ja ilmatilaa taitaa olla Nanoa enemmän, mikä jäykkäperässä on pelkkää plussaa.

Kosteille keleille ja talvelle olis takarengas hakusessa. Takahaarukalla on kriittisessä kohtaa leveyttä 62 mm, joten pulleimmat renkaat on jätettävä laskuista. Esim. Rocket Ron Rampagesta puhumattakaan ei mahdu pyörimään. Kokeeksi ostin Nobby Nicin, joka vaikuttaisi olevan Ronia kapeampi ja mahtuu joten kuten haarukkaan. Tiedä sitten ottaako tiukemmassa väännössä chainstayhin kiinni. Tähän saakka olen käyttänyt huonommilla keleillä takana Ignitoria ja Schwalben Albertia. Mitkä muut kumit olis kokeilemisen arvoisia?

Ohiampuja
11.09.2010, 16.35
Rocket Ron on nyt ollut eturenkaana noin 600 km verran... Tämän hetken ykkösvalinta eturenkaaksi. Takarenkaaksi en omaan ajoon uskaltaisi laittaa ohuiden kylkien kylkien ja nopean kulumisen vuoksi, eikä se mahtuisi takahaarukkaan edes pyörimään.
Paljonkos Ronilla on leveyttä, 2.25" on vissiin nimellismitta? Minun Racing Ralph 2.25" on noin 56-57 mm leveä...

Teemu Kalvas
11.09.2010, 17.45
Paljonkos Ronilla on leveyttä, 2.25" on vissiin nimellismitta? Minun Racing Ralph 2.25" on noin 56-57 mm leveä...

53,2 mm Mavic A319:lla. Laitoin just Peregrineen, syklokrosskausi painaa päälle, pitää valmistautua. :rolleyes:

Panos
11.09.2010, 18.11
Paljonkos Ronilla on leveyttä, 2.25" on vissiin nimellismitta? Minun Racing Ralph 2.25" on noin 56-57 mm leveä...

57 mm näytti tönäri Ronin leveydeksi Salsan Semi kehällä. On näemmä venynyt rengas hiukan, kun uutena leveyttä oli vajaa 54 mm.

Yeti
11.09.2010, 19.09
Bontragerin kehälle ei taida istua mitkään muut kumit kuin Bontragerit.. Itsellä B:n kehillä olleet Misukat ja Racing Ralphit, eivätkä alkaneet istumaan kunnolla vaikka liukkariakin käytettiin. Samat renkaat DT:n kehällä istuivat kuin ajatus.

Minulla on ollut Bontragerin Rhythm Comp-kehillä Racing Ralph 2.25, Mountain King 2.4, Bontrager ACX Jones, Panaracer Rampage ja Race King 2.2. Kaikki ovat istuneet hyvin. Pieni kikka tarvitaan: Jalkapumpulla painetta 4-5 baaria, jotta renkaat asettuvat hyvin. Sen jälkeen painetta normaaliin lukemiin (vähän päälle 2 baaria) ja kaikki on toiminut loistavasti. En olen käyttänyt liukkaria lainkaan.

Ohiampuja
12.09.2010, 21.14
Onko Rocket Ronista vielä kokemuksia kenelläkään? kestävyys? litkutus?
Minulla on 26-täpärissä edessä 2.4" Roni ja ainakin siinä se pelaa hienosti. Mutta sehän taas ei kuulu tähän 29-ketjuun. ;)

Mikha
24.09.2010, 12.45
Työmatkasinkula (Peace 9r) huutaa uusia kumeja alle ja ajattelin pärjätä talven ilman nastoja. Toivomuslista olisi seuraavanlainen:

- pitoa lumella
- ei kiemurtele sohjossa
- ei lähde ihan välittömästi alta jäisellä asfaltilla (pääkallokeleillä fillari jää kyllä kotiin)
- sepeliä "hylkivä"

Hyvä rullaavuus asfaltilla bonusta. Painosta ei niin väliä.

Mikäs vaihtoehto olisi raadin mielestä paras tähän tarpeeseen? Tässä ketjussa osui aikaisemmin silmään seuraavat:

- Continental Mountain King
- Panaracer Rampage
- Maxxis Crossmark
- Spessun Captain Control

Mitä suosittelisitte?

Ohiampuja
24.09.2010, 13.42
53,2 mm Mavic A319:lla. Laitoin just Peregrineen, syklokrosskausi painaa päälle, pitää valmistautua. :rolleyes:
Eikös tuo Singular käynyt Tähtisateita tarkastamassa... :)

fob
30.09.2010, 19.07
Mitä uusiksi renkaiksi? Maxxis Ignitorit on kokeilu ja todettu kestäviksi ja muuten kohtuullisiksi renkaiksi. Schwalbe Racing Ralph Evot oli muuten erinomaiset, mutta kyljet eivät kestä Kuopion ilmastossa viihtyviä kiviä.

Yeti
30.09.2010, 19.46
Mitä uusiksi renkaiksi? Maxxis Ignitorit on kokeilu ja todettu kestäviksi ja muuten kohtuullisiksi renkaiksi. Schwalbe Racing Ralph Evot oli muuten erinomaiset, mutta kyljet eivät kestä Kuopion ilmastossa viihtyviä kiviä.

Racing Ralph 29x2.25 SnakeSkin on hyvä kesärengas ja kyljet kestävät, mutta ei kyllä ole märän kelin rengas.

fob
30.09.2010, 20.02
Hyvin pärjäsin märällä syyskelillä täysjäykällä pyörällä, vaikka alla oli kuluneet Ignitorit... Vauhti korjaa virheet:D. On nuo ralliranet paremmat. Luulisin. Pitääpä jostakin etsiä sitten nuo SnakeSkin-versiot

mantis
01.10.2010, 08.07
- pitoa lumella
- ei kiemurtele sohjossa
- ei lähde ihan välittömästi alta jäisellä asfaltilla
- sepeliä "hylkivä"

Hyvä rullaavuus asfaltilla bonusta. Painosta ei niin väliä.

- Continental Mountain King
- Panaracer Rampage
- Maxxis Crossmark
- Spessun Captain Control


Noi Mountain Kingit kannattaa sit unohtaa työmatka renkuloina. Ei rullaa ja kuluu nopeasti. Spessuista ei ole kokemusta. Crossmarkit rullaa kyllä hyvin, mutta niiden talviominaisuuksista ei ole havaintoa. Luulisin kuitenkin että normi talvikelillä toimivat ihan riittävän hyvin. Noi rampaget mulla on kans, nimenomaan syssyn märille ja liukkaille keleille maastoon, mutta en oo laittanu niitä vielä kertaakaan alle. Epäilen että rampaget rullaa kans hieman nihkeästi.

Mikha
01.10.2010, 21.42
Noi Mountain Kingit kannattaa sit unohtaa työmatka renkuloina. Ei rullaa ja kuluu nopeasti. Spessuista ei ole kokemusta. Crossmarkit rullaa kyllä hyvin, mutta niiden talviominaisuuksista ei ole havaintoa. Luulisin kuitenkin että normi talvikelillä toimivat ihan riittävän hyvin. Noi rampaget mulla on kans, nimenomaan syssyn märille ja liukkaille keleille maastoon, mutta en oo laittanu niitä vielä kertaakaan alle. Epäilen että rampaget rullaa kans hieman nihkeästi.

Kiitoksia vinkeistä. Tällä välin tuli ostettua Scandal runkosetti ja nuo Rampaget ei taida siihen mahtuakaan (On-Onen sivuilla sanotaan 2.30 max). Joten valinta osunee Crossmarkeihin.

ahma
01.10.2010, 21.57
Pari lenkkiä alla on ollut Geax Saguero 2.2, ostin sokkona ihan mtbr hehkutusten perusteella. Ensi vaikutelma on erittäin hyvä: yllättävän hyvä rullaus kuvioon nähden ja alle 2 bareilla piti eilen jopa Sipoonkorven märässä juurakossa. Kumia on reilusti, joten en usko helposti repeävän. Ei painonsa puolesta välttämättä kisaajien suosikki, mutta yleisrenkaana keväästä syksyyn vaikuttaa todella hyvältä. Jatkoraporttia seuraa syksyllä...

Jatkoraporttia: Renkaassa ei sinänsä mitään vikaa, mutta kumiseos on senverran kovaa, ettei pito kyllä ole niin hyvä kun kuvion perusteella kuvittelin. Etenkin märällä kalliollla sivuttaispito huonoa, ja mikä pahinta niin häviää äkisti. Perusrenkaana hyvä, mutta ei mitenkään täydellinen.
Tänään laitoin alle 2.2. Nevagalit DTC, nyt luulisi kuvion riittävän...

zippo
03.10.2010, 15.58
29" TNT Barro Race eturenkaana viime kesänä ja oli todella rullaava.Fastest ever kuivalla.Piti ilmat tubeless kiekoilla hienosti vain tilkkasen litkua lisäsin varmuuden vuoksi.(Ei ole aito UST)
Nappulat kuluivat melko nopeasti,en suosittele märälle kalliolle&juurakolle.
Täältä ostin:http://www.fillariosa.fi/

T.M
06.10.2010, 13.22
Hiukan menee otsikon vierestä mutta menkööt.

Omat kokemukset 29 renkaista:
- Kenda Karma 2.2". Loistava kuivan kelin rengas joka sopii kuivalla kelillä maratoonikäytöstä hieman teknisempäänkin retkeilyyn. Kostealla kelillä juurakoissa pito olematonta ja märällä kalliolla/kivikossa vaarallisen lipsuva.
- Bontrager XDX tubeless 2.1". Loistava kuivalla kelillä teknisemmässäkin jyräämisessä. Jos ajaisin nykypäivän XC-kisareittejä niin tämä gumes sopisi niihin enemmän kuin hyvin. Kosteallakin pystyy ajamaan mutta tykytyksiä tiedossa varsinkin juurakossa.
- Bontrager Jones ACX tubeless. Tätä ei saa enää suomesta joka harmittaa todella pahasti sillä renkaat alkavat olla kaput ja tapposepelin reittäminä eivät toimi enää tubeleksina. Sisureilla tällä hetkellä X-caliberin alla ja vielä kuluneinakin pitoa riittää kosteallakin kelillä todella hyvin. Ylivoimainen suosikki renkaani jos ei ole kiire mihinkään :)

Kysymys kuuluukin. Mitä kannattaisi kokeilla X-caliberiin näin syksyllä rullaavuus on sivuseikka, pääpaino hyvällä juurakkopidolla.

zippo
06.10.2010, 13.24
@TM.Panaracer Rampage toimii hyvin saisse keleillä.
Itse taidan kokeilla seuravaaksi Geax Saguaroja.

Salomo
06.10.2010, 15.57
Hiukan menee otsikon vierestä mutta menkööt.

- Bontrager XDX tubeless 2.1". Loistava kuivalla kelillä teknisemmässäkin jyräämisessä. Jos ajaisin nykypäivän XC-kisareittejä niin tämä gumes sopisi niihin enemmän kuin hyvin. Kosteallakin pystyy ajamaan mutta tykytyksiä tiedossa varsinkin juurakossa.

Kysymys kuuluukin. Mitä kannattaisi kokeilla X-caliberiin näin syksyllä rullaavuus on sivuseikka, pääpaino hyvällä juurakkopidolla.

Itse laitoin Rigiin alle Bontrager Mud-X 2.0:t kun nuo vaiko XDX:t tosiaan aiheuttivat ylimääräistä tykystä kostealla (ja yhdet kunnon pannut + kipeän polven). Pidossa ei ole ollut ainakaan toistaiseksi valittamista mutta eipä nyt ole ollut kovin kosteaakaan. Tällä hetkellä ovat sisäkumin kanssa mutta tarkoitus nuo olisi litkuttaa ja päästä eroon sisärenkaista. Sataisi nyt vähän niin pääsisi märkäpidon testaamaan kunnnolla :)

Tuommoiset siis: http://www.bontrager.com/model/07057

T.M
13.10.2010, 08.58
Höh viestini haihtui bittihelvettiin. No kirjoitetaan uusiksi. Päädyin sitten tilaamaan paikallisesta Rampaget. Saa nähdä mahtuvatko pyörimään x-calberissa...

ahma
15.10.2010, 19.52
Täytyy hehkuttaa Nevagaleja (DTC, WTF sekin tarkoittaa). Pito on tautinen, matalilla bareilla pitää jopa juurissa ja märissä kivissä. Todella itseluottamusta nostava rengas. Tosin hitaan oloinen, mutta niin on kuskikin. Ensivaikutelma todella positiivinen.

Tony47
31.10.2010, 20.31
Täytyy hehkuttaa Nevagaleja (DTC, WTF sekin tarkoittaa). Pito on tautinen, matalilla bareilla pitää jopa juurissa ja märissä kivissä. Todella itseluottamusta nostava rengas. Tosin hitaan oloinen, mutta niin on kuskikin. Ensivaikutelma todella positiivinen.

Tänään pääsin vihdoin kokeilemaan näitä maastossa. Pitivät todella hyvin enkä edes (melkein) kaatunut. :)

JackOja
31.10.2010, 20.44
...(DTC, WTF sekin tarkoittaa)...

Dual Tread Compound, keskinappulat kovempaa kumiseosta kuin reunat. Nevegal ilman DTC:a kuluu nopeammin. Seuraavaksi mullekin DTC. Kakskutosenakin oiva rengas.

Kiovan Dynamo
23.12.2010, 12.48
Mitäs nyt sitten? Small Block 8 on ollut aivan loistava rengas joka paikkaan, vaan nyt tuntuu vähän, että eturenkaana puskee talvipoluilla pitkäksi. Mikäs rengas laitetaan seuraavaksi eteen? Mitään kilon painoista ankkuria en tarvitse, siihen käyttöön on sitten Extreme, mutta joku hyvin kaarteeseen menevä ja lumessakin suoraan etenevä kohtuu kepoinen kummes olisi tarpeeseen.

mantis
23.12.2010, 14.23
Mites ois pullea ardent tai rampage? Ootko kokeillu talvisilla poluilla? Mä olen ollut kohtuu tyytyväinen tuohon ardenttiin edessä. Ei mene edes tukkoon kovin helposti.

Kiovan Dynamo
23.12.2010, 14.53
Kiitos vinkistä - en ole vielä kokeillut, kun yleensä ei tule kovinkaan paljoa kumeja speksailtua, jos jotkut vain suinkin toimivat. Paljonkohan tuollainen Ardent mahtaa painaa?

mantis
23.12.2010, 15.29
2.25" versio joka mulla on painaa vähän reilu 700g ja 2.4" versio painaa rapiat 800g. Jos nyt hommaisin talvirenkaan olisi se tuo leveämpi versio ehdottomasti. Talvella rengas ei voi olla liian leveä.

Kiovan Dynamo
17.01.2011, 10.43
Kiitoksia mantikselle. Sain viikonlopuksi Ardentin eteen (2.25" / 771g) ja auttoihan se asiaa aivan valtavasti! Kiva työntää kurviin, kun ei tarvitse arpoa kääntyykö, vai ei. :)

Laurikl
21.01.2011, 22.22
Omat puolen vuoden kokemukset 29" renkaista:
- Small block 8 piti ja rullasi mainiosti poluilla, kallioilla, teillä yms vaikka välillä oli vähän kosteeta. Syksyn kurakeleillä alkoi lipsumaan, mutta niissä paikoissa olisi varmaan lipsunut melkein kaikki muutkin.
- Rampage pitää kun tauti, mutta ei toiminut ainakaan itellä laisinkaan tubelessina. Ei sitten yhtään. Toinen rengas nousi vaivoin vanteelle,toista ei saanu Ajomieskään nousemaan vanteelle. Etukiekossa on vielä tuo Rampage kiinni, mutta vuotaa kokoajan vaikka on litkutettu pariinkin kertaan. Litku puskee vanteen ja kumin väliin, pakkautuu sinne kunnes nostaa kumin irti vanteesta ja alkaa vuotamaan. Tämä sama vaiva on aina viikon, kahden välein.
- Geax Saguro, ilmassa on rakkautta, pitää ainakin lumella mainiosti ja toimii tubeleksina kuin unelma. Kesäksi varmaan ilmestyy Sagurot eteen ja taakse.

Laurikl
21.01.2011, 23.51
Ne Barrot oli karkeemmat kuin Sagurot? Tallista löytyy kahdet kiekot, toisissa on Small Block kasit, niin toisiin vois heittää melko karkeet. Onko Sitä Barroa ust:nä?

J T K
09.02.2011, 10.26
Auttakaas nöösiä.

Hifi kaipaa rouheampaa rengasta Bont. XDX:n rinnalle; talviajoon lumessa sekä märkään syyskelin möyhimiseen. Minä mistään litkuista ymmärrä, jotta sisäkumia käytetään. Saisi olla toki kevyemmät, kuin Nokian nastajöötit :) Mikä avuksi? Kattelin noita Geaxin renkahia fillariosasta, soveltuisko sieltä joku...?

kmw
09.02.2011, 10.37
Geaxeista tiijä mtn, mut mulla järein kumi on Panaraaserin Rampage 2.35. Jos ei ole jäätä niin on mainio lumirinkula.

Ohiampuja
09.02.2011, 11.36
Onko tietoa 2011 kauden uutuuksista? Tuleeko esim Contilta, Schwalbelta tai vaikkapa Misukalta mielenkiintoisia laajennuksia 29-tarjoomaan?

Tai onko joku ameeriikan-merkki laajentanut toimintaa tänne vanhalle mantereelle...

Lucky13
09.02.2011, 12.13
Onko tietoa 2011 kauden uutuuksista?


Jyyhkäämiseen WTB Bronson (http://www.wtb.com/products/tires/29er/bronson29er/) ja ainakin omaan käyttöön varsin passelin oloinen Maxxis Ikon (http://www.maxxis.com/Bicycle/Mountain/Ikon.aspx).

Laurikl
09.02.2011, 13.58
Panaracerin Rampage piti mainiosti, mutta tubeleksina ihan mahdoton... Nyt on ollu Geaxin Saguarot alla jonkin aikaa, ilmat pysyy sisällä ja rengas on pysynyt tiessä ihan kiitettävästi. Pientä lipsumista on havaittavissa enemmän ku Rampagella, mutta ei ole haitannut.

Trifon
09.03.2011, 17.19
Mitäs nyt sitten? Small Block 8 on ollut aivan loistava rengas joka paikkaan, vaan nyt tuntuu vähän, että eturenkaana puskee talvipoluilla pitkäksi. Mikäs rengas laitetaan seuraavaksi eteen? Mitään kilon painoista ankkuria en tarvitse, siihen käyttöön on sitten Extreme, mutta joku hyvin kaarteeseen menevä ja lumessakin suoraan etenevä kohtuu kepoinen kummes olisi tarpeeseen.


Omat puolen vuoden kokemukset 29" renkaista:
- Small block 8 piti ja rullasi mainiosti poluilla, kallioilla, teillä yms vaikka välillä oli vähän kosteeta. Syksyn kurakeleillä alkoi lipsumaan, mutta niissä paikoissa olisi varmaan lipsunut melkein kaikki muutkin.


Oli suunnitelmissa hommata monien kehumat Small Block 8:t kesäksi mutta näyttää ettei niitä saa enää mistään. Mitä tilalle?

Haen kulutuskestävyyttä, rullaavuutta, kohtalaista toimivuutta muualla paitsi kurassa sekä kohtuullista painoa. Sisäkumeilla on menty tähän saakka, mutta tubeless kyllä kiinnostaa.

Marsusram
09.03.2011, 17.32
..monien kehumat Small Block 8:t kesäksi mutta näyttää ettei niitä saa enää mistään.Kysyitkö jo Tikkurilan Ajomiehestä, siellä viimeksi bongattu SB8, Saquaro UST, MK 2.4 ja Rampage.
-voi tietysti näin keväällä olla enempi menekkiä

Trifon
10.03.2011, 12.44
Mistä saa Bontragerin renkaita? Bontragerin XR1 on "aika" lähellä Small Block 8:a, ja 29" valikoimaa löytyisi muutenkin.

Kendan tuloillaan oleva Slant Six on kanssa kiinnostava.

PaH
10.03.2011, 14.10
Mistä saa Bontragerin renkaita? Bontragerin XR1 on "aika" lähellä Small Block 8:a, ja 29" valikoimaa löytyisi muutenkin.

Kendan tuloillaan oleva Slant Six on kanssa kiinnostava.

MountainBikeShop Kalliossa myy bontin kumeja. Ulkomailta löytyy helpoiten UK nettikaupoista.

EemeIi
10.03.2011, 17.51
Mitä suosittelisitte jos ykköskriteerinä on rullaavuus (ja keveys)? Siis 29/28 rengas pääosin asvalttikäyttöön.

Nyt minulla on kendan small block 8:it, eivätkä ne ole mielestäni erityisen rullaavat (verrokkina vanhat kenda khanit). Ne olisi tarkoitus säilyttää maastoretkiä varten, mutta työmatkoille (asvaltti) ovat vähän turhan järeät. Plussaa toki olisi monipuolisuus, ettei tarvitse pelätä jos heittää vähän soratietä pitkin, vai joutuuko tällöin tekemään kompromissin rulaavuuden kanssa?

Ketjusta luetun perusteella houkuttaisi WTB nanoraptor. En löytänyt suomesta, mutta singlespeed.nl kauppaa kolmea eri tyyppiä:
http://www.singlespeed.nl/catalog/index.php?cPath=35_24_110&sort=2a&page=3&osCsid=53d82251ce2b5d1d94d287b3562c3af7

Onko kenellään havaintoa voittaisiko tällä vielä merkittävästi rulaavuudessa?

nilsson
10.03.2011, 18.25
Mitä suosittelisitte jos ykköskriteerinä on rullaavuus (ja keveys)? Siis 29/28 rengas pääosin asvalttikäyttöön.


Jos pääpaino on asvalttiominaisuuksissa, niin miten ois WTB Vulpine? Sen voisi kuvitella rullaavan vähintään kohtuullisesti eikä hiekkatietkään aiheuta ongelmia.

Pelle Peloton
10.03.2011, 19.40
Mitä suosittelisitte jos ykköskriteerinä on rullaavuus (ja keveys)? Siis 29/28 rengas pääosin asvalttikäyttöön.


Schwalbe Marathon Supreme? (http://www.schwalbe.co.uk/c2-1068-schwalbe-tires-marathon-supreme.html)

Omien kokemusten perusteella kestävät soraa, sepeliä ja kiuaskiviä. Kuviottomuus toki tuntuu em. alustoilla vauhdikkaassa ajossa (kurveissa).

Ridge Forrester
10.03.2011, 20.00
Mitä suosittelisitte jos ykköskriteerinä on rullaavuus (ja keveys)? Siis 29/28 rengas pääosin asvalttikäyttöön.

Nyt minulla on kendan small block 8:it, eivätkä ne ole mielestäni erityisen rullaavat (verrokkina vanhat kenda khanit). Ne olisi tarkoitus säilyttää maastoretkiä varten, mutta työmatkoille (asvaltti) ovat vähän turhan järeät. Plussaa toki olisi monipuolisuus, ettei tarvitse pelätä jos heittää vähän soratietä pitkin, vai joutuuko tällöin tekemään kompromissin rulaavuuden kanssa?

Ketjusta luetun perusteella houkuttaisi WTB nanoraptor. En löytänyt suomesta, mutta singlespeed.nl kauppaa kolmea eri tyyppiä:
http://www.singlespeed.nl/catalog/index.php?cPath=35_24_110&sort=2a&page=3&osCsid=53d82251ce2b5d1d94d287b3562c3af7

Onko kenellään havaintoa voittaisiko tällä vielä merkittävästi rulaavuudessa?

Ite tykkään Nanoraptorista kovasti. Rullaavuudessa ei häviä tuolle Kedan Khanille ollenkaan, ja soratiellä varsinkin ovat omillaan.

snowfake
16.03.2011, 09.18
Mitä mieltä Contin X-king/MK2-gummeista? Tars löytää ensi keväälle/kesälle työmatka-29eriin gummit. Työmatka menee kuitenkin metsän läpi, joten asfaltilla rullaavuudella ei ole väliä. Työmatkallakin kai voi joskus olla märkää. Ja työmatka mennään vauhdilla eikä jäädä kikkailemaan kallioille... niin olisikohan se Racing Ralph 2,25 snakesin (http://www.bike-components.de/products/info/p26105_Racing-Ralph-Evo-SnakeSkin-PaceStar-Faltreifen-Modell-2011-.html) sitten kuitenkin?

EemeIi
23.03.2011, 19.18
Kiitoksia vinkeistä, olen selaillut noita asvalttikäytön renkaita, mutta valinta on vaikea. Lähes kaikkia on kehuttu nopeiksi, mutta niin on nykyisiä small block kasejakin, joihin en ole sen puolesta tyytyväinen.

Onko kenelläkään tietoa mikä olisi tässä tapauksessa nopeista nopein? Vaihtoehtoja mm.
Kenda Khan, WTB Nanoraptor, Vulpine, Schwalbe Marathon Supreme, Racing Ralph, Furious Fred, Big Apple.

Kuinka paljon merkitystä taistossa on renkaan leveydellä? Mitä ohuempi sen parempi, mutta kuinka kapeat pysyvät vanteella? Yksi kauppias meinasi ettei kannata alle kahden tuuman (50mm). Olisi siinäkin jo sentti kavennusta. (Vanteet Linus Max Disc)

fob
24.03.2011, 09.27
...

Kuinka paljon merkitystä taistossa on renkaan leveydellä? Mitä ohuempi sen parempi, mutta kuinka kapeat pysyvät vanteella? Yksi kauppias meinasi ettei kannata alle kahden tuuman (50mm). Olisi siinäkin jo sentti kavennusta. (Vanteet Linus Max Disc)

Outo ohje. Itselläni on ollut maantie- ja joskus maastolenkeilläkin 38 mm kumit eikä pysyvyydessä ole ollut moitittavaa.
https://lh3.googleusercontent.com/_H0NrMbcv1Dc/TDVdNNoB-HI/AAAAAAAAKiM/rxOysaZlteE/s400/image-upload-172-784292.jpg

sakuvaan
29.03.2011, 11.16
Onko tietoa 2011 kauden uutuuksista? Tuleeko esim Contilta, Schwalbelta tai vaikkapa Misukalta mielenkiintoisia laajennuksia 29-tarjoomaan?

Tai onko joku ameeriikan-merkki laajentanut toimintaa tänne vanhalle mantereelle...

Geaxilta on näkynyt 29 Sturdy 2.3 TnT Banshee Primessä kiinni, protokumi:

http://2.bp.blogspot.com/-7A9bpQuNPEc/TYr6i02W2yI/AAAAAAAABjc/6ggW7UaUnj8/s1600/DSCF7391.JPG

EemeIi
05.04.2011, 13.37
Liikaa tuntuisi olevan valinnanvaraa, Schwalben Furious Fredit vaikuttivat myös kiinnostavilta. Erittäin kevyet ja ilmeisesti nopeatkin.

Eikös fillarissa juuri mittailtu renkaiden vierintävastuksia. Missä lehdessä ja millaisella kokoonpanolla?

Ahven
10.04.2011, 21.32
Pitäis löytää vähän karkeampi 29 rengas metsäpoluille. Ongelma ettei hybridiin taida mahtua 57 mm leveä kumi. Pitäis siis löytää 47x622 tai 52x622 (2.1 tuumaa??). Löytyyköhän tämmöistä? Suosituksia? Leveitä kyllä löytyis.

Raggari
19.04.2011, 16.14
Uf...tyhmä kysymys. Meneekö 29er pyörään tämmöinen rengas
Specialized Infinity Armadillo 28x622 & 32x622?

Pyörähuollossa on myynnissä ja kesä-syys renkaaksi ajattelin, koska ajo painottuu asfaltille 98%:sesti ja märällä haluaisin myös olevan pitoa ja tämä rengas kuulema toimii. :)

En oikein osaa noita pyörien kokoja ja varsinkaan tuohon mun uuteen hienoon spessun hardrock 29" :D

http://www.pyorahuolto.com/show.php?type=maasto&id=190

skela
19.04.2011, 16.35
Uf...tyhmä kysymys. Meneekö 29er pyörään tämmöinen rengas
Specialized Infinity Armadillo 28x622 & 32x622?
Yleensä vanteelle (tässä tapauksessa ilmeisesti Alex RHD 29) on ilmoitettu renkaan vähimmäis- ja enimmäisleveys. 28-622 kuulostaa kapealta, sillä käyttämäni Mavic A719 ei muistaakseni kelpuuta kapeampaa, ja sen vanteen leveys on 19 tai 20 mm. Toki liian kapea rengas saattaa asentua, mutta joustovara voi jäädä liian pieneksi. Käytin joskus 25-622:ta liian leveällä vanteella.

Dalmore
20.04.2011, 13.17
Vaan mistäpä näitä 29 renkaita ostetaan? Ei ainakaan kohtuu hakemisella tuolta F-lehden linkeistä löytynyt kotimaan kaupoista kuin Wtb:tä Sportaxista, eikä jokapaikkaan viitsisi alkaa soittelemaan. Taitaa tämäkin hankinta mennä taas ulkomailta tehtäväksi.

Mikha
20.04.2011, 13.46
Vaan mistäpä näitä 29 renkaita ostetaan? Ei ainakaan kohtuu hakemisella tuolta F-lehden linkeistä löytynyt kotimaan kaupoista kuin Wtb:tä Sportaxista, eikä jokapaikkaan viitsisi alkaa soittelemaan. Taitaa tämäkin hankinta mennä taas ulkomailta tehtäväksi.

Kyllähän noita pk-seudun kaupoistakin löytyy, mutta valikoimat on aika rajalliset: mountain bike shop, pyorahuolto.com, tikkurilan ajomies, foxcomp. Noista kannattaa varmaan lähteä kyselemään, jos haluaa kotimaan kaupoissa asioida.

Mutta UK:n nettikaupoista löytynee tosiaan parhaat valikoimat. Itse olen CRC:stä hankkinut jo useammatkin gummit

Kiovan Dynamo
20.04.2011, 15.13
Vaan mistäpä näitä 29 renkaita ostetaan? Ei ainakaan kohtuu hakemisella tuolta F-lehden linkeistä löytynyt kotimaan kaupoista kuin Wtb:tä Sportaxista, eikä jokapaikkaan viitsisi alkaa soittelemaan. Taitaa tämäkin hankinta mennä taas ulkomailta tehtäväksi.

Kruisailee tuohon Höyhtyälle, niin Suvalalta löytyy Schwalbea, Continentalia ja muistaakseni Maxxistakin taitaa saada. Elleivät ne riitä, niin ainakin vielä viime viikolla keskustassa Special Bikessa oli Spessun renkaita ja Kendaa. Luulisi niistä jotain kivaa löytyvän itse kullekin. ;)

sakuvaan
20.04.2011, 15.41
fillariosa.fi ;stä saa kanssa 29er kumeja

Dalmore
20.04.2011, 18.29
MOT. Yhtä lukuunottamatta yhdelläkään edellä mainituiden liikkeiden nettisivuilla ei kerrota rengastarjonnasta. Ainoa joka noista tarjontaansa kertoo on fillariosa.fi ja sielläkin että toimitusaika 4 viikkoa, hei haloo. Aika salatiedettä tämä renkaiden osto täällä kotomaassa. Kateeksi käy Oululaisia jos on tuollaisia liikkeitä.

sakuvaan
20.04.2011, 18.42
MOT. Yhtä lukuunottamatta yhdelläkään edellä mainituiden liikkeiden nettisivuilla ei kerrota rengastarjonnasta. Ainoa joka noista tarjontaansa kertoo on fillariosa.fi ja sielläkin että toimitusaika 4 viikkoa, hei haloo. Aika salatiedettä tämä renkaiden osto täällä kotomaassa. Kateeksi käy Oululaisia jos on tuollaisia liikkeitä.

:seko: Ohan tuolla hyllyssä saguaro ustia ja barro TnTtä, olin näkevinäni kans normi AKA;a hyllyssä kun näin siellä.

Antti_S
20.04.2011, 19.17
Surkea on kyl renkaiden saatavuus myös britti sekä sakemannien nettikaupoissa. Ei oota tai toimitusaika tuntematon 2,2-2,25 leveissä.

Ebay.de näyttää löytyvän muutama pari Racing Ralphia 2,25". Itse taisin saada viimeiset 2,25" RR snakeskinit actionsport.de:stä. Sinnekkin tuli tuli näköjään not available tilauksen jälkeen.

Kiovan Dynamo
20.04.2011, 19.42
No, ehkä sitten sinä rakkauden kesänä, kun kaksysi viimein lyö itsensä läpi, niin renkaitakin alkaa olemaan saatavilla... ;)

javanto
24.04.2011, 08.55
Ainahan yksi 'tyhmä' kysymys mahtuu joukkoon.
Eli yleiskysymys näistä 29" renkaista. Onhan niin, että 28 j29 renkaat käyttävät saman kokoista vannetta. 29" koko muodostuu renkaan 'korkeudesta' ?. Renkaissahan on koko 622 eli samaa kokoa, kuin 28"
Pakko varmistaa, jos tulee renkaiden tilaus ulkomailta eteen.
Vähän sekava sepostus, mutta idea selvinnee.

mantis
24.04.2011, 11.16
Ainahan yksi 'tyhmä' kysymys mahtuu joukkoon.
Eli yleiskysymys näistä 29" renkaista. Onhan niin, että 28 j29 renkaat käyttävät saman kokoista vannetta. 29" koko muodostuu renkaan 'korkeudesta' ?.

Juurikin näin. Tosin 29" vanteet on monesti vähän leveämpiä kuin tavalliset 28" vanteet.

javanto
24.04.2011, 18.04
Toinen lisäkysymys. Mitä käytännön eroa ns. folding renkaalla verrattuna perinteiseen missä jonkin sortin vahvistus . Onko käytössä eroja?

javanto
07.05.2011, 16.42
Folding hommakin selvis. Tuli hankittua 29 x 2.2 wolverinet Nishikin K-29 bigfoot pyörääni. Ei meinannut kumit mahtua. piti Deoren etuvaihtajasta ottaa lentävällä pari milliä pois, niin nyt pyörii hyvin.

Mike
17.05.2011, 23.15
Oli suunnitelmissa hommata monien kehumat Small Block 8:t kesäksi mutta näyttää ettei niitä saa enää mistään.

Onko joku löytänyt näitä jostain?

isoojalaka
18.05.2011, 00.44
Onko joku löytänyt näitä jostain?

Ainakin 29Squadron väittää pitävänsä varastossa (http://www.29squadron.com/product.php?id_product=163).

kmw
18.05.2011, 08.21
Haro Maryssa on ollut pauttia kuukauden Panaracer Fire Cross 45m

http://www.panaracer.com/images/products/cx/fire_cross.jpg
eikä ole pahaa sanottavaa. Painetta vähän enempi (lähempänä 3bar) kuin aiemmin käytössä olleisiin renkaisiin (sb8 2.1, Ardent 2.24) ja hyvin kulkee. Krooninen hidasteluni ei tod. ole rinkuloiden vika:) Kokeilin samaa rengasta myös Surly CC:ssa. mutta toimii mulla paremmin mettäsinkulassa. Kehtaan suositella:D

SingleSeppis
19.05.2011, 09.55
Onko joku löytänyt näitä jostain?
Oulun putiikeissa ainakin näytti olevan.

Kiovan Dynamo
20.05.2011, 15.33
Oulun putiikeissa ainakin näytti olevan.

Nyt hilijaa! Mun kisarengaskätköille pidä kaikkia päästää... :eek:

snowfake
14.06.2011, 22.44
Tarvis vähän WTB Exiwolffeja nappulaisempaa. Katselin tuossa Nobby Nicejä, mitenköhän leveät nuo 2.25" ovat? Omat Exiwolffit rungon kohdalta jotain 50mm ja nappuloista 53mm... joten hiukka ollaan kaukana vielä sieltä 2.3" koosta mikä lukee kyljessä :D

Antti_S
15.06.2011, 22.34
Tarvis vähän WTB Exiwolffeja nappulaisempaa. Katselin tuossa Nobby Nicejä, mitenköhän leveät nuo 2.25" ovat? Omat Exiwolffit rungon kohdalta jotain 50mm ja nappuloista 53mm... joten hiukka ollaan kaukana vielä sieltä 2.3" koosta mikä lukee kyljessä :D

Nobby Nic came in a bit narrow out of the box but soon stretched to an (almost) true to size casing width of 56,5 and 57 mm at a respectable ~ 650 g.

http://twentynineinches.com/2010/10/08/schwalbe-nobby-nic-29er-tire-mid-term-review/

Nailoni
16.06.2011, 11.32
En tiedä onko ollut jo tässä topicissa mutta tuli vastaan tälläinen excell jossa listattu 29er renkaiden painoja:

https://spreadsheets.google.com/ccc?key=0ApcNMgTrSzkTcmpCbmF5Y0Q0cmd6VGdTN0JsUWotQ nc&hl=en#gid=0

snowfake
16.06.2011, 15.56
Nobby Nic came in a bit narrow out of the box but soon stretched to an (almost) true to size casing width of 56,5 and 57 mm at a respectable ~ 650 g.

http://twentynineinches.com/2010/10/08/schwalbe-nobby-nic-29er-tire-mid-term-review/

Juu, vähän vaihtelevaa tietoa löytyi noista. Jossain väitettiin samoja gummeja paljon kapeammiksi

haedon
18.06.2011, 09.28
Onkos joku jo ehtinyt testata 29" Race Kingejä laittaa litkujen kanssa? Kiinnostaisi vain tietää että toimiiko paremmin kuin 26" supersoniceissa, joissa sivun ruutulippukuviointi kuplii ilmat pois. Tuossa 29"ssä taitaa olla erilaiset kyljet.

Ohiampuja
27.06.2011, 08.47
Minkälainen tuo Race King on Mountain Kingiin verrattuna?

Nyt on 29:ssä takana aika loppuun ajettu Mountain King, ja uutta kumetta pitäisi haeskella.

Tutkailin tarjontaa CRC:ltä, Bike24:lta ja Bike Discountilta ja pikaisesti vilkaistuna vaihtoehdot ovat Race King 2.2" tai Crossmark 2.1". 17 mm vanteelle asennettuna kumeksen maksimileveys saa olla 53-54 mm, leveämpi ei mahdu kunnolla pyörimään...

PS. On tuo CRC:n esitys ärsyttävän surkea. Kumeja on esillä vaikka kuinka, vaikka hyllyt on tyhjät. Saku-kauppojen rengaslistasta näkee yhdellä silmäyksellä, että mitä siellä on oikeasti saamaksellaan.

Paakku
27.06.2011, 09.06
Onkos joku jo ehtinyt testata 29" Race Kingejä laittaa litkujen kanssa? Kiinnostaisi vain tietää että toimiiko paremmin kuin 26" supersoniceissa, joissa sivun ruutulippukuviointi kuplii ilmat pois. Tuossa 29"ssä taitaa olla erilaiset kyljet.
Juhannuspäivänä Litkutin Race Kingit 29" 2,2" ja vielä ei ole tarvinnut pumppailla. Kyljissä en havainnut vuotoa.

Ohiampuja
27.06.2011, 09.11
Osaatko Paakku sanoa kuinka leveä tuo Race King 2.2" on? Onko yli 53 mm?

Paakku
27.06.2011, 10.01
Osaatko Paakku sanoa kuinka leveä tuo Race King 2.2" on? Onko yli 53 mm?
Rullamitalla mitattuna leveys on n. 55 mm.

haedon
27.06.2011, 17.31
Juhannuspäivänä Litkutin Race Kingit 29" 2,2" ja vielä ei ole tarvinnut pumppailla. Kyljissä en havainnut vuotoa.
kiitos, loistavaa että toimii. Noi Race Kingit on kuitenkin aika hyvät all around -renkaat vauhdikkaaseen ajoon, vaikka supersonicit ovatkin kuluneet aika nopiaan. Täytyy varmaan pistään tilaukseen parit molempia kokoja.

Laurikl
27.06.2011, 21.02
Kesäpäivitys Geaxin Saguarosta, aivan loistava rengas. Tähän asti käyttämistäni renkaista se numero ykkönen. Lisäksi ei ole kovin hintavakaan. Käytettyjen listalla SB8, Racing Ralph, Rampage, yms

Ossipoika
27.06.2011, 21.21
Kesäpäivitys Geaxin Saguarosta, aivan loistava rengas. Tähän asti käyttämistäni renkaista se numero ykkönen. Lisäksi ei ole kovin hintavakaan. Käytettyjen listalla SB8, Racing Ralph, Rampage, yms

Miten leveenä sulla on toi?

Täytyy joku rengas litkuttaa, mutta en tiedä että pitäiskö mennä noilla Race King 2.2:lla vai laittaa joku muu nopee renkula.. Tarviin nopeen renkaan mikä pitäis vähän mutkissa. Nyt tuntuu, että nykyset race kingit on tosi liukkaat mutkissa, muuten ihan ok rengas.

Marsusram
27.06.2011, 23.02
Nyt on jonkin verran ajoa jo 29" Slant Six (http://www.kendausa.com/en/home/bicycle/mountain/slant-six.aspx) 2.0 120DPI illä, toimii litkuilla hyvin. Sutii vähemmän kuin SB8 sisurilla, avoimempi kuvio. Ei lähde yllättäen alta, pitää kurveissa ja rullaa hyvin.
Sähäkämmän tuntuinen koska pienempi ilmatila, silti Shimanon vanteella leveämpi nappuloista mitattuna 55<>53mm kuin 2.1 SB8 Crestillä.
Kylkinappulat ei ole alkaneet irtoilla, vaikka melko sivuilla ovatkin.
En osaa ilman ristiintestausta sanoa johtuuko parempi tuntuma nappulakuviosta, sisärenkaattomuudesta tai eri kiekoista.

Ohiampuja
28.06.2011, 20.48
Onkos tietoa kuinka leveä tuo 2 tuumainen mahtaa olla? Ja mistä Mountain Kingejä löytyy? Joka paikassa on tyrkyllä pelkkää Race Kingiä...

Tämä Crossmark 2.1" on tällä hetkellä kiinnostavin tarjokas.
http://www.bike-discount.de/shop/k669/a10552/crossmark-21-lust120-62a-exception.html?mfid=356

haedon
28.06.2011, 21.01
:rolleyes:Saksasta löytyy ainakin R2-bikesta Mountain Kingejä. Olen sieltä tekemässä tilausta, hinta ei vaan taida kyllä olla nettikauppojen halvin, mutta kun tulee muutakin tilattua niin ei jaksa tilata monesta kaupasta muutaman euron takia.

Laurikl
28.06.2011, 21.28
Miten leveenä sulla on toi?

Täytyy joku rengas litkuttaa, mutta en tiedä että pitäiskö mennä noilla Race King 2.2:lla vai laittaa joku muu nopee renkula.. Tarviin nopeen renkaan mikä pitäis vähän mutkissa. Nyt tuntuu, että nykyset race kingit on tosi liukkaat mutkissa, muuten ihan ok rengas.

2,2" ja 55mm tönärillä mitattuna. Renkaat on litkutettu, puoli talvea ajoin ilman litkua ja toinen piti paineet, toinen vuoti jossain parissa viikossa renkaat pehmeäksi mut ei tyhjäksi.

Pitoa on enemmän kun kuskilla kanttia kantata, semmosilla poluilla missä ite ajan eli Korson maastoissa.

Eturengas on "väärinpäin", noissa renkaissa on nuolet ohjeena, että toisin päin "speed" ja toisin päin "grip". En osaa sanoa että onko eroa kumminpäin on, laitoin suoraa kättelyssä ne noin kun en halusin talvella pitää eturenkaat tiessä kaikin keinoin.

haedon
28.06.2011, 21.35
Geaxin Barro Race 29" yllätti myös pidollaan noinkin siloiseksi renkaaksi. Eihän sillä millään teknisellä juurakko/kivikkoreitillä helppo ole ajaa, mutta vauhtia kun on tarpeeksi niin pito riittää niissäkin. Pikku hiljaa vuotaa nekin ilmaa pihalle litkutetuna ja onkin tullut ennen lenkkiä täytettyä rengas, lenkillä ei ole tarvinnut lisätä. Niissä myös Speed/grip.

Ohiampuja
03.07.2011, 20.59
Ostin kaksi 29" rengasta Tahkon pihasta. Contin Race King 2.0" ja Hutchinson Python 2.1". Conti oli 45 mm leveä ja Python kyljistä 50 mm ja nappuloiden reunasta 46 mm.

Tuo Contin Race King 2.0" oli kyllä pettymys, eihän se ole lähelläkään nimensä kahta tuumaa. Mutta tuon Pythonin pistin Tahkolle takarenkaaksi ja hyvin se pelasi, ainakin noin kuivalla kelillä. Edessä sen kuvio ei välttämättä toimisi...

Nyt tuli eka kerran hiplattua Spessun 29-kumekseja ja tämä The Captain vaikutti kiinnostavalta.
http://www.specialized.com/fi/en/bc/SBCEqProduct.jsp?spid=57476

Ps. Onko se 2.2" Race King oikeasti 55 mm leveä jos tuo 2.0" oli noin kapea?

Ossipoika
03.07.2011, 22.06
Ostin kaksi 29" rengasta Tahkon pihasta. Contin Race King 2.0" ja Hutchinson Python 2.1". Conti oli 45 mm leveä ja Python kyljistä 50 mm ja nappuloiden reunasta 46 mm.

Tuo Contin Race King 2.0" oli kyllä pettymys, eihän se ole lähelläkään nimensä kahta tuumaa. Mutta tuon Pythonin pistin Tahkolle takarenkaaksi ja hyvin se pelasi, ainakin noin kuivalla kelillä. Edessä sen kuvio ei välttämättä toimisi...

Nyt tuli eka kerran hiplattua Spessun 29-kumekseja ja tämä The Captain vaikutti kiinnostavalta.
http://www.specialized.com/fi/en/bc/SBCEqProduct.jsp?spid=57476

Ps. Onko se 2.2" Race King oikeasti 55 mm leveä jos tuo 2.0" oli noin kapea?

2.2" Race King on 51,5mm kuvion laidasta laitaan ja 55,8mm ilmatilan laidasta laitaan.

Aika iso ero tohon 2.0" verrattuna.. Pitäisköhä vaihtaa siihen, jos vaikka pääsis kovempaa!

Aki L
06.07.2011, 21.54
Hyvin pelaa Python 2.1 myös edessä. Tänään tuli testattua kaiken näköisessä maastossa ja ainakin omasta mielestä esim. Spessun Renegadeen verrattuna parempi pito. Pythonit siis edessä takana.

Ohiampuja
14.07.2011, 20.22
Nyt lisää renkaiden leveys-päivityksiä:

- Conti Race King 2.2" kylkileveys 51 mm, nappulaleveys 49 mm
- Conti Race King 2.0" kylkileveys 45 mm, nappulaleveys 42 mm
- Hutchinson Python 2.1" kylkileveys 51 mm, nappulaleveys 47 mm
- Schwalbe Racing Ralph 2.25" kylkileveys 53 mm nappulaleveys 55 mm

Kaikki mittaukset tehty samalla ETRTO 17 mm vanteella.

Eli tuo 2.2" King vaikutti hyvältä ja nuo uudet Racing Ralphit ovat näköjään hiukan kapeampia kuin ne ekan sarjan kumekset. Nyt roskiin heitetty vanha kumes oli noin 57 mm leveä...

thomas_s
14.07.2011, 22.53
Eli tuo 2.2" King vaikutti hyvältä ja nuo uudet Racing Ralphit ovat näköjään hiukan kapeampia kuin ne ekan sarjan kumekset. Nyt roskiin heitetty vanha kumes oli noin 57 mm leveä...

Hyvää infoa! Minullakin oli uudet Ralphit kapeammat, mutta ajattelin että se johtui siitä että ovat Snakeskin versiot. Vanhat leveämmät oli ilman snakeskiniä. Onko sun mittaamat samantyyppisiä?

Marsusram
15.07.2011, 00.22
Nyt lisää renkaiden leveys-päivityksiä:

- Schwalbe Racing Ralph 2.25" kylkileveys 53 mm nappulaleveys 55 mm

Kaikki mittaukset tehty samalla ETRTO 17 mm vanteella.

Eli tuo 2.2" King vaikutti hyvältä ja nuo uudet Racing Ralphit ovat näköjään hiukan kapeampia kuin ne ekan sarjan kumekset. Nyt roskiin heitetty vanha kumes oli noin 57 mm leveä...

Äkiltään mittailin Racing Ralphia, oli samat arvot, mutta 2.40" kumi. :eek: .. Sitten tarkastin paineet:rolleyes:

- Schwalbe Racing Ralph 2.40" @Mavic A317 @2,0 bar kylkileveys 55 mm nappulaleveys 57mm

- Maxxis Ardent 2.25" @Arch @2,0 bar kylkileveys 52 mm nappulaleveys 55mm

fob
16.07.2011, 10.38
Pähkäilyä seuraavista renkaista:
Racing Ralph Evo PaceStar 29 x 2,40" TL-Ready (http://www.bike-discount.de/shop/k669/a45241/racing-ralph-evo-pacestar-29-x-240-tl-ready.html)
Continental Mountain King 2.4 (http://www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/bicycle/themes/mtb/AllMountain/MountainKingII/MountainKing_en.html)
Race King 2.2 (http://www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/bicycle/themes/mtb/cc_marathon/Race%20King/raceking_en.html)
Kenttäkokemukia kellään?

Kestääkö kyljet? RR Evot olivat kevyet (<520g) ja mukavat, mutta kyljet aukesivat alle 200 kilometrin.

Nyt on alla Bontrager XDX, joilla pärjää ihan hyvin juurakossakin nuorempien ja kovempikuntoisten kyydissä. Mutta mitkään mutakelin kumit ne eivät ole.

niilo
16.07.2011, 10.56
Mulla on Racing Ralph Evo SnakeSkin PaceStar TL-ready 29x2.25 kokoisena kestänyt takana n. 300km erittäin hyvin, ilman sisuria litkuilla. Muun muassa Salon XC-kisa ja Tahkolla 60km meni täysin ongelmitta. Mahtaako tuo SnakeSkin tuoda paljonkin lisää painoa kumiin? Mun yksilö painoi 607g.

I.S
20.07.2011, 08.13
Jokunen viikko sitten uuden pyörän mukana tulivat Maxxis Aspen 29"er - 2.1. Painoa näytti oleva 540g ja varsin mukavat renkaat, hyvin tuntuvat kestävän jopa kivikkoajeluakin.

Eilen virittelin renkaat NoTubesin Crest kehille "keltaisen teipin" kanssa ja Joe's Super Sealant litkulla. Ihmettely oli suuri, kun tippaakaan ei tihkunut mistään raosta. Testilenkin jälkeen ilmat olivat edelleen tallella ...ja vielä tänään aamullakin :) Aikaisemmat kokemukset Schwalben renkailla oli se, että litkua pursui joka raosta.

Panos
22.07.2011, 10.48
Mä oon tykänny Race Kingistä kesäkelin renkaana. Kerrankin sai halvalla hyvää, vaikka eihän se kauhean kevyt olekaan. Rullaa kuitenkin hyvin, kuulemma helppo litkuttaa ja kyljissä on painon vastineeksi vähän enemmän tavaraa. Melkein vuosi niitä on kivikoissa hinkattu ja nyt alkaa vähän kankaat paistaa läpi kyljistä mutta alkaapa kuviokin olla silee.

J T K
22.07.2011, 19.53
Geaxin Barro racet 29x2.0 -koossa odottelevat testilenkkiä Hifin alla. Puntari ilmoitti yllätyskeveät (ainakin itselleni) lukemat: 447g ja 478g. Haussa oli hyvin rullaavat kapeat renkaat 2.4" Racing Ralphien rinnalle. Saas nähdä miltä tuntuvat!

e: ja kyllähän ne rullaavat hienosti kovemmalla alustalla, kuin tehty meikäläisiin kangaspohjaisiin maastoihin. Eeivätkä ole ihan mahdottomat kosteammallakaan pätkällä.

piiska
22.07.2011, 21.47
Suositelkaapa 29" renkaita jotka pitävät hyvin soralla ja helpossa maastossa mutta myös kestävät kilsoja pinnoitetulla alustalla?
Edelliset Bontragerin XDX:t oli kyllä ihan kelvolliset sekakäyttörenkaat kun ei paremmasta tiedä mutta nyt jo sen verran kuluneet että soralla pelottaa ajella mutkiin yhtään kovempaa.

Rahka
02.08.2011, 21.17
Taitaa sopivasti sivuta topickia, mitä mieltä Contin Race King 29" 2.0 tai 2.2, tulisi XC ajoon ja työmatkalle kestääkö sopivasti molempia?
Ja osaakohan kukaan sanoa tai onko kellään ollut käytössä tuota rengasta Nishiki bigfoot x-29 tsygäs, näyttää tuo takahaarukka aika ahtaalta että mahtuneeko tuo 2,2 pyörimään? Nyt 1.9 Kenda Claw alla ja se mahtuu kyllä hyvin.

Edittiä: Vähän muokkailua :)

Panos
05.08.2011, 10.15
Sovittelin 2.2" Race Kingiä vanhaan bigfootiin ja vaikuttais se sinne mahtuvan. Leveyttä näytti renkaalla olevan n.55 mm.

Syksyn kosteammille keleille on taas takarengas hakusessa. Leveyttä ei sais olla yhtään tuota 55 mm enempää. Onko kellään kokemusta WTB Prowlerista tai Bronsonista? Entä kuinka iso Kendan Nevegal oikeesti on ja mistä sitä löytyis järkevään hintaan?

kaakku
05.08.2011, 10.23
Mä voin mitata 2.20 Nevegalin kunhan ehdin kotio iltapäivästä.

Ohiampuja
05.08.2011, 10.35
Taitaa sopivasti sivuta topickia, mitä mieltä Contin Race King 29" 2.0 tai 2.2... Nishiki bigfoot x-29 tsygäs, näyttää tuo takahaarukka aika ahtaalta että mahtuneeko tuo 2,2 pyörimään?
Itse haeskelin juurikin samaiseen Nishikiin takarengasta ja tuo 2.2" Conti vaikutti hyvältä. 17 mm vanteella sen leveys oli noin 51-52 mm, eli hienosti mahtuu X-29:n takahaarukkaan.

Rahka
05.08.2011, 11.09
No sittenhän se ei ole muuta kun renkaat tilaukseen :) kiitoksia vastauksistanne, niistä oli todella apua ois muuten tullu 2.0 ja se taitaa olla sitten jo aikas paljon kaposampi :)

Ohiampuja
05.08.2011, 11.21
Tuolla ne on mitat 14 viestiä ylenpänä :)

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showpost.php?p=1656513&postcount=400

Rahka
05.08.2011, 11.28
Huomasin ton heti ekan postauksen jälkeen :) noloa

Trifon
07.08.2011, 23.05
Olen ollu kevään ja kesän tyytyväinen litkutettuihin Small Block 8:hin Stan's Crest vanteilla. Näähän eivät ole tubeless-tarkoitetut renkaat, ja kyljet ovat ohuet. Mutta aika köykäset.

Viime aikoina on alkanu tuntumaan että pitää olla enemmän painetta etteivät taitu alle mutkissa. Vähän huteraksi menny tuntuma. Voiko tällainen "pierunkuori" -rengas jotenkin "väsyä" niin että vakaus heikkenee?

Vai harhaako kaikki on vaan.

Kiovan Dynamo
10.08.2011, 12.16
Olen ollu kevään ja kesän tyytyväinen litkutettuihin Small Block 8:hin Stan's Crest vanteilla. Näähän eivät ole tubeless-tarkoitetut renkaat, ja kyljet ovat ohuet. Mutta aika köykäset.

Viime aikoina on alkanu tuntumaan että pitää olla enemmän painetta etteivät taitu alle mutkissa. Vähän huteraksi menny tuntuma. Voiko tällainen "pierunkuori" -rengas jotenkin "väsyä" niin että vakaus heikkenee?

Vai harhaako kaikki on vaan.

Pierunkuorista en tiedä, painavathan nuo ovat, kuin synti, mutta mulla on ollut jotenkin samanlainen fiilis, vaikka sisuskumeja käytänkin. Ihan, kuin nuo vanhemmuuttaan lähtisivät pikkuisen muljuamaan alla enemmän. :rolleyes:

Trifon
10.08.2011, 14.20
Pierunkuorista en tiedä, painavathan nuo ovat, kuin synti, mutta mulla on ollut jotenkin samanlainen fiilis, vaikka sisuskumeja käytänkin. Ihan, kuin nuo vanhemmuuttaan lähtisivät pikkuisen muljuamaan alla enemmän. :rolleyes:

Nojoo, nipin napin olen noita ankkureita jaksanut hinata. (Piti laittaa joku noista naamoista tähän mut en taaskaan osannut valita).

Mutta "muljuaminen" on juuri oikea termi tälle ilmiölle.

Jani T.
11.08.2011, 22.28
Onko joltain valmistajalta tulossa kunnollisia nastarenkaita ensi talvelle? Any rumours?

snowfake
11.08.2011, 22.36
Onko joltain valmistajalta tulossa kunnollisia nastarenkaita ensi talvelle? Any rumours?

Sama kiinnostaisi, nyt näyttää ainoa olevan Nokian Extreme 294 tms, bike-discountissa 70e/kipale. Pitää tässä pohtia polkeeko talvet 29er-sinkulalla vai 26" vaihdepyörällä.. ainakin jälkimmäiseen saisi enemmän valikoimaa nastoissa...

sakuvaan
11.08.2011, 23.35
Schwalben USA sivuilla on ISP Pro 29er: http://www.schwalbetires.com/bike_tires/off-road_tires/ice_spiker_pro

MSRP vaatimattomat 180 dollaria/rengas. Halpaa!

Tuolla hinnalla nastoittaa mitkä kahansa kumit ja on halvempaa..

Trifon
11.08.2011, 23.39
Onko joltain valmistajalta tulossa kunnollisia nastarenkaita ensi talvelle? Any rumours?

Schwalbe Ice Spiker Pro 57-622 (29x2.25). Näin sanoivat kun talvella pistin palautetta / kyselyä Schwalbelle.

zeizei
12.08.2011, 08.49
ISPn saatavuus on kyllä hyvä uutinen. Todella hyvä nastarengas ainakin 26-kokemusten perusteella.

Eilen saapui Hi5Bikesilta 29 X 2.25" Ardent. Saas nähdä miten pelittään vähän kosteammalla. Kesäkelillä olen pikkupyörässä ollut erittäin tyytyväinen. Uuden Epicin takarenkaana tuli spessun renegade, joka näytti lähinnä sliksilta pierunkuorelta. Tarttee vaihtaa edestä The Captain taakse ja eteen tuo Ardent kun alkaa pitoa kaipaamaan, saa nähdä miten toimii.

Pikkupyörään tulisi laitettua huomattavasti pitävämpää syyskeleille, mutta tää 29-juttu on ihan uutta mulle ja kun tuo Epikkikin on olevinaan xc-pyörä niin koitetaan nyt edes jokseenkin rullaavilla ja kevyehköillä rinkuloilla :D

Jani T.
12.08.2011, 08.58
Schwalbe Ice Spiker Pro 57-622 (29x2.25). Näin sanoivat kun talvella pistin palautetta / kyselyä Schwalbelle.

Trifon ja sakuvaan, tämä on hyvä uutinen, kiitos.

Kiovan Dynamo
12.08.2011, 09.12
Pikkupyörään tulisi laitettua huomattavasti pitävämpää syyskeleille...

Minusta ainakin tuntuu, että kaksysissä pärjää kaiken kaikkiaan melko paljon ujommalla kuviolla, kuin 26" kollegoissaan.

zeizei
12.08.2011, 09.28
Minusta ainakin tuntuu, että kaksysissä pärjää kaiken kaikkiaan melko paljon ujommalla kuviolla, kuin 26" kollegoissaan.

Jeps, näin olen kanssa ymmärtänyt ja parin lenkin kokemus puoltaa tuota. Eipä tuolla spessun renegadella kyllä silti mitään tee oikeassa maastossa. Perä karkaili jo kohtuullisen kuivallakin kelillä. Kovalla ja tasaisella alustalla kyllä hävyttömän nopea rengas. S-Works Captain edessä sen sijaan toimi ainakin toistaiseksi ihan hyvin.

J T K
19.08.2011, 08.59
Samoilla linjoilla omat kokemukseni, GF Hifin alla 2" Geaxin Barrot rullaa hemmetin hyvin kovalla ja selkeällä alustalla. Mutta, on niillä tullut ajettua Syötteellä kivikkoa, mävöä, juurakkoa sun muuta ja voi sanoa, että kuskin taidot loppuvat (pääsääntöisesti) ennemmin kuin renkaan ominaisuudet.

Talvella, kun on lunta ja tien pinnat nahkeat ajelen 2.4" Racing Ralpehilla. Nastarengas menee eteen vain kaljama-aikaan, kun esim. soratiet jäätyvät.

fob
21.08.2011, 08.52
Minusta ainakin tuntuu, että kaksysissä pärjää kaiken kaikkiaan melko paljon ujommalla kuviolla, kuin 26" kollegoissaan.
Samat on tuntemukset. Tukkoon meni kuvio, mutta pito riitti. Pahimmillaan renkaat upposivat kymmenisen senttiä.
https://lh6.googleusercontent.com/-60GTi1exbmY/TlAYjdnciNI/AAAAAAAAOak/GB4RMxcuecM/s800/P1280803.JPG

Kiovan Dynamo
22.08.2011, 12.07
Eilen ajoin Finlandiassa ensimmäistä kertaa kisaa 29" Rocket Roneilla ja siinä on kyllä aika mukavasti mun ajotapaan soveltuva rengas. Rullaa minusta kuvioonsa nähden todella verrattomasti, on sopivan kevyt ja pitää todella hyvin. Käytössä Schwalbe 19A -sisuskumit ja 1,8 bar painetta.

gts/R
22.08.2011, 13.22
Eilen ajoin Finlandiassa ensimmäistä kertaa kisaa 29" Rocket Roneilla ja siinä on kyllä aika mukavasti mun ajotapaan soveltuva rengas. Rullaa minusta kuvioonsa nähden todella verrattomasti, on sopivan kevyt ja pitää todella hyvin. Käytössä Schwalbe 19A -sisuskumit ja 1,8 bar painetta.

Rocket Ronit myös harkinnassa. Toiminu hienosti 26" koossa joten kai se toimii isompanakin. Painon säästö verrattuna pyörän mukana tulleisiin Racing Ralpheihin on yllättävän suuri.

Ossipoika
24.08.2011, 13.44
ISPn saatavuus on kyllä hyvä uutinen. Todella hyvä nastarengas ainakin 26-kokemusten perusteella.

Eilen saapui Hi5Bikesilta 29 X 2.25" Ardent. Saas nähdä miten pelittään vähän kosteammalla. Kesäkelillä olen pikkupyörässä ollut erittäin tyytyväinen. Uuden Epicin takarenkaana tuli spessun renegade, joka näytti lähinnä sliksilta pierunkuorelta. Tarttee vaihtaa edestä The Captain taakse ja eteen tuo Ardent kun alkaa pitoa kaipaamaan, saa nähdä miten toimii.

Pikkupyörään tulisi laitettua huomattavasti pitävämpää syyskeleille, mutta tää 29-juttu on ihan uutta mulle ja kun tuo Epikkikin on olevinaan xc-pyörä niin koitetaan nyt edes jokseenkin rullaavilla ja kevyehköillä rinkuloilla :D

Mä laitoin just eteen ton saman 29 x 2.25" MAXXIS Ardentin. Saa tosissaan nähdä miten pelittää, kai tossa nyt tarpeeks olis reunanappulaa. Takana pyörii nyt 2.2" Race King (melkeen sliksi) ja taakse täytyy vaihtaa syssymmällä joku pitävämpäi nakki kunhan ton saa kulutettua roskikseen.

Jousi
24.08.2011, 14.17
Eilen tuli ajettua ensilenkki X-Caliberin uudella syysrengastuksella. Edessä Purgatory Control 2.2" ja takana The Captain Control 2.0". Kertaakaan ei tullut reilun tunnin lenkin aikan fiilistä, etteikö luottais renkaaseen. Lenkki oli aika tekninen, kivikkoa, juurakkoa ja kallioita riitti ja edellisyön ja päivän sateet olivat tehneet reitistä erittäin märän. Sainpa loppulenkistä vielä rankemmanpuoleisen sadekuuronkin niskaani. Yhdet pannut heitin (juurakossa etupää alta) kun aloin jo huolimattomaksi/varomattomaksi. Takarenkaassa pitoa riitti yllinkyllin ja eturengas suoritui jopa kallioalamäistä mallikkasti. paineita kummassakin 1,7bar (kuski painaa 71kg). Taakse pitää lisätä painetta hiukan, muutaman kerran kiviossa tuntui lyövän läpi. Märällä hiekkatiellä rullaavuus ei kuitenkaan ollu aivan huippuluokkaa...

Hyvä setti ainakin mun mielestä. Eikä hintakaan noissa ole paha.
(tähän tekstiin kannattaa kuitenkin suhtautua varauksella, mulla on ollut maasturi vasta reilun kuukauden)

zeizei
24.08.2011, 15.28
Mä laitoin just eteen ton saman 29 x 2.25" MAXXIS Ardentin. Saa tosissaan nähdä miten pelittää, kai tossa nyt tarpeeks olis reunanappulaa. Takana pyörii nyt 2.2" Race King (melkeen sliksi) ja taakse täytyy vaihtaa syssymmällä joku pitävämpäi nakki kunhan ton saa kulutettua roskikseen.

Edessä on nyt ollut tuo Maxxis Ardent ja takana Spessun The Captain muutaman lenkin verran. Yhdellä lenkillä tuli jonkin verran vettäkin ja oli märkää ja vielä noilla ainakin pärjäsi ihan mukavasti. Näin lyhyellä testillä ei pysty lopullista arviota antamaan, mutta toistaiseksi siis vaikuttaa ihan hyviltä kompromissirenkailta myös vähän kosteammalla. Testailu jatkuu...

Trifon
05.09.2011, 15.10
Kesäpäivitys Geaxin Saguarosta, aivan loistava rengas. Tähän asti käyttämistäni renkaista se numero ykkönen. Lisäksi ei ole kovin hintavakaan. Käytettyjen listalla SB8, Racing Ralph, Rampage, yms

Renkaat on haussa ja Geax-kuskeilta kysyisin, että onko teillä litkutettuina TnT, UST vai "tavallinen" rengas ja millä vanteella? Erityisesti mua kiinnostaa että onko tavallinen taittuvakylkinen kestänyt pidempiaikaista käyttöä matalahkoilla paineilla ilman että kyljet "löystyy" ja alkaa muljuamaan kurveissa?

Sama asia kyllä kiinnostaa muidenkin merkkien osalta, että kannattaako vain hommata jonkun sortin "tubeless-ready" ja sillä siisti.

haedon
05.09.2011, 17.54
On ollut litkutettuna Barro Race 29x2.0 foldable koko kesän. Kestänyt paljon paremmin kuin oletin ja juuri tuli taakse vaihdettua uusi rengas lähinnä pinnan kulumisen vuoksi. Kyljet on kyllä kestänyt hyvin.

Trifon
15.09.2011, 10.32
Taittuvia Geaxeja on tulossa, odotukset on korkealla että nämä toimivat hyvin myös litkuilla. Erityisesti AKA:t tuntuvat olevan kiven alla joka paikassa. R2:sta piti löytyä joten tilasin 2, ilmoittivat ettei löydy kuin 1 ja kohta ettei löydy ollenkaan. Ja että lisää ei saada. No Saguaroa sitten tilalle, sopivat ehkä syksyn liukkaille vähän paremmin. Fillariosalta onneksi löytyi yksi AKA jos sen heittäisi vaikka keväällä taakse.

Jukka H
15.09.2011, 17.49
29 Ice spikereita ainakin tuolla http://www.bike-components.de/products/info/p25931_Ice-Spiker-Pro-Evolution-Spike-Faltreifen-.html jo saatavana.

Laurikl
15.09.2011, 22.02
Mulla on ollu vajaa vuoden saguaro ust+ oisko olleet shimanon mt-75 kiekot alla ja ei oo ollu mitään ongelmia renkaiden kanssa. Kuukauden välein lisään vähän ilmaa. Pitää hyvin normaaleilla keleillä ja ikävillä keleilla, sateella+talvella sen minkä pystyy. Paineina on ollu 2,5 luokkaa ja kuskilla painoa 120 kiloa enkä oo huomannu mitään nuljuamista tai muuta. Jahka näistä loppuu kuvio niin ostan uudet, ei innostaa vaihtaa merkkiä.

J T K
16.09.2011, 09.38
29x2.0 Barro raceilla lähetään ajamaan Tähtisadeajoja, erinomaiset renkaat kovemmalle alustalle.

sakuvaan
16.09.2011, 11.23
Barroilla jos sitten ajaa märällä juurakolla niin vakuutukset kannattaa olla kunnossa :D

Kalle H
16.09.2011, 11.49
29 Ice spikereita ainakin tuolla http://www.bike-components.de/products/info/p25931_Ice-Spiker-Pro-Evolution-Spike-Faltreifen-.html jo saatavana.
Tää nyt varmaan kuuluis johonkin nastarengasketjuun, mutta kysyn nyt täällä, kun asia tuli esille.

Schwalben (http://www.schwalbe.co.uk/c2-1218-ice-spiker-pro.html) mukaan ainakin 26" ISP on TL-Ready, mutta miten homma toimii käytännössä. Toimiiko litkuttaminen nastarenkaan kanssa samallalailla, kun kesäkumeilla vai tuoko pakkanen/nastat mukanaan jotain lisähaasteita? Tekis kovasti mieli tilata tollaset nyt kun ne on saatavilla (tosin hinta hieman hirvittää), ettei taas käy niinkun aina ennenkin ja jää nastat ostamatta, kun tulee aina havahduttua asiaan vasta, kun piikkikumien saatavuus on heikkoa ja/tai "jääkausi" on lähes ohi.

Olisko 29er-renkaissa olemassa jotain nastatonta "kitka" vaihtoehtoa tolle ISP:lle, jotka toimis mahdolisesti jopa nastoja paremmin esim. sepelillä kyllästetyillä kelveillä. Mulla on vaan yhden 29er-vanteet, joten käytännössä yhdellä rengas-setillä ajateis koko talven läpi. Käyttö tulis varmaan oleen 70% siirtymiä/matkoja ja 30% metsätykittelyä.

nim. nastanyyppä kyselee tyhmiä

sakuvaan
16.09.2011, 12.11
Ei tuo lisähaasteita, tuo TL readyhän on ihan mahtava noissa koska saa ne rullaamaan vielä paremmin.

SingleSeppis
17.09.2011, 08.55
Nyt on muutama lenkki ajettu yhdistelmällä; Maxxis Aspen takana ja Ardent 2.25 edessä ja toimii matalahkoilla 1,5 barin paineilla erittäin hyvin kaikenlaisella alustalla.

Antti_S
07.10.2011, 18.19
Ootteko noita Ardentteja vääntäny tubeleksena millaisella menestyksellä litkujen kera?

CamoN
09.10.2011, 13.57
Pitäisi saada pitävämmät ja monipuolisemmat XC-renkaat Spessuun. Pääpaino maastoajossa kaikissa olosuhteissa, mutta hyötyajoonkin pitäisi saada toisinaan rullaavuutta, jos ei muuten niin maksimipaineilla. Lisäksi tarkoitus olisi luopua samalla sisärenkaiden käytöstä. Pyörässä on S-Works Fast Trak 29x2.0 ja Specialized Renegade 29x1.95 -rengastus. Nuo tuntuu rullaavan melkein kuin sliksit (toissapäivänä huippunopeus alamäkeen myötätuulessa GPS:n mielestä 55km/h) mutta syksyisessä metsässä on aika turvaton olo.

Renegade 1.95" on noin 2,2 paineella ja Roval 29 -vanteella yllättävän leveä, työntömitalla mitattuna rungon leveys 54,5mm ja sivunappuloiden leveys vähemmän. Takahaarukkaan jää ahtaimmalle kohdalle 8-9mm tilaa kummallekin puolelle, eli 2.25" leveä pitäisi vielä mennä helposti. Etuhaarukassa on reilusti enemmän tilaa mutta ei sinne tarvitse 2.25" leveämpää laittaa.

Toistaiseksi olen ihmetellyt pääasiassa Maxxiksen ja Schwalben tarjontaa. Maxxikselta Ardent 2.25" eteen ja taakse Cross Mark 2.10" tai Aspen 2.10". Miksei myös Ikon 2.20", kulutuskestävyydessä voi tinkiä. Schwalbelta taas Racing Ralph Snake-Skin 2.25" tai Nobby Nic.

Maxxiksen Ardent ja Cross Mark / Aspen -yhdistelmästä on pidetty tässä ketjussa. Maxxiksen etuna on myös se että internetin mielestä sisärenkaaton asennus ja käyttö on aika huoletonta. Schwalben Racing Ralph olisi aika perusvarma, tosin vahvuudet tuskin tulee esiin nyt syksyllä. Racing Ralphista ja Nobby Nicistä minulla olisi jo kokemusta 26" pyörästä.

Saatavuus vaikuttaisi olevan Schwalben ongelma, niiden kanssa taitaisi mennä taas Saksan tilaukseksi. Hi5Bikesista saisi Maxxikset ja tubeless-tarvikkeet hyvään hintaan ja helposti.

Muita vaihtoehtoja? Ajatuksia?

haedon
09.10.2011, 16.03
Ralli raneja näytti olevan ainakin Nummelan ProBikessa 29x2.25 koossa. Meinasin käydä joku päivä hakemassa omani pois, jos ei joku ehdi ensin;).

A.B.
09.10.2011, 22.18
Ootteko noita Ardentteja vääntäny tubeleksena millaisella menestyksellä litkujen kera?

Hyvällä menestyksellä olen tubelekseiksi Ardentteja nostellut, uutena ne menee ihan jalkapumpulla (ainakin NoTubesin Archeille) ja pariin kertaan pois otettuina ja ylikautisina ne nousevat vielä nätisti kompuralla :)

Antti_S
19.10.2011, 11.51
Hyvällä menestyksellä olen tubelekseiksi Ardentteja nostellut, uutena ne menee ihan jalkapumpulla (ainakin NoTubesin Archeille) ja pariin kertaan pois otettuina ja ylikautisina ne nousevat vielä nätisti kompuralla :)

Joo hienostihan tuo onnistui ja tiivistyi kerta laakista (tavallinen, ei siis UST/LUST) Archeille. Toimivuudesta en sano vielä mitään.

FreeZ
20.10.2011, 21.37
Tämä nyt ei varsinaisesti kuulu tänne, mutta enpä muutakaan keksi.
Pelastakaa tuore 29er kuljettaja renkaan puutostilalta kun viikonloppuna olisi tärkeitä ajoja. Kaksi päivää vanhan pyörän takarengas meni kyljestä vähän pahasti rikki. Maksan käyvän hinnan. Tarjoa privaan yhteystietojen kera, mielellään Kymenlaaksosta.

Ettan
26.10.2011, 23.32
Tilasin juuri Crescentin carbon 29erin, mutta siinä on vakiona painavat renkaat. Mitä suosittelette kun suurin osa ajosta on asfalttia mutta metsässäkin tulee vierailtua. Pyörä tulee myös talveksi työmatka ajoon. Ja nyt paino on pääasia, eli mahdollisimman kevyet renkaat ja mielellään sais hankittua Suomesta.

kmw
27.10.2011, 00.14
^Kenda sb8 http://www.kendausa.com/en/home/bicycle/mountain/small-block-eight.aspx
en tiedä ovatko Ettanin mielestä painavat vai kevyet, mutta hyvät allround renkaat. Olen tykännyt.

jan52
27.10.2011, 10.43
Mitä suosittelette kun suurin osa ajosta on asfalttia mutta metsässäkin tulee vierailtua. Pyörä tulee myös talveksi työmatka ajoon. Ja nyt paino on pääasia, eli mahdollisimman kevyet renkaat ja mielellään sais hankittua Suomesta.

Schwalben perus vaihtoehdot kannattaa harkita
http://www.schwalbe.de/gbl/en/produkte/mtb/produkt/?ID_Produktgruppe=41&ID_Produkt=177
http://www.schwalbe.de/gbl/en/produkte/mtb/produkt/?ID_Produktgruppe=41&ID_Produkt=175
(http://www.schwalbe.de/gbl/en/produkte/mtb/produkt/?ID_Produktgruppe=41&ID_Produkt=177)http://www.schwalbe.de/gbl/en/produkte/mtb/produkt/?ID_Produktgruppe=41&ID_Produkt=178

Talveksi varmaan kannattaa vaihtaa nastat.

Mikha
28.10.2011, 13.15
Tilasin juuri Crescentin carbon 29erin, mutta siinä on vakiona painavat renkaat. Mitä suosittelette kun suurin osa ajosta on asfalttia mutta metsässäkin tulee vierailtua. Pyörä tulee myös talveksi työmatka ajoon. Ja nyt paino on pääasia, eli mahdollisimman kevyet renkaat ja mielellään sais hankittua Suomesta.

Jos on tarkoitus ajaa samoilla renkailla kesät ja talvet, maastot ja asfaltit, niin ainakaan itse en ole löytänyt sellaista kuviota joka toimisi hyvin kaikissa olosuhteissa.

Lähimpänä ehkä WTB:n ExiWolf 2.3 leveänä. Toimi yllättävän hyvin myös talvella:

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=47741

Tällä hetkellä itsellä kesäisin käytössä Crossmark 2.1, joka rullaa kevyesti asfaltilla. Pärjää niillä myös kuivassa maastossa:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=26207

Ja juuri vaihdoin alle Rampaget 2.35, joissa pitoa on enemmän mutta rullaavuus kärsii.
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=54067

Rampage toimii myös lumella eli ei kiemurtele sohjossa. Mutta jäällä pito saattaa lähteä ilman ennakkovaroitusta. Harkitsen tällä hetkellä nastarenkaiden ostoa lisäksi.

Eli jos on tarkoitus ajaa vuoden ympäri ja kelillä kuin kelillä, niin kyllä se mielestäni vähintään 2 paria vaatii.

Painoista en minäkään tiedä. Itse kuitenkin näkisin että pito halutulla alustalla & rullaavuus on ne olennaisimmat seikat.

FreeZ
29.10.2011, 17.26
Fun-Cornerilla Schwalben Ice Spiker Pro:t 64€ / kpl. Itselle tilasin semmoiset, lumia odotellessa.

Vecculiko
29.10.2011, 23.32
Fun-Cornerilla Schwalben Ice Spiker Pro:t 64€ / kpl. Itselle tilasin semmoiset, lumia odotellessa.
Thanks, samanlaiset tuli tilattua. Tuli sitten hankittua Bigfoot ja siihen kunnon nastarenkaat. Ei tarvi kärvistellä tänä talvena kapearenkaisella cyclolla jos tulee lunta enemmänkin. Ei ole kylläkään ihan keijukainen, laskin että painoa yhdistelmälle tulee varmaan 16kg pintaan noilla renkailla. Mielenkiinnolla odottelen ensimmäisiä oikeita lumikelejä.

Ohiampuja
31.10.2011, 11.11
Loistava uutinen, että Ralli Ranesta on tullut myös 2.1 tuuman versio. Minusta ne vanhat ovat olleet turhan leveitä, kun 29:llä pärjää kuitenkin hiukan heppoisemmallakin kumilla...

http://www.schwalbe.de/gbl/en/produkte/mtb/produkt/index.php5?flash=1&ID_Produktgruppe=41&ID_Produkt=177&ID_Land=38&ID_Sprache=2&ID_Einsatzbereich=5&tn_mainPoint=Produkte&tn_subPoint=MTB

dILETANTTI
31.10.2011, 12.42
Ignitoreista (2.1") tuntui pito vähän karkaavan, vaikka pidän tuosta renkaasta. Suoraa vetopitoa löytyy ja toimii edessäkin. Nyt alla on edessä 2.4" Maxxis Ardent ja takana 2.25" Nobby Nic. Pitoa löytyy kyllä mukavasti syksyn keleihin. Ainakin omassa ajossa, mikä on juurakkoa ja kivikkoa, tuo yhdistelmä toimii hyvin, kun paineet on kohdillaan.

kmw
31.10.2011, 13.31
Hans Dampf http://www.schwalbe.de/gbl/en/produkte/mtb/produkt/index.php5?flash=1&ID_Produktgruppe=40&ID_Produkt=285&ID_Land=38&ID_Sprache=2&ID_Einsatzbereich=5&tn_mainPoint=Produkte&tn_subPoint=MTB on tälläkin foorumilla kovasti kehuttu. Onkos joku jo kokeillut 29" versiota? Uteliaisuuteni on suuri, mutta luulen että Rampaget ajan ekaks loppuun. Muutenkin rinkuloita on varastossa niin että hellasärö meinaa yltää sinne asti.

FreeZ
31.10.2011, 13.55
Loistava uutinen, että Ralli Ranesta on tullut myös 2.1 tuuman versio. Minusta ne vanhat ovat olleet turhan leveitä, kun 29:llä pärjää kuitenkin hiukan heppoisemmallakin kumilla...

http://www.schwalbe.de/gbl/en/produkte/mtb/produkt/index.php5?flash=1&ID_Produktgruppe=41&ID_Produkt=177&ID_Land=38&ID_Sprache=2&ID_Einsatzbereich=5&tn_mainPoint=Produkte&tn_subPoint=MTBMinkä kokoinen tuo 2.25" on vanteella? Tuo 2.1" kiinnostaa itseänikin jos on yhtään samaa kokoa kuin Crossmark 2.1".

Kalle H
31.10.2011, 14.29
Hans Dampf http://www.schwalbe.de/gbl/en/produkte/mtb/produkt/index.php5?flash=1&ID_Produktgruppe=40&ID_Produkt=285&ID_Land=38&ID_Sprache=2&ID_Einsatzbereich=5&tn_mainPoint=Produkte&tn_subPoint=MTB on tälläkin foorumilla kovasti kehuttu. Onkos joku jo kokeillut 29" versiota? Uteliaisuuteni on suuri, mutta luulen että Rampaget ajan ekaks loppuun. Muutenkin rinkuloita on varastossa niin että hellasärö meinaa yltää sinne asti.Pistin tollaset just eilen tilaukseen, kun rupes tuntuun, että Bontragerin pikkunappulat lipsu jokaikisen kostean juuren/kiven päältä vaikka paineet oli jossain 1,3 barin tietämillä. Bike-discountilta löyty noita suoraan varastosta (http://www.bike-discount.de/shop/a53674/hans-dampf-evo-snake-skin-trailstar-29-x-235-tl-ready.html)jokseenkin siedettävään hintaan, joten laiton heti tilaukseen. Toiveena olis, että noi sais alle ens viikonlopun ajoihin. Kokoja & kumiseoksia tuntuu olevan melko nihkeästi saatavilla tossa 29-koossa, joten otin siten sekä eteen että taakse 2,35" leveät TrialStar seoksella olevat, nähtäväksi jää:
a) Miten noi mahtuu Gary Fisher Rigin takahaarukkaan (mittailin, että ~65 milliä olis tilaa, mutta ton 2,35"/60mm version todellinen leveys on täysi kysymysmerkki)
b) Miten noin pehmeä seos kestää kulutusta. (olisin ottanu ehkä mielummin taakse PaceStar seoksella, joka kestää kulutusta vissiin hieman paremmin)

Harkitsin myös taakse jotain rullaavampaa kuvioita, mutta tuntuu, että vaihtoehtoja on aika vähän aikakin Schwalben valikoimassa ainakin jos vaatii yhtään enemmän pitoa kosteella kelillä. Perus XC-renkaita tuntuu löytyvän jo ihan kivasti, mutta näitä hieman rajumpia kuvioita on vielä hieman heikommin saatavilla.

Raportoin tänne noiden todelliset mitat, sekä toimivuuden kunhan saan nuo käsiini. Toiveena on myös, että noi toimisi hyvinä talvikumeina lumisilla metsäpoluilla, nastoihin en nimittäin ajatellut tänä talvena sijoittaa (vaikka niin oli aluksi suunnitellukkin).

Salomo
31.10.2011, 14.38
a) Miten noi mahtuu Gary Fisher Rigin takahaarukkaan (mittailin, että ~65 milliä olis tilaa, mutta ton 2,35"/60mm version todellinen leveys on täysi kysymysmerkki)


Ainakin 2.4 Ardent mahtui -09 Rigiin ilman mitään ongelmaa, joten jos tuo nyt ei aivan holtittoman kokoinen ole ilmoitettuun kokoon nähden niin tuskin päänvaivaa aiheuttaa.

Pistä ihmeessä kokemuksia kun kumekset saat. Kiinostaa kovasti minkämoinen rinkula tuo on 29" koossa on kun 26" versiota hehtutetaan oikein tuelta tuolla toisessa ketjussa.

Kalle H
31.10.2011, 15.06
Ainakin 2.4 Ardent mahtui -09 Rigiin ilman mitään ongelmaa, joten jos tuo nyt ei aivan holtittoman kokoinen ole ilmoitettuun kokoon nähden niin tuskin päänvaivaa aiheuttaa.

Pistä ihmeessä kokemuksia kun kumekset saat. Kiinostaa kovasti minkämoinen rinkula tuo on 29" koossa on kun 26" versiota hehtutetaan oikein tuelta tuolla toisessa ketjussa.
Juu, lueskelin tässä vielä mtbr:n (http://forums.mtbr.com/8572975-post10.html) foorumia ja ainakin 26"-versio 2,35" levyisenä istuu vanteella siten, että nappulat on 59,5mm levyiset ja runko 56,5mm levyinen, joten tuon kanssa tuskin tulee ongelmaa, mikäli 29-versio on lähelläkään tuota mittaa. Oon sitten melkonen nyyppä näissä maastohommissa, mutta pistän kyllä kommenttia noista kunhan saan nuo alle, odotuksen on ainakin pirun korkeella kaikesta hehkutuksesta johtuen.

Vieläkin hieman mietityttää, että olisko pitäny ottaa taakse esimerkiksi PaceStart-seoksella oleva Nobby Nic, jotta olis saanut rullaavuutta/kulutuskestävyyttä hieman lisää. Toisaalta kyllä tuolla juurakossa rigi on pyörähtäny 180 astetta pariin kertaan ympäri, kun takarengas on ruopassu oikein kunnolla, joten kaikki saatavilla oleva pito on ihan tervetullutta.

edit: Taitaakin toi Nobby Nic ollakin enemmän kisa-/kevennysrengas, joten kestävyyttä ei välttämättä saakkaan lisää vaikka seos vaihtuisikin TrailStar -> PaceStar (Hans Dampf -> Nobby Nic).

MTB 50+
04.11.2011, 15.36
Tilasin juuri uudet nastarenkaat 29"iin. Jätän vanhat kunnon Okka Extrat talteen - varmuuden vuoksi.

enge Produkt Einzelpreis Gesamtpreis
------------------------------------------------------------------------------
2 Schwalbe Ice Spiker Pro Evo MTB 77,42 EUR 154,84 EUR
Faltreifen 29 Zoll

Kalle H
04.11.2011, 22.53
Noniih, nyt on sitten Schwalben Hans Dampfit asennettu Gary Fisher Rigin alle.
Nakit tilasin bike-discountista, jossa ne makso n. 37€ / ketale (plus toimitus jotain ~7€)

Suoraan pakasta vedettynä kumit eivät nousseet kovin kiltisti Bontragerin "TLR" Duster -vanteelle. Päätinkin sitten asentaa kumit aluksi ihan suosiolla sisurin kanssa, jotta sain venytettyä niitä hieman muotoonsa saippuan ja hieman reilumpien paineiden avulla (paineet jossain 3,5 barin tietämillä n. 5 min). Sisurin otin TL-asennusta varten välistä pois siten, että irroitin vain toisen puolen renkaasta, jolloin TL-asennus helpottui, kun vain toinen puoli piti saada nostettua/tiivistettyä vanteelle. Tämän nopean "alkuvenyttelyn" jälkeen kumit nousivat vanteelle kohtuullisen kiltisti, kun käytin jälleen melko reilusti saippuaa sekä hieman sähkömiehenteippiä, jolla sain hieman tiivistettyä vanteen ja renkaan rakoa väliaikaisesti (saippuoidun sähkömiehenteipin sai muljutettua asennuksen jälkeen välistä pois). Kumit pitivät heti alusta-asti ilmaa todella hyvin, ainoastaan vanteen ja kuminreunan välistä tuli muutama kupla stanin-litkua, mutta nekin tiivistyivät välittömästi. Kaiken kaikkiaan kumit oli mielestäni ihan ok asentaa, joskaan en hommaan kyllä lähtisi ilman kompuraa, ainakaan ilman reilumpaa sisäänajoa sisurin kanssa.

Renkaiden suorituskyvystä en osaa vielä kovin paljon sanoa, kun kilsoja on takana vasta hieman reilut 20. Kuminpinta on edelleen todella liukas ja jotenkin "öljyinen" tehtaan jäljiltä, joten ominaisuudetkaan eivät varmaankaan ole vielä täysin ”asettuneet”.

Sen verran täytyy kuitenkin todeta, että kyllä nuo ainakin rullaavat suoraan pakasta vedettynä todella paljon huonommin, kun esim. Rigin alkuperäisnakit (jotka tosin olivat matalanappulaiset kovaa kumiseosta olevat ”XC-pallot” nää HD:t taitaa olla enemmän "AM-tyyppiset"). TrialStar-kumiseos on kyllä todella pehmeä ja se tuntuu lähes "imukuppimaiselta" ainakin tasaisilla asfaltti- ja hiekkateillä. Tämän päivän koeajolenkkiin kuului myös muutama lyhyt pätkä metsäpolkua, joiden aikana en tuota huonoa rullaavuutta juuri huomannut. Eihän Schwalbekaan lupaa näille, kuin "kolme tähteä viidestä" rulaavuuden osalta, joten kovin suurena yllätyksenä tämä ei tullut. Itselle tärkeintä on kuitenkin se, että pitoa riittää kosteaan juurakoon & kivikkoon (ja miksei myös lumelle), vaikka sitten vauhdin/rullaavuuden kustannuksella.

Sitten vielä niihin hyviin puoliin, rengas pitää jo näin uuden karheanakin (tai oikeammin uuden öljyisenä) ihan törkeen hyvin. Pito tulee hyvin esille paikoissa joissa asfaltti-/hiekkatien päälle on tippunut lehtiä. Jarrutukset, kaarrokset ja kiihdytykset onnistuvat tuollaisissa paikoissa todella tehokkaasti ja hyvällä tuntumalla, vanhoilla nakeilla vastaavissa paikoissa sai olla todella varovainen, että pysyy edes pystyssä, mutta näillä voi runnoa putkelta niin paljon kun kropasta lähtee, MAHTAVAA! Ero on aivan valtava edellisiin. Myös noilla muutamalla polulla olleet kivet ja juuret ylittyivät ongelmitta ilman lipsumisia, joten alkufiilikset pidon suhteen on kyllä ihan netti hehkutuksen tasolla. Oikeastaan ainoa paikka, jossa pito loppui hieman kesken oli puusilta, joka oli lähes täysin märkienlehtien peitossa (tolla sillalla ei nyt meinaa pysyä kävelleenkään pystyssä). Koitin tuolla sillalla muutamia jarrutuksia ja kiihdytyksiä joiden aikana sain pidon kyllä loppumaan, joskaan en siten, että kuskista olisi tullut matkustaja. Rengas antaa todella hyvin "palautetta" olemassa olevasta pidosta eikä pito lopu kerrasta vaan se ikään kuin hiipuu siten, että kuskilla on vielä paikkaus mahdollisuus. Pidosta aiheuttaa pieniä ongelmakin, sillä perän heittely ei onnistu enää yhtä vaivattomasti ahtailla metsäpolulla, kun rengas tuntuu pureutuvan joka paikkaan kuin tauti.

Alla vielä muutamat kuvat, jotka napsin talteen asennuksen aikana. Kovin paljoo isompaa nakkia ei Rigin takahaarukkaan mahdu ;)

https://picasaweb.google.com/105747699799055507130/SchwalbeHansDampfTrailStar29X23560622

Käytetyt vanteet:
Bontrager Duster TLR
Sisähalkaisija 23mm Ulkohalkaisija 27mm

Renkaan todelliset leveydet:
Nappulat 60mm @ 1.6-1.8bar (edit: renkaat ovat heiman levinneet parin viikon käytön jälkeen. Nappuloiden levys on nyt n. 63mm)
Runko 58mm @ 1.6-1.8bar

Huh-huh, tulipas paljon tekstiä, lisää on kuitenkin luvassa kunhan saan noilla hieman lisää kilometrejä etenkin metsäpoluilla.

lirva
05.11.2011, 00.03
Fun-Cornerilla Schwalben Ice Spiker Pro:t 64€ / kpl. Itselle tilasin semmoiset, lumia odotellessa.

Kiitoksia vinkistä, tuli tilailtua myös nuo.

kmw
05.11.2011, 01.31
Thnx rapsasta @Kalle H

MTB 50+
06.11.2011, 11.52
Fun-Cornerilla Schwalben Ice Spiker Pro:t 64€ / kpl. Itselle tilasin semmoiset, lumia odotellessa.

...kele kun en selannut ketjua taaksepäin. Maksoin 2 x9 € liikaa.

CamoN
07.11.2011, 20.11
Minun valintani osui lopulta Maxxis Ikoniin eteen ja taakse 29x2.20 koossa, 60TPI-seoksella. Piti saada Specialized Fast Trakin (29x2.00) ja Renegaden (29x1.95) tilalle jotain pitävämpää mutta gramma-allergia alkoi kutittaa päätä, joten Ikon tuntui lopulta parhaalta vaihtoehdolta. Oletin saavani jo pelkästään leveämmällä renkaalla paremman pidon. Itse asiassa Ikonit eivät olleetkaan yhtään sen leveämmät.

Fast Trak oli leveydeltään 2.00 ja Renegade 1.95. Jossain kohtaa mittasin niiden oikeat leveydet ja ne olivat muistaakseni 56 ja 54 milliä. Ikonit ovat 2,2-2,4 Barin paineilla rungoltaan 52mm ja sivunappuloiltaan 49mm leveät. Vanteen (Roval 29) ulkoleveys on 26mm. Saa nähdä miten paljon ne tuosta venähtävät normaaleilla paineilla. Kalavaa'an mielestä Fast Trak painaa 540g, Renegade 520g ja Ikon 560g eli sisärenkaat pois jättämällä pyörästä hävisi painoa 100-200g.

Heitin renkaanvaihdon yhteydessä sisärenkaat seinälle, sisärenkaaton asennus kävi aika helposti. Sain renkaat vanteelle todella helposti, renkaan reunan viimeinen pätkä meni vanteelle ilman turhaa ähinää tai puhinaa kun vaan katsoi että samaan aikaan vanteen toisella puolelle renkaan reuna on siellä keskiurassa jolloin löysää pitäisi olla. Renkaat nousivat kompuralla vanteelle helposti, mutta tiivistyminen otti sitten oman aikansa. Saattoi johtua siitä että laitoin Stanin litkua ainoastaan 65ml (suositus 29-renkaalle taitaa olla lähempänä 90ml) enkä erikseen ravistellut litkupulloa ennen käyttöä, mutta vanteen ja renkaan väli vuosi kummassakin kiekossa vielä parin päivän jälkeen vaikka kävin silloin tällöin lisäilemässä ilmaa sekä heiluttelemassa ja ravistelemassa aina kiekon vaakatasoon jättäen. Lopulta renkaan reunat tiivistyivät ja 2,8 Bariin saakka paineet pysyvät hyvin. Mitään ylimääräistä teippiä tai vastaava en käyttänyt, kehissä on niiden alkuperäinen teippi.

Paljon helpommalla pääsi emännän pyörän kanssa kun otin siitä myös kokeeksi sisärenkaat pois. Vanteet ovat Alex Rims DP20:t, renkaat Schwalbe Rocket Ronit 26x2.25 ja venttiilit leikkasin vanhoista sisärenkaista. Ne olivat käytännössä heti 65ml:n litkulla tiiviit kun renkaisiin ajamalla tulleet reiät ja venttiilien juuret tiivistyivät. Niiden kanssa kehän ja renkaan välissä ei ollut vuotoja ollenkaan.

Kävin eilen hidasvauhtisella koeajolenkillä 2,0 ja 2,2 Bar paineilla. Renkaat tuntuivat vähän turhankin löysiltä joten nostin paineita 2,2 ja 2,4 Bariin ja lähdin tänään 27 kilometrin syyskostealle lenkille. Heti huomasi että Ikonissa on hyvä, luottamusta herättävä perusfiilis. Pitoa on selkeästi enemmän kuin pyörän alkuperäisessä renkaissa, tosin vertailua ei voi tehdä aivan suoraan koska ajoin edellisiä renkaita pelkästään sisärenkaallisina. Renkaan rakenne tuntuu samoilla paineilla ilman sisärengasta niin paljon pehmeämmältä että varmasti jo pelkästään se tuo lisää pitoa ja hallinnan tunnetta. Se ei tietenkään tule ilmaiseksi, rullaavuus ei ole samalla tasolla kuin vanhoilla renkailla. Siinä missä edelliset rullasi kuin itsestään, näiden uusien kanssa täytyy välillä polkea tasaisellakin ihan tosissaan. Tosin paineita lisäämällä rullaavuutta tietysti löytyy.

Se tuli hieman yllätyksenä että Ikonit ujeltaa asfaltilla aika hurjasti verrattuna Specializedin renkaisiin tai Schwalben RoRo/RaRa/NoNi-renkaisiin. Saa nähdä häviääkö ääni uudenkarheuden kuluessa tai paineita säätäessä.

Tarkoituksena oli hankkia nimenomaan monipuolinen rengas joka toimii syysliukkailla, pakkasessa ja lopulta sitten heinäkuun rutikuivissa olosuhteissakin. Tuntuu että löysin sellaisen. Pitoa oli tänään tuolla kosteilla juurilla ja kivillä minun tarpeisiini aivan riittävästi. Kesällä voi varmasti nostaa paineita jos haluaa sitä rullaavuutta koska renkaan peruskäytös vaikuttaa niin miellyttävältä ettei se muutu ennalta arvaamattomaksi kovempana.

Kalle H
09.11.2011, 01.49
Pistetään tänne hieman päivitystä Hans Dampf -renkaista, jotka mulla on ollu GF Rigissä alla muutaman lenkin ajan. Renkaan pinnan silikoonimaisuus/öljyisyys on nyt hieman kulunut (kilsoja takana n.100) ja renkaan todellinen luonne alkaa pikkuhiljaa paljastua.

Ensinnäkin täytyy todeta, että 29*2,35 HD mahtuu nippanappa rigin (2009) takahaarukkaan, kuten aikaisemminkin totesin. Ongelma on se, että rungon ja vanteen elämiselle ei jää juuri ylimääräistä tilaa (pelivaraa on ~1-2mm per puoli), joten rengas tuppaa ottamaan kosketusta runkoon mm. putkelta runtatessa. Korjasin homman nyt siten, että teippasin sähkömiehenteipillä alumiinisesta kaljatölkistä leikatut "laput" rungon suojaksi sekä nypin renkaasta tehtaan "valujäämät" irti, nyt rengas pyörii ihan kiltisti eikä pieni kosketus aiheuta suurtatuhoa rungolle. Kumiin tarttuu myös melko herkästi isohkoja kiviä kiinni, joten niidenkin varalta on ihan mukava olla hieman lisäsuojaa.

Nostin myös rengaspaineita (kuski kamoineen reilu 85kg) siten, että edessä on nyt 1,8bar (ennen 1,6) ja takana 2.0bar (ennen 1,8). Renkaista alkaa näillä paineilla löytyä hieman rullaavuutta ja tukevuutta nopeisiin mutkiin, joten mm. siirtymät onnistuu nyt ihan ok. En kuitenkaan valitsisi tätä rengasta (ainakaan taakse) mikäli kilometrejä kertyy paljon siirtymillä ja/tai nopeilla poluilla/latupohjilla.

Muutaman metsälenkin aikana on osoittautunut, että renkaaseeen voi todellakin luottaa ainakin poluilla jotka on täynnä märkiä kiviä, juuria ja kallioita (Tampereen Kauppi). Pito on kaiken kaikkiaan todella hyvä ja "tuntuma" sitäkin parempi. Sivunappulat tuntuvat tarraavan viistossa oleviin juuriin/kiviin todella hyvin ja jos pito on loppumassa sen kyllä tuntee, mikäli rengas kuitenkin lipsahtaa (omasta virheestä johtuen) se liukuu usein vain sentin tai pari, joten suunta pysyy edelleen haluttuna, eikä paniikkiin ole aihetta. En myöskään ole saanut rengasta tukkoon missään olosuhteissa ja muutenkin kumi pysyy yllättävän "puhtaana" pehmeestä TrialStar-seoksesta huolimatta. Huonoa rullaavuttaa ei myöskään huomaa teknisillä metsäpoluilla tai lyhyissä jyrkissä nousuissa, joissa pito ja tuntuma on tärkeintä. Toisaalta pidemmissä nousuissa saa tehdä töitä enemmän kuin koskaan (mutta eikös tämä ole harjoituksen kannalta ihan positiivinen asia, tavallaan).

Rengas on pettänyt alta tasan kerran, tuolloin alla oli n. 1cm kerros vaahteranlehtiä, limainen asfaltti sekä liikaa vauhtia, joten renkaan piikkiin noita pannuja ei voi varsinaisesti laittaa.

Kaiken kaikkiaan erittäin hyvä rengas, joskaan ei mikään XC-vauhtihirmu. Odotan innolla miten nää toimii lumella (jossa en oo juuri pyörällä temmeltänyt), tällainen leveä pehmeä nappulainen rengashan pitäs ainakin periaatteessa olla ihan ok.

Salomo
09.11.2011, 15.05
Hyvältähän nuo kuulostavat. Täytyy pistää vakavaan harkintaan syksy-talvi-alkukevät kumeiksi.

kolistelija
12.11.2011, 22.05
Pitäisi hommata jäykkikseen renkaat. Sellaiset keskitien kulkijat on hakusessa, sillä lisällä että auraamattomalla ja lumisella KLV:llä saisi kulkea kohtuulisesti.
Nobby Nic on ollut ihan kohtuullinen täpärin alla vaikka se on märällä hieman hankala metsässä. Mitenköhän se kulkee lumessa? Se on myös melko kevyt rengas joten houkuttaisi senkin takia.

Uskaltaako kapealle Mavic A317 vanteelle laittaa 2.35" leveetä renkasta?

fob
06.12.2011, 09.48
Bontrager XDX TLR 2.2 on yllättänyt positiivisesti. Rengas rullaa hyvin. Koskaan pito ei ole loppunut yllättäen. Kesän rapakeleillä kimppalenkeillä etenin tappojuurakossa paremmin kuin muut, (onko syy ajotyylissäni vai renkaissa). Aluksi kokeilin myös Schwalbe Racing Ralph 2.25 renkaita kevennyksen vuoksi, jotka rullasivat huonommin, pitivät ehkä hitusen paremmin, mutta kyljet antautuivat reilussa kuukaudessa Kuopion kivikossa. Nämä XDX:t ovat kestäneet myös kyljistään. Käytän sisuskumeja, koska olen liian laiska opettelemaan litkujen käytön. Renkaiden paineet ovat minulla pienet, pahimmissa paikoissa saattaa kolahtaa vanteelle. Viime viikon jääkelilläkään ei tullut yllätyksiä, vaikkakin paikoin kävi mielessä nastarenkaiden asentamisen järkevyys. Superkevyethän nämä eivät ole, mutta minulle sillä ei ole merkitystä. Yleisesti nämä kumit kyllä tuomitaan syvimpään helvettiin, ehkä olen liian yksinkertainen huomaamaan niiden huonouden. Kyllä kavereiden mukana on lenkeillä pysynyt.

Kumit ovat nykyisin pääasiassa GF HiFi:ssä, kokeilin niitä myös täysjäykässä maasturissa. Toimii molemmissa.

Ohiampuja
20.01.2012, 10.22
Tässä uusi Vredestein Black Panther...

http://www.bikeradar.com/gear/category/components/tyres/mountain/product/review-vredestein-black-panther-29er-tyre-12-45829

jan52
20.01.2012, 13.34
Tässä uusi Vredestein Black Panther...


Lisää luettavaa samasta aiheesta (http://twentynineinches.com/2012/01/11/vredestein-black-panther-and-black-panther-extreme-tires-first-impressions/).

Panos
08.02.2012, 16.49
Contin gummeista näyttäis saavan nykyisin Blackchili versioita isopyöräänkin. Ainakin MK2, Xking ja Race king -renkaita on protection ja racesport versioina bike24.com:ssa. Onko näistä kellään vielä kokemuksia?

edit: http://twentynineinches.com/2012/01/28/special-report-a-visit-to-continental-tires-in-germany/

sakuvaan
08.02.2012, 20.53
Siis renkaista joita ei ole vielä myynnissä?

Veikkaan että ne ihmiset joilla on kokemuksia ei tänne kirjoittele. :)

twentyniner
13.02.2012, 19.50
Ei välttämättä mikään suositus, mutta tuossa kovemmilla pakkasilla tuli työmatkaa ajettua Kendan SB8: lla taittuvilla sen tarkemmin en speksejä katsellut, ikinä en ole niin tönköillä renkailla pakkasessa liikkunut...onneksi talvella liikutaan pääasiassa suksilla :)

kmw
13.02.2012, 21.20
sb8 on hyvä sulanmaan rinkula. Vähäinenkin lumi tekee siitä donitsin ja meno ei maistu.

Tuhat1000
28.03.2012, 08.58
Osaisiko joku suositella minulle pistosuojattuja renkaita keskuspuiston maastoihin sekä kelvisiirtymille? Tällä viikolla sepeli on puhkaissut renkaat (racing ralph) jo pari kertaa. Pääpainotus renkailla olisi rullaavuus.

Antti_S
28.03.2012, 09.04
Osaisiko joku suositella minulle pistosuojattuja renkaita keskuspuiston maastoihin sekä kelvisiirtymille? Tällä viikolla sepeli on puhkaissut renkaat (racing ralph) jo pari kertaa. Pääpainotus renkailla olisi rullaavuus.

Litkutat ne Ralli Ranet ni ongelmat vähenee.

sakuvaan
28.03.2012, 09.13
2.4 Ardent on mun uus +1 rengas, tuntuis toimivan vähän niinku jokapaikassa.

kolistelija
28.03.2012, 09.26
2.4 Ardent on mun uus +1 rengas, tuntuis toimivan vähän niinku jokapaikassa.
Tämä on kyllä +1 kamaa. Tautinen ilmatila ja kelpo märkäpito. Nousi vanteelle leikiten ja on kokoisekseen järkipainoinen.

On vähän raskas asvaltilla joten kokeilen noita Schwalben pierunkuoria kuivan kelin renkaina. Jos vielä olisi kahdet UST-kiekot...

Jazman
28.03.2012, 09.57
Pyörähuolto asensi uuteen fillariini taakse Onza Canis 2.25 ja eteen Hans Dampfin olisko ollu 2.4 leveenä.
Kuhan pääsen testaa kunnolla, niin pitää raportoida tosta Caniksesta miten se rullaa/pitää.

Tuhat1000
28.03.2012, 10.37
Litkutat ne Ralli Ranet ni ongelmat vähenee.

Mulla on cube spesifit DT CSW MA 2.0 kiekot ja sisurin kanssa näillä siis olen ajellut. Miten litkutus näiden kanssa toimii? Olen ymmärtänyt että ilman UST kiekkoja litkutus vaatii enemmän tai vähemmän virittelyä.

sakuvaan
28.03.2012, 11.21
Tämä on kyllä +1 kamaa. Tautinen ilmatila ja kelpo märkäpito. Nousi vanteelle leikiten ja on kokoisekseen järkipainoinen.

On vähän raskas asvaltilla joten kokeilen noita Schwalben pierunkuoria kuivan kelin renkaina. Jos vielä olisi kahdet UST-kiekot...

Aika nopeelta noi tuntu assullakin, edessä ollu nobby nic jurnuttaa paljon pahemmin kuin ardentti.

Mannavelli
28.03.2012, 12.16
Mulla edessä 2.4" Ardent ja takana 2.25 Rocket Ron ja on mainio yhdistelmä. Ronikin on kestänyt (kerran tainnut puhjeta viime syskuusta, oli oma moka). Sisureitten kanssa siis.

miku80
28.03.2012, 12.30
Ardent on kyl sikahyvä all around rengas .. toimii märälläkin ihan ok mut kunnon mudassa menee tukkoon .. ainut negatiivinen asia omast mielest on et kallistaessa menettää pitoa yhdessä tietyssä kohdassa joka korjaantuu kallistamalla enemmän mut vatii vähän totuttelua .. omast mielest rullaa hyvin tasasellakin kun on rampitetut nappulat keskellä ..

kolistelija
28.03.2012, 13.06
Aika nopeelta noi tuntu assullakin, edessä ollu nobby nic jurnuttaa paljon pahemmin kuin ardentti.
Juu, ei se huono ole. Mutta äskeinen kokeilulenkki Racing Ralph/Rocket Ron yhdistelmällä kertoi totuuden: siirtymillä se voisi olla parempi.

Taidan pysyä suunnitelmassani. Lähimettä on Hallainvuori ja siellä Ardent on kuin kotonaan eikä siirtymä vaivaa.
Nuo Schwalbet saavat olla keskuspuistoa ja muita nopeampia polkuja varten. Siirtymätkin ovat luokkaa +10km joten asvalttimenolla on aika suuri merkitys.

EemeIi
02.04.2012, 08.32
Jos on tarkoitus ajaa samoilla renkailla kesät ja talvet, maastot ja asfaltit, niin ainakaan itse en ole löytänyt sellaista kuviota joka toimisi hyvin kaikissa olosuhteissa.

Lähimpänä ehkä WTB:n ExiWolf 2.3 leveänä. Toimi yllättävän hyvin myös talvella:

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=47741

Tällä hetkellä itsellä kesäisin käytössä Crossmark 2.1, joka rullaa kevyesti asfaltilla. Pärjää niillä myös kuivassa maastossa:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=26207

Ja juuri vaihdoin alle Rampaget 2.35, joissa pitoa on enemmän mutta rullaavuus kärsii.
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=54067

Rampage toimii myös lumella eli ei kiemurtele sohjossa. Mutta jäällä pito saattaa lähteä ilman ennakkovaroitusta. Harkitsen tällä hetkellä nastarenkaiden ostoa lisäksi.

Eli jos on tarkoitus ajaa vuoden ympäri ja kelillä kuin kelillä, niin kyllä se mielestäni vähintään 2 paria vaatii.

Painoista en minäkään tiedä. Itse kuitenkin näkisin että pito halutulla alustalla & rullaavuus on ne olennaisimmat seikat.


Mitäs muita kokemuksia ihmisillä on kahden renkaan taktiikasta?

Huomasin että kendan SB8 (2.35"?) takana kaipaa vaihtoa (2800 ajettu), ja voisin ostaa kaksi paria kerralla:
1. Asvalttiajoon (ehkä 70% kilsoista: työ, hyöty ja ulkoilumatkat).
2. Maastoon ja talviajoon (tähän mennessä menty ilman nastoja, enkä koe tarpeelliseksi muuttaa tapaa).

Verrokkina on vain tuo SB8, jonka käsitän olevan tuosta välistä. Niihin olen ollut tyytyväinen, pl. tuo lyhyen oloinen kesto ja rullaavuutta voisi olla asvaltilla enemmän. Tarve olisi siis saada rullaavammat (kestävyys myös plussaa) ykkösrenkaiksi ja pitävämmät toisiksi.

Lainatussa viestissä olisi suositus 1. Crossmark 2.1 ja 2. Rampage 2.35.
Rampageista olen kuullut aikaisemmin kehuja, mutta Crossmarkit ovat uusi tuttavuus. Vanhastaan asvalttirenkaiksi oli harkinnassa Scwalben Big Apple, Rocket Ronit kuulostavat myös hyviltä. Mikähän näistä olisi paras, vai onko ylipäätään selkeitä eroja?

J T K
02.04.2012, 09.10
Kevyet, todella miedolla kuviolla varustetut Geaxin Barro racet ovat toimineet minulla hiekkatie/asfaltti yms. vauhdikkaammassa selkeäpintaisessa ajossa. Eikä ole painavat, alle puoli kiloa kipale. Koko 29x2.0" joten senkin puoleen selkeän alustan rengas.

http://www.geax.com/en/products/?cat=2&prod=2

Sitten olen ajellut Schwalben Racing Ralpheilla ja Rocket Roneilla ja ehkäpä jälkimmäiset toimisivat sekä maastossa että työajossa parhaiten näistä. Talvipolkuja kävin ajamassa sielä siten, että takana oli 2.25" Rocket Ron ja vetopito oli kyllä erinomainen, edessä oli nastarengas.

Racing Ralph on 2.4" leveä ja sitä olen käyttänyt eturenkaana talvella hyvän pidon vuoksi, täällä kun ei nastarengasta juuri tarvitse lumisten olosuhteiden takia. Toimii myös kesällä rauhallisemmassa maastoajossa, retkeilymeiningillä - tarjoaa runsaasti ilmatilaa ja kantaa erinomaisesti vetisissäkin paikoissa.

Jazman
02.04.2012, 11.42
Parin lenkin testin perusteella voin suositella seuraavaa comboa: eteen Schwalbe Hans Dampf 2.4 ja taakse Onza Canis 2.25.
Ajelin eilen Roihuvuoren ja Herttoniemen kallioita, missä osin oli pelkkää sohjoa, mutta myös todella märkää ja liukasta.
Jos oli kalliota alla, niin mitään lipsumista ei ollut havaittavissa. Jäällä sain kyllä takakumin sutimaan, kun vähän polkasin kovempaa.
Nousee loistavasti mäet ylös, eikä lipsu edes kaltevalla pinnalla. Todella rauhallinen ja varma ajokokemus.

Pitää raportoida kun lumet sulaa ja pääsee nostaa vauhteja.

jonsku
02.04.2012, 20.46
mulla on kotarissa Racing Ralphit, 2 lenkkiä, hyvin hidas tempoisia ja nyt kyljissä viiltoja niin että kankaat paistaa läpi...

on tämä sentään paremmin kuin edelliset Schwalben renkaat jotka kestivät ainoastaan 1 lenkin...

Huomenna haen rampaget foxcompista ja heitän ralphit mäkeen!

eipä rullaa mutta eipä tarvitse vaihdella renkaita enää...

EemeIi
03.04.2012, 08.57
J T K: Nuo Geaxin Barro Racet ovat minulle uusi tuttavuus. Yhdessä arvostelussa (http://twentynineinches.com/2009/08/02/geax-barro-race-29er-tires-final-review/ ) moititaan kuvion aiheuttamaa pientä värinää tasaisilla pinnoilla sekä nopeaa kulumista ("kilparengas"). Onko näistä kokemusta?

jonsku: mihin renkaaseen verrattuna Racing Ralphit ovat hitaat?

JackOja
03.04.2012, 09.01
jonsku: mihin renkaaseen verrattuna Racing Ralphit ovat hitaat?

Eihän jonsku renkaita hitaaksi sano vaan lenkkejään :seko:

sakuvaan
03.04.2012, 09.43
mulla on kotarissa Racing Ralphit, 2 lenkkiä, hyvin hidas tempoisia ja nyt kyljissä viiltoja niin että kankaat paistaa läpi...

on tämä sentään paremmin kuin edelliset Schwalben renkaat jotka kestivät ainoastaan 1 lenkin...

Huomenna haen rampaget foxcompista ja heitän ralphit mäkeen!

eipä rullaa mutta eipä tarvitse vaihdella renkaita enää...

Juu, mäki menin ostamaan pari ralliranea ilman snakeskiniä ja veikkaan että niiden elinikä on se 1 lenkki per kumi ja kyljet on auki. :)

Jousi
03.04.2012, 10.07
:eek: Missä te jonsku ja sakuvaan oikein ajatte? Mulla X-Caliberissa Ranet alla koko kesän eikä mitn ongelmaa. Ajettu on kaikenlaista maastoa ja lisäks yks Bianchi Cup -kisa ja MTB Finlandia... Aion ajaa Raneilla myös tulevan kesän.

sakuvaan
03.04.2012, 10.16
:eek: Missä te jonsku ja sakuvaan oikein ajatte? Mulla X-Caliberissa Ranet alla koko kesän eikä mitn ongelmaa. Ajettu on kaikenlaista maastoa ja lisäks yks Bianchi Cup -kisa ja MTB Finlandia... Aion ajaa Raneilla myös tulevan kesän.


http://vimeo.com/30216281

Jousi
03.04.2012, 10.39
vimeo nips
Sekoitus suomalaista perusmetsää parhaimmillaan..?

BTW. Hieno video!

sakuvaan
03.04.2012, 10.52
Kiitos.

Hanikassa ja Hallainvuorella on muutama pätkä jossa on pelkkää vauvanpään kokosta murikkaa mitä ei oikeestaan voi kiertää, siellä ne kyljet hioutuu aika tehokkaasti puhki jos renkaan reunat on paperia.

Jousi
03.04.2012, 10.55
Kiitos.

Hanikassa ja Hallainvuorella on muutama pätkä jossa on pelkkää vauvanpään kokosta murikkaa mitä ei oikeestaan voi kiertää, siellä ne kyljet hioutuu aika tehokkaasti puhki jos renkaan reunat on paperia.
Varmasti hioutuvat. Kyllähän tuossa muutamassa kohtaa oli aika messevää murkulaa.

J T K
03.04.2012, 11.19
J T K: Nuo Geaxin Barro Racet ovat minulle uusi tuttavuus. Yhdessä arvostelussa (http://twentynineinches.com/2009/08/02/geax-barro-race-29er-tires-final-review/ ) moititaan kuvion aiheuttamaa pientä värinää tasaisilla pinnoilla sekä nopeaa kulumista ("kilparengas"). Onko näistä kokemusta?

En ole ajanut Geaxeilla kuin ehkä sen 200km, joten paha sanoa vielä tuosta kulumisesta kovinkaan paljoa. Renkaat ovat mielestäni kevyet, olikohan toinen 480g ja toinen pikkasen painavempi. Että eihän niissä sitä materiaalia niin kovasti ole ja jos pintaseos on pehmeää, niin kuluuhan se. Omat ajelut ovat olleet pääosin poluilla ja sorateillä, joten en osaa siitä värinästä myöskään sanoa. Mutta kuviohan on pikkasen vinottain siinä keskellä, jotta voihan se aiheuttaa sitä esim. asfaltilla.

Eli ehkä eivät ole tosiaan arkikäyttöön optimaaliset, enempi spesiaalimpiin ajotilanteisiin.

jonsku
03.04.2012, 19.32
:eek: Missä te jonsku ja sakuvaan oikein ajatte? Mulla X-Caliberissa Ranet alla koko kesän eikä mitn ongelmaa. Ajettu on kaikenlaista maastoa ja lisäks yks Bianchi Cup -kisa ja MTB Finlandia... Aion ajaa Raneilla myös tulevan kesän.


Turussa tulee ajeltua lenkkiä...

En tiedä onko sattumaa mutta viimeksi kun on ollut Scwalbet(maantiepyörässä) niin kesto oli rengas/ lenkki ja aina kylki viilto...

Mulla on kyllä painoa 88-90 kg, että voipi olla että Ranet on paremmat jos paino on vähän lähempänä pyöräilijän painoa...eikä kuulantyöntäjän...=)

Voi olla että olisi myös mennyt jollain muun merkkiselläkin renkaalla...

Jousi
03.04.2012, 22.17
Turussa tulee ajeltua lenkkiä...

En tiedä onko sattumaa mutta viimeksi kun on ollut Scwalbet(maantiepyörässä) niin kesto oli rengas/ lenkki ja aina kylki viilto...

Mulla on kyllä painoa 88-90 kg, että voipi olla että Ranet on paremmat jos paino on vähän lähempänä pyöräilijän painoa...eikä kuulantyöntäjän...=)

Voi olla että olisi myös mennyt jollain muun merkkiselläkin renkaalla...

Tuurilla ja sattumalla on myös varmaan paljon tekemista rengasrikkojen kanssa. Tuntui vaan kummalta, että samaan aikaan kaks ihmistä kirjoittaa noinkin surkeista kokemuksista renkaasta, jolla itse olen ajanut satoja maastokilsoja ilman huolen häivää. Mulla ajopaino reilut 70kg mikä myös osaltaan voi vaikuttaa asiaan.

Mutta tässä se taas nähdään, mikä jollain toisella toimii kuin unelma, ei jollain toisella pelitä sitten yhtään. :)

jonsku
03.04.2012, 22.35
tälläiset tuli haettua foxcompista http://www.onzatires.com/48-1-CANIS-29.html.

ainakin onzan DH renkaat ovat toimineet hyvin...

Jazman
03.04.2012, 22.45
Ehdin jo kehua tossa aikasemmin mun takanakkia, eli Onza Canis 2.25:stä.
Hyvin pitää tuolla lumisilla ja märillä kallioilla! (Sohjossa ei etene, kuten ei mikään muukaan rengas...)

kolistelija
04.04.2012, 07.46
Tuli ajettia vähän lumessa tuolla Rocket Ron/Racing Ralph -yhdistelmällä. Roni kyllä yllätti painavassa nuoskalumessa, etupää meni vakaasti sinne minne pyysin. Ralph oli odotetusti aika vaisu kevyen kuvioinnin takia ja jouduin taluttelemaan vähän pehmeämmässä paikassa.


Ronilla muuten meni vain noin viikko tiivistyäkseen. Siinä kerkesi olla melkoinen määrä litkua, ravistelua ja pumppaamista...

kolistelija
04.04.2012, 18.52
Ihme juttu, minulla tiivistyi laakista. Crestit keltaisella teipillä, viikon pidin teippejä puristuksessa sisurilla.
Tässä ei ole kyse vanteesta, tuo Shimanon tubeless vanne on kyllä 100% tiiviiksi todettu. Vanteen ja renkaan välistä tuo ei vuoda mutta kyljet ovat aivan täynnä valkoisia pisteitä. Kokeilin tänään ihan hupia laittaa tuohon 2,8bar paineet ja taas kävi suhina kun kylkeen tuli uusi reikä.

jonsku
04.04.2012, 20.51
Tuurilla ja sattumalla on myös varmaan paljon tekemista rengasrikkojen kanssa. Tuntui vaan kummalta, että samaan aikaan kaks ihmistä kirjoittaa noinkin surkeista kokemuksista renkaasta, jolla itse olen ajanut satoja maastokilsoja ilman huolen häivää. Mulla ajopaino reilut 70kg mikä myös osaltaan voi vaikuttaa asiaan.

Mutta tässä se taas nähdään, mikä jollain toisella toimii kuin unelma, ei jollain toisella pelitä sitten yhtään. :)

Vaihdoin juuri alle onzat ja huomasin että Ranet oli vielä Evo mallia, schwalben mukaan painoa 535g,(onza Canis 750 g) mikä on ymmärtääkseni 29 renkaaksi aika kevyttä kamaa...

Eli ne on tod näk suunniteltu 60-70 kg kaverille kisakäyttöön, kestämään muutaman kisan, ei välttämättä 90 kg kaverille lenkkirenkaaksi...

Eli en nyt kuitenkaan leimaisi Raneja huonoiksi, enemmänkin käyttötarkoitus oli väärä...=)

EemeIi
05.04.2012, 10.48
Varmaan tilaukseen menee sitten asvalttirenkaiksi nuo Big Applet ja maastoon/talveen rampaget. Tällä käytöllä varmaan fiksut rengasleveydet olisivat 50 asvaltille ja 60 maastoon? Nykyiset SB8:t 60 leveät joten molemmat varmastikin passaavat vanteelle ja mahtuvat haarukan väliin (nyt ylimääräistä tilaa ei juuri ole).

EDIT: Tulipahan tilattua Rampaget 29*2.35" CRC:stä (ei postikuluja), toivottavasti mahtuvat taakse. Liäksi Applet, RaceGuard 50mm HUHilta. Postaan kokemuksia kunhan saan niitä ensin.

sakuvaan
10.04.2012, 19.06
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=-fkWIIEkDjU#t=32s

Takanakkina Ardentti, itse kuskina, edelleen +1 kumi... pakko hommaa eteen kans samanlainen.