PDA

Näytä tavallinen näkymä : 29" maastureiden ja osien tarjonta paranee



Sivut : [1] 2 3

Ohiampuja
17.04.2007, 15.08
Tässä linkissä Cyclingnewsin uutisia. Esim Mavic tekee 29" CrossMaxin ja Hutchinson esittelee kumeksiaan. Ja joustokeulojakin taitaa saada jo Rock Shoxilta, Manitoulta ja Foxilta

Nyt tuo 29" taitaa olla jo "oikea" vaihtoehto. :rolleyes:

http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=tech/2007/features/sea_otter_207

Mika A
17.04.2007, 15.25
Fillarimessuilla oli ainakin Orbean edustaja toista mieltä, kun vähän kyselin mahdollisuudesta saada Alma 29er:ia Euroopasta. Jenkkien hössötyksiä moine isopyörätouhu. Kohta se menee ohi. :D

nure
17.04.2007, 17.26
Jep ... Voisin lyödä vetoa että muutaman vuoden kuluttua joku epätoivoinen kyselee että löytyykö mistään osia ...

Ohiampuja
17.04.2007, 18.42
Minä luulen, että tuosta 29" tulee pysyvämpi juttu. Pitkille kavereille se on kuulemma luonteva peli, pienissä runkokoissa se on sitten taasen kömpelömpi. Kukas sen sanoo, että 26" on se optimi rengaskoko, mutta tuskin se koskaan minnekkään katoaa. :)

Puavo
17.04.2007, 18.50
Jep ... Voisin lyödä vetoa että muutaman vuoden kuluttua joku epätoivoinen kyselee että löytyykö mistään osia ...

Nii joo, onhan näitä nähty... Muistakko kun silloin muinoin jotkut erehtyivät niihin takajoustoihin. Kyllä äkkiä katosivat, onneksi.:D

dt
17.04.2007, 19.54
vtu keulojen joustomatka ei tule ylittämään 100 milliä.
Fixedgear-polkupyörät ovat liikennehippiterroristien hapatusta.
Lukkopolkimet, pyh.. kyllä ennenkin koukuilla on pärjännyt.

Kiva vain, että löytyy 29 juttuja. Kaikesta höpöilystä huolimatta eniten kaipaan niitä noksun 29 nastoja.. ja tietoa että onko ensi lokakuussa niitä vai ei stana!!

906
17.04.2007, 20.40
Kiva vain, että löytyy 29 juttuja. Kaikesta höpöilystä huolimatta eniten kaipaan niitä noksun 29 nastoja.. ja tietoa että onko ensi lokakuussa niitä vai ei stana!!

kyllä ainakin fillarimessuilla puhuivat ihan varmana asiana että tulevaksi syksyksi/syksyllä 29 nastaa pukkaa kauppaan. sama kuvio kuin siinä 26 talvirenkaassakin, jotain 296 (:seko:) nastaa tms. pahoittelen huonoa muistia, päähäni mahtuu vain yksi asia kerrallaan ja just nyt siellä on jotain muuta.

itse jo mehustelen seuraavalla ajatuksella: keväällä ostamani Okkan nastakenda taakse ja nokia eteen. ai että sitä rapinaa.

Ohiampuja
18.04.2007, 13.43
Tulipas hiljainen topicci. Kun noissa fillarisuosituksissa yms tuota 29" kehutaan niin kovasti, niin oletin että tämä keräisi 29" ylistystä, kuin hunaja mehiläisiä :) Mutta toisin kävi.

Juha Jokila
18.04.2007, 13.53
Ne on kaikki ajamassa.

DeLillo
18.04.2007, 14.19
Mää mitään ylihinnoiteltu Mavicin valmiskiekkoja halua, joten en jaksanut innostua. Tekisivät vaikkapa A719-vanteesta levyversion ilman jarrupintaa.

M.S
18.04.2007, 14.29
Mulla on alexin TD17 kestänyt tosi hyvin. Ei oo jarrupintaa noissa ja painoa about samat kun 719:llä.

Niitä nastarenkaita tosiaan enää odotellaan, sitten saa 26 kona poistua talosta.

twentyniner
18.04.2007, 14.35
Jep ... Voisin lyödä vetoa että muutaman vuoden kuluttua joku epätoivoinen kyselee että löytyykö mistään osia ...

Eipä tule mieleen montaa "osaa", jotka eivät sopisi sekä 26" että 29". Kunnon joustokeulat ovat lienee ainoa selkeä uudistus, jos nyt ei jarrupinnattomia 28" vanteita oteta mukaan :)

Vortex
18.04.2007, 14.41
Tulipas hiljainen topicci.
ohi: ei kukaan uskalla enään vastata sun aloittamiin keskusteluihin koska vaarana on että se paisuu uskonsodaksi :D , no ei nyt oikeesti.

(edit. eikä se viimeksikään sun vika ollut vaan meidän muiden)

Ohiampuja
18.04.2007, 15.00
Tarkoitus ei ole aloittaa 26" vs. 29" taistelua, vaan avata avoin keskustelu siitä, kuinka toimittajat yksi toisensa jälkeen "hyppäävät" 29" kelkkaan. Seuraava omakin maasturi voisi olla 29". Koska olen 186 cm pitkä ja ajelen aika helppoja polkuja, niin se voisi käydä hyvin minulle. Ainut probleema vaan, että viime kesänä ostin uudet 26" CrossMaxit.

Tästä syystä seurailen uteliaana kuinka tuo 29" tai sitten 69" homma leviää.

Vortex
18.04.2007, 15.05
Ainut probleema vaan, että viime kesänä ostin uudet 26" CrossMaxit.
kyllä niille vois ostaja löytyä :rolleyes:

Itsekin olen miettinyt jäykkää 29" talvipyöräksi.

MTB 50+
18.04.2007, 18.33
Molempi parempi.

29":llä ajan sekalenkkejä,maastoa, hiekkatietä yms. sekä talviajoa.

26"lla täysjoustolla ja peräjäykällä puhdasta maastoajoa.

Yleispyöränä 29" on minulle parempi.

Timo W
18.04.2007, 20.15
29 löytyy ainoana fillarina, jolla ajelen ympärivuotiset ajot kaikissa keleissä. Nyt oon
alkanut haikailla maantiepyörää sille kaveriksi. Tämän vuoden ajot KRR
mukaanlukien menee kyllä vielä varmasti pelkällä 29:llä.

Oivallinen kulkupeli ainakin omiin tarpeisiini erilaisilla teillä ajeluun.

länsiväylä
18.04.2007, 20.28
...Koska olen 186 cm pitkä ja ajelen aika helppoja polkuja, niin se voisi käydä hyvin minulle...

Ei niillä tartte pelkästään helppoja polkuja ajella. Ainakin mä ajelen ihan samoissa paikoissa 29:llä kuin 26 täysjouskallakin. Eli kivikoissa, juurakoissa ja kallioilla.

Vortex
18.04.2007, 20.40
Teoriassahan 29" tarvitsee vähemmän vauhtia juurakoiden, kivien ja epätasaisuuksien ylittämiseen.

Mutta kai siinä on pakko joitakin huonojakin puolia olla kun kaikki kerran eivät vielä sillä aja.
26" taitaa olla ketterämpi käsiteltävä hankalassa maastossa, vai?

Joku kokeneempi vois listata hiukan tarkemmin molempien +/- puolia.

Mika K
18.04.2007, 20.44
Kyllä se ketterämpi se 26" on todella teknisessä maastossa ja ahtaissa paikoissa. Mutta esim. pidon kannalta mäkiin ja tasaiseen vauhtiin paremmille poluille on aika optimi peli taas tuo 29". Osalle varmasti hyvä ja osalle huono ratkaisu, riippuu kropasta, omista mieltymyksistä ja ajotyylistä kuten muutkin asiat. Lähtökohtaisesti pitkille ihmisille aika luonteva ratkaisu, mutta ei silti kaikille.

Vaikka en olekaan kuin 189cm lyhyt niin oma kroppa on sen mallinen että 29 mitoitus toi ratkaisun moneen pulmaan mikä ennen on vaivannut tavalla tai toisella kaikissa 26" fillareissa mitkä on omistanut (ja se ei ole ihan muutama runko se :D). Itselle siis tuskin enää muita kuin noita traktoreita tulee hommattua. Just nyt on kasauksessa kolmas sellainen ja mielestäni osien saatavuus on aivan samanlainen kuin muutenkin..

länsiväylä
18.04.2007, 21.34
Teoriassahan 29" tarvitsee vähemmän vauhtia juurakoiden, kivien ja epätasaisuuksien ylittämiseen.

Mutta kai siinä on pakko joitakin huonojakin puolia olla kun kaikki kerran eivät vielä sillä aja.
26" taitaa olla ketterämpi käsiteltävä hankalassa maastossa, vai?

Joku kokeneempi vois listata hiukan tarkemmin molempien +/- puolia.

No joo. Mulla on muutaman vuoden ollut 29" sinkula. Näähän on sitten vain omia havaintoja, eikä mitään totuuksia.

+Rullaa! Kivikossa, juurakossa, tasaisella; kaikkialla paremmin säilyttää vauhtinsa kuin 26"

+Pito on hyvä. Suurempi kontaktipinta alustaan aiheuttaa sen, että niin sivuttais- kuin vetopitokin on mielestäni parempia.

+Ihan vaan hyvä ajaa. Painopiste on matalalla suhteessa kiekkoihin, siis napoihin. Aiheuttaa sen ettei tunnu missään tilanteessa kiikkerältä.

+Sopii mittojensa puolesta hyvin vähän keskimittaa pidemmälle kuskille.

-Aiemmin oli huonosti saatavilla keuloja ja renkaita.
Keuloja ei vieläkään ole valtavaa valikoimaa, mutta saatavilla on ihan hyviä ja tosi hyviä siihen tarkoitukseen mihin 29´erit sopii, eli normaali xc-maasto ajoon. Ei kai kukaan kaipaakaan mitään 160 milliä joustavia 29-keuloja..?

-Painoa on vähän lisää kiekoissa, renkaissa ja keulassa. Varmaan vähän rungossakin. Tuntuu lähinnä kiekoissa, kiihdyttäessä. Grammanviilaus ei ole mulle tärkeää, vaan se että kamat kestää ajossa.

-Kankea? Enpäs tiedä, ainakaan mun KarateMonkey ei tunnu kankealta, mutta siinä onkin tosi lyhyt akseliväli 29´eriksi

-Ei varmaankin ole hyvä pienemmillä ihmisillä

Mikko
18.04.2007, 22.08
Miksi harhaanjohtava nimi halutaan säilyttää?

Mika K
19.04.2007, 07.27
No siitä se varmaan soppa syntyisi jos sen nyt muuttaisi.. :D

bbp
19.04.2007, 08.14
Miksi harhaanjohtava nimi halutaan säilyttää?

Onko tuo sen harhaanjohtavampi kuin perinteinen maastopyörän 26" rengaskoko? On hyvä, että maantie- ja maastokäyttöön tarkoitetut osat nimetään vähän eri tavalla, jolloin 29er-komponenttien tietää suunnitellun maastokäytöön.

dt
19.04.2007, 09.06
No joo. Mulla on muutaman vuoden ollut 29" sinkula. Näähän on sitten vain omia havaintoja, eikä mitään totuuksia...
Meikän ääni noille selvityksille. Mitään kankeuksia ei ole huomannut, joten kannattaa jos vartta riittää. Olen myös kuullut että pyörä toimii lyhyemmilläkin ihmisillä kuin 180, eli turhaan siis kaivatte pyöräilymaailman TM-lehten (flehden) vanhaa numeroa esiin, jossa oli 26 vs 29 muistaakseni gary fishereistä.

Ohiampuja
19.04.2007, 09.52
Jaa, onkos F-lehdessä ollut juttu 26" vs 29"? Enpäs muista moista, kuinka vanhasta lehdestä puhutaan?

Tokke
19.04.2007, 10.08
Omat kokemukset 29 vs 29:
-29 on elementissään varsinkin kivikkoisella ja juurakkoisella polulla, joiden ylitys käy vaivattommammin kuin 26-tuumaisella.
-29 on hiukan kankeampi kuin 26, mutta ei kuitenkaan ratkaisevan paljon. Tässä nyt ei kai kuitenkaan puhuta mistään trial-pyöristä.
-Lumella 29 on elementissään.
-Levyjarrujen teho on heikompi 29:ssä koska pyörien pyörintänopeus on hitaampi.
- Vastoin yleistä luuloa, ei omien kokemuksien mukaan 29 ole lainkaan kevyempi ajaa asfaltilla kuin 26. Tietenkin 29 saa paremman valikoiman vaikka maantie-kisarenkaita, mutta tässä kai puhutaankin maastopyöristä maastorenkailla. 29 etuna on noin 10% pienempi laakerien pyörintänopeus, mutta se häviää 26:lle armotta pyörien/renkaiden ilmanvastuksessa ja yleisessä tukevuudessa.

Omasta puolestani suosittelen 29 ennemmenkin maastokäytöön, en yleispyöräksi työmatkoille.

polkupyöräilijä
19.04.2007, 10.23
Olisiko 29" sitten ratkaisevan paljon parempi tai edes kokeilemisen arvoinen 187cm pitkälle maastoajajalle. Onko se mahdollisesti sulavaliikkeisempi kuin vähän kankean oloinen 21"-runkoinen 26"?
Miten on osien hinnoissa eroa, ja saako esim. Suomesta helposti runkoja, keulia, renkaita, vanteita...?

Vortex
19.04.2007, 10.37
29 etuna on noin 10% pienempi laakerien pyörintänopeus, mutta se häviää 26:lle armotta pyörien/renkaiden ilmanvastuksessa ja yleisessä tukevuudessa.

Omasta puolestani suosittelen 29 ennemmenkin maastokäytöön, en yleispyöräksi työmatkoille.

Tuosta varmaan moni on eri mieltä, sillä tällä foorumilla on juuri kehunut sitä juuri työmatka/maantiekäytössä. Rullaamisetu saattaa mitätöidä ilmanvastushaitat, eikä päin vastoin.

Tokke
19.04.2007, 10.49
Pyöräilynopeuksissa pyörän laakerin kitka on mitätön osatekijä kokonaisvastuksessa. Mikäköhän tämä 29:n "rullaamisetu" on? Mistä se johtuu fysikaalisesti? Itse sitä en ole huomannut asfaltilla ajettaessa. Tai sitten meilläpäin pyörätiet eivät ole tarpeeksi kuoppaisia...

Mikrometri
19.04.2007, 10.57
Rullaamisetu on varmaan jonkun tutkimusapulaisen tuntemattomia tuntemuksia eikä mitään tutkimuksia tai totuuksia.

Juha Jokila
19.04.2007, 11.22
Kuulalaakereita ei ole tehty pyörimään hitaasti. Jos 29:n laakeri pyörii vielä hitaammin, niin se on haitta eikä etu. Hitaan laakerin ongelma tulee siitä, että yläkohdalla minimipaine voi päästää kuulan pyörimisen hetkeksi pysähtymään ja siitä seuraa liukukitkaa, sekä kuulien, että vierintäpintojen nopeaa kulumista. Alkuun lähtenyttä kulumista ei voi enää pysäyttää ja näin laakeri tuhoutuu. Tietysti tässä kohtaa se hidas pyöriminen tekee sen, että kuluminenkaan ei ole erityisen nopeaa vaan voi ottaa viikkojen tai kuukausien ajon ennen kuin ongelma huomataan.

29:n renkaan pienemmän vierintäkitkan teoria voisi olla se, että renkaan painuessa tietä vasten kasvaa kantava pinta-ala nopemmin kuin lyhempisäteisessä renkaassa. Rengas siis kantaa paremmin ja kumin energiaa syövä muodonmuutos jää pienemmäksi. Vaikutelmaa vahvistavat jo edellä mainittu parempi kyky ylittää esteitä ja kiekon suuremmasta massasta johtuva suurempi hitausmomentti. Esteenylityskyky johtuu tietenkin siitä, että isompi rengas kohtaa esteen hieman kauempana jolloin renkaaan nousu esteen päälle tapahtuu pidemmällä matkalla ja hitaammin. Toisin sanoen kiekon säteen esteeseen kohdistaman voiman vaakasuora voimakomponentti jää pienemmäksi, ja kestää kauemmin = tasaisempaa menoa.:rolleyes:

Vortex
19.04.2007, 11.26
Pyöräilynopeuksissa pyörän laakerin kitka on mitätön osatekijä kokonaisvastuksessa. Mikäköhän tämä 29:n "rullaamisetu" on? Mistä se johtuu fysikaalisesti? Itse sitä en ole huomannut asfaltilla ajettaessa. Tai sitten meilläpäin pyörätiet eivät ole tarpeeksi kuoppaisia...
Totta. "Rullaamisetu" johtuu juuri kiertoimpulssin kasvusta. Pinta-ala huomiolla tarkoitin sitä että sen kasvu etenemissuuntaan nähden on varsin mitätön, renkaan muotokerroin on varsin pieni koko pyörä&kuski-systeemin muotokertoimeen nähden.
Joten liike-enegia kasvaa enemmän kuin ilmanvastus sitä syö. Tosin jonkun pitää myös polkea se menopeli liikkeelle, mutta pitää vain etsiä tarpeeksi iso alamäki.

edit:


-Levyjarrujen teho on heikompi 29:ssä koska pyörien pyörintänopeus on hitaampi.

Saattaa johtua myös kiertoimpulssin kasvusta.
Eikä tämäkään kommentti ollut tarkoitettu sinun argumenttien kyseenalaistamiseen, sillä esitit hyviä kommentteja.

Vortex
19.04.2007, 11.30
Juha on kingi :D

edit: mutta kuinka varteen otettavaa tuo kuulalaakerien kuluminen on, onko jotain linkkiä antaa sillä alkoi kiinnostamaan vaikka meneekin insinööritieteen puolelle.

Vortex
19.04.2007, 11.39
Rullaamisetu on varmaan jonkun tutkimusapulaisen tuntemattomia tuntemuksia eikä mitään tutkimuksia tai totuuksia.
Ja yllätys yllätys provosointia mikrometriltä. Katsos alkaa toi klassinen fysiikka jo melkein ruostumaan kun viimeinen vuosi on tullut peuhattua hiukan liian abstraktien asioiden parissa :o
Sitä paitsi kun selitän maallikoille ilmiöitä yritän välttää pätemistermejä, joten tuo rullaamisetu on hyvä termi samoin kuin keskipakoisvoima.
Tietenkin toisaalta voitaisiin puhua symmetriasta&invarianssista, sekä niiden generoimista säilymislaista, mutta se lienee turhaa.
(EDIT: lukiofysiikkaa ei taida löyyä tutkimuksista kuin 1700-1800-luvuilta)

Juha Jokila
19.04.2007, 12.06
Juha on kingi :D

edit: mutta kuinka varteen otettavaa tuo kuulalaakerien kuluminen on, onko jotain linkkiä antaa sillä alkoi kiinnostamaan vaikka meneekin insinööritieteen puolelle.
Pöh!

Ei ole linkkiä, enkä muista lähdettä. Luulen, että ongelma on todellinen esim. liian hienoissa urakuulalaakereissa, mutta shimano/campa tyyppisissä säädettävissä navoissa vähäisempi. Pyöräkäyttössä laakerien kesto lienee riittävä ajassa mitattuna, mutta kierrosmääriä laskiessa jäänee todella huonoksi verrattuna esim johonkin 24/7 käynnissä olevaan sähkömoottoriin. Maastopyörässä hitauden vaikutus peittyy lisäksi kirjaimellisesti paskaan.

TJ
19.04.2007, 13.19
Tuosta varmaan moni on eri mieltä, sillä tällä foorumilla on juuri kehunut sitä juuri työmatka/maantiekäytössä. Rullaamisetu saattaa mitätöidä ilmanvastushaitat, eikä päin vastoin.Juuri näin, sillä muistelisin tälläkin palstalla todetun, että suurin osa ilmanvastuksesta johtuu pyöräilijästä, ja sehän ei muutu mihinkään pyörän vaihtuessa...

TJ
19.04.2007, 13.24
(EDIT: lukiofysiikkaa ei taida löyyä tutkimuksista kuin 1700-1800-luvuilta)Suppea suhteellisuusteoria?:D

Vortex
19.04.2007, 14.09
Suppea suhteellisuusteoria?:D
Näin on, vaikkakin muistaakseni käsittely oli aika suppeaa ja onhan lukiofysiikan joukossa ripaus klassista kvanttimekaniikka (kvanttimekaniikkaa ennen jumalaista vuotta 1926) ja tietenkin ydinfysiikkaa.
Mutta nyt hiukan "pätemistä": suppea suhteellisuusteoria ja samoin kuin sen isovelikin ovat oikeastaan klassista fysiikkaa, jonka rajaa ei voi vetää koko fysiikan suhteen oikein mihinkään tiettyyn vuoteen vaan sen rajaviiva kulkee vinottain yli vuosikymmenien ja tutkimusalojen, sillä esim. suhteellisuusteorian käsittelmä alue oli jäljessä muuta fysiikkaa ja toisaalta Maxwellin nerokas sähkömagnetismiteoria 1800-luvun puolivälissä voidaan hyvinkin lukea moderniin fysiikkaa, mutta yleensä systeemi jaetaan karkeasti siten että 1900-luvun alusta eteenpäin on moternia ja muut klassista.

Mutta edellä puhuinkin lukiofysiikasta, joten tuo yo. päteminen on turhaa kunhan vain lämpimikseni höpisin.

Ja keskustelu on varmaan syytä viedä 29" etuihin ja haittoihin takaisin tai sitten pitää perustaa off-topic osioon oma säie tälle pohdiskelulle.
((edit: vaikenen loppuviikoksi))

mutanaama
19.04.2007, 17.18
Pakko oli tähänkin soppaan lusikka työntää, tarkkaa dataa en mistään löytäny, mutta kai tääkin jonkinnäköisestä testistä käy: http://www.mbaction.com/detail.asp?id=1858

omia ajatuksia aiheesta:
-ilmanvastus 20mm leveä 28" maantierengas on alle 50% 40mm leveään 29" verrattuna, kun taas 26 samanlevyisenä on vain 10% pienempi.
-Rullaavuudessaan 29" on 26" parempi, jopa niin paljon, etten usko ilmanvastuksen siihen vaikuttavan.
-Se mikä ketteryydessä ehkä hävitään, se juurien ylityksessä ja hiekassa voitetaan
-Tämmösenä tumppina 175 tuli ostettua pykälän iso runko, mut uskoisin että 170cm vois olla snadimmalla rungolla alaraja.
-Aina on pysähtyny kun on tarvetta ollu, tosin rankkoja alamäkiä en ole rymistelly

(Tai minä mistään mitään tiedä:mad: )

Martamm
19.04.2007, 19.30
- Vastoin yleistä luuloa, ei omien kokemuksien mukaan 29 ole lainkaan kevyempi ajaa asfaltilla kuin 26.

29-tuumaisessahan on isompi (l. pidempi) kontaktipinta alustaan kuin 26-
tuumaisessa. Ja tämähän on rullaavuuden kannalta (siis maantiellä) tie-
tenkin huono asia, en tiedä miksi joku olisi muuta edes kuvitellut.

Maastossa isommasta koosta ja isommasta kontaktipinnasta on useinmiten
pelkkää hyötyä. Ei tietysti aina edes siellä, jos maasto on kovin helppoa ja
tasaista, sekä renkaiden pito hyvä (26-tuumaisillakin).

bbp
19.04.2007, 19.34
29-tuumaisessahan on isompi (l. pidempi) kontaktipinta alustaan kuin 26-
tuumaisessa. Ja tämähän on rullaavuuden kannalta (siis maantiellä) tie-
tenkin huono asia, en tiedä miksi joku olisi muuta edes kuvitellut.


Siis mitä pienempi rengas sen paremmin se rullaa? Ei se ihan noinkaan mene...

Vortex
19.04.2007, 20.14
29-tuumaisessahan on isompi (l. pidempi) kontaktipinta alustaan kuin 26-
tuumaisessa. Ja tämähän on rullaavuuden kannalta (siis maantiellä) tie-
tenkin huono asia, en tiedä miksi joku olisi muuta edes kuvitellut.

tai sitten ei, katso Juha Jokilan loistava argumentti.

edit: Joten siinä mielessä Nishikin Bigfoot on osuva nimitys heidän omalle 29-mallistolleen. Isojalka tarpoo ehkäpä jopa leijuu hankien päällä

mutanaama
19.04.2007, 20.47
29-tuumaisessahan on isompi (l. pidempi) kontaktipinta alustaan kuin 26-
tuumaisessa. Ja tämähän on rullaavuuden kannalta (siis maantiellä) tie-
tenkin huono asia, en tiedä miksi joku olisi muuta edes kuvitellut.

Maastossa isommasta koosta ja isommasta kontaktipinnasta on useinmiten
pelkkää hyötyä. Ei tietysti aina edes siellä, jos maasto on kovin helppoa ja
tasaista, sekä renkaiden pito hyvä (26-tuumaisillakin).

öööö miten niin? http://www.mbaction.com/detail.asp?id=1858 (http://www.mbaction.com/detail.asp?id=1858)

Laarsson
19.04.2007, 23.39
29-tuumaisessahan on isompi (l. pidempi) kontaktipinta alustaan kuin 26-
tuumaisessa. Ja tämähän on rullaavuuden kannalta (siis maantiellä) tie-
tenkin huono asia, en tiedä miksi joku olisi muuta edes kuvitellut.

Maastossa isommasta koosta ja isommasta kontaktipinnasta on useinmiten
pelkkää hyötyä. Ei tietysti aina edes siellä, jos maasto on kovin helppoa ja
tasaista, sekä renkaiden pito hyvä (26-tuumaisillakin).

Hmm..jospas siihen kaksysiin laittais vaikka sliksiä alle. Tai jotain crossikumia. Harva tällä palstalla valittelee kuinka huonosti maantiepyörä rullaa asfaltilla kun siinä on ne isot kiekot.

Ohjauskulma vaikuttaa aika paljon siihen väitettyyn kömpelyyteen. Kaksysit sietää jyrkempää kulmaa kuin kakskutoset joten jyrkempi=parempi. Ei tunnu niin junalta.

Jenkkipalstoilla noi lyhyetkin kuskit hehkuttaa kaksysejä, mutta ajotottumukset ja maasto kyllä ratkaisee. Tasaisella ja suht helpossa maastossa varmaan menee hyvin mutta jos yhtään tykkää kikkailupoluista tai jyrkistä ylämäistä niin voi olla hankalaa. Akseliväli ja takahaarukan pituus ovat aika tajuttomia joissain S-koon 29-rungossa. Samoin ohjauskulmat on niissä loivempia jottei osu varpaat eturenkaaseen. Isoa pyörää täytyy ajaa "isommin" kropalla ja pidemmästä vipuvarresta on hyötyä.

Hyviä ne on, ei oo montaa mestaa jäänyt ajamatta sen takia että on kaksysi alla. Oikein kevyet kiekot kun vielä sais niin mmmm...

Ohiampuja
20.04.2007, 07.53
Pyörän rullaavuuteen merkkaa monet asiat. Ja niiden käytännön vaikutus ei selviä kuin tutkimalla. Ei ne pelkkiä kaavoja lukemalla selviä. Esim vaikka isomman renkaan kosketusala on isompi, niin vastaavasti sen "kyky" ylittää esteitä paranee. Ja eihän asfalttikaan koskaan absoluuttisen sileää ole. Eli onko halkaisijan kasvun positiiviset vaikutukset suuremmat, kuin sen negatiiviset vaikutukset, luultavasti on.

Toisekseen kilpurin renkaan halk on n 675 (Vittoria 23mm) ja 26" maasturin 665 (Hutchinson 2.1). Noin pikaisesti mitattuna. Mikähän 29" maasturin renkaan todellinen ulkohalkaisija on?

Mika A
20.04.2007, 08.15
Toisekseen kilpurin renkaan halk on n 675 (Vittoria 23mm) ja 26" maasturin 665 (Hutchinson 2.1). Noin pikaisesti mitattuna. Mikähän 29" maasturin renkaan todellinen ulkohalkaisija on?
Enpä tiedä... ilman suoraviivaista päässälaskutoimistusta jakamalla irrationaaliluvulla. Polarin muistissa on maantiepyörän kehän pituus maantiepyörälle 2122 mm ja 29er-kuméelle (Maxxis Ignitor) 2300.

Ohiampuja
20.04.2007, 08.36
29" kumes taitaa sitten olla 732 mm. Aika lähelle 10% isompi kuin 26".

Samu Ilonen
20.04.2007, 09.40
Minusta 29" on omiaan kun kauppaan tallustaa pyöräostoksille isomahainen/persiinen 180-190cm kuski, painoa yleensä 120-135kg....

Sit vanteiksi Mavic A719/36kpl DT Champpioneja ~120kg kireyteen ja ihan normaalit Deoren levarinavat.

Nuilla lääkkeillä ovat takakiekkoreklaamit vähentyneen "aika" paljon...

:D

Vortex
20.04.2007, 11.13
Lisäksi maastorenkaan nappulat osuvat 29:ssä loivemmassa kulmassa maahan kuin 26:ssa, joten se kuuluisa rullaavuus helpottuu, kun ei tapahdu nokkakolaria maan ja nappuloiden välillä

edit. Kaikista 29 eduista huolimatta minä ajan kuitenkin 26:lla (toistaiseksi), kyseessä on kuitenkin loppujen lopuksi makuasia.

Zei
20.04.2007, 14.31
Mika K, Dt ja Länäri tiivistivät aika hyvin mielestäni erot ajoTUNTUMASSA verrattuna 26":een. Etenkin just muta ja lumi alustoina ihan eri tuntusia isolla pyörällä.

Senjälkeen meni jo multa ainakin melkein yli hilseen tää keskustelu...:)

Ajossa itse huomanneita asioita vielä pari (19" GF Rig kyseessä, kuski 184cm ~85kg, suht tekninen maasto suosikkina)


Kaksysit sietää jyrkempää kulmaa kuin kakskutoset joten jyrkempi=parempi. Ei tunnu niin junalta.

Tää on sellanen jännä juttu kun on ajanut loivakulmasella 26" täysjuusto jyrällä aikaisemmin (ja jonkin verran 26" sinkula jäykkiksellä)...jossain jyrkässä "rollissa" tuntuu, että keula tippuu tosi hätäseen alta ja kohta mennään nokilleen. Mutta sitten taitteessa alhaalla isompi pyörä aina tasoittaa tuota tunnetta, koska se taas menee jyrkemmästäkin taitteesta tasaisemmin (sama kuin esteiden yli). On vaan todella hämyn tuntuista aluksi ja vaatii tottumista ja kokeilua, että löytää pyörän rajat.

Rigissä kyllä muuten aika korkea etupää ja "iso" fiilis muutenkin, että junamaisuutta löytyy sikäli kyllä.


Isoa pyörää täytyy ajaa "isommin" kropalla ja pidemmästä vipuvarresta on hyötyä.

Tämä huomaa myös heti. Etenkin pidempi "chainstay" vaikuttaa siihen, että keulimiset ja nokan nostaminen erilaisten esteiden päälle on työläämpää ja vaatii enemmän liikettä rungon päällä. Sitten tässä taas sama juttu, että isompi pyörä vaatii todellisuudessa vähemmän tuota "jumppaa" kuitenkin, ainakin peruspoluilla. Aluksi on tässäkin ihan ihmeissään, kun ei oikein tiedä mistä voi vaan paukuttaa läpi ja mistä pitää ruveta itsekin tekemään jotain.

Tähän mennessä parasta 29":llä ajamisessa onkin ollut just ihmetys siitä, että miten 29:llä voi tosiaan vain rennosti "ajaa läpi" paikoista, joissa 26:lla (etenkin jäykkisellä) joutui jo ruveta miettimään tarkasti ajolinjaa ja omia tekemisiään.

Itse kuvailisin, että tuolla isommalla renkaalla saa paljon (lyhyen) täysjouston etuja, ilman täysjouston säätöjä ja huoltoja (ja hintaa) :) Ja tästä saa sitten sitten maksaa senverran, että tiukoissa paikoissa ja hitaassa vauhdissa saa hieman kömpelömmin käyttäytyvän pyörän. Tuo haitta sitten varmaan vaan korostuu, jos kuski on pienikokoisempi, näin ainakin luulisin?

EDIT: Edellä mainitut seikat huomioiden olen joskus pohtinut, että millainenkohan olisi ajaa n.~4-5 tuumaa joustava täysjousto 29". Mulla on sellanen fiilis, että teknisessä maastossa tollasella ajo tuntuis jo "huijaukselta"...??? :D Alamäessä tuo ei varmaan voittaisi pienempirenkaista, mutta peruspolkuajossa, missä maasto vaihtelee, niin olisi varmaan aika toimiva vehje???

JiiH
20.04.2007, 15.10
Tähän mennessä parasta 29":llä ajamisessa onkin ollut just ihmetys siitä, että miten 29:llä voi tosiaan vain rennosti "ajaa läpi" paikoista, joissa 26:lla (etenkin jäykkisellä) joutui jo ruveta miettimään tarkasti ajolinjaa ja omia tekemisiään.


Täsmälleen samat kokemukset. Olen maastohommissa aika nöösi: viime kesän ajoin 26:lla ja tänä vuonna kevättalvesta asti 29:llä. Varsinkin nyt kun kivet ja juuret ovat tulleet esiin lumen alta, on huomannut, että täytyy (tai siis saa) opetella katsomaan maastoa ihan eri tavalla. Pitoa löytyy uskomattoman paljon enemmän niin pituus- kuin leveyssuunnassakin, ja monista röykyistä voi vain painella yli.



EDIT: Edellä mainitut seikat huomioiden olen joskus pohtinut, että millainenkohan olisi ajaa n.~4-5 tuumaa joustava täysjousto 29". Mulla on sellanen fiilis, että teknisessä maastossa tollasella ajo tuntuis jo "huijaukselta"...??? :D Alamäessä tuo ei varmaan voittaisi pienempirenkaista, mutta peruspolkuajossa, missä maasto vaihtelee, niin olisi varmaan aika toimiva vehje???Tätä (http://www.ninerbikes.com/rip9.html) on tullut kuolattua. Mtbr:ssä joku tyytyväinen omistaja sanoikin, että tuntuu melkein huijaukselta kun on niin helppoa.

Martamm
20.04.2007, 15.40
öööö miten niin? http://www.mbaction.com/detail.asp?id=1858 (http://www.mbaction.com/detail.asp?id=1858)

Siis pitäisikö tuon testin jotenkin kumota, mitä kirjoitin, vai mikä tuon linkin
tarkoitus on ?

LostHighway
21.04.2007, 15.41
Intense on ainakin lähtenyt 29-tuumaisia tarjoamaan. Ensin tuli Spider ja nyt 5.5evp http://www.intensecycles.com/web/news/5529r/5529r.html . Vieläkö nähdään 6.6 ja Uzzi 29" versioina?

Ohiampuja
23.04.2007, 13.19
Täällä lisää juttua Manitoun 29" tarjonnasta.

http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=tech/2007/features/sea_otter_507

GTMile
23.04.2007, 14.41
Intense on ainakin lähtenyt 29-tuumaisia tarjoamaan. Ensin tuli Spider ja nyt 5.5evp http://www.intensecycles.com/web/news/5529r/5529r.html . Vieläkö nähdään 6.6 ja Uzzi 29" versioina?

Hyi helv. Ei noi oo enää pyörän näköisiä. Ihan pelkistä ulkonäkösyistä jäis ostamatta, vaikka kieltämättä joskus 26-tuumainen vähän kuopissa tai juurien/kivien edessä tökkiikin, ja tuo kolme tuumaa isompi siihen varmaan helpottaiskin.

Vortex
23.04.2007, 17.06
Ei noi nyt mitään rumia ole, kyllä mulle kelpais.

Otter
24.04.2007, 04.30
Niin, kauneus on katsojan silmässä. Mulle kelpais tuollainen Intense erittäin hyvin. Vois olla aika kiva peli metsässä.

Ohiampuja
21.06.2007, 12.14
Tämä topicci kun on nimetty 29" osien tarjonnalle, niin kysytäänpäs tässä välissä niiden kestosta. Onko Teille jo kertynyt käytännön kokemusta keulojen, kiekkojen yms kestävyydestä? Jossain on kirjoiteltu siitä, että "pidemmät" vivut aiheuttavat enemmän rasitusta, ja pitäähän se paikkaansa ihan mekaniikan pelisääntöjen mukaan. Mutta huomaako sitä käytännössä.
Emäputkethan monessa 29" filossa on aika tuettuja, mutta syynä taitaa olla niiden "luonnoton" lyhyys. Onhan semmoisessa pyörässä ohjainlaakerikin hiukan kovemmilla 26":een verrattuna.
Terveisin nimim. "Joko tyhjennän pankkitilini?" ;)

dt
21.06.2007, 16.27
Jos et ole sumoläski, tyhjennä tilisi 29":n.
Henk.koht olen ajanut kaikenlaisia maastoja kakella ja se on kestänyt kaiken minkä sille on antanut (ja on annettu paljon), Länsella on sellainen ja läänskin ajelee sillä hurjasti, Eebio-isälläkin on ja ei ole pyörää säästetty. Iso-Puavolla on rigi ja sillä on toista kautta?!??!!??? ajeltu ja hyvin on kestänyt.

Joko olet sumoläski, et todellakaan osaa ajaa yhtään tai runko on maanantaikappale jos se antaa periksi.

mutanaama
21.06.2007, 20.00
Ennoo minäkään vielä mitään vain 29:iin liittyvä osia vaihtanu, mitä nyt takavanteen laakerit meni finaaliin, muuten on vielä kaikki skulannu, Isis-keskiötä myöden.

länsiväylä
21.06.2007, 21.17
Joo, kuten dt jo edellä esittikin, niin eipä kyllä ole ollut mitään ongelmia spesiaalien 29-osien kanssa. Yhdet kiekot olen ajanut aika basaksi, mutta ei sekään rengaskokoon liittynyt.

Ohiampuja
25.06.2007, 07.04
Muistatteko missä lehdissä olisi ollut vertailuja näiden kahden välillä. Kotona selasin omat MBA:ni ja Fillarini, mutta en löytänyt tuommoisia vertailuja. Vaikka muistan semmoisen joskus nähneeni.

Otter
25.06.2007, 08.29
Ainakin Fillarin numerossa 3/2003 on 26"/29" vertailutesti. Näyttäisi olevan neljä Gary Fisheriä: jäykkäperäiset ja täysjousitetut vastakkain.

Brunberg
25.06.2007, 10.07
Isommalla halkaisijalla saadaan parempi nopeus kun taas pienempi kiihtyy paremmin mutta huiput jää alemmas.

dt
25.06.2007, 17.56
Nyt sitten propellit viuhumaan ja kaaviot sekä excelit kehiin ja tehdään nyt tästäkin topikista kiistakapula kumpi on parempi. Jos mietit kahdesti tai kolmesti 29" ostamista, unohda koko juttu.

TJ
25.06.2007, 19.14
ja mettässähän siihen huippunopeuteen on kiekon koko suurin syy...:rolleyes:

Ohiampuja
25.06.2007, 20.34
Pari juttua. Minä ainakaan en kaipaa Exceleitä enkä muitakaan käppyröitä, vaan käyttäjien kokemusperäisiä juttuja, niitä kun ei löydy valmistajien mainoksista. Toisekseen, näin pers'aukisena olen joutunut miettimään kaikkia muitakin hankintojani vähintään kaksi, tai jopa kolme kertaa. ;)

tya
25.06.2007, 21.38
käyttäjien kokemusperäisiä juttuja

Ei kai siitä sen enempää oikein voi sanoa kuin sen mikä on monta kertaa sanottu, eli rullaa esteiden yli paremmin ja pitää paremmin mutta kiihtyy huonommin ja kääntyy kankeammin. Ja sopii erityisesti hujopeille. Sehän nyt on tietty selvä, että makuasia kumpi parempi.

dt
25.06.2007, 22.13
olen joutunut miettimään kaikkia muitakin hankintojani vähintään kaksi, tai jopa kolme kertaa
Toistanko itseäni jos ilmoitan että kun podet kannattaa unohtaa. Kaikki eivät vain ole valmiita maksimaaliseen maastopyöräilynautintoon.
Mitä haluat tietää? On se ehkä snadisti kankeampi kääntää, mutta ei tökkäile niin pahasti. Kyllä, keulavalintasi on hieman suppeampi. Kyllä Rengasvalikoimasi on suppeampi. Mitäs sitten, onpahan helpompi valita. Luulen, että jonkinlaisella haku-toiminnolla saa esiin joitain 29"-aiheita, joissa käsitellään kyseisiä asioita.

Se on perkele polkupyörä, ihan samalla tavalla se kulkee kuin ne muutkin (paitsi taannoinen tuntskan kivirekihyrpidi)

Mika K
26.06.2007, 07.05
Just niin. Ja ei siinä ne osat hajoa yhtään sen helpommin kuin lastenrattaisessakaan fillarissa. Oikeastaan kaikki asiaa koskeva yleinen asia on kerrottu tässäkin topiikissa ensimmäisellä sivulla, loppu menee henkilökohtaisen valinnan piikkiin.
Jos tuntuu, että voisi olla sun juttu niin ei kun kokeilemaan johonkin kauppaan tai kaverille ja sitten sen perusteella niitä päätöksiä puoleen tai toiseen.. ;)

Ohiampuja
26.06.2007, 10.15
Se on varmaankin totta, että kaikki sanomisen arvoinen on jo tullut tässä, tai muissa 29" topiceissa. Nyt sitten pitäisi suunnitella reissu johonkin kaupunkiin, että pääsisi 29" tyypittämään. Tai onhan niitä tietysti Tahkolla ensi viikonloppuna. :)

länsiväylä
26.06.2007, 12.02
On Tahkolla. Esim. mulla on kirkkaanvihreä KarateMonkey-sinkula. Tuu vetämään hihasta, jos haluut testit ja koko sopii (L, äijä 185cm) ja dt:llä kokoa pienempi versio samasta aiheesta

Mika K
26.06.2007, 12.29
Juu kyllä niitä Tahkolla löytyy ainakin miesten kokoisina. Mulla on L-kokoinen Zion matkassa eli karate apina jää XL koossa kotiin, ainakin alustavien arvioiden mukaan. Kaverilla on GF Paragon XL koossa matkassa jne. Paljon muitakin varmasti löytyy..

VapaaLiike
26.06.2007, 15.08
"...dt:llä kokoa pienempi versio samasta aiheesta."

Mitenkäs nyt on sitten tämän asian laita? Eli kun vartta on huikeat 175 cm, niin onko 29" hankkiminen järkevää vai onko kyse pelkästään isojen poikien hommasta?

Kiovan Dynamo
26.06.2007, 15.24
"...dt:llä kokoa pienempi versio samasta aiheesta."

Mitenkäs nyt on sitten tämän asian laita? Eli kun vartta on huikeat 175 cm, niin onko 29" hankkiminen järkevää vai onko kyse pelkästään isojen poikien hommasta?

Makukysymyksistä se on kiinni, eikä ajajan mitasta. No onhan se jumalattoman ruman näköistä, kun jossain 17-tuumaisessa sieppeässä raamissa on hybridin kiekot, mutta jos sellaisella haluaa ajaa ja tykkää, niin menoksi vaan, ei se ajajan koosta jää kiinni.

Mika K
26.06.2007, 17.09
Niin ja vielä rumempaa on kun joku lähes kaksimetrinen hukkapätkä ajaa semmoisilla lastenrattailla varustetulla filolla.. :D

Eli ei tosiaan kykene sanomaan missä se raja menee, joku arvostaa rungon koon ja käsiteltävyyden suhteen eri asioita ja ajaa erilaisessa maastossa eri tavalla ja se vaikuttaa paljon tuohon milloin joku on sopivaa ja milloin ei.

dt
26.06.2007, 19.52
Niin ja vielä rumempaa on kun joku lähes kaksimetrinen hukkapätkä ajaa semmoisilla lastenrattailla varustetulla filolla..
Kandee olla varovainen tai 9fingers kaivaa viulukotelon sijasta sen harppukotelon. Kuvittelisin että 18" kake passaa sinullekin ookoosti, sillä olenhan 180 senttiä piskä. Onhan kaikista se S-kokokin, mutta se on kuulemma jo melko pieni. Meikkäkin on häpeämässä itseäni Tahkolla "kisailemassa".. taidan kuitenkin vanhaan malliin vaan huudella typeryyksiä kovaan ääneen.

jeppe
26.06.2007, 22.46
Jossakin lehdessä törmäsin juuri kuviin uudemmista 29:stä. Siinä oli jokin extrapieni 29 runko, joka oli kyllä oikeasti todella tyylikäs ja tasapainoinen kokonaisuus. Eli ei ehkä olekaan pelkkä isojen [pahojen] poikien juttu. ;)

Mazisika
26.06.2007, 23.11
Tuolla 2008 uutuuksia topikin Trek kuvasarjan perältä löyty tällainen peli:

http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=/photos/2007/tech/features/trek_mtb_launch07/gary_fisher_superfly_frame

Zei
27.06.2007, 10.25
Noista 29" täpäreistä kun oli taannoin tässä ketjussa puhetta, että ovat rumia...

Nämä ovat mun mielestä kyllä ihan siistejä. Erikoistyökaluja erikoismiehille (tai miksei -naisillekin?), mutta varmasti toimivat...

Turner Sultan

http://img.photobucket.com/albums/v226/mtbnate/Asylum%2029/1.jpg

Modattu SOCOM 29" (aika hurjan näkönen vehje!)

http://forums.mtbr.com/attachment.php?attachmentid=274509&stc=1&d=1182739757

Lenz Lunchbox prototyyppi, 5" joustava hc-trail 29" täpäri
http://gallery.mtbr.com/data/mtbr/500/P5040005e.jpg

IMHO jollain pervolla tavalla aika siistejä konkeleita. Varmasti noilla pääsee vauhdikkaasti. MTBR:stä kun omistajien mielipiteitä katselin, niin tuntuivat olevan sitä mieltä, että ainoastaan hypyissä/dropeissa nuo eivät pärjää millään 26"-pyörille. Jotenkin aika loogista tuokin.

fob
27.06.2007, 10.29
Tähän kun olis joskus rahaa...http://www.velonews.com/images/report/12045.18130.f.jpg

dt
27.06.2007, 17.47
kaivakaapa nyt joku se kuva siitä 36" esiin.

Kiovan Dynamo
27.06.2007, 19.36
kaivakaapa nyt joku se kuva siitä 36" esiin.

Ei uskalla. Kohta kaikilla pitää sitten olla sellaiset, eikä pienemmillä enää pärjää, jos on asvalttia pehmeämpi maasto, tai yli puolitoista metriä pituutta...

tya
27.06.2007, 20.49
http://k41.pbase.com/g6/15/634015/2/74555076.8X5qjTpY.jpg

ekik
28.06.2007, 01.59
Muistatteko missä lehdissä olisi ollut vertailuja näiden kahden välillä. Kotona selasin omat MBA:ni ja Fillarini, mutta en löytänyt tuommoisia vertailuja. Vaikka muistan semmoisen joskus nähneeni.
Täällä on jotain juttua: http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=tech/2006/features/29invs26inpt1

Lucky13
04.07.2007, 14.35
http://www.cyclingnews.com/photos/2007/tech/features/specialized_mtb2_launch07/Specialized_Stumpjumper_29_full_side_view.jpg

mutanaama
04.07.2007, 15.32
http://www.youtube.com/watch?v=OyIWPB-X49U&eurl=http%3A%2F%2Fforums%2Emtbr%2Ecom%2Fshowthread %2Ephp%3Ft%3D311754

Onhan toikin yksi näkemys aiheesta:rolleyes: , oli vaan maasto aika tasaista, ja 26"n mahdollisesti parempi kiihtyvyys, ja tuttu fillari saatto vähän vaikuttaa asiaan

mutanaama
04.07.2007, 15.42
Ja tässä vähän (http://www.steve-z.com/2007/06/22/trail-tested-26-vs-29er-mountain-bike-comparison-which-is-better/) lisää OT. asiaa. Tulee vaan bigfootin ajajana tulkittua noita testeja 29er lasit silmillä.

Muistan omilta sähkötekniikan tunneilta, että samanmassaisen, mutta isompikehäisen renkaan kiihnyttäminen samaan kierroslukuun veisi enemmän virtaa, mutta kehänopeudesta en muista mitään mainintoja.

Karppaaja
04.07.2007, 16.55
Hei kaikki 29" pyörätietäjät. Olis suunnitelmissa tilata joku 29 täysjoustorunko? Oon katellu R.I.P 9 mallia. Elinten luovuttajana olisi Nishikin Bigfoot 29D. Tarkoitus ei ole rakentaa mitään ultrakevyttä ja kallista pyörää. Ostopaikka ehdotuksia ja lähinnä keularatkaisuvaihtoehtoja saa esittää (tietinkin lukittava 100mm). Ilmeisesti etuvaihtaja ja satulaputki on myös vaihdettava.
Käykö bigfootin vanteet suoraan noihin runkoihin?
Esim. www.wrenchscience.com (http://www.wrenchscience.com) myy noita 29 joustorunkoja. Siellä tilauslomake tunkee kuitenkin etupäätä tilaukseen. Onko edullinen, en oo vielä kerenny vertaileen muualle.
Valmistajan nettikaupassa rungot näyttäs olevan loppu.
Tuleeko esim. yllä olevasta kaupasta tilattaessa muita kuluja paljon?
Gary Fisherin runkomitoituksesta en tykänny (olkpää paskana) ja muutenkin hintaa on aika paljon.
Kiitos jo etukäteen.

tya
04.07.2007, 17.20
Käykö bigfootin vanteet suoraan noihin runkoihin?

Käy, kuin myös keskiö+kammet, jarrut, vaihteet, kannatin ja tanko.


Esim. www.wrenchscience.com (http://www.wrenchscience.com) myy noita 29 joustorunkoja. Siellä tilauslomake tunkee kuitenkin etupäätä tilaukseen. Onko edullinen, en oo vielä kerenny vertaileen muualle.
Valmistajan nettikaupassa rungot näyttäs olevan loppu.
Tuleeko esim. yllä olevasta kaupasta tilattaessa muita kuluja paljon?

No jos jenkeistä tilaat mitä vaan niin postikulut on hurjat, lisäksi päälle tulee 22% alv sekä tullia jotain kai lähemmäs 10 prossaa, en muista miten paljon se pyöristä on. Eli ei paljon kannata.

Tahkolla oli yksi Niner, että kai niitä jotenkin Suomeen saa... Ainakin maksamalla kovan hinnan.

Teemu Kalvas
04.07.2007, 17.41
postikulut on hurjat, lisäksi päälle tulee 22% alv sekä tullia jotain kai lähemmäs 10 prossaa, en muista miten paljon se pyöristä on.

Tulli on 4,7%, ja tullistakin maksetaan alvi.

JiiH
04.07.2007, 19.04
Tahkolla oli yksi Niner, että kai niitä jotenkin Suomeen saa... Ainakin maksamalla kovan hinnan.

Euroopastakin saa tilattua:

http://www.singlespeed.nl/catalog/index.php

Kuten etusivulla lukee, niitä pitää erikseen kysyä. Frames-kohdasta niitä ei löydy. Kysyin R.I.P. 9:n hintaa muutama kuukausi sitten, olisi ollut jotain 1600 euroa.

VapaaLiike
04.07.2007, 19.10
Törmäsin tähän interwebin ihmeellisessä maailmassa:

http://www.northamericanflyers.com/index.php?id=182

Sieltä voi tilata Niner:eitä ja muita amerikan herkkuja.

drop
04.07.2007, 19.18
Käy, kuin myös keskiö+kammet, jarrut, vaihteet, kannatin ja tanko.



No jos jenkeistä tilaat mitä vaan niin postikulut on hurjat, lisäksi päälle tulee 22% alv sekä tullia jotain kai lähemmäs 10 prossaa, en muista miten paljon se pyöristä on. Eli ei paljon kannata.


Rungon just tilasin. Tuli isossa laatikossa, postit 95$. Lähettämisestä kesti 4pv että oli suomessa, siihen vielä yksi työpäivä tullin säätöä. ALV 22%, tulli ~5%.

Nykyisillä vaihtokursseilla ainakin moni edellisen vuoden tarjouspaketti voi tulla törkeän halvaksi, toisaalta ongelmien edessä joutuu todenäköisesti hoitamaan itse (takuu säädöt ovat todenäköisesti hankalia).

tya
04.07.2007, 20.01
Nykyisillä vaihtokursseilla ainakin moni edellisen vuoden tarjouspaketti voi tulla törkeän halvaksi, toisaalta ongelmien edessä joutuu todenäköisesti hoitamaan itse (takuu säädöt ovat todenäköisesti hankalia).

Njoo, perun puheeni sen osalta ettei missään nimessä kannattaisi, vilkaistuani kursseja ja JensonUSA:n tarjouksia. Jos tarkastellaan vaikka perinteistä "mikä on halvin kelvollinen täysjousto" -kysymystä, niin Jensonilta saa vuosimallin 2004 Jamis Dakaria, jossa nyt on just kelpaavat osat vaikkakin vähän painavat, 449 taalalla. Jos toimituskulut olisivat sata taalaa, tulli 4,9% ja alv 22%, loppuhinta olisi 700 euroa. Onhan se halpaa. Jos sattuisi olemaan ostamassa ensipyörää ja 19" runkokoko 60-senttisellä vaakaputkella kävisi.

Ehkä toimituskulut on kokonaiselle pyörälle vähän enemmän, ja toimituskuluihinkin tulee tulli ja alvi päälle, mutta saahan tuolta halpaa kamaa.

Niner RIP -runko tosin ei taida kannattaa kun jenkki-ovh on 1600 taalaa. Pikaisella laskutoimituksella satasen toimituskuluilla loppuhinnaksi tulisi about 1600 euroa, ja siihen hintaan ilmeisesti saa shop.singlespeed.nl:stä. (Yritin tuolta niitä kaivaa mutta ei löytynyt sivuilta niin luulin ettei saa, onneksi täällä oli parempaa tietoa.)

Karppaaja
04.07.2007, 21.39
Törmäsin tähän interwebin ihmeellisessä maailmassa:

http://www.northamericanflyers.com/index.php?id=182

Sieltä voi tilata Niner:eitä ja muita amerikan herkkuja.

Tämähän vaikuttaa hyvälle. Syöttelin tuonne tietoja, niin hinnaksi tuli toimituskuluineen, veroineen yms. 1493 euroa.
Voisko joku vielä selvittää miten tämä systeemi toimii ja onko jollain omakohtaista kokemusta. Ei toi englanti taivu kovin hyvin.
Millä maksetaan ja minne? Toimituspaikaksi näytti Tampereen Sportia Pekkaa?
Hintaa rupee kuitenkin tulemaan aika kiitettävästi, kun vielä kunnon etuhaarukan hommaa, mutta harrastukset maksaa.
Pitää huomenna soitella tonne Sportiaan ja kysästä miten tää homma toimii.
R.I.P 9 vaakaputki on näköjään kanssa aika pitkällä mitoituksella.
Nyt Bigfootissa runkokoko on 20" tuumaa jossa vaakaputki on 58cm=22,8".
R.I.P 9 runkokoko saattas olla mulle (p.184 cm) Medium. Siinä vaakaputki on 60 cm=23,75". Satulan runkoputki on kuitenkin 2" lyhyempi. Tästä ei vissiin tule ongelmaa.
Takaporttina on kuitenkin vielä merikontti toimitus, toimitusaika n. 8 viikkoa. Siitä ehkä tietoo huomenna enemmän.
Harmi kun näille "kunnon pyörille" ei oo suomessa vielä maahantuojia.
Pidetään kuitenkin keskustelu vireänä, niin 29" harrastajat pysyy ajan tasalla.
Kiirettä tällä asialla ei vielä ole koska Bigfootti on kuitenkin mulle niin mahtava peli, että tällä harrastaa tämän kauden ihan hyvin.
Huomenna informoin miten kävi.

osmo
04.07.2007, 22.52
Joku juutti ei ole täysin tyytyväinen palveluun. Laitettu recycle biniin mtbr:ssä mutta kukin tulkitkoon kokonaisuuden miten haluaa.

http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=313952

Karppaaja
04.07.2007, 23.26
Taitaa olla parempi unohtaa tää firma, niin säilyy rahat ja mielenterveys.

Mutta pitää jatkaa kuitenkin selvitystyötä, jos sitä joskus pääsis nauttimaan 29" täysjouston pehmeästä kyydistä.
R.I.P 9 vissiin tulossa uus malli lähikuukausina.
Niner Bikes releases new short-travel XC model

Niner Bikes was conceived from the start as an exclusively 29er-only brand, and the CA-based company has definitely benefited from jumping on the bandwagon early on. For 2008, Niner will supplement its already healthily proportioned six-model lineup with a new dedicated short-travel XC rig called the Jet 9.
The Jet 9 is loosely based on Niner's existing r.i.p. 9 dual-link full-suspension model, but a variety of changes drops the weight of the 100mm travel down to an impressive 2.45kg (5.4lb) for a medium frame with a Fox Racing Shox RP23 rear shock. Changes include the use of bushings instead of bearings at all pivot locations, pared-down suspension linkages, the omission of the r.i.p. 9's modular dropouts, plus a new 6000-series aluminum tubeset with revised butting profiles as well as a new rear end configuration.
Pricing was yet to be determined, but Niner Bikes anticipates an August/September release date.

Karppaaja
06.07.2007, 13.05
Löysin muuten kuvankin tosta uudesta Nineristä.

http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=/photos/2007/tech/features/sea_otter_207/P1130802

Selvitystyötä on tehty asian eteen. Nineriä todella saakin tuolta Tampereen suunnalta ja takuu asiatkin hoituu myös sieltä ja rahoja ei tarvitse maailmalle laittaa ennen kuin tavara on Suomessa.

Mutta kiinnostus on myös herännyt tähän Intense Spyder 29 runkoon.

Postiivista Intensessä olisi se että sille löytyy Suomesta virallinen maahantuoja (takuut yms. asiat helppoja). Hintaa on kuitenkin vähän yli 400 euroa enemmän Fox RP23 takaiskarilla kuin R.I.P 9:llä.

Onko kellään tietoa/kokemusta ja jotain testejä noista Intensen 26"/29" rungoista. Onko kestäneet hyvin ja lähinnä takajousituksen/linkkujen toiminta kiinnostaa (keinuuko polkiessa yms.).

osmo
06.07.2007, 14.27
Oliks tää jo tuttu? Mtbr 29er full suspension shootout.

http://www.mtbr.com/spotlight/29er/

Karppaaja
06.07.2007, 14.37
Oliks tää jo tuttu? Mtbr 29er full suspension shootout.

http://www.mtbr.com/spotlight/29er/

En ollu tähän vielä missään törmännyt. Pitää illalla perehtyä juttuun.

Kiitos linkistä.

Lisää saa kuitenkin vielä tietoa laittaa jos löytyy.

Karppaaja
08.07.2007, 13.01
No niin, yksinpuhelu aiheesta jatkuu.

Foxiakin rupeaa jo löytyy myyntiin asti.

http://www.universalcycles.com/shopping/index.php?category=92

Oiskohan tää hyvä 100 mm joustolla Spyderin keulaan? ;)

Onko paljon parempi verrattuna esim. Rock Shock Rebaan. Myös huolto/varaosien saatavuus Foxilla vissiin hyvä. Kokemuksia varmaan 26" pyörien puolelta löytyy?

Manitouta en oo vielä missään nähny myynnissä.

White Brotherssia on vissiin eksoottisempi vaihtoehto huoltojen/varaosien saatavuuden kannalta.

länsiväylä
08.07.2007, 18.31
...Foxiakin rupeaa jo löytyy myyntiin asti.
Onko paljon parempi verrattuna esim. Rock Shock Rebaan. Myös huolto/varaosien saatavuus Foxilla vissiin hyvä. Kokemuksia varmaan 26" pyörien puolelta löytyy?

Manitouta en oo vielä missään nähny myynnissä.

White Brotherssia on vissiin eksoottisempi vaihtoehto huoltojen/varaosien saatavuuden kannalta.

En oikeen osaa olla mitään mieltä Foxin paremmuudesta, ja tuon toiminnasta nyt tuskin kokemuksia irtoaa vielä. Kallis se on ainakin. Ja Reba toimii niin hienosti, että hintaeroa on kyllä vaikee perustella (Repa samassa mestassa 490-530$).

osmo
08.07.2007, 22.17
Ja sit on enemmän tai vähemmän eksoottiset Maverick ja Pace. Muistelen.

Ohiampuja
09.07.2007, 21.51
Tuonne MTB reviewseihin on tullut omat osastot 29" keuloille ja renkaille. Vähänlaisesti oli vielä juttua...

http://www.mtbr.com/reviews/

Karppaaja
16.07.2007, 22.42
No niin. Nyt rupee homma etenemään. Runko saatu pajaan työn alle.
http://aycu34.webshots.com/image/20273/2002918721694264395_rs.jpg (http://allyoucanupload.webshots.com/v/2002918721694264395)
Vaihtoon meni satulaputki, ohjainlaakeri ja etuvaihtaja. Lisäksi uusin vielä satulan.
Jos jollain jäänyt etuvaihtajia nurkkaan pyörimään niin saa tarjota XT FD-M760A tai LX FD-M580A malleja. Voi myös tarjota edullisia XTR-malleja jos löytyy. Laittakaa yv:tä. Olis jo hieman kiire joten huomisen aikaan olis hyvä saada jo vastauksia.
Etuhaarukka pitää ruveta kattoon sitten ens tilistä. Nishikin oma joustohaarukka saa vielä kelvata.

Karppaaja
17.07.2007, 21.54
Kyllä nyt kelpaa ajella. Säädötkin löytyi helposti mieleiseksi. Runkomitoitus on täydellinen ja uusi satulakin tuntui erittäin hyvälle. Kestohymy on kyllä nyt naamalla :) :p :D
Hyvin pystyi ajelemaan ilma etuvaihtajaa. Pari kertaa pahemmissa paikoissa ketjut hyppäs pienimmälle eturattaalle. Etuvaihtaja on muuten jo tulossa (XT).
Nishikin räkäkeulakin toimi yllättävän hyvin tässä rungossa, painoa tulee paljon enemmän keulalle jolloin jousto on paljon pehmeämpää kuin Bigfootin rungossa.
Propedalin kanssa perä ei notku ollenkaan, ilman sitäkin hyvin vähän ja nousuissa on mieletön pito. Juurakko polulla muutaman kerran poljin osui polun pientareeseen, kun ei osannu vielä huomioida takajouston alaspäin liikettä.
Pyörä on kyllä todella ketterä ja ohjaus sopivan nopea. Ei kuitenkaan yhtään levoton, vaikka testeissä jyrkkää ohjauskulmaa jotkut testaajat moittivatkin. Ilman käsiäkin pystyi mutkittelemaan asfaltilla ihan turvallisesti:cool: .
Mitään moitittavaa en ainakaan vielä löytynyt.
Tästä on hyvä jatkaa testiä ja treenaamista.
Testilenkiltä pari kuvaa.
[img=http://aycu19.webshots.com/image/21098/2001793883761810627_th.jpg] (http://aycu19.webshots.com/image/21098/2001793883761810627_th.jpg])
[img=http://aycu07.webshots.com/image/20766/2001721695775921255_th.jpg] (http://allyoucanupload.webshots.com/v/2001721695775921255)

länsiväylä
17.07.2007, 22.06
Hieno peli! Ootko jo päättänyt minkä keulan laitat siihen?

Sit kun saat Nishikin kiekot rikottua (ovat muuten yllättävän vahvat), suosittelen Salsan Delgadoja. Niistä nyt puolisen vuotta kokemusta ja hyvät on. Leveät ja keveät, silti näyttäis kestävän hyvin pommeja.

Karppaaja
17.07.2007, 22.19
Keulaksi oon aatellu Rebaa, Foxia tai Manitoun uutta keulaa (kunhan saan hintatietoja) ja joustoa ehkä 100mm. Tosin nyt 80 mm joustokin tuntui yllättävän hyvälle.
Näillä vanteilla ajetaan vielä ainakin tämä kausi jos vaan kestävät. Osia tullaan päivittelemään tulevaisuudessa sitä mukaa kun tarvetta ilmenee ja ylimääräistä rahaa on tilillä.
Osia tulen siirtämään sitä mukaa takaisin Nishikin runkoon nii saan siitäkin ajovehkeen vielä.

Karppaaja
18.07.2007, 20.30
Nappasin vielä muutaman poseerauskuvan. Jarrukahvat uusin Bilteman Promax kahvoihin. Uskomattoman hyvä hinta-laatusuhde, kevyemmät kuin Nishikin omat, jarrutuntuma parempi ja mikä tärkeintä niin hyvän näköiset. Tupit vaihtu moottorikelkan Grap On tuppeihin ja taas vaan pyörä keveni ja paljon parempi pito käsille.
Satulaa nostin vielä muutaman millimetrin ja takaiskarin paineen säätö 180 psi:tä.
Juomapullon teline pitää viedä kaverille muutettavaksi hieman alemmaksi, niin mahtuu ehkä isompi puteli paikalleen. Vaatii alumiinihitsausta.
Etuvaihtaja vielä paikalleen kun se saapuu, parin vaijerin pään viimeistely ja sitten pääsis tositoimiin.
[img=http://aycu09.webshots.com/image/21088/2003037888754891351_th.jpg] (http://aycu09.webshots.com/image/21088/2003037888754891351_th.jpg])
[img=http://aycu38.webshots.com/image/21557/2003030275858488899_th.jpg] (http://aycu38.webshots.com/image/21557/2003030275858488899_th.jpg])
[img=http://aycu04.webshots.com/image/21603/2003091760595825327_th.jpg] (http://aycu04.webshots.com/image/21603/2003091760595825327_th.jpg])
Bigfootti poseeraa myös (elintenluovuttaja)
[img=http://aycu19.webshots.com/image/21418/2003043316856430627_th.jpg] (http://allyoucanupload.webshots.com/v/2003043316856430627)

Karppaaja
18.07.2007, 20.36
Höh! Ei taida toimia kun alimmainen linkki kuviin. Siitäkin kyllä näkee kaikki kuvat.

tya
18.07.2007, 21.10
Ajattelitko oikeasti ruveta hitsauttamaan upouutta Intenseä? Mä en noin kalliiseen runkoon koskisi vaikka olisi kuinka ammattitaitoinen aluhitsari - takuu varmasti loppuu siihen. Laita pulloteline vaikka jollain pannoilla kiinni.

Karppaaja
18.07.2007, 21.17
Ajattelitko oikeasti ruveta hitsauttamaan upouutta Intenseä? Mä en noin kalliiseen runkoon koskisi vaikka olisi kuinka ammattitaitoinen aluhitsari - takuu varmasti loppuu siihen. Laita pulloteline vaikka jollain pannoilla kiinni.

Ole huoleti. Kyse on vain pelkästä telineestä, eli runkoon ei kosketa.

Mikrometri
18.07.2007, 21.25
€ 1500 kaikkine kuluineen saa koko uuden rungon iskareineen päivineen kotiin toimitettuna.
Jos etuosa rungosta menee pilalle niin jää kaikki muut osat varaosiksi.Monesti on vaan halvempi osta kokonaisuus kuin irto-osia.

Karppaaja
18.07.2007, 21.46
€ 1500 kaikkine kuluineen saa koko uuden rungon iskareineen päivineen kotiin toimitettuna.
Jos etuosa rungosta menee pilalle niin jää kaikki muut osat varaosiksi.Monesti on vaan halvempi osta kokonaisuus kuin irto-osia.

Taijat olla vitsimiehiä.:D

Mikrometri
19.07.2007, 00.34
Taitaa olla Kalliossa Witsit menossa.Otan osaa.

Ohiampuja
19.07.2007, 08.39
Mitäs tämä vitsailu tarkoitaa? Joku sisäpiiri juttu, vai enkö minä vaan ymmärrä? :seko:

Karppaaja
19.07.2007, 11.18
Mitäs tämä vitsailu tarkoitaa? Joku sisäpiiri juttu, vai enkö minä vaan ymmärrä? :seko:
Ei oo sisäpiiriä. Piti itsekin miettiä Mikrometrin vastausta jonkun aikaa. Itse asiassa luulin että oli tarkoitettu jonnekin muualle.
Kirjoitin tuolla ylempänä (ehkä vähän epäselvästi) että muutan juomapullotelineen kiinnitystä alemmaksi, niin Tya luuli että pyörän runkoa ruvetaan hitsaileen :eek: (en ees pahimmissa painajaisissa halua nähdä sitä tilannetta). Ennekuin kerkesin korjata, niin Mikrometri kerkes lohkasemaan omat juttunsa.
Ei herneitä kellekään nenään. :)

Karppaaja
19.07.2007, 11.25
€ 1500 kaikkine kuluineen saa koko uuden rungon iskareineen päivineen kotiin toimitettuna.
Mistä? Vois ottaa toisen vielä varalle jos sattuu takuuajan jälkeen runko posahtamaan.:D

LostHighway
19.07.2007, 21.07
Onnittelut spiderin hankinnasta! Itellä ollut pari vuotta toi 26" versio ja leveän hymyn se edelleen tuo kun lähtee sillä lenkille :) Eli ei ole ollut mitään moitittavaa ja toimii just siinä käytössä mihin sitä kaavailin. Itse päädyin keulassa reba teamiin jossa joustoo 85-115mm. Aluksi tuli etupäässä käytettyä 100mm säädöissä, mutta nousuominaisuudet paranee yllättävänkin paljon kun pudottaa 85mm:ään. Ei meinaa itsekään uskoa miten keulan pituudella voi olla niin suuri vaikutus. Rebaa voi myös varauksetta suositella tohon runkoon ja poplockilla mielellään - se on ihan toimiva ja hyvä lukitus. Iskarina on ollut foxin RP3 ja ainoa mistä vois ehkä kitistä on terävien esteiden vaimennus, mutta se ei kyllä millään lailla ajoa haittaa, takapuoli vaimentaa sen verran. RP23 voi olla siinä suhteessa parempi, ei ole kyllä kokemuksia.

Kun kattelin kuvia tosta 29":sta niin näytti kyllä aika jyrkältä toi keulan kulma verrattuna omaani 85mm-säädöissä. Oiskohan tuo kuitenkin tarkoitettu 100mm keulalle?

edit. Juu ja ei pahemmin notku polkiessa kun iskari on säädöissä. Eikä linkkujen kanssa ole mitään ongelmia ollut. Kun vaan muistaa, ettei ajele millään freeride-tykillä, niin tuskin mitään kummempia ongelmiakaan on odotettavissa.

dt
19.07.2007, 21.30
Vtu Ignitorien lisäksi Okkalla (http://www.pyorahuolto.com/taulu/show.php?n=17) on High Rollereita!!!! Siisteintä!!!

Karppaaja
19.07.2007, 23.13
[quote=LostHighway;841028]"Onnittelut spiderin hankinnasta!"
Kiitos!

"Rebaa voi myös varauksetta suositella tohon runkoon ja poplockilla mielellään - se on ihan toimiva ja hyvä lukitus."

Reba Race keula on tällä hetkellä vahvin vaihtoehto ja juuri 100 millisenä.

"Iskarina on ollut foxin RP3 ja ainoa mistä vois ehkä kitistä on terävien esteiden vaimennus, mutta se ei kyllä millään lailla ajoa haittaa, takapuoli vaimentaa sen verran. RP23 voi olla siinä suhteessa parempi, ei ole kyllä kokemuksia."

Itselläkin kokemukset vielä vähissä kunnon juurakko/kivikkopolulta mutta kohta niitä tulee ja 29" rengas ei ainakaan huononna tuota esteiden ylitystä:).

"Kun kattelin kuvia tosta 29":sta niin näytti kyllä aika jyrkältä toi keulan kulma verrattuna omaani 85mm-säädöissä. Oiskohan tuo kuitenkin tarkoitettu 100mm keulalle?"

Runko suunniteltu 80/100mm keuloille, mutta taisin lukee jostain jenkki foorumilta että jopa 120mm toimis tässä rungossa ihan hyvin ja loiventais tota keulan kulmaa. Iso rengas myös rauhoittaa kuitenkin ohjausta huomattavasti.
Takuuehdoissa kuitenkin mainitaan, että keulanmitoituksia pitää noudattaa ja onhan toi 100mm ihan riittävä XC-tyyppiseen kurvailuun. 100mm vissiin pystyy kuitenkin modaamaan lyhyemmäksi jos haluaa, mutta 80mm jatkaminen onkin sitten toinen juttu.
Mutta tähän asti ei keulan kanssa ole tullu vielä mitään ylläreitä ja oho-tilanteita vaikka Nishikin joustokeulan ominaisuuksia ei voi samana päivänä verratakkaan esim.Rebaan.

Karppaaja
23.08.2007, 21.58
No niin, nostellaanpas taas tätä aihetta. Nyt on sitten Spideri saanu keulaan Reba Race haarukan. Johan muuttui ajotuntuma erilaiseksi, verrattuna entiseen Nishikin haarukkaan. Heti ensi metreillä huomasi minkälainen ero on haarukoiden jämäkkyydessä ja sen vaikutuksesta ohjauksen tarkkuuteen. Jousto muutettiin 80 mm -> 100 mm heti ennenkuin pantiin edes pyörään kiinni. Muutos oli todella helppo juttu, aikaa meni ehkä 15 minuuttia. Alaohjauslaakerin alle sorvattiin muutaman millin shimmirengas, millä saatiin ehkäistyä säätönupin kiinniottaminen rungon alaputkeen.
Ohjantankoon tuli kiinni pikalukitus/sisäänmenon "kaukosäädin". Tästä sain heti rikki sisäänmenon säätönamikan, joka on kyllä todella huonosti toteutettu. No pientä viritystä, niin johan rupesi taas pelaamaan paremmin kuin uutena.
Vannesarjat on myös vaihdettu parempiin. Salsan Delgado kehät, Xtr-navat ja jarrulevyt.
Renkaat on vaihtunu tarjous Ignitoreihin, jotka on muuten todella hyvät renkaat. Pitoa on ihan erilailla kun Bontragerissa. Pito korostuu varsinkin märällä ja mudassa. Hieman painavat, mutta hintaansa (30 eur/pari)nähden hyvät treenirenkaat. Tallissa oottelee myös Michelinin rengassetti, mutta ne laitan alle vasta myöhemmin.
Seuraavat päivitykset on sitten -08 XT-nestejarrut, kampisarja ja takavaihtaja, kunhan niitä rupee tulemaan kauppoihin tarjolle ja rahapussi toipuu taas näistä menoeristä.
Tällä menolla ehkä ens kevääksi saan myös Bigfootin taas ajokuntoon, ellen innostu laittamaan siitä talvipyörää.
Alla kuva eiliseltä treenilenkiltä. Kaverin Jamiskin on päässy kuvaan mukaan. Tosta näkee hyvin renkaiden kokoeron :eek:
http://aycu03.webshots.com/image/23202/2005806788514040729_rs.jpg (http://allyoucanupload.webshots.com/v/2005806788514040729)

länsiväylä
23.08.2007, 22.21
Hieno pyörä, hienot maisemat!

mutanaama
24.08.2007, 22.16
Jaaha, taitaa mennä talven aikana runko vaihtoon:)

Karppaaja
02.09.2007, 21.57
Hyviä kuvia Eurobike -07 messuilta. Jos ei 29" kiinnosta niin on siellä muutama kuva messutytöistäkin :rolleyes:
http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=334341

Zei
03.09.2007, 12.39
On tosiaan jotenkin tasapainosemman näköinen tuo Spideri 100mm keulalla. (Hieno se on joka tapauksessa).

Joo ja vaikka kaikkia uusia hienoja keuloja on tulossa 29-formaattiin, niin itelle iski perversio jäykkään keulaan, ainakin talvikaudeksi...:D

jusSsa
03.09.2007, 12.59
Hyviä kuvia Eurobike -07 messuilta. Jos ei 29" kiinnosta niin on siellä muutama kuva messutytöistäkin :rolleyes:
http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=334341

¨Tuommonen spessun enduro 29er ois aika makia:eek:
http://farm2.static.flickr.com/1006/1288496756_0521e43baf_b.jpg

fob
03.09.2007, 13.59
Hyviä kuvia Eurobike -07 messuilta. Jos ei 29" kiinnosta niin on siellä muutama kuva messutytöistäkin :rolleyes:
http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=334341
Nuo Marinit kuvissa, 399 - 599 euroa, saavat muut merkit näyttämään ryöstöhintaisilta!

http://farm2.static.flickr.com/1203/1287722435_5c8ba41408_o.jpg

http://farm2.static.flickr.com/1132/1287722455_0adbfc86fd_o.jpg

länsiväylä
03.09.2007, 22.52
¨Tuommonen spessun enduro 29er ois aika makia:eek:

Musta rumin pyörä ikinä!

About jokaisella isolla merkillä on 29ereita. Eli teollisuus uskoo siihen. Pyörälehdistössä on vielä vallalla sellainen epäluuloisuus suurempaa rengaskokoa kohtaan. Että "aika kiva, mutta on se silti 29er"...

fob
13.09.2007, 12.16
Mitä pidempään mietin, sitä paremmalta ajatukselta tuntuu Bigfootin hankinta. Tarkoitus olisi ajaa sillä työmatkat, talvimaastokruisailut, satunnaiset hiekkatiehurjastelut, polkuajelut, ...
Mutta, mutta... Mistään en netistä ole löytänyt bigfootiin sopivia lokareita. Kapeisiin hybridin renkaisiin riittäviä löytyy. Mutta jos renkaan leveys on 2.1 - 2.4 tuumaa, niin en vaan löydä. Haluaisin pysyä puhtaana rapakelillä. Auttakaa, please.

M.S
13.09.2007, 12.29
SKS aisalokareita saa 50mm leveinä... Taitaa olla siinä ja siinä, että riittääkö?

tya
13.09.2007, 12.40
Nuo Marinit kuvissa, 399 - 599 euroa, saavat muut merkit näyttämään ryöstöhintaisilta!

Toi 399 euron 29" sinkula on kyllä kova. Vaihdetulla välityksellä tota ois hyvä tarjota kaupunkikulkineeksi kelle tahansa tavikselle. Ja olisihan tuosta halvaksi metsäsinkulaksikin. Ja vaikka miksi.

länsiväylä
13.09.2007, 17.30
SKS:n Bigfoot-lokareissa on tosiaan se huono puoli, että ne on vähän lyhyet. Etuloksu on hyvä. Takalokari on etupäästään lyhyt siksi, että se ei kuitenkaan mahtuisi rungon ja renkaan (ja etuvaihtajan) väliin. Takapäästäänkin se on vajaa, että sinne pitää askarrella paskarrella joku jatke. Ite tein joskus mustasta sytytysneste-pullosta.

Karppaaja
01.10.2007, 11.36
Nineriltä pukkaa aika mielenkiintosen näköistä "monttukonetta". Rupee joustot riittämään jo aika kovaan menoon ;) . Vielä ei taida tuotannossa/myynnissä olla.

[img=http://aycu15.webshots.com/image/30574/2004108340218358941_th.jpg] (http://allyoucanupload.webshots.com/v/2004108340218358941)

Ohiampuja
19.10.2007, 18.04
Tässä tänään putkahtaneen CRC-mainoksen tuotos. 29" Minutea paksummalla ja vähän ohuemmalla etuakselilla. Mutta muuten aika vajaa esitys, 50 keulaa ja niistä vain kaksi oli 29":jä. :(

http://www.chainreactioncycles.com:80/Models.aspx?ModelID=21353&PartnerID=1387

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=21354&PartnerID=1387

länsiväylä
19.10.2007, 18.47
Onhan siellä Rokkarin Reba ja Tora ja Whitellä vissiin 5 mallia.

edit: ainiijoo Maniskalla. Aattelin että crc:n tarjonnassa

Ohiampuja
19.10.2007, 18.57
Tai siis tarkoitin sitä CRC:n sähköpostimainosta joka tuli tänään. Siinä oli ne 50 keulaa ja kaksi aikamiehen kokoa.

Patterson
20.10.2007, 12.04
Onkos kellään valmistajalla enduro/trail/all mountain-tyylistä 29er runkoa? Etuhaarukka taitaa olla rajoittavana tekijänä yleensäkkin, eikös pisimmät 29-joustot ole 100mm?

Pakastin
20.10.2007, 12.10
Tosta ku klikkaat noita ohiampujan linkkejä ni huomaat et on enemmänki joustoa tarjolla.

Tohon runkoon en osaa sanoo muutakun et mee tonne katteleen: http://forums.mtbr.com/forumdisplay.php?f=61. Eiköhän sieltä löydy haulla kaikki tarpeellinen ja tarpeeton keskustelu.

Ohiampuja
30.10.2007, 08.53
Mites haluaisitte 29" fillarit F-lehden 1 - 2008 numeroon?
Minun mielestä 29" maasturit voisi kasata oman kategorian alle. Sillä jos joku on päätymässä ko. pelin ostoon, niin onhan se mukavampi nähdä Suomen tarjonta yhdestä paikasta, kuin haeskella niitä joka merkin rivien kätköistä.

Menisiköhän tuo ehdotus läpi? :rolleyes:

dt
30.10.2007, 13.32
ei mitään 29-juttuja! Niihin ei saa osia ja kun saa ovat kalliita. Kääntäminen on kankea pito on hyvä, mutta kiihtyvyys ja rullaavuus huono. Pysytellään vaan perinteisen kokoisissa pyörissä.

TuomasR
30.10.2007, 14.27
Mites haluaisitte 29" fillarit F-lehden 1 - 2008 numeroon?
Minun mielestä 29" maasturit voisi kasata oman kategorian alle. Sillä jos joku on päätymässä ko. pelin ostoon, niin onhan se mukavampi nähdä Suomen tarjonta yhdestä paikasta, kuin haeskella niitä joka merkin rivien kätköistä.

Menisiköhän tuo ehdotus läpi? :rolleyes:

Hyvä idea luettelon uudistamiseksi, hankalahan 29" on nykymuotoisesta luettelosta löytää.

gzmi
30.10.2007, 14.41
Höpö höpö ettei osia löydy, suurin osa osista 29" pyörissä on samoja mitä 26" pyörissä.

Pyörien suuntauksia tulee muitakin jatkossa, on se niin tarpeetonta väheksyä toista, kun samaa hommaa pyöritellään - polkupyörää.

Mullakin on kolme täysin erilaista fillaria, joista yksi on twenty niner mtb.

drizztb
30.10.2007, 19.22
ei mitään 29-juttuja! Niihin ei saa osia ja kun saa ovat kalliita. Kääntäminen on kankea pito on hyvä, mutta kiihtyvyys ja rullaavuus huono. Pysytellään vaan perinteisen kokoisissa pyörissä.
Miten niin huonompi rullaus? Vauhti ei pahemmin hidastu jokaiseen pikkutöyssyyn ja kun sen hieman suuremman massan saa liikkeelle niin se vauhti myös säilyy paremmin.

izmo
30.10.2007, 20.08
Mun mielestä kannattais alkaa markkinoimaan 27.5 tuumasta maasturii, siinä ois 26 ja 29 hyvät puolet samassa paketissa ja huonoja puolia ei ollenkaan, ei ois kömpelö ja kiipeis kuin vuorikauris mäkeen takapyörän lyömättä joutavaa... kannattais mennä varmaan leijonan kitaan torstai iltana ja pyytää...ööh vaikka 275000 euroo starttirahaa leijonilta että saatais pyörät markkinoille...ööh leijonille vois luvata vaikka sanotaan 2.75%

länsiväylä
30.10.2007, 20.20
No johan sekin oli jossain. Olikohan joku hämärä 590 rengaskoko, joka "yhdistää molempien hyvät puolet".

Joo, ei tosiaan kannata haihatella minkään kaksysien kanssa. Jos se ois oikeesti hyvä, niin kaikilla endurokuskeilla olis ne. Sitäpaitsi aina kun mä sunnuntai-lenkillä kiihdytän kaarteesta ulos, niin Tsöge saa ainaki kolmen metrin etumatkan, kun ei mun painavalla pigfoodilla pääse mihinkään.

Ohiampuja
30.10.2007, 20.53
Tsöge saa ainaki kolmen metrin etumatkan, kun ei mun painavalla pigfoodilla pääse mihinkään.

Olen Länsiväylän kanssa samoilla linjoilla. Kun ei ole ollut varaa ostaa bigfootia, niin olen ostanut pelkää pig foodia. Alamäessä rullaa nykyään tosi kovaa, mutta mutkista kiihdytykset ovat kyllä hidastuneet. Voi vaan kuvitella kuinka hidas olisin jos vielä jalkakin olisi iso. ;)

Nimimerkki Sievin 44

dt
31.10.2007, 10.47
niin Tsöge saa ainaki kolmen metrin etumatkan.
..mikä sen tsögen numero oli..
29 on ihan sutena syntynyt idea. Siitä sakemannit ja muut ingenjöörit saa vain paskoja kaavioita aikaiseksi.

arskas
31.10.2007, 11.00
Mites täällä on nyt menty tälläselle mielipidelinjalle?

niipä nii joo
31.10.2007, 11.22
Onko tuo cc. nero runko hintansa väärti??

http://www.bestbrakes.net/product_info.php?cPath=33_110&products_id=501

länsiväylä
31.10.2007, 16.14
Mites täällä on nyt menty tälläselle mielipidelinjalle?

Liekö Iron-iaa..?

Ohiampuja
18.11.2007, 16.58
Joissain messujutuissa on näkynyt Shimpan 29" XT kiekkoja. Onko kukaan ulkomaan messuja kiertäessään hiplannut moisia? Voisi olla markkinoilla tilausta kiekkosarjalle tuohon C29ssmaxin alapuolelle. Siis hintansa puolesta, ehkä myös laadunkin...

Ps. Mitkä luotettavat nettikaupat myyvät 29" kiekkoja? Rose ja CRC ei ainakaan tunne moisia.

Ps 2. CRC:llä on 29" runkoja ja keuloja kyllä tarjolla, mutta missä viipyy edulliset kiekot. MB UK:ssa kertoilivat, että vaikein löydettävä 29" tuote on sisärenkaat.

Puavo
18.11.2007, 17.56
29"-sisärenkaita en ole vielä huomannut tarvitsevani. kakskutosia on kaupat pullollaan, ja toimii mainiosti kunhan vähän pumppaa sisukseen ilmaa ennen asennusta. sisäkumin venymisestä esimerkkikin:
http://i98.photobucket.com/albums/l259/pkuukas/nettikama/tube_stretch.jpg

Ohiampuja
21.11.2007, 12.17
Lisää tyhmiä uteluita, koittakaa kestää.

Tuntuuko tämä 29" parampi rullausetu selän välilevyissä? Siis pelkkien jäykkäperiäisten pyörien välillä. Vai onko se niin iskut tulevat samalla voimalla selkään, on se vannekoko mikä hyvänsä. Vai tuoko vanteen venytys säästöä selälle.

S.M.
21.11.2007, 12.27
[quote=Ohiampuja;886749]Joissain messujutuissa on näkynyt Shimpan 29" XT kiekkoja. Onko kukaan ulkomaan messuja kiertäessään hiplannut moisia? Voisi olla markkinoilla tilausta kiekkosarjalle tuohon C29ssmaxin alapuolelle. Siis hintansa puolesta, ehkä myös laadunkin...

Ps. Mitkä luotettavat nettikaupat myyvät 29" kiekkoja? Rose ja CRC ei ainakaan tunne moisia.

Jos meinaat että missä ylipäänsä noita myydään, niin C29ssmaxeja saa ainakin bike-componentsista... Mutta ei sielläkään taida olla mitään muita, halvempia malleja.

twentyniner
21.11.2007, 12.41
Lisää tyhmiä uteluita, koittakaa kestää.

Tuntuuko tämä 29" parampi rullausetu selän välilevyissä? Siis pelkkien jäykkäperiäisten pyörien välillä. Vai onko se niin iskut tulevat samalla voimalla selkään, on se vannekoko mikä hyvänsä. Vai tuoko vanteen venytys säästöä selälle.

Itselläni ei ole ollut kylläkään ongelmia selän kanssa, joten en osaa ottaa suoraan kantaa kysymykseesi, mutta kahden 29" fillarin kokemuksella olen tullut siihen tulokseen, että hiukan tuo isompi ilmatila renkaissa tuo pehmeyttä röykyissä, hiukan on sama fiilis perässä, kuin aikoinaan oli noissa 26" softaileissa.

Zarni
21.11.2007, 12.50
Ps. Mitkä luotettavat nettikaupat myyvät 29" kiekkoja? Rose ja CRC ei ainakaan tunne moisia.Hmmm... (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=23239)
Ja tuossa toiset (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=12896) (se on sit eri asia uskaltaako noilla maastoon).

:rolleyes:

Ohiampuja
21.11.2007, 16.02
Kyllä tuo kallis Mavicci on tiedossa, mutta myykö kukaan valmiiksi kasattuja kiekkoja vaikkapa XT napaan, DT puolilla ja Mavic/WTB kehillä. Mielellään alle 300 ekee pari.

juminy
21.11.2007, 19.14
Saahan noita kakskaseja ihan hyvin, vaikka Mavicin A719 + XT-napa (sis. pikalinkut) ja DT-competition -puolat vajaa pari sataa (molemmat päät). Vaikkapa XT-pakka siihen vielä noin nelisenkymppiä, niin ei tarvi niitäkään vaihdella. En usko yhteensopivuusongelmiin kunhan ketjut vaihdetaan ajoissa eikä ajella venyneillä ketjuilla rattaita piloille.

Tosapa vaikka:
http://bike-components.de/catalog/City/Wheelset/XT+%2B+A719+%2B+DT+2%2C0-1%2C8-2%2C0mm+Laufrad

Mutta koskapa tähän ei ole kukaan vastannut aiemmin, vaikka on näin helppo kyssäri, olen varmaankin käsittänyt jotain väärin - ilmeisesti vitsi mennyt ohi tms. Näin todellakin täytyy olla, koska noista sisärenkaistakin oli puhetta. No tuommoiset linkin kiekot kuitenkin omaan Bigfoottiini hankin. Muuten voin suositella, mutta etukiekossa oli noin millin heitto heti laatikosta otettaessa ja täytyy sekin sanoa, etten ole noilla ehtinyt ajaa vielä, joten tiedä sitten tekeekö niillä mitään :)

länsiväylä
21.11.2007, 19.49
Varmasti hyvät kiekot noi. A719:stä tuli just Disc-versio markkinoille ( = TN719 ). Paras 29-kehä, imho

Ohiampuja
21.11.2007, 21.10
Kiitos nopeista vastauksista, mutta unohdin sanoa, että levyjarru navalla pitäisi olla. Saksaa en ymmärrä yhtään, mutta käsittääkseni nuo linkkikaupan kiekot eivät ole levynavalla.

Se sisärengas juttu ei ollut vitsi, vaan kopsattu uusimmasta Mountain Bike UK-lehdestä

Ohiampuja
21.11.2007, 21.19
Käännetäämpäs tämä vannekeskustelu tänne.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=28736

länsiväylä
22.11.2007, 01.04
Kiitos nopeista vastauksista, mutta unohdin sanoa, että levyjarru navalla pitäisi olla. Saksaa en ymmärrä yhtään, mutta käsittääkseni nuo linkkikaupan kiekot eivät ole levynavalla.

Se sisärengas juttu ei ollut vitsi, vaan kopsattu uusimmasta Mountain Bike UK-lehdestä

Nii, MBUK ja WhatMTB (sama porukka) ei oo yhtään lämmennyt kaksyseille, mutta kyllä nekin vielä näkee valon..:rolleyes:
Siksi keksivät tikusta asiaa/ongelmaa, että olisi vaikea elää sisärenkaiden kanssa. Kuten kuva ja kokemukset osoittaa niin 26 sisäkumi toimii hyvin ja Suomesta kyllä aika monesta kaupasta saa 29 sisägummeja. Tosin vähän aikaa sitten kävi meidän putiikissa asiakas, joka tuhahteli tyytymättömänä, kun meillä oli vain yhden merkin (väärän, tietysti) 29-sisärenkaita :eek:

Lähetä tarjouspyyntö kasatuista kiekoista johonkin. Esim. Bike-Componentsissa ois varastossa Mavic TN719 kehät + 2008 XT navat + Mavic Comp pinnat = 202 euroa. Eli etköhän saa kasattunakin alle kolmeen hunttiin.

twentyniner
22.11.2007, 12.03
Joo, mä en tuu enään ikinä teille shoppaa, kun teillä on vain "noita" 29" sisäkumekseja :)

Mulla taitaa olla tällä hetkellä ensimmäiset oikeat 29" sisäkumit alla,hyvin olen ilmankin niitä pärjäillyt 26" kumekseilla... ja ne taitaa muuten olla niitä väärän merkkisisiä, B-luokan kumeja:D

Antti J
22.11.2007, 16.37
Nii, MBUK ja WhatMTB (sama porukka) ei oo yhtään lämmennyt kaksyseille, mutta kyllä nekin vielä näkee valon..


Moi! On noi tainneet nähdä jo pilkahduksen valosta...

Tässä What MTB:n juttu On Onen 29 Scandalista:

http://www.on-one.co.uk/files/uplink/scandal.jpg

gzmi
22.11.2007, 21.59
Morot

Muun muassa Bontragerin kiekkoja saa myös Fun-Cornerista http://www.fun-corner.de/ .

Bontrager RaceLite disc noin 270 eur? mitä itse pulitin vuosi sitten.

Ohiampuja
23.11.2007, 08.52
Kiitoksia, löytyyhän niitä Bontragerin kiekkoja netin syövereistä.

Race X Lite 29" 599 ekee.
http://www.fun-corner.de/index.php?cat=WG000155&product=A002362

Rhythm Comp 29" 279 ekee. Tuo on aika leveä, onkohan se turhan jykevä pelkkään XC-ajeluun.
http://www.fun-corner.de/index.php?cat=WG000155&product=A002363

länsiväylä
23.11.2007, 10.06
Ei leveys mitään haittaa, jos eivät ole painavat. Päinvastoin, itse tykkään siitä että kapeampi rengas saa vähän lisää "matskua" kun vanne on leveämpi. Eikä pienillä paineilla niin helposti nuljahda alle. Mulla on Salsan Delgado-kehät, jotka on noitakin leveämmät, mutta kevyet

Ohiampuja
05.12.2007, 08.46
Nii, MBUK ja WhatMTB (sama porukka) ei oo yhtään lämmennyt kaksyseille, mutta kyllä nekin vielä näkee valon..:rolleyes:

Tuossa eilen lueskelin MB UK:n mukana tullutta liite-lehdykäistä ja siinä totesivat, että 29" taitaa olla jenkeissä isompi juttu kuin briteissä. Ihmettelivät sitä kun jonkun jenkkien filo-messun koeajopäivillä noin puolet vastaan tulleista koeajopyöristä oli 29" kiekoilla.

Ehkä se valo alkaa britteinsaarillakin tuikkia, näin Länsiväylää lainataakseni...

Mutta Suomi taitaa olla eurooppalaisista maista selkeä edelläkäviä tässä 29" jutussa.

anakonda
05.12.2007, 14.26
Tuossa eilen lueskelin MB UK:n mukana tullutta liite-lehdykäistä ja siinä totesivat, että 29" taitaa olla jenkeissä isompi juttu kuin briteissä. Ihmettelivät sitä kun jonkun jenkkien filo-messun koeajopäivillä noin puolet vastaan tulleista koeajopyöristä oli 29" kiekoilla.

Ehkä se valo alkaa britteinsaarillakin tuikkia, näin Länsiväylää lainataakseni...

Mutta Suomi taitaa olla eurooppalaisista maista selkeä edelläkäviä tässä 29" jutussa.

Kyllä täällä Ruotsissakin tuntuvat olevan aika heränneitä 29" suhteen ja jenkkipyöriä on melko useasti myynnissäkin käytettynä paikallisilla nettipalstoilla.

Ohiampuja
05.12.2007, 19.30
Ehkä pohjoismaat yhdessä ovat edellä jäykkiä keskieurooppalaisia. No, Norjassa 29" on kuulema puuttuva lajike. Täpäreitäkin siellä myydään aika heikosti, norski tykkää ajella jäykkäperäisillä hipo-pyörillä, niitä siellä myydään kuulema aika hyvin...

Ohiampuja
22.12.2007, 09.51
Eilen tuli sähköpostilla CRC:na tarjousmainos ja sieltä tarjousten seasta löytyi edukas 29" runko. BeOne Cikara 138 euroa. Ja Rokkarin Reba SL 2008 oli kaupan 345 eurolla.

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=15226
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=25118

fob
21.02.2008, 15.33
Singular Swift -runko alennusmyynnissä (http://www.singularcycles.com/sales.htm). Näyttäisi saavan myös osasarjan kanssa valmiina.

Ohiampuja
29.02.2008, 20.16
Toistanko itseäni jos ilmoitan että kun podet kannattaa unohtaa. Kaikki eivät vain ole valmiita maksimaaliseen maastopyöräilynautintoon.

Nyt tämä lähes vuoden kestänyt pohdiskelu on viety päätökseen ja 29" osat odottavat kasausta. Saas nähdä kuinka maksimaalinen nautinto siitä oikein seuraa. :)

Ohiampuja
02.03.2008, 15.30
Kysytäänpäs vielä ohjaustangosta. Nyt olen ajellut riser-tangolla noin vuoden-puolitoista ja pitänyt sitä vanhaa flattiä parempana. (Siis 26":ssa)
Mutta MBA:n testeissä aika monessa 29" on suora tanko ja kehuvat, että riseri voipi tehdä 29":n ohjauksesta liian hitaan.

Kumpaa tankoa te olette 29" käyttäneet, matalaa riseria vai suoraa.

fob
02.03.2008, 15.48
Kokeilee hän ja valitsee paremmalta tuntuvan. :)

Itsellä 9 cm kannatin, jossa 6 asteen nousu ja leveä riser-tanko n. 3 cm nousulla.

JiiH
02.03.2008, 15.52
Kumpaa tankoa te olette 29" käyttäneet, matalaa riseria vai suoraa.

Vaihteellisessa 29":ssä 120mm stemmi ja suora tanko, nyt työn alla olevaan 29" sinkulaan on tulossa 90mm stemmi ja matala riseri. Paketteja odotellaan...

Yeti
02.03.2008, 16.11
120 mm 0-degree stemmi ja erittäin matala 64 cm leveä riseri. Nämä riippuvat kokonaan geometriasta. Usein 29"-runkojen etupää on tarpeeksi korkea, eikä ole korkeaan riseriin tarvetta.

Ei kai ohjaustangon nousu vaikuta ohjauksen nopeuteen kovin paljon? Stemin pituus kyllä vaikuttaa siihen, mutta ohjauksen nopeus riippuu eniten ohjauskulmasta.

Ohiampuja
02.03.2008, 17.52
Kiitos pikaisista vastauksista, rungossa on 72 asteinen ohjauskulma ja stemmiksi on tulossa CRC:ltä 120 mm alumiinin kappale.

Tuo on kyllä totta, ettei nousun pitäisi vaikuttaa. Kaippa tuo Deus XC pitäisi kiinni ruuvata, isompi takataivutus tuntuu ranteissa niin hyvältä.

Ohiampuja
26.03.2008, 12.11
Tuota merkkitarjontaa kun katselee niin kaksi juttua pisti silmään.
Isoista merkeistä Giantilta puuttuu 29" kokonaan ja Baskimaan Orbea taitaa olla ainut euromerkki jolla on 29" malli. (niin onhan Bianchilla kanssa)
Koskahan Canyon, Ghost, Cube, Lapierre yms keski-eurooppalaiset merkit tekevät 29-mallinsa.

http://www.mtbr.com/reviews/29er/

Mikrometri
26.03.2008, 13.53
Nuo luettelemasi keski-euroopan merkithän ovat kaikki ns. teippifirmoja jotka milloin tahansa voivat ostaa 29" tuotteensa vaikka Giantilta.
Tärkeintähän noilla sakuilla on hyvä mainososasto ja toimiva osto/varasto.
Tilaavat vaan riittävän suuren bulkin ja maksavat remburssinsa jos tuntuu 29" tavaraa heidän nimellään menevän kaupaksi.
Noi Bianchin Sokit maksaisi varmaan täällä kaupoissa myytynä sinkula n.1200,- ja normi 1600,-.

Ohiampuja
26.03.2008, 16.05
Nuo luettelemasi keski-euroopan merkithän ovat kaikki ns. teippifirmoja jotka milloin tahansa voivat ostaa 29" tuotteensa vaikka Giantilta.
Totta, ja kun vaan ostasivat niin saataisiin markkinoille lisää järkevästi hinnoiteltuja 29" pelejä...

Ps. Tuo Lapierre taitaa kyllä erottua noista teippifirmoista, kysy vaikka Veikkaselta... ;)

Ohiampuja
27.03.2008, 18.10
Olipas päivällä tullut Rose Versandin 2008 -katalooki postilaatikkoon. Näin uuden 29" harrastajan silmin se oli surullinen tapaus. Ei mitään 29" osia, ei kiekkoja, ei keuloja eikä oikein renkaitakaan. :(

Karppaaja
27.03.2008, 20.05
Minkäslaisen kokoonpanon Ohiampuja oot kasannu? Pistähän kuvia näytille. Oma Spider on nyt saanut lopulliset päivitykset (jarrut,takapakka,sarvet ja stemmi). Alla kuva. Tosin polkimet ja satula väliaikaiset versiot kun talvi Bigfootissa on "ykkösosat kiinni" ;).
Myös tupit puuttuu vielä ja takajarrun letku lyhennettävä. Sitten ois valmis peli.
http://aycu07.webshots.com/image/47606/2001073253539016502_th.jpg (http://allyoucanupload.webshots.com/v/2001073253539016502)

Ohiampuja
28.03.2008, 09.29
Setti löytyy "Kerro XC-pyöräsi tekniset tiedot" otsikon alta. Kuvia tulee kunhan tässä ehtii...

Ohiampuja
29.03.2008, 21.00
Minkähänlaista kampisarjaa 29" pitäisi istuttaa. Vaikka on 34-pakka takana, niin 32 - 44 etulehdet tuntuu liian pitkältä. Joku 28 - 38 voisi olla aika optimi...

Karppaaja
30.03.2008, 14.25
Itse ajoin viime kesän eturattaina 22-32-44 ja takana 11-32. Tiukimpiin nousuihin kaipas kyllä vielä pienempää välitystä.
Nyt pistinkin taakse tuon 11-34 xt-pakan. Uskon että sillä saan juuri sen verran lisää tehoa nousuihin kun tarvitsen.
Tuo 44 eturatas toimii kyllä pelkkänä "ratassuojana".

Ohiampuja
01.08.2008, 11.40
Tiedättekö mistä saisi kevyen jäykän keulan 29":iin? Bontragerin hiilarin listahinta on näköjään 199 ja CRC myy On Onen hiilaria 195? Mistähän tuota Bontrageria saisi Suomesta hyllystä?

izmo
02.08.2008, 18.04
http://www.vannicholas.com/WbmBikeHome.aspx?EncIdName=TcdruLLSvENybNBnyJkS9Gi TFehFTCsxjcaleGyFr/NSaOm79GAP4D69rZhP58t6xoRzXCFP2ejvMCbIZQY6Sc18Tudu rX2McnGx9FePNgpssRwIEB1tOA==

onkos kellään tämmöstä...? ja oisko hyvä...

Antroid
02.08.2008, 18.53
Minkäslaisen kokoonpanon Ohiampuja oot kasannu? Pistähän kuvia näytille. Oma Spider on nyt saanut lopulliset päivitykset (jarrut,takapakka,sarvet ja stemmi). Alla kuva. Tosin polkimet ja satula väliaikaiset versiot kun talvi Bigfootissa on "ykkösosat kiinni" ;).
Myös tupit puuttuu vielä ja takajarrun letku lyhennettävä. Sitten ois valmis peli.
http://aycu07.webshots.com/image/47606/2001073253539016502_th.jpg (http://allyoucanupload.webshots.com/v/2001073253539016502)

Siisti Intense. Tekisi mieli kokeilla sitä uutta 5.5 29eria. Voisi olla seuraava pyörä mulle ton normi 5.5:n jälkeen. Onko pisimmät 29-tuumaisille tarkoitetut keulat 120mm vai onko niitä tullut jo pidempiäkin?

Ohiampuja
02.08.2008, 20.33
Tuolla edellä kyselin jäykkää hiilarikeulaa, kun tekisi mieli keväntää pyörää tuon OEM Toran verran, joka taitaa painaa n 2,5 kg. Mutta tuohon hiilari Bontrageriin (n 250 €) ei tarvitsi paljon lisätä, kun sillä saisi Reba SL keulan (315 €), joka taitaa painaa 1783 g. Tälläkin filo kevenisi n 700 grammaa.

Olen täältä nyt koittanut hakea tietoja Reban SL ja Race mallien eroista ja tietääkseni ainut ero on "External Floodgate". Onko tuo ominaisuus niin hyvä, että siitä kannattaa maksaa yli 100 € ?

26" täpärissä minulla on Foxin 100RL ja ainakaan siihen en kaipaa mitään lukituksen "ohivirtauksen" säätöä, koska en käytä lukitusta ollenkaan. Mielestäni oikeat paineet ja oikea rebound riittää...

Karppaaja
02.08.2008, 20.42
Siisti Intense. Tekisi mieli kokeilla sitä uutta 5.5 29eria. Voisi olla seuraava pyörä mulle ton normi 5.5:n jälkeen. Onko pisimmät 29-tuumaisille tarkoitetut keulat 120mm vai onko niitä tullut jo pidempiäkin?

Tommonen löytyy ainakin White Brothersilta.

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=26586

Karppaaja
02.08.2008, 20.58
Olen täältä nyt koittanut hakea tietoja Reban SL ja Race mallien eroista ja tietääkseni ainut ero on "External Floodgate". Onko tuo ominaisuus niin hyvä, että siitä kannattaa maksaa yli 100 € ?

26" täpärissä minulla on Foxin 100RL ja ainakaan siihen en kaipaa mitään lukituksen "ohivirtauksen" säätöä, koska en käytä lukitusta ollenkaan. Mielestäni oikeat paineet ja oikea rebound riittää...

Race mallissa saat ohjaustankoon lukitusvivun niin ei tarvii kurotella alas haarukan päässä olevaan jouston lukitusnappiin.

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=7285

Tosin ei tuu kyllä itsekään käytettyä lukituksia kummassakaan iskarissa.

drizztb
03.08.2008, 00.31
Siisti Intense. Tekisi mieli kokeilla sitä uutta 5.5 29eria. Voisi olla seuraava pyörä mulle ton normi 5.5:n jälkeen. Onko pisimmät 29-tuumaisille tarkoitetut keulat 120mm vai onko niitä tullut jo pidempiäkin?

Tuo White Brotherssin keula on pitkäjoustoisin tuotantomalli mikä planeetalta tällä hetkellä löytyy... Tosin Mtbr:ssä liikkui hyvin vahvaa huhua siitä että RoksPoksilta olis tulossa uus pitkäjoustoinen keula parin vuoden(?) sisään (http://twentynineinches.com/2008/04/12/rock-shox-long-travel-fork/). 120mm malleja löytyy Manitoulta, Foxilta ja Rock Shoxilta, jahka saavat uudet 29 Rebat kauppojen hyllylle. Tosin Foxin 120mm 29" keulan saatavuus Euroopassa vaan taitaa olla pyöreä 0, eikä jenkkikauppiaat saa niitä tänne lähettää...

Ohiampuja
03.08.2008, 09.55
Tässä kun mielessäni pyörittelen tuota keulan vaihtoa, niin tuli mieleen pari juttua. Kuinkahan paljon enemmän jäykkäkeula rasittaa runkoa ja etukiekkoa verrattuna joustomalliin? Syöhän se jousitus noista iskuista suurimmat piikit.
Entäs talvikäyttö, näillä näkymin 29" käyttö kun tulee keskittymään nastarengas ajeluihin, täpärillä kun tulee ajeltua näin kesällä noita polkuja pitkin.

Tuon Bontin jäykkiksen aikaan saama 1,5 kg kevennys kiinnostaisi kovasti, mutta kestääköhän sitä vanhan miehen ranteet. Talvella keski-suomalaisessa lumihangessa sitä eroa ei välttämätä huomaisi, kuinkahan on?
Onko kokemuksia jäykästä 29":n etupäästä ja lumihangesta?

mutanaama
03.08.2008, 10.14
Mulla meni juustokeula pehmeäksi, väljäksi ja lukituskaan ei näemmä enää toimi. Mitäs keulaa täällä suositeltaisiin seka-ajajalle, jolle keulan lukitus ei ainakaan miinusta olisi. Kun kattelin noita hintoja, niin tuntu viisaammalle hakea uus fillari syysalesta, kun vaihtaa keula nykyiseen.

Ohiampuja
07.08.2008, 10.51
No niin, nyt meikeläisen OEM Reba korvattu Salsan Cromoto Grandella. Keveys on kyllä huomattava, 180 mm:llä kaulaputkella sen painoksi jäi 996 g. Aika hyvin teräskeulalle.
Muutenkin olin tyytyväinen Salsan laatuun, saumat ja maalaus näytti aika siistiltä.

Saas nähdä kauanko ranteet kestää... :)

Ps OEM Tora 180 mm kaulaputkella painoi vain 2,2 kg. Jos sen korvaa vaikkapa Reba Racella, niin aika kalliit 400 g.

Mika K
07.08.2008, 12.07
Basicci Reba toimii oikein hyvin. Suosittelen siis sitä ellei jäykkä keula ole hakusessa?

Jos halvalla haluat niin haet syysalesta vanhanmallisen GF Rigin esim. ja nappaat keulan siitä. Rigiin sitten joku jäykkä keula ja myyntiin tai itselle kakkoseksi. Jos tälläinen vaihtoehto kiinnostaa niin mulla olisi paikka tiedossa, mistä edukkaasti Rigin voisi saada.. :D

pötkö
07.08.2008, 16.23
no? japuuttuviamerkkejä

Mika K
07.08.2008, 17.23
Oulussa Suvalla oli pari vanhaa nos Rigiä varastossa. Ainakin itsellä niitä tarjottiin tuossa keväällä kohtuu halpaan hintaan..

dt
07.08.2008, 19.11
Hei ja tietyllä tyypillä lauttasaaressa on pari sellaista lilaa vanhaa rigiä runkosettinä hyllyissä

stenu
10.08.2008, 20.41
Tämä pisti silmään flickrissä. Singular Pegasus...

http://farm4.static.flickr.com/3243/2749425890_e2f44af7fb.jpg

906
10.08.2008, 22.35
Tämä pisti silmään flickrissä. Singular Pegasus...

ohhoh.

ohhoh. hieno.

melkein käy harmittamaan kun Roadrat on jo matkalla, noillahan olis hauskan näköinen monsterkrossarikin:

http://singularcycles.blogspot.com/2008/07/finally-peregrines-are-here-well-at.html

E: jaa siinähän onkin ebb, ehkä pärjäänkin nykyisillä valinnoilla ihan kivasti.

stenu
22.08.2008, 20.09
Jokohan ensi vuonna teräs-Fishereitäkin uskallettaisiin tuoda Suomeen..

http://www.fisherbikes.com/img/bikes/2009/640x400/ferrous_29.jpg

M.L.
22.08.2008, 20.31
haarrlllhh...

(kurkku-R, Homer kuorlaa...)

KestreL
27.08.2008, 15.22
Nyt on eka lenkki takana 29" pyörällä ja vieläpä sinkula-sellaisella! Eli Gary Fisherin Rigin hankin käytettynä ja kakkoskulkineen virkaa sen olis tarkotus toimittaa.. Saa nähdä miten käy jahka pikkukiekoilla oleva täysjousto kotiutuu.

drizztb
02.09.2008, 12.49
Puhuinpas muuten p*skaa kun muinoin väitin ettei 120mm foxeja (http://bike-components.de/catalog/Forks/MTB+Suspension+Fork/F120+RLC+29er+Gabel+Disc+only+2009) saa Euroopasta...

JiiH
02.09.2008, 13.25
Puhuinpas muuten p*skaa kun muinoin väitin ettei 120mm foxeja (http://bike-components.de/catalog/Forks/MTB+Suspension+Fork/F120+RLC+29er+Gabel+Disc+only+2009) saa Euroopasta...

Kappas. Tosin tuon puljun 2-7 päivää voi tarkoittaa mitä vaan 2 päivän ja ei-ikinän välillä, minun kokemusten mukaan. Ehkä mulla on ollut huono tuuri.

Joka tapauksessa Manitoun 120mm Minute tuntuu toimivan niin hyvin ettei tule kiusausta lähteä tilailemaan.

drizztb
02.09.2008, 21.29
Kappas. Tosin tuon puljun 2-7 päivää voi tarkoittaa mitä vaan 2 päivän ja ei-ikinän välillä, minun kokemusten mukaan. Ehkä mulla on ollut huono tuuri.

Joka tapauksessa Manitoun 120mm Minute tuntuu toimivan niin hyvin ettei tule kiusausta lähteä tilailemaan.

Mulla taas on juur päinvastaset kokemukset. Nyt jos R.i.p. 9:iä tekis mieli niin ainoastaan runko pitäis tilata jorpakon takaa, ellei sitten Okan kautta saisi... Onneksi täältä ei sitä kohtaan löydy sitten minkäänlaisia omistamishaluja ;) vai miten se nyt oli...

JiiH
02.09.2008, 21.51
Nyt jos R.i.p. 9:iä tekis mieli niin ainoastaan runko pitäis tilata jorpakon takaa, ellei sitten Okan kautta saisi... Onneksi täältä ei sitä kohtaan löydy sitten minkäänlaisia omistamishaluja ;) vai miten se nyt oli...

Jep, omistamishalun puute on ollut ihan ilmeistä...;) mutta ainahan voi jossitella. Jos jollekin (siis jollekin muulle kuin sinulle) tulee tuollainen halu, niin sitä dollarin kurssia kannattaa kyllä seurata, voi säästää yllättävän paljon rahaa joidenkin osien kohdalla (esim. Thomsonin putkiosat tulivat rungon mukana todella halvalla).

drizztb
18.09.2008, 11.03
Ja wanhoja uutuuksia puskee, nimittäin vuoden 2009 Rebat (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=29869) on saapunu kauppoihin. Ja varsin kohtuulliseen hintaan Foxiin verrattuna.

Tai siis saapuu pian ;) toivottavasti...

Zei
18.09.2008, 15.21
Saako tänne muuten niitä embed-koodeja?

Tuossa threadissa ois aika siisti 29" täysjousto mehustelu, uudella Lenz Bikes 6" prototyypllä (Wimeo-pätkä):

http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=451322&page=2

Siisti kuinka edessä ajava heppu kiertää kaikki mutkat ja tää kypäräkamerallinen kuski vaan oikoo suoraan isojen kivenmurkuloiden yli...ja aina valitetaan, että kun isopyöränen ei taivu tiukkoihin mutkiin :D

A.B.
21.09.2008, 11.59
Aloittaisin keskustelun alusta eli löytyisikö ammattimaisen hyviä vinkkejä pyörän päivittämiseen, siis 29-tuumaisen Nishikin hybridin :o Tähän mennessä pyörästä on poistettu lokarit ja laitettu uudet kumit eteen 2.25 Bontager Jones XR ja taakse 2.1 Kenda.

Kannattaako moiseen pyörään edes haarukkaa päivittää vai suosiolla myöntää ettei siitä soivaa peliä tule? Ja jos tuollaiseen päivitysrumbaan lähteen niin eikös haarukan voi myöhemmin sitten siirtää taas uuteen runkoon kun sellaiseen rahaa löytyy? Haaveissa kun on täysjousto 29er :p Jos ja kun kannattaa hypätä päivitysrumbaan niin suosituksia ja kokemuksia markkinoilla olevista vaihtoehdoista?

Toinen aihe kiekot, vaikka vähän jo myöhässä tätä kysynkin kun ehdin jo tilata Sun Ringle EQ23 Rim (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=26282) -kehät, mutta olishan se kiva tietää kannattaako odottaa paljon vai tyytyä suosiolla vähempään? Kehiin olisi tarkoitus laittattaa XT:n navat ja DT pinnat.

Ohiampuja
01.10.2008, 07.33
Täällä Eurobikessa esillä ollut 29er kattaus. Täältä löytyy niitä 29-täpäreitäkin haaveiltavaksi...

http://happymtb.org/2008/09/26/eurobike-2008-%e2%80%93-del-8/#more-830

drizztb
02.10.2008, 17.53
On näköjään R.i.p 9 myöskin saanut melkoisen kasvojenkohotuksen: http://www.bikemagic.com/news/article/mps/uan/6527
Ja tuo väri ei missään tapauksessa vähennä niitä omistamishaluja...

fob
03.10.2008, 07.53
On näköjään R.i.p 9 myöskin saanut melkoisen kasvojenkohotuksen: http://www.bikemagic.com/news/article/mps/uan/6527
Ja tuo väri ei missään tapauksessa vähennä niitä omistamishaluja...
Nyt lähden lottokuponkia täyttämään...

drizztb
12.10.2008, 20.56
Speedgoatissa (www.speedgoat.com) tätä nykyä Ninerin rungot halvennuksessa... Jos armeijan harmaat ei kutsuis tammikuussa niin tilaus olisi jo lähteny.

JiiH
13.10.2008, 07.03
Ohoh. 2008 RIP-runko $999. Tuo on halpa. Tilaisin heti jos ei tuollaista olisi jo tallissa.:)

Ohiampuja
13.10.2008, 09.02
Avasin tämän topicin huhtikuussa 2007, siinä fiiliksessä, että kohta tämä 29er lyö itsensä oikeasti läpi. Myös täällä euroopassa.

Mutta hitaasti näiden osien saatavuus on parantunut. Messujutuissa kiekkoja ja kumeja esitellään, mutta aika kitsaasti niitä kaupoista löytyy. Kyllähän joka kaupassa joku tuote löytyy, ei ilman tarvitse olla. Mutta tavallisen kuluttajan kannalta tilanne on hiukan kurja. Kilpailua ja valinnanvaraa saisi olla enemmänkin.

Mutta ei vaivuta synkkyyteen, eletään toivossa... :)

länsiväylä
13.10.2008, 23.00
No mitä kaipaisit kipeästi lisää? Hyvin vähän niitä 29-spesifisiä osia lopulta on. Keula, vanteet, renkaat. Onhan noita netti väärällään, ehkä Suomen kauppojen hyllyt ei 29er-kamaa notkuile, mutta sitä kai nyt ei kukaan olettanutkaan.

Ehkä Reba 20mm akselilla olis sellainen tuote, jota itse odotan. Tai onhan niitä jo, mutta oravannahkoja ei.

Ohiampuja
14.10.2008, 07.32
No mitä kaipaisit kipeästi lisää?
Jaa että mitä kaipaisin. No niin hyvää ja kattavaa tarjontaa kuin valmistajien tarjonta antaisi ymmärtää.

Netin kamatilaukset tulee keskitettyä Bike24, Bike-Discount ja Roseversandin sivuille, joskus myös CRC:tä olen käyttänyt. Näissä puljuissa ainakin se valinnanvara on kovin suppea. Esim valmiskiekkojen tarjonta on aika heikkoa. Valmistajien sivujen mukaan esim Fulcrumilla on 2, Eastonilla 2 ja FSA:lla on 1 pari 29er kokoisena, mutta en ole juuri nähnyt niitä täällä euroopassa kaupattavan. Mavicin ja Bontragerin kiekkoja kyllä on myynnissä, mutta nuo kolme merkkiä on hiukan katveessa, tai sitten en vain ole osannut etsiä oikeista kaupoista.

Rengasmerkkien valikoimissa on kanssa aika hyvin 29" kumeja, mutta ei niihinkään kaupoissa kompastele.

Eli ongelma on ehkä siinä, että valmistajien mallistoissa 29" osia on jo ihan kivasti, mutta niiden näkyvyys ja saatavuus ei ole sillä tasolla kuin pitäisi olla. Mistä se sitten johtuu onkin toinen juttu, viekö Jenkit kaikki vai missä syy, sitä en tiedä.

Ps. Esim Bike24:lla on 26" kiekkoja 46 kipaletta, on Fulcrum, Easton, Shimano, Mavic yms. Sitten 29" kiekkoja on yksi, Mavic C29ssmax. Ei näy Eastonin, Fulcrumin eikä Shimanon kiekkoja, vaikka ko. merkit edustuksesta löytyy. :(

jama
19.10.2008, 21.27
Jauhetaas taas,,,

Itse ajelen 26 ja 29:llä. 29 pesee takuu varmasti 26 maralla (jos sama kuski). Ison renkaan etu on parempi kun verrataan jo vierintämatkaa 26 verrattuna. 29:siin myös löytyy paremmin toimivia renkaita maralle ja yhtä ketterästi 29 kisamalli taipuu mutkissa mitä 26. Isolle miehelle on luontevaa ajaa 29 jo kokonsa puolesta mutta esim. 16 tuumaisen 26:tosen geometria ei juuri paljon poikkea 18 tuumaisesta 29:sistä muuta kuin renkaan koon osalta.

Täpärit on tietty paikallaan kun ajellaan vaikeita teknisiä maastoja, mutta jäykkäperällä tempoo ilman turhaa joustoo aivan samoja reittejä, eli kumpi sitten olisi suurempi etu, painella vaikee kohta joustavasti vai ajaa pitkällä matkalla vähemmällä energialla ja nopeammin, siinä niitä 29:sin etuja.

Pyörä tietty kannattaa valita tarpeen mukaan ja valintoja löytyy satoja erilaisia, vähän samaten kuin erimerkkisiä autoja. Toiset ajaa mersuilla ja toiset,,no jaa,,kummallakin pääseee maksiminopeutta:D

Ohiampuja
14.12.2008, 16.41
Jaahas, jatketaanpas tätä vanhaa 29" ketjua. KHS:llä on aika näpärän näköinen 29" täpäri. Näitä 29" täpäreitä ei ole vielä liikaa, hyvä että vaihtoehtoja tulee lisää. Vielä kun niitä tulisi tänne pohjolaankin...

http://www.khsbicycles.com/02_flagstaff_09.htm

http://www.khsbicycles.com/Images/Bike_Images/Mid09/flagstaff-09.jpg

A.B.
14.12.2008, 17.47
Totta! Laitoinkin kuvan jo tuonne toisen aiheen alle, mutta mä siis innostuin hankkimaan 29" täpärin, osina...

Tämän näköinen siitä sitten tuli

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/picture.php?albumid=167&pictureid=1137
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/picture.php?albumid=167&pictureid=698

ja tiedän kuva on surkea, mutta saa jonkinlaisen kuva edes. http://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/icons/icon14.gif

Nyt on pari lenkkiä takana ja olo on :D :D :D

A.M.®
14.12.2008, 19.03
Komia väriyhdistelmä :)

A.B.
18.12.2008, 15.06
Kiitos kiitos, luonnossa tuo punainen toimii vielä paljon paremmin! Niin hyvin, että vaimokin totesi punaisten osien olevan kivannäköisiä :)

Yritän saada jossain vaiheessa otettua pyörästä kuvan luonnonvalossa, jos sitä vaikka joululoman aikana osuisi kohdalle niin voin päivittää kuvan ;)

Jotta oltaisiin edes vähän topikissa niin tuossa fillarissa on Suomen rajojen ulkopuolelta tilattu keula (Jenson.USA), ohjainlaakeri, vanteet vaijerit/letkut (CRC). Kaikki muut löytyivät omista kaupoistamme (Hi5bikes, Foxcomp, Ajomies ja Porvoon pyöräkeskus), lisäksi vissiiin halutut vaijerit, letkut ja ohauslaakeri olisi löytynyt myös Suomesta, mutta kun oli tilaus jokatapauksessa vetämässä CRC:stä http://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/icons/icon14.gif

Patterson
15.04.2009, 00.52
Very nice (http://files.e2ma.net/29087/assets/docs/29ersneakpeak.pdf), uus täpäri ja karponi S:lta.

A.B.
15.04.2009, 10.37
Nätti Spessun Epic 29er :p Melkein tekis mieli jo päivittää omaa Intensen Spideria ;)

Patterson
18.04.2009, 10.19
Altitude (http://twentynineinches.com/wp-content/uploads/2009/04/p1000437.jpg)
Lisää juttua (http://thecyclistsite.com/?p=677) Altitudesta, Vertexstä ja Spessusta.

Ohiampuja
19.04.2009, 16.17
Hieno homma, että nyt tulee uusiakin merkkejä 29 kuvioihin.

Rocky Mountain esittelee filojaan ja lisäki Spessu on tehnyt hiilari S-Works jäykkiksen ja Epic-täpärärin.

Tässä Cyclingnewsin juttu aiheesta.
http://www.cyclingnews.com/mtb/2009/apr09/seaotter09/?id=/tech/2009/shows/sea_otter09/sea_otter093

Löysin vielä 29-inch artikkelin, jossa oli juttua Foesista
http://twentynineinches.com/2009/04/16/sea-otter-2009-report-1/

Ohiampuja
18.06.2009, 09.26
Enpäs tiennyt, että DT Swissilläkin on 29" keula ja aika kevytkin vielä, 825 €.
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=33728

Tämä Maniska Minute on tainnut kallistua, nyt CRC:llä 589 €. Ennen tuo taisi olla Rebaa halvempi.
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=36047

Tämä Reba SL taitaa nyt olla hinta/laatu suhteen kärjessä, 494 €.
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=29863

Toisaalta, R-Techillä -08 Foxi olisi 599 €...
http://www.rtechsuspension.fi/product_info.php?manufacturers_id=109&products_id=5721

Juuzo
18.06.2009, 09.44
Sama Reba SL bike-componentsilla 339 €
http://www.bike-components.de/products/info/p20345_Reba-SL-Dual-Air-29--Gabel-Disc-only.html

ei paha minusta..

Janmppa
18.06.2009, 09.57
http://www.merlincycles.co.uk/marzocchi-and-rockshox-suspension-forks/rockshox-suspension-forks/rockshox-reba-s-l-2009.html
Alle 300e...

Ohiampuja
18.06.2009, 10.11
Kiitos vinkeistä, tätä Merliniä en ole noteerannut ollenkaan...

Dalmore
18.06.2009, 14.20
Ettei vaan toi Merlinin Reba olis 26" kiekoille? Mustia on ollu kaikki 29er Rebat mitä löysin esim. Crc ja Bike-components. No, mustahan siinä lukeekin, hämäsi tuo väri ja se ettei siinä mainita mitää 29 kiekoista. Noilla muilla mainitaan.

Patterson
20.06.2009, 18.16
Giant (http://twentynineinches.com/2009/06/19/giant-29er-hardtail-update/) ja Gary Fisher (http://www.cyclingnews.com/news/subaru-gary-fisher-add-full-suspension-29-to-range). Ja Scott:lta tulossa myös 29" ens vuojelle.

Ohiampuja
21.06.2009, 21.48
Minkälaisilla paineilla nuo 29er Reba / Fox keulat pelaa? Oma 26" Fox toimii minun painolla ja tyylillä n 90 Psi paineilla ja 29" Tora vaatii 160 Psi.

Mietiskelin vaan että korreloiko tuo paine tiivisteiden keston ja koko keulan keston kanssa. Luulisi että kovempi paine laittaa tiivistyksen kovemmille...

Ohiampuja
21.06.2009, 21.55
Ettei vaan toi Merlinin Reba olis 26" kiekoille?
En löytänyt mistään Merlinin keulasta 29" merkintää...

Mika K
22.06.2009, 07.51
Minkälaisilla paineilla nuo 29er Reba / Fox keulat pelaa? Oma 26" Fox toimii minun painolla ja tyylillä n 90 Psi paineilla ja 29" Tora vaatii 160 Psi.

Mietiskelin vaan että korreloiko tuo paine tiivisteiden keston ja koko keulan keston kanssa. Luulisi että kovempi paine laittaa tiivistyksen kovemmille...
Tuskin korreloi. Tai sitten itsellä on ollut vain todella hyvä tuuri.

Itsellä 4 kautta 29er Reba SL ajossa ja ei mitään valittamista. Ensimmäisen kauden jälkeen
kasvatin joustomatkan 100milliin ja samalla vaihdon tiivisteet. Sen jälkeen kerran avattu (viime kauden alussa) ja perushuollettu samoilla tiivisteillä edelleen mennään ja ei ongelmia paineiden kanssa edes talvella. Ja paineet minulla ovat pyörineet siinä 145-155psi:n tienoilla..

Kiovan Dynamo
22.06.2009, 09.04
Minkälaisilla paineilla nuo 29er Reba / Fox keulat pelaa? Oma 26" Fox toimii minun painolla ja tyylillä n 90 Psi paineilla ja 29" Tora vaatii 160 Psi.

Mietiskelin vaan että korreloiko tuo paine tiivisteiden keston ja koko keulan keston kanssa. Luulisi että kovempi paine laittaa tiivistyksen kovemmille...

Mulla ainakin menee suunnilleen samoilla paineilla niin 26" kuin 29" Rebakin. Noin 120Psi:tä on positiivipuolella, negatiivipuolella hieman vähemmän. Tuo 160 kuulostaa aika rajulta, en tosin ole Toran manuaalia vilkaissut, lieneekö tuo suositeltukin.

Mika K
22.06.2009, 09.54
Kuullostaa kyllä aika rajulta tuo 160psi se on totta. Liekö Torassa eli suositukset kuin Rebassa?Itsellä Rebassa tällä hetkellä vain 145psi:tä, vaikka Ukko onkin aika kookas eli hieman reilu sata kg aataminasussaan ja ajo ihan kunnon maastorytyytystä.

Kiovan Dynamo
22.06.2009, 10.09
http://www.sram.com/_media/techdocs/09%20Recon%20Tora%20User%20Manual.pdf

On näemmä pikkuisen isommat paineet jo luonnostaan. Eiköhän tuo sitten ole suunniteltukin kestämään nuo ilmat... :rolleyes:
Pikkuveljelle muutama viikko sitten säädin 29 Foxia, mutta en kyllä kuollaksenikaan muista, paljonko sinne tuupattiin ilmaa.

Ohiampuja
22.06.2009, 16.18
Tuo 160 kuulostaa aika rajulta, en tosin ole Toran manuaalia vilkaissut, lieneekö tuo suositeltukin.
Keulassa olevassa tarrassa suositellaan 90 kg painoiselle kuskille 180-200 psi paineita. (Itse painan kyllä 13 kg vähemmän) Ja minun mielestä nuo ovat aika korkeita lukuja, ihan takaiskarin luokkaa...
Hyvä kuulla, että Reba pelaa edes hiukan matalammilla paineilla.

länsiväylä
22.06.2009, 17.37
Mulla on skReba ajossa neljättä kesää, enkä oo kuin kerran jaksanu huoltaa pari vuotta sitten. Paineet pysyy hyvin, mutta lukitus on ruvennu kikkaileen, vaikka öljyä on tarpeeksi. Mulla (paino 80kg) paineet on jotain 120 psi, miinuspuolella reilusti vähemmän. Preferenssinä että se pysyy suht ylhäällä, muuten karateapinassa kolisee kammet.

T.S-U
22.06.2009, 19.20
Minkälaisilla paineilla nuo 29er Reba / Fox keulat pelaa? Oma 26" Fox toimii minun painolla ja tyylillä n 90 Psi paineilla ja 29" Tora vaatii 160 Psi.

Mietiskelin vaan että korreloiko tuo paine tiivisteiden keston ja koko keulan keston kanssa. Luulisi että kovempi paine laittaa tiivistyksen kovemmille...

Reba SL:llä aikoinaan 140 / 140 psi paineet suunnilleen. Nyt F29-foxilla (100 mm ja 120 mm versiot) n. 50 psi. Massaa n. 85 kg täydessä varustuksessa.

Aina tuntuu suositukset olevan isompia kuin mikä tuntuu hyvältä.

niskahiki
22.06.2009, 22.02
Sama täälläkin että foxin suositusten mukaan joustot menee to-della jäykäksi. En muista painelukemia nyt tähän hätään mutta vähemmillä paineilla painelen, eikä ole pohjannut niissä maastoissa missä oon uskaltanu ajaa. Ehkä kovemmilla paineilla vois jo hyppiä ja droppailla mutta siinä tapauksessa Suomalainen polku tuntuisi jo mukulakivetykseltä umpikumirenkailla tjsp.. . Kenties nuo foxin ohjepaineet ovatkin jonnekin Californialaisille nannamaastoille reppu täynnä laittikolaa...

Onko muuten 29er-pyörille 120mm joustohaarukoita? Ja mihinköhän runkoon moinen sopisi? Itellä GF HiFi jossa 100mm fox-keula ja samaa luokkaa takahaarukassa.

Ohiampuja
22.06.2009, 22.07
Onko muuten 29er-pyörille 120mm joustohaarukoita? Ja mihinköhän runkoon moinen sopisi?
Kävisikö tämä R.I.P. 9 ?
http://www.ninerbikes.com/fly.aspx?layout=bikes&taxid=94

JiiH
23.06.2009, 07.21
Onko muuten 29er-pyörille 120mm joustohaarukoita? Ja mihinköhän runkoon moinen sopisi? Itellä GF HiFi jossa 100mm fox-keula ja samaa luokkaa takahaarukassa.

120mm keulia löytyy jo ainakin Foxilta, Manitoulta, ja RockShoxilta, valikoimaa esim. tuolta (http://bike29.com/catalog/-c-23_54.html).