PDA

Näytä tavallinen näkymä : Polkimet tekniseen maastoon



Vortex
03.04.2007, 16.34
Millaisia polkimia käytätte hiukan teknisemmässä maastossa tai endurossa tai polkukaahailussa tai yms.?

Jonttaxtr
03.04.2007, 16.42
Munanvatkaimia.

ellmeri
03.04.2007, 16.44
Lukkopolkimia.:D Aivansama minkä merkkiset.

polkupyöräilijä
03.04.2007, 16.53
Shimanon lukko-flätti-kombinaatiota. Saa otettua lukot irti jos rupeaa paha maasto hirvittämään, mutta pysyvät kuin tauti vähän helpommassa polkukkahauksessa ja pystyy ajelemaan lenkkarit jalasa kaupungissakin. Kokonaisuutena hyvä ostos, vaikka ovatkin kalliit tavallisiin lukkoihin verrattuna. (itse sain kaupanpäälle kun ostin tarpeeksi kalliit kengät)

Melka
03.04.2007, 17.13
Shimanon lukko-flätti-kombinaatiota. Saa otettua lukot irti jos rupeaa paha maasto hirvittämään, mutta pysyvät kuin tauti vähän helpommassa polkukkahauksessa ja pystyy ajelemaan lenkkarit jalasa kaupungissakin. Kokonaisuutena hyvä ostos, vaikka ovatkin kalliit tavallisiin lukkoihin verrattuna. (itse sain kaupanpäälle kun ostin tarpeeksi kalliit kengät)

Eiks noi tommoset oo hirmu painavat vispilöihin verrattuna? ;)

hannupulkkinen
03.04.2007, 17.17
Eiks niissä oo myös tälläämistä, jotta saa ne klikspuoli ylöspäin ja silläaikaa muut meni jo.;)

polkupyöräilijä
03.04.2007, 17.18
Eiks noi tommoset oo hirmu painavat vispilöihin verrattuna? ;)

No yllä kait niissä on vähän eroa painossa, mutta en kuulu grammanviilaus-koulukuntaan. Se vaan kasvattaa kuntoa, jos on painavammat osat.

Vortex
03.04.2007, 17.18
OK. Tähän asti on periaatteessa tullut ajeltua maastossa vain flättipolkimilla ja ajo on ollut huoletonta ja niillä on uskaltanut ajaa suht. hankalistakin paikoista. Vasta kaksi yritystä lukkopolkimilla, joista ensimmäinen oli aika helppoa maastoa, missä kaikki meni hyvin ja eilen hieman haastavammassa maastossa. No, eilen tuli sitten tutustutettua Meta isänmaahan ja pariin puuhun, paikat oli kyllä sellaisia ettei flättipolkimilla olisi ollut mitään ongelmia mutta kun ne mäet nousee niin kevyesti lukoilla, niin kai niitä on sitten opeteltava käyttämään. Takaisin tullessa kokeilin uudestaan paria paikkaa jossa alkumatkasta oli tullut epäonnistuttua, niin en enää kaatunut olleenkaan niin pahasti :). Maantiellä olen kyllä käyttänyt lukkopolkimia jo monta vuotta, joten kyllä ne suhteellisen tutut vehkeet ovat.

hannupulkkinen
03.04.2007, 17.41
Lukkopolkimet voi aluksi säätää niin, että ne aukeavat helposti ihan vain jalkaa voimalla nostamalla pois polkimelta. Kaksipuoliset polkimet ovat ainoat oikeat maastopolkimet kun niillä ei tarvitse arpoa kumpi puoli on ylöspäin. Nämä flättiklikit sopivat ehkä työmatkoille ja retkeilyyn, mutta parhaiten ne sopivat roskakoriin.:)

YT
03.04.2007, 17.44
Voisi kuvitella, että ne flättimalliset isompikokoisina kolajaa kiviin teknisessä maastossa. Normi lukkiksetkin saa jatkuvasti arpia.

Vortex
03.04.2007, 17.49
Lukkopolkimet voi aluksi säätää niin, että ne aukeavat helposti ihan vain jalkaa voimalla nostamalla pois polkimelta...
Näin olen tehnytkin.


...Nämä flättiklikit sopivat ehkä työmatkoille ja retkeilyyn, mutta parhaiten ne sopivat roskakoriin.
Missäs kohtaa ne lukot aukeaa kun lentää jostain pudotuksesta väärinpäin ja hallitsemattomasti alas? :)

hannupulkkinen
03.04.2007, 17.51
Missäs kohtaa ne lukot aukeaa kun lentää jostain pudotuksesta väärinpäin ja hallitsemattomasti alas? :)
Viimeistään sairaalassa:D
Tuollaisessa tilanteessa toivottavasti ei aukea mikään.
Usein on parempi kaatua pyörän kanssa kuin ilman. Ei katko jalkojaan.

Vortex
03.04.2007, 17.55
Voisi kuvitella, että ne flättimalliset isompikokoisina kolajaa kiviin teknisessä maastossa. Normi lukkiksetkin saa jatkuvasti arpia.
Niin ne tekeekin mutta eipä se suuremmin haittaa, mitään hallitsemattomia vaaratilanteita ei vielä ainakaan ole tullut. Sinne kivikkoon ja röykkyiseen alamäkeen on paljon mukavampi päästää kun ei ole integroituna kulkuneuvoon. Ainakin talvella muutamassa kaatumisessa olisi ollut lukkojen keran nilkat aika kovilla, kun kulkuneuvo ja sen kuljettaja lähtivät eri suuntiin.

Mitäs mieltä olette tällaisista
http://www.velosport.fi/index.php?main_page=product_info&cPath=502_531&products_id=925
tai
http://www.velosport.fi/index.php?main_page=product_info&cPath=502_531&products_id=813
?
Tuollaisiako Polkupyöräilijä tarkoitit?

hannibaali
03.04.2007, 18.15
Missäs kohtaa ne lukot aukeaa kun lentää jostain pudotuksesta väärinpäin ja hallitsemattomasti alas? :)

Eilen ei auennut, ku toinen. Toinen aukes jossainvaiheessa tangonyli mennessä...pitäs putsata nuokin aika-ajoin...

Vortex
03.04.2007, 18.22
Eilen ei auennut, ku toinen. Toinen aukes jossainvaiheessa tangonyli mennessä...pitäs putsata nuokin aika-ajoin...
Juuri jotain tuollaista tarkoitin, miten ehdit edes toisen irroittaa vai irtosiko se automaattisesti vai kokemuksen tuoma refleksi?

china
03.04.2007, 18.34
No, eilen tuli sitten tutustutettua Meta isänmaahan ja pariin puuhun, paikat oli kyllä sellaisia ettei flättipolkimilla olisi ollut mitään ongelmia

Duoda, jos sitä pyörää on tarkoitus ajaa, niin miten voi olla joku paikka josta fläteillä pääsisi ajamalla helpommin? Jos ei aio seistä polulla, niin parempi vain, että jalat on kiinni polkimissa. ;)

Minulla on Shimanon pedaalit, niissä on säädettävä jäykkyys ja siten ne ovat aloittelijalle mukavat ja myöhemmin niitä voi tarpeen mukaan säätää kireämmälle.

AnttiL
03.04.2007, 18.42
eipähän sitä enään osaa muulla kun lukoilla ajella.
on luotettavampi tuntuma ja pysyy tassu varmasti polkimilla, ei käy kepeksien päälle :rolleyes:
eli tuplalukkomalli vaan alle ja totuttelemaan, äkkiä niihin tottuu ;)

Vortex
03.04.2007, 18.45
Duoda, jos sitä pyörää on tarkoitus ajaa, niin miten voi olla joku paikka josta fläteillä pääsisi ajamalla helpommin? Jos ei aio seistä polulla, niin parempi vain, että jalat on kiinni polkimissa. ;)

No, ei varmaan helpommin mutta jos on sellainen riskipaikka mistä en ole aivan varma pääseekö siitä taidoillani niin paljon rohkeammin uskallan yrittää tällaista paikkaa fläteillä. Joku vois sanoa ettei siitä tarvitse ajaa, mutta juuri tuollaisten paikkojen selvittämisen tuoman tunteen takia pidän maastoajelusta.

Pitää varmaan ottaa käytännöksi ajaa 1-2 kertaa viikossa noilla pirun kiinnittimillä ja loput muilla.

Kaipaisin kyllä kommentteja aikaisemmin linkittämistäni polkimista.

tonis
03.04.2007, 18.54
Eilen ei auennut, ku toinen. Toinen aukes jossainvaiheessa tangonyli mennessä...Mun sunnuntaikanuunalenkillä taas toinen jäi kiinni, mutta enpähän lentänyt niin pitkälle puskaan:D Ekana harrastusvuotena olin vannoutunut flattikivikkopolkija ja ahkera pukkihyppelijä "tyylikäine" tasajalka-alastuloineen...

kanttiinin tollo
03.04.2007, 19.04
CrackBrosin Malleteilla pystyy paniikkipaikassa polkemaan lukitsemattakin jos pakko on tai jos tulee irtautuminen niin pystyy heti painamaan etiäpäin ja lukitsee itsensä kun ehtii. Ja aina on auenneet kun mällätty on. Ainoa miinus laakereista jotka ovat sitä ihteään, mutta lähikaupasta saa paremmat.

hannibaali
03.04.2007, 19.07
Yleensä ne aukeaa helposti, jos meinaa mennä pyörän päältä vauhdilla johonkin suuntaan...Tahkolla tosin viime vuonna joku veti spessullaa miun ohi ja metsikköön melekosella vahdilla seuraavassa mutkassa. Se kaveri makas siellä 180 astetta väärinpäin täydessä ajoasennossa, eli jalat ei auennut:o
Mut omalta kokemukselta 95% aukeaa aina. Ekoilla kerroilla kun ajat, todennäköisesti kaadut, mutta kokemus tuo varmuutta. Kohta muilla et ajakkaan!

Zarni
03.04.2007, 19.08
Kaipaisin kyllä kommentteja aikaisemmin linkittämistäni polkimista.Joskus kokeilin Shimanon vastaavia malleja, en havainnut kehyksestä mitään hyötyä, kalliitkin ovat. Osta mieluummin Shimanon 520- tai 540-malli ja heitä flätit roskikseen!

Vortex
03.04.2007, 19.13
Joskus kokeilin Shimanon vastaavia malleja, en havainnut kehyksestä mitään hyötyä, kalliitkin ovat. Osta mieluummin Shimanon 520- tai 540-malli ja heitä flätit roskikseen!

Mulla on jo noi 540-malliset.


CrackBrosin Malleteilla pystyy paniikkipaikassa polkemaan lukitsemattakin jos pakko on tai jos tulee irtautuminen niin pystyy heti painamaan etiäpäin ja lukitsee itsensä kun ehtii. Ja aina on auenneet kun mällätty on. Ainoa miinus laakereista jotka ovat sitä ihteään, mutta lähikaupasta saa paremmat.
vaikuttavat mielenkiintoisilta
http://www.crankbrothers.com/mallet.php

Itsok
03.04.2007, 19.48
Nöösi aloitti syksylly maastoajon paskoilla lukoilla, mutta lukoilla kuitenkin. Enää en vaihda flätteihin :D Tosi nopeesti lukkoihin oppii, ajelet ensimmäiset 2-3 lenkkä vähän helpommassa maastossa. Ja sulla kun on jo kerran lukot tutut ja maastoajokin tuttua niin minä en ainakaan näe mitään ongelmaa :D

Elä turhaan sijoita tollasiin ?yhdistelmä polkimiin?, jos sulla on maastofillariin shimanon 540, niin ajele niillä kesä ja sit syksyn mutakeleihin vispilät. Itse taistelin urheasti läpi syksyn ja talven välillä toimimattomilla lukoilla ja kunhan kelit kuivuu ostan vispilät :p Isoin ongelma on ollut omilla shimanon 505 polkimilla, jotta eivät lukitu muta- ja sopivilla lumikeleillä, jos joutuu jalkautuu. pari kertaa on lukittunut mudasta niin tiukkaan kenkä ettei irronnut kun yritin rauhallisesti jalkautua.

Laitetaanpa samaan nyt sitten kysymys näistä CB vispilöistä (http://www.crankbrothers.com/eggbeater_sl.php).
Jos ostan tollaset tuleeko niiden mukana klossit jotka käy minun shimanon ajokenkiin? Vai joudunko ostamaan vielä klossitkin erikseen.

JiiPee
03.04.2007, 20.13
No, ei varmaan helpommin mutta jos on sellainen riskipaikka mistä en ole aivan varma pääseekö siitä taidoillani niin paljon rohkeammin uskallan yrittää tällaista paikkaa fläteillä. Joku vois sanoa ettei siitä tarvitse ajaa, mutta juuri tuollaisten paikkojen selvittämisen tuoman tunteen takia pidän maastoajelusta.

Pitää varmaan ottaa käytännöksi ajaa 1-2 kertaa viikossa noilla pirun kiinnittimillä ja loput muilla.

Kaipaisin kyllä kommentteja aikaisemmin linkittämistäni polkimista.

minulta yksi ääni normaali lukkopolkimille. minulla on nuo perus-simpat (520) ja niillä olen pärjännyt. harjoitusta vaan kovasti ja kyllä, olen minäkin tyylikkäät "spedu-lipat" ottanut:p! mielimaastoni onkin semmoista helpohkoa juurakkopolkua jossa voi pitää vähän kovempaa vauhtia. itse en pahemmin aja "päitsi-tyylisiä" kivikkoisia kurarännejä. mutta jokainenhan tekee minkä parhaaksi näkee. hyviä reenejä kaikille tasapuolisesti. kaatuillaan;).

TuomasR
03.04.2007, 20.49
Ja vielä ääni lukkopolkimille. Muista putsata klosseja välillä, mua otti viime keväänä aika kivasti kupoliin kun kaaduin kolme kertaa peräkkäin täynnä kuraa olevien klossien vuoksi. Toinen vinkkini on harjaannuttaa tasapainoilua paikallaan, se antaa vähän aikaa valita ajolinjaa ja jos vauhti loppuu voit rauhassa irroittaa jalan polkimelta.
Itsevarmuus lukkojen kanssa tulee vain ajamalla, aja kaikki lenkit lukoilla.

perttime
03.04.2007, 20.52
No jo on kumma, kun ei kukaan ole vielä tunnustanut ajavansa Timen polkimilla... Time ATAC toimii eikä heti tarvitse olla laakereitakaan vaihtamassa. Ensimmäiset lukkikseni, eikä ole vaikea päästä irti, kun vähän harjoittelee.

Lukkopolkimien kanssa voi olla aluksi ongelmia sen kanssa, ettei uskalla ajaa kivisillä pätkillä. Itse laitoin muutamaksi viikoksi flätit takaisin pyörään, että sain vakuutettua itseni polkujen ajokelpoisuudesta. Parissa viikossa ehti tulla ikävä Timejä, kun ne alumiinimöykyt kolisi jatkuvasti kiviin tai tarttui kiinni turpeeseen.

KasKas
03.04.2007, 21.31
.. Ekoilla kerroilla kun ajat, todennäköisesti kaadut, mutta kokemus tuo varmuutta. Kohta muilla et ajakkaan![/QUOTE]

Tämän olen kuullut monelta taholta,ja nyt onkin ekat lukkopolkimet (shimano 540)matkalla Saksasta kohti Tamperetta.
Kokkeillaan ja jos ei vaan millään luonnistu niin ruuvaillaan flätit takas.

jeppe
03.04.2007, 21.49
Ne Shimpan 647:t on oikeen hyvät kun ajelee rajummin. Mutta 520/540 ovat aivan yhtä hyvät. Mulla ei ole juuri ollut ongelmia minkään (505, 520, 747, 646, 647) polkimen kanssa siitä tukkeutumisesta kurassa tai lumella. Kyllähän se tukossa on kun plussakelillä nousee rinteen kävellen ylös (yhtälailla olisi CB EB, koska klossia peittää tiukka 2 cm lumipaakku). Mutta todellisessa ajossa ei ole aiheuttanut ongelmia. Oman kokemuksen mukaan lumi olisi pahinta, kura ei niinkään haittaa menoa. Yhden kerran on tainnut käydä niin ettei jalka ole lähtenyt suosiolla kuran vuoksi irti.
Munanvatkaimet ovat taatusti vieläkin paremmat avoimen rakenteensa ansiosta. Valitsisin ne ennemminkin keveyden vuoksi. Laakereita on tosiaan haukuttu, mutta eikös Look 4x4 ole parempi niiden suhteen?
Vatkaimien rakenteessa on yksi heikkous. Isku alhaaltapäin voi vääntää ristikkoa auki ja irroittaa jalan. Shimanolla lukitusmekanismit ovat molemmille puolille erilliset, joten tätä ei tapahdu. Lisäksi Shimpan polkimet tuntuvat kestävän aivan järkyttäviä iskuja. Välillä on ollut toista päivää jalka kipeä kun on mäjäyttänyt polkimen kunnolla johonkin, mutta polkimesta erottaa hädin tuskin naarmuja.
Tietysti Vatkainten rakenteessa on se etu, että kiinnityskohtia on neljä Shimanon kahden sijaan, mutta kyllä kahdelle tuntuu aina jalan löytävän helposti.
Shimanon systeemissä ongelmallista on vain klappi. Klossi kuluu ja jalka irtoilee aina vain helpommin polkimesta. Lisäksi vapaaliikettä tulee liikaa joka suuntaan. Tästä toki selviää klossien vaihdolla. Klossit ovat toisaalta niin kalliita, ettei kannata erikseen ostaa (klossit n. 15 €, halvimmat polkimet joissa klossit mukana n. 20 €).

Aikanaan fixatessa tottui vääntämään polkimet todella kireälle (pelkkä ruumiinpaino ei riitä kiinnittämään jalkaa). Sitten päätyi maastossakin samaan, joten kyllä se jalka siitä polkimesta irtoaa vaikka se olisi kireämmälläkin. Tuskallisempia ovat olleet ne runttaukset, joissa jalka on irronnut polkimelta. Lukkolippojen kanssa ei ole tainnut kenellekään vakavampaa käydä, mutta vahingossa irtoavien jalkojen (oli sitten lukko tai ei) kanssa on käynyt pahemminkin.

Lukkopolkimiin tottuu todella nopeasti. Ajaa vain, niin kyllä sitä uskallusta tulee. Fläteillekin on paikkansa, mutta se ei ole xc- tai enskametsä. Kaikki ei käytä DH/FR-linjallakaan. Hyppimiseen ne soveltuu, muttei polkuajeluun.
Aika äkkiä lihasmuistiin iskostuu jalan irroitus polkimelta ja se tapahtuu helposti jopa paniikkitilanteessa. Jalka irtoaa myös pannutuksissa todella luonnollisesti, joten pääsee kyllä ottamaan jalalla vastaan.
Mun mielestä ne flätti/lukko-yhdistelmät eivät sovellu lenkkareilla ajoon. Siis oikeaan ajoon, kyllä niillä siirtymän tai kauppareissun tekee, muttei muuta. Lukko-osa nousee polkimen keskeltä, joten halka on huterasti polkimella. Malletit ovat varmaan aavistuksen paremmat sen suhteen, mutten usko niidenkään olevan sopivat maastoajoon ilman klosseja. Ja klossi sopii samaan mihin Shimpan SPD:kin.
Timen Z lienee seuraava kokeilulistalla oleva poljin.

kanttiinin tollo
03.04.2007, 22.03
Malletit ovat varmaan aavistuksen paremmat sen suhteen, mutten usko niidenkään olevan sopivat maastoajoon ilman klosseja. Ja klossi sopii samaan mihin Shimpan SPD:kin.
Timen Z lienee seuraava kokeilulistalla oleva poljin.

Kyllä tuo Malletti ihan riittävän ikävä on kumitossuilla ajaa. Kaupunkiajossakin on sen vuoksi ollut klossikengät käytössä. Lähinnä se iso platformi on hyvä siinä, että niillä pystyy ajamaan vaikkei klossi heti osuisikaan kiinni ja kun sen klossin hieraisee "vähän sinne päin" niin kiinni menee... luulis olevan hyvä jos kisaa ja mies vaan kestää polkimen painon.. ei hukkasekunteja jalkautumisesta. Bonuksena kestävät isoakin damagea itseensä kivikoista tms.

Oboy
03.04.2007, 22.16
Kaipaisin kyllä kommentteja aikaisemmin linkittämistäni polkimista.

Mulla oli aikaan noita Shimanon PD-M545 vastaavat polkimet, niissä oli vain tuo kehä muovia. Olivat ainakin ihan saman näköiset. Ne oli muuten ihan ok, mutta ne kehät hängerti aina kengänpohjaan kun ajoi lukoilla ja sitten taas toisaalta normaalikengillä niillä oli ihan yhtä huono (/hyvä, miten sen ajattelee) ajaa kuin nykyisillä PD-M540:lläkin.
Loppujen lopuksi revin ne kehät irti ja ihan oikeasti polkimet muuttui edukseen sillä siunaamalla.:)

Marsusram
03.04.2007, 23.18
vastataanpa tuohonkin:

Laitetaanpa samaan nyt sitten kysymys näistä CB vispilöistä (http://www.crankbrothers.com/eggbeater_sl.php).
Jos ostan tollaset tuleeko niiden mukana klossit jotka käy minun shimanon ajokenkiin? Vai joudunko ostamaan vielä klossitkin erikseen.
"standard cleat included" ..lukee sivulla eli tulee mukana. Omat oli eri vispilämallia, klossit tuli mukana.

Sanovat jotkut että vispilä kuluttaa kengänpohjaa enemmän klossin ympäriltä kuin SPD. Heikommat kengät voi mennä huonoksi kun paino kohdistuu pienelle alalle?

p-veli
04.04.2007, 08.58
vastataanpa tuohonkin:
"standard cleat
Sanovat jotkut että vispilä kuluttaa kengänpohjaa enemmän klossin ympäriltä kuin SPD. Heikommat kengät voi mennä huonoksi kun paino kohdistuu pienelle alalle?

kovin on teoreettista spekulointia. Kyllä siinä kengän pohjassa on sitä materiaa kulutettavaksi. Puukkoa jouduin hiukan simpan maastopopoille tarjoamaan ettei sivunappulat jääneet kantamaan vispilän akselin päälle. Tämän jälkeen paketti onkin pirun tukeva ja kun se SPD polkimien ylöspäin oleva klappi puuttuu niin mielikin lepää.

Itsok
04.04.2007, 09.25
vastataanpa tuohonkin:
"standard cleat included" ..lukee sivulla eli tulee mukana. Omat oli eri vispilämallia, klossit tuli mukana.

Sanovat jotkut että vispilä kuluttaa kengänpohjaa enemmän klossin ympäriltä kuin SPD. Heikommat kengät voi mennä huonoksi kun paino kohdistuu pienelle alalle?

Heh, kun hankinta ei ole ihan vielä ajankohtainen niin ei jaksa edes lukea esittelyjä kunnolla :o Mutta hyvä jos tulee klossit mukana. Ja onpahan hyvä syy vaihtaa nopeemin oikea maastokengät, jos nyt sitten sattuvat kulumaan äkisti...

jeppe
04.04.2007, 09.59
Se on aika pieni vaiva laittaa pienen pieni metallisuikale sinne klossin alle, jota vasten tuo Vispilän häkki asettuu. Eikä lisää merkittävästi "polkimen paksuutta". Joku voi postata ko. virityksestä varmaan kuvankin.

LostHighway
05.04.2007, 10.21
Mitäs mieltä olette tällaisista
http://www.velosport.fi/index.php?main_page=product_info&cPath=502_531&products_id=925
tai
http://www.velosport.fi/index.php?main_page=product_info&cPath=502_531&products_id=813
?
Tuollaisiako Polkupyöräilijä tarkoitit?

Oon käyttänyt noita PD-545 malleja pari vuotta ja niiden hankintalähtökohdat oli aika lailla samat kuin sullakin. Tyytyväinen oon niihin ollut. Pystyy polkemaan maastossa ilman lukkoja silloin kun ei omiin taitoihinsa luota ja normaaleilla kengillä pystyy myös ajelemaan. Ei tartte vaihdella polkimia sen takia mitkä kengät sattuu olemaan jalassa. Alumiinikehikot tietysti lisää vähän painoa, mut ei se 200g ylimääräistä ole paha hinta ylimääräisestä mukavuudesta.

Bike-componentsilla ei ole paha hinta noilla 545:lla. Suosittelen niitä omasta puolestani. Ei-normi asfalttifillariin on tilauksessa muovikehikolla olevat 424:t kun ei viitsi eri kenkiä sitä varten ostaa (tai vaihdella klosseja).

jeppe
05.04.2007, 10.43
Vortex: sopii tulla koittamaan miten huonosti tuollaisilla polkee lenkkareilla tms. En suosittele kilometriä pidempään ajoon!
Ja kannattaa käydä kysymässä Tommilta Foxcompista hintaa noille 647:lle. Lähtee aika paljon halvemmalla kuin tuon 545:n lähtöhinta. Ja lisäksi säästää toimituskulut.

Boot
05.04.2007, 10.55
Oma valinta:

http://www.dmrbikes.com/res/img/catalogue/large/PEDV12M.jpg

kauris
05.04.2007, 12.43
Mitäs mieltä olette tällaisista
http://www.velosport.fi/index.php?main_page=product_info&cPath=502_531&products_id=925
tai
http://www.velosport.fi/index.php?main_page=product_info&cPath=502_531&products_id=813
?
Tuollaisiako Polkupyöräilijä tarkoitit?


Tai miten kuitenkin olisi monen kehumat :

http://www.bike-components.de/catalog/MTB/Pedals/M+540+Klickpedale 34,90€ +postik 10€

LostHighway
05.04.2007, 16.18
Kyllä noilla 545:lla polkee normikengillä pitempiäkin kuin kilometrin ajoja. En toki mitään lenkkejä itsekään aja ilman lukkokenkiä, mutta paikasta A paikkaan B siirtymiseksi ne riittää hyvin ainakin mulla.

Eräs aika painava syy miksi päädyin tuollaisiin oli eräät tangon yli rempulat jotka vedin vauhdikkaasti pitkospuilla eräällä perusreitilläni. Lahot pitkospuut pettivät keskeltä (2 leveätä lankkua rinnan) ja etupyörä sukelsi samantien napaa myöten pitkospuiden väliin. Ja oli muuten tiukassa. Ei ehtinyt tangosta käsiä irroittaa kun mentiin lujaa tangon yli. Onneksi oli flätit niin sain jotenkin kuitenkin jalat ensin tulemaan pitkospuille. Lukoilla olis menty luultavasti pää edellä ja harrastus olis voinut jäädä lyhyeen.

Viime syksynä olikin sitten kengät lukoilla kun suht vauhdikkaan alamäen kivikossa eturengas tökkäsi (juu ajajan moka, myönnän) ja mentiin taas tangon yli. Toinen kenkä ei siinä irronnut ja tuloksena olikin sairaalareissu kun pyörä tuli päälle. Tosin pienin mahdollinen paikkaus - pikkusormen nivel meni milliä vaille kokonaan paikaltaan kun otin kädellä pyörää vastaan.

On tuossa hyllyssä avaamattomassa paketissa ihan peruslukkiksetkin jotka tuli edellisen fillarin mukana, siirryn sitten joskus niihin kun koen että selviän paikasta kuin paikasta niillä. Maastopyöräily on kuitenkin yksi riskialttiimpia lajeja ja kannattaa kunkin pohtia ne omat turvamarginaalit ihan itse.

marco1
05.04.2007, 16.51
Maastopyöräily on kuitenkin yksi riskialttiimpia lajeja ja kannattaa kunkin pohtia ne omat turvamarginaalit ihan itse.

Taitaa hävitä reilusti vaikkapa sählylle ja kaukalopallolle jne. onnettomuustilastoissa, pyörätiepyöräilystä puhumattakaan. Mutta tokihan jokaisen pitäisi riskinsä tiedostaa.

jeppe
05.04.2007, 18.13
Maastopyöräily on kuitenkin yksi riskialttiimpia lajeja ja kannattaa kunkin pohtia ne omat turvamarginaalit ihan itse.

No huh-huh.....onpa se nyt taas vaarallista ajella lukkopolkimilla. :rolleyes: Lahoja pitkospuita yms OTB:itä on tullut suoritettua enemmän ja vähemmän vauhdikkaasti. Pannutuksia on tullut, trust me... On tainnut joka kerta jalka irrota polkimelta vaikka ne ovat lähes maksimikireällä. Ei se mitään vaarallista ole.
BTW. rohkenen veikata että flättipolkimilla sattuu pahimmat vammat ja vahingot.
Ja niitä 540:siä ei pahemmin kannata tilata saksasta. 50 € saa Suomesta joten hintaeroa huimat 5 €. Bike-Components taitaa olla se halvin paikka josta noita saa, joten 45 € joutuu vähintään maksamaan. CRC:n hintakin on yli 50 €. Oliko BC:llä kaiken lisäksi jotain minimitilausta, jota halvempia eivät toimita?

Mika Nieminen
05.04.2007, 18.35
Maastopyöräily on kuitenkin yksi riskialttiimpia lajeja ja kannattaa kunkin pohtia ne omat turvamarginaalit ihan itse.Jep, vaarallista on. Viime kesänäkin kaaduin kerran eikä sitä edeltäneestäkään pannutuksesta ole kuin hiukan päälle kolme vuotta.

KasKas
05.04.2007, 19.48
...joten hintaeroa huimat 5 €. Bike-Components taitaa olla se halvin paikka josta noita saa, joten 45 € joutuu vähintään maksamaan. CRC:n hintakin on yli 50 €. Oliko BC:llä kaiken lisäksi jotain minimitilausta, jota halvempia eivät toimita?

bike-discount 34,99 ja samalla tietty renkaita ja iskaripumppu niin tulee minimitilausmäärä 100€ täyteen,postikulut 15€.
Ei tietenkään sovi kiireisille,no kelit on mitä on tällä hetkellä..

LostHighway
05.04.2007, 20.07
Kelle mikäkin laji on vaarallista. Jos osaa niin ei satu :D . Skimbausta oon harrastanut päälle 30 vuotta ja koskaan ei oo itelle mitään sattunut, mitä nyt on joskus suksia ja sauvoja saanut katkottua. Jos ne sukset ei olisi lähteneet jalasta rinteissä ja offareilla kaatuessani niin tuskinpa olisin kuitenkaan ilman jalka- tai muita vammoja säilynyt. Mtb:tä vasta muutaman vuotta harrastellessa nuo stongan yli lennot silloin tällöin on yllättäneet. Se matkustajaksi muuttumisen tunne on aika prc:stä ja nopeissa tilanteissa tangon yli lentäessä kengät ei aina irtoa/ehdi irroittaa lukkopolkimilta.

Mitä tulee lajin riskialttiuteen, niin hollantilaiseen EU-tutkimukseen se on otettu mukaan ja sen mukaan olisi mm. kiipeilyä riskialttiimpaa (s.90): http://ec.europa.eu/consumers/cons_safe/news/rep_risk_sport_en.pdf .
Stongan yli lentämiset mainitaan ko. tutkimuksessa selkeästi vammojen vakavuutta lisäävänä faktorina.

Jos jaksaa tuota kahlata läpi, niin tuolla sivun 65 ja 88 tietämillä on aika mielenkiintoisia lukuja etelä-kalifornialaisten mtb-organisaatioiden jäsenistöilleen tekemistä kyselyistä. Niiden mukaan 48% jäsenistä oli lajia harrastaessaan jotain vammoja saanut ja näistä 51% oli tapahtunut viimeisen vuoden aikana. 74.2 % vammoja aiheuttaneista mälleistä oli sattunut alamäissä. Tokihan omat taidot, kalusto&varusteet ja se millaisia maastoja ja miten ajelee, puhumattakaan downhillistä tai freeride-tyylisestä ajosta, sanelee riskikertoimia. Ei tässä ole tarkoitus mitenkään vaarallisen lajin kuvaa kuitenkaan maalailla, kunhan otin vain yhden näkökulman polkimien valintaan :) .

No alkaa mennä jo off-topicicsi, yhdistelmäpolkimistahan täällä piti kirjoittaa :rolleyes:

jeppe
05.04.2007, 21.58
Hmmm....skimbaaminen. Kaveri oli laskettelemassa juuri pari kuukautta sitten lapin suunnalla. Oli tullut hyppyristä alas ja lauta hieman kantannut. Siitä vauhdilla pää edellä maahan ja taju kankaalle. Pari päivää sairaalassa ja nyt parin kuukauden jälkeen ei ole näkö vieläkään palautunut kunnolliseksi. Se siitä turvallisuudesta....

Miten tuo tutkimus todistaa lajin vaarallisuuden? Siinä todetaan että loukkaantumisten (absoluuttinen!) suuri määrä johtuu suuresta harrastajakunnasta. Vertaus kiipeilyyn lienee turha, sillä lajien harrastajamäärät ovat varmaan "aavistuksen" eri luokkaa ja kiipeilyssä ei ehkä satu niitä loukkaantumisia...valitettavasti. :rolleyes: Kunnon vuorilla kun se on niitä kerrasta poikki -lajeja.
Mitä tulee etelä-kalifornialaiseen mtb-kyselyyn, niin kyselyyn vastanneista poikkeuksellisen suuri osa on FR-väkeä (ajelee muuten juuri fläteillä, joten ei tunnu auttavan lukkopolkimista luopuminen). Rapatessa roiskuu ja pudotessa sattuu. FR-väki kun putoaa keskimäärin korkeammalta kuin tankonsa korkeudelta.

Elias
05.04.2007, 22.18
Tuli tuossa viime vuonna vedettyä ooteebeet alamäessä, jossa oli liukkaita märkiä kantoja. Etupyörän lähdettyä omille teilleen lensin tangon yli ja päädyin jaloilleni rinteeseen vaikka oli lukkopolkimet.. Niin että tosiaan kyllä ne yleensä aukeaa tavalla tai toisella

OJ
05.04.2007, 22.43
Jollain mummopyörällä voi linkuttaa vaikka släpärit jalassa ja pelkillä polkimen akseleilla, mutta kyllä harrastuskäytössä pitää olla lukkopolkimet jos pyörä pysyy maassa ja sillä pitää edetäkin.

Vaarallinen lajihan maastopyöräily on kun lukee vaikka tota "viimeiset pannut" ketjua missä voi kirjoitella että "Minä kaaduin eilen kun ajoin kävelyvauhtia. Pyörään tuli naarmu ja polveen saattaa tulla mustelma." Jos ei kaadu ikinä, niin ei ole taitava vaan ajaa yksinkertaisesti liian hiljaa.

LostHighway
05.04.2007, 23.26
Miten tuo tutkimus todistaa lajin vaarallisuuden? Siinä todetaan että loukkaantumisten (absoluuttinen!) suuri määrä johtuu suuresta harrastajakunnasta. Vertaus kiipeilyyn lienee turha, sillä lajien harrastajamäärät ovat varmaan "aavistuksen" eri luokkaa ja kiipeilyssä ei ehkä satu niitä loukkaantumisia...valitettavasti. :rolleyes: Kunnon vuorilla kun se on niitä kerrasta poikki -lajeja.
Jos maltoit lukea artikkelia alusta asti, niin tutkimuksen taustoista kerrottiin että tutkimukseen oli etukäteen valittu vain sellaisia lajeja, jotka potentiaalisesti sisältävät riskejä. Esim. maantiepyöräily ei ollut mukana lainkaan vaikka pyöräily yleensä on todettu esim. jenkeissä Consumer Product Safety Commissionin suorittamissa tutkimuksissa lukumääräisesti kolmanneksi eniten onnettomuuksia aiheuttavaksi lajiksi koripallon ja jenkkifudiksen jälkeen. Btw. siinä tutkimuksessa naisten eniten loukkaantumisia aiheuttavaksi lajiksi pääsi cheerleading - tyttöjen/naisten ilmaanheittelyt tahtoo alastullessaan särkeä paikkoja.

Tutkimuksessa muuten taidettiin puhua kiipeilystä yleensä, mukaanlukien seinäkiipeilyt ym.



Mitä tulee etelä-kalifornialaiseen mtb-kyselyyn, niin kyselyyn vastanneista poikkeuksellisen suuri osa on FR-väkeä (ajelee muuten juuri fläteillä, joten ei tunnu auttavan lukkopolkimista luopuminen). Rapatessa roiskuu ja pudotessa sattuu. FR-väki kun putoaa keskimäärin korkeammalta kuin tankonsa korkeudelta.

Mistä muuten vedit tuon johtopäätöksen, että poikkeuksellisen suuri osaan kyselyyn vastanneista on freeride-väkeä? Tutkimus oli tehty -93 ja käsittääkseni freeride oli aika pienten piirien laji tuohon aikaan vai tunnettiinko sitä vielä lainkaan silloin? Tässä linkki alkuperäiseen artikkeliin, jossa puhutaan vaan Los Angelesilaisesta ja San Diegolaisesta pyöräilykerhosta: http://www.pubmedcentral.nih.gov/pagerender.fcgi?artid=1022220&pageindex=1 . Artikkelissa muuten kerrotaan että 84% ei 48%, kuten tuossa EU-tutkimuksessa - painovirhe ilmeisesti jälkimmäisessä, kerhojen jäsenistä oli kokenut loukkaantumisia harrastaessaan. Mielestäni aika kova prosentti lajille kuin lajille.

Olen kyllä kuullut kerrottavan hepusta, jonka maastopyörähyppy päätyi halvaantumiseen ja myöhemmin pyörätuolin rekan eteen rullaukseen. Toivottavasti se on vaan tarinaa :( .

Mika Nieminen
05.04.2007, 23.31
Olen kyllä kuullut kerrottavan hepusta, jonka maastopyörähyppy päätyi halvaantumiseen ja myöhemmin pyörätuolin rekan eteen rullaukseen. Toivottavasti se on vaan tarinaa :( .Ei ole pelkkää tarinaa.

jeppe
06.04.2007, 03.31
Jenkkifutis ja koripallo......no shit, sattuu paljon onnettomuuksia. Mistäköhän mahtaisi johtua. Esim siitä että 99 sadasta harrastaa varmaan jompaa kumpaa (kärjistettynä)? Cheerleeding ja pyöräily ovat myös suuria lajeja, joten harrastajamäärät ovat suuria. Jenkkifutis saattaa olla korkealla jopa harrastajamäärään suhteutetuissa loukkaantumistilastoissa, mutta uskoisin monien muiden lajien kiilaavan noiden muiden mainittujen eteen.
Mitä tahansa lajia kun harrastaa, niin taatusti jotain sattuu. Faktahan on se että tekevälle sattuu ja urheilija ei tervettä päivää näe.


Mistä muuten vedit tuon johtopäätöksen, että poikkeuksellisen suuri osaan kyselyyn vastanneista on freeride-väkeä? Tutkimus oli tehty -93 ja käsittääkseni freeride oli aika pienten piirien laji tuohon aikaan vai tunnettiinko sitä vielä lainkaan silloin? Tässä linkki alkuperäiseen artikkeliin, jossa puhutaan vaan Los Angelesilaisesta ja San Diegolaisesta pyöräilykerhosta: http://www.pubmedcentral.nih.gov/pagerender.fcgi?artid=1022220&pageindex=1 . Artikkelissa muuten kerrotaan että 84% ei 48%, kuten tuossa EU-tutkimuksessa - painovirhe ilmeisesti jälkimmäisessä, kerhojen jäsenistä oli kokenut loukkaantumisia harrastaessaan. Mielestäni aika kova prosentti lajille kuin lajille.

Päätelmän tein perustuen lajin suureen suosioon tuolla alueella, mutta jos se oli 93, niin tuskinpa sitten. Eli nyt siis puhutaan 14 vuotta vanhoista tilastoista. Paljonkohan esim. 15 cm joustomatkaa on tehnyt tilastoille. Tuolloin on voitu ajaa vielä varvaskoukuilla. :eek:

Edes 84 % ei ole mikään paha. Jopa yksi kuudesta on säästynyt kokonaan ilman loukkaantumisia. Noin 70 % loukkaantumisista oli niin lieviä, ettei ulkopuolista apua tarvittu niiden hoitoon. Yhdelle neljästä on siis käynyt loukkaantuminen, joka on vaatinut esim. lääkärikäyntiä. Juoksukin lienee siinä suhteessa "vaarallisempaa".

Matti H
06.04.2007, 08.42
/ot

Kotonapa niitä onnettomuuksia vasta tapahtuukin.

Todennäköisesti keittiöjakkaralle kiipeäminen on vaarallisempaa kuin maastopyöräily?

Lenkilleeeee...... :D

banderol
06.04.2007, 12.32
Lukkikset oli ittelle vielä viimekesänä ihan uus juttu. Kaaduin lukumäärällisesti eniten paikallaan, kun ei tajunnut että jalka onkin nyt kiinni polkimessa.. :P Ei siis kovin vaarallisia ne toilailut. Tämän vuoden pahin pannutus tapahtui kävellessä. Vieläkin on peukalo vähän kipeänä. Fillarin kanssa en ole koskaan pahemmin satuttanut itseäni. Mutta tietysti kokonaisuudessaan riskialttius riippuu myös siitä miten hanakasti kokeilee rajojaan, ja kuinka hyvin osaa arvioida mitä kannattaa kokeilla ja mitä ei. :)

Lukot on kivat, ei tuolla kivikkohelvetissä pysy jalat kiinni polkimilla jos ei ole moisia.

MRe
06.04.2007, 13.09
Ei ehtinyt tangosta käsiä irroittaa kun mentiin lujaa tangon yli. Onneksi oli flätit niin sain jotenkin kuitenkin jalat ensin tulemaan pitkospuille.
Aika akrobaatti saa olla, kun tangon yli mentäessä pystyy tekemään kipin vaimikärekkiliiketuonytonkaan ja tulemaan jaloilleen maahan. No, hyvä jos tuolta osin taidot ovat kunnossa.

Itse olen ajanut 10+ vuotta lukkopolkimilla, suurin osa Shimanon 747:lla (talvella DX636:t), kumpiakaan ei taida enää saada kuin museosta. Ensi alkuun, kun aloittelin, niin kaaduin kymmeniä kertoja lenkin aikana, mutta onneksi oli talvi ja hanki armahti. Joukkoon mahtui tietysti yksi näyttävä kaatuminen liikennevaloissa (h-i-t-a-a-a-s-t-i ja arvokkaasti kyljelleen, kun jalat eivät irronneetkaan).

OTB:tä on tullut tasaiseen tahtiin ja välillä fillari on seurannut perässä ja välillä ei. Viimeisin viime syksyltä, kun oli saanut uudet etu- ja takaiskarit: Vuosaaren satamatyömaan vieressä meni ojan yli poikittaisista tukeista tehty silta johon ajoin liian hiljaa ja varovasti: eturengas tökkäsi ja yli mentiin. Ja fillari perässä. Tappiot: levyjarrun levy rusetilla ja vasen nimetön sai kunnon tällin. Tajusin onneksi ottaa sormuksen heti pois ettei tarvinut rautasahaa. Nyt, puolen vuoden jälkeen, nivel on vielä niin paksu, ettei sormus mahdu. Onko tämä sitten hyvä vai huono?

Enivei, kun joskus valitin OTB:stä newsseissä, joku totesi, että jos koskaan ei kaadu, ei myöskään aja suorituskyvyn rajoilla eikä kehity. Järki tietysti mukaan. Tuossa mun viimeisessä lipassa syynä oli vain ja ainoastaan liian hidas vauhti ja sen johdosta keskittymisen herpaantuminen.

Eikä ne flätitkään mitkään turvavehkeet ole. Mitäs kunnon alamäkiröykytyksessä kun jalka lähtee polkimelta? Tai kun poljin ottaa kiveen? Silloinkin mennään ja lujaa.

Toinen asia: mitäs nuo munavispilät? Käykö niihin Shimanon klossit vai tuleeko niihin omat? Mikä niiden etu on "normaaleihin" SH-lukkopolkimiin? Miten ne kestävät maastossa: mun 747:n ulkonäkö kielii rajuista pohjakosketuksista, mites vispilät reagoi noihin? Toimiiko ne hyvin mudassa (ilmeisesti kuitenkin paremmin kuin SH:t)?

Puavo
06.04.2007, 18.56
Eihän OTB:sta jaloilleen tullakseen tarvitse mitään kieppiä tehdä. Juoksee vaan tangon yli eteenpäin. Myönnettäköön, että tietoisesti ei ole tullut tuota tehtyä.:D

marco1
06.04.2007, 22.52
Tänään tuli 4:t pannut, kolmesti tangon yli.. petollista tuo keväthanki. Joka kerta irtosi ongelmitta vaikka ihan perus-Shimanskeilla (540) mennään.
Viimeisin oli kyllä harmittavin, takavaihtajan korvake vääntyi kun pyörä kaatui ratakiskon päälle. Prkl :o :D

edit: niin joo, tarkoitus oli korostaa sitä että miä en kyllä aja sen vaikeammista paikoista flateilla kuin lukoillakaan.

TuomasR
07.04.2007, 09.13
Olen kyllä kuullut kerrottavan hepusta, jonka maastopyörähyppy päätyi halvaantumiseen ja myöhemmin pyörätuolin rekan eteen rullaukseen. Toivottavasti se on vaan tarinaa :( .

Mites jääkiekossa halvaantuneet kaverit? Joka lajissa on omat vaaransa, kontaktilajeissa varsinkin. Maastopyöräilyssä voi yleensä valita itse millaisia riskejä ottaa, kontaktilajeissa ei voi.
Olet varmaan siinä oikeassa, että Suomessa pyöräilijöitä kuolee vuodessa enemmän kuin esimerkiksi kiipeilijöitä tai muiden lajien harrastajia, mutta se taitaa johtua liikenneonnettomuuksista. Polulle ei kai juuri ole pyöräilijöitä jäänyt.

Dynamo
07.04.2007, 12.25
Minä tykkään ajella pääasiassa ilman lukkoja. Alareiteen tulee hyvin pataattia eikä siten tarvi kuluttaa aikaansa rässinalla maatessa, lisäksi silloin kun oikein kovaa mennään on mukava ottaa kurveissa jalaalla vastaan, näin saan kaarrenopeuteni ennennäkemättömiin lukemiin. Suoranopeuden en ole huomannut oleellisesti heikkenevän, joka johtuu joidenkin mielestä ilmeisen huonosta pyöritystekniikastani..:D

Iglumies
07.04.2007, 16.45
Sileä ja märkä jää (kesärenkailla) on ainoa alusta jolla tekee mieli irroittaa kenkä petaalista, muuten mennään lukoilla.
Tällähetkellä käytössä uskomattoman sitkeät PD-M515 joilla ajettu yli 20000km ja ajo jatkuu, klosseja kyllä on kulunut useampi pari.

Ensiapukaappi
07.04.2007, 19.01
Itselläni on identtinen ongelma alkuperäisen viestin aloittajan kanssa. Aloittelevana maastomönkijänä lukkopolin lähinnä pelottaa. Toissapäivänä asensin vanhat PD-747 lukot ja kahdet lipat tuli. Toinen aivan hitaassa vauhdissa, toisessa paikassa oli taas jäätä lumen alla. Kylkeen sattui niin kirosanasti. Toisen kaatumisen jälkeen siinä selälläni muistutin lähinnä avutonta kovakuoriasta, kun lukot eivät vieläkään irronneet. Olen nyt katsellut PD 545 lukkoja Saksasta. Etuna olisi, että voi tasapainoiltavan paikan tullessa irrottaa jalat jo ajoissa. Crank veljesten Malletit näyttävät myös asiallisilta. Meneekö sitten Shimanon MT90 kenkien pohjiin nuo klossit?
Joka tapauksessa näitten vanhojen 747n kanssa tuntuu ennemmin tai myöhemmin saavan lonkkamurtuman ja mielummin maksan vaikka tuon satasen kuin otan riskin.

Fillarimies
07.04.2007, 19.10
Onko nuissa lukkopolkimissa paljonki etua ylämäessä verrattuna tavallisiin flättipolkimiin?
Hyvin oon jaksanu ajella ilmankin, mutta onko ko. polkimista sitten niin paljon etua, että kannattaa maksaa 100e (sis. kengät ja klossit)?

JiiPee
07.04.2007, 19.24
Onko nuissa lukkopolkimissa paljonki etua ylämäessä verrattuna tavallisiin flättipolkimiin?
Hyvin oon jaksanu ajella ilmankin, mutta onko ko. polkimista sitten niin paljon etua, että kannattaa maksaa 100e (sis. kengät ja klossit)?

hyvä kysymys. mielestäni on paljonkin. aikaisemmin poljin itsekin ilman lukkoja, nyt en pois anna! se on ehkä niin että vain kokeilemalla huomaat eron;). kun hankit lukkopolkimet, kuntoilija selviää ihan peruspolkimilla. jos pitäis johonkin sijoittaa, on hyvin istuvat ja tukevat kengät. sata euroa on aika siinä ja siinä. peruslukkopolkimet maksaa noin 30 e ja hyvät kengät 100-150 e. viisaammat jatkakoon........

Fillarimies
07.04.2007, 19.36
Khrömh.. Tuolla pyörä-suvalassa oli pakettitarjous (v. 2006 Uudempaa esitettä ei nyt oo): shimano M324 poljin ja shimano MT40 jalkine yht. 99e.
Onko nuo kengät sitte hyvät maastokäytössä vai laitanko paremmat?

JiiPee
07.04.2007, 20.10
Khrömh.. Tuolla pyörä-suvalassa oli pakettitarjous (v. 2006 Uudempaa esitettä ei nyt oo): shimano M324 poljin ja shimano MT40 jalkine yht. 99e.
Onko nuo kengät sitte hyvät maastokäytössä vai laitanko paremmat?

kai noillakin pärjää:seko:.
minä suosittelisin :http://www.fillarikellari.fi/ProdDetails.cfm?Group=26&ID=2602-6004&p=2

ja tästä polokimet:p:
http://www.fillarikellari.fi/ProdDetails.cfm?Group=49&ID=4901-0004&p=4

perttime
07.04.2007, 20.39
Tai sitten katsoisi polkimet tästä (3 tai 4 viimeistä mallia sivulla):
http://www.bikelab.fi/tuotteet/time_polkimet.html

kilimu
07.04.2007, 20.40
Kyllähän ne lukot voittaa flätit 10-0. Aluksi olin itekkin sitä mieltä, että lukkohin en koske. Päädyin sitten kuitenki kokeilemaan lukkoja ja sen jälkeen en ole flätteihin koskenut.:rolleyes:
Ja hommaa vaan suoraan ne cb:n polkimet, vaikka candy sl tai jotkin muut!;)
(ja niin, cb:n jälkeen en taas shimanoa ottaisi..)

Fillarimies
07.04.2007, 20.51
kai noillakin pärjää:seko:.
minä suosittelisin :http://www.fillarikellari.fi/ProdDetails.cfm?Group=26&ID=2602-6004&p=2

No jos nuo hienot kenkät:D
Ja sitte nuo flätti, lukkopolkimet.
Onhan se varmaan hieno tunne kun pääsee käyttämään kaikkia lihaksia ja molempia jalkoja yhtäaikaa kun polkee:cool:

Matti H
08.04.2007, 08.38
Vielä kerran noista 324:stä jos et tuolta aiemmista ole lukenut, ne on aivan hyödyttömät.

Voi mennä työmatkahybriidissä tms mut ei maastossa.

Niissä yhdistyy huono lukkis ja huono flätti.

holapeelo
08.04.2007, 17.54
Itelläni on just nuo haukutut 324 polkimet, joita sai BP:sta hintaan 99 (kengät + polkimet). Mun mielestä niissä ei oo ollut mtn vikaa, mutta toisaalta kun en ole muitakaan polkimia kokeillut, niin en osaa verrata... :seko: Mutta joka tapauksessa suosittelen lämpimästi lukkiksia. :) Tosi pitkään itsekin niitä harkitsin, mutta nyt en enää pois vaihtais! Pari kertaa kun märällä kelillä jalka lipeää siitä flätti-polkimelta, niin viimeistään tahtoo ne lukot... Ja ylämäetkin sujuu kuin heittämällä nykyään! :D

TimoT
08.04.2007, 21.02
kai noillakin pärjää:seko:.
minä suosittelisin :http://www.fillarikellari.fi/ProdDetails.cfm?Group=26&ID=2602-6004&p=2

ja tästä polokimet:p:
http://www.fillarikellari.fi/ProdDetails.cfm?Group=49&ID=4901-0004&p=4


tilaa polkimet tuolta, 19,90€ minusta aika edulliset
http://www.bike-discount.de/start.asp?uin=1738165944
minäkin otan heti kun on muutakin tilattavaa, että postikulut jää pienemmäksi euroa kohti.

Edit: ja ne kengät on vähän edullisemmat
http://www.bike-discount.de/start.asp?uin=1738165944
ja jos (olikohan se Saksasta tai euroopasta) löydät halvemmat niin hyvittävät erotuksen ns. Best preis takuu

maniton
09.04.2007, 00.34
Lukkopolkimilla ilman muuta oma etunsa! En tosiaankaan kiistä! Mutta toi topiikki "koska kaaduit viimeksi", silälsi äkkiä vilkaisten paljon tapaturmia lukkopolkimien takia(?). Onko aloittelevien tai "kuntoharrastajien" poljin?

jeppe
09.04.2007, 01.58
On. Tottuu nopeasti ja heti alusta alkaen voi huomata että hyötyä on enemmän kuin mahdollisista alkuhankaluuksista haittoja.

Elias
09.04.2007, 10.39
Lukkopolkimilla ilman muuta oma etunsa! En tosiaankaan kiistä! Mutta toi topiikki "koska kaaduit viimeksi", silälsi äkkiä vilkaisten paljon tapaturmia lukkopolkimien takia(?). Onko aloittelevien tai "kuntoharrastajien" poljin?

Ehkä yleisin "tapaturma" lukkopolkimien käytön aloittamisen jälkeen on se, että unohtaa pysähdyttäessä irroittaa jalan tavalla jolla lukko aukeaa. Siinä tilanteessa kun yrittää siirtää jalkaa maahan kuten avopolkimelta, huomaa ettei jalka irtoakaan, ja sitten yleensä kaatuu kyljelleen. Ei yleensä vakavaa terveyden tai kaluston kannalta. Noloa se kyllä on julkisella paikalla.

Jukka Häkämies
09.04.2007, 11.15
Vanhoja lukkopolkimia kokeilevien ihmisten kannattaisi tiedostaa että kuluneella (siis vanhalla) klossilla polkimesta irroittautuminen on huomattavasti vaikeampaa kuin tuoreilla klosseilla. Polkimet tarvitsevat huoltoa. Jousimekanismiin tarttuu hiekkaa ja mutaa, ne kannattaa puhdistaa ja rasvata aika ajoin. Se tekee polkimet loogisesti toimiviksi.

Lukkoja ei tarvitse vetää kireälle, itellä on Wellgon M8 -polkimet ja ne on kiristettynä noin 1/3 osan löysimmästä asennosta. Jalka irtoaa helposti polkimelta, mutta ylöspäin vetämällä en sitä omin voimin saa irti.

Tuossa aikaisemmin joku puhui siitä että vispilät rikkovat kengät. Meidän ajoporukoissa ainakin kyseistä on tapahtunut, eli kannattaa rakentaa sinne joku metallisuojaus polkimen ja kengän väliin. Ja löysiä kenkiä ei kannata harkita minkään lukon kanssa, mutta ei varsinkaan vispiln kanssa!

Fillarimies
09.04.2007, 13.12
Ai, että kannattaa hommata semmonen vispilä, missä on se kehikko ympärillä tai sitte todella jäykkäpohjaiset kengät??:seko:

jeppe
09.04.2007, 13.51
Vanhoja lukkopolkimia kokeilevien ihmisten kannattaisi tiedostaa että kuluneella (siis vanhalla) klossilla polkimesta irroittautuminen on huomattavasti vaikeampaa kuin tuoreilla klosseilla.

Itsellä ainakin täysin päinvastaisia kokemuksia. Kun klossit kuluvat, alkaa myös jalka irrota vahingossa.

perttime
09.04.2007, 16.39
Itsellä ainakin täysin päinvastaisia kokemuksia. Kun klossit kuluvat, alkaa myös jalka irrota vahingossa.Saattaa olla eroja merkkien välillä. Omat Time ATACit vaikuttaa jo vähän löysemmiltä kuin aluksi. Täytyy varmaan laittaa uudet klossit tänä kesänä (tai uudet kengät myös).

Vortex
09.04.2007, 21.21
Vortex: sopii tulla koittamaan miten huonosti tuollaisilla polkee lenkkareilla tms. En suosittele kilometriä pidempään ajoon!
Ja kannattaa käydä kysymässä Tommilta Foxcompista hintaa noille 647:lle. Lähtee aika paljon halvemmalla kuin tuon 545:n lähtöhinta. Ja lisäksi säästää toimituskulut.

Juu ei mun ollutkaan tarkoitus ajaa lenkkareilla vaikka oliskin tuollaiset polkimet. Eikä tarkoitus ollut tilata ulkomailta vaikka kuvat olikin linkitetty "väärinkäsitysten lisäämiseksi" Turun ulkopuolelle, kunhan vain selailin velosportin sivuja. Mutta en tiennytkään että Tommilta saa noita malleja, pitääkin köydä katsomassa tuota 647 tai sitten ajan noilla 540:llä, jotka tosin vois siirtää hybridiinkin ja hankkia maasturiin uudet.

Joka tapauksessa flätteihin ei ole enää paluuta, sen verran reippaasti noi ylämäet nousee, pitää vaan harjoitella ja harjoitella...

KasKas
11.04.2007, 14.50
No nyt on sitten neitsytmatka lukoilla ajettu.
Hymy oli herkässä ensimmäisen runttausta vaatineen mäen jälkeen,jopa niinkin alkeellisella pyöritystekniikalla minkä minä taidan.
Kengän irrotuskin sujui yllättävän luonnollisesti,säädöt aika löysällä ainakin näin aluksi.
Alamäkituntuma oli yllättävän paljon parempi kun ei tarvi pelätä kengän lipeemistä pikku röykyissä.
Polkimet(Shimano 540) 35 € +kengät 49,90 Nippelin tarjouksesta.Yksi parhaista sijotuksista pyörän oston jälkeen.

polkukettu
22.11.2011, 17.12
Nostetaanpa vanhaa viestiketjua ylös.

Missäs asian suhteen tänäpäivänä mennään? Mitkä on parhaat (ja järkevän hintaiset) kehälliset lukkopolkimet SPD-kenkiin kun teknistä maastoa ajellaan?

M545? M530?

K

ArtoW
22.11.2011, 18.15
Mulla on nuo M545:t, hyvät siihen asti kun kesti:D (noin 4kk). Ne hajosi kyllä sen takia kun oli kolhittu niin paljon kiviin, lähti kehä irti. Mutta hyvä asia on, että meni takuuseen ja sain uudet. Mitä kyllä ihmettelen kun ne oli niin kärsineen näköisetkin.

Shimaani
22.11.2011, 18.15
530 on ainakin alennus-pyörässä jo melko edullinen. Koska editorissa on tilapäinen härö niin tuossa koko linkki: http://www.bike-discount.de/shop/k417/a48794/pedal-pd-m530.html
647 on hiukan erilaisella häkillä mutta perin kestävä polkusin, samasta paikkaa löytyy http://www.bike-discount.de/shop/k417/a1366/spd-bmx-pedals-pd-m647.html?mfid=43
Kuusneljäseiskaa on yritetty saaha rikki porukassa jossa melkein kaikki rauta antautuu mutta tuo poljin se vaan kestää.

JackOja
22.11.2011, 18.26
..Mitkä on parhaat (ja järkevän hintaiset) kehälliset lukkopolkimet SPD-kenkiin kun teknistä maastoa ajellaan?

Kampiveljesten Candy3, musta.

Matias Saarinen
19.05.2012, 20.51
Itse ostin Shimanon M324 hybridit lähinnä monikäyttöisyyden takia. Pari lenkkiä olen ajanut, ja olen ollut melko tyytyväinen. Ongelmana on kuitenkin jalkojen lonksuminen polkimissa - jalka heiluu siis ihan reilusti. Myös hyppäämisessä on tullut ongelmia, kun toinen jalka on ylöspäin rykäistessä irronnut polkimesta. Klossit olen tarkistanut, ja ne on kunnolla kiinni.
Mikä avuksi? Pitäisikö kiristää lukkoja? Voiko olla, ettei kenkä asetu kunnolla polkimiin?

Analog Kid
19.05.2012, 21.09
Voihan sitä koittaa kiristää niitä lukkoja. Mutta suurin syy taitaa olla se, että noiden polkimien mukana tulee Shimanon multirelease-klossit (SH-56) jotka irtoavat mihin suuntaan tahansa kun vähän kovemmin nykäisee. Vaihto SH-51-klosseihin pitäisi auttaa. Tai jos jostain löytyy SH-52-klossit niin mieluummin ottaisin ne. Ja niiden jalkojen kuuluukin jonnin verran polkimissa liikkua.

Mike
20.05.2012, 12.12
Onko näistä xt:n kehällisistä polkimista kokemusta? Maailmalla ainakin kohtuu hyvää arvostelua saanut.

http://www.bikeradar.com/mtb/gear/category/components/pedals/product/review-shimano-xt-trail-pedals-12-46141

Jake_Kona
12.10.2012, 13.11
Hommannut nyt maasturiin freeride-polkimet. Noissa myyntitiedoissa vaan on usein niiden kuuluvan bmx pyöräilyyn. Painavat on kun kunnon metallia runko ja akseli terästä.
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=40947 Aika rouheesti pyöri kun otti uutena laatikosta. Survoin lisää vaseliinia ja nyt pelittää paremmin.
Ja en enää osta polkimia crc:ltä kun verrokkipolkimina octacone one maksaa crc 39e ja hi5bikes.fi 19e http://www.hi5bikes.fi/~dD1Hx0000001/?Y999=PGR&Y174=27
Mitenkä muoviset vastaavat "laatupolkimet" mahtavat kestää?
Viitsi maastopyöräillä lukoilla kun jalka saatava nopeasti alle aloittelijalla. Ilvesreitillä louhikossa tuli muutama viikko sitten äkkipysähdys hiljaisesta vauhdista ja jos olis ollu lukot alla olisin kaatunyt
30cm harjaterästäpin päälle. Nytkin oli lähellä.

Petter
12.10.2012, 16.47
Hi5bikesia mitenkään vähättelemättä nuo muoviset Octane One:t on kyllä CRC:llä reilut 15e. Ne 40e hintaiset Static Pro Pedalsit on kai alumiinia ja ihan passelit. Kevyehköt, ohuet ja pitävät. Ainoana miinuksena ruuvit irtoilevat kovissa kiveen osumisissa suht helposti.

Verska-Vesa
12.10.2012, 18.47
Älä ihmeessä osta metallipiikittömiä muovipolkimia, ei niillä tee mitään, paitsi poljingrindit bmx:llä luistaa hyvin.

Metallipiikeillä varustetut muovipolkimet on ihan päteviä.