PDA

Näytä tavallinen näkymä : Nastarenkaat näin yleensä ottaen



Sivut : [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Moppe
29.12.2006, 20.53
Olisiko palstalaisilla intoa pistetyttää mielestään nastarenkaiden tehokkuutta talvisäässä. 1=surkea, 2=välttävä, 3=tyydyttää, 4=hyvä, 5=erinomainen pito. Renkaan merkin voi myös laittaa, jos haluaa.

mk
29.12.2006, 21.15
Nokia WXC300 5=erinomainen pito jäällä ja kovalla pinnalla. Hakee irtolumessa. muista nastarenkaista ei omaa kokemusta

A.M.®
29.12.2006, 21.50
Vaikea homma arvostella. Rengas kuin rengas, siis myös nasta, käyttäytyy ihan eri tavalla eri rengaspaineilla.

Esim Nokian Extreme 3 bar paineilla kulkee kuin kärmes ja vetopito on huono. Kun laskee painee 2 bar tietämille, ajovakaus paranee huomattavasti ja pitoa on paremmin. Toki rullaavuus kärsii aina kun painetta alennetaan.

Moppe
30.12.2006, 15.29
Ei kun ajattelin vain, että sais iskän ruinattua mukaan pyöräprojektiin kun sanois, että voin ajella pyörällä talvisin sit kouluunkin eikä tarvitse maksaa Lahden "sikakalliit" linkkutaksoja. Tottakai se renkaast johtuu ym. seikoista, mutta haluankin tietää sen, että jos ostaa hyvät nastarenkaat niin ei ole pelkoa, että löytää itsensä parin polkasun päästä lumihangesta. Eli lähinnä tällaisella mielellä. Voiko nastarenkailla ajaa siis rauhallisesti itseään vahingoittamatta liukkailla jääkeleillä?

YT
30.12.2006, 15.31
Voiko nastarenkailla ajaa siis rauhallisesti itseään vahingoittamatta liukkailla jääkeleillä?
Kai niillä voisi, mutta käytännössä tulee vaan kaahattua mielipuolen lailla.

GF229
30.12.2006, 15.42
Hybridissä muutamana talvena ollut alla 28" Nokian W106:set, rullaa hyvin kovalla alustalla, mutta kiemurtaa pehmeässä ja pitää huonosti jäällä, maastopyörässä toista talvea alla 26" Nokian W240:set, ei rullaa niin hyvin kuin 106:set, kiemurtaa jonkin verran pehmeässä, mutta pitää hyvin jäällä, kunhan paineet ovat kohdallaan (itse painan vaatteet päällä 90 kg,
paineet 3-3,5 bar, niin hyvin pitää).

240:set on ihan jees yleisrengas tällaiselle nelikymppiselle teinille kuten mä:D

Kompromissejahan nämä renkaat ovat. Bilteman renkaita kannattaa välttää, kun nastat eivät tahdo pysyä paikoillaan.

Jani Mahonen
30.12.2006, 16.06
Kai niillä voisi, mutta käytännössä tulee vaan kaahattua mielipuolen lailla.

:D :D :D

Komppaan.

:D

Punainen Pilvi
30.12.2006, 16.28
Ei kun ajattelin vain, että sais iskän ruinattua mukaan pyöräprojektiin kun sanois, että voin ajella pyörällä talvisin sit kouluunkin eikä tarvitse maksaa Lahden "sikakalliit" linkkutaksoja. Tottakai se renkaast johtuu ym. seikoista, mutta haluankin tietää sen, että jos ostaa hyvät nastarenkaat niin ei ole pelkoa, että löytää itsensä parin polkasun päästä lumihangesta. Eli lähinnä tällaisella mielellä. Voiko nastarenkailla ajaa siis rauhallisesti itseään vahingoittamatta liukkailla jääkeleillä?

Nastarenkaat eivät ole yleisesti niin hyviä kuin voisi arvata. Toki pito on jäällä reippaasti parempi jo ~ 100 nastasessa kuin niissä hiihtoliiton suosittelemissa.
Saa niilläkin silti pärstän ja solisluun sijoiltaan.

Lumessa kuvio taitaa olla tärkeämpi kuin nastat.

Unohtamatta jo mainittua ilmanpainetta.

nure
30.12.2006, 17.29
WXC on ehdottomasti paras jos etsit muuta kuin vain maastokäyttöön , rullaa suht hyvin lumettomassa etelä-Suomessakin . Tuo "levottomuus" kyllä pitää paikkaansa , joskus tuntuu että takapää lähtee alta ... Suosittelen !

vema60
30.12.2006, 17.32
Mulla on maasturi talvella maantiekäytössä nastarenkailla. Edessä Nokia W240 ja takana W106. Täällä tiet on käytännössä jään peitossa koko talven (paitsi tänä talvena). Silloin kun tiessä on autojen tekemät renkaan urat niin ajo on todella hankalaa. Alamäet on ajettava tosi hiljaa ( jarrutellen) jos meinaa pystyssä pysyä.

Fillarijeti
30.12.2006, 19.12
Nokian Extreme W294 toimii ihan hyvin jäisillä pinnoilla – pitävämpi kuin Mount&Ground (W288) oli, mutta rullaa huonommin. Kun irtolumi peittää jään ja sen urat, ajaminen muuttuu paljon hauskemmaksi. Nasta ei pure kuin paikoittain, ja urat vievät pyörää ja sen kuljettajaa. Takana menee huonompi rengas kuin edessä, kun muistaa vain istua polkiessaan.

di luca
30.12.2006, 22.38
Mulla Contin Spikeclaw edessä (jottain 250 piikkiä) ja Nokian 106 takana. Hyvä yhdistelmä nekä ajaisi lenkkiä ilman nastoja. On paljon varmempi olo! suosittelen. Tänään viimeksi 170 min lenkki mukavan turvallisesti liukkaalla, mutta vauhti on sovitettava tietenkin iisiksi.

Martamm
31.12.2006, 14.16
Itselläni on nyt ollut muutaman viikon käytössä Continentalin Nordic
Spike 240:t (Made in Finland !). Renkaat olisivat luultavasti erittäin
hyvät, mutta kun osa nastoista (pääasiassa reunimmaiset) on istu-
tettu niin syvälle, että raapivat jäätä vain juuri ja juuri, niin pito jää
hieman vajavaiseksi.

Toisaalta rengas rullaa nastojen määrä huomioiden (em. syystä) ai-
ka hyvin, lähes kuin W106, joka oli aikaisempi rengas. Lisäksi Conti
ei ainakaan vielä ole kiemurrellut (mitä W106 teki) juuri ollenkaan.

Joten jos on ostamassa Conteja, ja pito on pääasia, kannattaa val-
kata renkaat joissa on nastoissa sopiva ulkonema. Itse tilasin omani
postitse. Tuo Contin nappuloiden sijoitus ja muotoilu tuntuu noin
silmämääräisestikin tarkkaan harkitulta ja toimivalta.

maniton
04.01.2007, 23.39
30-40v sitten virittelin aina lumiketjut etupyörään. Sellaset jäätä jöystävät piikkipäät oli. Piti kuin tauti ja joskus muu pyörän koko runko etujarrua käyttäes jäällä, pyöri ajajineen etupyörän ympäri! Hyrrää. Toisaalta; raskas oli ajo (hidas) ja ketju katkesi joskus.. Auts!
Eläköön nastat ja aina ensin etupyörään!

p bonk
05.01.2007, 09.15
Maasturin WXC 300 pitää erittäin hyvin, mutta hakee ja kiemurtelee irtolumessa. Ollakseen nastarengas se rullaa hyvin.
Crossarin W240 rullaa kohtuullisen hyvin ja vaikuttaa myös pitävän. Äärirajoja en ole hakenut. Vielä.
Molemmat vastustavat hyvin tappajasepeliä.

Pave
08.01.2007, 12.49
Kyllähän noilla kunnollisilla nastarenkailla pystyy helposti sellaiseen paikkaan ajamaan, josta ei enää kävellen ole takaisin tulemista... :D

xtrainer
08.01.2007, 13.22
Mikä nastarengas toimii parhaiten cyclocross-pyörässä talven maantielenkeillä (sorakuorrutettua pyörätietä & hoidettua autobaanaa)?

Optimihan olisi rengas, josta löytyy riittävästi pitoa turvalliseen talvilenkkeilyyn, mutta joka rullaisi riittävän hyvin myös tämän talven tyyppisillä paljailla keleillä. Ja tietty renkaan pitäisi kestää myös nuo soralla ja lasilla ansoitetut pyörätiet.

Jani Mahonen
08.01.2007, 14.35
W106 & W106
W240 & W106
W106 & W240
W240 & W240

Veikkaisin että ylläolevat konfiguraatiot työmatkatykittelyssä / lenkkeilyssä sopii parhaiten hyrbiiidiin + crossariin. Ylin vaihtoehto rullaa parhaiten ja tietenkin pito on huonoin.

p bonk
08.01.2007, 21.30
W106 & W106
W240 & W106
W106 & W240
W240 & W240

Veikkaisin että ylläolevat konfiguraatiot työmatkatykittelyssä / lenkkeilyssä sopii parhaiten hyrbiiidiin + crossariin. Ylin vaihtoehto rullaa parhaiten ja tietenkin pito on huonoin.
Ihan kaikkiin crossareihin ei välttämättä mahdu W240 pyörimään. Kannattaa tarkistaa. Mulla on sellaset ja ne rullaa ihan kohtuullisesti. Tuolla ajolla tosin 106 voisi riittää.

china
08.01.2007, 22.35
Ihan kaikkiin crossareihin ei välttämättä mahdu W240 pyörimään. Kannattaa tarkistaa. Mulla on sellaset ja ne rullaa ihan kohtuullisesti.

Tosi surkeilla renkailla olet ajanut jos W240 sinusta rullaa kohtuullisesti. ;) Minusta ne ovat huonoimmin rullaavat renkaat joilla olen ikinä ajanut. Muista nastarenkaista kokemuksia W106, W160, Contin 240-nastainen maastogumee ja WXC300. Mm. kaikki nämä rullaavat paremmin kuin W240... :rolleyes:

p bonk
08.01.2007, 22.59
Tosi surkeilla renkailla olet ajanut jos W240 sinusta rullaa kohtuullisesti. ;) Minusta ne ovat huonoimmin rullaavat renkaat joilla olen ikinä ajanut. Muista nastarenkaista kokemuksia W106, W160, Contin 240-nastainen maastogumee ja WXC300. Mm. kaikki nämä rullaavat paremmin kuin W240... :rolleyes:

No siis nastarenkaaksi. Kunnon paineilla. Mulla on WXC300:t maasturissa ja siinä kalusto vaikuttaa. Maantiepyörään en vertaa kun alkaa vaan harmittaa. Satakutonen rullaa varmasti paremmin, sen näkee kun vertaa kuviota.

Surkeilla renkailla, en myönnä. :D

Hans Opinion
10.01.2007, 15.43
Es'mes 26" IceSpeaker (305nastaa) ja 28" SnowStud (120). Edellinen maastoon kun tarvitaan parasta mahdollista pitoa ja jälkimäisen pitäisi mahtua pyörimään lokareiden alla krossarissa kuin krossarissa.

Nokialainen taitaa olla pidon puolesta ässä, schwalbet pelittää ehkä lumessa paremmin. SnowStud ainakin on tosi hyvä ajaa, pidon puolesta sillä pärjää kuten millä tahaansa balttiarallaa 100-150 nastaisella.
Pyörätieajelussa nastakumin yksi tärkeimpiä ominaisuuksia on sepelinkesto, nastakumilla puhkeilu on todella harvinaista... varsinkin jos käyttää oikeankokoisen sisus'kumia - empiirinen havainto nääs on että liian pieni puhkeaa aika herkästi kylmissä talviolosuhteissa.

Moppe
10.01.2007, 16.30
Paljonko noi SnowStubet maksaa? Vaikka en tiedolla juuri vielä mitään tee. Ensin kun saisi pyörän.

lindeju
15.01.2007, 21.38
Nokian W106:lla olen ajanut ja pyöräteillä niillä pärjää mainiosti. Turhaan ostin Schwalbe Ice Spikerit kun en ole niitä edes vielä vanteille laittanut. Joutavat pois mokomat (vink vink)...

suok
15.01.2007, 21.47
Maasturissa Nokian Extremet, toimii hyvin. Pitoa on melkein kuin Kotarin Trelleborgissa (meidän kulman polut tehtiin moottorikäyttöisillä vehkeillä 80-luvun lopulla, nyt samoja polkuja ajetaan lihasvoimalla). Samat mäet nousee siihen saakka kunnes keulii.

Työmatkapyörässä Schwalbe Snow Stud, kestää myös väärinkäyttöä. Kun talvi tuli eka kerran marraskuun alussa, laitoin alle nastat, ja sitten ajoin sulaa mutta soraista asfalttia jotain 500 - 600 km kun en viitsinyt vaihtaa kesägummeja alle. Ei mitään vammaa eikä merkittävää kulumista. Toimii lumella ok, mutta ei pidä märällä jäällä.

Jani Mahonen
06.03.2007, 14.17
No niin nyt on muutama kuukausi ajettu hybridillä jossa on nastat alla ja luntakin on saatu kaveriksi.

Enkä voisi enempää itseäni idiootiksi haukkua.

Älkää IKINÄ laittako W106 ja W240 maantiekiituriin niin päin, että 106 on edessä ja 240 on takana. Toivoin tällä konfiguraatiolla välttäväni sen, että takarengas ei uppoaisi pehmeällä kelillä niin paljon, ja että eturengas "leikkaisi" paremmin tiensä läpi mönjän. Samoin vetopitoa riittäisi relusti, kun on tuo leveä runsasnastainen rengas takana.

No toisin kävi. Rullaavuus on ollut unelma vain koko talven, tosin se ei tulle yllätyksenä kenellekään W240 omistajalle. Lisäksi, ei se uppoa yhtään vähempää pehmoiseen maahan kuin 106:kaan, joten se siitä helpotuksesta. Lisäksi vetopitoakaan ei riitä aivan niin paljon että putkelta voisi runnoa mäet ylös, elikkä taas jäi vähän odotukset vajaaksi.
No eturengas sitten. Meneehän se 106 kivasti siitä sohjosta läpi, mutta samalla menee ohjattavuuskin. Kuulostaako "suksi" terminä tutulta? Ei ohjaa ei. Samoin kaarrepito on melko heikkoa jos pyörää kallistaa.

Elikkäs vielä kerran: aina leveämpi rengas eteen ja kapeampi taakse. Piste. Ensiviikonloppuna voisi vaihtaa gumeet toisinpäin.

p bonk
06.03.2007, 14.27
Tuossa kun on ajettu sellasia kruisailulenkkejä niin että mulla on cc:ssa kaksnelikymppiset ja toisella nishikin proSL:ssa satakutoset, niin sanoisin että 240 pelittää paljon paremmin jäisessä loskassa ja ainakin mulla on ollut vetopitoa putkelta runttaamiseen. Rajansa siinäkin tietty kaikella. 106 rullaa edes jotenkin verrattuna 240:n jarruttamiseen.

Highlander
06.03.2007, 14.30
Eipä ole kauheasti ainakaan työmatkapyöräilyn osalta kaivannut nastarenkaita Tampereen seutuvilla tänä talvena. Kummasti tuore maastopyörän rengas pitää...jääkelillä kun ei ihan 4 barin paineilla ajele niin hyvin menee.

Yhtenä talvena oli kokeeksi nastat hybridissä ja sen jälkeen valinta on ollut helppo...ei nastoja eikä hybr&%(/...talviajoon.

OT: Nobby Nic oli kyllä tosi positiivinen yllätys kun takarenkaan uusin maasturiin. Lite oli aika sliksi 2000 km kohdalla...jonka jälkeen sepeli meni sujuvasti läpi...

Tupe
06.03.2007, 17.12
Aiemmin ajelin W106:lla ja ihan jees ne oli. Sitten tapasin naisen ja hurmasin sen asentamalla sen filoon noi (ja ostamalla samalla itselle W240:set).

W240:ssä on parempi pito mutta ne rullaa huonommin kuin W106:set. Ihan jees renkuloita molemmat. Kestävätkin koulu- ja työmatkakäytössä monta talvea.

Ensi talveksi olen ajatellut ostaa uudet W240:set, kun vanhoista alkaa olla aika paljon nastoja lähtenyt. Renkailla lienee kolmas tai neljäs talvi menossa. Paljon on tullut asvalttiajoa, kun ei jaksa olla koko ajan vaihtamassa renkaita sään mukaan. Täällä Turussa kummiskin on yleensä syksyisin usein viikkojenkin jaksoja jolloin ei ole liukasta.

Visa
06.03.2007, 19.14
Ensi talveksi olen ajatellut ostaa uudet W240:set, kun vanhoista alkaa olla aika paljon nastoja lähtenyt. Renkailla lienee kolmas tai neljäs talvi menossa. Paljon on tullut asvalttiajoa, kun ei jaksa olla koko ajan vaihtamassa renkaita sään mukaan. Täällä Turussa kummiskin on yleensä syksyisin usein viikkojenkin jaksoja jolloin ei ole liukasta.

Kas kas... sama kaupunki, ja samanlaiset renkaat käytössä minullakin. Nyt on kolmas talvi menossa W240:lla (edessä ja takana) ja yhtä lukuunottamatta kaikkia nastat ovat edelleen menossa mukana. Se yksikin on vain menettänyt kovan kärkensä. Eipä noita voi erityisen rullaaviksi kehua, mutta pitoa on riittävästi ajella turhia jännittämättä ihan peilijäälläkin.

Kilometrejä on karkeasti arvioituna nelisen tuhatta noilla renkailla, lähes pelkästään kaupunkiajoa. Tänä aikana ei ole tullut ensimmäistäkään rengasrikkoa.

Omaan käyttööni en huolisi kesärengasta taikka edes heikompipitoista nastarengasta taakse, kun olen tottunut siihen että kurvit voi ajaa verraten reippaasti ilman että kumpikaan rengas lähtee alta, ja että vetopito piisaa (tiekäytössä) jyrkimmissäkin mäissä. Jos arvosanaa kysytään niin sanoisin että asteikolla 1-5 W240 saa minulta 4,5.

Niin, nämä on CC-pyörässä eli rengaskoko on 40-622. En tiedä onko maasturin W240:ssa muuta eroa kuin mitat.

tya
06.03.2007, 19.55
Nastarenkaat eivät ole yleisesti niin hyviä kuin voisi arvata.

Tästä eri mieltä. Paljon pitävämpiä kuin arvelisi. Ei ne tietenkään ihan kesää tee että voisi kanttailla jäällä miten haluaa, mutta kyllä peilijäällä on vaikeampi pysyä pystyssä jalan kuin Nokian Extremellä... Ja WXC & Freddie ovat jääpidoltaan kuulemma vielä parempia. Ei talvipyöräily pidosta oo kiinni, korkeintaan kylmyyden vaatimista varusteista, ei viitsi ihan lyhyitä matkoja varten sitä vaatekasaa pukea päälle mitä joku -15 astetta jo vaatii...

J Panula
07.03.2007, 08.42
Tästä eri mieltä. Paljon pitävämpiä kuin arvelisi. Ei ne tietenkään ihan kesää tee että voisi kanttailla jäällä miten haluaa, mutta kyllä peilijäällä on vaikeampi pysyä pystyssä jalan kuin Nokian Extremellä... Ja WXC & Freddie ovat jääpidoltaan kuulemma vielä parempia. Ei talvipyöräily pidosta oo kiinni, korkeintaan kylmyyden vaatimista varusteista, ei viitsi ihan lyhyitä matkoja varten sitä vaatekasaa pukea päälle mitä joku -15 astetta jo vaatii...

Eihän -15 vaadi kun yhden mikrofleece paidan lisää n.-2 keliin verrattuna... :D

-30 vaatii jo mikrofleece välihousut ja vaihtaa sen mikrofleece välipaidan paksumpaan, ja hanskaosastolle kunnon rukkaset normihanskojen päälle…

Ajaessa tulee kuitenkin melko lämmin... ;)

Puavo
07.03.2007, 09.44
Eikä lyhyille matkoille tarvitse muutenkaan pukea päälle niin paljon kuin pitkille. Ja jos tule kylmä, niin sitten polkee vaan täysimpää...

Pave
07.03.2007, 14.00
Sen mitä alkutalvesta ehdin vähän Freddie's SW:tä kokeilemaan, niin rullasi kolmen baarin paineilla maantien laitaakin huomattavasti kevyemmin, mitä olin ennakolta odottanut. :cool: En vaan raskinut pilata uutta paria työmatkaa sitkutellessa...

Loput tästä talvesta on rallateltu toisella pyörällä Extremeillä, edessä 296, takana nyt 268 (296-28). :rolleyes: Loppu takarengas on jäällä jo paikoitellen hieman epävarman oloinen, mutta kyllä sillä tuolla poluilla on vielä mäkiä noustu.

Moppe
07.10.2007, 20.18
Tuleepas nostettua vähän vanhaa aihetta, mutta...

asiaan. 1.Talvipyöräilyssä (mikäli siihen rupean) kannattanee käyttää sitä 2. pyörää? Tässä tapauksessa 7. vaiht. Nakamura Trekkeriä.

2.Saako muuten hyviä nastagumeksia alle 60 €:lla. Taitaa riippua nastojen määrästä ainakin osittain. Tollasseen peruspyörän tapaiseen varmaankin ne 120-160 nastaiset kapeammat renkaat.:seko:

3. Paljonko teillä menee kauemmin työmatkaan talvisin kuin kesällä? Onko ero suuri?

Kyselen lisää kun mieleen tulee...:) Kiitos vastauksista!

Jani Mahonen
07.10.2007, 20.33
Ei kai tuo ero kesäisiin työmatkoihin ole kovin suuri. Mutta riippuu tietysti työmatkan pituudesta, jos se on 30 km niin varmasti tulee eroa. Nastarenkaaseen kannattaa sijoittaa rahaa, kalliimmat ovat yleensä ottaen parempia. Kun menekki ei ole niin suuri kuin kesärenkaissa niin hinnatkin on kovat, valitettavasti. Nokian W106 ja W240 on hyviä työmatkapyörän renkaita mun mielestä, omasta mausta sitten riippuu tykkääkö vähän kapeammasta mutta liukkaammasta, vai vähän leveämmästä mutta hitaammasta renkaasta.

tate
07.10.2007, 21.47
3. Paljonko teillä menee kauemmin työmatkaan talvisin kuin kesällä? Onko ero suuri?


Itselläni on juurikin tuo 30 km työmatkaa suuntaansa. Kesällä siihen menee noin tunti ja talvella noin puolitoista tuntia. Eli tuolla matkalla ero alkaa olla jo sen verran merkittävä, että kovin monesti sitä en ole talvelle jatkanut sotkea.

Raspi
08.10.2007, 00.08
Tuleepas nostettua vähän vanhaa aihetta, mutta...

asiaan. 1.Talvipyöräilyssä (mikäli siihen rupean) kannattanee käyttää sitä 2. pyörää? Tässä tapauksessa 7. vaiht. Nakamura Trekkeriä.

3. Paljonko teillä menee kauemmin työmatkaan talvisin kuin kesällä? Onko ero suuri?

Olen talvella ajanut työmatkat maasturilla ja muina vuodenaikoina kaperenkaisella, mikä jo tekee aikaeroa talven tappioksi. Työmatkan, < 8 km, ajoajan haarukka on 17 min - 50 min! Talvellakin on niin monenlaista keliä: auratulla lumella ei mene kuin 5 min kesää kauemmin. Sitten kun on 15 cm loskaa maassa, sen alla kuhmurainen jää, räntää mäiskii taivaalta naamaan nopeudella 20 m/s ja jokainen ohiajava auto paiskaa vielä ämpärillisen loskaa syliin, niin talviajoaika on tuo kolminkertainen - ja fyysinen rasitus myös. Tuskin maltan odottaa.
Ajan kyllä talvella ihan sillä ykkösmaasturillani. Siksi olen kalliin pyörän hankkinut, että ajaminen olisi aina jokseenkin nautittavaa ja käyttötavaraahan se on. Talviajon kärsimyksiä on mun mielestä tarpeetonta pahentaa surkealla pyörällä. Jos on kovin märkä talvi, niin pyörä vaan tarvii vähän enemmän huolenpitoa. Siellä missä on lumiset pakkastalvet ei fillarikaan talvesta sen kummemmin kärsi.

tonttu
08.10.2007, 06.09
Tuleepas nostettua vähän vanhaa aihetta, mutta...

2.Saako muuten hyviä nastagumeksia alle 60 €:lla. Taitaa riippua nastojen määrästä ainakin osittain. Tollasseen peruspyörän tapaiseen varmaankin ne 120-160 nastaiset kapeammat renkaat.:seko:

Kyselen lisää kun mieleen tulee...:) Kiitos vastauksista!


http://www.bike-discount.de/shop/k361/a709/ice_spiker_304_spikes.html
tai
http://www.bike-discount.de/shop/k361/a2824/snow_stud_spikereifen_19.html
jos suomesta niin bp kuvastossa näky olevan lokakuun tarjouksena snow studia 39 € asennettuna.

greenman
08.10.2007, 07.21
Olen talvella ajanut työmatkat maasturilla ja muina vuodenaikoina kaperenkaisella, mikä jo tekee aikaeroa talven tappioksi. Työmatkan, < 8 km, ajoajan haarukka on 17 min - 50 min! Talvellakin on niin monenlaista keliä: auratulla lumella ei mene kuin 5 min kesää kauemmin. Sitten kun on 15 cm loskaa maassa, sen alla kuhmurainen jää, räntää mäiskii taivaalta naamaan nopeudella 20 m/s ja jokainen ohiajava auto paiskaa vielä ämpärillisen loskaa syliin, niin talviajoaika on tuo kolminkertainen - ja fyysinen rasitus myös. Tuskin maltan odottaa.

:eek: Juuri ajattelin kirjoittaa saman viestin, mutta Raspi ehti ensin. Mulla tosin työmatka on n. 9 km.

Parasta talvella töihin polkemisessa on kuitenkin työtovereiden epäuskon ja kunnioituksen sekaiset ilmeet. :p (vai pitääköhän ne vaan muo hulluna?)

Teemu Kalvas
08.10.2007, 10.40
Paljonko teillä menee kauemmin työmatkaan talvisin kuin kesällä? Onko ero suuri?

Keskimäärin sellaisen +50%, eikä se taida kauheasti matkan pituudesta riippua, vaan siitä millaista baanaa se on. Kuivalla asfaltilla ajaa kovempaa kuin perunapellossa, vaikka olisikin nastat alla. Joskus kun on tullut ajettua yllättäneesti sataneessa tuoreessa lumessa niin on mennyt +200% ja meinannut alkaa kevyesti uhata harmittaa.

p bonk
08.10.2007, 10.58
...Parasta talvella töihin polkemisessa on kuitenkin työtovereiden epäuskon ja kunnioituksen sekaiset ilmeet. :p (vai pitääköhän ne vaan muo hulluna?)

Jälkimmäisestä on kysymys :D Ja osan katseet ovat sääliviä - eikö tuolla raukalla ole autoon varaa? :D

muoks: päänpudistelu alkaa jo sadesäällä, viimeksi tänään.

di luca
09.10.2007, 19.05
Antakaapa mielipidettä kummat laittaisin itse kasailemaanni fitness- pyöräpohjaiseen c-c/audixtalvipyörään nastoiksi. Olen miettinyt vaihtoehdoiksi joko etu/taka 37/37 tai 37/32 mm Nokialaista 160/106 nastalla. Isompi ei menne Tunturin haarukkaan.

mteppo
10.10.2007, 09.08
Antakaapa mielipidettä kummat laittaisin itse kasailemaanni fitness- pyöräpohjaiseen c-c/audixtalvipyörään nastoiksi. Olen miettinyt vaihtoehdoiksi joko etu/taka 37/37 tai 37/32 mm Nokialaista 160/106 nastalla. Isompi ei menne Tunturin haarukkaan.
Noista 160 nastaisista ei kokemusta mutta itsellä pari talvea ollu alla W106:t ja niihin olen ollu tyytyväinen. Ei liian raskaat mutta pitoa löytyy sen verran kuin tarvii. Eihän ne kesää tee mutta antaa mahdollisuuden reagoida.

Tälle aamulle oli Oulun seudulla sangen liukasta - 106:t on vielä autotallin seinällä - alle meni "välikausirenkaat". Muutamassa risteyksessä olis niitä nastoja peräkärryn kanssa liikkuessa kaipaillut.

mikazio
10.10.2007, 09.57
Mitäs vaihtoehtoja nastarengaspuolella, nyt kun tuo Nokian tilanne on mikä on?

Kiovan Dynamo
10.10.2007, 10.14
Noista 160 nastaisista ei kokemusta mutta itsellä pari talvea ollu alla W106:t ja niihin olen ollu tyytyväinen. Ei liian raskaat mutta pitoa löytyy sen verran kuin tarvii. Eihän ne kesää tee mutta antaa mahdollisuuden reagoida.

Tälle aamulle oli Oulun seudulla sangen liukasta - 106:t on vielä autotallin seinällä - alle meni "välikausirenkaat". Muutamassa risteyksessä olis niitä nastoja peräkärryn kanssa liikkuessa kaipaillut.

Mun mielestä taas tuo 106 on yksi turhimpia keksintöjä nastarengasmarkkinoilla. Nastat keskiharjalla, jotta saavutetaan maksimaalinen rullausvastus ja kyljet täysin vailla piikkejä, jotta kaarteeseen saadaan kesärengasmainen luisto.

240:ä vaan kehiin, jos haarukkaan mahtuu.

Ja Moppen kysymykseen no. 1. Talvella ajetaan ihan sillä samalla pyörällä, kuin kesälläkin. Turhaa sitä on itseään rankaista talvellakaan millään kakkosraadolla.

greenman
10.10.2007, 13.16
Mitäs vaihtoehtoja nastarengaspuolella, nyt kun tuo Nokian tilanne on mikä on?

Itse ostin Continentalin Nordic Spiket työmatkapyörään. Renkaat on 240-nastaiset.

(Nämäkin renkaat on tosin Suomityresin valmistamat, mutta ainakin 10 € halvemmat kuin hakkapeliitat. )

Ainakin Swalbe tekee myös kuulemma ihan ok nastarenkaita. Saatavuudesta ei tietoa.

OJ
10.10.2007, 15.45
Mun mielestä taas tuo 106 on yksi turhimpia keksintöjä nastarengasmarkkinoilla. Nastat keskiharjalla, jotta saavutetaan maksimaalinen rullausvastus ja kyljet täysin vailla piikkejä, jotta kaarteeseen saadaan kesärengasmainen luisto.

240:ä vaan kehiin, jos haarukkaan mahtuu.
106 on palvellu mua ihan loistavasti. Nastoilla menee sen verran hiljempaa, että ei tule kallisteltua noita nastoja irti jäästä. Tietty toi 240 olisi pakkasella hyvempi kun vauhti hiljenisi vielä entisestään -> Ei tule kylmä. Jotain valituksia mä olen kyllä kuullut, että 106 pitää huonosti...jos laskee menemään jollain 5bar paineilla, niin pitoa saattaa olla vähän nihkeähkösti.

jukra
10.10.2007, 16.39
Ainakin Swalbe tekee myös kuulemma ihan ok nastarenkaita. Saatavuudesta ei tietoa.

Totta turiset. Viime talven oli käytössä edessä ja takana Schwalben Ice Spikerit ja pito on älytön ainakin näin kaupunkiolosuhteissa. Alkutalven takkusin noilla perus nakeilla ja tangentiin suuntaan tuli sykähdettyä useammin kuin kerran, nastojen allelaiton jälkeen ei kertaakaan tarvinnut keräillä kamppeitaan kadulta.
Jonkin verran noilla tuli ajettua lenkkiä pöyrätie olosuhteissa ja ihan ok ne alla pyörii - en mitenkään pahaksi menisi haukkumaan. En sitten tiedä miten kikkailua olisivat kestäneet.

Nastoja ei kadonnut puolen talven aikana ainuttakaan, kaverilta oli vissiin yksi lähtenyt irti eli menee monia talvia vielä alla. Nahkahousuilta noita tilattiin, jotain vähän yli 30e taisi olla kappalehinta(?)

jobec
10.10.2007, 19.20
Pari talvea Schwalben Ice Spikerit maasturissa. Ajo pääasiassa hyötyajoa, mutta muutama polkupätkäkin mukana. Pitoa riittää, rullaavuus on kyllä hivenen heikompaa. Nastat ovat pysyneet kohtuu hyvin mukana, kun vain 1 näyttäisi puuttuvan. CC:ssä on saman valmistajan Snow Studit, eikä voi pahemmin valittaa niistäkään. Ostopaikkoina SUP ja saksalaiset putiikit.

länsiväylä
10.10.2007, 22.05
Ice Spikerista tulee Pro-versio. Nastat on samanlaisia teräväkärkisiä ja alu-runkoisia kuin Nokian WXC300:ssa. Leveys 2.1 tuumaa, paino 695 grammaa ja taittuva reunakaapeli.

Nappulakuviointi on vähän erilainen kuin tavallisessa Ice Spikerissa. Itse asiassa muistuttaa niin paljon WXC:tä, että tämänkin voi ennustaa kiemurtelevan pehmeessä lumessa, mutta toivottavasti ei...

http://www.schwalbe.de/gbl/script/allgemein/file/showImage.php5?produktID=115&new=1&type=contentImage

Moppe
10.10.2007, 22.26
Varmaan maksaa tavallista Ice Spikeriä enemmän.:seko:

OT/Toi on mun mielestä just yksi tuotekehittelyn pieni ongelma, että kun joku keksii jonkun hyvän toiset seuraa perässä, vaikka omastakin saisi kilpailukykyisen. No jäähän vielä se normaali gumes. /OT

Järvinen
10.10.2007, 22.39
.....Nahkahousuilta noita tilattiin, jotain vähän yli 30e taisi olla kappalehinta(?)

Tuolta tilasin eilen, aika kohtuullinen hinta:

http://www.bike-discount.de/shop/k361/a709/ice_spiker_304_spikes.html

TuomasA
11.10.2007, 09.11
Varmaan maksaa tavallista Ice Spikeriä enemmän.:seko:

OT/Toi on mun mielestä just yksi tuotekehittelyn pieni ongelma, että kun joku keksii jonkun hyvän toiset seuraa perässä, vaikka omastakin saisi kilpailukykyisen. No jäähän vielä se normaali gumes. /OT

Sakemannien nettikaupoissakin nousee yli sataan euroon kappaleelta. Itselläni on ollut mietteissä tuo Ice Spiker, koska sitä saa halvimmillaan netistä 29,90/pari.

Iglumies
11.10.2007, 09.35
Jos ei vierintävastus pelota ja pitoa haluaa, niin Nokian Freddie´s 336 on oikea rengas talvikäyttöön.
Itsellä polkuajossa ja työmatkoilla ollut käytössä 3 talvea (n.2000km/talvi).

Hepsu
11.10.2007, 09.47
Osaako joku sanoa miten paljon tuo Ice Spiker kiemurtelee pehmeässä lumessa, jos vertaa Nokian WXC:hen ja Extreme 294:een?

WXC:hän kiemurtelee ilmeisesti aika lailla, ainakin mitä muissa keskusteluissa on ollut kommentteja.

Tarkotuksena hommata renkaat talven polkukurvailuihin ja tuo Extremen hinta on vähän mietityttänyt, jos vertaa mihin hintaan Ice Spikeria saa Saksan kaupoista.
Eli saako Extremen hinnalle vastinetta, jos vertaa Ice Spikereihin talven perus polkukurvailuissa?

lindeju
11.10.2007, 10.02
Sakemannien nettikaupoissakin nousee yli sataan euroon kappaleelta. Itselläni on ollut mietteissä tuo Ice Spiker, koska sitä saa halvimmillaan netistä 29,90/pari.

No ei nyt sentään:

http://bike-components.de/catalog/MTB/Tires/Ice+Spiker+Pro+Evo+351+Spikes+Faltreifen?osCsid=15 0677dd33d03e2821ef939e3a874dbb

Tavalliseen Ice Spikeriin verrattuna hinta on tietysti tupla, mutta onhan tuo "Pro Evo" 300g kevyempi ja siinä on 47 nastaa enemmän mutta painonsäästö lienee saavutettu kevyemmillä nastoilla jotka kuluvat nopeammin.

TuomasA
11.10.2007, 10.08
No ei nyt sentään:

http://bike-components.de/catalog/MTB/Tires/Ice+Spiker+Pro+Evo+351+Spikes+Faltreifen?osCsid=15 0677dd33d03e2821ef939e3a874dbb

Tavalliseen Ice Spikeriin verrattuna hinta on tietysti tupla, mutta onhan tuo "Pro Evo" 300g kevyempi ja siinä on 47 nastaa enemmän mutta painonsäästö lienee saavutettu kevyemmillä nastoilla jotka kuluvat nopeammin.

Oho! Katsoin ilmeisesti väärin. Tosin en muista paikkaa, mistä hinnan aikanaan katsoin. Hinta on silti melko kova, kun vertaa sitä esim. suomesta ostettuun hakka wxc300:n, jota saa kotimaastakin 69e/kpl.

greenman
11.10.2007, 10.18
WXC:n saa monesta paikkaa 60 €:lla, joistain saa jopa freddie sw:n 65 €:lla

Raleigh
14.10.2007, 18.10
Luin ketjun läpi ja kovin asiantuntevalta vaikuttaa näin aloittelevan pyöräilijän vinkkelistä. Mitenkäs; ei taida olla järkeä edes ajatella ostavansa nastarenkaita joissa on ei-kovametallinastat? Kuinka paljon ja miten renkaan leveys vaikuttaa nastarenkaissa kun perjantaina kävin kattoon renkaita niin vaikuttivat huomattavasti kapeammilta kuin mitä nyt on kesäkumit alla. No, tähän viestiketjuun ja pyöräliikkeen myyjän höpinöihin se on sitten uskottava kun ensi viikon lopulla renkaat ostan.
Eli tietääkö kukaan, löytyykö tampereelta tai sitten tilaamalla 26" nastarengasta leveämpänä, mieluummin 240 nastalla. Hatanpään valtatien varrella olevassa pyöräliikkeessä poikkesin ja ainakin siellä oli vain kapeita nokialaisia. Jotenkin voisin ainakin kuvitella että leveämpi parempi. Lienenkö väärässä. Työmatkaa tulee vain 5-6 km suuntaansa, mutta liukkaus pelottaa.
Sitten vielä se tärkein kysymys, johon em pyöräliikkeessä ei osattu vastata. Eli löytyykö tampereelta liikettä joka nastoittaisi kesäkumit? Tämä oli mun itseni alkuperäinen ajatus ja luovun siitä jos sellaista liikettä ei läheltä löydy ja tyydyn ostamaan talvirenkaat.

Iglumies
14.10.2007, 19.39
...tai sitten tilaamalla 26" nastarengasta leveämpänä, mieluummin 240 nastalla...

http://www.fillari-lehti.fi/perus/ilmoitukset.asp

Kurkaa nyt vaikka tuolta , jos ei muualta löydy.

Raleigh
14.10.2007, 20.08
http://www.fillari-lehti.fi/perus/ilmoitukset.asp

Kurkaa nyt vaikka tuolta , jos ei muualta löydy.

Sieltähän ne löytyi. 2 kpl nokian WXC 300 rengasta hintaan 90 e. Kiitos vaan vihjeestä.

dimebak
15.10.2007, 21.25
Nokian Hakkapeliitta W106 kumeista kokemuksia viime talvelta. Ihan jees kumi. Nastoissa todella vähän kulumaa, kun ovat kovametallipalalla. Sanoisin, että noin 4 pisteen kumet.

Niin joo, ja työmatka kestää talvella noin 15 minuuttia. Riippuen tietenkin pakkasesta.

Kiovan Dynamo
01.11.2007, 11.35
Itse ottaisin 35 leveän krossariin, kun en keksi mitään syytä ottaa tuota leveämpääkään. Kolmivitonen ehkä jopa leikkaa vähän paremmin lumessa.

länsiväylä
01.11.2007, 12.17
No 42 rengas ei kyllä kanna vielä yhtään. Omankin kokemuksen mukaan (Nokia W106 37 ja 47mm) kapeampi toimii paremmin yleisessä pyörätie-ajelussa ja on kevyempikin. Jos on kunnon lumimyrskykeli, niin tarvii olla aika iso rengas ennen kuin se kantaa. Esim. Noksu Extreme.

TERU
01.11.2007, 19.46
Nokian W 106-renkailla kolme talvea takana ja nyt lähtee neljäs. Normaalissa pyörätiekäytössä kelpo rengas ajaa, kun on painetta vähintään suositellun lähettyvillä. Ei yhtään nastaa irronnut ei renkaan puhkeamisia ei kovin raskas ajaa ei pokkea kesäajosta paljonkaan ja kestää uskomattomia kilometrimääriä vaikka välillä on paljasta asfalttiakin alla.

tsa71
02.11.2007, 00.03
Tuolta tilasin eilen, aika kohtuullinen hinta:

http://www.bike-discount.de/shop/k361/a709/ice_spiker_304_spikes.html

Paljonko tuohon tulee posti ym. kuluja lisäksi? Nahkahousuthan ottaa monesti myös luottokortista lisämaksua, joten paljonko setti maksaa kotiin kuljetettuna kokonaisuudessaan?

tsa71
02.11.2007, 00.14
Vielä kysymys nastarenkaiden leveydestä eli onko noita eri leveyksillä? Ice spikerit esim. näyttää olevan 26*2,10, joten onko tuo ainoa leveys ja onko ok pyörään jossa kesägummit 26*2,25?

kervelo
02.11.2007, 15.18
Viikonlopun sääennuste näyttää täällä etelässäkin siltä, että taitaa olla aika vaihtaa crossariin nastat alle.

Nastarenkaiden tuomalla lisäpainolla (yli 1 kg) pyörä pysyykin sitten tukevasti maassa kiinni tuulisempinakin päivinä.

S.M.
03.11.2007, 19.49
Vielä kysymys nastarenkaiden leveydestä eli onko noita eri leveyksillä? Ice spikerit esim. näyttää olevan 26*2,10, joten onko tuo ainoa leveys ja onko ok pyörään jossa kesägummit 26*2,25?


Itse en ainakaan ole löytänyt noita Ice Spikereita muuta kuin 2,1:nä. Eli en usko että niitä on muita.
Tosin itse en ainakaan leveämpää varmaankaan kaipaa, joten en koe että olisi ongelma. Näillä näkymin lähtee kohtapuoliin tilaus kahdesta parista tuollasia, yhdet itselle ja yhdet faijan pyörään.

Ja yleensä ainakin mahtuu pyörimään, jos 2,25 kesäkumit mahtuu hyvin... Riippuu toki vähän fillarista, joten en ole varma.

tya
04.11.2007, 17.03
On ok.

.........................

kervelo
05.11.2007, 09.52
Mikä mahtaisi olla pääkaupunkiseudulla halvin paikka ostaa nastarenkaat perheen koululaisen maasturiin/hybridiin? Renkaat tulevat satunnaiseen ajeluun hoidetuilla pyöräteillä; ilman omaa kokemusta kuvittelisin, että Nokian w106 tasoinen rengas voisi olla sopiva. Hinta on hankinnassa tärkeä tekijä, joten joku halpismerkkikin saattaisi tulla kyseeseen.

vema60
05.11.2007, 10.39
Mikä mahtaisi olla pääkaupunkiseudulla halvin paikka ostaa nastarenkaat perheen koululaisen maasturiin/hybridiin? Renkaat tulevat satunnaiseen ajeluun hoidetuilla pyöräteillä; ilman omaa kokemusta kuvittelisin, että Nokian w106 tasoinen rengas voisi olla sopiva. Hinta on hankinnassa tärkeä tekijä, joten joku halpismerkkikin saattaisi tulla kyseeseen.
Omani hain velosportista. Nyt näyttäs olevan 36€. Biltemasta saa nastapyöriä halvemmalla, jos ego kestää.

länsiväylä
05.11.2007, 11.19
Bilteman nastarenkaat on tosi hyvä hankinta, jos haluaa renkaat vain yhdeksi talveksi eikä oikeastaan tarvitse niitä nastojakaan. Ne nimittäin katoaa aika vähällä ajolla.

Eli siis älä osta halpismerkin nastarenkaita. Nokia ja Schwalbe on ainoat jotka kestää.

Nokiat on perinteisesti olleet halpoja Kauppaveljillä

mehukatti
05.11.2007, 13.30
Mistä Nokian Freddie's SW336:sta saa halvimmalla? Monessa Nokianin nastarenkaita myyvässä kaupassa ei ko. rengasta ole edes listattu webisaitilla.

ttr
05.11.2007, 13.47
Bilteman nastarenkaita ei voi suositella. Olen työmatkakulkineeseen muutaman sellaisen laittanut ja niistä on nastat kuluneet loppuun turhan nopeasti. Bilteman renkaissa on ollut kahdenlaisia nastoja, toiset eivät oikeastaan edes näyttäneet nastoilta ja kuluivat tosi äkkiä ja toiset muistuttavat ulkonäöltään kovametallinastaa, mutta eivät ole. Nastat siis kuluvat asfaltilla ajaessa aivan luokattoman nopeasti. Hintaerokaan Nokian W106:een ei ole suuri (W106 honkkarissa 29,- ja Bilisrengas 18,-). Noksussahan nastat kestävät terävinä, mutta kyljet ovat toisinaan hapertuneet parin vuoden jälkeen.

drop
05.11.2007, 14.22
Mistä Nokian Freddie's SW336:sta saa halvimmalla? Monessa Nokianin nastarenkaita myyvässä kaupassa ei ko. rengasta ole edes listattu webisaitilla.

Omani ostin joskus Hi5'stä.

mehukatti
05.11.2007, 15.02
Best Brakes kirjoitti mulle:

-clip-
valitettavasti Fredietä ei saa enää ollenkaan.

Olimme yhteydessä tehtaan kanssa ja eivät saa näitä renkaita teknisistä
syistä valmistettua. Arvelivat että ehkä tammi-helmikuussa saisivat jotain
valmistettua.??

Sama ongelma koskee WXC300:sta. Eivät saa nastat pysymään. Tuotanto
keskeyetettiin jo edellisenä syksynä.
-clip-

drop
05.11.2007, 15.40
Kohta voin myydä omani hyvällä voitolla keräilykappaleina :D

H. Moilanen
05.11.2007, 18.27
Eli siis älä osta halpismerkin nastarenkaita. Nokia ja Schwalbe on ainoat jotka kestää.

Mites Continental? Nokia kaiketi valmisti jossakin vaiheessa Contin nastarenkaat, mutta miten on nyt?

pekkis1
05.11.2007, 18.45
Just kannoin kotia Schwalbe Marathon Winterit eli siis eteen ja taakse. Ajattelin nuo vielä tänään värkätä paikoilleen. Kerron sitten kokemuksia kunhan niitä nyt ensin kertyy. Nastoja ainakin piisaa eli on kahdessa rivissä eli reunoilla ja hieman myös keskellämmä. Renkaan koko on muuten 700x35C / 35-622 eli hybridiin nuo tulee.

p bonk
05.11.2007, 19.14
Tuo Schwalbe voisi olla kiinnostava jos se rullaa yhtään. Siinä näyttää olevan nastoja myös reunalla toisin kuin Nokian 106:ssa. Tuosta syystä olen ajanut 240:lla, joka pitää reunanastojen johdosta myös kantatessa. Mutta ne eivät juuri rullaa ja toimivat näin voimaharjoittelun lisänä.

aimo annos
05.11.2007, 22.26
luin kyllä ketjun läpi, mutta omaan ongelmaani en oikein tietoa löytänyt. eli kaipaisin mielipidettä nastarengas valintaan minäkin. talvikäytössä työmatkafillarina on 29 maasturi. työmatkat lähinnä helsingin keskustan kaduilla. mikähän voisi olla sopiva kumi. lähinnä hyvää pitoa kaipaan. rullaavuus ei ole niin tärkeä kriteeri. mukavaa olisi jos kumeilla pärjäisi myös poluilla niin vois lenkilläkin käydä. mieluummin ostaisin renkaat paikallisesta alan liikkeestä kuin alan tilaamaan muualta.

TimoTM
05.11.2007, 22.28
Nokiat on perinteisesti olleet halpoja Kauppaveljillä

Tänään kävin hakemassa Fillarikellarista 40/622 -kokoisen Nokian W240:n 49 euron hintaan, Kauppaveljillä www-sivujen mukaan 52 e.

Pikaisen kokeilun perusteella tuntuu rullaavan yhtä kevyesti (tai siis raskaasti) kuin edellinen W106, mutta nyt rohisee nastat myös kantatessa, jospa se vähän auttaisi pystyssä pysymistä.

p bonk
05.11.2007, 23.10
...Pikaisen kokeilun perusteella tuntuu rullaavan yhtä kevyesti (tai siis raskaasti) kuin edellinen W106, ...

Väärin. Se rullaa vielä huonommin.


...mutta nyt rohisee nastat myös kantatessa, jospa se vähän auttaisi pystyssä pysymistä.

Oikein. Ja myös vetopito on parempi.

drop
05.11.2007, 23.51
Jokos pääkaupunkiseudulla on siis vaihdettu nastat alle (polkupyöräänkin)?

länsiväylä
06.11.2007, 00.26
Mites Continental? Nokia kaiketi valmisti jossakin vaiheessa Contin nastarenkaat, mutta miten on nyt?

Niin joo. Ne taitaa tosiaan olla Noksun tekemät ja siten vois olettaa että kestävät. En ole kokeillut.

Aimolle suosituksena: Nokian W240, Conti Nordic Spike tai Schwalbe Marathon Winter. Aika samantapaisia renkaita kaikki, joilla pärjää kaduilla ja pyöräteillä ihan jäätikkökeleilläkin. Polulle ei noilla ole juuri menemistä, jos lumi upottaa yhtään. Kovalla jäisellä polulla noi varmasti toimii hienosti. Maastoajoon ainoa vaihtoehto on Nokian uus 29" Extreme 294.

missile
06.11.2007, 00.28
Hoi,
olisko jollain mitata paljonko Schwalbe Marathon Winter 35-622:n todellinen leveys on? (Miksei myös muiden vastaavien piikkikumien leveydet..) Mielellään maantievanteella... Ei millään viittis tilata kokeiltavaks että mahtuuko haarukkaan.

Mikko

vema60
06.11.2007, 00.40
luin kyllä ketjun läpi, mutta omaan ongelmaani en oikein tietoa löytänyt. eli kaipaisin mielipidettä nastarengas valintaan minäkin. talvikäytössä työmatkafillarina on 29 maasturi. työmatkat lähinnä helsingin keskustan kaduilla. mikähän voisi olla sopiva kumi. lähinnä hyvää pitoa kaipaan. rullaavuus ei ole niin tärkeä kriteeri. mukavaa olisi jos kumeilla pärjäisi myös poluilla niin vois lenkilläkin käydä. mieluummin ostaisin renkaat paikallisesta alan liikkeestä kuin alan tilaamaan muualta.
Mun käsittääkseni tuo Nokia W240 40-622 käy myös 29":siin. Pito jäisellä tiellä on ainakin taattu. Viisaammat kertokoot tuosta sopivuudesta tai soita johonkin asiantuntevaan pyöräliikkeeseen.

mnph
06.11.2007, 07.41
Jokos pääkaupunkiseudulla on siis vaihdettu nastat alle (polkupyöräänkin)?Eilen oli ensimmäistä kertaa nastat alla, tänään mennään nastoitta.

wanderer
06.11.2007, 11.46
Tänä talvena cycloon tulee Contin Nordic Spiket nokialaisen 240:n tilalle.
Nokialaisen kuvio on aivan törkeän huonosti rullaava, eli siitä syystä vaihtoon.

lindeju
06.11.2007, 12.25
Tänä talvena cycloon tulee Contin Nordic Spiket nokialaisen 240:n tilalle.
Nokialaisen kuvio on aivan törkeän huonosti rullaava, eli siitä syystä vaihtoon.
Onko tietoa/kokemusta siitä että tuo Conti Nordic Spike 240 olisi paremmin rullaava kuin Nokian W240?

wanderer
06.11.2007, 12.30
Onko tietoa/kokemusta siitä että tuo Conti Nordic Spike 240 olisi paremmin rullaava kuin Nokian W240?Kaverit ajoivat viime talvena Contilla ja rullailivat mm. alamäissä karkuun.
Syynä lienee yhtenäisempi kuvio renkaan keskellä ja joustavampi renkaan runko.

Eihän sillä rullaavuudella itsekseen ajellessa ole väliä, mutta kivahan tuo olisi pysyä helpommin porukoissa sitten kun yhteislenkille päätyy.

Mikko
06.11.2007, 14.17
Yhteislenkeille tähtäävät laittavat yleensä taakse nastattoman cc-kisarenkaan, mutta eivät rullaile alamäessä ohi, jos hiukankin jäätä löytyy.

Tessu-
06.11.2007, 14.18
Ice Spikerit on ihan kelpo kumit hintaansa* nähden. Hyvä pito. Uudella irto-suojalumella meinaa mennä vähän tukkoon.

..ja nastathan ei koskaan rullaa kunnolla. (tässäkin on jeesustelun mahdollisuus, kuten aiheissa "hauki on kala" ja "NN rullaa paremmin kun NBX".)

http://www.actionsports.de/Reifen/Schwalbe-Ice-Spiker-26x21::10027.html

*)Järkevä hinta max 35e/kpl. ..jotkut kehtaa pyytää jopa satasta parilta. tsiisus. :D
Omani ostin torilta iskemättöminä hintaan 60e/pari.

Martamm
06.11.2007, 17.11
Onko tietoa/kokemusta siitä että tuo Conti Nordic Spike 240 olisi paremmin rullaava kuin Nokian W240?

Itselläni oli aikaisemmin W106-renkaat, ja Conti 240 rullaa suurinpiirtein yh-
tä hyvin (tai yhtä huonosti). Tosin osa nastoista on upotettu hieman liian
syvälle, mikä parantaa rullaavuutta, mutta heikentää pitoa. Kokonaisuute-
na (yhden talven perusteella) Conti tuntuu paremmalta.

Kannattaa yrittää valkata renkaat (niin Contit kuin kuin tietysti muutkin)
mahdollisimman tasalaatuisilla nastojen ulkonemilla.

tsingpao
06.11.2007, 17.15
Itselleni ovat tulossa nuo 240 nastaiset Contin Nordic Spiket. Toivottavasti ovat hintansa arvoiset ja jonkinlainen kompromissi pidon ja rullaavuuden välillä. Kokemuksia sitten myöhemmin. Hyvä vaihtoehto voisi olla muuten myös Schwalben Marathon Winter 240-nastaisina, jos etsinnässä ovat renkaat CC:hen tai hybridiin.

Ai, näyttihän noista olevan suosituksia jo aiemminkin...

p bonk
06.11.2007, 22.00
Jokos pääkaupunkiseudulla on siis vaihdettu nastat alle (polkupyöräänkin)?

Oli. Varmistelin maanantain säätiedotuksen kuultuani. Olis menny ilman nastoja.

Jk. Joku kyselin nastarenkaiden kokoja. Mittalin samalla Nokian 240:t seuraavin tuloksin: leveys 39 mm ja korkeus vanteen reunasta 37 mm. Noin.

Peter North
06.11.2007, 23.34
Mistä Nokian Freddie's SW336:sta saa halvimmalla? Monessa Nokianin nastarenkaita myyvässä kaupassa ei ko. rengasta ole edes listattu webisaitilla. En tiiä halvimmasta, mutta ainaskin saa.. http://www.nippeli.fi/index.asp?sivu=Tuoteluettelo&tuoteryhma=27

lindeju
07.11.2007, 19.41
Itselleni ovat tulossa nuo 240 nastaiset Contin Nordic Spiket.
Samanlaiset pistin tilaukseen.

Sanperi
08.11.2007, 21.16
Huhhuijjaa....Eilen vaihdoin otsikon mukaiset nastat alle (26" 2.25), arvelin pidon parantuvan. Kesäkumeina mulla on

edessä: Schwalbe Nobby Nic light
takana: Schwalbe Racing Ralph light

noh, ei ole noita jäätäviä tienpintoja vielä kauheesti, mutta loskassa ja kovaksi tamppaantuneessa lumessa Spikereiden pito on aivan surkea. Pitkittäispito on ihan hyvä (yhtä hyvä kuin kesäkumeillani), mutta pienessäkin kaarteessa lähtee ensin etunen alta ja sitten takanen. Kauheeta kiemurtelemista ja haparointia. Vaihdoin takas kesäkumit ja pito joka suuntaan on vähintään 3 kertaa parempi kuin Spikereillä, kaarteeseenkin voi vetää täysillä ja on kuin liimattuna pintaan! Nyt lähtee Spikerit myyntiin, eli jos kiinnostaa =D niin 30e kpl, 7km ajettu. =) hehhee....

Iglumies
08.11.2007, 21.33
Uskokaa nyt, että

http://www.suomityres.fi/image/obj743geo906pg16p10.png
on ainoa toimiva nastarengas;)

Juha Jokila
08.11.2007, 21.53
Uskokaa nyt, että

http://www.suomityres.fi/image/obj743geo906pg16p10.png
on ainoa toimiva nastarengas;)
Ääni tälle vaikka omat kokemukset onkin aidoista DH-Freddieistä 2,5 mm nastaulkonemilla.

S.M.
09.11.2007, 23.03
Onko oikeasti näin, että Ice Spikerit häviävät paljonkin Freddie's SW:lle? Kun olin suunnitellut Ice Spikereita sekalaiseen talviajeluun lähinnä edullisuutensä takia, niin olisiko se sitten aivan susi valinta?

Kyllä niitä sentään jotkut ovat kehuneetkin, mutta muutamat viimeiset kommentit ovat olleet huolestuttavia

Eli nyt kaikki Ice Spikereilla ajaneet, kokemuksia kehiin, kiitos...

--+MM+--
09.11.2007, 23.47
... Kun olin suunnitellut Ice Spikereita sekalaiseen talviajeluun lähinnä edullisuutensä takia, niin olisiko se sitten aivan susi valinta? ...

Mitäpä veikkaat? Tuskin sudesta pystyy puhumaan. Osta pois.

Iltalukemisiksi: Nastarenkaat maastopyörään (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=13786)

µ

S.M.
11.11.2007, 22.04
Veikkaan että ihan soivat renkaat ne ovat... ja sen takia sellaisia olenkin hankkimassa. Nuo muutamat kommentit herättivät vain "hieman" epäilyä.

Eli eiköhän sellaiset eksy kotiin lähiaikoina...

Sanperi
13.11.2007, 15.53
Painotan aiempaa kommenttiani vielä, että spiker on lumella ja tamppaantuneella lumella mielestäni aika huono, se murtaa lumen altaan josta johtuu sen haparointi. Jäisellä tiellä varmasti hyvä, ei ne minun kesäkumit sillon ole paremmat :)

Terwis
13.11.2007, 17.08
Ice Spikereiden pito tuntuu olevan jäätyneellä tiellä melko kova, mutta nastat ei pysy sitten millään kiinni.
Ajokilometrejä on tullu jtn. 80 nuilla renkailla ja näyttää 10 nastaa takaa puuttuvan. Edessä ei ole irronnut kuin muutama.
Saa nähdä montako on keväällä jäljellä...

Tessu-
13.11.2007, 17.13
Ice Spikereiden pito tuntuu olevan jäätyneellä tiellä melko kova, mutta nastat ei pysy sitten millään kiinni.
Ajokilometrejä on tullu jtn. 80 nuilla renkailla ja näyttää 10 nastaa takaa puuttuvan. Edessä ei ole irronnut kuin muutama.
Saa nähdä montako on keväällä jäljellä...

Mä oon ajellu näillä yhden talven.. Kilometrejä tosin vaan ehkä muutamia satoja, mutta kaikki nastat on kyllä tallella.

S.M.
13.11.2007, 19.51
Painotan aiempaa kommenttiani vielä, että spiker on lumella ja tamppaantuneella lumella mielestäni aika huono, se murtaa lumen altaan josta johtuu sen haparointi. Jäisellä tiellä varmasti hyvä, ei ne minun kesäkumit sillon ole paremmat :)

Ookei... sain nopeasti lukiessa kuvan, että kesäkumit on paremmat jäälläkin kuin spikerit. Ei sentään aivan niin. Ei kyllä sinänsä kuulosta toi lumessa haparointikaan houkuttelevalta, varsinkaan jos NN ja RR ovat mielestäsi paremmat, mutta eiköhän ne kuitenkin tarpeeksi hyvät ole... Omat Nobby Nicit eivät kyllä pidä jäällä pätkän vertaa ja kovalla/jäisellä lumellakin huonosti.

--+MM+--
13.11.2007, 19.52
Kyllä on taas niin kaiken kattavia nastaritestejä. Yks ajanu 7km yhellä setillä ja toinen jäätyneellä tiellä. Eihän täällä etelässä ole lumen haituvaa vielä?

µ

jusSsa
13.11.2007, 21.28
Itse kävin lyhyellä wxc300:sen testilenkillä. Takarenkaana on joku specializedin kumi. Pitoa löytyy nastarenkaalta mahtavasti, millään alustalla ei ollut ongelmia. Etujarrulla jarruttaessa saa takarenkaan ilmaan melkein jäiselläkin tiellä. Rullaavuuskaan ei tuntunut huonolta, ainakaan kun nasta on pelkästään edessä. Ja rengas on nastarenkaaksi todella kevyt, muistaakseni melkein saman painoinen kuin tuo spessun 2,3" leveä kesärengas.

Lenkkikaverilla oli viime talven scwalben ice speakerit, enkä ole kuullut niistä muuta kuin kehuja. Rullaavuus ei kuulemma ole kovin häävi(ainakaan verrattuna kesärenkaisiin), mutta pitoa löytyy senkin edestä. Hintaisekseen(saksasta n.30e) varmasti todella hyvät renkaat.
Vai mitä qwozo?

drop
13.11.2007, 22.00
Hyvä oli pito Freddeillä tänään pääkaupunkiseudulla, kuskilta loppui kantti ennen renkaita. Mukavaa kun käyttäytyvät niin ennakoitavasti.

Rullaavuuskin on yllättävän hyvä, ei kylläkään ihan parasta mahdollista luokkaa.

ellmeri
13.11.2007, 22.04
Edessä wxc 300 ,takana tubeless Maxxis :cool: takapään luistot antoi tänään vauhdin tuntua.

Minni
13.11.2007, 23.02
Ensituntuma on, että kyllä tosiaankin on pitävä rengas Schwalbe Ice Spiker. Ei tarvinnut jännätä joka risteyksessä ja mutkassa, pitääkö rengas jäisellä tiellä. Sai ihan vaan rennosti istua kyydissä. Metsäsessio ehkä viikonloppuna, sit saa tuntumaa vähän miten se toimii poluilla ja mäkisillä pätkillä.

tnts
14.11.2007, 01.39
Lueskelinpas tässä liukkaan päivän päätteeksi nämä pari informatiivista ketjua läpi ja päädyin kahteen vaihtoehtoon työmatkasinkulani nastakumipariksi:

Schwalbe Marathon Winter (35c|42c) (http://www.bicycle-parts.de/mtb-trekking/reifen-schlaeuche/reifen-28/schwalbe-trekkingreifen-marathon-winter.html?vids=110)
2*35+18=88€

Continental Nordic Spike (42c) (http://bike-components.de/catalog/Continental/Nordic+Spike+240+Drahtreifen?osCsid=c98538cc51b578 78998bf1ef582e68f6)
2*37+10=84€
Continental Nordic Spike (42c) (http://www.bike24.com/1.php?content=8;product=3939;group=72;page=1;ID=c8 7baccd00dadff6bc7ea70293262d88)
2*42+15=99€

Tuleeko mieleen halvempia tai parempia vaihtoehtoja. Mieluiten tietysti hakisi Helsingistä jostain hyllystä, mutta löytyykö noita mistä kilpailukykyiseen hintaan?

Nokianin w240:t alan jo jättämään listalta pois useiden ei niin imartelevien kommenttien perusteella.

oraniyan
14.11.2007, 14.32
Tämä voi kuulostaa vähän oudolta, mutta olen kyllä aivan tosissani...
Epäilemättä pito ja ajo-ominaisuudet ovat talvirenkaiden hankinnassa tärkeitä kriteerejä. Mutta silloin kun pyörän säilytyspaikka on makuuhuoneen katossa oleva koukku, renkaasta lähtevä kumin löyhkän määrä alkaa myös olla merkittävä tekijä. Nastarenkailla olen ajellut jostain vuodesta -98, aina nokialaisilla. Nyt on kaksi edellistä talvea ollut W240, joista lähtee yhä edelleen aivan kammottava kumin haju. Kyllähän kesärenkaatkin uutena haisevat, mutta haju haihtuu aika nopsaan. Näissä W240:ssä ilmeisesti on käytetty jotain kumiseosta, joka säilyttää tuoreen tuoksunsa vuodesta toiseen. Nyt päätin, että talvirenkaat menee vaihtoon, vaikka niiden kunto muuten onkin erinomainen.


Osaisikos joku tästä hajuvinkkelistä katsoen antaa vihjeitä sopivista talvirenkaista talviseen työmatkapyöräilyyn. Schwalbe Marathon Winter varsinkin kiinnostaisi. Pyöräkauppias sanoi, että uudessa kumissa haju on kova - hajun pysyvyydestä ei osannut kertoa. Onko kellään jo tuosta renkaasta kokemuksia sen verran pitkältä ajalta, että voisi ottaa kantaa? Muutkin vähähajuiset vaihtoehdot kiinnostavat.

Raakahanu
14.11.2007, 20.02
Tuleeko mieleen halvempia tai parempia vaihtoehtoja. Mieluiten tietysti hakisi Helsingistä jostain hyllystä, mutta löytyykö noita mistä kilpailukykyiseen hintaan?
Kyselepä KalleSportista noita Marathon Wintereitä.

qwozo
15.11.2007, 19.11
Ice spikereilla on viime talvi tullut ajettua, ja toissapäivänä taas nakkasin em. gumekset alle...kyllä hymy nousee naamalle, kun noilla kurvailee jäisellä tiellä. Pitää aivan loistavasti.
Viime talvena luistelukentällä sain myös testailtua ääripitoa...jos kovassa vauhdissa tarpeeksi mutkaan kurvaa, niin ne lähtee semmoseen "hallittuun" kakspyöräluisuun :), ja kyllä noillakin voi lipat vetää, jos eturengas luistaa alta kurvissa. Näin siis vain silloin kun kallistaa oikein rajusti. Tuon luisuefektin saa aikaseksi myös reippaassa ajossa pyörätiellä. Lumessa rengas luikertelee samalla tavalla, kuin vastaavanlevyinen kesäkumi, mutta pito on parempi varsinkin ylämäessä. Lumisessa mutkassa pito ei ole aivan niin hyvä kuin jäällä.
Nastat on mulla ainakin kaikki tallella. Rullaavuus selkeästi huonompi, kuin kesärenkailla (ylläri), mutta muista talvirenkaista ei ole oikein kokemuksia. Ei mulla ainakaan ole juuri pahaa sanottavaa spikereista. Luulen kuitenkin, että parempiakin löytyy (WXC?)

Vasara45
15.11.2007, 22.31
Ei fillarissa rengas mihinkään luikertele, kyllä se luikertelu käsistä lähtee. Onhan sellaisia kelejä jossa lunta on vähän enemmän, tai lumi on märkää ja pettää alta, silloin luikertelee koko kulkuneuvo. Jos alkaa kiemurtelemaan lumessa se väsyttää kyllä nopeasti kuljettajan. Ilmiötä en ajatellut renkaista johtuvaksi motskarilla spooria ajaessa, silloin annettiin lisää hanaa, sekin oli kuskista kiinni kuinka käärmeili. Pyörän nastarenkaissa arvostan pitoa jarruttaessa, ja rullaavuutta.

plehti
16.11.2007, 23.31
On tullut ajeltua cc-pyörällä samaa lenkkiä 28mm maantierenkailla kiekkoina Mavic Ksyrium Equipet renkaina Schwalbet (120psi), Michelinin 32mm cc-renkailla (60-80psi) kiekkoina Shimano Ultegrat ja nyt kiekkoina Mavicin kehät Campan Chorus navoilla varustettuna Nokia Hakkapelitta W240-renkailla (50-60psi). Samalla sykkeellä nopeus cc-renkaisiin verrattuna nastoilla (keskimäärin puolet reitistä ei aurattua lumista pyörätietä - osittain tallantunutta lunta 1-2 cm) 1-2 km/ alhaisempi ja slikseihin verrattuna 2-3 km/h. Nopeuteen vaikuttaa varmasti toki myöskin alhaisempi lämpötila jonkin verran.

Nokialaisilla pito jäisellä / lumisella tiellä käytännössä samaa luokkaa kuin kesäkelissä slikseillä ajettaessa.

/ panu.

P.s. ja näin 150 km jälkeen Nokialaisissa ei ole havaittavissa juurikaan käytön jälkiä puhumattakaan puuttuvia nastoja...

lindeju
16.11.2007, 23.54
Nyt on cc-pyörällä takana 2 lenkkiä Conti Nordic Spike 240 -renkailla. Pitoa löytyy; molemmilla lenkeillä on ollut jäätä joko paljaalla asfaltilla tai kevyen pakkaslumen alla eikä mitään ongelmia.

Tänään tuntui ajo parin sentin pakkaslumella jotenkin luikertelevalta, toisin kuin edellisellä lenkillä. Laitoin painetta 0,5 bar enemmän, olisiko tuolla vaikutusta? Renkaissa on myös sisällä ehkä liian pienet sisäkumit, olikohan koko 28/37, kun renkaat ovat 42. Täytyy vaihtaa sisukset sopivimpiin.

Juha Jokila
17.11.2007, 00.06
Tänään tuntui ajo parin sentin pakkaslumella jotenkin luikertelevalta, toisin kuin edellisellä lenkillä. Laitoin painetta 0,5 bar enemmän, olisiko tuolla vaikutusta? Renkaissa on myös sisällä ehkä liian pienet sisäkumit, olikohan koko 28/37, kun renkaat ovat 42. Täytyy vaihtaa sisukset sopivimpiin.
No ihan varmana ei ole sisäkumeista kiinni. Ellet usko, niin yritä joskus pumpata sisäkumi puhki paljaaltaan. Tai ehkä se luikertelu on kosmista alkuperää, kun kuulemma tehyläisetkin luikertelee maassa, vaikka ovat jalan liikkeellä.

di luca
17.11.2007, 09.59
Anteeksi, että näin kommentoin mutta:
Minua huvittaa nuo laskelmat eri renkaiden eroista, tottakai nasta on hitaampi kuin 23 mm:n kilpurin rengas. So not?! Tottakai talvella ajaminen on hitaampaa monesta syystä kuin heinäkuussa. Hullua kuvitella, että talvella ajaa mutkaan kuin kesällä tai nousee jyrkkää mäkeä putkelta yms.
Talvipyöräily on "oma lajinsa" ja siihen mm. kaikin puolin rauhallisempi ote ajoon. Mutta mukavaa se on silti! :):eek:

juhake
17.11.2007, 10.17
Anteeksi, että näin kommentoin mutta:
Minua huvittaa nuo laskelmat eri renkaiden eroista, tottakai nasta on hitaampi kuin 23 mm:n kilpurin rengas. So not?! Tottakai talvella ajaminen on hitaampaa monesta syystä kuin heinäkuussa. Hullua kuvitella, että talvella ajaa mutkaan kuin kesällä tai nousee jyrkkää mäkeä putkelta yms.
Talvipyöräily on "oma lajinsa" ja siihen mm. kaikin puolin rauhallisempi ote ajoon. Mutta mukavaa se on silti! :):eek:

juurikin näin! talvella halutaan maksimoida kitka renkaaseen kiinnitettyjen metallipalojen avulla, kesällä (keväällä, syksyllä) pyritään minimoimaan vierintävastus ja muutenkin leikitään weight weeniesiä. Mutta on se kevät sitten mukava aloittaa kevyellä pyörällä LUUT EHJÄNÄ.

Talvi on mukavaa, jos sen oikein osaa ottaa.... Ja aikamoista luksusta, ei sitä kovin moni miljoona ihmistä koe tällä planeetalla.

plehti
17.11.2007, 11.06
Mutta mukavaa se on silti! :):eek:

Jep juuri niin, vaikkakin nopeusero kesän ja talven välillä on ainakin itselleni ollut positiivinen yllätys. Luulin, että vauhti tippuisi nastarenkailla enemmän... Samoin pito on ollut positiivinen yllätys (ainakin toistaiseksi :cool:)

/ Panu.

lindeju
17.11.2007, 12.47
Anteeksi, että näin kommentoin mutta:
Minua huvittaa nuo laskelmat eri renkaiden eroista, tottakai nasta on hitaampi kuin 23 mm:n kilpurin rengas. So not?! Tottakai talvella ajaminen on hitaampaa monesta syystä kuin heinäkuussa. Hullua kuvitella, että talvella ajaa mutkaan kuin kesällä tai nousee jyrkkää mäkeä putkelta yms.
Talvipyöräily on "oma lajinsa" ja siihen mm. kaikin puolin rauhallisempi ote ajoon. Mutta mukavaa se on silti! :):eek:
Näin on. Talvella rengastus ja lumisen/jäisen tienpinnan kitka tiputtavat omat keskarit tuolta kesän 28-29km/h lukemista 20km/h pintaan. Eikä sillä renkaan rullaavuudella ole oikeastaan merkitystä, etenkin kun yksin ajelee. Pääasia on että homma etenee turvallisesti.

TERU
17.11.2007, 13.12
Kun on molemmissa päissä nastarenkaat, pyöräteillä lumentöhmeröä kymmenkunta senttiä, polkee pienillä välityksillä nopeaa tahtia tuollaisen tunnin matkan, saa sellaisen taivaallisen hyvänolon tunteen, että eipä juuri koskaan kesällä, suoranaisen hypriksen.

Teemu Kalvas
17.11.2007, 15.01
Tänään tuntui ajo parin sentin pakkaslumella jotenkin luikertelevalta, toisin kuin edellisellä lenkillä. Laitoin painetta 0,5 bar enemmän, olisiko tuolla vaikutusta?

Nämä luikertelu/uraherkkyys/suuntavakausominaisuudet riippuu ihan älyttömästi todella pienistä eroista tien pinnassa, joten ei välttämättä kannata heti ajatella, että joku oma muutos aiheuttaa eron. Kaikista luettelemisistasi tuo paine kuulostaa siltä, jolla järjellisesti voisi olla vaikutusta. Luultavasti kuitenkin vain urien muoto ja lumen laatu olivat muuttuneet ikävämmäksi.

lindeju
17.11.2007, 22.18
Nämä luikertelu/uraherkkyys/suuntavakausominaisuudet riippuu ihan älyttömästi todella pienistä eroista tien pinnassa, joten ei välttämättä kannata heti ajatella, että joku oma muutos aiheuttaa eron. Kaikista luettelemisistasi tuo paine kuulostaa siltä, jolla järjellisesti voisi olla vaikutusta. Luultavasti kuitenkin vain urien muoto ja lumen laatu olivat muuttuneet ikävämmäksi.

Olosuhteissa oli tosiaankin eroa mutta tänään oli samanlainen tienpinta kuin eilen ja 0,5 bar vähemmän paineita ja luikertelusta ei ollut tietoakaan. Eli paineista oli kiinni.

PUTKIKAMELI 65
17.11.2007, 23.16
Edessä w240 2bar takana w106 4 bar ja ei ole kiemurrellut eikä hakenut..
hyvin pärjätty 3 talvea ..joillain on ollut 300 nastasia ja ne kuulema hakee
ja painetta ei tarvi laskea kun edestä..se on mun mielipide.:rolleyes:

Iglumies
17.11.2007, 23.31
336 nastaset edessä ja takana n.1,8 barisena, ei hae eikä kiemurtele.

lindeju
18.11.2007, 00.07
336 nastaset edessä ja takana n.1,8 barisena, ei hae eikä kiemurtele.

Ja renkaiden koko oli? Nastojen määrän perusteella taidat puhua maastorenkaista joiden paineita ei oikein voi verrata 28" renkaisiin. Enpä voisi kuvitella ajavani noilla 28x1.6 renkailla tuollaisilla paineilla. Myös 2 bar eteen kuullostaa aika vähältä, etenkin kun valmistaja suosittelee 3.5 bar painetta joka renkaissani tällä hetkellä onkin.

jusSsa
18.11.2007, 00.14
Veikkaan Freddies SW 336:sta. 2,3" leveä.(katso iglumiehen edellinen kommentti)

lindeju
18.11.2007, 00.17
Veikkaan Freddies SW 336:sta. 2,3" leveä.(katso iglumiehen edellinen kommentti)
Tuota itsekin veikkasin, ei kai kovin monessa muussa renkaassa ole tuota nastamäärää.

Iglumies
18.11.2007, 10.02
paineita ei oikein voi verrata 28" renkaisiin. .

Jep, sori ja muuten osuitte ihan oikeaan;)

MtB
18.11.2007, 21.28
Minun mielestä on vain hyvä että tulee vähän lisärasitusta, eihän tän helppoa pidä olla;)

Jopo Juoppo
07.12.2007, 21.50
Onko mitään arvioita renkaiden pakkaskankeudesta (älkääkä virnuilko siinä yhtään :mad:, vaikka nyt onkin +7 ja vettä vihmoo taivaan täydeltä. Kyllä ne pakkaset sieltä vielä tuloo!), eli männä vuosina siellä -20 asteen tuntumassa meno kangistu kuin olisi kiila renkaan välissä. Eli onko tutkittua tietoa tai kokemusperäisiä arvioita eri renkaiden välillä tämän asian suhteen?
"Liukkaita" pakkasrenkaita siis peräänkuulutetaan ja tietenkin hyviä pito-ominaisuuksia myös liukkaillakin.

Joskus yksinkertaiset konstit hyviä.
Kerran kloppina tuoreella jäällä pyöräilystä ei meinannut tulla yhtään mitään, kun ohut lumi tarttui kumin pintaan ja pito katosi täysin. Jostain kumman syystä oivalsin yskän ja keksin laitaa tumpun (lapanen) sinne etuhaarukan väliin hankaamaan lumen pois kumin pinnasta. Ajo sen jälkeen yhtä juhlaa!

Markku Janne
17.12.2007, 23.41
..siellä -20 asteen tuntumassa meno kangistu kuin olisi kiila renkaan välissä.

En ole renkaissa mitään eroja huomannut, mutta napojen rasvat taitavat kyllä olla syynä moiseen kivirekifiilistelyyn. Yhden talven pakkasissa ajoin ns. tehdasvoiteilla kunnes vaihdoin toiseen laatuun ja ero kyllä tuntui alle 20 asteessa. Noin 25 asteen pakkasessa mä en enää ajattele tai tutki mitään vaan ajan zombina...

juhake
18.12.2007, 01.00
En ole renkaissa mitään eroja huomannut, mutta napojen rasvat taitavat kyllä olla syynä moiseen kivirekifiilistelyyn. Yhden talven pakkasissa ajoin ns. tehdasvoiteilla kunnes vaihdoin toiseen laatuun ja ero kyllä tuntui alle 20 asteessa. Noin 25 asteen pakkasessa mä en enää ajattele tai tutki mitään vaan ajan zombina...

mihinkäs laatuun vaihdoit? kuinkas paljon auttoi pakkaskeliajeluun?

Mauku
03.09.2008, 06.46
^^ Talvi lähestyy. Kiinnostaa myös täällä tuo naparasva asia?

Lähtee ehkä FREDDIE’S REVENZ 336 SW:t tilaukseen. Saako jostain halvemmalla kuin 69€/kpl (http://www.nippeli.fi/index.asp?sivu=Tuoteluettelo&tuoteryhma=27)?

Fin-76
03.09.2008, 08.29
^^ Talvi lähestyy. Kiinnostaa myös täällä tuo naparasva asia?

Lähtee ehkä FREDDIE’S REVENZ 336 SW:t tilaukseen. Saako jostain halvemmalla kuin 69€/kpl (http://www.nippeli.fi/index.asp?sivu=Tuoteluettelo&tuoteryhma=27)?
Tuo Freedyn ämpärinappula toimii varmaankin alamäkiajossa, mutta talvipoluille Nokian Extreme on ollut melko lyömätön. Kokemusta omaan molemmista renkaista. Ja on muuten halvemmatkin, alle 60 € saa monesta paikasta ihan suomestakin :)

greenman
03.09.2008, 08.45
Tuo SW versio ei ole alamäkiajoon, vaan lähempänä extremeä, mutta leveämpi. Painokin skin wallin ansiosta suunnilleen sama. DH versiotakin löytyy, sillä hintaa +100€ ja painoakin 1,3kg, nastat muistaakseni vielä huomattavasti pidemmät.

Kantaa lumessa huomattavasti paremmin kuin ertreme, eikä luikertele. Rullaus tasasella nyt on tietenkin juuri niin hyvä kuin voi kuvitella ton näköseltä renkaalta.

Ommik
03.09.2008, 17.27
:eek: OK, on ollut pari kylmempää viikkoa, mutta että näin kylmä ...

petteri__k
08.09.2008, 11.15
Kellään hyviä linkkejä mistä voisi nastarenkaita katsella? Vähän hintoja ainakin.

Tavalliset pyöräliikkeet on tuttuja, velosportit, urheilupyörät yms. Mutta saako jostain esim. halvemmalla yms.?

drop
08.09.2008, 11.35
Mulla on ihan uudenkuntoiset Freddiet ja laitan ne torille

petteri__k
08.09.2008, 15.08
nokialaiset w106 (http://kauppaveljet.fi/tuote/198/)


Kauppa-veljistä löysin halvimmat nokialaiset w106:set. Varmaan ihan ok työmatkafillarointiin. Ja se hinta, 27€.

H. Moilanen
12.09.2008, 08.49
Bike24.com talvirenkaat (http://www.bike24.com/1.php?content=7;pgc=1989;ID=dd6e46a2a8cf056c2c1ad4 ef271ef5ae)

kervelo
13.09.2008, 14.55
nokialaiset w106 (http://kauppaveljet.fi/tuote/198/)


Kauppa-veljistä löysin halvimmat nokialaiset w106:set. Varmaan ihan ok työmatkafillarointiin. Ja se hinta, 27€.

Minulla roikkuu varastossa uudenveroinen pari Nokian 26-tuumaisia w106-nastarenkaita turhana, mutta tänne en voi niitä laittaa myyntiin.:rolleyes: Kiinnostuneet voivat kysellä yv:lla.

dILETANTTI
17.09.2008, 09.49
Yritin hakua, mutta en löytänyt etsimääni. Eli onko kukaan nastoittanut itse maastorengasta Best Grip tai Maxi Grip -nastoilla?

Best Grip (http://www.best-grip.com/eng/default.asp)

Maxi Grip (http://www.maxigrip.se/)

Hintaahan nastoitukselle tulee, mutta nämä (jäljellä olevat) voi ruuvata vanhasta kumista pois ja käyttää uudestaan. Moottoripyöräharrastajien sivuilta löytyy Googlettamalla enemmän kommentteja asiasta.

Maxi Gripiä saa ainakin Savenmaalta (http://kauppa.savenmaa.fi/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=maxigr)

Best Gripiä Paraisten rengashuollosta (http://www.paraistenrengashuolto.fi/?page=10&lang=fin)

Kai noita saa muualtakin (ennen sai Agrimarketista), mutta ym. linkeistä löytyy hinnat. Vaatii kyllä melkoisen korkean kuvion renkaaseen.

Idea tuli siitä, kun pitäisi saada 1.9-2.0 tuumaa leveä 29" talvirengas taakse. Näin kapeana en ole rengasta löytänyt kaupasta. DH-tyyppien normiruuvin ruuvaaminen kumista läpi ei ole ensimmäinen vaihtoehto, jota haluaisin kokeilla.

Näätä
17.09.2008, 15.56
Taitaa Nokian 29er-nasta mahtua noihin leveyksiin. Se on yllättävän kapea rengas (muka 2.1tuumaa). Jopa niin kapea, että meinasin jättää ostamatta sen takia. Muuten nastoituksesta ei ole hajuakaan.

Silti_
17.09.2008, 22.34
Voisi ennakoivasti jo ostaa nuo Noksun 106:set. Saas nähdä tarviiko niitä talvella hirveästi.

timoe
21.09.2008, 22.13
Aika perusteellinen esitys Nokian ja Schwalben nastarenkaista löytyy tästä:

http://www.peterwhitecycles.com/studdedtires.asp

Onko kellään tietoa mistä saisi noita Nokian A10 renkaita/valmistetaanko yhä?

tomibert
23.09.2008, 14.58
Onko kellään tietoa mistä saisi noita Nokian A10 renkaita/valmistetaanko yhä?
A10 on (oli) omien kokemusteni mukaan aika huono rengas: paksu eloton runko ei rullannut mihinkään ja kumiseos halkeili varsin pian. Tähän verrattuna W106 on selvä parannus.

Noita A10:jä voinee vielä löytää esim suurista automarketeista tai sitten voi kysellä suoraan tehtaalta: sales@suomityres.com

- Tomi

dakar-xam
05.10.2008, 21.25
Käytin työmatkahybridissäni viime talvena Nokian W106:sia edessä ja takana, pito oli mielestäni hyvä. Ajotuntumakin oli ok.

ropelius
05.10.2008, 21.45
Saksasta tulossa tuollaiset:
http://www.bike-discount.de./shop/a709/ice-spiker-304-spikes.html

Hinta ei hirvittänyt ja muutakin tavaraa tulossa samassa paketissa. Ekat "ei-biltema" -nastarenkaat eli varmaankin olen tyytyväinen kun en paremmista tiedä...;)

Ommik
05.10.2008, 22.40
eli varmaankin olen tyytyväinen

Epäilen että ovat järkyttävän hyvät! Nokialaiset vastaavat ainakin on.

kervelo
15.10.2008, 14.31
Mikä mahtaisi olla pääkaupunkiseudulla halvin paikka ostaa nastarenkaat perheen koululaisen maasturiin/hybridiin? Renkaat tulevat satunnaiseen ajeluun hoidetuilla pyöräteillä; ilman omaa kokemusta kuvittelisin, että Nokian w106 tasoinen rengas voisi olla sopiva. Hinta on hankinnassa tärkeä tekijä, joten joku halpismerkkikin saattaisi tulla kyseeseen.

Koululaisen pyörän vaihtuessa Jopoon renkaiden hankinta meni uusiksi. 24-tuumaisia nastakumeja ei kovin montaa markkinoilta löydy, mutta jotain kuitenkin: Biltemasta löytyy halpiskumia hintaan 18 eur, lisäksi Schwalben kuvastossa löytyy Marathon Winteristä myös noita pieniä kokoja. Bilteman kumit lienevät viime talven tavaraa, koska uudessa paperikuvastossa niitä ei enää silmääni osunut.

Taitaa tuo biltema riittää tällä kertaa...

Verska-Vesa
15.10.2008, 15.11
Koululaisen pyörän vaihtuessa Jopoon renkaiden hankinta meni uusiksi. 24-tuumaisia nastakumeja ei kovin montaa markkinoilta löydy
Ainakin perinteisessä Jopossahan on 22-tuumaiset renkaat.

znood
15.10.2008, 15.52
Bilteman nastoista tuli niittejä parinsadan kilsan kurvailun jälkeen, en suosittele :)

kojak
15.10.2008, 16.08
Bilteman nastoista tuli niittejä parinsadan kilsan kurvailun jälkeen, en suosittele :)

Komppaan myös ei-äänellä. Säästät 18 euroa, kun ostat heti aluksi kunnolliset. Pari kertaa piti hölmöillä ja ostaa "halvat", joista nastat sinkoili taivaan tuuliin tai upposi renkaan sisään. Etenkin takarenkaana eivät kestä yhtään.

Sittemmin olen ostanut laaturenkaita ja niillä ajelee useita talvia putkeen, jos ei tee lukkojarrutuksia asfaltilla tai muuta hölmöä.

artzi
15.10.2008, 16.13
Saksasta tulossa tuollaiset:
http://www.bike-discount.de./shop/a709/ice-spiker-304-spikes.html

Hinta ei hirvittänyt ja muutakin tavaraa tulossa samassa paketissa. Ekat "ei-biltema" -nastarenkaat eli varmaankin olen tyytyväinen kun en paremmista tiedä...;)

Nuo Ice Spikerit on yhtä hyvät kuin Nokian WXC 300, vuorotellen kahdella pyörällä ajavan kokemus.

Nappulakenka
29.10.2008, 23.15
Tänään on saanut lukea kun porukkaa on kaatunut aamulla, mutta onko nastarenkaalle oikeasti käyttöä Etelä-Suomessa? Itsellä on tällä hetkellä viime talvelta nastarenkaat(w240) myynnissä ja miettinyt, että ostaisin tilalle tuollaiset Ice Spikerit, mutta kannattaako? Viime talvena itsellä olivat nuo nastarenkaat vajaat kolme viikkoa ja käyttö lähinnä hyötyajoa. Nyt olisi tulevana talvena tarkoitus ajaa myös metsässä. Onko nastoille ainoastaan käyttöä metsän puolella vai tarvitseeko niitä sielläkään? Turhaa kun en nastoja haluaisi ostaa.

bere
30.10.2008, 00.48
No omien kokemuksien kanssa nastoja tarvitsee lähinnä silloin kun on ollut sulaa ja sitten pakastanut uudelleen, ns pääkallokelillä. En tosin ole suunnitellut vaihtaa talvella renkaita sään mukaan, joten kohtapuoliin lyön taas maastopyörään extremet kiinni ja ajan sillä töihin.

Pääkallokelillä ne nastat on kyllä parasta ikinä, on hienoa paukuttaa pyörällä lujaa ohitse kun ihmiset eivät meinaa pysyä pystyssä kävellen. :D

Redfive
30.10.2008, 00.48
Ostin viime vuonna ensimmäisen kerran piikit(ice spiker pro) fillariin ja kokemus oli vallan mainio:) Ensinnäkin pito on aivan mieletön ja varsinkin jäällä.Lumella ei niinkään pidossa tuntunut olevan merkitystä piikkien hyväksi.Ehkä tuo spiker pro hieman haki lumessa mutta muuten ei ollut mitään negatiivista. Ajelin työmatkoja myös ja meno on huomattavasti turvallisempaa piikeillä.Piikeillä melkein sama kuin olisi ajanut kesällä(hieman liioitellen..) Kävin ajamassa myös luisteluradalla ja senkuin kanttaili menemään jalat lukoissa kiinni. Lenkkiä ajoin myös maastossa,jossa oli kiveä,kannikkoa yms. Piikkejä irtosi yhteensä 1 edestä ja 2 takaa vaikka lasetin sen minkä kerkesin enkä varonut yhtään. Olikohan niissä 336 nastaa,muistanenko oikein..

Nuo spiker prot eivät ole myös kovin painavat.Kyljet ovat ohuet se on miinus mutta eipä nuo menneet viime talvena kertaakaan rikki.

Itse pihtasin monta vuotta nastoja ja nyt,kun niitä viime vuonna koitin niin sitä odottaa jo,että tulisi jäät ja lumet. Etelä-karjalan talvimetiköissä niistä ainakin on ollut hyötyä.Onhan nuo prot kalliit mutta kyllä tuosta ilosta maksaisin uudestaan. Olo on kuin ruottin rallissa;)

Ommik
30.10.2008, 02.09
Kunnon nastarenkaiden kanssa olisi hyvä käyttää piikein varustettuja klossikenkiä. Saattaa muuten jossain vaiheessa ajellessa unohtaa että on jääkelit, ja jos kenkä on liukuesteetön seurauksena voi pysähdyttäessä olla operaatio rähmä, ja ihan julkisella paikallakin :o

Maastossa, etenkin ylä ja alamäissä, tilanne on sama. Metsässä kuitenkin yleensä vähemmän yleisöä.

PeeJii
01.11.2008, 17.17
Semmoset nastat vois ehkä olla kätevät, joissa ois sivunappuloissa nastat ja keskellä ei. Sit vois -0 aamuina päästää pikkusen renkaasta painetta jolloin sivunappuloiden nastat ottas maahan kiinni ja sit taas vastaavasti lisätä renkaaseen ilmaa niin että vaan renkaan keskiosa ottas maahan nastoitta. Meinaan jos ajaa samalla pyörällä duunimatkat täällä Hesassa ni suht usein talvikaudella aamulla ois nastoille tarvetta kun taas iltapäivällä jo reippaasti plussan puolella.

Teemu Kalvas
01.11.2008, 18.53
Semmoset nastat vois ehkä olla kätevät, joissa ois sivunappuloissa nastat ja keskellä ei.

Oliskohan peräti Nokia W106 tällainen? Tai Schwalbe Snow Stud? Joku kuitenkin, tiedän että tuolla varastossa minulla on moisia.

kaakko
01.11.2008, 19.16
Oliskohan peräti Nokia W106 tällainen? Tai Schwalbe Snow Stud? Joku kuitenkin, tiedän että tuolla varastossa minulla on moisia.

Ennemminkin Nokian renkaista tuo Hakkapeliitta Stud (http://www.suomityres.fi/hkplstud.html), vaikuttaisi tuollaiselta renkaalta, ainakin kuvan perusteella. Tuossa W106:ssa (http://www.suomityres.fi/w106.html) näyttäisi kuitenkin aika keskellä olevan nuo nastat.

Itse ajelin viime talvena metsässä Extreme 294:lla ja ihan hyvin tuo tuntui pitävän. Tosin muista maastonastarenkaista ei kokemusta ole, joten siinä mielessä vertailupohja puuttuu. Muutama nasta irtosi renkaista talven aikana.

Kemppis
01.11.2008, 19.34
Nastat renkaan sivuilla ainakin Nokian MOUNT & GROUND W160 (http://www.suomityres.fi/w160.html)
Itse olen harkinnut tuollaisten ostoa ja olisi kiva kuulla käyttökokemuksia renkaista.
(http://www.suomityres.fi/w160.html)

Ripa523
01.11.2008, 20.11
Itse aattelin kokeilla tänä talvena Schwalben Snow Stud:ia http://www.bike24.net/images/products/p011027.jpg
Vielä odottavat asentamistaan; voin sit jakaa käyttökokemuksia, kunhan liukkaita tulee...

jeijei
02.11.2008, 07.26
Schwalbelta tullut tuos uusi marathon winter (700x35c&40c) ja nyt mietinkin miten on tuon nokialaisen pistosuojauksen kanssa?
Tähän asti ainakin nuo marathonit ovat kestäneet about mitä vain mitä on tullut vastaan kaupungilla.

Edit: Niin linkki renkaisiin http://www.schwalbetires.com/node/1788

Mikko
02.11.2008, 09.33
Kyllä asia nyt taitaa olla niin, että keskellä olevat nastat ovat juuri ne, jotka pyöräilijän pystyssä pitävät. Ne reunanastat ovat lähinnä painon ja hinnan nostamiseksi. Ainakin W240 toimii näin. Reunanastat eivät edes maahan ota. Niin polvi maassa ei talvella kurveja ajeta. Muutenkin sitä pitoa tarvitaan ENNEN kuin rengas lähtee luisuun, ei enää sen jälkeen.

Mika Björkholm
02.11.2008, 09.44
Käsittääkseni ne reunanastat eivät kanttaamisen takia oleelliset ole, ainut missä niistä voi olla hyötyä on kun urittuneella tiellä yrittää pois autonrenkaan painamasta 40cm leveästä ja 5cm syvästä urasta.

Nappulakenka
02.11.2008, 10.38
Käsittääkseni ne reunanastat eivät kanttaamisen takia oleelliset ole, ainut missä niistä voi olla hyötyä on kun urittuneella tiellä yrittää pois autonrenkaan painamasta 40cm leveästä ja 5cm syvästä urasta.

Urista pois pääsyyn tarvitsee kyllä enemmän nastoja. Ei siihen millään riitä yksi jono toisella puolella rengasta. Jos rengas paineet ovat alhaiset saadaan reunanastoilla tarvittava sivuttaispito normaaliin työmatka-/hyötyajoon. Ja tällöinkin mutkat omankantin mukaan :D Ero on kuitenkin huomattava perus kumeihin verrattuna jos tienpinta on jäässä.

fillarihaka
04.11.2008, 22.02
Onko laajoja kokemuksia ICE SPIKEReista asfalttikestävyydestä?
Miten mahtaa nuo Swalben Ice Spiker Pro:n teräväkärkiset 361 nastaa kestää asfalttiajoa? Tylsyvätkö hetkessä, ovatko pysyneet paikallaan? Onko kyseiset renkaat tarkoitettu vain polkuliukasteluun, vai tohtiiko ajaa ahkerasti myös asfalttipäällysteisiä pyöräteitä?
...vai riittäisikö normi spikereiden 304 tylppäkärkistä nastaa myös polkukurvailuun? Mitä mieltä ovat käyttäjät?

Space Cowboy
04.11.2008, 23.23
Tietääks kukaan saaks pyörään jostain kitkarenkahia talveks?

izmo
04.11.2008, 23.28
Tietääks kukaan saaks pyörään jostain kitkarenkahia talveks?

saa kun tekee... itte laitan semmosta sikaleksin ja silokoonimassan sekoituksen rinkulan kulutuspintaan talvella... voi melkein kantata peilijäällä rantapolulla

di luca
05.11.2008, 08.47
Tietääks kukaan saaks pyörään jostain kitkarenkahia talveks?
Nokialla on ilmestyny täks talveks uusi malli, kato niiden kuvastoja.

Kalasi
05.11.2008, 09.30
Tietääks kukaan saaks pyörään jostain kitkarenkahia talveks?

Nokialaisia 3 kokoa Rollspeed W kitkarenkaita ympärivuotiseen ajoon. Koot: 47-622, 37-622 ja 47-559

Timbbe
05.11.2008, 13.48
Mitä renkaita 29" kuskit ovat käyttäneet jääkeleillä? Nokialta ainakin löytyy Extreme 294. Onko muita merkkejä/malleja?

ArtoS
06.11.2008, 11.22
Nokialaisia 3 kokoa Rollspeed W kitkarenkaita ympärivuotiseen ajoon. Koot: 47-622, 37-622 ja 47-559

Tänään tuli kokeiltua noita Rollspeed W -renkaita ensimmäistä kertaa. Ei ne mitkään erityisen hyvin rullaavat ole (mikä ei liene yllätys), mutta on niillä huomattavasti mukavampi näillä keleillä ajaa kuin nastoilla. Tosin verrattuna W106:siin (joilla ajoin alkuviikon) ei työmatkalla (10 km) ajallisesti tullut eroa ollenkaan...

Pitävyydestä on vielä paha sanoa sen enempää kun ei kunnon jääpaikkoja löytynyt vielä hakemallakaan. Todennäköisesti laitan W106:set takaisin sitten kun/jos oikea talvi tulee.

JiiH
06.11.2008, 11.28
Mitä renkaita 29" kuskit ovat käyttäneet jääkeleillä? Nokialta ainakin löytyy Extreme 294. Onko muita merkkejä/malleja?

Ei ole muita ainakaan vielä, jos maastorenkaita tarkoitat. Viime talvena nokialaisten tippuviin nastoihin tuskastuneena kysyin Schwalbelta onko Ice Spikerista tulossa 29"-malli, mutta vastasivat että eivät edes harkitse 29" nastarenkaiden tekemistä.

Huhu kertoo, että uusissa nokialaisissa nastat pysyisivät paremmin, toivottavasti pitää paikkansa.

Ommik
08.11.2008, 23.54
Syksyn eka lenkki takana 300-laisilla nokian nastarenkailla. Mulla on talvirenkaille vaihtokiekot, leveet ja painavat. Tähän vielä päälle nastarenkaat niin kyllä pulssi pysyy korkealla siirtymilläkin.

Sitäpaitsi ei tule niin kylmäkään kun vauhdit pysyy matalina :)

tomibert
09.11.2008, 03.10
Syksyn eka lenkki takana 300-laisilla nokian nastarenkailla.
Uudellamaalla, nastoilla, nyt? Mielenkiintoista.
- Tomi

Nappulakenka
09.11.2008, 09.20
Uudellamaalla, nastoilla, nyt? Mielenkiintoista.
- Tomi
Ota huomioon, että Uusimaa jatkuu Kehä 3:n ulkopuolellakin :D Mut yleisesti Uusimaa on iso maakunta joten kyllä jossain päin on voinut lunta tullakin :)

fob
09.11.2008, 09.49
Mistä saa nyt edullisimmin 622-vanteelle nastarenkaat? Esim. Hakkapeliitta W240 tai Extreme 294.

Nappulakenka
09.11.2008, 10.01
Mistä saa nyt edullisimmin 622-vanteelle nastarenkaat? Esim. Hakkapeliitta W240 tai Extreme 294.
Mitä nopeasti googlasin oli w240 halvimmillaan 45€ ja törmäsin yhteen ainoaan Extreme 294 joka oli 79 €. Varmasti löytyy enemmän kun vaan alkaa etsimään, mutta tuossa näin alkuun :)

W240:
http://www.suomenurheilupyora.fi/product.php?loc_id=730
http://www.ajopyora.fi/index.php?40
http://www.bestbrakes.net/product_info.php?cPath=112_171&products_id=799&osCsid=7b74e5b091155b736b456126f723d37b

Extreme 294:
http://www.fillarikellari.fi/ProdDetails.cfm?Group=51&ID=C4D68A9E-3048-233E-2F9C1C8E289524E3&p=5

Mika Björkholm
09.11.2008, 22.37
paikallisesta lähikaupasta liikkeen 38v synttäreiden aikaan 30.38e hintaan irtosi schwalben marathon winter... eli niitä tarjouksia kannattaa metsästellä lähipuljuistakin.

timoe
09.11.2008, 23.00
A10 on (oli) omien kokemusteni mukaan aika huono rengas: paksu eloton runko ei rullannut mihinkään ja kumiseos halkeili varsin pian. Tähän verrattuna W106 on selvä parannus.

Noita A10:jä voinee vielä löytää esim suurista automarketeista tai sitten voi kysellä suoraan tehtaalta: sales@suomityres.com

- Tomi

Ostin nyt Fillarikellarista Nokian A10 32-622 parin hintaan 2 x29 =58 euroa, ja edelliset heitin roskikseen koska ne tosiaan tuntui halkeilevan ja olevan jollain lailla kierot;
Mutta nyt nokian sivujen mukaan olisivat samaa kumiseosta kuin noi muutkin nokian talvirenkaat, ja tuntuvat sitkeämmiltä ja pehmeämmiltä tai sitten luulen vaan...kunhan tulee jäistä asfalttia niin kokeilen sitten...
Niissä tosiaan on keskiharjanne, jonka varassa voi kovilla paineilla ajella

http://tbn0.google.com/images?q=tbn:5UMiMrlIP8pA8M:http://www.mtbr.com/channels/mtbreview/Images/Products/product_359019.jpg (http://images.google.fi/imgres?imgurl=http://www.mtbr.com/channels/mtbreview/Images/Products/product_359019.jpg&imgrefurl=http://www.mtbr.com/cat/tires-and-wheels/Tire/nokian/hakkapeliita-a10/PRD_359019_151crx.aspx&h=175&w=175&sz=6&hl=fi&start=27&usg=__DhR_iPxawRoUXFxe1NTz9Lz0JqQ=&tbnid=5UMiMrlIP8pA8M:&tbnh=100&tbnw=100&prev=/images%3Fq%3Dnokian%2Ba10%26start%3D20%26gbv%3D2%2 6ndsp%3D20%26hl%3Dfi%26sa%3DN)

Vepa
09.11.2008, 23.51
Mitä nopeasti googlasin oli w240 halvimmillaan 45€ ja törmäsin yhteen ainoaan Extreme 294 joka oli 79 €. Varmasti löytyy enemmän kun vaan alkaa etsimään, mutta tuossa näin alkuun :)



Extreme 57 €, http://www.nippeli.fi/index.asp?sivu=Tuoteluettelo&tuoteryhma=27

Tube
10.11.2008, 00.00
Extreme294 55€

http://www.suomenurheilupyora.fi/product.php?loc_id=728

GF229
10.11.2008, 00.16
Laitoin keskiviikkona maastopyörääni 26" Schwalben Winter Marathonit (pistosuojatut) Kevyesti tuntuivat rullaavan, mutta tänään takarengas puhkesi. Ajomatkaa ehti tulla vain 20 km, enkä nähnyt renkaassa mitään isompia vaurioita.

http://www.bike24.com/images/products/p017243.jpg (http://www.bike24.com/images/products/p047243.jpg)

Ommik
10.11.2008, 00.46
Uudellamaalla, nastoilla, nyt? Mielenkiintoista.
- Tomi

Hyvinkää on korkealla, yli 100 metrissä. Alkuviikosta metsäpolut ehtivät jo jäätyä, eivätkä sulaneet päivällä. Lisäksi alikulkutunnelit alkoivat olla pirullisen liukkaita. Tänään on vesisade jo varmaan sulattanut jään, joten seuraava lenkki taas kesäkiekoilla.

Nappulakenka
10.11.2008, 08.38
Vepa ja Tube. Björholmin Mika etsi renkaita 622 vanteille. Kyllähän noita 26" vanteille löytyy tuohon hintaan ja voiskin itse ostaa :D

StantheMan
10.11.2008, 09.37
Hevosmiesten tietotoimisto kertoi, että liikkeellä on huonolaatuisia nastarenkaita. Kumiseos on liian "muovinen" ja renkaan muoto *seestä. Kumilaadun heikkous ilmenee kun taitaa rengasta ja jälkeen jää vaalea kohta. Laatumerkkejä kuulemma. Tänä vuonna kai "valu" vähän epäonnistunut. Kannattaa ostaessa tarkistaa renkaansa hyvin ja taitella niitä. En vuoda enempää ja tämäkin on ihan "torilla" kuultua asiaa.;)

Warlord
10.11.2008, 17.09
Meikäkin on hankkimassa maasturiin talveksi nastoja, lähinnä työmatkakurvailuun. Kamppailu taitaa olla lopusta Nokian W240 ja Scwalben Marathon Winterien välillä. Lähinnä mietityttää tuo sepelin kesto, Schwalbe olisi pistosuojattu, mutta Nokialaisissa olisi korkeampi kuvio. Marathon rullaisi ehkä paremmin, mutta matalamman kuvion takia myös pitäisi huonommin loskalla. Vaikeeta...

Nappulakenka
10.11.2008, 17.22
Meikäkin on hankkimassa maasturiin talveksi nastoja, lähinnä työmatkakurvailuun. Kamppailu taitaa olla lopusta Nokian W240 ja Scwalben Marathon Winterien välillä. Lähinnä mietityttää tuo sepelin kesto, Schwalbe olisi pistosuojattu, mutta Nokialaisissa olisi korkeampi kuvio. Marathon rullaisi ehkä paremmin, mutta matalamman kuvion takia myös pitäisi huonommin loskalla. Vaikeeta...

Itsellä ei ollut ongelmia viime talvena w240:en kanssa :) kaikki nastat tallella jne. :) Mulla oli viime talvena noi renkaat pelkästään työ-/koulumatkoihin ja kauppareissut tietty :D nyt vain on itsellä tarvetta renkaille joilla pärjää tuolla poluilla ja metsässä, että jos alkaa kiinnostamaan nuo w240 renkaat niin ota yhteyttä.

EDIT: ja kyllähän kiinnosti :) antoisia kilometrejä Warlord!

A R:nen
10.11.2008, 17.39
Mistä saa nyt edullisimmin 622-vanteelle nastarenkaat? Esim. Hakkapeliitta W240 tai Extreme 294.

Continentalin (powered by Nokian tjsp) 240-nastainen bike-components.de 36,95 e. Omiani en ole vielä ehtinyt käyttää tarpeeksi että keksisin mitään moitittavaa.

greenman
10.11.2008, 18.20
Continentalin kumit (Nordic spike) on yhden talven kokemuksella ihan toimivat työmatkakäytössä. Rullaa kohtuullisesti, mutta loskaa ei kyllä kestä hirveästi. W240:iin en osaa kyllä varrata, kun en ole moisia koskaan kokeillut.

dILETANTTI
10.11.2008, 19.03
Itse tilasin 29" Extremet täältä: Bike-components.de (http://bike-components.de/catalog/Tires+%26+Tire-Tubes/Spike+Tire/Extreme+294+Spikes+Drahtreifen)

Näyttäsi nyt hinta olevan 78.95 euroa (Fillarikellarissa 79 euroa). Ei varmaan halvin, mutta tulee kotiovelle (muun tavaran kera)!

Warlord
10.11.2008, 23.31
Itsellä ei ollut ongelmia viime talvena w240:en kanssa :) kaikki nastat tallella jne. :) Mulla oli viime talvena noi renkaat pelkästään työ-/koulumatkoihin ja kauppareissut tietty :D nyt vain on itsellä tarvetta renkaille joilla pärjää tuolla poluilla ja metsässä, että jos alkaa kiinnostamaan nuo w240 renkaat niin ota yhteyttä.

Laitoin privaa.

Vakiovieras
11.11.2008, 20.10
Jos joku ettii Tampereelta nastarenkaita, niin Halpa-Hallista kävin itse ostamassa Nokian W106 hintaan 24,90 € :) Samaiset renkaat oli Sportia-Pekassa 39 € :eek:

michael
11.11.2008, 20.19
Tiedoksi vaan myös että Tampereelta saa Urheilupyörästä Marathon Wintereitä vaikka ei netissä ole listoilla.

Verska-Vesa
11.11.2008, 20.35
Tiedoksi vaan myös että Tampereelta saa Urheilupyörästä Marathon Wintereitä vaikka ei netissä ole listoilla.
Mitä lukee hintalapussa?

Wilbur
11.11.2008, 20.41
Samoin Ice Spiker Pro:ta myivät sopivasti parin, tosin ostin S:n talvikengät samalla ...
edit: siis Urheilupyörä oli kyseeessä.

fob
15.11.2008, 12.21
Kiitos vinkeistä. 29 Extremet haettu Fillarikellarista.

Nappulakenka
16.11.2008, 15.09
Törmäsin tänään tuolla Ison Omenan Prismassa Nokia A10 nastoihin :D näytti olevan kolme paria hyllyssä. Hintaa oli 29,90€/kpl. Jos jotain kiinnostaa.

fob
19.11.2008, 10.18
Extremet alla ja ensimmäiset 4,5 km ajettu:
- rungoltaan kapeammat ja matalammat kuin Maxxis Ignitorit. Molemmat ovat 2.1".
- Tositäristävät:eek: Ignitorien jälkeen.
- helposti menivät vanteelle
- Nastat teräväkärkiset. Saa nähdä kauanko kestävät.

Timbbe
19.11.2008, 11.07
Extremet alla ja ensimmäiset 4,5 km ajettu:
- rungoltaan kapeammat ja matalammat kuin Maxxis Ignitorit. Molemmat ovat 2.1".
- Tosi täristävät Ignitorien jälkeen.
- helposti menivät vanteelle
- Nastat teräväkärkiset. Saa nähdä kauanko kestävät.

Mäkin vaihdoin Ignitorista Extremeen. Vesisadekin on vaihtunut lumeksi niin pääsee iltasella kokeilemaan miltä tuntuu :)

arskas
19.11.2008, 12.00
Minä myös vaihdoin 29*2.1 ignitorit 294 extreme nastarenkaisiin. Havainnot on ihan vastaavia kuin alla. Sisäänajoa on tullut tehtyä ehkä liian kovakouraisesti ja liian kivikkoisilla poluilla(ajomäärä tällähetkellä ehkä n.30km). Takanakista puuttuu muistaakseni viis tai kuus nastaa ja edestä yksi.

Yritän säästää mahdollisimman monta nastaa kunnon lumikeleille. Pari lenkkiä olen siksi taas ajellut ignitoreilla. Aikamoista sipsuttelua nastarenkaiden jyrinän jälkeen:).

Näyttää siltä että tänäiltana ajellaan taas vaihteeksi nastoilla.

Jopo Juoppo
19.11.2008, 20.23
Tilasin juuri Schwalben Winter Marathonit 49 € kpl tuolta http://www.leppasenpyora.fi/index.asp?sivu=Tuoteluettelo&tuoteryhma=45
Lopullista hintaa en tiedä, kun postituskuluja ei etukäteen kerrota (laista huolimatta!), muut kulut käsittääkseni 0 €, Visalla maksoin. Lähetys lähti heti seuraavana päivänä.
Otin kokoa 42-622, toiveena selvitä paremmin jäätyneistä polkupyörän urista. Mahtuuko pyörimään Rossano CC tehtaan rapakaarilla? (Hankinta kuolausvaiheessa :p)
Vanhat kumit prikulleen Nokia W106 37-622 näköiset liki 10v vanhat nokialaiset (mallimerkintää en nyt muista). Kumeissa pintaa yllin kyllin ja piikitkin hyvät, sivuista nyt hiukan murtuneet. Rullaavuus niin ja näin, mutta kohta saan hyvä vertailukohteen.
Vanhetessaan kumiaines menettää ominaisuuksiaan ja kovenee, pito-ominaisuudet huononee, eli parannusta yksistään jo sitä kautta. Auton renkaille jokin suositus max 4 v(!)

Hepsu
20.11.2008, 00.31
Laitoin äsken alle Schwaben Ice Spiker renkaan ja ihmetyttämään jäi vierintäsuunnan näyttävän nuolen/merkin puuttuminen renkaasta. Sama rengas oli alla jo viime talvena, mutta en muista miten laitoin renkaan silloin. Kuvio näytti kyllä varsin symmetriseltä, mutta osaako joku sanoa onko tuolla vierintäsuunnalla väliä kyseisellä renkaalla?

Ana75
20.11.2008, 08.29
Laitoin äsken alle Schwaben Ice Spiker renkaan ja ihmetyttämään jäi vierintäsuunnan näyttävän nuolen/merkin puuttuminen renkaasta. Sama rengas oli alla jo viime talvena, mutta en muista miten laitoin renkaan silloin. Kuvio näytti kyllä varsin symmetriseltä, mutta osaako joku sanoa onko tuolla vierintäsuunnalla väliä kyseisellä renkaalla?

Ihmettelin itsekin aikoinaan asiaa ja laitoin asiasta meiliä Schwalbelle ja tässä vastaus.

"Hello,

thanks a lot for your enquiry and your interest in our products.

The Ice Spiker is a tire without rotation direction. You can fit it, as you like.

Best regards
Knut Lückert
Ralf Bohle GmbH"


Tiedä sitten onko kuvio muuttunut reilussa kahdessa vuodessa? Aiheesta löytyy keskusteluakin.

Nappulakenka
20.11.2008, 09.01
Laitoin äsken alle Schwaben Ice Spiker renkaan ja ihmetyttämään jäi vierintäsuunnan näyttävän nuolen/merkin puuttuminen renkaasta. Sama rengas oli alla jo viime talvena, mutta en muista miten laitoin renkaan silloin. Kuvio näytti kyllä varsin symmetriseltä, mutta osaako joku sanoa onko tuolla vierintäsuunnalla väliä kyseisellä renkaalla?

Mites nuo Ice Spikerit kestävät asvalttiajoa? lähtevätkö nastat helposti

Smo
20.11.2008, 09.58
Mites nuo Ice Spikerit kestävät asvalttiajoa? lähtevätkö nastat helposti

Miksi niillä pitäisi asfaltilla ajaa? Hyvällä sisäänajolla nastat varmaankin pysyvät kohtuullisesti..

lansive
20.11.2008, 11.04
Laitoin äsken alle Schwaben Ice Spiker renkaan ja ihmetyttämään jäi vierintäsuunnan näyttävän nuolen/merkin puuttuminen renkaasta. Sama rengas oli alla jo viime talvena, mutta en muista miten laitoin renkaan silloin. Kuvio näytti kyllä varsin symmetriseltä, mutta osaako joku sanoa onko tuolla vierintäsuunnalla väliä kyseisellä renkaalla?

Suuntaa ei kannata vaihtaa välillä joten kannattaa itse laittaa joku merkki mihin suuntaan rengas on pyörinyt. Nastojen irtoaminen lisääntyy jos suunta vaihtuu välillä, tosin aika lujassa ne nastat nykyrenkaissa ovat muutenkin.

Nappulakenka
20.11.2008, 12.24
Miksi niillä pitäisi asfaltilla ajaa? Hyvällä sisäänajolla nastat varmaankin pysyvät kohtuullisesti..
Omistan vain yhden pyörän, en omista toista kiekko settiä, ajan päivittäiset ajot ja metsä ajot samalla fillarilla. Tämän takia tulee tilanteita joissa joutuu väkisin ajamaan asvaltilla. Talvet kun täällä etälässä ovat mitä on.

Joten onko kokemusta nastojen pysyvyydestä noiden Ice Spiker renkaiden kanssa?

Teemu Kalvas
20.11.2008, 12.51
Argh. Useamman vuoden ikäinen Schwalbe Snow Stud (joka on kaikesta huolimatta ollut ihan kelvollinen ajoittain jäisellä asfaltilla ajon rengas) tuhoutui eilen omituisesti.

Työpaikan autotallissa kotiin lähtiessä katsoin että rengas oli tyhjä. Laitoin uuden sisäkumin tilalle ja pumppasin käsin jonkun hyvin kohtuullisen (ehkä 2 bar) paineen.

6 km ajon jälkeen ihmettelin että miksi tulee renkaan pyörimisen tahdissa hankaavaa ääntä. Ääni voimistui ja pysähdyin katsomaan. Toiselta puolelta reunalanka oli lähtenyt vanteelta 20 sentin matkalta ja nauroi varmaan sentin verran leveimmältä kohdalta. Ihme kyllä sisärengas piti edelleen ilmaa. Päästin ilmat pois ja leivoin renkaan takaisin paikalleen ja pumppasin uudestaan painetta.

1 km ajon jälkeen rengas oli tyhjä, kumi taas vanteelta miten sattuu. Tässä vaiheessa en enää saanut kumia pysymään vanteella ollenkaan, riippumatta siitä oliko sisällä sisärengasta tai ei. Pyörää ei pystynyt edes taluttamaan koska rengasta ei saanut pysymään vanteella päinkään. Tilasin auton.

Kysymys: voiko reunalanka venyä? Olettaisin, että tuossa on teräksinen reunalanka, massiivinen ja halpa rengas kuitenkin. En nähnyt kotona tarkastellessakaan kohtaa josta reunalanka olisi poikki.

länsiväylä
20.11.2008, 13.19
No tuskin reunalanka venyy. Onko kudokset ehjät kyljissä?

grebe
20.11.2008, 14.26
Mites nuo Ice Spikerit kestävät asvalttiajoa? lähtevätkö nastat helposti

Pitäisi kestää ihan ok, jos ei harrasta mitään älyttömiä lukkojarrutuksia sulalla. Yhden talven ajanut ja sain yhden nastan irtomaan takakumista. Ja alkutalvi oli melko sulaa ja kivikoissa kuului välillä kova raapiminen ja rapina.

Teemu Kalvas
20.11.2008, 16.26
Onko kudokset ehjät kyljissä?

Tutkinpa sitä rengasta vielä illalla. Siirsin sen vasta pois heitettävien pinoon, en käynyt kärräämässä lavalle asti, vaikka kävi mielessä.

StePe
20.11.2008, 16.36
Pitäisi kestää ihan ok, jos ei harrasta mitään älyttömiä lukkojarrutuksia sulalla. Yhden talven ajanut ja sain yhden nastan irtomaan takakumista. Ja alkutalvi oli melko sulaa ja kivikoissa kuului välillä kova raapiminen ja rapina.Ice Spikerien nastojen pysymisestä tuntuu olevan vaihtelevia kokemuksia. Minulla tyhjenivät keskirivit takarenkaasta 1000 km aikana (tämä kokemus n. 3 v takaa). Tilalle hankituissa WXC300:issa nastat ovat pysyneet moninkertaisen matkat (on noiden Nokianin tuotteidenkin nastojen pysymisessä ollut muilla erilaisia kokemuksia).

BadRobot
20.11.2008, 21.25
Winter Maratoonilla ajelin eilen eka lenkin,on yllä ihan paras rengas syslohommiin. Bontragerin syslogummi ei kestä sepeliä pätkääkään,jatkuvasti on reikiä:mad: 35set on kyllä passelit sysloon,vaika tuskin levämpi mitään haittaa,voi olla hieman mukavampi.

Hiillosmakkara
20.11.2008, 21.58
No enpä tiiä mutta sanonpa kuitenkin tässä notta voi vituras sentään mitä hommaa on tämä nastoilla jurnuttaminen. Eilen meinasin vetää työmatkalla lipat cc:llä kesgumeksilla, joten heitin talvikiekot ja nastat alle täksi päiväksi ekaa kertaa tälle talvelle/syksylle. No joo, ei ollu lipoista pelkoo tänään - mitenpä ois ollukkaan, siinä määrin paljon hyyty vauhti nastoilla.

Ainoa syy miksi jaksaa vääntää tuskaisena nastoilla ja kilomäärin kampetta päällä paskakelissä on se, että tietää miten hyvältä tuntuu heittää ensimmäisten kesäkelien koittaessa krossari naulaan ja vaihtaa kunnon maantieraasi keveillä kiekoilla ja rullaavilla renkailla alle. Niin ja ne jörrit, jumalauta mää nautin kun noista taas pääsee 5 kk:n päästä eroon...

Teemu Kalvas
20.11.2008, 22.20
No tuskin reunalanka venyy. Onko kudokset ehjät kyljissä?

Kylki on näköjään halki sen parinkymmenen sentin matkalta. Reikää siinä ei ole, kumi ei ole halki, mutta rakenteellinen kerros sisältä on selkeästi entinen. Eiköhän tuo riitä syyksi sille, ettei kumi oikein toimi. Ehkä se meni siinä haarukan kylkeen laahatessa.

Ommik
20.11.2008, 22.33
Ainoa syy miksi jaksaa vääntää tuskaisena nastoilla ja kilomäärin kampetta päällä paskakelissä on se, että ...

on pakko ;)

cujo
21.11.2008, 00.24
Contin spikeclawit on edessä (240) ja takana (120). Onhan se kuin traktorilla ajelis, mutta ei mielestäni näin tampatulla lumella paljoa vauhtia hidasta vrt kesärengas samassa talvisessa kelissä. Oikeastaan kyseinen rengastus toimii niin jäällä kuin lumellakin sen verran hyvin, että uskaltanee hieman vauhtia pitääkkin.

Viime talvena en jaksanu renkaita vääntää vanteille, mut tuloksena olikin muutamat hyvät pannut ignitoreilla. Joten oman terveyden kannalta katottuna traktorin renkaita kestää talven, jos keväällä pääsee ehjin jaloin ja käsin lenkille. :D

jeijei
21.11.2008, 08.55
Ainakin nyt pienen pyrähtelyn jälkeen jääkeleissä voin todeta että ainakin pito winter marathoneilla on aika passeli. Tosin muita ei ole tullut kokeiltua mutta hyvin mennyt tähän asti.

Kyllähän se rullaaminen on mitä on verrattuna kesärenkaisiin, mutta tuo juuri satanut lumi jään päällä ei juuri houkuttele vaihtamaan takaisin nastattomia.

Mikko
21.11.2008, 10.08
Ihan turha mielestäni on nurista nastarenkaan vierintävastuksesta. Ei tarvitse olla kuin ihan pikkiriikkinen lumikerros tiellä niin ajo muuttuu raskaaksi lumen takia, ei renkaan. Kun taas sen pikkiriikkisenkin lumen jälkeen ajaa sulalla asvaltilla niillä rullaamattomilla traktorirenkailla, nekin tuntuvat rullaavan ihan kivasti.

Hyväksyy vain kiltisti sen 2-3km/h keskinopeuden tippumisen, niin kivaa on. Ajaa sitten vaikka vähän kauemmin.

greenman
21.11.2008, 10.20
Ihan turha mielestäni on nurista nastarenkaan vierintävastuksesta. Ei tarvitse olla kuin ihan pikkiriikkinen lumikerros tiellä niin ajo muuttuu raskaaksi lumen takia, ei renkaan. Kun taas sen pikkiriikkisenkin lumen jälkeen ajaa sulalla asvaltilla niillä rullaamattomilla traktorirenkailla, nekin tuntuvat rullaavan ihan kivasti.

Hyväksyy vain kiltisti sen 2-3km/h keskinopeuden tippumisen, niin kivaa on. Ajaa sitten vaikka vähän kauemmin.

Tai polkee kovempaa. Tulee parempi reeni.

grebe
21.11.2008, 10.49
Ice Spikerien nastojen pysymisestä tuntuu olevan vaihtelevia kokemuksia. Minulla tyhjenivät keskirivit takarenkaasta 1000 km aikana (tämä kokemus n. 3 v takaa). Tilalle hankituissa WXC300:issa nastat ovat pysyneet moninkertaisen matkat (on noiden Nokianin tuotteidenkin nastojen pysymisessä ollut muilla erilaisia kokemuksia).

Mulla on Ice Spiker evot, joita ei tainnut olla vielä 3 vuotta sitten. Mutta tyytyväinen olen ollut. Ajotyylini saattaa kuitenkin olla aika varovainen, kun en ole kesälläkään saanut renkaita hajoamaan.

Sepi
21.11.2008, 21.11
Schwalben Marathon Winterit 42-622 koossa tulivat Saksasta tiistaina sopivasti ennen lumisateita. Aiemmin olen ajellut W240+W106 ja W106+W106 yhdistelmillä. W106:n kanssa oli pito-ongelmia ja kiemurtelivat. W240 piti hyvin, mutta oli tosi raskas ja tykkäsi kemmertää lumessa. Kolmen päivän kokemuksella nuo Schwalbet menevät lumessa suoraan toisin kuin Noksut. Ne myös rullaavat mielestäni selkeästi paremmin. Ei voi tietenkään kesärenkaisiin verrata.
Pitoa vaikuttaisi olevan hyvin ainakin lumella. Sivunastoista on apua näissä renkaissa, kun vetää mäkiä putkelta. Tähän astisista nastarengaskeksinnöistä selkeästi parhaat.

Shimaani
21.11.2008, 21.22
No enpä tiiä mutta sanonpa kuitenkin tässä notta voi vituras sentään mitä hommaa on tämä nastoilla jurnuttaminen. ... Jos oma henkikulta ei oo kallis niin voihan niillä 23mm slikseillä ajaa läpi talven iloisesti nauttien kunnes *pamromuksjatilastoraato* :)


Kenenkäs sigu se ny oli: Elämä on valintoja - toiset parempia ku toiset™

Asiaan:
Schwalben talvimarathon on tällä viikolla tuntunu paremmalta ku Suåmityresin W240 + Conti NurdicSpaiker kombo. Kassotaas ny qse talvi tulee.:)

Hiillosmakkara
21.11.2008, 21.57
Olisiko palstalaisilla intoa pistetyttää mielestään nastarenkaiden tehokkuutta talvisäässä. 1=surkea, 2=välttävä, 3=tyydyttää, 4=hyvä, 5=erinomainen pito. Renkaan merkin voi myös laittaa, jos haluaa.

Mikon ja Shimaanin kommentteihin sen verran vastineena, että tosiaan, enpäs huomannut vastata tilittäessäni alkuperäiseen kysymykseen, eli nastarenkaiden pisteytykseen: siis kaikilla nastarenkailla 5, eli erinomainen pito ja aivan paska rullaavuus ja kiihtyvyys. Vitutus puolestaan asteikolla "1=normaali vitutus; 2 = normaalia hieman suurempi vitutus; 3=aika kova vitutus; 4=helvetinmoinen vitutus; 5=***** mikä vitutus" on yhtä kuin 5.

plehti
21.11.2008, 22.13
Mikon ja Shimaanin kommentteihin sen verran vastineena, että tosiaan, enpäs huomannut vastata tilittäessäni alkuperäiseen kysymykseen, eli nastarenkaiden pisteytykseen: siis kaikilla nastarenkailla 5, eli erinomainen pito ja aivan paska rullaavuus ja kiihtyvyys. Vitutus puolestaan asteikolla "1=normaali vitutus; 2 = normaalia hieman suurempi vitutus; 3=aika kova vitutus; 4=helvetinmoinen vitutus; 5=***** mikä vitutus" on yhtä kuin 5.

Nokian W240: Pito=5, rullaavuus=2, vitutus=2. Nopeutta lähti kuin taikaiskusta reilu 3km/h heti kun ruuvasi nastarenkaat alle. No eipähän tule pikkupakkasesta huolimatta kylmä lenkillä...

/ Panu.

StePe
21.11.2008, 22.29
Schwalben talvimarathon on tällä viikolla tuntunu paremmalta ku Suåmityresin W240 + Conti NurdicSpaiker kombo. Kassotaas ny qse talvi tulee.:)Jokos Vantaalassa on talvikelit? Täällä etelässä ei ole vielä ollut tarvetta talvirenkaille.:D
Eilen tuli kyllä pujoteltua toisille kiekoille nuo talvimarathonit - milloin vaan viitsisi ottaa ajoon? Jos vaikka vielä huomisen lenkin ajaisi kross-äks-ännillä ja sunnuntaina vertaisi tuntumaa nastalliseen vaihtoehtoon.

Sepi
21.11.2008, 22.34
Mikon ja Shimaanin kommentteihin sen verran vastineena, että tosiaan, enpäs huomannut vastata tilittäessäni alkuperäiseen kysymykseen, eli nastarenkaiden pisteytykseen: siis kaikilla nastarenkailla 5, eli erinomainen pito ja aivan paska rullaavuus ja kiihtyvyys. Vitutus puolestaan asteikolla "1=normaali vitutus; 2 = normaalia hieman suurempi vitutus; 3=aika kova vitutus; 4=helvetinmoinen vitutus; 5=***** mikä vitutus" on yhtä kuin 5.

Eipä nämä nastarenkaat tosiaankaan mitenkään erityisen rullaavia ole.
Arvostelen nämä pelkästään muihin kokeilemiini nastarenkaisiin verraten.
Schwalben Winter Marathoneilla kolmen päivän ja 60 km kokemuksella
Pito = 4, Rullaavuus = 4 ja vitutus = 2
W106
Pito = 2, Rullaavuus = 3 ja vitutus = 4
W240
Pito = 5, Rullaavuus = 1 ja vitutus = 4

Gynis
21.11.2008, 22.36
Jos oma henkikulta ei oo kallis niin voihan niillä 23mm slikseillä ajaa läpi talven iloisesti nauttien kunnes *pamromuksjatilastoraato* :)

Viime talvena tuo 23 millisillä ajelu onnistui maaliskuulle saakka. Valitettavasti tämä talvi taitaa olla erilainen.:(

Shimaani
21.11.2008, 22.42
Lainaan tähän yhtä paljon ajavaa viisasta:
ei oo vuodet veljeksiä.

Asiaan: ainakin tän viikon keleillä Marathon Winter on ollut tsiljoona kertaa parempi kuin kotomainen W240. Katotaan sitkusse talvi oikeasti iskee päälle.:)
1 2 3 4 5, hmmmm...
pito 5 , rullaavuus 5 , sivuttaispito 6 mut nyt pitää alkaa tuumia a) keliä b) alustaa c) paineita d) sisäkumia e) kuskin painoa ja ajotapaa f) kuunpilkkuja.

Teemu Kalvas
22.11.2008, 16.35
W240
Pito = 5, Rullaavuus = 1 ja vitutus = 4

Tajusin tässä yksi päivä ajaessani että W240 ei kulje suoraan edes paljaalla asfaltilla. Jotain pientä sivuttaisvispausta tuottaa pelkästään se kuvio. Lopputulos on että sillä ajaessa on vähän sellainen olo kuin olisi rengas tyhjä vaikka siinä olisi 4 bar painetta (mikä on sille renkaalle aika paljon).

Sepi
23.11.2008, 22.39
Tajusin tässä yksi päivä ajaessani että W240 ei kulje suoraan edes paljaalla asfaltilla. Jotain pientä sivuttaisvispausta tuottaa pelkästään se kuvio. Lopputulos on että sillä ajaessa on vähän sellainen olo kuin olisi rengas tyhjä vaikka siinä olisi 4 bar painetta (mikä on sille renkaalle aika paljon).

Vaihdoin eilen Cycloon eturenkaaksi hybridistä Winter Marathonin kiekkoineen ja takarenkaaksi laitoin W106:n. Pitkään harkitsin laittaa W240, mutta päädyin W106:n kun se 240 rullaa niin huonosti. Eturengas toimi tosi hyvin, mutta takarenkaasta ei voi sanoa samaa. Suoraan ajettaessa ihan OK pito, mutta kun kallistaa, niin nastat loppuvat ja perä lähtee rinnalle. Tuntui takapää uppoavan aika pahasti poluilla, vaikka etupää kantoi hyvin. Lumella takapään pito oli kohtuu hyvä, kunhan ei kallista pyörää yhtään, että nastarivit purevat. Aika haasteellista, kun nousee putkelta mäkiä.:rolleyes:

kanttiinin tollo
23.11.2008, 22.55
Kombolla DH-Freddy (eturengas) ja Pehmo-Freddy (takarengas) on pito täydet 5 ja v_tutus 0. Jos siis näitä tarvitsee, on kelikin sen mukainen eikä taatusti ketuta, että pitoa löytyy.. näin mie sen nään. Toistaiseksi täällä on ollut vasta hiukan jäätä, jäätynttä lunta(auran jäljiltä) ja sitten vielä lunta eli kesärenkailla mennään ja hyvin menee.

p bonk
24.11.2008, 11.01
Kaksnelikymppiset voisi vaikka vaihtaa Talvimarathoneihin, kunhan joku kertoo riittääkö niiden vetopito loskassa. Se kuvio on kuitenkin aika matala.

Shimaani
24.11.2008, 14.33
Tänään kohdalle osuneilla satunnaisilla loskaosuuksilla en jäänyt paikalleni sutimaan TalviMaratuunien kanssa. :) Keskiviikkona päässee suorittamaan rankempaa testiä. :cool:

Pistosuojanauha on Vyöhykkeen™ syövereissä ja sitä kivineulasmattoa on osunut kovin vähän kohdalle. Vielä.
Sain jo viime talvena pari kertaa Mara Wintereistä tappajasepeliä läpi. Nauhaa väliin vain. Tais tulla lisää iltaohjelmaa... :)

J Panula
24.11.2008, 14.38
Ei ole mullakaan tuoreet talvimaratoonarit jääneet sutimaan ajoittaiseen loskaan... :)

p bonk
24.11.2008, 14.46
Ja ilmeisesti nuo ovat kestäneet tappajasepelinkin? Vai onko Ässällä sellasta pistosuojanauhaa salaisena aseena?

J Panula
24.11.2008, 14.52
Mulla ei ole vielä kokemusta tappajasepeli-kestosta, mutta ainakin renkaan speksin lupaukset olivat aika kovat ton suhteen, joten omatkin odotukset on kovat :D

Teemu Kalvas
24.11.2008, 15.35
Ja ilmeisesti nuo ovat kestäneet tappajasepelinkin? Vai onko Ässällä sellasta pistosuojanauhaa salaisena aseena?

Sain jo viime talvena pari kertaa Mara Wintereistä tappajasepeliä läpi. Nauhaa väliin vain.

p bonk
24.11.2008, 16.01
Katotaan nyt sitten. Onhan noissa kaiken kestävissä kaksnelikymppisissä vielä kuviota ja miltei kaikki nastat jäljellä.