PDA

Näytä tavallinen näkymä : Polar cs 200cad



Iisakki
12.11.2006, 22.24
Ostin tälläisen mittarin ja kysyisin, miten saan asennettua kahden eri fillarin pyöräkoot mittariin? Tuoteselosteessa mainitaan, että sopii kahdelle. Osasin asentaa vain toisen fillarikoon.:seko:

BB Holland
13.11.2006, 09.00
Mulla on CS300 ja aion hankkia myös 200:n. Eikös Settingsistä löydy Bike 1 ja Bike 2? ja sitten Wheel Size.

lindeju
13.11.2006, 09.02
RTFM eli lue manuaalista sivulta 45 alkaen:

http://support.polar.fi/PKBSupport.nsf/42256C2B001E0F6AC22570EF00612BCC/$FILE/17928266_CS200_ENG_A.pdf

Patron
13.11.2006, 10.44
Tää menee lievästi off topic, mutta mitäs mieltä ootte olleet tuosta CS200:sta?

Onko toiminut? Kaipaatteko jotain lisää? Onko hintansa väärti?

Omani on vaihdettu jo kerran takuuseen mittarin tiedonsiirto-ongelmien vuoksi. Omasta mielestäni se web -palvelu on myös aika kämynen. Tiedot pitäis saada "ulos" myös jossain raaka-data muodossa. Lisäksi 7 tallennettua lenkkiä on aika vähän.

Tontsa
13.11.2006, 10.54
Omani on vaihdettu jo kerran takuuseen mittarin tiedonsiirto-ongelmien vuoksi. Omasta mielestäni se web -palvelu on myös aika kämynen. Tiedot pitäis saada "ulos" myös jossain raaka-data muodossa. Lisäksi 7 tallennettua lenkkiä on aika vähän.

Ei muuta kuin virittelemään:
http://rs200-decoder.sourceforge.net/

En oo ite käyttänyt koskaan, joten lycka till :D

lindeju
13.11.2006, 11.13
Tää menee lievästi off topic, mutta mitäs mieltä ootte olleet tuosta CS200:sta?

Onko toiminut? Kaipaatteko jotain lisää? Onko hintansa väärti?

Omani on vaihdettu jo kerran takuuseen mittarin tiedonsiirto-ongelmien vuoksi. Omasta mielestäni se web -palvelu on myös aika kämynen. Tiedot pitäis saada "ulos" myös jossain raaka-data muodossa. Lisäksi 7 tallennettua lenkkiä on aika vähän.
Omani on ainakin toiminut moitteetta. Jos jotain voisi laittaa toivomuslistalle niin ehkä nämä:

- enemmän tallennettuja harjoituksia, vaikka 50kpl
- parempi tiedonsiirtomenetelmä ja datan tallennus/muokkauskelpoisuus

Nice to have:

- korkeusmittari

Eli pitäisi siis ostaa S725X jossa nuo toiminnot onkin mukana (99 harjoitusta). En vaan haluaisi mitään ranteessa kannettavaa mittaria joten tyydyn toistaiseksi cs200:een.

Oatmeal Stout
13.11.2006, 12.03
Eli pitäisi siis ostaa S725X jossa nuo toiminnot onkin mukana (99 harjoitusta). En vaan haluaisi mitään ranteessa kannettavaa mittaria joten tyydyn toistaiseksi cs200:een.Mikä estää pitämästä S725X:ää tangossa :eek:

lindeju
13.11.2006, 12.16
Mikä estää pitämästä S725X:ää tangossa :eek:
Ei tietenkään mikään enkä tuota tarkoittanutkaan.

Pekka L
13.11.2006, 12.26
Omani on ainakin toiminut moitteetta. Jos jotain voisi laittaa toivomuslistalle niin ehkä nämä:

- enemmän tallennettuja harjoituksia, vaikka 50kpl
- parempi tiedonsiirtomenetelmä ja datan tallennus/muokkauskelpoisuus

Nice to have:

- korkeusmittari

Eli pitäisi siis ostaa S725X jossa nuo toiminnot onkin mukana (99 harjoitusta). En vaan haluaisi mitään ranteessa kannettavaa mittaria joten tyydyn toistaiseksi cs200:een.

725X:n hankintaa puoltaisi vain ja ainoastaan se, että tietää ettei koskaan juokse. 625X on sama mittari, mutta juoksusensorilla varustettu ja käytännössä saman hintainen. Juoksusensori vaan maksaa erikseen liki satasen, kun pyöräsensori kalleimmillaankin (suomessa) vain 50€. Saksassa alle 30. Ja kadenssisensori saman.

Oatmeal Stout
13.11.2006, 13.01
Eli pitäisi siis ostaa S725X jossa nuo toiminnot onkin mukana (99 harjoitusta). En vaan haluaisi mitään ranteessa kannettavaa mittaria joten tyydyn toistaiseksi cs200:een.
Mitä sitten tuolla tarkoitat?

lindeju
13.11.2006, 13.16
Mitä sitten tuolla tarkoitat?
No kun en vaan halua kellomallista mittaria, ei siinä mitään sen syvällisempää syytä ole.

Patron
13.11.2006, 13.38
No kun en vaan halua kellomallista mittaria, ei siinä mitään sen syvällisempää syytä ole.

Samasta syystä minäkin osittain valitsin juurikin tuon CS200 mallin.

Pidin vähän liioitteluna sitä että kantaisin / maksaisin siitä että voin pitää ranteessa pyörän mittaria. Toisaalta markkinoilla näyttää olevan aika paljon sellaisia mittareita niin mä taidan olla melko yksin ajatusteni kanssa - taas.

Pekka L
13.11.2006, 14.29
Samasta syystä minäkin osittain valitsin juurikin tuon CS200 mallin.

Pidin vähän liioitteluna sitä että kantaisin / maksaisin siitä että voin pitää ranteessa pyörän mittaria. Toisaalta markkinoilla näyttää olevan aika paljon sellaisia mittareita niin mä taidan olla melko yksin ajatusteni kanssa - taas.

Ymmärrän. Jos tosiaan tarvii vain pyörän mittaria. Mutta ei kai sitten sykettäkään tarvi mitata? 725X on monitoimilaite. Pitää kulkea MYÖS ranteessa.

lindeju
13.11.2006, 14.36
Ymmärrän. Jos tosiaan tarvii vain pyörän mittaria. Mutta ei kai sitten sykettäkään tarvi mitata? 725X on monitoimilaite. Pitää kulkea MYÖS ranteessa.
Tottakai tarvii mitata. Ja sellainen ranteessa kulkeva löytyy entuudestaan, joku wanha A5 joka kelpaa hyvin hiihtoon ja sauvakävelyyn.

Patron
13.11.2006, 18.30
Ymmärrän. Jos tosiaan tarvii vain pyörän mittaria. Mutta ei kai sitten sykettäkään tarvi mitata? 725X on monitoimilaite. Pitää kulkea MYÖS ranteessa.

Tipuin kärryiltä?
CS200 on nimenomaan sykemittari / kampikierros / norm. pyörän mittari ominaisuudet.

Oatmeal Stout
13.11.2006, 18.39
Tipuin kärryiltä?
CS200 on nimenomaan sykemittari / kampikierros / norm. pyörän mittari ominaisuudet.
Niin on myös S725X - siitä vain puuttuu vähemmän hyviä ominaisuuksia kuin CS200cad:sta :cool:

apartanen
13.11.2006, 21.47
Voi olla, että menee hieman OT:ksi.
Minä ostin juuri pyöräilyyn tarkoitetun CS300:n, joka menee kellostakin, on se niin hiano:D. Pakettiin kuului nopeussensori, joka mittaa siis myös matkan ja muistaakseni jotain muutakin. Pitää testata kun saan talvipyörän kuntoon. Lisäksi 300:een voi hankkia kadenssisensorin, jonka hankinkin keväämmällä.
Muutamalla lenkillä olen testannut sykeominaisuuksia ja ainakin vanhaan F4:ään verrattuna vehje on huomattavasti parempi.
S725X:n hinta on minulle ainakin turhan korkea, 300:en puolella tuosta Ässän hinnasta.

kilimu
13.11.2006, 22.22
Mitenkäs tuo cs300 esim hiihdossa? Näyttääkö hiihdetyn matkan? Ainakin ominaisuuksissa lukee että näyttää juostessa matkakertymän. Vai mitä tuo sitten meinaa? eihän tuossa ole mitään gps:n perustuvaa matkamittausta?!:seko:

lindeju
13.11.2006, 22.34
Niin on myös S725X - siitä vain puuttuu vähemmän hyviä ominaisuuksia kuin CS200cad:sta :cool:
Ja hinta on tupla...

Pekka L
13.11.2006, 23.37
Pidin vähän liioitteluna sitä että kantaisin / maksaisin siitä että voin pitää ranteessa pyörän mittaria.


Tipuin kärryiltä?
CS200 on nimenomaan sykemittari / kampikierros / norm. pyörän mittari ominaisuudet.

Niin minäkin. Tarvitaanko pyörän mittaria, sykemittaria vai molempia? Miksi sykemittarin käyttö pitää rajata vain yhteen lajiin?


Mitenkäs tuo cs300 esim hiihdossa? Näyttääkö hiihdetyn matkan? Ainakin ominaisuuksissa lukee että näyttää juostessa matkakertymän. Vai mitä tuo sitten meinaa? eihän tuossa ole mitään gps:n perustuvaa matkamittausta?!:seko:

Ei toimi hiihdossa. Vain juoksussa, kävelyssä ym. Kenkään kiinnitettävä anturi mittaa matkan ja nopeuden jalan kiihtyvyyksistä. Utopialta kuulostaa mutta toimii kuin junan vessa. 4000m tv-kova radalla, laite näytti 4017m, cooper radalla n.3195m, laite näytti 3188m... vaikuttavaa. Ja toisin kuin gps, toimii myös sisällä, tunneleissa ym.

Oatmeal Stout
14.11.2006, 10.56
Ja hinta on tupla...
Syy olla ostamatta hinnan takia on aivan eri peruste kuin rannehihnan olemassa olo :p

apartanen
15.11.2006, 00.02
Mitenkäs tuo cs300 esim hiihdossa? Näyttääkö hiihdetyn matkan? Ainakin ominaisuuksissa lukee että näyttää juostessa matkakertymän. Vai mitä tuo sitten meinaa? eihän tuossa ole mitään gps:n perustuvaa matkamittausta?!:seko:

Ei näytä matkaa hiihtäessä, eikä juostessa. Pyörään on kiinnitettävä normaalin pyöränmittarin nopeusanturi. Pitää varmasti laittaa 100 - 200€ enemmän vehkeeseen, että pystyy myös juoksun matkan ja nopeuden mittaukseen käyttämään.

BB Holland
25.11.2006, 15.49
Vaikeuksia on ollut kadenssin kanssa. Ensin hommasin CS300:n ja siihen irrallisen kadenssin. Sensori ei lähetä signaalia, on huollossa. Sitten hankin CS200cad:n eikä ole helppoa. Signaalin antaa, mutta täytyy laittaa laite vaakaputkelle että ylettyy. Ja liiat suojateipit piti ottaa pois magneetin ympäriltä. Aika heppoinen tuo magneetti onkin. Ja sitä paitsi se pitää olla vaaka-asennossa toimiakseen, eikä pystyssä kuten ohjeissa sanotaan. Langallinen vehje on kyllä varmempi, ei voi mitään.

BB Holland
18.01.2007, 20.02
Päivitetäänpäs tätä Kiinan rautaosastoa nyt kun vuorostaan tuo toinen kadensssisensori lopetti signaalin lähettämisen, alle kahden kuukauden jälkeen. Mutta onneksi huolto ainakin pelaa, tarpeeksi pitkät nippusiteet vain on loppu kaikkien asennusten jälkeen. Sinänsä noista kahdesta mittarista CS300 ja CS200cad on tuo jälkimmäinen (muuten kuin kadenssin osalta) ollut moitteeton: ei mitään häiriöitä jännitelinjojen lähellä, päinvastoin kuin kolmesatanen. Mutta tosiaan, nuo molemmat saa olla käytössä että yhteensä saadaan toimiva mittari aikaiseksi. Kadenssin signaali ulottuu ainoastaan vaakaputkeen, ja Leftyä käyttäessä, siinä kun nopeusanturin joutuu laittamaan ihan alas, nopeussignaali jostain syystä ulottuu ainoastaan tangossa olevaan kolmesataseen vaikka silmämääräisesti vaakaputken CS200 näyttäis olevan lähempänä. Onkohan jotain toimivaa merkkiä, missä on syke+kadenssi?

lindeju
19.01.2007, 11.54
Ja sitä paitsi se pitää olla vaaka-asennossa toimiakseen, eikä pystyssä kuten ohjeissa sanotaan.
Ei pidä paikkaansa. Itselläni on CS200cad ja kadenssianturit kahdessa pyörässä. Molemmissa on magneetti pystyssä ja toimii moitteetta. Itse asiassa toiseen kokeilin magneettia vaaka-asentoon kammen muotoilun ansiosta mutta tuolloin kadenssi ei toiminut lainkaan. Että näin.

lindeju
19.01.2007, 11.58
Onkohan jotain toimivaa merkkiä, missä on syke+kadenssi?
Polar CS200cad.

Olethan varmasti asentanut anturit ohjeiden mukaisesti ja riittävän lähelle mittaria? Asennusohjeissa on mainittu maksimietäisyydet mutta kannattaa asentaa anturit niin lähelle kuin mahdollista. Voihan tietysti olla että runko on niin iso tai erikoisen mallinen ettei antureita saa asennettua riittävän lähelle.

Myös magneettien ja antureiden välinen etäisyys vaikuttaa toimivuuteen, noiden välinen rako kannattaa minimoida mahdollisimman pieneksi (1-2mm).

BB Holland
19.01.2007, 17.17
Polar CS200cad.

Olethan varmasti asentanut anturit ohjeiden mukaisesti ja riittävän lähelle mittaria? Asennusohjeissa on mainittu maksimietäisyydet mutta kannattaa asentaa anturit niin lähelle kuin mahdollista. Voihan tietysti olla että runko on niin iso tai erikoisen mallinen ettei antureita saa asennettua riittävän lähelle.

Myös magneettien ja antureiden välinen etäisyys vaikuttaa toimivuuteen, noiden välinen rako kannattaa minimoida mahdollisimman pieneksi (1-2mm).
Joo on tullut asennettua erinäisillä tavoilla noita kadenssisensoreita, ja mahdollisimman lähelle magneettia olen ne virittänyt. En ole mitannut mittarin ja sensorin välistä etäisyyttä, mutta se ei varmasti ole tavanomaisesta poikkeava. Jotain laadun epätasaisuuttahan tässä joka tapauksessa on, että se mikä toimii yhdellä ei toimikaan toisella. Vaikea selittää sitäkään miksi CS300 ottaa herkästi häiriöitä voimalinjoista (ensin sykelukema nousee 200:n yli, sitten mittarin kulku keskeytyy ja lopuksi meneillään oleva mittaus häviää kokonaan- tai suoraan viimeiseen vaiheeseen), kun taas CS200:n kanssa ei pienintäkään ongelmaa. Autostartin käyttö saattaa lisätä ongelmaa (200:ssa se on pois), mutta se ei missään tapauksessa selitä kaikkea, jos mitään, tämä ihan villinä hypoteesina jota en ole kerinnyt testaamaan ihan kunnolla.
Joo ja sitten vielä: mulla toimii ainoastaan magneetti vaaka-asennossa, on kokeiltu pitkin ja poikin.

lindeju
19.01.2007, 19.22
Vaikea selittää sitäkään miksi CS300 ottaa herkästi häiriöitä voimalinjoista (ensin sykelukema nousee 200:n yli, sitten mittarin kulku keskeytyy ja lopuksi meneillään oleva mittaus häviää kokonaan- tai suoraan viimeiseen vaiheeseen), kun taas CS200:n kanssa ei pienintäkään ongelmaa.
Oma CS200 ei ole kertaakaan sekoillut pulssin kanssa. Vanha Polar A5 ei tykännyt kun alamäessä hieman löysä Castellin ajopaita lepatti ja pulssi nousi +200 lukemiin. Paremmin istuvalla Niken paidalla ei tuota ilmiötä tullutkaan. Voimalinjoista ei ole kokemusta.

LoneWolf76
20.01.2007, 13.15
Näiden kommenttien perusteella CS200:n toiminta tuntuu vaihtelevan aika paljon yksilöstä toiseen. Oma mittarini sekoilee sykkeen osalta, jos ajopaita lepattaa, kännykkä on lähellä tai kuun asento on väärä. Lähes joka lenkillä mittarin näyttämä maksimisyke on yli 220. Toisaalta minulla nopeus- tai kadenssianturien kanssa ei ole ollut mitään ongelmia koko aikana.

BB Holland
21.01.2007, 13.55
<img><img><img>Ajoin kuuden tunnin lenkin ja perillä huomasin, että kadenssi oli tullut loppuvaiheissa takaisin. Kiistän säätäneeni sitä mitenkään, tänään olisin varmaan ottanut sensorin irti. Kadenssi oli myös hävinnyt samanlaisen lenkin jälkeen. Saattaapi olla että laitan (tähänkin) fillariin halvan langallisen matkamittarin, kun tuppaa noista langattomista signaalit kaikkoamaan avaruuteen niin että 70 km:n jälkeen mittarin lukema on 50 km. Saa niin perhanasti ajella, että pääsee tavoitteisiin. En kuitenkaan mitään Biltsua, ne kun eivät manuaalinkaan mukaan toimi sateessa tai pakkasella. Jos ne uskomattomat rimpulat kummallisesti sattuisivat toimimaan jossain olosuhteissa, niin eivät ainakaan oikeita lukemia näytä kun kalibrointi on niin suurpiirteistä. Niin, 4 euroa täytyy laittaa lisää Biltsun hintaan että saa toimivan mittarin. Sinänsä tuo mun CS200 on luotettava, mutta hukkaa signaaleja Leftyssä. Kulma on väärä, tai ei vain yllä.

lindeju
22.01.2007, 22.30
No tänään tuli sekin koettua että CS200 temppuili. Pakkasta oli -12 ja mittarin mukaan syke heilui tuolla 180-195 välillä. Olikohan kylmyydellä jotain vaikutusta näytön toimintaan? :D Varmaankin sillä lenkin jälkeen mittari näytti keskisykkeeksi 135 ja maksimiksi 157.

Oatmeal Stout
23.01.2007, 11.10
No tänään tuli sekin koettua että CS200 temppuili. Pakkasta oli -12 ja mittarin mukaan syke heilui tuolla 180-195 välillä. Olikohan kylmyydellä jotain vaikutusta näytön toimintaan? :D Varmaankin sillä lenkin jälkeen mittari näytti keskisykkeeksi 135 ja maksimiksi 157.Et tullut verranneeksi manuaalin ilmoittamaan toimintalämpötilaan :rolleyes:

lindeju
23.01.2007, 11.13
Et tullut verranneeksi manuaalin ilmoittamaan toimintalämpötilaan :rolleyes:
No tottakai! Ennen lenkkiä käyn aina kaikkien laitteiden ja kilkuttimien toimintalämpötilat läpi. Eikös jokainen tee niin? :seko:

Oatmeal Stout
23.01.2007, 11.52
No tottakai! Ennen lenkkiä käyn aina kaikkien laitteiden ja kilkuttimien toimintalämpötilat läpi. Eikös jokainen tee niin? :seko:Ja sitten ihmettelet Polarin toimintaa ja näyttöä :cool: JESH

lindeju
23.01.2007, 12.21
Ja sitten ihmettelet Polarin toimintaa ja näyttöä :cool: JESH
Vinoilu on kai kivaa.

Tässähän ne manuaalin ilmoittamat "toimintalämpötilat" sitten ovat:


The operating temperatures of cycling computer and
speed and cadence sensors are -10 °C to +50 °C / +14 °F
to +122 °F.

Eli pahasti meni pieleen kun ajelin -12 asteen keleissä... :(

di luca
23.01.2007, 12.48
Minulla 200 cad on ollut kohta 1½vuotta. Ainoa ongelma on ollut ilmeisesti junan aiheuttama matkamittarin heitto pari kertaa. Lisämuisti ei olisi pahitteeksi, mutta 7:kin pärjää meikä hyvin. En ole tarvinnut datasiirtoa, koska kirjaan manuaalisesti kirjaan ja omalle analyysitaulukolle. Korkeusmittari olisi mielestäni mukava ominaisuus lisänä. Oikeestaan olisi hyvä idea olla mittari, johon voisi hommata optioina tarvitsemansa omanaisuudet.
Muuten miksi oikea pyörämittari on mukavampi kuin rannemittari: tauolla pyöräyttää vaan irti klipsistä, ei tarvii sitä pantaa veivata. No, enkä pikkujuttu, mutta mukava. Itsellä on sitten ihan peruspolari, kun tarviin rannemittaria muuhun, ne ei oo kalliita olla kaverina. 200:en lähetin toimii myös niissä ja antaa varmemmin signaalin kuin halvempi muovivyö.

Jupis
02.02.2007, 14.26
Onko kukaan kokeillut siirtää tästä mittarista dataa Polar Precision Performance softaan?
Ilmeisesti jollakin softalla tyyliin http://rs200-decoder.sourceforge.net/
saisi datan raakamuotoon ja siitä siirrettyä ehkä mahdollisesti PPP softaan.

Minua kiinnostaisi tietää miltä tuo data näyttää PPPssä, saako sykealueet, kampikerrokset etc. näkyviin käppyränä vai laskeeko mittari ainoastaan keskiarvot ja max min eri arvoista.
Ei olisi kiinnostusta alkaa käyttää montaa erilaista päiväkirjaa datojen tallennukseen, uinnit ja juoksut kun tulee jo toisen mittarin kautta PPP softaan.

apartanen
03.02.2007, 04.15
Eli tietääkö kukaan viisaampi onko kyseinen kadenssianturi käypäinen CS300:een. Pitäisi ainakin olla CS100 ja 200.

http://www.bike24.com/1.php?content=8;product=3267;group=96;page=1;ID=7f e768a320de52e2f65ca8bfe80b12b5
http://www.bobshop.de/en/shop/heart-rate-monitors/article/polar-trittfrequenzmesser/

Hinnat ainakin on selvästi Suomen hintoja alempana. Vaikka tilaisi pelkästään tuollaisen postikuluineenkin hinta jää alle 50€:n, joka on täällä hintana.

Pekka L
03.02.2007, 09.12
Eli tietääkö kukaan viisaampi onko kyseinen kadenssianturi käypäinen CS300:een. Pitäisi ainakin olla CS100 ja 200.

http://www.bike24.com/1.php?content=8;product=3267;group=96;page=1;ID=7f e768a320de52e2f65ca8bfe80b12b5
http://www.bobshop.de/en/shop/heart-rate-monitors/article/polar-trittfrequenzmesser/

Hinnat ainakin on selvästi Suomen hintoja alempana. Vaikka tilaisi pelkästään tuollaisen postikuluineenkin hinta jää alle 50€:n, joka on täällä hintana.


http://www.kerrolisaa.com/i/1/6850.jpg
Katoppa tuosta...
http://www.polar.fi/polar/channels/eng/segments/Cycling/CS300/accessories.html

apartanen
03.02.2007, 10.49
Pahoittelut. Saksankieliset, minulle hieman epäselvät sivut sotkivat ajatukseni. Pyrin ensi kerralla itsenäiseen työskentelyyn enkä kysele tyhmiä täällä foorumilla. Kiitos, että minut palautettiin raiteille.

vema60
21.02.2007, 10.13
Kaikkien kokemuksista huolimatta tilasin tuon CS 200. Tosin palstalaisten kommenttien jälkeen tuntuu vähän jokainen mittari riskaapeliltä. Näytti Saksan kaupoissa Actionsportissa olleen tällä hetkellä halvin.....kait. En ihan kaikkia kauppoja selannut.
Onko kukaan löytäny netistä vielä suomenkielisiä ohjeita?

Samu Ilonen
17.01.2008, 23.09
Kertokaapa minulle kun ei jaksaisi selvittää tätä vaikeamman kautta, eli jos hankin CS200cad:in niin onnistuuko nämä ominaisuudet siinä:

-näyttöön yhtäaikaa pulssi,cadenssi, matka ja käytetty aika? Jos vauhdinkin viä saisi niin se olisi juhlaa mutta se ei ole onnistunut kuin Garmin 305 HRCad:illa tähän asti.
-millainen on jalka? Kääntämällä mittarin kiinnittävä?
-ilmeisesti sykealueen saa ohjelmoitua mutta vain yhden? Sekin riittää tässä tapauksessa paremman puutteessa, jos sillä vietetyn ajan saa ulos jälkikäteen?

Tartee varmaan ravata johonkin putiikkii hipelöimään moista. Lieko kovin paksu ilman jalkaa?

Minusta se sopisi Sram Red osasarjan kylkeen, kummassakin on punaista.

:D

Rojekti alkaa tosta.

tsingpao
18.01.2008, 00.05
Kertokaapa minulle kun ei jaksaisi selvittää tätä vaikeamman kautta, eli jos hankin CS200cad:in niin onnistuuko nämä ominaisuudet siinä:

-näyttöön yhtäaikaa pulssi,cadenssi, matka ja käytetty aika? Jos vauhdinkin viä saisi niin se olisi juhlaa mutta se ei ole onnistunut kuin Garmin 305 HRCad:illa tähän asti.
-millainen on jalka? Kääntämällä mittarin kiinnittävä?
-ilmeisesti sykealueen saa ohjelmoitua mutta vain yhden? Sekin riittää tässä tapauksessa paremman puutteessa, jos sillä vietetyn ajan saa ulos jälkikäteen?

Tartee varmaan ravata johonkin putiikkii hipelöimään moista. Lieko kovin paksu ilman jalkaa?

Minusta se sopisi Sram Red osasarjan kylkeen, kummassakin on punaista.

:D

Rojekti alkaa tosta.

Moi Samu,

Itselläni on Polar CS 100 -mallia oleva mittari. CS 200 -malli lienee hiukan monipuolisempi ja hintaan kuuluu kadenssianturi. CS100:n Näytössä näkyy aina kadenssi, jos mittariin on kadenssin mittaus asetettu päälle. CS100:ssa mainitun kadenssin jatkuvan näytön lisäksi yhtä aikaa saa näkyviin seuraavat kombinaatiot:
1) matka, nopeus ja syke
2) keskinopeus, nopeus ja syke
3) kalorit, käytetty harjoitusaika ja syke
4) arvioitu saapumisaika, kellonaika ja syke.

Nuo näyttötilat on tosin helppo vaihtaa lennossa alaoikealla olevasta napista painelemalla. Reissun jälkeen saakin esille kaikenlaista informaatiota, ja ainakin täysin riittävästi omiin tarpeisiini. Voi olla, että cs200:n näyttötilat ovat monipuolisemmat kuin tämän cs100:n.

Sykealueella vietetyn ajan saa näkyviin lenkin jälkeen. Samoin todellisen ajetun ajan sekä kokonaisharjoitusajan. Sykealueita ainakin cd100:ssa voi asettaa vain yhden. Nämä tiedot siis koskevat cs100-mallia, cs200 on monipuolisempi ainakin muistiominaisuuksien osalta. Mittari pyöräytetään kiinni tankopidikkeeseen, on ollut käyttövarma ja kestävä.

Mittarista olen tykännyt, ongelmia ei ole ollut runsaan 1,5 vuoden ja 8000 km:m aikana.

lindeju
18.01.2008, 00.07
-näyttöön yhtäaikaa pulssi,cadenssi, matka ja käytetty aika? Jos vauhdinkin viä saisi niin se olisi juhlaa mutta se ei ole onnistunut kuin Garmin 305 HRCad:illa tähän asti.
Kaikki em. arvot paitsi käytetty aika näkyvät yhtäaikaa.


-millainen on jalka?Pieni, pyöreä ja kevyt.


Kääntämällä mittarin kiinnittävä?Jep.


-ilmeisesti sykealueen saa ohjelmoitua mutta vain yhden?Jep.


Sekin riittää tässä tapauksessa paremman puutteessa, jos sillä vietetyn ajan saa ulos jälkikäteen?Jep.


Lieko kovin paksu ilman jalkaa?18mm.

Samu Ilonen
18.01.2008, 00.30
Many thanks. Vahän paksu, tanko johon sen pitäisi mahtua sisään on 12mm. Ja kun aika ei näy...no näkeehän matkastakin paljonko on kiduttavaa ja jopa tarkemmin. Mut aika täytyy saada edes myöhemmin?

Punkku
15.04.2008, 08.48
Mulla oli eilen ekaa kertaa käytössä cs200cad eikä mitään ongelmia. Tänään tulin maantiepyörällä töihin leppävaarasta-pasilaan. Matka kulkee koko ajan radan vartta. Aika hyvin tuntuu ottavan häiriöitä junalinjoista. Matkasta hävisi tai jäi mittaamatta noin kolmasosa. No, eipä tarvi käyttää työmatkafillarissa.

Zam64
01.07.2008, 09.48
Mulla oli eilen ekaa kertaa käytössä cs200cad eikä mitään ongelmia. Tänään tulin maantiepyörällä töihin leppävaarasta-pasilaan. Matka kulkee koko ajan radan vartta. Aika hyvin tuntuu ottavan häiriöitä junalinjoista. Matkasta hävisi tai jäi mittaamatta noin kolmasosa. No, eipä tarvi käyttää työmatkafillarissa.

mulla ollut viikon cs200cad käytössä ja ainakin alussa oli ok, sitten alkoi pätkimään, en oikeen tiedä mistä johtuu, matkan mittaus on n 1% vähemmän kuin johdotetun sigman (samalla renkaan kehäpituudella).

Näyttää siltä että mittari sekoaa jos asfaltti on huonotasoinen. hyvälaatuisella tiellä ei näytä olevan ongelmaa vaikka päällä/vieressä menee 400 KV 110 kV sähköjohdot.

michael
01.07.2008, 11.39
Vähän samaa vaivaa, joskus nopeusnäyttö menee hetkeksi nollaan.

Puhtaana arvauksena, voisivatko vaijerit täristä lähettimen ja vastaanottimen välissä huonolla tiellä ja sotkea vastaanottoa? Saako teipattua tai nippareilla yhteen vaikka testimielessä josko vika häviää?

Seuraava mittari on kyllä piuhoilla. Paitsi ehkä syke :)

Zam64
01.07.2008, 13.31
Vähän samaa vaivaa, joskus nopeusnäyttö menee hetkeksi nollaan.

Puhtaana arvauksena, voisivatko vaijerit täristä lähettimen ja vastaanottimen välissä huonolla tiellä ja sotkea vastaanottoa? Saako teipattua tai nippareilla yhteen vaikka testimielessä josko vika häviää?

Seuraava mittari on kyllä piuhoilla. Paitsi ehkä syke :)

veikkaan että mulla ongelma tulee nimenomaan keulan/pinnojen/magneetin/lähettimen tärinästä. Kun siirsin magneettia&lähetinhässäkkää alaspäin, lähemmäksi napaa, niin häiriöt väheni, lisäksi säädin magneettia lähemäksi lähetintä, etäisyyttä reilusti alle 4 mm , taitaa olla luokkaa 2 mm (4 mm muistaakseni polarin ohje). kokeilen vielä siirtää lähetintä lisää napaa kohti.

Sateella näytti häiriöiden määrä kasvavan. en tiedä johtuiko edelleen tärinästä vai että vesi oli jollain tavalla magneetin ja lähettimen esteenä.

muuten kyllä olen ihan tyytyväinen. sunnuntaipyöräilijälle riittää kun seuraa polarista saatavia parametreja. suurin parannus omaan ajoon on tuo kadenssimittaus. Vauhti kasvoi, syke laski ja ajaminen tuntui kevyemmältä.

Hans Opinion
01.07.2008, 16.25
2satanen on nuuka pinnamagneetin ja anturin asemoinnin suhteen, siirtämällä magneetti kulkemaan lähempää anturin keskikohtaa ongelmat häviävät... hyvin vähäinenkin poikkeama riittää syyksi häiriöille. Asemoinnin kun saa kohdalleen niin mittari pelittää jette-brå. Tykkään 2satasesta koska se on simppeli-peli, en kaipaa pyörä-/sykemittarilta juurikaan muita ominaisuuksia... parasta on että datan purkuun ei tarvita mitään muuta kuin itse mittari.

Relun vuoden olen ao.mittaria käyttänyt kolmessa pyörässä, joista vain yhdessä (treeni cc) on kadenssi... tempo-pyörästä otin sen pois ja maantiepyörään en sitä ole ajatellutkaan laittaa. Käyttö-pointtina sellaista että esmes lyhysissä tempoissa (10km/jne) olen käyttänyt 1km tallennustaajuutta tällöin datasta voi armotta todentaa vaikkapa sen että missä suoritus kyrmähti.

di luca
02.07.2008, 11.23
Mulla ollut cd200 käytössä 9/05 lähtien ja kilometrejä hyvän matkaa viisi numeroinen luku. Ei mitään ongelmia ole ollut sen jälkeen, kun aloin pesemään lähettimen hihnan saippuavedellä. Eli on toimiva peli. Tosin täällä on ollut joillain toimintaongelmia, joita takuuseen tutkittu Polarilla asti. Muistais vaan pausen jälkeen aina painaa keskimmäistä nappia eikä vasenta: katkaisee mittauksen. Eilen viimeksi tuli taas tehtyä moka ja lenkin keskiarvot piti laskea käsin yhdeksi lenkiksi kahdesta tiedostosta...

Zam64
02.07.2008, 21.05
tänään 45 km lenkillä cs200cad nopeus poissa pelistä yhteensä n 2 km verran. tyypillisesti tärinä näytti sekoittavan. ennen lenkkiä koitin parantaa magneetin asemaa, ehkä pientä parannusta tuli muttei vielä virheetöntä. sportrackerin mukaan reissu oli 45,8 km kun polari näytti 42.9 km. (useamman reissun keskiarvo gps:llä mitattuna on 45.5 km). pitää kokeilla josko virheet vähenee kun siirrän magneetti&lähetinsysteemin lähemmäksi napaa. vastaanotin on mulla stemmissä. ehkä pitää kokeilla sen paikan vaikutusta. sykkeet ja kadenssi toimi moitteettomasti. onko kukaan kokeillut muuta kuin polarin magneettia?

viller
02.07.2008, 21.37
CS200CAD:n nopeussensorin kanssa ei ole koskaan ollut mitään ongelmaa ja sykesensorikin ottaa häiriötä vain suurien sähkölinjojen läheisyydessä. Sen sijaan kadenssianturi on aivan toista maata. Vaikka magneettia ja anturia asettelee miten niin harvassa ovat lenkit joissa kadenssin mittaus toimisi edes puolet matkasta. Tuntuu olevan todella pienestä kiinni anturin toimivuus.

trsqr
13.07.2008, 10.50
Oman CS100:n nopeusnäyttö tuntuu pätkivän aina välillä. Toisinaan enemmän, toisinaan vähemmän. On kyllä kiinni hiilikuituisessa haarukassa, mutta ei kai sen toimintaa pitäisi estää. Välimatkaa on kyllä sellainen noin 40 cm, eli ehkä voisin kokeilla vähän ylemmaksi siirtää tuota magneetti+lähetinparia... Ja pätkimistä ilmenee siis jopa ihan 20km/h vauhdissa asfaltoidulla pyörätiellä, eli suht tasaisella pinnalla. Sykemittaus toimii kyllä hyvin.

Vähän kismittää, kun heitin tyttökaverin kulkupeliin kahden kympin Sigman langattoman mittarin, joka toimii heti alkuunsa kuin luotijunan vessa...

Edit: Ei auttanut lähettimen nosto, mutta syy kuitenkin ilmeisesti selvisi. Asun rantaradan varrella, joten jokaisella testilenkillä olen ajanut muutaman metrin päässä sähköistetystä radasta. Sain sykemittauksenkin häiriintymään tuossa, kun läheltä rataa ajoin. Toimiiko jonkun Polari lähellä sähköistettyä rataa ajaessa? Esim. Leppävaara-Kauniainen välillä välittömästi radan eteläpuolella kulkevalla pyörätiellä.

Zam64
16.07.2008, 16.17
mulla tuo cs200cad nepeusmittaus sekoaa sitä enemmän mitä kovempaa ajan. sähköjohdoilla/linjoilla ei ole merkitystä. ajelen 100 kv&400 kv linjojen alta ja vierestä eikä nuo ainakaan vaikuta sykemittariin. nopeusmittari taas pätkii oli linjoja tai ei. kokeilen seuraavaksi siirtää anturia lähemäksi napaa, näin magneetin nopeus pienenee lyyemmän pyörähdyssäteen takia ja magneetti pysyy pidempään nopeusanturin läheisyydessä. voi olla että tulos on plus miinus nolla, tai jotain siltä väliltä.

di luca
04.09.2008, 09.04
Nostanpa esille tämän, kun tuli "käyttökokemusta" lisää. Vaihdoin Bianchiini keveämmän hiilikeulan ja samalla nopeuslähetin tuli irrotettua. Synnynnäinen poromies kun olen, eli poropeukalo, onnistuin pudottamaan lähettimen betoni- lattiaan n 1 m korkeudesta. Sitten matkat olikin ajettu ja vauhdit nolla elikä ko. osa vaikeni lopullisesti. Jouduin hankkimaan uuden ja kertoivat, että tuo on tosiaan herkkä kolauksille. Kannattaa pitää lähettimiä kuin kukkaa kämmenellä noissa irroitushommissa...:(

dILETANTTI
04.09.2008, 09.15
Vaihdoin haarukan ja ohjainkannattimen ja nopeusanturi pimeni (ilman pudottamista). Pienen pähkäilyn ja testaamisen jälkeen huomasin, että mittaria ei voi enää pitää kannattimessa, koska se ei saa silloin signaalia nopeusanturilta. Siirto tankoon ja taas pelaa. Näköjään tuo ohjeen maininta anturin ja mittarin asennosta pitää paikkansa. Vaihdoin kannattimen vähän suuremmalla nousulla olevaksi. Etäisyys anturista ei näköjään ole niin kriittinen, kun tuo mittarin kulma suhteessa anturiin.

di luca
04.09.2008, 11.03
Niin mulla alkoi toimia, kun asensin uuden vermeen kahveliin...:)

phebis
04.10.2008, 20.25
kopkop! onko täällä ketään?

Mulla on tullu ongelmia tuon nopeussensorin toiminnan kanssa... mielestäni aikaisemmin toimi moitteetta (vielä kesällä). Nyt syksyn mittaan alkanut pätkimään. Mittari ollut kiinni noin puolitoista vuotta. Magneetti kulkee tosi läheltä ja mielestäni keskeltä anturia. Mut mut..

Olisko ehdootuksia?

xs2jammu
08.06.2009, 08.45
No niin nostetaas tätä ylös kun on ongelmia Cs200cad´in kanssa. Vajaan vuoden on pelittänyt hyvin ilman mitään ongelmia kunnes kolmisen viikkoa sitten lopetti ensin näyttämästä nopeutta, yritin säätää uudelleen anturia ja mgneettia ilman mitään tulosta. Sitten lähti sykenäyttö nollille, se jaksoi näyttää hetken ja sitten pimeni. Ainoa mikä toimii on kadenssi ja siinä ei mitään ongelmaa. Tämä oli siis kun oltiin reissun päällä Ranskassa ja kotiin tultua kokeilin sitten toisen pyörän kanssa jossa kokeilin sitä ja nopeus/matkanäyttö toimi OK. Kadenssia-anturia siinä ei ole. Sykettä se jaksoi taas näyttää viitisen minuuttia. No ei muuta kuin pattereiden vaihdolle ajattelin ja vaihdoin sykevyöhön patterin, toiseen nopeusanturiin( olihan hankala avattava). Niin ja myös mittariin itsessään vaihdoin pariston. En saanut kuitenkaan tätä toista nopeusanturi toimimaan millään ja toisessa pyörässä toimi edelleen vanha anturi.
Päätin sitten että vaihdan sen toimivan anturin tähän toiseen pyörään jolla lähden Pirkkaan ja kokelin vaan sen verta pihalla että näyttöön tulee lukemia. No eilen sitten Pirkassa toimi kuin unelma ensimmäiseen taukopaikkaan asti jossa laitoin "paussin" päälle ja kävin haukkaamassa rusinoita mehun kera. Tauolta lähtiessä taas mittari päälle ja kas ainoa mitä näyttää on kadenssi, ei sykettä eikä nopeutta. No sammutin mittarin hetkeksi ja sitten uudelleen päälle, tulos oli että syke tuli takaisin mutta ei nopeusnäyttö. Sykekin hävisi taas muutaman minuutin päästä.

Onko kellään ollut vastaavaa ongelmaa ja mikä ratkaisuksi?

Fusion
08.06.2009, 10.15
Itse juuri asensin cs400:n toiseen fillariini kadenssianturin kera, eikä mitään ongelmia ollut. Kadenssi- ja nopeusanturit ovat samat kuin cs100 ja cs200 -malleissa. Kiekossa oli vanha vdo:n magneetti, ja hyvin tuntuu pelittävän silläkin. Sellainen ominaisuus pisti silmääni, että nopeus- ja kadenssiantureita ei ole suunniteltu (ainakaan manuaalin mukaan) avattaviksi, eli paristoa ei voisi/saisi niihin vaihtaa. Varsinaista kertakäyttökulttuuria (ja kalliit anturit), vaikka vuoden tai kaksi alkuperäinen virtalähde kestäisikin... :mad:

di luca
21.06.2009, 16.54
Mulla ollu 200cad himppa vajaa 4 vuotta ja taisi loppua elo cad-anturista n. 20 000 kmn jälkeen, tunteja en osaa sanoa. Onko muilla vielä tätä tapahtunu? Se on eessä uuven osto.

JackOja
21.06.2009, 21.45
...Se on eessä uuven osto.

Eiks pariston vaihto riitä?

di luca
22.06.2009, 09.55
Noihin ei vaihdeta patteria, ei cadiin eikä noeuslähettimeen... Kertakäyttötavaraa.

xs2jammu
22.06.2009, 14.51
Noihin ei vaihdeta patteria, ei cadiin eikä noeuslähettimeen... Kertakäyttötavaraa.


Mikä tuollaisen patterin kestoikä sitten pitäisi olla? Kalliikksi tulee jos joka vuosi joutuu ostamaan uuden anturin. Mulla meinään kesti just vajaan vuoden ja nyt ei sano enään mitään.

di luca
22.06.2009, 23.18
Tarkempi luku löytyy käsikirjasta. Tuommosen karkeen arvion laskin omasta lähettimestä, et oisko joku 700-800h. Nopeuslähetin ei ennättäny finaaliin, kun tipahti betoniin ja död viime syksynä eli sekin piti hankia uusi.
Ois melkein sama hankkia koko paketti uutta, kun noilla on kumminkii muutama kymppi hintaa.

xs2jammu
23.06.2009, 08.38
Tarkempi luku löytyy käsikirjasta. Tuommosen karkeen arvion laskin omasta lähettimestä, et oisko joku 700-800h. Nopeuslähetin ei ennättäny finaaliin, kun tipahti betoniin ja död viime syksynä eli sekin piti hankia uusi.
Ois melkein sama hankkia koko paketti uutta, kun noilla on kumminkii muutama kymppi hintaa.

Eli taitaa parasta ja tilata tuo pois tuolta:
http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;pid=13;product=3264

Santraginus
23.06.2009, 08.53
Ihan mielenkiinnosta kysyn, että mitä niin erinomaista kyseisessä mittarissa on, että porukka sitä ostelee? Jollei edes paristoja saa vaihdettua, vaan pitää aina anturiyksiköt uusia? Kyseenalaista toimintaa "kestävän kehityksen" kannalta... Luulisi joka puljan rupeavan nykyään sen verran vihertämään (edes PR-syistä), etteivät kertakäyttöantureita tehtaile.
http://www.bike24.com/images/products/p013265.jpg (http://www.bike24.com/images/products/p043265.jpg)
http://www.bike24.com/1.php?product=3265;group=95;content=8;navigation=1 ;pid=13;menuid1=5;menuid2=144;ID=7d833a8ad9c810c6d 1082ce8b563d2b7

lindeju
23.06.2009, 09.02
Mulla meinään kesti just vajaan vuoden ja nyt ei sano enään mitään.
Menee takuuseen, lähetä Polarille ja saat uuden jos laite on sökö. Oma uudehko kadenssisensori pimeni talven aikana ja sain tilalle uuden.

lindeju
23.06.2009, 09.05
Ihan mielenkiinnosta kysyn, että mitä niin erinomaista kyseisessä mittarissa on, että porukka sitä ostelee? Jollei edes paristoja saa vaihdettua, vaan pitää aina anturiyksiköt uusia?
Oma mittari on toiminut moitteetta yli 3 vuotta, joten ehkä siinä on se syy. Mittari on hintaansa nähden laadukas peli ja ominaisuudetkin riittävät ainakin meikäläisen käyttöön. Yksi kadenssianturi on pimennyt mutta takuusta tuli uusi. Mittari on käytössä kahdessa pyörässä, joten jos neljästä anturista on yksi hajonnut ja muut toimineet monta vuotta niin en näe syytä valittaa.

JackOja
23.06.2009, 09.16
Ihan mielenkiinnosta kysyn, että mitä niin erinomaista kyseisessä mittarissa on, että porukka sitä ostelee?

Laite on mainio sykemittari ja pyöräilykompuutteri. Itsellä ollut muutaman kuukauden MTB- ja CX -käytössä. Halusin sykemittarin ja samalla pääsin eroon ärsyttävistä mittarien johdoista. Kadenssianturi minulla on ainostaan crossarissa. Onhan niitä muitakin mittareita ja valmistajia, mutta minusta tuo on mukava ja simppeli käyttää ja ominaisuudet riittävät minun tarpeisiini.


...Jollei edes paristoja saa vaihdettua, vaan pitää aina anturiyksiköt uusia? ...

Saa mittarin itsensä paristot vaihdettua ja sykeanturin. Mutta jos nuo kadenssi- ja nopeusanturi kestävät sen 4-5 vuotta niin eiköhän tehdas ole tehnyt uusia siihen mennessä.


...Kyseenalaista toimintaa "kestävän kehityksen" kannalta...

Höpsis. Yks kärpäsen p**ka. Enemmän olisin huolissani siitä, että miljardi kiinalaista ja miljardi intialaista haluaa auton ja jääkaapin. Jos silläkään on yhtään mitään väliä :rolleyes:

Santraginus
23.06.2009, 09.41
...Höpsis. Yks kärpäsen p**ka. Enemmän olisin huolissani siitä, että miljardi kiinalaista ja miljardi intialaista haluaa auton ja jääkaapin. Jos silläkään on yhtään mitään väliä :rolleyes:

Pienistä puroista jne... Kysymys onkin enemmän periaatteesta, kun yhdestä tai kahdesta anturista. Positiivista oli kuulla, että edes sykevyöhön saa paristot uusittua.

Kiitokset kommenteistanne.

BTW, laitteen saa näemmä kytkettyä tietokoneeseen vakiopaketin kilkkeillä. Millainen analyysisofta mukana tulee (ominaisuudet, käytettävyys, ..)?

di luca
23.06.2009, 09.46
Juu se on hyvä mittari, oon ollu tosi tyytyväinen. Siinä kääytön syy. Mutta tuo anturisydeemi vois olla toki parempi ja oon ihan samaa mieltä tuosta kestävästä ajattelusta, et vois sen huomioida. Voishan tuossa olla joku sydeemi pullon kierrätyksen tapaan, et anturissa olis "pantti" ja saat uuden entistä vastaan tms. Josko nuo kuoret sit on uudelleen käytettävissä... Mut mulla ainakii lisäis vielä arvostusta lisää.

oPa
23.06.2009, 10.06
Ei tarvitse varmaan kauaa miettiä miksi noissa (kadenssi ja speed) ei saa itse vaihdettua paristoa? Eiköhän syy ole yksinkertaisesti siinä, että näin niistä on pystytty tekemään vesitiiviimpiä halvemmalla.

Kadenssin manuaalista:


Poljinnopeussensorin paristo
Korvaavan poljinnopeussensorin saat ottamalla yhteyden Polar Electro Oy:n valtuuttamaan huoltopisteeseen. Polar Electro Oy kierrättää käytetyt sensorit. Lisätietoja maakohtaisesta asiakaspalvelusta löydät Polar-asiakashuoltokortista.

Onko jollain kokemusta mitä tämä käytännössä tarkoittaa? Saako mahdollisesti pariston vaihtamisen hinnalla uuden sensorin?

lindeju
23.06.2009, 10.31
BTW, laitteen saa näemmä kytkettyä tietokoneeseen vakiopaketin kilkkeillä. Millainen analyysisofta mukana tulee (ominaisuudet, käytettävyys, ..)?
"Kytkeminen tietokoneeseen" tarkoittanee datan siirtoa äänitaajuudella Polar Weblink -softalle josta data taas siirtyy nettiin Polarpersonaltrainer.com -sivulle. Eli puuceessä pitää olla mikrofoni jotta homma toimii ja se analyysisofta on siis tuo Polarin nettisivu. Näin ainakin minulla, en tiedä sitten onko uudemmissa malleissa jotain uutta.

JackOja
23.06.2009, 10.41
...datan siirtoa äänitaajuudella... Näin ainakin minulla, en tiedä sitten onko uudemmissa malleissa jotain uutta.

Näin se menee tänä vuonna ostetussakin. Joku IR tai BT tai kaapeli olis varmaan oikeasti kätevämpi, mutta menee se noinkin...

di luca
23.06.2009, 11.03
Onko jollain kokemusta mitä tämä käytännössä tarkoittaa? Saako mahdollisesti pariston vaihtamisen hinnalla uuden sensorin?

Pahkeinen eipä tuo muistunut, kun ostin uuden. Olen kyllä joskus aiemmin tuon lukenut. Pitää käydä tänää kysymässä asiaa liikkeestä.

di luca
24.06.2009, 11.16
Onko jollain kokemusta mitä tämä käytännössä tarkoittaa? Saako mahdollisesti pariston vaihtamisen hinnalla uuden sensorin?

Asia selvitetty: ei saa vaan on ostettava uusi. Eli tuo oli jotain sanahelinää vailla varsinaista sisältöä.:mad:

Santraginus
24.06.2009, 11.21
Asia selvitetty: ei saa vaan on ostettava uusi. Eli tuo oli jotain sanahelinää vailla varsinaista sisältöä.:mad:

Tarkoittanee sitä, että voit palauttaa anturin, mutta ei siitä silti mitään hyvitetä :D. Mahtavatko jälleenmyyjät edes vastaanottaa käytettyjä antureita, saati sitten lähettää niitä Polarille?

di luca
24.06.2009, 12.26
Menevät kuulemma ongelmajätteisiin ainakin täällä...

oPa
24.06.2009, 12.34
Menevät kuulemma ongelmajätteisiin ainakin täällä...

Itse voi siis kiinnostuksesta kokeilla repiä sensori auki ja hommata uuden pariston. Sitten vaan jollain vähän erikeeperiä tehokkaammalla liimalla kiinni ja testamaan josko vielä toimii.

Teemu H
04.08.2009, 19.38
Toukokuusta asti olen käyttänyt tällaista cs200cad:ia. Ihan hyvä ja kohtuuhintainen tuote. Itse en ainakaan kaipaa mitään tästä puuttuvaa ominaisuutta. Äänilinkki tietokoneellekin toimii hyvin, vaikka onkin uskomaton muinaisjäänne jostain menneisyydestä.

Ainoa hieman ärsyttävä seikka ilmenee työmatkoilla. Ajan nimittäin joka päivä Malmin läpi rautatieaseman sillan kautta. Siinä sillalla mittari menee aina automaattisesti paussille muutamaksi sekunniksi. Tuo johtunee varmaan sähkölinjojen voimakentistä tms, jotka taitavat siis vaikuttaa sykemittarin lisäksi myös nopeusanturin toimintaan.

JackOja
13.11.2009, 10.06
Itse voi siis kiinnostuksesta kokeilla repiä sensori auki ja hommata uuden pariston. Sitten vaan jollain vähän erikeeperiä tehokkaammalla liimalla kiinni ja testamaan josko vielä toimii.

Kyllä tuolla Polarin foorumilla jotkut ovat menestyksellä tehneet tuollalailla, siellä on kuulemma joku ihan normi nappiparisto sisällä... voisin itsekin kokeilla nyt kun toinen nopeusanturi lakkasi toimimasta...

Hoobee
13.11.2009, 10.23
Mulla kesti nopeussensori lähes päivittäistä käyttöä kolme vuotta,uusi maksoi n.40€..
kadenssianturia en ole tarvinnu vaihtaa vielä(sille tulee ikää 4v)eli ei kai nyt ihan p...kasta kamasta kyse?Ja tuollaisen sensorin tekeminen sään kestäväksi ilman suljettua rakenneta lienee näillä hinnoilla mahdotonta...?Itse vastaanottimeen(näyttö)olen vaihtanu patterin kahdesti...samoin sykevyöhön.

mantis
13.11.2009, 12.56
Mä olen ymmärtänyt että kun anturista loppuu paristo niin sen kuin lähettää polarille ja korvaavat uudella. Ainakin näin taisi lukea cs600 ohjekirjassa.

brewster
13.11.2009, 14.50
..., joten jos neljästä anturista on yksi hajonnut ja muut toimineet monta vuotta niin en näe syytä valittaa.

No hei, sais nyt sentään suurempi osuus toimitetuista tavaroista kuin 75% olla ehjää. Kovin huonoon laatuun olet tyytyväinen. Mielestäni tässä minimi on 99%. Näkee vaan miten ihmiset turtuu markkinoilla vallitsevaan tuottajien välinpitämättömyyteen.
"Polar on laatubrändi kun sen tavaroista yli 3/4 on ehjää"

Hoobee
13.11.2009, 15.04
No hei, sais nyt sentään suurempi osuus toimitetuista tavaroista kuin 75% olla ehjää. Kovin huonoon laatuun olet tyytyväinen. Mielestäni tässä minimi on 99%. Näkee vaan miten ihmiset turtuu markkinoilla vallitsevaan tuottajien välinpitämättömyyteen.
"Polar on laatubrändi kun sen tavaroista yli 3/4 on ehjää"

No on se nyt vähän tuotteestakin kiinni,kyllä itsellä ainakin ollut sen verta kovalla käytöllä kesät sekä talvet,että en kyllä lähtis haukkumaan!
Eri asia jos kyseessä olisi esim.kello tai tai soitin...joka on tasalämmössä ja säältä suojassa..kännykkä ei kestäny kun pari vuotta samaa käyttöä,eikä se sentään ollu kiinni etuhaarukassa;)

JackOja
14.11.2009, 17.58
No niin, avasin lievällä väkivallalla nopeussensorin ja vaihdoin pariston. Oli ihan normi CR2032. Liimasin kasaan, mutta luultavasti ei ole yhtä vesitiivis kuin uutena.

Testaus? Kyllä, toimii :cool:

On itse asiassa vähän tolkutonta, että 3-4€ maksavan pariston loppumisen takia pitäisi ostaa 30-40€ maksava anturisetti :eek:

Polarin insinöörit kuulolla, HALOO!?! Tehkää noista antureista avattava!

k.t.s.
16.11.2009, 22.15
hankala hankala, radanvartta pyöräillessäni yhteydet katkeaa aina parissa paikassa. tai lyö 220 lyöntiä tauluun, kandenssianturin asennon kanssa oltava tarkkana ja etäisyys mangeettiin minimissä. en puolen vuoden kokemuksen jälkeen suosittele, ainoa plussa langattomat anturit.

JackOja
23.12.2009, 19.43
Toinenkin nopeusanturi pimeni taannoin. Käyttötunteja 94 (5000 pitäis kestää). Enpä alkanut vaihtaa paristoa tällä kertaa vaan lähetin Polarille takuuhuoltoon. Parin päivän päästä sain uuden tilalle, diagnoosi oli: "piirilevy sähköisesti viallinen". Hyvää palvelua.

Mutta.

Alkaa jotenkin usko mennä tuotteeseen, mulla on:
1 kpl mittari
2 kpl nopeusanturi
1 kpl kadenssianturi
1 kpl sykevyö

Kadenssianturia ja sykevyötä ei tarvinnut vielä korjata :rolleyes:

DaNi_BoY
26.12.2009, 23.15
http://www.polar.fi/fi/tuotteet/kohota_kuntoasi/pyoraily/CS300

Voiko joku suomentaa miten toi tiedonsiirto tapahtuu??

Tiedonsiirto

* Muokkaa rannelaitteen asetuksia Polar UpLink Toolilla ja siirrä ne Polar-tuotteeseesi (UpLink)
* Yhteensopiva polarpersonaltrainer.comin kanssa – lisätarvikkeena saatavan IrDA USB -adapterin kanssa

Mistähän noita IrDA USB adaptereita voi hankkia?

oPa
28.12.2009, 15.12
http://www.polar.fi/fi/tuotteet/kohota_kuntoasi/pyoraily/CS300

Voiko joku suomentaa miten toi tiedonsiirto tapahtuu??

Tiedonsiirto

* Muokkaa rannelaitteen asetuksia Polar UpLink Toolilla ja siirrä ne Polar-tuotteeseesi (UpLink)
* Yhteensopiva polarpersonaltrainer.comin kanssa – lisätarvikkeena saatavan IrDA USB -adapterin kanssa

Mistähän noita IrDA USB adaptereita voi hankkia?

Mikäli ei halua että adapterissa ehdottomasti lukee Polar (40e), niin esim verkkokauppa.com (http://www.verkkokauppa.com/popups/prodinfo.php?id=2569)

Infrapunalla siis pystyy siirtelemään dataa mittarista ppt:hen ainekin. Yksinkertaista, mutta suhteellisen hidasta.

Nappulakenka
28.12.2009, 15.15
http://www.polar.fi/fi/tuotteet/kohota_kuntoasi/pyoraily/CS300

Voiko joku suomentaa miten toi tiedonsiirto tapahtuu??

Tiedonsiirto

* Muokkaa rannelaitteen asetuksia Polar UpLink Toolilla ja siirrä ne Polar-tuotteeseesi (UpLink)
* Yhteensopiva polarpersonaltrainer.comin kanssa – lisätarvikkeena saatavan IrDA USB -adapterin kanssa

Mistähän noita IrDA USB adaptereita voi hankkia?
IrDA USB juttuja löytyy ainakin Amazonista (http://www.amazon.com/Polar-IrDA-USB-Adapter-Interface/dp/B000GRETCM). Noin muuten noissa taitaa se tiedonsiirto tapahtua tietokoneen mikin kautta.

CS300 Tuki:
Miten siirrän tietoja CS300-mittarista www.polarpersonaltrainer.com palveluun? (http://www.polar.fi/fi/tuki/tuotetuki?product=104&category=Data+Transfer&documenttitle=Miten+siirr%E4n+tietoja+CS300-mittarista+www.polarpersonaltrainer.com+palveluun&document=/gip/PEFI1kb-public.nsf/web_cat/C225736E00443B9EC225734500254D5D?openDocument)

DaNi_BoY
28.12.2009, 19.07
Mikäli ei halua että adapterissa ehdottomasti lukee Polar (40e), niin esim verkkokauppa.com (http://www.verkkokauppa.com/popups/prodinfo.php?id=2569)

Infrapunalla siis pystyy siirtelemään dataa mittarista ppt:hen ainekin. Yksinkertaista, mutta suhteellisen hidasta.

Tollanen multa löytyy. Olen siirtäny FRWD:stä harjoituksia ton avulla.
Mut mites tän polarin kanssa noita harjoituksia siirretään? Vaikka kuinka monta kertaa on noita ohjeita lukenu niin ei vaa istu mun päähän!

Edit:Mikkikin löytyy mut toi ääni on vissiin liian matala!

Homelite
02.03.2010, 21.43
Tökkii heti tämä laite minulla, heti laatikosta ottaessa patteri lopussa, ei inahdustakaan koko laitteessa.

No uusi patteri sisään ja asetuksia rukkamaan, nopeus- ja kadenssisensorit pyörään kiinni, tässä vaiheessa huomasin että itse mittari pitää ihmeellistä "rätinää" koko ajan.

Tämä ääni liittyy ilmeisesti tuohon tiedonsiirtoon ja sikäli normaalia, mutta tuo laitteeni ääntelee koko ajan, jopa siinä virransäästötilassa ollessaan. Muuten toimii normaalisti.

Polarin foorumilta bongasin etten ole ainoa jolla on tämän tyyppinen ongelma.

Laitoin nyt s-postia sekä polarille ja bike24:lle mistä tuon ostin ja katsotaan mitä asialle tehdään ja kuka tekee, mutta laitoin nyt tännekin tämän kokemuksen jos vaikka joku foorumin pellepelottomista olisi tähänkin jonkun DIY-ratkaisun keksinyt eikä tarvitsisi lähetellä laitetta mihinkään.

Sinänsä tuo ääntely on yksi hailee meikäläiselle vaikka viheltäisi Horst Wesseliä mutta tuolla polarin foorumilla on samaan vikaan yhdistetty ptterin nopea kuluminen (jopa päivässä) ja tätä ei voi hyväksyä.

JackOja
03.03.2010, 09.03
@Homelite

Se on rikki. Lähetä Polarin huoltoon Kempeleelle, siellä korjaavat. Katso ohjeet Polarin nettisivuilta kuinka lähetät maksuttomasti.

Liraren
03.03.2010, 09.38
se on rikki. Lähetä polarin huoltoon kempeleelle, siellä korjaavat. Katso ohjeet polarin nettisivuilta kuinka lähetät maksuttomasti.

Kempeleeseen!

Homelite
03.03.2010, 09.54
Tack!

Kempeleeseen siis sen kummemmin miettimättä!

JackOja
03.03.2010, 10.02
Kempeleeseen!

http://www.youpimped.com/gallery/gallery_1379.jpg

http://dl2.glitter-graphics.net/pub/743/743662l45g05d1qv.jpg

http://www.myorkutglitter.com/wp-content/uploads/2008/04/i-m-sorry.jpg

http://static.pyzam.com/img/graphics/friends/MJZ1328.gif

...ulkopaikkakuntalaiset käyttävät kunnasta varsin usein myös virheellisiä adessiivi (http://fi.wikipedia.org/wiki/Adessiivi)- (Kempeleellä), ablatiivi (http://fi.wikipedia.org/wiki/Ablatiivi)- (Kempeleeltä) ja allatiivi (http://fi.wikipedia.org/wiki/Allatiivi)-muotoja (Kempeleelle).


Ei voi kaikkea muistaa. Muistan kyllä että tästäkin aiheesta on väännetty täällä ennenkin.



Kempeleeseen siis sen kummemmin miettimättä!

Nimenomaan näin. Sähköpostin vastaukseen niillä menee ainakin viikko, mutta mittari kävis alle viikossa koko reissun.

di luca
03.03.2010, 10.53
Siis ymmärränkö oikein, että Kempeleeseen on oikein? Häh? Minun korvani kyllä sanoo Kempeleelle. Onko noin hooho soomi mulla? Yhdyn noihin soreihin Kempelettä kohtaan, jos olen väärässä -vielä tuplana ja otan syvästi opikseni. Minusta näistä on (turhamaisen) hauska vääntää näistä sanan taivutuksista, se on suomenkielen ydintä ah!:rolleyes::D
No sen ainakin tiedän, että Iisalmeen, ei Iisalmelle, kuten jotkut vieraspaikkakuntalaiset (usein etelä-Suomesta) viäntävät:eek::cool:

HaIlu
09.03.2010, 14.12
Pakko oli itsekin alkaa kommentoimaan tätä mittari mallia kun olen käyttänyt pari vuotta. eli p...a mikä p...a!

Käynyt neljä kertaa Polarilla korjauksella, kun kadottaa sykkeet sekä nopeuden säännöllisesti. En todellakaan suosittele kenellekään mittaria mistään hinnasta. Tälle keväälle etsinnässä uusi mittari. Huollosta ja Polarin toiminnasta myös pakko kommentoida, että huolto on syvältä ja itsekeskeinen jossa asiakasta ei kuunnella. Aina syynä on ollut vain käyttäjä ei koskaan mittari vaikka samat ongelmat toistuu kerrasta toiseen. Todennäköisesti löydän itselleni Suunnon tai Garminin tankoon parin kuukauden päästä.

colli
09.03.2010, 16.28
Minulla on CS200 ja CS 600 täytyy vain ihmetellä miten voi samasta lafkasta tulla niin eri tasoista tavaraa.
CS 200 käynyt kerran polarilla kun hävisi näytöstä yksi pysty rivi,laite pätkii hukkaa sykkeet jatkuvasti ja sitä rataa.

CS 600 ei mitään moitittavaa 3518km eikä kertaakaan jättänyt mitään tallentamatta,hyvä ja luotettava laite.

di luca
09.03.2010, 18.15
No mulla oli cs200 n. 15000 km:n verran ajossa mukana eikä mitään ongelmia. Taitaa laatu vaihdella. Sit tuli "pakko" saada cs400, että näkee korkeudet, muuten vieläkin ajasin 200:lla.

TPP
09.03.2010, 18.46
Pakko oli itsekin alkaa kommentoimaan tätä mittari mallia kun olen käyttänyt pari vuotta. eli p...a mikä p...a!

Käynyt neljä kertaa Polarilla korjauksella, kun kadottaa sykkeet sekä nopeuden säännöllisesti. En todellakaan suosittele kenellekään mittaria mistään hinnasta. Tälle keväälle etsinnässä uusi mittari. Huollosta ja Polarin toiminnasta myös pakko kommentoida, että huolto on syvältä ja itsekeskeinen jossa asiakasta ei kuunnella. Aina syynä on ollut vain käyttäjä ei koskaan mittari vaikka samat ongelmat toistuu kerrasta toiseen. Todennäköisesti löydän itselleni Suunnon tai Garminin tankoon parin kuukauden päästä.
Komppaan HaIlua, ei ikinä enää Polaria! :mad:

Homelite
31.03.2010, 13.13
Tuli takaisin kempeleestä tämä laite ja tuntuu olevan kunnossa, ei piipittele enää omiaan. Mutta.

Mittari näyttää ajetuksi kokonaismatkaksi 3538,5 km ja kiva olisi jos se näyttäisi nollaa kun en ole mokomalla värkillä vielä kilometriäkään ajanut, enkä kyllä pyörälläkään mihin tämä tulee.

Totals- valikosta pystyy nollaamaan kaiken muun paitsi tämän kokonaismatkan. Googlettelu paljasti että sen nollaamiseen tarvitaan uplink tool- ohjelma jolla se hoituu.

Macille tätä ohjelmaa ei tietenkään saa. Joten vanhemmille asentamaan tämä Uplink tool ja kokeilemaan. Ohjelma kyllä toimii.

Nyt kysyisinkin että miten vitussa tuon saa toimimaan?!? Olen kokeillut kuulokkeilla ja kaiuttimilla, äänet hiljaisella ja kovalla, laite kaiuttimen/kuulokkeitten lähellä ja kaukana ja mitään ei tapahdu. En saa edes sitä Failed- ilmoitusta. Tietokone lähettää datapiipityksensä ja sanoo että ok mutta polarin näytöllä seisoo sinnikkäästi ainoastaan Receive Data.

Paskana se varmaan on mutta Kempeleeseen se ei enää lähde, vaan roskakoriin, onneksi tämä opetus ei maksanut kuin vähän reilun satasen. Kai se on Garmin seuraava kokeilu.

Mistäköhän nuo kokonaiskertymät muuten oli peräisin? Tuon reilun 3500 km:n lisäksi totalseissa oli pirusti tunteja ja kulutettuja kaloreja. Onko ne saatanat myyneet mulle jonkun takuukunnostetun laitteen Bike24.comista jossa on ollut uudet anturit ja kilkkeet ja vanha mittari?!?

Homelite
31.03.2010, 22.08
Päivitystä tilanteeseen,

Tuosta polarin ohjelmasta saa sen datan WAV:ina ulos ja soitin sen Macillä tuolle paskalaitteelle...Ja heti toimi! Polari piippas ja sano OK.

Paitsi ettei toimi. Tuo polarin ohjelma kertoo että kun tuo tiedonsiirto on tehty mittari tulee resetoida ja tämän jälkeen muutos kokonaismatkassa tulee voimaan.

No on päivitetty tuon saatanan piipityksen kanssa ja tehty se kolmen painikkeen resetointi ja on otettu patteri pois ja takas vaikka kuinka monta kertaa ja aina vaan kokonaismatkassa seisoo se reilu kolme ja puoli tuhatta.

Olkoon. pidetään tuo paskalaite nyt kesään asti ja kokeillaan Garminia kesälomatilistä ja tämän heitän hymyillen roskiin.

Ei tarvi enää Polaria ostaa tähän talouteen. Koskaan.

pena57
27.10.2010, 10.42
Nostetaans vähä tätäkin ketjua. Mulla on ollu CS200 cad käytössä tämän vuoden keväästä.
Vähä ennen Myllyn pyöräilyä rupes sykkeet näyttään vähä mitä sattuu, joten heti Myllyn jälkeen Wear Link ja näyttö huoltoon. Ei kestänyt kuin pari päivää, kun tuli takaisin. Oli kuulemma kontaktivika Wear Linkin ja vyön välissä. Nopeaa toimintaa, ja meni takuuseen, niin kuin pitääkin.
Sitten hommasin uudes pyörän, ja nopeusmittari lopetti toimintansa yli 23 km/h nopeuksissa. Vaihdoin nopeusanturin paikan haarukan etupuolelle, ja johan alkoi pelittää, on vissiin aika tarkka "näkyvyydestä" ja etäisyyksistä.
Eilen olin ekaa kertaa fillaroimassa niin pimeällä, että täytyi laittaa valo pyörään. Joopa joo, ei nopeutta eikä kadenssia. Valon sammuttaminen muutti tilanteen takaisin normaaliksi, eli nopeudet ja kadenssit tuli näyttöön. Mulla on käytössä CatEyen HL-EL 520- Ledivalo, eli uskon, että lampun elektroniikka sotkee Polarin. No muutama lenkki ilman tietoja ei sanottavastikaan haittaa.
Muuten olen ollut mittariin tyytyväinen, se antaa juuri sen informaation, mistä olen kiinnostunut. Saisivat vaan häiriöalttiutta hieman vähemmälle.

Nikkke
05.03.2011, 18.32
Itse ostin kyseisen mittarin viime viikolla, nyt tullu poljettua trainerilla sillä kuutisen kertaa, toiminut moitteetta, tyytyväinen olen ollut.

juha_s
08.07.2011, 22.36
Muuten olen ollut mittariin tyytyväinen, se antaa juuri sen informaation, mistä olen kiinnostunut. Saisivat vaan häiriöalttiutta hieman vähemmälle.

Täytyy komppailla tätä.

Aloitin pyöräilyharrastuksen muutama viikko sitten ja tuli krossariin hommattua tämä Polar CS200cad. Ominaisuuksiltaan varsin mukava peli, mutta muutaman kerran on antanut häiriötä liikennevalojen läheisyydessä. Siitä kyllä mainitaan manuaalissakin, mutta ihmetyttää tuo häiriöalttius silti.

Liikennevaloihin pysähtyessä saattaa tulla yhtäkkiä matkaa useamman kilometrinkin verran lisää, näytettävä nopeus ei silti nouse (matkan lisäykseen nähden nopeuden pitäisi olla jotain yli 100 km/h luokkaa). Luonnollisesti kokonaismatkan ja keskinopeuden mittaukset menevät tällaisen häiriön takia harjoituksen osalta pieleen...

Olen sitten jäänyt odottelemaan vihreitä muutaman metrin päähän liikennevalotolpasta ja en ainakaan ole huomannu häiriötä sen jälkeen.

Toinen asia mikä hieman kummastuttaa on nopeuden ja kadenssin päivittymisen pitkähkö viive. Vaikka anturit ovatkin langattomia, niin voisi kuvitella, että viive olisi nykyteknologialla silti korkeintaan sekunnin luokkaa. Nyt paikalleen pysähtyessä saattaa nopeus olla vielä jopa 5 sekuntia esim. 25 km/h ja kadenssi 90. Havaintojeni mukaan viive on hieman pienempi liikkeelle lähtiessä. Viiveongelma ilmenee pysähtymisen ja liikkeellelähdön lisäksi myös normaalissa ajossa, mutta ei ehkä ihan yhtä voimakkaasti.

Vertailun vuoksi toisessa pyörässä oleva noin kymmenen vuotta vanha langallinen halpis Sigma näyttää nopeuden selkeästi alle sekunnin viiveellä ja on toimintavarmuudeltaan ihan eri tasoa.

Sykkeenmittaus on mielestäni toiminut CS200cad:ssa ihan oikein ilman häiriöitä.

Onko muilla ollut häiriöitä liikennevaloista ja onko häiriö ilmennyt samalla tavalla matkan lisääntymisenä? Onko muilla noin pitkät viiveet nopeudessa ja kadenssissa? Pohdin tässä, että pitäisikö mittaria lähetellä takuuseen, vai onko nämä laitteen ominaisuuksia :seko:

Harmittaa tällaiset viiveet ja häiriöalttius. Olisi ilmeisesti pitänyt etsiä jostakin mittari samoilla ominaisuuksilla ja langallisilla antureilla...

di luca
09.07.2011, 09.18
Viive on ominaisuus ja johtuu käsittääkseni siitä, että mittari tarvitsee n. 5s dataa laskeakseen esim kampikeskaria. Tuohon tottuu. Häiriöaltiutta on itsellä aikoinaan ollut lähinnä junista, liikennevaloista en muista. Mulla on nykyisin 400-mittari eikä häiriöitä ole, mutta viive on sama.

Pade
30.09.2011, 10.58
Polarin WIND nopeussensoreissa esiintyy jonkin verran pariston kontaktiongelmia. Jos rupeaa tulemaan katkoja tai sensori lakkaa kokonaan toimimasta ja ajotunteja on alle 2500h niin vie takuuhuoltoon. Keskushuolto saattaa käyttää argumentteja kuten "Jos sensorin haluaa jättää pyörään myös talveksi kannattaa pyörä säilyttää lämpimässä varastossa. Kylmät olosuhteet kuluttavat paristoa." Suhtaudu tähän varauksella.

Jos takuuhuolto syystä tai toisesta ei onnistu voi toimia seuraavasti. Avaa sensori varovaisesti kapealla veitsellä (etsi youtube-video hakusanoilla "polar speed sensor battery replacement"). Mittaa pariston jännite, luultavasti ok. Kun kuori on kerran auki niin laita samalla uusi paristo (CR1632 ei maksa paljon). Testaa toimintaa. Liimaa kiinni. Osta seuraavalla kerralla toisen valmistajan pyörämittari.

frp
28.05.2012, 11.45
Lainataanpa vanhaa ketjua. Huomasin että noin 55 nopeudesta ylöspäin Polar ei näytä oikein. Onko jollain kokemusta auttaako jos magneettia siirtää lähemmäksi vanteen keskiosaa, niin että se ei mene yhtä nopeasti vastaanottimen ohi?

twentyniner
28.05.2012, 12.04
Kaksi huomiota : pyöriikö kehä hitaammin, kuin napa? Ja jos ajelet jatkossa hiukan hiljempaa :)

Sent from my HTC Vision using Tapatalk

frp
28.05.2012, 12.34
Kaksi huomiota : pyöriikö kehä hitaammin, kuin napa? Ja jos ajelet jatkossa hiukan hiljempaa :)



Ei se pyöri hitaammin, mutta mitä lähempänä keskustaa ollaan sitä pienempi matka tehdään yhden kierroksen aikana. Näin ollen lähempänä keskustaa oleva magneetti menee hitaammin vastaanottimen ohi ja ongelma saattaa korjaantua, mikäli se nyt alunperin johtuu siitä ettei vastaanotin reagoi magneettiin, jos se menee liian nopeasti ohi. Toinen vaihtoehto on että tuo vehje on vaan niin huono ettei pysy perässä. Toki ongelma ilmenee melko harvoin...

(joissain vanhoissa mittareissahan ohjeessa käsketään asentamaan tämän vuoksi lähemmäksi keskustaa)

jaiksi
28.05.2012, 12.35
Melkosta sontaa koko laite, mutta kun halvalla sai :)

Thundermand
28.05.2012, 12.36
Kulmanopeus on yhtä suuri, mutta vauhti ei ole. Siksi frp:n kannattaa kokeilla anturin ja magneetin siirtämistä lähemmäs napaa, jolloin magneetti ohittaa anturin hitaammin.

Lisätään vielä, että itselläni on sama mittari, ja magneetti on 19 cm etäisyydellä navasta ja yli 70 km/h vauhditkin ovat näkyneet oikein.

Oatmeal Stout
28.05.2012, 12.48
Lisätään vielä, että itselläni on sama mittari, ja magneetti on 19 cm etäisyydellä navasta ja yli 70 km/h vauhditkin ovat näkyneet oikein.
Millä tehty tarkistusmittaus?

Thundermand
28.05.2012, 12.51
Millä tehty tarkistusmittaus?Vieressä ajavan mittarilla sekä GPS:ää hyväksi käyttäen.