PDA

Näytä tavallinen näkymä : Tee-Se-Itse valot



Sivut : [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

troh
30.09.2006, 11.43
Palstan toisessa valo-topicissa alkaa DIY-henkinen valaisu peittämään valojen kanssa ajavien keskustelua, joten uusi topicci valojen rakentelusta helpottaa keskustelua.

DIY-henkisiä linkkejä muista topiceista poimittuna:
http://www.kolumbus.fi/mikko.esala/kasivalaisin.pdf
http://www.kotiposti.net/t0247/kyparalamppu/index.html
http://myfwyc.org/Timberlake/BikeLighting
Edit: Poistin vanhentuneet linkit - voin lisäillä uusia kunhan annatte vinkkejä

Valotestit artzin postauksesta kopioituna:
http://www.mtbr.com/spotlight/lightshootout/
http://img454.imageshack.us/img454/1...ti200292nu.jpg (http://img454.imageshack.us/img454/1359/filevalotesti200292nu.jpg)
http://img469.imageshack.us/img469/7...ti100282wy.jpg (http://img469.imageshack.us/img469/7130/filevalotesti100282wy.jpg)
http://www.lupine.de/en/lighttest/lighttest.html
http://www.taloverkot.fi/kari.nurmela/lamppu/
http://mtbike.org/Bike/Technik/Beleu.../vergleich.htm (http://mtbike.org/Bike/Technik/Beleuchtung/vergleich.htm)
http://terrengsykkel.no/article.php?id=1424
http://forums.mtbr.com/showthread.php?p=1377408
http://www.kotiposti.net/t0247/kyparalamppu/index.html
http://www.gearreview.com/2006_led_lights.php

Jaa, että pitäisi mennä rakentelemaan valoja, eikä kirjoitella vain foorumille. Niimpä. :D

Beam shot valokuvat otetaan virallisesti kuulemma näillä asetuksilla:

ISO200, f 1/2.8, 2sec tai ISO400 f 1/2.8 ,1sec.
Käytännössä F2.8 on aika iso aukko ja syväterävyys jää lyhyeksi. Aukkoa voi pienentää, jos samalla jatkaa valotusaikaa yhtä monta pykälää.

Ville Kangasmetsa
30.09.2006, 21.17
Keräähän vielä yhteen postaukseen tän foorumin säikeet tosta aiheesta niin minä postaan ne ja ton ekan postauksen tonne yleisten jorinoiden usein aloitettuihin säikeisiin ;)

Jehu
30.09.2006, 22.58
Juu. Jatketaanpas juttua tänne. Päädyin tuohon LTC3783:een lähinnä siitä syystä että se on suunniteltu ledien poweroimiseen. Ja myös PWM-himmennys onnistuu. Voin julkaista kytkennän, mutta nyt se on vielä kesken, joten se ei juuri poikkea datalehden esimerkkikytkennästä, muuten kuin komponenttivalintojen osalta. Laittelen tavaraa jakoon tänne (http://koti.mbnet.fi/jahonen/Bike/DIY-lights/) jahka sitä on jaettavaksi. Yksi tavoite olisi saada tuo LED-driveri toteutettua kokonaan ilman elektrolyyttikonkkia, mieluiten pelkästään keraamisilla konkilla. Ikävä puoli tuossa LTC3783-piirissä on se piirin alla oleva "thermal padi" joka pitäisi saada juotettua maatasoon. Käytännössä pitänee yrittää pastan kanssa. Anyway, pistin jakeluun Linearin SwitcherCAD (http://www.linear.com/company/software.jsp)illa simuloituvan skeman (http://koti.mbnet.fi/jahonen/Bike/DIY-lights/LEDBoost.asc) jolla tuon piirin käyttöä voi kuivaharjoitella.

Sitten minulla on toinen oikeastaan "teknologiakokeluprojekti". Kokeilin 200 F 2.5 voltin UltraCap-kondensaattoreita pienemmälle tavalliselle ledille, noita kun töissä sattui hyllyssä lojumaan joutavana. Noitten hyvät puolet akkuihin nähden ovat mm.:

- Nopeampi ladattavuus. Virtaa kestää pukata melkein niin paljon kun vaan vehkeistä irtoaa. Töissä kokeilin ladata 50 A powerilla, ja melko nopeaan latautuu, alle 10 sekunnissa. Samaa ei kannata akulla yrittää.
- Pakkaskestävyys. Kokeiltu lämpökaapissa -40 asteen pakkasessa. Toimii kuten +20 asteessa.
- Elinikä huikeasti pitempi kuin akuilla. Latauskertojen määrä ei vaikuta elinikään.

Miinuspuolina sitten vaatimaton kapasiteetti tilaan ja painoon nähden, joten järeämpien valojen powerointiin näistä ei ainakaan vielä ole. Tuollainen 200 F 2.5 voltin konkka on noin 2.5 senttiä halkaisijaltaan ja joku 8 senttiä pitkä sylinteri. Kuva (http://www.ilmaisajelijat.org/galleria/d/1994-1/Ledlamppu-1-011.jpg) kertonee enemmän kuin 1000 sanaa. Painoa tosin ei kovin paljoa ole. Toinen ikävä piirre on se että toisin kuin akuilla, jännite on lineaarisesti varaustilasta riippuvainen (kapasitanssin määritelmän mukaisesti), joten hakkuri on välttämätön.

t. Janne

troh
01.10.2006, 16.25
Ikävä puoli tuossa LTC3783-piirissä on se piirin alla oleva "thermal padi" joka pitäisi saada juotettua maatasoon. Käytännössä pitänee yrittää pastan kanssa.
Jos siinä ei tarvitse olla sähköistä yhteyttä, niin eikös tietokoneiden ylikellottajien hopeatahnat toimisi ihan yhtä hyvin?



Toinen ikävä piirre on se että toisin kuin akuilla, jännite on lineaarisesti varaustilasta riippuvainen (kapasitanssin määritelmän mukaisesti), joten hakkuri on välttämätön.

t. Janne
Kuvassa sinulla oli 4 sarjassa, eli 10V 50F. Buck-Boost tai Sepic hakkurilla ne voisi purkaa niin alas, kuin piirit suostuu toimimaan. 2.2V asti toimivia ainakin näyttäisi löytyvän. Ei noissa kuitenkaan sitä virtaa kovin pitkälle riitä.


Tästä aiheestahan ei niin montaa säiettä ole. Sehän tässä oli ongelma, kun samassa keskustelussa toiset raportoi kauppa-valojen suorituskykyä ja toiset spekuloi tee-se-itse -hankkeiden periaatteista.

SS-mies
02.10.2006, 18.38
Alkaa ledit jo kirkastua:
http://www.osram-os.com/ostar-lighting/products.php?lan=eng
420 lm / 700 mA / 15 W, ja yhdellä ampeerilla jo 504 lm, ks.
http://catalog.osram-os.com/media/_en/Graphics/00039883_0.pdf

Vaan on hintaakin:
http://www.reichelt.de/index.html?LASTACTION=3;SORT=artikel.artnr;WG=0;AR TIKEL=LE%20W%20E3B;END=16;FAQSEARCH=OSRAM%20OSTAR% 20Lighting%2C%206%20Chips%20mit%20Linse%2C%20wei%D F;FAQTHEME=-1;FAQSEARCHTYPE=0;STATIC=0;FC=1;PROVID=0;TITEL=0;A RTIKELID=65185;FAQAUTO=1;ACTION=3;GRUPPE=A536
65 euroa on aika paljon, kun vastaavan valotehon saa neljällä Luxeonin K2:lla hintaan 20 euroa: http://www.dotlight.de/shop/product_info.php/cPath/220_236_250/products_id/775

Selvä kermankuorintahinta vielä, mutta lupaavalta näyttää joka tapauksessa tulevia ledivaloprojekteja silmällä pitäen :).

GF229
02.10.2006, 22.47
Alkaa ledit jo kirkastua:
http://www.osram-os.com/ostar-lighting/products.php?lan=eng
420 lm / 700 mA / 15 W, ja yhdellä ampeerilla jo 504 lm, ks.
http://catalog.osram-os.com/media/_en/Graphics/00039883_0.pdf

Vaan on hintaakin:
http://www.reichelt.de/index.html?LASTACTION=3;SORT=artikel.artnr;WG=0;AR TIKEL=LE%20W%20E3B;END=16;FAQSEARCH=OSRAM%20OSTAR% 20Lighting%2C%206%20Chips%20mit%20Linse%2C%20wei%D F;FAQTHEME=-1;FAQSEARCHTYPE=0;STATIC=0;FC=1;PROVID=0;TITEL=0;A RTIKELID=65185;FAQAUTO=1;ACTION=3;GRUPPE=A536
65 euroa on aika paljon, kun vastaavan valotehon saa neljällä Luxeonin K2:lla hintaan 20 euroa: http://www.dotlight.de/shop/product_info.php/cPath/220_236_250/products_id/775

Selvä kermankuorintahinta vielä, mutta lupaavalta näyttää joka tapauksessa tulevia ledivaloprojekteja silmällä pitäen :).

tähän voinen todeta, että pyöräily ei ole persaukisten laji tai sitten harrastajasta tulee persaukinen;)

troh
03.10.2006, 08.45
Alkaa ledit jo kirkastua:
http://www.osram-os.com/ostar-lighting/products.php?lan=eng
420 lm / 700 mA / 15 W, ja yhdellä ampeerilla jo 504 lm, ks.
http://catalog.osram-os.com/media/_en/Graphics/00039883_0.pdf

Vaan on hintaakin:
http://www.reichelt.de/index.html?LASTACTION=3;SORT=artikel.artnr;WG=0;AR TIKEL=LE%20W%20E3B;END=16;FAQSEARCH=OSRAM%20OSTAR% 20Lighting%2C%206%20Chips%20mit%20Linse%2C%20wei%D F;FAQTHEME=-1;FAQSEARCHTYPE=0;STATIC=0;FC=1;PROVID=0;TITEL=0;A RTIKELID=65185;FAQAUTO=1;ACTION=3;GRUPPE=A536
65 euroa on aika paljon, kun vastaavan valotehon saa neljällä Luxeonin
Hinta on suurin piirtein sama, kuin 13W HID ARC polttimon. Ostar LED vaatii 22V 0.7A virtalähteen, jonka tekeminen on hieman halvempaa, kuin muutaman kymmenen kilovoltin HID ARC ballastin.

Hammer
03.10.2006, 11.04
Näyttää toi Osram tehneen saman tempun kuin rosessori valmistajat. Kun loppui valmistustaito pakataan useampi ydin samaan koteloon. Mutta toivotaan että esim Luxeon ottaa saman idean ja tunkee useamman K2:sen samaan kuoreen. Sellasen jäähdyttely menee jo taiteen puolelle.

Sitten asiaan:
Edistymisrapparia puskee. CAD Kuva versio 2 valmistui eilen. eli naamataulun sijoittelu / Reitys / leikkauskuvat on ok.

Jäähdytyslevyjen kiinnitys ja reitys kuvat seuraavaksi niin pääsee poraileen.

Sattuisiko olemaan hyvää pylväsporakonetta TRE seudulla, jos pääsis hetkeksi poraileen.

Kiltti Hamonen
03.10.2006, 11.46
Näyttää toi Osram tehneen saman tempun kuin rosessori valmistajat. Kun loppui valmistustaito pakataan useampi ydin samaan koteloon. Mutta toivotaan että esim Luxeon ottaa saman idean ja tunkee useamman K2:sen samaan kuoreen. Sellasen jäähdyttely menee jo taiteen puolelle.

Näinhän 5W Luxeonkin on tehty, pakattu 4kpl 1 wattisia yhteen.

troh
03.10.2006, 13.35
Alkaa ledit jo kirkastua:

Tässä on toinen kohtuu kirkas, joskin vain 10W http://www.led-tech.de/en/High-Power-LEDs/10W-High-Power-LEDs/10W-High-Power-Star-LED-LT-735_55_56.html mutta hintaa yksin kappalein tilattuna vain ~35€ + postikulut. Tälle LED:lle optimoituja linssejä en ole vielä löytänyt, kun taas Ostar LED:lle on linssejä saatavilla.

Tilannekatsaus omassa projektissa: Pari vastusta puuttuu koekytkennästä. 3D-tyyliin juottelin jo osia kiinni, kun en jaksanut piirilevyä syövytellä. Myös linssit uupuu, joten tilailen niitä sitten, kun kontrolleri toimii. LED:ejäkin voisi samalla tilailla. Nuo uudet 10W ja 15W LED:t saa jäädä ensivuoden projektiin...

SS-mies
03.10.2006, 20.04
Näkyy 20 wattinenkin löytyvän (700 lm):
http://www.edison-opto.com.tw/product_lighting_detail4.asp?cno=7

Hammer
06.10.2006, 01.05
Edistymisrapparoia pukkaa.

Ensimmäisiä osia saatu porailtua ja hiukan sovitettuakin. Ei kuitenkaan erota vielä pyöränlampuks :D

Voikun olisi ... työstökone (lue jyrsin), pylväsporakone, sorvi ... tää "dremelillä kaikki onnistuu" duuni syö aikaa.

troh
06.10.2006, 09.01
Edistymisrapparoia pukkaa.

Ensimmäisiä osia saatu porailtua ja hiukan sovitettuakin. Ei kuitenkaan erota vielä pyöränlampuks :D

Piti kysellä, että kuinka leveäkeilainen linssi kannattaisi ostaa, mutta sinulta ei näköjään vielä vastausta kannata odottaa. Osaako joku muu valistaa? Riittääkö 4 deg keila? Entä 6 deg, 10 deg, vai tarvitaanko jopa 15 deg?

Viimetalvena ajoin samplena saadun linssin kanssa, eikä mitään havaintoa sen spekseistä. LED oli silloin vanhanmallinen 5W Luxeon ja autotallitestien perusteella K2 on silminnähden kirkkaampi. Siten keilan kavennukselle ei ole kovin suurta tarvetta. Tästä tiedosta ei nyt vain ole apua.

Jos Hammer tarvitsee edelleen niitä 4 deg linssin pitimiä, niin ne mahtuu samaan tilaukseen. Tarkoistus on tilailla tässä lähiaikoina www.dotlight.de (http://www.dotlight.de) -kaupasta. http://www.led-tech.de/ olisi toinen kauppa hieman laajemmalla valikoimalla, mutta ennakkomaksulla.

M.S
06.10.2006, 09.22
Mulla on 6 asteen linssi tän hetkisessä 3W otsalampussa. Sanoisin, että se on yksinään liian kapea, keilan ulkopuolelle jää vähän liikaa tavaraa.
Nyt on protoasteella tulossa reguloitu 3*3W lamppu, jota varten olen ostanut sekä 6, että 15 asteen linssejä. Katson sitten käytännössä, että kumpaa tulee 1 ja kumpaa 2.

Jos jostain on noita 10 asteen linssejä saatavana, niin kertokaa. Tai parempien binien luxeoneja "kohtuuhintaan". Nyt mulla on noita dotlightista ostettuja T bin ledejä kasa.

Hammer
06.10.2006, 09.58
Piti kysellä, että kuinka leveäkeilainen linssi kannattaisi ostaa, mutta sinulta ei näköjään vielä vastausta kannata odottaa. Osaako joku muu valistaa? Riittääkö 4 deg keila? Entä 6 deg, 10 deg, vai tarvitaanko jopa 15 deg?

Viimetalvena ajoin samplena saadun linssin kanssa, eikä mitään havaintoa sen spekseistä. LED oli silloin vanhanmallinen 5W Luxeon ja autotallitestien perusteella K2 on silminnähden kirkkaampi. Siten keilan kavennukselle ei ole kovin suurta tarvetta. Tästä tiedosta ei nyt vain ole apua.

Jos Hammer tarvitsee edelleen niitä 4 deg linssin pitimiä, niin ne mahtuu samaan tilaukseen. Tarkoistus on tilailla tässä lähiaikoina www.dotlight.de (http://www.dotlight.de) -kaupasta. http://www.led-tech.de/ olisi toinen kauppa hieman laajemmalla valikoimalla, mutta ennakkomaksulla.

TROH, pistä privaa mulla on 4ast ja 15 ast ja6x25 ast linssit. Saat tehdä testiä ennen tilausta. Ja kyllä mä mielellään ne pitimet ottaisin.

Veikkaisin että 4 tai 6 asteinen ja 2x 15 asteiset linssit olisi optimaalinen Toi 6x25 linssi on yllättävän kapea valoviiru joten sen käytännöllisyydestä en ihan varma ole.

Mites olette ajatelleet noi K2:set siihen alustaan kiinnittää. Itse olen kattellut lämpöä johtavaa liimaa moiseen. Sitä kun sattuu olemaan kaapissa jostain prosessori projektista jääneenä.

Hammer
06.10.2006, 10.14
Jos jostain on noita 10 asteen linssejä saatavana, niin kertokaa. Tai parempien binien luxeoneja "kohtuuhintaan". Nyt mulla on noita dotlightista ostettuja T bin ledejä kasa.

Selvitätkö ton bin jutun. Tilailin noi K2:set juurikin tuolta dotlight.de:stä ja olivatten tarjouksessa noin 5e ketale. Nyt olisi kiva tietää tuliko hötkyiltyä tarjouksen perässä :)

Kiltti Hamonen
06.10.2006, 10.22
Selvitätkö ton bin jutun. Tilailin noi K2:set juurikin tuolta dotlight.de:stä ja olivatten tarjouksessa noin 5e ketale. Nyt olisi kiva tietää tuliko hötkyiltyä tarjouksen perässä :)

Katsopa tuolta: http://home.comcast.net/~theledguy/bin_codes/

Hammer
06.10.2006, 10.52
Ei auennut vielä tolla tiedolla, ehkä on parempi laittaa silmat kiinni eli pää puskaan ja todeta että noi ostamani ledit on Good Enough :)

EDIT: No aukeshan se. Ostamani ledit taitaa olla BIN luokkaa U eli 87.4 - 113.6 ei siis ihan priimaa ilmeisesti.

EDIT2: Tai ei sittenkään aivan huonoja. 130 lumenia 1500ma:lla :cool:

troh
06.10.2006, 12.21
Mites olette ajatelleet noi K2:set siihen alustaan kiinnittää. Itse olen kattellut lämpöä johtavaa liimaa moiseen. Sitä kun sattuu olemaan kaapissa jostain prosessori projektista jääneenä.
Liimalla, tai teipillä - lämpöä johtavalla tietysti. Toinen vaihtoehto on laittaa sopiva spaceri linssin ja LED:n väliin ja puristaa linssillä LED jäähyä vasten. Silloinkin jotain lämmönjohtotahnaa sinne väliin pitäisi laittaa.

LED-ohjain-kytkentä rupesi nyt toimimaan. Ruskea-vihreä-keltainen ei tarkoita, että vastus olisi 150kohm, vaan että se on 154ohm. Näin siis, jos siinä on enemmän, kuin viisi värirengasta. Hieno proto: http://www.kolumbus.fi/~z606623/DIY/Lamppu/IMG_9380.jpg :D
(http://www.kolumbus.fi/%7Ez606623/DIY/Lamppu/IMG_9380.jpg)

Hammer
09.10.2006, 00.42
Hammer merkkinen työstökone on saanut mekaniikan kasaan. Alkaa sähköisten osien kytkeminen. Kuvatuksia yritän ottaa huomenissa.

troh
10.10.2006, 09.19
Kuvatuksia yritän ottaa huomenissa.
odotan, odotan... ;)

K2 energiantarpeesta:

Hetkellinen teho 3.85V x 1.5A = 5.775W, eli tunnissa kuluu 5.775Wh

LiPo-kennon nimellisjännite on 3.7V. Täydessä latauksessa jännite on jotain 4.2V ja tyhjänä ~3V. Useimmat suojaelektroniikat näyttää katkaisevan 2.4V kohdalla.

3.7V * 2000mAh = 7.4VAh = 7.4Wh

Ei liene kovin kaukana totuudesta, jos arvio että yhdellä 18650-tyyppisella LiPo-kennolla yksi K2 LED palaa tunnin. Mikäli akun kapasiteettia kasvatetaan, laskenta näyttää menevän lineaarisesti. Samoin LED:ien lukumäärän kasvatus toimii lineaarisesti.

LiPo-kennoja voi käsittääkseni asentaa rinnan ja sarjaan kohtuullisen vapaasti. LED:ejä ei voi laittaa suoraan rinnan, sillä niiden kynnysjännitteissä on eroja. Sarjaan LED:ejä voi laittaa. Esim kolmen LED:n paketti kannattaa siis laittaa sarjaan. Virtaa syöttämään sopii tällöin kahden LiPon sarjakytkentä, jolloin jännitettä ei joudu nostamaan kohtuuttoman paljon. LiPo-paketteja voi sitten laittaa rinnan niin monta, kuin lenkin pituus vaatii.

NiMh ja NiCd kennoja ei yleensä laiteta rinnan. Joku tietävämpi voisi kertoa, kuinka siinä käy.:cool: Kolmen K2 LED:n powerointiin soveltunee kuuden tai kahdeksan NiMh-kennon sarjaan kytketty paketti. Kuuden soitetun kennon sarjoja saa RC-autokaupoista. Pyöräilijän ei ehkä kannata ostaa sitä kaikkein kalleinta pakettia, riittää jos on sovitetut kennot. Kahdeksan kennon sovitettuja paketteja ei taida saada mistään. Kuuden ja kahdeksan kennon paketit tarvitsevat taas step-up hakkurin virtatakaisinkytkennällä, kuten LiPo:tkin. Yksinkertaisempi ratkaisu on laittaa 10 NiMh kennoa ja noin 0.33ohm vastus sarjaan kolmen LED:n kanssa.

Lyijyakku on se perinteinen ratkaisu. Kolmen LED:n paketti palaa kirkkaasti 0.33ohm vastuksen kanssa sarjassa. Näin siis 12V akulla. 6V akulla saa ilman hakkuria palamaan vain yhden K2 LED:n kirkkaasti. Sarjavastus on silloin noin 1.5ohm.

Vastusta "kytkentäelektroniikkana" käytettäessä akun keston arviointi on helppoa. Ah / A = h, eli esim 6Ah/1.5A = 4h.

Hakkurin kanssa laskenta kannattaa aloittaa muuntamalla kapasiteetti ja kulutus wattitunneiksi. Esim kun 5000mAh NiMh kennoja 6kpl polttaa kolmea K2 LED:iä: 6 x 1.2 x 5000mAh = 36Wh energiaa akussa. Kolme LED:iä polttaa 3 x 3.85V x 1.5A x 1h = 17.325Wh energiankulutus tunnissa. Koska hakkurin hyötysuhde on luokkaa 80%-90%, ei tuolla yhdistelmällä paljoa yli 2h ajelua kannata umpimetsässä suunnitella.

Hammer suunnitteli tuossa ylempänä 10Ah LiPoja. Jos niistä tekee kahden kennon paketin: 2 x 3.7V x 10Ah = 74Wh, eli kolmen LED:n valopatteri palaa melkein neljä tuntia. Ai mutta LED:ejä tulikin kuusi? :D

Hammer
10.10.2006, 10.34
http://www.codershouse.com/pictures/led_valo/

Hammer
10.10.2006, 11.42
Hammer suunnitteli tuossa ylempänä 10Ah LiPoja. Jos niistä tekee kahden kennon paketin: 2 x 3.7V x 10Ah = 74Wh, eli kolmen LED:n valopatteri palaa melkein neljä tuntia. Ai mutta LED:ejä tulikin kuusi? :D

Hmm .. ne kennot on noin 280g ketale 3 kennoa ja kukin syöttää 2:ta lediä. Se on karkea suunnitelma. Silloin akku on kohtuulliset 600g :eek: ja toiminta aika hyväksyttävä. Vaatii tosin jännitteen noston hakkurilla.

Tässä laskelma joka ei sitten ole kovinkaan tarkka. Noi hyötysuhteet on karkeita arvioita ja laskettu suoraan tosta ajasta ..

-> Hyvällä tuurilla klonffiksella voi päästä jopa yli 3:n tunnin.

kennoja 3
Jännite 3,70
Ah 10
Wh 111
LED Kpl 6
LED v 3,85
LED i 1,5
LED wh 34,65
Toiminta aika 3,20
Hyötysuhde 75% 2,40
Hyötysuhde 80% 2,56
Hyötysuhde 85% 2,72
Hyötysuhde 90% 2,88

troh
11.10.2006, 08.59
Hmm .. ne kennot on noin 280g ketale 3 kennoa ja kukin syöttää 2:ta lediä. Se on karkea suunnitelma. Silloin akku on kohtuulliset 600g :eek: ja toiminta aika hyväksyttävä. Vaatii tosin jännitteen noston hakkurilla.

OK, akkuasiat on siis hallussa. Sellaisen kokemusperäisen huomion vielä tekisi mieli kertoa, että LED:n jalat ei ole mitenkään erityisen tukevat, eli johtojen vedonpoisto on tärkeää. Kyllä niitä sieltä muovin sisältä saa esiin kaivettua, mutta...

Vilmart
13.10.2006, 17.24
http://martti.vilminko.net/martti/fillarivalo/384_8473.jpg

Kötöstelin tällaisen zener-piirin neljälle ledille näyttämään akun jännitetasoa omassa lyijyhyytelöakku-halogeeni -hässäkässä. Ymppäsin piirin vaihtokatkaisijan kanssa viemäriyhteeseen ja nyt stongassa on kaksi valoa näin:

http://martti.vilminko.net/martti/fillarivalo/CRW_8638.jpg http://martti.vilminko.net/martti/fillarivalo/CRW_8640.jpg

Toisessa on 20 watin halogeeni ja mittarilampussa 18 ledin "led-halogeeni". Jälkimmäinen ei juuri mitään pimeässä näytä, mutta toimii ihan hyvänä huomiovalona valaistuilla pätkillä. Säästyypä akku niillä osuuksilla.

Zener-piiri toimii siis niin, että kun akku on täysi niin kaikki ledit palavat. Akun vajutessa ledit alkavat sammumaan toisesta päästä.

Ihan toivotulla tavalla tuo piiri ei toimi, kun zenerit eivät leikkaa terävästi kynnysjännitteensä kohdalla. Sammuminen on enemmänkin hiipumista kuin kerralla sammumista. Ei niin hienon näköistä, mutta toisaalta se on tavallaan tarkempaa, kuin suora sammuminen.

Mikko
13.10.2006, 20.36
Nyt on rakenteilla uusi valo. Perusidea on sama kuin edellisenä kautenakin, jolloin oli ledit + 20W halogeeni + 7Ah akku. Nyt tulee ledit + 50W halogeeni + 12Ah akku. Akku ei paina kuin 4084g :) Valojen runko tulee puusta taas, tottakai!

Juha Jokila
18.10.2006, 23.09
Laitoin lampun uuteen kuosiin. Purkissa on takana punainen ledi ja vedeltä suojattu ohjauskytkin, joka ohjaa purkiin sijoitettua relettä. Lamppuna Ghetto-Standard 20 W 12 V. Akku 2,7 kg lyijyhyytelö (7Ah). Kiinnitys kypärään kuminauhalla.

http://kotisivu.dnainternet.net/jokilat/kuvia/lamppu/ghetto_bear_1.JPG


http://kotisivu.dnainternet.net/jokilat/kuvia/lamppu/ghetto_bear_2.JPG

Melkoinen nautinto väsätä noita. Kalliobaana-ajoista jäi aika kasa aihioita.:D

troh
19.10.2006, 10.51
Melkoinen nautinto väsätä noita. Kalliobaana-ajoista jäi aika kasa aihioita.:D
Tuli vain mieleen, että seuraavan kerran kun olen hotellissa, niin pitääkin tyhjentää minibaari ja ottaa ne hylsyt mukaan. LED-lampun rakentajana voisin varmaan leikata pikkupullojen kaulan irti ja tehdä niistä linssinpitimiä. Siis kossu-etiketti tietysti näkyvään suuntaan... :)

Hammer
19.10.2006, 12.56
Eilen illalla Hammer labrassa oli iloinen hetki. ½ LED lamppua hengissä. Loput LED:it liimaillaan kunnes linssin pidikkeet tulee.

3 K2 lediä lämmittää jonkun verran runkoa mutta labran pöydällä reilu 15 min poltettuna tilanne oli edelleen näpit kestää kevyesti moodissa.

Mittasin jännitteen vastuksen yli ja se oli noin 0.3v joten arvelen virran olevan noin 1A. Valokuvio oli yllättävän tasainen 2kpl 15ast ja 1kpl 6x25ast linsseillä. Kirkkaus näillä lyhyillä valoilla oli lähietäisyydellä riittävä. Pitkien käyttöönoton toivon tuovan lisää valoa kauemmas.

troh
19.10.2006, 13.52
Loput LED:it liimaillaan kunnes linssin pidikkeet tulee.
Copy paste juuri muuttuneesta tilauksen statuksesta:

10/19/2006order completedYour order has been processed.
The goods were sent to your address
Thank you for your order.
Shipped on 18th Oktober 2006.

Ei oo dotlait nopee, mutta jos sieltä edes hitaasti jotain tulisi...


Mittasin jännitteen vastuksen yli ja se oli noin 0.3v joten arvelen virran olevan noin 1A. Valokuvio oli yllättävän tasainen 2kpl 15ast ja 1kpl 6x25ast linsseillä. Kirkkaus näillä lyhyillä valoilla oli lähietäisyydellä riittävä. Pitkien käyttöönoton toivon tuovan lisää valoa kauemmas.
Laita niitä vastuksia 2 rinnan. Testimielessä ihan vain käsivaralta näin aluksi. Näetpä ainakin sen, kuinka paljon se kirkkauteen vaikuttaa. Jos muutos motivoi, niin sitten kolvi vain lämpenemään. Saattaa olla, ettei motivaatio riitä.

Jossain vaiheessa voitaisiin ottaa kuvia lampuista illan pimeydessä. Mulla on käytettävissä kamera riittävillä kontrolleilla ja tukeva jalusta. LED-viritelmät ja halogeenit ainakin saadaan helposti samaan paikkaan. Tampereen lähistöllä on useampia DIY-Luxeon-viritelmiä. Sisustushalogeeneja löytyy minultakin ja tarvittaessa kaupasta saa lisää nopeasti. Jos vielä saataisiin joku Sigman omistaja innostettua DIY-häröilijöiden verrokiksi... Lieneekö kellään Lupinea tai muuta HID ARC lamppua täällä päin?

SS-mies
20.10.2006, 16.35
...Jossain vaiheessa voitaisiin ottaa kuvia lampuista illan pimeydessä. Mulla on käytettävissä kamera riittävillä kontrolleilla ja tukeva jalusta. LED-viritelmät ja halogeenit ainakin saadaan helposti samaan paikkaan. Tampereen lähistöllä on useampia DIY-Luxeon-viritelmiä. Sisustushalogeeneja löytyy minultakin ja tarvittaessa kaupasta saa lisää nopeasti. Jos vielä saataisiin joku Sigman omistaja innostettua DIY-häröilijöiden verrokiksi... Lieneekö kellään Lupinea tai muuta HID ARC lamppua täällä päin?

Hyvä idea! Itse en ole vielä saanut tuollaista kuvausta aikaiseksi omien lamppujen kanssa, kannattaakin yhdistää se tuohon yhteissessioon. Saisi hyvän käsityksen erilaisten lamppujen valotehoista ja -kuvioista.

Ilmoittele jahka tulee ajankohtaiseksi, multa löytyy ledilamppu kypärään ja ohjaustankoon, sekä vastaavat sisustushalogeeniviritelmät. Jälkimmäisten akut voi tosin olla jo heikossa hapessa, mutta kyllä ne aina yhdet kuvaukset kestää. Sigman Miraget tuli myytyä viime talvena pois.

Paavola
20.10.2006, 18.05
Tuli vain random-ajatuksena mieleen ledivaloräpättimistä, että vastuksella jännitteen laskuhan on aika tymhää, mikäli semmoista joku harrastaa. Laskevan hakkurin tekeminen on hyvin helppoa, on olemassa piirejä joiden datalehdellä on valmiit mitoituskaavat ja skemat. Tietysti jonkinverran "advanced" tietoa vaaditaan...

Oma valoprojekti ei oikein etene, ei ole löytynyt mieluista akkua. Jokin lyijyakku on edukas, mutta todella painava. Tietysti akkua voisi kantaa repussa, joka on kuitenkin mukana, mutta johdon vienti pyörään on hankala ongelma. Jääköhän jäljelle sitten enään kypärävalo -vaihtoehto...

SS-mies
21.10.2006, 00.23
...Tuli vain random-ajatuksena mieleen ledivaloräpättimistä, että vastuksella jännitteen laskuhan on aika tymhää, mikäli semmoista joku harrastaa. Laskevan hakkurin tekeminen on hyvin helppoa, on olemassa piirejä joiden datalehdellä on valmiit mitoituskaavat ja skemat. Tietysti jonkinverran "advanced" tietoa vaaditaan...

Tähän säätimeen ei paljon "advanced" tietoa tarvita:
http://www.kolumbus.fi/mikko.esala/vakiovpreg.pdf
http://www.kolumbus.fi/mikko.esala/leditl_4xaaa.pdf
Osui eilen silmiini, tarvii kokeilla K2-ledin kanssa kunhan ehtii. Selviäisi vähillä komponenteilla eikä maksaisi juuri mitään.

Mikko
21.10.2006, 05.48
Taitaa se painava akku mennä paljon helpommin ja huomaamattomammin rungossa kuin repussa.

troh
21.10.2006, 10.23
Tuli vain random-ajatuksena mieleen ledivaloräpättimistä, että vastuksella jännitteen laskuhan on aika tymhää, mikäli semmoista joku harrastaa.

Vastus hukkaa tehoa, sikäli olen samaa mieltä. Olen suositellut mm. Hammerille, että alkutestauksesa käyttää vastusta regulaattorina. Näin siksi, että se on helppo, nopea ja halpa rakentaa. Jos laittaa 3 K2 Luxeonia sarjaan ja siten vielä 0.33ohm vastuksen, saa koko paketin toimimaan 12V lyijyakulla. Vastukseksi saattaa toimia myös 0.22ohm Hammerin kommenttien perusteella. K2 ottaa ~5.78W tehon, kun siihen syötetään 1.5A virtaa. Kynnysjännite on tällä virralla 3.85V speksin mukaan. Kolmen sarjan kynnysjännite on siis 3*3.85V=11.55V. Vastuksen yli on siis 12V-11.55V=0.45V. P=UI, eli 0.45V*1.5A=0.675W. Jos nyt sitten verrataan hukattua ~0.7W tehoa ~17W tehoon LED:eille, niin ei se nyt niin hirveän tyhmää ole verrattuna siihen monen kilon lyijyakun kantamisen tyhmyyteen. ;-) Jos akkuina on jotain muuta, tai LED:ejä vähemmän tai enemmän, on hakkurin rakentaminen paikallaan. Sitähän itsekin tässä vähitellen virittelen. Ihan datalehden mukaan ei ehkä kannata toimia, koska virta olisi hyvä olla rajoitettu.

troh
21.10.2006, 10.31
Hyvä idea! Itse en ole vielä saanut tuollaista kuvausta aikaiseksi omien lamppujen kanssa, kannattaakin yhdistää se tuohon yhteissessioon. Saisi hyvän käsityksen erilaisten lamppujen valotehoista ja -kuvioista.
Erityisesti 3x 3W viritelmä kiinnostaisi verrata 3x K2 lamppuun. 6x K2 on sitten toinen mielenkiintoinen. Jos testaus tehdään verkkosähkön lähistöllä, voi lamppuja ajaa varmaan labrapoweristakin, jolloin akkuja ei tarvitse latailla. Mun takapihalla ei yleensä ole pimeää - Kiitos Citymarketin ja katuvalojen. Jossain muualla pitää testata. Lupine ja Sigma puuttuu vielä verrokeista. Niin ja luksimittarikin olisi siisti väline kameran lisäksi.

Paavola
21.10.2006, 12.36
"Advanced" -tiedolla tarkoitin hakkurikytkennän olevan jotain, mitä keskimääräinen, ei niin hirveästi tai ollenkaan sähkötekniikkaa opiskellut ei enään välttämättä suorilta käsitä.

Hämmästyttävää kyllä, on tuo akun kuljetus pyörässä käynyt mielessä... Kuitenkaan jokin 4kilon mörssäri pullotelineen paikassa roikkumassa ei kiinnosta ajatuksena. Onhan täällä nähty esimerkkejä puollotelineen kiinnityspisteiden irti repeämisistä.

Mikko
21.10.2006, 13.59
Juu, ei sitä pullotelineeseen kannata edes yrittää asentaa.

mutanaama
22.10.2006, 14.56
Aika huonoa laskea lyijyakun jännitettä 12Voltilla. Latauksen jälkeen siinä on 14V, joka hitaasti putoaa kulutuksen suhteessa. Mulla 6V akun jännite on 6,5 kun kapasiteetista on käytetty noin 75%. Tässäkin mielessä hakkurin käyttäminen olis viisainta.

12V akku 3,2 ah ei paina ku snadisti päälle kilon, ja jos käyttä kahta pullotelinettä, niin siinä saa jo 6,4Ah. Ei se pulloteline tiedä onko kilon möykky lyijyä vai juomapullo

Shimaani
22.10.2006, 16.04
Mix pitäis valot tehdä ite kun niitä saa kaupastakii? Voihan tuota ite leikkaa tukkansa, kasvattaa pihvinsä ja maalaa taulunsakii...

Leikki sikseen - ite (valot) tekemällä saa just sitä kun haluaa. Noista 6 asteen keilalla olevista 13W hid valoloista kun toin rapakon takaa en halvalla luovu koska maantielle en o parempaa vielä löytänyt.

Jarno Satopää
22.10.2006, 20.23
0123456789 eli ei sittenkään mitään.

Hammer
23.10.2006, 12.50
"Advanced" -tiedolla tarkoitin hakkurikytkennän olevan jotain, mitä keskimääräinen, ei niin hirveästi tai ollenkaan sähkötekniikkaa opiskellut ei enään välttämättä suorilta käsitä.

Hämmästyttävää kyllä, on tuo akun kuljetus pyörässä käynyt mielessä... Kuitenkaan jokin 4kilon mörssäri pullotelineen paikassa roikkumassa ei kiinnosta ajatuksena.

Vastuksesta. Edetään vaiheittain. Eihän tää muuten olisi kivaa ellei välillä pääse parantamaan systeemiä.

En tiedä mistä onnistutte haalimaan 4 kg lyijyhyytelöakkuja, omani painaa 2.6kg 12V 7AH. Sen kuljettaminen on fiksuinta tehdä oikeassa ajorepussa (ei siis missään kamelissa).

Tää lamppujen väsääminen on loputon urakka. Se on harrastuksen "tee se itse" osuus minulle. Joten kun yksi versio valmistuu eikä siihen enään keksi uusia ideoita, alotetaan väsäämään toisen mallista / tehosta lamppua.

Hammer
23.10.2006, 12.54
Erityisesti 3x 3W viritelmä kiinnostaisi verrata 3x K2 lamppuun. 6x K2 on sitten toinen mielenkiintoinen. Jos testaus tehdään verkkosähkön lähistöllä, voi lamppuja ajaa varmaan labrapoweristakin, jolloin akkuja ei tarvitse latailla. Mun takapihalla ei yleensä ole pimeää - Kiitos Citymarketin ja katuvalojen. Jossain muualla pitää testata. Lupine ja Sigma puuttuu vielä verrokeista. Niin ja luksimittarikin olisi siisti väline kameran lisäksi.

Nyt on meidän perällä jo pimeää kun harhautuu hiukka syrjemmälle. Eikun sessio pystyyn niin saadaan ihmetellä onko tässä tehty sutta vai sekundaa :cool:

Tiedän yhdet DIY HID valot, voin pyytää testin ajaksi lainaan.

25W tai 35w halogeeni härpäkkeet löytyy jo kotookin.

mutanaama
23.10.2006, 13.36
Stadin YEssä oli mätäkorissa autoon tarkotettuja tupsyt jännitteen alentimia muutaman eken kappale. Virrankestosta en tiedä, mut yleensä ne on muutaman amppeerin ollu. Saattais käydä ledien virtalähteeksi.

Paavola
23.10.2006, 17.58
No tuo 4kg lyijyakku oli aivan heitto, jopa 2kg on mielestäni liikaa.

Yksi design on mielessä, jota pitää hieman viilata vielä. 8.5W ledistä lähdetään liikkeelle. NiMH akulla pitää tietysti huomioida kylmyyden aiheuttama jännitteen lasku, joten tarvitaan aktiivinen virtaraja. Palaan astialle kun jotain konkreettista valmistuu. Vai pitäisikö heti laittaa kaksi lediä... kalliita vaan ovat, perkuleet.

troh
23.10.2006, 18.39
Yksi design on mielessä, jota pitää hieman viilata vielä. 8.5W ledistä lähdetään liikkeelle.
Onkohan LED:n tyyppinimi ammattisalaisuus? Entäs kauppa, jonka hinnan perusteella pidät sitä kalliina? Luxeonit on mielestäni ihan siedettävän hintaisia (ja nyt postissa odottavassa paketissa niitä pitäisi olla pari ylimääräistäkin). Tässä threadissa on näkynyt muutamia tehokkaampia ja kalliimpia LED:ejä. Niissä näyttäisi olevan hyötysuhde hieman parempi, joten ymmärrän kiinnostuksesi.

Mikko
23.10.2006, 20.20
En tiedä mistä onnistutte haalimaan 4 kg lyijyhyytelöakkuja, omani painaa 2.6kg 12V 7AH.

Kyllä tuo Bilteman 12V 12Ah hiukan yli neljän kilon menee eikä silläkään 50W tarpeeksi kauan pala. :)

wanderer
23.10.2006, 20.59
Noita akkuvirityksiä ei voi kuin ihmetellä.
Lamput on hifin hifiä ja sitten akku painaa saman verran kuin koko pyörä. Ei pysty käsittämään :eek:

Eikös sitä akkuakin voisi hieman miettiä? Itse ainakin miettisin. Esim. kunnon LiIon/LiPo/NiMH-kennostot vaan peliin. Mallia Lupine esim?
Koska kunnon lamppusetti ei sijaitse kypärässä, vaan tangossa. IMHO.

mutanaama
23.10.2006, 21.19
Kyllä tuo Bilteman 12V 12Ah hiukan yli neljän kilon menee eikä silläkään 50W tarpeeksi kauan pala. :)

3h ei riitä, no ei sitte.:D

Jehu
23.10.2006, 21.20
Vähän itse mietiskelin noiden LiPojen käyttöä mutta sitten satuin näkemään miten ne "puffahtaa" vioittuessaan niin se sai miettimään asiaa uudestaan.

http://www.utahflyers.org/movies/Lipofires.wmv
http://www.helihobby.com/videos/LithiumBattery.wmv

Ei tuossa muuta mutta jos sattuu pannuttamaan niin ei ole kiva jos akku vioittuessaan muuttuu palopommiksi. Myöskin lataus pitäisi jotenkin hoitaa siten ettei ole vaaraa mahdollisesta tulipalosta jos latausprosessissa sattuu joku menemään pieleen.

Kevyitähän nuo on mutta sillä näyttää olevan hintansa.

t. Janne

Hammer
23.10.2006, 21.50
Noita akkuvirityksiä ei voi kuin ihmetellä.
Lamput on hifin hifiä ja sitten akku painaa saman verran kuin koko pyörä. Ei pysty käsittämään :eek:

Eikös sitä akkuakin voisi hieman miettiä? Itse ainakin miettisin. Esim. kunnon LiIon/LiPo/NiMH-kennostot vaan peliin. Mallia Lupine esim?
Koska kunnon lamppusetti ei sijaitse kypärässä, vaan tangossa. IMHO.

Jeps, kyllä akulla ja akulla on eroa. Joka suhteessa, punnittavana on hinta, paino, varauskyky, lämpötilan vaikutus, latauksen / purkamisen helppous, rinnankytkentäkyky, sarjaankytkentäkyky, paketointi, voiko kennosta käyttää koko sen tarjoama energia, saako niitä kaupasta. Tässä muutama akkujen valintaan vaikuttava seikka. Yllättäen 2.6 kilonen lyijymötikkä ei olekkaan ihan NIIN surkea vaihtoehto vaikka ei mikään maailman paras akku olekkaan.

Noissa LiIon pommeissa pojat tarkotuksella ylilatas kennoja. LiIon kennot vaativat oikean laturin ja mielellään suojauspiirit.

Jahka tää perusinfra valmistuu alkaa akkuspekulointi toden teolla.

Ja todella hyvä valosetti on järeä valo tangossa ja "hakuvalo" kypärässä.

Mika Nieminen
23.10.2006, 22.00
Lidlissä näytti olevan Ni-Mh kennot halvennuksessa.

troh
24.10.2006, 09.21
Vähän itse mietiskelin noiden LiPojen käyttöä mutta sitten satuin näkemään miten ne "puffahtaa" vioittuessaan niin se sai miettimään asiaa uudestaan.

NiCd kennot räjähtää ilman liekkiä. Joskus nuorena poikana latasin RC-auton akkuja siten, että polykarbonaattikori oli autossa kiinni. Latauslaitteen vaurion ansiosta akkuihin pääsi "pieni" ylilataus ja pari kennoa poistui korin läpi varikkoalueen toiselle laidalle. Lisäksi ilmoille pääsi hyöryjä, jotka ei välttämättä olleet aivan terveellisiä. Kadmium on karsinogeeni.

Li-Po:t räjähtää liekillä, jote ne voi sytyttää tulipalon. Astetta vaarallisempia siis. Lyijyakku saattaa päästää hapot lattialle, ellei sitten ole kyseessä hyytelöakku.

Kaikki akut vaatii omat latausmenetlemänsä ja kieltämättä lyijyakun lataus on helpointa. Lennokkikaupoista löytyy hyviä latureita Li-Po:jen lataamiseen, mutta hinta ei oikein houkuttele.

hunvo
24.10.2006, 12.46
Itse suunnittelin kahdentoista kennonakkua mallia Lidl Ni-MH 3500mAh (c-kokoisia). Tarkoitus olisi polttaa yhtä 20W halogeenia, pienellä ylijännitteellä. Paketin meinasin/haaveilin ladata Bilteman 2-10kennon mutta 2,8-14v laturilla (tuote nro. 38242). Akkun joutuu ilmeisesti laturin takia rakentamaan 2x6kennon paketeiksi. Painoa noille 12 kennolle tuli muistiini turvautuen 700g
Onko tuossa ideassa jokin kohta joka ei toimi tai on järjetön.

Oisko jotain jota pitäisi tietä ennen kuin noita rupeaa tinailemaan paketeiksi.

mutanaama
24.10.2006, 13.16
paljon sulla oli tarkotus laittaa jännitteeksi. 14,4V voi olla lampulle vähän liikaa, tarkista kanssa, että akut soveltuvat yli kymmenen akun ketjuihin.

troh
24.10.2006, 14.42
Oisko jotain jota pitäisi tietä ennen kuin noita rupeaa tinailemaan paketeiksi.
Ei kai tuossa mitään ihmeellistä ole. Saavutettu hyöty verrattuna 3.5Ah lyijyakkuun on kilon luokkaa, joten halvempaa grammanviilausta tämä on, kuin Kingin laakerin asennus. :)

Näytä vähän hiomapaperia kennojen juotospinnoille ennen juotosta. Varmista, että kolvissa on vähintään 100W potkua, tai huolehdi muuten riittävästä lämpöenergiasta kolvin kärjessä.

Ai niin, muista mennä SS-Siwaan ennen kuin akut loppuu. :rolleyes:

hunvo
25.10.2006, 00.53
paljon sulla oli tarkotus laittaa jännitteeksi. 14,4V voi olla lampulle vähän liikaa, tarkista kanssa, että akut soveltuvat yli kymmenen akun ketjuihin.
Joo tuo 14,4v siihen tulis. Lamppuna on Osramin 35mm 20w Titan luvattu kesto 4000h joten 10% jos jää jäljelle riittää moneksi vuodeksi eikä ole mitään hinnan kirouksia. Akkujen soveltuvuudesta en tiedä, kohta näkee. Eikai noi Ni-MH voi poksahtaa yhtä iloisesti kuin siinä filmissä Litiumeneista?

itu
25.10.2006, 13.00
Joo tuo 14,4v siihen tulis. Lamppuna on Osramin 35mm 20w Titan luvattu kesto 4000h joten 10% jos jää jäljelle riittää moneksi vuodeksi eikä ole mitään hinnan kirouksia. Akkujen soveltuvuudesta en tiedä, kohta näkee. Eikai noi Ni-MH voi poksahtaa yhtä iloisesti kuin siinä filmissä Litiumeneista?
Akun poksahtaminen on kuitenkin tuiki harvinaista. Mokia ja monet muut tietokone- ja puhelinvalmistajat käyttävät vuosittain semmoisen määrän litium-ioneja, että vaarallisuus on todettu jo pieneksi. Huomioitavaa on lataus. Lataus tuhoaa akun paljon todennäköisemmin kuin käyttö. Lyijyakun saa kiehumaan, litiumin räjähtämään tai ainakin turpoamaan...

Lyijy on raskas, huoleton ladata ja käyttää happoa lukuunottamatta, litium toistaiseksi kevyin mutta vaatii erityisen laturin. Tähän väliin mahtuu sitten muitakin kemioita.

Fin-76
25.10.2006, 13.40
Itse suunnittelin kahdentoista kennonakkua mallia Lidl Ni-MH 3500mAh (c-kokoisia). Tarkoitus olisi polttaa yhtä 20W halogeenia, pienellä ylijännitteellä. Paketin meinasin/haaveilin ladata Bilteman 2-10kennon mutta 2,8-14v laturilla (tuote nro. 38242). Akkun joutuu ilmeisesti laturin takia rakentamaan 2x6kennon paketeiksi. Painoa noille 12 kennolle tuli muistiini turvautuen 700g
Onko tuossa ideassa jokin kohta joka ei toimi tai on järjetön.

Oisko jotain jota pitäisi tietä ennen kuin noita rupeaa tinailemaan paketeiksi.2 x 7.2v = 14.4 V Monet RC-vempeleet toimii 7.2 Voltin jännitteellä ja akkuja sekä latureita on maailma väärällään ;)

petrimar
25.10.2006, 13.51
Kävin katsomassa Tuusulan ja Keravan lidlien valikoimaa. Latureita on tarjolla vaikka kuinka, mutta kaikki kennot oli jo myyty... :(

Taisin jäädä nuolemaan näppejäni, kun liian myöhään heräsin näiden kennojen kanssa. :o


Lidlissä näytti olevan Ni-Mh kennot halvennuksessa.

TimoT
25.10.2006, 21.53
millainen on agm-akku?

troh
26.10.2006, 09.22
2 x 7.2v = 14.4 V Monet RC-vempeleet toimii 7.2 Voltin jännitteellä ja akkuja sekä latureita on maailma väärällään ;)
Tuo on käynyt mielessä. Kisakuskit ei montaa kertaa akkujaan lataa. Omina huippuvuosinani kisoja varten oli omat akut. Akkuja oli niin monta, että yhtä pakettia ladattiin vain kerran päivässä, eli vapaat harjoitukset, alkuerät ja finaalit = 8-10 pakettia. Aina kauden alkaessa kisa-akut uusittiin ja vanhat siirtyi harjoituskäyttöön. Tuolla tapaa harjoitusakkujen määrä kasvaa turhan nopeasti ja siten niitä riitti myyntiin. Kisakäytöstä poistuvatkin akut olisi parempia kuin keskimääräiset kaupasta ostettavat kennot.

AGM akku on käsitykseni mukaan lyijyakun yksi variaatio. Bilteman hyytelöakuilla on kai suurin piirtein samat edut, eli ne voi asentaa mihin tahansa asentoon, eikä niistä valu happoa repunpohjalle. AGM:n lyijypitoisuus on sen verran suuri, että epäilen painohyödyn olevan olematon vertailussa tavalliseen lyijyakkuun. Korjatkaa, jos olen väärässä. AGM akkuja saa ainakin POwersetista http://www.powerset.fi/autohifi/tarvikkeet-a/akku.htm. 17Ah 17Kg. 204Wh, eli 2kpl 50W halogeeneja palaisi pari tuntia.

mutanaama
26.10.2006, 17.03
Suurin osa pienistä umpiakuista on samanlaisia, lasikuituun imeytettyjä vehkeitä. Hyytelöä niissä ei ole juuri missään, vaikka ne sellaisena niitä myy. Mä olen muutaman kerran hehkuttanu pyöritä kennoja, joissa sama tekniikka on käytössä, ja niissä ainakin on muihin lyijyakkuihin verrattuna hyvä teho/painosuhde, ja lisäksi ne ei välitä pakkasesta mitään

TJ
26.10.2006, 18.09
Akun poksahtaminen on kuitenkin tuiki harvinaista. Mokia ja monet muut tietokone- ja puhelinvalmistajat käyttävät vuosittain semmoisen määrän litium-ioneja, että vaarallisuus on todettu jo pieneksi. Huomioitavaa on lataus. Lataus tuhoaa akun paljon todennäköisemmin kuin käyttö. Lyijyakun saa kiehumaan, litiumin räjähtämään tai ainakin turpoamaan... Tuonkin saa estettyä lataamalla li-ion -akkua vain litiumioniakulle tarkoitetulla laturilla. Räjähtäminenhän on tapahtunut akussa, kun akun sisäinen suojauselektroniikka on puutteellinen (esim. jotkut tarvikeakut Mokialle) ja mikäli suojauselektroniikka vaurioituu...

TimoT
26.10.2006, 18.44
http://www.akkupiste.fi/paik_exide.php ei nämä ainakaan ole kovin painavia

mutanaama
26.10.2006, 21.59
http://www.enersysreservepower.com/spl.asp


Tossa lisää tietoa niistä cycloneista. Eihän tässä voi muuta sanoa, että enää en muita käytä. Toi kertoo jotain akun tyypin toiminnasta: There is no need to limit the inrush current to the battery during
the initial phase of constant voltage charging.

Samoja akkuja käytetään sekä armeijan, että sairaaloiden laitteissa, joissa tarvitsee nopeasti paljon virtaa.

Hammer
27.10.2006, 09.07
Tänään 27.10.2006 klo 01:00 Hammer Labra:ssa avattiin Karhu merkkinen alumiinipakkaus hyvin sujuneen noin 15 minuuttia kestäneen koeajolenkin kunniaksi.

Häikäisevä on sana millä yleistunnelmaa testissä voinee kuvata :D

Akun kiinnittämiseen tarvitsee edelleen kehittää toimivampia ratkaisuja mutta itse valo voidaan hyväksyä jo koeajo vaiheeseen. Optiikoiden kiinnitys vaatinee lisää huomiota ja lähivalojen kulmia viritetään vielä.

Virtaa en lähde nostamaan toistaiseksi, käytän mielummin sen säästyvän 0,5A pidempään toiminta aikaan, rivien välistä on siis luettavissa että nykyinen kirkkaus on tyydyttävällä tasolla.

Lämpötaloudesta pikaisia kommentteja, sisätiloissa valoja poltettaessa noin 15 - 20min nousi koko paketin lämmöt tasolle kättä kärsi vielä pitää, mutta selvää lämpenemistä oli havaittavissa. Ulkona käsi ei enään erottanut selviä lämpötila eroja.

HammerStar Vol3 on siis testausvaiheessa :D

troh
27.10.2006, 10.44
http://www.enersysreservepower.com/spl.asp


Tossa lisää tietoa niistä cycloneista. Eihän tässä voi muuta sanoa, että enää en muita käytä.
http://www.flinkenberg.fi/ näyttää olevan Cyclonien maahantuoja. Mistä akkuja oikeasti saa ostaa ja mitä ne maksaa? Semmoinen 12V 5Ah akku voisi olla ihan kiinnostava. 60Wh riittäisi kolmeksi tunniksi kolmen K2 luxeonin polttamiseen, ehkä pitemmällekin.

troh
27.10.2006, 10.51
Tänään 27.10.2006 klo 01:00 Hammer Labra:ssa avattiin Karhu merkkinen alumiinipakkaus hyvin sujuneen noin 15 minuuttia kestäneen koeajolenkin kunniaksi.

Häikäisevä on sana millä yleistunnelmaa testissä voinee kuvata :D

Voi kuvitella sen perusteella miten puolikas lamppu valaisi. Jos lisäsit 4deg linssit ja minkä tahansa muun linssin kuudenteen LED:iin, niin luulisi sillä näkevän.

Laatikoista löytyi muutama potentiaalinen jäähdytysripa, johon saisi kiinni kaksi Fraenin narrow linssiä pitmineen ja yhden Carlon 15deg linssin. Ajattelin kokeilla tuollaista ensin. Viikonlopun aikana voisi kuvitella syntyvän mekaaniset ratkaisut. Ohjauselektroniikan synnyssä piirilevyn syövytyksellä on avainasema. Jos saan prosessin toimiaan, on elektroniikasta koeajokelpoinen versio valmis ensiviikolla.

Valotesti voidaan suorittaa myös labrapowerilla, joten sessiota ei tarvitse siirtää minun elektroniikkaharrasteiden takia. Sessiosta ei kuitenkaan olla sovittu vielä mitään.

Hammer
27.10.2006, 11.12
...
Valotesti voidaan suorittaa myös labrapowerilla, joten sessiota ei tarvitse siirtää minun elektroniikkaharrasteiden takia. Sessiosta ei kuitenkaan olla sovittu vielä mitään.

Mun puolesta voidaan valotesti tehdä jo tänä viikonloppuna. Oma led hässäkkä on siihen jo ok, kypärähalogeeni (Aka Ghetto-Blaster) myös. Diy HID lamppu täytyy varmistaa mutta uskoisin sen olevan ok. Sigma valmisvalo on myös saatavissa.

troh
27.10.2006, 12.49
Mun puolesta voidaan valotesti tehdä jo tänä viikonloppuna. Oma led hässäkkä on siihen jo ok, kypärähalogeeni (Aka Ghetto-Blaster) myös. Diy HID lamppu täytyy varmistaa mutta uskoisin sen olevan ok. Sigma valmisvalo on myös saatavissa.
mun täytyy sen verran jarrutella, että kamera ei ole nyt viikonloppuna käytettävissä ja mun lampun työstö on aikaisintaan tänään illalla. Nämä ongelmat voi hyvinkin olla ratkaistavissa.

Jos Tampereen seudulta löytyy DIY valojen testauksesta kiinnostuneita, niin nyt voisi ilmoittautua. Testausmenetelmänä tullaan käyttämään manuaalisäätöistä kameraa jalustalla. Testattavien lamppujen olisi hyvä kyetä tuottamaan jotain näkyvää ISO1600 F4 1/4s asetuksilla. Esim. Luxeonin mainostaskulamppu saa maiseman näkymään pienellä alalla noilla asetuksilla. Mikäli joku lamppu polttaa kuvan puhki, voidaan aukkoa pienentää F8:iin tai vieläkin pienemmäksi.

Testausta varten olisi hyvä olla toimiva kokonaisuus; lamppu ja akku. Lamppuosan kiinnitys ohjaustangon tapaiseen esineeseen, tai kokonaisuus mukaanlukien myös pyörä. Kypärälamput testataan rakentajan päätä telineenä käyttäen. Akku voidaan korvata myös labrapowerilla tietyin rajoituksin. Labrapoweriin sopii banaaniliittimet. Myös kaupallisten toteutusten vertailu kiinnostaa ainakin minua. Lupinen ja Sigman vertaaminen LED-lamppuun esimerkiksi.

Testauspaikka ja aika on siis auki. Suur-Tampereen alueella kuitenkin. Pimeä suora polku, jonne kuitenkin saadaan verkkovirtaa olisi ideaalinen. Korkinmäessä/Muotialassa on yksi pelto, joka ei aivan pimeä ole, mutta muuten sovelias ja eilen tekemieni kokeiden perusteella ihan käyttökelpoinen. Ylöjärven Metsäkylältä löytyy kuulemma pimeämpiäkin paikkoja. Jos testi tehdään vasta ensiviikolla, on vielä aikaa ehdottaa paikkaa. Sateen sattuessa testi siirtyy, ellei sitten testauspaikka ole katettu.

hunvo
27.10.2006, 15.43
Testauspaikka ja aika on siis auki. Suur-Tampereen alueella kuitenkin. Pimeä suora polku, jonne kuitenkin saadaan verkkovirtaa olisi ideaalinen. Korkinmäessä/Muotialassa on yksi pelto, joka ei aivan pimeä ole, mutta muuten sovelias ja eilen tekemieni kokeiden perusteella ihan käyttökelpoinen. Ylöjärven Metsäkylältä löytyy kuulemma pimeämpiäkin paikkoja. Jos testi tehdään vasta ensiviikolla, on vielä aikaa ehdottaa paikkaa. Sateen sattuessa testi siirtyy, ellei sitten testauspaikka ole katettu.

Kävi mielessä, että paikallisella ampumaseuralla olisi teille varmasti tarjota ideaalipaikka. Vähintään 75m tasasta aukkoa, katettu kuvaus paikka, verkovirta, hiekkasäkkejä-pöytiä-telineitä yms, ja varmasti sen verran ulkona kaupungista ettei valosaastetta ole.

SS-mies
27.10.2006, 17.31
...mun täytyy sen verran jarrutella, että kamera ei ole nyt viikonloppuna käytettävissä ja mun lampun työstö on aikaisintaan tänään illalla. Nämä ongelmat voi hyvinkin olla ratkaistavissa...

Kamera kyllä löytyy, joten ei ole siitä kiinni. Vanha kypärähalogeenini on paraikaa lainassa (tod.näk.ensi keskiviikkoon asti), mutta eiköhän noita DIY-halogeeneja nyt löydy "viivalle" riittävästi muutenkin. Mitään mullistavaa tuossa omassani ei ole, tavallinen 20 W sisustushalogeeni noin 20 asteen valaisukulmalla.


...Testauspaikka ja aika on siis auki. Suur-Tampereen alueella kuitenkin. Pimeä suora polku, jonne kuitenkin saadaan verkkovirtaa olisi ideaalinen. Korkinmäessä/Muotialassa on yksi pelto, joka ei aivan pimeä ole, mutta muuten sovelias ja eilen tekemieni kokeiden perusteella ihan käyttökelpoinen. Ylöjärven Metsäkylältä löytyy kuulemma pimeämpiäkin paikkoja. Jos testi tehdään vasta ensiviikolla, on vielä aikaa ehdottaa paikkaa. Sateen sattuessa testi siirtyy, ellei sitten testauspaikka ole katettu...

Joku "oikea", suht leveä polku tms. olisi ehkä paras, eli kuvan reunassa/reunoissa näkyisi puita/muuta kasvillisuutta ja joitain "kohteita" (seisova ihminen, fillari yms) tiettyjen matkojen päähän. Kuten esim. jossain lehtitesteissä: http://img454.imageshack.us/img454/1359/filevalotesti200292nu.jpg
Verkkovirran saaminen polulle onkin sitten kokonaan toinen asia, joten eiköhän peltomaisemakin ole ihan ok, kunhan sitä hieman somistetaan.

Jos ajankohtaa saa ehdotella, niin näillä näkymin itselleni sopivat ensi viikolta maanantai, keskiviikko ja sunnuntai. Tuleva viikonloppu eli huominen ja ylihuominen käy myös, kunhan varmistuksen saa hyvissä ajoin, koko ajan ei tule oltua netin ääressä.

Puoli seitsemän maissa / jälkeen taitaa olla jo riittävän pimeää?

Hammer
28.10.2006, 13.18
Pahus kun lumi ehti tulla maahan jo. Verkkovirtaa saa autonakusta invertterillä joten se ei ole ongelma jos auton saa lähelle.

Ensiksi kuva "Päivänvalossa" jossa nää 10m, 20m ym matkamittarit näkyis.
Tötsät vois olla kolmessa rivissä "keskiakselilla" ja esim 5m kummallakin sivulla. Tästä näkis valokuvion ehkä paremmin. Tietääkö kukaan mistä saatais niitä liikenteen ohjauksessa käytettyjä punasia tötsiä ne vois olla hyviä sirotella tonne mäkeen. Sitten vaan odottelemaan pimeetä. Eli rommikaakaota termokseen :)

Ei se ampumaratakaan paha idea ole, siinä saa kentälle rakennettua noilla tötsillä sellasen "verkon" näkyy ajovalon kuvio tosi selkeesti kun ei ole puita rajoittamassa.

Täältä metsäkylästä löytyis metsän reunustama muutama sata metriä pitkä suora "metsäautotien" pätkä tai pikemminkin ura johon pääsee autolla. Se ei ole kyllä 10:ntä metriä levee eli toi valokuvion leveys ei erotu selkeesti. Toinen mielenkiintoinen paikka on tossa pikkuahveniston lähellä. Siellä polku vaan helposti hukkuu kasviston alle.

Näyttää siltä että tähän hommaan menee helposti järjestelyineen ja lamppujen haalimisineen kaikkineen ainakin 4:sen tuntia. joten sovitaanko saman tein aika ensi viikonlopuksi. 4-5.11.2006

troh
28.10.2006, 19.45
Näyttää siltä että tähän hommaan menee helposti järjestelyineen ja lamppujen haalimisineen kaikkineen ainakin 4:sen tuntia. joten sovitaanko saman tein aika ensi viikonlopuksi. 4-5.11.2006
Perjantaina mulla lastenhoitovuoro. Se ei välttämättä estä testiä tuolla meidän takapihalla, mutta ylimääräisiä keskeytyksiä tulee suhteellisen varmasti. Sunnuntaina ehtisin vaikka Ahvenistolle.

SS-mies
28.10.2006, 19.52
Ensi viikon perjantai ja sunnuntai olisi mahdollisia meikäläiselle, lauantai ei käy.

Hammer
30.10.2006, 12.34
Olisko se sitten SU 5.11 mullakin se on ok.

troh
30.10.2006, 13.46
Olisko se sitten SU 5.11 mullakin se on ok.
Eli siis sunnuntaina 5.11. klo 18:00.

Testipaikan ehdotetut vaihtoehdot:

Ulkona polulla
Pikku Ahveniston reunalla
Metsäkylän raitilla
Muotialan pellolla
jossain ampumaradalla
varastohallissaVarusteet:

Kamera manuaalisäädöin ja jalusta
20m mittanauha
jotain maastonmerkitsemistarpeita (mulla olisi kalustelevyn palasia), keiloja, pahviarkkeja tai jotain
pyörän huoltoteline (pitää pyörät pystyssä ja siihen voi kiinnittää ohjaustangon pyörää simuloimaan)
Invertteri labrapoweria varten
labrapoweri, jotta keskeneräiset rakennelmat pääsee testiin mukaan
Vaaka tuomitsemaan ylisuuret lyijyakut
Ja tietysti testiin osallistuvat valaisimetPäivittelin muuten oman projektin webbisaittia: http://www.kolumbus.fi/troh/DIY/Lamppu Mekaniikka alkaa olla kunnossa. Harmittavasti kuppiporan tuenta petti L-profiilin leikkauksessa ja mekaniikasta tuli saman tien testikappale. Seuraavaksi pitäisi alkaa testata piirilevyn syövytystä. Layoutin muokkasin jo mekaniikkaan sopivaksi ja kaikki komponentit on vaihdettu olemassa olevan varaston mukaiseksi.

Hammer
30.10.2006, 14.34
Nyt on testilenkkejä tehty seuraavilla spekseillä. Kaikilla virta arvoilla valon tuotto oli hyvä.

1.667A Akku ladattu ns täyteen.
1.1A Varaustilanne epäselvä (otettu kesäsäilöstä ja lyöty valo kiinni)
0.86A Varaustilanne epäselvä (useita kertoja 5 - 40m valo päällä)

Tolla viimeisellä virtaarvolla ajelin noin 40min kestäneen lenkin kirkkaus edelleen riittävä.

Troh, onko siihen kytkentään vaikea rakentaa esim 3 portainen virransäätö optio? Esim 1,5A 1A ja 700mA. Noiden käyttökokemusten pohjalta ajoaikaa voisi kasvattaa ajamisen siitä älyttömästi kärsimättä.


Muuta edistystä:

Hammer Laboratories (TM) on tuottanut erittäin tyylikkään ja kaiken puolin komian lyijyhyytelö akku kuljetus pussukka härdellin:cool: . Nyt pysyy sähkö mukana eikä tartte poimia irronneita osia matkan varrelta.

troh
30.10.2006, 15.07
Troh, onko siihen kytkentään vaikea rakentaa esim 3 portainen virransäätö optio? Esim 1,5A 1A ja 700mA. Noiden käyttökokemusten pohjalta ajoaikaa voisi kasvattaa ajamisen siitä älyttömästi kärsimättä.

Tuossa edellisessä viestissä linkkaamassani kytkennässä R2 ja R3 asettavat LED:ien virran. Ei ole mitenkään erityisen vaikeaa laittaa toisen vastuksen tilalle kytkin-vastus viritelmää. Vastuksien arvoja voi myös hieman pienentää ja laittaa siihen väliin trimmerin. Silloin saisi portaattoman säädön. Raja tulee vastaan siinä, että ohjaimen täyttyy saada nostaa jännitettä. Siinä vaiheessa, kun LED:n kynnysjännite tippuu akkujännitteen alle, loppuu säätövara.

Mikkoko
30.10.2006, 22.49
Testauspaikka ja aika on siis auki. Suur-Tampereen alueella kuitenkin.
Teiskossahan on Mega-Tampereen keskipiste.
Mikä on tuon testin tarkoitus? Mitä sillä halutaan saada selville?
Tuo lehden tyylinen polkukuva on melko hyvä käytännön testi. Jos taas mittaillaan jossain arolla poijujen näkyvyyttä, niin ollaan ehkä vähän hakoteillä.
Yksi testi vois olla, että isketään lamppu päälle ja ajetaan Kaupin rantapolku pimeässä läpi ja mitataan aika..
No, odotan kuitenkin mielenkiinnolla kuinka leveitä ja kirkkaita valokeiloja noista ledeistä saa.

TJ
31.10.2006, 00.10
Oletteko ottaneet F-lehden toimitukseen yhteyttä, joso haluaisivat tuosta julkaista jonkun jutunpätkän? Ainakin täällä palstalla voipi olla kiinnostusta moisen artikkelin lukemiseen...

mutanaama
31.10.2006, 09.50
Testiradalle esim a4 kopiopapereita 10m välein vaikka 45 asteen kulmassa. Vois toistaa testin koska vaan. Pitäis joku järkkäreitä tunteva antaa polttoväli, aukko, asa ja valotusaika, niin olis kuvatki vertailukelpoisia.

troh
31.10.2006, 10.39
Teiskossahan on Mega-Tampereen keskipiste.
Mikä on tuon testin tarkoitus? Mitä sillä halutaan saada selville?
Testin tarkoitus ei ole löytää suur-Tampereen keskipistettä. Sitäpaitsi, jos alueeseen lasketaan Ylöjärvi ja Nokia, saattaa keskipiste liikahtaa hivenen Näsijärven suuntaan:D

Testin tarkoitus ja tavoitteet ei ole ihan niin yksinkertainen juttu. Testin avulla pystymme vertailemaan erilaisia toteutustekniikoita; LED, Xenon ja halogeenit. Valaisimiin liittyy myös optiikkaa, joka varsinkin LED:ien kanssa pelatessa pitää miettiä tarkkaan. Optiikoiden valintaan luulisi saatavan lisää tietoa. Toistaiseksi linssejä on valittu MUTU-periaatteella.

Testivoittaja pitää tietenkin saada selville, mutta tilaisuus antaa myös mahdollisuuden keskustella tästä harrasteen osa-alueesta ilman, että porukkalenkillä muilta palaa hihat, tai repeää pelihousut.

Ennen lumien tuloa ISO 1600, F4 ja 1/4s valotus oli hyvä lähtöarvo. Nyt hieman vaaleammassa maastossa en ole kokeillut. ISO-arvot vain heittelevät jonkun verran kameramallikohtaisesti. Pokkareissa ei aukosatakaan oikein voi tietää. Sunnuntain testisessioon ajattelin varustautua 50mm optiikalla (crop factor huomioitu). Varmaan myös lyhyen polttovälin zoom tulee mukaan, koska testiin saattaa ilmestyä 25 asteisellä optiikalla varustettu LED.

Hammer
31.10.2006, 11.06
Testiradalle esim a4 kopiopapereita 10m välein vaikka 45 asteen kulmassa. Vois toistaa testin koska vaan. Pitäis joku järkkäreitä tunteva antaa polttoväli, aukko, asa ja valotusaika, niin olis kuvatki vertailukelpoisia.

Ööh ... tarttee tulostaa ne mustaksi että saa eroa tohon taustakohinaan eli lumeen jota luvattiin reilusti lisää lähiaikoina :)

Keilojen tarkoitus on helpottaa silmällä tehtävää arviota eri valojen valokeilojen muodosta ja kirkkaudesta. Turkulaiselle tiedoksi ettei kaikkea tarvi NIIN vaikeaksi tehdä :rolleyes:. Keilojen saatavuus riittävissä määrin on tosin arvoitus.

M.S
31.10.2006, 12.27
Sattuisko joku tietämään, että mistä saisin hankittua erittäin hyviä nimh AA kennoja järkihintaan. CPF (http://www.candlepowerforums.com):n mukaan Sanyon 2700:t tai MaHa/Powerexin 2700:t olisivat parhaita, mutta en ole löytänyt niitä mistään järkevillä postikuluilla.


Lamppurintamalla mun 3x luxeon projekti on ollut jonkun aikaa jäissä, kun en ole saanut lampun runkoa koneistettua ,mutta siitä ehkä lisää myöhemmin, jos saan aikaiseksi käydä kaverin cnc koneella...

PS: Jos joku on tilaamassa dotlightista lähiaikoina jotain, niin mulle kelpaisi samalla pari 6 asteen optiikkaa... :)

Juha Jokila
31.10.2006, 13.17
Sattuisko joku tietämään, että mistä saisin hankittua erittäin hyviä nimh AA kennoja järkihintaan. CPF (http://www.candlepowerforums.com):n mukaan Sanyon 2700:t tai MaHa/Powerexin 2700:t olisivat parhaita, mutta en ole löytänyt niitä mistään järkevillä postikuluilla.
Onko tämä firma tuttu?
http://www.partco.fi/luettelot/PARTCO2005-OSA5.PDF

mutanaama
31.10.2006, 14.04
Ööh ... tarttee tulostaa ne mustaksi että saa eroa tohon taustakohinaan eli lumeen jota luvattiin reilusti lisää lähiaikoina :)

Keilojen tarkoitus on helpottaa silmällä tehtävää arviota eri valojen valokeilojen muodosta ja kirkkaudesta. Turkulaiselle tiedoksi ettei kaikkea tarvi NIIN vaikeaksi tehdä :rolleyes:. Keilojen saatavuus riittävissä määrin on tosin arvoitus.
Krple, täällä oli aamulla vielä täysin paljas maa, äläkä loukkaa toista verisesti sanomalla sitä turkulaiseksi.:(

Hammer
31.10.2006, 14.41
Turkulaisuus oli heitto Mikkoko nimimerkille. Vilpittömät pahoittelut tulilinjalle osuneille :D.

Sitten asiaa. Elikkäs se invertteri on mulla kotona ja paikka olisi syytä katsastaa ennen actionia päivänvalossa? Juu ei?

troh
31.10.2006, 15.29
Sitten asiaa. Elikkäs se invertteri on mulla kotona ja paikka olisi syytä katsastaa ennen actionia päivänvalossa? Juu ei?
Niin pitäis. Me ei olla päätetty vielä sitä testipaikkaa.

Eilisen testisession kuvat tungin flickeriin
http://flickr.com/search/?q=fillarilamppu&w=all
Sessiossa ilmeni, että käyttämälläni setupilla 1A ja 1.5A valontuoton eroa ei pystynyt havaitsemaan Panasonic LX2 kameran valotusmittarilla. 0.7A on jo 1/3 aukkoa himmeämpi, sitten 0.5A taas 1/3 aukkoa. 20mA tuotti -2 aukon valotuksen

Jehu
31.10.2006, 20.17
Tulipas kokeiltua miten onnistuu K2-luxeoneiden kolvaus led-tech.de:n MCPCB-piirilevylle (http://www.led-tech.de/de/Luxeon-High-Power-LEDs/Luxeon-BAUTEILE/Platine-fuer-1-3x-LEDs-(1W,-3W,-5W-und-K2)-LT-663_49_52.html). Kyseessähän on sellainen alumiinipohjalle tehty piirilevy tehoelektroniikkasovelluksiin. Kyseinen levy on n. 45 milliä halkaisijaltaan, kolme lediä kytketty sarjaan. Hiukan piti hakea sopivaa lämpöä Wellerin kuumailma-asemalla mutta lopulta sain juotettua ledit kiinni. En siis ihmettele jos tavallisille kuolevaisille suositellaan lämpöäjohtavaa liimaa :D Käytin normaalia lyijyllistä pastaa juotoksen helpottamiseksi. Tuntuu lämpö johtuvan ledeistä hyvin levyyn. Ei ihme sinänsä, onhan ledit juotettu keskipadistaan kiinni.

Muutama kuva:

kuva 1 (http://www.ilmaisajelijat.org/galleria/v/jahonen/ledvalo-2/Ledlamppu-2-003.jpg.html)
kuva 2 (http://www.ilmaisajelijat.org/galleria/v/jahonen/ledvalo-2/Ledlamppu-2-004.jpg.html)
kuva 3 (http://www.ilmaisajelijat.org/galleria/v/jahonen/ledvalo-2/Ledlamppu-2-007.jpg.html)

Fillarimies
31.10.2006, 22.57
Sanokaapa, mistä kannattaa ostaa suurteho ledejä? Tarkotus ois hankkia niitä joku 10-15 kpl.

M.S
31.10.2006, 23.00
T-bin luxeoneja saa dotlight.de:stä about kybän kappale, mutta ne alkaa olla jo aika old-school. Creek XR-E on päivän kuumin puheenaihe, mutta niiten saatavuudesta ei mulla ole tietoa.... Hyötysuhde niissä on huhujen mukaan noin kaksinkertainen luxeoniin verrattuna.

SS-mies
01.11.2006, 00.21
...Ennen lumien tuloa ISO 1600, F4 ja 1/4s valotus oli hyvä lähtöarvo. Nyt hieman vaaleammassa maastossa en ole kokeillut. ISO-arvot vain heittelevät jonkun verran kameramallikohtaisesti. Pokkareissa ei aukosatakaan oikein voi tietää. Sunnuntain testisessioon ajattelin varustautua 50mm optiikalla (crop factor huomioitu). Varmaan myös lyhyen polttovälin zoom tulee mukaan...

Eiköhän kuviin saada riittävästi kohinaa ISO 800:llakin :). Koska kuvauksessa käytetään jalkaa, niin suljinaikaa voi huoletta kasvattaa. Ajattelin ottaa mukaan myös oman kameran, vaikka "viralliset" kuvat muulla kalustolla otettaisiinkin.

Sen verran railakkaasti lunta tänään sateli, että tuskin häviää sunnuntaiksi. Ilman olisi ollut parempi, mutta eiköhän lamppujen erot saada selville näinkin.

troh
01.11.2006, 09.58
Eiköhän kuviin saada riittävästi kohinaa ISO 800:llakin :). Koska kuvauksessa käytetään jalkaa, niin suljinaikaa voi huoletta kasvattaa. Ajattelin ottaa mukaan myös oman kameran, vaikka "viralliset" kuvat muulla kalustolla otettaisiinkin.
:rolleyes: Sinähän olet tuomassa kypärälamppua testiin? Et kai vain suunnittele vaihtavasi superkapeakeilaisia linssejä ja sitten pidennetyn valotusajan kuluessa ehdit heilutella päätäsi niin, että saat sekä pisimmän, että leveimmän keilan. :D

Nyt on tosiaan olosuhteet muuttuneet ja valotus-parametrit menee uusiksi joka tapauksessa. EI tuo ISO 1600 niin pahasti kohise, mutta voidaan ne kuvat ottaa hitaammallakin asetuksella.

Lielahden suunnasta saattaisi löytyä joku varastohalli, jossa ei ole lunta. EI siellä kyllä metsääkään ole, mutta valokatkaisin kuulemma löytyy.

Hammer
01.11.2006, 23.15
Lielahden suunnasta saattaisi löytyä joku varastohalli, jossa ei ole lunta. EI siellä kyllä metsääkään ole, mutta valokatkaisin kuulemma löytyy.

Isokin? Nyt menee niiin lujaa että tarvitaan iso halli. Toi lumentulo ainakin täällä metsäkylässä oli sen verta reipasta että normi henkilöautolla ei sinne polun päähän taida enään päästä. Eli jos se invertteri on pakollinen varuste alkaa koe paikat käydä vähiin.

SS-mies
02.11.2006, 02.27
:rolleyes: Sinähän olet tuomassa kypärälamppua testiin? Et kai vain suunnittele vaihtavasi superkapeakeilaisia linssejä ja sitten pidennetyn valotusajan kuluessa ehdit heilutella päätäsi niin, että saat sekä pisimmän, että leveimmän keilan. :D ...

No perskules, nyt sekin paljastui ;). Tarvii kehitellä jotain muuta.


...Nyt on tosiaan olosuhteet muuttuneet ja valotus-parametrit menee uusiksi joka tapauksessa. EI tuo ISO 1600 niin pahasti kohise, mutta voidaan ne kuvat ottaa hitaammallakin asetuksella...

Tuo nyt ei ole mikään kynnyskysymys, itse sinä kamerasi paremmin tunnet kuin minä. Eikä nuo kohinat digijärkkäreissä nyt niin isoja ole, että se tällaista testiä häiritsisi.

Haetaan arvot paikanpäällä olosuhteiden mukaan. Mitään yleispäteviä aukko-, aika- tai ISO-arvoja on hankala määrittää etukäteen, kyllä ne joutuu testikohtaisesti hakemaan. Eihän tässä mitään absoluuttia valaistusarvoja saada, pelkästään keskinäinen vertailu.


... Lielahden suunnasta saattaisi löytyä joku varastohalli, jossa ei ole lunta. EI siellä kyllä metsääkään ole, mutta valokatkaisin kuulemma löytyy.

Hmm, kuulostaa mielenkiintoiselta. Saataisiin kuvattua testijärjestelytkin "päivänvalossa". Itseltä löytyy tosi heikosti rekvisiittaa maisemointiin, mitäs kaikkea yritetään haalitaan paikalle? Keiloja ja A4:ia on ehdoteltu. Fillari ja joku euron tuntipalkalla seisoskelemaan ännän metrin päähän? Löytyisiköhän mistään pahvi-Mauria tai -Saulia? Käydäänkö lisäksi kaatamassa takapihalta pari joulukuusta metsää esittämään :D?

Lamppukalustosta sen verran, että meikäläiseltä mukaan olisi tulossa näillä näkymin seuraavaa:
- ledikypärälamppu 3 x 3 W Luxeon (linssit: 5, 15 ja 25 astetta)
- ledipyöränlamppu 3 + 5 W Luxeon (linssit: 5 astetta (3 W) ja 15 astetta (5 W))
- halogeenikypärälamppu 20 W, n. 20 astetta
- halogeenipyöränlamppu 20 + 20 W, 8 ja 24 astetta
- mahdollisesti myös vanha Sigma Mirage 5 + 20 W (jos saan lainaan)

Kyllä tuo meikäläisen 3 x 3 wattinen häviää 5 - 0 teidän K2-lampuille, mutta mielenkiintoista päästä näkemään erot.

Tämän ensimmäisen testin jälkeen ollaan sitten viisaampia, ja voidaan alkaa vaikka miettiä laajempaa ja monipuolisempaa vertailua, jos mielenkiintoa ilmenee.

troh
02.11.2006, 10.27
Isokin?
En tiedä. Pitää ottaa selvää. Samalla voisi selvittää kulkuluvat jne. Luulisin, että siellä olisi yli 20m pitkä käytävä. Samoin luulen, että "maaston" merkinät on kunnossa, sillä varastoissa on yleensä tavaraa, tai edes hyllyjä. Testin autenttisuutta tuo synteettinen ympäristö tietenkin heikentää, mutta uskoisin, että lamppuja siellä voisi vertailla ihan hyvin. Siellä olisi lämmintä, kuivaa, sähköä töpselissä ja se valokatkaisin "auringon" kontrollointiin. Tekemieni kokeilujen peruteella mun autotallissakin pystyy vertailemaan lamppuja.


Toi lumentulo ainakin täällä metsäkylässä oli sen verta reipasta että normi henkilöautolla ei sinne polun päähän taida enään päästä. Eli jos se invertteri on pakollinen varuste alkaa koe paikat käydä vähiin.
Ei ole pakollinen, Jos otetaan mukaan vain akkukäyttöiset lamput. Täähän piti olla pyörälampputesti. :D Mun lampun ohjaimen piirilevy on vasta valotettu onnistuneesti. Tänään olisi tarkoitus yrittää syövyttää sitä, mutta vetyperoksidin puuttuessa joudun tyytymään natriumpersulfaattiin - eli kestää... Lisäksi pitäisi Dremeli tai vastaava hankkia telineineen ja poranterineen. Muuten saattaa olla vaikea asentaa joitain komponentteja. Kunhan vaatimustasoa pidetään niin alhaalla, ettei mun tarvitse keskeneräisellä lampulla ajaa 2h testiajoa ennen testiä.


Haetaan arvot paikanpäällä olosuhteiden mukaan. Mitään yleispäteviä aukko-, aika- tai ISO-arvoja on hankala määrittää etukäteen, kyllä ne joutuu testikohtaisesti hakemaan.
Digiaikana valotusarvojen etsintä on onneksi nopeaa. Canon EOS5d + EF 50 f1.4 + jalusta -kalustolla ajattelin varustautua, eli ISO1600 kohisee selkeästi, mutta ei niin että se mittauksia häiritsisi. Vertailukelpoisuutta muihin testeihin emme pysty saavuttamaan. Jos se olisi tavoitteena, pitäisi mittauskalustoon panostaa oleellisia summia, tai sitten hyväksyä suuret toleranssit. Jos nyt pidettäisiin tavoitteena mittausten osalta, että saadaan otettua valokuvat siten, että lamppujen vertailu kuvien peruteella vastaa silmän kautta tullutta mielikuvaa.[/quote]


Hmm, kuulostaa mielenkiintoiselta. Saataisiin kuvattua testijärjestelytkin "päivänvalossa". Löytyisiköhän mistään pahvi-Mauria tai -Saulia? Käydäänkö lisäksi kaatamassa takapihalta pari joulukuusta metsää esittämään :D?
Kaupin Kanuunat on toivottavasti edelleen poliittisesti sitoutumaton ryhmä. Mitään muuta politiikkaan viittaavaa en ole nähnyt, mutta joku vihreiden aktiivi on tiettävästi yhteislenkeillä käynyt. Irtoaisikohan sieltä pahvi-rosa? :D Tulevissa vaaleissahan tuota rekvisiittaa ei tarvita, joten uskaltaisivat ehkä lainatakin...

Hammerin PM-quota on muuten täynnä. Ei varmaan ketään kiinnosta, mutta nyt sen kaikki tietää.

troh
02.11.2006, 10.53
En siis ihmettele jos tavallisille kuolevaisille suositellaan lämpöäjohtavaa liimaa :D
Tavallisella kuolevaisellakin on nykyään kiertoilmauuni ja keittolevyjä. Keittiössä toki ja perheen hallitus ei aina anna lupaa juottaa noilla välineillä. Meidän kiertoilmauunissa on kainelaisia ohjelmia. Mitä erinäisempiä ramppeja jne. Mutta ei sinne ihan piirivalmistajien ohjieden mukaista ohjelmaa saa rakennettua. Lisäksi varsinkin fluksin käyttö aiheuttaa välittömän uuninpuhdistuksen. :mad: (en ole tällä kiertoilmauunilla kokeillut, mutta ihan tavallisella joskus opiskeluaikoina.)

Kuvassa 3 oleva jäähdytyslevy näyttää aika pieneltä. Sisäinen lämpöresistanssi tuossa rakenteessa on plajon pienempi, kuin Hammerin tai minun versioissa, mutta ainakin tuo minun rakennelma ottaa lämpöä kolmen LED:n avulla aika reippaasti. LED:ien alla on ihan tavallista lämpöä johtavaa teippiä joka samalla eristää LED:ien jalat alumiinisesta jäähystä.

maniton
02.11.2006, 21.39
Olenpa harvoin tullut niin hyvälle mielelle innovatiivisen rakentelun takia, kuin Juha Jokilan Ghetto-Karhu -valaisin ratkaisu! 10 pistettä! :D

troh
03.11.2006, 20.48
No niin, valotesti on siis nyt viikoloppuna sunnuntaina 5.11. klo 18:00. Testipaikka on sisätiloissa, kun ulkona ei ole sopivia polkuja tallattuna. Testihalli sijaitsee Tampereen ja Ylöjärven rajavyöhykkeellä ilmeisesti hieman Ylöjärven puolella. Paikalletulijat voisivat pistää priva-viestiä minulle, niin saadaan porukka oikeaan paikkaan. SS-mies ja Hammer nyt ainakin ovat osoittaneet kiinnostusta, mutta muutkin asiasta innostuneet mahtuu mukaan. Myös kaupallisten lamppujen haltijat voivat tulla paikalle vaikka referenssiksi.

Odotettavissa on settejä toteutettuna halogeeneilla, Xenonilla ja LED:eillä. Paikalla on verkovirtaa, joten akkuja saa ladattua ja keskeneräisiä rakennelmia voidaan ajaa labrapowerilla. Hallissa on kuulemma tavaraa rekvisiittana, joten detaljien erottelua pystynee arvioimaan. Metsää siellä ei ole. Mittauskalustoksi yritän tuoda Canon EOS 5d + EF 50mm ja Minolta chroma meter II. Backuppina muutkin voi varautua sopivaksi katsomallaan kalustolla.

valotusmittarin avulla voidaan sitten mitata vaikka takaseinän tasolta valaistusta, jos muuten ei eroja saada näkyviin. :D

Janu
06.11.2006, 16.45
Noh, missä viipyy testitulokset?

troh
06.11.2006, 19.19
Noh, missä viipyy testitulokset?
Turvallisuussyihin vedoten me tehtiin niin, että sihteerin kirjanpito on yhdellä testaajalla, valokuviokuvat toisella testaajalla ja muut kuvat kolmannella testaajalla. Tiettävästi kaikki selvisivät hengissä kotiin, joten on mahdollista, että testiraportti julkaistaan tällä viikolla.

TJ
07.11.2006, 19.56
Tulipahan taas päivitettyä omaa 3w luxeonia. Uusi virtakatkaisija ja akkuliitin mallia neppari. Eli nyt vaan kuuden kennon setti kasaan ja kiinni ja vaikka varalle 9V paristo, jos muuten loppuu potku. Eipähän ainakaan varaparisto ole liian painava mukana kuljetettavaksi...:)

troh
08.11.2006, 19.39
Turvallisuussyihin vedoten me tehtiin niin, että sihteerin kirjanpito on yhdellä testaajalla, valokuviokuvat toisella testaajalla ja muut kuvat kolmannella testaajalla. Tiettävästi kaikki selvisivät hengissä kotiin, joten on mahdollista, että testiraportti julkaistaan tällä viikolla.

Nyt on kolmeen osaan jaettu data saatu yhteen pakettiin: http://www.kolumbus.fi/~z606623/DIY/Lampputesti/index.html Sisältöön saattaa vielä jotain pieniä päivityksiä tulla, jos jaksamme kerätä enemmän infoa lampuista.

Traccia bianca
08.11.2006, 20.31
Höm.K2 vai Halo?
Hieno testi,tuosta hiukan editoituna Fillarilehteen...

Timo W
08.11.2006, 20.43
Kiitokset testiporukalle mielenkiintoisesta testistä ja raportista.

/tw

SS-mies
08.11.2006, 21.29
troh: laitoin spostilla hieman korjauksia lampputestiin, päivitä kun ehdit.

mutanaama
08.11.2006, 23.09
Kiitos porukalle.
Loistavaa työtä. Valaisi todella hyvin rakentelun eri mahdollisuuksia.

Mikkoko
08.11.2006, 23.25
Hyvältä näytti! Asennusjuomat oli ilmeisesti editoitu kuvasta? Noi lamput vois laittaa subjektiiviseen paremmuusjärjestykseen eri ominaisuuksien perusteella. (valaistus lähelle, kauas, keilan leveys, yleinen valaistus, yms) Kuvista kun on kuitenkin vaikeampi nähdä valaisukykyä. Joku suunnistusotsalamppu olis tietty mukava saada vertailuun mukaan. Hammerin patteri oli kuvan perusteella yllättävän kirkas.

mutanaama
09.11.2006, 02.33
Hyvältä näytti! Asennusjuomat oli ilmeisesti editoitu kuvasta? Noi lamput vois laittaa subjektiiviseen paremmuusjärjestykseen eri ominaisuuksien perusteella. (valaistus lähelle, kauas, keilan leveys, yleinen valaistus, yms) Kuvista kun on kuitenkin vaikeampi nähdä valaisukykyä. Joku suunnistusotsalamppu olis tietty mukava saada vertailuun mukaan. Hammerin patteri oli kuvan perusteella yllättävän kirkas.

No jopas taas oli:)

troh
09.11.2006, 11.06
Päivittelen SS-miehen uudet tiedot raporttiin joskus illalla kotoa käsin.

Lamppujen subjektiivinen paremmuus ei ole ihan yksinkertainen juttu. Halogeenit ei miellytä minua. Niistä tulee keltaista valoa ja akut on raskaat. On kuitenkin helppo ymmärtää, miksi niitä käytetään, kun katsoo valokuviokuvia.

Xenonin valolämpötilaksi mittasimme 13500K ja sininenhän se on. Seuraavalla kerralla ruuvaan kamerasta UV-suotimen irti ja laitan sen lampun eteen. :D Xenon vaikutti kuitenkin antavan todella hyvin valoa. Sen mittaustulos 20m etäisyydellä ei tue tätä lausuntoa, mutta tämä saattaa johtua amatöörimäisestä mittaamisesta ja lampun suuntauksesta.

LED-viritelmät on kuvissa aika tasavertaisia. Hammerin lampussa on kuitenkin tehoa tuplasti seuraavaan verrattuna. Tuo tuplateho menee lähialueen valaisuun, joten Hammerin lampulla näkee varmaan parhaiten ajaa hidasta polkua. LED-lampuissa valon väri on lähimpänä päivänvaloa.

Muut lamput on sitten tuolta väliltä. SS-miehen LED-kypärälamppu on elegantein toteutus ja valoakin siitä lähtee hyvin.

Jos nyt pitäisi antaa vinnkejä, miten rakentaa oma lamppu, niin melkein tekisi mieli suositella 3x Luxeon K2 LED:iä. Niiden eteen Carlon 2x 6deg ja 10deg linssit pitimineen. Ylempänä on Jehun kuvia 3 LED:n alumiinilevystä. Siitä samasta kaupasta saa tuollaisia moduleita valmiina linssien ja jäähyn kanssa. Se on varmaan helpoin tapa valopään toteutukseen. Virtalähteeksi rakentelijan taitojen mukaan joko 12V lyijyakku 0.33ohm vastuksen kanssa sarjassa, tai sitten hakuriregulaattori ja LiPo-akku. Jos tämä jälkimmäinen onnistuu, niin sitten vaihtoehdoksi tulee myös Xenon sopivalla oheiselektroniikalla ja LiPo-akuilla. LED rintamalla Cree XR-E7090 tjsp. taitaa olla Luxeonia parempi, mutta hinta on vielä kova. Arrow on Creen jakelija, joten vuoden päästä... Cree:n LED:llä akukesto kasvaa taas 100%-30% riippuen Luxeonin virrasta ja ollaan tasoissa Xenonin kanssa. Tämä on vain spekulaatiota, kun en ole onnistunut Creen LED:ejä vielä ostamaan.

Jani Mahonen
09.11.2006, 11.32
Todella hyvä testi! Kiitoksia testiporukalle.

Mikkoko
09.11.2006, 13.55
Lisää lämpöä koppiin. Mitkä oli muuten SS-miehen halogeenin speksit? Oliko siinä pari 20W lamppua vai mitä? Toivomuslista on lyhyt ja ytimetön:
- Testissä vois myös kertoa, mitä noi ledi-packit vie virtasta tai suoraan watteia niin ei tarvitse tehdä vaikeita laskutoimituksia tai etsimistoimenpiteitä foorumilta.
- Noiden itsetehtyjen valojen hinnasta vois myös tuolla sivulla antaa jotain koostetta.
- Enemmän ja isompia kuvia valoista
Onko noi nettisivun kuvat muuten sillä kameran parhaalla jpeg-laadulla vai uudelleenpakattuja kuvatuksia? Joku jpeg-pakkausta paremmin tunteva suurtietäjä voisi kertoa, että kuinka tummat värisävyt saadaan parhaiten talletettua tai kuinka paljon niitä tuossa pakatessa katoaa.

Saadaan ne missitkin järjestykseen vaikka mittaukset sanoisi mitä. Kuvista nyt puhumattakaan. Troh:n vinkkicorner kertoo (lampuista) enemmän kuin ne kuvat monin tavoin täydelliseltä lcd-näytöllä.

troh
09.11.2006, 16.16
Onko noi nettisivun kuvat muuten sillä kameran parhaalla jpeg-laadulla vai uudelleenpakattuja kuvatuksia? Joku jpeg-pakkausta paremmin tunteva suurtietäjä voisi kertoa, että kuinka tummat värisävyt saadaan parhaiten talletettua tai kuinka paljon niitä tuossa pakatessa katoaa.
Valaistuskuviokuvat on kuvattu sellaisella kalustolla, kuin webbisivulla kerron. Kuvat on kamerassa talletettu parhaalla JPEG-laadulla. Sen jälkeen ne on pienennetty Photoshopissa 640 pikseliä leveiksi ja talletettu Save for Web toiminnolla JPEG medium asetuksilla. Kaikki kuvat sai tasan saman käsittelyn. JPEG:n epäreiluus on mahdollisimman vakio.

Monitorin säädöt pitää olla kunnossa; muuten on tummia sävyjä paha mennä arvioimaan. Katsokaa vaikka tämä ohje: http://www.leuku.fi/index.php?kuvank

Lamppujen kuvat on käsitelty jollain muulla tavoin. Me taidettiin innostua liikaa valojen valaisuominaisuuksista ja lamppujen kuvaaminen jäi melkein kokonaan tekemättä. Missähän iässä pojat kasvaa aikuisiksi?:o

SS-mies
09.11.2006, 18.46
...Mitkä oli muuten SS-miehen halogeenin speksit? Oliko siinä pari 20W lamppua vai mitä?...

Kunhan troh saa "päivityspaketin" näkösälle, niin tulee vastaus tuohon ja lisätietoa muutenkin. Halogeenissa on kaksi 20 wattista, kaukovalo 8 asteen ja lähivalo 24 asteen valokeilalla. Tuosta kapeakeilaisesta luksimittari tykkäsi. HIDissä valoa tulee tasaisemmin joka puolelle, joten vaikka se olisi suunnattu suoraan kohti luksimittaria, lukema tuskin olisi noussut 20 metrin päässä yli tuon halogeenin. Läheltä mitattuna tilanne olisi ollut toinen.

Olen trohin kanssa samaa mieltä tuosta subjektiiviseen paremmuusjärjestykseen laittamisesta, ei niin helppo juttu. Kun aletaan puhua muista kuin numeroarvoista, niin kuvaan astuvat kunkin omat mieltymykset liittyen valosävyyn, kuvion muotoon, käyttöominaisuuksiin jne.


...Noiden itsetehtyjen valojen hinnasta vois myös tuolla sivulla antaa jotain koostetta...

Tarvinnee kirjoitella pikku listaus omiin lamppuihin käytettyjen komponenttien hinnoista.


...Enemmän ja isompia kuvia valoista..."
Tuosta otan syyn niskoilleni: kuvien ottamisen sijaan aika tuli käytettyä lamppujen ja valokuvioiden ihmettelyyn. Parempia "tuotekuvia" voitaneen toki toki kuvata jälkikäteenkin. Laittaisitko troh näkösälle yhteiskuvan koko ohjaustangollisesta lamppuja, näkisi paremmin lamppujen keskinäisen kokoeron.

SS-mies
09.11.2006, 19.02
...Jos nyt pitäisi antaa vinnkejä, miten rakentaa oma lamppu, niin melkein tekisi mieli suositella 3x Luxeon K2 LED:iä. Niiden eteen Carlon 2x 6deg ja 10deg linssit pitimineen...

Kolmella K2:lla watit pysyy vielä suht pieninä eli hyvä jos kevyestä akusta tykkää. Hammerin kuusiledinen antaa hyvin valoa lähelle ja kauas, mutta vastaavasti haukkaa enemmän virtaa.


...LED rintamalla Cree XR-E7090 tjsp. taitaa olla Luxeonia parempi, mutta hinta on vielä kova. Arrow on Creen jakelija, joten vuoden päästä... Cree:n LED:llä akukesto kasvaa taas 100%-30% riippuen Luxeonin virrasta ja ollaan tasoissa Xenonin kanssa. Tämä on vain spekulaatiota, kun en ole onnistunut Creen LED:ejä vielä ostamaan...

Jenkkilän foorumilla kasaavat yhteistilausta noista Creen XR-E -ledeistä:
http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?t=140184
Noissa yhteistilauksissa ei vain koskaan tiedä etukäteen, millaiseksi toimitusaika ja lopullinen hinta muodostuu (jos ylipäätään mitään saa).

troh
09.11.2006, 21.30
Laittaisitko troh näkösälle yhteiskuvan koko ohjaustangollisesta lamppuja, näkisi paremmin lamppujen keskinäisen kokoeron.
Tuollainen kuva on jäänyt palvelimen nurkalle roikkumaan. Siinähän on ilmiselvästi Mikko H:n xenon, SS-miehen Luxeon, SS-miehen halogeenit ja Hammerin Luxeon-lamppu. Juomapullo taisi olla Mikon ja tuo punamusta laukku kuuluu halogeeneille. Hammerin akkulaukku on jossain piilossa ja SS-miehen luxeonlampussa on akut tuolla kotelon sisällä.
http://www.kolumbus.fi/%7Ez606623/DIY/Lampputesti/PICT7860m_640.jpg

Hammer
10.11.2006, 12.05
Olen trohin kanssa samaa mieltä tuosta subjektiiviseen paremmuusjärjestykseen laittamisesta, ei niin helppo juttu. Kun aletaan puhua muista kuin numeroarvoista, niin kuvaan astuvat kunkin omat mieltymykset liittyen valosävyyn, kuvion muotoon, käyttöominaisuuksiin jne.


Jeps, toinen tykkää anopista ja kolmas tyttärestä. Jokaisella tekijällä on oma painotuksensa. Muuttujia on mm paino, valon kuvio, voimakkuus ja väri , kustannukset, teknisen toteutuksen helppous / vaikeus jne. Lopputulokset ovat sitten erilaisia ja erinäköisiä. Ja jokaisen mielestä juuri ne omat kompromissit on tehty juuri oikein :D

Oma suosikki oli kuitenkin Mikko H:n HID lamppu. Tankoon tuleva osuus on siisti, kompakti, kevyt ja tehokas. Juomapulloon piilotettu akku ja jännitteen säätöelektroniikka tuovat lisäpisteitä. Omassa teoksessa miellyttää valon väri, ja mielestäni onnistunut valokuvio jonka tarkoitus todellakin on edesauttaa niiden pienten teknisten syheröiden ajelua unohtamatta SHOW factoria :cool:

doggie
10.11.2006, 13.08
Hieno testi!

Hyvä, että jotkut näkee vaivaa. SS-miehelle kysymys. Kauanko käytännössä tuo tuplahalogeenisetti sillä 7ah:n akulla palaa kunnolla?
Henk.koht. mielestäni paras valaisu/keilat tuolla spot ja flood yhdistelmällä.

SS-mies
10.11.2006, 16.47
...SS-miehelle kysymys. Kauanko käytännössä tuo tuplahalogeenisetti sillä 7ah:n akulla palaa kunnolla?
Henk.koht. mielestäni paras valaisu/keilat tuolla spot ja flood yhdistelmällä...

Taisi olla uutena jotain 1,5 tunnin luokkaa, jos molemmat lamput oli koko ajan päällä. Hitaampaa ja teknisempää polkuajelua lukuunottamatta yleensä riitti pelkästään tuo kapeakeilainen kaukovalo. Rakennelmalla on ikää jo liki kymmenen vuotta, ja akku on luonnollisesti heikossa hapessa. Setti on ollut vajaakäytöllä viime vuosina johtuen juuri tuosta painavasta akusta, edelliseen pyörään sitä ei edes saanut kiinni.

Hommasin vuonna 2000 tilalle Sigman Miragen, jonka 5 W lamppu mahdollisti juomapullotelineeseen sopivan akun. Viime talvena rakentelin tuon Luxeon-lampun kokeilumielessä osin työmatka-ajoa silmällä pitäen, mutta sillä tuli sitten talven lumikeleillä ajettua myös muut lenkit, joten myin tuon lampputestissä olleen Miragen työkaverille. Pyöränlampun osalta valotehossa on menty siis koko ajan heikompaan suuntaan :D . No eiköhän siihenkin epäkohtaan saada hieman korjausta vielä tämän talven aikana...

M.S
11.11.2006, 21.40
Protoilin tossa vähän 3x3W luxeon kypärävaloa... Joku tän tyyppinen sandwich systeemi siitä pitäisi tulla. Tuohon ledien ympärille tarvitsisi vaan löytää jotakin ~15.5mm paksua muovia, johon poraisi reiät noille linssin pitimille...
Koeajo jäi vielä huomiseen, kun asennusjuoma maittoi kierteitä tehdessä vähintäänkin hyvin... :) :)

http://uncle.vanhavessa.net/~buugi/ledihimmeli.jpg

M.S
12.11.2006, 18.51
Tulin juuri koeajolta, valon määrä sinänsä riittää, se jakautui vain vähän huonosti noilla nykyisillä optiikoilla. Postissa on kyllä parhaillaan tulossa lisää 6 asteisia linssejä, että eiköhän sekin korjaannu loppuviikosta.
Vähän ihmemies tyyliin tuo lamppu on vielä kasassa, pitäisi päästä jonnekin paremmin varustellulle pajalle työstämään runko, joka pitäisi nuo linssit paikallaan.
Ohjaimena tuossa on se ss-miehen ylimääräinen fatmani, säädetty noin 750-800 mA virralle. Akun lainasin rc-autostani...

http://uncle.vanhavessa.net/~buugi/kyparavalo.jpg

troh
12.11.2006, 19.21
Tulin juuri koeajolta, valon määrä sinänsä riittää, se jakautui vain vähän huonosti noilla nykyisillä optiikoilla. Postissa on kyllä parhaillaan tulossa lisää 6 asteisia linssejä, että eiköhän sekin korjaannu loppuviikosta.
Kahdella 15 asteen linssillä ja yhdellä 6 asteisella ei olisi taannoisessa valotestissä huippulukemia luksimittariin saanut. Mutta korjaustahan on näköjään tulossa.

Ei kukaan osaisi opastaa minua hyvään juotosasemakauppaan. Weller, Ersa, Hakko, Pace tai Metcal pitäisi olla. Semmoinen SMD-komponenttien juottamiseen soveltuvan kokoinen ja mieluiten vähintään 50W tehoinen (Wellerin pitää olla 80W rakenteesta johtuen). Saksasta saisi noita kiialaisia kopioita, Voltcraft ja mitä näitä nyt on. uskaltaakohan semmoista ostaa?

M.S
12.11.2006, 21.42
Kahdella 15 asteen linssillä ja yhdellä 6 asteisella ei olisi taannoisessa valotestissä huippulukemia luksimittariin saanut. Mutta korjaustahan on näköjään tulossa.


Joo käytin vahingossa tuohon varatut 6 asteiset muihin projekteihin aikaisemmin...

Millainen luksimittari teillä oli käytössä? Onkohan noista ebayn halvoista 20$ mittareista mihinkään?
Pitäisi verrata taskulampun (hds edc B42xr) valontuottoa ennen ja jälkeen emitterin vaihdon.

Fillarimies
12.11.2006, 22.17
http://www.airam.fi/images/lamput/halogeenilamput/4719058.jpgSuunnittelin että jos laittaisin tuommosen lampun jonkun muovi/rautaputken sisään ja koska tuo lamppu toimii 6V jännitteellä niin 6V ja 3A akku reppuun ja sulake väliin ja johdot lamppuun kiinni ja kytkin väliin, näin raa-asti ajateltuna, niin oisko toimiva ratkaisu.
Kestääkö tuommonen halogeeni tärinää ja entä onko valoteho tarpeeksi suuri metsässä kaahailuun.
Eli laitan kaks tommosta lamppua vierekkäin.
Asiantuntija apua:seko:
Tuon lampun tekniset tiedot löytyy tuolta: http://www.airam.fi/tuotesivut%20html/lamput/halogeenilamput/halo-kylmasade.html

troh
12.11.2006, 22.20
Millainen luksimittari teillä oli käytössä? Onkohan noista ebayn halvoista 20$ mittareista mihinkään?
Pitäisi verrata taskulampun (hds edc B42xr) valontuottoa ennen ja jälkeen emitterin vaihdon.
Meillä oli lainassa Minolta Chroma Meter II. Antiikkia, mutta ei nyt parempaan pystytty. Clas Ohlsonin kaupassa on "valomittari" 32-7361 35,50€. Tekeeköhän sillä mitään? Ainakin sen saisi nopeammin, kuin eBay-ostoksen. Tuo Ohlsonin mittari näyttää hyvin pitkälti samalta, kuin ne eBay-löydöt mitä aiemmin tein. Myös joissain Saksalaisissa nettikaupoissa on näkynyt myynnissä kohtuuhintaisia mittareita.

Ersa RDS80 Ohlosinilla ~200€, Hakko HK-936 Elektroniikkatarvikkeella Porissa 120€, Ersa Ana60 saksasta samaan hintaluokkaan, Weller WSL81 ~250€ ja sitten ne kiinankopiot 50€. Kolvia siis edelleen metsästän.

M.S
12.11.2006, 22.42
Katos vaan, ihan vastaavalta näyttää tuo ohlsonin mittari kun ne ebayn halvat... Taidan hakea tuollaisen ihan mielenkiinnosta.

troh
13.11.2006, 10.04
Eli laitan kaks tommosta lamppua vierekkäin.
Asiantuntija apua:seko:
Tuon lampun tekniset tiedot löytyy tuolta: http://www.airam.fi/tuotesivut%20html/lamput/halogeenilamput/halo-kylmasade.html
Ainoa 6V näytti olevan ilman etulasia. Osramilta löytyy etulasillisia versioita ja myös 51mm kokoisia 6V halogeeneja.

Ja M.S., kerrothan sitten kokemukset tuosta mittarista. Melkein tekisi minukin mieli käydä sellainen ostamassa.

Hammer
13.11.2006, 10.29
Jokos tänä keskiviikkona ehtis valoja testaamaan kimppalenkille oikein alive?

AVR Ohjelmointikortti tuli postissa. Nyt olisi pikainen tarve dremel yhteensopivaan poratelineeseen. Yritin käsipelillä porailla levyn reikiä mutta ei siitä mitään tule.

Levyssä on lisäksi yksi pirun pieni SMD piiri täynnä jalkoja. Olisiko kellään asianmukaisia SMD työkaluja TRE seudulla, jos vaikka kahvia vastaan tinailisi ko piirin kiinni levyyn?

Hammer
13.11.2006, 10.35
http://www.airam.fi/images/lamput/halogeenilamput/4719058.jpgSuunnittelin että jos laittaisin tuommosen lampun jonkun muovi/rautaputken sisään ja koska tuo lamppu toimii 6V jännitteellä niin 6V ja 3A akku reppuun ja sulake väliin ja johdot lamppuun kiinni ja kytkin väliin, näin raa-asti ajateltuna, niin oisko toimiva ratkaisu.
Kestääkö tuommonen halogeeni tärinää ja entä onko valoteho tarpeeksi suuri metsässä kaahailuun.
Eli laitan kaks tommosta lamppua vierekkäin.
Asiantuntija apua:seko:
Tuon lampun tekniset tiedot löytyy tuolta: http://www.airam.fi/tuotesivut%20html/lamput/halogeenilamput/halo-kylmasade.html

Jeps, ei se muuta vaadi. Sen verran kannattaa katsoa etttä useimmat muoviputket sulavat vaikka sanovat noita "kylmäsäde" lampuiksi :p

Ja etulasi on hyvä olla, eka kerran kun mukkaa suoraan hankeen voi halogeeni polttimo sanoa poks. Se on sitten mekaanisesta kyvystä ja taidosta kiinni onko lasi jo lampussa mukana vai erikseen patentoitu kiinni.

6v voi olla vähän kuplavolkkari valo mutta toisaalta akku on pienempi. Rohkeasti testaamaan vaan.

troh
13.11.2006, 11.07
Jokos tänä keskiviikkona ehtis valoja testaamaan kimppalenkille oikein alive?
Dremel telineellä ja 0.8mm terällä ja SMD-kykenevä kolvi on vielä esteenä. Jotain on kuitenkin tarkoitus keksiä, että keskiviikkona pääsee ajamaan.

qwozo
13.11.2006, 11.33
Täällä kyllä porukoilla näyttää olevan jos jonkinnäkösiä mahtavia valosysteemejä:cool:, mutta kun en oikeen noista sähköhommista tajua niin oon kaavaillut kans tollasta yksinkertaista halogeenivalohommaa ohjaustankoon otsalampun lisäksi. Sulaako ne muoviputket kovinkin helposti ja onko se sulake siinä jossain välissä välttämätön?

TimoTM
13.11.2006, 11.47
Sulaako ne muoviputket kovinkin helposti ja onko se sulake siinä jossain välissä välttämätön?

Jos et unohda valoa päälle pyoräkellariin, niin ei sula.

Kyllä se ajoviima viilentää sitä viritystä niin paljon ettei se pääse liiaksi kuumenemaan. Itsellä on ollut halogeenilamput (20 W) tehty viemäriputkeen, virvoitusjuomapullon kaulaan ja yhteen halpis-valmis-lamppuun olen vaihtanut 12 V 10 W polttimon.

Ainoa vaurio on koettu kun unohdin tuon 10 W polttimon päälle pyoräkellariin, etulasin virkaa toimittanut muovi suli.

Sulakkeen kyllä laittaisin, mutta se on helppo nakki kun hommaa sellaisen sulakepesän jonka saa johtoon kiinni. Jos lampun johdot sattuvat menemään oikosulkuun jostain syystä niin eipähän ainakaan akku poksahda.

Hammer
13.11.2006, 12.06
Jos et unohda valoa päälle pyoräkellariin, niin ei sula.

Kyllä se ajoviima viilentää sitä viritystä niin paljon ettei se pääse liiaksi kuumenemaan. Itsellä on ollut halogeenilamput (20 W) tehty viemäriputkeen, virvoitusjuomapullon kaulaan ja yhteen halpis-valmis-lamppuun olen vaihtanut 12 V 10 W polttimon.



Toi mun sulamiskommentti tuli ihan omasta kokemuksesta. Muoveja on ziljoonaa eri sorttia. Viemäriputki taitaa olla sieltä lämpöä kestävästä päästä kun taas esim keskuspölynimurin putki muutti muotoaan jo kuumassa vedessä. Ja tietysti GhettoBlaster ver 2 oli rakennettu tohon jälkimmäiseen :rolleyes:

Juha Jokila
13.11.2006, 13.54
Sulakkeen kyllä laittaisin, mutta se on helppo nakki kun hommaa sellaisen sulakepesän jonka saa johtoon kiinni. Jos lampun johdot sattuvat menemään oikosulkuun jostain syystä niin eipähän ainakaan akku poksahda.

Oikosulussa johtimet muuttuvat vastuslangoiksi ja sulattavat itsensä läpi repun, vaatteiden ja ihon aina luuhun asti. Sulake on pakollinen!

Heijastimella ja etulasilla varustettua halogeenipoltinta ei tarvitse koteloida mitenkään. Vanhasta pinnasta tms. saa väännettyä pidikkeen lampun takaosassa olevaan uraan. Jos häikäisy haittaa, niin teippaa lampun mustalla kangasteipillä heijastimen takapuolelta. Viritys on niin kevyt, että pysyy stemmin päällä kuminauhalenkin avulla oikein mainiosti.

SS-mies
13.11.2006, 14.47
...Kestääkö tuommonen halogeeni tärinää ja entä onko valoteho tarpeeksi suuri metsässä kaahailuun.
Eli laitan kaks tommosta lamppua vierekkäin.
Asiantuntija apua:seko:
Tuon lampun tekniset tiedot löytyy tuolta: http://www.airam.fi/tuotesivut%20html/lamput/halogeenilamput/halo-kylmasade.html

Etulasista (tai sen puuttumisesta) oli kommenttia jo tuossa aiemmin, helpompaa jos olisi valmiina. Tuon esimerkkilampun valaisukulma näkyy olevan 30 astetta, mikä on 5 watin valotehoon yhdistettynä ehkä turhan leveä -> valoa riittää vain lähelle. Ainakin toinen voisi olla kapeammalla valokeilalla, esim. lähempänä 10 - 15 astetta jos sellaisen jostain löydät.

Lumettomaan aikaan märässä metsässä 5 wattinen halogeeni ei mahdottomia valaise. Lumikelillä taas näkee melkein millä vain. Mutta nämä on aika paljon makuasioita, toiselle riittää 3 W ja toiselle 50 wattiakin on liian vähän. Menee yleensä kompromissiksi (akun koko/massa vastaan valoteho) riittävän toiminta-ajan saamiseksi.

Fillarimies
13.11.2006, 16.28
Tossa katoin SP-elektroniikasta, oulusta:
1x lyijyhyytelöakku 6V 4A
1x kaksiasentoinen keinukytkin(kahdelle halogeenille)
2m tavallista maadoittamatonta sähköjohtoa
1x sulakepesä 5x20mm
ja 4A nopea 5x20mm sulake
Niin ja sitte jos jostain löydän sen kapeammalla valokeilalla olevan halogeenin, niin hyvä!
Koulusta jotakin ohutta ja kevyttä alumiiniputkea, jonka eristän huolella, jotta ei pääse sattumaan ikäviä. Siis alumiiniputki tulee sille lampulle suojaksi!
Ja sitten jostakin pleksiä tai jotakin kirkasta muovia lampun suojaksi.
Näillä eväillä ouluun sitten kun tulee siellä käytyä!:cool:

M.S
13.11.2006, 19.12
Ja M.S., kerrothan sitten kokemukset tuosta mittarista. Melkein tekisi minukin mieli käydä sellainen ostamassa.

Onnistuin hävittämään johonkin juuri kirjoittamani raportin...:mad: :mad: :mad: '

Mutta lyhyesti:

Ohlsonin mittari flashlighreviews tyyppisellä maitotölkki-aparaatilla (http://flashlightreviews.com/features/lightbox_output.htm) tuntuu antavan kohtuullisen päteviä tuloksia, jos oletamme, että HDS EDC 42XR taskulamppuni antaa ulos sen mitä luvataan. Nämä lamput on yksilöllisesti sovitettu ledeihinsä, joten suurimman tehon pitäisi olla +/-5% tarkkuudella 42 lumenia jne...

Asetus: Mittaustulos:
lumenia luxia
42 4640
10 1058
2,6 247
0,33 29

Kyllä tuo sopinee ihan hienosti keskinäisten vertailujen tekemiseen, mutta tulokset eivät tietenkään ole verrannollisia muiden ihmisten saamien tulosten kanssa.

SS-mies
15.11.2006, 00.36
Tuohan vaikuttaa mielenkiintoiselta. Ihanko tavallista litran kevytmaitopurkkia käytit? Tarvinnee poiketa Clasulla lähiaikoina...

M.S
15.11.2006, 09.54
Taisi olla joku ykkösmaitojuoma tai joku semmoinen.... Mutta ihan normaali tölkki, päällystin sen vielä varmuuden vuoksi foliolla. Tuossa linkissä (http://www.flashlightreviews.com/features/lightbox_output.htm) on perusteellisemmin käyty läpi konstruktio ja toimintaperiaatteeet.

troh
15.11.2006, 10.42
Taisi olla joku ykkösmaitojuoma tai joku semmoinen.... Mutta ihan normaali tölkki, päällystin sen vielä varmuuden vuoksi foliolla. Tuossa linkissä (http://www.flashlightreviews.com/features/lightbox_output.htm) on perusteellisemmin käyty läpi konstruktio ja toimintaperiaatteeet.
Tuollainen valolaatikko pitää varmaan tehdä seuraavaan testiin. Saadaan selville uloslähtevän valon määrä ja sitten on enemmän aseita spekuloida optiikan vaikutuksesta. Kuinkahan tarkkaan tuo valoaukko on mitoitettava, ettei se häiritse mittausta liikaa? Jos meinaan testiin osallistuu esim 6 LED:n lamppu, niin se tarvitsee aika ison valon sisäänmenoaukon.

Maanantaina paikallisessa Ohlsonin kaupassa ihmettelin heidän valomittaria. En vielä ostanut, mutta ainakin näppärän kokoiselta se näytti.

Hammer
15.11.2006, 13.33
Haenko minäkin sen mittarin ... sitten on tampereen seudulla ainakin valomittareita tarpeeksi :D

SS-mies
15.11.2006, 13.36
...Kuinkahan tarkkaan tuo valoaukko on mitoitettava, ettei se häiritse mittausta liikaa? Jos meinaan testiin osallistuu esim 6 LED:n lamppu, niin se tarvitsee aika ison valon sisäänmenoaukon...

Hyvä kysymys, tarvii kokeilla eri kokoisilla aukoilla. Hammerin kuusiledisen kanssa alkaa maitopurkki-kokoluokka käydä pieneksi, joutuisi melkein koko kyljen poistamaan -> varmasti näkyy tuloksissa. Paljonkohan tuon boksin koon kasvattaminen vaikuttaisi tuloksiin?

Pitäisiköhän peittää osa ledeistä ja mitata osissa, eli esim. vain 2 lediä kerralla ja lopuksi laskea kaikki yhteen? Selviäisi pienemmällä aukolla. Tuplahalogeenit yms. isommat lamput joutuu kuitenkin mittaamaan osissa.


...Maanantaina paikallisessa Ohlsonin kaupassa ihmettelin heidän valomittaria. En vielä ostanut, mutta ainakin näppärän kokoiselta se näytti.

Eipä tuon hintaluokan vehkeeltä mitään absoluuttisia arvoja voi vaatia, mutta vertailun kun saisi hoidettua kohtuullisen luotettavasti niin riittää. Tarvii poiketa Clasulla hypistelemässä ko. vehjettä.

M.S
15.11.2006, 13.39
Pyörävaloille tekisin reilusti isomman laatikon, että aukon koko pysyy prosentuaalisesti pienenä. Joku 30cm kanttiinsa kuutio esimerkiksi...

Hammer
15.11.2006, 13.52
Pyörävaloille tekisin reilusti isomman laatikon, että aukon koko pysyy prosentuaalisesti pienenä. Joku 30cm kanttiinsa kuutio esimerkiksi...

Jeps testissä johon viitattiin aikaisemmin threadissa testailtiin MAglite kokoa olevia lamppuja. Vois kuvitella että isompi kuutio tuottaisi luotettavamman testausympäristön noille pyöränvaloille.

Jossakin testin uumenissa oli mainittu jopa maali millä kaveri oli maalannut purkin sisukset. Joku vaneri boksi maalattuna sisältä vois olla bueno. Kaulus aukkoon sitten vaikka A4 Arkista niin ei pääse vuotamaan arvokkaat fotonit ulos. Ilmeisesti testin idea on siinä että valomittari ei suoraan näe valolähdettä vaan kaikki valo on tultava heijastamalla testilaatikon pinnoista.

troh
15.11.2006, 14.43
Jos lampuille rakennetaan kaulus siten, ettei photoneita pääse karkaamaan mittausta haittaavassa määrin, ei koko kyljen kokoinen aukko varmaan oleellisesti haittaa mittausta. Valoboksin sisällä valo pitäisi saada jotenkin häröilemään mahdollisimman tasaisesti. Siten kuutiota hieman monimutkaisempi muoto voisi olla edullinen. Pallo? Toisaalta valoa ei saisi päästä suoraan lampusta mittarille. => "Pitkulainen" tai päärynämäinen pallo, jossa lamppu ja mittari olisi suurin piirtein vierekkäin.

Lasten "pomppupallo" on iso. Jos sen ympärille laittaisi riittävästi elmukelmua (ettei lainasta jää kiinni :rolleyes: ) ja sitten lasikuitua... Kuitujen kuivuttua ilmat pois pallosta ja pallo on pelastettu alkuperäiseen käyttöön. Siihen "kuoren" kylkeen reikää tehdessä pitää tietysti varoa tuhoamasta laina-muottia. Tämä pallo ei sitten ole yhteensopiva candle power forumin kavereiden mittausten kanssa.

Siellä Ohlsonilla oli muuten tasan kaksi mittaria. :o

SS-mies
15.11.2006, 23.52
...Siellä Ohlsonilla oli muuten tasan kaksi mittaria. :o

Ja nyt on korkeintaan yksi :). Eli poikkesin tänään hakemassa sen toisen pois. Semmoinen simppeli halpismittari, ei hold-toimintoa tai vastaavia "herkkuja". Katsotaan tekeekö sillä mitään. Tarvii kokeilla ensin maitopurkkiviritystä, mutta sekin mennee ensi viikon puolelle.

Fillarimies
17.11.2006, 15.30
Hei sanokaapa mulle, että miten tuo lyijyhyytelöakku kestää pakkasta, kun oon kuullu että jos akku jäätyy niin se on sama kuin oikosulku ja POKS!?
On se vaan kumma kun ei mistään tunnu löytyvän niitä sisustushalogeenejä pinenpi kulmaisella kartiolla(unohin sen oikean nimen):D

troh
17.11.2006, 16.12
Hei sanokaapa mulle, että miten tuo lyijyhyytelöakku kestää pakkasta, kun oon kuullu että jos akku jäätyy niin se on sama kuin oikosulku ja POKS!?
On se vaan kumma kun ei mistään tunnu löytyvän niitä sisustushalogeenejä pinenpi kulmaisella kartiolla(unohin sen oikean nimen):D
Mulla on autossa lyijyakku. Säilytän autoa tallissa, mutta kyllä se joskus pihallakin on. Esim. kun rouva lähtee ostoksille, se on tuntikausia kylmässä ulkona. Ei se siltikään ole räjähtänyt. Ja hyvin on riittänyt virtaa käynnistykseenkin. :D

Hieman vakavammin: Lyijyakku taitaa olla erityisen hyvä toimimaan myös kylmässä. NiCd, NiMh, Li-ion ja LiPo akut hyytyy selvästi enemmän kylmässä, muttei nekään siitä tuhoudu. Sähköä ei vain tule ulos toivotulla tavalla.

Kapeakeilaisia halogeeneja saa sähkötarvikeliikkeistä ja lamppukaupoista. Erikoisliikkeet voivat suostua myös tilaamaan niitä. Pyöräilykäytössä halogeenin laadulla on väliä, joten osta merkkituote. Phillips, Osram, Lumiance, tai jotain muuta vastaavaa. Ei Biltemaa, tai Co-techia tähän tarkoitukseen.

Paavola
18.11.2006, 02.47
Niin, muutahan en tiedä, kuin että auton lyijyakun varautuessa (ts. ollessa varautunut) elektrolyytti on hyvin rikkihappopitoista. Tyhjänä ollessaan elektrolyytti on likimain vettä. Tällöin tyhjä akku jäätyy, täysi ei. Joku viisas täsmentäköön.

TJ
18.11.2006, 14.21
Niin, muutahan en tiedä, kuin että auton lyijyakun varautuessa (ts. ollessa varautunut) elektrolyytti on hyvin rikkihappopitoista. Tyhjänä ollessaan elektrolyytti on likimain vettä. Tällöin tyhjä akku jäätyy, täysi ei. Joku viisas täsmentäköön.Tuohon sanoisin, että höpöhöpö... Voithan toki kokeilla, mutta väitän, että rikkihappoa siinä hapossa on ihan tarpeeksi akun ollessa tyhjäkin. Ja sitäpaitsi, mikäli akkuhappo jostain eriskummallisesta syystä olisi jäätynytkin, miksi se räjähtäisi? Silloinhan ei vain tapahdu latautumista, jos ei ioninsiirtoa pääse tapahtumaan...:rolleyes:

Paavola
18.11.2006, 15.20
Tuohon sanoisin, että höpöhöpö... Voithan toki kokeilla, mutta väitän, että rikkihappoa siinä hapossa on ihan tarpeeksi akun ollessa tyhjäkin. Ja sitäpaitsi, mikäli akkuhappo jostain eriskummallisesta syystä olisi jäätynytkin, miksi se räjähtäisi? Silloinhan ei vain tapahdu latautumista, jos ei ioninsiirtoa pääse tapahtumaan...:rolleyes:

No, höpöhöpö väittäisin, että tunnetusti tyhjä akku vain taitaa jäätyä. Ainakin ennen näin tapahtui. Ehkä uusissa akuissa on eroa. Ihansama. JA en missään kohdassa väittänyt, että akku räjähtää:seko: .

troh
18.11.2006, 21.35
http://www.partco.fi/luettelot/PARTCO2006-SYYSLOKA.PDF

Näyttää Partcon tuotevalikoimaan tulleen muutama mielenkiintoinen artikeli.

TJ
19.11.2006, 06.46
No, höpöhöpö väittäisin, että tunnetusti tyhjä akku vain taitaa jäätyä. Ainakin ennen näin tapahtui. Ehkä uusissa akuissa on eroa. Ihansama. JA en missään kohdassa väittänyt, että akku räjähtää:seko: .Oletko ajatellut sitä, että kun se akku vanhenee niin hapon määrä siellä on päässyt alenemaan, jolloin se tyhjeneminenkin tapahtuu helpommin. :rolleyes: Akussa olevan hapon määrä ei muutu mihinkään sen akun purkautuessa.

Menni Merkkari
19.11.2006, 11.32
Akussa olevan hapon määrä ei muutu mihinkään sen akun purkautuessa.

Itse olen ollut siinä luulossa, että rikkihappovesiliuoksen väkevyys on muuttuu varaustilan funktiona. Liemi laimenee akun purkautuessa. Näin myös liuoksen jäätymispiste nousee. Kyseistä käsitystä tukee mm. http://en.wikipedia.org/wiki/Lead_acid_battery

Menni

mutanaama
19.11.2006, 11.41
a. Perinteisen akun kapasiteetti putoaa dramaattisesti kun pakkasta tulee.

b. Spiraalikennolyijyakku ei pakkasesta piittaa. Hinta on inan verran tavallista enemmän, mutta kesto ja kapasiteetti pakkasella on ihan toista luokkaa.

c. Akun jäätymiseen vaikuttaa myös se, kuinka latautunut se on.
Rikkihappo-vesi liuoksen = akun elektrolyytti, pakkaskestävyys vaihtelee väkevyyden mukaan ja on lämpötila / väkevyysasteikolle piirrettynä ylösalaisin olevan kaksikyttyräisen kamelin selän muotoa muistuttava. Muutamia pisteitä väkevyyden eri arvoilla: 1,0 g/cm3 = 0 C (tämä on siis puhdas vesi), 1,10 = -7,7 C, 1,15 = -15 C (tämä on jo käytännössä tyhjä akku), 1,20 = -27 C, 1,25 = -52 C ja 1,30 = -70 C (tämä on maksimiarvo ja ei edes japanilaiset akkuvalmistajat harrasta tämän väkevämpää liuosta). Tuon jälkeen pakkaskestävyys huononee ollen esim. 1,50 g/cm3 = -29 C, 1,60 = -40 C ja 1,70 = -14 C. Puhdas H2SO4 jähmettyy jo + asteiden puolella.

Paavola
19.11.2006, 16.58
Akussa olevan hapon määrä ei muutu mihinkään sen akun purkautuessa.

Vieläkö olet tuota mieltä? :p

Tomppa S
20.11.2006, 23.15
Ersa RDS80 Ohlosinilla ~200€, Hakko HK-936 Elektroniikkatarvikkeella Porissa 120€, Ersa Ana60 saksasta samaan hintaluokkaan, Weller WSL81 ~250€ ja sitten ne kiinankopiot 50€. Kolvia siis edelleen metsästän.

Morjens. Jos et oo kolvia vielä hommannut, niin törmäsin vahingossa tuollaiseen outoon puljuun, missä olisi käytetty Ersa Micro-Con 60iA 170€. Maksaa kaiketi uutena kuutisensataa.
http://jjtec.mine.nu/jjtec/elektroniikka.htm

(Sivuilla lukee kylläkin että: Päivitetty 29.12.2005)

troh
21.11.2006, 10.04
Morjens. Jos et oo kolvia vielä hommannut, niin törmäsin vahingossa tuollaiseen outoon puljuun, missä olisi käytetty Ersa Micro-Con 60iA 170€. Maksaa kaiketi uutena kuutisensataa.
http://jjtec.mine.nu/jjtec/elektroniikka.htm

(Sivuilla lukee kylläkin että: Päivitetty 29.12.2005)
Mä taidan tuntea tuon kauppiaan. Tässä lienee nyt riittävä syy tarkistaa, olenko arvannut oikein. Kiitos vinkistä.

Edit: JJtec:llä on muutama kolvi tälläkin hetkellä varastossa. Arvaukseni myyjän henkilöllisyydestäkin osoittautui oikeaksi.

Fillarimies
21.11.2006, 11.22
Tuli mieleen nuista juotinasemista, että kun mulla on tuo LUX-in kolvi olikohan se nyt 30w, VAIN. Niin semmosta ei todellakaan kannata ostaa jos meinaa harrastaa elektroniikkaa vähänkin enemmän.
Ajattelin hommata jouluna itselleni Weller:in termostaatti-juotinaseman, WHS-40, SP-elektroniikasta, hinta oli 82 e.
Siinä on hyvä peli elektroniikan harrastajalle.

Toi Ersan kolvi ois varmasti tooooosii hyvä...:eek:

troh
21.11.2006, 12.21
Tuli mieleen nuista juotinasemista, että kun mulla on tuo LUX-in kolvi olikohan se nyt 30w, VAIN. Niin semmosta ei todellakaan kannata ostaa jos meinaa harrastaa elektroniikkaa vähänkin enemmän.
Ajattelin hommata jouluna itselleni Weller:in termostaatti-juotinaseman, WHS-40, SP-elektroniikasta, hinta oli 82 e.
Siinä on hyvä peli elektroniikan harrastajalle.

SP-elektroniikan hinnastossa hieman keulii.:) WHS-40 hinta on normaalia tasoa, mutta vanhentuneen PU-50 & MLR21 hinta on jokseenkin tuplat normaaliin tasoon nähden.

Tarkoitus olisi SP-elektroniikassa käydä kääntymässä huomenna, mutta WHS-40 ei todennäköisesti mukaan tartu. Vähän enemmän pro voisi olla. Tuo Ersa JJtec:llä on speksien puolesta riittävä, mutta käytettynä laitteena vaatii tarkistuksen.

kharik
21.11.2006, 14.18
Ei kellään ois mitään hyvää vinkkiä muovin taivutteluun? Leikkasin noin 5mm paksusta muovilevystä T-mallisen palan mistä olisi tarkoitus taivuttaa pidike kypärälampulle, eli väännän haarasta 90 asteen mutkalla ja sakaraosasta kiinnitys kypärään ja lamppu tuohon jalkaosaan. Ajattelin alkaa töhöttään kuumailmapuhaltimella kunnes muovi alkaa nöyrtymään ja vääntää muotoon.. Ja jos jollain on hyviä käytännön vinkkejä asiasta, niin mielelläni otan neuvoja vastaan.

Paavola
21.11.2006, 15.55
Ei kellään ois mitään hyvää vinkkiä muovin taivutteluun? Leikkasin noin 5mm paksusta muovilevystä T-mallisen palan mistä olisi tarkoitus taivuttaa pidike kypärälampulle, eli väännän haarasta 90 asteen mutkalla ja sakaraosasta kiinnitys kypärään ja lamppu tuohon jalkaosaan. Ajattelin alkaa töhöttään kuumailmapuhaltimella kunnes muovi alkaa nöyrtymään ja vääntää muotoon.. Ja jos jollain on hyviä käytännön vinkkejä asiasta, niin mielelläni otan neuvoja vastaan.

Mm. pleksiin toimii seuraava kikka; pala pöytään kiinni puukalikalla ja puristimilla, pöydän reuna kohtaan jossa haluaa taitteen sisäosan olevan. Sitten varovasti alkaa antamaan lämpöä molemmin puolin ja tunnustelee miten muovi alkaa taipumaan. Sopivan lämmön saavuttamise jälkeen vaan toisella puukalikalla taivutusta pöydän kulmaan asti. Missään kalliilla keittiönpöydällä tuota ei kannata tehdä, koska pöytä saattaa hieman kärsiä. Toimii myös lexan ja muille muoveille.

Fillarimies
21.11.2006, 22.35
SP-elektroniikan hinnastossa hieman keulii.:) WHS-40 hinta on normaalia tasoa, mutta vanhentuneen PU-50 & MLR21 hinta on jokseenkin tuplat normaaliin tasoon nähden.

Tarkoitus olisi SP-elektroniikassa käydä kääntymässä huomenna, mutta WHS-40 ei todennäköisesti mukaan tartu. Vähän enemmän pro voisi olla. Tuo Ersa JJtec:llä on speksien puolesta riittävä, mutta käytettynä laitteena vaatii tarkistuksen.

No mikä tossa WHS-40:ssä on vikana? Eikö lämpö riitä vai onko sitte muuten vain parempi käyttöinen se Ersan juotin-asema?

SS-mies
22.11.2006, 04.53
Tuoreimmat kuulumiset DIY-lamppurintamalta:
http://www.kotiposti.net/t0247/k2-lamppu/K2-lamppu.html

Hammer
22.11.2006, 10.07
SS-Mies on vienyt riman taas korkeammalle, Bravo.

Erityisesti noitten kappaleiden työstön laatu on ihailtavaa. Näppärä yksityiskohta on toi johdin kappale ajatus.

Mites jos toisit sähköt ulos ohajintangon keskeltä? Ja käytä maana ohjaintankoa itseänsä. Näin ei välttämättä ulos sojota kuin yksi nasta ohjaintangosta.

Fillarimies
22.11.2006, 10.13
Kuinka kauas valolla näkee ajossa, metreinä?
Tosi pätevän näköinen patentti, olis tosi hienoa kun siihen sais tarpeeksi pienen potikan että sais sitä kirkkautta säädettyä tai sitte vähän enemmän ledejä, mutta toisaalta sitte pitäis noita akkujakin pistää enemmän. Sitte se ei ois enää mikään grammanviilaajan unelma...:)

wanderer
22.11.2006, 10.41
SS-miehen uusin lamppu on yksi eleganteimmista täällä nähdyistä! Hienoa työtä..

M.S
22.11.2006, 10.55
Komea asennus... Mistähän noita sanyon kennoja on löytynyt?

SS-mies
22.11.2006, 15.19
...Mites jos toisit sähköt ulos ohajintangon keskeltä? Ja käytä maana ohjaintankoa itseänsä. Näin ei välttämättä ulos sojota kuin yksi nasta ohjaintangosta...

Noin se kaikkein siistein olisi ollut toteuttaa, ja kiusaus oli suuri porailla reikä tangon keskelle. Mutten sitten arvannut, kun rasitukset on suurimmillaan keskellä (tai heti kannattimen vieressä), joten varmuuden maksimoimiseksi tyydyin tuohon piuhaviritykseen.

Fillaripoika kyseli valon kantamaa: paha sanoa metreinä. Jotain osviittaa saanee trohin valotestistä meikäläisen Luxeon-lampun 3 wattisen kuvasta: valoa on K2:lla hieman enemmän kuin tuossa. Testissä olleessa trohin yksiledisessä K2-lampussa oli kaiketi heijastin huonossa hapessa, kun tulos jäi heikommaksi kuin Luxeon 3:lla.

Sanyon kennot on Partcolta. Jossain muualla noita tosin tarjottiin hieman halvemmallakin.

marco1
22.11.2006, 16.52
Siisti valo SS-miehellä (kaikuu). Näppäränä sijoituspaikkana voisi olla haarukan putki, foorumeilla näkyi olevan Leftyyn sijoitettava monitoimityökalu (http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=224225) joten eikös normi-kaulaputkeenkin saa jokusen AA:n pötköön?

SS-mies
22.11.2006, 17.10
...Näppäränä sijoituspaikkana voisi olla haarukan putki, foorumeilla näkyi olevan Leftyyn sijoitettava monitoimityökalu (http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=224225) joten eikös normi-kaulaputkeenkin saa jokusen AA:n pötköön?...

Tuokin oli "ideointilistalla", vaan ko. fillarissa oli ohjainlaakerin kiristyssysteemi tiellä. Ihan mahdollinen paikka, jotkut lyhyemmät ja paksummat akut kuin AA:t lienee optimaalisemmat tuonne, esim. RC-autojen akkukennot?

troh
22.11.2006, 21.23
Testissä olleessa trohin yksiledisessä K2-lampussa oli kaiketi heijastin huonossa hapessa, kun tulos jäi heikommaksi kuin Luxeon 3:lla.
Siinä yhden lampussa oli vanhempaa teknologiaa. Kolmen LED:n lampun tuloksissa jos puolittaa lux-mittauksen 20m päässä, päästään varmaan lähelle sitä, mitä yksi K2 6deg lindssillä saisi aikaan. Se 15deg linssin LED ei juurikaan kontribuoi 20m mittausta. TM piirtää autojen valokuviot 5lux rajan mukaan sillä perusteella, että tuolla kirkkaustasolla vielä erottaa detaljeja. Toisin sanoen kantama jää todennäköisesti alle 20m, mutta ei paljoa.

RC-autojen sub-C kokoiset kennot on 23mm paksuja, eli mahtuu hyvin sinne haarukan putkeen. Parhaimmillaan 4500mAh ja painoa noin 60g/kpl, eli 240g. 18650-lipot mahtuisi varaan stemmin sisään. Niissähän on parhaimmillaan jotain 2500mAh. Sitä en sitten tiedä, mistä johdon toisi ulos...


Wellerin WHS-40 on varmaan hintaluokassaaan oiva valinta. Ersasta en vielä tiedä - koekäyttö on sovittu perjantaille. Jos nyt dissaan tuon wellerin hobby-kolvin, alkaa pian dissaus mun halpa-Marinia kohtaan.

troh
22.11.2006, 21.25
Tuoreimmat kuulumiset DIY-lamppurintamalta:
http://www.kotiposti.net/t0247/k2-lamppu/K2-lamppu.html
Hieno. :)

Mites lämmöt pienemmällä vastuksella?

TJ
22.11.2006, 21.44
Persana, että onkin hieno kiinnityssysteemi (ja akkusysteemi) SS-miehellä. Taisi mennä mietintään itselläkin kiinnitys... Ehken kuitenkaan kahdelle ledille akkuja upota tuonne putkien sisälle vaan laitan vaikka sinne pullotelineeseen. Mutta aivan mieletön toteutus. Tosin painoahan tuolla lamppuosalla on ehkä vähän liikaa verrattuna hiilikuituiseen lampunsuojukseen...;)

SS-mies
23.11.2006, 00.07
...Mites lämmöt pienemmällä vastuksella?

Kyllähän tuo ainakin sisätiloissa tuntui lämpiävän lopullisessa kokoonpanossaan. Sen ainoan kerran kun tuota ko. vastuksella sisätiloissa pitemmän aikaa testasin, niin ledi oli kiinni isommassa jäähdytyssiilissä.

Heti valmistumisen jälkeen fillari palasi kaverille käyttöön, ja ensimmäinen yhteislenkki ajettiin pääosin pienemmällä teholla (isommalla vastuksella), jotta toiminta-aika riitti hieman vajaalla akulla koko lenkille. Eli vastaus kysymykseen on, etten tarkkaan tiedä. Tarvii tunnustella, kunhan seuraavan kerran osutaan samalle lenkille.

Fillarimies
23.11.2006, 16.01
SS-mies, paljonko tossa lampussa on akkujen yhteisjännite? Entä virta?

JTH
23.11.2006, 22.05
Mites ehdottaisitte tommosen Sigma Miragen muuttamisen led-lampuksi? Olis muuten kiva vehje, mutta akkujen kesto ei hyvä jne..

marco1
23.11.2006, 23.38
Mites ehdottaisitte tommosen Sigma Miragen muuttamisen led-lampuksi? Olis muuten kiva vehje, mutta akkujen kesto ei hyvä jne..

Mites tämmöinen valmis ratkaisu: http://www.sigmasport.com/en/produkte/beleuchtung/sport_lights/powerled/?punkt=features

SS-mies
24.11.2006, 05.12
SS-mies, paljonko tossa lampussa on akkujen yhteisjännite? Entä virta?

Akun nimellisjännite on 4 x 1,2 = 4,8 V, ja tuolta näkee virrat:
http://www.kotiposti.net/t0247/k2-lamppu/kuvaaja.html

Eli kun säätö hoidetaan pelkällä etuvastuksella, niin virtakin muuttuu akun varausasteen mukaan.

Fin-76
24.11.2006, 11.52
Mites ehdottaisitte tommosen Sigma Miragen muuttamisen led-lampuksi? Olis muuten kiva vehje, mutta akkujen kesto ei hyvä jne..Lisää akkukapasiteettia - sanon mä. 12 Ah:n lyijyhyytelöakku repussa takaa n. 4 tunnin lenkit 2 x 10 W halogeeneilla. 2 kilon lisäkuorma vain tehostaa tosireeniä. Ledit on muuten ihan hyviä, mutta niihin pitää hassata melkoisesti rahaa, että on edes lähellä halogeeneja valotehollisesti. Värisävyn perstuntumaan en ota kantaa, toiset tykkää, toiset ei.

PS. Mä en oo g-viilaaja ;)

troh
24.11.2006, 12.04
Mites ehdottaisitte tommosen Sigma Miragen muuttamisen led-lampuksi? Olis muuten kiva vehje, mutta akkujen kesto ei hyvä jne..
Menee jo toiston puolelle, mutta ei tuo kovin kannattava operaatio tulisi olemaan. Miragen osista on LED-lampussa käyttökelpoista lähinnä akku. Akkukin vain sillä varauksella, että regulointi tehdään hakkurilla. Ainakaan ei kannata rikkoa mitään osia. Miragen akun kanssa yhteensopivan LED-lampun rakentamisesssa on edes vähän järkeä.

LED-lampuissa pelkkä vastus toimii regulaattorina hyvin, jos vastuksen yli jäävä jännite on suhteellisen pieni. Esim. 3x Luxeon K2 sarjassa tarvitsee ~11.5V jännitteen. 12V lyijyakku ja 0.33ohm vastus on ihan hyvä virtalähde. 4x NiMh akkupaketti taas pystyy syöttämään yhtä K2-LED:iä hieman isomman vastuksen kanssa. Hyötysuhde jää tosin huonommaksi. Litium-akut soveltuu huonosti vastusregulointiin, koska niiden jännite on liian lähellä LED:n kynnysjännitettä.

LED-lampuissa optiikka on tärkeässä roolissa. Sisustushalogeeneissa ja HID ARC polttimoissa on integroitu heijastin. LED:eissä se on yleensä erillinen komponentti. Vääränlaisen optiikan kanssa tulos on heikko. Suurehkolle halogeenipolttimolle optimoitu heijastin tuskin toimii LED:n kanssa, mutta pienelle halogeenille optimoitu heijastin saattaa jopa toimia. Magliteihinkin myydään LED-upgradekittejä.

SS-mies
24.11.2006, 13.42
...Menee jo toiston puolelle, mutta ei tuo kovin kannattava operaatio tulisi olemaan. Miragen osista on LED-lampussa käyttökelpoista lähinnä akku. Akkukin vain sillä varauksella, että regulointi tehdään hakkurilla. Ainakaan ei kannata rikkoa mitään osia. Miragen akun kanssa yhteensopivan LED-lampun rakentamisesssa on edes vähän järkeä...

Samoilla linjoilla. Lampun runko/kuori on muovia, ja jos aikomuksena on saada edes suunnilleen alkuperäistä 10/20 wattista (vuosimallista riippuen) vastaava valoteho, niin vaatii useamman ledin -> paljon jäähdytettävää -> muovikuori ei käy.


...LED-lampuissa optiikka on tärkeässä roolissa. Sisustushalogeeneissa ja HID ARC polttimoissa on integroitu heijastin. LED:eissä se on yleensä erillinen komponentti. Vääränlaisen optiikan kanssa tulos on heikko. Suurehkolle halogeenipolttimolle optimoitu heijastin tuskin toimii LED:n kanssa, mutta pienelle halogeenille optimoitu heijastin saattaa jopa toimia. Magliteihinkin myydään LED-upgradekittejä.

Oman heijastimen vaatisi Miragen tapauksessa.

Toimivin ratkaisu lienee tässä tapauksessa pitäytyä halogeeneissa ja lisätä akkukapasiteettia. Miragesta voi olla turhan hankala työstää lediversiota. Jos ei lyijyakkua halua, niin juomapulloon saa sopimaan esim. 5 kpl D-kokoisia kennoja, kapasiteettiakin noista löytyy nykyään parhaimmillaan 10 Ah:n tienoille. Kaverin Mirageen on kaavailtu tuollaista pakettia.

Jos taas haluaa lähteä ledien kanssa pelaamaan, niin kannattaa aloittaa puhtaalta pöydältä. K2-ledeillä ja pelkällä vastussäädöllä voi selvitä vielä kohtuullisilla kustannuksilla (joo tiedetään, on suhteellista), jos ei laske omalle työlle hintaa. Karkeasti laskien 10 €/per ledi-linssiyhdistelmä, siihen vielä akku päälle. Ja jonkin sortin kotelointia, jäähdytyssiiliä ynnä muuta pikkusälää oman maun mukaan päälle.

Fillarimies
24.11.2006, 15.14
Ompa ledillä hintaa.. mistähän noita mahtaa saada ostettua?
Paljonko niistä irtoaa muuten valotehoa/ledi?
Eihän mun käsittääkseni ledi tuota kuumuutta juuri ollenkaa, vaan se vastus.(jos semmoinen on) Vaan onko sitte noissa suurteho ledeissä pikkasen erijuttu...:seko:

Janu
24.11.2006, 16.23
Sisustushalogeeneissa ja HID ARC polttimoissa on integroitu heijastin.

No mulla ei ainakaan ole :) Mulla on 2kpl HID-polttimoita (35W) + ballastit ja erilliset 2kpl "bi-xenon" projektorit. Eivät oo kyllä polkupyörään menossa, mut jos planeettojen asennot on suotuisat ni lauantain jälkeen voin pöristellä valaistuneena ;)

Saa nähä, vastaha tää o pari vuotta ollu tekeillä..

Tmh
24.11.2006, 18.06
Onko kellään kokemuksia kyseisestä paikasta? Että uskaltaako tilailla tuolta...

Ajattelin tuollaista 3xK2 Plug&Light settiä kyhäillä. En valmiina vaan osista 10 asteen linsseillä. Onko kenelläkään noista mitään kokemuksia, että toimiiko tuo linssisysteemi kuinka hyvin? Jos vaikka vertaa 3kpl erillisiä ledejä ja linssejä. Tuosta sais aika siistin paketin.

qwozo
24.11.2006, 18.34
Tuossa joskus jo kyselin siitä sulakkeesta, mutta kysynpä taas, kun sain akun hommattua ja projekti ei oikein etene. Eli onko niitä sulakkeita erilaisia (oletan niin) ja minkälainen se pitäis olla tollasessa yksinkertaisessa ratkaisussa (12 V, 4,5 Ah lyijyakku + 20 W halogeeni + katkaisija ja liittimet välissä). Onko niissä jotain lukuarvoja, minkälaisen tohon tarttis, ja mihin kohtaan se pitää sijottaa?? Kiva jos joku vaivautus valaiseen asiaa...

Jehu
24.11.2006, 19.11
Onko kellään kokemuksia kyseisestä paikasta? Että uskaltaako tilailla tuolta...


Itse tilasin tuolta led-tech.de:stä MCPCB-piirilevyjä luxeoneille, tulivat ihan kohtuullisessa ajassa (olisiko ollut paypal-maksusta noin viikossa), mitä nyt alkuun jostain syystä paypal ei meinannut luottokorttia huolia.

t. Janne

Fin-76
24.11.2006, 21.11
...sulakkeita erilaisia (oletan niin) ja minkälainen se pitäis olla tollasessa yksinkertaisessa ratkaisussa (12 V, 4,5 Ah lyijyakku + 20 W halogeeni + katkaisija ja liittimet välissä)... 12 V ja 20 W, haluat saada sulakkeen koon selville. Siis polttimon teho on 20 wattia eli volttiampeeria. Ampeerit saat selville kun jaat laitteen tehon järjestelmän jännitteellä eli 20 VA / 12 V = 1.67 A. Siispä valitset sulakkeen, jonka Ampeeriluku > 1.67 eli varmaan joku 2-3 A:n sulake sopisi 12V/20W lampulle. Jos vaihdat lampun esim. 30 wattiseksi, ampeerimäärä kasvaa 2.5 A:n.

Mikko
24.11.2006, 22.58
Pieni vinkki pimeässä pyöräileville. Älkää antako muiden hipelöidä pyöriänne niin voitte köyttää runkoon ties kuinka monta kiloa akkua. Mitään muuta haittaahan painavista akuista ei talvipyöräilyssä ole kuin kanssakeventelijöiden pilkka. Laita kilotolkulla akkua ja naura niille joiden valot himmenee kesken lenkin.

TimoT
25.11.2006, 11.49
20 VA/12 A = 1.67 A.
Pitäs varmaan olla 20VA / 12 V = 1,67A:rolleyes: ei pahalla

troh
25.11.2006, 13.49
No mulla ei ainakaan ole :) Mulla on 2kpl HID-polttimoita (35W) + ballastit ja erilliset 2kpl "bi-xenon" projektorit. Eivät oo kyllä polkupyörään menossa, mut jos planeettojen asennot on suotuisat ni lauantain jälkeen voin pöristellä valaistuneena ;)

Saa nähä, vastaha tää o pari vuotta ollu tekeillä..
Autojen Xenon:t on ilman heijastinta. Jostain sattuneesta syystä. Autossa muuten sen lampun hyväksyntämerkeillä on jotain merkitystä...

Pienitehoisia Xenoneitakin löytyy heijastimella ja ilman. esim http://www.brightstar-hid.com/product_info_e.php?UID=757 olisi mielestäni varsin mielenkiintoinen pyöränlampuksi. Sytyttimeksi sopisi saman firman ballast http://www.brightstar-hid.com/product_info_e.php?UID=748, jolle kelpaa webbisivun mukaan sisääntulojännitteeksi 9.6V - 16V. Vaikkapa neljä LiPoa sarjaan, jolloin jännitteet on ilman regulointiakin tuolla välillä.

http://www.brightstar-hid.com/product_info_e.php?UID=756 näyttäisi sopivan H3 kantaan, joten vaikkei siinä olekaan heijastinta, saattaisi joku auton tai moottoripyörän umpio soveltua.

Fin-76
25.11.2006, 15.11
Pitäs varmaan olla 20VA / 12 V = 1,67A:rolleyes: ei pahallaOlet oikeassa, painovirhe paholainen. Korjaan alkuperäisen vistini :o

kh74
26.11.2006, 14.36
Samoilla linjoilla. Lampun runko/kuori on muovia, ja jos aikomuksena on saada edes suunnilleen alkuperäistä 10/20 wattista (vuosimallista riippuen) vastaava valoteho, niin vaatii useamman ledin -> paljon jäähdytettävää -> muovikuori ei käy.

Tässä ei nyt joku täsmää. Mun mielestä yllä oleva lause väittää että ledeillä syntyy enemmän lämpöä samalla valoteholla, eli että lediratkaisussa on huonompi hyötysuhde kuin halogeenissa.

Miksi täällä sitten niin innokkaasti ledien kanssa värkättäisiin jos näin olisi?

Lämmöntuotto ei musta voi olla este halogeeni -> LED modifikaatioille tai sitten meitä on joko: A) sumutettu pahan kerran LED valmistajien taholta, tai B) termodynamiikan lakeja on korjattava.

Mika Nieminen
26.11.2006, 15.28
Tässä ei nyt joku täsmää. Mun mielestä yllä oleva lause väittää että ledeillä syntyy enemmän lämpöä samalla valoteholla, eli että lediratkaisussa on huonompi hyötysuhde kuin halogeenissa.

Miksi täällä sitten niin innokkaasti ledien kanssa värkättäisiin jos näin olisi?

Lämmöntuotto ei musta voi olla este halogeeni -> LED modifikaatioille tai sitten meitä on joko: A) sumutettu pahan kerran LED valmistajien taholta, tai B) termodynamiikan lakeja on korjattava.Sekä hyvälaatuisesta halogeenista, että Ledistä irtoaa noin 25 Lumenia wattia kohden ja HID kaasupurkausvalosta 60 Lumenia per watti.

Jehu
26.11.2006, 16.04
Tässä ei nyt joku täsmää. Mun mielestä yllä oleva lause väittää että ledeillä syntyy enemmän lämpöä samalla valoteholla, eli että lediratkaisussa on huonompi hyötysuhde kuin halogeenissa.

Miksi täällä sitten niin innokkaasti ledien kanssa värkättäisiin jos näin olisi?

Lämmöntuotto ei musta voi olla este halogeeni -> LED modifikaatioille tai sitten meitä on joko: A) sumutettu pahan kerran LED valmistajien taholta, tai B) termodynamiikan lakeja on korjattava.

Ei se itse hyötysuhde ole ongelma vaan se, että ledien liitoslämpötila pitää olla huomattavasti alhaisempi kuin halogeenin hehkulangan, siispä lämpöä pitäisi saada johtumaan johonkin. Tätä voi olla vaikea järjestää olemassaolevaan mekaniikkaan.

t. Janne

troh
26.11.2006, 16.16
Sekä hyvälaatuisesta halogeenista, että Ledistä irtoaa noin 25 Lumenia wattia kohden ja HID kaasupurkausvalosta 60 Lumenia per watti.
Taannoisen valotestin perusteella noin 20W halogeeni vastaa noin 15W LED:iä ja 10W HID ARC:ia. HID ARC:eja ei huonolaatuisia ole pahemmin näkynyt. LED ja halogeeni-rintamalla laatu vaihtelee. LED-rintamalla lähitulevaisuuden kehitysnäkymät on parhaat, mutta se ei auta vielä nyt. Eikä se tuota lämpöongelmaa tule kokonaan poistamaan.

Miksi LED:eissä se jäähdytysripa on niin tärkeä? No kun halogeeni saa ottaa niin paljon lämpöä, kuin sattuu syntymään. Lasikuoret kyllä kestää ja lämpösäteily ohjataa etulasiin. Etulasi on suhteellisen suuri ja kohtaa ajoviiman. LED:eissä lämpö johdetaan LED:n alla olevaan metallinpalaseen. Siitä se pitää sitten johtaa jonnekin kauemmas. Lämpä syntyy melkein yhtä paljon, kuin halogeenissa (20W vs 15W).

Ei tässä termodynamiikkaan mitään uutta tarvitse kestää. Ratkaisut on erilaisia, koska ongelman syntytapa johtaa ongelman johdannaiset hieman eri suuntiin.

Seagull
26.11.2006, 16.33
Tuon toisen valothreadin perusteella innostuin ajatuksesta laittaa Luxeoni takavaloksi. Etuvalona on jo 13W Trail Tech HID tai 20W/35W halogeeni.
En nyt nopeasti etsimällä löytänyt kokemuksia Luxeoneista takavaloina.

Itse olen suunnitellut laittavani tällaisen Luxeon I Star Lambertianin (http://www.luxeonstar.com/item.php?id=331&link_str=189::191&partno=LXHL-MD1D) tai Luxeon K2:en, (http://www.luxeonstar.com/item.php?id=1805&link_str=330&partno=LXK2-PD12-R00) joita sitten käyttäisin joko 7,4V tai 14,8V Li-Ion paketin ja 350mA Buckpuckin (http://www.luxeonstar.com/item.php?id=861&link_str=240::241&partno=3021DE350) kanssa. 350mA antaa molemmilla vissiin noin 40 lumenia speksien mukaan, 700mA taas jo yli 70 lumenia. 40 lumenia luulisi olevan tarpeeksi takavalossa?

Pahoittelen jos nyt taas kysyn jo aiemmin täällä mainittua: eli mitäs K2:ssa olikaan parempaa Luxeon I:een verrattuna, ilmeisesti lämmönkestävyys oli parempi? Ja K2:ta pystyy käyttämään tietenkin 700mA virralla kun tuota I:sta vain 350mA:lla. K2:en saatavuus punaisena näyttää olevan heikko, joten taidan ottaa ehkä nyt tuollaisen Luxeon I:en.

Ja ootteko muuten asentanu nuo K2-emitterit sellaisenaan suoraan jäähdytyselementtiin, eli ilman tuollaista "Star"-levyä tms. alustaa?

Niin, ja kuten tuossa toisessa threadissa todettiin, ei linssiä ilmeisesti takavalossa tarvita, jos tarkoitus on saada huomiovalo?

troh
26.11.2006, 19.37
En nyt nopeasti etsimällä löytänyt kokemuksia Luxeoneista takavaloina.
Annoin pois sen ainoa punaisen K2:n, mitä minulla oli. Se ei ole ilmaantunut lahjan saajan takavaloksi.:cool: Syytä en tiedä.


40 lumenia luulisi olevan tarpeeksi takavalossa?
Kyllä se on niin paljon, että peesaajia harmittaa.

K2:n etu vanhempiin on lähinnä se, että se kestää enemmän virtaa. Hyötysuhdehan ei ole ainakaan parempi. Star:eja ei täällä ole näkynyt, vaan kaikki esitellyt viritelmät on tehty liimaamalla LED suoraan jäähdytysripaan.

Punaisia K2:ia saa pienemmän tehon luokituksella ainakin Dotlightistä. Kirkkaampia on oranssina, mutta oranssi 1W Luxeoni on turhan oranssi takavaloksi, joten niin on varmaan K2:kin.
http://www.dotlight.de/shop/product_info.php/cPath/220_236_249/products_id/679

Minulle riittää heijastin takavaloksi. Jos sinne jotain valoa tarvitaan, niin sitten tavallinen LED, ettei tarvitse olla koko ajan pattereita vaihtamassa, tai akkuja lataamassa.

Hammer
27.11.2006, 09.29
Annoin pois sen ainoa punaisen K2:n, mitä minulla oli. Se ei ole ilmaantunut lahjan saajan takavaloksi.:cool: Syytä en tiedä.


Älä troh huoli, testejä on tehty :rolleyes: Juu en tiedä kuinka kimmpalenkillä asiaan suhtaudutaan jos sen k2:sen laittaa takavaloksi. Ilman optiikkaa ei takana tuleva näe kuin punaista. Lambertian säteilee ympärilleen sen verta tehokkaasti että ei pääse syntymään katvealueita. 6x25 asteinen soikea optiikka taitaa olla optimaallinen takavalolle. Se rajoittaa pystysuunnassa keilan 6:n asteeseen niin takana tuleva löytää helpommin katvealueen.

Ja jos ihan totta puhutaan niin takavalo odottaa erään toisen labran elektroniikka osastolta uutisia ;).

Seagull, K2:sen saat pakattua pienempään tilaan, muita etuja en nyt hät pikaan keksi. joten ota se star jos siihen on saatavina paremmin värejä.

troh
27.11.2006, 10.16
Ja jos ihan totta puhutaan niin takavalo odottaa erään toisen labran elektroniikka osastolta uutisia ;).
Mitä mä viimeksi kuulin, oli että 7A diodi poisti savut sisältään. Labrainssin laskujen mukaan 3A diodinkin pitäisi kestää. Jossain on bugi. Nää nyt on tämmöisiä huhuja vaan:D

Pyöräkaistapää
27.11.2006, 10.32
Mistäs porukka on noita HID-polttimoita hommannut? Entäs ballastit, tehty ite vai ostettu valmiina? Linkkejä?

Tossa ois muutamat endoskoopin valolähteen schemat, joista vois tietty modata...

kh74
27.11.2006, 14.13
Ei se itse hyötysuhde ole ongelma vaan se, että ledien liitoslämpötila pitää olla huomattavasti alhaisempi kuin halogeenin hehkulangan, siispä lämpöä pitäisi saada johtumaan johonkin. Tätä voi olla vaikea järjestää olemassaolevaan mekaniikkaan.

Kiitos ytimekkäästä vastauksesta.

Kyse ei ole siis olemassaolevien muovikuorien lämmönkestävyydestä, vaan ledin itsensä kestävyydestä siellä suljetussa kotelossa. Tattista vaan.

SS-mies
27.11.2006, 16.27
...Kyse ei ole siis olemassaolevien muovikuorien lämmönkestävyydestä, vaan ledin itsensä kestävyydestä siellä suljetussa kotelossa. Tattista vaan...

Ei ollut kovin informatiivinen tuo kommenttini, kiitokset viikonlopun aikana asiaa selventäneille.

Ensimmäiset maitopurkkikokeilut luksimittarin kanssa on suoritettu. Tuntuu olevan aika herkkä laji tuo pahvipurnukan kanssa pelaaminen. Tarvii nyt ensin siirtyä 1 -> 1,5 litran purkkiin, ja myöhemmin kokeilla vaikka kopiopaperilaatikkoa.

Maitopurkilla pelkkiä ledejä verratessa tulokset olivat sellaiset, että Luxeon III ja K2 antoivat likimain saman verran valoa 1 A:n virtaan asti (III oli hieman parempi, mutta ero hukkunee mittausepätarkkuuksiin). K2:n valontuotto kasvoi likimain 20 % virran kasvaessa 1 -> 1,5 ampeeriin. K2:n jännite oli III:sta korkeampi, eli K2:n hyötysuhde oli tässä vertailussa heikompi. Tämä siis vain nyt testatuilla lediyksilöillä ja tällä mittausjärjestelyllä, näitä kaikkea muuta kuin tieteellisiä tuloksia ei pidä yleistää koskemaan kaikkia em. tyypin ledejä.

Troh:n taannoin ehdottama pallo olisi paras vaihtoehto, ei kellään satu olemaan nurkissa ylimääräistä, halkaisija n. 0,5 - 0,8 m :) ? Oikeissa valomittauksissakin käytetään "integroivaa palloa". Jokusen valovirraltaan (lumeneiltaan) tunnetun lampun kanssa kun vielä "kalibroisi" pallo-luksimittari-yhdistelmän, niin saataisiin lamppujen keskinäisen vertailun lisäksi myös likimääräiset lumen-arvot.

TJ
27.11.2006, 17.55
K2:n etu vanhempiin on lähinnä se, että se kestää enemmän virtaa. Hyötysuhdehan ei ole ainakaan parempi. Star:eja ei täällä ole näkynyt, vaan kaikki esitellyt viritelmät on tehty liimaamalla LED suoraan jäähdytysripaan.
Mulla on kolmewattinen star tuikattuna hiilikuidun sisälle, johon on takalevyksi liimattu pellinpala. Ei lämpiä liikoja. Eli ilmeisesti tuo starin pohja jo itsessään lämpiää varsin vähän ja vielä kun sen johtaa takalevyyn, niin ympäristö viilentää riittävästi jo kävellessä...

Seagull
28.11.2006, 10.28
Kiitos selvennyksistä tuon K2:sen suhteen. Taidan ehkä kuitenkin ottaa näitä (http://www.ledsupply.com/05027-pd12.php) kunhan kauppaan saapuu lisää, toivottavasti tämän vuoden puolella. Ja samasta kaupasta myös 700mA Buckpuck.

Onko tämä linkki jo muuten mainittu täällä: Ultimate Night Vision Headlamp (http://www.instructables.com/id/E2K9BN5EDKEUBYRD9V/?ALLSTEPS). Eli väitetään, että sinivihreät ledit toimisivat pimeässä paremmin ihmissilmän kanssa?

Pyöräkaistapää
28.11.2006, 11.23
Tuttu lamppukauppias tarjos Welch Allenin 10W hid-lamppua 6 asteen heijastimella. Onko tuo 6 astetta liian kapea maastokäyttöön? Vai onko noissa niin paljon hajavaloa?

Hammer
28.11.2006, 14.50
Ei se 6 astetta ole paha, jos ajotyli on lujaa XC tyylistä kaahailua. Itse henk koht kaipaan enempi valoa ihan renkaan eteen. Eri optiikoiden hajavalot on kokeiltava, pelkkä asteluku ei kerro tarpeeksi. Laadukas 6ast optiikka on varmaankin kohtuu tiukka mutta vähänkin heittoa niin hajavaloa syntyy, voi olla jopa yksilö eroja.

Mika Nieminen
28.11.2006, 14.58
Tuttu lamppukauppias tarjos Welch Allenin 10W hid-lamppua 6 asteen heijastimella. Onko tuo 6 astetta liian kapea maastokäyttöön? Vai onko noissa niin paljon hajavaloa?
Sanoisin, että on turhan kapea.

Fillarimies
28.11.2006, 16.48
Sanoppa mistä liikkeestä nuita saa, käyn heti hakemassa tuollaisen:seko:

kh74
29.11.2006, 18.06
Mulle kans semmonen. Mistä saa noutaa?

Jos se 6 asteen valokeila on liian kapea, siihenhän vois vaikka koittaa sovittaa jotain pientä ledin päälle suunniteltua diffuusoriläpyskää alareunaan hiukan valoa hajottamaan.

On varmaankin kokonaisuutena parempi kuin vaikka taivaan tuuliin valoa heittävä leveämpi valokeila.

Mkone
29.11.2006, 22.29
Seuraavana projektina noiden ledien jälkeen ajattelin herätellä henkiin noita halogeenivaloja.

Nimittäin sattui silmään Osramin IRC- sarja, jossa 20 Wattisesta sanotaan tulevan saman verran valoa kuin tavallisesta 35 wattisesta. Salaisuus kai piilee jossain IR-heijastavassa pinnoitteessa lampun sisällä, kait ok kun kerran väitetään toimivan.

http://www.schymik.de/Transalp/Lampen/IRC.htm

Onko kukaan testaillut jo fillarikäytössä ?

Tuohon kun vielä lykkää pientä ylijännitettä (esim 11-kennoisen NIMH-akun), niin voisi tulla ihan kiva peli. Polttimon käyttöaika lyhenee, mutta tuskin merkittävästi.
Testiraporttia pukkaa kunhan saan jostain hankittua noita polttimoita.

Seagull
30.11.2006, 00.45
Ite oon käytelly noita IRC-polttimoja 13V jännitteellä tuollaisen Light Brain Twin Plus Controllerin (http://lasertagparts.com/lightbrain/twin-plus.htm) kanssa. Ostin ekaks näitä polttimoita Suomesta törkeään, yli 10 euron kappalehintaan. Myöhemmin tilasin sitten enemmän Saksasta 4,20 euron kappalehintaan (13 € postikulut, kauppana Licht-bob).

Vertailua muitten valmistajien polttimoihin en voi valitettavasti tehdä. Olen ehtinyt testata vain 20W 10-asteen ja 35W 24-asteen polttimoita, joista 10-asteinen oli ehkä yksinään hiukan kapeakeilainen. 24-asteen 35W polttimo oli taas jo yksinään enemmän kuin riittävä ja valaisi melko laajan alueen. Saksalaisten foorumilta (http://www.mtb-news.de/forum/forumdisplay.php?f=92) löytyy paljon käyttökokemuksia ja hehkutusta.

Tässä on vielä yksi hyvä projekti, jossa on käytetty IRC-polttimoita: http://www.nightbiken.de (http://www.nightbiken.de/). Tein tuon projektin perusteella vastaavanlaisen Li-Ion-akun Roseversandin työkalupulloon. Kunhan sitten jaksan vielä viimeistellä hiukan nykyistä paremman kiinnikkeen kypärään, niin saan siihen 20W+35W IRC:t, yhden nykyisen 35W:n sijaan. Ja tuolla em. kontrollerilla lamppujen ohjaus onnistuu tuplana erinomaisesti. Ja jos jaksan vielä tehdä toisen vastaavanlaisen Li-Ion-pulloakun jäljellä olevista kennoista, niin saisin ohjaustangolle myös vastaavan setupin, jolloin valojen kokonaisteho olisi yli 110W :)

Hammer
30.11.2006, 12.19
Testirapparia pukkaa. Ensimmäinen kunnon ajolenkki HammerStar valolla suoritettu.

Huomioita:

Lampun kiinnitykseen tarttee kehittää jokin tapa varmentaa että lamppu ei "pyöri" tangon ympäri. Muutamaan kertaan joutu lampun nokkkaa nostelemaan ylöspäin.

Samaisen uuden kiinnitys patentin olisi hyvä huomioida että ohjaintanko ei ole suora kiinnityskohdassa. Lopputuloksena valokuvio on "vinossa"

Akun kiinnitys remeli joutuu myös tarkastelun alle. Nykyinen kärsii hieman kiinnityksen aikaisesta työergonomian vajavaisuudesta. On kohtuuton vaatimus että akkua asentamaan löytyy kolme kätinen asentaja :eek:

Käyttökytkimien sijainti lampun perässä on ergonomialtaan huono. Jonkin sortin käyttökytkimien siirto lähemmäksi kättä on paikallaan.

Valoteho ja kuvio on erinomainen, niihin ei tule varmaankaan muutoksia tule.

Akkukesto testiä lenkistä ei tullut lyhyytensä vuoksi.

Lampun ulkonäköä voisi hieman fiksailla. Esim jonkin sortin muovikuori voisi olla paikallaan.

Mutta tälläkin konffiksella tää on ihan Happy, Happy, Joy, Joy :D

tobbi KLEIN
02.12.2006, 02.04
Tässä on vielä yksi hyvä projekti, jossa on käytetty IRC-polttimoita: http://www.nightbiken.de (http://www.nightbiken.de/). Tein tuon projektin perusteella vastaavanlaisen Li-Ion-akun Roseversandin työkalupulloon. Kunhan sitten jaksan vielä viimeistellä hiukan nykyistä paremman kiinnikkeen kypärään, niin saan siihen 20W+35W IRC:t, yhden nykyisen 35W:n sijaan. Ja tuolla em. kontrollerilla lamppujen ohjaus onnistuu tuplana erinomaisesti. Ja jos jaksan vielä tehdä toisen vastaavanlaisen Li-Ion-pulloakun jäljellä olevista kennoista, niin saisin ohjaustangolle myös vastaavan setupin, jolloin valojen kokonaisteho olisi yli 110W :)

Thank you very much for linking my website. but what do you say about it? i'm sorry, but i don't speak finish.

and how dow you know about my website, so far away? ;)

Seagull
02.12.2006, 15.27
Thank you very much for linking my website. but what do you say about it? i'm sorry, but i don't speak finish.

and how dow you know about my website, so far away? ;)

Hi,

it was asked whether someone had used these IRC-halogens in a bicycle lightning project, and I referred to your project as a good example in which these halogens have been used. I also pointed out that your project has excellent instructions for assembling a custom Li-Ion pack in one of these "tool bottles" from Roseversand. I've build one myself with your help and am very satisfied with the result, so thanks a lot! Particularly the details and documentation of your project make it stand out from other DIY light projects. I think I found your homepage with the help of google, or then I saw a link at "IBC-forum", so it was not very hard finding it :-)

tobbi KLEIN
02.12.2006, 17.41
thanks a lot! :)

http://www-users.rwth-aachen.de/Tobias.Hahn/lampe/luxilus.jpg (http://nightbiken.de)

my aim was, to write (and picture) an instruction for anyone, who has no knowledge about electronic stuff.
i was one of those greenhorns, and it took a long time reading, till i could build my lamp. then i thought, why not writing all this down, so i could help all those, who are not very much into electronic things.

after one year riding this bike-lamp (without any blackout) i'm still absolutely convinced about this solution!
even a LUPINE Edison (for about 900 EUR) is not as bright as my one.

You adjust the 20W/24° IRC-lamp to the area, straightforward your bike. the 35W/10° should be adjusted a little bit more horizontally.
On a trail, when it gets a little bit faster, you easily switch on the 35W-spot with your handlebar-remote-control.


Beside the spots, my Li-Ion-battery is still outstanding:
My new one has about 11.8Ah at 14,4V at a weight of only 1.045gr !!!
This is about 170Wh !!!

http://www-users.rwth-aachen.de/Tobias.Hahn/lampe/IMG_6093_g.jpg (http://nightbiken.de)

wanderer
02.12.2006, 18.12
Tobbi's battery looks absolutely best of so far seen DIY batteries. No way to compare that to ANY lead battery. Shame on heavy batteries!
Whole lighting system is awesome. Very good looking finish. And light intensity looks to be great also!
Way to go http://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/icons/icon14.gif

Seagull
02.12.2006, 18.15
Yeah I'm really glad you did all the writing, cause I would not have probably stepped for a long time into the wonderful world of Li-Ion, if I had not read your project instructions :) So thanks again!

Yes your new battery has impressive specs, where did you get your cells from? In the beginning I bought some single cells from a user called "akkuzelle" at eBay, but some of the cells were in poor condition and I think I destroyed the rest by overheating them with a soldering iron :o

But then I learned my lesson and bought some unused BP-941 batteries, disassembled them and soldered the cells into packs of 5 really carefully. Holding the soldering iron on a cell for only less than a second, and cooling the cell right after with a cloth soaked in alcohol.

The current battery that I'm using has 1,8Ah cells. The BP-941 batteries (http://www.akkuinternational.de/) that I used, I got from Akku-International (http://www.akkuinternational.de/). According to the given info about the batteries they should've had at least 2Ah cells, but I guess I was not so lucky :mad:. And the batteries were actually something like 24 euros a piece when I bought them, so not a good deal. I did try to complain about the batteries, but surprisingly this seller's english got a lot worse when some problems appeared ;). But anyway with the 1,8Ah cells there still a lot of capacity, and as you said, a weight of only about 1kg.

troh
02.12.2006, 22.33
Tobbi's battery looks absolutely best of so far seen DIY batteries. No way to compare that to ANY lead battery. Shame on heavy batteries!
Whole lighting system is awesome. Very good looking finish. And light intensity looks to be great also!
Way to go http://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/icons/icon14.gif
This really looks good. Tobby have soved couple of issues I have been wondering. For some reason I hadn't noticed MAX1665 from Maxims parametric search engine. Other circuits needs significantly more add-on components which generate a building cost. Still there is an issue of LiPo source. 18650 cells are available in many places, but good source inside EU would be nice. Within Tampere area, we could sink easyly 25pcs or even more. I tryed to promote the idea, but reception was just that we get to sell them at "Tammelan tori" (local market) to common people, if we order 50pcs :D

N0ble
03.12.2006, 17.29
Bilingual thread I suppose.

On Osram's website they claim the following:
Question:
Can halogen lamps also be used in the open or outdoors?
Answer:
Yes, in conjunction with suitable luminaires for outdoor use. It is usually assumed that, like PAR lamps, halogen reflector lamps with a cover glass can also be used without restrictions outdoor. This is not possible with DECOSTAR and HALOPAR lamps. The reason for this is that the cover glass of these small lamps is not completely bonded, as a certain space for the avoidance of overpressure must be present in the reflector area. This then enables the entrance of water when the lamp is subjected to the weather outdoors.

Has any of you had any issues with these lamps in wet conditions? I was planning to use these in an orienteering headlamp and it certainly will get soaked - probably not more than in MTBing though. The little I understood from Tobbi's german website he didn't use any shield on his headlights?

tobbi KLEIN
03.12.2006, 18.25
Nearly every DIY-lamp-builder in Germany uses the Decostar IRC.

The 24° is propably the best one for our sport. It has a very round and sharp illumination-cone with perfect size. The 10°-spot illumination-cone is not as sharp as the 24°-one.

I've been riding them for over a year now, and never got problems with them.
In really rainy conditions it might be, that some condensation water is behind the front-glas, but that is no problem.

N0ble
03.12.2006, 20.04
I've been riding them for over a year now, and never got problems with them.
In really rainy conditions it might be, that some condensation water is behind the front-glas, but that is no problem.

Thanks for confirming this. I figured that the lamp will anyway become hot enough to evaporate moisture as long it doesn't break due to thermal shock.

BTW, your site will come useful during others' projects (not least mine!) - thank you for making the effort!

troh
03.12.2006, 20.07
Ensimmäinen proto toimii:D Siis toimii niin, että voisi lähteä koeajolle. Aiemmin se toimi verkkosähkön voimin ja se ei ole kaikkein kätevintä pyöränlampulle.

http://www.kolumbus.fi/~z606623/DIY/Lamppu/IMG_7576.png Elektroniikka istuu jäähdytysrivan välissä. Siellä on semmoiset urat suojakantta varten.

http://www.kolumbus.fi/~z606623/DIY/Lamppu/IMG_7582.jpg Tässä näkyy myös akut, jotka koeajolla oli 4x AA-NiMh 2500mAh. Laskujen ja mittausten mukaan näillä akuilla ajoaika jää ikävän lyhyeksi.

http://www.kolumbus.fi/~z606623/DIY/Lamppu/IMG_7584.jpg Valaistuskuvassa syväterävyys ei oikein riitä. En jaksanut hakea kamerajalustaa sisältä, joten käsivaralla piti tyytyä lyhyeen valotusaikaan ja sen saavutin pienellä syväterävyydellä. Kyllä tuostakin kuvasta jotain käsitystä valokuviosta saa. Citymarketin valomainos ei ole enään minun lampun valaisema. :) Täällä kaupungissa ei oiein pimeää ole.

Kehitettävää vielä jäi. Isokapasiteettinen akku tarvitaan heti alkuun. Suunnitelmat pitäisi ehtiä muuttaa toteutukseksi. LED:ien lämmöt nousee jonnekin 40 asteen paikkeille sisätiloissa, joten jäähdytys on ylimitoitettu. LED:ien virta on nyt 1.5A, mutta jos sen pudottaisi 1A, olisi kirkkaus vielä samaa tasoa, mutta sähköä kuluu oleellisesti vähemmän. Sitten voisi vielä kokeilla logic level FET:iä, jos se aukeaisi paremmin, kuin testattu BUZ11.

And for Tobby, I bet you understand as much of above text than I understand your bauteile-page.

tobbi KLEIN
03.12.2006, 23.38
@ troh: right, but i understand your pictures ;)
what kind of plugs are that? looks nice.

im using tamiya-plugs.

@ noble: yes, the lamps gets really hot indead.

here is an OSRAM Decostar IRC 35W/10° after 15min on a Li-Ion-battery at approx. 15V:

on the right side, the lamp-body is painted with silver-bronce.
the temperature on the surface is much higher, but the radiation-temperature becomes lower.

(temperature in degree °C)
http://si6.mtb-news.de/fotos/data/11130/35W-10.jpg

troh
04.12.2006, 10.40
@ troh: right, but i understand your pictures ;)
what kind of plugs are that? looks nice.

im using tamiya-plugs.

Plugs are US versions of Tamiya plug. Could I say, that they are Parma/Associated type as I got them with RC-car twenty years ago. Finally founded use to them.:rolleyes: Was worth of saving them.

tobbi KLEIN
04.12.2006, 12.10
don't they work proper?
i'm thinking about using MINI-tamiya-plugs for my new projekt. what do you think about?

troh
04.12.2006, 14.31
don't they work proper?
i'm thinking about using MINI-tamiya-plugs for my new projekt. what do you think about?
I don't know what you mean when talking about Mini-tamiya plug. The plug used in 1/18 RC cars (Mini-Z and similar) seems quite weak for constant high current usage. 20W @12V means something like ~1.8A which is relatively large current for mini plug. In my current application, where step up SMPS is used, battery currents are even higher.

1/18 RC car mini plug is like this http://www.hobbypeople.net/gallery/233125.asp

Tamiya to mini plug adapter http://www.hobbypeople.net/gallery/255072.asp

I like those tamiya plugs since they are easy to operate and are polarity safe. There is also locking, so they keep attached during ride.

mutanaama
04.12.2006, 14.56
If contact surfaces and all cables are more than 1mm2, currents below 5 amps should not be problem

Mkone
05.12.2006, 16.32
Sain paikallisen K-raudan tilaamaan noita IRC-kuuppia. Eli Osramin IRC- halogeeneja on nyt hyllyssä Vantaanportin K-raudassa (www.k-rauta.com/vantaanportti/). Hain itse muutaman, mutta hyllyyn jäi vielä jonkin verran 10 asteen lamppuja (20 ja 35 W).

tobbi KLEIN
07.12.2006, 15.58
here a picture of a conventional light-bulb in comparison with a OSRAM Decostar IRC:

http://si6.mtb-news.de/fotos/data/11130/IMG_3147.jpg (http://fotos.mtb-news.de/fotos/showphoto.php/photo/319358)

and here the effect of overvoltage at a common light-bulb:

http://si6.mtb-news.de/fotos/data/11130/die_Wirkung_von_berspannung.jpg (http://fotos.mtb-news.de/fotos/showphoto.php/photo/319376)


and here, why we combine both:
as you can see, it has nothing to do anymore with your halogen lightbulb in your desk light ;)

http://si6.mtb-news.de/fotos/data/11130/Warum_wir_beides_kombinieren.jpg (http://fotos.mtb-news.de/fotos/showphoto.php/photo/319377)

SS-mies
07.12.2006, 23.17
here a picture of a conventional light-bulb in comparison with a OSRAM Decostar IRC:..

There seems to be a big difference between conventional (brand and model?) and IRC halogen. Overvoltage means much more light, we noticed this also in our tests:
12 V: http://www.kolumbus.fi/~z606623/DIY/Lampputesti/co-tech_halogen.html (http://www.kolumbus.fi/%7Ez606623/DIY/Lampputesti/co-tech_halogen.html)
14,4 V: http://www.kolumbus.fi/~z606623/DIY/Lampputesti/IMG_0790.jpg (http://www.kolumbus.fi/%7Ez606623/DIY/Lampputesti/IMG_0790.jpg)
16 v: http://www.kolumbus.fi/~z606623/DIY/Lampputesti/IMG_0792.jpg (http://www.kolumbus.fi/%7Ez606623/DIY/Lampputesti/IMG_0792.jpg)

Of course the lifetime of the bulb will degrease with overvoltage, but how high voltages can be used before the burning time becomes too short for cycling use? It depends...

Tobbi, your setup looks great, especially the battery (voltmeter looks really cool :)). And very informative sites too.

tobbi KLEIN
08.12.2006, 01.41
here is a graph, which shows the dependence between overvoltage and its effect on light and live-time:

http://www-users.rwth-aachen.de/Tobias.Hahn/lampe/lebensdauer.jpg

on the right side:

the upper one (which is marked red) shows the effect on overvoltage on the light efficity (in "lux/lumen)

the middle one shows the rising electric power consumption (in Ampere)

the low one shows the life-time.

as you can see:
overvoltaging with 14,4V (+20%)
causes approx +80% more light-efficity.
it needs +12% more power (ampere)
and the live-time decreases to approx 8% (-92%!!)

An OSRAM Decostar IRC runs about 5.000h 12V. This would be still 400h which is still enough for our use!

Seagull
08.12.2006, 03.12
@ Tobbi: Have you got any broken IRC-bulbs with 14,8V yet?

troh
08.12.2006, 10.23
@ Tobbi: Have you got any broken IRC-bulbs with 14,8V yet?
That is very relevant question. With overvoltage, halogen gets hotter and more sensitive to vibrations. At home where bulbs are attached to concrete reiling, vibrations are not an issue, but MTB handle bar mounted halogen get regular vibrations and hits.

I was reading LiPo articles and discussions yesterdays during I was charging my new LiPo-pack. It was not relaxing due to charging system has voltage limiter that may roam a bit. It was also a first charge, so no experience about the pack. This is what google founds first when asking about lipo balancer: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=157641
Now to combine lipo balancer and MAX1666 based safety circuit would make a decent usable battery. If charger functionality is also integrated, it would be even more practical. How ever, I have so little free time, that you should not wait for tested plans to occur very soon.:rolleyes:

Seagull
08.12.2006, 11.07
@ troh:
Oh, yes, an integrated balancer and protection circuit would really cool... Let us know when you get that done

I was worried also about balancing, and solved it with this charger. (http://www.verticalhobby.com/kauppa/product_info.php?cPath=2&products_id=75) Of course that required, like the individual balancer circuits, to put a seperate balacing connector:
http://www.saunalahti.fi/%7Eparkkin/sekalaista/akku1/kuva6.jpg
Of course the pcb does not protect while charging through this connector, but you should be prepared anyway for the possible outburst :).

troh
08.12.2006, 11.32
@ troh:
Oh, yes, an integrated balancer and protection circuit would really cool... Let us know when you get that done

Well, easyest way to do this is to use readymade and tested circuits. Just combine Tobbys safety circuit and Suzannes LiPo balancer (my previous message has the link to balancer). After combining these circuits and LiPo cells, you can charge the pack with virtually any power source. Charging is ready, when balancer circuits LEDs (all) starts to blink. Old packs refreshed by this electronics should be charged slowly at first time after update, but in future everthing should work with higher currents too. Safety circuit stops charging, when ready. Balancer takes care, that all cells are full. Then at discharge, safety circuit takes care, that discharge wont go too deep.

How ever, there is also other ways to implement the same functionality. E.g. AVR microcontroller could be utilised. If select a controller, that contains 8 channel AD (does not have to be fast) and PWM output, electornics can be implemented much more intelligent, or should I say elegant. I have not done the design yet and thus I need to use conditional words here. By having PWM output, charging can be done by flyback SMPS and get even more freedom of charging power source. Also user interface can be improved by having clear LED-blinker to indicate full charge and balancing functions. And due to LiPo:s discharge current properties, also fuel gauge could be done. This all requires little HW design and bit more SW code. I think, there exist knowledge to get microcontrollers, to do HW design and to do SW coding. The barrier comes by time. Dont start waiting yet.

troh
11.12.2006, 13.59
Onkohan kukaan tehnyt kauppoja tämän firman kanssa?http://ledsee.com/index.php Maksutavaksi käy vain pankkisiirto ja PayPal. Muuten firma näyttää mielenkiintoiselta. Valikoimista löytyy LED:ejä, HID:ejä ja LiPo-akkuja. Creen XR-E LED:ejä ei sentään löydy.

Pyöräkaistapää
11.12.2006, 14.21
-> voisin lähteä kimppatilaukseen mukaan, jos joku tuolta ledseestä jotain tilaa. Vois laittaa HID:n tai pari...

Paavola
11.12.2006, 19.18
Seuraavaksi alkaa nillitys kimppatilauksista, ja miten vaikeaa ja kauheaa semmoista on järjestää...

SS-mies
11.12.2006, 20.09
Eipä ole tuolta tullut tilailtua. 18650 -koon Li-ion -kennoja (2400 mAh) näkyisi ainakin irtoavan kohtuulliseen hintaan (4,49 €/kpl).

Juha_
11.12.2006, 21.33
Innostuin minäkin testaamaan tuota IRC-polttimoa, kun todettiin sen vastaavan Bilteman 35w polttimoa. Tässä kuva virityksestä: http://asko7.softavenue.fi/kuvagalleria/fillari/naytakuva.asp?Size=2&Kid=10927. En ole tuota omaa vielä ehtinyt metikössä testata mutta lupaavalta vaikutti.

Seagull
11.12.2006, 21.42
Eipä ole tuolta tullut tilailtua. 18650 -koon Li-ion -kennoja (2400 mAh) näkyisi ainakin irtoavan kohtuulliseen hintaan (4,49 €/kpl).

Njoo, ALV:n ja tullin jälkeen ehkä Suomen hintatasoon nähden kohtuullista. Mutta Saksasta (esim. Ebay.De) saa edullisia videokamera-akkuja (BP-941 tms.), joista purkamalla olen itse saanut Li-Ion kennoni. (http://www.saunalahti.fi/%7Eparkkin/sekalaista/akku1/kuva3.jpg) Halvimmillaan voi saada ~2200mAh kennoja 3 euron hintaan (ilman postikuluja). Varma ei kuitenkaan voi olla siitä, että minkälaisia kennoja noissa halpisakuissa on sisällä.

troh
12.12.2006, 10.19
Njoo, ALV:n ja tullin jälkeen ehkä Suomen hintatasoon nähden kohtuullista.
Erehdyin jo luulemaan, että kyseessä on EU:ssa toimiva kauppa, koska pankkiyhteys on Hollannissa. Kun tarkemmin katsoin, huomasin osoitteeksi ilmoitetun Shanghai. Nousee LiPo-kennojen hinta turhan kovaksi.

Pitääköhän tässä taipua noiden kamera-akkujen purkuun?

Hammer
12.12.2006, 11.41
Eiku atomeiksi vaan, mä oon aina ollu hyvä hajottaa kaikkee. Noi kamera akut tarttis kuitenkin pilkkoo niin että niistä jää jotain ehjäksikin :rolleyes:

Lueskelin vanhaa rosessori lehteä missä varoteltiin Li+ akkujen vanhenevan lähes käsiin. Onko noihin kamera-akkuihin kehdattu laittaa kennojen valmistus pvm tietoja?

Se Maxim piiri mitä saksan pojat hehkuttivat näytti aikasta soivalta peliltä pitää noi Li+ kennot jotenkin turvallisella lataus / purku alueella. Mistähän moisia vois tilata noin 10kpl erissä? Yksi asia mietitytti ... purkuvirran rajoitus on tehty rajoittamalla fetin yli oleva jännite 250mV:n. Eli ymmärsinkö oikein että Fetin ominaisuudet ratkaisevat millaisia maksimi virtoja moisella häkkyrällä akusta irti saadaan ennenkuin suojapiiri laukeaa?

Niinkuin Kunigas Vaeltaja on jo useasti nälvinyt, yksi kehitettäviä kohteita on juuri akkupuolella ainakin omassa rojektissa. Noiden kamera-akkujen tuhoamisella voisi päästä kohtuu budjetilla asiallisiin akkuvirityksiin kiinni. Ja onhan siinä aina se alkuperäisten akkujen hajottamisesta tuleva mielihyvä. :D

Hammer
12.12.2006, 11.57
Pongaus tuolta Valot ja syksy topiikista. Siisti testisivu. Mielestäni ko pikatestin voittaja oli ... tadaa GhettoBlaster.

http://www.leichtbau-konfigurator.de/website/new/2006/11/26/testbericht-lupine-edison-vs-supernova-sx-14

wanderer
12.12.2006, 12.01
Niin, minun valoprojekti on ja jää aloittamatta kunnollisten akkujen puuttuessa.
Täytyy kyllä ihailla kaikkien teidän DIY-tuotoksia, kun itse osaa/viitsi tehdä mitään.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/icons/icon14.gif

troh
12.12.2006, 14.58
Se Maxim piiri mitä saksan pojat hehkuttivat näytti aikasta soivalta peliltä pitää noi Li+ kennot jotenkin turvallisella lataus / purku alueella. Mistähän moisia vois tilata noin 10kpl erissä? Yksi asia mietitytti ... purkuvirran rajoitus on tehty rajoittamalla fetin yli oleva jännite 250mV:n. Eli ymmärsinkö oikein että Fetin ominaisuudet ratkaisevat millaisia maksimi virtoja moisella häkkyrällä akusta irti saadaan ennenkuin suojapiiri laukeaa?
MAX1666 piirin ylivirtasuojaus näyttäisi tosiaan perustuvan FET:n source ja drainin välisen jännite-eron tarkkailuun. Valitsemalla sopiva FET, saadaan virran riittävyys varmistettua. FET:ejä voi laittaa rinnakkain sopiva määrä, jos muuten ei onnistu.

Käytännössä halvat LiPo:t ei kestä kovin suurta purkausvirtaa. Minullakin oli testiakussa 4 LiPoa rinnan, että sain virran riittämään. Sitten tosin sain korjattua hakkurin niin, että kahdellakin rinnankytketyllä selviäisi. Silloin tosin lenkki jää lyhyeksi. Jos akku on mitoitettu siten, että koko lenkin näkee ajaa, ei ylivirtasuojaa välttämättä tarvita.

Omissa kokeiluissani olen tällä hetkellä päätymässä siihen, että 3.7V riittää akun nimellisjännitteeksi. Ei siis LiPoja sarjaan. Ei tarvita balanceriakaan. Noista kamera-akuista löytyviä halpoja 18650-kennoja pitää laittaa yhtä monta rinnan, kuin lenkki kestää tunteina ja yksi vielä varalle (Hammer voi kertoa kennomäärän kahdella :D). Suojaelektroniikkaa en ole sopivaa valmiina löytänyt, mutta DIY-henkeen en anna sen häiritä. MAX1665 / 1666 soveltuu 3-4 kennon suojaukseen. Tuplakomparaattorin toinen kanava ohjaamaan latausta rajoittavaa FET:iä ja toinen kanava ohjaa hakkurin enable-inputtia.

Lyijyakuilla ja NiMh akuilla ajaneilla on varmaan kaikilla tullut vastaan tilanne, kun akku alkaa hyytyä ja lamppu muuttuu heikoksi tuikuksi. Siinä vaiheessa suunnataan valaistuille reiteille. Sunnuntaina ensimmäisellä LiPo-akkujen kanssa tehdyllä koeajolla akkupaketin syväpurkusuoja meni päälle jossain Niihaman majan takana. Siis se katkaisee sähköt kerralla poikki. Siinä sitten pimeässä tunnustelin, että missän ei tunnu polttavan kuumalta ja aloin vaihtamaan toista akkua kehiin.:cool:

Tiedossa ei ole, mistä Maximin komponentteja saa halvalla (ilmaiseksi) 10kpl erissä, mutta 2kpl erät on saatavilla. Hieman soveltamalla suuremmatkin erät onnistuu tietyi rajoittein.

Tmh
13.12.2006, 14.09
Onko kellään kokemuksia kyseisestä paikasta? Että uskaltaako tilailla tuolta...

Ajattelin tuollaista 3xK2 Plug&Light settiä kyhäillä. En valmiina vaan osista 10 asteen linsseillä. Onko kenelläkään noista mitään kokemuksia, että toimiiko tuo linssisysteemi kuinka hyvin? Jos vaikka vertaa 3kpl erillisiä ledejä ja linssejä. Tuosta sais aika siistin paketin.

Nyt on palikat kotona. Ihan hyvin toimi palvelu tuolla Led Tech.de -paikassa. Pari viikkoa kesti kaiken kaikkiaan tilaus ja toimitus, josta suurin osa meni Suomen Postilla(yllätys yllätys). Tilauksen yhteydessä sai valita jonkin lahjan mutta ei ollu sitten paketissa kuitenkaan mukana...? Pieni miinus siitä.

Ihan näppärän kokosen systeemin tuosta saa aikaiseksi. Vähän peljättää onko tuo 3 x 10 asteen linssi systeemi hyvä. Ainakin kompakti se on. Saa nyt sitten nähdä minkälaisen valokeilan sillä saa aikaiseksi. Toivottavasti ei ole liian kapea.

Tällanen linssi kyseessä:

http://wedlake.pwp.blueyonder.co.uk/lights.htm

Kaikkea sitä voi geelipurkilla tehdä, itsellä toi tulee ihan alumiiniputkeen.

Mikä olisi paras tapa liittää nuo K2:t tuohon alumiiniseen piirilevyyn lämmönjohtumisen kannalta/ledin kannalta? Juottaa keskipädistä kiinni reflow uunissa? Lämpöäjohtavalla liimalla? Pelkällä piitahnalla? Itse olen vähän kallistumassa tuon lämpöäjohtavan liiman puoleen. Taitaa Luxeon suositella myös sitä.