PDA

Näytä tavallinen näkymä : LUE TÄMÄ ENSIN: kevään pyörävinkit



Jani Mahonen
20.04.2006, 08.34
Tämä threadi on teille jotka haluatte ostaa pyörän, mutta tietotaito ei siihen oikein riitä, ja päätitte tulla foorumilaisilta kysymään ehdotuksia / neuvoja.

Ensinnäkin pitää sanoa että Fillari-lehdet 01/2006 ja 02/2006 + 01/2007 ovat pullollaan pyörämalleja, osasarjoja ja hintoja.
Molemmista löytyy myös kattavat oppaat oikean pyörän valitsemiseksi juuri Sinulle.

Jotta lehden osto ei menisi pakkopullaksi, tässä muutama peruskysymys (saa laittaa lisää tähän alle):

Q. Onko 200 euron (tai alle) pyörä minulle sopiva?
A. Pääsääntöisesti ei ole. Runko ja osasarjat ovat tässä hintaluokassa kelvottomia ja eivät kestä todellista kulutusta. Lisäksi pyörän paino (usein 16-18 kg) on jo melkein täysiverisen alamäkipyörän paino, eli suorastaan rangaistus kuljettajalleen.

Q. Minkä tyyppinen pyörä minulle?
A. Radikaalisti toisistaan poikkeavia pyörien "arkkityyyppejä" ovat maantiepyörä, maastopyörä, hybridi, kaupunki(perus)pyörä. Maanteilllä paljon ajavalle maantiepyörä, maastokäyttöön maastopyörä, kaupunki- ja sekalaiseen kuntoiluun hybridi, kaupassa käyntiin peruspyörä. Näin se menee mutta tietenkin kaikkia pyöriä voi käyttää kaikkeen, jos haluaa. (Jos ei löydy sopivaa osta cyclocross-pyörä ;) ) Näiden arkkityyppien alalajeja sekä muita pienempiä tyylisuuntia löytyy lukemattomasti, joihin ei nyt tässä pureuduta.

Q. Minkä kokoinen pyörä minulle sopii?
A. Mittaustapoja on aika vähän, ja niistä tässä pari nettiversiota:
Nopea tapa: http://www.bikebuster.com/stelguide.cfm
Hitaampi ja tarkempi tapa mutta taitaa vaatia rekisteröitymisen nykyään: http://wrenchscience.com/WS1/default.asp
Lisäksi suositellaan koeajoa! Jos ajoasento ei tunnu hyvältä, se ei ole hyvä.
goljatin postaama laskurilinkki: http://www.bikebuster.com/stelguide.cfm
Luun postaama: http://www.competitivecyclist.com/road-bikes (sieltä fit calculator)
IoD totesi että sivuilla www.canyon.de löytyy havainnollinen kokolaskuri.


Q. Entäpä tämä pyörämerkki / malli / tyyppi....
A. Käytä hakua!!! Fillari-lehden foorumin etsi-toiminnolla voit löytää jo kertaalleen pureskeltu ongelma/asia.
Hyviä hakusanoja ovat esimerkiksi pyöräilylaji, osan tai pyörän mallinimi, pyörän merkki tai jopa kaupan / paikkakunnan nimi:

nakamura bigfoot
scott nitrous
hybridi
halpispyörä
cyclocross

Fillari-lehden nettisivuilla on myös melko kattava fillariluettelo: http://www.fillari-lehti.fi/perus/luettelo.asp

Q. Onko pyörämerkeissä juurikaan eroja?
A. Kyllä vain on. On a) kalliita ja laadukkaita, b) keskihintaisia ja laadukkaita, c) halpoja ja huonoja. Hyvää ja halpaa ei yleensä tapaa, lisäksi kannattaa ottaa vielä huomioon kuinka valmistajan takuu on toiminut. Yksittäisistä valmistajista ja rungoista löytyy tietoa haulla. Katso myös nimimerkin mattipulkkinen postaus tästä samasta threadista tuolta alempaa.

Jos näiden avulla löydät oman unelmasi tai työkalusi tai harrastevälineesi (eli unelmasi) tai et löydä sitä lainkaan, kannattaa tietenkin perustaa oma aihe ja kysyä palstalaisilta. Muista kuitenkin otsikoida aihe järkevästi, jotta muutkin samaa asiaa pohtivat löytävät saman aiheen.

Pekka Sirkiä
20.04.2006, 09.39
Q: Entäpä jos ostaisin käytetyn...?!?
A: Uusi pyörä on tietysti aina uusi pyörä, mutta jos itsetunto kestää käytetyllä ajelemisen, niin muutama euro säästyy ajo- ym. varusteisiin. Erikoisliikkeestä ostettu käytetty pyörä on varma valinta. Pyörä on usein täysin huollettu ja tarkastettu. Hintakaan ei ole este. Käytettyjä varaosia kannattaa myös kysellä. - - Tänään kävin viimeksi pääkaupunkiseudun Uusix (http://www.hel2.fi/sosv/tyollistamispalvelut/uusix/index.htm)-pyöräverstaalla kysymässä huollettua 3-vaihteista, mutta tarjosivat ei-oota, koska kovan kysynnän vuoksi velot olivat päässeet loppumaan. - Eipä mikään ihme, kun lähtöhinta lähes uudenveroisesta vaihdepyörästä on 70 euroa... ;) :)

Munamankeli
23.04.2006, 08.47
Q: Onko valmistaja X:n osasarja Y riittävän hyvä vai kelvollinen lainkaan?
A: Käytä hakua. Täällä on vuosikaudet väännetty bittiä osasarjojen hyvistä ja huonoista puolista, joten tietoa ja mielipiteitä löytyy enemmän kuin tarpeeksi.

Marko Kovanen
04.05.2006, 21.50
Nakamura Bigfoot ei ole hyvä hakusana ennen kuin joku aloittaa kunnollisen topicin aihetta koskien.

supertele
20.06.2006, 14.08
Q. Mistä niitä vanhempia Fillari- lehtiä sitten voipi hypistellä? Niinkuin eellä mainitsemasi 1/06 ja 2/06.. :(

A. kirjastosta pitäisi löytyä. uusinta numeroa lukuunottamatta jopa lainaksi.

jeppe
20.06.2006, 14.13
Kirjasto?

Lisäksi kannattaa kysyä tilauspalvelusta tms. että josko ko. numeroita olisi vielä saatavilla. Joidenkin lehtien kohdalla netistä on voinut suoraan tilata vanhojakin numeroita, mikäli sellaisia on vielä ollut varastossa. En tiedä onko näin Fillari-lehden tapauksessa. Aikanaan tilatessani Fillari-lehden (taisi olla lehdestä 4/05->), sain pyytämällä myös edellisen numeron (3/05) mukaan, sillä siinä oli artikkeli joka minua kiinnosti. Palvelu antoi heti alusta lähtien erittäin positiivisen kuvan ja siitä kiitos! :)

maniton
18.10.2006, 22.08
Onko pyörämarkkinoilla sama trendi kuin autoissa esim. ja joissain toisissakin, monissa "käyttöesineissä"? Brändi rules. Kovin harvoja merkkejä vilisee sivuston suosituksissa, mitä keskustelufoorumiin tulee. Vai ovatko muutaman merkin ulkopuolella olevat pyörät todella niin huonoja, kilpailusta markkinoilla huolimatta? Ei kai kovin paska myy, vai voidaanko meille myydä mitä tahansa?:eek:

mattipulkkinen
19.10.2006, 14.37
Onko pyörämarkkinoilla sama trendi kuin autoissa esim. ja joissain toisissakin, monissa "käyttöesineissä"? Brändi rules. Kovin harvoja merkkejä vilisee sivuston suosituksissa, mitä keskustelufoorumiin tulee. Vai ovatko muutaman merkin ulkopuolella olevat pyörät todella niin huonoja, kilpailusta markkinoilla huolimatta? Ei kai kovin paska myy, vai voidaanko meille myydä mitä tahansa?:eek:

Brändeissä on usein laatua, esim. Trekillä ja Gary Fisherillä on ikuinen runkotakuu. Muutenkin isoilla valmistajilla on pyörissään hyvät rungot ja kohtuu osat.
Eikä niitä "laatu merkkejä" niin vähän ole.
-Trek
-Gary Fisher
-Specialized
-GT
-Giant
-Kona
-Ellsworth
-Cannondale, Marin, Santa Cruz, Felt
jne.
Tosin voi olla että Suomesta voi olla vaikea saada jotain merkkejä. Ja vanha sääntö on edelleen voimassa, eli laatu maksaa.
Kannattaa käyttää pyörää hankkiessaan useampaa lähdettä tietojen haussa sillä jollain sivuistoilla on vain tiettyjen merkkien ajajia.

Jani Mahonen
26.03.2007, 13.00
Threadia on hieman päivitetty. Uuden pyörän hankkijat, lukekaapa ajatuksella läpi!

zuinde
11.03.2008, 19.23
Q: Entäpä jos ostaisin käytetyn...?!?
A: Uusi pyörä on tietysti aina uusi pyörä, mutta jos itsetunto kestää käytetyllä ajelemisen, niin muutama euro säästyy ajo- ym. varusteisiin.


jos itsetunto kestää käytetyllä ajelemisen?????? Haloo - oletko Pekka Sirkiä pyöräkauppias?

Loppuunjuossut
11.04.2008, 22.46
Näin ikämiehenä oikea juoksu loppui terveydellisistä syistä, eikä pilipalihölkkä näin, entisellä urheilutaustalla (siitä on jo aikaa) ihan eri lajista, juuri kiinnosta. Olen siirtymässä kauppareissupyörästä treenipeliin (maantie) ja paikallisessa ERIKOISliikkeessä ihan ilman tarjouksia sama peli maksoi vain 20 euroa enemmän kuin nettikaupassa (kys merkin keskihintainen n.1700e malli). Lisäksi sain esittelyvaiheessa paljon asiantuntevaa tietoa aloittelijana. Suosittelen muillekin aloittelijoille, joilla ei ole kaverina alan tuntijoita.

mehukatti
12.04.2008, 00.12
Lisäksi suositellaan koeajoa! Jos ajoasento ei tunnu hyvältä, se ei ole hyvä.

Onko muka noin? Taviksesta luultavasti mummopyörämainen pysty ajoasento ja loivat kulmat tuntuvat alussa eri vaihtoehtoja testailtaessa parhaimmalta, kun taas esim. maantiepyörän makaavampi ajoasento voi tuntua hyvinkin huonolta. Mutta loppupeleissä, pienen totuttelun jälkeen, asia on oikeestaan täysin päinvastoin. Mummopyörämainen asento on ehkä mukava kilsan-parin matkalla, mutta yhtään pidemmän matkan polkeminen sellasella on tuskaa ja hyvin tehotonta..

Ja ehkä typerintä on ostaa maastopyörä asfaltilla ja hiekkateillä ajamiseen, ellei sitten oo masokisti.

yannara
20.04.2008, 15.41
Nopea kysymys: kannattaako levyjarruja välttää ja ostaa mieluumin tavallisen V-jarruilla olevan pyörän? Neste/levyjarrut pelottaa huollon suhteen. Entäs vaijerillä toimivat levyjarrut?

Phexaer
20.04.2008, 16.12
Nopea kysymys: kannattaako levyjarruja välttää ja ostaa mieluumin tavallisen V-jarruilla olevan pyörän? Neste/levyjarrut pelottaa huollon suhteen. Entäs vaijerillä toimivat levyjarrut?

Levyjarrut ovat parempia talvikeleissä (loskaa ja märkää). Mitä tulee mekaanisiin levyjarruihin niin ainakin minulle kerrottu että ne toimii aika simppelillä tekniikalla että huoltotarpeet uskoisin olevan aika pienet.

mp-ottawa
15.05.2008, 17.17
Kannattaa minun mielestäni ostaa pyörä aina uutena. Jos ei halua maksaa niin paljon kuin pyydetään, voi tinkiä tai odottaa/etsiä tarjous pyöriä. Mun pyörän uutena hinta olis ollu 399,- euroo ja alennuksella sen sai 179,- eurol

dt
15.05.2008, 21.01
........paisti

Eros
16.03.2009, 18.57
jos tahtoo levyt niin minimipanostus on 900e.

jos tahtoo halvan ja hyvän niin 400e käytetty ja 250e uusia palikoita, mm. renkaat ja ketju.

jos haluaa ajaa lukoilla ja kengillä tietysti myös, niin lisätään yllämainittuun.

Eros
16.03.2009, 18.59
Brändeissä on usein laatua, esim. Trekillä ja Gary Fisherillä on ikuinen runkotakuu. Muutenkin isoilla valmistajilla on pyörissään hyvät rungot ja kohtuu osat.
Eikä niitä "laatu merkkejä" niin vähän ole.
-Trek
-Gary Fisher
-Specialized
-GT
-Giant
-Kona
-Ellsworth
-Cannondale, Marin, Santa Cruz, Felt
jne.
Tosin voi olla että Suomesta voi olla vaikea saada jotain merkkejä. Ja vanha sääntö on edelleen voimassa, eli laatu maksaa.
Kannattaa käyttää pyörää hankkiessaan useampaa lähdettä tietojen haussa sillä jollain sivuistoilla on vain tiettyjen merkkien ajajia.
cannondale on kyllä niin viimeisen päälle brändi, siinä saa jo maksaa siitäkin. ja tietysti santa cruzista, sama juttu. mutta jos välttämättä tuollaisen haluaa niin mikäs siinä. ei kannata jättää ulos sitten lukittunakaan.

entomppa
16.06.2009, 11.36
tarpeeton
postaus
löytyi
oikea
alue

JarZan
21.08.2009, 17.31
Q. Minkä kokoinen pyörä minulle sopii?
A. Mittaustapoja on aika vähän, ja niistä tässä pari nettiversiota:
Nopea tapa: http://www.bikebuster.com/stelguide.cfm
Lisäksi suositellaan koeajoa! Jos ajoasento ei tunnu hyvältä, se ei ole hyvä.
Luun postaama: http://www.competitivecyclist.com/road-bikes (sieltä fit calculator)


Edellä mainitut linkit antavat ihan hyviä kokolaskelmia, mutta tuntuvat soveltuvan enemmänkin jäykkäperäisiin. Mikä olisi siis oikea kokoluokitus täysjoustopyörissä? Tuntuisiko http://www.bike-discount.de/inhalt/rahmengroesse.html oikeanlaiselta? Huom. yläreunassa vetovalikko eri pyörätyypeille. Näyttäisi täpäreihin soveltuvan pari astetta pienemmät runkokoot, mutta voiko tämä olla totta? Itselläni jäykkäperä olisi sopiva 18", mutta oheisen linkin mukaan täpäri olisi 16" :seko:.
Apuva. Pyörä pitäisi tilata ja koeajo ei onnistu. Nyt täpäri harrastajat aktiiviseksi.

Edit: Jos osasin ton inseam mitan ottaa oikein, niin se olisi 81cm. Nyt siis menee vaikeaksi, koska oma pituus 174cm suosisi 16" kokoa ja inseam 18" kokoa. A-PU-VA.

Wallu
25.08.2009, 22.01
Siis, olen täysi noviisi...vasta aloittamassa tosissaan harrastusta...

mutta mitä ihmeen merkitystä sillä rungon korkeudella on? eikös se satulan ja ohjaustangon etäisyys..ja akseliväli ole merkitseviä.

Itse ostin just 17" jäykkäperäsen maasturin, itse olen 178 ja sisäjalan mitta 82cm noin nopeesti mitattuna (onnistukihan oikein) mutta hyvältä fillari tuntuu..

:D

znood
25.08.2009, 22.15
Q: Kaverini suosittelee pyörää X, joka on kuulemma hyvä kaikin puolin ja olisi muutenkin varmaan käyttötarkoitukseeni passeli, mutta pyörä maksaa 1100e. Kauhean kallista? Marketissa samantyyppinen malli maksaa 399e.
A: Jos meinaat oikeasti harrastaa pyöräilyä, niin 1100e sijoitettuna kunnon pyörään ei todellakaan ole paljoa. Edes 2000e ei ole kun ruvetaan puhumaan kunnon harrastepeleistä. Vaikka ajomäärä jäisi vähäiseksi, niin pyörä ei varastossa kulu miksikään. Ostaessasi kunnon fillarin teet siis turvallista hankintaa ajatellen kuntoilun mukavuutta sekä tulevaisuutta. Laaduttoman pyörän ostaminen ei kannata.

KonaKeijo
28.10.2009, 09.30
Järkevämpää hankkia heti laadukas pyörä kuin halpa joka ei kestä käytössä

pakuri
17.12.2009, 00.39
http://www.eskolankonepaja.fi/ Tuolta löytyy pyöriä joita ei ole joka pojalla. Taitaa olla tuo kaveri Suomen pohjoisin pyörän valmistaja.
Mun silmä ainakin tykkää noista pyöristä.

Pohjanpoika98
21.12.2009, 19.41
http://www.eskolankonepaja.fi/ Tuolta löytyy pyöriä joita ei ole joka pojalla. Taitaa olla tuo kaveri Suomen pohjoisin pyörän valmistaja.
Mun silmä ainakin tykkää noista pyöristä.

Henkivät kahta kirjainta - HD ;):D

Mirkeli
27.03.2010, 15.09
Apua!!!!
Tähtäimessä noin tuhannen kilometrin pyöräreissu.. Minkälainen pyörä kannattaisi ostaa?? Intersportilta minulle suositeltiin miesten (olen nainen) Jamis Allegro 2x?? Viimevuoden mallissa ei ollut levyjarruja ja se oli n. 50€ halvempi.. onko levyjarrut kuitenkin paremmat? Mikä runkokoko minulle sopisi, olen 168cm pitkä ja sisäjalan mitta n. 85cm. Kannataisiko minun ostaa kunnon maantiepyörä vai pärjääkö hybridillä hyvin. Tavaraa täytyisi saada pakattua mukaan..

Kontti
27.03.2010, 15.24
Hei Mirkeli!
Jos ihan retkipyörää tarvitset, niin suosittelisin ihan oikeaa retkipyörää.
Esimerkiksi tässä ketjussa nainen etsii itselleen retkipyörää:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=33435
Loppupuolella vertailuarvio Surly Long Haul Trucker ja Trek 520 pyörien välillä.

Narujalka
27.03.2010, 19.35
Sorry huono huumorintajuni tänään...., mutta sisäjalka on kiinnostava elin:D. Jalan sisämitan ymmärtäisin.

Mirkeli
28.03.2010, 23.06
Hei narujalka :) Joku käytti tätä "sisäjalka" sanaa aikaisemmin joten bongasin sen sieltä :)

A.M.®
26.04.2010, 13.22
Aika hyvä kolumni podcastina radio Aallolla tänään

http://www.radioaalto.fi/podcast/radioaalto_podcasts/Podcast_e1a05186a908.mp3

-jones-
23.08.2010, 16.13
Ja ehkä typerintä on ostaa maastopyörä asfaltilla ja hiekkateillä ajamiseen, ellei sitten oo masokisti.

:rolleyes:Täsmälleen tähän tarkoitukseen mastopyöräni ostin. Mukava poiketa välillä hiekkateille,poluille, lenkillä, mutta varsinaisesti metsässä en aja koskaan, kun ei vaan kiinnosta rymytä metsässä pyörän kera.

kivitatti
08.09.2010, 22.18
Löytyiskö mistään keskustelusta "sanakirjaa" missä olis käyty läpi nämä kaikki lyhenteet ja stadin slangisanat ja muut mistä te puhutte ja mistä vasta-alkaja ei tajua tuon taivaallista?
Keväällä ois tarkotus laittaa uus pyörä alle jos/kun saavutan talven tavoitteet, mutta kaikki mitä puhutte pyöristänne on mulle täyttä hepreaa. Olis mukava tajutakin jotain niin ei ois ihan fillarikauppiaiden höynäytettävissä keväällä.

ap9
01.11.2010, 17.37
Slangi.net

jaggi
18.03.2011, 23.57
Aloita Mirkeli topicci tuonne fillarisuositukset osioon niin saadaan sulle oikeanlainen fillari alle!

tasavirk
17.04.2011, 14.03
ei toimi linkki mulla

tasavirk
17.04.2011, 14.04
Sivua ei löytynyt: podcast/radioaalto_podcasts/Podcast_e1a05186a908.mp3




Aika hyvä kolumni podcastina radio Aallolla tänään

http://www.radioaalto.fi/podcast/radioaalto_podcasts/Podcast_e1a05186a908.mp3

orcatri
10.05.2011, 12.42
Tämä viesti varmaan hukkuu tänne pysyviin aiheisiin, mutta kokeillaan silti:
Eli kun kyselette sopivaa kokoa pyörään, niin se pituuden jälkeen ilmoitettava mitta on jalan sisämitta, ei paino. Elopainolla ei ole juurikaan merkitystä pyöräostoksilla, ellei se sitten ole päälle sadan kilon tai sitten ollaan jotain hipokevyttä värkkiä hommaamassa. Otetaanpa esimerkki allekirjoittaneen mitoilla:

Ei näin: 175/67 (elisiis 175cm/67kg)
Vaan näin: 175/85 (elisiis 175cm/85cm)

Tuolla jalan sisämitalla, joka hieman kuvaa onko kysyjä pitkä- vai lyhytjalkainen, on jo oikeasti paljonkin merkitystä runkokokoa arvottaessa. Jalan sisämitan mitta ei ole sama kuin farkkujen lahkeen mitta. Mittaamiseen on täälläkin useita ohjeita.

Mikrometri
04.06.2011, 11.52
178 cm mitta ja painosta ei ole tietoa. Fillarit 55 ja satulat Selle Italia Carbon Titanium ja Lookit Xsenium.
Osta italialainen satula. 55 on sinulle liian pitkä. 53 ehkä.

Jake_Kona
21.09.2011, 22.13
:rolleyes:Täsmälleen tähän tarkoitukseen mastopyöräni ostin. Mukava poiketa välillä hiekkateille,poluille, lenkillä, mutta varsinaisesti metsässä en aja koskaan, kun ei vaan kiinnosta rymytä metsässä pyörän kera.


Minullakin on sama ongelma l. ajan maantiellä maastopyörällä (myös cyclocross on mulla kona jake :) ). Tämän tyyliset pyörät sopivat isolle kuskille pituus 200 ja painoa 125kg. Mmankeli ei mene rikki ihan pienistä kuopista ja kivistä. Niitäkin on päällyste-saatikka hiekkateillä. Renkaiksi sopivat koot ja profiilit isolle miehelle...... esim. Maastopyörässä rengastus paremmin tielle sopiva Schwalb Tyres MTB cx 26x 2,00 comp, ja cyclocrossi Michelin Pilot sport road 700x35c ( tai 32c ehkä parempi vaihtoehto) semisliksi. Jäykkäperäinen maastopyörä kyllä rullaa kevyesti kun pumppaa rengaspaineiksi 55-80 psi läh. max.

Kartturi
29.12.2011, 12.25
Löytyiskö mistään keskustelusta "sanakirjaa" missä olis käyty läpi nämä kaikki lyhenteet ja stadin slangisanat ja muut mistä te puhutte ja mistä vasta-alkaja ei tajua tuon taivaallista?

Ei nyt ihan tarkkaan sanakirjaa, mutta sorvasin tuossa harastelun ohessa tuollaisen kirjoituksen jossa pohdin pyörän ostoa ja valintaa: http://kartturi.wordpress.com/2011/12/23/fillarin-oston-pitka-oppimaara-kansantajuisesti/

En viitsi nyt kokonaan pastetan, mutta johdannosta:

"Seuraavassa yritän miettiä ääneen ittseäni ja muita varten mitä asioita ensimmäisen ‘oikean’ fillarin ostossa kannattaa huomioida. Jutun sisältö on siis enimmäkseen räätälöity harrastusta aloittaville, joten asianharrastajan mielestä tuossa voi olla nostettu merkillisiä asioita esille. Tavoitteena on siis antaa eväät järkevään pyörän ostoon ihmiselle joka ei ole polkupyöräilyä suuremmin harrastanut eikä tähän asti ole asiaan laajemmin syventynyt.

Jutussa ei kuitenkaan kerrota kenellekkään suoraan että mikä pyörä kannattaa minäkin päivänä ostaa, vaan nostan esille asioita joita kannattaa pohtia ja joista kannattaa ottaa selkoa valintaa tehdessä. Ns. Ostajan oppaat joissa on käyty läpi kauden pyörätarjonta ovat erikseen ja sellaisen ylläpitämiseen ei minulla ole resursseja. Seuraavassa siis keskustellaan pyörän valinnasta ja siihen vaikuttavista asioista, erityisesti vähemmän läpikäydyistä näkökulmista."

Toivottavati tästä on apua noin erikseen ja yleisesti. Jos jotain kommentteja tai parannusehdotuksia tulee mieleen niin iskekään privaattiviestia vaikka.

-Kartturi

Tiltti
20.08.2012, 21.39
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/misc/quote_icon.png Alkujaan tämän lähetti kivitatti
Löytyiskö mistään keskustelusta "sanakirjaa" missä olis käyty läpi nämä kaikki lyhenteet ja stadin slangisanat ja muut mistä te puhutte ja mistä vasta-alkaja ei tajua tuon taivaallista?
(http://www.polkupyoraily.net/wiki/Sanasto)


Tiedä nyt sitten ittekkin alottelijana, et kertooko tuo kaiken tarpeellisen.

http://www.polkupyoraily.net/wiki/Sanasto

BikeRookie
07.05.2013, 16.50
Suuret kiitokset tälle foorumille. Lueskelin kirjoituksia, tutkin pyörävinkkejä ja lopulta rekisteröidyin ja kysyin neuvoa pyörän ostoon. Minua neuvottiin menemään pyöräliikkeeseen ja kysymään siellä lisää.. Tämä kannatti sillä ensimmäisen kunnon pyörän osto on henkilökohtainen asia/ ongelma.

- mihin tarkoitukseen pyörä tulee
- budjetti
- mieltymykset, esim. Jarrut
- kokemus/ kokemattomuus

suosittelen rohkeasti menemään suht isoon pyöräliikkeeseen ja koeajamaan n. 3 eri pyörää. Tällä foorumilla on selkeästi niin kokeneita ihmisiä että heidän on vaikea nähdä eroa kun siirtyy 200 euron pyörästä oikeaan pyörään, kun tuntee ensi kerran laatupyörän tuomat ominaisuudet. Vaikkapa keveys, hyvät vaihteet ja jarrut. Huom. Vain mielipide, kiitos vielä että sain nopeaa ja ystävällistä palautetta sekä selkeän näkemyksen kun olin hankkimassa pyörää..

päädyin tähän: "fitness pyörä" Corratine Shape Pro (hintaluokka 900-1100€)

MrEzzyE
01.04.2014, 10.57
Laittakaapas tänne vielä lista merkeistä, joita kannattaa välttää viimeiseen asti.
29" maasturi on suunnitteilla, mutta eihän tästä tarjonnan viidakosta ota rookie
mitään tolkkua. :P

markanjätkä
24.06.2014, 16.02
Onko nyt niin, että nuo Nishikit kannattaa kokonaan unohtaa, kun puhutaan hybrideistä?
Itseäni kiinnostaisi kovasti http://www.nishiki.fi/mallisto/2014/hybrid-sport/hybrid-comp-sld työmatka sekä satunnaiseen urheilu käyttöön.
Tätä vaihtoehtoa olen miettinyt sen takia, että jos sattuisi tuosta polkemisesta enemmänkin innostumaan, niin ei jäisi heti jalkoihin. Budjetti kuitenkin tulisi pysyä tuossa 700e paikkeilla.

Foorumilla, ei nyt hirveästi (ollenkaan) tästä pyörästä kokemuksia löydy?
Osaako siis kukaan sanoa, minkälaisia pelejä nämä ovat?

Kampinalle
24.06.2014, 16.08
Itselläni on nelisen vuotta ollut Nishikin 401-hybridi. Aluksi ainoana pyöränä, nyttemmin kakkospyöränä. Luotettava ja ihan ok-peruspyörä, ei ole ollut ongelmia.

PedroK
24.06.2014, 19.22
Onko nyt niin, että nuo Nishikit kannattaa kokonaan unohtaa, kun puhutaan hybrideistä?
Itseäni kiinnostaisi kovasti http://www.nishiki.fi/mallisto/2014/hybrid-sport/hybrid-comp-sld työmatka sekä satunnaiseen urheilu käyttöön.
Tätä vaihtoehtoa olen miettinyt sen takia, että jos sattuisi tuosta polkemisesta enemmänkin innostumaan, niin ei jäisi heti jalkoihin. Budjetti kuitenkin tulisi pysyä tuossa 700e paikkeilla.

Foorumilla, ei nyt hirveästi (ollenkaan) tästä pyörästä kokemuksia löydy?
Osaako siis kukaan sanoa, minkälaisia pelejä nämä ovat?

Eräs foorumilainen taitaa ajella tuollaisella aika kunnioitettavia kilometrimääriä ja on ilmeisesti tyytyväinen.


Sent from my iPad using Tapatalk HD

Nana
16.06.2015, 21.39
Kun pienikokoisista pyöristä, ainakin maantie/cyclo-osastolla on usein puute niin mainittakoon, että tänään Mechelininkadun Bike Companyssä piipahtaessani näin siellä myös pieniä kokoja ainakin Giant(?) Liv tms. pyörästä ja taisi olla joku muukin, ainakin xs ja s:ää näin.
Jos tämä on väärä topik vinkata niin siirtäkää oikeaan.

Tuutikki
22.02.2017, 22.13
Mitä enemmän pohtii, minkälainen pyörä kannattaa ostaa, sen sekavammaksi menee... Maantie ja soratielle etsinnässä lenkki fillari hintaluokassa noin 1000€. Tänään kävin pyöräliikkeessä ja minulle ehdotettiin crescent anarista? Mielipidettä onko siitä mihinkään. Tärkeää olisi, että rullaisi kevyesti! Muita ehdotuksia.

orc biker
22.02.2017, 22.45
Tärkeää olisi, että rullaisi kevyesti! Muita ehdotuksia.
Rullaavuus on rengaskysymys. Jos ajaa soralla paljon, niin reilusti rengastilaa ja tubeless ready -vanteet, mutta jälkimmäiset myöhemminkin ostettua, ei niitä useissakaan tule mukana. Muuten kannattaa keskittyä ajoasentoon.

Arbena
18.03.2017, 14.46
Minullakin on sama ongelma l. ajan maantiellä maastopyörällä (myös cyclocross on mulla kona jake :) ). Tämän tyyliset pyörät sopivat isolle kuskille pituus 200 ja painoa 125kg. Mmankeli ei mene rikki ihan pienistä kuopista ja kivistä. Niitäkin on päällyste-saatikka hiekkateillä. Renkaiksi sopivat koot ja profiilit isolle miehelle...... esim. Maastopyörässä rengastus paremmin tielle sopiva Schwalb Tyres MTB cx 26x 2,00 comp, ja cyclocrossi Michelin Pilot sport road 700x35c ( tai 32c ehkä parempi vaihtoehto) semisliksi. Jäykkäperäinen maastopyörä kyllä rullaa kevyesti kun pumppaa rengaspaineiksi 55-80 psi läh. max.
Eihän se mikään ongelma varsinaisesti ole. Itse olen ajellut maasturilla ja jopa läskillä työmatkojani asfaltilla ja hyvin kulkee. Maasturi on talvella oiva peli nastojen kanssa. Cyclocrossilla ajan lenkkiä nykyään mielummin kuin maantiepyörällä. Itse nyt olen melko kevyt kuski... 98 kg ja 180 pitkä...

Lähetetty minun PLK-L01 laitteesta Tapatalkilla