PDA

Näytä tavallinen näkymä : B.O.B.:in kärryt (Yak, Ibex)



Sivut : [1] 2

Uni
25.07.2005, 11.51
Olen etsiskellyt fillariini peräkärryä uskolliseksi työjuhdaksi arkeen ja juhlaan, retkille sun muille. Kaksipyöräistä vetelin perässä muutaman vuoden ajan mutta nyt olisi kova into vaihtaa yksipyöräiseen.
BobYak olisi mielestäni paras omaan käyttööni, maahantuojaa vaan kun ei enää ole.

Olisiko tiedossa muita varteenotettavia vaihtoehtoja yksipyöräisistä kärryistä?

Mikä olisi paras paikka lähteä tilaamaan, kokemuksia?

Jos joku on valmis luopumaan omastaan niin olen kiinnostunut;)

Kratti
25.07.2005, 13.06
Kool Stopin peräkärryt on usein otettu esille:
http://www.koolstop.com/trailers/

Noista ei ole mitään kokemusta enkä ole kenenkään muunkaan kuullut noita käyttäneen. Itsellä on BOB Yak, enkä aio luopua siitä. Se on tilattu http://www.bike2build.nl/ ja tuli kätevästi ilman postimaksuja kotiovelle muutamassa päivässä. En tosin ollut kotona, niin piti noutaa postista. Sillä on ollut toimitusvaikeuksia keväällä, mutta en tiedä mikä on tilanne nyt. Toinen vaihtoehto on http://www.globetrotter.de, joka myy sitä ilman laukkua. Ilmeisesti luotettava kauppa ja suomalaisten retkeilijöiden suosiossa. Omaa kokemusta tuolta tilaamisesta ei ole.

Uni
25.07.2005, 19.06
Itsellä on BOB Yak, enkä aio luopua siitä.

Tuohan oli hyvä mainos, olen siis ihan oikeilla jäljillä etsinnöissäni:)


Käväisin äsken kurkkimassa Velosportin pihalla olevia Burleyn kärryja. Aika hyvältä tuntui se katettu matkamalli, oli kevyt ja kaikkea. Myös hieno ja kallis
Jotenkin epäilytti se kiinnitys fillarin takahaarukkaan. Ainakin lastenkuljetuskärryni (Schwinn)heikoin kohta oli juuri tuollainen kiinnitys. BobYakin kiinnitys tuntuu ainakin teoriassa tukevalta ja tuntuisi että sen voisi heittää kiinni vaikka vähän parempaankin runkoon maalin kärsimättä.
Ja jostain syystä en pääse eroon ajatuksesta että kärryssä se toinen pyörä on ikäänkuin turha:seko:

Katsastanpa nuo nettiosoitteet, kiitos vinkistä!

Kratti
25.07.2005, 19.45
BOB Yakin hyvyys ilmeisesti jakaa hiukan mielipiteitä. Siitä oli alkukesästä juttua:

/forum/showthread.php?t=19256

Runkoa se ei naarmuta, mutta heppoiseen runkoon en laittasi sitä kiinni. Se on helponta pysäköidä linkkuun ja kun sen siitä vääntää takaisin pystyyn, niin ilmeisesti takahaarukassa on vääntöä jonkunverran. Kuva pysäköinnistä löytyy:

http://kratti.no-ip.com/IMG_0143.jpg

Etuna yksipyöräisessä on kai se, että sitä ei saa kaadettua, voi ajaan noin 20-30cm laidemmassa, jos eksyy vilkkaalle tielle, jossa on kapea piennar, ja mahtuu tarvittaessa kapealle metsäpolulle. Miinuksia kai tuo takahaarukan vääntäminen.

Ps. Jos joku löysi viime kesänä Lahdesta BOB Yak lipun, niin se oli minun. 3.7. ajoin aamulla ohi. Sen vuoksi tuossa kuvassa on halpa kopio. :)

Uni
25.07.2005, 21.22
Sitten on olemassa vielä Monoporter. Vähän on kalliimpi kuin bob mutta aikas hyvän näköinen peli.

www.weber-products.de/monoporter/mono_1.html

Jani Mahonen
18.03.2006, 17.51
Tiedän että aiheesta on mussutettu yhdessä sun toisessa paikassa melko paljon, mutta näille legendaarisen hyvän maineen omaaville kärreille pitää nyt vain saada oma topikki.

Plussaahan näissä vehkeissä on yksipyöräisyys, eli kulkee about siitä mistä pyöräkin mahtuu menemään, lisäksi kestopäällysteen reunassa ajaessa peräkärrykin kulkee kokonaan asvaltilla (verrattuna kaksipyöräiseen). Toinen plussa on todella kevyt rakenne, ja kolmantena tuo vedenpitävä säkki.

Omassa mielessäni on Bob Yakin hankinta. Bike2Build myisi tuota hyvään hintaan:

http://www.bike2build.nl/toonartikel.php?id=17566

Onko muita hankintapaikkoja, joista toimitukset ovat toimineet ns. ok?

Kratti
18.03.2006, 18.14
Itse tilasin tuolta Bike2Build:sta, mutta myös Globetrotter (http://www.globetrotter.de) myy tuota ilman säkkiä. Näyttäisi olevan 28" renkaalle. Liikkeestä minulla ei ole kokemusta, mutta käsittääkseni luotettava ja retkeilijöiden suosiossa.

Samu Ilonen
18.03.2006, 22.38
Musta tollane olisi hiano tehdä laminoimalla puusta. Tulisi aika hiano eikä painava. Monoswingillä tiätty. Tosi härö laittaisin takapyörään viä levyjarrun kun on enempi painoa kärryssä. Silloinhan filon etujarru on kapinen otus. Kärry nääs viä filoa kuin litran mittaa silloin...

Jani Mahonen
19.03.2006, 12.00
Mielessä oli, että tuon säkin voisi hankkia samalla. Onhan se tyyris - onko säkiksi muita vaihtoehtoja?

Vilmart
19.03.2006, 13.26
Musta tollane olisi hiano tehdä laminoimalla puusta. Tulisi aika hiano eikä painava. Monoswingillä tiätty. Tosi härö laittaisin takapyörään viä levyjarrun kun on enempi painoa kärryssä. Silloinhan filon etujarru on kapinen otus. Kärry nääs viä filoa kuin litran mittaa silloin...

DIY-henkisenä kiinnostaisi kovasti kyhätä itse tuollainen Bob Yakin kaltainen kärry. Valokuvaajana teki viime kesänä monta kertaa ottaa kamera lenkille mukaan, mutta laukku- tai reppuviritelmällä ei viitsi ajatellakaan raskasta järjestelmäkalustoa raahata. Kärryssä kulkisivat oivasti.

Miten pitkälle olit Ilonen ajatellut laminointi-ideaa?

Kratti
19.03.2006, 13.45
Säkiksi kelpaa mikä tahansa mielummin vedenpitävä säkki. Luultavasti tavarat pysyvät paremmin järjestyksessä, kun ne laittaa muutamaan kanoottipussiin tai vastaavaan. Yhdessä isossa säkissä itsellä on kaikki tavarat aina sekaisin. Teltan ja makuualustan voi laittaa vaikka jätesäkkiin suojaan kuralta.

Juha Jokila
19.03.2006, 14.22
Mielessä oli, että tuon säkin voisi hankkia samalla. Onhan se tyyris - onko säkiksi muita vaihtoehtoja?

http://www.ortlieb.de/_prod.php?lang=en&produkt=bigzip#
Product Description

Ja tietenkin monet muut saman firman tuotteet.

Jonttaxtr
19.03.2006, 14.43
Sattuipas somasti tämä keskustelu, kärri olisi tarkoitus hankkia juurikin tuolta bike2buildista.
Kävin just kaverin hyi yäkin koeajamassa.
http://kotisivu.dnainternet.fi/jonika/tandembobyak.jpg
Hyvältä vaikutti, tosin päädytään varmaan bob ibexiin.
Säkkejä saa laadukkaita ja kunnollisia ainakin Ortliebilta.

Vilmart
19.03.2006, 15.18
Mielessä oli, että tuon säkin voisi hankkia samalla. Onhan se tyyris - onko säkiksi muita vaihtoehtoja?

Männä viikolla huomasin Clas Ohlsonilta löytyvän vesitiiviitä säkkejä seuraavasti; 13 l hintaan 12,50 € ja 23 l hintaan 13,90 €. Pistin silloin mieleen, josko joskus tarvisi. Lievätkö sitten halpoja vai kalliita, en tiedä...

HMK
19.03.2006, 18.01
Tämä on off-topic sikäli, että ei ole BOB, mutta huomasin tämmöisen tulleen markkinoille:

http://www.koga.com/uk/bike.asp?collectionid=7&segmentid=54&id=6643947

Ei varmaan pöljempi, mutta hintaakin aikalailla.

Samu Ilonen
19.03.2006, 18.58
Miten pitkälle olit Ilonen ajatellut laminointi-ideaa?

Yksi niistä ideoista joita tuskin jaksaa toteuttaa enää. Ohuesta, 2-3mm lentokone vanerista U-kaari 2-3 kerrosta (tai 4mm kerran ja lasikuitua ohut jenka sisä-ja ulkopuolelle.) (kuin roomalaisissa 2-pyöräisissä hevosvaunoissa) ja ylä ja alareunaan pieni lista tueksi. Pohja listaan kiinnin ja muutama välipiena. U:n takareunaan alulatat ruuveilla ja takapyörä siihen. Eteen voisi hitsata sen "toisen U:n" kiinnitykselle. Nivelen putken päitten väliin taittaen alumiinista [ -joka ruuveilla vaneriin ja listoihin kiinni. Venelakkaa tai Epoxia pintaan.

Palakakkua. Nuin viikon illat ottaisi tehdä ja muutaman kympin fyffeä.

Jonttaxtr
19.03.2006, 21.14
Tämä on off-topic sikäli, että ei ole BOB, mutta huomasin tämmöisen tulleen markkinoille:

http://www.koga.com/uk/bike.asp?collectionid=7&segmentid=54&id=6643947

Ei varmaan pöljempi, mutta hintaakin aikalailla.


No onpahan vaan melko viimeisen päälle viritetty perävaunu!

bekuokkaniemi
19.03.2006, 21.37
Vaan onpahan kärrylle kyllä aikalailla painoakin kertynyt...

Vilmart
19.03.2006, 21.43
http://www.bobtrailers.com/images/trailerdimension2.gif

Kun katson Bob Yakin kuvia niin pisti mietityttämään nivellyksen kulma. Ei näytä olevan pystysuora vaan vähän eteenpäin kallellaan. Jokin optimi on varmasti laskettu/koettu. Mitenhän tuo käyttäytyy käännöksissä?

Samu Ilonen
19.03.2006, 21.47
Se tietty kallistaa takapyörörää automaattisesti sisäkurvaanpäin. Vaikutus lienee kivan muttei kovin tarkka paljonko kulmaa on. Tuskin edes välttämätön jos kuorma ei ole ikuna kovin korkia.

HMK
19.03.2006, 21.50
Tuosta kulmasta oli jossakin aiemmassa kärrykeskustelussa juttua. Kallistettu siksi, että käännöksissä kärry kallistuu sisäkurvin puolelle.

edit: Jaahas... Ylensyöneenä hieman hidas tänään.

Jonttaxtr
19.03.2006, 22.11
Kärri tulee mutkissa hyvin, oikasikin yllättävän vähän. Kuulemma kaikki painava pitää pakata heti kärrin renkaan eteen ja kevyet tavarat etupäähän, jotta kärri ei ala ohjaamaan fillaria. Kärrin huomaamattomuus ajossa oli minulle yllätys, tosin ajoimme tyhjällä vaunulla, kun ei viittitty romua kyytiin kasata.

(N)evergreen
19.03.2006, 22.32
Mulla pari vuotta ollut tuo BOBin Ibex.

Hyvin käyttäytyvä ja joysituksen ansiosta smuutisti kulkeva peli.

Uskaltaisin väittää, että BOBin kärryt ovat sen verta edullisia ja keveitä sekä kestäviä, ettei kannata itse alkaa tekemään, tulee vain paha mieli.

Kärryn ajo-ominaisuudet ovat monen pikkutekijän summa, ei se BOBin kärryn aisan kiinnityskulma ole mikään sattumalta heitetty, luulisin väärän kulman pilaavan hyvin ominaisuudet. Nyt kärry tulee mutkissakin likimain fillarin jälkiä, ei pahemmin väännä minnekäänpäin, ei ala ravistamaan, niin kuin jotkin muut voivat tehdä tietyissä nopeuksissa ym. ym.

Ajelin aiemmin yhden kaksipyöräisen kärryn kanssa, siitä ei jäänyt juuri mitään hyvää sanottavaa.

Se BOBin vesitiivis säkki on mielestäni hyvä, tukevaa kangasta, kantokahvat ja sulkeminen rullaamalla, ei rikkoontuvaa vetoketjua. En ole katsonut muiden vastaavia, joten vertailukohtaa ei ole.

karhunpoika
20.03.2006, 01.43
Näin puuinssinä on tollasta vaneri/muotopuriste kärryä tullu kans mietittyä, toteuttamatta vaan on toistaiseksi. Paperille on luonnosteltuna useempikin vaihtoehto, pitää yrittää kevään mittaan ehtiä mallintaa.

Tämä (http://www.biketrailers.20m.com/MAIN.htm) on aika hyvä sivu alottaa suunnittelu. Taitaa olla kulmat yms. suoraan Yakista, ja DWG:nä.

Jonttaxtr
20.03.2006, 15.02
Nevergreen. Oisko sulla pistää ibexistä isoa kuvaa tulemaan, nuo valmistajan sivujen kuvat on ihan kärpäsen ulosteen kokoisia.

(N)evergreen
20.03.2006, 20.05
Nevergreen. Oisko sulla pistää ibexistä isoa kuvaa tulemaan, nuo valmistajan sivujen kuvat on ihan kärpäsen ulosteen kokoisia.
Ei ole nyt valmiina ja kärry on varastossa, mutta yritän järjestää parin päivän sisällä, josko onnistun ottamaan kuvia ja saan ne vielä näkymään täällä.
Lupaan yrittää.

HMK
20.03.2006, 20.29
http://www.vlerickfietsen.be/bagagetransport/fotos/bob_ibex_big.jpg

http://www.vlerickfietsen.be/bagagetransport/fotos/bob_ibex_achtervork_big.jpg

http://terrengsykkel.no/img/guide/tester/full/bobibex-tom-2.jpg

http://images.google.fi/images?q=B.O.B+Ibex&svnum=10&hl=fi&lr=&start=0&sa=N

Samppa
20.03.2006, 20.41
Tuosta Yakistakin on tosiaan jossain vaiheessa täälläkin ollut juttua. Sellaista tuli aikanaan pari kertaa Affenanmaalla kokeiltua, enkä enää fillarin perään sellaista huoli, kattokee perustelut sieltä. Sinne vanhaan topicciin joku muistaakseni postaili jonkun linkin vähän vastaavista kokemuksista.

Samu Ilonen
21.03.2006, 00.23
Määkin oon ajatellut tolklasta kärriä sen verran että on 20" rengas ja etuvanne...vai olikos se 16"...no anyway. kiakko ku kiakko.

(N)evergreen
21.03.2006, 00.32
HMK näköjään löytänyt niin hyvät kuvat Ibexistä, että vastoin aiempia lupauksiani en taidakkaan kaivaa kärriä varastosta ja kuvata sitä, en kuitenkaan saa noin valaisevia kuvia aikaiseksi.

Pelotón
21.03.2006, 06.27
http://www.vlerickfietsen.be/bagagetransport/fotos/bob_ibex_big.jpg

Mitäs kokoa on tuo säkki kuvassa?

Ja mikä olisi se suositeltavin koko - siis noista Ortliebin tuotteista?

(N)evergreen
21.03.2006, 07.37
BOBin oma säkki on ilmoitettu 94 litran vetoiseksi ja näyttää jotakuinkin saman kokoiselta kuin tuo kuvassa oleva säkki, joten se lienee optimaalisin koko.

Jonttaxtr
21.03.2006, 16.17
Tuosta Yakistakin on tosiaan jossain vaiheessa täälläkin ollut juttua. Sellaista tuli aikanaan pari kertaa Affenanmaalla kokeiltua, enkä enää fillarin perään sellaista huoli, kattokee perustelut sieltä. Sinne vanhaan topicciin joku muistaakseni postaili jonkun linkin vähän vastaavista kokemuksista.

Kiitoksia kuvasista.

No mikäs siinä mätti?
Etippäs se topikki.

HMK
21.03.2006, 16.39
No mainittu keskusteluhan löytyy tuolta...

/forum/showthread.php?t=19256&highlight=B.O.B

Vilmart
21.03.2006, 19.36
Näin puuinssinä on tollasta vaneri/muotopuriste kärryä tullu kans mietittyä, toteuttamatta vaan on toistaiseksi. Paperille on luonnosteltuna useempikin vaihtoehto, pitää yrittää kevään mittaan ehtiä mallintaa.

Tämä (http://www.biketrailers.20m.com/MAIN.htm) on aika hyvä sivu alottaa suunnittelu. Taitaa olla kulmat yms. suoraan Yakista, ja DWG:nä.

Mainio linkki tuo mainitsemasi. Hetken jo hehkuttelin itse tekemistä ja kävin metallimyymälästämme tsekkaamassa monipuolisen alumiiniputki ja -profiilitarjonnan. Mutta muutamat tiedusteluni alumiinin taivutuksesta ja varsinkin hitsauksesta toppuutteli intoa. On kuulema aika vaikea materiaali. Mutta jos joku alkaa vaneri-, muotopuriste- tai vaikkapa hiilariviritystä kehittelemään niin olisin kovasti innokas kuulemaan ja näkemään kokemuksia.

Janu
21.03.2006, 22.00
Oman Yakin ostin Globetrotterilta pari-kolme vuotta sitten. Maksoi tuolloin muistaakseni 225 EUR, ilman säkkiä. Säkkinä mulla on Ortliebin iso säkki joka käy moneen muuhunkin tarkoitukseen oivasti.

Kärry on edelleen (prkl) ollu sangen vähällä käytöllä. Tilasin sen yhtä fillarireissua varten, mutta jäin matkasta kun kärryn toimitus myöhästyi. Jotain lyhyempiä testimielessä suoritettuja hinauksia oon tehny ja kyllä se ihan mukavasti tulee perässä. Olen tyytyväinen hankintaani.

Kätevä tekee varmaan tuommoisen itse esim. hiilikuidusta laminoimalla. Kennorakenteella sais todella kevyen ja jäykän :) Mitat voi vaikka kopioida Bobilta.

Samu Ilonen
21.03.2006, 23.59
Halpa säkki on kiakkokassi, sellanen jääkiakko....

Jonttaxtr
22.03.2006, 08.04
Joo ja varmaan kestää kaatosateita sun muuta kuranroisketta vuotamatta?

Samu Ilonen
22.03.2006, 08.41
Niin-no. Toiset ylittää jokia pelkillä jätesäkeillä joissa on rinkka sisällä....ei se oo niinn vaikiaa.

Leku
22.03.2006, 09.54
No joka jampallehan on jäänyt noin kuusi litraa nestemäistä lateksia, millä kyllästää jo vähän suuremmankin repun. Ei sillä ulkonäölläkään niin väliä, koska vanha viisaushan kuuluu: "rumassakin repussa voi olla ihan hyvät eväät". Eikö se viisaus sovi tähänkin rakoon. :rolleyes:

marco1
22.03.2006, 10.13
Eiköhän sen kassin saisi tiivistettyä Nokotexillä?

M.S
22.03.2006, 10.29
En tiedä millanen se BOB:in originaali säkki on, mutta itse ostaisin sellasen ison ortliebin, missä on myös repun kantohihnat.

Jonttaxtr
22.03.2006, 10.43
B.O.B. Ibexin tavaratila näkkyy olovan 64cm x 41cm x 46cm.

Ortliebiltä en kyllä löytänyt muita soipivia vaihtoehtoja kun :

Ortliebin Rack Pack L
height 34 cm depth 32 cm width 61 cm
weight 930 g.
capacity 49 l.

Ortliebin Rack Pack XL
height 40 cm depth 40 cm width 71 cm
weight 1150 g.
capacity 89 l
http://www.ortlieb.com/art/k63p2.jpg

M.S
22.03.2006, 10.57
Mä meinasin tämmöstä:


http://www.partioaitta.fi/images/kaikki_kuvat/OrtliebXtremervarustereput.jpg

X-Tremer XL nimeltään.

Mutta toi päästä pakkaaminen voi kyllä alkaa rasittamaan.

Jonttaxtr
22.03.2006, 11.09
Totesin tuon reppumallin meleko pitkäksi tuohon kärrin kyytiin.

Atomi
29.04.2006, 12.11
Moi,

Hankin tuossa lähes vuosi sitten IBEXin www.family-move.de :stä, Saksasta. Myyjä oli auttavainen ja asiallinen kaveri. Vastasi kysymyksiini ripeästi ja tuotteenkin sain noin viikossa, kunhan olin ensin maksanut rahat heidän tililleen... ei ollut mahdollisuutta tilata luottokortilla. Varaosia pitäisi saada jatkossa häneltä helpostikin, joten voinen suositella kyseistä liikettä.

Kärryn kanssa on tullut tehtyä vain pari retkeä, kun pyöräilyt ovat jääneet turhan vähälle muutenkin. Silti kärryä on tullut vedettyä perässä siinä 7-800km, joten hieman kokemusta jo on. Yleisesti ottaen jousitettu ibex tuntuu loistavalta, seuraa turvallisesti ja varmasti takarenkaan polkua eikä tippuile ojaan tms. Uskon jousituksesta olevan kovastikin etua niin maantien kuopissa kuin välillä juurakkopolkuja pitkin oikaistaessa. Raskaasti lastattuun pyörään verrattuna peräkärryllistä kokonaisuutta on huomattavasti mukavampi käsitellä sekä ajossa että taukopaikalla työnnellessä.

Vakiona tuleva rengas on melko karheakuvioinen, mutta kunhan jostain löydän, hankin alle rullaavamman. Ibexin säkkiin mahtuu mukavasti kamaa, mutta lisäksi olen joutunut käyttämään satulalaukkuja, kun makuualustani ja telttani ovat melko tilaa vievää mallia. Toisella pidemmällä reissulla iski lievä hyytyminen, kun lastasin pyörääni ja kärryyni aivan liian paljon kamaa. Kuljetuskapasiteettia on siis riittää tarpeeksi. BOBin oman kassin lisäksi kärryssä oli ortliebin samalla periaatteella toimiva kassi, josta sitten sisältöineen luovuttiin parin päivän ajon jälkeen. Vakiokassi on hyvä, mutta toki kärryyn saa kiinni muitakin nyssäköitä mustekaloilla viritellen.

Tässä muuten vielä yksi vaihtoehtoinen kärrymalli harkittavaksi: http://www.extrawheel.com/indexin_eng.html

Tomi

Juha Jokila
29.04.2006, 22.52
Tässä muuten vielä yksi vaihtoehtoinen kärrymalli harkittavaksi: http://www.extrawheel.com/indexin_eng.html
Tuossahan on realisoitu omassa päässäni ollut idea muokkata Bob:in kärryä. Iso täysikokoinen kiekko ja tavarat molemmilla kyljillä. Tämä voisi olla sopivan paksulla kumilla varsin maastokelpoinen ja halpa ratkaisu ilman erillistä Ibexin kaltaista jousitusratkaisua.

Jonttaxtr
01.05.2006, 00.01
Itselleppäs sattui nenän eteen käytetty Bob Yak, joka nyt onnellisena tuossa parvekkeella kökkii. Koeajolle tekisi mieli.

Speedgoat
01.05.2006, 08.54
Täältä löytyy myös monta mielenkiintoista kärryä. Koolstop Mule voisi olla mielenkiintoinen vaihtoehto, erityisesti jos sattuu jo omistamaan sivulaukut.

http://www.adventurecycling.org/resources/trailerroundup.pdf

Jani Mahonen
15.05.2006, 23.07
Bob peräkärryt
Tiedoksi kaikille pyörämatkaa suunnitteleville.
Bob Yak ja Ibex kärryjä saa Suomesta sellaisesta mestasta ku

Kareisen Pyöräkorjaamo
puh. 0400-879841
email. kari . kareinen @ iki . fi

p.s jätä välit pois

Jani T.
16.05.2006, 09.40
Hyvä tietää.. Kiitos.

Pelotón
16.05.2006, 12.15
Jaha. Kuukkeli tiesi kertoa, että tuo virma sijaitsee Imatralla.

Mutta olisiko vaikkapa alkuperäisen viestin postittajalla tietoa siitä, mitä kärrit sitten kotimaassa mahtavat maksaa...?

merihessu
16.05.2006, 12.44
Sain oman Ibexin perjantaina, toimitus kesti n. viikon. Kärry toimii hyvin ja odotusten mukaisesti. Eilen kuormasin 18 kg tavaraa ja vetelin kärryn töihin, matkaa n. 30 km.Meikäläisen keskinopeus ilman kärryä ja pahemmin repimättä on luokkaa 24 - 25 km / h, tuon lastin kans 21 -22 km /h suunnilleen samalla teholla. Reissut odottaa!

Grandi66
16.05.2006, 16.26
Jaha. Kuukkeli tiesi kertoa, että tuo virma sijaitsee Imatralla.

Mutta olisiko vaikkapa alkuperäisen viestin postittajalla tietoa siitä, mitä kärrit sitten kotimaassa mahtavat maksaa...?

On tietoo Yak on 300€ ja Ibex on 400 € ja maksu on tiettävästi käteinen ja tilille etukäteen. Tulee vissiin rahti päälle jos asuu kauempana. Soita ja kysy. Ja kuulemma saa varaosia.

Jonttaxtr
17.05.2006, 14.07
Jakki kulukoo tandemin perässä hienosti, jopa hiekkatiellä odottamani pomppimis-ilmiö puuttui, kyydissä ollut olut tosin vaahtosi perillä pullon avatessa.

Anastasia
17.05.2006, 14.40
Miten muuten on uskaltaako bobin iskeä uutukaiseen hiilikuituhaarukkaan kiinni? Retkelle tekisi mieli ja vieläpä noilla maantiepyörillä.
Joskus oli vain jossain puhetta siitä miten tuollaiset trailerit rasittaa takahaarukkaa. Muistelenko omiani? Uskallanko tilata?

Kratti
17.05.2006, 19.10
Joskus oli vain jossain puhetta siitä miten tuollaiset trailerit rasittaa takahaarukkaa. Muistelenko omiani? Uskallanko tilata?

Tuskin se paljoa ajaessa rasittaa, jos se ei lähde ravistamaan. Se on vain mukava pysäköidä 90 asteen kulmaan, jolloin se pitää pyörää pystyssä, ja siitä ylös vääntämiseen joutuu hiukan käyttää voimaa. Ehkä kannattaisi kokeilla jonkun peräkärryä ennen tilausta. Itse tiedät paremmin mitä siihen uskallat kiinnittää.

Vilmart
18.05.2006, 09.14
Ehkä kannattaisi kokeilla jonkun peräkärryä ennen tilausta...

Itse kiinnostaa myös kovasti tuo Yak, mutta ihan kokeilematta ei uskalla lähteä tilailemaan. Onko ketään yakkilaista Porvoossa tai lähistöllä, joka raaskisi antaa kokeilla vähän?

Grandi66
18.05.2006, 16.39
Itselläni on kärry tullut ihan kiltisti perässä ja kaikkea on kuljetettu. Maastossa en oo vielä kokeillut mutta nojapyörän perässä tulee ja välillä on pitänyt katsoa onko se siellä perässä vai ei. Ku pitkiä päivä matkoja en voi kuvitella normipyörällä (selkä paskana kolarin jäljiltä) joten nojakki ja kärry perään ja menoksi.

Jonttaxtr
22.05.2006, 08.34
En usko että hiilikuituhaarukka tuosta yhtään kärsii, täyteen lastattunakaan ei bobbia tahdo perässä tuntea. Kiinnitys kun tapahtuu tuohon takakiekon pikalinkkuun, niin haarukan päihin ei kohdistu kärrin kanssa sen kummempia voimia kuin normaaliajossa, kurveissa ja jarrutuksissa.
Voin suositella hankintaa ilman koeajoakin.

Pelotón
01.06.2006, 18.55
Globetrotter (http://www.globetrotter.de) myy tuota ilman säkkiä. Näyttäisi olevan 28" renkaalle. Liikkeestä minulla ei ole kokemusta, mutta käsittääkseni luotettava ja retkeilijöiden suosiossa.

Tänään saapui suoraan kotiovelle Jakkipaketti, tuolta Globesta tilattuna. Ihan asiallisesti sujui, viime viikon maanantaina lähti tilaus, eli puolisentoista viikkoa kesti toimitus, ilmoittivat myös koska paketti lähti heiltä. Maksaa voi Visalla (tahi muulla luottokortilla) ja ilmeisesti myös suoraan tilisiirrolla. Heidän valikoimassaan ei ollut Bobin omaa säkkiä, mutta sen sijaan Ortliebin Rack-Packia löytyi kaikkia kokoja ja värejä.

Iso putiikki, mukaan pakattu printtikataloogi veti vertoja Rose Versandin vastaavalle möhkäleelle.

EDIT: fiksuna detaljina tässä nyt myynnissä olevassa 10th anniversary (tai jotain...)-mallissa oli braze-onit kahdelle pullotelineelle.

skrank
01.06.2006, 19.10
Pitääpä kirjoitella omistakin tilauskokemuksista. Tilasin yakin bobin omalla kassilla Imatralta Kareisen pyöräkorjaamosta, tein tilisiirron toissa viikolla sunnuntaina iltapäivällä, kärry oli Jyväskylän matkahuollosta noudettavissa seuraavana päivänä. 300e toimituskuluineen.

Vielä en ole metriäkään kärryn kanssa ajanut, mutta ehkäpä ensi vkloppuna..

Jani Mahonen
02.06.2006, 10.07
Oma Bob (Yäk) saapui eilen!

Tilauspaikkana www.bike2build.nl ja toimitusaika reilut kaksi viikkoa. Sähköpostikyselyihin vastattiin aina seuraavana päivänä, joten suht luotettavalta vaikutti tuokin paikka.

Peloton: minä mietinkin, että mitä ihmettä varten ne ruuvit on! No selvisi sekin.. :)

En tilannut omaani globetrotterista juurikin siksi koska sieltä ei saanut tuota bobin omaa säkkiä.

Anastasia
02.06.2006, 10.20
Mitä mitä?

Saako kärryn tilattua suomesta ja vielä halvemmalla?

Pelotón
02.06.2006, 10.45
Mun mielestä ihan hyvä, että sitä ei "pakkomyydä" Bobin oman säkin kerra, vaan voi valita omien mieltymystensä ja tarpeidensa mukaan.

Mä ajattelin, että vähän hillitymmän värisenä ja ilmeisesti (?) kanto-ominaisuuksiltaan mukavampana Ortliebille voisi olla jotain muutakin käyttöä - Bobin säkki olisi varmasti jäänyt vain kärrykäyttöön.

Toi alkuperäisrengas ei kyllä oikein vakuuttanut - oliskos kellään vinkata hyvää 16" renkulaa kärryyn, jota vedetään kuitenkin käytännössä vain kestopäällystetyillä väylillä? Onks bemakseihin olemassa sliksejä? Kestääkö lastenpyörien renkaat tollasessa käytössä?

Jonttaxtr
02.06.2006, 11.13
Se muutes tuo 26" kahvelilla oleva bobbi mahtuu hyvin myös 28" retkipyörän perään, jossa on jotkin 37-622 gummit..

Kratti
02.06.2006, 11.19
Ei se rengas kulu. Itse olen vetänyt kärryä yhteensä ehkä 3000km ja rengas on edelleen kuin uusi. Paineen kestokaan tuskin on ongelma, koska sillä ei kovin paljoa painoa ole. Laakereita olen kuullut haukutun. Omissa tuntuu pientä nykimistä, kun ottaa renkaan käteen ja pyöräyttää. En ole vieläkään saanut niitä vaihdetuksi. Ehkä ensi kesänä :)

Pelotón
02.06.2006, 11.36
Pointti olikin itse asiassa se, että jotain vähän sileämpikuvioista voisi laittaa käytännössä vain asphaltilla kiskottavaan kärriin.

Anastasia
02.06.2006, 11.54
Olikos imatralaisessa kärryssä kassi mukana?

Kratti
02.06.2006, 12.06
Pointti olikin itse asiassa se, että jotain vähän sileämpikuvioista voisi laittaa käytännössä vain asphaltilla kiskottavaan kärriin.

Niin en tiedä onko sillä paljoa merkitystä. Ei tämäkään sliksi ole, mutta taitaa olla keskiharjanteella:

http://www.globetrotter.de/de/shop/detail.php?mod_nr=sl_35021

Sama liike myy myös 16" sisärengasta autoventtiilillä, jos haluaa sellaisessa pysyä.

skrank
02.06.2006, 20.52
Olikos imatralaisessa kärryssä kassi mukana?
Joo Yak 28 plus -paketti sieltä tuli, eli kassi kuului mukaan.

skrank
02.06.2006, 21.00
Toi alkuperäisrengas ei kyllä oikein vakuuttanut - oliskos kellään vinkata hyvää 16" renkulaa kärryyn, jota vedetään kuitenkin käytännössä vain kestopäällystetyillä väylillä? Onks bemakseihin olemassa sliksejä? Kestääkö lastenpyörien renkaat tollasessa käytössä?
Epäilyttävää kieltämättä oli, kun samaa rengasta löytyi Bilteman hyllystä. :) Schwalben marathoneja näkyy olevan 16-tuumaisina, varmaan hyvä rengas. Ehkäpä pitää kuitenkin tuolla alkuperäisellä ajella ennenkuin alan haukkumaan.

edit. Johan se maratooni olikin tuossa ylempänä mainittu.

Pelotón
04.06.2006, 14.21
http://www.bike-side.com/shop/images/max_hookworm.jpg

Maxxis Hookwormia ainakin näyttäis olevan tuotannossa myös 16" koossa - toi nyt vois ruveta oleen sen suuntainen mitä oli ajatuksissa...

Fifi
16.06.2006, 15.16
Koska vuokralle ei saa, niin pakko kai Bob yak on ostaa sokeasti, vaikka sellaisesta ei olekaan kokemusta. Globetrotter lienee ostopaikka, säkkinä aion käyttää suurta kanoottisäkkiä. Se lienee laadukkaampi kuin kärryn oma pussi.

-Mutta, onko Trek ööö 7200(?) liian heppoinen kärrylle?
-Mitä muuta pitäisi huomioida?

Kratti
18.06.2006, 08.38
säkkinä aion käyttää suurta kanoottisäkkiä.

Jos tarkoitat kanoottisäkillä sellaista päästä täytettävää, niin ei ehkä kannata ostaa vain yhtä isoa säkkiä, vaan useampi vähän pienempi. Ei tarvitse levitellä koko varustusta tielle, kun kaivaa alimpana olevia tavaroita. "Toivottavasti ei tarvita" tavarat pakkaa mielellään alimmaksi ja jos sattuu esim. rengasrikko, niin niitä on inhoittava kaivaa sieltä säkin pohjalta. Makuupussi ja teltta yleensä on jo pussissa, joten ne voi laittaa mustekalalla kuorman päälle. Jos niitä haluaa suojata kuralta ja vedeltä, niin tavallinen jätesäkki on siihen tarkoitukseen riittävä ja kevyt vaihtoehto.

Ja terveisiä sille, jonka pyörä kulki Inkoossa vinossa. Tämä on minun nimimerkki.

Fifi
18.06.2006, 11.58
Jos tarkoitat kanoottisäkillä sellaista päästä täytettävää, niin ei ehkä kannata ostaa vain yhtä isoa säkkiä, vaan useampi vähän pienempi.

Joo, niin ajattelinkin. Mulla on noita ennestään useampia. Suurimmat ovat 40-litraisia ja pienemmät sitten siitä alaspäin. Yksi suuri (yöpymiskamat) ja muutama pienempi (päivittäistarpeet) lienee kokeilemisen arvoinen ratkaisu.

Jani Mahonen
18.06.2006, 21.24
Viime viikonloppuna heitettiin Bobin kanssa ensimmäinen lenkki (n.80 km), vetokalustoina vuorotellen Konan ja Trekin hybridit alurungolla. Uskon että molemmat rungot ovat riittävän kestäviä kyseiseen veturin tehtävään.

Kun parkista (eli linkusta) lähtee liikkeelle, kannattaa toisella kädellä työntää pyörää eteenpäin ja toisella kädellä nostaa kärryn kulmasta ylöspäin. Tällöin yhdistelmä nousee helposti suoraan ja takahaarukkaan ei kohdistu juuri lainkaan vääntöä.

Paikallaan ollessa joutuu yhdistelmää pitämään pystyssä ajatuksen kanssa, jos takana on aivan maksimikuorma ja painopiste korkealla, kannattaapi siis pakata painavat tavarat alimmaksi (meill on melko painava teltta, joka nosti painopistettä kun oli päällimmäisenä...)

Kun sitten liikkeelle lähtee, niin ainut mistä huomaa peräkärryn on kiihdytyksen hitaus ja jokseenkin voimallinen vastustus ylämäessä :) tosin, alamäessä vaikutus on päinvastainen ja vauhtia kertyy kiitettävästi. Suosittelen jarrupalojen vahtimista ja varapalojen mukana pitämistä!

Tavaraa mahtuu mukaan julmetusti, meillä on tuo Bobin oma säkki ja ihan hyvin sekin toimii, tosin Ortliebin / melonta / yms säkit toimivat varmasti ihan yhtä hyvin tai paremmin.

Putkelta ei kannata yrittää runtata yhdistelmää ylös mäkiä, koska tällöin pyörän kallistus sivusuunnassa aiheuttaa vaappumisefektin joka ei ole kovin mukava.

Tasamaalla yhdistelmä kulkee kuin juna; vauhti säilyy ja ajaminen ei ole sellaista "peräkärrin vetämistä" vaan rauhallisesti pyörittämällä pääsee mukavasti etenemään.
Mutkissa kärry tulee eleettömästi perässä, normaali kallistus mutkaan ei aiheuta mitään ylimääräisiä toimenpiteitä.

Mutta, mitä tähän loppuun nyt toteaisi; tyytyväinen olen hankintaan, kilometrejä kertyy kesän loppuun mennessä varmasti paljon!

http://teamtuska.sohva.org/yohopinat/bobkona.jpg
http://teamtuska.sohva.org/yohopinat/bobkona.jpg

Plussia:
+ Vakaa liikkeellä
+ Huolella ajatellut yksityiskohdat ja varustelu (säkki, merkkilippu, pikalinkku)
+ Säkki
+ Nopea kiinnittää ja irrottaa
+ Seisoo pyörän kanssa ilman seisontatukea erittäin tukevasti

Miinuksia:
- Voisi olla matalaprofiilisempi rengas, nyt aika karkea
- Paikallaan seistessä joutuu keskittymään pystyssäpitämiseen
- Ei voi ajaa putkelta

Kratti
19.06.2006, 05.10
Putkelta ei kannata yrittää runtata yhdistelmää ylös mäkiä, koska tällöin pyörän kallistus sivusuunnassa aiheuttaa vaappumisefektin joka ei ole kovin mukava.

Kannattaa opetella ajamaan putkelta heiluttamatta pyörää, niin homma onnistuu. Ei ehkä tehokkainta etenemistä, mutta kun reisissä tekee kipeää, niin on mukava nousta ylös. Lähinnä se muistuttaa portaiden kävelyä ylös, mutta hitaasti ja varmasti se yhdistelmä etenee.

Jani Mahonen
19.06.2006, 09.06
Kannattaa opetella ajamaan putkelta heiluttamatta pyörää, niin homma onnistuu. Ei ehkä tehokkainta etenemistä, mutta kun reisissä tekee kipeää, niin on mukava nousta ylös. Lähinnä se muistuttaa portaiden kävelyä ylös, mutta hitaasti ja varmasti se yhdistelmä etenee.

Jep jep - toisaalta varmaan itse valitsen sellaisen taktiikan että pieni vaihde silmään ja penkistä pyörittämällä mäki ylös, niin jaksaa myös seitsemännenkin tunnin jälkeen vielä ajaa...

Fifi
28.06.2006, 17.18
En tiedä, onko tämä jo mainostusta, mutta tilasin Bob Yakini Suomesta Kareisen pyöräkorjaamosta. Lähetin aamulla mailia, vastauksen sain heti, maksoin kärryn etukäteen ja se tuli matkahuollon kautta kahdessa päivässä. Kolme arkipäivää kaikkiaan siis kesti kärryn tulo.

Hinta oli laukun kanssa 300 euroa (rahti kuului siis tähän hintaan) matkahuollon kautta tilattuna. Jos kärryn hakee itse, hinta on 285 euroa. Euroopan nettikaupoissa hinta taitaa olla kovempi.

Eli Suomestakin saa, jos joku idealisti haluaa suomalaista yrittäjyyttä tukea.

JTH
29.06.2006, 11.05
Ja sitten Kareisen pyörähuollon linkkiä kehiin! ...Kiitos!


edit: Nojoo, tuollahan se oli villarin linkeissä...
http://kmx-kareinen.homeip.net/kareinen/

kn_
01.07.2006, 22.49
Oma Yak tuli ostettua joskus 5-6 vuotta sitten, mutta eiköhän Yakin malli ole ollut aika muuttumaton... Tässä nyt jotain omia kokemuksia.

Yakilla alkaa ajettavuus isommin kärsiä jos kuorman paino alkaa lähennellä 25-30 kiloa, lähinnä ongelmaksi tulee että fillarin rungon kiertojäykkyys alkaa olla turhan pieni putkelta ajamista varten (mutta pieni harjoittelu auttaa kuten edellä mainittiin). Kärry aiheuttaa pyörän runkoon ylimääräisiä kuormia, joten ihan ultrakeveään runkoon sitä ei kannattane laittaa kiinni.

1-pyöräistä kärryä voi vetää paljon kovempaa kuin 2-pyöräistä, 2-pyöräiset saattavat alkaa heittelehtimään terävän ohjausliikkeen seurauksena jo parinkymmenen km/h vauhdissa. Kaikkien kärryjen kanssa tietysti kannattaa ajaa varovasti.

Yakin kiinnitys fillariin on varsin hyvin toteutettu. Ylipäänsä takapikalinkkuun/-muttereihin kiinnitys on parempi kuin esim. satulatolppaan, koska tällöin kärry ei pyri niin pahasti nostamaan takapyörää jarrutuksissa. (Kerran tosin lähdin hiukan liian vaikean ylämäen loppuosassa hallitsemattomaan peruutukseen, jonka seurauksena kärry irroitti takavaihtajan ja katkaisi ketjun, satulatolppakiinnityksellä tältä olisi ehkä vältytty...)

Yakin maastokelpoisuus on yllättävän hyvä, etenkin kevyessä kuormassa. Ongelmia tulee lähinnä jos polussa on jyrkkiä mutkia, jyrkkiä mäkiä, tai teräviä kynnyksiä tai isoja kiviä (pieni pyörä ei oikein nouse yli ja kärrystä loppuu muutenkin maavara). 2-pyöräisillä kärryillä ei kapeille poluille ole asiaa.

Työn laatu ei omassa Yakissa ollut täydellistä, mutta kuitenkin melko hyvää. Seuraavia ongelmia havaitsin:

kiekon pinnoista osa oli täysin löysiä, kiekko ei myöskään ollut suora, vaan kaipasi heti rihtausta
kärryn takahaarukka oli 5 mm liian leveä kärryn kiekon napaan. Väänsin putket oikealle leveydelle, ja kärry tästä pahoinpitelystä huolimatta on kestänyt hyvin. Tässä oli mielestäni selvä valmistusvirhe, mutta en ehtinyt ruveta riitelemään myyjän kanssa, kun piti lähteä reissuun.
laakerit navassa eivät ole mitenkään huippulaatua, mulla tosin alkuperäiset yhä käytössä (kilometrejä ei ole tullut kuin ehkä 1000)
mukana tullut säkki oli huonolaatuinen, kantokahvat ja kiristysremmit katkeilivat suurinpiirtein ekalla reissulla. Tämäkin saattoi olla valmistusvirhe, mutta tilalle ostin Ortliebin rackpack XL:n, joka on muuten oikein hyvä, mutta muotonsa takia saattaa toisinaan hangata fillarin takapyörää tiukoissa mutkissa, jos pakkaamiseen ei kiinnitä erityistä huomiota.

kn_
02.07.2006, 19.53
Niin joo, vielä yksi juttu: Yakin tilavuus ei loppujen lopuksi ole kovin suuri. Sille säkille luvataan muistaakseni 90 litraa, joka on saman verran kuin keskikokoisessa rinkassa. Päälle saa sitten tietysti köytettyä kevyttä tavaraa lisäksi.

Hammer
12.12.2006, 12.46
Joulupukille kirjettä väsäämässä. Vielä olisi pohdittava että 26 vai 28 tuumaselle. Tarkoitus olisi kiskoa BOB Yak kärriä 700cc cyclocrossarilla. Mutta saattaa tulla aiheelliseksi myös maasturiin moinen pultata kiinni. Jos tilaa suosiolla 28 renkulaan sopivan onkohan ko kärri liian hutera maasturin perässä roikkuessaan?

Entäs se Bob:n oma säkki. Onko siitä muuhun käyttöön kuin kärryssä kuskaamiseen. Noita ortliebin laukkuja voi ainakin raahata kahveleista, mutta entäs Bob:n pussia?

Niin ja jos jollakulla vinkkiä muista mahdollisista ostospaikoista kuin mitä tässä sinänsä erinomaisessa viestiketjussa on niin kiinnostunut olen mä.

skrank
12.12.2006, 13.15
Entäs se Bob:n oma säkki. Onko siitä muuhun käyttöön kuin kärryssä kuskaamiseen. Noita ortliebin laukkuja voi ainakin raahata kahveleista, mutta entäs Bob:n pussia?


No en tuota Bobin kassia ainakaan itse ole vielä muuhun tarkoitukseen käyttänyt. Ei ole mikään mukava säkki raahailtavaksi noista kahvoista. Semmosta vielä, että kassi on aika hankala avata/sulkea kärrissä ollessaan jos on tavaraa reilusti kyydissä. Tämä sen takia että kiinnirullaamisen jälkeen ne päät vedetään kiinni säkin alareunoihin. Säkki kun on aika jämptisti mitoitettu kärrylle niin saa vähän pujotella. Sama sulkemismekanismihan siinä Ortliebissakin taisi olla.

Jani Mahonen
12.12.2006, 13.47
Joulupukille kirjettä väsäämässä. Vielä olisi pohdittava että 26 vai 28 tuumaselle. Tarkoitus olisi kiskoa BOB Yak kärriä 700cc cyclocrossarilla. Mutta saattaa tulla aiheelliseksi myös maasturiin moinen pultata kiinni. Jos tilaa suosiolla 28 renkulaan sopivan onkohan ko kärri liian hutera maasturin perässä roikkuessaan?

Tilaa vain se 28" tuumainen versio. En kyllä toisaalta oikein ymmärrä miksi siitä on kaksi versiota, koska niin reilusti on tilaa tuossa 28" mallissakin, että tuurilla jopa 26" malli käy kiinni 28 fillariin. Outoa... muuten nythän mä sen tajusin! Siinä on varmaan hieman eri geometria erikokoisille fillareille, jotta se parkkiasento (90 asteen linkku) ja kääntyminen sujuu mahdollisimman hyvin. Nimittäin tuo peräkärryssä oleva nivel ei ole aivan pystysuorassa, eli yhdistelmä kallistuu automaattisesti sisäkurvan puolelle käännyttäessä. Olisikohan tuossa selitys.

http://teamtuska.sohva.org/yohopinat/bobkona.jpg
Kuten kuvasta näkyy, jää tilaa melkein 10 senttiä takarenkaan ja peräkärryn "haarukan" väliin. Sivusuunnassakin monta senttiä.

.....Bobin omaa säkkiä varmaan nostelee hätätilanteessa paikasta toiseen jos se ei paina paljon. Mutta kyllä me vaimon kanssa nosteltiin sitä kahdestaan kun se oli tungettu täyteen rojua, silleen se oli vain helpompi. Kahvat sinänsä on ihan hyvät nostamiseen, tukevat ja eivät jätä ikuisia muistoja kämmenpohjiin.

dvlrnr
12.03.2007, 19.30
Pitääpä kirjoitella omistakin tilauskokemuksista. Tilasin yakin bobin omalla kassilla Imatralta Kareisen pyöräkorjaamosta, tein tilisiirron toissa viikolla sunnuntaina iltapäivällä, kärry oli Jyväskylän matkahuollosta noudettavissa seuraavana päivänä. 300e toimituskuluineen.
Tilasin omani tänään, odotan vielä maksutietoja.

jplmk
19.03.2007, 13.01
Tässä muuten vielä yksi vaihtoehtoinen kärrymalli harkittavaksi: http://www.extrawheel.com/indexin_eng.html


Onkos kukaan tuollaista hankkinut ja/tai testannut - vaikuttaisi todella hyvältä peliltä, hintakin on suorastaan halpa (188 isoilla säkeillä (yht 120L) + postikulut n. 40 eur), ja kevytkin se on? Lähinnä tuossa arveluttaa miten kiikkerä/hankala se on pakattuna, eli meneekö käytännön pakkaaminen kahdelle puolelle tasaisesti liian hankalaksi.

veivari
21.03.2007, 14.50
Mielipiteeni.
Maksoin Bob Yakin Kareisen Pyöräkorjaamon (Imatra) tilille maanantaina 19.03. Kärry oli Turun Matkkahuollosta noudettavissa seuraavana päiväna, tiistaina 20.03.
Nyt olen koonnut kärryn. Sopi pyörän perään ”heittämällä”. Pyörässä 9-lehtinen takapakka.
Muutenkin olin iloisesti yllättynyt kärryn paremmasta laadusta, mitä odotin. Kun tarkemmin katsoo, silmä iloitsee tarkoituksenmukaisista, ajatelluista, kauniista muodoista. Enen oli sanonta, että jos jokin esine on hyvä, se on hyvännäköinenkin. Pitänee paikkansa Bob Yakin suhteen.
Henkilövaakalla sain kärryn painoksi kassin kanssa abt. 7 kg. Viiri ei tosin ollut punnituksessa mukana.
Jos ajattelee laukkusarjaa mm. etulaukkujen kiinnitysrautoineen ym. painoeroksi ei jää ihan mahdottomia.
Kokonaisuutena jäi tosi hyvä maku, kaupaasta ja asioinnista Kareisen Pyöräkorjaamon kanssa.

dvlrnr
21.03.2007, 15.25
Allekirjoitan veivarin raportti Yak:ista ja kaupankäynnistä Kareisen Pyöräkorjaamon kanssa.

Juha Jokila
22.03.2007, 23.49
Bob Ibex ja jotain muutakin esittelyssä. Varmaan tällainen linkki jo on ollutkin, mutta ei ole pakko katsoa.

http://terrengsykkel.no/index.php?id=1154

Kuva em. sivulta:
http://terrengsykkel.no/img/guide/tester/full/bobibex-sti-01-2.jpg

dvlrnr
25.03.2007, 12.38
Yakin mukaan tullut pikalinkun akseli on ilmeisesti liian pitkä mun pyörän takahaarukkaan. Sormituntumalla sain sitä sopivasti kiristettyä, mutta ajettuani lyhyen kierroksen kärryn kanssa pikalinkku oli auki. En ole mitannut pyöräni takahaarukkaa, mutta ilmeisesti se on hivenen tuota BOBin ilmoittama minimiä, 126,5 mm, kapeampi. Tai sitten olen saanut tandemiin sopiva pikalinkku..

Pikalinkku tai sen akseli menee kuitenkin vaihtoon. Kärry sinänsä tuntui todella vakaalta ja kevyeeltä, kunhan takakiekko pysyisi paikalla :rolleyes:

Janu
25.03.2007, 12.42
Yakin mukaan tullut pikalinkun akseli on ilmeisesti liian pitkä mun pyörän takahaarukkaan. Sormituntumalla sain sitä sopivasti kiristettyä, mutta ajettuani lyhyen kierroksen kärryn kanssa pikalinkku oli auki. En ole mitannut pyöräni takahaarukkaa, mutta ilmeisesti se on hivenen tuota BOBin ilmoittama minimiä, 126,5 mm, kapeampi. Tai sitten olen saanut tandemiin sopiva pikalinkku..

Pikalinkku tai sen akseli menee kuitenkin vaihtoon. Kärry sinänsä tuntui todella vakaalta ja kevyeeltä, kunhan takakiekko pysyisi paikalla :rolleyes:


Ensiapuna ainakin siihen voisi varmaan laittaa prikkoja tms. väliin jotta saat sen kireälle?

dvlrnr
25.03.2007, 12.47
Ensiapuna ainakin siihen voisi varmaan laittaa prikkoja tms. väliin jotta saat sen kireälle?
Niin varmaan voisi, mut en ole kuitenkaan rahtaamassa mitään kärryssä vielä johonkin aikaan. Meen huomenna Paikalliseen Pyöräkauppaan mittojen kanssa katsomaan löytyiskö heiltä sopivaa akselia.

skrank
25.03.2007, 13.03
Yakin mukaan tullut pikalinkun akseli on ilmeisesti liian pitkä mun pyörän takahaarukkaan. Sormituntumalla sain sitä sopivasti kiristettyä, mutta ajettuani lyhyen kierroksen kärryn kanssa pikalinkku oli auki. En ole mitannut pyöräni takahaarukkaa, mutta ilmeisesti se on hivenen tuota BOBin ilmoittama minimiä, 126,5 mm, kapeampi. Tai sitten olen saanut tandemiin sopiva pikalinkku..

Pikalinkku tai sen akseli menee kuitenkin vaihtoon. Kärry sinänsä tuntui todella vakaalta ja kevyeeltä, kunhan takakiekko pysyisi paikalla :rolleyes:



Eikös niissä käyttöohjeissa ollut kehoitus että sahaa rautasahalla sopiva pätkä pois? Ainakin muistelen näin. Tai ainakin itse lyhensin rautasahan terällä kihnuttaen pienen pätkän siitä linkusta..

dvlrnr
25.03.2007, 13.41
Eikös niissä käyttöohjeissa ollut kehoitus että sahaa rautasahalla sopiva pätkä pois? Ainakin muistelen näin. Tai ainakin itse lyhensin rautasahan terällä kihnuttaen pienen pätkän siitä linkusta..
En katsonut käyttöohjeista muuta kuin tarpeelliset kohdat :p Mut eihän akselin lyhentäminenkään auta jos/kun kierteet loppuvat kesken.

skrank
25.03.2007, 13.48
En katsonut käyttöohjeista muuta kuin tarpeelliset kohdat :p Mut eihän akselin lyhentäminenkään auta jos/kun kierteet loppuvat kesken.

No kannattaapa tarkistaa kuitenkin :) Olihan siinä "ylimääräistä" kierrettäkin.

Kratti
25.03.2007, 13.54
Olihan siinä "ylimääräistä" kierrettäkin.

Omaa mittailin ja se vaatii vähintää noin 146mm leveän haarukan. Ainakin 15mm siinä on ylimääräistä kierrettä. Omassa pyörässä tuo on toiminut ilman lyhennystä.

veivari
06.04.2007, 13.20
Olen nyt ajanut kärryn kanssa muutamia koelenkkejä, ja kaikki toimii hienosti.
Ei voi olla muuta kuin tosi tyytyväinen ostokseen.
Kärryä olen kuormittanut 15-20 kg, ja ainakin se paino tulee hienosti perässä. Enkä usko että yli 20 kg tarvitsee paljon mennä minun tilanteessani.

Enää ei kesän retkiltä puutu kuin teltta. Sen olen aikonut uusia vielä.

Olis kiva kuulla kommentteja eri telttavaihtoehdoista ??

Nyt kaikille Hyvää Pääsiäistä !!

Juha Jokila
06.04.2007, 14.09
Enää ei kesän retkiltä puutu kuin teltta. Sen olen aikonut uusia vielä.

Olis kiva kuulla kommentteja eri telttavaihtoehdoista ??

Täällä on tuoretta telttakeskustelua höystettynä kattilakeskusteluilla:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=24113&highlight=teltta

Vähän kannattaisi kertoa tarkemmin aiotusta käyttötarkoituksesta, tilatoiveista ym.

merihessu
11.04.2007, 10.59
Olen nyt ajanut kärryn kanssa muutamia koelenkkejä, ja kaikki toimii hienosti.
Ei voi olla muuta kuin tosi tyytyväinen ostokseen.
Kärryä olen kuormittanut 15-20 kg, ja ainakin se paino tulee hienosti perässä. Enkä usko että yli 20 kg tarvitsee paljon mennä minun tilanteessani.

Enää ei kesän retkiltä puutu kuin teltta. Sen olen aikonut uusia vielä.

Olis kiva kuulla kommentteja eri telttavaihtoehdoista ??

Nyt kaikille Hyvää Pääsiäistä !!


Vedin Bob:ia viime kesänä 650 km Tuusulasta Kajaaniin pikkuteitä kierrellen ja järvien rannoilla yöpyen.Mahtava reissu ja kärry toimi hyvin.Oma telttani
on Everest-merkkinen, varmaankin melko vaatimaton joidenkin tosi retkeilijöiden mielestä.Mutta teltta toimi loistavasti fillariretkellä ja ennenkaikkea on kevyt, n. 1,4 kg.
Karttojen tutkiminen on jo aloitettu tämän kesän reissua varten:)

Jani Mahonen
11.04.2007, 11.23
Olis kiva kuulla kommentteja eri telttavaihtoehdoista ??

Kaikkein paras telttavaihtoehto on mökki :)
Eli rytmittää etapit niin että ajaa leirintäalueelta leirintäalueelle.

Kratti
11.04.2007, 12.41
Kaikkein paras telttavaihtoehto on mökki :)
Eli rytmittää etapit niin että ajaa leirintäalueelta leirintäalueelle.

Aikatauluja ja tiukkoja suunnitelmia lomalla. Eihän se ole lomaa ;)

Hammer
20.04.2007, 15.16
Jännitystä ilmassa. Laitoin eilen Kareisen putiikkiin mailia että yak 28 plus kärryn saa lähettää.

vema60
20.04.2007, 19.02
Sopiiko toi kärry myös maasturiin jossa on levarit? Eli mihin se oikein kiinnitetään?

Hammer
23.04.2007, 12.10
Jälleen yksi tyytyväinen asiakas Kareisien putiikille. Kärry tulla tupsahti LA matkahuoltoon ja hain sen juuri äsken. Kohtuu ripeetä toimintaa, reilu työpäivä ja tuote on asiakkaan saatavilla.

Nyt kun tää päivä loppuis pääsis kotiin kokoileen kärriä ... jihaa:D

merihessu
23.04.2007, 16.08
Sopiiko toi kärry myös maasturiin jossa on levarit? Eli mihin se oikein kiinnitetään?


Levarit ei oo esteenä. Kärry kiinnitetään mukana tulevaan pidennettyyn akseliin, joka vaihdetaan vanhan akselin tilalle.

Hammer
24.04.2007, 09.38
Doh niin, nyt on kuskattu 20l vesikanesteria pitkin kylän raittia. Kait sitä hullun maineen helpomminkin sais mutta kun poltti testilenkki enkä parempaa kuormaa keksiny.

Havaittua. Jeps kuorma kannattaa sitoa hyvin. Inhottava tunne kun kärry heijaa. Vesikanisterin tapauksessa se tarkoittaa että kanisteri pitää täyttää piripintaan.

Parkkilinkusta poistuminen vaati hiukan aivotyötä, mutta parin treenin jälkeen alkoi sujua.

Noin 20kg kuorma tuli tasasella yllättävän keveästi perässä. ylämäessä huomasi että hetkinen nyt ei ollakkaan ihan perus lenkillä. Alamäessä kärry ikäänkuin puski lisää vauhtia.

Veturina toimiva Planet-x uncle john cycloxross tuntui aavistuksen löysältä ja keulaan kaipaa vastapainoa. Todellisessa käytössä edessä on tankolaukku joten se tod näk auttaa asiassa.

Muutaman CC pyörälle sopivan polunpätkänkin ajelin ja yllätyin kuinka mutkattomasti kärri perässä tuli.

Hmm, mitähän emäntä tuumaa jos tilailis iloselta kärrinvetoon speksatun erityis vääntöjäykän titaani cyclo crossarin :eek:

edit: niin joo tossa setä john:ssa on levarit. ei haittaa ei. Ohjeessa varoteltiin että tarkista hyvä ihminen ettei kärryn aisa osu vaihtajaan. Tosin ohjeessa varoteltiin amerikkalaiseen tapaan kaikesta, amerikkalaisten on pakko olla tyhmiä kun niitä noin kaitsetaan.

dvlrnr
28.04.2007, 09.37
She was having problems towing her Bob Trailer behind her bicycle during headwinds. The Bob trailer fishtailed and made the bike crash.
Cross-country cyclist seriously injured in bike crash in FL (http://bikeforums.net/showthread.php?t=292141) (bikeforums.net).

Jani Mahonen
28.04.2007, 10.21
Fishtailed? Voisko joku suomentaa miten toi on lähteny?

dvlrnr
28.04.2007, 10.46
Fishtailed?
~"lähti heittelehtimään", kuin kalan perä sen uidessa.

Kratti
28.04.2007, 14.19
~"lähti heittelehtimään", kuin kalan perä sen uidessa.

Itselläkin ensimmäisenä kesänä kärry lähti pari kertaa väpättämään, mutta huomattavasti suuremmissa vauhdeissa kuin valmistajan ilmoittama maksimi 40km/h. Rauhallisesti hidastamalla se loppui. Kaksi kesää olen sen jälkeen ajellut ilman tuota ilmiötä. En tiedä kumpi siihen auttoi, mutta sen jälkeen olen pakannut painavammat tavarat taakse ja laitoin nivelen hiukan tiukemmalle. Nivel on sen verran tiukalla, että se ei irtonaisena siinä heilahtele, mutta kääntyy kuitenkin helposti. Jarrutelematta edelleen laskettelen alamät ja ainakin 64km/h on tarttunut maksiminopeusmäyttöön.

Toinen varottava asia on kärryn pomppimisherkkyys. Joskus oikaisin pyörätien risteystä vauhdikkaasti hiukan hiekan puolelta. Kärry pomppasi hiukan sivulle ja miestä vietiin. Ei onneksi aivan ojan puolelle, mutta melkein.

Hammer
05.05.2007, 22.55
I ...

Toinen varottava asia on kärryn pomppimisherkkyys. Joskus oikaisin pyörätien risteystä vauhdikkaasti hiukan hiekan puolelta. Kärry pomppasi hiukan sivulle ja miestä vietiin. Ei onneksi aivan ojan puolelle, mutta melkein.

Itse huomasin saman kun kärry otti pikku sivu askeleen pyörätiellä olleesta montun reunasta. Kärry pommpasi ilmaan mutta laskeutui ilmeisesti jonkin verran sivuun keskilinjasta. Ilkeä tunne kun perä lähtee heitteleen. Homma korjaantui itsekseen enkä kaatunut mutta jatkossa varottava enempi noita hyppy paikkoja ja muita esteitä.

Lotum
05.05.2007, 23.45
Koskevatko nämä Kratin ja Hammerin pomppimiskommentit Yak- vai Ibex-mallia?

Kratti
06.05.2007, 05.46
Koskevatko nämä Kratin ja Hammerin pomppimiskommentit Yak- vai Ibex-mallia?

Omat kokemukset on Yakista. Jotenkin tuntuu, että peräkärryn runko toimii jonkinlaisena jousena ilman vaimennusta. Kuskina en näe mitä siellä tapahtuu, mutta minusta se ottaa pari pomppua jo suhkot normaalilla nopeudella tehdyllä katukiven ylösnousulla. Suoraan ajaessa se ei sinänsä haittaa mitenkään, mutta ainakin mutkissa ajotyyli kannattaa vaihtaa vauhdikkaasta kaupunkikiiturista lähemmäksi rauhallista työmatkapyöräilijää.

Ibex toimii luultavasti tuolta osalta paremmin. Jos joku aikoo maastoon sillä tai Yakilla mennä, niin 16" rengas ylittää esteitä todella huonosti. Ibexin jousi olisi luultavasti hyödyllinen hiekka- ja metsäautoteillä, mutta maantiellä ja satunnaisissa taajamien läpiajoissa se taitaa olla turha.

Hammer
06.05.2007, 21.45
Yak, täälläkin. Se läheltä piti tilanne oli kyllä kohtuu vauhdikkaasti survastu. Enempi siinä on syytä kattoa peiliin kun kärryä syyttää. Mutta omanlaisensa ajotyylin kärry vaatii kuitenkin.

Sirius
25.05.2007, 18.09
Kareiselta tilasin minäkin oman Yakin. Lähti Matkahuollolla kuulemma eilen aamulla, olisikohan se jo perillä vai pitäneekö odottaa maanantaihin?

Grandi66
25.05.2007, 22.04
Kareiselta tilasin minäkin oman Yakin. Lähti Matkahuollolla kuulemma eilen aamulla, olisikohan se jo perillä vai pitäneekö odottaa maanantaihin?

Kyllä pitäisi olla perillä jos kerran matkahuollon kautta on tulossa. Soita matkahuoltoon ja kysy sillä siitä selviää. Ainakin mulle tuli ihan kiitettävän nopeesti.:)

vema60
31.05.2007, 00.05
No nyt vihdoin viimein sain Bobin tilattua. Nyt vaan pähkäilen, että minkä pyörän perään sen viritän. Onko kokemuksia putkelta ajettaessa, onnistuuko? Mieluiten laittaisin sen CC:n perään, mutta nuo välitykset on siinä vähän isot. Putkelta ajaessa pääsis kuitenkin mäet ylös. Toinen vaihtoeho ois maasturi, mutta siihen ei taas saa kunnon lokasuojia kiinni. Välitykset ois kyllä tarpeeks pienet.

Jani Mahonen
31.05.2007, 09.29
No nyt vihdoin viimein sain Bobin tilattua. Nyt vaan pähkäilen, että minkä pyörän perään sen viritän. Onko kokemuksia putkelta ajettaessa, onnistuuko?
Onnistuu, mutta varovasti. Sivusuunnassa pyörää ei voi oikein heiluttaa, sillä teräsrunkoinen peräkärry nutajaa siellä takana aika hervottoman oloisesti. En saanut ainakaan itseltäni kovin hyviä "tehoja" irti putkelta, koska se on sellaista jännittämistä. Jos tulee pakkotilanne niin silloin voi runtata muutaman polkaisun, mutta kyllä penkistä tulee ajeltua normaalisti mäet ylös.

Hammer
31.05.2007, 09.45
Jeps, penkiltä pyörittely on peräkärryhommissa påp. Planet-X + bob yhteispituus on lähes 3 metriä. Sivusuunnassa vemppaaminen ei ole se ensimmäinen mieleen tuleva asia :)

Janu
31.05.2007, 11.47
Onkos joku vaihtanut alkuperäisen ulkorenkaan tilalle jotain muuta/parempaa? Näyttää niin biiiiiiltemarenkaalle, että melkein jo sen takia vois vaihtaa :D

Jani Mahonen
31.05.2007, 12.18
Maxxiksella oli se joku hookworm vaimikäsenytolikaan. Olikos se takarengas 16"?
http://www.maxxis.com/products/bicycle/product_detail.asp?id=90

Tuo originaali jurruttaa aikalailla täydellä kuormalla asvaltilla, joko vaihdan itsekin tuohon jonkin slicksin tai näytän keskikuviolle puukkoa ;)

vema60
01.06.2007, 07.38
Onnistuu, mutta varovasti. Sivusuunnassa pyörää ei voi oikein heiluttaa, sillä teräsrunkoinen peräkärry nutajaa siellä takana aika hervottoman oloisesti. En saanut ainakaan itseltäni kovin hyviä "tehoja" irti putkelta, koska se on sellaista jännittämistä. Jos tulee pakkotilanne niin silloin voi runtata muutaman polkaisun, mutta kyllä penkistä tulee ajeltua normaalisti mäet ylös.
Tämä selvä.
Siispä veinkin CC:n huoltoon. Uusi pakka (32-11), ketjut, vaihtaja, xxx €. Tästä se rahan meno taas alko. Kohta ei taas oo varaa lähteä reissuun. Kuinkahan huomaamattomassa paketissa tuo BObbi tulee. Aattelin vaan, ettei vaimo luule, että taas on ostettu jotain fillarirelettä.:D

p bonk
01.06.2007, 08.27
...Kuinkahan huomaamattomassa paketissa tuo BObbi tulee. Aattelin vaan, ettei vaimo luule, että taas on ostettu jotain fillarirelettä.:D

Ruskeassa kirjekuoressa ja lähettäjän tiedot on vaihdettu?

Hammer
01.06.2007, 09.34
Matkahuollosta tuli vain tekstari et tuu hakeen :)

M.S
01.06.2007, 09.59
Ja paketit kannattaa muutenkin tilata työpaikalle... :)

troh
01.06.2007, 11.49
Ja paketit kannattaa muutenkin tilata työpaikalle... :)
EIkä sillä luottokortilla, jolla perheen "normaalit" menot maksetaan... :cool:

Grandi66
01.06.2007, 13.46
Kannattaa muuten avata tili johon laittaa vaivihkaa rahaa fillaripilkkeitä varten niin vaimo väki ei ihmettele vaan ajattelee ompas ukko fiksu ku on säästänyt rahaa sukan varteen ja todellisuus on toinen. Meillä eukko ihmettelee miten pieni osa voi maksaa niin ja niin paljon. Pitää vaan selitellä et on todella tärkee osa fillariin. Yleensä eukko tuhahtaa ja kääntyy kannoillaan.:D

vema60
01.06.2007, 22.34
Matkahuollosta tuli vain tekstari et tuu hakeen :)
Samoin
Ehdin hakea paketin ennen vaimon kotiintuloa. Pihalle vanhoja putkenpätkiä, hitsauskone, pojan vanha fillari ilman eturengasta ja purkki maalia. Keittiön pöydälle vielä "piirrustus" kärrystä ruutupaperille. Toteamus, "hitto kun ton kärryn teon kanssa menny koko päivä, ettei ehtiny tehdä mitään muuta." Kruunasi koko hoidon.
Koeajo 25L kanisterin kanssa oli kyllä kokemus. Yli 20km/h ei toivoakaan ajaa. Noh vähensin vettä noin 6-7L.n, mutta sittenhän se tienkin rupes vaeltamaan vielä enemmän. Jyrkässä ylämäessä kokeilin tuota putkelta ajoa. Kyllä se jotenkin onnistuu, sitten kun vauhti menee niin hitaaksi, ettei enää satulasta jaksa. Noh ens viikolla kokeilemaan tuonna Sysmä-Luhanka akselille.

Grandi66
02.06.2007, 16.58
Hätä on kaikkien keksintöjen äiti. Ja siitä konstit on monet ja vaihtelevat kunha ajaa tarkoitustaan mielellään täydellisesti. Vaimokullat ku pitää meitä miehiä niin näppärinä käden taidoissa.:p

Veivaaja
08.06.2007, 12.05
Hei! Koska itse olen vetänyt Yakia lähinnä tandemilla, en ole huomannut moista ominaisuutta. Pohjat on sitten muuten 78 km/h. Lipasahti vahingossa lomamatkalla.

Osittain heijaamista testissä voi selittää lasti. Se vesi kun lähtee aaltoilemaan.

Hyviä reissuja!

Kratti
09.06.2007, 10.21
Vajaa vesikanisteri ainakin heiluttelee, mutta saattaa se olla täydellä 35kg(?) lastilla hiukan hontelo. Itse lastailin ensimmäisessä testissä pihakiviä ja taisi olla hiukan ylikuormaakin. Kärry tuntui kamalalta ajettavalta ja ajattelin, että tällä ei tee mitään. Ilmeisesti putket alkavat jo joustamaan täydellä kuormalla ja todennäköisesti pyörän runkokin taipuilee. Normaalilla retkikuormalla tuota en ole havainnut, vaikka välillä on yli 5 litraa vettäkin kyydissä. En ole koskaan punninnut, mutta kuvittelisin, että retkivarustukseni olisi 10-15kg.

Sirius
10.06.2007, 17.41
Mulla on nyt takana ~200 km:n pyöräretki. Varusteet (~15 kg) kulki mukavasti mukana BOB Yak:ssa. Taitaa tosin mun pyörä olla hiukan liian löysärunkoinen..? Vai vaikuttaako kärry kaikkiin runkoihin "löysentävästi"?

Jani Mahonen
11.06.2007, 09.36
Yakin runko joustaa painavassa kuormassa, välttämättä pyörä ei silloin vielä notku (ainakaan minulla). Tuntuuhan se että joku siellä perässä joustaa mutta ei se minusta tunnu pahalle, ainoastaan mukavalle... olis se ikävää jos kärry välittäisi kaikki täräykset satulaan asti. Mulla on ollut se maksimimäärä (mitä bobin omaan säkkiin mahtuu) peräkärryssä normaalia retkikamaa, lisäksi säkin päällä oli teltta remmeillä kiinni, sivuilla makuualustat ja päällä vielä kahdet kengät ja kahdet ajotakit. Eli melkoisessa kuormassa, mutta tämä huomioiden edelleen käyttäytyminen oli johdonmukaista. Liekö sitten kuskin+pyörän yhdistelmä senverran tukeva ettei siellä takana raskaampikaan kuorma heiluttele? Mene ja tiedä.

skrank
10.07.2007, 11.53
Olettekos jo vaihdelleet tuota kärrin mukana tullutta rengasta? Ainakin moni on päivitystä näyttänyt suunnittelevan täällä. Jos olet vaihtanut niin mihin / mistä ostit? Ei huvittaisi yhtä kumia alkaa Saksasta tms tilaamaan. Jyskylässä ei ole tullut vastaan sopivia sisäkumejakaan. Pikaventtiilillä varustettuja ei lasketa..

Lotum
10.07.2007, 12.31
Vaihtamistarvetta ei vielä ole ilmennyt, mutta ostin ensiapuhätävaraksi Biltemasta ulkorenkaan ja 2 sisärengasta.

Hammer
10.07.2007, 21.43
Laitoin nokian 16" valkosivusen keskiharjalla olevan lastenpyörän renkaan. Ostin sen urheilupyörästä nokialta. Samalla ostin nokian autonventtiilillä olevan sisuskumin.

Hammer
29.07.2007, 20.27
Doh niin. Tuli tempastua 1600km käyttötesti B.O.B Yaki:lle. Ensimmäinen opittu asia oli että kärry todella kannattaa pakata niin että painavat tavarat ovat alhaalla takana. Painopiste niin alas ja taakse kuin mahdollista. Toinen oppi oli että se kärry rungon ja aiasn yhdistävä akseli kannattaa pitää kohtuu kireällä, Näillä tempuilla kärryn suuntavakavuus parani todella paljon.

Irtohihihnoilla laitoin päällimmäiseksi ns päivärepun. Siellä säilytttelin muutamaa ajovaatetta keitintä ja pikkupurtavaa. Yleensä tavaroita joita tuli pengottua kassin uumenista kesken päivän, tämä vähensi huomattavasti kassin aukasemisen tarvetta.

Kärri tulee tosi siististi perässä 2:n päivän opettelun jälkeen. Lähinnä sen olemassa olon huomaa ylämäessä. Alamäessä max nopeudet pidin alle 55km /h 30 - 40km/h meni kohtuu vakaasti mutta lähestyttäessä tota 55km /h alkoi kärry selvästi heittelehtimään.

mantis
16.03.2008, 20.28
Kesäksi olisi suunnitteilla pieni pyöräretki eukon kanssa ja siksipä ajattelin että tuommonen yak olisi näppärä kuljetin. Pari kysymystä kuitenkin: 1) Näitä ei ilmeisesti liiku pahemmin käytettynä? 2) Kuinka pieneen tilaan tuon saa purettua (varastotilaa on hintsusti)? 3) Onko fiksumpaa käyttää muutamaa isohkoa säkkiä (esim. clas ohlson) vai tuommoista yhtä megasäkkiä minkä kärrryn mukana saa tilattua.

Lotum
16.03.2008, 23.39
ajattelin että tuommonen yak olisi näppärä kuljetin.

Joo, oikein näppärä se on.


1) Näitä ei ilmeisesti liiku pahemmin käytettynä?Suomessa ainakaan ei liiku.


2) Kuinka pieneen tilaan tuon saa purettua (varastotilaa on hintsusti)?Aisan saa irti, ja/tai käännettyä kärryn sisään, ja takapyörän irti. Itse kärryosa on jäykkä, eikä mene kasaan.


3) Onko fiksumpaa käyttää muutamaa isohkoa säkkiä (esim. clas ohlson) vai tuommoista yhtä megasäkkiä minkä kärrryn mukana saa tilattua.Vähän tapauskohtaista. Mulla on (Ibexissä) BOB:n oma kassi, ja tykkään siitä. Se toisaalta rajoittaa tavaramäärää (hyvä asia!), ja toisaalta sitoo kärryssä olevat tavarat yhteen (myös hyvä asia). Lisäksi se on täysin vesitiivis.

Hammer
17.03.2008, 11.45
Se B.O.B oma kassi on hyvä ottaa oston yhteydessä. itsellä parhaiten toimiva yhdistemä on ollut bob kassi jossa kaikki ne tavarat mitä ei päivän aikana tarvitse. Siihen päälle pultataan sitten päiväkassi jonka saa helposti auki jne. Joku reppu josta aukeaa koko etuosa on toimivin imho. Päiväkassissa varavaatteista, päivän aiotut safakat, keitin jne .. mielummin kuitenkin kevyttää kamaa niin painopiste ei nouse kohtuuttomaksi.

Tämä päiväkassi kannattaa yrittää sijoittaa mahdollisimman taakse edelleen painopisteen takia.

mantis
17.03.2008, 13.07
Juu, tuossa soittelinkin kareiselle - ilmeisesti dollarin kurssi on vaikuttanut yakkien hintoihin - 289e kassin kanssa - ei paha.

juminy
17.03.2008, 15.48
Kiinnostus heräsi. Pitäis vaan sitten valita joko Yak tai Ibex... löytyykös hyviä pointteja kääntyä jompaan kumpaan? Ibex taisi olla satkun kalliimpi ja vaatii enemmän huoltoa...(miten käytännössä?)

Hiekkateitä ja polkuja (jos käytännössä tuommoisen kanssa voi ajella polkuja) tulee varmasti matkalle, mutta luultavasti erittäin iso osa käyttöä kuitenkin asvaltilla. Eli miksi ostit juuri Yakin/Ibexin?

skrank
17.03.2008, 22.38
http://www.edinburghbicycle.com/comms/srv.a4d?f_pg=site_sizing/revolution-cargo-trailer.htm&f_cardinal=3

Tuollainen tuli joskus surffaillessa vastaan. Ei mittään hajua vekottimesta, mutta jos joku uskalikko haluaa testailla. Ebaysta löytyy samannäköistä härveliä kanssa: http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150217913752&nroo=1

Meidän talouteen tuli pari vuotta sitten jakki, ei ole ollut valittamista. Kilsoja saanut ajeltua ehkä vajaa 2000. Vielä ei ole mitään ongelmia ollut, vähän kiristelin kärryn saapuessa paria pinnaa kun olivat niin löysällä. Miksi ei ibexiä? Paha sanoa, en edes miettinyt ibexin hankintaa kun kuitenkin tavoitteena ajella päällystetyillä teillä eikä pyörässäkään mitään iskareita ole. Joskus on jotain nimismiehen kiharaa sattunut alle, ikävää ajeltavaa kärryn kanssa ja ilman.. Kyllä tuo on perässä pysynyt kuitenkin.

Kratti
18.03.2008, 04.53
Ibexistä ei ole kokemusta, mutta en usko jousen tekevän siitä maastokelpoista. 16" rengas ylittää pieniäkin esteitä todella huonosti ja molemmat taitavat olla pohjasta kiinni hiukan isommassa esteessä. Nimismiehenkiharoissa jousesta voi olla apua, mutta hyvin tuo jousetonkin on niistä selvinnyt.

Hammer
18.03.2008, 09.26
Viime vuoden jäämeren keikalla törmättiin kaveriin joka kiskoi perässään ibexiä. Vertailtiin siinä kärryjä ja lopputulemaksi taisi tulla että on se jousi ihan kiva muttei ratkaisevasti tuo lisäetua. Makuasioita siis.

Jonkun verran se iskarin ripustus syö kuormatilaa, muttei sekään ole merkittävä. Siinä kaverin perässä asfaltilla ajellessa ei se iskari mahottomasti tuntunut liikkuvan. Mutta muutaman kerran bob:lla vauhdilla kanttariin ajaneena on tullut mieleen että iskari olisi ollut tarpeen.

Juha Jokila
18.03.2008, 11.15
Siinä kaverin perässä asfaltilla ajellessa ei se iskari mahottomasti tuntunut liikkuvan.
Liian jäykkä jousi vaiko muuten vaan tahmea? Pelimies ostaa Ibexiin jonkun ylivuotisen Fox Floatni niin saa säädettyä kuorman mukaan.

Hammer
18.03.2008, 11.49
Ihan perus iskari. Joo tuohan se siihen ihan uuden ulottuvuuden se iskari .. pääsee säätämään.

Jani Mahonen
18.03.2008, 12.27
Yäkki kyllä vaimentaa röykkyjä mukavasti, kun on ohutta teräsputkea se runko. Juurikaan ei ainakaan minulla välity pyörään tärinöitä kärryn puolelta. Tosin maastossa en ole kokeillut, ainoastaan huonolla hiekkatiellä.
Ajossa tuntuu ihan siltä kuin kärry "notkuisi" voimakkaasti pystysuunnassa vaimentaen noita osumia. En tiedä onko harhaa vai totta, mutta ihan mukava ominaisuus, lisää mukavuutta. Tosin ei ole referenssiä mistään muusta kärrystä....

vema60
18.03.2008, 14.20
Kyllä mun Ibexissä se jousi on säädettävä. 3 asentoa. Itsellä tuo sen takia kun Kareisella ei silloin muita ollu heti saatavilla. Ei siitä jousesta taida kyllä mitään hyötyä olla tavallisessa ajossa. Vie tosiaan vähän sitä pakkaustilaa ja on paljon paivampi.

Atomi
19.03.2008, 07.42
Mulla on Ibex ja olen pitänyt siitä. Vaikka ajankin retket pääasiassa maanteitä pitkin, valitsin joustavan mallin. Pienet kuopat, nimismiehenkiharat, polut, jne. menevät mukavasti. Mielluummin tärskyt jouselle kuin kärryn rungolle tai pinnoille. Lastia on reissussa yleensä muutenkin sen verrran paljon, etten ole lähtenyt grammoja viilailemaan ja valinnut siksi keveämpää mallia. Ja joo... jousen asentoa voi säätää painon mukaan.

Vaikka kamaa olisikin paljon, ei kannata kuitenkaan liioitella. Kerran reissulle tuli pakattua kärryyn bobin oma kassi ja vielä ortliebin iso kassi päällekäin + oli kai sitä tarakalla muutakin kamaa. Kahden päivän päästä siirtyi toinen kassi kärryn päältä autokyytiin. Matka jatkui huomattavasti miellyttävämpänä.

Bobin iso kassi on hyvä. Sinne yöpymisvermeet jne. Kannattaa jakaa romppeet käytön mukaan, kuten moni täällä on jo vinkannutkin. Kamera, rahat jne. tankolaukkuun, sadevaatteet ja eväät satulalaukkuun ja yöpymiskamat tms. kärryyn. Ihan vain noin karkeasti jaotellen.

juminy
23.03.2008, 23.53
Jaahas. Eiköhän se tule tuo Yak 28 Plus tilailtua, jos Bobiin sitten päädyn. 28" varmaan kannattaa 29" maasturin perään laittaa. Jonkin verran kyllä taitaa olla sitäkin aatesuuntaa, että lyhempi aisa on parempi, jos se vaan sopii. Toisaalta 28"-versio sopisi sitten varmasti kumeilla kuin kumeilla pyörään kuin pyörään.

http://www.mit.jyu.fi/tjlahton/2005/bobyak/
http://www.vaellusnet.com/turinat/viewtopic.php?p=8084

marko71
26.03.2008, 22.52
Suomessa ainakaan ei liiku.

Kylläpä vaan liikkuu... ainakin yksi.

marko71
26.03.2008, 22.55
Ja tuo "Suomessa ei ainakaan liiku" oli siis lainaus Lotumilta.

mantis
27.03.2008, 00.20
Suomessa ainakaan ei liiku.

Kylläpä vaan liikkuu... ainakin yksi.

Ottaen huomioon kuinka paljon ihmiset tilailee näitä täällä palstallakin niin luulisi liikkuvan se yksikin ihan hyvin. Sen kun laitat tuonne fillari-lehden torille niin eiköhän mene kaupaksi.

marko71
30.03.2008, 10.05
Ottaen huomioon kuinka paljon ihmiset tilailee näitä täällä palstallakin niin luulisi liikkuvan se yksikin ihan hyvin. Sen kun laitat tuonne fillari-lehden torille niin eiköhän mene kaupaksi.

Olen ymmärtänyt, että torille voi ilmoittaa vaan lehden tilaaja-asiakkaat. itse en ole tilaaja (ainakaan vielä). Kiitos kuitenkin.

BONK
03.04.2008, 14.38
Ja taas löytyi yksi "vimpain", joka täytyy laittaa (loputtomalle) ostoslistalle... Olen ajatellut vakavasti luopua perheen toisesta autosta, joten jotain tällaista varmaan tarvitsisi. Vaimo ei vielä tosin ole lämmennyt tälle ajatukselle, mutta ilmoitusluontoisestihan ne isot muutokset kannattaa muutenkin tehdä :cool:

mantis
18.04.2008, 18.07
Saatiin meidänkin perheeseen uusi jäsen sillä bobin 28" yak kotiutu tänään. Ihan pätevän ja laadukkaan olonen kärry. Pitihän tuo heti koota ja koe-lastata. Kun tuohon bobin säkkiin sulloo kahden hengen teltan, patjat ja pussit ei vaatteille ja muille rompsuille jää mitenkään älyttömästi tilaa. Tämä oli musta aika yllättävää. No onneksi tuohon päälle pystyy vielä hirttämään esim repun johon saa kaikki päivittäistavarat.

Kratti
19.04.2008, 08.29
Itse en ole kuljettanut päivätavaroita kärryssä, niin makuupussi, makuualusta ja teltta menee mukavasti kärryn päällä. Jätesäkkiin, niin säilytyspussit eivät kuraannu sateella eivätkä ne taida pitää vettäkään. Toinen toimiva vaihtoehto on kanoottipussit, niin ei tarvitse tunkea makuupusseja liian pieniin säilytyspusseihin. Ei tuon paketin aukaisemiseen kauaa mene, joten ei se mikään katastrofi ole, jos peräkärryn laukusta jotain joutuu kaivamaan.

Jani Mahonen
21.04.2008, 11.32
I... makuupussi, makuualusta ja teltta menee mukavasti kärryn päällä. Jätesäkkiin, niin säilytyspussit eivät kuraannu sateella eivätkä ne taida pitää vettäkään.
Juurikin näin. Makuualustat voi köyttää kärryn sivulle, jolloin korkeussuunnassa tuloo vähemmän tunkua.

BONK
21.04.2008, 11.52
Viikonloppuna kasasin Markolta (Marko71) treidaamani B.O.B:n, jossa on kunnon "hard top" laatikko ja täytyy sanoa, että onhan muuten fiksu vekotin! Melkein sellaista suosittelisin laukun tilalle, sillä pakkaaminen on huomattavasti helpompaa. Ruokakassitkin menee sinne ihan "heittämällä" ja kärry kulkee nöyrästi 29" bigfootin perässä.

Kiitokset vielä kerran Markolle hienosta toimituksesta ja hyvästä kaupasta!

mantis
21.04.2008, 12.00
Hyvä että tuo markon kärry löysi uuden omistajan. Olisin itsekkin sen ostanut mutta olin jo kerennyt tilaamaan kareiselta oman yakin.

Hammer
15.05.2008, 00.09
Taas löyty uutta käyttöä B.O.B yak peräkärrille ...

http://www.codershouse.com/pictures/grillivaunu

Tolla yhdistelmällä ajellaan Lohja 24h lenkkiä. Tervetuloa makkaralle jos matkalla pongaatte ... (makkaroita rajattu määrä)

Jani Mahonen
15.05.2008, 00.23
Mahtavan näköinen :D

Hammer
16.05.2008, 15.10
Viikonloppuna kasasin Markolta (Marko71) treidaamani B.O.B:n, jossa on kunnon "hard top" laatikko ja täytyy sanoa, että onhan muuten fiksu vekotin! Melkein sellaista suosittelisin laukun tilalle, sillä pakkaaminen on huomattavasti helpompaa. Ruokakassitkin menee sinne ihan "heittämällä" ja kärry kulkee nöyrästi 29" bigfootin perässä.

Kiitokset vielä kerran Markolle hienosta toimituksesta ja hyvästä kaupasta!

Löytyisikö kuvaa tosta laatikon salaisuudesta ... ?

Juha Jokila
16.05.2008, 16.52
Löytyisikö kuvaa tosta laatikon salaisuudesta ... ?

Bobilla oli joskus tuollainen laatikkomalli tuotannossa. Googlella löysin tuollaisen kuvan.

http://www.phred.org/~alex/bikes/bobcoz.html

Alakaa olemaan ainekset kasassa all-in-one toteutukseen kun yhdistät sellaisen vanerisen makuukopin, grillikeittiön ja tavaratilan samaan kärryyn.

mantis
16.05.2008, 17.22
http://www.phred.org/~alex/bikes/bobcoz.html


Tuo bonkin kärry on nimenomaan tuollainen.

KestreL
28.05.2008, 00.01
Tuota nostetaampas hieman tätä, kun on alkanut pyöräretkeily houkuttamaan.

Onko kellään kokemusta Bob Yakin laittamisesta maantiekilpurin perään, vai onko ihan tuhoon tuomittu ajatus? Aluksi siis olis tarkoitus ihan maltillisia reissuja ajella ja jos innostusta riittää niin sitten hankkia oikeen ko. tarkoitukseen sopivampi pyörä.Vai pitääkö heti tehdä lisäinvestointeja hankkimalla yksi pyörä lisää pelkästään kärryn vetoon.. :cool:

dvlrnr
28.05.2008, 00.28
Onko kellään kokemusta Bob Yakin laittamisesta maantiekilpurin perään, vai onko ihan tuhoon tuomittu ajatus?
http://albin.abo.fi/~tsoinine/img/2007-07_eurotour/ (http://albin.abo.fi/%7Etsoinine/img/2007-07_eurotour/)
Ajoin onniustuneesti 1047 km Euroopassa viime vuonna (kts blogi). Ainoa huomatus on että kannattasi ehkä vaihtaa takakiekon kestävämmän malliseksi. Tai osata vaihtaa katkenneet pinnat itse.. :rolleyes:

Jani Mahonen
28.05.2008, 08.40
Ainoa huomatus on että kannattasi ehkä vaihtaa takakiekon kestävämmän malliseksi. Tai osata vaihtaa katkenneet pinnat itse.. :rolleyes:
Olisiko myös järkevä etsiä, jos kulkineena on maantiepyörä, hieman sileämpikuvioinen kumi siihen kiekkoon? Nimittäin Bobin alkuperäinen gummi on kovin karkea minun mielestäni.

vema60
28.05.2008, 08.40
Tuota nostetaampas hieman tätä, kun on alkanut pyöräretkeily houkuttamaan.

Onko kellään kokemusta Bob Yakin laittamisesta maantiekilpurin perään, vai onko ihan tuhoon tuomittu ajatus? Aluksi siis olis tarkoitus ihan maltillisia reissuja ajella ja jos innostusta riittää niin sitten hankkia oikeen ko. tarkoitukseen sopivampi pyörä.Vai pitääkö heti tehdä lisäinvestointeja hankkimalla yksi pyörä lisää pelkästään kärryn vetoon.. :cool:
Painoahan tulee aika reippaasti lisää. Itse laitoin kombi kammet ja maastopakan taakse. Vaatii tietysti myös pitkähäkkisen vaihtajan. Mutta tämähän on tietysti ajajan kunnosta ja maastonmuodoista kiinni.

Hammer
28.05.2008, 08.49
Tuota nostetaampas hieman tätä, kun on alkanut pyöräretkeily houkuttamaan.

Onko kellään kokemusta Bob Yakin laittamisesta maantiekilpurin perään, vai onko ihan tuhoon tuomittu ajatus? Aluksi siis olis tarkoitus ihan maltillisia reissuja ajella ja jos innostusta riittää niin sitten hankkia oikeen ko. tarkoitukseen sopivampi pyörä.Vai pitääkö heti tehdä lisäinvestointeja hankkimalla yksi pyörä lisää pelkästään kärryn vetoon.. :cool:

Kyllä se siellä kilpurinkin perässä tulee, putkelta runttailuja tulee vältää. Penkiltä pyörittelet. Välitykset saattaa tulla vastaan jos mäkisiin paikkoihin olet itsesi tunkemassa.

Bob kumin vaihdoin nokian lastenpyöriin tehtyyn. Siinä on kapea keskiharjanne jonka päällä kärri rullaa kevyemmin.

BONK
28.05.2008, 09.22
Tuo bonkin kärry on nimenomaan tuollainen.

Jep. Täytyy kyllä sanoa, että on aivan hemmetin näppärä systeemi eli jos olet hankkimassa kärryä, niin suosittelen varauksetta "laatikkomallia". Normaalilla kauppareissulla ruokakassit ym. on helppo laittaa laatikkoon ja ottaa laatikosta, eikä tarvitse pohtia niin tarkasti kuinka pakkaa.

Omat ajot ovat toistaiseksi olleet lähinnä kaupassa käyntiä eli kaikki reissut ovat olleet alle 10 km, joten pitemmistä reissuista ei ole kokemusta. Nöyrästi tulee kärry 29" Nishikin BigFootin perässä hieman mäkisemmässäkin maastossa, maantiepyörään en ajatellut edes kokeilla... Tulevana syksynä olisi cyclocrossari haaveissa ja sen perään olisi sitten tarkoitus tätä sovitella.

KestreL
28.05.2008, 10.41
Aijoo tota välityshommaa en tullutkaan aatelleeksi alkuun ollenkaan. Mutta toisaatal tarkoitus olis pyöriä melko tasaisella tänä kesänä, eli täällä Virossa vaan vähän maaseutua käydä katselemassa.

Fonz
09.07.2008, 12.26
Ensimmäinen reissu Yakin kanssa takana ja hyvinhän se meni. Pari ekaa päivää oli kyllä hirveitä huonon pakkauksen takia. Tuosta viisastuneena sain kärryn kulkemaan kyllä todella nätisti mukana. Nyt kuitenkin yksi asia herättää kysymyksiä.

Yakin mukana tulevassa akselissa on molemmin puolin nämä osat, joihin itse "haarukka"/"aisa" kiinnitetään. Minulla nämä molemmat heiluvat hieman, toinen enemmän ja toinen vähemmän(~0,5-1,5mm). Kiristäähän näitä ei suoraan pysty, joten joku patentti siihen pitäisi kehittää. Ensimmäinen vaihtoehto on laittaa jotain ohutta prikan tapaista tiivisteeksi, tai sitten rumasti viilata tuo tiukemmaksi.

Itse ajattelin aluksi, ettei tuohon kannattaisi koskea. Nuo välykset kuitenkin huomaa helposti kärryn ollessa lastattuna ja kiinnitettynä. Tuosta "aisasta" kiinni ja vähän heiluttaa tai fillaria kallistelee nopeasti. Lisäksi ne hieman helisevät esim hiekkatiellä ajettaessa.

Eli onko muilla sama tilanne, entä onko joku tuolle jotain tehnyt? En nyt tiedä vaikuttaako se ajokokemukseen omalla kohdallani, mutta pisti vaan miettimään, josko tuolle jotain tekisi. Lähinnä se jotain olisi kai tuo prikkaratkaisu, ettei tarvisi alkaa viilaushommiin.

Kratti
09.07.2008, 21.17
Minusta niissä kärryn aisoissa on pienet metallipalat haarukan sisälaidassa. Omasta on muistaakseni toinen pudonnut. Joskus suunnittelin leikkaavani alumiinitölkistä muutaman suikaleen ja laittavani ne akselin puolelle uraan, mutta eipä tuo pieni heiluminen ole minua haitannut. Putoaahan suikaleet siitä urasta, kun kärryn irroittaa, mutta en sitä ole tainnut kertaakaan irroittaa reissussa. Saattaa se tulla röykytyksessä väljäksikin, mutta niitähän voi ottaa reissuun varalle mukaan.

Hebe
09.07.2008, 21.32
alumiinitölkkejähän saa reissustakin ;)

Fonz
10.07.2008, 09.26
Minusta niissä kärryn aisoissa on pienet metallipalat haarukan sisälaidassa. Omasta on muistaakseni toinen pudonnut. Joskus suunnittelin leikkaavani alumiinitölkistä muutaman suikaleen ja laittavani ne akselin puolelle uraan, mutta eipä tuo pieni heiluminen ole minua haitannut. Putoaahan suikaleet siitä urasta, kun kärryn irroittaa, mutta en sitä ole tainnut kertaakaan irroittaa reissussa. Saattaa se tulla röykytyksessä väljäksikin, mutta niitähän voi ottaa reissuun varalle mukaan.
Tuo nyt kuullosti menevän hieman ohi, että ilmeisesti samaa ongelmaa ei ole. Tai ehkä Bobeissa on ollut erilainen kiinnitys aiemmin?

No jokatapauksessa kävin tuota eilen taas kokeilemassa ja kyllä sille jotain voisi kokeilla tehtä. Rautakaupasta tuskin tuon mittakaavan prikkoja löytyy, joten voisi kokeilla itse askarrella. Katotaan auttaako.

Hammer
10.07.2008, 12.23
Auttakaa hämäläistä ja laittakaa vaikkapa kuva ongelma kohdasta ... ei päässyt kärrylle tekstin perusteella.

SU olisi lähtö perheen kanssa turun ja ahvenanmaann saaristo kiepille. B.O.B saa taas kanniskella isommat romppeet.

Fonz
10.07.2008, 13.09
No minäpä pistän tänään kun kotiin pääsen.

Fonz
11.07.2008, 09.43
Auttakaa hämäläistä ja laittakaa vaikkapa kuva ongelma kohdasta ... ei päässyt kärrylle tekstin perusteella.

SU olisi lähtö perheen kanssa turun ja ahvenanmaann saaristo kiepille. B.O.B saa taas kanniskella isommat romppeet.
Eli tuossa epätarkka kuva havainnollistamaan:
http://www.varhain.com/yak.jpg
En ulkoa muista onko tuo se pahempi puoli, mutta kyllä tuosta välin näkee. Toisella puolella tuo tosiaan on suurempi ja kiinnitettynä aiheuttaa sitä helinää ja heilumista. Pitää nyt kokeilla jos esim juomatölkistä sinne prikat virittelisi.

Kratti
11.07.2008, 10.08
Minä käsitin väärin. Käsitin, että tuo kärryn ja akselin väli lonksuu. Ajatukseni oli, että tuohon akselin uraan laittaa jotain. Siis tuosta nuolesta hiukan oikealle.

Fonz
11.07.2008, 10.37
Minä käsitin väärin. Käsitin, että tuo kärryn ja akselin väli lonksuu. Ajatukseni oli, että tuohon akselin uraan laittaa jotain. Siis tuosta nuolesta hiukan oikealle.
Aivan joo, no ei siinä mielestäni mitään ole. Ne on nuo osat jotka akselissa hieman heiluvat.

poppeli
12.07.2008, 16.49
Jos yritän kiinnittää Bob Yak- peräkärryä 700c renkaalla varustettuun pyörään (Trek 7.5), kannattaisiko otta 26" vai 28" kärry?

Zarni
12.07.2008, 17.02
Mikä on Yak:in ja Ibex:in suurin ero?Jakki on jäykkä, kun taas Ibexissä on iskunvaimennin.

tomibert
12.07.2008, 17.49
Jos yritän kiinnittää Bob Yak- peräkärryä 700c renkaalla varustettuun pyörään (Trek 7.5), kannattaisiko otta 26" vai 28" kärry?

Lyhyempiaisainen ( eli tuo '26"') on vakaampi vetää ja helpompi käsitellä hitaissa nopeuksissa. Oma 26"-yakkini on ollut lainassa myös hybridikuljettajilla, ja ihan hyvin se on mahtunut tuollaisilla 35-622 -renkailla oleviin pyöriin, esim eräät Rossano-hybridit.

Pitkäaisainen 28" kärry on tarpeen, jos vetopelinä on paksuilla 622-koon (tai suuremmilla) renkailla ja/tai piiiiiiiitkillä lokasuojilla varustettu pyörä.

- Tomi

Hammer
22.07.2008, 12.41
Fonz, kyllä siinä välissä sellanen 0,5 millin välys kuuluukin olla tai ainakin mun BOB:n akselissa on.

Taas oli YAK 8 päivää reissussa. Mukana 4 henkisen perheen majoitusvälineet ym rompetta ylipainoksi asti. Ajeltiin turun ja ahvenanmaan saaristossa. Loppumatkasta otin YAK:n suosiolla irti aina kun mentiin pidempi pätkä yhteysaluksella. Aika sovittelu oli jos yritti yhdistelmän pitää koossa.

Rymättylän ylämäissä iski välillä mieleen että pakkoko sinne kärriin sitä painoa oli niin tuhottomasti laitaa.

Matkaa ei mahdottomia kertynyt mutta maisemat olivat kauniit ja säät suosiolliset. Perheen kanssa liikuttaessa pidettiin päivämatkat kohtuullisina ja taukoja runsaasti. Päiväreppu BOB kassin päällä pultattuna toimi jälleen oivallisesti.

Hammer
12.09.2008, 14.12
Rakentelin tälläisen kuvakertomuksen päätähtenä B.O.B Yak. Pari erikoisempaa yhdistelmää sekä erinäisiä kuvia parilta reissulta.

http://www.codershouse.com/pictures/bob/

kmw
12.09.2008, 17.31
Rakentelin tälläisen kuvakertomuksen päätähtenä B.O.B Yak. Pari erikoisempaa yhdistelmää sekä erinäisiä kuvia parilta reissulta.

http://www.codershouse.com/pictures/bob/

kiitti kuvista! Miikkana voin mainita selvän B.O.B.-kuumeilun oireita:( Ens kesänä vois................:p

mantis
12.09.2008, 19.51
Ui ui ku alko taas retkihammasta kolottaa...

Grandi66
08.10.2008, 14.27
Mulla on reissunsuunnittelu menossa ja pyörän hankinta mietintä myssyn alla. Suuntana olisi Brittein saaret noin puolentoista vuoden kuluttua keväällä. Kärry on jo ja ajettu ympäri Etelä-Karjalaa ja välillä käyty itärajan toisella puolella. Joten heitän kysymyksen "olisiko kellään kiinnostusta lähteä kaveriksi tai edes osan matkaa samaan suuntaan?:p

Visa
09.10.2008, 10.34
Sattuisiko jollakulla olemaan Yakkia Turun lähistöllä että voisin käydä laitetta pällistelemässä ennen kuin ostan sellaisen omaksi? Arvioni mukaan tuosta saisi viimeistään pienen modifioinnin jälkeen oikein sopivan lisävarusteen ultrakevyelle huoltoajoneuvolleni.

Jani Mahonen
09.10.2008, 10.41
Mulla on reissunsuunnittelu menossa ja pyörän hankinta mietintämyssyn alla. Suuntana olisi Brittein saaret noin puolentoista vuoden kuluttua keväällä. Kärry on jo ja ajettu ympäri Etelä-Karjalaa ja välillä käyty itärajan toisella puolella. Joten heitän kysymyksen "olisiko kellään kiinnostusta lähteä kaveriksi tai edes osan matkaa samaan suuntaan?:p
Tiedustele tuolta pyörämatkailu-osion puolelta!

Visa
24.11.2008, 17.26
Sattuisiko jollakulla olemaan Yakkia Turun lähistöllä että voisin käydä laitetta pällistelemässä
Iso kiitos dvlrnr:lle esittelystä. Nyt on ostettu oma Yakki ja hiukan testattukin: todettu erinomaiseksi värkiksi kunhan ymmärtää pitää lastin painopisteen matalalla. Muuttokuorman kuskaaminen vähän kerrallaan jatkunee tällä(kin) viikolla. 26" aisa olisi riittänyt 40-622 renkaillekin mutta ei enää täyspitkän lokasuojan kanssa, mutta pitemmän 28" aisan kanssa menee sekin.

Olisiko jollakulla vinkkiä miten roudata mm. pesukone ja kirjahylly 20 km:n päähän ilman autoa, vai pitääkö tyytyä tylsän tavanomaiseen ja lainata paku?

P.S. Tiedän muuten yhden turkulaisen pyörähuoltolan jossa on nyt se 26" aisalla varustettu kärry.

lansive
24.11.2008, 17.54
Olisiko jollakulla vinkkiä miten roudata mm. pesukone ja kirjahylly 20 km:n päähän ilman autoa, vai pitääkö tyytyä tylsän tavanomaiseen ja lainata paku?


Enemmän menee erikoisuudentavoittelun puolelle, mutta takavuosina Satakunnassa viriteltiin perinteisiä maitokärryjä fillarin/pappatuntsan takahäkkiin kiinni ja niillä meni aika hurjiakin lasteja. Nykyään taitaisi virkavaltakin kiinnittää moisiin pahansuovan silmäyksen.

Kannattaa tyytyä siihen tylsään ja tavanomaiseen.

Kratti
24.11.2008, 18.06
Olisiko jollakulla vinkkiä miten roudata mm. pesukone ja kirjahylly 20 km:n päähän ilman autoa, vai pitääkö tyytyä tylsän tavanomaiseen ja lainata paku?


Jos urheilumieltä löytyy ja lumisade jatkuu, niin sukset ja ahkio :)

MacGyver
24.11.2008, 21.25
Olisiko jollakulla vinkkiä miten roudata mm. pesukone ja kirjahylly 20 km:n päähän ilman autoa, vai pitääkö tyytyä tylsän tavanomaiseen ja lainata paku?


Pesukonehan kulkee näillä keleillä näppärästi, kun köyttää sen vaan fillarin perään kiinni.

S4ndr4
13.01.2009, 13.08
Tommonen ibex pitää kyllä hommata spessunkin perään... ;)

opnykanen
13.03.2009, 00.39
Onko kellään kokemuksia kärryn viemisestä lentokoneeseen? Tuliko sanomista ja kävikö kalliiksi?

opnykanen
16.03.2009, 20.46
Onko kukaan tällaista koittanut? Budjettiversio.

http://www.huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=100963547

Zarni
16.03.2009, 21.00
Onko kukaan tällaista koittanut?Tuolla jotain (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showpost.php?p=1096561&postcount=28).

LosJormas
09.12.2010, 11.20
Onks toi Bobin kassi todettu toimivaks? Onko se verrattavissa esim. Ortliebin vastaaviin, eli pitääkö oikeasti veden ulkopuolella niin että sähkölaitteitakin uskaltaa pitää sisällä? Ja onko kestänyt käyttöä?

Jos nyt sen 300e laittaa kiinni yhteen kärryyn ni ei haluis sit enää uutta kassia joutua ostamaan ekan kesän jälkeen.

Onks tossa bob yakissa ton häkin taaimmissa pystyputkissa juomapullotelineille ruuvit vai onko jengillä jotain muita virityksiä siinä?

Grandi66
09.12.2010, 13.43
Mulla ainakin piti veden ulkona viime kesän reissulla. Mukana oli miniläppäri, kamera, ja pari muuta sähköistä vempainta. Kassi on suljettava kiertämällä pussin suu kiinni. Itsellä kärry ollut käytössä jo viisi vuotta samoin kassi.

Jani Mahonen
10.12.2010, 09.55
Muutaman kesän Bobin oma kassi ollut käytössä, vielä on vedenpitävä. Me ollaan tosin pidemmillä reissuilla pidetty vaatteet muovipusseissa tuolla sisällä, ihan varmuuden vuoksi, ja on helpompi osastoida kamat ettei ne ole siellä levällään.

BONK
10.12.2010, 16.44
Kompataan. Eli pitää vettä, mutta meillä on pakkailtu kamoja vielä useampiin haglöfsin watait -pusseihin ihan siitä syystä, että likaiset ja märät vaatteet saadaan pidettyä varmasti erillään puhtaista, sapuskat erillään vaatteista jne.

Grandi66
08.01.2011, 09.33
Jos haluat suomenkielistä palvelua niin silloin Kareisen Pyöräkorjaamo Ky

SingleSeppis
22.01.2011, 19.52
Nonni!
Kertokaas tietäjät onko bob yakin kiinnitys-systeemi sellainen joka sopii kaikenlaisille dropouteille ja onko mahdolllista että jotkut dropoutit eivät sovi kyseisen kärryn vetoon? Kärryn osto olis edessä vaan entäs jos..

Grandi66
22.01.2011, 21.17
Eipä ole tullut vielä eteen ettei sopisi, kun muttereita löytyy jopa vanhaa sash 3 vaihteiseen (siihen ketjuun joka menee napaan). Ainoo mikä tulee mieleen on se miten paljon se horisontaalisessa kiristää ketjua jos kiristää. Joten odotellaan olisko jollain kokemusta. Itsellä vain ulkovaihteisista ja napavaihteisista ja niissä toiminut ja olen jopa väsännyt simpan 3-vaihteiseen pyörää ja käytin lokarin kiinnikettä navan lähellä.

hassipo
23.01.2011, 18.27
http://www.huuto.net/kohteet/polkupyoran-perakarry---yksipyorainen-_-uusi/164134541

Tuon linkin takaa löytyy B.O.B:in kopiota ja hinta on melko paljon halvempi kuin aidon. Onkohan kellään kokemusta moisesta? Halpa hinta houkuttaisi kokeilemaan.

Olisi se vain mukavempaa lastata kamat peräkärryyn, kuin kaivella niitä pyörälaukuista. Viime kesäisellä Tallinn-Krakow matkalla, meni suuri osa ajasta kamojen pakkaamiseen.

EePee
23.01.2011, 19.46
http://www.huuto.net/kohteet/polkupyoran-perakarry---yksipyorainen-_-uusi/164134541

Tuon linkin takaa löytyy B.O.B:in kopiota ja hinta on melko paljon halvempi kuin aidon. Onkohan kellään kokemusta moisesta? Halpa hinta houkuttaisi kokeilemaan.

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=40874

nikobiker
17.03.2011, 13.42
Ois tarkotuksena hommata tuo Bob Yak. Mites jos on tarkotus ottaa yhdet satulalaukut kärryn lisäksi, niin olisiko painonjakautumisen kannalta parempi olla etulaukut kuin tarakkalaukut? Vai kummin olisi ajotuntuman kannalta parempi? Edit: tarkoitus olisi siis maantiepyöräillä maantiepyörällä.

Speedgoat
04.04.2011, 15.08
Onko joku kokeillut Weberiä? Bikestation näemmä tuo sitä maahan, mutta en muista että siitä olisi juurikaan keskusteltu palstoilla.

http://www.bikestation.fi/shop/perakarryt/tavarakarryt/weber-monoporter-hopea

Tuolla tuntuisi olevan pari hyvää puolta Yak/Ibex ratkaisuun: suurempi rengaskoko ja kokoontaitettavuus (ts. ei lisämaksua junassa/bussissa)

Hammer
04.04.2011, 15.15
Ois tarkotuksena hommata tuo Bob Yak. Mites jos on tarkotus ottaa yhdet satulalaukut kärryn lisäksi, niin olisiko painonjakautumisen kannalta parempi olla etulaukut kuin tarakkalaukut? Vai kummin olisi ajotuntuman kannalta parempi? Edit: tarkoitus olisi siis maantiepyöräillä maantiepyörällä.

Etulaukut tasapainottaa mielestäni paremmin. Takalaukkuja en kieltämättä ole testannut mutta kun vertaa etulaukut vs ilman laukkuja oli etulaukujen kanssa ajaminen vakaampaa.

Hammer
04.04.2011, 15.16
Onko joku kokeillut Weberiä? Bikestation näemmä tuo sitä maahan, mutta en muista että siitä olisi juurikaan keskusteltu palstoilla.

http://www.bikestation.fi/shop/perakarryt/tavarakarryt/weber-monoporter-hopea

Tuolla tuntuisi olevan pari hyvää puolta Yak/Ibex ratkaisuun: suurempi rengaskoko ja kokoontaitettavuus (ts. ei lisämaksua junassa/bussissa)

Itekkin kattellu että tuo monoporter on näppärän oloinen kapistus. Jos tuo yak joskus luovuttaa voisin harkita tuota weberiä.

LosJormas
04.04.2011, 21.08
Onko joku kokeillut Weberiä? Bikestation näemmä tuo sitä maahan, mutta en muista että siitä olisi juurikaan keskusteltu palstoilla.

http://www.bikestation.fi/shop/perakarryt/tavarakarryt/weber-monoporter-hopea

Tuolla tuntuisi olevan pari hyvää puolta Yak/Ibex ratkaisuun: suurempi rengaskoko ja kokoontaitettavuus (ts. ei lisämaksua junassa/bussissa)

Katselin tota fillarimessuilla tänävuonna. ihan näppärän näköinen kapistus. menee taiteltuna melko pieneen tilaan. Huomio kuitenkin, että linkin hintaan ei kuulu tavarankuljetuskassi eikä reelinki joka pitää sen paikallaan. niistä tulee vielä reilusti lisämaksua. kts. "suosittelemme myös" siitä tuotetiedoista.
Edit. Kassi 120e ja reelinki 85e + 540e kärry = about 750e

skela
04.04.2011, 21.40
Katselin tota fillarimessuilla tänävuonna. ihan näppärän näköinen kapistus. menee taiteltuna melko pieneen tilaan.
Weberin kaksipyöräisten kärryjen bajonettikiinnityskin on erittäin näppärä, ihan toista luokkaa kuin Bilteman tai Carry Freedomin kärryjen kytkimet. Minulla on BoB Coz (vähän niin kuin Yak, mutta kannellinen laatikko säkin paikalla) ja Carry Freedom City. Jälkimmäistä olen käyttänyt muutaman kerran jalkaisin ja pari kertaa hyvällä säällä pyöräillen.

Kärryt sopivat mielestäni paremmin isojen kuormien hyötyajoon kuin pitkille retkille. Yleensä 4 sivulaukkua riittävät. Itse asiassa usein riittää 2 Ortlieb Front Roller Classic -sivulaukkua takana (tai edessä, jos on lapsen turvaistuin takana). Ennätykseni on noin 24 km × 80 kg tavaraa neljässä sivulaukussa ja Carry Freedom City -kärryssä, jonka päälle olin vielä pinonnut Bob Cozin laatikon. Kaksipyöräinen kärry oli paljon vakaampi kuin samalla matkalla vuotta aiemmin tekemäni 70 kg:n kuljetus Bob Cozin ja sivulaukkujen avulla. Pienemmillä kuormilla ja nopeassa ajossa yksipyöräinen kärry on kaksipyöräistä parempi, koska kärryä voi kallistaa mutkissa.

LosJormas
05.04.2011, 00.09
Itekkin kattellu että tuo monoporter on näppärän oloinen kapistus. Jos tuo yak joskus luovuttaa voisin harkita tuota weberiä.
Jos haluut päästä Yakista eroon, pistä yv:tä :D

Hammer
05.04.2011, 10.25
Jos haluut päästä Yakista eroon, pistä yv:tä :D

Muotoillaanko asia nyt vaikka näin, tuon weberin hinta ks edellä on melkonen joten YAK:sta revittävä hinta on oltava luokkaa riisto notta saisin itselleni perusteltua vaihdon ;)
,

skela
05.04.2011, 11.30
Muotoillaanko asia nyt vaikka näin, tuon weberin hinta ks edellä on melkonen joten YAK:sta revittävä hinta on oltava luokkaa riisto notta saisin itselleni perusteltua vaihdon ;)
Miten olisi riisto-25%, koska messuilla esillä olleet tavarat näyttävät olevan sen verran alennuksessa?

En minäkään noista nykyisistä kärryistäni ole luopumassa. Vaikka tuossa edellä vähän ihmettelin peräkärryn hyötyjä pyöräretkillä, niin tarkemmin ajatellen jousitettu yksipyöräinen kärry voisi olla poluilla tai huonoilla teillä parempi kuin pyörään kiinnitetyt sivulaukut.

LosJormas
05.07.2011, 11.23
Kertokaapa että mistä saa Yakin parhaaseen hintaan pk-seudulta tai lähistöltä? Varuste.net myy 349e, lähteekö jostain halvemmalla?

Grandi66
05.07.2011, 11.34
Onko kuinka kiire saada? Käyppä tuolla vilkasemassa http://www.kareisenpyorakorjaamo.net (http://www.kareisenpyorakorjaamo.net/)

jusba_84
21.07.2011, 11.53
Mikä on mielipiteenne/varoituksenne/tuomionne Yakin vetämisestä hiilikuiturungolla (Cannondale Super X)?
Ajattelin selvitä mahdollisiman kevyellä kuormalla tulevista pyöräreissuista, mutta pakostikin tarvitsee joskus teltan, makuupussin ym. roinaa mukaan eikä hyvää vaihtoehtoa yksipyöräiselle kärrylle tule mieleen.
Kaikki valittelee hiilikuiturunkojen rikkoutumisherkkydestä, mutta mites Yakin vedossa, miten arvioisitte rungon kestävän siihen kohdistuvia voimia? Hiilikuitu kun tuppaa murtumaan terävistä iskuista, vääntöä sen LUULISI kestävän kärrynvedossa vähintään siinä minkä ohuehko alumiinirunkokin. Oletteko kuulleet rikkoutumistapauksista/muiden kokemuksia tai ongelmia "keveiden" runkojen keston suhteen vetopuuhissa?
Olispa aikaa alkaa suunnittelemaan ja väsäilemään mahdollisimman kevyttä (ja samalla tietty aerodynaamista --> kuomullista siis) aramidi/hiilikuitukärryä jonka käytöstä aiheutuvat voimavaikutukset runkoon olis mahdollisimman pienet. "Kevytmatkailu" suosioon...;)

Kare_Eskola
21.07.2011, 12.04
Kyllä se kuitu kärrynvetoa kestää siinä missä muutkin materiaalit. Löysäperäiset pyörät spöijaavat ikävästi alamäissä ja putkelta kärryn kanssa, mutta SuperX:n pitäisi olla jäykkä sivusuunnassa.

Hiporungon kanssa ongelmaksi muodostuu kärrykäyttö yleensä. Aisat tuntuvat aina kolisevan chainstayhin kun niitä asettelee kohdalleen. Aina se yhdistelmä kaatuu vaikka parkkeeraa nätisti linkkuun. Ja pannuttaessa tulee tosi outoja osumia. Riski teräviin iskuihin on aika iso, ja teräsrungon kanssa selviäisi lommoilla.

Mutta mieti vielä sitä kärryä jos haluat keveyttä. Jakki painaa ja maksaa paljon. Luottokortti on kevyt.

jusba_84
25.07.2011, 16.28
Kiitoksia vastauksesta, tätä mä vähän pelkäsinkin. Ei taida iskuja runko kestää, vaikka muuten varmasti vetoa kestäisikin. Täytyy käydä jossain ihmettelemässä/kokeilemassa kärryä ennen hankintaa. Jos keksin paremman ratkaisun niin väsään itse. Myös muut "rungolle ystävälliset" kevyehköt mallit kiinnostaa jos teiltä kokemuksia löytyy.
Ei taidakkaan yhdestä pyörästä olla kaikkeen, entisellä Cross Checkillä olis vetohommat onnistunut varmasti...:)
Luottokortti muuten olis keveydessään ja helppoudessaan kiva mutta erämaa-alueella sillä ei niin paljoa ole virkaa...;)

Gurvus
28.01.2013, 22.50
Suunnitelmissa olisi rakentaa itse Yakin tyyppinen kärry tässä lähiaikoina. Lähinnä mietityttää mitat ja kaikenlainen geometria. Tietääkö kukaan mitään sivustoa jossa olisi piirustukset tai jonkinlaista geometriakuvaa Yakille tai jollekkin muulle samantyyliselle kärrylle?

Gurvus
06.02.2013, 14.43
Kärryn teko on nyt aloitettu ja hyvin on sujunut. Pyöräänkiinnityssysteemi vaan vähän mietityttää. Voisko joku Yakin omistaja vähän kertoa miten tuo on siinä toteutettu. Kuvista olisin erittäin kiitollinen.

HMK
06.02.2013, 14.50
Takapyörän pikalukkoakseli korvataan kärryn mukana tulevalla, josta kuva alla. Aisan päässä on koukut, jotka nostetaan akselin päihin ja sokalla alapuolelta varmistus.

http://www.varuste.net/tiedostot/1/kuvat/tuote2/300/12668822.jpg

Fonz
25.02.2013, 21.54
Millaisia kokemuksia muilla on Bob yakin kuljettamisesta lentokoneessa? Olin ilmeisesti hieman lapsellisesti ajatellut, että se automaattisesti onnistuu.

Tarkoitus oli siis ottaa kärrystä aisa ja kiekko pois. Sitten laukku kärryyn ja maksimi tavaraa kyytiin, loput käsimatkatavarana. Nyt alkoi kuitenkin huolestuttamaan, että ongelmaksi muodostuu kärryn mitat. Mites homma muilla on sujunut?

Grandi66
28.02.2013, 11.25
Pitäisi onnistua ihan matkatavarana. Itse olen lähdössä toukokuussa Italiaan ja kärry lähtee mukaan. Juttelin lentoyhtiön edustajan kanssa ja onnistuu ainakin minulla. Pakkaustyyli aisa irti, takahaarukka irti (Ibex) kamat kassiin, kassi kärryyn ja pientä suojausta ympärille ja ylimääräiset pyöräkassiin, painokysymys, matkatavara max 20 kg ja pyörälaukku max 30 kg, joten punnitaan tarkkaan.

Gurvus
19.03.2013, 18.51
Voiskohan joku Yakin omistaja kertoa seuraavat mitat tuosta pikalinkusta. Eli omaa kärryä varten tarttis tietää:

-Kiinnityskohtien etäisyys toisistaan
-Kiinnityskohtien putken paksuus
-Kinnityskohtien leveys. Tai vaihtoehtoisesti kärryn aisan pään leveys.

Kiinnityskohdilla tarkoitan siis niitä paikkoja pikalinkusta joihin kärry kiinnitetään.

Kiitos paljon sille avuliaalle joka jaksaa mitata nuo.

snowfake
08.04.2014, 19.33
Pistetääs tähän kun vanha ketju löytyi. Onko kokemuksia Yakin kuljettamisesta junassa? Voiko tuon pakata "itseensä" niin että jättää pyörän junan pyöräpaikalle ja tuon kärryn sitten matkalaukkupaikalle? Ja onnistuuko ilman minkään suuren laukun hankkimista, kun se pitäisi sitten olla aina matkassa mukana painona.

Grandi66
08.04.2014, 20.37
Ei oo kokemusta junassa viemisessä, mutta lentokoneeseen sai matkatavarana siten että otti kaiken irti lähtevän ja laitto laukkuun ja laukun kärryyn, sitten kassi tiukasti kiinni kärryyn, viola. Reissukamat ja kärry yhtä pakettia.

Hebe
08.04.2014, 21.02
Hyvin kulki pikajunan kyydissä, kun nosti konduktoorin vaunuun. Ei tarvinut purkaa lastia mitenkään. Kulki muistaakseni pyörän lipulla, en kuitenvaan mene vannomaan.

snowfake
08.04.2014, 21.35
Joo, jos toi aisakin tosta lähtee ja rengas irti niin sittenhän sen saa aika suorakulmion muotoiseksi kaiketi. Noita Ruotsin ja Norjan junia mietin, kun kerran Oslo -> Bergen pitäisi olla niitä hienompia välejä mitä junalla voi mennä niin mitä turhaan lennellä ;) Ehkä ottaa vaan sen jätesäkin mukaan ja sulloo siihen ja teippaa ympäri niin menee ihan matkalaukusta.

Tuollaista laukkua myytiin missä oli sisällä sivutasku pyörällä ja johon muuten sai purettua sen Yakin, mutta tuosta tulee kyllä turhaa painoa kun sitä joutuu sitten koko reissun kantamaan mukana. Ei se kyllä kallis tainnut olla, olisinko jossain nähnyt 99 usd:llä

Edit: turha haaveilla, Ruotsin Juna ei kuskaa fillareita. Swebussilla menee jos pakkaa pahveihin jne sen pyörän. Eli lentämiseksi menee.

Jani Mahonen
31.12.2015, 15.09
Nostetaanpas aihetta.

Nythän on niin että läpiakseli takanakin tekee vahvasti tuloaan. Ja minullakin on se 12mm läpiakseli maasturissa, ja eihän tuo Bobin oma kiinnityssysteemi enää siihen mene. Nyt kysynkin tässä siis arvon lukijoilta, voiko asian korjata? Vai tilaanko seuraavan jäykkäperäisen vanhanmallisella pikalinkkuperällä (en kyllä haluaisi)?

Jani Mahonen
31.12.2015, 15.09
Nostetaanpas aihetta.

Nythän on niin että läpiakseli takanakin tekee vahvasti tuloaan. Ja minullakin on se 12mm läpiakseli maasturissa, ja eihän tuo Bobin oma kiinnityssysteemi enää siihen mene. Nyt kysynkin tässä siis arvon lukijoilta, voiko asian korjata? Vai tilaanko seuraavan jäykkäperäisen vanhanmallisella pikalinkkuperällä (en kyllä haluaisi)?

"BOB Nutz are not compatible with SRAM Dual Drive hub or single speed bolt-on hubs or 12mm rear through-axles."

kapteeni
31.12.2015, 15.25
Bobista en tiedä, mutta Farleyn taka-akselin korvasin lastenkärryn vedossa ihan vaan piiiitkällä 12mm pultilla. Sen kun voi vetää läpi niin saa sitten bobinkin kiinni myös vaihteistonpuolelta mutterilla


Sent from my iPhone using Tapatalk

lansive
31.12.2015, 15.54
Nythän on niin että läpiakseli takanakin tekee vahvasti tuloaan. Ja minullakin on se 12mm läpiakseli maasturissa, ja eihän tuo Bobin oma kiinnityssysteemi enää siihen mene. Nyt kysynkin tässä siis arvon lukijoilta, voiko asian korjata? Vai tilaanko seuraavan jäykkäperäisen vanhanmallisella pikalinkkuperällä (en kyllä haluaisi)?


Et sitten käynyt katsomassa Bobin sivuilta? Siellä kerrotaan, että ovat hyväksyneet Robert Axle Projectin tuotteen (http://www.robertaxleproject.com/store/products/12mm-axle-bob-trailers/) ihan virallisesti kärryjensä kanssa.

Dude
31.12.2015, 16.50
Mulla oli viime kesänä BOB Yak kärry lainassa ja siinä oli omistajan hommaama 12mm akseli, joka toimi hyvin. Just toi Rober Axle Project. Hyvin toimi. On vaan aika suolaisen hintainen Suomeen postitettuna...

via
31.12.2015, 18.39
en milleistä tiedä, mutta mulla on läpiakseli ja siinä päissä Rohloffin kiinnitysmutterit, siis Bobin vetämiseen tarkoitetut

Ulkorengas
01.01.2016, 07.51
Jos Yakia halua johonkin verrata, Topeakin Journey on varmaan luontevin vaihtoehto. Onkohan noilla jotain käytännön eroa? Netistä löytyneiden ulkomaisten juttujen mukaan Topeak on ehkä aavistuksen painavampi ja kiinnitys pyörään on rakenteeltaan monimutkaisempi kuin Bobissa. Ainakin uutena se toimii hyvin, mutta kestävyydestä ei ole tietoa ja kärryn painossa kilon ero 10-30 kg hyötykuormalla lienee merkityksetön. Pitkät retket on haaveissa joskus tulevaisuudessa, tällä hetkellä kärry saattaisi helpottaa arjen tavarankuljetustarpeita, kun on kyse isokokoisesta tavarasta tai painavasta kuormasta. Turhan kallis ratkaisuhan se satunnaiseen tarpeeseen esim. autoon verrattuna on, mutta poikkeuksellisen hyviä tarjouksia tai muita tilaisuuksia on aikaa vahtia ja idealismista pitää joskus maksaa. Bilteman yms. ratkaisut jätän kustannuspaineesta huolimatta väliin.

Jani Mahonen
07.01.2016, 13.35
Et sitten käynyt katsomassa Bobin sivuilta? Siellä kerrotaan, että ovat hyväksyneet Robert Axle Projectin tuotteen (http://www.robertaxleproject.com/store/products/12mm-axle-bob-trailers/) ihan virallisesti kärryjensä kanssa.
Bobin sivuilta kävin katsomassa, sieltä löytyi pienen selailun jälkeen ainoastaan nuo Nutzit. Kävin katsomassa uudelleen enkä vieläkään löytänyt informaationpalasta nimenomaan Bobin sivuilta.

Yhtälailla, kiitän tiedosta ja ryömin takaisin nurkkaan itkemään.

gzmi
09.01.2016, 20.18
Taidan laittaa Topeakin, sen saa 350-400 €. Ihan hyviä arvosteluja olen lukenut.

gzmi
07.02.2016, 13.58
Päädyin Ibexiin, laitan sen varuste.netistä 499 € ja -10%. Laitan myös varaosia, iskari, takaratas, akseleita, sokkia jne. ei kannata ettiä Suomesta, saa hyvään hintaan muualta. Varaosa saatavuus käänsi minut Ibexin puoleen.

Haltiakeijo
11.02.2016, 12.51
ei kannata ettiä Suomesta, saa hyvään hintaan muualta.

Haluaisitko avata tätä hieman? Nimim. tarttis Bobin pikalinkun, mutta lähes kaikkialla tarjotaan vain eioota.

SSGT-92
11.02.2016, 13.19
Jotain tollasta kait,jos mitta käy ;https://varuste.net/BOB+Quick+Release+160+mm+Dropout+spacing+QR9610+Sa ntana?_tu=40917
Linkin takaan väittäis olevan saatavilla heti...ja Kareiseltahan olet jo kysynyt ?

Haltiakeijo
12.02.2016, 12.35
Eikäku tuo normaali 126,5–140-millinen pikalinkku, jota ei oo varastossa Varuste.netissä, eikä oikein missään muuallakaan. Kareiselta vois tietty kysyä.

gzmi
12.02.2016, 16.43
Tuolta saa sakuista jos ei Ebaystä halua. http://m.idealo.de/preisvergleich/MainSearchProductCategory.html?q=bob+ibex+yak


Sent from my iPhone using Tapatalk

Haltiakeijo
12.02.2016, 17.18
Noiden pikalinkkujen osalta ei yllättäen löydy Saksasta eikä Ebaystä sen halvemmalla kuin Suomesta. Noissa pidemmissa pikalinkuissa on kuitenkin ilmeisesti sen verran runsaasti kierrettä, että niitä voi sahata kapeampidropouttiseen fillariin sopiviksi. Taidan tilata Kareiselta.